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アルミフレームが好き 5台目

759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 18:55:44.16 ID:r/1zUCLi.net: 現在販売中のアルミフレームで最高なのはどれ？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:08:09.17 ID:x5Nze6LQ.net: 俺のナオミちゃん！
761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:46:27.19 ID:ddp8aAwr.net: >>759
スペシャの30万越えのヤツ以外では殆ど選択肢無いけどな
他はエントリーモデルばっかりじゃん
762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:01:33.84 ID:r/1zUCLi.net: >>761
エモンダalrは銅ですか？
763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:02:34.68 ID:r/1zUCLi.net: >>760
溶接が綺麗なところはイイ！
764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:17:33.37 ID:OmbI5xUK.net: Allez Sprint LTD - SRAM Force eTap AXS 1x
CAAD13 DISC FORCE eTap AXS
CAAD13 ULTEGRA
STRAUSS DISC ULTEGRA
765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:23:44.61 ID:IH1SYTjl.net: 上記のに不満があるなら、工房にオーダーだろうな…
赤松さんだとアルミディスクも受けてくれるっぽい。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:45:36.18 ID:ptIY2yi/.net: コンポ余ったんでなんか1台でっち上げようとアルミフレーム物色してたがいまろくなのないのね
CAADみたいなプアマンズカーボンか見るからに安っぽいエントリーしかない
767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:51:01.73 ID:g691UwCT.net: でっち上げるか
可哀想なくらい学がないな
768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:53:53.73 ID:fhvrhnTW.net: >>764
完成車価格基準じゃなくフレーム自体で言えば
エモンダALRとチームマシンALR ONEも
充分一線級ではなかろうか
あとはメリダがスクルのアルミをもしもいずれモデルチェンジするんだとしたら
それ楽しみだな、まあ今の生産状況と価格高騰だとそれどころじゃ無さそうだけど
769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 20:59:34.16 ID:r/1zUCLi.net: caadはすっかり安っぽくなってしまいましたね。
アレスプも良いですが、やはり溶接箇所がモリッとしていてなんだか萎えるんだよな。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 21:25:07.62 ID:ptIY2yi/.net: >>769
CAAD10の頃はアルマイト仕上げだったりロウフィニッシュだったりアルミのプライドみたいなもん感じたよね···
すっかり成り下がっちゃった
デローザもコルナゴもアルミ辞めてLOWは知らん間に日本じゃ買えなくなっちゃった
771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 13:27:36.20 ID:s9IJM/CN.net: そんな価格じゃ買わないけどスペサか何かで良いの最近でたじゃん
772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:49:04.83 ID:/JIUmD16.net: フレームセットで２０万よね、そのくらいのクラスでないとハイエンドアルミとは言えんのかね
773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:50:52.61 ID:USLMmbNa.net: 値段じゃ無いと思うよ
ハイエンドアルミはもう無いのでは？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:07:06.07 ID:KZVVVN7a.net: ハイエンドアルミがワンピースらしいぜ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:45:53.67 ID:90JBEsAb.net: >>773
ハイエンドの要件とは?
776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:56:29.37 ID:DUGNRlIp.net: BMC Teammachine ALR DISC ONE も良さげだったが、2020モデルなのか。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:17:03.65 ID:USLMmbNa.net: >>775
最高級品、各社のトップグレード
今やアルミフレームで最上級に据えているメーカーは無いのでは？
アルミの中で上位グレード！とかはハイエンドって呼べないと思う。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:21:56.70 ID:USLMmbNa.net: 値段じゃないと言ってていて矛盾してしまったかな。
まあ各社気合入って作ってる感じの物が無いっつーか
779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 23:18:30 ID:tivQl+DB.net: エントリーアルミロードを組み立て前の状態で買い取り
どこのご家庭にも転がってる余りパーツで組み上げる
780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 23:54:07.80 ID:O7UbwA2t.net: >>777,778
メーカー内での最高級品を指すのはフラッグシップ。
フラッグシップは大抵ハイエンドだけど、ハイエンドはラインナップの系列別に設定されていてもいい。

気合入れて作ってるかどうかの判断は個人に任せるけど、アレスプのforce完成車はアルミ系のハイエンドとして扱っていいと思うわ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 02:31:17.31 ID:Of3zRCfv.net: 割とどうでもいい話が長いな
ハイエンドとか言葉遊びで意味はない
782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 02:33:41.76 ID:Of3zRCfv.net: 値段でマウント取りたいなら、カーボンとかチタンとか竹とかだな
アルミは最安ランクだよ
クロモリでさえ、超高級のがあるのに
そこで勝負すること自体頭悪い
783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 07:10:44.37 ID:SyigA1tY.net: >>780
言葉遊びになってしまってるとの指摘も有るし、個人的な感想ななってしまっているけど、最高級品と同じ級、クラスならばハイエンドかと。

スペシャライズドのフラッグシップ、エスワのベンジなどと同じクラスならって事です。
アレスプはエスワを銘打って無いことからも違うと思う。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:10:16.38 ID:AGkUe3MD.net: アルミでトリプルバテッドだとハイエンドに近いですか？
785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:40:53.93 ID:9aPV8q56.net: AllezのBBとDTの接合技術は良いよな
あれとっとと他社がパクって安く出して欲しい
アルミ如きと言っては失礼だが吊るしのアルミに１０も出す気はしない
786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:50:02.78 ID:Of3zRCfv.net: >>785
お前如きが乗れるものじゃないんで無理だなw
787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:56:06.39 ID:jysB7lro.net: サブバイクにCAAD13かBMCのALRほしいんだけど
乗り心地が良いのはCAAD13で
レース色強めなのがBMCで合ってる？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 13:18:23.61 ID:uetwPnVe.net: 知るかよタコ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 13:33:10.29 ID:9aPV8q56.net: >>786
バカかお前
とっとと死ねよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:12:17.51 ID:HV5fTI+C.net: なんでアルミスレっていつもこーなんだ？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 22:34:07.73 ID:bxYnBvM/.net: いまさらだが、CAAD OPTIMO ってクランクもブレーキも 105 だし、BB も BSA で好印象。
鉄下駄ホイール替えたら 8kg 切れる？
フレームは CAAD 何世代あたりかなあ。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:04:30.94 ID:Y3uMebpT.net: >>789
アレーも買えないような貧乏人は心に余裕がないなw
793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 23:05:21.70 ID:Y3uMebpT.net: >>791
引き算できない人？
794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 02:31:15.06 ID:iJb++vKc.net: 標準装備の鉄下駄ホイール

ＤＴスイス製なら、即交換。　重くて回転も渋い。良い所は何もない。
ジャイアントのフォーミュラハブなら重いだけで良く回るから普通に使える。ハブが良く回る。
シマノ　Ｒ500　とか　ＲＳ100　ＲＳ010の安グレードホイールなら、ハブのメンテ　グリスアップ　玉当たり調整で回転性能大幅アップ。

ＤＴスイス製とわけわからんノーブランド標準ホイールだけ即交換な。どーにもならんから。
昔フェルトアルミロードに短期間だけ、アホみたいに回転しまくるシールドベアリングフロントホイールが採用されてた事があって
ハイエンド以上に回んじゃね？って一部で話題になって、速攻で普通標準フロントホイールクラスのハブ回転のに変わったわ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 02:45:06.53 ID:iJb++vKc.net: 標準装備ホイールがジャイアントのフォーミュラハブ
かシマノ安ホイールなら、後輪交換だけで、重量ぐっと下がる。　

フォーミュラハブは後輪も良く回る。シマノ後輪より回る。ただ重いだけ。
フロントはそのままでイケル。

ＤＴスイス　又は完成車メーカー名だけの謎標準付属ホイールなら、
迷わず前後ホイール交換。これはどうしようもない。良い所何もなし。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 19:05:56 ID:Xrke62WN.net: >>790
煽りとか抜きで、アルミフレームが良いからだと思うよ
手頃手軽で、そこそこ軽く、ちゃんと場合によっては高次元で走れちゃう事に
増長してカーボンに謎の敵意やマウントを取り出す奴と
癇に障ってアルミに謎の敵意やマウントを取り出す奴が
出てきちゃうって寸法
797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 19:58:58.92 ID:tnjcl34z.net: ハイエンドカーボン買える奴にはアルミは眼中にないよ
セカンドとして持つことはあるけどね
荒らしてるのはアルテすら買えないルック車乗りだよ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 21:54:54.00 ID:3CBAIPP7.net: また連投キチガイの役に立たない妄想戯言だけの一日かあ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 23:53:05.89 ID:tiPjogZj.net: ハイエンドカーボンも余裕で買えるが乗り味は金属フレームのほうが好きだなぁ
つってもいまのアルミは金属らしさスポイルしてカーボンに寄せていってるのであまりおもしろくない
GIANTのFCRとか再販しないかなぁ
800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 00:02:34.47 ID:TqxOefzI.net: >>799
全財産はたけば買えるってレベルやろ
それを買えるとは言わんぞw
801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 01:02:38.85 ID:VSTSEUUu.net: >>800
全財産はたけば主要メーカーのハイエンドを数年に渡って買い集めれるかな
自分基準で考えんなよw

いまはLOWのリムブレーキと2年ほど前に組んだmootsの2台持ち
知ってる奴見てたら特定されるなw
802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 01:25:58.37 ID:TqxOefzI.net: >>801
哀れな
803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 11:19:57.66 ID:/u4sYCdf.net: ハンエンドカーボン完成車買っても、5年後にはオワコンカーボンロード決定だぞ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 11:24:30.31 ID:dQfhH2MF.net: >>803
5年以内に買い替えるでしょ。
アルミのロードバイク乗ってる人が少ないのも同じ理由やね。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 12:08:08.78 ID:/rp9dpg5.net: 全財産はたかないとハイエンド買えないって思考は自身がそうだからなのか？
学生ならともかくいい大人が全財産100万200万無いってのは悲しいよ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 13:44:14.38 ID:TqxOefzI.net: オワコンとかワンチャンとか馬鹿が好んで使うよな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 13:47:31.71 ID:TqxOefzI.net: >>805
買えるけど買わないとか言い訳がましいこと言ってる奴は要は買えない奴だよ
ロードに気軽に使える金があって初めて買えるっていうのよ
持ってるけどアルミが好きってなら成立するけどね
808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 13:49:52.25 ID:TqxOefzI.net: 貧乏でもハイエンド買えなくてもいいけど、金持ちぶったり見栄張るのはみっともないからやめようねって話
貧乏だから見下してるわけじゃないよw
809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 14:25:54.50 ID:VSTSEUUu.net: >>808
カーボン乗ってたけどレース引退したり加齢だったりでクロモリに乗り換えたりとかザラなわけだが
お前は安いアルミしか知らんかも知れんけど趣味の世界には高額アルミやオーダーアルミも存在するよ
カーボン最上級みたいなのは世界狭くて恥ずかしいからやめたほうがいい
810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 14:35:16 ID:TqxOefzI.net: 貧乏人は心に余裕がないからすぐ分かるなw
811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 15:10:30.41 ID:gHHTL2FA.net: >>810
ホントだな
こんなとこ荒らしてないでバイトでもしてこいよ貧乏人
812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 16:26:48.33 ID:kzpqzzwH.net: ハイエンドオーダークロモリの世界はカーボンとは桁が違うからな
813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 16:33:34.82 ID:TqxOefzI.net: >>812
スレタイを3回読んでこいw
814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 17:02:13.51 ID:+Dj49q6C.net: ぁあ、思った通りいつもの人だ…
815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 17:14:20.92 ID:TqxOefzI.net: >>814
俺から見たらお前は無数のウンコの一つに過ぎないけどな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 17:43:07 ID:VSTSEUUu.net: アルミに興味ないのにわざわざ荒らすためだけに来てなにしたいんだろうな
自分の子どもに「父ちゃんの趣味は荒らしやねん」って胸張って言えんのかな

あ、子どもとか生涯に渡っていないか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 18:13:31.65 ID:pvf5ln6V.net: またSC61のフレームゲットした
メラクよりずっと綺麗だ
もう新しく手に入らんし、ちゃんとコートして使うわ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 18:19:43.54 ID:VSTSEUUu.net: >>817
これ？
https://www.trisports.jp/products/10118/
TNIはmkⅢ以外ノーチェックだったけどおもしろそうなフレームだね
リアセンターが短いのが素敵
819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 18:32:16.73 ID:ZYZP4mw1.net: カーボン乗っててレース引退してクロモリはなんとなく分かるけどアルミはないんじゃね？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 18:33:29.74 ID:02kx/qpk.net: >>817
おめ。
メラクは分かりやすかったけど、今回は絞れないな…
SC61で最近出物があったのだとgios leggeroとか?
821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 22:11:55.95 ID:pvf5ln6V.net: >>818
>>820

コッピ

一発系パイプの良品は今から手に入れるのは難しいと学習した
SC61あたりで手を打つのが現実的だし十分軽い
822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 20:01:59 ID:3AMbuy26.net: アルミロードで十分やな。
シャキシャキ　ペダル回した分　ダイレクトにグングン進むしな～。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:14:46.39 ID:PF1Oc1nT.net: そのシャキシャキ感が最近のモデルは低い気がするわ
快適性ある程度無視していいからもっと尖ったモデル出して欲しい
824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:23:32.35 ID:pniXF+BV.net: >>823
そういうのはカーボンが得意だね
加工しやすいから

アルミは安くて万人受けするのが役割だろう
エントリでへんな特徴出されても扱いにくいし売れない
825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:23:32.39 ID:3AMbuy26.net: 俺が持ってる10万ちょっとの数年落ちリムブレーキTCRはシャキシャキしてるよ。
フレーム以外はフォーク　ホイール含めたパーツを全て交換してるけどね。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:30:20.97 ID:3AMbuy26.net: 販売価格が安いアルミロードはアルミフレームが遅い分けでも劣るわけでも無くて

単にアルミロードは完成車状態で、カーボンロードより劣るように、
重パーツ　低グレードコンポ　重ホイール　重タイヤが標準装備されてるだけやで。

ホイール　タイヤをまともに変えるだけで良くなるよ。
827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 00:10:21.88 ID:Twf7qYZJ.net: >>824
カーボンが安く作れるようになったんだからエントリーの受け皿はカーボンに任せてアルミこそ尖ったモデル出して欲しいんだけどね
金属フレーム独特のシャキシャキ感はカーボンには出せないもんなんだし
828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 07:04:05.33 ID:80VczV8K.net: やっぱお前らアルミだよ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 08:58:20.27 ID:l+Y4of88.net: 君たちキウイパパイヤ的な？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 13:05:20.43 ID:23AyU3zY.net: カーボンにするとサイクリングがつまらなくてたまらん。やっぱメインアルミに戻すわ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 13:32:03.79 ID:U2g08WFn.net: カーボンに飽きたらクロモリに乗るといいよ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 14:21:30.11 ID:1d5UVs1q.net: クロモリ5年乗って、90’s古カーボンに乗り換えたけど微妙でそこから1年でアルミに乗り換えたよ。
833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 14:25:43.57 ID:6MR4QbIz.net: 普段クロモリ乗ってからアルミ乗ると楽でいいわ　スイスイ進む
834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 15:37:55.62 ID:Da0xrWyz.net: しかしその底の浅い乗り味に直ぐに飽きるのであった

続く
835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 16:13:26.98 ID:Twf7qYZJ.net: 底の深い乗り味ってなんだ？
胡散臭い忖度レビュアーみたい
836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 16:18:16.94 ID:l/Yv+PLn.net: 底の浅いの対義語を底の深いwとか言っちゃうのかw
ウケるわ
837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 19:27:30.36 ID:kCP0DgxF.net: この荒らしはどうしてアルミスレに住み着いてるの？
貯金はたいて買ったカーボンロードが唯一の拠り所なの？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 19:54:21.96 ID:tyYJ5HfN.net: >>837
お前みたいに毎回釣られるやつがいるからだよ
その書き込み20回目くらいだな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 21:05:27.07 ID:1d5UVs1q.net: メルカリに綺麗げなプリンス出てきたけど、ワイには若干小さい…
840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 02:56:33.41 ID:KvKHXjbQ.net: 見たらもう売れてたわ
パッと見キレイで値段も安かったしな
とはいえあの世代のアルミはもう観賞用にしかならんでしょ
ハイドロフォーミングばりばりの今時のフレームなら素材より形状で剛性出してるからもうちょい寿命長いかもだが
841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 08:25:50.93 ID:9QAtKS42.net: んなわけあるかよ
プリンス買う奴なんて物欲で買って大して乗らないうちに流行のカーボン買ってコロコロ買い替え
とかだろ
最近はガキンチョ向けの安ーいクロスバイクもどきみたいなのもハイドロで角ばってるからなあ
見た目効果が大きいんだろうけど
842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 08:51:12.94 ID:WhKMp7N3.net: まあ一見ただの丸パイプだけどトリプルバテッドとかあんま売りにならんしな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 09:44:23.59 ID:X9SsDTC6.net: プリンスわざわざ買うような人間は性能は求めてない。ビンテージのクロモリバイク買うのと一緒。
それにそういう人間は普段乗りするカーボンバイクは持ってる。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 10:07:30.34 ID:ZxLUUgep.net: 買えない人の決めつけが酷いw
845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 11:10:34.66 ID:xpbGGNOi.net: 連投キチ注意報発令！
846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:00:10 ID:gdZnCsA9.net: 同年代のエモンダSLとエモンダALR持ってて乗り比べしてるけど、乗り物として真っ当なのはALRだと思う
加減速も軽やかだし特にブレーキの安心感とか断然ALRだよ
2時間くらいの強度高めライドなら、ALRの方が
速いし気持ちいい
なんで世間ではカーボンの方が高性能って言われてるんだろうな？
sl6のアルテをALRに移してフレームだけ売ってしまおうかと
847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:28:44.07 ID:28nxGaEr.net: >>846
エモンダだからじゃないか？
他のブランドでは基本的にそんなことないよ
つってもキャノンデールとジャイアントとBMCしかわからんが
848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:18:18.09 ID:9QAtKS42.net: 世間じゃなくて
利益率高い商品売りたいメーカ
↓　　金
ショップ　インフルエンサー（）
で情報操作してるだけだろ　SpyFamilyのアニメが手抜きで原作スポイルしてるのに大人気だったりするし
ホントに良いものが流行る訳じゃない
売り上げ部数少なくても素晴らしいマンガとかアニメ沢山あるからな
乗って楽しいのはアルミかチタン　鉄も面白いけど鉄フォークだと重すぎてなあ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:37:57.08 ID:28nxGaEr.net: >>848
おれはチタンよりステンレスのほうがおもしろいな
アルミに近いものあると思うし＞ステンレス
ただ速さを求めたらカーボンってのは変わらんと思う
850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 15:16:26.82 ID:9QAtKS42.net: ステンレス乗った事ないんだよね
あれもメーカによって全然違うっぽいし
KVAでビルダーに頼もうとしたら断られた
前の客の要望でKVA使ったらグニャグニャ曲がりまくって
結局プラチナムか何かで新規で作ったとか言ってた
851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 18:04:47.94 ID:AudG06ka.net: ステンレスならクロモリで良いわってなるな
重いし
ステンレスならチタンの方が良い
852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 02:06:50.29 ID:n1NZgm4a.net: ステンレスとクロモリって結構別物だと思うが
853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 09:08:41 ID:lQEeP5Fs.net: ステンレスは昔から微妙なんだよな
チタンはMTBでも実績あるけどステンレスは基本ロードのみ
IFはSSR辞めたけど最近また復活した
昔問い合わせたらチタンの方が良いからやめたとか言ってたけどそれが改善されるとも思えん
854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 09:10:28 ID:WMKOPSrh.net: >867ツール・ド・名無しさん
>俺はこれでいいや。　
>TCR SL 2　2021　\148,500(税込)
>https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000013
>車体重量 8.4kg
>コンポ　SHIMANO TIAGRA
>トータルレースバイク「TCR」の設計思想を現代的な軽量アルミフレームで再現するロードレーサー「TCR SL」。
>アラックスSLアルミフレームとフルカーボンに進化したOVERDRIVEフォークによるクラス最高レベルの剛性に、
>VARIANTカーボンポストとチューブレスレディタイヤが快適性をプラス。レース志向のエントリーライダーに。

>884ツール・ド・名無しさん
>>>867

>2020のこれをフレーム以外総取替でフルデュラ、カーボンホイール、ハンドル・ステムもカーボンしたら6.8キロになりましたよ。ヒルクライム専用マシンで使っております。

2012年のWilier LA TRIESTINA LAVAREDOに
コンポ　アルテグラ6600　ホイールシマノＷＨ-RS81
ステムとハンドルを当時のミドルカーボングレードついてたアルカーボンハンドルとカーボンキャップのステム
のWilier LA TRIESTINA LAVAREDO　FSAに変えて、31.6シートポストはカーボン製に変えて、7.2キロにしてる。

オールラウンダーでロングライドもヒルクライムもなんでもOK
Wilier LA TRIESTINA LAVAREDO 2012
https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/21/2019/03/1257177393691-1g9tsuyhhnc96-c11755a.jpg
855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 11:34:32.01 ID:9rZ3GHo9.net: アルミが一番よ
軽くて頑丈だし
カーボンの脆さには耐えられない
856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 16:25:21.66 ID:TrD88yrQ.net: 最後の一行が余計なんだよね
別に一番じゃなくても構わないんだが
857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 16:31:45.80 ID:JWVQTgqx.net: >>856
買えない奴のやっかみなのがバレバレになるんだよな
それ以前にアルミ最高って中身のない書き込みを延々繰り返してるからボケ老人やろな
邪魔だけどスルーしかないね
858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 17:00:36.63 ID:iIkQXS1Q.net: アレー買おうか悩んでるんだけどCAAD14っていつごろ出ますか
859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:00:04.92 ID:9rZ3GHo9.net ?2BP(1000): https://img.5ch.net/ico/2ppa.gif
金があってもカーボンは嫌なんだが
ハンドル切っただけでヒビ入るとか意味わからん
860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:02:18.30 ID:Uwg0tnBa.net: >>859
誰もお前に勧めてないよクソガイジ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:15:46.59 ID:ktUbjRed.net: そういやカーボンバックフレームって消えちゃったなあ
フルカーボン安くなったから仕方ないけど
862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:27:00.90 ID:WMKOPSrh.net: カーボンロードは派手にこけたらクラック入って終わり。

アルミロードはストレスフリー。のびのび走れるわ。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:38:10.68 ID:lQEeP5Fs.net: tniみたいなナイスなフレーム売りが殆どないのがなあ
最低t6で安くてテーパー、良く進む　みたいなのがあれば相当需要あると思うが
864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 19:45:43.77 ID:n1NZgm4a.net: アルミロードも派手にこけたら終わりだと思うよ
カギ落しただけでへこむくらいペラッペラだぜ？アルミフレームって
丈夫なのといえばエントリークラスの肉厚クロモリかアルミならクロスバイクくらいじゃね？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:06:39.62 ID:JWVQTgqx.net: >>864
キチガイに構うなよ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:14:19.99 ID:9rZ3GHo9.net: アルミフレーム好きスレですけど
867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:58:05.79 ID:yR7Qwj3v.net: ミドルグレードカーボン持ってるけど想像以上にタフなフレームだぜw
もっちりって感じで繊細な危うさは皆無と言える
俺的にこんな感じ
カーボンロード＝一応カーボン所持してると言う為の自転車
アルミロード＝好みな自転車
アルミクロスバイク＝日常使い
868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 21:54:27.42 ID:KRfM1ku0.net: >>858
13はアルミを意味するので、たぶんこのまま。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 21:57:34.29 ID:JWVQTgqx.net: >>868
前は12だったんだぜw
870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 22:37:16.01 ID:oi0tQf0q.net: CAAD最高傑作は10
異論は認めない
871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 22:42:44.68 ID:aGa+DGqS.net: ハンドメイドインUSAか
872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 00:26:59.41 ID:pcOlujeY.net: 10は台湾メイドやぞ…
名作なのは認める。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 00:28:57.64 ID:pcOlujeY.net: 詳しい人出来ればCAAD6~9の違い解説お願いします
874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 02:11:43.44 ID:ib/Lmjkl.net: 5年乗ってる自転車のアルミフレームが破断したわ。
自転車のフレームが折れるとかはじめて経験した。
まあ、補強メンバーの部分だったから
「なんかコツコツ音がするなぁ」くらいでしばらく気が付かずに
乗ってたんだけどね。

アルミって疲労が蓄積されて最終的に破断するんだね。　
最近、コロナもあって体重が2割増えたのもあったが
負荷が1割増えると疲労が二乗になるとか　
http://blog.livedoor.jp/wadacycle-news/archives/80437257.html
こういうの見ても、10年20年乗れるものじゃないんだな。
875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 04:28:00.61 ID:ErnAUgzQ.net: >>874
ルック車にデブが乗るとそうなるw
876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 04:55:40.19 ID:bHPmqEJH.net: >>870
異論はあるよ
CAADの最高は8と9
最後にグランツールを制したアルミだぞ
実績が段違い
877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 06:07:34.01 ID:UcR2Jcaw.net: >>874
それはアルミの限界というより安物の限界
もしくはデブの限界w
まともなロードにまともな人が乗って10年でフレームが壊れることはまず無いよ
それだと破損だらけ事故だらけで問題になってる
878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 07:09:14.87 ID:ib/Lmjkl.net: >>877
アルミフレーム　破断　でググると有名メーカーも含めて
色々出てくるけど？
類似した状況としてソースもつけたけどBD-1も安物ルック車か？

あと、70kgから85kgに太ったけど別に激しい走行してるわけでもない。

80kg台のライダーなんて体の大きい欧米じゃ珍しくないだろ
まあ、5chだから「お前がわるい」みたいなレスしかつかないとは思ったけどさ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 07:55:09.04 ID:CR0dUAU9.net: デブには違いないね…
880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:57:15.44 ID:TsNXkd/U.net: 85はクソデブやろ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:03:16.04 ID:ib/Lmjkl.net: >>880
おまえみたいなチビだとそうかもな
882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:15:58.90 ID:9T+yLdkD.net: くだらない揉め事はやめようよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:25:10.03 ID:ErnAUgzQ.net: >>878
デブだったり、おかしな使い方してる奴とか、事故とかが原因だよ
アルミの問題というなら、カーボンは破断しないと思ってんの？
切り分けが下手なんだよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:43:39.96 ID:i+2ZBksv.net: コロナとか言い訳するんじゃねえよ
よくそんな15㎏も太れるな　むしろ羨ましいわ
アルミの経年劣化とか　室内保管品アルミリムとか10年前のでも余裕だっつうの
まあデブの85㎏なんて機材的には大した事ねえよ
筋肉有馬記念の65ー70㎏でガシガシ踏まれる方が負担が大きい
885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:49:32.94 ID:ok76zz3o.net: こういう時思うのが。幾らでどういう状態でいつ買ったいつ製造のどこのバイクか
そして出来れば画像もありゃ話は早いし進むなり終わるなりするんだけど
そういうの無しで、破断した！ネットで調べたらほらーってのばかりだし
しかも今回は20年前の折り畳み自転車の例を混同しながらやっぱ10年もつようなもんじゃないだなーとか
いささかおかしな所が気になっちゃうね
886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 12:01:41.14 ID:i+2ZBksv.net: 言ってる事がなんかおかしいんだよな
どこのメーカのなんていうモデルとか一切書かない
画像も上げない
BD-1なんて殆どスポーツ車と関係ないなんちゃっての類だし
正直スポーツ自転車乗りではないと思う
自転車乗りで体重15kg増とかありえん
887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 12:33:51.70 ID:90XnFsmA.net: アルミフレームの破断は有るよ
パーツより肉厚薄いし仕方がない
だから何？反応しなくて良いでしょそんなこと
888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 12:36:56.91 ID:TsNXkd/U.net: 形あるもの必ず滅す
889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 13:11:47 ID:ErnAUgzQ.net: >>885
要は馬鹿が安ものを間違った使い方して壊しただけ
それをアルミガーとか騒いでる
悪いのはアルミじゃなくてお前の脳だろとw
890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 13:20:20 ID:KdClSWeR.net: カーボンも扱い方分かっていればば滅多に壊れない
カーボンガーって言ってる奴も一緒
891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 13:40:43.60 ID:i+2ZBksv.net: しこたま使ってるアルミがいつ壊れても良いように買い増ししてたら
家の中自転車だらけだぜ・・　
タイヤとﾁｬｰﾝだけモリモリ減るけど
892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 15:34:00.49 ID:sxpzkz5z.net: カーボンは(度合いによるけど)落車あぼーんで一発アウト、アルミは一発アウトにはならんけど、金属疲労の影響で落車関係無く経年劣化はカーボンよりも相当早い
そんなどっちもどっちなイメージ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 16:48:58.45 ID:ErnAUgzQ.net: >>892
一長一短という
それぞれメリットがあるが、アンチや信者はお馬鹿だから、アルミだからダメ、カーボンだからダメとか言い出す
頭悪くてメリデメを扱えない
894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 16:55:56.68 ID:b5nGl4ip.net: もう良いよ
相手すんなよ
895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 17:58:21.70 ID:i+2ZBksv.net: エポキシの経年劣化は言わないのか
経年劣化が分かる奴なんていねえだろ
バカじゃね
896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:14:10.72 ID:ib/Lmjkl.net: アルミフレームってのはさ、クロモリとかと違って
疲労限界がないからどんどん疲労が蓄積されていって最終的に割れるんだよ

一応アルミフレームのスレだからそんなの知ってるんだよね？
https://jitetan.com/img/S-N_curve2.png
クロモリフレームは途中で疲労限度を迎えてそれ以上疲労しない。
ヒットポイントで例えるなら、クロモリとアルミフレームで
強度が同じ100000HPあったとして
アルミは走行中の振動一回で１HPどんどん減っていって最終的にHPゼロになって
破断する。　クロモリは途中で疲労限界を迎えてそれ以上劣化しない。
だから一生物と言われたりする。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:28:24.88 ID:uwsv0vLR.net: クロモリでも折れる時は折れる。
数ヶ月前にチェーンステーの折れたカレラが出てた。
出品者によるとダンシングした時にいきなりバキっと逝ったらしい…
898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:33:53.18 ID:i+2ZBksv.net: 毎回出がらしみたいに同じ事言ってるが、
寿命が５０００年位あって毎日１０時間乗ってるとかじゃないから
疲労限界がー、アルミの疲労蓄積がー　とか実際問題にはならん
それなら３倍高いチタンを買うか　２倍高くて重くて進まない鉄を買うか
まあ全部持ってるけどね
899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:44:43.57 ID:ib/Lmjkl.net: >>897
折れないって言ってるんじゃないのわからんのかアホがｗ

例えばMTBで、クロモリフレームで一度走りきれたコースは
疲労限界によって強度の劣化は一定で止まるから10年後も走りきれる。

アルミは蓄積されていくから走りきれたコースも5年後10年後に
走りきれる強度が維持されているかはわからないって話してんだよ
900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:49:01.51 ID:ErnAUgzQ.net: 馬鹿が分かりきったことをドヤ顔で
901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 18:51:44.88 ID:ErnAUgzQ.net: 読み飛ばしてたけど、疲労限界とか言ってたのか
これだけ馬鹿で皆から馬鹿にされてるのに自分だけは利口だと勘違い
やはりNPDだな
902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:01:43.89 ID:ok76zz3o.net: ID:ib/Lmjkl
あ、やっぱり臭い尻尾隠しきれなかったし痺れを切らして始まったｗ
恒例の粘着ジジイ破断厨のテンプレ工作演説が
903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:11:03.67 ID:uwsv0vLR.net: >>899
破断のする場合があることを認めてるのに、クロモリなら疲労限界があるから10年後も大丈夫とか矛盾もいいとこなんだが。

鉄系でも疲労き裂進展によって破断は起こる。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:16:35.22 ID:i+2ZBksv.net: 鉄ならー
とか言ってるけどこいつ鉄乗ってなさそうなんだよな
トレーニングで鉄使ってるけどしんどいよ　しんどい目的で使ってる訳だから
905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:42:30.80 ID:xN20uh8y.net: >899
>疲労限界によって強度の劣化は一定で止まるから

無知だな
疲労限度について100年勉強しろ
それまでROMってろよな
906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:43:34.90 ID:ib/Lmjkl.net: アルミフレームはつまるところ「使い捨て」ってことだな。

たいして乗らない、街乗りユルポタだけとかなら10年乗れるかもしれないが
それですら「12年目にクラック入った」みたいになっていく可能性がある。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:44:57.60 ID:ib/Lmjkl.net: >>905
>>896
で分かりやすいグラフまでつけてやったのにｗ
自分はバカで欲わからないんで
説明出来ないけどなんかムカつくから「ＲＯＭってろ！」と捨て台詞かｗ
908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:48:20.60 ID:xN20uh8y.net: そもそも疲労限度を疲労限界とか言ってる時点でw
909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:49:37.93 ID:xN20uh8y.net: ヒント出してやるけど、疲労がある程度で止まる
じゃなくてある一定のストレスまで疲労しないって意味だよw
910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:50:14.96 ID:xN20uh8y.net: だから馬鹿はROMってろよw
911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:02:18.29 ID:ib/Lmjkl.net: >>908
ひろう‐げんかい〔ヒラウ‐〕【疲労限界】
固体材料に繰り返し応力を加えても、疲労による破壊にいたることのない応力の最大値。材質の種類、形状、大きさ、表面の微小な欠陥などによって大きく変化する。疲労限度。耐久限度。疲れ限度。疲れ限界。

はずかちいでちゅねーｗｗｗ
912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:08:04.72 ID:ok76zz3o.net: 乗ってる自転車が5年で破断したんですフレームが折れるだなんて初めての経験です
まあ気づかずに乗ってたんだけどね
・・・なんてさも通りすがりの被害報告自演小芝居から入るようになってこれだからね
だっさｗほんと病気だわ
913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:08:11.39 ID:xN20uh8y.net: ああそう
普通は疲労限度って言うがな
でもオマエ意味わかってないだろ？w

恥ずいのはオマエだぞw
914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:18:08.82 ID:ffz/1N5n.net: 簡単に疲労限界迎えてボキボキ折れるならCAADの古いモデルとかとうに絶滅してるだろ
CAAD8辺りは今でもザラに見るし俺の知人でCAAD4を大事に乗ってる知人もいる。普通にちゃんと乗ってれば破断とか気にする事ないよ

粗雑製造された中華の安物は知らん
915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:19:27.63 ID:xN20uh8y.net: >疲労による破壊にいたることのない応力の最大値

こう書いてあって間違えるなんてそうとな池沼とみた
916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:20:39.53 ID:DOFmKT1U.net: 気軽に拾い物の画像を張るのはやめた方がいいぞ
知識レベルがバレるし、下手すると特定される

https://jitetan.com/fatigue.html
917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:23:11.07 ID:i+2ZBksv.net: このキチガイが出てきたの今年だろ？
最近自転車始めたバカなんじゃねえの
そもそももの凄い台数を売り上げたエスケープですら破断報告チラホラ程度しかない
経年劣化が深刻ならエスケープは毎年１万台位ポキポキ折れてないといけない訳だ
アルベルトとか糞頑丈だからな　ママチャリなのにDHみたいなフレームしてるし
918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:26:36.73 ID:ib/Lmjkl.net: >>915
アルミにはそれがないから疲労が蓄積されていって
「いつか壊れる」って話してんだろうが
日本語大丈夫かお前
919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:28:50.24 ID:i+2ZBksv.net: こいつとリアルで接点ある奴には同情するわ
絶対に目にしたくない
920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:29:09.14 ID:TsNXkd/U.net: わかったから割れた部分と全体の写真出せよ嘘松デブ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:37:27.42 ID:xN20uh8y.net: >918
オマエは

>疲労限界によって強度の劣化は一定で止まるから

って書いてるぞw

まあ馬鹿だからこの違いがわからないんだろうけどw
922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 21:16:24.15 ID:xN20uh8y.net: id:ib/Lmjkl

この馬鹿理解出来たのかな？
二度と来るなよw
923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 21:43:14.85 ID:Io3Atfdd.net: 荒れてんなー
そんなことより現行でオススメのアルミフレーム教えてくれよ
7000系アルミのカンカン走るフレームって全滅したんか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 21:55:40.78 ID:Q/jzU1Kn.net: アルミが良いよアルミが
今までは安価だったけど
その内、貴重な鉱物になりそう
アルミって金属としては素晴らしい特性を持ってるしな
925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:02:53.43 ID:R9ZPcNr0.net: 疲労限度はこの人以外も割と勘違いしやすい言葉ですね。
疲労が蓄積する限度限界ってことではなく、疲労しない応力値、外力の限度値ですね。疲労しない限度値と言うか。
この大きさまでは繰り返し何度加えても疲労を起こさない応力値のことでして。
その限度値がゼロのアルミはどんなに弱い応力値でも必ず疲労が進むってこと。
得意げに煽ったつもりが知ったかがバレて恥ずかしい思いをしちゃった感じですね。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:04:31.57 ID:R9ZPcNr0.net: アルミはボーキサイトって割と何処にでも有る資源から生成されるので貴重な鉱物ってことは有りません。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:11:18.90 ID:R9ZPcNr0.net: 大量の電気が必要なのでそう言った意味では技術革新が無ければある意味貴重になってしまう可能性も無いでは無いのかな？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:12:35.37 ID:ErnAUgzQ.net: >>919
こんな馬鹿でつまらなくて役立たずのキチガイと話す奴などいないだろう
だからここ荒らしてんでしょ
仕事も恋愛も人付き合いもなしに死んでいく、何のために生まれたか分からない哀れな失敗作
929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:45:01.38 ID:i+2ZBksv.net: >>923
TNI位しかないんじゃねえの
アレは安いし結構評判良いし一台組んでやろうと思ったけど処分品のクロモリ買っちまったわ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 03:16:47.86 ID:VENR21KV.net: >>925
最初っからお前みたいな「バカ」にもわかりやすく例えてやってんだけど
見えないのかな？　まあようやく理解してくれたようで何より。
＞896

つまり、アルミフレームなんて大事にしてても疲労が際限なく蓄積していくから
いつかポッキリ逝っちゃう可能性が高く、結局は安物買って使い捨て位の
フレームだってこと。　安物だから10年20年乗られることもなく捨てられていくんで
問題が表面化してないだけだな。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 03:18:43.59 ID:VENR21KV.net: >>930
https://www.attic-bike.com/blog/article-2262/
コレ見てもわかるけど「アルミフレーム　破断」で検索するとジャイアント
はじめ有名、高級メーカーでも破断してるフレームは色々出てくる。
そしてそれが「珍しいことじゃない」って話も。

（そういえば、数ヶ月前にご来店の方で、破断したアルミフレームの街乗りATBを売却したいという同じようなケースが･･･）

フレームビルダーの友人が言うにはアルミフレームのクラックはそれほどめずらしいことではないようです。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 03:31:42.58 ID:VENR21KV.net: https://www.cyclefujioka.com/sp/repair/index_copy_copy_2_copy.html

フレーム修理屋らしいが、ほとんど破断してるのはアルミフレームだな
そもそもクロモリなら破断の前に曲がるしな。
結局、安物は破断すれば捨てられるし、それなりに高いブランドだと
こうやって修理屋が直したりしてる。　でもアルミはこの破断したところを
直しても全体的に疲労が蓄積してるから結局元の強度や安全性には戻らないんだね。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 03:39:56.48 ID:W4Cp/tLZ.net: 延々くっそどうでもいい話してんな
アルミフレームが長期使用で破断リスクがあるってことなんざみんなわかって乗っとんねん
>>929
TNIなぁ・・・モノはいいんだろうけど色気がなさすぎてなぁ・・・
どっかにSCANDIUMのデッドストックでも転がってねぇかな
934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 05:27:52.63 ID:Hm2appFZ.net: 色気なんて言ったら最近出たアレーを２０万以上で買うんか？
俺は目の保養にリムのチタン買ったけどこの円安でも９万位だったぞ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 05:53:54.61 ID:W4Cp/tLZ.net: >>934
アレーに色気ある？
936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 06:24:37.17 ID:Hm2appFZ.net: 乗って楽しそうじゃん
そもそも色気なんて女々しくて気持ち悪い言葉はアルミには似合わない
937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:29:30.58 ID:ClhrsGj+.net: アレーいいよな
溶接跡の綺麗さとか気にするなら、なんでカーボン買かわないのって感じの目立つ継目とか好き
938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:37:28.06 ID:HCv87i1u.net: >>917
いや多分もうずぅーっと前からいる定期的にこうした発作を起こす真性の人です
939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:50:05.46 ID:OBEFFBWU.net: 好きなのに乗ればいいのにね、自分の好きな材質について語ればいいのに(アルミフレームスレだからアルミの良いところを語り合い出来れ良い)
そんなこともせずに相手の粗を探すことだけに注視してる、もうアホかと
940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:14:38.88 ID:V7KZW9kk.net: >>930
え？
オマエはクロモリは疲労限界までは疲労するけどそれ以降疲労しないとか馬鹿なこと言ってだじゃんw
理解出来ない言葉を得意気に言ってるから馬鹿にしたんだけどww

アルミが疲労することなんて承知で好んでるのよ
わざわさ馬鹿晒しにきてゴクローさんw
941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:47:21.52 ID:Hm2appFZ.net: このヘンテコな池沼は今年に入ってから自転車始めたのかな
去年はこんな書き込み無かったよな
薄っぺらくて全然自転車乗ってる感じがしない
ただネット蘊蓄二番煎じを垂れ流してる
942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 10:34:23.51 ID:18yfFu5m.net: カーボンに無駄な信仰があるんですね
943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 11:54:56.62 ID:KXIzdEBg.net: 長いループだな

このキチガイ自己愛君の書き込みは

無駄に長い
連投
句読点や改行が下手くそ

で読まなくても分かるから読み飛ばせ
エログロ広告と同じようにね
まあ、エロ広告はたまに使うかもしれないがw
944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 11:57:09.21 ID:KXIzdEBg.net: 自己愛性パーソナリティ障害は立派な病気だからな
話して説得させるなんて無理なんだよ
足のない人に走れと言うようなもの
怒るのも違う
可哀想な病気の人
どうしても相手したいなら優しく話を合わせておやりなさい
945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 11:59:30.44 ID:18yfFu5m.net: 「カーボンは高いから全てが上
否定するのは絶対許さない（損切り出来ない）」

ロードバイク界隈ではこういうのが多い
946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:01:29.27 ID:q7vZ4w5U.net: いつまでやってんだよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:01:50.81 ID:KXIzdEBg.net: >>945
例えばどのレス？
948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:05:21.89 ID:V7KZW9kk.net: アルミに限らずカーボンもクロモリもフレームは消耗品
そこで安価で軽量なうえ剛性も確保出来る
だからアルミを選んでるんだけどね
更にアルミはリサイクルがし易いしサスティナブルだよ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:15:06.22 ID:VbZPEdGi.net: 色気あるアルミロードの例

https://media.theradavist.com/uploads/2015/07/2015-NAHBS-Low-and-Cadence-Mk1-Road-1.jpg?w=2000&quality=75

https://64.media.tumblr.com/5c003c3f1d1cd10c3278c16be08a9cd2/tumblr_pda79vq6711tzzwjoo1_1280.jpg

https://old.cyclesports.jp/sites/default/files/26732_P038_039_06.jpg

いまでも手に入るのはlowだけだけど、これも受注が店舗だけになっちゃったらしいんだよなぁ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:17:01.49 ID:KXIzdEBg.net: >>949
やはりデローザはいいな
下手なカーボンより高そうな気がするけどw
951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:20:31.48 ID:V7KZW9kk.net: >>949
3つともメチャ良いね
LOWは知らなかった
952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:28:17.77 ID:Hm2appFZ.net: LOWが良いとか正直ショップ店員臭いな
デカデカロゴにゴテゴテ模様で工業製品に色気とか
中年か初老か知らんけどキモイでオッサン
953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:35:10 ID:kP461W0i.net: >>952
連投キチのおじいちゃんか
何もしなくてもキモくて臭いよあんた
954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:38:07 ID:VbZPEdGi.net: >>951
lowはハンドメイドでカスタムオーダー可
おまけにディスクモデルでわずか$2,599からという破格のフレームやで
近くの店でオーダーできるうちに買っとかなかったのが悔やまれる
955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:49:22.91 ID:VbZPEdGi.net: >>952
工業製品に色気を感じられないならチンコ切り落とせばいいのに
956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:55:04.12 ID:r1mvtmNm.net: デローザのSESANTAはカーボンアルミ鉄チタンどれも色気ある良いバイク、性能云々よりも芸術点が高い
957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:55:24.36 ID:18yfFu5m.net: カーボンロードバイクはどのように作られているか!?LOOKの工場の内側をお見せします
https://youtu.be/O57jZIk5P-M

そりゃ高えわ
複雑な工程で作られてるんじゃ価格高くなって当然
958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:57:03.27 ID:KXIzdEBg.net: >>956
値段もw
959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 13:01:59.99 ID:YV3WUX5q.net: リムブレ軽量アルミ105からリムミドルカーボンアルテに買い増ししたけど
買った当初はアルミの癖で踏み込むペダリングしてて全くカーボンが進まなくて買った事を後悔したが
力まずに回すペダリングに切り替えたら自己ベスト更新しまくりの数年ぶりにKOM獲るわで
カーボンの性能の凄さを再認識してる

ただ、短時間乗って楽しいのはアルミだね
960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 14:17:53.37 ID:KXIzdEBg.net: >>959
1番影響あるのはホイールだったりするね
もっと影響あるのは乗り手で、アルミの特性「生かしたペダリングしたらどうなるかってのはある

まあ、カーボンが性能いいのは否定しないけど、ホイールやコンポとかペダリングとかいろいろ変わっているから比較としてどうだろうって話
961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 14:43:06.86 ID:injAnmpJ.net: 1週間ごとにクロモリ→アルミ→カーボンでローテするんだぞ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:03:49.37 ID:Hm2appFZ.net: >>955
その画像の造形が色気っつうなら単にカーボンフレーム買えよ
単にカーボンに似せてるだけだろ
自転車がカッコ良くてもごく一部の自転車オタク以外は乗り手しか見てないから

今時のミドルグレードで踏むと進まないなんてあるの？　
昔のOCLVとか落車するまでは尻が吹っ飛ぶ位硬くて進んだけど
963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:10:19.60 ID:KXIzdEBg.net: アルミスレでアルミを貶す奴なんて構って欲しいだけの寂しい老害
程度の低い園児の喧嘩みたいになっているので、まともなアルミ乗りは大人の対応してほしい
頭おかしくて人格破綻している人にアルミの良さを認めてもらう必要があるのか考えてくれ
自分のマシンに満足していたらそれでいいだろう
楽しくアルミについて語りたいね
964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:21:19.71 ID:VbZPEdGi.net: >>962
単純に造形がどうだって話でもないんだけど感覚的なもんだから理解できん人にはどうやっても伝わらんかもね
CAAD10と当時のEVOはまったく同じ形だけどCAAD10にしかないものは確かにあったのよ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:24:15.37 ID:8Kc4wvI1.net: >>949
いいデザインなんだけど、一昔前のカーボンフレームみたい
966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:39:35.07 ID:Xbrkehu5.net: 海外の映画批評家が言うには松方弘樹は色気があって役所広司には色気を感じないらしい
何となく分かる気がするw
967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 16:45:10.31 ID:01oUm2Bp.net: >>966
そんな得体の知れないおっさんの意見は知らんが
役所さんも色気凄いと思うわ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:36:26.18 ID://6xW5f9.net: そろそろ次スレ1のポエムでも考えるか…
969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 19:45:54.01 ID:HhAZtk1a.net: ウホっ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 19:54:21.97 ID:+xxmcDHa.net: おぼろげながら浮かんできたんです13という数字が
971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:22:22.93 ID:+R7BI0n/.net: 絞首刑の階段
972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:30:05.98 ID:Rzv2aA/9.net: 13日の金曜日
973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:34:25.43 ID:BGv2piED.net: いつのまにかアルミTCRなくなったんだな
トレックは二台目売りつけるための布石としてエモンダ残してるな
スペシャはアレーだけで儲けようとしてるのがすごい
キャノンデールは意地でCAAD続けてるのはエライと思うけど
もう一回six13やってくれんかな
974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:41:28.53 ID:+R7BI0n/.net: six13は変態だったね
いや、かなり好き
もう一回やってくれたら買うわ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:45:34.79 ID:NYKSyEvx.net: bmc slx01も単純なカーボンバックでない構造だったな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 21:11:38.17 ID:72YDcrm0.net: >>973
six13か～
すごくエロいけどもう15年くらい前か
いまから探してもさすがにもう抜けてんだろうな···
>>975
カーボンバックならGIOSのLEGGEROが名車だったのにフルカーボン化しちゃった
977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 21:26:55.22 ID:NYKSyEvx.net: >>975
https://i.imgur.com/NsrnCsP.jpg
978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:41:05.79 ID:BGv2piED.net: CAADぶった切って段差無くカーボンパイプ接合しましたって
変態にもほどがあるよな
そりゃそんなもん完成車で３０万以下で売ってたら倒産するわ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 07:40:27.36 ID:ceLABamv.net: どこもカーボンが儲けのメインの時に何故か普及価格のアルミも力を入れてた時があったんだよな
あれは何だったんだ　ZR9000とか　アルミはあの頃が一番良かったかもしれん
今はどこもドマーネみたいな味付けでつまらんな　32cタイヤが履けるなんてクロスと変わらんわ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:51:08.04 ID:7AH9D1Jp.net: アンチが居ないと途端に静か
981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 23:54:39.49 ID:ceLABamv.net: 長文連投は警察に逮捕でもされたかなｗ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:14:33 ID:Zv5tSrK0.net: >>976
次は、フッ素加工のカーボンで　名前は・・
983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:20:30 ID:O4HmYGsC.net: >>976
GIOSのLEGGEROじゃなくてULTIMOなんだけど
だいぶ年季入ってるけどきっと好きで使い込んでるなあってやつを
近所のスーパーいくとたまに見かけて、その度に心の中で
まだまだ頑張ってな～！とエールを送っているｗ
984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 22:20:31.14 ID:JW1LW/Q5.net: >>983
いいよねそういうの
明らかに使い込んでるけどしっかりメンテされてるのが伝わってくる自転車大好き
逆にチェーンからスプロケからありとあらゆる鉄部品が錆で真っ赤なやつは死ねばいいのにと思う
985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 07:35:03.51 ID:t+cbkniW.net: メンテされてない自転車を見ると残念な気分になるのは分かるが死ねばいいのにとかは無いわ
今の世の中こういう奴が同じ電車とかに乗ってると思うと怖いね
986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:24:05.31 ID:GOwSTO98.net: 心が錆ついてんな
死ねばいいのにと周りの人から思われてそう
987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:01:45.87 ID:q7i+P0lC.net: >>985
>>986
些細な言葉尻捉えて他人ディスるためにネット徘徊してるような奴が同じ世界に存在してると思うと怖いわ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:14:27.69 ID:OhHAb3Vg.net: 思われてると言うか、普通仕事してれば上司から死んで会社に詫びろとか言われるよね。
社会人経験なければ知らんと思うけど
989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:24:51.02 ID:q7i+P0lC.net: >>988
いや、それはさすがにブラックが過ぎるw
990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:07:33 ID:iHq58xZ7.net: 893のフロント企業かな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:37:28.41 ID:1LSl+i+c.net: >>988
そんなん今時の大企業で無いわ
労働者や従業員にかなり気を使った配慮してる
992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:45:37.15 ID:iHq58xZ7.net: 東証一部の括りだけだとカスみたいな所は沢山あるけどなｗ
いきなりレイプとか渋谷に入ってる某不動産会社は中卒の強盗でも中途で正社員で採用してた
993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 13:03:51.80 ID:LPjQxaP/.net: アルミでイキるなら各種レースで入賞優勝したとか、ストラバのKOM持ってるとかならカッコいい
遅いのにアルミオーナーでかつ年食ってるって何か惨めだわ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 13:21:27.07 ID:prWB//dk.net: ワイは激遅だしゼロ年代のアルミが好きだが、おまいらよりは若い。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:18:45.44 ID:YP221SAU.net: 何故イキる前提なのか
996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:21:11.48 ID:p+KT3foI.net: わしゃあまだ生きるぞい
997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:35:31.43 ID:iHq58xZ7.net: >>993
草レースで優勝したってプロからしたらゴミだから
イキってるお前が一番ダサい
998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:46:53.11 ID:q7i+P0lC.net: >>993
アルミで盆栽ロード作るおじいちゃんを否定すんのか
多分アルミ＝エントリーモデルを想像してるんだろうけど
999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:11:49.77 ID:TCsa4OZb.net: 　　　　　　　　まもなくここは　乂1000クマ獲り合戦場乂　となります。
　　　　　　　　　　　　　　　 .　 /,|
　　　　　_＿_　 _＿　　_＿,...　∥|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　))。I／:: :: ＼ |I。( 　 ∥|　　＜　　クマども！
　　　　　＼＼::_::_:: ／／.. .. ∥|　　　＼　 1000取り合戦いくクマ―！！
　　　　　,/::＼_((⌒) ／ヽ　　 ∥|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／,＼=ﾆニ二二ﾆ=／,ヽ＋＋-
　　　＼　/　●　　　● ヽ／つ⌒)
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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:57:34 ID:+OFm/rth.net: 1000なら彼女とセックスします、好きです、ずーっとそう思ってました
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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