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DURA ACEについて語ろう 【デュラエース】Part46
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 17:23:06.60 ID:EqQWKQoY.net
- 言われてみればそうだな
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 17:41:56.17 ID:Jpl7caFv.net
- クスリかな
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 18:45:10.39 ID:IBi72+uZ.net
- >>429
●ディスクブレーキ車
・車体剛性アップ
・車輪剛性アップ
・太タイヤによる路面抵抗減
・車体&ハンドル回りのエアロ性能向上
そのおかげでタイムという点では大きな差を付けやすくなっている。
とくに下り坂では明らかに油圧ディスクが有利。
これまではフルームみたいにスーパータック走法でエアロ効果を得られたからリムブレーキ車でも困らなかったけど、今年からそれが禁止されたおかげでバイクそのもののエアロ効果が非常に利くようになった。
ただ、タイム差そんなに気にしないなら、リムブレーキ車の方が軽いから上りステージでは順位を稼ぎやすい。
余力が余りまくっていたら多少重くてもアラフィリップみたいにスルーアスクルの剛性有利に任せて一気に抜け出せるけど、それは斜度が緩い場合とかゴールまでの上り坂が短い場合の話であって、長い上り坂フィニッシュでは最後まで保たない。
(ディスクブレーキ車でも長い上り坂ではマイペース走法を保ちつつ下り坂では攻めることでタイムロスを減らすことは可能)
一昔前までと違って今はディスクブレーキ前提でフレーム設計が進められているし、
ホイールやタイヤもディスクブレーキ&ワイドリムを前提にして開発された新製品がどんどん出ている。
もともと平坦や下り坂では油圧ディスクなエアロロードの有利性は明らかだったんだから、もう6.8kgルール無視できる特殊な特化型ヒルクライマーのホビーレーサーでもない限りはリムブレーキ車に固執する意味なくなっているよ。
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 18:51:31.07 ID:7JhY1NF8.net
- デュラの開発の9割がディスクに力を入れてるし
SRAMもリムを切ってきた
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:05:38.30 ID:UhzNnzNd.net
- 総重量で比べられてもね
ホイールセットにローターの重量あるから
リムだと最軽量1500gに対しDBだと1900gぐらいになるから
上りだけ見ればかなりの差だぞ
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:20:38.08 ID:IBi72+uZ.net
- >>436
重量が増えるデメリットよりもスルーアクスルやワイドリムやチューブレスタイヤで良く進むようになるメリットの方が大きいよ。
ホイールも開発が進んでいてカーボンフックレスTLRリムなら重量差もっと縮まるし。
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:22:53.92 ID:MVxLOLFg.net
- またやってんのか
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:25:33.44 ID:HY3HeYZt.net
- OLTRE XR4 フレーム+フォーク リム980g+370g、ディスク990g+420g
差60g
C40-TU リム1355g、ディスク1372g+ローター216g
差233g
ST-R9150+BR-R9100 230g+326g、ST-R9170+BR-R9170 320g+256g
差20g
合計差313g
- 440 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:28:36.90 ID:tR6jW4RM.net
- 頑張って書き込んでも生産しなきゃ売れないよ?
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:29:44.28 ID:RjDTjguI.net
- >>439
また随分と骨董品のバイク引っ張り出してきたな
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:32:34.35 ID:ocOl1lbN.net
- 結局はエンジン次第なんだね
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:52:20.76 ID:EqQWKQoY.net
- スレチだって指摘されたのにまだ続けるのか
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 19:55:19.57 ID:HY3HeYZt.net
- >>441
リムとディスクのフォーク重量までわかるバイクがなかなか無い
dogma Fのフォーク重量がわかるといいね
ultimate CF EVO リム 665+270
ultimate CF EVO ディスク 275+285
ultimate CFR ディスク 641+285
- 445 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 20:01:31.38 ID:gR5eqZVW.net
- ガイジ
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 20:34:14.93 ID:+AwKizsm.net
- やめたれ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 20:49:39.15 ID:NaRlwGpS.net
- >>434
https://www.cyclowired.jp/news/node/332100
もうDi2ディスク完成車でも6kgだからねえ
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 21:04:39.99 ID:O2S+fH2u.net
- で、いつ出んの?
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 21:57:30.49 ID:Hvk4Xd+y.net
- まぁお前らが乗るディスクよりワイが乗るリムの方が速いからな
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 22:00:15.45 ID:vz/SD7l1.net
- ちげえねぇだ
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/19(月) 22:02:53.42 ID:hkCgmGSV.net
- >>436
どういう計算したら400gも増えるんだ?
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 11:23:39.46 ID:zZL0PbG8.net
- もう新型デュラ待てないためスラムレッドのイータップの12速リム式にするわ!
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 11:38:52.70 ID:EZ7i2xH3.net
- リム仕様ならスラム選ぶ意味薄れるでしょ
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 11:50:15.54 ID:1KE7WxZf.net
- >>452
ギアは幾つにするの?
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 14:53:19.13 ID:zZL0PbG8.net
- >>454
スラム レッド イータップ アクセスでクランク長170mm、フロントチェーンリング50ー37、スプロケット歯数10-28を予定してます
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 15:06:18.99 ID:6tGu+WhO.net
- そりゃ凄いや
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 15:36:30.66 ID:zZL0PbG8.net
- >>456
ありがとうございますm(_ _)mあとは妻と予算と相談です(汗)
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 16:00:07.77 ID:zZL0PbG8.net
- >>456
ハンドル、サドル、ステム、ステム、シートポストはシマノ バイブシリーズでまとめます。アルミですが。
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 16:53:56.70 ID:Q+swt/Ps.net
- それはきいてないよ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 16:56:47.28 ID:Q+swt/Ps.net
- それはきいてないよ
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 17:39:42.72 ID:zZL0PbG8.net
- >>459
ごめんなさい
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 20:14:44.06 ID:dgexYCZG.net
- なんか鈍臭そうな奴がきたなw
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 20:16:45.78 ID:pKGkNcZ6.net
- ここデュラスレだぞ
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 20:33:40.99 ID:M3/54B/8.net
- NG…NG…
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 20:38:42.56 ID:FOrBT0hN.net
- その予算申請書、稟議通してるんだろうな?
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 21:09:58.33 ID:6tGu+WhO.net
- し、り りん りんぎくらいとおしてらぁ
これから出すよ
出せばいいんだろ、あ、あぁ
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/20(火) 22:57:20.11 ID:aj9gRty1.net
- 内部、課長、次長、部長、専務、社長、会長、監査、品質管理部、そして外部顧問レビューも通してね
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 16:57:47.52 ID:q6p5wXf9.net
- いつまでシマノパーツ欠品してるんだろうな
少なくとも五輪終わるまでは絶望的だろうけど
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 17:15:45.40 ID:hvjhwxWS.net
- 五輪関係なきね
コロナ納まれば
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 17:22:25.49 ID:ukd/DVs7.net
- OT-RS900の切り売りってあるの?
240mmだと短い
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 18:09:53.77 ID:urY4Ig0C.net
- >>468
コンポーネントも欠品でスラムも代理店が変わってしもうたm(_ _)m現在コンポーネント待ち
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 19:10:56.32 ID:q72+olD/.net
- 国内のコンポ事情は混乱してるねえ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 19:36:43.05 ID:urY4Ig0C.net
- >>472
仕方ないので既存の9150移植します。来年には新型デュラ乗せる!
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/23(金) 22:59:48.29 ID:QqTzSZOQ.net
- >>471
ダーフリに戻すんだね。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 08:01:37.87 ID:j3a1R0kg.net
- 販売力不振で切られたのかな
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 19:08:02.21 ID:76jFI/YL.net
- インタマの悪名が広がりすぎたから一度潰して役員同じで新しい会社建てるだけ
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 19:21:25.56 ID:rEQcChTY.net
- zippにしろsramにしろprologoにしろインタマを良く言う人おらんよね
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 19:59:51.26 ID:UbrKBBcm.net
- やっぱリム最強だわ
メダル2/3リム
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 20:43:18.30 ID:J9ZcwN9/.net
- あの、それで9200は…
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 21:00:49.16 ID:dezn4/qz.net
- 今出ました
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 21:24:16.69 ID:EJUMyo/X.net
- >>478
勝者の選択
リムブレーキ
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 21:25:21.34 ID:XU09y1SP.net
- >>481
バカだな
ポガチャルがリムハンデ背負わなかったら圧勝だったのに
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/24(土) 21:37:37.56 ID:AAcaSr49.net
- >>482
君はおもろいな
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 08:07:29.66 ID:S4wO7HfX.net
- ポカは何乗っても優勝だろw
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 08:15:39.29 ID:kpwbaEw8.net
- >>470
え?どこのフレーム使ったら足りなくなるの?
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 08:38:41.73 ID:kGqTQwjD.net
- >>470
240mmで足りないほどアウター受けが遠いなら普通のアウターで事足りるだろ
あれはアウター受けが近すぎてワイヤリングが苦しい場合に仕方無しに使うものだぜ
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 10:03:25.40 ID:+zt38qUA.net
- >>486
フレーム側アウター受けの所根本でアウターの曲がりがキツイので見栄えが悪いので長いのが欲しいと思いました
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 22:05:56.76 ID:PcrRqRMY.net
- >>487
どこに、どんな角度のアウター受けがあるの?
想像がつかないのよ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/25(日) 22:59:20.88 ID:+zt38qUA.net
- 短いと感じる理由の前に
長いのが入手可能かどうかを教えてほしいのですが
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