【Di2eTapEPS】電動シフト総合 21速目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/17(土) 05:10:18.82 ID:CfmbmQzT.net

前スレ
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 19速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1562313392/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 20速目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1585787591/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/17(土) 06:16:00.34 ID:7ianjE/G.net

>>1乙

3 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/17(土) 10:50:38.38 ID:1E6TbmtI.net

ST-R8070分解、再組立終わった。
左右で比べたらバネが伸びてレバー側のパーツが少し歪んでた。
直して組み込んだら元通りとまではいかなくても微調整で済んだ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 00:41:32.23 ID:2rZaF2wK.net

オリンピックが始まったけど新デュラの発表ないね。
もう年内の発表はないかな？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 04:14:01.95 ID:8pAxBDKD.net

さあね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/29(木) 14:51:28.67 ID:f0tgYHVy.net

ST-R8070の新品か60,400円(税込)、買いなの？
もうちょっと下がるの待つべきかな。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/31(土) 16:39:35.32 ID:EL5gikcH.net

>>6
高いね
今、どうしても必要かどうかじゃないかな

8 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/01(日) 10:32:23.38 ID:Dx7BiLef.net

シマノE-TUBE互換表　最新アップデート版みると
ソフトv5.00の記載で　PC接続機器欄には
SM-PCE1　SM-BCR２ の表記がない。
ついに使えなくなるのか・・・

9 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/05(木) 22:16:29.17 ID:ZYi7JXR7.net

>>6
悪いことは言わんからディスクならSTIレバーはGRXにしとけ
握りやすさがダンチやぞ

10 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/11(水) 12:04:23.70 ID:JuMx5TPP.net

E-tube project　現在PCソフト2本共存させてるがこのまま維持するのだろうか
PC環境基本希望　APPりんご・泥 便利だけど脆弱（個人的意見）
https://o.5ch.net/1ujue.png

11 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/12(木) 10:24:29.71 ID:EfaN6md3.net

2022シマノはDI2のみ12速なったな

12 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/12(木) 15:14:55.04 ID:1Zoh6VGw.net

新型デュラエースのリークを見てるとセミワイヤレスで、レバーに発電機構があるとか
トイレのボタンでもあったが、メンテフリーは楽しみだな

13 ：ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中：2021/08/12(木) 18:09:18.36 ID:XvHvWAIs.net

あんな無駄に重くて押すのに力も必要な機構つけんやろ
実用車じゃないんだから

14 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 16:18:09.98 ID:J3MDxWaD.net

https://road.shimano.com/jp/the-next-episode/
カウントダウンが終わるとどうなる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 16:20:19.56 ID:XxEvzuFt.net

富士山噴火

16 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 16:35:47.70 ID:ae4e0Xwh.net

解散総選挙

17 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 18:04:17.14 ID:ocJAmohO.net

欠品してたディスクブレーキパッドが発送される。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 19:30:35.92 ID:Bc6ZaLGo.net

ebikeコンポ発表のカウントダウンじゃねぇ？　w

19 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/25(水) 19:35:27.08 ID:XHmBP0UT.net

写真集第2部だろ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 11:37:33.63 ID:lqahut2c.net

新型デュラエース来たぜ
12速のワイヤレスだやっと来た

21 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 11:40:12.67 ID:NFtDfboI.net

「セミ」ワイヤレスな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 11:50:27.38 ID:uWlXyAdi.net

蝉

23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 12:36:59.27 ID:NGCI3jw+.net

さて、我らがSHIMANOさんはどうなってる？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 13:16:07.59 ID:j5jh8hK8.net

新しいデュラエースってバッテリーや線の互換性ないの？
次は久しぶりにアルテグラになりそうだわ…

25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 16:38:32.84 ID:15iFrC5D.net

ショップで予約して、半年かけてゆっくりフレームを探すわ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 18:15:31.08 ID:StsnO8lK.net

一応TT向けの変換アダプタあるみたいだけど、人柱待ちだわな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 20:30:34.15 ID:4svnCM3E.net

6770は10s→11s化できたけど今回はワイヤレスだから12s化は無理か

28 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/01(水) 20:57:04.86 ID:iYiam2hA.net

>>27
機械式ブレーキ用は有線

29 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/02(木) 08:11:54.31 ID:t+9hKnGf.net

コンポ単位での入手可能時期
R9200が来年春
R8100が来年夏
との噂

30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/02(木) 12:16:09.53 ID:n5qq17jD.net

ケーブルも細くなってるみたいだけどプラグは従来のものとは違って使えないのかな？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/02(木) 12:49:05.97 ID:5dfOMN5T.net

なんか変換アダプター噛ませば、旧ケーブルも使えるらしい

32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 10:20:42.24 ID:pRDK7Za5.net

11sレバーとの混在や互換はどうなってるの？
TT用レバーとボタンは旧11s用も有線なら12s Di2で使えると聞いて希望が湧いたんだけど。
12s組み付けのPDFは見つけたけど新旧互換表は見つからんかった。

ST-9070が有線で新アルテRDと繋がるなら躊躇なくフロントシングルで12速にする。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:03:33.90 ID:ey09XrgU.net

>>32
EW-AD305
旧型と新型のケーブルを中継できる
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/ep8-ep800/EW-AD305.html

34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:19:38.82 ID:NYnl/Wqg.net

https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000060384/
変速に互換性は無いね
TT仕様のならあるけど

後はリムブレーキはロゴ替えただけで変更箇所無し
12速レバー(油圧、リム共用)で9100までのブレーキを使用できる

35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:21:25.43 ID:NYnl/Wqg.net

誤：9100までのブレーキを使用できる
正：9100までのリムブレーキを使用できる(油圧ブレーキは互換性無し)

36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:23:55.66 ID:NYnl/Wqg.net

ごめん、レバー共用じゃないわ
9250(リム)と9270(油圧)だった
リムのレバーで旧世代のブレーキアーチは流用可

どっかのスレの誤情報引きずってた

37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:28:26.54 ID:4fs11JTH.net

無線でフロントシングルが欲しいのですけど、、、

38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 11:37:21.18 ID:pRDK7Za5.net

ありがとう。TT用のレバーとスイッチを互換内に入れたのは開発費の削減が理由で、
信号変換の中身同じな旧STやSWの中身を切ったのは単に政治的な理由みたいね。
SW-R9160を買ってタクトスイッチで伸ばせばST-9070に組み込めるな。
電池も中のセルに直接充電できるし、モバイルバッテリー昇圧して普通に動いたのも確認した。
https://assets.st-note.com/production/uploads/images/59441335/picture_pc_ef01c69388619e45bbc47f4951a718b0.jpg
もうシマノのぼったくりに付き合う気はないわ。節約方法を公開してやる。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 13:58:26.01 ID:x4T+aGjY.net

ST-6870のころ、外部電源にしたり解析してたブロガーがいたけど誰も真似してなかったな
貧乏人は電動買えないし、金持ちは金で解決するから手間かけない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 18:32:25.42 ID:3uYtTcLI.net

電池弄るの怖くないんかね
ギャラクシー爆弾とか
中華電動工具のバッテリーでガレージ全焼とか
中国の電アシ自転車バッテリーが走行中に火拭いたりと
色々あったのに

シートピラーから火拭いたりしそう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 18:33:43.32 ID:wB1t1NWY.net

貧乏人がするから火の車で自転車操業だな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 19:16:54.27 ID:XMVYtr9M.net

サイコンとライトとDi2でバッテリー共用できたら理想だよね

43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/03(金) 19:25:50.78 ID:NYnl/Wqg.net

充電面倒なのは同意だけどライトの光量が落ちた時が変速の最後なんて嫌だ
無接点充電できるようにしてくれ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 10:55:27.17 ID:zn3FGkb/.net

リムブレ勢はeTAPに流れるな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:37:28.72 ID:fQV9DnE2.net

リムブレの初代eTapが再販されないかね
古いフレームを使い続けたい

46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 16:53:31.04 ID:gq537Lxq.net

>>43
変速遅いんだけどね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 21:34:45.07 ID:t5c7/XW3.net

初期etapにグロータックの機械式ディスクキャリパーを付けてディスクフレームに移行予定
来週キャリパーが到着するので楽しみだ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 22:52:17.73 ID:Tf0vz/Pz.net

>>45
外装バッテリーも切られたから、
古いフレームに引導渡された感じ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 23:18:52.49 ID:w7PYsAv8.net

>>42
それはそうと良さそうで良くない
バッテリーを集約すると配線だらけになるぞ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 00:48:09.80 ID:3mYa6R5y.net

>>48
おう…知らなかった
リムはリムで生きていくしかないのか
買い換えるときはディスクへの以降を検討しないと

51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 08:25:34.55 ID:P/hvaItS.net

>>45
旧eTapとAXSの対応フレームは同じだよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 14:06:23.23 ID:6kpgakYL.net

E-tubeProjectV5.0では SM-PCE1は接続できない。
ショップもいらない出費が増えて大変だね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 18:39:06.00 ID:vXNZ9JWG.net

つっても新旧ケーブル用アダプターと新ケーブルだけで接続出来るでしょ
SM-PCE1しかりSM-PCE02しかり

54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:18:09.27 ID:vXNZ9JWG.net

すまない
よく見たらE-tubeProjectV5.0はSM-PCE02しか対応しないって書いてあったね

55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:05:34.10 ID:WO3fWCuo.net

SM-PCE1の発売って何年前だっけ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:43:08.65 ID:6kpgakYL.net

6770が2011年だから
その頃かな。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 21:05:23.10 ID:WO3fWCuo.net

10年前のテスト機器更新する費用に悩む専門店とか大丈夫なんか？
ディスクロード用のフェイシングツールとか
買えなさそうだけどこの先生き残っていけるのか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 21:28:01.02 ID:AdM93uAm.net

10年間安心と安全を支えてくれた機材と環境に感謝。
https://o.5ch.net/1utdd.png

59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 22:24:16.62 ID:vn3FQnUI.net

安心と安全って言うなよ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:21:24.09 ID:5218aqvL.net

SM-PCE1を利用している人は、早めにバージョン　
4.0.４ や 3.４.５の　旧E-tubeProjectを手元にダウンロード、
保管しておいたほうがいいかも。
ある日、突如としてサイトからダウンロードできなくなる可能性がある。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/28(火) 23:40:00.09 ID:Cw0wHz2L.net

久しぶりに接続しようとしたらSM-PCE1が使用できなくなっていた。
旧バージョンもダウンロードできない。ていうか探しても見つからない

62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/29(水) 13:27:47.54 ID:HN7l0cKT.net

>
>>61
探してみたらありましたよ
https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/archive.html

スマホでみるとマニュアルしか出ないみたいなので、PCで見た方が良さそうですよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/29(水) 22:48:59.14 ID:mOhSKWyQ.net

>>62
ありがとう。助かりました

64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/15(金) 10:44:28.54 ID:i7G21lij.net

手持ちのバイクでDi2コンポをこれ以上アップデートしないと決めたやつとか、
バッテリーぐらいは予備を買っておいたほうがいいのかなあ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/15(金) 11:11:38.64 ID:1gjPmstl.net

確かに
自分は外装で組んでて、いつまで売ってるか心配になってきた
年間7000kmくらいでどの程度バッテリーって持つんだろ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/15(金) 13:59:46.56 ID:KBjAbQRb.net

10万キロは持つ計算らしいが、バッテリー系は経年劣化が激しい分野でもあるからなぁ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/15(金) 14:02:00.26 ID:KBjAbQRb.net

仮に50歳として、50年乗る仮定なら、
年間1万キロの人が10年持つ計算なので、
4本買って置けばええんやないかな。単純計算。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/20(水) 09:29:25.68 ID:xb4Ngv19.net

st-8070左右別々の店からの通販でようやく揃えた。これでいけると思ったらブレーキキャリパーが全滅してる。なんでこんなに品薄なのよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/20(水) 22:09:32.07 ID:tvBmLVtw.net

>>68
CROWN GEARSで聞いてみれば。
割と在庫持ってるよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/21(木) 01:39:17.03 ID:jQdUYrYI.net

最初に寿命くるのはリチウムイオン電池のセルだけど、最初の皮むきさえ気をつければ内装用でもセル交換できるよ。
10年後くらいには技術あるショップがそういうサービス始めると思う。
セルは3.6〜3.7Vの570mAhが直列で2つ入ってるだけ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/21(木) 11:19:02.02 ID:EVUFw1Bh.net

>>70
セルサイズってどんなの？14500かCR123Aくらいかな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/21(木) 14:39:45.31 ID:hxX/kp+E.net

10速の電動用パーツは速攻で消えたからな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 00:34:13.80 ID:IUZqxP4g.net

そもそも10速電動はデュラとアルテで規格違う糞仕様7970は梯子を外された可哀想なやつ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 14:28:08.96 ID:/o7+CO3Z.net

7970と6770と初代eTAPは踏み台よ。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 16:01:17.10 ID:WdcoqvbZ.net

>>74
なぜeTapが？

ドングルいれたけど一回もアップデートしなかった以外は何一つ問題なかったやんけ

7970と6770はクソデカ怪物RD、クソデカ外装バッテリー、79は1年で黒歴史化された4芯ケーブルとか最悪だったわ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 16:02:43.21 ID:FqqXzOtb.net

>>75
デカいの嫌なら買わなければよかったのに

77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 16:02:57.04 ID:WdcoqvbZ.net

むしろカンパニョーロのEPSこそ踏み台というかシマノの後追いなんだわ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 16:03:33.04 ID:WdcoqvbZ.net

>>76
実際7970は買ってない
9070は買った

79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 16:49:46.56 ID:3ASXcxiD.net

ST-R9170は踏み台
OHメンテ出したら2回も新品交換してもらった

80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 20:34:04.94 ID:ceWdYiRE.net

6770使ってて、知り合いがRD-9070を売ってくれるとのこと
付け替えるだけで11速化出来ると友人は言ってるけど、ファームウェアが6770と異なってても平気なの？
6770は初期から変更なし、9070は最新のファームを入れてるとの事です

81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 08:15:13.28 ID:seYBYGSu.net

その友人とは縁を切ったほうがいい。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 10:15:43.37 ID:XY98LtTT.net

>>80
自分で考えろ
https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/project/compatibility.html
ただし上記互換は最新FWでの保証だからな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 11:44:48.58 ID:hcag7Q+f.net

よく分からないので、とりあえず借りて繋いで動くようなら買うこととしました

84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 12:58:15.59 ID:IcBWTpO7.net

よく分からないですが、繋いでみたら動かなかったので、諦めました

85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 13:33:21.80 ID:+z9+ZbhT.net

そしてお詫びに2人で繋がりました
互換性はバッチリです

86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 13:51:32.79 ID:4WiKphZp.net

新型アルテ
ファームウェア更新
有線つなげって言われて進まない
けど無線でできねーのか

87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 18:11:22.32 ID:lhpN51rt.net

ひょっとして今ってレバーやジャンクションとかバッテリーとか電子部品店に行っても在庫ない？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 18:21:24.43 ID:dUlUZleo.net

デュラどころか、アルテも無いです

89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 23:41:43.97 ID:3MFH11R3.net

>>87
取り寄せだと3〜6か月だっけか
現物在庫持ってて店舗移動してもらえる大手チェーン以外はすぐ買えないんじゃね？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 12:48:24.42 ID:VMolWM36.net

>>86
スマホのアプリ先日アップデートしたらいけたよ
stiのバージョンアップだろ？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/30(木) 08:39:09.44 ID:5TDAMyXr.net

e tubeアプリで左右レバーだけ認識されないんだがケーブルケチったから配線がダメだったのかな

左右レバー繋いで、左レバーとジャンクションA、ジャンクションAーワイヤレス

ジャンクションA、ワイヤレスのやつ以降は全部認識されてるんだけど…パーエンドのジャンクションA使う時って三又分岐のケーブルマストなん？

92 ：91：2021/12/30(木) 08:42:10.18 ID:5TDAMyXr.net

新しいセミワイヤレスじゎなくて全部ケーブルで繋ぐdi2です　8050？アルテの

93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/30(木) 12:00:39.01 ID:qMUvTwYG.net

三又必須じゃないしそれで問題ないはずだけどね
まずジャンクションAから右レバーに繋げて右が認識するかor
ジャンクション-A〜レバー間のケーブル変えて認識するか確かめたら？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 16:50:17.91 ID:kz+Mw1hh.net

https://i.imgur.com/Vcvb1jK.jpg
くるか

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 16:54:27.99 ID:k3fNrk/w.net

電動105来るのか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 17:27:06.16 ID:HtTyCjHX.net

来ちゃうのか！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 17:39:02.80 ID:KyllRVSV.net

工場からリーク？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 17:40:04.32 ID:Ur2l8M2e.net

Di2もそうだけど105も油圧ディスクのみになるんか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 18:49:05.60 ID:LV5x3jRB.net

デュラアルテも一応機械式ブレーキ残ってるでしょ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 19:02:58.35 ID:Ur2l8M2e.net

>>99
「105も」じゃなくて「105は」だった

105グレードで
ワイヤー変速のリムブレーキor油圧ブレーキ、電動変速のリムブレーキor油圧ブレーキ
の4種類は作らんだろうと

デュラもアルテもリムブレーキはあるけどDi2しか無いしその辺どうすんだろ？
その表だとDi2じゃない105もあるっぽいけどHDR（油圧）だけなんかね

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 19:07:07.20 ID:Ur2l8M2e.net

HRDだわ…

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 10:13:04.38 ID:O8Uf/43P.net

105で電動ならアルテと差別化するためにも半無線じゃなくて有線接続かもしれない12速にはなるかな？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 11:37:09.15 ID:eN3LiTdr.net

どこで差別化するか気になるね
HG+を潰さずに11速で出してきたら色々すごいと思う
まぁ12速になるだろけど

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 11:51:54.45 ID:F5JIhbvL.net

今までだって重量や剛性が多少違う程度の違いだった

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 09:27:00.71 ID:Wnt1IYea.net

新型Di2リム版のSTIが有線で変速機と接続すること、今まで知らなかった…

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 18:37:36.07 ID:u8s7qEDR.net

無線電動１２速出すならクラリスでも買う

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 18:44:57.05 ID:IpqK9Cl0.net

RIVALやGXのグレードで無線あるからそっち買え

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:37:02.33 ID:DGEQzrcL.net

質問させてくれ！
新型アルテグラ注文する直前なんだが、
以前はワイヤレスユニットっていうオプションあったよね？
それがないとサイコンと通信できなかったよね？
新型アルテグラにはそういうオプション無いの？
無くてもペアリングできるんですか？
教えてエロい人！

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:43:06.61 ID:80MlGZNs.net

ここまで分かってて欲しい情報が見つけられないなんて都合のいい頭してるな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:47:47.85 ID:DGEQzrcL.net

>>109
つまり…、どういう事なんだぜ？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:50:17.46 ID:DGEQzrcL.net

新型アルテグラ ペアリング
でググったら1番上に答えあったわ。サンクス！

RDはANTとBluetoothでの通信が可能です。サイコンとは主にANTで通信、スマホとはBluetoothで通信することになります。先ほどEdgeシリーズではバッテリー残量確認が可能と書きましたが、ANTで通信可能なサイコンであれば、バッテリー残量表示機能は備わっていると思います。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:19:33.60 ID:6mTURLkF.net

サンクスじゃねえわ
ごめんなさいだろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:05:55.23 ID:tOEUqewG.net

>>112
>>>111の母です。

なぜ謝らなければならないのでしょうか？
お前が謝れやカス！

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:30:02.85 ID:5/qr8rZE.net

ググれば即わかる事を書き込んでスレを浪費
キチガイでしかない

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:44:35.50 ID:hCe5jAYq.net

スルーすること覚えような

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:02:50.13 ID:rMc5TO3J.net

「都合のいい頭してるな」ってレスしかつかず
その後自分で調べて即解決して「サンクス！」
うるさいだけのクソバカじゃねえか

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:26:07.42 ID:aOd1ijTu.net

仲良くやろうよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:31:12.95 ID:mSBGIysH.net

自分ルールを振り翳して
めんどくさい人が増えたよね

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:16:31.66 ID:f2WnNQMv.net

このくらいのこと、許してやれよ。
冷たいな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:41:20.67 ID:Zmcdxpq+.net

ほっとくだけならまだしも文句言うあたり色々…

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 07:38:52.34 ID:6A2OuS1+.net

すいませんgarminスレではスルーされたのでこちらでご存じの方いらっしゃいましたら…
etapを2台乗ってる場合1つのガーミン830でそれぞれのetapのバッテリーやシフトの状態表示は可能でしょうか？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 09:37:05.47 ID:UdNFAN8P.net

>>121
回答が無いのは答えたくなるような聞き方じゃ無いからだよ

乗り分けるんなら繋がってるものが見える
同時に見たいなら多分無理

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 09:57:13.78 ID:6A2OuS1+.net

>>122
ありがとう！

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:07:21.61 ID:pFTsg5FV.net

ガーミンは知らんけどレザインのサイコンではeTapのバッテリー残量はRD側のみ表示してる
先にRD側がゼロになるので別に問題無いけどね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:22:36.50 ID:ATsvflHg.net

漸くDi2一式揃ったと思ったら、エレクトリックケーブルが足らんかった...

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:20:35.85 ID:VkJ2LMfO.net

>>125
あと一歩だな頑張れよ。
一番入手しにくかったパーツを教えてほしい。
ケーブルも入手しにくいもんなの？

127 ：125：2022/01/29(土) 20:21:35.14 ID:Pt1NyOSk.net

>>126
やっぱりSTIだったね
尼でST-R8050は安く売ってたけど、欲しかったのは油圧ブレーキのだったし
ケーブルも少ないけど、今回はケアレスミス...

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:12:57.67 ID:1hvFXQxV.net

新型Di2のアルテグラってワイヤレスユニットなくてもスマホのアプリに繋がりますか？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:36:05.36 ID:+T5dTpWj.net

>>128

>111

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:55:33.74 ID:NgPfe6JQ.net

>>128
スマホも繋がるしガーミンのサイコンメニューのスクロールも問題ないよ
スマホはちゃんと切断ボタン押して切断せんとトラブルって聞いたけどな。
アップデート中の着信とか鬼門らしい

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:00:05.03 ID:lbMYlIF4.net

>>129
>>130
サンクス！
Di2なのに中華サイコンでギアの確認とかできん
ガーミンの新型がでないかなぁ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:35:57.45 ID:sYPOoUPu.net

新型Di2って、インナートップはアルテのみ対応、デュラはできないね。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 20:11:00.96 ID:OVPzUKcU.net

e-tap axsでもインナートップはできない仕様になってたよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 10:46:45.34 ID:yaix693k.net

新型アルテが無双なのか

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 13:14:09.89 ID:aVYwF5rE.net

>>124
ガーミン1030使ってるけど
eTapAXISのバッテリー残量は
RD　FD　Rシフト　Ｌシフト
4か所の電池残量が表示されるようになった

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 04:51:56.01 ID:IPU8jCr1.net

シマノ、高級自転車向け変速機5%値上げ　原材料高騰で: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF087260Y2A200C2000000/
シマノは8日、主力の本社工場（堺市）で生産する高級自転車向け変速機を5月に5%値上げすると発表した。
鉄やアルミなど原材料の調達価格が上昇しているため。
2021年には下関工場（山口県下関市）でつくる別の高級変速機を値上げした。

新型コロナウイルス禍で自転車は需要が伸びており、高級自転車の人気が高い欧米市場で同社製品は「在庫が薄い状況が続いている」（島野泰三社長）。
国内2工場ではフル生産で対応しているという。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 11:24:42.10 ID:6rVxcodC.net

>>135
流石高価な高級品だけあるな
ワイのレザインメガ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 11:25:30.06 ID:6rVxcodC.net

ワイのレザインメガCの4倍以上の値段・・・と書こうとしたが何故か途中で投稿された
eTapは初代11速です

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 20:17:41.18 ID:TaKizJhx.net

GRXのST-RX815、右の入荷が4月末で左が7月初めって意味がわからん。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 23:43:56.58 ID:GpoNbQCM.net

右をまとめて作ってから左を同じラインでつくるんだよきっと

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 00:15:37.49 ID:2HjLVIzk.net

>>140
じゃあセット販売も7月からだな。
先に右だけ注文しちゃった。
Amazonで左右共23000円位であったけど売り切れたみたい。
まてば片方19000円だもんなあ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 20:56:17.68 ID:kReIHvn5.net

新型アルテグラDi2買ったんだけど
エレクトリックケーブル脱着するプチ工具って別売りなの？

同梱されてるってどっかで見たことあったけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 20:56:23.84 ID:kReIHvn5.net

新型アルテグラDi2買ったんだけど
エレクトリックケーブル脱着するプチ工具って別売りなの？

同梱されてるってどっかで見たことあったけど

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 23:46:34.25 ID:d6Hi1j26.net

同梱されてたよ
グループセットでなくバラで買ったから何と同梱してたか忘れた
RDだったかな?

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 19:00:49.27 ID:ZsKImLh5.net

今日届いた
RDに入ってた

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:03:36.17 ID:vVEgNLX5.net

忘れた頃に接続してUP Date
https://o.5ch.net/1ygpz.png

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:05:46.34 ID:vVEgNLX5.net

https://o.5ch.net/1ygq0.png

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:40:30.76 ID:87XZFDVl.net

ハンドルが軽くなりすぎて
駐車する時不便

ハンドルきれちゃって安定しない

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 06:51:31 ID:apnbfPw2.net

機械式の油圧ディスクブレーキのだとハンドルが重くなり好きて軽快感や操縦性に支障が出るレベル


だそうだ俺は鈍感なのでなんとも思わなかったがブラケットのデカさについては見ただけでデカいのは俺でもわかるし握っても手の小さい人は大変かもな？とは思った

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:24:28.28 ID:8iZITUkt.net

105Di2発表されたけど、このスレ全然更新されないね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:32:14.68 ID:Opwjvr03.net

etube projectアプリがr7150に対応したよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:48:17.38 ID:aXslZJwv.net

etube projectアプリが更新されてr7150に対応したよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:48:45.67 ID:aXslZJwv.net

変な書き込みになってしまった
すまぬすまぬ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:50:27.78 ID:qwuP45Y4.net

未だ6770の10速だけど、FDとRDを12速105に変更したら12速化可能？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:05:54.19 ID:tZ5xWA6u.net

>>154
不可能だろ
12sはコネクタ形状変えてまで互換性切ってる

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:28:56.55 ID:XbYuH0e+.net

>>154
新105、電動油圧STIしかないけどブレーキどうすんの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:42:56.34 ID:LPUo2sbX.net

シフターだけアルテグラにすればいいんじゃねぇ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:03:37.55 ID:6eYhWFpR.net

もうリムブレーキは諦めてくれと言いたいのだろう

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:50:39.26 ID:azBmA8tS.net

105DI2はR9070くらいの変速性能はあるんだろうか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:14:06.90 ID:AZOoWod7.net

キャリパー用のレバーでも機械式にするならディスク車でそのまま再利用は出来るけどね
EQUALのディスクブレーキでそんなニッチなことやってる人いる

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:17:21.71 ID:B9Kp4NPy.net

去年、初めてのロードバイクでアルテグラdi2買った俺涙目
105がこんなに早くDELLならそれでよかったのになぁ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:58:18 ID:NHRuuaTj.net

105はどこまでいっても105

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 00:40:05.91 ID:ULQN0ts+.net

>>161
いやUltegra買えたなら何よりじゃないか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:22:10.67 ID:/Ddt83Oy.net

>>161
上位モデルと比べて105Di2で対応してないものもある。
・フードスイッチ無し
・スプリンタースイッチ非対応
・有線接続でセッティング不可
・サーボウェーブ非採用
・ハイパーグライド+ではありません
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=601488

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:30:32.16 ID:zYDimavL.net

機能だけじゃなく多分今まで通りブレーキレバーはアルテはカーボンだが
105はアルミで寒いときは指が冷たいとかいろいろな差がついているだろう
からアルテの方がお得かもよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:31:40.56 ID:/SXTNEF+.net

>>165
アルテのレバーはカーボンじゃないよ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:38:28.48 ID:zYDimavL.net

フードスイッチが無いのはかなりのマイナスだな

自分はガーミンのページ送りやバックライト点灯、地図ページ切り替え
などのコントロールに割り当てて活用してるからガーミンユーザーには
残念ポイント

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:45:17.78 ID:zYDimavL.net

>>166
8100ではスペックダウンしてたのか、知らなかった
それはすまなかったです

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:50:26.16 ID:/SXTNEF+.net

>>168
R8000もカーボンじゃないでしょ？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:39:35.85 ID:1veKTIdS.net

>>165
それよく見るけど
グローブしてないの？って言いたいわ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 13:32:49.83 ID:ULQN0ts+.net

グローブ越しに伝わる温もりが

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:29:35 ID:vQ/SDFfd.net

R8000ってことはリムブレーキ用だよな
レバーはカーボンだよ
電動とかディスクブレーキは知らないけどそこは統一してあるんじゃないの

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:56:38.62 ID:/SXTNEF+.net

>>172
すまん勘違いしてたかも
ST-R8070がGFRPだからガラス繊維プラスチック、ST-R8000も同じと思ってたけど違うんだね

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 00:00:56.72 ID:idMLqUM/.net

旧品の併売はあるようだが、
カタログ上、ロード11Sは消滅した。
デュラ11Sチャーンはいつまで買えるかな？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:14:48.99 ID:AZOmi7KD.net

旧アルテ１１速から１２速にしたい場合、
少なくともケーブル・バッテリーは使える？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:13:24.18 ID:d9SbwunR.net

使えない。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 10:26:49.37 ID:odhUR1tS.net

リムブレーキ
ローター
ブレーキパッド

公式にはこのくらいしか使い回せない
非公式だとクランクがどうとか言われてるけどよく知らない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 12:00:14.45 ID:IaQz9hDf.net

貧脚なので11速でも全部のギア使えない
12速なんて宝の持ち腐れになるので今はいらない

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 13:24:01.48 ID:wMh4olwq.net

eTap Rival は全部出揃ったの

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:27:24.57 ID:hg43BQsu.net

>>178
外側に１枚デカいの付けれると考えれば貧脚用だともいえるぞｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:44:14.94 ID:KmAZ1S3j.net

>>177
9100のクランクに9200のチェーンリングははまるらしいね
見た目がかなり残念にはなるけど
シマノ的にはNGらしい

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:40:07.87 ID:TgNR5nkb.net

枚数増えても使えるギア増えないからド貧脚には不要だわ
ジュニアスプロケでもトップ側はほぼ使わん

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 23:10:43 ID:9Se51QyC.net

5800完成車を買って以来、数年間ずっと5800を使い続けています。
近くのショップの店頭在庫で8050が安かったので購入検討中です。
今更8050に載せ替えは危険でしょうか。
現行モデルと互換性もなくシマノがサポートを終えたら終了なので、購入を踏みとどまっています。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 01:45:58.69 ID:bWI/+h7W.net

そうだよな

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 12:15:24.97 ID:sIOnj53y.net

オレはコンポの世代新しくするときは新車にするときだと思ってる。
互換性とか考えだすとめんどくさくてね。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 12:51:38.14 ID:WEEVW6cB.net

うちはアルテグラ6600から8050に一昨年秋ぐらいに変えたけど不安を感じてないよ。
まあ、フレームも15年もののカーボンだし、次なんか致命的に壊れたらディスクの新車にして8050は売るかなんかしようと思ってる。5800だとまだまだ我慢して使える範疇だから微妙かもねー。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 23:52:43.23 ID:Yw6QpO/R.net

>>183
そのフレーム使い続けたいなら
むしろ今買っとかないともう電動だろうがワイヤー変速だろうが
リムブレーキ用コンポそのものが無くなるぞ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 00:03:41.16 ID:tD5U/5Op.net

>>183
何が危険なのかわからん
そのフレームを10年15年使いたいなら買っとけ
5年でいいなら止めとけ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 10:01:40 ID:PAV7KiTG.net

2008年くらいの頑丈なカーボンロードなら強くぶつけない限り、一生もつだろ。
2012くらいまでのロードカーボンフレームは今より遥かに衝撃に強いぞ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 10:22:13 ID:8sv3Bpwc.net

>>183
バッテリーの供給が鍵だと思う。
現行MTB系Di2が残っているうちは
バッテリーも供給されると思うけど、
MTBはDi2流行ってないみたいだし
打ち切られると終わるね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:03:39.82 ID:7qgZgG+T.net

電動シフトってケイデンスやパワメと連動してんの？と思ったら全くだった。
前3段後ろ12段ぐらいの複雑なクロスシフトを制御できるなら凄く良いと思うが貧乏な俺にはメリットわからん

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:10:17.82 ID:6HSjmv35.net

同じレース出場者でDi2と紐を比較した場合、Di2の方が変速数が多いそうな
金持ち貧乏関係なく、用途次第かと

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:23:52.54 ID:xCclqXDw.net

単純に微妙で面倒くさいときでも手軽に変速できるから紐より省エネなんよ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:38:58.21 ID:3qNCV43d.net

シンクロとセミシンクロ
どっちの設定の方が利用者多いんだろうか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:00:51.10 ID:zmw9NWfW.net

走り方にもよるんだろうけど、両方使用してないのが多いんじゃ？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:34:58.81 ID:3qNCV43d.net

マジで？！Σ(￣□￣;)

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 15:08:26 ID:+kztQ1yh.net

6870と8050の2台持ちだけどシンクロにはしてないな
6870の時にバッテリーをシンクロ用のに交換までしたのに
シンクロにしてない人が多いのか

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 16:12:43.61 ID:tzaqP03n.net

8070と8170両方とも持ってるけどシンクロは使わないなぁ。8100世代になってからフロントとかも各段に良くなったけど、それでも周りでも聞いたこと無い

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 17:23:41.86 ID:8sv3Bpwc.net

ボタン押続けたときの段数も設定できるけど、
使ってないね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:13:57.12 ID:dCHHZKmk.net

そうか？

一気に上げるとき楽だが

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:24:35.13 ID:BOoa6yk4.net

>>191
ケイデンスやパワーに連動してシフトなんてされたらとんでもなく乗りにくい乗り物になるよ
「余裕あるみたいだからギヤ上げるよ」って勝手にやられるんだぞ
想像するだけで分かりそうなもんだがな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:27:33.85 ID:6HSjmv35.net

それを期待してるんじゃない？
そういうモードあると便利だと思うけどね
何も考えずに移動するときとか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:40:12 ID:nQeWzuaK.net

Alfine di2の出番と聞いて

204 ：183：2022/07/04(月) 19:14:11.32 ID:cqN5R+/m.net

乗っているフレームはカーボンの層が厚く破断しにくいらしいので、フレームは長く使うつもりです。

なんとなくシマノはリペアパーツの供給打ち切りが早いイメージがあり、踏み留まっていました。
が、そもそも11速を使い続けるなら買うタイミングは今しかなさそうに思えますので、買う前提で見積もりしてもらおうと思います。

皆さん色々ありがとうございました。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 19:17:46.70 ID:7iddfziF.net

>>204
今でも2世代前のコンポ使ってる人たくさん居るんだし今替えても当分は平気じゃないの？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 19:54:05.18 ID:WFF4f7S4.net

SRAMが値上げとかあったけどガセかな？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:17:52.34 ID:kK7fFTDc.net

未だに10速の部品買えるしな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:57:54.10 ID:xCclqXDw.net

シンクロはインナーにするときのあれがどうしてもね…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:34:48.90 ID:AOHq0TLi.net

>>206
７/15からとか聞いたけどどうなんだろ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 14:42:06.36 ID:xJsEH3Ga.net

スマホ機種変したらパスキーわからんくなった。
ショップに持ち込んだらなんとかなるますか？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:39:30.99 ID:qW2YmG+e.net

>>209
ダーフリのページにも値上げ告知はでてるね。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:38:16.31 ID:iLHzZGjU.net

>>210
https://kamihagi.com/shimano-project-cyclist/

213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 22:14:33 ID:J4leZszz.net

さらに2万超え投資しないとダメか

214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 21:01:31.98 ID:/7tYK2eF.net

今更ながら6770を11速かするためにFDとRDを8050に変更しようとしてます
バッテリーがSM-BMR1だけど作動する？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 22:18:18.51 ID:JJxCRiFs.net

するするww

216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 14:37:40 ID:yeAZ/SQA.net

RD-U6070（11速）
というのが出るみたいだね。
Eバイク専用なのかな？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 00:39:56 ID:JpcpL5KP.net

黒歴史メトレアのナンバリングやんけ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 19:25:56 ID:6uSBHl6h.net

古いので恐縮なのですが、6870アルテのDi2装着車でワイヤレスユニット（SM-EWW01）を装着したのですが、
手持ちのサイコン（Bryton Rider420）がDi2を認識してくれません。
サイコンが対応していないのでしょうか。
お分かりになる方いらっしゃれば教えて下さい。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 19:45:03 ID:blP16oi7.net

>>218
420は初期ファームのままだと電動非対応だけどアップデートした？

https://www.facebook.com/BrytonJapan/photos/a.324227971619538/727483367960661/?type=3

220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 21:15:52.48 ID:6uSBHl6h.net

>>219
スマホ経由で最新ファームウェアにアップデートしています。
PC経由でやった方がいいのでしょうか。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 21:31:16 ID:i5g/NUho.net

>>220
スマホ経由だと失敗する事が多いらしいからPCに専用ツールをダウンロードしてそちらでやる方が良いみたいだけど、PCでもトラブル多いらしいからググって調べながらやったほうが良いと思うよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:21:22.77 ID:6uSBHl6h.net

>>221
やはりアップデートしてもダメでした。
対応していないのでしょうか。。。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:24:15.74 ID:mqtK2Uql.net

>>222
対応はしてるはずだけど、これ以上詳しくは直接メーカーサポートに確認した方が良いよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:44:36.53 ID:6uSBHl6h.net

わかりました。汚してすみませんでした。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:59:19.51 ID:4a5vIfw4.net

Di2側のアップデートは？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 03:26:06.52 ID:f8ljQpUo.net

>>218
ワイヤレスユニット側の確認だけど
スマホとかで通信出来ることは確認済み？？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 14:19:49.09 ID:uE0+ofHU.net

ワイヤレスユニットの装着場所はどこですか？
内装していたら場所によっては認識しません

228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 15:32:35.85 ID:9K8wHKBt.net

SM-EWW01はBT接続出来ないからスマホと直接は接続出来ないんじゃね？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:15:27.74 ID:d8I48+bD.net

etapのブリップボックスって、フロントディレーラーに紐付けられる？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:41:42.80 ID:sko2IZnN.net

何故できないと思うのか

231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:28:04 ID:ueAZPa8h.net

>>230
ありがと！ブロンプトンにくっつけたるわい

232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:29:00 ID:uyFJmiz5.net

できなかったらTTバイクとか詰むやろ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:08:43.33 ID:fAODcMIC.net

E-TUBE互換表にある中なら、ファームウェアのverが違っても作動する？
オクで落として組み付けて動かなくなるのが心配です

234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:03:08.16 ID:WxN3HdpL.net

etapのバッテリーってすぐ外せるけど、盗難対策とか必要ですか？
止めておいてバッテリー抜かれてたらショックだよね

235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:33:18.93 ID:9MX2+mLE.net

しばらく止めとく時はバッテリー外して置くよ。
盗難防止よりか待機電源を消費するのを防止する。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 15:30:32.12 ID:SJOc1h8A.net

毎回外してるとコネクタの寿命すぐ超えて壊れちゃうんじゃないのかな？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:51:18.81 ID:AeKV0KHp.net

壊れたなら交換すれば良いだけやろ？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 19:23:58.75 ID:0Gt5xeDP.net

これがアスペか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 23:04:46.92 ID:VnnUHI82.net

だから外装なのよ、がいそう。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:59:11.25 ID:Svhxdvg2.net

フラットバーお気楽リアシフトオンリーの場合
最低限必要なパーツの選定だけど

組み立てとかの面倒事やコスト面とかも考慮して
メーカー問わずで何が良いか教えてください

241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 01:03:35 ID:Kv2/jWZN.net

sramのEagleが一番簡単なんだけど絶望的な入手難
日本じゃ割高

242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:12:40.28 ID:2FNBaVUe.net

R8050＋SW-M8050

243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 21:27:12.17 ID:gMLrcIkG.net

シマノGRX2x11なんですけど、一部だけSRAMのコンポ使って1x12のワイヤレスにできないかな？と思ってるのですが
そういうのやってる人っていますか？
SRAMフルセットだと細かい部品の入手性で不安があるんですよね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 21:29:25 ID:bU63LISM.net

>>243
流用できるパーツは一切無い

245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 22:16:43.90 ID:MbMuLfEi.net

>>243
Wolftoothのチェーンリング使うなら
クランクは流用できる
https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chainrings/products/110-bcd-asymmetric-4-bolt-for-shimano-grx-cranks
SRAMチェーン互換と明記されてる

パワメ付けてる人にはありがたいかもね

246 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

俺もSRAMのFD/RDとShimanoのクランク・スプロケでミックスしようと思ってたが

247 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

FDとクランクが擦ることあるみたいだな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 13:57:13.75 ID:w1SzvpZ6.net

人柱待ちですかね

249 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ブレーキの発熱で発電してバッテリーを充電できるようになったら買うよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>249
熱ではないのでは？　多分回生ブレーキのイメージだよね？
どうでもいいけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

>>250
銅ではダメだろwww

252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/05(月) 19:08:22.05 ID:uC7DNrWN.net

フレームに太陽電池仕込めばあるいは

253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 23:06:22.34 ID:O6/hdeth.net

良心回路はつけてねｗ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 23:14:45.99 ID:ZjbZuaZr.net

いいこと思いついた。
ペダル回してバッテリー充電すればいいんしやね？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 09:19:09.48 ID:2X57+IGr.net

pinarelloのprince discにdi2はオーバースペックでしょうか?

256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 10:29:16.45 ID:Zg16QKm3.net

別にDi2になると速くなる訳でもなく、ワイヤー伸びを気にすることもなくワンタッチで多段変速などもしてくれるから使ってるだけかな〜
お好きにどうぞ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 13:31:32.04 ID:3QWwfTh+.net

好きなのつけろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 18:03:55.29 ID:hMedMAaP.net

>>255
ブレーキレバーが横に動くのが嫌でdi2導入した

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 19:20:16.25 ID:2Bcj1DDy.net

だよな
命預けるブレーキレバーが兼用とかありえんわ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 01:01:30.68 ID:AGyZ/++p.net

ヒモブレーキ試乗でしかさわったことないから違いがようわからん

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 01:02:33.53 ID:AGyZ/++p.net

いやヒモじゃなくて横に倒す感覚か

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 15:25:56.26 ID:xWJOjrrE.net

なんかわけわからんトラブルが出るのがいや　いきなり変速できなくなったり・・
で、見ても原因わからんし治しようもない

機械でも、なんぼ調整してもなんかおかしいってことはあるけど
10年以上使いたおしたやつで、寿命かのお・・であきらめつくけど

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 15:45:15.55 ID:C1bpeteB.net

いや、電動でわけわからんトラブルとかあるか？
おれは聞いたことないけど

自分でやらかしたのはリア変速おかしーな、と思ったらディレイラーハンガー曲がってたくらいだわ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 08:38:33.92 ID:z85vWtIY.net

うまく行ってるときは何も思わない　　そして突然やってくるのがやっかい

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/14(水) 12:03:29.15 ID:qRVcC0ik.net

自分が経験したのはRDがローと2速目が入らなくなった。
どんなに設定しても治らなかったのでショップ経由でシマノに問い合わせもらったら、
中のギアが削れて滑って2速目以降が変速できないから交換しかないと言われたことがあった。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/15(木) 00:38:53.97 ID:CFobG8Y3.net

ファックスラム！！！！
とかあったな

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 01:17:19.48 ID:VYSWoPKI.net

11速Di2ってこのまま終売な感じですかね？
BT-DN110全然手に入らない。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 10:47:46.74 ID:BpsoV6x6.net

ew-rs910も全然手に入らない。あってもボッタクリな値段
元々1万円以下で買えたよね？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 11:34:36.34 ID:6C6tYcDu.net

>>264
バスタブカーブって奴だな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 21:50:27.65 ID:tXcF10u/.net

>>267
　コロナ、ウクライナ問題、サプライチェーン崩壊等、色々入手性の悪い状況が
　考えられますが、電動は電池が無いとどうにもならなくなるので、シマノが
　やめたければ、まず供給をやめるでしょうね。
　去年ヤバそうだったので、純正の電池は入手しましたが、今後再生品
　（品質は最低のようですね）を使わきゃいけなくなるかもしれません。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 21:51:01.05 ID:tXcF10u/.net

>>267
　コロナ、ウクライナ問題、サプライチェーン崩壊等、色々入手性の悪い状況が
　考えられますが、電動は電池が無いとどうにもならなくなるので、シマノが
　やめたければ、まず供給をやめるでしょうね。
　去年ヤバそうだったので、純正の電池は入手しましたが、今後再生品
　（品質は最低のようですね）を使わきゃいけなくなるかもしれません。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/18(日) 09:23:53.79 ID:/gcQ+qbW.net

なんで2回書くの？
なんで2回書くの？
なんで2回書くの？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/18(日) 13:45:21.44 ID:8KgsY2lw.net

そんなことも知らないのか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 11:34:23.67 ID:Ih72HkIs.net

ギア比順に変速してきれいに使い切りたい場合、FとRを同時に変えなくちゃならん領域があるじゃん。そのあたりでFダウンRアップ→FアップRダウンみたいにこまめに動かす設定ってできるんかいな？

そんなに敏感な脚じゃないから「22速を使い切ってる」という満足するくらいしかメリットないけどさｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 11:51:35.41 ID:2pXCqf8n.net

>>274
セミシンクロシフトが1番近いと思う

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 14:27:23.11 ID:QgoahAJg.net

あと将来にゃリアまで自動変速するようになるかもなしかもSPORT、COMFORT、ECONOMYとかモード選べるんだぜw

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 14:47:39.13 ID:Ih72HkIs.net

そりゃ自転車じゃなくて自動車だなｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/25(日) 14:48:39.82 ID:Ih72HkIs.net

>>275
ありがと。イメージ掴めた。105のDi2買っちゃおうかな。カミさんにバレないと思うｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 15:02:37.53 ID:NkSQ0ADS.net

充電してるときにバレなきゃたぶんバレない

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 15:05:13.49 ID:MqH//OjH.net

嫁は自転車の違いには気が付かなくても、旦那が自分に内緒で何か買ったのは、雰囲気で気づく。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 15:38:48.49 ID:jEbazxJk.net

>>279
そうだった……orz

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 15:39:46.71 ID:jEbazxJk.net

「あんたの自転車いつから電動アシストになったの？」と問われるわ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 16:55:21.15 ID:lLvMJx7E.net

今のうちにリアディレーラーのあたりにライトでも付けて
充電するのを日常風景にしておけば
Di2になっても気付かれないで誤魔化せるな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 17:03:17.31 ID:Onn11flt.net

(頭いいな！)

285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 10:04:32.34 ID:oCf4T53A.net

無理！
なんかしようとする前から既に気づかれてる。
正直に言った方が良い。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 10:14:03.12 ID:x5tfA0Du.net

まず白い油性ペンでDi2って明記しておこう

287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 07:53:14.48 ID:9JaFSugw.net

モバイルバッテリーでさりげなく充電するのはどうだろう

288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 08:53:56.47 ID:ZCYvJCdb.net

電気が切れるのが早いー
300km保たねえ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 08:59:56.07 ID:MR2h+n4E.net

平均40km\hで走れば7時間ちょいだから保つだろ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 13:10:51.11 ID:fAuP9BeO.net

>>287
銅ではないだろうwww
金でも銀でもないだろうwww

291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 14:33:15.39 ID:c0j/l3a7.net

>>290
なんで金とか銀とか出てくるんだ？
教養無いな
酸やぞ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/09(日) 19:48:04.99 ID:ezh2KORA.net

ニホニウムでもないね。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 14:32:30.29 ID:hsCnxwqk.net

まだeTap 2x11sは入手可なのか。Redが半額ぐらいか。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 01:29:32.56 ID:wIqKzJ9P.net

そろそろsensahかmicroshiftあたりが電動12速だす雰囲気

295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 06:19:34.03 ID:LJ4bRVJO.net

new
SW-RS801-E

2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/spec/ROAD%20Di2%20spec/Shift%20Switch?q=SW-RS801-E&header=false&matchmodel=1

296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 12:38:26.28 ID:MtDJB78M.net

xシフターみたいな電動紐引きならスプロケとチェーンさえあれば何速でもいけるんだけどねぇ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/13(日) 20:19:49.62 ID:kKvFaN2z.net

Di2アルテ一式発注した
高杉だな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/13(日) 21:23:16.84 ID:Xgy0iajd.net

>>297
げにうらやましき。いい色オメ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 21:07:49.91 ID:b4/IelF0.net

>>297
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに

300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 14:18:52.21 ID:JYPnv1GH.net

eTapの納品遅いからキャンセルしてDi２にすっかな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 14:28:51.08 ID:srn2i+3h.net

円安でeTapRivalは105Di2超えたか。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 08:16:02.15 ID:JmY2Cyoq.net

もともとライバルって105相当でしょ？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 13:38:35.15 ID:mvC/+HiV.net

中華の汎用電動シフトでたらしいぞ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 08:13:49.95 ID:v+yRxtDe.net

中国で設計された Sram AXS の代替品
https://youtu.be/4qNV0xiHeAo?list=LL

これな。　365 ドルだって。
https://www.bikeradar.com/news/wheeltop-eds-ox-series/

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 19:53:46.02 ID:5sCrDZNx.net

夏くらいに話題になってたな
なんで説明書の写真をフォトショにしてるのか謎

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 09:35:59.67 ID:V4hmVxvp.net

７s 〜１２sまでいけるのか。ミニベロのAltusと交換したろか。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 12:55:51.16 ID:UNgUYW8B.net

8sを電動化してみたいかも

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 13:37:48.10 ID:fKdJOZcF.net

これはどこで買えるの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 13:39:13.06 ID:SQsLQRq+.net

確かにモーター動作なんだから、シフト段数とか
いくらでも電気的に処理できそうだから
SRAMだろうとシマノだろうと何段だろうと
その設定呼び出すだけで対応できそうだよな。

だからハンドルスイッチとリアディレイラーだけで大半が互換持たせられる

310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 16:44:36.61 ID:A6Yu+PnW.net

SRAMは旧型も12速にアップデートできたはず
シマノは絶対対応しないだろうな
変速なんて小さな無線ボタンユニットで充分なはずなんだが
高価なデユアルコントロールユニットにする意味があるのか

311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 16:52:05.72 ID:SQsLQRq+.net

それなりの完成度と耐久性もあるなら
中華電動シフトでもいいな。
3万円台とかなら試してもいい。
ワイヤレスなら取り付けも簡単だしな。

中華パワーならやってくれるかも。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 16:54:03.87 ID:cn28maA7.net

>>310
SRAMも段数違いに互換性は有りません

313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 17:02:47.65 ID:SQsLQRq+.net

ドロッパーポストの相場みたいに中華が相場ぶっ壊してくれることに期待。
多分、Bluetooth接続のリモコンシフターとディレイラー作るだけで
一発でSRAMやシマノのグループセットの牙城に食い込めることが分かったら作り出すだろ
あとはワイヤレスドロッパーポストもな。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 17:05:21.08 ID:2om74tO1.net

>>310
語弊あるけど、axs11sっていうマニアックなディレイラーだけは12sシフターで11s動かせる

11sシフターのやつは12s互換互換なし。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 13:07:11.85 ID:H0LD09pN.net

↑
そのaxs11sはまだまともに売ってるのか。型落ちだろ。
そのくせヒットするのは10万以上のモンばかりだ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 15:24:45.72 ID:/Olb5b+L.net

>>315
axs11sは現役。そもそも定価が10万くらい
axsじゃない方は廃盤

317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 16:24:34.35 ID:H0LD09pN.net

↑
そっか。
eTap RD単体Red 11sやめてRival 12sでカセット＆RD換装する方が安いのか。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 17:38:33.41 ID:0aSBFZwo.net

ねえねえaxsの11sなんかあんの？
axsは全て12sじゃないの？
ネット検索しても出てこないけど？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 17:56:08.56 ID:dsgn9LiL.net

iPhoneのe-tubeが立ち上がらんのだが。。。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:19:03.23 ID:43ozzdlT.net

>>318
スラムがファームウエアをアップデート、AXS12速用レバーで11速用変速機が動く
https://funq.jp/bicycle-club/article/752428/

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:23:32.28 ID:qlfhbptI.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/328754

322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:24:26.95 ID:qlfhbptI.net

これをaxsと勘違いしたかな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:48:02.37 ID:0aSBFZwo.net

>>320
axsのシフターでRed etap11sのディレーラーが動かせるだけの話やん？
axsの11sはどこ？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:59:26.47 ID:zBPSXlT1.net

Red eTap AXS
RD-RED-E-D1
00.7518.141.000

325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 20:59:44.41 ID:zBPSXlT1.net

Red eTap AXS
RD-RED-E-D1
00.7518.141.000

326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 21:05:12.16 ID:zBPSXlT1.net

↑
ｱﾗﾗ‥大事な事なんで。
これだと思ってたが。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 21:09:26.99 ID:qlfhbptI.net

>>326
https://www.sram.com/en/sram/models/rd-red-e-d1
>SPEED (RD) 12s

328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 21:18:17.19 ID:0aSBFZwo.net

まあ、>>316 がいい加減なこと言ってるのが悪いんやけどな
知ったかなのか、わざとなのか

329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 21:46:01.41 ID:3H6hq8K5.net

>>321
これでエエやん

330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 23:21:47.91 ID:5K2M+w8W.net

>>327
11s用RDの新型はこちら
https://www.sram.com/en/sram/models/rd-red-e-a2

12sシフターで旧型11sRDは動かないので、
「12sシフターで11sRDが動く」わけではないのでご注意

331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 23:41:02.93 ID:ST1Vr2+s.net

>>330
>>320

332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 23:45:44.90 ID:ST1Vr2+s.net

>>330
>>321
それはあくまでも11sレバー用の旧eTapディレイラー
AXSレバー対応はそれが発売された1年後

333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 23:50:14.78 ID:urrbiD97.net

分かりにくい…
だれか整理してくれ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 23:51:50.68 ID:ZIdw6iwE.net

Di2の105が出るよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 07:35:01.44 ID:2+3skSui.net

>>330
こいつホンマ適当な事しか言ってねーな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 08:23:57.20 ID:EMCmu9kw.net

>>333
11sシフターは11s専用
12sシフターは11sディレイラーも12sディレイラーも動かせる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 11:51:59.13 ID:elHVIpJy.net

>>336
なるほど
11sシフターで12sディレイラーは動かないのか

338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 18:56:25.10 ID:72WED3e7.net

12速で11速用チェーンは使えない？

12S地味なチェーンしかないので寂しい

339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/30(水) 17:34:37.11 ID:qf1Uapz1.net

クランクホイールはフリー側の段数関係なしに共通？
スプロケットの板厚の違いとかあるの。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 12:59:48.56 ID:XamKUGR9.net

di2のリモートスイッチで、スマホの音楽の曲送りってできますか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 15:34:49.29 ID:zIa+NqLl.net

できるよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 15:37:43.51 ID:XamKUGR9.net

ご教示いただけますでしょうか。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 02:46:59.27 ID:tIS+VrAD.net

まず服を脱ぎます

344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 02:47:33.04 ID:tIS+VrAD.net

次に、

345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 15:02:22.47 ID:KSx6ZQNp.net

メルカリに出品しといたよ！

346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:11:20.47 ID:yBnR/GeO.net

先週から初めてのDi2に乗り始めたんだけど
シフトチェンジのタイミングに慣れなくて
平坦も登りも紐引きよりだいぶ遅くなってしまってる
これみんな慣れたの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:14:19.85 ID:+pgd/8KN.net

変速時間は圧倒的に短くなる
タイムが遅くなるのがおかしい

348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 09:27:47.32 ID:yBnR/GeO.net

>>347
変速時に瞬間的にトルク抜くタイミングがなかなか合わない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 12:24:56.75 ID:udSv4AgH.net

老化で反応速度が追いつかないのか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 18:02:04.06 ID:yBnR/GeO.net

ゆっくりだけど慣れてきた
セミシンクロがなかなか慣れない

351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 19:11:10.63 ID:cwkvdybB.net

セミシンクロは、Di2対応のサイコンではフロントのシフトが次に発生するときに音と文字でお知らせしてくれるからわかりやすいけど、
なしの頃は気を抜いた瞬間にトルクかからなくてちょっと焦ることはあった

352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 19:31:51.12 ID:lpzXfxUV.net

意識してない時に不意にインナーに落ちるとびっくりするよね
アウターに上がる時はなんともないのに

353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:38:35.83 ID:qkH0Shd0.net

>>351
それはフルシンクロじゃないか

354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:48:00.48 ID:cwkvdybB.net

>>353
ごめんそうだっけ。確かにそうだ。すみません。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 11:21:56.68 ID:WAJFMokd.net

無理してシンクロ機能使わなくてもいいじゃないの

356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/16(金) 16:18:53.88 ID:+TDKUtUK.net

手レイラーならぬ
　手シンクロで再現すれば良い。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 18:27:16.63 ID:P8HG+wQS.net

足ABSとか
足ブリッピングとか
いろいろあるね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 18:27:51.96 ID:P8HG+wQS.net

パワメ付きクランクやっぱ品薄なの？
ぜんぜん入ってこないんだが

359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 18:38:17.93 ID:1M8etVfr.net

>>358
在庫と納期は長さと歯数で色々変わる模様
俺は諦めてチェーンリング無しで頼んだら早かった

そして余るクランクアーム…

360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 18:40:54.13 ID:kaBW/ayr.net

オレは余ったアームに4iiii付けた
まだ使ってないが

361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/25(日) 23:39:03.03 ID:Uo9gVdUD.net

停車時に立ちごけしそうになってあわてて右のクリートも外して事なき得たのですがフロントのチェーンがインナーに落ちてました
こけるよりはましかと想ったけどこれって結構ディレイラーにダメージあるんですかね？

もう気にしてもしょうがないとは思いつつ買ったばかりなのでやっぱり気になってしまいます

362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 00:02:49.20 ID:kl8J37a1.net

>>361
チェーンがインナーに落ちただけで何故ディレイラーにダメージがあると思うんだ？
俺はおまえの頭の中身が気になる

363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 03:33:03.13 ID:xhJTVX88.net

>>351
どこのサイコン？
俺のは出ないが。ちな、ブライトン

364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 06:38:50.67 ID:PBsT6Goz.net

>>362
変速してないのに落ちてるから変な力がかかったのかなと
まあ気にしないようにします

365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 07:26:48.16 ID:RcuV+eZ/.net

右のクリートを外しただけでインナーに落ちるようじゃ
フロントディレイラーは再起不能なダメージを受けてるんじゃないの？
もしくはそんな文章しか書けないあなたの頭にとんでもないダメージとか

もう少しインナー落ちという事象に関係ある説明を書かなきゃ誰も理解できないよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:33:53.80 ID:JbAmzg8p.net

事なき得た＝命が助かった、と解釈すると自転車は道路に叩きつけられたとか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:46:11.67 ID:NfsD8b+A.net

何でチェーンが外れたのか分からないから状況を整理しますと

ロードバイク自体は倒してない
左手でレバーは触ってしまったかも
右クリートは転けそうだったので引っ張る感じで強引に外した

鮮明には覚えてませんが右クリートを外すときはガチャガチャっとチェーン回りから音が鳴ったのは覚えてますが後からチェックしてフレームには傷がなかったので完全にチェーン落ちした訳ではないと思います

まあ左のレバーを触ってしまった可能性が高いのですかね

368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:47:36.61 ID:yhU3ZPgC.net

>>367
いや、もういい
やめてくれ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 08:49:08.68 ID:c03nqZT9.net

外した時にシューズでチェーン蹴ったのでは？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 09:40:31.53 ID:cKEhRG45.net

不安なら全部かいなおせば。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 10:13:46.93 ID:kr6lCxKu.net

インナーロー50T-32Tの時に逆回転させると偶にインナーに落ちる
降りる時に逆回転させたとか

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 11:11:45.92 ID:RcuV+eZ/.net

完全にチェーン落ちした訳ではない？？？
また難しいのをぶっ込んできたな

もうコナンくんに任せなきゃ無理じゃね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:17:40.34 ID:NfsD8b+A.net

ごめんない
特にその後不具合はないので気にしないようにします

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 12:18:29.64 ID:NfsD8b+A.net

>>371
その可能はありますね
ありがとうございます

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:13:48.74 ID:zO6Nbk81.net

立ちごけしそうになって慌ててクリートアズようなシチュエーションで、
チェーンが暴れてる瞬間にクランクに異常ななショックが加えられたら普通にチェーンが落ちるよ。
自分もたまにやった。普通にはめときゃ問題ない。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 13:31:29.76 ID:JbAmzg8p.net

>>371
が有力ぽいね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 15:46:33.22 ID:FmqjTGNP.net

ある程度リアがロー側になってる状態で逆回転させるとフロントが外れる場合があるみたいですね
11速ですが初めてのdi2アルテなので神経質になってました
立ちごけしないように今後は気を付けて止まろうと思います

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 17:26:50.51 ID:h9RqY5M1.net

>>363
ガーミン、有線11速Di2でも無線でどのギヤに入ってるかとかの情報は送ってるらしくて次でチェーリングシフトが起こるときにビープ音で教えてくれる
ガーミンでもDi2連動って書いてるモデルしかダメだろうけど

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 19:33:14.30 ID:P9vXDVh8.net

8100di2コンポだけ買ったんですが、組むのは当分先になりそうです、バッテリー充電するの放置してたらよくないのでしょうか？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 20:58:40.94 ID:hJwWahYw.net

なんだよチェーンリングシフトって
気持ち悪い

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 21:25:15.94 ID:niUGTTs/.net

んも〜
みんなFFにするしかないな。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/26(月) 21:30:39.00 ID:AV2VNKjo.net

>>379
半分充電が最も良い。

383 ：名無しさん：2022/12/27(火) 08:27:52.20 ID:nP+XXt1d.net

>>379
バッテリーなんて消耗品なんだから気にすんな
こまけーこと気にしていたら>>382みたいにハゲるぞ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 08:29:41.46 ID:/FqGMYyy.net

>>383
ハゲてねーよ。薄いだけだ。

385 ：名無しさん：2022/12/27(火) 09:17:28.60 ID:nP+XXt1d.net

>>384
それはすまなかった
残っている奴らを労わってやってくれ

386 ：名無しさん：2022/12/29(木) 15:03:20.50 ID:kDJuK7C4.net

Di2って新しいモデルはケーブルが変わったんだね
知らなかった
クロスバイクにXTを電動で組もうとパーツを揃えていたらバッテリー(DN110-A)が入手困難で
仕方がないから新型(DN300)を買ってみたらコネクタが違った
結局余分にEW-SD300とEW-AD305を買うハメになった
やれやれ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 00:28:46.81 ID:SRKrEaft.net

今年の正月にオーバーホールに出したところ、ディスプレイの充電端子を逆指しされて形が歪んだ挙げ句、中のバネみたいな接点の片方が沈んでしまった。
俺より１０歳くらい若いのに老眼かよと驚いた。俺はまだまだ見えるのに

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 09:47:12.54 ID:4Cd2AA7d.net

君は60くらいかな？だとすれば老眼は当たり前かと

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 12:52:51.59 ID:HKqIvkWM.net

電動に電動組み入れるのに電動のでっかいバッテリから電源取れないのか
電動のコントローラあたりから電動引ければいいんだけどな

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 12:54:59.47 ID:Thrt5kL2.net

ちょっと何言ってるか分からない

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 13:05:27.81 ID:o/PJm7WX.net

知識さえあればどうとでもなるんでない、こんな魔改造してる人もいるくらいだし
ttp://blog.livedoor.jp/iroiro_tsukuruyo/archives/977245.html

392 ：名無しさん：2022/12/30(金) 15:47:10.30 ID:3ltXIyCe.net

>>390
電動アシスト自転車に電動シフトを組み入れるとしたら
アシスト用のバッテリーから電動シフトの電源引けないかな？

と言ってるんじゃないかとエスパーしている
バッテリーのコントロール基盤で判別しているから専用バッテリーをバラして部品流用した大幅改造が必要だろうな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/30(金) 15:55:30.77 ID:TH1zPQKI.net

Di2ってバッテリーにファームがあるんじゃなかったか
>>392の通りをやるとすると電アシのバッテリーにDi2のバッテリーの
ふりをさせることになるからそれなりの知識と技術が必要とされそうだ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/31(土) 10:02:00.99 ID:lrAStH17.net

>>392
えらぁスマんこって

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/31(土) 10:43:37.42 ID:9mwhwAX1.net

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/e-bike.html
これとDi2くっついた製品みたいなのか

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/31(土) 12:13:01.98 ID:HGlJWfRN.net

どこぞの会社みたいに数年で不具合でるようにプログラミングされてるんじゃねーの

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/31(土) 15:10:17.41 ID:J9wv7e1l.net

シマノなんかStepsとDi2をシステム化して売れよ。
シフト用バッテリ無くなりますよぉ。
配線がシンプルになりますよぉ。
充電の手間が軽くなりますよぉ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/31(土) 15:21:08.88 ID:b29A96vv.net

stepsとR8050等いくつかは互換性がある
内部の紐di2切り替えフラグが紐になってるだけだぜ

てかstepsのバッテリー3kg超えててクッソ重いぞ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/02(月) 12:33:04.53 ID:GekbBe8d.net

GCN Japanにて
シマノDi2 STIレバーの電池交換方法 が公開されたものについて
プラスドライバーが必要！　と言っているが　
シマノのマニュアルでは　マイナス（0.8×4）が指定されてるよｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/03(火) 22:11:01.43 ID:thoYuXjU.net

GCNJ（土井）はVブレーキのことをカンチブレーキとか言っちゃう人なので…

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/03(火) 22:39:11.83 ID:j2yQcR7I.net

かんちがい

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 02:07:09.22 ID:WzoSmwG+.net

質問すみません
GRX Di2だとシンクロナイズドシフトでフロントダブル＋右側だけでシフト操作という構成は可能でしょうか
左はブレーキだけにしてしまうと不都合なことがありますか

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 05:47:08.06 ID:N1QQxrwo.net

左も残しとけ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 10:34:17.72 ID:T1AMA3md.net

GRX DI2 12Sと同時にReverb AXSみたいな電動ドロッパーが欲しいところだな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 11:17:53.27 ID:QK1LUh2u.net

結局、新型アルテのstiのファームアップできない問題はショップ行かないとダメなの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 12:29:02.95 ID:PCoMbsJ+.net

>>405
そんな問題あるの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 14:05:42.59 ID:QK1LUh2u.net

>>406
有線で繋がないとアプデ出来なかった。いまは治ったのかな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 14:13:51.99 ID:PCoMbsJ+.net

>>407
あーそのことね、たぶん直ってない
自分は必要な機器とケーブルそろえたから家でできるけど
無線で完結できるようにして欲しいね

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 14:44:33.71 ID:QK1LUh2u.net

>>408
結局揃えるしかないんだね。変換と新ケーブル入れるとけっこうかかる？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 15:34:04.11 ID:PCoMbsJ+.net

>>409
自分が買ったのは1年前でSM-PCE02、EW-SD300、EW-AD305、トータル2.3万くらいだったかな
でもそのあと別スレでケーブルだけあれば出来るってレスがあってガッカリした覚えがあるｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 15:41:49.27 ID:PCoMbsJ+.net

アルテグラ総合 Part30のスレだった


737 名前：ツール・ド・名無しさん sage ▽1件 投稿日：2022/04/18(月) 15:10:00.12 ID:vxQWwkPP 1回目
バッテリーの空き端子とSTI繋いで有線でアップデートした

742 名前：ツール・ド・名無しさん sage ▽1件 投稿日：2022/04/18(月) 18:21:10.43 ID:vxQWwkPP 2回目
>>738
自分は組み込む前にFD用のケーブルをSTI
に挿してアップデートした
RD---バッテリー---STI
って感じ
左をアップデしたら一度切断して右に繋ぎ替えてやった
既に組み込んでいる場合はFDからケーブルを抜いてSTIに繋ぐ
あるいは一本ケーブルを用意してバッテリーの空いている端子に繋ぐ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 15:51:40.09 ID:PCoMbsJ+.net

追加、アルテガウラ総合 Part31


3 名前：ツール・ド・名無しさん sage ▽1件 投稿日：2022/05/18(水) 15:40:51.05 ID:PZ8GhnjA 1回目
>>2
FDのケーブルを使う場合短くて届かないと思う
なので別途ケーブルを用意して2穴ジャンクションで延長するといいよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 19:49:54.25 ID:QK1LUh2u.net

情報ありがとう！！なるほど長いケーブルでいけそうだね。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 20:25:43.27 ID:W2BqFYWo.net

セミシンクロのFDシフトダウンってFDが落ちてからRDがシフトアップするんだな
紐の時はRDアップしてからFD落としてたんで違和感はんぱねえ
というか俺のやり方が間違ってたんか？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 20:29:14.46 ID:poXbgqEz.net

普通は一瞬でも重くなるのは避けるね

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 20:37:05.03 ID:W2BqFYWo.net

そうなんだ
FDからだと一瞬トルク抜けるから重くなってもRDからやってたわ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/09(月) 23:24:59.94 ID:nTY3fTOZ.net

シフトアップは超自然なんだけどねえ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 17:19:16.46 ID:yRLAYVpL.net

まずFDからなのは
チェーン落ち対策なのかな？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 18:37:17.43 ID:OEHa/ZH9.net

ギアを軽くしたい場面(激坂登ってる時とか)で、軽くしてるのに重くなったら(リア先シスト)きついってのはありそうな？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 19:04:02.82 ID:dGWtBOB1.net

重くなるタイミングわかってれば大丈夫だよ
よっこらセックスって感じで

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 00:21:01.25 ID:RVHhlIVW.net

RDとFDで、重大な変速トラブルが多いのはFDだと考えると、
FDがうまく動かなかったらRDのシフトチェンジはキャンセルするんじゃないかな
逆の順番だと、RDが重くなって、FDうまく動かないのわかってまたRDが元に戻るということになって、現状維持できないリスクがある

422 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 09:41:01.92 ID:JG/4BC36.net

ここの奴らってDi2使っていない奴らばかりなの？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 20:56:41.60 ID:EFAnKWez.net

紐105です

424 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 21:32:21.93 ID:HdqGQOUs.net

Eagle AXSです

425 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 21:37:18.90 ID:5nM71e63.net

Di2も買えない暇つぶしジジイばかりだからこんな無意味なスレになっているのか

426 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 21:44:39.02 ID:huiHqnLm.net

手動シンクロシフトでこの先も充分だ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 22:22:08.13 ID:YHcwT6CF.net

どうするDi2

428 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 23:11:59.32 ID:RLo7V0vz.net

パワメ付きクランクも一緒に入れたが充電別なんでびっくらこいた
E tubeへの登録も別々だしシステムとして統一されてねええええ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 01:41:34.80 ID:lUbKXuaG.net

何いってんだこいつ
rdからクランク充電できたらそりゃいいだろうが。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 07:08:56.49 ID:Dl/0n7py.net

充電ケーブルが別々って意味じゃないの？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 09:24:02.16 ID:OZIFsSWj.net

持ってないから知らんが9200世代だとRDとパワメは同じコネクタのはず

432 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 09:47:24.58 ID:gKDBcIjR.net

知らんなら黙っておけ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 09:53:29.29 ID:KmmAstV0.net

8100と9200のRDとパワメはコネクター互換

434 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 10:22:51.46 ID:BhkX9VT5.net

>>432
まあそう喧嘩腰にならず

435 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 11:18:19.25 ID:03tonwL2.net

貧乏なイキり爺だから無視するがよろし

436 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 15:04:28.80 ID:NcwUDQ4q.net

sramのバッテリて高いな。ああいうサイズはGoproとかと共通にならんのカイナ。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 13:46:00.54 ID:k5C1pKjR.net

やっぱDi3が出るまで待とうかな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 21:40:04.92 ID:nvAhcsCF.net

マジレスしないぞ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 22:23:57.72 ID:qg76rb36.net

インクレディブルとかイリュージョナルとか付ければ3になるだろ！

440 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 08:32:03.41 ID:pnj7hr8S.net

Aliexpressにｅｔａｐ対応中華バッテリーがあるらしいけど。
自分で調べてみて。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/18(水) 23:16:10.52 ID:G2GkJ+Cq.net

>>437
デジタル・インテグレイテッド・インテリジェンス・インポテンツｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 01:06:41.78 ID:svsPNwLN.net

はい面白い

443 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 05:23:52.40 ID:bDAt+lZe.net

>>441
君の言うことはいついつも本当に面白いね
くそわろたよ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 20:59:01.09 ID:D8MMi1Xp.net

インテリジェンス言うからには喋るくらいはしてほしい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:05:13.11 ID:HnpQkpHS.net

「おいギア軽すぎっぞ貧脚！」

446 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:15:31.96 ID:D8MMi1Xp.net

>>433
シートポストのでっかい電池でパワメも給電してよって意味
2か所も充電ケーブル刺すのめんどくさくない？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:40:33.84 ID:Lb2xbL1g.net

おはようマイケル

448 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 21:58:52.39 ID:spHMItA1.net

>>445
ギア比2.3がお気にの俺様に喧嘩売ってんのかぶっ壊すぞコラ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 22:36:04.68 ID:HnpQkpHS.net

「ゴメンなさい・・いつもより変速速度増しときます・・」

450 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 23:13:41.63 ID:beRtDo0f.net

「乗るときはスタンディングモードで、お願いします。」

451 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 02:11:48.79 ID:mib0MpNw.net

つまんねー
全部つまんねー

452 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 08:49:48.25 ID:KNjI/rPq.net

老爺のしつこさは異常
脳機能弱って認知症入ってくると、思いついたこと周りに関係なしにすぐ声に出して話し出すのと一緒

453 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:34:33.24 ID:HpB1oG71.net

で、シマノdi2105はどう？
スパスパきまる？充電めんどくさくない？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 12:49:53.20 ID:jelx+HBB.net

【東京都教育委員会】　ファイザーの執行役員を起用
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1662167092/l50
https://o.5ch.net/20guy.png

455 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 13:06:55.24 ID:8sppK/IJ.net

>>453
銅ではないだろうwww

456 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 13:08:25.26 ID:vI+wm30e.net

R8100はサテライトスイッチ付くんだな
R8000はポート少なくて付かなかった気が…

457 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 17:23:15.73 ID:Zo1J8jbw.net

SRAM eTap Wireless Blipsが一番便利

458 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 17:51:39.30 ID:2S4LqgBw.net

でも使い捨てなんでしょ？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 18:01:09.34 ID:tZbM3wuY.net

サテライトスイッチは便利だよね
105未対応は惜しい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 18:22:24.01 ID:xVTvxItY.net

di2は変速性能よりブレーキレバーがカッチリしてるのが良いな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 18:22:58.37 ID:wMUNHd9A.net

そういやEPSにもサテライトスイッチみたいなのあるのかね？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:11:56.31 ID:2LPkAmXD.net

分厚いウィンターグローブしてると紐STIはうまく変速操作できないときがある。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 23:24:27.33 ID:Yej2Rxzc.net

オレはむしろ電動のがミスりやすい
紐と違って触っちゃったら変速しちゃうから

464 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 08:54:43.37 ID:z8LLZvvP.net

>>459
STIレバーをアルテ以上に変えれば使えるんだっけ。
RDが105だとペアリング出来るんかってのと、
そこまでして使いたいんかってのはあるけど。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/09(木) 09:04:01.51 ID:5EOKDO3Q.net

>>464
それ出来るらしいね
そこまでするならアルテにするかな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 01:59:12.02 ID:01OIfbbx.net

このスレ、東京オリンピック前に立ったスレなんだな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/10(金) 21:26:21.90 ID:QZ6xmxoR.net

久々にPCに繋げたら最新のファームウェアがあったので入れたらリアディレイラー　RD-R9150
から焦げた臭いが・・・・変速調整もしたけど壊れるようなことはやってないしな
壊れたらいっそのことアルテグラDi2　12速にしたろうか思ったけど
リアディレイラー買い直せばいいことに気づいた　デュラは7万！もするので壊れたらアルテにするわ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 18:22:45.41 ID:Cmx1bZlJ.net

今そんなに簡単にコンポ買えないでしょ
E-tubeで不具合発生したんならまずはシマノに問い合わせるよろし

469 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 18:48:46.51 ID:MBlRdnw3.net

大分品薄な上に11sDi2だとデュラでもアルテでも急がないとRDの在庫無くなりそう

470 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 19:06:51.06 ID:EBQ6dcoQ.net

もう品薄なもんはいらないや
自転車乗れなくなってもいいんじゃないかって思うようになった

471 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 19:18:33.62 ID:Y1YoKdar.net

12速にして余ってるR8070のdi2を時期見て放出しようかな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 19:25:23.02 ID:exuBX7oH.net

AXSなら12速を11速でも動かせる

473 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 20:47:14.08 ID:h44v+IMI.net

うちの105di2はギアの使用率を記録しなくなった

474 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 21:47:02.45 ID:ImdvqwCk.net

>>472
12sのシフターで11sのRD動かせるだけだよね？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 23:12:16.37 ID:gJ5/g2qx.net

>>474
同じこと言いかえてどうする

476 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 23:32:56.74 ID:ImdvqwCk.net

>>475
話の流は11sのRDがないだろ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 23:56:40.79 ID:oaCF9fu3.net

12sの買い替えで11とか10が余るんだろって事でオクとかで買い集め始めました

FD6870とRD8050とMT800は買いました
そしてこっから先は色々ないからお預けですわw
流石に定価とかそれ以上で中古のバッテリーとか買えん

478 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 00:10:50.01 ID:2KxlbuWt.net

>>440
コレまじ？btrのが妙に安いのは見たけど
ええ事聞いたわ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 00:14:25.93 ID:2KxlbuWt.net

etapてスラムかよ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 05:23:35.23 ID:r4ISyxXN.net

>>477

BT-DN110-Aが品薄なのがきついね
BT-DN300なら即納だからなんとか使えないかとSM-PCE-02Bとかも試してみたけど
組み合わせ的にNG表示で使えなかった
バッテリーくらい互換性もたせてくれよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 05:32:00.70 ID:FtKlV3pN.net

6870で2台組んでるけどバッテリーの予備を買っといた方が良さそうだな
1台は100km位しか乗ってないけど
バッテリーは小まめに充電してる

482 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 18:32:22.41 ID:PhdWR6C9.net

貧乏くさい話だなぁ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 22:58:17.34 ID:4kd+QrSO.net

だって貧乏人なんだもん
セコセコパーツ集めるの楽しいし
次は超paypay 祭でst-r9180とバッテリー買うの
もちろん在庫はないけどポイント狙って予約いれるんだわ
それまでにオクかメルカリで美品の出物がでたらそっち買う

484 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 07:32:31.99 ID:3EkQW1o+.net

金がなくて何も出来ないからとスレ荒らす奴より全然マシ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 07:53:07.91 ID:4fmSMKZD.net

>>481
充電器のためにコンポ全とっかえはやりたくないし、それを貧乏とは言わないと思う。
充電器は充電するたびに消耗するから小まめにしないほうが良いよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 11:12:51.34 ID:8THuk+O8.net

>>485
> 充電器のためにコンポ全とっかえはやりたくないし

は？6870は充電器に関してはどちらもいけるだろ
アプリのバージョンをちゃんと合わせれば

知らないなら黙っていれば？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 12:41:31.55 ID:4fmSMKZD.net

>>486
間違えた、充電器ではなくバッテリーだわ。
それと喋ってゴメン。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:04:15.73 ID:uwvI5QaC.net

いいってことよ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/27(月) 22:59:38.31 ID:PrlDV5BI.net

>>487
俺とお前の仲だろ
気にするな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/24(月) 23:28:36.21 ID:9VI0b9Hm.net

シマノもスラムも11sも12sも設定変更で動かせるよ

みたいな中華レバー意外とでないな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/25(火) 06:01:05.44 ID:y2ocKFm/.net

グローテックが出すのでは

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/25(火) 07:39:56.97 ID:2k+ZL1kk.net

グロータックな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/25(火) 08:01:29.14 ID:3DD+SmcE.net

なんか近いやつサイクルモードに出てなかった？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/25(火) 11:44:20.29 ID:8uWZ/YX4.net

あれ電動ではなく紐の話じゃなかった？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/25(火) 17:50:58.77 ID:8AS5YaSZ.net

マサとかいうユーチューバーがサテライトスイッチ自作してたな
ぶっちゃけ電動シフターなぞスイッチで充分

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/14(日) 06:50:42.87 ID:4/JGP/KM.net

内装バッテリーはジャンクションにシマノ充電器を接続して充電しますが、
内装バッテリー単体で充電することは可能なのでしょうか？
またシマノ充電器以外で充電することは出来るのでしょうか？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/14(日) 10:13:50.22 ID:gDVAnipm.net

>>496
消えろや

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/14(日) 14:10:20.50 ID:bqUlRTq5.net

突然オラァ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/14(日) 14:33:33.36 ID:bX/Zxwl1.net

なんで突然キレてんだよw

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 00:45:15.73 ID:VcS/ODMx.net

自転車板には稀によく意味もなく喧嘩をふっかけてくるDQNが出没する

山道を走ってたら野生動物が飛び出してくるようなもの

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 11:55:26.36 ID:dXFTYKls.net

野生動物はその時だけなんだけど、こいつはずっと粘着して付き纏ってけるからなあ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/15(月) 18:48:37.72 ID:zVnSVXPu.net

と思うじゃん？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/22(月) 08:11:56.32 ID:kW2+GsSk.net

「稀によく」て5ちゃんのネタ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/22(月) 18:50:31.22 ID:oHoSoU0+.net

ここまで電動シフトの話題なし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 01:15:03.74 ID:SfQQmjzo.net

カンパもフルワイヤレスになったか
SRAMの特許回避でFD/RDのバッテリー形状が違うって！
https://bikerumor.com/2023-campagnolo-super-record-wireless-road-bike-groupset/

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 02:00:09.19 ID:yO99uNXU.net

>>505
後ろから見たら金玉袋みたいだな
http://i.imgur.com/8F3QOpL.jpeg

507 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 07:20:57.59 ID:Lufwxk3s.net

カンパの終焉を見た気がする。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 07:54:40.71 ID:IOVsCiHJ.net

同じ形状だと特許に触れるんか
考えたな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 09:03:36.02 ID:T2P8/6eh.net

シマノとスラムとカンパ混ぜて4で割ったような形状してんな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 09:57:48.01 ID:IOVsCiHJ.net

親指シフトは辞めたんか
寂しくなるな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 18:33:30.75 ID:cWqsL9wg.net

これ買う予定奴いる？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 19:14:40.54 ID:+kjbNT1z.net

なんだかんだで紐アルテ非ワイヤレスが楽
電池一括なんで楽
欲を言えばパワメも一緒に給電してくれたらいいのに

513 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 19:23:27.85 ID:CpM8L2Rg.net

確かにパワメ一緒に充電して欲しい

514 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 21:03:04.44 ID:odG5cZ5X.net

シフターの電池は数年単位で保つからそこの無線はメリットしかない

515 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 21:43:25.49 ID:rylfefp9.net

アルテグラのリムブレーキタイプもワイヤレス化してほしかったな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 21:59:38.16 ID:sDSYt8OE.net

>>515
君一人が買うだけじゃ赤字だからね
利益になる見込みがないから作らなかったんだよ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/01(木) 21:59:03.57 ID:d7hBYFw9.net

有線Di2使ってて特に不満感じてないんだけど、無線ってどんなメリットデメリットあるの？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/01(木) 22:02:48.79 ID:wn4OnN2g.net

>>517
ググれ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/01(木) 22:05:38.41 ID:jZ9Rf9d0.net

無線なんだぜと自慢できる
ワイヤレスイヤホンみたんなもんだ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/01(木) 22:44:30.29 ID:jG8eI5Jl.net

無線だとラグがあったり電池切れだったりで、色々不便なんだろうなーと思い込んでた時期が私にもありました

521 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 02:19:32.36 ID:tUmorHNq.net

盗聴されるから俺は使わない

522 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 09:10:40.32 ID:lamsQueu.net

3年前フジヒル本番で充電切れの痛い経験をした。今年は満タン！あとはカラダの充電切れだけが心配

523 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 10:02:40.39 ID:UmFQLUoj.net

線の分軽くなる

524 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/02(金) 11:28:38.65 ID:Ebos8rdg.net

シマノの無線のデメリットは一定時間操作しないとスリープするからレバークリックしても即座に変速しない事かな
走り出す前にワンクリックする癖つければ問題ないけど

525 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/04(日) 00:14:59.08 ID:KESS/Wrb.net

呼び名のEPSは亡くなるみたいだね。
レバーからの変速信号もBluetooth
なのかな？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/04(日) 02:15:14.47 ID:VFc09FpN.net

105 di2のギア、充電残量が表示できるサイコンはありますか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/04(日) 07:47:06.94 ID:zEcbAhge.net

>>526
Di2対応のサイコンならできるのでは？　Garminはできてる

528 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 00:27:15.11 ID:b2SGjZER.net

>>526
wahooも可能。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 06:11:14.25 ID:7WrwzN+5.net

なんならBrytonも可能だろ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 06:29:30.46 ID:j3Au4oCn.net

パンみたいなやつ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 14:05:44.60 ID:8tKQo7Y3.net

ありがとう
ブライトンでできるなら、コスパ重視でブライトンがいいな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/05(月) 22:41:35.94 ID:ZhsDOX5/.net

昔シマノPROからも出てたけどね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/09(金) 09:06:56.76 ID:koaTakZe.net

人柱に立つには勇気のいる価格設定だなあ
https://twitter.com/ujitya32/status/1666402790930006016?t=VoRuX4UPz4VqJgRz7D_HAw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

534 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/09(金) 09:42:18.49 ID:Yq4Uysjm.net

105 di2の方が安いな。クランク付くし。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1094358944

535 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/16(金) 00:29:06.52 ID:UOC4sMPL.net

di2を取り付けてるんだけど、
シフトレバーの片方が認識してくれない。なぜ…。

STIからSTIにつないでそこからバッテリーに繋いでます。
バッテリーに直接繋いでる方は右でも左でも認識してくれる

ST-R8150です。

分かる方いますか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/16(金) 01:27:36.80 ID:TFnGlR3a.net

>>535
https://si.shimano.com/ja/dm/RAGN010/around_cockpit
これの有線接続(2)でしょ？
STI同士を繋いでる線が不良の可能性とか？
STI間とバッテリー繋いでるケーブル入れ替えてみるのはどうだろ

e-tubeProfessionalに繋げば分かるかもしれんけどSM-PCE02とか普通は持ってないから店に行くしかないかも

537 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/16(金) 08:08:40.19 ID:hH3NAoxE.net

>>536
先ほどいったん外して接続したら認識しました!
ありがとう

538 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/29(木) 07:29:25.61 ID:cVBbK0K8.net

１２速Di2の充電ケーブルがちっともはまらないんだが
コツあったらおしえてください

539 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/29(木) 07:33:05.82 ID:a9Bvd43D.net

端子のオスメスを合わすのと上下の向きに注意
配線が上向に生えるのが正しい挿入方向

540 ：781：2023/06/29(木) 18:46:02.47 ID:NBrFqOjb.net

わかる。青いランプつくとホッとするよな

541 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/29(木) 19:38:52.21 ID:cVBbK0K8.net

>>539

ささったけど
島のの仕事とは思えない
やりにくさ
磁石でくっつくとか
できなかったのか

542 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/29(木) 22:34:51.06 ID:oWZgEU3E.net

おっ、未来人きてんね>>781

543 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/29(木) 23:11:27.50 ID:lo4WHg8H.net

ツール使っても駄目なの？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 12:13:27.48 ID:5Ud3ZuCc.net

Di2のケーブルちっともはまらないとか言いてた人いたけど自分のはすんなり付くな
個体差でもあるのか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 13:01:35.26 ID:mas9G/nu.net

8150のSTIって、前世代のスプリンタースイッチ（SW-R610）って付けられないのでしょうか？
また買い直さなあかんのでしょうか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 13:18:16.29 ID:5Ud3ZuCc.net

>>545
電源供給ケーブル違うからスプリンタースイッチのコネクター合わないと思うよ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 13:30:02.78 ID:XzOWizmu.net

>>545
12速世代のDi2ケーブルポートがSD300
SW-R610はケーブルポートがSD50
そもそも入らない

互換表の9200、8100系にSW-R610が載ってないから
EW-AD305変換アダプター使ってもファームで弾かれて多分動かないかと

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano/EW-AD305.html
https://bike.shimano.com/content/dam/e-tube/assets/images/contents/project/compatibillity/pdf/ja/HM-CC_5.0.1-00-JP.pdf

548 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 18:50:06.12 ID:qQT9lxZ9.net

Di2っていいって言うけれども、
休日ホビーライダーに本当に必要ですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 19:00:30.40 ID:b1hlJANX.net

ホビーライダーこそ楽できるから必要
疲れた時とか変速するのも億劫になるけど
それが無くなる

550 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 19:08:11.76 ID:NS/rNF5S.net

>>546
>>547
丁寧な解説ありがとうございます
またあんなちっこいパーツに1万円出さないといけないのか・・・便利だけど

551 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 19:45:24.06 ID:WftEHxyR.net

必要だから買うんじゃない。欲しいから買うのだ。買えるやつはなんでも買えばいい。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 19:59:13.57 ID:UmhC/MqZ.net

>>548
必要でもないのにロードバイクに乗ってるよな？
同じことだ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 22:10:18.27 ID:Mj5YYHnB.net

Di2がいまいち流行らん理由は、何を買えばいいかわからんからだと思うわ

フレームサイズとルーティングルートを決めたら必要なケーブル長を出してくれるシミュレーターとかをシマノが用意すべき
今は、なんとなく、この長さでいいだろで頼んで、だめなら書い直すみたいなことをするしかない

554 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 22:24:33.23 ID:UmhC/MqZ.net

そんな些末な理由な訳ねえだろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 22:47:47.83 ID:aYWMTG+B.net

年寄りばかりでリテラシーがねーからだろ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 22:51:20.69 ID:oavMBZZ9.net

自分が買えないのを正当化するのに流行ってないことにしてるだけ
つべこべ言わずに買えよ！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 22:58:16.64 ID:dC+gfP61.net

サードグレードまで電動専用になる程度には普及してます

558 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/05(水) 23:30:14.46 ID:qJgvWA9k.net

まぁ取っ付き難いのは確かだわな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/06(木) 11:50:43.21 ID:aZws51V3.net

Di2は流行り廃りで買うものではなく居るか要らないかで買うものだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/06(木) 23:06:59.39 ID:2AGjDba9.net

シフターsw-m8150でフラットロードを組もうと思ったけど・・・
なんで日本国内で販売してないんだよ！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 11:40:54.64 ID:gEJCu8q1.net

>>560
始めて見たわこんなん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 12:28:49.39 ID:ThVeErPy.net

sm-btc1にbt-dn300使える?

563 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/07(金) 17:27:12.75 ID:WoD0/fGA.net

>>561
いい感じでしょ？
https://bike.shimano.com/en-US/product/component/ep8-ep801/SW-M8150-R.html

互換性
https://i.imgur.com/pMyjvQP.jpg

564 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/08(土) 17:54:04.18 ID:1/xrV1gG.net

国内の自転車チェーン店では、注文すら出来ない模様

565 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/09(日) 15:51:23.72 ID:EjeBpzhd.net

もう個人輸入よ
たぶんebeyとかaliであるやろ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/18(火) 19:41:10.60 ID:WIk60N4l.net

ワールドサイクルで105 Di2が安いぞ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/23(日) 21:24:39.20 ID:E7eFum+A.net

r8100の充電が出来んくなったんだが同じ症状出たやつおらんか
ケーブルさしてもrdのランプ反応しない
ケーブルはたいして荒く扱ってないから断線はないと信じたいが

残量は緑点滅だからマニュアルによれば26～50%？
ちゃんと出るのでバッテリーとRDの間は問題なさげ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/24(月) 11:04:22.97 ID:r24MI0of.net

>>567
バッテリーとRDを繋ぐケーブルが抜けてるか断線してるとエスパー

569 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/24(月) 15:18:23.47 ID:SAHEOvS1.net

>>568
そうだとするとシフトすら出来んのじゃないかと思うのだが？
現状シフトはちゃんと動くしボタン押せばちゃんとランプ光る
etubeとかサイコンから残バッテリーも見える状態

570 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/24(月) 15:21:33.31 ID:nAQUSXlB.net

自分の8年前のフレームで完全に内装でDi2化が無理みたいなので諦めた。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/27(木) 19:56:52.57 ID:gYPbYBdn.net

>>570
穴開けて、内装化したよ。
パナモリ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/27(木) 19:57:23.31 ID:gYPbYBdn.net

>>567
ダミープラグつけてないか抜けて誤作動とか

573 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/28(金) 22:42:42.72 ID:ZsNo3AwDd

他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盗殺人政治やってる論理もクソもない囗クに勉強してない議員だらけ無能外道集団公明党と違って維新
は最低限の知的能カを有してる奴が多いのは橋下徹の意向で容赦なく知的能カの足切りやってる成果なんた゛ろうけど，いい年して玉遊びとか
してる無能を讃えてみたり，曰本に原爆落とした世界最悪のならず者國家の霸権主義に利用されてるウクラヰナ状態になるリスクを無視して
軍拡推進してみたり，危険極まりない原發推進すれは゛電氣料金は下か゛るた゛のほさ゛きがら鉄道の３Ο倍以上もの非効率クソ航空機によって莫大
な石油無駄に燃やしてエネ価格暴騰させて温室効果カ゛ス倍増させて氣候変動させて災害連發させて貿易赤字に、そんなバ力の象徴萬博を誇っ
てみたり．騒音によって知的産業に威力業務妨害して壊滅させて原発とか笑わせるレヘ゛ルにまで曰本の技術力低下させて、勉強妨害して犯罪
惹起しなか゛ら動物虐待は罸則強化しろ，孑の虐待には金くれてやれだの．いつの間にか憲法の下の平等に反しないヘ゛─シックインカムも言わ
なくなって社会分断惹起して治安惡化とか．頭は回るか゛古い教育制度による時代遅れの固定観念による思慮のなさは直情的な橋下徹由来かな

創価学會員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ━が口をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
ｈＴтРｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ．ｃοｍ／hnli1ga.jpeg

574 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/07(月) 13:38:36.54 ID:bLbGLylf.net

>>567だが、etubeつないでパスキー変更したら充電できるようになった…ように見える
それまでデフォ設定のままだったのを新たに設定した感じ

端子の掃除も合わせてやってたからそっち…かもしれないが、掃除は症状出てから何度も試してたので…どーかな
いずれにせよ完全に電池無くなる前に解決して良かった
参考になるケースはないかもだが、体験談として残しておく

575 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 12:30:17.87 ID:c4JB+Dva.net

dhバー用スイッチ込みで、下記で組んだわ
旧型コードとの違いは半田ゴテで対応w

di2の配線って、ジャンクションなんか買わなくても、
全て半田ゴテ対応が可能っぽいね

st-r8150
sw-r9150
ew-jc304
bt-dn300
fd-r7150
rd-r7150

576 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 12:40:46.89 ID:p5iBUCOf.net

わざわざ半田ごて工作せんでもEW-AD305売ってるやん

577 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 13:57:14.49 ID:aZOaCCcH.net

>>576
sw-r9150を変換コネクタ使って対応しようとしたら、どんだけ配線がゴテゴテするか分かってんのか？

dhバーの中に収まらんぞ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 14:54:58.15 ID:DNA1cGPf.net

SW-RS801-Eがあるやん
って今更リムブレーキに投資する気にはなれんけど

579 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/12(土) 15:44:46.49 ID:YEsQQB/X.net

>>578
801-eだと用途外
シフター経由必須は面倒

DHバーを取り外し可能にしたいからな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/13(日) 19:51:28.89 ID:e+GLyVXJ.net

>>560
SW-R9150を2セット使って105Di2で組んだ。SM-JC41だとポート数が足らないので、SM-BTC1に付いてくるジャンクション使った。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/18(金) 16:13:24.15 ID:YFXu/jW9.net

L-TWOO eRX
セミワイヤレス

582 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 21:05:55.76 ID:RgVBqFoe.net

105 di2の車種を今注文して待ってるところなんだけど、di2だと右バーエンドのところにシンクロシフトスイッチ？が来るのかな。
バーエンドミラー取り付けるには左に配線いじる感じ？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/23(水) 22:35:55.12 ID:PvZG0KFm.net

ジャンクションのこと？
ないよ。RDに統合された。
違ったらすまん。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 18:16:01.50 ID:ustSkO+Y.net

現行Di2はジャンクションボタン押すのにいちいちバイクから降りなきゃいかん
先代だと走行中でもRD/FDの微調整出来たけど現行は無理だな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/25(金) 19:01:13.72 ID:ouYn8xNY.net

走行中に微調整なんてするか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/26(土) 15:35:10.99 ID:OiQPA2T3.net

スタンドに乗せて調整するのと、実際にトルクかけて回すのとでは若干フィーリングが異なることもあるかもしれんね？

587 ：606：2023/08/29(火) 00:58:19.93 ID:pdYNDOgQ.net

こんど初めてDi2(R8150)で飛行機輪行するのだけど、レバー押しっぱなしでの電池切れが心配

今まではeTapだったんで電池外してたけど、Di2はシードポスト内なので配線外すの面倒だし避けたい

手動でプロテクションモードに切り替えることはできなそうですし、配線外す以外で変速をロックする様な方法あったら教えて下さい

588 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 01:20:47.44 ID:xsuZ1Bda.net

配線抜くのが一番

589 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:45:13.92 ID:HWWlUw13.net

rdとfdの配線抜いただけじゃ駄目かね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 06:49:58.88 ID:FJiM2MoW.net

抜くならSTIの方が楽じゃね？

591 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 08:09:33.34 ID:QNnYNwE7.net

8150使ってますが、気温が高いと変速しなくなります。
STIの電池変えたらスパスパ変わるようになりますかね？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 08:20:00.14 ID:00y9GazA.net

冷えピタでも貼っとけや

593 ：586：2023/08/29(火) 08:39:21.63 ID:WMMWm5M0.net

やっぱり配線抜くしかないんですね

STIは無線なんで配線は無いですけど、こっちの電池抜くのが良さそうな気がしました

594 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 11:13:28.13 ID:xsuZ1Bda.net

>>589
レバーとバッテリーが繋がってると信号は出ちゃうから消耗する

595 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 13:13:41.63 ID:1E9ZI693.net

>>594
eTapってレバー側電池無いの？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/29(火) 13:35:47.90 ID:KbzCU9od.net

>>595
無かったらどうやって電波飛ばすと思う？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/30(水) 09:07:30.31 ID:vGjbZnud.net

>>587がDi2の相談してるのに脈絡なくeTapの話題を差し込んでくる>>595
>>595は内容自体もレベルが低い
こういう馬鹿が議論をぐちゃぐちゃにする

598 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 12:15:43.15 ID:mE1IZyr/.net

GRXは11速で
ロードのコンポは12速というのが定着するのかな
シマノのことだから何年かしたら
シレッとGRXを12速化しそう

599 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 12:21:13.13 ID:pAtXq+om.net

>>598
おまえはいつの話をしているんだ
12速のGRXが発表されているぞ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/09(土) 12:49:10.07 ID:K4nP/367.net

>>599
まじか！知らなかった。
調べてみるわありがとう！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 08:35:50.39 ID:e/bphA2i.net

sw-r9160で検索すると二種類の画像がでるんやが、どういうこっちゃ？
片方が新型とか？
もしくは、片方がパチモンか？

https://i.imgur.com/ZpjOYE6.jpg

602 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 09:43:23.59 ID:LpPGFn6H.net

>>601
何で本家のページ見ないんだ？
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/duraace-r9150-di2/SW-R9160.html

603 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 10:08:58.82 ID:LpPGFn6H.net

けど上の画像の奴は何なんだろ？
シマノの過去のマニュアル見てもDi2のTTスイッチは全部ローレット型なんだよな
上の奴みたいにＯリングで止めるタイプの奴は出てこない

604 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 10:17:08.92 ID:2L2mfMSR.net

>>603
な？
本家のホームページ見ただけじゃ答えは出ないだろ？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 10:26:52.49 ID:LpPGFn6H.net

>>604
SW-R9160は下の画像であってるんだよ
https://si.shimano.com/ja/pdfs/ev/SW-R9160-4060/EV-SW-R9160-4060A.pdf
じゃなきゃマニュアルが全部違ってることになる

606 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 10:49:09.00 ID:2L2mfMSR.net

駄目だこいつ
話が通じないw

シマノのホームページを見ても謎は解決しないと言ってるのに、そんなことも理解できないのかよw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 10:53:07.34 ID:ydZKGCY8.net

>>605
本家間違った画像を出してるな
https://i.imgur.com/nB30y8I.jpg

608 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 11:00:17.00 ID:2L2mfMSR.net

値段も似たようなもんだ
https://i.imgur.com/s9Nsae1.jpg

609 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 11:13:51.99 ID:LpPGFn6H.net

>>607
開発段階だとこの画像みたいなOリングタイプだったけど
正式発売時にローレット型に変えたのが可能性高そうだ

>>608
右注文しても左の奴来ると思う
SW-R9160の商品画像を>>607の画像から切り抜きして作ったまま更新してないっぽい

このOリングタイプのスイッチ実物見た事ある人はいるのだろうか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 12:35:30.49 ID:LpPGFn6H.net

画像検索で出るOリングタイプ
これ、ケーブルの曲がり方とか見てると全部同じ画像っぽいな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/10(日) 15:23:19.34 ID:FMKp+35k.net

>>580
取り付け動画見たけど、ファームを更新すれば12sに対応するけど、ファームを更新するには11sのシステムが要るって鬼畜。

https://youtu.be/QluVgGPk9b4?si=HZRtLnBZ3ZmDSXCC

612 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:57:30.02 ID:dERFW4lr.net

新型di2はトライアスロン向けパーツは出さんのかいな

唯一、sw-rs801-eだけだなあ

つか、エアロバーをつけたり外したりするたびにバーテープをはがす前提だよな、これ
ケーブル長740mmだし

俺はトライアスロンの時だけエアロバーをつけるから使いづらいわ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 19:59:47.57 ID:RWSYoc14.net

つ 2台持ち

614 ：ツール・ド・名無しさん：2023/09/11(月) 20:08:27.57 ID:dERFW4lr.net

mtb、ロード、小径車で三台持ってるけど、ロードだけで二台持つほどスペースはねえなぁ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2023/10/19(木) 09:14:28.06 ID:kIRvZFaM.net

昨日を捨てよ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/28(火) 22:11:48.02 ID:pQGigHue.net

r7150で54T使う時の注意点ある？

公式見るとr8150も対応トップギア歯数46-52Tって書いてあるんだよね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/29(水) 21:54:05.81 ID:lL6IrbZC.net

e-tubeが対応しておらず54-40を選べない
（が、選べない事の影響がよくわからない）

走行自体特に問題無し

618 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/01(金) 20:28:04.38 ID:PDgzpZBx.net

ちょっと使ってから死蔵していたeTap11sを最近また使い始めた
赤信号で停まる前の3段シフトダウンが間に合わない
レースに出る訳じゃないからそれなりに使うけどさ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/02(土) 13:22:26.83 ID:DM3ENbM9.net

>>618
左手不器用かな？ちなみに初代よりA2てバージョンアップ版はAXS並みに速くなっとるけど

620 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 18:33:34.99 ID:AQpmeuHq.net

11速Di2と比べて12速Di2ってバッテリーの減りがめちゃくちゃ速いんだが皆もそう？
RDが無線の待ち受け状態で消費してるんだろうけど、それにしても減りが速いんだが

621 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 18:44:24.29 ID:9rCB6zUc.net

>>620
無線だからだろ
79から使ってるけど4芯の79から2芯に変わったときも待機時の減りが早くなった
信号待ちというのは結構電気食うんだろうな

622 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 20:17:57.22 ID:S7VwODTc.net

>>620
9000Di2と比べて充電間隔は少し短くなったけどそこまでじゃないな（充電はだいたい月1回程度）
ショップかなにかでSM-PCE02使って診断してもらった方がいいかも

623 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 20:32:32.45 ID:e7xaqXZV.net

>>621
>>622
レスさんきゅー。
体感ではR9150 Di2と比べて倍くらいの速さで減ってる気がする。
もうちょっと様子見て気になるならショップで診断してもらうわ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/12(火) 22:09:47.87 ID:EPCb/R50.net

最近寒いから電池的には厳しい条件でもある。暑いのも苦手

625 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 14:46:15.17 ID:REPW69BM.net

久々に乗ろうと思ったらバッテリー切れ
di2話にならない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:24:41.94 ID:ioBoSwO2.net

お前さんスマホも充電切らすタイプじゃろ？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 19:36:54.87 ID:twSG/ml8.net

ガラケーでっせ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 20:54:58.84 ID:POSMnyY9.net

>>625
トイペ買ってくるの忘れてて、ウンコし終わった後に気づくタイプでしょ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 21:03:53.48 ID:BaumWLfJ.net

動物は拭かなくても無問題。ヒトも動物だから問題ないよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 21:43:49.00 ID:9AIipXjR.net

最近はどこも王シュレットなので…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 22:01:43.21 ID:POSMnyY9.net

>>630
え？ウォシュレットした後トイペで水拭き取らないの？
綺麗になったかどうかの確認も含めて

632 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/20(水) 22:44:56.95 ID:9+8VqbFj.net

>>629
二足歩行化する時にうんこのキレが悪くなって拭かなくちゃいけなくなったんだよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/21(木) 04:51:39.29 ID:9VqwTdCa.net

急遽igpsport bsc300を調達
ギヤもバッテリーも可視化に成功

634 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 12:48:10.79 ID:hur6QmfZ.net

サテライトスイッチ（下）、1万2000円したけどやっぱ買ってよかった。楽やわ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/22(金) 13:10:38.85 ID:pK8Y8phZ.net

スイッチいいよね
自分は1台目は上につけてサイコン画面切り替え、
2台目は下につけてシフトアップダウンに使ってる

636 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 02:07:11.99 ID:bu0Iskoo.net

裏山
105な自分は4つシフトレバーで何とかやりくり

637 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 08:27:04.52 ID:hDmnhITi.net

>>636
STIだけでもアルテにするんだ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 09:38:28.86 ID:gbh3PTr7.net

実は105にもスイッチ可能

639 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 10:25:29.76 ID:HPx3lgxs.net

105にもポートあるのかな？
角のスイッチもあるのかね

640 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 10:51:40.96 ID:hVVdLCfF.net

あるあるww

641 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 12:25:17.46 ID:HPx3lgxs.net

じゃスイッチ拡張できるんだね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 14:56:53.39 ID:i4DIn3ZU.net

できるできるwwwwwwwwww

643 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 15:47:16.26 ID:vvWLLCbx.net

>>642
頭悪そうｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 18:09:06.66 ID:5bu/+SYT.net

わるいわるいwwwww

645 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/23(土) 19:12:57.42 ID:vvWLLCbx.net

>>644
そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
なｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 15:41:06.05 ID:Yxb0EzEq.net

>>639
真面目な話、ボタンは無いよ
STIレバーだけアルテやデュラに交換したら使えるようになる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 16:13:54.52 ID:0YtPlG2A.net

なるなるwww

648 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/24(日) 16:20:19.38 ID:bCN0bdd7.net

>>647
最初からゴメンなさいしとけばこんな目に合わなかったのにｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 00:40:20.57 ID:35MkoGo1.net

>>647
自演バレてないと思ってるの？Ｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 01:00:20.40 ID:35MkoGo1.net

>>647
このキチガイまだ生きてたのか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 01:15:22.07 ID:35MkoGo1.net

>>647
くたばんの早すぎだろｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 01:19:37.65 ID:p+aDq3D7.net

>>651
だろだろ？wwwww

653 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 01:20:18.02 ID:35MkoGo1.net

>>652
キチガイさんまだお薬飲んでなかったの？ｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 09:00:18.88 ID:2ih9GrZV.net

>>652
キチガイさん遠慮しないで自演していいよｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 11:57:51.05 ID:aKaDiNvd.net

12 速のdi2に対応した、フラットバー用のシフターってある？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 13:15:07.65 ID:JFqoo4N7.net

あるあるwww

657 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 13:15:25.01 ID:luBEYK5c.net

>>656
ありゃ、とうとう何も言えなくなっちゃった連投キチガイさんｗ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/25(月) 13:21:31.01 ID:f5y1JPWv.net

18秒後にレスわろたｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/01(月) 19:02:34.21 ID:Sh5OmcmF.net

電動使うともう紐引きには戻れない
意外と電池保つし不満点はほぼないね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 18:27:48.72 ID:wBtYhQ/D.net

WheelTopのEDSシリーズが日本正式販売？
https://cannonball24.com/goodbye-wiggle-crc/

661 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 18:32:34.11 ID:hp9p1ag/.net

https://twitter.com/laroutejapan/status/1745726261039665213?t=EFaI-85JVTr7VW9AqEWBmw&s=19
ホダカが扱うと。
(deleted an unsolicited ad)

662 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 18:32:35.06 ID:cxpoEAW7.net

>>660
変なURL貼るなよ
無関係じゃん

663 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 18:39:21.57 ID:C7MjVVTT.net

代理店なんか要らんだろ
aliか直接買うわ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 19:40:08.93 ID:hP093dPf.net

問題な値段よな
Aliのブラックフライデーで45kで買えたから俺はもう良いけど。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 23:28:15.39 ID:gWkrw0+G.net

値段出てるがやっぱり代理店ってクソだよな
本国で7万程度で買えるのに12万って頭おかしいんじゃねえの
変速のみで12万だと105かrival買えるだろ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/12(金) 23:49:32.16 ID:NGctg2w2.net

>>665
とんでもないクソだな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 17:48:41.43 ID:Foq77UrW.net

SHIMANOが日本企業でよかったわ

コーダーブルームはいいブランドだと思ったんだが、親元がこれじゃあな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 19:30:23.60 ID:KQY36qFa.net

電動に限らないけど油圧しか出ないようなら、もう8s紐でいいや

669 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/13(土) 23:17:13.23 ID:FUYSg2Cj.net

8s紐で良いとか電動出しても高いって言って絶対買わなそう

670 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 16:15:00.14 ID:wnJ5EZ9n.net

ボッタクリ儲けすぎと思ったら
あなたが仕入れて売れば大儲けでは

671 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 16:20:53.10 ID:N20lde2H.net

技適が面倒。製品がまだまだ安定しないなど。開発段階のもの売っちゃいかんよ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2024/01/17(水) 16:22:09.35 ID:N20lde2H.net

>>665
11sの油圧ディスクブレーキを電動化したいならあのセット買うだけでいいからありかもしれんね。安定したらさ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/14(水) 20:24:47.49 ID:n+RSyvNg.net

エレクトリックケーブルの頭90度仕様とかない？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 03:21:59.15 ID:Pxz/02qp.net

>>673
トナカイ🧑‍🎄ではないだろうwww😆

675 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 09:08:41.60 ID:1Kv2boFC.net

>>674
つまらんレスすんな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 13:29:32.04 ID:WUsBf6Aa.net

シマノ減益か
そろそろ株手放すかな
いい思いさせてもらった

677 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/15(木) 13:46:23.10 ID:GduF3vQM.net

言うほどいい思いできたか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2024/02/19(月) 23:19:14.51 ID:32qp9U0z.net

手放すタイミング遅ない？