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ロードバイクのホイール232
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 20:15:17.46 ID:RT94ZMdG.net
- 少し前にここで相談させていただいてwto33の購入を決めました。wto33におすすめのチューブレスかクリンチャータイヤないですかね
硬すぎてはめられないとかも聞いててびびってるんですが
- 472 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 20:17:51.96 ID:lBZrpHoM.net
- GP5000買っておけば満足できる
硬い? 甘えんな
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 20:21:32.07 ID:9gl6SLvm.net
- >>467
来月新型出るみたいだから不良在庫抱えないようにしてるんじゃない?
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 20:51:16.74 ID:7ldd8gb0.net
- タイヤはクリンチャーのGP5000がお勧めだよ
パンク耐性、転がりがベストバランス
他の買ってもどっちか悪くなるだけなので
TL版は装着難儀するので勧めない
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 21:13:02.33 ID:RT94ZMdG.net
- 情報助かります
クリンチャーのgp5000を頑張ってはめたいと思います
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:12:48.90 ID:5+vTiadd.net
- GP5000TLは確かに人を選ぶくらい硬いな
俺は硬いのに慣れてたつもりで20分掛かったけど無理な人は諦めるレベルじゃね
でも重さ以外最強だと思う
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:30:22.66 ID:vL1XGbAT.net
- gp5000既に6本くらい替えてるけどコツさえつかめば大したこと無いよ。ただホイールによっては数カ月後にマジで外れない。外すコツはホイール横にしてタイヤに錘(バーベル等)載せて体重掛けてホイール引き上げれば一発で外れる
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:34:40.12 ID:rRz1w28g.net
- 走ってる最中に大穴とか空いたらその場で交換できんレベルやん
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:38:43.05 ID:EAUjctaw.net
- はまらないとか外れないとか女子かな
スポーツやる男だと握力50sくらいの筋力あるからタイヤ硬くても少し本気だしたらすぐ外れるだろ
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:40:11.04 ID:vL1XGbAT.net
- 追記、WTO45+gp5000の友人がライド中にパンクしてチューブ交換手伝ったけど相性良いのか簡単だったよ
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 22:44:09.46 ID:wJXLUviy.net
- WTO60リムをIRC formula pro rbccでチューブレス運用。
乗り心地いいし転がりも良いのだが、
思ったよりも重さを感じる。
シーラントは嫌だがチューブレスレディの軽いタイヤにするか、
軽量クリンチャー+軽量チューブにするか考え中。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 23:18:56.04 ID:u9lW4QkK.net
- まず、60が軽い訳がないっていう
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 23:25:27.72 ID:gdzuxuQp.net
- GP5000で走行中にパンクしたとき硬くて交換するの憂鬱になるわ
それさえなければ最高なんだが
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 23:42:25.10 ID:tNCn5kj2.net
- >>471
とりあえずGP5000TLはやめとけと言いたい
クリンチャーは知らんけどチューブレスの方は最難関クラスだと思う
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/29(日) 23:52:04.93 ID:vL1XGbAT.net
- >>478
そう!こりゃ無理だと思ったんでIRCのチューブレスに替えた
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 00:14:21.04 ID:4rBvLBNb.net
- 仮押さえのタイヤレバーがスポークから外れて弾みで遥か遠くまで飛んでいくときの哀しさよ
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 01:31:44.87 ID:quGNx/56.net
- GP5000クリンチャーなら前後タイヤはめる時片っぽ30分かかったのにもう片方は5分ではめれたな
今までのは何だったんだよって呆気にとられた
個人的にはコルサの方がしんどいなあ
- 488 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 06:53:32.48 ID:nHRKoc9P.net
- >>483
出先のパンク修理を避けたくて、クリンチャーやめて、
チューブレスにしてみた。
穴塞がらんかったら諦めようか位の気持ち。
一応チューブを持っていくが、
タイヤ取る自信は無い。
これって少数派なん?
- 489 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 07:13:21.25 ID:gYnON7/Y.net
- まわりに迷惑かけないなら、好きにせい。
- 490 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 07:20:43.04 ID:h4JC6wtO.net
- >>488
俺はIRCのパンク修理剤携帯だけ
最悪ロードサービス付きの保険入ってるので運んでもらう。
普通のパンクならシーラントが塞いでくれるよ
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 07:39:29.46 ID:VvHmzScK.net
- WTO45リムとWTO33ディスク持っているが、両方とも5000TL
シュワルベレバーさえあればあとは慣れ
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 08:51:15.13 ID:fbBypVot.net
- シマノRS-81・C24のリムテープ幅は18ミリで合っているでしょうか?
リム幅は15Cです
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 08:56:16.64 ID:wOuJQIpH.net
- >>490
差し支えなかったら、そのロードサービス付保険を取り扱っている保険会社を教えて下さいな
マジで俺も入りたいので。
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:18:28.70 ID:vOJ2XHHC.net
- えーゆー
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:21:07.38 ID:nYiZqnAG.net
- ロードバイク保険に関しちゃauは優秀だよね
車持ってるなら車の方の保険の付帯で賄う人も多いけど
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:38:00.66 ID:PQO8qcLX.net
- auはほんと便利。ロードサービス2回ほどお世話になったし、落車の時も保険手続きがスムーズで助かったわ
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:38:16.43 ID:CytCmpIq.net
- 保険でパンク修理を依頼したことあるけど3時間待ちと言われて近所のチャリ屋を探して歩いたよ
市街地でも2−3時間待ちが相場みたいなので峠とか観光地だと更に使い勝手が悪そう
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 09:44:43.85 ID:oGMxXIwE.net
- ロードサービスメインと考えたらauの本人ブロンズでいいかなと思ってる。
秋になったら加入する予定。
- 499 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:03:48.90 ID:K04yhxuV.net
- 弁護士特約がないと過失0だとメチャクチャ言ってくる海千山千の保険会社と個人で話さんといかんくなる
ものすごく面倒で割と車の保険だと重要視されてる項目
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:07:02.45 ID:hSxun7zw.net
- >>497
峠こそ本領発揮やぞ
パンク2回してどうにもならない時に車で自転車ごと迎えに来てくれる
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:36:09.84 ID:gXWMs9oj.net
- 予備チューブとイージーパッチ両方用意しておけばバルブの根本が2回とかのレアケース以外は複数回対応できる
チューブレスならシーラントが効くからさらにリスクが減る
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:39:15.57 ID:qJYNX73B.net
- 言うほどチューブの穴の箇所特定できるか?
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:44:16.98 ID:zMwQN5M1.net
- 空気入れればわかることね?
プシューって音なるし
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 10:57:08.18 ID:K04yhxuV.net
- 山の中で日陰でパンク修理しよからの蚊にたかられる地獄
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 11:15:55.79 ID:ZoAgf69r.net
- 峠道でパンク修理中、巣が近くにあるのか、
スズメバチが周囲をグルグル飛んで威嚇された
ことがある。
マジでびびった。
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 11:31:52.78 ID:QH+02ZJa.net
- >>505
登ってたらしばらく追跡された
ベストタイム更新した
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 11:58:54.27 ID:8PLIg9mx.net
- ハチ「ベンガベンガ!!」
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 12:05:32.45 ID:QH+02ZJa.net
- スパニッシュだったのか
道理で情熱的な目をしてると思ったぜ
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 12:30:32.79 ID:/4HO0sG7.net
- 色もオレンジだしな。
- 510 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 12:32:14.75 ID:MZWfuGKg.net
- どうせならクリキンのラチェット音で威嚇してやればよかったのに
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 14:38:45.72 ID:j0HDmrm4.net
- >>492
CLならそう
TLなら不要
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 18:10:37.22 ID:5lDmb7pL.net
- >>493
みなさんの言っている通り AU です
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 18:12:56.88 ID:8rRDHlAS.net
- >>501
峠で雨の中2回パンクした
パッチを持って行って本当に良かった
パッチの存在を忘れていて2回目の時は少しの間途方に暮れた
- 514 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 21:19:03.96 ID:OENlBzRw.net
- WTOリムの45って剛性過多というのを何処かで見たけど、実際どんな感じ?
33と迷い中
スピード40C(ハブ変更前)を持ってて、40Cの万能性をより高められていることを期待してます
- 515 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 22:01:36.54 ID:yeoedQiJ.net
- >>447のおかげで打ち換えできた m(_ _)m m(_ _)m
- 516 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 23:39:58.87 ID:2TfUkoZa.net
- GP5000クリンチャーwto33にあっさりハマった!!
今週末から乗り出します
アドバイスいただいた皆様に感謝!!
- 517 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 23:54:49.27 ID:wOuJQIpH.net
- >>512
thx、
あうは、やはり親会社というか、この関連会社とあう自体との関係は深いですよね?
昔、実はあうを使っていてNMPした時、余りに対応が酷かった過去があって関わりたくないw
別の会社で、同様なサービス保険はないですよね?w
- 518 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/30(月) 23:56:15.52 ID:qsWJ79cJ.net
- おめ!いい色買ったな!気を付けて楽しんできて!
- 519 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 00:20:48.89 ID:FuLOBMuX.net
- ボラシリーズって全部astm規格1だったっけ?
多少荒れた峠も通るから、2相当の強度でいいセミエアロないかなー
- 520 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 01:56:30.27 ID:sUVGzuKd.net
- 軽さより強度が求められるロングライド用やグラベル用を選べば良い
カンパならシャマルカーボンDBが該当する
- 521 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 02:50:46.18 ID:sHm5EMgV.net
- コスミックはASTM2だな
- 522 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 08:21:29.31 ID:sUVGzuKd.net
- 軽さより強度が求められるロングライド用やグラベル用を選べば良い
カンパならシャマルカーボンDBが該当する
- 523 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 08:43:52.68 ID:wNmQKTQ9.net
- この時間差で二重書き込みだと……!?
- 524 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 08:48:52.80 ID:HybVGBC5.net
- 頑丈さを求めるならマビック一択
もし割っても生涯補償付き
- 525 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 11:01:04.10 ID:xslUGX1M.net
- ホイールでの700gの軽量化した場合だいぶ感覚違いますか?
エモンダALR5の鉄下駄からそこまでお金はかけられないからパラダイムディスクに変えようか悩んでます
- 526 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 11:07:02.84 ID:AsFc04tX.net
- 軽いホイールは信号待ちからのスタートダッシュが段違いに早い
- 527 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 11:08:46.24 ID:5mjOm+PK.net
- >>525
大して変わらんからバーベル担いでスクワットでもやってろ
- 528 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:21:06.32 ID:KYk4iNPO.net
- 実際カスタムなんてあんまり変わらん
レース志向じゃないなら金がある奴以外はやめとけと思う
- 529 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:29:25.21 ID:YDYIoa7N.net
- 軽くなると加速しやすいが慣性が小さく空気抵抗に負けて速度が落ちやすい
重くなると加速しにくいが慣性が大きく空気抵抗に負けにくく速度は維持されやすい
レースだと先頭集団の素早い加速について行きさえすれば空気抵抗は後ろにいれば免れるから加速性は必要だが、独りで走る分には加速が速いか遅いかの違いだけで全体としてはさほど変わらない
- 530 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:36:51.66 ID:hXMkXR4f.net
- タイヤを変えた時ほどの感動はないかな?
エモンダALRはとりあえずホイール変えた方がいいと聞いて考えた次第です
- 531 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:37:36.34 ID:hXMkXR4f.net
- >>530は525です
- 532 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:51:08.43 ID:c5GtkQMU.net
- 坂登る専用やドラフティングばかりなら軽い方が有利ってだけで、
一人で100キロ獲得標高が1000mくらいのほぼ平坦走るならそれなりにリムの重量があった方が速く楽に走れるんだろ。
トレイン組んで走っても軽いホイールは先頭に行くまでの追い越し加速は良くても速度維持キツくてすぐ先頭交代することに向いている。
- 533 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 13:53:35.87 ID:KYk4iNPO.net
- ぶっちゃけあんま効果無いけど興味があるなら買っとけくらいなもん
- 534 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 15:21:45.39 ID:yRsYWqhC.net
- 吊るしからホイール、タイヤ、チューブ合わせて700g減
乗った時は驚くような感動はなくてこんなもんかと思ったけど、帰ってきてセグメント見たらびっくりした
- 535 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:14:13.44 ID:kmGiNtH5.net
- レーゼロコンペにGP5000をすんなりはめれる人がいるなら
そのやり方を聞きたい
- 536 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:34:25.31 ID:/NseUWE4.net
- 奇遇にも同じ組み合わせでタイヤペンチとシュワルベタイヤレバーですんなりはまりました
- 537 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:35:08.86 ID:/NseUWE4.net
- チューブレスです
- 538 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:44:19.68 ID:ZHsZtjMh.net
- TLの話してるならTLってつけろよ
嵌めやすさ別物だからな
- 539 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:48:37.87 ID:eHOq3pP0.net
- ゾンダ買っとくかな
- 540 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 19:49:13.72 ID:SA5ZswI1.net
- パークリぶっかけて、揉んで寄せれば瞬殺よ!
- 541 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 22:14:07.07 ID:MQ01nMmH.net
- タイヤペンチやレバー使わないとすんなりいかないのか、携帯工具にタイヤペンチは持ちたくないな。
- 542 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 22:37:17.69 ID:xBf3u1Br.net
- 六角レンチ一本で良いでしょ
- 543 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 23:21:26.98 ID:wNmQKTQ9.net
- シュワルベのタイヤレバーにすべてを託す
- 544 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 23:25:51.82 ID:AsFc04tX.net
- そして裏切られる
- 545 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 23:34:40.54 ID:sIcqvOqX.net
- GP5000TLをもう6セット2万キロ以上使ってるけど
一度もパンクしてないから出先でつけ外しできるかどうか分からんな
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/31(火) 23:36:51.05 ID:zzfhtRkM.net
- >>545
6セットで2万キロって消耗早すぎないか?
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 00:32:53.23 ID:d5nCj/KB.net
- 貧乏性にはそう思えるんだろな
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 01:55:16.17 ID:tAh6SPVP.net
- https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TU-R.html
522g+632g=1154g
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 02:35:25.09 ID:TsKGC0MT.net
- いうてチューブラーやしなぁ
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 02:52:48.69 ID:l130rQcR.net
- マビックの新しいホイールに専用チューブレスタイヤなら嵌めやすいというのはハメコミですか?
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 07:29:45.80 ID:NGCI3jw+.net
- >>548
c24超えてきたか
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 07:34:07.40 ID:NGCI3jw+.net
- ふと思ったのやけど、シマノのこれは12速専用だろうけど、コンポは変えてもホイールは既存のハブのまま12速化出来るのか?
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 07:52:04.75 ID:tAh6SPVP.net
- >>552
できる
12s専用フリーだと多少噛み込みにくくなる程度の違い
https://i.imgur.com/NZYoWLj.jpg
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 07:55:22.14 ID:NGCI3jw+.net
- https://www.cyclesports.jp/topics/52257/attachment/2109_dura_ace-29-2/
ちなみに、ディスクブレーキ版c36もかなり期待していい
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 08:01:00.80 ID:tAh6SPVP.net
- https://www.cyclowired.jp/microsite/node/352748
C36-TLは1350gで21万
WTO ULTRA33は1385gで46万
シャマルカーボンは1585gで19万
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 08:17:32.95 ID:DLRjIXtE.net
- >>554
異なるハイトのチューブラーホイールで重量が同じなのは誤記か?
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 08:52:46.31 ID:a0JnimA4.net
- コスミックSLR45にするつもりだったけど新デュラc50と悩むなぁ
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:04:41.54 ID:Dd+AzuVL.net
- >>557
11s非対応だからそれだけは注意な
わざわざ余計な山増やして旧型スプロケが入らないようにしてる
https://i.imgur.com/NZYoWLj.jpg
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:05:16.50 ID:uaT4BYA2.net
- WH-R9270-C36-TLが結構いい感じだなあ
620g (フロント)/730g (リア)、フロント:97,900円 / リア:114,400円
チューブレスで1350g、前後セットで212,300円
40mm前後のカーボンTLホイールの競争がえらい事になるかも
そしてついにデュラアルミリムホイール終了か
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:28:24.81 ID:tAh6SPVP.net
- アルテはデュラとリム共通で旧型フリー
WH-R8170-C36-TL-F / R 657g (フロント)/831g(リア)
フロント:66,000円 / リア:77000円
https://www.cyclowired.jp/news/node/352749
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:29:17.08 ID:moXP/LPG.net
- 12速カセットスプロケットにのみ対応
12速カセットスプロケットにのみ対応
12速カセットスプロケットにのみ対応
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:57:30.65 ID:Uo0B9vl0.net
- >>558
うわやらしい
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 09:57:37.83 ID:uWlXyAdi.net
- 良くある嫌がらせだな
まぁ数年は使えるだろ
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:19:23.83 ID:uaT4BYA2.net
- どうやってマイクロスプラインと旧スプロケ共用させるのかと思ったら途中の段差あわせてあったのか
シマノホイール以外はフリー交換できるからあんまり関係ないけど
マイクロスプラインフリーはMTB用と互換性あるんかね?
>>563
というかこのスレの奴らどうせシマノホイール使ってないだろ?
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:44:21.71 ID:jPVCqPZg.net
- 俺はシマノの新ホイール待ってたぞ
DT SWISS系とかMAVICとか面倒くさいもんラチェットのグリスの塗替え
シマノなら3年放置でも行ける
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:47:15.67 ID:jPVCqPZg.net
- DURAホイールの新しい規格はラチェットになるからそっちはノーメンテは無理なのかな
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:47:18.83 ID:BtX1koKS.net
- シマノカーボンホイールって見た目ダサいよね、安いから普段使い用に買おっかな
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:50:10.00 ID:psJyOAiK.net
- 指さして笑ってやるわw
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 10:55:41.37 ID:Z2U2jeRx.net
- 今回のはシンプルで地味だけどだいぶまともに見える
変なグラフィックとか要らんねん
7900以来だなぁマシなデザインだと思ったのは
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:10:03.71 ID:NDjdjCgx.net
- shimanoホイールはEneosがプリンストンとかaerocoarchとかわざわざ別メーカー使うくらいだから糞
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:20:29.54 ID:f4Tsugz1.net
- いっそプロのロゴをつけてみれば?
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:22:02.85 ID:VXaopjON.net
- 新ホイール、チューブラーまで露骨に28mm最適化してるけどいいんかね
乗り心地に文句あるなら空気抜けばいいだけなんだし舗装路走るぶんには25mmもあれば十分だと思うけど
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:23:20.78 ID:ZhVK+jMn.net
- 日本の舗装路をターゲットにしてないからじゃね
ブエルタ見てるときれいな舗装路少ないし
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:31:23.63 ID:oLqgMDVi.net
- リムブレのクリンチャーは捨てられたか。。
大人しくWTO買っとこ
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:34:26.39 ID:uaT4BYA2.net
- カンパのリム用もいつまで残るやら
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:34:42.19 ID:zd+mbtnc.net
- 今さらTUかよと思う
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:48:59.13 ID:Y5G/eueE.net
- >>572
23C 全盛時代に25Cへ向けられた偏見みたいな考えagain
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:57:37.24 ID:VXaopjON.net
- >>577
ぶっちゃけ23でもええやろ
足取られるような舗装路ってそれはもうグラベルじゃん
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 11:59:28.02 ID:P4Hguf7n.net
- >>578
32cでも路側帯と本線の段差あったりして取られるグラベル舗装もあるからね
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 12:15:31.02 ID:OgAlvFUb.net
- 23C履いて横浜市の側溝の蓋にハマると良い
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 12:36:04.05 ID:Uo0B9vl0.net
- ツーリング車って32Cだと細い?
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 12:43:24.88 ID:BtX1koKS.net
- リム内幅21mmてことは空力からも最適タイヤが25cってことだろ
25cが標準だから時代に合ってる
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 14:01:37.28 ID:GWhFGNdk.net
- 今SNSで話題のlun Hyperってどうなんですか?
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 14:14:37.77 ID:L6Zt5E5S.net
- >>582
21の最適は28だよ
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 14:15:45.05 ID:HKrCdDCr.net
- >>583
俺も気になる
スポークがカーボンなのに安いっていい事なのか?
レーゼロc15から変えるとだいぶ変わんのかな??
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 14:20:33.86 ID:ey/5qnU2.net
- >>583
あまり情報が無いが低価格最強格
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 15:42:31.86 ID:A4A1RMUF.net
- lunは気になるけど、話題にしてるメンツが胡散臭いから躊躇してしまう
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:09:11.00 ID:HKrCdDCr.net
- >>587
わかる
けどヒルクライムレースの実績もあるんよな
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:10:28.93 ID:BtX1koKS.net
- >>584
そうなの?リム外幅よりタイヤ幅あったらリムのハイトや空力なんて意味なくなる。
ハイト高くするのとか空力のためでしょ
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:23:11.27 ID:hMRHk8lp.net
- シマノハブの堅牢さだけはのむラボすら認めるところだな
そんなに回転がいいわけではないけど、グリスアップなしでの回りの変わらなさは驚かされる
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:28:56.94 ID:ZhVK+jMn.net
- winspaceに期待感はあるけど日本代理店が胡散臭すぎる
買うなら向こうから直接買うわ
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:29:16.67 ID:glz3eIJq.net
- >>587
ちょっとステマ感あるよな
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:56:21.49 ID:GWhFGNdk.net
- winspaceのlun Hyperが外国通販だと11万くらいで買えるってツイッターで見たけどどこだろう?
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 16:58:13.91 ID:NDjdjCgx.net
- うるせーばか
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:04:03.11 ID:Ukc8ztXk.net
- ばかって言う奴がばかなんだぞ。
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:04:22.78 ID:XoD/TuFn.net
- ステマ感じゃなくてステマだろw
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:09:42.67 ID:Lzq6koE5.net
- 俺の170万したロードって、全部の部品が最高レベルの付いてるから弄る所が無くて、つまんない・・・
安い50万くれーのにしとけば、色々弄れて楽しかったかもな。
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:11:24.12 ID:hMRHk8lp.net
- もう一台200万の買い足せばええやん
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:27:54.55 ID:k2afvXGx.net
- 走る場所に応じて、ホイール、ハンドル、
サドルとか色々変えられるぞ。
サイコン、ライトもある。
あと、新型DURAも出たしな!
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:29:29.38 ID:xuWNwO9j.net
- >>593
多分、少し前まで1100ドルで、10%OFFがあったからじゃね?
今は、1200ドルで、クーポンコードを利用するから1100ドルだな!
海外のYoutuberなんかを見るとクーポンコード書いてたりするよ。
俺もそれで買ったクチだわ。
- 601 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:31:30.55 ID:xuWNwO9j.net
- >>593
違った。1080ドルだったわ。
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:38:30.10 ID:NSil5V1U.net
- フックレスでよりエアロ!タイヤよりちょっと太いとよりエアロ!
どれだけ低減するのか具体的な数字は見たことない
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:42:33.46 ID:NSil5V1U.net
- 多分ごく僅かなんでしょうね
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:45:40.78 ID:GWhFGNdk.net
- >>600
それどこですか?
あと、所有してるならインプレ教えてほしい
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:51:45.90 ID:ZhVK+jMn.net
- これとか
https://blog.silca.cc/part-5-tire-pressure-and-aerodynamics
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 17:52:32.15 ID:VXaopjON.net
- >>589
SILCAのブログによるとタイヤ実測がリム最大幅を越すとヨー角大きい時に急激にエアロ悪くなると言ってるね
タイヤ幅の影響はhambiniも少しテストしてたけど9100-C60(リム幅22.4mm)にGP4000s2 23mm(実測25mm前後)で他のよりワイドなリムと特に遜色ない結果出してたのでおそらく2mm程度のはみ出しはエアロ的に実害はないと思う
25mm履かせるとC35くらいの性能になるみたいなので4mmくらいはみ出すのはさすがに不味いみたい
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 18:10:38.23 ID:Xp5q+Qij.net
- winspace はhambiniが詳細にテストしてyoutubeに上げてるから探してみてみなよ
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 18:17:48.61 ID:iYiam2hA.net
- >>602
https://rbs.ta36.com/?p=42242
https://www.flickr.com/photos/29827447@N07/49804215047
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 18:20:14.71 ID:NDjdjCgx.net
- >>608
糞BLOGソースに持ってくるな
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 18:43:41.16 ID:iYiam2hA.net
- >>609
ID:NSil5V1Uみたいなソースの無い妄想よりは参考になるから
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:20:43.48 ID:BtX1koKS.net
- ブラックインクもリム幅の適正タイヤ幅じゃないと空力悪くなること載せてる。
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:32:54.19 ID:+hpeF5rW.net
- 結局、ROVALやDTのような、内幅21mmとかの超ワイドなリムが空力最高なの?
WTOですらウルトラの33だと内幅21mmだし
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:40:49.85 ID:Xp5q+Qij.net
- https://youtu.be/Yzgyb-eg4PQ
はいwinspace hambiniレビュー
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:42:19.44 ID:VXaopjON.net
- 内幅21mmもあるリムに25mm履かせるとトレッド幅が足らなくてサイドで接地してしまうことあるので安全考えるとタイヤは28mmにした方がいいよ
メーカーの言い分やエアロはともかくとして
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:50:10.81 ID:AmmNBLrg.net
- デュラの新型安いな
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:51:19.25 ID:vQWBh2PN.net
- 内幅21cリムに25cタイヤ使ってる(メーカーが認めてるタイヤサイズ)けどサイドで接地なんてする事あんのか?
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 19:59:02.39 ID:VXaopjON.net
- >>616
zippのtangente 25mmのレビューでconclusionのあたりでzippに使うなって身も蓋もないこと言ってる
https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/zipp-tangente-speed-tubeless
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 20:57:54.15 ID:kBNB8f7e.net
- BORA ULTRA WTO33はリム内幅21mmだけど、25mmタイヤを基準に空力考えてつくったとあるね。
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:03:57.75 ID:puKBr9ns.net
- >>615
重量も軽くなったね
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:11:34.33 ID:JLRhaQnq.net
- グロスにしてほしかった
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:11:59.03 ID:+hpeF5rW.net
- >>618
無印WTOやウルトラの33以外の内幅は19mmみたいだけど、なんでだろ?
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:32:26.18 ID:hCj7UGbN.net
- >>604
https://youtu.be/JjZdEYPqjKg
探せば、イロイロあるよ。
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:35:49.97 ID:2y+FfJzK.net
- 105%ルールの発見者ZIPPがアウター27mmの303sで28cタイヤで最速になる設計と言っているのはなんでよ
フックレスやインナー幅で変わる?
303 FCだとアウター30mmで使用できる最低が28cとは言っているけど最速が28cとは言ってない
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:44:16.46 ID:iYiam2hA.net
- >>623
これは303fcだけど
https://cdn.funq.jp/contents/uploads/2020/05/29070848/zipp303air.jpg
旧型のリム形状だと最大幅部がリムになる必要がある
新型はタイヤが最大幅になってそこからリムに向かってスムーズに絞っていく形になってる
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:51:28.22 ID:eZalEoXd.net
- 矢印に悪意を感じる
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:54:20.47 ID:WPMNfmNi.net
- シマノの新型12速発表あったみたいだけど結局今のホイールは使えるのでしょうか
それとも互換性なし?
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 21:57:33.92 ID:iYiam2hA.net
- >>626
>>553
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:14:13.60 ID:4OcPN31k.net
- >>625
とはいえ形状の違いはわかるしw
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:14:31.71 ID:hMRHk8lp.net
- 同じ28cでも各社で実測が2mmも違うような状況で、そこまで厳密な空力比較に意味があるのだろうか?
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:23:18.33 ID:u1ZLb6Hn.net
- 実際の走行だと風は一定なわけじゃないしこんなキレイな図の流れにはならんだろう
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:24:31.68 ID:kBNB8f7e.net
- 丸くなっているタイヤ幅の前面投影面積より気流の乱れを失くすことが重要だから、人間が空気抵抗の大部分を担っていると言ってもエアロフレームの恩恵は目にわかる形で確実にあるしカムテール形状等で気流を整えてるわけだけど
ホイールにエアロは意味がないなんて話は無理がある。
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:27:57.86 ID:ZGDW8cwp.net
- >ホイールにエアロは意味がない
誰かそんなこと言ってたっけ?
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:29:14.89 ID:kBNB8f7e.net
- >>630
ワイドリムの方が斜めからの空力が良いんだよ。
室内トラック競技なら正面からの風だけ考えれば良いから細いタイヤでナローリムだろうけど、路面凹凸の転がり抵抗に風も影響を受けるロードバイクは影響の小さなものでも積み重ねることで差がでてくる。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:43:17.17 ID:CY7WYDGR.net
- ピレリpzeroは全てのサイズでインナー17を基準に設計されてるし、そんな気にするもんでもない
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 22:46:29.01 ID:kMhwTHue.net
- 新デュラホイールどうなの?
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 23:20:26.18 ID:USYbiJk2.net
- >>635
11s非対応な事以外は良さげ
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 23:34:53.51 ID:GC6X7bY0.net
- アワーレコード見る限りフレームなんかより、ディスクホイールとかエアロヘルメットが遥かに上だろ。
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/01(水) 23:41:15.30 ID:Ppz+XMBF.net
- もっと乗車姿勢を見直したほうがいいのではないだろうか?
フレーム前方にカメラを付けて、アイウェアに映像投影
常に下を向いて自転車乗るようになるとか
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 00:08:50.93 ID:jZ6O2UNs.net
- 1にパワー出るポジション、2にエアロフォーム、3にウェア類、4くらいに機材やな
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 00:15:58.01 ID:4xjObGiP.net
- 漕いで発電した電力使って無段階変速で走る方が速い(ドイツの技術力感)
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 00:59:00.52 ID:SZ2TE+Ds.net
- 石炭の火力発電所で電気作って
そこから水素作って水素自動車走らせるような馬鹿と同じっぽい
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 01:20:51.42 ID:rNCz6rXE.net
- 電気でクランク回さずにディレイラー動かしてる時点で非効率だから
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 06:54:41.85 ID:AspBZs96.net
- >>514
意味わからん
スチールスポークで剛性過多なんてありえるの?
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 08:17:53.59 ID:iEdyygN8.net
- 油圧ディスクが浸透して、カーボンホイールにはブラックプリンス一択
なんて言ってたのが懐かしいな
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 08:40:10.40 ID:jZ6O2UNs.net
- カーボンホイールにはブラックプリンス一択
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 08:57:59.23 ID:sey9Cimw.net
- リムブレーキなんですがアルミホイール
からカーボンに変えたらシューも変えないと
ダメなんでしょうか?
その場合どんなシューがオススメですか?
- 647 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 09:00:41.56 ID:1V9T4J9b.net
- >>646
ひとまずホイール買ったらついてくる物を使っては?
自分はカンパのシューが気に入ってるけど、スイスストップと比較くらいしかしてない
- 648 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 09:42:17.83 ID:iEdyygN8.net
- >>646
それこそブラックプリンスだよ。ブラケットポジでもジャックナイフしそう
ドライならね。雨天は見舞われた事ないから分からない
- 649 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 09:56:04.25 ID:BfLB9dtx.net
- カンパなら純正が良い
それ以外ならブラックプリンセスで良さげ
ただし減りはエグい
- 650 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 09:57:03.13 ID:GYq7/c/C.net
- プライムの安い奴で十分
- 651 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:02:03.35 ID:iEdyygN8.net
- >>650
ブレーキング下手だから?表面焦がしちゃった
- 652 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:36:33.77 ID:hxmbfhzh.net
- pbkでzipp303sが11万、404Firecrest
が18万
少し頑張って404買った方が幸せになれる?
それとも404は良くない?
- 653 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:45:28.69 ID:ocR4L9kY.net
- >>649
そんな姫はイヤだ
- 654 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:48:00.56 ID:eyPz0S0s.net
- COSMIC SLR 32 DISC セールで14万の時に買っとけばよかったと後悔してる
- 655 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:50:52.91 ID:fRiLnZcX.net
- >646
カーボンホイールにはブラックプリンス一択
- 656 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 10:58:45.54 ID:EglpoBVj.net
- カンパの赤でええよ
- 657 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 12:01:43.46 ID:8PW4BSdL.net
- >>653
はい黒人差別
- 658 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 15:53:08.37 ID:5HWoiKAS.net
- 海外通販でWTO33を購入予定ですが、アルピニストと比較すると、リム幅、重量共に負けてます
走らせるとやはりアルピニストの方が平坦、ヒルクライム共に速い?
- 659 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 15:57:33.94 ID:ip1P9/vQ.net
- ブラックプリンセスわろたw
- 660 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:00:13.81 ID:feq81RZZ.net
- >>658
反応の良さとかキレみたいなのはアルピニストの方が上で短い登りは速いと思う
あとクリテみたいな加速力が求められる場面も
平坦はなんとなくWTO33の方がいいように思うけどあんまし変わらん
踏んだ感触はWTO33の方が好き
まぁ友達と一回交換して乗り比べた程度の印象でしかないけど
- 661 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:03:45.39 ID:yooJNZKg.net
- 新型デュラホイールを11S化するコンバータ的な何か出ないものか
リブを削ればいいのか
- 662 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:08:29.53 ID:5HWoiKAS.net
- >>660
サンクス
踏んだ感触などもう少し詳しく教えていただけると助かります
- 663 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:10:16.85 ID:kWMJeXJH.net
- そこまでして使いたいホイール?
- 664 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:13:52.93 ID:8PW4BSdL.net
- ラチェット音が静かなだけで選択肢から外れてしまう
新ハブはどうだろうな
- 665 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:15:38.33 ID:feq81RZZ.net
- >>662
乗り心地がWTO33の方がいい
あと踏んだ時の感触が何となく柔らかい感じ
剛性が低いとかではなくてね
コンクリートの床の上でジャンプするのと木の床の上でジャンプする違いみたいって例えで、わかるかなぁ
- 666 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:16:31.22 ID:feq81RZZ.net
- >>662
あ、ラチェット音で思い出した
アルピニストはラチェット音うっさいよw
- 667 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 16:24:09.49 ID:1V9T4J9b.net
- >>665
ほんとにありがとう
足も残しやすそうなので、このままWTO33を購入します
- 668 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 17:59:11.11 ID:/txcEVrV.net
- WTO33の値段がわからんけど、確実にalpinist買ったほうが良いのに
平坦の伸びもrapide clxと変わらんよ
あとラチェット音うるさい書いてる人いるけどrapide clxよりマシだから
- 669 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:07:02.28 ID:vyHk3AQ3.net
- スペシャ厨乙
- 670 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:13:08.38 ID:evrEdDUs.net
- VISIONのMETRON SL結構安いね
新型もこの値段ならリーディングホイールだ
- 671 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:27:14.81 ID:qBsDApFG.net
- もう数年今乗ってるリムブレーキ車を続けるつもりなんだけど今から10万位で買えるおすすめリムブレーキホイール教えてたもれ
- 672 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:40:00.48 ID:feq81RZZ.net
- >>668
いやいや流石にRapideと変わらんは言い過ぎだろ
むしろラチェット音がRapideとたいして変わらないよ
同じハブだしね
WTOの方がずっと静かだった
因みに俺はWTOは持ってなくてWTO ultra33買おうかどうしようか悩み中
- 673 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:40:53.28 ID:feq81RZZ.net
- 平坦の伸びがRapideと変わらんは言い過ぎってことね
- 674 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:44:08.87 ID:XeD8A/Qy.net
- >>652
リムハイト違うから比較できんだろ
その感覚なら見た目で買いたい方を買うべき
- 675 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:46:08.91 ID:XeD8A/Qy.net
- >>671
lun hyper38かな
メンテ知らんから店に持っていくしかないかもしれんけど
- 676 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:47:50.10 ID:/txcEVrV.net
- >>672-673
https://i.imgur.com/8559HRp.jpg
https://i.imgur.com/wUm1Wso.jpg
あんたエアーオーナーだろ?
持ってるならうpしてみて
- 677 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:55:14.78 ID:/txcEVrV.net
- alpinistとrapideの違いを顕著に感じるのは斜度10%を超える激坂
その他はそこまで変わらん
両方所有してるオーナーならわかるけどラチェット音は明らかにrapideが大きい
- 678 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 18:59:57.91 ID:feq81RZZ.net
- >>676
めんどくさ
Idは一部でいいだろ
https://i.imgur.com/udtXGKx.jpg
- 679 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:00:36.23 ID:feq81RZZ.net
- 一応手持ちのCLX50もアップしてみた
- 680 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:07:24.37 ID:feq81RZZ.net
- >>677
平坦でRapideとアルピニストの差が分からんとかどんだけ貧脚なのさ?
ハブのグリスアップした方がいいよ
アルピニストと平坦で変わらんとか同じハブで音が大きいとかグリス切れてんじゃね?
- 681 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:08:53.90 ID:/txcEVrV.net
- 型落ちのclx50やんww
- 682 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:10:32.43 ID:/txcEVrV.net
- 平坦でRapideとアルピニストの差がわかったら豪脚の理屈ってなに?
やっぱり自分ルール?
- 683 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:11:06.71 ID:wQLviK0l.net
- >>677
んなわけあるか!
お前スーパー豪脚かスーパー貧脚のいずれかで普通の人の感覚じゃないぞソレ
- 684 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:12:06.91 ID:eJQMY/6l.net
- >>681
うpされたからケチつけたろwの精神
- 685 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:13:25.37 ID:/txcEVrV.net
- ケチつけたろもなにも事実型落ちのclx50やんアホか
- 686 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:13:36.80 ID:feq81RZZ.net
- >>682
型落ちのCLX50でも平坦だとアルピニストより速いんだよ
その差がわからないってのはあんたが貧脚すぎて差がわかるほどスピード出せないって事
そんなの一々説明しなきゃならないって盆栽?
- 687 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:15:11.56 ID:/txcEVrV.net
- >>683
実際にrapide clx、alpinist、フロントrapide clxリアalpinistでTTしてタイムだしてるブログあるから見てこい
- 688 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:16:00.06 ID:kEyHmzNb.net
- |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`) 落ち着けハゲども
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\
- 689 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:17:19.77 ID:/txcEVrV.net
- >>686
平坦で50`だして比較してんだけど、おまえ平坦で60も70も出せるん?w
- 690 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:17:51.97 ID:rNCz6rXE.net
- 雑魚同士仲良くしろよ
- 691 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:18:43.32 ID:qBsDApFG.net
- また髪の話してる
- 692 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:20:19.89 ID:Auy6O5iS.net
- 争いは(r
- 693 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:22:21.43 ID:wQLviK0l.net
- >>687
その人が豪脚なんじゃない?
俺は富士ヒルゴールド持ってるけどラピーデで登ると脚全然回らなくてタイムも2分近く落ちたぞ
逆に平坦エンデューロだとラピーデの方が明らかにNP低いよ
- 694 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:22:35.04 ID:5HWoiKAS.net
- >>668
外通で18万くらい
なので価格的には圧倒的にWTOが安い!
- 695 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:27:22.23 ID:feq81RZZ.net
- >>687
七転八起ってブログ?
緩斜面はあるけど全然平坦の話じゃなくね?
- 696 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:28:04.98 ID:feq81RZZ.net
- なんか気持ち悪いのに絡まれちゃったな
- 697 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:50:06.79 ID:/txcEVrV.net
- http://hissi.org/read.php/bicycle/20210902/ZmVxODFSWlo.html
一日中5ch張り付いてるおまえから絡んできたのに気持ち悪いって特大ブーメランだろw
- 698 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:53:11.73 ID:9bkwmCws.net
- ホイールでそんなに変わるか?
俺も色々使ってパワメ使ってディープリムとロープロで試してたけど変わらんことはないという程度だったぞ
硬くてたまらんのはあったからそれくらいかな
それよりGP5000が良すぎた
- 699 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:55:10.94 ID:koolLmab.net
- オレもディープのラピーデとclxでそこまで変わるとは思えんのよな
- 700 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 19:59:50.74 ID:HjqUyzmT.net
- スペシャ厨はマウント取るのが好きやな
- 701 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:00:06.22 ID:feq81RZZ.net
- >>697
普通に走ってりゃ下りもあるだろ?
そこでもRapideとアルピニストの差わかんないか?
- 702 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:04:41.31 ID:feq81RZZ.net
- >>699
まぁそれを言っちゃうと元になったWTO33とアルピニストのどっちがいいかって話も安く買えるWTO33の方が良いじゃんって結論になるよなw
- 703 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:32:47.98 ID:ut8UvFO+.net
- 論破されてんのに往生際悪いヤツだな
- 704 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:49:05.32 ID:aR9RORDP.net
- スペシャ厨は帰れや
- 705 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 20:59:27.76 ID:cUU20W/0.net
- え?
ローとディープで性格の違い感じないの?マジで?
- 706 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:04:06.78 ID:EnbPbBLH.net
- 持ってないと決めつけて画像出してみろと強気になるも、
本当に持ってた時点で負けてるのに往生際悪い
- 707 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:16:08.42 ID:jZ6O2UNs.net
- >>681
このレスが最高にダサい
- 708 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:24:47.27 ID:CmbTJ6ud.net
- >>676
ソファーからして金持ちやろ?
- 709 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:32:25.80 ID:rM53DdWC.net
- 画像出せるってスゲーな。俺なんてR501とC24しか持ってないけどこのスレで初心者に解説してたわ
- 710 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:36:47.30 ID:P0rD9VXa.net
- そんなんで何が変わるんかい?
オレなんかジピエンヌテクノなんちゃらだぜ?
これたまんねーぜww
シャマルアルミも持ってるけどまだ使ってないw
- 711 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 21:58:04.78 ID:McGABMFJ.net
- スペシャとカンパ乗り比べた人がカンパ悪くないって言ってるのに横からスペシャじゃないと駄目だとか口だして
挙句エアオーナーだろとか難癖つけた
でもちゃんと持ってる事を証明された時点で終わりにしときゃ良いのに更に型落ちだのなんだの言い出すとこがダサい
- 712 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 22:08:32.00 ID:2JSGw9FC.net
- 原理主義者みたいでキモい
- 713 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 22:27:14.43 ID:tuj84wq5.net
- ID:/txcEVrV
みっともなさ過ぎて草も生えない
- 714 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 23:10:19.61 ID:rwbRGi+d.net
- WTO45 購入して一年半だけど
表面が全体的に風呂の鏡みたいに白く濁ってきた。水垢かもしらん。洗剤では取れない。
走行に支障はないけど見た目が悪い。
- 715 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 23:13:30.48 ID:UfZEN66p.net
- 塗装の紫外線か加水による劣化でしょうね
- 716 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 23:28:03.37 ID:rwbRGi+d.net
- >>715
写真載せれなくて悪いけど見た目的にはその加水による劣化っぽい。
軽くコンパウンド使えば消せるだろうけどまぁ遠目ではわからないので放置…
- 717 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 23:47:30.94 ID:/ekdwATa.net
- >>670
安いんだけど剛性微妙だと思う。
- 718 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/02(木) 23:58:29.82 ID:uZNu4fyn.net
- 結局オールラウンドで使えるベストのリムハイトっていくつなんだろね?メーカーによって32だったり40だったり50だったりでわけわからん
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 00:01:17.79 ID:RtmENdM2.net
- オールラウンドなら40台では?
30ミリ前半のカーボンはどのメーカーも上り専用とか謳ってるし
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 00:07:37.50 ID:8ydDFF3t.net
- >>718
エアロがちゃんと効くのは50mmくらいからだな
プロ相手ならその辺がターゲットかと
低いのは横風ガーって人向けかと
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 00:13:47.82 ID:Yfs0PzDg.net
- 色々使ったけど35〜40mmくらいがいいな
今WTO45使ってるけど俺の脚なら33の方が良かった気がしてる
平坦ぶん回すならともかく細かいアップダウンあると重量が堪える
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 02:40:41.89 ID:vy7Z8uoe.net
- キシプロにタイヤ/シーラント付きが98000円で投げ売られてるんだけど買い?
今期モデルのキシSLdiscの定価99000円より1000円安いという・・・
キシSLの実勢売価が9万とは言え安い
つかマビックの叩き売りは何なの?
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 04:06:48.37 ID:bACc6Muo.net
- マウントの取り合いだっさwwwwwローディー気持ちわりいwwwww
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 06:38:23.80 ID:B9ofrQRb.net
- たれwww
- 725 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 06:42:01.91 ID:9a8XY1Ma.net
- >>722
キシプロはラインナップ整理前の製品だから
さっさと在庫処分したいんでしょ
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 06:47:54.53 ID:8rTY9MWl.net
- オールラウンドなら横風に有利なフロント35、リア40じゃない?
エンデュランスホイールならセミディープで平地も山も風の強弱にも対応出来て強度も十分。
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:05:58.66 ID:Er01+N/y.net
- ツーリングならなんでもいい 見た目優先で50でいいかな あまりに重いのはちょっとアレなんで1600以下のやつで
レースはとにかく軽いほうがいいので30-40くらいで1300未満
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:27:22.41 ID:+gLKgCVV.net
- >>717
旧型持っているのか
持ってるならうpしてみて
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:33:53.29 ID:pWhbCizP.net
- 俺初代vision metron 40 tubular持ってるけど丈夫で良いよ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:35:09.70 ID:7deBStpl.net
- うp野郎うぜーよ
新型は山岳でユンボがロゴ消してまで使うんだからそういう事だろ
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:35:12.01 ID:pWhbCizP.net
- black incの5spokeホイールのreview希望
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:39:39.98 ID:7deBStpl.net
- >>731
UCI認証じゃないから買うやついないんじゃないか
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:43:15.25 ID:+gLKgCVV.net
- UCI認証じゃないというかレギュレーション的に最初から集団レースじゃ使用禁止ね
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 10:55:44.84 ID:pWhbCizP.net
- かっこいいやん
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 11:20:19.73 ID:T02fiZ6g.net
- エロイ先輩方に質問です
初ロード鉄下駄からの初めてのホイールグレードうP
コスミックSL32とキシリウムSLではどちらがオススメですか?
チャリ屋では初心者ならアルミで十分。
キシリウムSLのコスパは凄い。レーゼロより5万円安で同じ程度の性能を手に入れられるよ。
と、キシ押しなのですが、それぞれのメリット、デメリットがあれば聞かせてください。
割と距離は乗ります。。坂も大好きです。
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 11:21:45.59 ID:Er01+N/y.net
- 悩んだ時は見た目で判断 これ基本
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 11:32:56.52 ID:J67W+11O.net
- 見た目で決めていいよ
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 11:42:59.72 ID:rSD+ykdu.net
- >>735
予算内で最も欲しいものを買うべき
初心者だからとか聞く耳持たなくていい
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 12:40:27.47 ID:/MjEFDZx.net
- >>652
303sは45mmハイト、404は58mmハイトで用途が違うので両方買うのがいいよ
どっちも良いよ(*^^*)
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 12:44:15.14 ID:9a8XY1Ma.net
- >>735
予算が許すならcosmicSL 32
ディスクでアルミホイールにする意味なし
cosmicなら生涯保証も付いてるし
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 16:05:32.79 ID:nGjF2IJC.net
- どうせならSLR行っとけ
別もんやぞ
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 17:43:30.53 ID:k/b1ucLh.net
- ハイトで考えるのが間違い
リム重量で考える
自分のホイール'sの重量把握してれば人の意見参考にする必用ない
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 17:44:54.81 ID:L3tnBJvv.net
- >>742
リム重量450gって重い?
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 17:52:30.64 ID:kZZUzRRb.net
- >>743
重い。250gじゃないとダメ
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 17:58:38.02 ID:f7a6aavN.net
- 寒い、、、視界も何故か狭い。。
と思い病院に行ったら、コロナ判定
頭がクラクラしてついWTO45をポチった
後悔出来るほど余裕なし。。。
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:01:51.85 ID:L3tnBJvv.net
- >>745
ワクチンうってないの?
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:04:39.12 ID:f7a6aavN.net
- 若者には回って来てない。。。
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:09:02.85 ID:lHyGxgCK.net
- >>747
逝ったら俺に転送してくれ
それが嫌なら信頼できる人と常にコンタクトを取りつつしっかりと養生してくれ
くれぐれも水分補給を欠かさないように
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:11:09.80 ID:kZZUzRRb.net
- ワクチン今日予約開始なんだが
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:16:28.73 ID:UVEm/YIA.net
- マビックの日本限定モデル
完全にルックディープリムにしか見えなくてダサすぎるw
ttps://youtu.be/rIY-HbJzV3M
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 18:42:57.36 ID:ECAYy6SD.net
- 格安ロードもどきについてそう
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 21:19:06.75 ID:VJV+ZQvM.net
- 新アルテのホイールはカーボン一択だけどアルミのホイールは消えるんか?
105のホイールが最上級アルミホイールになるのかな
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/03(金) 22:20:49.06 ID:OStJMc5u.net
- RS700が生き残るさ
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 01:07:39.73 ID:Q3oWafYf.net
- スポーツバイク専門店を名乗る某ショップで10万のホイールを購入
センター出し、振れ取り、玉当たりに調整を依頼したら
「2000円でやるけど作業は加工に当たるからメーカー保証は受けられなくなる」と言われました
そんなことあり得るの
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 01:16:56.22 ID:ZcQUbvYG.net
- 振れ取りで鉛貼るんじゃなくリム削るとかするんか?
まさかね
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 01:28:46.37 ID:KdNi3FWX.net
- >>754
その3つなら加工の範疇ではなくメンテナンスの範疇
ホイールで加工言うとリムにドリルしてホールを広げたりハンダで結線したりやメーカー非純正のパーツに組み替えてしまう事を指すと思うのだが…
加工って言うと不可逆的な施工の印象だ
単純に腕がないから責任逃れの為に言っているのでは?
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 01:57:31.60 ID:DZhK8D4u.net
- >>754
メーカー保証で直してもらったら?
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 03:43:23.39 ID:aab3M3Sa.net
- >>754
メーカーによってはありうる
イーストンは昔そうだった
- 759 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:07:25.16 ID:ZMTsNNOe.net
- デュラのリム幅21mmって事は適正タイヤ30cぐらいかね
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:24:37.01 ID:+65S4TP3.net
- >>759
25cでしょ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:41:19.65 ID:4PA5kPG+.net
- >>759
28だよ
25は使えるけど最適ではない
23は使うな
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:52:09.06 ID:z4yKKrhe.net
- カンパはリム内幅21mmで25c、28cに適合するってあるから25cで問題ないね。
空力考えたら25c一択
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 08:54:12.63 ID:J0gThJXG.net
- シマノホイール安いの発表ないかな?
アルミで丈夫なRS21みたいなので新しいの
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 10:53:00.50 ID:an9ivCHJ.net
- そもそも新型シマノホイールで良さそうなのあるか?
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 11:00:21.70 ID:tt/pv41/.net
- >>764
C36はTUもTLも普通に良い
11s非対応なだけがネックだけど
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 11:06:35.22 ID:XJ9Fyks+.net
- >>764
C36TLが欲しいわ
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 11:17:58.63 ID:D4tvUeJg.net
- >>763ディスクのは出るだろう
リムのはわからない
とりあえずしばらくは惰性で11s用のホイールは作り続けるだろ
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 11:28:08.77 ID:D9pj9dES.net
- >>764
WH-R9270-C50-TLを検討してる
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:00:30.60 ID:OkDmbMAZ.net
- 新デュラホイール タイヤレバー使用禁止か、GP5000TLはめるの大変そうやな
アルテDi2の最低限換装で12速化出来れたら、ちょっと考えたけど
リムテープ不要っぽいし
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:20:54.20 ID:an9ivCHJ.net
- >>765-766
平均重量 730
1500グラム超えてくるのに欲しいの?
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:28:57.85 ID:RAGK9Op3.net
- >>770
ホイールは総重量の軽い重いで善し悪しは判断できん
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:36:32.40 ID:0JRzTXhd.net
- >>770
足し算間違えてないか?
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:38:50.85 ID:2QK4XMXF.net
- >>748
サンクス
家族いるので一応平気です
自転車部屋に隔離されててKCKRの横で寝てる
解熱剤が切れると39度になるのを繰り返してるけど、いつまで続くんだろ
ホイールは残念ながら何かあったら一緒に燃やすようにお願いしてるんで、転送出来ないんだ
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:38:59.37 ID:an9ivCHJ.net
- >>772
平均がが730ならリアは800は超えるでしょ普通
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:44:38.63 ID:Gher8ODL.net
- ディスク用デュラエースホイールは
C36TL 620g+730g
C36TU 522g+632g
平均って個体差のことで前後のことじゃないよ
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:47:14.03 ID:XJ9Fyks+.net
- >>774
とりあえずメーカーのページぐらい見たら?
あと欲しいのはアルテじゃなくてデュラの方
WH-R9270-C36-TL-F / R 620g (フロント)/730g(リア) 計1350g
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-R.html
WH-R8170-C36-TL-F / R 657g (フロント)/831g(リア) 計1488g
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-R.html
参考
BORA WTO 33 DB 2WAY(F+R)シマノ 重量:1,485g
https://www.riogrande.co.jp/product/node/73896
値段の割には十分軽いかと
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:48:38.07 ID:0JRzTXhd.net
- >>774
妄想を自信満々に主張できる知能が理解できない
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-R.html
フロント平均重量620
リア平均重量720
合計1340
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:51:52.84 ID:OyN7YRae.net
- 平均重量が前後セットの重量と思ってるのは流石に草
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:53:06.07 ID:0JRzTXhd.net
- ちなみにアルテでも1500gは超えない
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-R.html
657+831=1488g
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:55:03.13 ID:0JRzTXhd.net
- 前後平均730gだったとしても1500gにはならないんだよなぁ
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:55:50.54 ID:2SrET2Re.net
- >>778
何言ってんだこいつ
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 12:59:45.87 ID:Pxi1Xydz.net
- 前後セットの平均重量だとしても1500は越えんな
どう言う計算したのか煽りでは無く純粋に気になる
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:03:42.11 ID:/VQUDKf6.net
- >>769
まじ?
タイヤレバー使わなくてあれハメられるのか?w
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:03:43.40 ID:RbjjaXH0.net
- 総突っ込みに草
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:06:15.62 ID:x64+Mdz8.net
- このデュラホイールの値段発表はいつ頃なるんだろ?
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:07:07.03 ID:RWkkuNG8.net
- タイヤレバー使えないってなんでやろ?チューブレスなんてシュワルベないとはめられないんだが
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:10:37.36 ID:jnHns/wX.net
- 新デュラらかなり良さようだよね、c36とかリム相当軽いだろうし、ディスク用でスポークも多いから今までみたいに剛性の不満とか出ないんじゃない?
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:12:53.15 ID:vR3A93kg.net
- ワイはアルテホイール検討してるけど、実際に入手できるのはいつになるんだろ...
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:15:13.03 ID:4MnCRGyK.net
- >>786
出っ張りの強度設計がギリギリなんじゃね?
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:19:26.55 ID:4PA5kPG+.net
- >>783
絶対に無理だわ俺は
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:27:28.79 ID:uHjemK1I.net
- クリンチャーはレバーいらないでしょ。それなりに力は居るけどコツがわかればゴリラパワーじゃなくても嵌めれる。
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 13:31:44.23 ID:4MnCRGyK.net
- >>791
ホイールとタイヤの相性によるんじゃね?
あとTL用のリムテープを嫌がって、旧来のリムテープ使ったら
一発目のタイヤ入れは溝が無いからかなり困難
- 793 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 14:04:06.39 ID:RyBJWLsJ.net
- タイヤレバーがダメならタイヤペンチだ!
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 14:08:05.75 ID:bZ9e3YIm.net
- TL外れないときはダンベルと床の間にタイヤ挟んでホイール持ち上げれば外すのは簡単だけど逆もいけるかな
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 14:18:47.73 ID:a153Hi3T.net
- タイヤの規格統一が、進むのか?!か?
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 14:23:17.01 ID:/BFtuMTP.net
- タイヤレバー禁止でどうやって外すんや
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 14:48:36.00 ID:60N0pv09.net
- あのおばちゃんなら素手で外しそう
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:00:08.41 ID:D4tvUeJg.net
- とりあえずTLタイヤは個体差をなくしてくれ
同じタイヤでも空気抜けの当たり外れあっていやになる
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:06:42.14 ID:4MnCRGyK.net
- >>798
はるか昔からタイヤ、ホイールの個体差はあったのに無理ですやんか
フランスは小さい イタリアは大きいって言われてた
カンパにミシュランは地獄 マビックにビットリアはガバガバって感じだったなあ
今は知らん
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:12:33.63 ID:wpgBBc1z.net
- 今回シマノのホイールはクリンチャー出ないの?
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:15:16.35 ID:Gher8ODL.net
- >>800
TL版でクリンチャー使えるよ
それとも何かこだわりがあるの?
- 802 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:36:26.37 ID:8+u7o7kW.net
- >>785
もう値段出てるよ。
- 803 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:47:43.07 ID:KlbmeY6v.net
- >>800
WH-R9270/WH-R8170:最大空気圧=7.5bar/109psi/750kPa
高圧使用はできないようだね
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:50:03.81 ID:4MnCRGyK.net
- 7.5barなら十分やな 5とか6とか言われたら困るけど
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 15:53:11.93 ID:4PA5kPG+.net
- 最初25以上でしょ?
クリンチャーでも6とかで使うよな
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 16:03:54.84 ID:hx3c4ekB.net
- 体重次第
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 18:05:07.52 ID:2QK4XMXF.net
- シマノも外幅28mm、内幅21mmか
WTO買ったの早まったかな。。
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 18:22:11.25 ID:ncdAOQT7.net
- シマノのc36が絶妙な落とし所で、ほぼお前らの欲しいなを叶えてる件
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 18:35:25.21 ID:nWK4SBs6.net
- >>804
コンチとかの推奨最低空気圧が7barだから、シマノホイールだと7-7.5barのレンジでしか使えない!?
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 18:54:33.89 ID:LFzbqV5k.net
- 28cならギリ大丈夫かな
それより細いとキツい
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 19:03:49.61 ID:XDWtuxrB.net
- 3ポールとラチェットシステムで加速と最高速変わるの?
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 19:14:38.75 ID:bZ9e3YIm.net
- >>809
内幅21mmならそれより低くてよゆー
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 20:58:49.85 ID:iZ3SyAaM.net
- 内幅21mmは古い
今は25mmの時代
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 21:49:25.09 ID:TO8tuzfK.net
- 9100ホイールほんまうんこやったな
買った人かわいそう
いないけど
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:16:31.67 ID:Yt+eKlIk.net
- やっぱ漢は19cだよな?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:25:11.88 ID:BBwes8SU.net
- いや時代は24mmフックレスに28cタイヤですよ
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/04(土) 23:27:22.07 ID:ncdAOQT7.net
- なんなら、ゆくゆくは全てのバイシクルが30cに収束するとさえ
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 00:06:06.52 ID:vXKPuGaw.net
- GOKISOってゴキブリみたいに走るからGOKISOかと思ってた!違ったよ!
発売当時から勝手にそう思い込んでいたので記憶が修正できん
タスケテ
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 00:14:27.74 ID:iT1PO5sr.net
- ゴキブリって太腿発達してて嫌い
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 00:39:19.35 ID:fRqysD0F.net
- 御器所←なぜか変換できた
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 01:06:08.91 ID:nKg9iHS9.net
- ゴキブリがキモいのは蛹化しないから
コオロギは縦に長いゴキブリ
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 01:14:20.53 ID:CD6uoLiE.net
- 御器所
御嶽温泉
昭和だな。
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 01:42:02.86 ID:S7oxQgN1.net
- 初心者です。
マビック、キシリウムSLディスクの購入を検討していますが、2022ホイールはもうすぐ出るのでしょうか?
毎年ラインナップが更新されるものなのか調べてみたのですが、わからず質問させて頂きました。
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 01:45:36.89 ID:jBhqEMC4.net
- ホイールはそうポンポン更新はされないよ
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 02:40:53.06 ID:xgM6upUE.net
- ここのところホイールってWTO ULTRAが気になるくらいだが誰か買ってないの?
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 04:19:03.45 ID:G75g93SH.net
- >>788
ワシも
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 11:35:42.56 ID:62CA2Axr.net
- ICANってどうっすか?
あの荒北仮面さんが使ってるみたい
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 11:36:49.14 ID:VHpOXlAb.net
- 最近のは問題ないよ
正直、旧式のカンパっぽい感じ。
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 12:24:29.54 ID:gS9bx25v.net
- >>814
マイナーチェンジだし
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 12:46:59.69 ID:+0EWSb6f.net
- >>820
ゴキソの本社が御器所にあるんじゃ
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 17:29:31.81 ID:7oGFGAVT.net
- >>827
you tuberに配ってるみたいだね
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:22:48.24 ID:HIWdivXU.net
- 現在roval rapideを履いているんですが、
予算20万以内でおすすめディスククリンチャーホイールないでしょうか?
なるべくrovalぽい硬いホイール希望です。
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:25:15.66 ID:XWSh4FNX.net
- 新デュラC36が12速専用ってことだけど
Di2の11速から12速化するのには
ディレイラーとスプロケ、チェーン、信号ケーブル類あたりで行けるだろうか
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:28:21.39 ID:amFcZu4n.net
- 互換性ないよ
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:47:25.78 ID:FEoVMTNg.net
- >>833
全部だよ
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:47:28.48 ID:P/hvaItS.net
- >>832
alpinist CL
- 837 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 19:57:27.39 ID:5crhjoER.net
- 新Di2ってバッテリーからディレイラーまではワイヤーで、ハンドルのスイッチは無線でいいのかな
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:02:20.95 ID:FEoVMTNg.net
- STIだけが無線
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:16:16.91 ID:P/hvaItS.net
- >>837
https://i.imgur.com/xfmVEqS.png
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:29:07.53 ID:GWLfoSDH.net
- モーター制御してるだけなんだから
ソフトアップデートすりゃあ、そのまま12速が
使えてもよさそうなもんなのに(´・ω・`)
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:38:00.95 ID:KxGA/MXS.net
- それをやったらおしめぇよ
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 20:50:14.88 ID:LODGYAAQ.net
- 9100は発売した2017年時は古臭くなかった
2021年まで継続しているのがな
コンポもホイールも2年で更新しろよ
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 21:22:02.42 ID:uTF71LjA.net
- シマノは絶対やらんだろうね
解析して改造とかする奴は居そうだけど
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 22:48:25.82 ID:WaqyZr29.net
- 過去モデルをクラックしたという噂すら存在しない事からお察し
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 23:31:46.10 ID:hx5igEag.net
- >>823
マビックはモデルチェンジしたばっかりだから2022は大きく変わる事はないんじゃないかな?下手すると値段は高く変わる可能性は大いにある。
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/05(日) 23:52:55.61 ID:WO3fWCuo.net
- シマノに限らずどこのメーカーでもやってない
そもそも無線スイッチしか入ってないスラムですら11速と12速が混ぜられない所で察しろ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 00:04:30.89 ID:NVPPpRiF.net
- なんかカンパだけ時代遅れになった感
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 00:09:41.32 ID:EqQ5nBUQ.net
- まぁ真っ先に12速になったからね
13速もわりとすぐに来そうだけど
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 00:44:56.98 ID:oYbh7rRb.net
- シマフリ作ったところで負けwww
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 06:58:01.47 ID:naJkBSjH.net
- 2018 .4 月カンパ12速デビューだから、来年13速かな
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 07:44:28.23 ID:NVPPpRiF.net
- 今のエンド幅で13って行けちゃうのかね
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 07:52:50.36 ID:BX+Sn5Wn.net
- >>851
EkarやROTOR UNOで既に存在してる
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 07:57:52.44 ID:k1/2VR0+.net
- カンパに規格変更させるだけの求心力ないでしょね。
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 09:37:35.11 ID:EUWsFtUM.net
- アルテグラとデュラエースのホイールが新しくなって
アルミのディスクブレーキのホイールはGRXだけになった?
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 09:42:49.91 ID:56MpadBZ.net
- >>847、848
既にエカルが13速で3大メーカーでは一番乗り
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 09:51:51.01 ID:QfcefsTV.net
- ん、13はSRAMも出してなかった?
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 09:59:12.64 ID:56MpadBZ.net
- REDとEagle XX1の13速版AXSは既にテストしてるんじゃない?
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 10:53:08.50 ID:NVPPpRiF.net
- 13出てたんか
もうそこまで行くと信頼性とのトレードオフだろうなぁ
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 12:39:29.59 ID:mWPvB0VK.net
- というよりロー側大きい前提の12s〜13sなんだよ
ローが大きいとDS側のフランジやスポークかわせるからね
だから12、13速で最ローが23tとか25tなんてクロース構成のスプロケは今後出てこんだろうね
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 12:56:14.82 ID:NVPPpRiF.net
- ローがあまりでかくなるとプロじゃ使わない重りぶら下げるようなもんにならないのかな
連中28Tすら使わないんでしょ?
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:12:03.03 ID:BcOROP5t.net
- >>860
なに時代遅れな事言ってんだよ
34ですら使うぞ
そのかわりフロントを54-40とかにするんだよ
6.8kg規制のせいで、多少の軽さはプロでは無意味になってる
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:17:13.24 ID:bju8OvwZ.net
- 6.8kg規制っつうか、ギアが大きいほうが伝達効率高いからでしょ
おかげでトラック用のギアなんてすげえことになってる
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:18:44.55 ID:mWPvB0VK.net
- チェーンリングもカーボン製だったりするしな
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 13:22:23.64 ID:Zuru2WEF.net
- 41Tはそのうち出ると思ってる
SRAMみたいな10Tこそ使わない
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 14:01:55.18 ID:0NA5Ja1b.net
- 前40後34にすると前36後30よりギヤ比低くなるからな
登り苦手なスプリンターなんかが使うのではないのか
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 14:35:02.74 ID:NVPPpRiF.net
- >>861
はえー
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 14:42:36.98 ID:QfcefsTV.net
- なにが速い?
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 14:48:33.94 ID:fAQX6+fo.net
- そりゃ蠅よ
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 18:27:13.90 ID:6Pogk8ow.net
- ほえぇ〜
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 18:34:34.81 ID:nyf5mVXK.net
- 若者言葉は分からん
ついて行けねぇ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 18:40:44.65 ID:X2LmDGOo.net
- ついて来ないで!
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:16:42.37 ID:mcxlaUBL.net
- ボーラ買うならゴキソでいいだろ?
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:24:28.14 ID:WqI0l6mh.net
- ナウなヤングはチョベリバとか言ってんやろ
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 19:56:39.19 ID:hdeZ28W3.net
- ファストフォワード再上陸してるね
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:03:17.56 ID:gORn1eae.net
- >>861
めっちゃ詳しいな
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:04:35.99 ID:gORn1eae.net
- >>865
スプリンターって別に筋力(ギヤ)は足りてるでしょ
先に心肺が持たなくなって、ギヤ残したまま走れなくなってるだけで
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:43:00.52 ID:Ez900+Ri.net
- rovalとかシマノ見ると、内幅21mmでも軽量なのが当たり前になってるね
19mmがメインのカンパ、マビックはもう時代遅れ?
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:48:06.55 ID:n/nYFUbl.net
- 時代は内幅25mm
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 20:49:37.11 ID:FJTqe8XA.net
- ゴキソに合うフレームって何だろう?
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 21:00:31.62 ID:NzslwH+Y.net
- 森本さんが使ってるからYONEX
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 21:06:08.35 ID:naJkBSjH.net
- >>877
それがトレンドなら内幅21で出してくるだろ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 22:08:15.69 ID:zcfe7p2O.net
- >>877
オレのMAVICは内幅26mmで1480gやぞ…あ、650bスマン
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 22:33:14.75 ID:RQ60otEy.net
- 今って25Cから28Cへの過渡期なの?
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/06(月) 23:43:58.39 ID:l3rd3zBC.net
- ちょっと前のワイドリム化は25C標準化が目的な感じだったけど、
最近のワイドリム化は25Cでのエアロを狙う意味合いの方が大きいんじゃないか
もちろん28Cでさらなる快適性を選ぶこともできるが
ユーザ的にはどっち使うにしてもメリットしかない
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 00:08:25.28 ID:Aiz4aVnR.net
- 17Cには25が合うって話で28には最適な幅があるんでしょ
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 00:16:27.92 ID:UBsj3FV/.net
- 内幅21以上に25mmつけるのはタイヤ側がそういう組み合わせを意識してトレッド幅を設計してない限りやめた方がいいと思う。17か19が無難かと
リム外幅30mmあれば28mmタイヤでもエアロ損なうことはないと思う
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 00:47:25.53 ID:JRtzk+Y1.net
- c15のリムに現行ETRTO25cタイヤつけると概ね23cになるって雑誌に書いてあったけどマジかい?
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 01:08:17.88 ID:UBsj3FV/.net
- >>887
おおむねリム内幅1mmでタイヤ実測幅0.5mm変わる
この前提で内幅19mmで実測25mmになるタイヤなら15mmで23mmになるのでおそらく合ってる
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 01:12:21.19 ID:JRtzk+Y1.net
- >>888
センキュー
25c買います
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 07:01:54.56 ID:EPTmKrvL.net
- >>886
カンパは外幅28mm、内幅21mmに適合タイヤc25、c28って書いてある。
c25タイヤだとホイール外幅と同じで空力良くなるね。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 07:18:21.60 ID:kmJDRBER.net
- 15万くらいで買える50mm前後で軽いホイール探してる。ディスク用、非手組
ZIPP303s
HUNT50
Hyper50
他にもある?
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 07:39:26.61 ID:VcspJ0Tl.net
- >>886
だから今のタイヤはワイドリム用設計
そもそもリム幅が数mm広がったところでトレッド外れるなんて事はあり得ない
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 08:15:36.05 ID:0gMg3dl0.net
- >>891
ffwd
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 08:20:44.83 ID:UBsj3FV/.net
- 新ETRTO準拠ってのは23と言って売ってたものを25と言って売るようになっただけだよ
むしろ新に準拠してない方が太いので安全やね
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 09:11:21.90 ID:JRtzk+Y1.net
- >>891
ただ軽ければいいならLWCの50mm SLをディスクハブオプションで
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 12:30:50.23 ID:kb8UHq7E.net
- 接地面は変わらないって聞くけどな
やっぱり太いほう三本ローラーやりやすいとかあんのかな
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 12:33:07.80 ID:VcspJ0Tl.net
- >>896
静止時の接地「面積」が変わらないだけで接地面形状も荷重が掛かった時の潰れ方も違う
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 16:44:08.05 ID:gILLZaY4.net
- CADEXはあまり話題にならんけど、人気ないの?
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 16:46:31.75 ID:zixaYYyq.net
- ジャイアント乗りすら興味持ってないしな
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 16:51:16.93 ID:sBMsMQhu.net
- ジャイ厨が比較的値段高めのcadexなんか買うわけない
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:01:41.44 ID:4w2vknEj.net
- tuneってどうでしょう?
dtと同系統の、ハブ屋さんの安くて軽いホイールっぽいんだけど
つかってる人みたときない
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:15:32.97 ID:iBNGuyxz.net
- 自転車本体を買った店舗でホイールをレー3にグレードうp
振れ取りやセンター出しをして欲しいと言ったら
今の完組ホイールは精度が高いから必要ないと断られました
せめて玉当たりの調整をとお願いしてみたのですが、
出荷状態でスムーズに回ってるから問題なしと・・・
どの程度で初期点検が必要かと聞くと、
目視でホイールの振れが分かるようになれば来てくれとのこと。
店頭在庫セール品の購入ではあるけど、この扱いって酷いですよね?
ほとんどの実店舗でこんな感じなの?
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:19:19.43 ID:Zbfliavy.net
- よっぽど変なメーカーじゃない限り(ハズレ個体以外)製品出荷段階でその辺ちゃんと規定内に収めて来てるから
- 904 :902:2021/09/07(火) 17:29:41.67 ID:iBNGuyxz.net
- ロード歴1年、ホイール初グレードうpの初心者です
感覚としてクルマのホイールと同じでバランス鳥やセンター出しは必須な感覚でした。
車のホイールを買えば調整作業をするように、自転車も振れ取りセンター出しするものだと
ネット上でもそんな宣伝文句が出回ってるし、中には絶対やるべきと謳ってるお店も。
実際は違うってことなのかな?
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:35:38.10 ID:+wZRzZNK.net
- いらんと思う
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:41:32.23 ID:n5Q97EEE.net
- ダウンヒルで90km/h出しますとかじゃなければいらんやろ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:47:55.64 ID:iBNGuyxz.net
- ネット情報を鵜呑みにして頭デッカチになってたみたいやね
レスありがと
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 17:50:36.12 ID:2Vm7+fPx.net
- 常識的な重さのリムなら、乗り手の体重で相殺されるからバランス取りなんて必要ないで。手放しで下りたいならありかもだけど。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:05:12.13 ID:JRtzk+Y1.net
- >>904
やるべきっていうかそれがショップの仕事なので良い悪いでいえばもちろん悪い
ただメーカーも昔と違って最初からそこそこの精度で出荷してくるので、ツーリングなんかで使う分には問題が起きることはあまりないね
メーカーはもはやショップをアテにしてない感じ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:14:50.81 ID:oei64sAR.net
- >>900
9200搭載TCR予約したCADEX楽しみな俺10年ずっとgiant
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:15:31.42 ID:57plAYfc.net
- TOKENのVENTOUS KONAX PROの前後異ハイトで注文してたのやっと来た
ほぼ5ヶ月待ったわ
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:15:34.77 ID:oei64sAR.net
- なお納期まだ不明
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:48:36.70 ID:bumH44ly.net
- 実店舗でまともな店ならフレ取りセンター出し玉当たり位は初期点検して店頭に並べてるもんだよ。
逆にその程度もやってないなら実店舗で買う意味も無いし。特化品とかならまた別だけどさ。
ホイールバランスはチューンの範疇だね。多少悪くても不具合とは言えないから自分でやるか金払うもんだ。
ちなみに自分はホイールバランス調整は効果があると思ってる派。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:50:00.74 ID:FNvur12A.net
- >>904
今時の完組ホイールの初期品質はそんなの気にならないほど状態良いです
振れ取りなんて振れたらやればいいし、不安なら工賃明示してるショップに持ち込めばOK
バランス取りどうしてもやりたいならタイヤ付けた状態でやりましょう
ゴルフのクラブ用のシール付いた鉛テープが意外と使い易いっす
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 18:54:12.08 ID:nmX/fMqh.net
- 今時のディスクでカートリッジベアリングだと右から左やで。
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 19:26:25.45 ID:YaYsFFYc.net
- 新デュラホイールのフリーはスターラチェット構造なんだな
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 19:44:15.56 ID:nyOe2jdk.net
- サイレンスハブのように空転時はラチェット抵抗がなくなるデザインなんだろうか
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 19:55:11.62 ID:3hJlcj32.net
- >>917
ラチェット音が鳴らないと嫌だな
せっかく足止めてるのに誰も気づいてくれないとか寂しい
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 20:48:55.26 ID:bI3zfA1V.net
- ちりーんちりーんって言えばええやんけ
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 21:07:59.60 ID:NNiLqhtz.net
- そのレスで思ったけどサイコンとかスマホのサイコンアプリにベル音再生するボタンつけてほしいな
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 21:11:34.92 ID:4YZ/Si5i.net
- 名付けてプリウス機能w
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 23:32:26.90 ID:Nu8Ivt4m.net
- >>920
たまにはいいこというじゃねえか
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 23:41:02.51 ID:buxHTjMO.net
- >>920
もうあるから
https://i.imgur.com/DYWdauI.jpg
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/07(火) 23:56:11.87 ID:/RZwspAb.net
- ホイールの初期整備って作業メニューに載せてる店だと前後7000円くらいなんだけどやらなくてもいいのかなあ
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 00:01:58.96 ID:bQK7aE5f.net
- あれやろうとするとかなり手間なんよ
作業工程で考えると工賃その位いくよ
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 00:16:47.99 ID:F0ewpBTd.net
- またこの話かよ
やらんでもいい作業で金取りたいショップの自演じゃないのか
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 00:24:39.37 ID:bQK7aE5f.net
- 今回は逆でやってもらいたかったけど必要ないって断られたパターンだよ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 01:06:11.13 ID:JcAraZjq.net
- メーカーによるか知らんが実際問題ないことが大半だし、問題起きてからの対処で何ら問題ない
どうせ1年そこらの知識ばっかり先行してる奴に違いがわかるわけもなし
ガタガタ言う前に乗り潰すぐらい乗ってから持ってこいと
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 01:17:05.72 ID:4G9uxlui.net
- >>923
よくもまあこんなアプリ使う気になるね
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 08:07:19.73 ID:s2/kBuPM.net
- >>918
プライムはいいぞ 爆音でじーさんも気付いてくれるww
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 08:25:36.22 ID:dmdBHjlB.net
- あんまうるさいと、小さい子に耳ふさがれて切ない気持ちになるで。
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 08:49:02.41 ID:s2/kBuPM.net
- 河川敷CRでは安全第一 それくらいでちょうどいい
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 08:49:56.78 ID:wSMEG/29.net
- 目の前にでてこられるよりマシだぞ
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 10:59:27.82 ID:825m4k9k.net
- AC3のブレーキ音も周りに良く聞こえるぞ。
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:03:29.84 ID:bQK7aE5f.net
- 何事かと思うような爆音ブレーキ音はNG
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:06:49.46 ID:GtFZ/7t7.net
- リムLun hyper38買おうかな
悩ましい
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:09:30.69 ID:ZQ1txWm3.net
- >>929
アーバンバイカーはサイコンアプリの中ではなかなか高性能だぞ
推測FTPや標準化パワーも出してくれるし
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:11:34.08 ID:s2/kBuPM.net
- Carbon fibre spokeって怖くない?
スキー場で何本もカーボンストック割ったことがあるから
あーゆー細いモノは抵抗がある・・
細いものっつうか真横から衝撃がかかる可能性が高いもの・・かな
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:20:13.26 ID:B0BYiptv.net
- Hyperは爆音ラチェットでリムが重いからスペック重量ほど軽くない
それでも軽いけど
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 11:51:29.11 ID:0fKYHA57.net
- >>939
38mmで400g台前半、50mmで400g台後半だからリム重量が重いという程ではない
スペック上の軽さはカーボンスポークのおかげなので、そこを理解した上で買う分には悪くない
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 12:05:22.12 ID:4VeK4CiE.net
- >>904
ガイツーでたくさんホイール買ったけどどれもそのまま使って調整とかしてないし普通に使えてるよ
カンパ、ジップ、シマノ、マビック
80km/hくらいまでは試した
縦振れ0.1mm以内とかセンター調整とかした方がいいのかもしれないけど気分の問題かも?
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 12:16:46.72 ID:aK7saCuA.net
- 草
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 12:17:13.78 ID:23cD0WpN.net
- lun買うなら国内代理店からは買うなよ
ボッタクリだから
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 12:51:27.16 ID:hefAv1jx.net
- >>936
lunインプレよろしく
出来ればboraとかCLXとかの高性能ホイールとの比較インプレがあるとどの程度のものかわかって嬉しい
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 13:08:20.08 ID:rJNIljU9.net
- ディスクホイールなら振れ取り追い込まなくていいよ
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 13:12:43.79 ID:rJNIljU9.net
- ウィスペ26mmだぞw
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 13:19:46.10 ID:fU+BssvJ.net
- lunの価格差すごいな。国内版はハブがアップグレードされてるとかでもないんだよなこれw
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 13:33:48.79 ID:xgIFzq/F.net
- >>944
HYPERとalpinist clxと比較した際を記載させて頂きます。
・停止〜最高速
HYPER>=alpinist clx
・巡行(30〜35km/h)
HYPER>alpinist clx
・登坂(5kmのヒルクライム 平均勾配約5%)
alpinist clx>HYPER
といった印象でした。
alpinist clxの方はケイデンスで稼がないと平坦は辛い感じですが、やはり登坂はとても楽で速いです。
ただ、アップダウンが連続する様な場所をよく走るのであればalpinist clxよりも断然HYPERを間違いなく選びます。
私の主な走るエリアは山方面なのでalpinist clxがベストであったというだけで、HYPERはかなりコスパの良い商品だと思います。
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 14:17:51.58 ID:WApcVt7M.net
- ドグマFディスクと新型デュラエースは予約したのですが、ホイールを迷ってます。
オールラウンドにいきたいなと。
新型デュラエースC50とboraultrawto45とマビックアルチメイトくらいで悩んでますが、どれがおすすめで他にもおすすめありますか?
使い方は入賞は目指してないレース(鈴鹿など)、ショップのサイクリング(巡行35〜42キロ程度の距離80キロ程度ショップのお客さんはSワークスが多い)
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 14:30:22.17 ID:kPVpnYUf.net
- みんな金持ちだなぁ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 14:44:21.75 ID:rJNIljU9.net
- duraaceなら後輪はduraaceしかない
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 14:55:52.63 ID:/ZnMxUjd.net
- ついでに頭もヅラエースでございます(´・ω・`)
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 14:59:09.13 ID:3RINOUxR.net
- >>949
ピナレロスレとマルチするのは良くないよ
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:04:03.65 ID:elAOAjPV.net
- >>948
サンクス
LUNの方は38mmハイト?
登りは全然ダメな感じ?それともアルピニストに比べると劣るけど、そこそこいける?
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:13:16.72 ID:WApcVt7M.net
- >>953
すいません。気を付けます。
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:14:42.88 ID:xgIFzq/F.net
- >>949
その文面にでてくるbora、mavicより速くてコスパが良いのがoneaerdx5
いまなら新製品のdxtもでてる
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:18:05.85 ID:xgIFzq/F.net
- >>954
38mmですね。
登りもboraなんかより良く登る素晴らしいホイールだけどalpinistが良過ぎるんです。
こんな事書くとスペシャ厨と言われるだろうけど乗ったことある人ならrapide clxとalpinistがヤバいのは知ってる
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:20:57.96 ID:I5FBLHJo.net
- >>949
カスが
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:22:20.90 ID:/ZYA43ZY.net
- シクロワイアードでツアー・オブ・ブリテン第3ステージの記事を見た
モビスターが使ってるZIPPのホイールデザインがかっこ悪すぎやろ
これでハイエンドホイールはないわ〜中華のパチモンホイールでももう少しマシなデザインに落ち着くと思うぞ
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:22:30.34 ID:WApcVt7M.net
- >>956
参考になります。軽いみたいですね!取り扱いがあるかショップにも聞いてみます!
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:22:37.72 ID:JeueMri/.net
- Alpinist とRapide は今どきチューブレス非対応なのでちょっと無理。対応モデル日本入って来ないのか
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:29:07.96 ID:5C5YrXIN.net
- >>959
これよりマシやろ
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/49808/?all#start
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:42:25.22 ID:elAOAjPV.net
- >>957
なるほど、登りもbora以上ですか
かなり登りの性能高そうですね
アルピニストもリム高さの割には空力が良い(前モデルのCLX32では CLX40よりも抵抗が小さいと謳ってた)はずなのに、平地ではLUNの方が良いのは魅力的ですね
リムブレーキ用に外通でWTO検討してたけど、安いしLUNにしようかな
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:44:49.90 ID:/N5ilTqB.net
- 一人でやってんのかと疑うレベルのよそよそしいやりとりやなw
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:47:40.62 ID:L/efNHcE.net
- >>962
黄色と黒のフレームカラーなら合うからフレーム次第
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 15:59:45.77 ID:OX49EwEF.net
- LUNの出張宣伝お疲れ様です!
自社サイトかツイッターにお帰りください
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:00:01.59 ID:rJNIljU9.net
- ONEAIRとかいう全く無名のホイールのゴリ押しも目に余る
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:02:56.59 ID:PMIZeX9a.net
- >>961
対応モデルなど世界の何処にも存在しないけど自己責任でチューブレス運用してる人はいる
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:03:53.67 ID:gMxD3C1K.net
- ロードバイクのホイール233
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631084608/
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:09:04.11 ID:dyx5Kuky.net
- >>967
ワンエアーはサーヴェロの完成車にも採用されてるからな
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:17:08.60 ID:gZr4zJLo.net
- ONEAERの創業者がやサーヴェロのフレーム開発してたから採用してるんだろうな
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:27:34.52 ID:5C5YrXIN.net
- でもユンボビスマがサポート受けてるシマノを差し置いて使ったのはコリマ
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:29:31.84 ID:23cD0WpN.net
- コリマだったのは去年で今年はvisionロゴ剥がして使ってたぞ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:38:39.62 ID:rJNIljU9.net
- ワンエアー26mmだぞww
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:40:20.72 ID:JeueMri/.net
- >>968
あれ、これが海外で出たのかと思ってたんだけど違うのか
https://rbs.ta36.com/?p=44126
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:42:31.69 ID:/T2Nv7aN.net
- hyperええぞ
ワシは50ミリハイトをチョイスした
まだ届かないけれど
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 16:56:55.89 ID:I5FBLHJo.net
- >>975
糞blogのリンク張るな
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:02:30.40 ID:PMIZeX9a.net
- >>975
https://www.specialized.com/us/en/roval-rapide-clx--front/p/174212
>Rim Type: Carbon, clincher (tube-type), Disc Brake Only
CLなどというホイールは本国にも存在しない
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:04:07.89 ID:2HlouK5R.net
- TL?
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:08:15.03 ID:PMIZeX9a.net
- >>979
RAPIDE CLの単品売り
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:28:03.22 ID:PUpMlCPX.net
- >>957
タイヤは何使ってますか?
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:29:09.59 ID:JeueMri/.net
- >>978
おー有り難う。無理やり使うしかないのか
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 17:37:23.38 ID:xgIFzq/F.net
- >>981
GP5000かターボコットン
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 18:00:48.79 ID:ZxO+eAh5.net
- >>975
ITブログ信者ってバカばかりで困ったね
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 18:07:27.46 ID:bV3/c/Dl.net
- >>902
>>981
私は、ディスク50mmハイトで
GP5000 25Cですね。
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 21:00:21.96 ID:cTdJv31H.net
- すげぇな。ドグマFと新デュラで150万以上なのにホイールも自分で決められないのか
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 22:02:31.03 ID:PpNW3YRm.net
- >>917
ラチェット機構な時点でサイレントにならん
ONYXパクらないと
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 22:07:54.34 ID:ObzumVYy.net
- ETAぽんの高額腕時計でも迷いなく買っちゃいそうだな
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 22:33:43.99 ID:88jtN91q.net
- ハイパー38をただの中華と思いたいやつ多すぎ。玉石混交の中華の中でも間違いなく玉やぞ。俺から言わせるとロバールは価格の割に合わん
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 23:11:17.82 ID:B4XkuzfR.net
- winspace買うなら本国から買うしfarやLBも候補に入る
そうなると中華ホイールスレの話題だな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 23:13:24.32 ID:I5FBLHJo.net
- >>989
馬鹿は黙ってろ
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/08(水) 23:54:03.45 ID:hGs32ZWf.net
- よくLUNとか買うねー。
宣伝で沢山ばら撒いて、良いレビー集めてるだけで、信頼性は未知数だと思う。
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 00:05:29.43 ID:YOGEMVj6.net
- 急に話題に出始めてステマ感しかない
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 00:49:55.32 ID:/0zepXLT.net
- >>984
貴様ーITハンドブックを愚弄する気かぁっ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 01:20:16.36 ID:rGkcfP1G.net
- 悲報
リムLUN HYPER38のページとにらめっこが止まらない
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 01:57:14.01 ID:QRiYay/k.net
- ステマ?これはもうダイマだろ
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 02:38:11.36 ID:7B4t4Whu.net
- Winspace/Lunは日本代理店が死ぬ程胡散臭い
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 04:46:19.60 ID:uG1L2flt.net
- ガイツーでの直販なら1割引クーポン使用、
UPS配送を使って13万円程度
注文後、10日ほどで手元に到着した。
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 06:57:10.29 ID:P7Q3sZOE.net
- ホイールそこまで気にする人は最速変速のdi2買うだろうし高性能シマノホイールもでるんだから、格安中華は人柱のレビュー次第よ
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/09(木) 06:59:32.67 ID:gX9TtbiR.net
- 質問いいですか?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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