ロードバイクのホイール232

764 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 10:53:00.50 ID:an9ivCHJ.net

そもそも新型シマノホイールで良さそうなのあるか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 11:00:21.70 ID:tt/pv41/.net

>>764
C36はTUもTLも普通に良い
11s非対応なだけがネックだけど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 11:06:35.22 ID:XJ9Fyks+.net

>>764
C36TLが欲しいわ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 11:17:58.63 ID:D4tvUeJg.net

>>763ディスクのは出るだろう
リムのはわからない
とりあえずしばらくは惰性で11s用のホイールは作り続けるだろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 11:28:08.77 ID:D9pj9dES.net

>>764
WH-R9270-C50-TLを検討してる

769 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:00:30.60 ID:OkDmbMAZ.net

新デュラホイール　タイヤレバー使用禁止か、GP5000TLはめるの大変そうやな
アルテDi2の最低限換装で12速化出来れたら、ちょっと考えたけど
リムテープ不要っぽいし

770 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:20:54.20 ID:an9ivCHJ.net

>>765-766
平均重量 730
1500グラム超えてくるのに欲しいの？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:28:57.85 ID:RAGK9Op3.net

>>770
ホイールは総重量の軽い重いで善し悪しは判断できん

772 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:36:32.40 ID:0JRzTXhd.net

>>770
足し算間違えてないか?

773 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:38:50.85 ID:2QK4XMXF.net

>>748
サンクス
家族いるので一応平気です
自転車部屋に隔離されててKCKRの横で寝てる
解熱剤が切れると39度になるのを繰り返してるけど、いつまで続くんだろ
ホイールは残念ながら何かあったら一緒に燃やすようにお願いしてるんで、転送出来ないんだ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:38:59.37 ID:an9ivCHJ.net

>>772
平均がが730ならリアは800は超えるでしょ普通

775 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:44:38.63 ID:Gher8ODL.net

ディスク用デュラエースホイールは
C36TL 620g+730g
C36TU 522g+632g
平均って個体差のことで前後のことじゃないよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:47:14.03 ID:XJ9Fyks+.net

>>774
とりあえずメーカーのページぐらい見たら？
あと欲しいのはアルテじゃなくてデュラの方

WH-R9270-C36-TL-F / R 620g (フロント)/730g(リア）　計1350g
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-R.html
WH-R8170-C36-TL-F / R 657g (フロント)/831g(リア)　計1488g
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-R.html

参考
BORA WTO 33 DB 2WAY(F+R)シマノ　重量：1,485g
https://www.riogrande.co.jp/product/node/73896

値段の割には十分軽いかと

777 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:48:38.07 ID:0JRzTXhd.net

>>774
妄想を自信満々に主張できる知能が理解できない

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/dura-ace-r9200/WH-R9270-C36-TL-R.html
フロント平均重量620
リア平均重量720
合計1340

778 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:51:52.84 ID:OyN7YRae.net

平均重量が前後セットの重量と思ってるのは流石に草

779 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:53:06.07 ID:0JRzTXhd.net

ちなみにアルテでも1500gは超えない

https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-F.html
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/ultegra-r8100/WH-R8170-C36-TL-R.html
657+831=1488g

780 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:55:03.13 ID:0JRzTXhd.net

前後平均730gだったとしても1500gにはならないんだよなぁ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:55:50.54 ID:2SrET2Re.net

>>778
何言ってんだこいつ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 12:59:45.87 ID:Pxi1Xydz.net

前後セットの平均重量だとしても1500は越えんな
どう言う計算したのか煽りでは無く純粋に気になる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:03:42.11 ID:/VQUDKf6.net

>>769
まじ？
タイヤレバー使わなくてあれハメられるのか？w

784 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:03:43.40 ID:RbjjaXH0.net

総突っ込みに草

785 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:06:15.62 ID:x64+Mdz8.net

このデュラホイールの値段発表はいつ頃なるんだろ？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:07:07.03 ID:RWkkuNG8.net

タイヤレバー使えないってなんでやろ？チューブレスなんてシュワルベないとはめられないんだが

787 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:10:37.36 ID:jnHns/wX.net

新デュラらかなり良さようだよね、c36とかリム相当軽いだろうし、ディスク用でスポークも多いから今までみたいに剛性の不満とか出ないんじゃない？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:12:53.15 ID:vR3A93kg.net

ワイはアルテホイール検討してるけど、実際に入手できるのはいつになるんだろ...

789 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:15:13.03 ID:4MnCRGyK.net

>>786
出っ張りの強度設計がギリギリなんじゃね？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:19:26.55 ID:4PA5kPG+.net

>>783
絶対に無理だわ俺は

791 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:27:28.79 ID:uHjemK1I.net

クリンチャーはレバーいらないでしょ。それなりに力は居るけどコツがわかればゴリラパワーじゃなくても嵌めれる。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 13:31:44.23 ID:4MnCRGyK.net

>>791
ホイールとタイヤの相性によるんじゃね？
あとTL用のリムテープを嫌がって、旧来のリムテープ使ったら
一発目のタイヤ入れは溝が無いからかなり困難

793 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 14:04:06.39 ID:RyBJWLsJ.net

タイヤレバーがダメならタイヤペンチだ！

794 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 14:08:05.75 ID:bZ9e3YIm.net

TL外れないときはダンベルと床の間にタイヤ挟んでホイール持ち上げれば外すのは簡単だけど逆もいけるかな

795 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 14:18:47.73 ID:a153Hi3T.net

タイヤの規格統一が、進むのか？！か？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 14:23:17.01 ID:/BFtuMTP.net

タイヤレバー禁止でどうやって外すんや

797 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 14:48:36.00 ID:60N0pv09.net

あのおばちゃんなら素手で外しそう

798 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:00:08.41 ID:D4tvUeJg.net

とりあえずTLタイヤは個体差をなくしてくれ
同じタイヤでも空気抜けの当たり外れあっていやになる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:06:42.14 ID:4MnCRGyK.net

>>798
はるか昔からタイヤ、ホイールの個体差はあったのに無理ですやんか
フランスは小さい　イタリアは大きいって言われてた

カンパにミシュランは地獄　　マビックにビットリアはガバガバって感じだったなあ
今は知らん

800 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:12:33.63 ID:wpgBBc1z.net

今回シマノのホイールはクリンチャー出ないの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:15:16.35 ID:Gher8ODL.net

>>800
TL版でクリンチャー使えるよ
それとも何かこだわりがあるの？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:36:26.37 ID:8+u7o7kW.net

>>785
もう値段出てるよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:47:43.07 ID:KlbmeY6v.net

>>800
WH-R9270/WH-R8170:最大空気圧=7.5bar/109psi/750kPa
高圧使用はできないようだね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:50:03.81 ID:4MnCRGyK.net

7.5barなら十分やな　5とか6とか言われたら困るけど

805 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 15:53:11.93 ID:4PA5kPG+.net

最初25以上でしょ？
クリンチャーでも6とかで使うよな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 16:03:54.84 ID:hx3c4ekB.net

体重次第

807 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 18:05:07.52 ID:2QK4XMXF.net

シマノも外幅28mm、内幅21mmか
WTO買ったの早まったかな。。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 18:22:11.25 ID:ncdAOQT7.net

シマノのc36が絶妙な落とし所で、ほぼお前らの欲しいなを叶えてる件

809 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 18:35:25.21 ID:nWK4SBs6.net

>>804
コンチとかの推奨最低空気圧が7barだから、シマノホイールだと7-7.5barのレンジでしか使えない！？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 18:54:33.89 ID:LFzbqV5k.net

28cならギリ大丈夫かな
それより細いとキツい

811 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 19:03:49.61 ID:XDWtuxrB.net

3ポールとラチェットシステムで加速と最高速変わるの？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 19:14:38.75 ID:bZ9e3YIm.net

>>809
内幅21mmならそれより低くてよゆー

813 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 20:58:49.85 ID:iZ3SyAaM.net

内幅21mmは古い
今は25mmの時代

814 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 21:49:25.09 ID:TO8tuzfK.net

9100ホイールほんまうんこやったな
買った人かわいそう
いないけど

815 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 23:16:31.67 ID:Yt+eKlIk.net

やっぱ漢は19cだよな？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 23:25:11.88 ID:BBwes8SU.net

いや時代は24mmフックレスに28cタイヤですよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/04(土) 23:27:22.07 ID:ncdAOQT7.net

なんなら、ゆくゆくは全てのバイシクルが30cに収束するとさえ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 00:06:06.52 ID:vXKPuGaw.net

GOKISOってゴキブリみたいに走るからGOKISOかと思ってた！違ったよ！
発売当時から勝手にそう思い込んでいたので記憶が修正できん
ﾀｽｹﾃ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 00:14:27.74 ID:iT1PO5sr.net

ゴキブリって太腿発達してて嫌い

820 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 00:39:19.35 ID:fRqysD0F.net

御器所←なぜか変換できた

821 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 01:06:08.91 ID:nKg9iHS9.net

ゴキブリがｷﾓいのは蛹化しないから
コオロギは縦に長いゴキブリ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 01:14:20.53 ID:CD6uoLiE.net

御器所
御嶽温泉
昭和だな。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 01:42:02.86 ID:S7oxQgN1.net

初心者です。
マビック、キシリウムSLディスクの購入を検討していますが、2022ホイールはもうすぐ出るのでしょうか？
毎年ラインナップが更新されるものなのか調べてみたのですが、わからず質問させて頂きました。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 01:45:36.89 ID:jBhqEMC4.net

ホイールはそうポンポン更新はされないよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 02:40:53.06 ID:xgM6upUE.net

ここのところホイールってWTO ULTRAが気になるくらいだが誰か買ってないの？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 04:19:03.45 ID:G75g93SH.net

>>788
ワシも

827 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 11:35:42.56 ID:62CA2Axr.net

ICANってどうっすか？
あの荒北仮面さんが使ってるみたい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 11:36:49.14 ID:VHpOXlAb.net

最近のは問題ないよ
正直、旧式のカンパっぽい感じ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 12:24:29.54 ID:gS9bx25v.net

>>814
マイナーチェンジだし

830 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 12:46:59.69 ID:+0EWSb6f.net

>>820
ゴキソの本社が御器所にあるんじゃ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 17:29:31.81 ID:7oGFGAVT.net

>>827
you tuberに配ってるみたいだね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:22:48.24 ID:HIWdivXU.net

現在roval rapideを履いているんですが、
予算20万以内でおすすめディスククリンチャーホイールないでしょうか？
なるべくrovalぽい硬いホイール希望です。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:25:15.66 ID:XWSh4FNX.net

新デュラC36が12速専用ってことだけど
Di2の11速から12速化するのには
ディレイラーとスプロケ、チェーン、信号ケーブル類あたりで行けるだろうか

834 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:28:21.39 ID:amFcZu4n.net

互換性ないよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:47:25.78 ID:FEoVMTNg.net

>>833
全部だよ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:47:28.48 ID:P/hvaItS.net

>>832
alpinist CL

837 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 19:57:27.39 ID:5crhjoER.net

新Di2ってバッテリーからディレイラーまではワイヤーで、ハンドルのスイッチは無線でいいのかな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:02:20.95 ID:FEoVMTNg.net

STIだけが無線

839 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:16:16.91 ID:P/hvaItS.net

>>837
https://i.imgur.com/xfmVEqS.png

840 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:29:07.53 ID:GWLfoSDH.net

モーター制御してるだけなんだから
ソフトアップデートすりゃあ、そのまま１２速が
使えてもよさそうなもんなのに(´･ω･`)

841 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:38:00.95 ID:KxGA/MXS.net

それをやったらおしめぇよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 20:50:14.88 ID:LODGYAAQ.net

9100は発売した2017年時は古臭くなかった
2021年まで継続しているのがな
コンポもホイールも2年で更新しろよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 21:22:02.42 ID:uTF71LjA.net

シマノは絶対やらんだろうね
解析して改造とかする奴は居そうだけど

844 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 22:48:25.82 ID:WaqyZr29.net

過去モデルをクラックしたという噂すら存在しない事からお察し

845 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 23:31:46.10 ID:hx5igEag.net

>>823
マビックはモデルチェンジしたばっかりだから2022は大きく変わる事はないんじゃないかな？下手すると値段は高く変わる可能性は大いにある。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/05(日) 23:52:55.61 ID:WO3fWCuo.net

シマノに限らずどこのメーカーでもやってない
そもそも無線スイッチしか入ってないスラムですら11速と12速が混ぜられない所で察しろ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 00:04:30.89 ID:NVPPpRiF.net

なんかカンパだけ時代遅れになった感

848 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 00:09:41.32 ID:EqQ5nBUQ.net

まぁ真っ先に12速になったからね
13速もわりとすぐに来そうだけど

849 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 00:44:56.98 ID:oYbh7rRb.net

シマフリ作ったところで負けｗｗｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 06:58:01.47 ID:naJkBSjH.net

2018 .4 月カンパ12速デビューだから、来年13速かな

851 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 07:44:28.23 ID:NVPPpRiF.net

今のエンド幅で13って行けちゃうのかね

852 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 07:52:50.36 ID:BX+Sn5Wn.net

>>851
EkarやROTOR UNOで既に存在してる

853 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 07:57:52.44 ID:k1/2VR0+.net

カンパに規格変更させるだけの求心力ないでしょね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 09:37:35.11 ID:EUWsFtUM.net

アルテグラとデュラエースのホイールが新しくなって
アルミのディスクブレーキのホイールはGRXだけになった？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 09:42:49.91 ID:56MpadBZ.net

>>847、848
既にエカルが13速で3大メーカーでは一番乗り

856 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 09:51:51.01 ID:QfcefsTV.net

ん、13はSRAMも出してなかった？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 09:59:12.64 ID:56MpadBZ.net

REDとEagle XX1の13速版AXSは既にテストしてるんじゃない？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 10:53:08.50 ID:NVPPpRiF.net

13出てたんか
もうそこまで行くと信頼性とのトレードオフだろうなぁ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 12:39:29.59 ID:mWPvB0VK.net

というよりロー側大きい前提の12s〜13sなんだよ
ローが大きいとDS側のフランジやスポークかわせるからね
だから12、13速で最ローが23tとか25tなんてクロース構成のスプロケは今後出てこんだろうね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 12:56:14.82 ID:NVPPpRiF.net

ローがあまりでかくなるとプロじゃ使わない重りぶら下げるようなもんにならないのかな
連中28Tすら使わないんでしょ？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 13:12:03.03 ID:BcOROP5t.net

>>860
なに時代遅れな事言ってんだよ
34ですら使うぞ
そのかわりフロントを54-40とかにするんだよ
6.8kg規制のせいで、多少の軽さはプロでは無意味になってる

862 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 13:17:13.24 ID:bju8OvwZ.net

6.8kg規制っつうか、ギアが大きいほうが伝達効率高いからでしょ
おかげでトラック用のギアなんてすげえことになってる

863 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 13:18:44.55 ID:mWPvB0VK.net

チェーンリングもカーボン製だったりするしな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 13:22:23.64 ID:Zuru2WEF.net

41Tはそのうち出ると思ってる
SRAMみたいな10Tこそ使わない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 14:01:55.18 ID:0NA5Ja1b.net

前40後34にすると前36後30よりギヤ比低くなるからな
登り苦手なスプリンターなんかが使うのではないのか

866 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 14:35:02.74 ID:NVPPpRiF.net

>>861
はえー

867 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 14:42:36.98 ID:QfcefsTV.net

なにが速い？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 14:48:33.94 ID:fAQX6+fo.net

そりゃ蠅よ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 18:27:13.90 ID:6Pogk8ow.net

ほえぇ〜

870 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 18:34:34.81 ID:nyf5mVXK.net

若者言葉は分からん
ついて行けねぇ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 18:40:44.65 ID:X2LmDGOo.net

ついて来ないで！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 19:16:42.37 ID:mcxlaUBL.net

ボーラ買うならゴキソでいいだろ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 19:24:28.14 ID:WqI0l6mh.net

ナウなヤングはチョベリバとか言ってんやろ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 19:56:39.19 ID:hdeZ28W3.net

ファストフォワード再上陸してるね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 20:03:17.56 ID:gORn1eae.net

>>861
めっちゃ詳しいな

876 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 20:04:35.99 ID:gORn1eae.net

>>865
スプリンターって別に筋力(ギヤ)は足りてるでしょ
先に心肺が持たなくなって、ギヤ残したまま走れなくなってるだけで

877 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 20:43:00.52 ID:Ez900+Ri.net

rovalとかシマノ見ると、内幅21mmでも軽量なのが当たり前になってるね
19mmがメインのカンパ、マビックはもう時代遅れ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 20:48:06.55 ID:n/nYFUbl.net

時代は内幅25mm

879 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 20:49:37.11 ID:FJTqe8XA.net

ゴキソに合うフレームって何だろう？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 21:00:31.62 ID:NzslwH+Y.net

森本さんが使ってるからYONEX

881 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 21:06:08.35 ID:naJkBSjH.net

>>877
それがトレンドなら内幅21で出してくるだろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 22:08:15.69 ID:zcfe7p2O.net

>>877
オレのMAVICは内幅26mmで1480gやぞ…あ、650bスマン

883 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 22:33:14.75 ID:RQ60otEy.net

今って25Cから28Cへの過渡期なの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/06(月) 23:43:58.39 ID:l3rd3zBC.net

ちょっと前のワイドリム化は25C標準化が目的な感じだったけど、
最近のワイドリム化は25Cでのエアロを狙う意味合いの方が大きいんじゃないか
もちろん28Cでさらなる快適性を選ぶこともできるが
ユーザ的にはどっち使うにしてもメリットしかない

885 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 00:08:25.28 ID:Aiz4aVnR.net

17Cには25が合うって話で28には最適な幅があるんでしょ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 00:16:27.92 ID:UBsj3FV/.net

内幅21以上に25mmつけるのはタイヤ側がそういう組み合わせを意識してトレッド幅を設計してない限りやめた方がいいと思う。17か19が無難かと

リム外幅30mmあれば28mmタイヤでもエアロ損なうことはないと思う

887 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 00:47:25.53 ID:JRtzk+Y1.net

c15のリムに現行ETRTO25cタイヤつけると概ね23cになるって雑誌に書いてあったけどマジかい？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 01:08:17.88 ID:UBsj3FV/.net

>>887
おおむねリム内幅1mmでタイヤ実測幅0.5mm変わる

この前提で内幅19mmで実測25mmになるタイヤなら15mmで23mmになるのでおそらく合ってる

889 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 01:12:21.19 ID:JRtzk+Y1.net

>>888
センキュー
25c買います

890 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 07:01:54.56 ID:EPTmKrvL.net

>>886
カンパは外幅28mm、内幅21mmに適合タイヤc25、c28って書いてある。
c25タイヤだとホイール外幅と同じで空力良くなるね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 07:18:21.60 ID:kmJDRBER.net

15万くらいで買える50mm前後で軽いホイール探してる。ディスク用、非手組

ZIPP303s
HUNT50
Hyper50

他にもある？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 07:39:26.61 ID:VcspJ0Tl.net

>>886
だから今のタイヤはワイドリム用設計
そもそもリム幅が数mm広がったところでトレッド外れるなんて事はあり得ない

893 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 08:15:36.05 ID:0gMg3dl0.net

>>891
ffwd

894 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 08:20:44.83 ID:UBsj3FV/.net

新ETRTO準拠ってのは23と言って売ってたものを25と言って売るようになっただけだよ
むしろ新に準拠してない方が太いので安全やね

895 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 09:11:21.90 ID:JRtzk+Y1.net

>>891
ただ軽ければいいならLWCの50mm SLをディスクハブオプションで

896 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 12:30:50.23 ID:kb8UHq7E.net

接地面は変わらないって聞くけどな
やっぱり太いほう三本ローラーやりやすいとかあんのかな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 12:33:07.80 ID:VcspJ0Tl.net

>>896
静止時の接地「面積」が変わらないだけで接地面形状も荷重が掛かった時の潰れ方も違う

898 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 16:44:08.05 ID:gILLZaY4.net

CADEXはあまり話題にならんけど、人気ないの？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 16:46:31.75 ID:zixaYYyq.net

ジャイアント乗りすら興味持ってないしな

900 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 16:51:16.93 ID:sBMsMQhu.net

ジャイ厨が比較的値段高めのcadexなんか買うわけない

901 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:01:41.44 ID:4w2vknEj.net

tuneってどうでしょう？
dtと同系統の、ハブ屋さんの安くて軽いホイールっぽいんだけど
つかってる人みたときない

902 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:15:32.97 ID:iBNGuyxz.net

自転車本体を買った店舗でホイールをレー3にグレードうｐ
振れ取りやセンター出しをして欲しいと言ったら
今の完組ホイールは精度が高いから必要ないと断られました
せめて玉当たりの調整をとお願いしてみたのですが、
出荷状態でスムーズに回ってるから問題なしと・・・

どの程度で初期点検が必要かと聞くと、
目視でホイールの振れが分かるようになれば来てくれとのこと。

店頭在庫セール品の購入ではあるけど、この扱いって酷いですよね？
ほとんどの実店舗でこんな感じなの？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:19:19.43 ID:Zbfliavy.net

よっぽど変なメーカーじゃない限り(ハズレ個体以外)製品出荷段階でその辺ちゃんと規定内に収めて来てるから

904 ：902：2021/09/07(火) 17:29:41.67 ID:iBNGuyxz.net

ロード歴1年、ホイール初グレードうｐの初心者です
感覚としてクルマのホイールと同じでバランス鳥やセンター出しは必須な感覚でした。
車のホイールを買えば調整作業をするように、自転車も振れ取りセンター出しするものだと

ネット上でもそんな宣伝文句が出回ってるし、中には絶対やるべきと謳ってるお店も。
実際は違うってことなのかな？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:35:38.10 ID:+wZRzZNK.net

いらんと思う

906 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:41:32.23 ID:n5Q97EEE.net

ダウンヒルで90km/h出しますとかじゃなければいらんやろ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:47:55.64 ID:iBNGuyxz.net

ネット情報を鵜呑みにして頭デッカチになってたみたいやね
レスありがと

908 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 17:50:36.12 ID:2Vm7+fPx.net

常識的な重さのリムなら、乗り手の体重で相殺されるからバランス取りなんて必要ないで。手放しで下りたいならありかもだけど。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:05:12.13 ID:JRtzk+Y1.net

>>904
やるべきっていうかそれがショップの仕事なので良い悪いでいえばもちろん悪い
ただメーカーも昔と違って最初からそこそこの精度で出荷してくるので、ツーリングなんかで使う分には問題が起きることはあまりないね

メーカーはもはやショップをアテにしてない感じ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:14:50.81 ID:oei64sAR.net

>>900
9200搭載TCR予約したCADEX楽しみな俺10年ずっとgiant

911 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:15:31.42 ID:57plAYfc.net

TOKENのVENTOUS KONAX PROの前後異ハイトで注文してたのやっと来た
ほぼ5ヶ月待ったわ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:15:34.77 ID:oei64sAR.net

なお納期まだ不明

913 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:48:36.70 ID:bumH44ly.net

実店舗でまともな店ならフレ取りセンター出し玉当たり位は初期点検して店頭に並べてるもんだよ。
逆にその程度もやってないなら実店舗で買う意味も無いし。特化品とかならまた別だけどさ。

ホイールバランスはチューンの範疇だね。多少悪くても不具合とは言えないから自分でやるか金払うもんだ。
ちなみに自分はホイールバランス調整は効果があると思ってる派。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:50:00.74 ID:FNvur12A.net

>>904
今時の完組ホイールの初期品質はそんなの気にならないほど状態良いです
振れ取りなんて振れたらやればいいし、不安なら工賃明示してるショップに持ち込めばOK

バランス取りどうしてもやりたいならタイヤ付けた状態でやりましょう
ゴルフのクラブ用のシール付いた鉛テープが意外と使い易いっす

915 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 18:54:12.08 ID:nmX/fMqh.net

今時のディスクでカートリッジベアリングだと右から左やで。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 19:26:25.45 ID:YaYsFFYc.net

新デュラホイールのフリーはスターラチェット構造なんだな

917 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 19:44:15.56 ID:nyOe2jdk.net

サイレンスハブのように空転時はラチェット抵抗がなくなるデザインなんだろうか

918 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 19:55:11.62 ID:3hJlcj32.net

>>917
ラチェット音が鳴らないと嫌だな
せっかく足止めてるのに誰も気づいてくれないとか寂しい

919 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 20:48:55.26 ID:bI3zfA1V.net

ちりーんちりーんって言えばええやんけ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 21:07:59.60 ID:NNiLqhtz.net

そのレスで思ったけどサイコンとかスマホのサイコンアプリにベル音再生するボタンつけてほしいな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 21:11:34.92 ID:4YZ/Si5i.net

名付けてプリウス機能ｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 23:32:26.90 ID:Nu8Ivt4m.net

>>920
たまにはいいこというじゃねえか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 23:41:02.51 ID:buxHTjMO.net

>>920
もうあるから

https://i.imgur.com/DYWdauI.jpg

924 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/07(火) 23:56:11.87 ID:/RZwspAb.net

ホイールの初期整備って作業メニューに載せてる店だと前後7000円くらいなんだけどやらなくてもいいのかなあ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 00:01:58.96 ID:bQK7aE5f.net

あれやろうとするとかなり手間なんよ

作業工程で考えると工賃その位いくよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 00:16:47.99 ID:F0ewpBTd.net

またこの話かよ
やらんでもいい作業で金取りたいショップの自演じゃないのか

927 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 00:24:39.37 ID:bQK7aE5f.net

今回は逆でやってもらいたかったけど必要ないって断られたパターンだよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 01:06:11.13 ID:JcAraZjq.net

メーカーによるか知らんが実際問題ないことが大半だし、問題起きてからの対処で何ら問題ない
どうせ1年そこらの知識ばっかり先行してる奴に違いがわかるわけもなし
ガタガタ言う前に乗り潰すぐらい乗ってから持ってこいと

929 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 01:17:05.72 ID:4G9uxlui.net

>>923
よくもまあこんなアプリ使う気になるね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 08:07:19.73 ID:s2/kBuPM.net

>>918
プライムはいいぞ　　爆音でじーさんも気付いてくれるｗｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 08:25:36.22 ID:dmdBHjlB.net

あんまうるさいと、小さい子に耳ふさがれて切ない気持ちになるで。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 08:49:02.41 ID:s2/kBuPM.net

河川敷CRでは安全第一　それくらいでちょうどいい

933 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 08:49:56.78 ID:wSMEG/29.net

目の前にでてこられるよりマシだぞ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 10:59:27.82 ID:825m4k9k.net

AC3のブレーキ音も周りに良く聞こえるぞ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:03:29.84 ID:bQK7aE5f.net

何事かと思うような爆音ブレーキ音はNG

936 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:06:49.46 ID:GtFZ/7t7.net

リムLun hyper38買おうかな
悩ましい

937 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:09:30.69 ID:ZQ1txWm3.net

>>929
アーバンバイカーはサイコンアプリの中ではなかなか高性能だぞ
推測FTPや標準化パワーも出してくれるし

938 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:11:34.08 ID:s2/kBuPM.net

Carbon fibre spokeって怖くない？
スキー場で何本もカーボンストック割ったことがあるから
あーゆー細いモノは抵抗がある・・

細いものっつうか真横から衝撃がかかる可能性が高いもの・・かな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:20:13.26 ID:B0BYiptv.net

Hyperは爆音ラチェットでリムが重いからスペック重量ほど軽くない
それでも軽いけど

940 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 11:51:29.11 ID:0fKYHA57.net

>>939
38mmで400g台前半、50mmで400g台後半だからリム重量が重いという程ではない
スペック上の軽さはカーボンスポークのおかげなので、そこを理解した上で買う分には悪くない

941 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 12:05:22.12 ID:4VeK4CiE.net

>>904
ガイツーでたくさんホイール買ったけどどれもそのまま使って調整とかしてないし普通に使えてるよ
カンパ、ジップ、シマノ、マビック
80km/hくらいまでは試した

縦振れ0.1mm以内とかセンター調整とかした方がいいのかもしれないけど気分の問題かも？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 12:16:46.72 ID:aK7saCuA.net

草

943 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 12:17:13.78 ID:23cD0WpN.net

lun買うなら国内代理店からは買うなよ
ボッタクリだから

944 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 12:51:27.16 ID:hefAv1jx.net

>>936
lunインプレよろしく
出来ればboraとかCLXとかの高性能ホイールとの比較インプレがあるとどの程度のものかわかって嬉しい

945 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 13:08:20.08 ID:rJNIljU9.net

ディスクホイールなら振れ取り追い込まなくていいよ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 13:12:43.79 ID:rJNIljU9.net

ウィスペ26mmだぞｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 13:19:46.10 ID:fU+BssvJ.net

lunの価格差すごいな。国内版はハブがアップグレードされてるとかでもないんだよなこれw

948 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 13:33:48.79 ID:xgIFzq/F.net

>>944
HYPERとalpinist clxと比較した際を記載させて頂きます。
・停止〜最高速
HYPER>=alpinist clx
・巡行(30〜35km/h)
HYPER>alpinist clx
・登坂(5kmのヒルクライム 平均勾配約5%)
alpinist clx>HYPER
といった印象でした。
alpinist clxの方はケイデンスで稼がないと平坦は辛い感じですが、やはり登坂はとても楽で速いです。
ただ、アップダウンが連続する様な場所をよく走るのであればalpinist clxよりも断然HYPERを間違いなく選びます。
私の主な走るエリアは山方面なのでalpinist clxがベストであったというだけで、HYPERはかなりコスパの良い商品だと思います。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 14:17:51.58 ID:WApcVt7M.net

ドグマFディスクと新型デュラエースは予約したのですが、ホイールを迷ってます。
オールラウンドにいきたいなと。
新型デュラエースC50とboraultrawto45とマビックアルチメイトくらいで悩んでますが、どれがおすすめで他にもおすすめありますか？

使い方は入賞は目指してないレース(鈴鹿など)、ショップのサイクリング(巡行35〜42キロ程度の距離80キロ程度ショップのお客さんはSワークスが多い)

950 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 14:30:22.17 ID:kPVpnYUf.net

みんな金持ちだなぁ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 14:44:21.75 ID:rJNIljU9.net

duraaceなら後輪はduraaceしかない

952 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 14:55:52.63 ID:/ZnMxUjd.net

ついでに頭もヅラエースでございます(´・ω・｀)

953 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 14:59:09.13 ID:3RINOUxR.net

>>949
ピナレロスレとマルチするのは良くないよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:04:03.65 ID:elAOAjPV.net

>>948
サンクス
LUNの方は38mmハイト？
登りは全然ダメな感じ？それともアルピニストに比べると劣るけど、そこそこいける？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:13:16.72 ID:WApcVt7M.net

>>953
すいません。気を付けます。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:14:42.88 ID:xgIFzq/F.net

>>949
その文面にでてくるbora、mavicより速くてコスパが良いのがoneaerdx5
いまなら新製品のdxtもでてる

957 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:18:05.85 ID:xgIFzq/F.net

>>954
38mmですね。
登りもboraなんかより良く登る素晴らしいホイールだけどalpinistが良過ぎるんです。
こんな事書くとスペシャ厨と言われるだろうけど乗ったことある人ならrapide clxとalpinistがヤバいのは知ってる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:20:57.96 ID:I5FBLHJo.net

>>949
カスが

959 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:22:20.90 ID:/ZYA43ZY.net

シクロワイアードでツアー・オブ・ブリテン第3ステージの記事を見た
モビスターが使ってるZIPPのホイールデザインがかっこ悪すぎやろ
これでハイエンドホイールはないわ〜中華のパチモンホイールでももう少しマシなデザインに落ち着くと思うぞ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:22:30.34 ID:WApcVt7M.net

>>956
参考になります。軽いみたいですね！取り扱いがあるかショップにも聞いてみます！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:22:37.72 ID:JeueMri/.net

Alpinist とRapide は今どきチューブレス非対応なのでちょっと無理。対応モデル日本入って来ないのか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:29:07.96 ID:5C5YrXIN.net

>>959
これよりマシやろ
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/49808/?all#start

963 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:42:25.22 ID:elAOAjPV.net

>>957
なるほど、登りもbora以上ですか
かなり登りの性能高そうですね
アルピニストもリム高さの割には空力が良い（前モデルのCLX32では CLX40よりも抵抗が小さいと謳ってた）はずなのに、平地ではLUNの方が良いのは魅力的ですね
リムブレーキ用に外通でWTO検討してたけど、安いしLUNにしようかな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:44:49.90 ID:/N5ilTqB.net

一人でやってんのかと疑うレベルのよそよそしいやりとりやなw

965 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:47:40.62 ID:L/efNHcE.net

>>962
黄色と黒のフレームカラーなら合うからフレーム次第

966 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 15:59:45.77 ID:OX49EwEF.net

LUNの出張宣伝お疲れ様です！

自社サイトかツイッターにお帰りください

967 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:00:01.59 ID:rJNIljU9.net

ONEAIRとかいう全く無名のホイールのゴリ押しも目に余る

968 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:02:56.59 ID:PMIZeX9a.net

>>961
対応モデルなど世界の何処にも存在しないけど自己責任でチューブレス運用してる人はいる

969 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:03:53.67 ID:gMxD3C1K.net

ロードバイクのホイール233
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631084608/

970 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:09:04.11 ID:dyx5Kuky.net

>>967
ワンエアーはサーヴェロの完成車にも採用されてるからな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:17:08.60 ID:gZr4zJLo.net

ONEAERの創業者がやサーヴェロのフレーム開発してたから採用してるんだろうな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:27:34.52 ID:5C5YrXIN.net

でもユンボビスマがサポート受けてるシマノを差し置いて使ったのはコリマ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:29:31.84 ID:23cD0WpN.net

コリマだったのは去年で今年はvisionロゴ剥がして使ってたぞ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:38:39.62 ID:rJNIljU9.net

ワンエアー26mmだぞｗｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:40:20.72 ID:JeueMri/.net

>>968
あれ、これが海外で出たのかと思ってたんだけど違うのか
https://rbs.ta36.com/?p=44126

976 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:42:31.69 ID:/T2Nv7aN.net

hyperええぞ
ワシは50ミリハイトをチョイスした

まだ届かないけれど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 16:56:55.89 ID:I5FBLHJo.net

>>975
糞blogのリンク張るな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:02:30.40 ID:PMIZeX9a.net

>>975
https://www.specialized.com/us/en/roval-rapide-clx--front/p/174212
>Rim Type: Carbon, clincher (tube-type), Disc Brake Only

CLなどというホイールは本国にも存在しない

979 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:04:07.89 ID:2HlouK5R.net

TL？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:08:15.03 ID:PMIZeX9a.net

>>979
RAPIDE CLの単品売り

981 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:28:03.22 ID:PUpMlCPX.net

>>957
タイヤは何使ってますか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:29:09.59 ID:JeueMri/.net

>>978
おー有り難う。無理やり使うしかないのか

983 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 17:37:23.38 ID:xgIFzq/F.net

>>981
GP5000かターボコットン

984 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 18:00:48.79 ID:ZxO+eAh5.net

>>975
ITブログ信者ってバカばかりで困ったね

985 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 18:07:27.46 ID:bV3/c/Dl.net

>>902
>>981
私は、ディスク50mmハイトで
GP5000　25Cですね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 21:00:21.96 ID:cTdJv31H.net

すげぇな。ドグマFと新デュラで150万以上なのにホイールも自分で決められないのか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 22:02:31.03 ID:PpNW3YRm.net

>>917
ラチェット機構な時点でサイレントにならん
ONYXパクらないと

988 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 22:07:54.34 ID:ObzumVYy.net

ETAぽんの高額腕時計でも迷いなく買っちゃいそうだな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 22:33:43.99 ID:88jtN91q.net

ハイパー38をただの中華と思いたいやつ多すぎ。玉石混交の中華の中でも間違いなく玉やぞ。俺から言わせるとロバールは価格の割に合わん

990 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 23:11:17.82 ID:B4XkuzfR.net

winspace買うなら本国から買うしfarやLBも候補に入る
そうなると中華ホイールスレの話題だな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 23:13:24.32 ID:I5FBLHJo.net

>>989
馬鹿は黙ってろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/08(水) 23:54:03.45 ID:hGs32ZWf.net

よくLUNとか買うねー。
宣伝で沢山ばら撒いて、良いレビー集めてるだけで、信頼性は未知数だと思う。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 00:05:29.43 ID:YOGEMVj6.net

急に話題に出始めてステマ感しかない

994 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 00:49:55.32 ID:/0zepXLT.net

>>984
貴様ーITハンドブックを愚弄する気かぁっ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 01:20:16.36 ID:rGkcfP1G.net

悲報
リムLUN HYPER38のページとにらめっこが止まらない

996 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 01:57:14.01 ID:QRiYay/k.net

ステマ？これはもうダイマだろ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 02:38:11.36 ID:7B4t4Whu.net

Winspace/Lunは日本代理店が死ぬ程胡散臭い

998 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 04:46:19.60 ID:uG1L2flt.net

ガイツーでの直販なら1割引クーポン使用、
UPS配送を使って13万円程度

注文後、10日ほどで手元に到着した。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 06:57:10.29 ID:P7Q3sZOE.net

ホイールそこまで気にする人は最速変速のdi2買うだろうし高性能シマノホイールもでるんだから、格安中華は人柱のレビュー次第よ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/09(木) 06:59:32.67 ID:gX9TtbiR.net

質問いいですか？

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