MTB初心者質問スレ part122

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/08/21(土) 14:00:32.13 ID:0rz18BzJ.net

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

次スレは980で

※前スレ
MTB初心者質問スレ part119
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616202793/
MTB初心者質問スレ part120
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1621136593/
MTB初心者質問スレ part121
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625746766/

457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 08:32:39.08 ID:ja6wPWJS.net

はい

458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 09:25:12.49 ID:hecZ9V/g.net

精度の良いリムできちんとリムテープで目止めし
同じく精度の高いタイヤ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 09:37:49.39 ID:hecZ9V/g.net

精度の良いリムできちんとリムテープで目止めし
同じく精度の高いタイヤ(MAXXIS最強)で組んで
漏れ止め効果の高いシーラント(マックオフおすすめ)入れれば
スローパンクはほぼゼロに近くまで抑えられるよ

MTBはほどほどの低圧で運用するので、着地や岩などに当てて大きな衝撃が入った場合でも空気抜けはそうそう起こらないが
チューブ運用だとタイヤが完全に潰れてチューブがリムに押し当てられることで起こるスネークバイトと呼ばれるパンクが起こりやすい
チューブレスなら起こらないのでトラブル要素を減らせるし安心してガンガン走れる
もちろんチューブ分の軽量化にもなる
モーターサイクルと違って貧弱な人間エンジンでは数百グラムの軽量化でも大きく効くので
わずかな軽量化にコストをつぎ込むことに意味が発生する

そんな感じでオフロードバイクの感覚や常識はMTBでは通用しないことが多いよ
別物と考えた方がいい

460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 09:47:17.64 ID:IueFJawD.net

>>434
半分コレクターズアイテムだからそこまでいろいろ出来る自転車じゃないんだけど
ふじてんのローラーコースター⇒マティーズループくらいのコースなら結構楽しめると思う

あとはフォレストバイクでパラトルーパー乗ってる人は見たことあるな
講習受けないと走れないけど基本的なことを教えてくれるから初心者にはいいんじゃないか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 13:17:20.69 ID:umZCT3Ku.net

この人すんごいんだけど有名人なん
https://youtu.be/h6t5eDe5gUE

462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 13:44:29.09 ID:Rq6/ttoa.net

>>461
再生数すごいな
タマヒュン動画だわw

463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 14:55:20.14 ID:zC57aAGs.net

コケたら死ぬな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 14:55:36.74 ID:N27pq/kw.net

>>461
そういうのはみんなCGだよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 15:32:23.06 ID:lRW5sXij.net

zoomってドロッパーシートポスト使ってる人いますか？
アリで9000円くらいの激安なので即抜けが心配なところですが
そうでもないなら購入しようかと思います

466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 16:03:52.03 ID:W87+1xF3.net

>>465
古いフレームで街乗り用途に使ってる
取りあえず大きな不満は無いかな
中華に有りがちな個体差で良し悪しは有るかもしれん

467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 16:07:20.79 ID:lRW5sXij.net

>>466
中華はそこがありますもんね。中華大好きですが最近不良品が連チャンしてます
格安なので試してみようと思います。ありがとうございました

468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 16:36:26.74 ID:N27pq/kw.net

うー、やっぱチューブレスホイール買うべきかなー
けど29erの上にクイックレリーズなんだよなー
使い捨てしてもいい安いのないっすかね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 17:02:56.23 ID:5Mb52kXe.net

>>468
リム買って今使ってるハブで手組みでいいんじゃないか？
フレーム変えたらハブだけ変えればいいし

MTBは手組みが基本だよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 17:06:34.92 ID:N27pq/kw.net

>>469
うー、振れ取り台も買わないとー

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 18:01:05.86 ID:L1avIypf.net

チューブレスレディでなくてもテープ貼れば意外とチューブレスになることもある

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 22:08:24.42 ID:cMiC/ZP4.net

>>404
ゆくゆくはその辺行きたいですけど、まずは幕張で練習しようかなと思ってます。
とりあえず20万貯める目標が立てられました。
ありがとうございました！

473 ：リスト編集者 ：2021/09/15(水) 22:23:54.92 ID:RliVmbZr.net

すいません。
引っ越してしばらく自宅ネット環境が無く5ch見てませんでした。
リストを長らく放置していますが近いうちにアップデイト・・・。
ってもう2022年モデルの季節ですね。

20万までのMTBリスト
https://u1.getuploader.com/boon/search?q=mtb

半年近く走りに行ってない上に、引っ越して山から遠くなり・・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 22:45:55.27 ID:vQf7VDTn.net

>>460
ありがとうございます 山道走るの気持ち良さそうですね 過激なアクションとかじゃなく森の中をただ走るのもたのしそうです

475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/15(水) 23:29:43.74 ID:uX3QX11f.net

>>473
メーカもリリースするタイミングがバラバラになってきたのでごゆっくりやってください

476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 08:37:30.08 ID:setILqAO.net

https://s.kota2.net/1631749030.png

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 08:40:07.01 ID:tgnh7PCz.net

>>476
切れ味悪そうだな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 09:05:53.44 ID:2hwRo0JG.net

>>476
後ろにあるジグソー使えばいいのに

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 09:42:25.97 ID:js9Odt5J.net

>>474
そこはお店に頼んでもいいと思うけど

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 12:19:54.23 ID:xMujnroe.net

>>478
アイプロテクター必要だし折れて飛んできた刃が危険がデンジャーだし。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 16:51:36.98 ID:HmH+baqW.net

米式バルブのコアを交換しようと思いますが、自転車用のコアは入手可能でしょうか？
検索して見つかりませんでした

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 16:58:07.41 ID:7ZSQlNjc.net

自転車用と車用のコアは一緒じゃね？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 17:08:44.71 ID:HmH+baqW.net

>>482
空気入れの互換性から同一かとは思います
ただ確証が持てないので二の足を踏んでおります

484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 17:15:08.79 ID:7ZSQlNjc.net

バルブコアなんて4個入りで３００円ぐらいで売ってんだろ
どこまでケチるんだよｗ」

485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 17:30:29.76 ID:uszlO+tI.net

>>483
近所のバイク屋かガソリンスタンドに持って行って比べさせてもらいなさい
可能なら売ってもらいましょう

486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/16(木) 17:34:38.20 ID:hvko4+fY.net

>>483
同じだよ！俺が保証する！
たぶん

487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 00:33:16.79 ID:9UW4yfpF.net

>>476
一瞬、何してるのかと思ったが、そういう使い方もあるのかと感心した。
でも、ピザ切った後はしっかり脱脂しないとブレーキ効かなくなってやばいなw

488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 00:37:47.43 ID:veeR8pPF.net

>>487
YouTubeｒのセスおじさんは暇になるとこういう事をやらかす
普段は参考になる事色々やってくれるんだけど

489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 01:39:53.84 ID:VaddDEw3.net

breezerってフレーム売りしてる？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 03:17:26.13 ID:gJxDW7DC.net

>>434
・キャンプ道具を背負って自転車キャンプしてみる
・近場のサイクリングロードを探して走ってみる
・日常生活でちょっと気になるけど車や電車では寄りづらい店や場所に行ってみる
・普段使わない道を使って近所を散策してみる
・輪行してみる
・日本一周、世界一周してみる
・各種レース、サイクルイベントに参加してみる
・山、峠道を登ってみる（舗装路含む）
・体力の限界まで長距離走ってみる
・最高速チャレンジ
・河川敷で堤防を下ったり転がったりしてみる
・技や技能を練習してみる
・パーツをとっかえひっかえして愛でる

パラトルーパーに向き不向きはあると思うけど、乗って楽しむ、修行するか目的の為の便利な交通手段として使うかかな
色々やってみて自転車にはまれば、MTBに限らずそのジャンルに適した自転車が欲しくなるハズ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 21:55:37.00 ID:hWQFcW6R.net

トレックのロスコー7とコナ　ビッグホンゾ それぞれ2022の価格187000 163900 スペック見るとロスコーのがコスパ高いと思うけどどう？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 22:21:31.34 ID:VaddDEw3.net

>>491
BIG HONZO DLとロスコー7なら同じくらいって感じで普通のBIG HONZOは数年前と比べるとコスパ悪いね

2022コナビッグホンゾ
2022 Big Honzoは、Shimano Deoreワイドレンジ11スピードドライブトレイン、Suntourコイルスプリングフォーク、およびTektro油圧ブレーキを備えています。WTBi35リムと27.5x2.8インチWTBレンジャータイヤが付属しています。2022年のコナビッグホンゾの小売価格は1,499米ドルです。

2022コナビッグホンゾDL
ハイエンドのBigHonzo DLは、標準のBig Honzoとすべて同じ仕様を共有していますが、バイクパッキングやトレイルライディングに少し適したアップグレードされたビルドキットがあります。RockShox 35 Silverエアフォーク、Shimano Deore 12スピードドライブトレイン、Shimano油圧ブレーキが付属しています。2022年のコナビッグホンゾDLの小売価格は1,799米ドルです。
https://bikepacking.com/news/2022-kona-big-honzo/

2022
Roscoe 7

フォーク　RockShox Recon Silver RL 140mm
シフター Shimano Deore M6100, 12 speed
リアディレイラー　Shimano Deore M6100, long cage
クランク　Shimano MT511, 30T steel ring, Boost, 170mm length
カセット（スプロケット） Shimano Deore M6100, 10-51, 12 speed
ブレーキ Shimano MT200 hydraulic disc

493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 22:26:02.38 ID:hWQFcW6R.net

>>492
ビッグホンゾdlだと212300 Kona好きだけど今回はロスコー7買うかな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 23:08:49.32 ID:VaddDEw3.net

DEOREの11速ってトップ11Tだからマイクロスプラインですらないんだな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/17(金) 23:40:36.97 ID:VMnXtQYY.net

>>494
5-6年前のAlivio 3x10付きMTBも
ホイールそのままでDeore 1x11に換装できますよ
BBがオクタリンクだったからBBも換装しなきゃだったけど

496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 00:01:21.65 ID:hA154JDC.net

>>494
11速がマイクロスプラインなわけないだろ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 00:05:34.55 ID:n8exvif/.net

>>496
DEORE12速が発表されたときに同時発表されたものだから51Tがない11速だと思ってた

498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 08:02:04.98 ID:9yi5ZVJ+.net

>>497
逆に51Tはついてて、完成車ではマイクロスプライン使わなくていいのでコストダウンでき、旧車にはハブ交換せずにワイドレンジ化できるのが売りだな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 08:06:01.86 ID:y83mfUoB.net

たしかに舗装路の下り坂では「あれっ? もう上ないの? ここがトップギア?」ってなるけどね
舗装路の下り坂なんかよりは未舗装路の激坂の方が大事でしょ! MTB用のコンポなんだから!

500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 08:34:27.80 ID:U7aux21S.net

50Tなんて使わないからチェーンリング36Tに変えたった

501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 08:53:15.67 ID:wS/oz2Uw.net

>>499
それな
ギア比を0.5以下にして壁のような荒れた激坂をシャカシャカ登るのが楽しいw

502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 09:24:06.08 ID:7xBEa/SP.net

>>494
Eagle NXやSXと同じ立ち位置

503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 09:51:06.63 ID:IAZzBFTg.net

こんにちは。
このスレが適切が適切かどうかわからないのですが、26インチ（559）のリムブレーキ用のリム(32H)を探していますが、全然売ってないんです。
ある程度の信頼性があるメーカー（Alexrimsとか）の製品でどっちかというと安めがいいのですが、情報があれば教えていただけると助かります。
自分でホイールを組むつもりです。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 20:11:41.78 ID:n8exvif/.net

26インチのリムブレーキものはヤフオクなどに良いものが稀に出るからそれを入手するしかなさそう

505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/18(土) 20:59:53.90 ID:IAZzBFTg.net

>>504
ありがとうございます。
ヤフオク、メルカリで探したいと思います。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 00:04:24.74 ID:f5opbSCG.net

ディスクブレーキだと結構出るんだけどね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 00:18:17.91 ID:vUlNWSAy.net

リムブレならトライアル用探せば良いと何回も書いてるんだけどなあ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 06:22:39.09 ID:IJ3/SK8+.net

中古の自転車をメルカリで買ったんですが
変速がキチンと出来ません。

チェーンを交換したら改善する可能性有るでしょうか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 06:36:12.24 ID:pl30+1Cq.net

ディレイラー調整でググれ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 06:53:01.62 ID:IJ3/SK8+.net

>>509
検索したら動画とか沢山出てきました。
上手くいくかどうかわかりませんが頑張ってみます。
さらっとみると前側の調整は難易度が高そうですね。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 10:24:52.18 ID:xGHT6r/N.net

ダメだったらサイクルベースあさひに持ち込むといいよ
あそこは自店購入でないバイクも笑顔で整備してくれるよ
工賃はちょいお高めだけどしれはしょうがないよね

512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 10:36:38.72 ID:gCXfmZDT.net

フロントダブルはまだしもトリプルとなるとそれなりにシビアな調整を求められるからな
そのくせチェーン落ちや巻き込んでフレームとの間にチェーン噛み込みなどのトラブルが起きやすい
ガチで山を走る用バイクが完全にフロントシングルオンリーになったのは必然
同時期くらいにドロッパーの便利さが知られてきて急速に普及したのもハンドル左側の変速レバーを排除する後押しになった

513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 10:38:57.32 ID:f5opbSCG.net

失敗してもあさひや店に持ち込めば変速調整なら千円くらいだから

514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/19(日) 10:51:21.87 ID:gCXfmZDT.net

動画見てまずは自力で頑張ってみるつもりなら、
安いグレードのでいいからシフトワイヤー数本用意して
何本かダメにしてもいいくらいの気持ちで試行錯誤してみると
セッティングを覚えやすくなるぞ

微妙に曲がり癖などがついてる古いワイヤーのままセッティング合わせようとして
泥沼に入り込むのがよくあるパターン

515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 13:09:57.09 ID:yz2njcZx.net

山走る時にリアディレイラーガード付けたら邪魔になりますかね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 16:14:15.96 ID:0b0ba1VE.net

>>515
これどうなの？
なんかダサいダサい言われる感じだったけど
最近転倒で壊して付けてもいいかなと言う気分になってる

517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 17:12:26.22 ID:gAUpAwID.net

ぶつけて壊す確率は下がるかもしれませんが、枝とか引っ掛けたり巻き込むリスクも上がると思うんで自分は付けません、あとやっぱり見た目が･･･

518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 17:44:46.54 ID:wk3mAGU0.net

初MTBです。
ヘルメットはサイズのこともあるので、通販よりショップで試着して買ったほうがいいですよね？
後頭部がでかいんだ…

519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 17:55:30.01 ID:VK1m61eS.net

>>515
このご時世ディレーラーなどのパーツも品薄ではあるしつけたいならつければいいんじゃね
上で書いてるけど巻き込み破壊には無力だけどな
それはそうとQR用以外にスルーアクスル用のってあったっけ？

>>518
頭がでかくて形もいびつならそりゃ試着せずに買うのはリスク高いだろ
最近はいろいろと品薄傾向の影響か通販での安売りもあまりしなくなってるし
なじみのショップがあるならそこで金落としておくのがいいんじゃね
近場に頼りになるショップがあるとなんだかんだ役に立つし

520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 18:52:16.74 ID:mFzV15df.net

MTBに限らずだけどネットで売ってる海外製ヘルメットは日本人の丸形に合わないよね

ふと疑問に思ったけどサイクルキャップかぶる？ロードバイクはよく見かけるけど
MTBはそもそも山で出会うことが皆無なのでどうなのか気になった

521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 19:49:40.60 ID:VAfxzqHo.net

なんとなくだけどMTB乗ってる人はサイクルキャップより普通のキャップ使ってる人の方が多い気がする

522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 20:06:13.58 ID:SIkCLGnt.net

ルック車や街乗りも含めてる話ならそうだけど、ちゃんとメット欲しがってる人にそういう話しなくてもよくね

523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 20:29:53.73 ID:3yVpAQ7X.net

>>520
MTB用にもアジアンフィットあるからそこから選べばいいよ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/20(月) 21:02:11.36 ID:mO/a4+Qz.net

>>518
俺、発見
前から見ると普通だから、頭でかいんだよと言っても誰も信じてくれない。
後頭部が長いのは髪型にも見えるから。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 16:21:08.10 ID:PY3oxanX.net

小顔かどうか知らんけど、後頭部長いのは白人の特徴だから海外製だと大丈夫なんじゃ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 17:00:03.71 ID:fSjZc2VS.net

MTB始めたいと思ってるけど、ちゃんとしたものとなるとお高いんですね〜
皆さんよくお金あるな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 17:56:41.24 ID:/ZUfqT7c.net

モーターサイクルや自動車のレースマシンより断然安いぞ定期

528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:20:45.76 ID:fSjZc2VS.net

30年前の記憶だけどモトクロス含めて単車は40万円台で新車買ってた記憶
大して変わらないもんなぁ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:26:53.39 ID:PY3oxanX.net

原チャの方が高いね

530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:30:51.48 ID:XyiuDZMz.net

15万くらいのハードテールから始めればいいじゃん

531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:49:23.10 ID:+QVWND7n.net

>>526
2000年頃は10万弱でそこそこ良いの買えたんですけど、今は18万弱かかりますね
先進国で日本だけ貧乏になってますのでね

532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:50:37.85 ID:fSjZc2VS.net

ネットを見ていると初心者ほどフルサスを勧める記事が多いような気がします。
フルサスも買おうと思えば買えるのですが、心の敷居が高くなります。完全に買えないのであれば、あっさりハードテイルに行くんですが。
すいません、初めての高い自転車でぐだぐだ悩んでます。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 18:57:45.41 ID:+QVWND7n.net

>>532
カチでダウンヒルのコース攻める以外、HTの方が断然良いですよ
そもそもケツはギャップでは浮かせるのでリヤサスはあまり必要ないですし、フルサスは登りで進みませんしね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:18:24.42 ID:JQpLpeYq.net

どっち買っても後であっちにしとけばよかったってグダグダ悩むで
お前はそういう奴や

535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:23:40.79 ID:euG1A6Yh.net

訳分かって無い内はエントリーグレード買っとけ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:24:31.37 ID:fSjZc2VS.net

>>533
なるほど。
ちなみに日頃は江戸川の砂利道、幕張であそんで、月一でふじてんとか行こうと思ってます。
ガチというよりファンです。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:25:08.15 ID:/CvWNwrV.net

>>532
フルサスおすすめします
後輪がずっと接地してくれるのでトレイルの登りもHTより楽ですよ
もちろん下りも楽で楽しいですし

予算不足、街乗り、ダージャンやパンプトラック　以外ならフルサスが良いです

538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:26:02.93 ID:fSjZc2VS.net

>>534
あぁ、半分あってる。HT買ったらFSだったらどんなんだろうとグダる未来が見えた！

539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:31:40.55 ID:NrKzwl4m.net

乗り心地は当然フルサスの方が良いし何より乗り味が楽しい
今時サスは調整できるし登りで不利な事もない
金出せるならフルサス買ったほうが満足するし追加でHT欲しいとは思わないはず

540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 19:54:54.60 ID:BPIckyUy.net

最初からフルサスだとバイクに乗せられて何の技術も得られないヘタクソになるよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 20:02:36.09 ID:tTO6Vun2.net

今やXCレースですらフルサス

542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 20:08:58.00 ID:BPIckyUy.net

みんなハードテールから始めたからね

543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 20:12:15.58 ID:5sRxuuDw.net

山を安全に走りたいなら最新のフルサスの方が断然良い
その上でスキルアップしたいならHTかBMXを買い足すのをお薦めする
それから今の幕張はフルサスでは持て余すぐらいコブの間隔が狭いのでダートジャンプ用のHTじゃないと楽しめない
コブの無い周回コースでのんびり楽しみたいならFSでも良いけれど何回か走ると飽きちゃうよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 20:16:33.61 ID:BPIckyUy.net

なんだIDコロコロか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 20:39:22.97 ID:j4Ul9e2C.net

スロープスタイルってフルサスとダージャンHTが入り乱れてるな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 21:03:09.16 ID:fSjZc2VS.net

ご意見たくさんありがとうございます！
やはり意見が割れる論ですよね。
大変参考になりました！
とりあえずですが、教室で両方レンタルしてみます。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 21:13:17.21 ID:l4b3cMjI.net

>>529
ど忘れしてたけどほんどだね！原チャの方がずいぶん安いんだね 原チャはハードテールのソコソコのやつが買えるぐらいと同等の値段だね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 21:16:38.11 ID:ZqWmVpKq.net

この人前も同じ相談してたような…山スレだっけな

549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 22:05:09.75 ID:BPIckyUy.net

全部自演だよ今グラベルスレでやってるキチガイだろ...

550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 22:49:49.52 ID:mam6lQee.net

>>536
月1ふじてんや富士見のつもりなら、悪いことは言わないからフルサスだな。
HTで走れないわけではないけど技術が必要で、フルサスの方が楽に楽しく速く走れる。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/21(火) 23:36:29.72 ID:yLhwHLrC.net

フルサスに恨みでもあるんか

552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 01:17:38.50 ID:oo5qCo/7.net

フルサスの在庫が溜まってるんです
皆さん何とかして下さい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 02:43:29.59 ID:Od8nfJhr.net

今どき売りたいバイクが入ってこない店頭に並べるバイクが全然足りないって嘆いてる店が多いのに
在庫さばけなくて困ってるってどんだけ無能な店なんだよｗ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 06:06:30.95 ID:W1lVtDmF.net

おはようございます。
京都住みの者ですが、MTB買っちゃって（納車待ち）、せっかくなので林道もそれなりに行きたいと思ってるんですが、
ふとツキノワグマに思い至りました。
バイクのときは考えたこともなかったんですが、予防や注意してることなどありますか？
二人以上で走ったほうがいいですか？（とりいそぎアテはありません…）
熊の心配は無用ですかね？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 06:25:15.98 ID:8aWkOf+Y.net

質問させて下さい。

現在、MTBの購入を考えているのですが、普段の使用用途は街乗りと林道などに行ってみたいと思っております。

その上で、林道など走る時にフロントフォークはコイルだとあまりよろしくないのでしょうか？
重量の面で、エアサスフォークの方が軽いのと細かい調整が出来るなどは勉強したのですが、乗りごごちなどかなり変わるものでしょうか？

購入の候補としては、トレックのマーリン7
マーリン8
エクスキャリバー7などを考えています。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 07:20:46.72 ID:r1AiZTQA.net

giantのATX27.5 2 2016年モデルに乗ってますが、タイヤがツルツルになりました
27.5 3.0サイズのタイヤは履けますか？
純正は27.5 1.95の太さです

557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/09/22(水) 07:22:24.04 ID:9i52WHlh.net

>>556
その車種の仕様書または取扱説明書に装着可能な最大タイヤサイズが書いてありませんか？