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【FTP】パワーメーター 68watts【W/kg】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 14:05:00.33 ID:vJsetleO.net
- パワーメーターについて語るスレです
○前スレ
【FTP】パワーメーター 67watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625065769/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/22(金) 19:02:47.37 ID:oGRKS+aH.net
- いちおつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/23(土) 08:20:42.34 ID:v4kKnOpo.net
- おっπメーター
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 13:27:26.95 ID:3dOUoC5O.net
- 一乙
利き足は圧倒的に右脚なんだけどパワーバランスが左右で52%/48%、トルク効率が76%/72%…左足首にプレート入っていて足首の可動範囲が狭いから逆に良くなってんのかな？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 15:06:21.66 ID:ZcKjwWTq.net
- 利き足と逆の脚が体を支える軸足になるからバランスはそんなもんじゃない？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 15:32:47.06 ID:3dOUoC5O.net
- そういうもんなんだね、サンクス
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 17:47:54.23 ID:5YozoVJn.net
- 筋力が原因で左右差が出ているのか
器用さで差が出てるのか、
人によって違うんだよ
俺は左46右54のクッソバランスで右利き
片足ペダリングすると如実に違って、右はスムーズに回せるけど左はガックガク
要するに回すのが下手で左右差が出てるタイプ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 18:33:03.14 ID:E6Qrs7ro.net
- 強度によってもかなりバランス変わるしな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 18:35:54.24 ID:L+gZkE/W.net
- >>7
うわぁ、俺も全く同じだわ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 19:52:12.60 ID:mmr4fp8Z.net
- 俺は右足の上死点通過が悪くてバランス悪い
左足の引きで補助してしまってる
ピーク時の力は綺麗に左右対称なんだけどなあ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/26(火) 23:40:46.87 ID:c8uFiwD3.net
- >>10
整形外科行って両膝のレントゲンとって診断してもらえば？
俺は右ひざがじん帯少なくなってて痛み出るのに、レントゲンだと左ひざの軟骨が削れ気味だと言われた。
それで右ひざが痛くならないで回せる使い方考えてやってる。
左右バランス気にしてたら、今頃左ひざ死んでた。
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 08:44:24.10 ID:9JWXYPzk.net
- バランスが悪いと何か問題あるの？
人間の体は左右偏ってるのが自然だよ
偏ってる体で出力を均等にしようとしたら偏った力の使い方をしなきゃいけない
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 09:28:49.99 ID:iWAk4FMn.net
- 痛みがない限り気にするなパワーなんて出したもん勝ちや
って結論だった気がする
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 13:16:38.24 ID:eyxkqohs.net
- 左41%、右59%だった
予想以上に差があった
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 13:17:33.03 ID:uMRXgHOe.net
- 俺は病院で脚の長さを調べてもらったら左右差があるとわかったので脚の長さが大体揃うようにクリートにスペーサーを入れたら良くなったよ
左右バランスが改善してハイケイデンスでもスムーズになった
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 14:12:01.98 ID:8KAztZcb.net
- 俺は軽くふんでるときは、左51%、右41%程度
L4あたりで50-50に揃って、L5以上だと右足優位になる
なぜだかわからんが、ずっとそう、、
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 14:12:34.23 ID:8KAztZcb.net
- ↑ごめん、
左51%、右49%程度
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 15:53:08.89 ID:Cd9p1anT.net
- どっちかのペダリングがダメダメで左右差ある人はダメダメな方を改善したらトータルで
出力も上がる
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 18:17:56.87 ID:Jp5/DrGM.net
- >>12
自然じゃないよ
お前は人類じゃなくてシオマネキがなんかなん？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 18:42:26.59 ID:KBdV8L5E.net
- ペダリングぐちゃぐちゃでも速い人は速いしあんま気にしなくてもいいってのは分かる
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 19:03:23.86 ID:wsqeGqI0.net
- オレの場合手の長さ左右で2センチくらい違うから脚もそうなのかもな 紙でも挟んでクリート高調整してみるわ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 19:41:18.74 ID:plTaS5Mr.net
- >>20
速ければな
ここにいるような人は自信をもって速いと言えるようなレベルじゃないだろ
結果を出しているプロが言うことだよ、それは
自分の遅い原因が左右差にあるのかもしれないと考えて直そうとするのも一つの方法
結果はやってみないとわからない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 20:35:20.43 ID:ceMr4tOv.net
- 「左右差がある→弱い方のペダリングがぎこちない→改善しなければ！」なら効果はあるかもしれない
「左右差がある→均等にしなければ！」なら鍛えるべきは頭
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 20:41:13.06 ID:YuafZFXR.net
- スピプーパワメいつ出るの
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 20:50:14.90 ID:eAR8jwwV.net
- 今週のゴルビーが終わった
俺は自由だ！！！
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/27(水) 20:55:03.84 ID:DomB1nFT.net
- >>25
次は絞り器ですね
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/28(木) 09:37:50.85 ID:+DO4jbWn.net
- 脚の長さに左右差あるなら
クリート用のスペーサー使うと改善されるかも？
https://i.imgur.com/wkLPsSa.jpg
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/28(木) 09:44:07.34 ID:Aw+1smdJ.net
- 俺はカント角も調整するのでクリートウェッジ使ってる
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/28(木) 12:29:53.17 ID:8YoOLYXq.net
- 俺の足は一時2cm位差があった
背骨が歪んていたせいで利き手利き足を中心に使う運動をすると歪みやすいそうだ
整体で矯正してもらって緩和した
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/28(木) 22:00:34.13 ID:aw96Cz1W.net
- >>29
ホントに乗り始めにフィッティング受けたら同じく2cm位の差があるってクリートスペーサー盛りまくってたけど2年位して再フィッティングしたら左右差解消してたシンメトリーな運動が良いんだろうかね
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 15:58:54.60 ID:6eiBXdCr.net
- 婆さんやスピードプレイのパワメはまだかのう？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 21:00:21.89 ID:MxmS/2QP.net
- 爺さんやiQ2のパワメなら先日発送されたじゃろ
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 22:47:45.34 ID:YraTe+vo.net
- 爺さんも婆さんも戦前の話しばかりで嫌になっちゃうわ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/01(月) 23:13:30.83 ID:QEjUJ9K6.net
- 戦前の話をご存じの方も少なくなってきたから、貴重な話は聞いといたほうがええぞ
IQ2って旧ソ連の秘密兵器だっけ？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 03:09:51.22 ID:769Ic3sh.net
- 戦前はインターネットもなかったからエロ動画のダウンロードもできなかったのじゃよ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 06:22:42.87 ID:PIJehACm.net
- >>34
IQ2は旧ソ連が開発していた新型核兵器で、既存のあらゆるロケットに搭載可能というコンセプトで開発が進められていた
しかし、そのコンセプトが破綻し、専用のロケットに搭載する仕様に変更されたが、終末戦争に突入した事で生産できる工場が被害を受け生産が頓挫し、一度も実戦に投入されることはなかった
新型核兵器で一攫千金を狙っていた投資家は、終末戦争が終わった現在もその兵器が実戦投入される事を信じていると言われている
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 06:49:42.94 ID:876Xa2Cy.net
- 4iiiiiは名前の通りアダルトグッズだからな
左クランクはバイブとしても使える
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 12:46:14.86 ID:XMqUhsrY.net
- IQ2（MTB）は結局キャンセルして返金要請したよ一応プレオーダー組だから全額返金されると思いたい
キャンセル理由は単純に待ちきれなかったのとベクター3を中古でラリーXCのコンバージョンキットを
ガイツーで買って組み合わせればIQ2（MTB）のプレオーダー価格とまでは行かないがラリーXCの新品価格と
半額ぐらいになるのに気がついてベクター３の中古が手に入るめどが立ったから
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 12:50:23.70 ID:R6ycgoNo.net
- 新デュラ12速用のパワメ何にするか
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/07(日) 15:42:45.72 ID:cZCG54CT.net
- パワータップG3が死んだと思ったら翌日復活
昨日は電池抜いて休ませてから新しい電池入れて再校正しても校正値-9800とかだったのに、今朝再校正したらなぜか普通に510に戻ってる
信じていいものか迷うな…
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 17:05:58.66 ID:j07smFIN.net
- assioma iphoneで設定してる人に聞きたいんだけどクランク長設定出来てる？開くたびに初期値になってて気になったから友人のandroidから設定したらその後は設定した数値が表示されるようになった
iphoneじゃ設定出来てなかった
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 17:14:43.64 ID:XVBATt80.net
- >>41
Assiomaはサイコンの方でクランク長設定しないと反映されないよ
スマホは関係ない
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 17:44:35.66 ID:EaDlp3d0.net
- iPhoneでもAndroidでも反映されるぞ
ただしサイコンの設定値で上書きされるだけ
サイコンで新規登録や設定変更したときのみに設定値が上書きされるんではなくて、その後もサイコンが起動してセンサー見つけたタイミングで毎回だ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 18:10:09.35 ID:QAes+bj1.net
- デフォルトって何mmだっけ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 18:14:38.27 ID:j07smFIN.net
- >>42
>>43
ありがとうサイコンなしで確認してる状況です
iOS版で170と入力しても開くたびに172.5に戻ってる
androidだとassiomaと通信して書き込んでる表示出て
170に設定するとその後iOS版で接続して設定開いても170になってる
iOS版は何もやってないのではないかと思ったのです
大半の方はサイコン設定で問題ないのですね
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 18:57:48.43 ID:j07smFIN.net
- 数値入力後にデバイスに移動すると保存されました
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 19:20:00.34 ID:EjbA9EB9.net
- >>40
もはやパワータップ爺さんだな。
そういやパワータップってSRAMに買収されたんだっけか。
と思ったらいつの間にかラインナップが消えてるみたいだなこれ。
ハブ型やペダル型の後継機種が出てくる望みは....
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/09(火) 23:30:28.76 ID://MeEpbY.net
- Rallyのポジション判定がおかしい。。
走行時間グラフの2/3がダンシングなったり(でも数字上は数秒)、
シッティングもダンシングも0秒になったり。
判定自体もだがガーコネの数字とグラフがめちゃくちゃ。アシオマの方がそれなりだった気が
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 01:08:54.94 ID:f7WBnh0/.net
- >>47
一応キルシュベルグのホームページからは買えるみたいだけど、手組が絶滅危惧種の今となっては新型は望み薄だろうなあ
練習で使うには安定性、正確性、堅牢性とも悪くないと思うんだが
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 01:26:59.32 ID:NbrTqes5.net
- >>49
＞練習で使うには安定性、正確性、堅牢性とも悪くないと思うんだが
昔そう思ってアルミリムで組んだけど
結局本番でもデータ取りたくなる→レースは軽いカーボンチューブラー使いたい
カーボンリムでレース用も組む？と言われても完組もあるし…という悩みから逃げられなくてクランク型に行った
（ホイールはハブごと売ったw）
むしろディスクブレーキメインの今、センターロック式のリヤハブだせば復権できる気も
カーボンリムもそこそこ選択肢増えたし
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 01:51:14.42 ID:3+ceoZs0.net
- クランク型と少数のペダル型に制圧されて復権不可能
完組ホイールも増えて手組みって選択肢を持つ少数派相手の商売なんて成り立たないよ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 04:59:07.69 ID:D4mNsrmb.net
- >>48
校正してる？定期的にしないと狂うよ。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 08:53:48.78 ID:qkD9RPI+.net
- >>48
シッティングダンシングの判定はアシオマでもいい加減だよ。
まあ自分としては気にしてないから良いのだが、
あれはガーコネ側がどっちか判定してる？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 13:31:14.68 ID:1aizpXLU.net
- 俺はリカンベントに乗ってるけどガーミンコネクト上では結構な時間ダンシングしてるぜ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 15:22:19.60 ID:mKsylmVp.net
- >>48
逆に考えると、ダンシング判定されるような無駄な踏み方してると解釈すれば、参考になるんじゃね？
アプローチで速度下げない。
ケイデンス上げてからアプローチ。
無駄に踏むなら、さっさとダンシングで落ちた勢いリカバリーする。
- 56 ：48：2021/11/10(水) 22:23:11.11 ID:Z+OwbSEg.net
- >>52
校正は乗る前にやってるんだけどなー。
>>53
判定はガーコネ側だろうね。
自分も機能的に重視してるわけではないけど、真っ青や真黄色の
グラフ見て、高かったのにこんなもんかーって。
>>55
判断に困る踏み方なんだろう。多分。。
付けてるのがTTバイクなせいかとも思ったけど、パワーフェーズは
ロードより前転した分布できっちり出てるし。
でもシッティングもダンシングも0秒て、原付やないんやから('A`)
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 07:25:20.22 ID:NGZLctTb.net
- モータードーピング判定！
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 14:01:27.87 ID:qmrR+ies.net
- ついにスピードプレイからパワーメーターがでるのか
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 16:35:44.89 ID:rB7uboaf.net
- アシオマを魔改造してスピプレ化できないものか？
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 16:50:18.74 ID:4zqCFSW4.net
- >>59
もうやってる人がいる
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 17:28:08.67 ID:kF4Js4Xu.net
- >>59
出来るみたいよ一部改造が必要らしいけど
xpedoのSPDペダルボディとかなら無改造で付く
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:39:13.76 ID:cIvKkIjV.net
- ノーマルでついてるペダルがxpedo だからな
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 20:12:37.58 ID:qM42tOME.net
- >>59
出来るけど、ペダルボディ側のブッシュベアリングが使えないんで、旋盤で穴拡大してカセットベアリング入れる必要がある。
中華の偽物だと普通に入る。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 08:56:16.91 ID:ecUJdDgG.net
- 4iiiiのキャリブレーションって、毎回ライド前にやる必要ある？
Stagesではほとんどキャリブレーションしないから、手間がかかるのが嫌だなぁ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 09:34:18.37 ID:wTPPvha5.net
- >>64
30秒もかからないぞ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 09:55:51.14 ID:8DRTy13s.net
- ガーミンのサイコンなら10秒かからず
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 10:17:53.56 ID:V2bf4cW8.net
- >>64
1回やればいいんじゃないっけ？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 10:32:04.77 ID:QRhjxtSS.net
- 毎回だぞ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 10:34:08.65 ID:HU9rNJ/L.net
- 4iiiiって起動中は温度補正効くけど、1度電源落ちてる間に温度変わると正常に機能しないから乗り始める前にやれって言われててた気がする
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 11:37:34.01 ID:uuIR5i1E.net
- 俺のはエラー20になるから諦めた
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 12:58:42.25 ID:mLItUwTQ.net
- 俺のは温度補正自体がイカれてて機能してない
ほんくそ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 15:36:36.55 ID:k7jsKByj.net
- stagesと4iiii使ってるけど4iiiiの癖でライド前に両方とも毎回校正してる。
stagesはやらなくても大丈夫なの？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 15:42:37.17 ID:mLItUwTQ.net
- >>72
大丈夫なわけがない
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 16:47:34.37 ID:h6+x6XsR.net
- assiomaは自動校正してくれるよ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 17:40:49.04 ID:F4qMdH1D.net
- assiomaの自動校正はどのタイミングでやってくれてるんだ？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 18:18:39.89 ID:nUyHoiN0.net
- おめーらが歯磨きしてる間だよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 18:30:11.64 ID:nGcALD5c.net
- パワータップも一応自動校正オンにしてるけどいつやってんだろう
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 18:35:21.84 ID:8DRTy13s.net
- >>74
ガーミンサイコンでライド前に毎回校正しているけれど
自動校正って機能があるの？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 20:13:13.14 ID:h6+x6XsR.net
- >>78
ファームウェアのアップデートで自動校正機能が付いたよ
ttps://blog.cbnanashi.net/2021/02/16400
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 21:16:47.47 ID:ecUJdDgG.net
- 4iiiiもファームウェアのアップデートで自動校正機能が付かないかなぁ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 22:23:29.65 ID:TGVa6uSU.net
- そういえばここ一年くらいアップデートないけど、もう開発してないのか？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:31:40.02 ID:plyMAWu4.net
- パイセン方教えてください！
1年くらい前にガイツーでstagesのLR買ったんですが、最近右側のクランクの校正値が1200とかとんでもない数字が出ます。（雨の日は乗ってません）
似たような感じになった方、解決方法があればぜひm(_ _)m
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:32:24.43 ID:plyMAWu4.net
- パイセン方教えてください！
1年くらい前にガイツーでstagesのLR買ったんですが、最近右側のクランクの校正値が1200とかとんでもない数字が出ます。（雨の日は乗ってません）
似たような感じになった方、解決方法があればぜひm(_ _)m
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:35:47.40 ID:etR58b1M.net
- もう一回！
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 12:35:44.92 ID:Qprtlqey.net
- >>82
パワメの剥離、クランクの割れ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 17:23:14.58 ID:UQbFAd2a.net
- >>82
買い換える
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 20:41:17.99 ID:dRgQryWO.net
- >>83
> 解決方法があればぜひm(_ _)m
新しいのを買って交換する。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 00:29:24.70 ID:6aol3DNi.net
- 4iiiiのわい、ボソッ（こっち来い…）
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 07:26:54.20 ID:gcY1bDdH.net
- stagesなんて買うから…
4iiiは優秀やで
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 07:38:55.33 ID:2EqUa5Nr.net
- 優禿だろ
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 07:50:20.28 ID:qyWn59Jz.net
- インスパイダー使い少なすぎ問題
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 10:52:12.04 ID:/Ovp234v.net
- 11/26 favero ブラックフライデーセール来るらしいぞ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 11:03:10.94 ID:uRKPRWTc.net
- iQ2もブラックフライデーセール来るらしいぞ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 12:07:32.25 ID:72BpNdWy.net
- >>93
iq2は毎日がエイプリルフール
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 14:14:39.24 ID:TnJAlqjX.net
- >>93 お前はまず商品作れ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 16:11:40.95 ID:/d8QPDYV.net
- iqはエア商品がエア到着してっから
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 16:47:43.28 ID:DI+q1uuS.net
- エアインプレ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 17:05:29.92 ID:fvIxMFgP.net
- >>92
まだ直販で買えんの？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 17:37:55.81 ID:iXonGuVm.net
- >>93
疲れてんのかな、大爆笑してしまったw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 20:48:00.18 ID:X4kqkGxc.net
- アショーマはあの丸い出っ張りがどうにもそそらないのとイタモノ信じられなくて回避してRS200ゲト。まともな値段で買えるガイツーのXCペダルボディ早くおなしゃす
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 21:32:44.32 ID:xBNvcEHq.net
- >>99
いや、俺も笑った
すげ～うまいこと言うなと感心したわ
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 14:27:39.67 ID:20s8D6YV.net
- >>100
RallyのXC Conversion Kitとは違うの？
Probikekitで関税入れて3万弱で買えたけどもっと安く？
個人的にはPD-ES600型のConversion Kitを出して欲しいなぁ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 15:41:06.76 ID:tKmprDjp.net
- >>102
欲しいのはそれなんだけどbikeinn.comで左だけ8540円で売ってるのよ。これって左右同じモノ？左を二個買えばいいのかな。コンバージョンキットとして売ってるところはどこも定価以上&送料でどこか安いとこないか探してる。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 15:43:48.45 ID:tKmprDjp.net
- pbkも今はXCのペダルボディ売ってないんだよね。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 15:48:44.26 ID:tKmprDjp.net
- ガーミンサイト見たら左右でパーツナンバー違うみたいだから駄目か。
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 17:54:48.58 ID:cdFyADEO.net
- 先にRS200買ってると追加投資としては出来るだけ押さえたいわな
中古のベクター３＋コンバージョンキットがコスパ良いんだよな
IQ2予約してたけど結局キャンセルしたった
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 18:02:45.84 ID:K3vYrKVB.net
- >>103
SPDのペダルボディって向きあるんで左入れ替えできない。
前爪受けと後ろ爪受けがあって回転するともうワンセット付いてる両面ペダル。
これを左右ひっくり返したら、前後の爪受け逆転しちゃうんで、SPDだと使えなくなる。
LOOK、TIME、クランクブラザーズなんかだと爪受けに前後ないからひっくり返すことは可能。
でもペダル軸線上にあるねじは左側が逆ねじになってるのがほとんどなんで、結局使えない。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 06:29:49.00 ID:eXha2AaH.net
- 5700の完成車ずっと使ってるんですが、左足計測のR 7000用とかのクランクパワメとかって互換性ありますか？
クランク長さえあってれば全部同じなんですかね
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 06:31:45.97 ID:dygIBkVt.net
- はい
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 08:30:38.99 ID:MNN0Z2LX.net
- たまに脱落防止のピンの位置が違う時があって困る
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 12:01:31.61 ID:nB2IvrCG.net
- >>107
詳しくありがとう。考えたら当然だよねorz
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 04:36:46.16 ID:xGhzdXMb.net
- アシオマの軸だけのやつ何で9100に対応させてないんだよ…orz
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 06:58:56.87 ID:R1NTNiIi.net
- 逆な。9100が対応できる形でないってこと。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 07:26:18.74 ID:XY6PtOU/.net
- アシオマのスピンドルだけのやつ、シマノペダルばらしてつけるのできそうになかったんで、両方買うからと頼んだら店がやってくれた。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 10:00:59.68 ID:agkrE4D4.net
- >>114
その分工賃ちゃんと払ってるなら文句ない
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 10:51:18.61 ID:2eNcVaoP.net
- ええことや…
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 19:25:54.10 ID:xGhzdXMb.net
- >>113
どっちか歩み寄って使えるようになるまで待つか妥協してアルテグラにするか悩む
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 19:41:01.99 ID:UEjFH4qL.net
- >>117
俺はアルテグラにする事を選択した。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 21:01:09.68 ID:T7y3+1GE.net
- Qファクター+10mmてデカ杉内
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 21:27:46.79 ID:CanmurYW.net
- ペダル型パワメがお手頃そうなんで、duo-shiの導入を考えてるんだけど、
皆さんQファクターが広がることについてはどう思ってますか？
靴の調整である程度はなんとかなるもん？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 21:55:34.75 ID:bnR564Ev.net
- >>118
俺はKEOクリートにすることを選んだ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 22:34:34.04 ID:T39ydwar.net
- >>120
TIMEから無印アシオマに変えて、Qファクター左右2mmづつ増えた。
ぜんぜん慣れなくてひざも痛くなったんで、ウェルゴのSPDボディに換装した。
SPDだとクリートが左右3mmぐらいは余裕で調整できるので、違和感なく回せるようになった。
ただしスタックハイトが上がってしまうので、MTB用シューズを買い直した。
その後１ｍｍぐらい左右に振ってみたが、1mmでも違いは感じるので結構驚いた。
違いはひざから下の入力方向が普段と違う感じになる。
広いと、踏み込む時腰を外にずらさないと真芯貫いていない感じがする。
狭いと地から入れやすいひざの位置に来る前に重くなる感じ。
踏み方変えれば慣れで済む場合もあるだろうけど、俺はQファクターを以前のペダルに近づける手法をとった。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 00:31:28.78 ID:HF2u1OyU.net
- >>120
俺個人の意見だとファット・クロス・グラベルと複数の自転車に乗ってて全部Qファクター違うけど気になったことないな
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 00:42:00.43 ID:39MiZQPg.net
- >>120
2-3mmくらいなら俺はなんとかなるけどDuo-shiはさすがに厳しそう
素直にルッククリート選ぶ方をお勧めする
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 03:31:42.61 ID:yoNMtgZi.net
- >>120
サドル高を5mm低くして対応。テコの原理が、振るスプリントのワットが上がった。ワイズでセットすみなの十万で買った
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 06:57:17.99 ID:HMBglQKa.net
- 人によって股関節の幅が違うし好みの幅も違うんだよな
俺は股下長い方なのに狭いQファクターが合う
普通のペダルでさえ広いから短いスピンドルのペダルを使ってるのでさらに広がるとかムリ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 07:48:30.94 ID:VCnebn/L.net
- 好みもあるだろうけどQファクターを広げた方が踏み込みの力が強くなりそう
※イメージです
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 07:50:19.42 ID:yoNMtgZi.net
- カヴェンディッシュは10mmスペーサー入れてるね。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 08:02:37.66 ID:EMaeSs8t.net
- 骨格にもよるしな
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 08:33:06.70 ID:E8icgOH0.net
- >>125
俺もサドル5mmくらい下げた。
初めはそのままの高さで乗っていたけど膝に違和感があったので少し調整した結果
サドル5mm下げに落ち着いた。
Qファクター+10mm！と驚いて
慣れるのかなコレ？と思っていたけれど
もうこれが普通になった。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 12:05:15.48 ID:dEABWMlY.net
- 2mmで膝が痛くなる人は靴替えたときとか冬用靴下履いたときとかどうしてるの？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 12:11:28.77 ID:Wyij8TIQ.net
- >>131
毎回痛くなってるんじゃねーの？
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 12:27:46.86 ID:um24eXG2.net
- 2ミリの差って感じられる？
毎日身長も2ミリ以上の変化をするでしょうに
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 12:52:29.54 ID:2UspUSCY.net
- >>128
じじいw+4mmも無い大昔の話やぞw
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 13:28:43.59 ID:/RL1MWZo.net
- BB下ブレーキなんか手出しちゃったから色々と苦労してたけどパワメは特に悩みどころ
>>118
やっぱそれが安く手軽にする方法だよね
BB下ブレーキ民は選択肢がペダル式かrotorの高いやつになっちゃう
ベクターは某セールでも売れないのか値下げ率が高いしなあ
いっそのこと後ろブレーキをテクトロに換えたらいいんだろうけど
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 13:33:26.64 ID:aN4fEx8n.net
- >>135
Power2max、Quarq、Sigeyi、XCadey、SRM、Verveと低価格から高価格までこんだけ選択肢があるのになぜローター縛り？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 13:37:55.16 ID:/RL1MWZo.net
- >>136
すまん、メリダのバーレーンTEAMモデルなもんでついな…
つまらん拘りはさっさと捨てろってことよね
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 13:55:38.00 ID:g1mkhE6M.net
- バーレーンってローター使ってたっけ？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 20:23:07.14 ID:HMBglQKa.net
- >>133
俺はQファクター3mm差なら分かるな
身長はもっと変化するだろうけど関係ないだろ
- 140 ：48：2021/11/25(木) 21:24:39.58 ID:N8ZNXzqQ.net
- Rally+aldhuショートクランク+旧etapだとクランク貫通した出っ張りがFDに干渉
するんで2mmスペーサー必須で、結局しっくりこずにRallyは諦めざるを得んかった。
1mm差ならいけるけど2mmになると違和感が消せず。
+10mmとか差がでか過ぎて逆に興味あるけど
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 00:19:57.41 ID:sVaViz+D.net
- やっぱ横に広がるのはイマイチなんだな
スタックハイトが高くなるのも違和感ありまくりなんだろうけど
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 08:20:42.64 ID:T7OUk1n0.net
- アシオマのブラックフライデー始まったな
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 08:28:45.54 ID:7usB8hGm.net
- $549
総額70000円ぐらいかな
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 08:43:31.83 ID:x5v/xXyo.net
- シマノスピンドル変えた人いる？難しい？
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 09:30:17.05 ID:QE0lcB47.net
- 日本から買えないじゃん
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 22:03:02.56 ID:f5p8/s7m.net
- アシオマとベクター両方持ってる人いる？
ベクターの方が速く走れそうな気がするんだけど
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 22:22:24.23 ID:yQNI0Yd+.net
- ならベクター買えばいいだろ馬鹿
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 22:23:29.48 ID:BOiB2tEB.net
- よく気が付いたねえ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 03:10:24.04 ID:XARZ3ijF.net
- 両方持ってるけど違いはないよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 07:20:43.48 ID:yCsEaS7A.net
- 両方持ってたけどVectorのバーテリー交換が面倒でAssiomaのみにした。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 08:03:53.18 ID:HYsFPyBE.net
- >>141
多少ならクリート前後位置で調整出来る、三つ穴クリートだとスタックハイト+１ｍｍぐらいまで。
高いまま踏むと、ペダル軸の位置が後で踏む感じになってうまく踏み抜けない感覚になる。
LOOK用でクサビみたいなクリートあるけど、これもクリート前後位置を極端に移動させる効果があるね。
ただスタックハイト増えた分傾斜させてるだけのような気もしないでもないんだが。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 10:30:23.39 ID:8zb7KiXX.net
- >>150
俺と同じだ、vectorはやっぱりボタン電池がガン
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 10:35:14.56 ID:pFMuG+CP.net
- Assiomaの内蔵バッテリーがヘタったときって自分で交換できるの？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 10:58:45.10 ID:F4pLCLKb.net
- わふーすぴぷー結構軽いねと思ったけどクリートが結構重いんだっけ？
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 10:59:38.12 ID:OVJiylOi.net
- できない
充電式はバッテリーの寿命＝パワメの寿命
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 11:01:08.25 ID:pFMuG+CP.net
- >>155
そうなんだね
それなりに持つだろうから心配しなくていいかな
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 11:53:21.35 ID:OVJiylOi.net
- >>156
バッテリーの寿命が来る前に壊れるだろうからね
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 12:43:05.41 ID:8D+1QCc9.net
- ベクター3がwiggleで65000円になってるぞｗ
もちろん両足だ！急げ！
俺は絶対に買わないが
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 14:29:04.20 ID:351pMTfw.net
- 俺のベクター2アルテグラ換装モデル最強やんか
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 14:44:10.08 ID:CFNqdAcW.net
- vector3がオワコンになるとはなぁ・・・
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 14:53:16.17 ID:wGxqxCZY.net
- >>149
>>150
ベクターの方が剛性高くてスプリントしやすくない？
買おうか迷ってる
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 15:04:20.52 ID:tFAknKAH.net
- assioma duo買ったぜ！
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 16:07:47.38 ID:yL4sGph4.net
- >>162
ストレスフリーなパワメへようこそ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 17:36:06.95 ID:wGxqxCZY.net
- >>163
ベクターはストレスがあるって言いたいのか？？？
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 17:38:02.61 ID:IS31iKcq.net
- ベクターユーザーだったけどベクターはやめとけとしか言いようがない
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 17:40:06.45 ID:PCtOsLhX.net
- 4iiiiユーザーだけどベクターはやめとけとしか言いようがない
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 17:44:25.36 ID:50yPMcHu.net
- vectorの野郎が校正エラー128とかで何しても治らんくなったからassiomaポチったわ
既に1セット持ってるけどアプリは複数のassioma登録できるんだよね？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 18:07:25.35 ID:KpIHmYWn.net
- ベクター貶されすぎだろw
でも実際のところ値引き率なんか見ると失敗作なんだろうか
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 18:11:09.61 ID:/Wr+YhCk.net
- >>168
2だけど電池切れるのが早い事と電池が取れない事以外は特に不満なかったよ
なかなか電池蓋から電池が取れないから毎回布のガムテの粘着力で取ってたわ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 18:42:17.46 ID:WRe0a+D+.net
- パイとパワータップのワイ、話に入れない
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 19:59:39.95 ID:UJwc+NHK.net
- >>168
失敗作だけど、値引きされてるのは旧型だからというのが主要因じゃないの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 20:47:20.32 ID:I+OPoKes.net
- >>170
もうどっちも終了してるからね
そんな両者を選ぶとはある意味引きが強い
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 21:01:28.55 ID:HYsFPyBE.net
- >>156
充電回数少なくなるようにしてる。
アプリで残量見て次は持たないと思ったら充電するようにしてる。
ただ冬だと赤になる直前の黄色ぐらいで、いきなり動作しなくなった時が一回あった。
夏場だと赤でも動いたんで、赤くなるまで大丈夫だと思ってた。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 09:49:47.25 ID:wN/DHlx/.net
- >>169
電池交換のサイクルどれくらい？
毎日スマトレやって半年～1年持ってたと思うが
アマゾンのパナ偽電池だと１ヶ月も持たないからなw
確かに交換は面倒くさいね
偽電池のおかげで頻繁に交換する羽目になったのでドライバーでコジ出すの最近はうまくなってたわ
買い換えたいけど壊れんしな～
外通でBike24から買ったの何年前だったかな…6年前やわ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 11:03:10.16 ID:HlLj+JXE.net
- >>174
ダイソーに売ってる三菱の奴で3か月に1回は変えてたな
ローラーは別の機材を使ってるから実走のみで月300kmくらい
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 12:32:53.53 ID:4Gc+UBZw.net
- 実走とローラーでペダル違うと違和感ない？
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 19:07:14.44 ID:CF5H/od/.net
- 4iiiiの105片足計測、安くて良いなぁと思ってるんですが、最初から両足計測にしといた方が安上がりなのかな？
コンポがGRXだから左クランク交換だけなら何も考えなくていいから楽だし。
シリアスライダーではないです。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 19:09:13.49 ID:7ohT6Qg8.net
- >>177
シリアスじゃなければ片足で十分よ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 22:04:00.62 ID:5pQbea6g.net
- >>177
両足にしとけ、俺は左右5％違ったから相当後悔してる
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 22:39:47.91 ID:KC8nA3Bl.net
- 左右差があろうが誤差があろうが自分の基準値として使用するだけであれば問題ない
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 23:00:42.76 ID:NpC6s2Z1.net
- トレーニング目的であれば心拍と同じような使い方になるので片側のみ、スピードみたいに今日はアベ30で走れたとか絶対値の使い方なら両側って感じかなー。
初めてなら両側をおすすめする。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 23:24:02.43 ID:bbysWZIa.net
- 一応両足買った
けどSKYがツール獲りまくってた時は片脚STAGESだったから、zwiftでもやらない限りは大して不都合ないのかもしれない
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 23:39:15.67 ID:3tPyLLWo.net
- 両足みたくなるから両足推奨よ。
当然ペダルタイプな。
アッショーマ一択よ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 00:05:30.42 ID:f12fkb7Y.net
- 真のシリアスは脳内パワメがあるからパワメいらない
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 00:54:23.79 ID:qh2PQ3g7.net
- スマトレ買ってから実走は片側でも十分と思うようになった
走ってるときはそもそもパワーあんまり見ないし
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 01:59:32.82 ID:NKUuQkwG.net
- >>181
パワー域によって左右差って変わるし、意図したレンジでトレーニングしたいならやっぱり両足がいいんじゃないかな。
それに例えば俺の場合、いつの間にか左右のパワーバランス自体が変わってしまったな。片足ペダリングでスマトレとの対応も時々チェックしていて、パワメ左右の測定値対応に変化はなかったので自分の足の方に何か変化があったらしい
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:28:39.92 ID:Jeq2Mrw0.net
- またこの話するの？
結論出てるでしょ
片足で十分かどうかは両足を使うまで一生わからない
先に両足を買って、不要なら売って片足を買うのが正解
先に片足を買うと、いつまでも両足が欲しいと思い続け、真面目にやる気があるならどうせ買うことになる
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:36:22.67 ID:8TjNLr22.net
- >>185
これ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:36:39.06 ID:gHIAXPF/.net
- そりゃごもっともなんだけど、経済事情は人それぞれだからな
そう分かってっても買えない人は買えない
自分は片足なんて選択肢は絶対ないけど
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:38:41.27 ID:gHIAXPF/.net
- あとスマトレである程度走れば疲れた時の補正含め
ある程度パワーは感覚で分かる、にも同意
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 09:13:23.07 ID:wKZLcwxy.net
- 左右差見るだけならシマノ ペダリングアナリシスのサービス受ければいいよ
だいたい6000円くらいで受けられる
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 09:19:53.54 ID:dL8hTRKZ.net
- 正直俺はコンディションで主観パワーがかなりずれる
なので自分の感覚は信用しないことにしてる
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 10:59:44.29 ID:Jeq2Mrw0.net
- 両足65000円のベクターすら買えない貧乏人なら
パワメなんて買ってる場合じゃないだろ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 11:16:11.94 ID:h/lY1ZRI.net
- ベクター…？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:32:48.36 ID:OKyjfBAV.net
- ロードにしとけ、クロスで十分、議論と似たような感じだから、多分答えはない
が、パワメ欲しがるような人は大体両足が欲しくなってしまう気がする
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:37:35.58 ID:I+HAy/r+.net
- garminのペダル型は終わってるけど、
Lookのペダル型も全然流行しなかったね
何がダメだったの？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:38:23.86 ID:7LOBAKRy.net
- 単純に高いんだろ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:42:27.06 ID:vAkDZ48E.net
- それでも出し続けるガーミンってすごいよなｗ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:50:07.30 ID:5IPYdC2E.net
- >>196
ペダル型最大の利点は複数バイクで使いまわせる事なんだが
EXAKTはつけるたびに厳密な校正儀式が必要でくっそ面倒
もちろん値段が高すぎたが、こいつも今は値崩れして14万ぐらいになってるから、買ってもいいかなとたまに思う
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:53:57.88 ID:h/lY1ZRI.net
- lookの奴ってANT+対応したんか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:56:31.35 ID:VQ56utDw.net
- assiomaに値段安い分どっか欠点あるような可愛げがあれば
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:07:08.98 ID:szhhRVpl.net
- Qファクター、デュラペダル非対応だけで敬遠する人はかなり多い
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:13:33.06 ID:PdZqUJed.net
- あと作りが安っぽい
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:54:16.33 ID:wKZLcwxy.net
- >>198
出せているだけいいじゃん
iq2
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:57:04.87 ID:/+mHUNVu.net
- ガーミンのラリー買おうと思ってたけどイマイチなの？
ボタン電池の評判はイマイチってのは知ってるけど
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 14:34:47.82 ID:Jeq2Mrw0.net
- 細かな不具合は直ってるよ
根本問題であるバッテリーが何も変わらんからゴミだけど
あと改良されたのはペダルボディだけだから
65000円のベクター3買って、ラリーのペダルボディ20000円買った方が圧倒的に得
ついでにシマノになるしw
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 14:37:03.19 ID:/+mHUNVu.net
- >>206
情報ありがとう
いろいろ調べて検討してみます
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 15:30:45.00 ID:vAkDZ48E.net
- そういやCR1/3N電池ってなんで日本大手メーカーのないの？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 16:38:10.66 ID:Jeq2Mrw0.net
- 需要が皆無だから
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 19:40:17.00 ID:f9egUkig.net
- 177で片足計測か両足計測どっちがいいか聞いた者です。
なぜか冬ボーナスの査定が良かったんで両足ポチろうかと思います、ありがとうございました。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 20:22:18.82 ID:5IPYdC2E.net
- CR1/3Nはかつてはカメラに使われておったらしいんじゃがな
カメラならLR44 2個で問題なく動くんじゃ
常に振動が加わる可動部にこんな電池を使おうなんてアホな設計するメーカーなんて存在せんから
それで十分なんじゃよ
今でも海外メーカーが生産していることの方が驚きじゃけ
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 20:31:45.26 ID:Ups5WPGJ.net
- 普通に使ってるけどなんかおかしいんやろか
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 20:35:26.05 ID:Dc8qagFV.net
- >>199
エグザクトはアシオマよりも優っている点は何かあるの？
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 21:22:29.70 ID:5IPYdC2E.net
- >>213
デザイン
あとまぁペダルの剛性と踏み面の広さは優秀
新品13万のラリー買うよりは14万ならこっちかなとは思った
4iiii買ったけど
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 23:12:41.76 ID:RdNnIhTR.net
- >>213
Qファクター？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 09:37:44.88 ID:HCtV2lgp.net
- vector3でなんの問題もないけど
rallyコンバージョンキット買ってみた
面倒くさくて一か月くらい箱のまま放置してるけどな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 09:39:14.46 ID:ljtQhuOE.net
- お手軽に始められるからアシオマの軸でやるためにワイズのアルテペダルを買おう悩んでるがもう時間切れしそうw
Qファクターが6ミリも広がるとシートポスト下げるしかないのもネックだわ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 10:02:03.06 ID:TmymPANo.net
- Garminは電池交換に一癖も二癖もあって酷すぎ HRセンサー、ケイデンスセンサーと同じ流れなので設計が逝かれてる
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 10:22:34.49 ID:ljtQhuOE.net
- よし！綺麗に諦めた
ベクターは止めて4iiiiにする
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 10:53:52.52 ID:EowsRwpV.net
- なおprobikekitでの4iiiiのセールは終わった模様
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 11:42:10.48 ID:6nTFsclP.net
- 今日の正午までに佐川からassiomaが来る事になってるが果たして本当に来るのだろうか
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 11:43:21.42 ID:PtepPzSf.net
- 今生の臨終までにiQ2ｇが来る事になってるが果たして本当に来るのだろうか
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 11:53:09.83 ID:X1i9YAGi.net
- R7000のレフトが2万4千円台も安いけど
R9100の左右6万円は買いたかったな
170mmは欠品だったけど172.5mmを買えば良かったか
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 12:13:59.67 ID:VVaFb5pz.net
- >>222
ご愁傷様です
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 13:29:24.36 ID:IEDraj7g.net
- PBKは9100どのくらいセール価格だったの？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 13:44:06.33 ID:21ECIIv5.net
- みんな結構頻繁に買パワメい替えてるの？
結局パワー値が出るだけだし壊れる以外で買い換える意味なくね？
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 13:45:28.10 ID:21ECIIv5.net
- ひどい誤字w
誤：買パワメい替え
正：パワメ買い替え
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 13:50:58.56 ID:AExJ1spq.net
- ベクターが3回壊れて3回無償修理になったので
オクで売って新しいパワメ買いました
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 13:53:42.33 ID:q9QG6trp.net
- >>226
6800にπに付けて全然壊れないから7年間そのまま
12sへの乗り換えで新調するけど
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 14:24:57.05 ID:rTWl7HkI.net
- >>226
壊れる以外の理由で買い換えたことないなぁ
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 14:26:15.71 ID:GQYxCYdJ.net
- 左脚が壊れて左計測から両脚計測に変えたわ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 14:28:55.66 ID:PtepPzSf.net
- 今は片足で漕いでるのか
立派なやつだ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 15:10:11.70 ID:FMj+RFE0.net
- マウンティングおじさん登場
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 15:18:57.54 ID:AExJ1spq.net
- 両脚買った奴は余程の事がない限り買い替えないわな
最近新製品もあまり出てこないし
片脚買った奴は常に買い替えの誘惑に心乱されるかもしれんが
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:39:54.06 ID:UgKSZMbi.net
- Rally100均のlr44で今のところ問題無く動いているが。
アシオマはステマが多いね、
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:40:19.39 ID:Z3ox/0xL.net
- いうほどステルスか？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:53:52.13 ID:iE1sTibo.net
- 評判がいい物をステマと呼ぶ風潮
一方
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 17:49:37.68 ID:dmCfUN1p.net
- ステマの意味分かってないんじゃねw
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 18:34:55.18 ID:UfQTGvvU.net
- 両足アシオマ使ってるけど付け替えめんどいから
外用に片足stagesポチった
ついでにKEOブレードチタンペダルもポチった
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 18:41:59.50 ID:Bs6Uruqc.net
- >>239
おま俺
でもその後ステージズでは物足りなくなり
ヤフオクで売り飛ばした後に
アシオマ両足をもう一セット購入 となる予言。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 18:44:18.38 ID:QIzPtA4N.net
- そろそろAssiomaもモデルチェンジしそうで2台目に手を出せない
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 18:59:45.13 ID:EGoeXUjE.net
- >>239
ケオブレードとアシオマは全くの別モンだぞ
試せばわかるが相当違和感あるぞ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 19:28:28.01 ID:5XaxkNBF.net
- >>242
元々ケオブレード使ってたからダイジョブよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 19:29:16.39 ID:5XaxkNBF.net
- >>240
パイセンっすか
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 20:56:00.83 ID:1H/4rqj6.net
- >>244
その通りw
左足が2%は出力高いので片脚計測では気になって止めた
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 21:19:54.14 ID:ljJ7y/8Q.net
- 自分も52/48くらいだから
表示300Wなら実際は288Wくらいか
アシオマみたいにアプリで数値調整出来たらいいのにな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 00:26:19.86 ID:IMnAklam.net
- 4iiiiも補正できるぞ
最大1.5倍までいけるから、ズイフトがはかどる
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 00:40:27.97 ID:XpXjHDLq.net
- >>226
買い替えより買い足しだなあ
10速時代にスパイダー式買ってて（自転車ごとローラー用に）
11速で両足用買った
12速用で悩み中
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 06:11:44.61 ID:mYRCvUwn.net
- SIGEYI注文したぞ
人柱上等
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 06:19:10.87 ID:pNcC1Lxt.net
- >>249
水に弱いらしいぞ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 09:26:32.42 ID:rmNLG5v4.net
- XCadey注文したで
3.5万でパワメ付きリングなし520gだから破格やわ
クランクだけでも満足する価格
ただしパワメが糞らしいのでどんなモンか見ないとな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 09:31:44.96 ID:ulp4Tn4Y.net
- xcady、ガラクタだぞ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 12:44:22.21 ID:SQWF9xXE.net
- もうちょっと足して4iiii買うべき！ 断言します！
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 12:53:25.34 ID:K5Do1A4U.net
- R7000 170mmの4iiii
3万切ってたねwiggleで
もう終わっちゃっただろうけど
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 15:31:48.32 ID:0WEEJuCZ.net
- PBKはブラックフライデーでR7000は26000だったよ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 15:34:49.55 ID:CnnNto6k.net
- リアブレーキがBB下のバイク乗りだが例によってクリアランスの問題があってペダル式かブレーキをシマノからテクトロに交換のどちらかを選ばざるを得ない
テクトロに抵抗があるのでせめてボントレガーのやつにしたいけど、そうするとベクターより4iiiiにした方が安上がりなんだよな？
ちなみに両足計測を希望しているよ
eeブレーキはさすがに奮発しすぎだしボントレガーがテクトロより効き目があるならそれにしたい
出来たらシューをSwiss stopのやつに替えたいが
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 19:38:44.45 ID:Qn6O4gzm.net
- つ Assioma
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 21:21:22.53 ID:IMnAklam.net
- そんなゴミフレームを捨てる事から始めろよw
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 22:59:37.59 ID:T8C1b2+c.net
- そんなゴミフレーム乗りでもお前より速いから心配すんな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 23:22:46.86 ID:ikYL+/mw.net
- そりゃおめえ愛着ってもんがあらあ
パワメの制限如きで手放せるかい
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 23:24:39.72 ID:p57IIlbi.net
- あまり言いたかないけど、やっぱディスク車の方が色々と面倒なことから解放されて良いなと思い始めている
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 23:38:31.25 ID:ikYL+/mw.net
- 一長一短あるとは思うけど、パワメの自由度とホイールサイズに関してはそうだろうな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 23:55:22.94 ID:p57IIlbi.net
- うん、メリットとデメリットはどちらにもあるからね
まあ自分の場合のようにリムが3台あってホイールも同じやつ買い増ししたりワイヤーとかシューとかも予備で何個か保持してるとなかなかディスクに移るきっかけが掴めないな
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 00:02:46.89 ID:8q6cuPWu.net
- そうやってコンコルド効果でズルズルリム車に出費するから金が無くなるんやで
リム資産全部売ってディスク車買ったわ
そろそろ売りたくても買ってくれるアホが居なくなるぞ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 00:45:09.38 ID:X2WHeV5O.net
- なんで売る前提なんや
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 01:00:37.97 ID:AiOpsdQa.net
- 旧マドンか
プロですら使いたがらなくてエンデュランスのドマーネに乗ったという黒歴史フレームだな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:15:29.95 ID:X2WHeV5O.net
- FELT FR
MERIDA REACTO
SCOTT FOIL
KUOTA KOUGAR
ORBEA AVANT
CORATEC CCT
DE ROSA KING
その他CERVELO BMCのTTバイク等
あっちもこっちもBB下ブレーキの時代があったからなあ
確かにTREKはクリアランスの問題がよく話題に上がってたけど
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:27:23.13 ID:4RwBbiFI.net
- scott foilに乗ってて同じくパワーメーターのためにテクトロブレーキ使ってるけどマジで止まらない
片手で制動するのはほぼ不可能だと思った方が良い
ちょっと高めだけどスパイダー型のパワメ買った方がトータルの満足度は高くなると思われ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:33:39.36 ID:IWiMwWL+.net
- BB下ブレーキ
TTバイクならメンテ悪化やブレーキ性能の低下にはまだ我慢できるだろうけど
何でロードにも採用したのかね？
あれで雨とか濡れた路面走ったらどうなるかくらい考えなかったんかな？
砂泥ゴミ全部ブレーキシューに直撃するに決まってるだろうに
>>267
リドレーにもなかったっけ？
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:52:23.11 ID:kVuJ9dxh.net
- soraでSPDなんだけどパワメ使いたい
坂とかで出力一定になるよう目安にしたいだけだから絶対的な精度は問わない
中古も含めて安く手っ取り早く導入するならどうしたら良いですか？
靴とコンポは変えない前提で
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:53:41.83 ID:ixmEwK0W.net
- メーカーはメリットだけ宣伝すれば売れるからな
デメリットを調べないで買う方が悪い
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 10:55:37.70 ID:ixmEwK0W.net
- >>270
GIANTのパワメ付きを新車で買え
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 11:36:45.60 ID:ef2E4khN.net
- >>272
Giantパワメの精度糞やぞ
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 11:40:25.57 ID:CW5HOzb8.net
- >>270
4iiiiレフトR7000 R8000 R9100でも好きなの買えば
俺はダホンの折り畳みでティアグラに左5800でフラペで使用してる
旅先でもパワーが分かるし一人旅も寂しくない
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 11:56:02.91 ID:ymhlQ95g.net
- >>270
片足Assioma
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:07:30.24 ID:s2Q7TsQw.net
- >>270
SIGEYかXCadey
クランク付きのやつね
3.5-4万で両脚計測
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:07:46.29 ID:bGI9WV5h.net
- >>270
SPDで安くなら4iiiiの片足一択だな
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:09:22.95 ID:oANIBQ6S.net
- >>273
１割増しのめっちゃハッピーメーターだけど、CPも１割増しで設定しとけば問題ない。Zwiftもアレできる。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:22:41.72 ID:iMKGO7Ql.net
- XCadeyなんかありえないだろ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:23:50.39 ID:pVIFrsyP.net
- SIGEYIはまだマシなのか
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:25:19.37 ID:tmwwuH7/.net
- SRAM RED etap AXSのチェーンリングのパワメはどうなの？良いの？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 12:53:33.98 ID:fOUwfNbR.net
- quarq系は普通に安定していると思うよ
ただredのクランクはチェーンリング摩耗するとパワーメーターごと交換しなきゃいけない
4万で交換してくれるらしいんだが日本だと対応してるかどうか知らん
チェーンリングの寿命は従来より長いらしいけどな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 14:30:26.75 ID:jdEIqDMq.net
- >>282
スパイダー式パワメなのにチェーンリングが摩耗でパワメ交換とか知ったかバカここに極まりだなw
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 14:51:09.65 ID:IWiMwWL+.net
- http://www.intermax.co.jp/pdf/SRAM_eTap_AXS_C_FAQ_jp.pdf
17ページ
＞パワーメーターが統合されたチェーンリングは、磨耗した場合にチェーン
＞リング部分だけ交換が可能ですか？
＞出来ません。可能な限りの軽量化と精度のためにパワーメーターは
＞チェーンリングと一体化されています。しかし、新しいREDR AXS用2x
＞チェーンリングは、寿命を延ばすために、11速チェーンリングよりも50％
＞長持ちするように作られています。定期的なチェーンの清掃、潤滑、お
＞よび交換でも、チェーンリングの寿命を大幅に延ばすことが可能です。
どこに馬鹿がいるかっていうと…
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 15:00:05.73 ID:Gj3LmsGt.net
- うわダッサ
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 15:02:23.82 ID:lwLG/rDI.net
- >>268
ドイツのやつだったかスペインのやつだっけ
スペインで言うからローターかと思いきや違うとこのだっけ
シマノ製のブレーキを他社のに交換てことだが、フレームとか取り付けの形状によっては装着出来ないのもあるらしい
慌てて買って付かないとか悲劇w
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 15:15:02.31 ID:vc8zw2bQ.net
- >>273
GIANTのパワメ使ってるけど特に問題ないぞ
キャリブレーションは毎回載る前にする必要あるけど普通だよな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 15:23:59.95 ID:3csDTdsT.net
- >>287
俺も問題はない
ただアシオマとのデュアルで比較したところ高負荷になればなるほど上振れするハッピーメーターってだけだな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 15:36:55.54 ID:hay454a/.net
- チェーンリング摩耗したらパワメ交換とか富豪か機材提供受けてる奴しか使えないじゃん！
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 16:47:32.20 ID:s2Q7TsQw.net
- QuarqはDFourに限るね BB変えんとあかんウンコだけど
レッドはチェーンリング一体とかカスすぎやろ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 17:03:34.62 ID:fOUwfNbR.net
- 普通の使い方ならチェーンリング交換する時期には新型出るからいんじゃねーの
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 17:07:53.49 ID:4RwBbiFI.net
- >>286
quarqかsrmかpower2maxあたりが選択肢になるね、中華が気にならなければsigeyiも安い割には悪くない。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 17:33:00.37 ID:s2Q7TsQw.net
- >>292
srmとか金額が高いだけのSIGEYIだよねぶっちゃけ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 17:51:36.83 ID:bMAG2cjw.net
- >>283
イキリ失敗クソワロタ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 18:35:40.45 ID:n2VO6UHC.net
- GIANTパワープロ俺も使ってるわ
ダンシングするとかなり高く出るがL4までなら正常のように感じる
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 23:39:49.86 ID:IWiMwWL+.net
- >>293
SRMから信頼性とか耐久性とか抜いてコストダウンするとSIGEYIに
寸法計るのにミツトヨの測定器使うのか100均の定規使うのか気にしないような人にはいいんでは
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 03:27:53.05 ID:pQ8+27yP.net
- >>296
SRM神格化してる奴多いけど大して正確とは思えんがな
1.5%と控えめな申告精度だし
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 09:20:15.66 ID:jWf3aPFt.net
- >>297
http://www.srm.de/product/powermeters/
ロード用現行製品だと
±2% Origin Road
±1% CAMPAGNOLO、Rotor 3D
±0.5% Science Road
なんだけど1.5%ってどれよ
大して正確とは思えないとの感想は使った経験？比較対象は何？
正確かそうでないかの判定基準は何？
ちょっとした好奇心なんで良ければ教えてほしい
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 10:10:44.01 ID:/qMW4l3J.net
- どうせソースはどっかのブログだろw
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 11:14:55.97 ID:pQ8+27yP.net
- >>298
Originね
販売店の説明文とかレビュー記事だと1.5%になってる
本サイトだと2%なのね、そりゃ大したことないわけだわ
zpのデュアレコ見てると個体間でだいぶバラつきがある。楕円に対応してないようだしいくらハードが良くてもソフトがダメならダメ
Exactに関してはハード面で4iiiiの技術者にボロクソにコキ下されてたし、Assiomaから毛を抜いたような正確性で価格が2-3倍とか笑うしかないなw
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 11:26:21.13 ID:pQ8+27yP.net
- Originは別に他のメーカーのパワメと比べて不正確ってわけでもないし申告精度が正直なのは良いと思うが
価格相応の正確性が無いのだけは明らかだし神格化してる奴はアホだねハッキリ言って
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 19:29:34.57 ID:WI0ImZeZ.net
- 今となってはSRM買う意味ないよな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 19:42:27.61 ID:xgoFTaoJ.net
- 競輪選手すらとにかく距離乗る基礎トレするのに何言ってんだこのカスは
お前の中でクリテは速筋の強さを競い合う筋肉大会なのか？じゃあ筋トレだけしてろアホ
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 19:43:12.36 ID:xgoFTaoJ.net
- 誤爆した
ごめんね
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 19:46:27.98 ID:2NwSzIy3.net
- 許すよ、俺は寛大だからな。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 21:06:09.06 ID:HEJ7185O.net
- パワトレとヒルクラトレとここって人が被ってそうだよね
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 21:30:46.52 ID:LZb1qBcX.net
- >>306
御名答
自転車版で見てるメインだな
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 21:43:57.84 ID:Aqc2nO8o.net
- だいたいギスギスしてて笑う
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 01:01:57.46 ID:FcmGHc8k.net
- ホイールスレも地獄のような状態になっとる
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 05:54:06.95 ID:deOXs3Xe.net
- ギスギスさせてるのは特定の奴なんだな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 07:26:00.51 ID:DRXf1tO1.net
- 知り合いからsigeyiが充電不能になったって相談受けたんだけど防水弱いのか
やっぱ値段なりなんかなあ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 09:08:21.69 ID:3fy89BYY.net
- 扱いが悪いだけ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 13:43:26.48 ID:G3ZMouHb.net
- パワーフェーズの理想系がどんな感じとか説明してるサイトない？
Garminだとなおありがたい
インプレ！とか説明風で、説明してないブログとかサイトが多くていまいちよく分からんです
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 14:09:28.98 ID:I3A9X2RR.net
- >>313
それが解明できたら論文書いて博士号取れるよ
要するになんもわかってない
プロだってバラバラだもん
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 14:12:58.66 ID:NA0XyaYU.net
- >>314
プロがバラバラという情報ある？
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 14:47:00.11 ID:I3A9X2RR.net
- とりあえず直ぐ持って来れるのはこれで勘弁してくれ
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/263988
>ペダリングパワーフェーズ、プラットフォームセンターオフセットに必ずしも正解があるとは言えないです。
>パワーフェーズなどの良いパターンを一般化することも難しいです。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 15:02:17.72 ID:I3A9X2RR.net
- で、色々調べていくと円周に満遍なく長くパワーを加えた方がいいと言ってる人と
最も効率が良い3時周辺に短く強く力を入れるのが理想という人がいて
実際のプロのデータはどちらの人もいる
でもってそのどちらかを真似するとしても、本人の筋力や柔軟性に逆らったペダリングをしたらダメなので
実際に何度も何度も走って最適解を見つけていくしかない
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 15:04:46.69 ID:I3A9X2RR.net
- そして現時点での結論は
そんなデータに意味はなくパワーの絶対値が上がっていれば正解
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 17:02:18.95 ID:u2rj37Ow.net
- >>318
さんきゅーこういうのを見たかったです
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 17:05:06.42 ID:h4ozCUjz.net
- シクロクロスで3時踏みだと砂とか泥で見事に埋まって下手すりゃ前転しちゃうけどねｗ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 17:30:02.95 ID:QIIQxTma.net
- 昨日carson+2やって前半は普通に3時辺りをピークに踏んで、後半は意識的に踏み込まずに回すペダリングしたんだけど後半のほうが僅かに心拍が下回ってデカップリング1.5%という好結果が出た
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 18:32:22.24 ID:qGi8B3/o.net
- いろんなペダリングを状況に応じて使い分ける
あとはモアパワー
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 18:57:17.33 ID:LOLFsNRc.net
- >>321
ケイデンスを上げてるの？
いつも最後30分は回せなくなってぐでんとしたペダリングになる
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 19:33:08.74 ID:jCGcRxnr.net
- パワータップからstagesに替えだけどパワー全く拾わなくてアルミテープ貼っても全然ダメ
今から流す予定だったパワータップのホイールにタイヤ貼ってくるわ
このままゴミになってしまうのか…
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 19:36:59.41 ID:jCGcRxnr.net
- >>317
竹谷さん昔は3時周辺に短く力強くって明言してたけど宗旨替えしたんだな
というか宗教から足を洗ったのか
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 20:00:00.44 ID:QIIQxTma.net
- >>323
ケイデンスはほぼ一定 ただ呼吸数はドリフトしているんだけど心拍数は逆に僅かに下降。前半かったるかったんだけど後ろに行くにつれて楽になってきた
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 22:04:42.15 ID:xFQ2jck2.net
- >>324
代理店に問い合わせてみたら？
俺の4iiiiも初期不良があって問い合わせてみたら対応してくれたよ。かなり時間は掛かったけど
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 13:56:35.49 ID:8B1knQdf.net
- 3時に踏めば忌み嫌われる縦踏みになるよなあ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:25:39.55 ID:604ax7+z.net
- ゴルビー110%って完走できると効率よくないですか?アップ含めて70分でTSS90だった
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:42:21.87 ID:ma3UHz+n.net
- TSSのためにやってんの？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 19:19:22.39 ID:dMHyBJQy.net
- >>330
目安ね
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:05:55.30 ID:oIA/sj8R.net
- IFだけでワークアウトの良し悪しが決まるならマッカーシーは1hで90TSSだからもっと効率いいな（
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:09:32.90 ID:aeNhCswI.net
- マッカーシー完遂できねえや
ゴルビーはいけるのに
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:11:38.56 ID:m6yxBHsB.net
- 先日のzwiftレースは50分でTSS75だったから大変効率がいいというわけだな
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:27:11.75 ID:YI2FlCG7.net
- 同じくゴルビーはキツいながらも完遂できるようになったが
マッカーシーは3本目で足が終わる
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 17:10:51.48 ID:WE/XROf2.net
- 皆さんは週に何回ゴルビーやってる?
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 18:20:00.29 ID:1pdYckLU.net
- 普通は週5でやるもんだろ？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 18:22:33.72 ID:1pdYckLU.net
- ここはパワメスレなので
つまらないワークアウトの話は他所でやれ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 18:43:04.78 ID:kKOGQ+ZS.net
- ツッコミ待ちやめろ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 02:45:02.22 ID:sl/NYPj7.net
- リムからディスクに移行したけど、シマノパワメだと両方で使うの大変ｗ
複数台使ってる人はパワメをペダルとかでやってんの？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 03:34:48.06 ID:52rlRk9/.net
- クランクとペダルのパワメそれぞれ複数持ってるよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 07:48:06.27 ID:fuf9/4WC.net
- 無駄だな
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 09:24:35.35 ID:XUMb9SG1.net
- >>340
4台持ちだが、そのうち3台にパワメ搭載
毎日自転車乗り換えるから、そのたびにペダル交換なんてやってられないよ
ちなみにスピードプレイ信者だからペダルタイプは使ってない
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 14:40:59.48 ID:IjcgWKA2.net
- 毎日乗り換えるとかただのイキリなのでは？
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 15:48:44.13 ID:TAiOePyB.net
- 自転車通勤なんやろ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 18:15:36.60 ID:W8x+iaQq.net
- アシオマで通勤グラベル号と週末ロード号使い分けてる。
変えるのは金曜夜と日曜夜だけなんで大した手間じゃない。
あほみたいに締め込んだりしないんですぐ回せるし。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 19:18:35.33 ID:XUMb9SG1.net
- >>344
ノーマルロード、ロードＴＴ、トラックＴＴ、ノーマルトラックの4台
速筋遅筋の負担が分散するよう日を変えてハイパワー→ミドルパワー→ローパワーで回す
ミクロサイクルと呼ばれるトレーニングスケジュールモデルの定番だよ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 19:51:40.89 ID:Fr5QKV/q.net
- アシオマ急に左だけパワー出なくなった
今まで左48%右52%だったのが、左5%右95%とかになる。
校正、再接続、充電色々試したが治りません。
同じような方居ないですよね•••
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 19:52:55.90 ID:yiem2/7N.net
- アプリで無理矢理修正
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 19:54:38.96 ID:0h5B5y83.net
- トレーニング用途で4台用意するとかすげえなあ
俺は実走用、ローラー用、通勤用の使い分けだわ
あとは実家の予備くらいか
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 21:04:44.40 ID:fuf9/4WC.net
- わいはローラー用と外用。これ以上は何かを捨てないと増やせない。嫁が仰ってる
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 21:11:32.30 ID:9yliXdga.net
- >>348
設定で左だけの片足モードにしたら
ちゃんとしたパワー値が出ますか？
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 22:51:56.02 ID:H6a3z/Fp.net
- >>348
膝に矢でも受けたか？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 23:02:25.23 ID:/uqJZJgs.net
- 待てよ お前を知っているぞ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 23:25:15.61 ID:Fr5QKV/q.net
- >>352
明日やってみる
>>353
それだったら話は早いなw
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/11(土) 23:58:31.14 ID:0uoRY8jj.net
- >>355
1回完全に放電させてみるとか
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 00:21:43.06 ID:zVEJ2PkG.net
- 電池抜いて一晩置いたら治ったって話は聞いたことあるな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 04:43:20.81 ID:H/QptM8D.net
- >>357
アシオマは電池と一体型なので抜けない
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 08:40:58.51 ID:zVEJ2PkG.net
- あら残念
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 08:54:52.32 ID:hjI+2LqG.net
- でもバッテリー単体で買えなかったっけアシオマ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 11:28:38.98 ID:S3mOiLv6.net
- やっぱりパワメはPioneerが1番信ぴょう性ある
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 11:34:09.55 ID:6tkequTZ.net
- >>361
なかなかキツい皮肉いうねきみ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 19:49:08.18 ID:zVEJ2PkG.net
- でもなんだかんだパワータップと並んでトラブル報告を聞かないな
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 22:55:42.34 ID:4YwWycMm.net
- >>348
左右逆で同じ症状出た事があるけど一旦UNOにしてしばらく実走してからDUOにしたら直ってたよ。何でかはわからん
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 09:10:37.22 ID:/NAUL7Lb.net
- 348です。
やっぱり左は駄目でした。
>>364
UNOにして様子見てみます！
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 09:48:30.76 ID:qMMB0203.net
- >>346
最初はそう思って付け替えてたけど、
それすら面倒くさくなってアシオマ追加した。
>>361
そう言えばシマノの最新パワーメーターは
パイオニアのペダリングモニター的なものは付いてるのかな。
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 12:07:09.56 ID:5n9j5tnW.net
- >>365
俺の例だけど左のペダルボディ止めるナットがゆるんでパワー出なくなったことあった。参考までに
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 14:29:59.26 ID:Xk0aHIlJ.net
- 結局ペダル型は耐久性に限界あるんかもね
2年持たないベクターは論外としても、アシオマも3〜4年持てば良い方なんじゃね？
常時踏みつけられる宿命かと
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 14:53:37.31 ID:E/b4b5vR.net
- え？ベクターって2年でダメになっちゃうの？
それはペダルボディの問題？センサー自体の問題？それ以外の電気系？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 15:30:02.10 ID:27FyRTKS.net
- 流石に二年では壊れなかった、ヤフオクに流したけど。
ペダル型はヒットすることがあるので故障リスクは高いがアシオマは値段と手軽さ正確性でも一番良いパワメだと思う。
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 15:40:32.50 ID:Cxa6YuA6.net
- >>370
ちなみにまたアシオマ買ったの？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 17:41:08.36 ID:27FyRTKS.net
- 最初はvector３、電池交換に嫌気がさしてヤフオク流し。
その後アシオマDUOを2台分購入しました。
当時はファベロから直輸入可能だったので安かったなぁ
（遠い目
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 18:01:28.59 ID:UfTp78ne.net
- パワメを導入したくて、assioma duo-shiを考えていたのですが、Qファクターが広がるのが気になるので、
靴のSPD-SL黄クリートをルッククリートに付け替えてduoにしようと思っています。
SPD-SLの黄クリートと7800時代のデュラペダルしか使ったことなく、経験が薄いので不安なのですが、
側から見て、その乗り換えはやめとけ、となるようなことがあるのか、
すぐにルッククリートに慣れるから平気だよ、となるのか、
アドバイスを頂けないでしょうか？
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 18:13:05.87 ID:cPxdXRmF.net
- >>373
すぐ慣れる
ちなみにアシオマはLOOK互換のクリートとペダルで、LOOKのペダルとも感覚は違う
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 23:32:30.57 ID:yZGv8d8h.net
- >>374
優しい返信、ありがとうございます！では、安心してduo買うことにします。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 23:46:53.07 ID:pMrfP1jb.net
- >>373
歩くのがすごい面倒になる以外はSPD-SLと使用感あんまり変わらん。
強いてあげるなら、信号スタートで、左足蹴る時やたらと滑るようになる。
SLのあの三本足はそれなりに優秀。
すぐ削れるんであれだけど。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 23:47:35.98 ID:SAbE/Gh9.net
- >>369
全部
2年持てば相当運がいい方
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 00:05:40.26 ID:i0CSPFK2.net
- ワイのAssiomaは来年で5年目突入だよ
左軸が微妙に上振れ（1%程度）してるだけで、動作は全く問題ない
かなり酷使したが、よく持つねこれ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 00:08:41.68 ID:i0CSPFK2.net
- >>378 あ、両脚で1%の上振れだから、左軸単体で2%上振れしてるかもしれん。右軸は2年前に交換対応した奴だが上振れせず安定してる
センサーのできが初期と後期で微妙に違うと感じる
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 00:23:52.86 ID:hfhBbBbr.net
- >>379
ちなみになんで交換したん？
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 01:55:04.04 ID:98XOJ+dv.net
- >>378
左脚が成長したんやろ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 08:13:53.73 ID:1xHnbEnC.net
- >>373
ペダルへのはめ方ががSPD-SLだとつま先→踵だけど、LOOK系は真上からドンと嵌める感じに変わるけど、慣れる
付属クリートは歩行時めちゃくちゃ滑る
ペダルがめちゃくちゃ回るのでペダルキャッチに慣れが必要
まぁすぐ慣れる
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 08:15:01.58 ID:QW2lYusP.net
- >>373
自分もすぐに慣れたよ。
しかしグリップ付きクリートをお勧めする。
グリップ無しだとアスファルトでも滑って歩きにくい。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 08:19:51.28 ID:5XYtVvWQ.net
- TIMEペダルからLOOKペダル（アシオマ）に替えた
全く違和感の無い自分の感覚に泣ける。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 08:36:59.22 ID:9i+/aMmm.net
- 鈍感なのはええことや
機材に縛られないからね
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 10:43:09.56 ID:qQAaHPiV.net
- クリート位置さえおかしくなければどのペダルでも問題出ないんだよな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 12:47:08.26 ID:tnDNkh/I.net
- スタックハイトでペダリング変わるけど
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 12:52:00.94 ID:4BtH6UuU.net
- >>387
お前アスペやろ
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 15:55:37.09 ID:0hAC9RCJ.net
- スタックハイトが違うとペダリングが変わるのは事実だからしゃーない
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 20:05:46.16 ID:69bjnRia.net
- やっぱりアスペだった
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 20:21:39.60 ID:SxpuUvBc.net
- >>376,382,383
みなさん、自転車板とは思えないほどの優しい回答ありがとうございます。買うことにします！
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 21:33:36.13 ID:i0CSPFK2.net
- >>387-390
みなさん、自転車板としか思えないほどの酷い回答ありがとうございます。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 21:34:11.70 ID:i0CSPFK2.net
- >>380
右軸はぶっ壊れる運命だったからよ
初期型はそうだっんだよ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 21:40:23.63 ID:hfhBbBbr.net
- >>393
壊れとるやん
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 22:04:35.32 ID:i0CSPFK2.net
- >>394
無料交換だからセーフ 初期型は右軸に不具合があったからしゃーない
交換したのも3年使ってるけどこっちは全く壊れる気配なし
他の人みても初期型の不具合以外は故障聞かないしね
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 09:46:18.60 ID:1blhlwV2.net
- 無償交換でセーフなら
俺のvector3は4年で3回修理したが全部無償交換だったからセーフだな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:01:51.61 ID:iLh9Qyia.net
- 初期型のみの不具合が無償交換で解消したのと何度もぶり返す持病ではだいぶ違うような
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:06:57.97 ID:G+dg2wsm.net
- なんかアシオマにしたらトップチューブに膝こするようになったんだよね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:37:19.14 ID:5z2WpStv.net
- そうですかー
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:39:25.00 ID:udliHXQw.net
- >>398
わかる
Qファク微妙に広くてスタックハイト高いからかね
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:46:45.99 ID:G+dg2wsm.net
- クリートにすぺーサーかませてカント角っての？を調整すりゃいいんかね
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 11:03:10.58 ID:1blhlwV2.net
- 俺も膝が当たるからとクリート調整でなんとかしようとしたけど
結局インソール変えたのが一番効果あったわ
たまに普通のインソールに変えてみるけど、膝ぶつけるから直ぐに戻す
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 11:57:35.06 ID:2I5i+fb2.net
- ほんの少しのカント調整で済むならReveみたいなインソールがいいよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 12:49:33.25 ID:vp6kg5I/.net
- パワメの戦闘力をガンダムで例えてくれよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 17:10:17.61 ID:DY5WU/42.net
- インソール変えたら膝痛くなってカント角調整する羽目になった
パワーはちょっと上がった
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 20:09:28.99 ID:Xli5Bo2I.net
- もうひといきじゃ ペダルにパワーを
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 22:45:27.52 ID:Zsbb0OhY.net
- いいですとも！
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 23:46:48.92 ID:m88+h9vI.net
- カント角は試してみる価値あるよ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 02:38:15.88 ID:X/5UIuJG.net
- 新クランクのシマノ・パワーメーターはもう一般販売始まったのかな。
以前より精度が上がったとは記事読むけど、それ以外の進化は何かある？
パイ鬼アみたいに回転の可視化して欲しいが。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 09:30:53.65 ID:eEaCqqn1.net
- youtubeのレビュー見ると結局上振れは改善されてないみたいだけどね
しかも今時マグネット式
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 09:53:27.05 ID:+6++TdRH.net
- 一貫性が無いのが一番やばい
インターバルやってて次のセットでいきなり10W変わるとかが安全にアウトだから
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 11:43:44.99 ID:jdZqnEA+.net
- やっぱりπが正確無比
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 12:58:24.58 ID:RHtQO+6z.net
- >>412
正確無比はSRMな
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 16:06:41.34 ID:ts76GlOe.net
- 正確なSRMはスパイダーアームな
ペダル型はSRMでも微妙
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 18:40:29.19 ID:t5RN+c/v.net
- >>413
少し前にSRMで発狂してた奴いなかった？
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 13:48:32.67 ID:Fztn1oSv.net
- assiomaって校正は別として、基本的にクランク長だけの設定でOKだよね?
rotor in powerと同時につけて比較したら、rotorの方が5%ぐらい高い
どちらも片側計測
あと興味半分で子供のFTP測ったらpwr5倍超えてるし、いくらなんでもおかしい気がする
クランク長はきっちり変更して測定値が変わることも確認した
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:52:12.81 ID:dCMS9MF2.net
- Rotorのパワメは最新のinspiderも含め基本ハッピーメーター
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 15:11:11.73 ID:N53Ukucp.net
- Assiomaはクランク形状によってはスペーサー挟む必要あるけど大丈夫？クランクとペダルが擦ってない？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 15:23:14.68 ID:dk5VNuY+.net
- 4.8倍の子供おるなら、そいつ育成しろw
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 15:58:57.88 ID:l8SJ1OVU.net
- >>418
スペーサーもいるタイプだったからつけた
assiomaがハッピーならまだわかるんだけど…
もうちょい色々試してみるわ
なんか間違ってるんだろうね
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:38:33.67 ID:L6FuAdek.net
- 神童では？
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:39:48.84 ID:ZOPK3p+/.net
- 40kg192Wとか
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:48:29.25 ID:N6DgJcVH.net
- 女子のマラソン選手がそんなもんじゃね？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:41:51.39 ID:JQQ4ecKy.net
- rotorってハッピーなの?
5%ぐらい?
そんな情報、聞きとうなかった…
再現性はあるから、使い物にはなるけど
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:47:02.41 ID:uXJWZDmJ.net
- 2inpower→assiomaに行ったけど変わらなかったぞ
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 22:19:34.16 ID:R32pMyN6.net
- inspiderとRally使ってるが特に違和感なし
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 01:02:07.88 ID:LWm8EMSB.net
- Tacx NEOに1番近い出力が出るパワメってどれ？
アシオマよりラリーの方が低く出るんだっけ？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 03:25:34.86 ID:OJSVnjr3.net
- 買って試せボケ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 06:40:56.33 ID:LPpbbGjM.net
- >>427
しるかハゲ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 07:13:09.36 ID:Qqc9iw6N.net
- 消えろクズ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:02:38.36 ID:hPf1DJ9j.net
- >>427
二度とくるなカス
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:06:30.35 ID:rZ81HnAx.net
- >>427
好きです、付き合ってください
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:21:31.20 ID:8Qje9Esg.net
- >>427
応援してます
アンチに負けずこれからも頑張ってください
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:34:54.99 ID:bVWbdPyL.net
- 静粛に
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:34:59.38 ID:WkGLJ6zb.net
- >>427
帰り道後ろ気をつけろよ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:01:40.26 ID:hSSeZe/m.net
- >>427
アシオマ
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 11:15:57.09 ID:XwJeglOU.net
- >>426
5%上ぶれ
https://road.cc/content/review/rotor-inspider-power-meter-dm-110x4-281343
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 12:58:00.94 ID:8ZBI27hZ.net
- ヤッターマン嫌われすぎて草
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:05:41.97 ID:gVUDetkT.net
- >>427
ラレーな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 14:32:21.65 ID:rgbafeR8.net
- 嫌われてない！！パワー！！
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:30:04.71 ID:NUeCTGJv.net
- >>437
それは知ってるけど同コース別パワメでのライド後の平均見ても実際そんな差がないんだよなー。明らかに違ったのはKICRが出す数値と比べて一割程低かったくらい。
別に癖を分かった上で使えば問題ないとおも
- 442 ：427：2021/12/18(土) 22:07:57.07 ID:GC9p9dJ5.net
- お前らひどくないか？？？
そんなにめっさ刺しにすることないだろ
それとハゲはやめろ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:14:51.70 ID:fc7OLl+Z.net
- >>442
こんなもん挨拶みたいなもんよ
気にすんなハゲ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:24:46.62 ID:5XxpIQq2.net
- 毛髪と話題の内容は関係無いんだよな
仮にハゲていたとして問題あるか？ないよな？？
髪の量で男の価値は決まらないし自転車のパフォーマンスにも影響はありません
髪の事引き合いに出す心の方が醜く汚れている事に気づくべき
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:25:34.94 ID:1bHFMRUw.net
- ようパンターニ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:31:37.84 ID:9ViNVso0.net
- >>441
同じコース走って比較とか全く参考にならんだろ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:32:23.02 ID:12bZJpB1.net
- パンターニって言われるとハゲでもイケメンになる不思議
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 22:41:24.42 ID:8Qje9Esg.net
- >>441
つべにログ晒してる人いたけど短時間以外ならアシオマと違い1%未満だね
https://www.zwiftpower.com/analysis.php?set_id=41023
https://www.zwiftpower.com/analysis.php?set_id=41034
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/19(日) 09:18:38.91 ID:RTadwRxT.net
- nozaとキッカーでデュアレコ取ってる日本人なら見たことある
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/19(日) 09:35:26.17 ID:0ga03CgT.net
- 赤
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/19(日) 09:40:26.30 ID:hm6ldNu0.net
- どゆこと？
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 16:48:49.39 ID:WkuosGcS.net
- garmin rs200 購入以来120時間使用して今日動かなくなったんだけど、購入以来触ってなかった電池カバーのネジが左右とも緩んでました。締め直しても動作せず、電池を見たら黒い汚れがついてたので拭き取ったら直ったんだけど、接点の問題って解決したんじゃなかったの？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 18:06:50.46 ID:J+qM9dT3.net
- >>119
緩むのは怖いな。たまに増し締めしよ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 18:07:32.22 ID:J+qM9dT3.net
- アンカーミスったw
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 20:31:36.19 ID:XYDML3Pe.net
- >>452
解決は永久にしない
締め付けが緩ければ発生する
最悪回路焼けるから気をつけろよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 21:02:18.77 ID:WkuosGcS.net
- そうなのか、気をつけます
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 21:08:19.08 ID:WkuosGcS.net
- >>453
昨日は普通に使えてて、今日3時間乗った後でペダルのステップインの時に異音で気がつきましたよ。あと一周緩んだら落ちてた感じです。時々点検ですね
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 21:14:38.47 ID:RaD28Ww3.net
- 屋外用のテープ必須か
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 21:29:17.34 ID:vlFKjnTe.net
- 俺は緩んで最終的にパワー拾えなくなって気付いたわ。異音には前から気付いてたけど、電池入ってるしこんなもんか？とか思ってた。
そっから1000km程全く緩まず。出荷状態が緩いんかね
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 21:48:31.11 ID:2C5NrpbY.net
- お前ら定期的に増し締めとかしないのかよ
よくそんなんでスピード出せるよな
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 22:06:26.26 ID:XYDML3Pe.net
- 5Nmで締めろってマニュアルに書いてあるからな
走る前に毎回チェックしろ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 23:34:22.50 ID:Y3xq5cbO.net
- シールテープ捲いてネジ締めても緩んでくるんかね？
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 00:18:18.33 ID:OD97w1bT.net
- テープでネジの緩みが止まるわけないだろ
どんだけ強力なテープなんだよ
振動が加わればどんなネジだって緩んでいく
特にネジが太くてネジ受けが薄い場合は緩みやすいのが物理の法則
rallyの電池蓋なんてその典型的な構造
まあプラ製だったvector3よりは10ばいマシになったんだがな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 01:23:21.50 ID:D6b/BRrV.net
- 横からだけど、シールテープ知らんのか
俺の感覚じゃ多分効くよ
ネジのバックラッシ取るのは緩み対しては常に善だ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:17:31.13 ID:uB59s9iP.net
- 毎回電池交換のたびに張り替えるのか？
まあ頑張ってくれ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:38:44.42 ID:+TVGxpn+.net
- シールテープなんて大した手間じゃないだろ
それで緩まないならやってみる価値ありだと思う
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:41:56.86 ID:5TxtGtY/.net
- シールテープ巻き直すのそんな面倒じゃないだろ
週に1回とかならちょっと嫌だけど月に1回くらいなら気にならん
他に手がないなら試す価値あると思うけどな
電池どのくらいもつか知らんけど
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:42:03.33 ID:uB59s9iP.net
- 常に動いているパーツ
開け閉め前提のネジにシールねぇ
走行中に剥がれてゴミになるのがオチだな
風も水も浴びるって理解してんのかな？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:44:30.61 ID:uB59s9iP.net
- 大体どこにどう貼るのか考えてるのか？
rally所持してたら貼る場所なんてほぼ無いのは直ぐにわかるが
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:46:40.78 ID:HgPI2uR6.net
- >>469
『貼る』って言ってる時点でお前がシールテープを理解してないのはわかった
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 08:54:23.41 ID:7QoIhLjy.net
- まぁ何とか貼れないことはないかも
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/GUID-F384D11E-79B0-4D97-BB69-DD8922C20299/Shared/GUID-DCF5377C-F3F3-43B4-A90C-911A19E8D1EB-high.jpg
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 09:16:59.44 ID:5TxtGtY/.net
- 俺だったらちょっとくらいハミってもいいやって感じで適当に巻いちゃいそうw
付け替える時もねじ山のカスなんかもあまりきれいにしないだろうな
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 09:18:03.52 ID:ImSuga0Y.net
- シールテープに意味があるかどうかはさておき
>>468がシールテープを知らないのは間違いない
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 10:53:25.14 ID:Or9py2Fm.net
- 俺も知らなかったから調べたらネジ山に巻くんか
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 11:23:15.15 ID:HexysC5n.net
- ID:uB59s9iP 恥ずかしくてもう出て来れないの？
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 11:27:40.51 ID:mX4Lj0ZM.net
- そもそもシールの意味を取り違えてんだよなあ
ステッカー的な意味の日本語のシールじゃなくて、sealな
なんで知らん言葉を調べずに、ずれた反論し続けるのかが分からん
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 11:51:09.35 ID:TvWJzwbp.net
- シールテープごときにマウントとるなよ。
アシオマユーザーの俺には関係ないけどな。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 12:06:11.34 ID:fWzyseuA.net
- そんなもん貼るアホはいないって結論は変わりませんよ
電池を押さえつけるのが目的なのに、そんなもんをネジ山に貼ったらフタが緩まなくても電池は揺れるっての
しかも毎回あの浅いネジ山に貼るつもりか？アホ
ネジ山の消耗も考えろ
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 12:07:05.96 ID:PYohsN/v.net
- >>478
アホすぎてヤバいよ君
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 12:08:40.03 ID:+Q2qIG+D.net
- ほんまモンやコイツw
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 12:14:32.90 ID:3sZCwN1w.net
- そろそろ釣り宣言して欲しい
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 14:09:40.77 ID:Jgb69cN4.net
- >>478
うわぁ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 14:28:51.78 ID:38owFHRI.net
- これはやばい人やw
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 14:55:10.94 ID:TsiumXYz.net
- 祭りが始まると聞いて来ました
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 14:56:30.77 ID:uAhZhtce.net
- ここまで反論なしｗ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 14:56:53.77 ID:EpJcE07g.net
- ここだけの話、俺も知らなかったわ
恥晒す前に知れてよかった
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 15:29:53.43 ID:YXh8GX9p.net
- ロックタイトじゃダメなのかしら？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 15:36:45.15 ID:3QVIB3Zi.net
- やつはアオシマ四天王の中でも最弱!…
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 16:02:51.75 ID:OVpi8RmC.net
- >>487
ネジ緩みどめには永久固定タイプと取り外し可能タイプがあるから、取り外し可能タイプならいいんじゃない
ものだろうで探せばいろいろあるよ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 17:45:41.86 ID:hipr5U7m.net
- すまん誰か教えて欲しいんだけど電池が揺れたらどうなるんだ？
脳が揺れるの？
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 17:48:08.01 ID:jwb+I/IN.net
- 揺れて良いのはオッパイだけ
俺は貧乳好きだけど
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 17:49:26.22 ID:7wHTWW35.net
- 揺れるフグリもなかなか
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 18:27:18.14 ID:z9sYPd4c.net
- >>490
接点が削れて大変な事に
- 494 ：462：2021/12/21(火) 18:42:03.19 ID:QMK4Dd1Y.net
- 俺がシールテープの話したことによってアホが爆誕してしまったようですまん
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 19:27:29.36 ID:0T7ZWzIi.net
- >>487
低強度のならいいんでない
なんだかんだ緩み留めには嫌気性接着剤がバツグンに効くっていう論文をどっかで読んだことがあるし、俺の実感でもそう
そもそもこんなことをユーザーに議論させるgarminが悪いよな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 19:39:17.58 ID:CCh7GrFB.net
- >>494
おかげで勉強になったよ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 20:10:35.04 ID:QMK4Dd1Y.net
- >>496
俺も世界には色んな人がいるのがわかったよ
シールテープも知らん奴が物理法則語るとか世界は広いね…
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 21:11:37.17 ID:YojvYyzX.net
- せっかく外用のバイクにもassioma奢ったのに寒くて走らないまま年を越しそう
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 21:20:58.17 ID:YXh8GX9p.net
- >489
>495
ありがとう！
Rally XCを取り寄せてるので緩んだら試してみるよ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 21:26:14.44 ID:A0zvoFZF.net
- スピプーパワメ270gは軽いね
クリート重量？知らん...
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 00:45:25.83 ID:O4/NtyFq.net
- >>498
インドアトレーニングで追い込もうぜ
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 08:04:05.00 ID:YeEScZRi.net
- なんかもうassiomaでいいやんって感じだな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 12:12:50.43 ID:Gu/bbAoC.net
- 俺はまだbepro使ってる
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 13:40:59.54 ID:/G+pfdsg.net
- assiomaの自動校正についてですが、オフィシャルのFAQ見ると『自動校正は、自転車を直立且つ、ペダルに加重していない保存条件で有効』と書いてました。この条件https://i.imgur.com/BNIQ4wM.jpg
に合致しない人は毎回キャリブレーションしたほうがいいと思うのですが、皆さんいかがでしょう？？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 13:51:00.20 ID:4ZMWqRpk.net
- >>504
好きなだけキャリブレーションしたらいいよ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 14:05:57.60 ID:AYn9Jmxb.net
- >>504
つまりシューズつけっぱでローラーに設置したまま使うのはシューズ重量分狂う可能性がある？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 14:25:49.63 ID:vAa4djTD.net
- >>504
室内気温と外気温が違うので、実走時は結局毎回キャリブレーションする
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 18:02:27.83 ID:d4DR8xe9.net
- >>506可能性としてはあると思うよ。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 20:12:50.93 ID:+xRtma6E.net
- ペダルにシューズをつけっぱなし？
なぜにそんなに履きずらい事をするのん？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 20:27:42.00 ID:Nip3vESc.net
- >>509
言うほど履きづらいかな
サドルに跨ってからそのまま嵌めるだけだし
いちいちペダルから外して別の場所に置いておくのが面倒臭い...どうせローラー専用だし
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 20:32:57.52 ID:pxht02ox.net
- トライアスリートかな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 20:44:35.35 ID:Nip3vESc.net
- 自転車もシューズもローラー専用にしてるしね
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 21:33:17.72 ID:EzLgwF5c.net
- お昼になると気温が上がるのでキャリブレーション
山に登ると気温が下がるのでキャリブレーション
山を下ると…
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 22:08:44.96 ID:kO6JBx3K.net
- >>513
クランクアームタイプ以外はそんなに変わらんよ。
クランクにアームに接着してるせいで、クランクが膨張や収縮しちゃうんだよな。
付いてる面積がでかい分だけ影響も大きい。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 22:25:28.01 ID:+H3vpwjo.net
- >>514
知ったかしてんじゃねーよw
クランクアームはマシな方やw
スパイダーアームが1番影響受け易い
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/23(木) 22:26:45.31 ID:x/a7LaOw.net
- エアロフライ「軟弱者めが」
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 04:03:53.95 ID:nhqO+YQ2.net
- >>515
スパイダーで自動じゃないなんて安物の中華くらいだろ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 07:09:18.44 ID:igc87vo9.net
- >>509
別に履きづらくないですよ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 07:47:30.08 ID:enwzxnDZ.net
- トラやってるけど、さすがにレース以外ではペダル付けっぱにしないわw
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 08:15:16.76 ID:40EFCgNx.net
- ローラー用は俺も古いシューズ付けっぱなしだわ
3年つけっぱなしだが不具合はない
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 08:27:10.17 ID:6MrVK0HH.net
- 洗おう
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 08:54:54.77 ID:5uKJ4gGZ.net
- 履いてからつけたほうが楽じゃね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 09:37:01.09 ID:c7yNp2Pf.net
- 固着して取れないのでは
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 10:11:06.28 ID:2LgK+a+e.net
- 好きなようにすれば良い
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 11:11:12.01 ID:th8OvIu+.net
- >>522
そう...？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 11:14:43.61 ID:+zS+RCJC.net
- >>517
温度補正と自動キャリブレーションの違いが分からんバカか
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 11:26:35.05 ID:PlrzQAc4.net
- 今どき温度補正ないパワメなんて存在するの？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 13:15:29.95 ID:fHzulwcV.net
- 4iiiiiii「」
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 13:19:05.09 ID:ENP68bwe.net
- 「」w
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 13:35:36.88 ID:yoOHnIru.net
- >>528
4iiiiは温度補正付いてるぞw
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 13:44:45.00 ID:m5HJiLmi.net
- >>530
ついてる、ついてる言うてるけどまともに機能しないんやが
ホンマゴミやわ
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 14:41:35.37 ID:M+P4Q8BM.net
- >>531
だっさw
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 14:48:23.09 ID:M+P4Q8BM.net
- 温度補正が効く効かないがわかるとかすんごい
20℃程度の変化でどれくらいズレるんすか？w
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 15:03:36.36 ID:5loJj7H2.net
- >>531
負け惜しみワロタw
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 15:49:12.64 ID:5uKJ4gGZ.net
- >>525
いやまあ個人の自由だけどね
俺はペダルについた状態でシューズ履くより、置いてあるシューズ履いてからクリートはめたほうが楽そうだなと
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 15:50:57.38 ID:Wc8yQrkk.net
- >>531
「知らんかった」の一言で恥かかずに済むから次から気を付けるんやで
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 16:18:50.61 ID:m5HJiLmi.net
- >>532 >>534
いや、俺そのレスした奴とは別人よ
4iiiiに温度変化あるって知ってたから高い金出してデュラエースの両脚買ったんだよ
とんだ詐欺だったわ、ヒルクラで5℃下がっただけでとんでもねー下振れ
で、調べたら温度補正効かない個体が巷にたくさんある
終わっとるわマジで
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 16:19:53.24 ID:m5HJiLmi.net
- >>536
別人なのにムカついてきた
お前はキモいから死ね
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 16:32:56.75 ID:2LgK+a+e.net
- 温度補正が効かない？
あまり聞いたことないけどどこ情報？
ググったけど出てこない
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 16:47:18.80 ID:Wc8yQrkk.net
- >>538
ごめんね
ほんとごめんね
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 16:58:10.34 ID:5SM4J2sj.net
- >>536
https://www.reddit.com/r/cycling/comments/lp1kqd/4iiii_temperature_compensation/
こういう事例の話だろ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 17:05:19.57 ID:Km1myc5l.net
- 下振れしたならその分パワーを出せばいいじゃん
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 17:12:14.84 ID:2LgK+a+e.net
- >>541
ありがと
確かにヒルクラやダウンヒルで急激な温度変化があると補正間に合わないってのはあり得そうだ
しばらくすれば補正されるのかとか、他のパワメはそれに対応できるのかが気になる所だね
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 17:16:58.39 ID:5SM4J2sj.net
- >>543
個体差があるのかねえ。全個体がクソだったら、さすがにもっと問題になってると思うが
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 17:32:03.25 ID:Ecq7Shhu.net
- 例の富士ヒルチャンプも4iiiiiに文句言ってたな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 18:05:32.70 ID:KWEXWX/m.net
- 10℃程度の温度変化で実際どれくらい差が出るか検証データとかあるのかねえ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 18:07:18.58 ID:hmOtWyTf.net
- 4iiii japanese people
なんちてwwww
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 18:07:39.33 ID:hmOtWyTf.net
- ちょwwwww腹痛いわwwwww
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 19:36:49.90 ID:SLzGryKv.net
- >>541
0.5未満の誤差が発生する場合が有るって
仕様内で収まってるやんww
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 20:01:29.64 ID:igc87vo9.net
- それはメーカーが言ってる話だから、正常な個体ならそうってことだろ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/24(金) 20:31:10.12 ID:G6ef8xt/.net
- >>549
自分のレス見て恥ずかしいと思わんの？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 15:15:45.62 ID:IriXVcZ6.net
- 誇らしく思うけど、恥ずかしいなんて思ったことないな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 18:28:42.24 ID:+hPLQglj.net
- Assioma DUO-ShiのSPD化で調べてたらまとまったのが出てきたから貼っとく
https://www.trainerroad.com/forum/t/a-wild-idea-for-favero-assioma-pedals-mtb-spd-hack/18627?page=27
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 19:31:26.14 ID:QPJEva2j.net
- >>553
無印の方を買ってxpedoのSPDボディにするって手も
ttps://www.chn-bikes.com/archives/27599559.html
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 20:09:57.71 ID:+hPLQglj.net
- >>553に貼ったのを最初から見ると無印のことも書いてあるよ
というか>>554の元ネタのGPLamaも書き込んでる
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 05:09:17.22 ID:n7TdsRpS.net
- でもそこまで手間かけるならシマノをやめて
LOOKクリートに変えた方が早い気もする
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 15:29:25.82 ID:bPHrACse.net
- Sigeyiも値上げか
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 19:21:45.91 ID:RWyfZgRq.net
- ガーミン Rally XC
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/61112/?all#start
SPDパワメ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 20:18:39.90 ID:Di4A3ZMh.net
- たけぇ
rallyとassioma両方使ったことある人とかいるかな
それぞれにメリデメある感じ？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 23:17:09.03 ID:uQEh5RmU.net
- アシオマのデメリットはlookクリート強制かQファクターがめちゃ広がるシマノクリートの二択なところくらいだよ
PCO(ペダリングセンターオフセット)は対応してないけどそれ以外は全てにおいて使い勝手が良い
ラリーはガーミンで揃えたいか狭いQファクターでシマノクリートを使いたいかどうしてもPCOが見たい人向け
あとは50時間以上連続で走る人にも向いてるかな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 23:53:14.26 ID:BB0QpgCG.net
- Assioma→Rallyと使ったけどクリートに拘り無いならマジでAssioma一択。値段と完成度のバランスが素晴らしい。自分はLOOKクリートが合わず結局Rallyにしたけど。
あと、大多数は問題ないはずだけどRallyはネジ切り側にLEDが2mmぐらい飛び出てるから極端に短いクランク使ってるとFDに干渉することがある
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 07:30:02.58 ID:fS58eFSQ.net
- ラリーのLEDがチェーンに干渉しそうだったので
軸に2ミリワッシャーをかました。
結局Qファクターが広がった
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 08:36:13.47 ID:Vwk4r3CD.net
- 既に両方使ってるやつがこんなにいるとは
みんな機材好きやな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 09:28:22.86 ID:b6cHMxmp.net
- >>563
機材嫌いな人は自転車競技やんないよ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 09:56:17.35 ID:Vwk4r3CD.net
- >>564
俺は同じようなパワメをあれこれ買ってみるほどではないなあ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 09:42:57.40 ID:D6qpXZPy.net
- いまさらVector3買ってSPDボディつけてるけど結構いいじゃん。取り付け直後に何度かスプリントすれば。
誰か4iiiiのdual使ってる人いる？
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 11:27:07.73 ID:zDXhcPut.net
- >>566
使ってるよ
ワイ以外にスレにおるんかな
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 20:03:52.97 ID:UWGJEspg.net
- >>567
Piから乗り換えようと思うんだけど、どう？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 22:44:22.92 ID:zDXhcPut.net
- >>568
もともと両脚タイプ使ってて何も不具合無いなら乗り換える価値はないと思うよ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 23:03:27.17 ID:L2moqyjs.net
- >>568
銅ではないだろうwww
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 13:18:19.24 ID:kdzrpkHx.net
- 現在4iiiiの片脚使ってて３年目なんだけど、今から右側を購入すると劣化度合いがアンバランスかもと気になる。
両方買い替えたほうがいいかな？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 17:06:15.79 ID:kGgh/fUq.net
- アンバランスが気になって仕方ないなら両方買い替えたほうが幸せになれるよ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 18:31:57.85 ID:6SQmGx7y.net
- >>571
そもそもそれできるんだっけ？
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 18:36:26.65 ID:jq6gSTr3.net
- ファクトリーインストールならできそう。右側単売はないと思う
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/11(火) 02:33:23.26 ID:SjoF6miD.net
- https://i.imgur.com/q1pqNga.jpg
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 07:30:31.32 ID:TT22ZHtz.net
- 4iii使ってるんだけど、寒くなってきてから明らかにパワーが出にくくなった気がする。そういうもんなの？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 08:36:15.91 ID:y+bbXW79.net
- >>576
片側？両側？
他のパワーメーターと比較できる？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 08:37:22.95 ID:y+bbXW79.net
- あと校正のタイミングと頻度は？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 10:10:11.82 ID:1j74kE7t.net
- 単純に寒さでパワー出ませんっていう話は？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 10:30:33.12 ID:pAKG16WH.net
- 筋肉冷えるしね
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:27:53.99 ID:R7wmR5CV.net
- 寒くなるとねじれにくくなるからパワーの数値は下がる？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:30:40.89 ID:X+7ztp2C.net
- >>577
4iiiはローラー台専用で、3日に1回くらい校正してる。実走は別の自転車で違うパワメも付いてて、そっちのほうは今まで通りパワー出てるんだよね。
寒い部屋でやってるから単純にパワー出せてないだけかも
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:37:54.77 ID:j+VIPiN6.net
- >>581
なんのために温度更正機能があると思ってんだよ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:39:32.00 ID:y+bbXW79.net
- >>582
片側か両側かも教えて
3日に一回は少ないように思う
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:44:11.09 ID:X+7ztp2C.net
- >>584
左側のみです。
室内だから大して気温変わらないし、毎回は校正してなかったんだけど、やっぱり毎回やらなきゃ駄目かー
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 12:54:41.68 ID:94T2a6A/.net
- 両側4iiiの下振れは某富士ヒルチャンプも嘆いてたような
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 13:10:24.33 ID:j+VIPiN6.net
- 4iiiiというかクランク型は毎回更正するのが常識だぞ
室内と言っても24時間同じ温度に保ってるわけじゃないだろ？
ズレて当たり前だ
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 13:25:38.90 ID:JjaCz4gO.net
- 温度が同じでも更正必要だよ
理由は簡単でクランクの角度が変わるとセンサーに加わる力が変わるから
毎回クランクの角度を同じにしておくならいいかもしれんが
ペダル型やチェーンリング型なんかはクランクの角度と無関係だけどクランク型はその点デリケート
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 13:28:42.57 ID:LTDMhgto.net
- 校正って普通はクランクを地面に対して垂直にしてやるもんじゃないのか？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 13:40:56.61 ID:m6JJRhH5.net
- >>588
ゼロオフセットの意味が分からないバカかw
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 13:52:10.92 ID:JjaCz4gO.net
- >>589
だから毎回走り始める前にそれをやれって話してるでしょ
3日に一回ではなくて
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 14:20:18.57 ID:LTDMhgto.net
- >>591
いや俺はクランク角度の話に言及しただけよ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 14:49:10.88 ID:87UNU5Ca.net
- どこからクランク角度の話が出てきたの？
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 14:53:06.00 ID:LTDMhgto.net
- >>593
>>588やね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 18:22:06.84 ID:ewDegbaw.net
- 俺の左4iiiiも寒くなってから、校正直後でも秋以前より低く出てるような気がする
言われてるように寒さの影響で実際にパワー出てないだけかもしれないが
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 19:10:28.80 ID:lwnUQ5DH.net
- 要するに4iiiiiiの自動温度校正はクソってことか
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 19:15:59.13 ID:ewDegbaw.net
- 同じクランクアーム型でもStagesだと温度補正強かったりするの？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 19:28:28.76 ID:CvsOTwLT.net
- >>597
温度変化に一番影響される位置にセンサーつけてるから、クランクタイプはみんな似たようなもん。
校正機能の使いやすさや精度は別の話になるけどね。
スパイダータイプやペダルタイプのほうが温度変化には有利。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 20:34:31.01 ID:5s9Zm/Rr.net
- 何十ワットもずれるならそりゃ校正するがそうじゃないならぶっちゃけ気にしない
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 21:12:36.35 ID:8JV/W6uj.net
- 実際のところどれぐらいずれるものなの？
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 01:41:11.65 ID:HXvgXGry.net
- ちょっとだけよ？あんたも好きねぇ
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 01:41:46.56 ID:HXvgXGry.net
- >>600
ちょっとだけよ？あんたも好きねぇ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 08:03:49.48 ID:9UbRZwdA.net
- 大切なことなので
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 10:50:22.60 ID:Ho/YMR7i.net
- ちょっと前にgolamaが言ってた91デュラ/81アルテの両足クランク型は、右が傾向なく低く出る、っ言ってたのって実感してるやつっている？
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 13:18:47.65 ID:MEqDFpdI.net
- gogolama!
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 13:47:11.94 ID:vs10PZmj.net
- 悪かったよgplamaだよgplama
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 13:52:44.33 ID:MEqDFpdI.net
- マジレスするとあんまじっかんしてない
試しにスマトレで片脚ペダリングしてみたけどどっちもほぼ同じ数値だった印象
メーカーによって違うのかもしれんが
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 13:52:50.79 ID:MEqDFpdI.net
- でもシマノクランクタイプが低くでかちなのって右側のせいだと思うよ
プロは低く出るパワメでも6倍7倍当たり前のように出すけど
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 21:37:17.75 ID:w1A7NOyV.net
- いつのまにかﾗﾘｰXC公式に来てるね
とりあえず片側ポチったわ
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 21:55:51.86 ID:J2l5OmP7.net
- ちゃんと理解できてないかも知らんけどKeithの動画見て考えるに、クランクアーム型はスパイダーと比べて踏んでる足が、反対の足を持ち上げる仕事も踏んでる足側のアームにカウントされちゃうよね。だから持ち上げられてる側のマイナスのトルクをちゃんと引き算しないといけないと思うんだけど、左右でリアルタイムには処理できないから右の0-6時と6時-12時で相殺した数字をだしてると思うのね。だから常にポジ方向にたわむ片足ペダルでは非対称アームの問題は表面化しないと思うよ。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 22:29:11.31 ID:HUSRLdPp.net
- クランクアーム型でも歪みセンサーだけではなく姿勢センサーや加速度センサーも組み合わせてるんじゃないか？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 22:37:08.25 ID:J2l5OmP7.net
- 加速度センサーはあるよ。ケイデンスわからんとパワー測れん。クランクアーム型の多くが下向けてzeroingは六時方向を初期化するためだと思ってる。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 23:33:42.06 ID:mxrX7l4d.net
- >>610
自分でクランクアームにくっつけるAvioパワーメーター持ってる。
こいつは自分でゼロ設定の10kgキャリブレーションしなきゃならん。
そのせいでやたらと細かいデータが出る校正アプリがある。
マイナス回転方向に無理やり力入れると、加重がマイナス表示になるんだ。
だから引き足でパワー加算してないでマイナスは切り捨てしてるはず。
他のパワーメーターも一緒だと思う。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 07:51:36.04 ID:POFGmfV/.net
- >>610
全てのクランク型とペダル型はマイナストルク？も計測してるぞ
その分差し引かれてる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 10:01:28.70 ID:2+EPPmML.net
- 自分で貼るのはリスク高過ぎるのでメーカーにクランク送って貼ってもらえるのが欲しい
パワーメーター (工場取付)
https://www.trisports.jp/products/127/
このリストにも載ってないマイナーなクランク使いたいんだよね
ダメ元で英文メール突撃するしかないかな…
英語苦手ｗ 順2級レベルってとこ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 10:08:02.52 ID:R5vuBtYt.net
- パワメとしてはPodiumの方が新型なのにR9100、R9200にはPrecisionしか取り付けられないのが謎
なぜなのか
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 10:08:49.49 ID:R5vuBtYt.net
- >>615
ちなみになんてクランク？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 10:21:44.43 ID:2+EPPmML.net
- >>617
カンパのトラック用
現状トラック用クランク型のパワメでQファクター広げてないのはstagesのシマノだけ
カンパだとさらにQファクター狭くできるのよ
トラックはQファクター狭い方がケイデンス上げやすい
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 11:35:19.38 ID:ze0ppJhr.net
- >>616
新型だけど精度も劣るし不人気機種だからだよ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 13:53:36.01 ID:R5vuBtYt.net
- >>619
公式はこう言っているようだけど
https://4iiii.zendesk.com/hc/en-us/articles/360029077412-What-is-the-Difference-Between-the-PRECISION-and-Podiiiium-Powermeters-
>>618
はえーそんなんあるんか
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 14:01:11.72 ID:ze0ppJhr.net
- >>620
どっかが精度検証したら差があったんだよ
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:30:21.53 ID:XOAAvqAS.net
- オンオフ両方乗るので、rallyを購入してコンバージョンキットでオンオフ対応しようと考えています。（XCをメインに使用する想定）
①Rally RS＋XCコンバージョン
②Rally XC＋RSコンバージョン
上記2パターンで考えてて、①の方が若干安いのですが、どちらも全く同じ物と考えて差し支えないですよね？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 20:17:37.46 ID:e+u1kL8d.net
- >>622
https://youtu.be/h4uPqn7ZUno
完全に同じものですね。
なんならvector3も同じだと思われます。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 22:58:40.33 ID:XOAAvqAS.net
- >>623
ありがとうございます、参考になりました。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 16:36:05.15 ID:sDI3uZ+F.net
- ①を昨日組み替えたけど、余ったRSのペダル体と、どこかで内側の基盤ユニットと軸固定ナットが手に入れば安くもうワンセット手に入るんだがali見ててもナットがみんなボッタクリなんだよな。51kくらいでvector3の中古買ってrallyのペダル体移植するのが一番いいのかな。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 08:23:19.25 ID:IqwWOh3w.net
- グロータックがクランク型のパワメ出す予定あるみたいね、どんなのが出るかちょっと期待
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 09:34:34.48 ID:bXaXOBI9.net
- いやアリエクで帰るやつやん
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 09:53:27.70 ID:Fayf0P2Y.net
- >>627
そうなん？グロータックが作ったわけじゃないん？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 09:59:20.78 ID:bXaXOBI9.net
- 中華横流しだろ
まあ不具合対応してくれるならいと思う
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:47:49.57 ID:RW3peOgN.net
- >>628
代理店になるだけ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:50:01.40 ID:RW3peOgN.net
- ちなみに両足測定で5万円台
ただし、歯とクランク一体型なので、歯が磨耗したらクランク自体を交換する必要があるから、距離乗る人には向かないかもね
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:54:40.78 ID:oTDg7kSp.net
- >>631
使えねえな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:01:43.63 ID:FLOEn7BJ.net
- >>631
何でAXSの駄目なとこ真似たんだ＞歯が磨耗したらクランク自体を交換する必要がある
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:41:35.29 ID:8ZFZw0Yr.net
- デザインもパクってるな
一番外側をシルバーにすれば同じ
http://i.imgur.com/MW4rYFH.jpeg
http://i.imgur.com/i4P9sEY.jpeg
AXSの方がまだマシやで
ギア減ったらリサイクルで返却すれば安価で買える
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:44:42.63 ID:UpBniTwL.net
- てかaliで買えばよくね
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:49:15.89 ID:FLOEn7BJ.net
- http://www.intermax.co.jp/products/sram/products/red_etap_axs/red_axs_power_meter.html
https://funq.jp/bicycle-club/article/685341/
元々が高いやん…
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:53:25.55 ID:2Yc7VdzQ.net
- >>634
変速がダメ
ケイデンス計測がダメでそれに従ってパワーの精度もダメ
クランクアームの精度が悪く斜めに取り付く
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:54:08.31 ID:bXaXOBI9.net
- まあでもシャフト24mmだっけ？
ホローテック使ってるならボン付できるならクランク長へんこうがてら試してもいい
アリエクでもいいけど不具合時考えると店かな
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:29:39.22 ID:IJdMhZ6q.net
- >>610
mageneって評判クソクソのやつじゃないの
改善されたの？
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 13:15:52.49 ID:o1R5F/B4.net
- >>639
スペードセンサーとかも最低のやつ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 13:28:47.45 ID:frQlgpb/.net
- ハートセンサーは？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 13:29:45.46 ID:o1R5F/B4.net
- 汗かくと異常信号になる
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 13:33:18.65 ID:aoqgzsLT.net
- ひでぶっ！
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 14:04:25.47 ID:jGtT7ER6.net
- スペードセンサーはスピードセンサーの誤記載なのか
ハートセンサーの揶揄なのか
高度なスレの応酬に非常に悩んでいる
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 15:37:00.84 ID:kEEnSg+0.net
- mageneの速度/ケイデンスセンサーとハートレートモニターは不満なく使えたけどな
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:38:08.20 ID:YfLM44Gq.net
- >>641
心拍計やろ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:18:48.09 ID:RzJihpU7.net
- アシオマ使ってるんだが、止まると即ケイデンスが途切れる
これって仕様？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:20:10.36 ID:oA3nRJlf.net
- そりゃ止まったらケイデンス0だし
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:40:02.27 ID:u6CKfQnK.net
- 逆に即ケイデンスが途切れないパワメってあるのか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:42:31.47 ID:018T1G7F.net
- >>647
もしかして止まるとパワーもゼロにならない？
それヤバいよ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:42:40.63 ID:X6AkbcFB.net
- 確かに不思議な質問だよな
もしかして過去60秒の回転数を表示してると思ってるとか
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:47:46.37 ID:xvKuEgrb.net
- 0表示じゃなくて--表示になるってこと？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:48:34.67 ID:RzJihpU7.net
- 走ってる時に足止めたら、ケイデンスの表示が0になる
停車するとケイデンスの表示がすぐに─になる
通信が途切れてる感じ
もちろん、動かさなきゃ勝手に電源切れて─になるのはわかる
だけどちょっと早すぎるなーと
実害は、また走り始めた時にケイデンス拾うのが遅くなること
ちょっと気持ち悪い程度なんだけどね
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:53:35.91 ID:pvTtioyx.net
- なんか面白い人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:56:01.88 ID:wbpGniIq.net
- 優秀なパワメやん
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:58:25.87 ID:X6AkbcFB.net
- なるほどスリープするのが早すぎるんじゃね？ってことか
そのあたり設定で変えられないのかね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:00:18.42 ID:2qraO0i6.net
- >>653
ケイデンスを3秒平均とかにしたらいいんじゃね
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:01:38.10 ID:Hxdl4knz.net
- 初期不良かもね
俺はedge830と繋げてるけどそんな現象起きたことない
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:24:36.48 ID:RzJihpU7.net
- ありがとう 販売店に連絡してみる
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:29:24.08 ID:GxKq3Kx4.net
- サイコン側の問題って可能性もあるんではないの？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:36:19.01 ID:X6AkbcFB.net
- 確かに他のサイコンで試しておくといいかもね
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 01:11:21.87 ID:dZrvE08e.net
- ラリーやアシオマは完全停止後、走り始め直後の受信が遅いってのはラリーのインプレ記事で見たな
立ち上がり数秒のピークパワー測定が必要な短距離トラック競技者以外気にすんなって結論だったはず
ラリー使ってるけど、自分は気になったことないです
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 04:35:33.09 ID:WQoucxBD.net
- アシオマ使ってるけど停止中はケイデンス表示が横棒になるけど
走り始めてたら即反応するし何が不満なのかさっぱり分からん
走り初めのケイデンスの応答スピードはパイオニアより速いし
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 11:07:37.99 ID:MjMxcxay.net
- >>662
ベクター3時代に不具合があって反応遅らせるアップデート入ったんだわ
走りはじめに異常な数値、数1000Wとか表示しやがる
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:04:47.15 ID:Yotjhufb.net
- 小まめに信号切るのは小電力化になるから、悪いことじゃないと思うけどね
ペダル回し始め直後のケイデンスなんて当てにならないし
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 13:09:31.01 ID:/LMMtpdw.net
- ケイデンスはしょうがないけどゼロスタート直後のパワーは要るよなぁ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:13:55.41 ID:eyy65LYq.net
- 要らんやろ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:18:30.02 ID:Avt5sMfu.net
- ケイデンス拾えないとパワー測定できないんだから、パワーだけでも欲しいとか()
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 17:32:36.38 ID:/LMMtpdw.net
- >>667
要るよ
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 17:56:24.54 ID:Yotjhufb.net
- >>669
例えばどんな時？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 17:58:40.78 ID:qC60mKHf.net
- 3秒平均にしてるから0秒スタートのパワーとかどうでもいい
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 18:48:08.04 ID:DQ2QPl4X.net
- 逃亡!? 裁判沙汰!? 失敗した自転車業界クラウドファンディング
https://youtu.be/CiYhBUeOY4g?t=475
当然のごとく奴がトリだったわ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:32:52.42 ID:/LMMtpdw.net
- >>670
スタートダッシュのパワー見たいから
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:17:36.53 ID:/xc/COx1.net
- 実レースでスタートダッシュなんてしないだろ普通は
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:22:38.40 ID:0WWIdrwv.net
- スタートダッシュwww
クソワロタwww
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:23:07.65 ID:/LMMtpdw.net
- 普通じゃないといかんの？
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:24:42.45 ID:PYrosMQ/.net
- ゼロヨンのタイムを競うのに重要だな（0～40m）
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:28:45.46 ID:J0lhjjS+.net
- シクロクロッサーかな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:27:07.36 ID:8bXqMsZ0.net
- パワー見る必要あんのかそれ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:53:03.75 ID:SoCIQPah.net
- 40m駆け抜けるのに3分くらいかかってるんじゃないの
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:43:24.35 ID:prtIofFm.net
- 水中か
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:05:36.37 ID:9QKoyjBi.net
- >>647
edgeとアシオマだとケイデンスすぐ--になるよね。
俺も同じこと思ってた。wahooだとならない
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:21:32.14 ID:B99GUJsZ.net
- パワメじゃないけどスピード&ケイデンスセンサーをBT接続で使ってた時は足を止めてもなぜかケイデンスが表示され漕ぎ出してもしばらくケイデンスが表示されないって感じだった同時に使ってたant+接続はすぐにゼロになるすぐに計測はじめるって感じだった記憶
随分前のガーミン 910とポラールV800でセンサーはwahooのスポークとクランクに磁石つけて計測するやつでのことなので最新の機種は分からない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:26:00.24 ID:2jWWXOpF.net
- レザインのサイコンもBluetoothだと接続切れた後の再接続遅かったり再接続されなかったりしてたけど、ANTにしたら解決した
その辺も変えてみたら？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:54:11.31 ID:oImOtV4p.net
- ブライトンとアシオマでも止まれば横線になるけど回せば即反応するから不満はないな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:58:46.91 ID:PYUmLt7l.net
- >>682
Wahooだと左右バランスが偏るね
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:56:26.65 ID:QKD9YzIU.net
- >>683
BT自体が圧縮されたデータをそこそこの量送る規格として作られてるんで、暗号通信と圧縮、解凍でラグが出る。
センサーが出す単純な信号を暗号化せずに受信するのがANT+でリアルタイム表示に適してる。
BT5.0からはセンサー通信も強くなる様な規格にされたんだが、いまだに発信側のセンサーがどの機器も古い規格のまま。
そもそもフィットネス用センサーのシェアが小さすぎて、新しい規格のセンサーユニットなんて作っても売れないんだよな。
他社の規格だからってのもあるけど、アップルが鼻で笑ってANT+排斥したのがそもそもの原因。
アンドロイド側で一時ANT+採用もされてたが、結局アップルのシェアを奪えずにBT通信が全盛となる。
BTとANT+なんて同じチップで作れるのにな、もうね昔から林檎きらいだったが、さらに嫌いになった。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:21:04.58 ID:TGZHvEcX.net
- ANTに対するBTの違いは正しい相手かを気にするかどうかやろ
ANTにラグないように見えるのは知ってる相手が垂れ流したデータなら信用しちゃうからでどうでもいい通信でないなら現代で存在を許しちゃいけないタチのやつ
そもそもBLEのフィットネス関連なんか圧縮してないし今時暗復号なんぞハードウェアでビットストリーム処理なんだから遅延の原因にはならんわ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:50:49.21 ID:J6gAaAcs.net
- TRをANT+、zwiftをBTで同時に起動してワークアウトしてるけど
BTの方が2～3秒反応早いな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:00:12.86 ID:txh6E2Ud.net
- ANTのアンチがいるのは面白いね
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:03:26.79 ID:atvEjVzd.net
- btのアンチはもっと面白いｗ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:13:24.31 ID:ONg78npg.net
- anti ANT
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:39:16.18 ID:JSmFnhu0.net
- >>689
パワーはAnt +のほうが早いけど、負荷変動は明らかにBTの方が早いよな
謎
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:47:22.03 ID:I09LQPd9.net
- >>689
TRをBT、zwiftをＡＮＴ＋で同時にやるとどうなる？
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 15:03:43.75 ID:NsDqtujo.net
- アシオマって、サイクリングダイナミクスとトルク効率って択一なんだな
どっちが良いのかしら？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 15:10:14.55 ID:cYnBg/VH.net
- そうだっけ？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:42:08.57 ID:sHXpsz9e.net
- >>695
どういうこと？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:08:43.44 ID:AX6wPcE0.net
- トルク効率なんて見るだけ無駄
ダイナミクスもほとんど意味はないが、
踏み始めが0時より前になっているか、ピークが3時より前になっているかの確認だけはできる
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:41:37.32 ID:gzH1gVHe.net
- >>695
edgeとアシオマだと両方いけてるよ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:45:48.52 ID:EJf9lz4l.net
- >>698
はい？
君はFTP走のトルク効率が80%割ってそう
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:01:56.28 ID:AX6wPcE0.net
- >>700
なんだその意味不明なあおりは？
お前のFTPは100割ってそうだなとでも言えば満足するのか？
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:34:30.96 ID:VwEN5p5m.net
- >>698
トルク効率の重要度が分かってない貧脚さんかw
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:37:30.70 ID:Li0kO8CJ.net
- トルク効率ONにしとくとWKOで解析した時に少し楽しい
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:38:58.11 ID:Sc2MUB4Z.net
- 永遠の貧脚は3時で踏み込むらしいぞ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:04:36.23 ID:6fYI43UP.net
- 少し前にAsssiomaのファームアップが来てたんだな。
バグ修正程度みたいだけど。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:06:04.78 ID:YrpgYUm5.net
- ペダリング効率は使いない糞データだけど、トルク効率は有能
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 01:05:27.32 ID:eQJweYTJ.net
- 上死点のあたりはそっと踏む
そのあとは思いっきり踏んでも良い
詰まる感じがしたら引く
最近はそのぐらいしか考えてないなあ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 01:10:46.82 ID:2qFtskyK.net
- 楕円チェーンリングの効果が見れるの楽しいよ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:36:28.82 ID:uJwb5WfT.net
- XCADEYクランク使ってる人の感想が聞きたい
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:37:17.20 ID:xNhM6AYT.net
- >>709
雨にめっちゃ弱い
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:56:38.17 ID:uJwb5WfT.net
- >>710
出力の安定性とかは問題ないの？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:01:28.07 ID:xNhM6AYT.net
- >>711
結構上ブレするらしい
4iiiiのほうがいいよ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:21:37.83 ID:uJwb5WfT.net
- なんだ使ってる人じゃないのか
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:51:33.94 ID:5ephSVjl.net
- >>709
折り畳みにつけてるが目安として十分かな？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:22:49.75 ID:GyFgUMUj.net
- 4iiii上でも話題になってたけど、
自分のも大分低くなってた。
他のパワーメーターと比較しつつ
スプリントで平均とってみると、大体5%低く出る。
暖かくなったら数値があがるのか、
低いままなのかはわからんけど
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 07:16:34.33 ID:FlJSLpKq.net
- >>714
アプリでパワーの校正かけられるんだっけ？
Assiomaと比較して調整できるならいいな
後はクランクそのものの性能か
24mmアルミアクスルってなかなか攻めてるよね
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:13:17.16 ID:2/TLpig1.net
- シマノの左クランクについてるやつじゃないのね
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:24:10.25 ID:FlJSLpKq.net
- >>717
スパイダー式のやつだね
富士ヒルチャンプが最近装着してた
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:30:09.31 ID:IUEnZDJm.net
- >>716
校正はアプリからもサイコンからもいける
ロードでassioma使ってるが感覚的には数値にズレはないかな
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:47:04.25 ID:FlJSLpKq.net
- >>719
サンクス
まあ高い買い物じゃないし試してみる
160mmしか回せない体になってしまったし
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 09:48:31.63 ID:Ac7JMhov.net
- >>715
4iiiiも設定で補正できるから5%増やせば解決する
50%まで増やせるぞ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:22:49.75 ID:lQre7Qgd.net
- sigeyiのほうがええぞ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:48:06.35 ID:D4Xrx8LV.net
- >>722
単体ではそうかもしれないけどxcadeyは160mmクランク付きってのが大きい
assioma悪くないんだがやっぱりシマノペダル使いたいんだ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:04:31.81 ID:5sNAhSD1.net
- >>723
つassioma shi
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:06:49.09 ID:kcdgodw8.net
- >>709
クランク付きは出荷前校正済みで絶対値が正確
クランクの剛性はかなり低い アームにウィップがかかるのを体感できるレベル
でも回しやすいと感じるタイプのウィップ
重量はデュラリング付けて700g〜程度
BB内部が少しでも削れてるとシマノクランクでは問題なくてもXCadeyクランクでは妙なガタが出る
新品BBなら多分大丈夫だと思う
スパイダー単体は未校正で個体差ガチャ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:07:00.04 ID:kcdgodw8.net
- >>724
ゴミ定期
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:21:01.28 ID:2T9QIwiz.net
- >>724
あのQファクターはねーっす
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:23:11.81 ID:Ac7JMhov.net
- シマノペダルにこだわる奴って
なにが良くてこだわってるのか言う奴一人もいないよね
惰性で使ってるだけ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:35:05.63 ID:5PhIQ1IH.net
- アシオマを使いたくてLOOKクリートに変えてみたら1日で慣れた。
案ずるより産むが易し
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:45:49.08 ID:zDzaWKcb.net
- >>728
クリートはどうでもいい
別にKEOでも構わない
assiomaは剛性なのかスタックハイトなのか知らないが個人的に回しにくいと言うだけ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:15:55.75 ID:hUive9h9.net
- >>730
なんだ体重100kh超えのクソデブかw
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:31:28.78 ID:ZWn9TQgf.net
- アシオマは柔らかくて無理
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:38:19.80 ID:b+QFIPNy.net
- 結局4iiiiは5%上げとけばいいの？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:41:03.70 ID:c0UHaZi6.net
- 4.2iiiiに改名しろ！
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:46:51.57 ID:2/TLpig1.net
- >>732
オリンピック勝ってから言え
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:48:44.15 ID:Ac7JMhov.net
- >>733
知らんがな
個体差も当然あるだろ
自分が信じる正確なやつと比べて設定してくれ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:07:29.72 ID:QWuYr6FR.net
- ああ、オリンピックって女子の方か
確かアシオマだったんだよな
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:20:43.56 ID:kcdgodw8.net
- 乗鞍単独で54分で走って全日本選手権でシングル取ってから言え
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:37:57.91 ID:B+j9h5PM.net
- つまりデュラペダル買う人の99.99999%は馬鹿ってことだね
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:38:12.68 ID:ykOCrnoP.net
- >>730
ペダリング下手自慢w
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:45:06.06 ID:bdBS8Krm.net
- >>730
てめえは何使っても雑魚のままだよw
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:47:54.85 ID:XfxYZeaM.net
- >>730
ザーコ♡よわよわ脚力♡
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:58:19.76 ID:kcdgodw8.net
- いやでもデュラペダルの方が掛けやすいのは分かるよ
明らかに掛かり方が違うんだよ
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:12:51.04 ID:h0+iq9hG.net
- assiomaの嫌なところ
回りすぎてキャッチしづらい
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:46:20.13 ID:5PhIQ1IH.net
- ベアリングが良いのかね？、アシオマは確かに回りすぎてキャッチしづらい。
アシオマが柔らかいって言う人、柔らかくて弊害感じる？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 16:45:05.21 ID:XzI65/Dl.net
- ペダル型パワーメーターを選ぶとしたら
1．Qファクターが違うassioma-shi使うか
2．assiomaにしてkeoクリートを使うか
3．スタックが高くなる?GarminRallyRS200にするか
俺は2にした、まあその時rallyは出てなかったけど。
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 16:50:07.92 ID:HDCE6IeG.net
- アシオマ注文してたら2月見込みに伸びたので4iiiiにして概ね満足
片足でもあんまり変わらんな
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 19:49:15.77 ID:BWgTvruJ.net
- >>745
多くの海外製と一緒で、カセットベアリング3個入ってる。
シマノみたいにカップアンドコーンじゃないから玉当たりで空転抑制する事が出来ない。
若干強引だけど、外側の固定ナットとベアリングの間にOリング突っ込めば空転しなくなる。
ちぎれてダメになるとペダルにガタ出るんで、こまめにメンテ必要になるのがいまいち。
安いグレードのウェルゴペダルからブッシュベアリング抜いて、アシオマペダルに移植する手もある。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:09:03.96 ID:kcdgodw8.net
- >>748
なんでそんなことすんの？
遅くなりたいの？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:49:50.28 ID:Txa131+P.net
- わざわざ回転が良いペダルの摩擦を増やす理由が無い
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 23:06:22.45 ID:9DkYsKru.net
- fenix7買ったんだがアシオマと接続出来ない
接続しようとすると何度やってもfenix7が勝手に再起動する。ファームウェアは最新だしマスターリセットしても無理だった。
GARMINに問いあわせても他社製品なんで分からんとしか返事来なくて詰んでるんだが同じ症状の人いない？
ラリー買えって事？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 23:10:06.06 ID:qvNlKu7g.net
- アシオマと普通に接続できたけどな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 07:33:28.61 ID:+i2d5Vsn.net
- アシオマ回転良すぎて、30分弱のT.T.でキャッチミスって10秒くらい損したことあるわ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:37:21.34 ID:O95aanoz.net
- 慣れてないとあれ？うまくキャッチ出来ない…角度かな？もう1回転！で何回転もしちゃうね
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:44:19.03 ID:ctPu7XNt.net
- 回転してしまう状況がいまひとつわからん
ハメる前にに蹴っちゃうってこと
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:44:35.28 ID:ctPu7XNt.net
- ？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:27:15.11 ID:DZ3kqaN4.net
- エアプはレスしなくて良いから
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:28:57.09 ID:aqe6A/on.net
- アシオマは何もしなくても回っちゃうからね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:32:00.96 ID:ctPu7XNt.net
- すげー
永久機関じゃんｗ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:39:03.00 ID:Il4LDEd3.net
- >>755
止まってる状態からスタートするとき、クランク回して動き出すじゃん、
クランクが回った時にペダルも回るんよ。
つま先で蹴飛ばしてしまってもっと回してしまう時もある。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:40:25.35 ID:utZ5+MUa.net
- いつもより多く回っておりますぅ～
おめでとうございまあ～す！
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:50:18.13 ID:ctPu7XNt.net
- >>760
なるほど
ガーミン使ってるけど走りだしでペダルが回るようなことはないからイメージ沸かなかった。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:14:52.07 ID:etwT/oZn.net
- 俺のアシオマはミノウラのスタンドに乗っけてる時も勝手に回ってることがある
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:25:21.27 ID:0paf2juJ.net
- 俺のは届いた時から回ってたよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:37:59.91 ID:0xNTCHN3.net
- 俺のは配達員が「なんか中で動いてて怖いんですけど」ってビビりながら持ってきたよ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:42:25.09 ID:cKqLNOzP.net
- 俺のも夜中勝手に回ってる時あってビビる
やっぱ回転ちげーわ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:53:25.15 ID:O95aanoz.net
- 妖怪か何かかな？
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:53:30.06 ID:3PGF3fJh.net
- >>763
ハンドパワーか
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:16:10.38 ID:pnZHNVZs.net
- 回ってるのは本当にペダルの方か？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:18:53.98 ID:p+3K2gB0.net
- 令和のガリレオガリレイきたな…
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 15:10:51.91 ID:hbautilA.net
- >>760
クランクが回っただけじゃペダルは回んないけど？
一回スカして蹴らなければ回ることはない
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 15:23:05.70 ID:ctPu7XNt.net
- だよねぇ
ハメる前は優しくそっとしてあげないと。。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:00:16.64 ID:7loK8Zfn.net
- シュレーティンガーのペダル
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:02:11.19 ID:B1XlelTN.net
- >>771
持ってる本人がそう言ってんのに、持ってない人が想像だけで否定するとかすげーな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:09:08.50 ID:Xz42ktMq.net
- 不器用な人を前提に設計されてないってことかな？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:21:10.03 ID:3PGF3fJh.net
- 妖怪ベアリングころがしを入れてるのかもしれん
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:21:22.27 ID:KmaiPXLI.net
- クルンクルンやぞ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:42:15.54 ID:iZduS8fn.net
- アシオマ勝手に回るの俺だけじゃないんだな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:48:38.69 ID:SGZ2HD85.net
- 俺んちのぬいぐるみも夜たまに動くわ
性能高い
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 19:53:07.69 ID:aHwCU2Va.net
- 朝起きたらワークアウト終了の通知がきてFTP上がってた
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 20:23:32.41 ID:O95aanoz.net
- ゆうべはおたのしみでしたね
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:25:22.27 ID:X9JcS0Kx.net
- 寝ながらオールアウトか
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:57:08.50 ID:LdbHKNiW.net
- 夜のFTP
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 00:29:17.71 ID:B5u9RpIL.net
- >>774
いや俺はAssiomaを4年以上使ってるんだけど
勝手に回ってるんじゃ無くてぶつかったり踏み外したり急にクランクを止めたりしてるだけ
いずれも乗り方として間違ってるけど自覚ないのが不思議
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 00:36:52.44 ID:jAu3aKAH.net
- そうだよ俺が下手くそなのが悪いんだよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 06:21:50.16 ID:jS5e/ttl.net
- >>784
いや、お前が気付いていないところでASSIOMAは勝手に回ってるよ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:26:44.29 ID:hYjWLSVA.net
- それな。俺も気づいたの5年目の春だし
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:31:07.29 ID:wovHOE+U.net
- 地球も回ってるらしい
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:33:19.93 ID:tgXAMcNH.net
- >>784
静止状態からクランク回すだけでペダルは動きますけどw
毎回ハメてからクランク回してるマジシャンですか？
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:38:53.00 ID:Cg1WjwaA.net
- 回し方の問題
もうこの話二日目なんだから
動画をアップして黙らせれば？
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 10:31:56.58 ID:WANSNB8G.net
- アシマオに付属してたクリート消耗したからLOOOKクリートに変えたら踏み込んだ時にカクカクするようになったんだがこんなもん？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:08:31.21 ID:iVMq53lg.net
- ならないのでわかりません
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:45:27.55 ID:WeiFn6yt.net
- むしろ逆だった
付属クリートがゆるゆるだったんで速攻LOOKにした
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:04:11.80 ID:7gDhXa5T.net
- 嫁のあそこがゆるゆるな場合はどうしたらいいですか？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:19:17.78 ID:6Gb4oPEl.net
- 股間のクリートがゆるゆる？
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:19:45.45 ID:xzAhjU7Q.net
- 自転車に乗せるんだよ
下半身が鍛えられるから締まりが改善する
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:37:51.71 ID:T4OIYwi8.net
- >>790
Assiomaの類似ペダルだけど一瞬ではまってるね
https://twitter.com/naoshi_vam/status/1411289608822824970?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:40:26.99 ID:TSyBhrWp.net
- 自転車乗せたら真っ黒になっちゃうよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:06:56.69 ID:gzgWyKSw.net
- >>791
アシオマ純正は滑り止めのゴムを含めると、LOOK純正より若干厚い。
歩行無視してダイレクト感優先でゴムなしクリートにするとカッタカタ言う。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:16:49.44 ID:cFs7cBms.net
- 俺のもカタカタするからxpedoのクリートかってる
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:39:03.13 ID:B5u9RpIL.net
- ペドのクリートとルックのクリートは厚みと形状が違うからこぐ感覚変わるよ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:54:11.35 ID:bdTzFB1f.net
- >>799
なるほど
付属クリート消耗し切ってたから比較できんかったわ
ありがとう
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:31:00.77 ID:VCFta9/F.net
- >>799
わたしJDですけど、ゴムなしはいけないと思います
(//ω//)
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:46:09.35 ID:HRExwBEn.net
- うるせぇクソシジィ
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 15:05:05.83 ID:paDGX0e1.net
- アシオマはxpedoのペダルボディなんだからxpedoの純正クリート(LOOK互換)を使えば良い
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 15:15:36.69 ID:U8evrgfj.net
- wiggleとかで1000円くらいでうってるwellgoの赤いクリートってassiomaについてくるやつと同じもん？
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:02:22.45 ID:WeiFn6yt.net
- クローダーって言う台湾メーカーのクランクを日本でも取り扱うみたいだが見た感じスラムのスパイダー互換でいいのかな
https://sunmerit.co.jp/info/croder/
sigeyiとクランク買ってシマノリングで組んでみようかしら
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 18:05:21.48 ID:muE9AIqe.net
- アシオマってxpedoなんだ
知らんかった
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 20:56:13.55 ID:gzgWyKSw.net
- >>806
エクスペドはウェルゴのプロブランド。
ボントレガーとかBBBとかもウェルゴ製のOEM品が多い。
アシオマのペダルボディとまったく同じペダルもウェルゴから出てる。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 23:31:14.46 ID:MzDUDM0B.net
- >>807
横から見た写真無いけどペダルエクステンダー付けてシマノと同じQファクターになるのかな？
アシオマと相性良さそう
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 00:39:49.33 ID:3aAdoSwC.net
- >>808
同じ軸の規格で作られているxpedoのペダルボディと組み替えてSPDのアシオマとかも作れるよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 02:10:32.22 ID:VMVX+vHi.net
- >>809
Wellgo Road PedalsでググってもAssiomaみたいなのは一切ヒットしないし、Webページにも載ってないけど？
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:09:31.97 ID:3aAdoSwC.net
- >>812
xpedoのthrustってやつだよ
- 814 ：π：2022/02/03(木) 15:54:52.10 ID:Y7jXyjzV.net
- ローラー2時間でTSS160は頑張った方でしょうか?
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:01:45.55 ID:xD4y0LGv.net
- 聞いただけで脚パンになる
- 816 ：π：2022/02/03(木) 16:03:07.74 ID:Y7jXyjzV.net
- >>815
ハムストリングス攣りました
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:40:45.57 ID:TMAHqdBc.net
- >>814
実走でもローラーでも頑張ったと思う。
そもそも1時間で80でも大概しんどいメニューかと。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:57:47.61 ID:v3AzmMlX.net
- 追い込む日は1時間でTSS120超えるべ？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:59:52.42 ID:nDK7ZqOY.net
- 自慢したい気持ちはよく分かるけど
スレ違いだな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:10:37.14 ID:Y7jXyjzV.net
- >>818
凄い
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:46:29.05 ID:0kJ0IEoF.net
- ゴルビーが1時間80くらいだろ
2連続ゴルビーとか無理ゲー
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:50:02.58 ID:hZZYMIqg.net
- そんなんガーミン先生が勝手にFTP爆上げ判定してくれるやろw
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:16:47.27 ID:fKD7oCIx.net
- 毎日1時間TSS101
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:51:07.27 ID:Y7jXyjzV.net
- >>823
オイラは1時間TSS70ベース
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 20:26:46.30 ID:Pox7N1mL.net
- ワイは75や
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:04:05.78 ID:tdQuw0CC.net
- >>821
SSTロングが2ｈ10ｍで164
ゴルビーのようなメニューじゃなく、SSTレベルを２時間やったのかと。
ヘタレの俺はSSTはMEDが限界ｗ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:46:25.15 ID:kQWHSQJc.net
- >>826
トレーニング頻度ってどのくらいがベストなんだろう?1日置き？3日稼働1日レスト？4日稼働1日レスト？それとも365日乗る?
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:55:33.05 ID:GfzetWg0.net
- >>827
自分の体に聞け
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:01:54.18 ID:MDEowMJ3.net
- ここはパワメスレ。
トレーニング報告はスレチ。
他でやれ。
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 02:16:20.96 ID:3arDDVX/.net
- >>811
すげえいいこと聞いたわ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 02:16:21.65 ID:3arDDVX/.net
- >>811
すげえいいこと聞いたわ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 08:11:10.07 ID:OlWDt/6H.net
- >>827
アホ！トレーニングと回復の繰り返しが大事だろ。１日置きに乗れや!
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 09:40:58.89 ID:lvgSTv31.net
- >>827
どのくらいがベストかは、経験やトレーニングの強度、年来や怪我の有無などによるから、一概にこれってのはない
上で書かれている「自分の体に聞け」というのは正しい
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 07:41:51.66 ID:qLweeC3z.net
- >>827
人それぞれ。毎日乗る人、1日置きの人、3日乗って翌日休む人等、人それぞれ。
自分の身体に見合ったトレーニング頻度を探せ探れ。
しかしトレーニングと回復は一括にしないと疲労が溜まりオーバートレーニング症候群になるので注意。キナン某選手なんかは3、4日乗って翌日レスト入れてるが俺らは趣味だが高強度の翌日はリカバリー入れたほうが回復は早い。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 08:33:26.36 ID:zJDnSbCb.net
- 高強度やった翌日は何かボーッとするから毎日は無理だわ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:01:28.38 ID:Vaj3hRRM.net
- でもあのボーッとした怠い感じ結構好き
仕事でもイライラしなくなった
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:14:36.96 ID:SW/xVgOl.net
- 高強度の筋トレやるとテストステロン出て攻撃的になったりするけどね
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:28:06.50 ID:+718sEgh.net
- なんだとコラ！
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 14:20:53.10 ID:cAornJjn.net
- >>836
賢者モードかな
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 15:12:46.72 ID:lzF8YgQP.net
- >>837,838
うるせー ! だまれキチガイ !
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 15:27:28.49 ID:GyiQVbvn.net
- 「・・・」
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 15:36:01.24 ID:83T7Ph8q.net
- 高強度の筋トレ、やっちゃったんですかね
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 16:07:08.51 ID:e/24LSuO.net
- 老化で脳が萎縮してるだけだぞ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 16:19:32.63 ID:jG+iCaqv.net
- なにコラ！タココラ！
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 07:54:51.97 ID:8eAoJG75.net
- >>836
俺も。なんか性格が変わってしまった
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 12:26:36.39 ID:lK9KLaOB.net
- パイオニアのペダリングモニターってかなりのハッピーメーターじゃね？
πが主流の頃の昔のブログ見てると峠のタイムに比べてパワー（pwr）が高すぎるように見えるわ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 12:39:44.01 ID:LQtt6BpE.net
- >>846
当時とバイクの性能が違うでしょ
昔のバイクでは300W出さないと無理なタイムが、今なら290、280で出る
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 12:46:31.73 ID:T2WHJYx6.net
- >>846
同じ条件で比べないと
ペダモニとアシオマ同時に装着して比べるとか
ワシはパワータップからペダモニに変えてFTPとか全て1割弱くらい突然落ちたわ
バワタはすぐ売ったから同時には計測できんかったけど
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 12:51:31.52 ID:vPLpiXgM.net
- >>847
ほんと？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 13:00:21.53 ID:GHdgOnt5.net
- 当然。エントリーバイクからハイエンドに変えただけで峠のタイムなんて数分縮まるからな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 13:48:20.70 ID:F0dM2oVu.net
- >>846
むしろペダリングモニターは下振れするパターンが多いと聞く
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 19:30:42.23 ID:7pNpgwXI.net
- >>850
ヤベエ…急いでハイエンド買わないと(棒)
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 19:38:14.76 ID:EPpqA/xb.net
- 40万あたりからハイエンドに替えてもタイムは全く変わらないよ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 19:43:54.56 ID:iM7fuvlD.net
- ハイエンドクロスバイクの方が速いまである
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 19:51:21.59 ID:EPpqA/xb.net
- ハイエンドは所有する喜びを味わうための存在であって乗ってどうこうというものではない
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 20:08:01.69 ID:Jk5zYNRO.net
- ハイエンドは飾って眺めて楽しむものである
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 20:28:35.93 ID:/ZKiQoal.net
- 10分の峠が数分縮まるのか
急いでハイエンド買わなきゃ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 21:11:19.24 ID:hJLZfGTU.net
- たしかに40万でE-bike買ったらそんくらい縮むなw
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 22:22:35.01 ID:d401lT+I.net
- バイクが10kgから6.5kgになれば峠のタイムは約5%向上する
昔のバイクがそんなに重いとも思わんが
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 04:10:25.05 ID:5golAvZt.net
- 確かにスマトレのインプレでパワーが低めに～って文章結構見るけど大抵ペダリングモニターと比較してんだよね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 04:24:40.15 ID:xVP6hADa.net
- ペダリングモニターは4iiiiと比べて5%下ぶれする
PT比だと10%。これはでかい
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 04:39:19.48 ID:xkHRODen.net
- >>859
ライダーの体重と峠の獲得標高次第で全然違うでしょ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 06:56:43.42 ID:yjdpbOCI.net
- アシオマの数値は平均的かな？
変な質問だけど
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 07:32:49.56 ID:0qneCHaj.net
- >>862
ライダーの体重なんて60～65kgが普通だろ
女子供や百貫デブ除けば全然なんて違わない
「峠」と言ってるんだから空気抵抗は1割以下だし
細かいこと言うなや
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 08:38:42.73 ID:7GYB99ao.net
- >>850
元乗鞍チャンプはハイエンドより入門ロードバイクのほうが峠のタイムが良かったけど…
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 08:39:59.12 ID:xVP6hADa.net
- >>865
あれ、クロスバイクだったろ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 09:14:51.65 ID:s2j0eDUq.net
- 同一パワーで？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 12:06:00.83 ID:M130dIvp.net
- >>867
同じパワーでやってたけど、あれに関しては全力でやってほしかったな。
姿勢やポジションでクランクにかけられるパワーも変わるだろうし、とにかく全力で登ったけどこれだけ違いました！のが面白いなとは思った。
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 12:23:22.01 ID:ItcaJV5r.net
- 同じパワーでエントリーが速いのか
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 14:30:21.29 ID:kv3BBrjT.net
- >>868
これか
https://m.youtube.com/watch?v=FQodjDVFdVI&feature=emb_title
https://i.imgur.com/TghTo7S.jpg
TCR ADV SL vs CONTEND1 vs ESCAPE RX1
パワメ統一の為クランクはジャイのパワメに交換
斜度8%の登りだしやはりモアパワーよ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 15:08:36.72 ID:ntSkkS3g.net
- 普通にエントリーの方が遅いやんけw
クロスが早いのはポジションの差かもな
登りだけならあり得るがクロスで平坦走りたくはない
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/09(水) 23:59:48.32 ID:FxtPs965.net
- つまりフラバロードにTTバーつければ登りも下りも最強ということか！？
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 04:11:17.61 ID:YkP57qLy.net
- マジか
venge売ってくるわ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 04:15:35.05 ID:qGrRRZ4K.net
- 風にはベンザブロック
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 06:57:29.72 ID:ASr3WtEC.net
- 風向きでどうとでも変わる
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 23:31:36.97 ID:/HcNLrhk.net
- >>846
ハッピーというよりもクランク型は人によってばらつきが大きいイメージ
後から接着剤で貼り付けて計測って手法で個体差ばらつきをアシオマ並に出さないってなかなか無理ゲーよな
接着剤も劣化するだろうし
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 02:45:12.75 ID:FKSWQPCf.net
- つーかクランク型は作りの問題だからね
再現性求める事自体に無理があるわ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 07:28:33.15 ID:qF4BWwuQ.net
- 校正のための標準器がないパワメに、なぜメーカーごとの値を比較すんのかね？
比較してるやつも比較対象がバラバラだし、比較対象が使い古しのパワメとか意味ないことやってるし
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 08:39:12.01 ID:IEEm8ZO1.net
- >>878
ほんとそうだよな
国家標準器と紐付けされてなければ出てくる数字に何の意味もないのに
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 08:45:19.52 ID:eaVPfEDS.net
- パワメなんてその個体での再現性さえあれば十分なんだけど
パワーしか見ないzwiftランドだと個体差は死活問題なんだよね
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 08:46:19.95 ID:NK+GggNs.net
- >>878
校正の意味知らん奴もいたような
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 08:53:13.09 ID:IEEm8ZO1.net
- >>880
機材ごとにFTP変えりゃいいのに絶対値やたらと気にする奴がいるのはあれのせいか
あんなの飽きずにローラー回すためのゲームみたいなもんなのに
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 09:00:01.62 ID:pSNJOgbM.net
- 世界選手権とか開かれるレベルのゲームだからな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 09:26:01.43 ID:IEEm8ZO1.net
- あんなもんで世界選手権って同じ部屋に集めてやるしかなくね？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 09:33:05.59 ID:DybvHlOd.net
- Zwiftの影響でレース出ない層もFTP絶対主義から短時間パワーも目を向ける人増えたと思う
レース出ない層が短時間パワー鍛える意味あるかは知らない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 09:49:07.81 ID:1u5QUe+6.net
- L2の上限近くでえんえん漕ぎ続けられるほうがエンジョイ層には大事だったりする
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 12:17:14.44 ID:fP8kqpil.net
- 1人何役もやってる奴がおる
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 12:35:04.60 ID:qF4BWwuQ.net
- 具体的にどれ？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 15:34:28.03 ID:IEEm8ZO1.net
- 単発にそれ言われてもなあ
俺もID変わってるかもだけど
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 20:02:08.39 ID:2X5RSaVZ.net
- >>881
正しい意味を教えてくれ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 21:20:58.08 ID:qF4BWwuQ.net
- >>890
JIS Z 8103による定義では、「計器または測定系の示す値、もしくは実量器または標準物質の表す値と、標準によって実現される値との間の関係を確定する一連の作業
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 21:29:48.91 ID:CKfH2/mI.net
- >>884
本戦参加者全員に大会用のスマトレ配ってるが不足か？
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 01:12:47.09 ID:uMNAd2Uc.net
- https://youtu.be/88gfz3nXW7I?t=997
AssiomaとQuarkの比較
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 03:32:52.66 ID:xBuauAMz.net
- >>892
回収・検品するから校正や改造の痕跡があったら失格にするぞとのお達しまで来てるがやっぱ一箇所に集めんと不足だと思う
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 06:15:56.09 ID:zaLE3qUa.net
- >>892
あとは走行中の動画撮影があればギリギリ競技としてはありなんじゃね？
半分eスポーツみたいなもんだけど
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 06:24:24.70 ID:Ml2uPMVy.net
- まあ、世界選手権レベルのレースでインチキする奴が出て来れば、1箇所に集めてとかより強固な対策が必要になるんだろうね
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 06:42:17.62 ID:VVRf6/Wi.net
- >>892
体重計配ったところで見えない所で重さ調整出来るよね
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:35:23.69 ID:EGf34Omm.net
- モーターつけ放題だしな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 11:58:23.86 ID:uLleNYwk.net
- モーターは強そうだな
ケーブル隠して電源取ればばバッテリー気にする必要もないし
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 12:32:43.34 ID:5kvGnJrI.net
- デュアレコを完璧に誤魔化す必要が出てくる
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 19:48:37.84 ID:HAfChm+S.net
- リアルですらドーピングにチートだらけのスポーツだもんね
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 20:24:28.84 ID:zaLE3qUa.net
- >>900
そうか、モーター入れるとスマトレとパワメの数字が解離するのか
じゃあ無理だな
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 01:18:15.16 ID:KxHqTiy+.net
- 鉛のベストとか着ればダンシングのとき、普段使わない上半身の筋肉パワーを出力ワットに変換できたりするのかな
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 07:22:46.73 ID:CnBzpmas.net
- 腰痛くなるよ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 10:36:12.44 ID:1uaPzeSb.net
- >>895
大会はZRLプレミア同様に全参加者動画配信されるよ
事前に使用機材での短～長時間パワー測定動画＆fitファイル、体重と身長の測定動画も提出必須
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 11:45:30.87 ID:Q8EOa5tl.net
- >>870
筋肉は正義。あまり痩せちゃダメ！
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 13:58:08.62 ID:wDGeItcy.net
- ローラー90分でTSS115ってどう思う?緩い？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 14:02:59.61 ID:23XQ7RUX.net
- >>907
お前が緩いと思えば緩いし、緩くないと思えば緩くない
何を目的にそれをやったのかも分からないのに、答えられるわけがない
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 15:39:45.06 ID:yiJ1U6Es.net
- 俺のメニューは90分ならTSS150いく。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:07:32.26 ID:XZQT2DMJ.net
- 110％で5分頑張って5分休憩で5本（いわゆるゴルビー）はクッソきつくてマジやりとーないけど
30秒/30秒 50本ならそんなにきつくない(´･∀･`)
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 16:55:38.74 ID:wDGeItcy.net
- >>910
150%30秒レスト30秒を5本は？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 17:47:32.86 ID:d09OYpjY.net
- それ聞いてどうすんの
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 17:58:34.01 ID:td2w9YVV.net
- 凄いね！って言って欲しいんじゃね？
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 19:31:35.34 ID:yiJ1U6Es.net
- >>911
そんなにきつくはない。200%2分やってから本番
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 19:44:40.17 ID:EBzGq6dQ.net
- いや150%の30-30なら最低でも1セット12本はやれよ
というかキツくなるまでやれ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 02:49:11.72 ID:/+9uNUGk.net
- うんこ漏らすまでやれ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:22:19.17 ID:a/OlbFct.net
- パワメ初心者です
屋外でもパワートレーニングが出来るように4iiiiを購入しようと思うんですが105とアルテって差があるもんですか？アルテ･デュラ然り
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:39:08.83 ID:OBjJbOij.net
- >>917
要は105の右クランクに、将来のアップデートも兼ねてアルテグラの左クランクパワメ付けたいって事だよね？
重量と強度や剛性に差があるから、ペダリング時にバランスがおかしくなる可能性もあるよ。
どっちも硬くて大して差が無いんだったらほとんどわからんと思うけど。
パワーメーターとしては問題無く動作しちゃうし、右の出力測れないんでバランス崩れてるかも判らんし。
素直に105でそろえたほうがいいと思う。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 20:44:09.35 ID:kGWRsndm.net
- >>917
アシオマ買っとけ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 21:39:27.35 ID:a/OlbFct.net
- >>918
クランクをアルテで使ってるならパワメもアルテになるんですね
お恥ずかしいことに知りませんでした ありがとう
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 21:51:39.14 ID:+e2W+z93.net
- >>917
左はほぼ同じもの。重量みてみなよ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 22:05:40.85 ID:GyaZm0jH.net
- そそ、そもそもスパイダー一体の右とスピンドルとクランプ経由の左では剛性とかも違うし。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 22:49:15.69 ID:h1bvxIi2.net
- 既出だったらスンマソン
Assiomaの校正ってみんなスマホで？
それともGarminとかのサイコンでやってるの？
違いはあるのかな？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 00:40:08.45 ID:l5PzC7ZM.net
- >>923
どっちでも良い
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/15(火) 21:04:59.27 ID:uDiIYsga.net
- >>920
パワメ本体にアルテとか105とかグレードがある訳ではないぞ
各グレードの左クランクにパワーメーターを貼っ付けてあるだけでパワーメーター自体は同じもの
クランク自体のグレードの差という話なら105とアルテグラには差があるが、アウターチェーンリングが中空かどうかが一番大きな差で、
はっきり言ってクランクアームはさほどの差はない
105クランクにアルテグラのチェーンリング付けても変速性能は劇的に良くなる
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 00:32:13.06 ID:XE7o9yr9.net
- >>925
105もアルテもチェーリングで変速性能変わらんぞ
重量だけ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 01:38:18.55 ID:ls7r3LCB.net
- >>926
俺も変速性能はわからんから同意見に一票
あとリング剥がれは聞かないけどクランクアーム剥がれは中空特有だなぁ
どうやら温度差や内部の水分が原因らしくて高温多湿のアジア中南米に多いっぽい
俺もレース現場で実際に何人か見た
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 08:15:08.19 ID:FP0nIxgM.net
- >>926
変わらんというか、下位グレードの性能が底上げされてきてるんだろうね
ゆえに紐とDi2で差別化している感じか
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 08:25:40.59 ID:KRgLl4nU.net
- 室内用のバイク リングだけ105にしてる（アルテ在庫ないから）
中空じゃないから表面がギザギザになってるんだけど、それが逆に変速良くしてる気がしないでもない
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 12:32:26.81 ID:gRedMW15.net
- >>926
肉抜きの都合でチェーンリング裏側の引っ掛ける突起部分が違うから結構変わるよ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 19:30:10.77 ID:0xXvqwnb.net
- 105はチェーンリングの裏掃除するのが面倒だから嫌い
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 19:35:59.94 ID:z8NCv3vK.net
- 105なんて汚れたら交換するだろ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 19:37:25.23 ID:EdOJY0l2.net
- え？デュラでも汚れたら交換するけど？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 20:02:36.54 ID:h1IqoO4m.net
- 俺は1ライド毎に交換するけどね
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/16(水) 20:06:01.90 ID:U6Ee2+zk.net
- >>933
交換するのはデュラじゃ無くてズラだろ
ズラも消耗品なんだな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 12:05:56.24 ID:51kbQD4Z.net
- やっぱりπが正確かな。那須ブラーゼンも使っているし。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 12:22:38.62 ID:NzVYnc6Z.net
- まだ買えんの？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 12:37:45.76 ID:a5I1X70+.net
- >>936
シマノに吸収されたからもう買えないだろ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 14:45:09.35 ID:eth/1vig.net
- シマノは早く9200-P発送してくれよ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 16:04:14.43 ID:Vf4X6uWw.net
- >>939
パワメ付きだと納期未定みたい。全く検討付かず。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 18:17:25.98 ID:dosVIUR2.net
- 9200対応でシマノ以外ってなるとペダル式になるのかな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 18:34:13.90 ID:oyKct96W.net
- ROTORのチェーンリングが公式で9200対応確認済みだからスパイダー型パワメがいろいろ使える
クランクアーム型はSTAGESから9200左アーム用が出てる
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/18(金) 20:54:38.20 ID:6B63CJE8.net
- >>939
俺は普通の172.5すら届かないだぞ無理
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 13:07:49.19 ID:UvJX3PwV.net
- やっぱりπが正確だった
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 15:51:38.12 ID:m89mSYqm.net
- 自分のパイオニアは左側の挙動が怪しくなってきた
というか買った時から左の出力が低かった
足怪我してたのもあって、そんなもんかと思って放置してた後、
別の買ったら、左側出力が低いのは不良品だとわかった
しかし、購入１年過ぎてたので、修理代７万
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 15:54:38.56 ID:m89mSYqm.net
- さらに酷いのはペダリングモニター取付後に気が付いたのだが、
取付時に送ったクランクが不良品だった。 クランクのネジ山の台座の成形不良
取付時まともに閉められないのでパイオニアで気が付きそうなもんだけど
そのまま不良品に装着されて、これも交換対応に７万
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 16:00:55.73 ID:00eiu0mA.net
- >>946
諦めるしかないな
間違った数値追いかけて左足ばっかり強く踏む練習とかしてたら、バランス崩して膝痛めそうだし。気づいただけでも儲けもの
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 16:01:37.65 ID:m89mSYqm.net
- パイオニアに聞いたら、取付後全数チェックしてるのかと思ったら、
してないんだそうな。
数値低いのに加えて、最近は数値取れなくなることが出てきた。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 18:43:45.05 ID:ZSY+Njtm.net
- アシオマ二個以上買えるやん…
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 19:51:38.14 ID:hDAQs+Tx.net
- πなら右側のおにぎりつけてりゃ十分
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 19:57:45.07 ID:2aEDNOQn.net
- パイオニア、チェーンリング変えただけで断線して2万5000くらい取られた
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 20:37:37.82 ID:GN44GNxA.net
- 生産終了した製品のネガティブな情報とかあまり参考にならない
むしろ生産終了前に出なかったあたり販売中はサポートがそれなりに優秀だった？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 21:10:29.12 ID:hB5KlcuV.net
- 俺のはノートラブルで8年使ってるから運がいいのだろうな
一回フレーム引っ越しした
サポートは使ったことないので分からん
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 22:48:08.34 ID:m89mSYqm.net
- 左側調子悪い言った者だけど、
サポートの対応にやや納得いってないけど、
結局8年動いてたし、製品としては満足してる。
別件で同じような問題起こした時に、シマノは対応が
圧倒的によかったので、企業としての力の違いを感じた。
（何を言っても規則ですから一点ばりのパイオニアに対して、シマノは柔軟だった）
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 23:46:59.29 ID:XYEwePMW.net
- それ別のメーカーで例えた方がいい
不良品を基準内と言って送り返したシマノは信用出来ない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 23:49:20.94 ID:GN44GNxA.net
- ん？
今のπのサポートってパイオニア？シマノ？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 12:21:14.89 ID:OzXq98Do.net
- >>956
πが補修部品持ってるみたいだしπじゃね？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 16:34:25.15 ID:W8AiPQZE.net
- アシオマにボントレガーCOMPのSPDポン付け、人柱になるしかないかなぁ。
やったことある人いないですよね…
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 16:49:54.74 ID:gysE0shF.net
- カスが
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 18:34:39.44 ID:5wDVg0pF.net
- >>959
あ？なんだこら？やんのか
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 18:49:52.42 ID:2MfZubXe.net
- 喧嘩あああああああああ！！！！
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 18:50:21.73 ID:2qPaOx7B.net
- FTPバトル開始
血を見せろ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 19:26:50.18 ID:iIws4fgz.net
- トゥース！
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 19:36:17.05 ID:jB7C3MHv.net
- >>958
ウェルゴとBBB付けたけど、普通に使えてる。
ボントレガーのはウェルゴのと形状一緒なので付くはず。
ただナットが両方順ねじになってるかもしれないんで、ナットはアシオマ流用したほうが良い。
ウェルゴ製だと逆ねじなんだが、BBB（ウェルゴOEM）だと左右とも順ねじだった。
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 20:38:35.45 ID:SSBOaD63.net
- シマノPMは3月出荷らしい
また延びるかもしれないが
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 20:49:01.29 ID:NkqVOe7p.net
- >>962
青筋立てて怒鳴り合いながら二人並んでトレーナー漕いでるのを想像してしまった
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 22:09:43.86 ID:wvlCPE+x.net
- パイオニアはシマノ吸収後もサービス修理対応抜群に良い
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 22:17:53.04 ID:QiQLiPLd.net
- FC-R9100-Pもクソ待たされたなぁ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 23:31:14.30 ID:W8AiPQZE.net
- >>964
神！2個目のアシオマ購入して報告します。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 23:32:31.24 ID:/3dshmVG.net
- なんとかファンディングで金集めてパワメ作るとかいうやつは結局どうなったの？届いたの？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 23:42:29.79 ID:2Q7xPITh.net
- 心の中にとっくに届いてるが？
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 23:56:47.82 ID:7MRFTiyr.net
- iQ2はもうみんなの胸に届いてるよ
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 05:50:28.75 ID:OT1Q4GFy.net
- 前世で届いてたよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 07:47:50.87 ID:ow6eDiQX.net
- 時は来た
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 09:30:37.84 ID:7lmrWMr5.net
- それだけだ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 11:47:36.24 ID:Hg19ohLS.net
- うちは仏壇に祀ってあるよ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 12:24:08.59 ID:jKq4/HoU.net
- >>975
プッw
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 22:20:44.99 ID:FOVoI3sL.net
- スピードプレイ純正のきたぞ
ワフーからスピードプレイ対応のペダル型パワーメーターが新登場｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
https://www.cyclesports.jp/topics/63377/
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 22:26:53.55 ID:xqXCivEF.net
- Qファクター55mmか
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 22:43:40.09 ID:A15yrGRE.net
- >>979
SPDの様にクリート側でGファクター弄れるから、もっと狭くすることも可能だよ。
センターから左右に3ミリづつぐらいは動かせる。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 22:47:30.48 ID:/AQOMPe6.net
- ガンダムパーツか
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:06:19.02 ID:i9bd1r7h.net
- アシオマやんw
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:12:17.70 ID:xPpo4wyd.net
- 逆に今スタックハイト高めが流行りだからわざわざ低くなるスピードプレイ系はなぁ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:25:37.71 ID:xqXCivEF.net
- ふだん50mmのスピードプレイ使ってるんでね
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:26:57.96 ID:xqXCivEF.net
- >>983
流行追いたいだけのファッション小僧はそれでいいんじゃね？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:27:58.31 ID:Ch7wwEOw.net
- 276ｇは軽いのか？SPはクリートの重さが他と違いすぎるからよくわからん
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:32:55.91 ID:xPpo4wyd.net
- >>985
ファッション？高スタックの方がパワー出るならそっちを選ぶよ
ファッションというより実利をとると言ってほしいな
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:36:29.05 ID:QOJw+Ze1.net
- ついにスピードプレイのペダル型パワーメーターが出た
ガーミンのVECTORが元々スピードプレイ用で開発されてたのがもう10年以上前か…
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:37:09.58 ID:Ch7wwEOw.net
- なにと比べてるかは知らんがスタックハイトは13㎜で大して低くないぞ
4穴シューズ使う時だけだは低いのは
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:40:38.36 ID:+tqWezMC.net
- とりあえず次スレ立てといた
【FTP】パワーメーター 69watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1645540703/
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:42:14.72 ID:xqXCivEF.net
- >>987
最初に流行言うてるやん
言い訳番長乙w
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:47:08.27 ID:QOJw+Ze1.net
- >>990
乙
色んなメーカーとメーター出て消えてったなあ…
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:47:10.96 ID:Xu/0tXqH.net
- >>991
流行ってのはファッションだけじゃないけどな
コロナの流行により在宅勤務を採用する企業が増えた
とかね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:49:37.85 ID:xqXCivEF.net
- >>993
なるほど
コロナの流行を追っかけてコロナに感染するとかか
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:53:14.46 ID:Ch7wwEOw.net
- GCN来たぞ
https://youtu.be/XY8y8rUohPM
ノーマルと比べて1.5mm厚くなって2mm長くなっただけだな
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 00:00:59.65 ID:F0U1SuQD.net
- https://youtu.be/FfwkQ5H7bh8
こっちもインプレ来た
長期的にはフロントフォークとホイールへのへのダメージ言及、コメントもそれについての懸念と高杉！ってのが多い
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 06:58:31.98 ID:nlt71sFg.net
- 値段がニチナオのアシオマより高いって草も生えない
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 07:07:56.42 ID:59wvhM8N.net
- 予想してたより安いな
クリートがクソ重いから重量的なアドバンテージはないが
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 07:08:50.33 ID:8rJ0Odmt.net
- スピードプレイはクリートバネがよく割れる上に、割れたら自走できなくなるから却下
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 07:11:24.86 ID:Nm7K7JI3.net
- >>995
シューズがクランクに当たる寸前までクリート寄せる俺には無理だな
シマノを待つしかないか
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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