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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【169台目】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/23(土) 12:59:07.35 ID:IklaeSVs.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 台目 ( その他自転車歴 )
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他( )
【予算】 円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他( )
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) 中間(オールラウンド) アップライト(ゆったり) よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他( )
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
--------------------------------------------
* 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
* よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
* バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
* 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
* 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
* 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
次スレは>>970が立てて下さい
前スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【168台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631436676/
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/03(水) 21:28:47.63 ID:7z7QVkeR.net
- いろんな意見はあるにせよ、アホは余計だよなあ
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/03(水) 22:55:44.14 ID:rA1Hon3f.net
- もしかしたらニャンとかゴザルみたいなもんかもしれん
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 23:59:31.67 ID:CeLWBDgm.net
- 日本国内で入手性が良いと言われるコンポはシマノ以外ないと思うが
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 06:01:29.17 ID:g/FD/Qt2.net
- >>313
紐デュラ紐アルテもいつまで持つやら
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 06:54:06.29 ID:V5e8DtKV.net
- 入門向けレースコンポの105が安価を維持して機械式で頑張ってくれるでしょ。
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 08:25:09.03 ID:+rUBLwiK.net
- 最低でも105と言われてたのが105で十分になってくな
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 08:28:37.85 ID:+cGze5yG.net
- 大半の使い方的に105どころかTiagraでもお釣りがくるw
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 08:53:33.65 ID:SPB4jH6j.net
- Tiagraからデュラまでブレーキ性能差があまりなくなったからな
ギアも11Sとか言ってたのは上がそこだから12Sになった今はもう10Sで良いやって感じる
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 08:55:42.00 ID:SPB4jH6j.net
- ぶっちゃけCAAD13 TIAGRAかコーダーブルームファーナTiagra辺りがコスパマシンじゃね
去年のファーナなんて15万切ってるとか信じられん
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:15:50.99 ID:vq7Le1A4.net
- 10速tiagra使ってるけど何の不満もないな
グレード上げたらもっと気持ち良くはなるんだろうけど
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:32:25.23 ID:fAknanMN.net
- 乗り味への影響が大きいクランクだけduraに変えてやれば変速系はtiagraのままでも普通に戦える
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:37:47.49 ID:tiu2qlzU.net
- ロードバイクのハンドルを換えてバータイプにするには、
単にハンドル購入だけでできますか?
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:38:33.10 ID:uyX0BMej.net
- >>324
歯数が違うけど使えるの?
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 09:48:42.61 ID:+J27E8nD.net
- >>325
どうやってブレーキと変速する気?
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 10:23:59.38 ID:iPOPyYAF.net
- >>325
グリップもいるな
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 10:38:38.24 ID:87YxY5ha.net
- >>325
フラバ用のブレーキレバーとシフターとワイヤー類が必要ですわ
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 10:39:52.88 ID:Hgf0Cz4Q.net
- >>327
そりゃお前、変速レバーを下(斜め?)に押し込むんやろ?
不思議な光景
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 10:41:42.19 ID:+J27E8nD.net
- こんなのもあるけどさw
https://www.cyclowired.jp/news/node/347609
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 10:49:26.91 ID:tiu2qlzU.net
- >>327
あーなるほど。それらも購入しないとダメですね。
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 11:13:33.58 ID:Hgf0Cz4Q.net
- >>331
装着例がデュラエースで草
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 11:58:48.33 ID:MneV1gDy.net
- フラットバーロードって、ロードコンポ積んだクロスバイクみたいなものだよ。
始めからフラットバーで売っているならわかるけど、ロードバイクから劣化させる必要もないと思う。
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 12:00:11.56 ID:SeSQ3O+2.net
- そこは趣味ですから
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 12:02:56.53 ID:fAknanMN.net
- エンデューロのクロスバイククラスにS-Worksで乗り込んで来る奴なんかもいるしな
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 12:52:51.75 ID:lJCIt4S0.net
- >>334
まじで言ってんのか
ジオメトリが全然違うだろ
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 13:21:04.34 ID:DCFw44qs.net
- >>337
以前、ドグマにフラットバーをつけた夫婦が目撃されたこともある
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 13:38:09.62 ID:SeSQ3O+2.net
- >>338
どゆこと?
それがフラットバーロードとクロスが同じという根拠になるの?
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 13:39:43.73 ID:DCFw44qs.net
- >>339
悪いアンカーの位置を間違えたわ
エンデューロの話かと思った
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 13:41:44.07 ID:SeSQ3O+2.net
- >>340
なるほどそゆことね
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 14:04:57.54 ID:tiu2qlzU.net
- フラットバーにしたいのは、前かがみになりすぎて疲れるので交換したいんだよね。
あと、ドロップのままで補助ブレーキ?つければ楽になるのかな。
スピード出して走行しないのでお尋ねしました。
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 14:06:56.57 ID:pJEGj7BE.net
- >>336
それはそれで楽しそう
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 14:14:17.57 ID:fAknanMN.net
- >>342
前傾がキツいだけならステムを短くして近くに寄せるとか
コラムスペーサー積んでハンドル位置を上げるとかの方が良い
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 14:46:41.64 ID:tiu2qlzU.net
- >>344
ハンドル上げるのか!これいいね
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 21:50:23.00 ID:Ap0VF+fr.net
- フラットバーにすればカゴつけれるだろ。
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 23:26:18.00 ID:CfJy3Abo.net
- アルテのカーボンバイクをフラットバーにしたわ
ヒルクライムもなんの不自由もない
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 04:01:41.58 ID:MVu6ff1C.net
- ヒルクラ用にフラバ化いいよね、登りで下ハンそこまで重要じゃないしダウンヒルでもブレーキ強く握れるし
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 07:20:42.60 ID:EhKX4mNz.net
- >>331
これいいね
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 07:35:19.01 ID:76OH7gE1.net
- そろそろフラバカは、クロススレでやってくれないか?
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 08:45:31.66 ID:epqszf76.net
- クロスバイクに乗っているんですが、エアロロードに憧れています
貧脚です
MADONE SL6もしくはPropel advanced pro 1あたりのモデルを考えているのですが、初心者では疲れるだけですかね?
素直にEMONDA、DOMANE、TCRあたりを選ぶべきという意見があれば頂ければと思います。
よろしくお願いいたします。
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:00:28.12 ID:hDh0+Sme.net
- どうせあと1年は買えないからトレーニングでもしてろ
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:02:18.69 ID:rRaVkR/A.net
- 買ってから鍛えればいいよ
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:17:08.09 ID:P7odpTB+.net
- フラバでヒルクラ登りづらい。わざわざバーエンドつける人もいるし。たくさん登ると手首とか肘にくる。
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:31:03.13 ID:hCz0mT2Z.net
- まだあるか分からないけど
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=581849&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=5
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 10:23:14.18 ID:29JJF5Ue.net
- 初心者モデル上級者モデルみたいな言われ方するけど結局は値段の違いでの話だから
初心者モデルって言われる廉価版モデルの方が初心者は疲れないわけじゃない
5時間前後のレースを闘うバイクなんだから快適性も高い
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 11:06:00.67 ID:epqszf76.net
- >>352
一年後に買うには今注文するしかないじゃないの
的外れな回答ありがとう
>>355
あるところにはあるんですね!
ありがとう
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 11:40:45.59 ID:2gcDMws4.net
- 買わないで後悔するなら買って後悔しようぜ。
その方が人生楽しいと思うわ。
最近のオーランド系はエアロも意識してるから軽い方選ぶのも有りかと。
なのでdomaneよりはemondaかな?
その2メーカー以外ならfoilとかもいいんでないのかな。
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 12:58:09.55 ID:jwioVTk7.net
- >>358
ありがとうございます
日本の舗装された道路ならdomaneじゃなくてemondaで十分と言う人も多いですよね
emonda sl6 proならホイールも交換必要なくそのまま走れますかね?
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 13:13:18.12 ID:YdfWFnV6.net
- >>359
新型アルテグラ?
トレックは新型コンポモデルが入荷され始めたからあるうちに買いだと思う
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 15:08:28.85 ID:jkHiu2Nm.net
- >>359
エモンダは評価が高いけど十分かどうかは人によるからあまり頼りにしないほうがいい
ドマーネが最高に思うことも多々ある
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 17:18:33.35 ID:jwioVTk7.net
- >>360
ありがとうございます。電動のがいいかなと思ったんですがもう在庫なくて無理そうでした
>>361
なるほどですね
ドマーネが一番貧客サイクリングには優しそうなので揺れています
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 06:33:35.23 ID:T78fKRrx.net
- >>362
どこをどんな風に走ることになりそうなのか、あるいは走りたいのかで決めたら?
よく手入れされた平地をたんたんと踏んで走るならMadoneがいいかもしれないし、
アップダウンが多いところをなるべく速く走りたいならEmondaのほうがいいかもしれないし、
長い距離を低疲労で走りたいとか所々舗装が甘いところがある道を走るならDomaneかもしれない。
あと、エンデュランスモデルは各社ちょっとずつ味付けが違うよね。
あまり深い前傾姿勢にならないようになっているのは同じだけど、
想定している路面とかがちょっとずつ違うように見える。
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 12:27:40.59 ID:+2PQqLNl.net
- 現在Domane AL4に乗っていますがEmonda SL6に乗り換えを検討中です。
アルミからカーボンに乗り換えた場合の乗り心地は良くなるのでしょうか?
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 12:29:17.86 ID:BmWY1+PF.net
- 同じタイヤホイール空気圧で乗り比べして判断して下さい
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 16:02:51.81 ID:UIlPnYJH.net
- エンデュランスアルミからレーシングカーボンだと振動吸収という意味での乗り心地は悪くなるんじゃね
反応が良くなるのとハンドルがクイックになって楽しくなるかもしれん
- 367 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 16:24:58.83 ID:Wz0iagsd.net
- >>364
乗り心地は良くなるけど力が逃げてる感じはあるかもしれない
多分アルミより進まないって感じると思うよ
- 368 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 17:14:34.65 ID:rTG5aUDA.net
- ドグマ乗ったら、他のロードがクソ過ぎた。
ドグマ購入したよ。
来週納車。
- 369 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 17:46:29.24 ID:CKVTNRbW.net
- >>366
Domane ALはそこまで振動吸収ギミックないから気にならないと思う。
>>367
一昔前のエントリーカーボンならともかく今はないでしょ。
Cannondaleとかノーマルグレードのカーボン車をレースに投入してたりするし。
※Hi-modにリムブレーキモデルの設定がないから
- 370 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 18:23:00.95 ID:Wz0iagsd.net
- 昔のT600も進化してT1100くらいのクオリティあるとでも思ってんのかこのアホは
- 371 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 19:27:06.10 ID:G66J83ps.net
- 積層の仕方やフレーム形状なんて関係ないんです
カーボン繊維の弾性だけで剛性が決まるんだよ(呆
- 372 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 19:49:43.22 ID:IDTpppGI.net
- 重くなるだけで同じ外見で同じ剛性のもの作れるんじゃないの?
- 373 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 21:56:57.50 ID:7A3KZjDx.net
- シナプスハイモッド所持してるんですがカレドニア5が気になってます、どっちもエンデュランス?でキャラ的にかぶるんでしょうか?
- 374 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/07(日) 22:24:21.29 ID:HHFUTEnz.net
- >>373
被ると思う
カレドニアはあんまり軽くない
- 375 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 02:23:30.67 ID:lbUQFEFU.net
- >>372
んな訳ないハイエンドを4台乗ったきたがフレーム形状や組み方で当然変わってくる
- 376 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 07:13:43.19 ID:5sRJHGKW.net
- >>375
それはそれぞれ違う個性を出そうとした結果だろう
カーボンのグレード、積層違いの上下車種って下位のほうがゆるく感じるから同じ仕上げにはならないんだろうね
上位のがパリッと感がある気がする
- 377 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 09:00:24.90 ID:p7zM3LrA.net
- 貧乏くさいアルミのバイクの話ばかりだね
ドグマ乗れよ
- 378 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 23:22:57.90 ID:bgNlX6tS.net
- ドグマとか腹出たおっさんのイメージしかないから乗りたくないわ
- 379 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 23:48:09.30 ID:tVSu8Oqy.net
- ドグマ、乗ってみたけど軽やかさが無くて苦手
あのがっしり感が好きな人にはたまらないのは理解できる
- 380 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 00:03:33.28 ID:ZBD6d3WV.net
- ほんまピナレロは腹出たオッサンがよく乗ってる
- 381 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 00:12:42.63 ID:o2LzRhf9.net
- ドグマもモデルによって乗り味が違うからなぁ
レース民は壊れた時のことを考えたらドグマは乗りにくい
と言っても乗ってる人いるけど
ドグマが好きじゃないと乗れないだろうな
- 382 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 00:32:40.35 ID:3u+/Vd77.net
- 初心者がDOGMA乗ったらケチ付けられるとか嫉妬されるって聞いたな
- 383 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 02:58:26.26 ID:sFuqDiUV.net
- DOGMA最強伝説
- 384 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 04:40:59.26 ID:zc0iulPl.net
- 携帯カイロみたいな名前だな
- 385 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 05:57:06.42 ID:znjOFmEl.net
- 身長が高いほど、前傾姿勢がきついのですか?
ハンドル高さ調整は少ししかできないと聞きました。
- 386 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 06:39:53.01 ID:2g5nlUUg.net
- >>382
初心者じゃなくても一緒
3、40万の廉価グレード買うやつは社会的に底辺に近い人が多いからハイエンド叩かないと自分を保てない
- 387 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 07:24:21.52 ID:/MUACYII.net
- >>385
大きいフレームはヘッドチューブが長いからコラムスペーサーの量はそんなに変わらないよ
- 388 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 07:54:36.38 ID:YpuodNE+.net
- >>385
フレームサイズが体型と合ってれば調整できるはず
小さすぎ、大きすぎとかだと厳しい場合もあるよ
- 389 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 10:01:00.78 ID:mXzpjmX7.net
- >>386
>3、40万の廉価グレード買うやつは社会的に底辺に近い人が多いからハイエンド叩かないと自分を保てない
上手い!的を得ている!
自分が正解だと思っているから、上も下も叩くんだよね
- 390 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 10:29:31.96 ID:oyMKp036.net
- そういや夫婦でDOGMA買ってショップのチームメイトからハブられたって話聞いたことがある
- 391 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 10:54:58.47 ID:lNcUUxc9.net
- どっかの機材ヲタユーチューバーが愚痴ってた気がする
本当にハブられたとしたら多分機材のせいじゃないなとは思った
- 392 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 12:50:45.42 ID:tlY2I3sj.net
- この人かな?他の動画見てるとハブられたのは人間性の問題だと思うのよ
ttps://m.youtube.com/watch?v=CEPyuTMO1K4
- 393 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 20:20:09.43 ID:QPNmQxjo.net
- >>387-388
承知しました。ありがとうございました。
- 394 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 20:58:11.61 ID:2g5nlUUg.net
- >>389
あなたにとって耳が痛いのがよくわかります
- 395 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:21:43.40 ID:f884o7rl.net
- ↑
3、40万の廉価グレード買う社会的に底辺に近い人www
- 396 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:43:55.73 ID:brVHCg6P.net
- 初心者が乗ってんのは別に良いけど貧脚が乗ってんのは死ぬ程ダサいわwwww
- 397 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 23:36:20.96 ID:wUUFz+X0.net
- 周りの事ばっかり気にしてる方がかっこ悪いと思うけど
趣味なんて好きにやればいいんじゃない
- 398 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 09:31:17.02 ID:U8Ui7MRZ.net
- ルック車だろうが、超高額車だろうが、本人が良ければそれで良いのだけどね
- 399 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 12:24:51.53 ID:CcPMocvk.net
- ■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
--------------------------------------------
【ロード購入】 1台目 ( その他自転車歴 )プレジションスポーツ
【用途・目的】 ツーリング ポタリング ダイエット 通勤片道10キロ その他(半月板損傷で医者に自転車勧められた)
【予算】 30万円 (基本車両本体のみ) ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2〜5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ その他(カーボンフォーク)
【好みのポジション】 レーシー(前傾姿勢) よくわからない
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】 乗り心地 耐久性 コンポ105
【購入候補】 2021ビアンキビアニローネ7 105
【その他】 ほんとに素人で失礼な所があるかもしれないけどよろしく頼む
- 400 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 12:36:35.59 ID:GtPBT/h6.net
- >>399
30万あるならCAAD13 105 disc辺りまで手が出せそうだけど、通勤ならあまり高いのいかないほうがいいか
via nironeはエントリーとして悪くない選択
ものがあればね…
- 401 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 16:29:45.83 ID:xBVPZ580.net
- 目的に通勤・通学を上げる人向けのテンプレ案内あったほうがいいんじゃないかなあ。
>>399
クロモリ製のママチャリと違ってロードバイクはアルミやカーボン製で壊れやすいですし、
簡単に捌けるので高ければ高いほど狙われやすいです。
通勤先には安心安全な駐輪スペースがありますか?
- 402 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 16:59:01.08 ID:kRFQndA3.net
- 通勤は、勤め先での駐輪状況によるでしょ
シマノみたいなキッチリしてるとこなら何十万円のやつでもいいと思うけど
そうじゃなけりゃ出来るだけ安物のほうがいい
- 403 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 18:48:49.17 ID:/XjrxARr0.net
- 通勤用とそれ以外用と2台買うのが一番かもなあ
ただ上でも書かれてるように、駐輪場所の環境が万全で安全なのなら30マンのロードでもいいと思うけど
- 404 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 19:42:33.96 ID:kcifyIxX.net
- あまり客層がいいとは言えないスーパーの駐輪場に
チェレステビアンキが止めてあったりするし結局は治安
- 405 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:09:43.60 ID:qpKLj5wD.net
- 最初のロードでアルテグラのDi2って無謀ですかね?
趣味だから好きなの買えよ、というところですけど、初心者がそんな機材のってたら顰蹙ですかね?
- 406 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:11:54.15 ID:PCeEYwpj.net
- 別にいいんじゃない?
一年くらい納車されなさそうだけど
- 407 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:15:58.67 ID:AysTTpmJ.net
- たかが自転車に分不相応なんてあるはずもなし
文句を言うのは貧乏人の僻み
- 408 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:21:50.41 ID:Un9dPTrt.net
- 【ロード購入】 1台目
【用途・目的】 通勤
【予算】 30万円
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 よくわからない
【重視する項目】 コスパ 耐久性 その他(疲れにくさ)
【購入候補】特になし
【その他】コンポーネントはシマノで考えてます。通勤でしか考えてないので楽さ重視でお願いします。履き替え前提なのでビンディングつきで問題ないです。
車イジリが趣味なので整備は手間かかっても大丈夫です。
よろしくお願いします。
- 409 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:23:42.17 ID:f7WBnh0/.net
- >>405
全然いいと思う
顰蹙かうのは初心者で高級機材買ったやつが、やっぱり下位グレードとは〇〇が全然違うわーとかイキってる場合かな
お前それしか使ったことないやろ…って話
…たまーに嫉妬深いのもいるけど
- 410 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:23:55.38 ID:kcifyIxX.net
- ドマーネAL4
- 411 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:27:03.23 ID:f7WBnh0/.net
- >>408
もし店舗で買うならまず近くの店でどのメーカーを取り扱ってるか確認したほうがええ
こちらも勧めやすいし
- 412 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:34:09.57 ID:/XjrxARr0.net
- >>405
最初のロードでアルテグラのカーボン買ったワシが断言します
楽しんだもの勝ち!!
- 413 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 20:40:02.72 ID:Un9dPTrt.net
- >>411
大阪市内在住なので店舗には不自由しないかな?
と勝手に思ってます。
オススメあれば店舗見に行ってみたいと思ってます。
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