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【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part46【ロングライド】

1 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/31(日) 20:49:32.38 ID:xCNqdv+J.net
【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み&小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
  ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる(乗ってる)
  ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
  もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
  ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
  700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
  現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

2 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/31(日) 20:49:51.71 ID:xCNqdv+J.net
前スレ
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part40【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part41【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part42【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part43【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595830529/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part44【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610456320/
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part45【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622717218/

3 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/31(日) 20:51:07.40 ID:xCNqdv+J.net
次スレ立ててから埋めろよタコ助が!

って事で、引き続き宜しくなw

4 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/31(日) 21:01:03.72 ID:hgFyTU38.net
スマンコ!!乙!!

5 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/31(日) 23:42:00.59 ID:1b3aplMR.net
>>1乙!!
その場の勢いで埋めちまったぜ!

6 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 12:55:18.46 ID:qKTO23NO.net
451だけどタイヤもリムもまともなやつが売ってないのな

7 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 13:32:00.20 ID:Y+crh+Qh.net
タイヤはシュワルベワン(旧デュラノ)、パナレーサーミニッツ(ライト、タフ、S)、IRCロードライト辺りが定番だと思うけど、どれもまともじゃないん?
それとも選択肢が少ないってこと?

8 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 14:32:51.71 ID:xiVZXzBz.net
ミニッツライトがあれば、それで充分

9 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 14:54:13.26 ID:UaRisxWU.net
問題はリムだろう

10 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 16:20:55.07 ID:XElH09w3.net
>>7
ミニッツはとにかく転がらないイメージがある
素手ではめられるからケブラービードが欲しいのだけど

11 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/01(月) 18:56:04.72 ID:FTvtHaii.net
パナは転がらないよりも乗り味が固いのと、ある程度乗るとパンクしやすくなるのがなあ
あと空気圧の問題もあるが滑りやすいと思う

12 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 00:20:59.29 ID:1Qc1QvJ/.net
451はホイールの選択肢の少なさが問題

13 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 00:26:55.59 ID:qPQUxGFb.net
>>10
使ったことあんのか?

14 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 05:17:28.52 ID:nM6VvI9W.net
451サイズだとBMX用タイヤとかもあるみたいだけど、
ロード用とはどう違うんだろう?
IRCのサイレンコンプとか気になるんだけど。
適正空気圧が600kpaと低めなのがどういう感じなのか…

15 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 08:02:56.47 ID:vymeDRtQ.net
451だと大抵Kitt designのバトンか韋駄天に行き着いてる印象よな
あとFAXSONもたまに
Mavicのエグザリット加工されてるふいんき(何故かry なホイール欲しいんだが見たことねぇ
あとICANが最近頑張ってくれてるから期待したい

>>14
あんま詳しくないけどタイヤ幅1.75インチ(=44,45mm)以上が主流みたいだから
まぁそもそもホイールに合わないだろうな

16 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 10:12:56.12 ID:ot5QbjjM.net
>>13
700cでEVO3はある
なんか若干速度の落ちが早かった

17 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 10:14:33.49 ID:ot5QbjjM.net
>>9
内幅17mmくらいのリムが欲しいね
700cで25cとか28cだとそのくらいだし

18 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 11:01:00.49 ID:qPQUxGFb.net
>>16
すくなくともライトは超軽くて超早い

但し超滑る

19 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 11:28:00.93 ID:/NjHxLhl.net
小径車はタイヤすぐ減るから色々試してみればいい
絶対値段上がるからこういう消耗品は安さは正義になるかもだけど

20 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 15:05:15.64 ID:tGyOfjgV.net
>>18
>超早い
減りの話?

超滑るのは厳しいな
それがなくとも700cより安定感がないのに

21 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 15:05:18.97 ID:tGyOfjgV.net
>>18
>超早い
減りの話?

超滑るのは厳しいな
それがなくとも700cより安定感がないのに

22 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 15:28:03.87 ID:L7g2mycj.net
タイヤとして欠陥品だろ

23 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/02(火) 15:34:00.40 ID:/vH0DVfU.net
>>15
IRCサイレンコンプに20×1-1/8サイズのがあるみたいなんだけど、
使ったことある人居ないかな?良ければインプレ聞かせて欲しい。

24 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/03(水) 10:28:40.01 ID:0MLYi8Yt.net
>>22
パナスレだと滑るのは下手だからって言われる

25 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/03(水) 21:20:49.80 ID:XM8aeTqC.net
>>7
一時期あったシュワルベワンの1インチのケブラービードのやつが、
走りは軽いし乗り心地も優しくて良かったなー。
耐久性は褒められたもんじゃなかったけど。
あれが無くなってからは7/8のミニッツライトばかりだ。

26 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 00:31:56.20 ID:eEXqntOp.net
ロードライトがサイドカットで死んだ
ワイヤービードは重いし滑りやすかったから、違うタイヤにしよう
…ろくなタイヤがない

27 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 06:49:08.66 ID:DpAc5pE1.net
シュワルベ・ワンとパナレーサー・ミニッツSはホイールに装着し難くて、パンクしたら脱着作業が手間くった思い出しかない。
個人的にはIRCロードライトとシュワルベ・ステルビオが451タイヤの費用対効果の面ではベストだった。

28 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 08:56:30.27 ID:lOxx7K+T.net
>>27
シュワルベのツール使うと簡単ですよ
先日、出先でミニッツSのパンク直したばかり

このツール知ってからタイヤ交換するようになったね

29 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 10:22:03.78 ID:NxTzlZX2.net
>>28
タイヤレバーの事?

30 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 18:18:16.54 ID:lOxx7K+T.net
>>29
そみたい
ブルーで三本組みのやつ

これを知ってからタイヤをちょくちょく履き替えて違いを楽しむようになった

31 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 07:16:44.71 ID:HAtG09Jc.net
BMXタイヤも色々でこれは安くてグリップ良いが
https://tiogajpn.com/products/tire/tir28801.html

同じタイオガでもCXMに付いてるパワーブロックは舗装路走行メインだとオーバースペック気味でグリップ良すぎ・転がりの抵抗大きい
ゆっくりまったり走るなら超快適で超安心だけどね

32 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 07:22:13.17 ID:HAtG09Jc.net
いまさらだがコレ乗ってる人いない?
オーナーのリアルなレビューも聞きたいメンテとか耐久性とか
ファッション系のほうで聞いた方がいいか
https://www.subaruonline.jp/special/awd_bicycle_minivelo/

33 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 08:55:03.90 ID:GRXlAn9E.net
二輪駆動だけど、これ動力はひとつなのか。めちゃんこパワー要るのでは…

34 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:01:31.86 ID:orLQ1hOA.net
たまに変態やるから富士重って好きw

35 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:52:50.42 ID:syKsVEpW.net
たまにか?

36 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 09:57:33.86 ID:HAtG09Jc.net
これの26インチのシティサイクルのやつ試乗したことあるんだよね
激坂のゼロ発進でフラつきにくくて面白かった

ていうかいまどきのFハブ駆動の電アシが2WDだよな
ミニベロでFハブ駆動の電アシは存在しないか

37 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 10:02:44.88 ID:syKsVEpW.net
日本仕様はまだ無いが電動ブロンプトンがそうじゃね。

38 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 11:23:39.88 ID:AeVXTDzh.net
>>35
つまり公式が病気?

39 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 12:22:01.01 ID:DUIaL/Ei.net
>>32
函館のホテル男爵倶楽部のレンタサイクルが
これの26インチの奴だったぞ

GoTo復活で混み合う&本気で雪が降る前に遊びに行って
散々体感して来りゃいいぞw

40 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 12:32:23.12 ID:nNFuYact.net
>>38
変態ありきでスタートして、一般に受け入れられる様に変態怒を抑えたものが市販品

41 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/06(土) 16:46:19.41 ID:wb1yroDZ.net
ハリークインやベネリやね

42 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 11:10:06.28 ID:PqVJ0VhW.net
予算10万台で比較的ロードバイク寄りで451タイヤなオススメミニベロ完成車って何?
用途はサイクリングや

ちなちにFUJIの10万のドロップハンミニベロ良さげかな?…と思ってるのだか

43 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 12:04:36.73 ID:A5NHMgea.net
>>42
ビリオンも一応見とけよなw

44 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:00:51.53 ID:OBl1fd9d.net
どれも似たような物ばっかやからアルミかクロモリか決めたらデザインで決めたらええんちゃう

45 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:21:59.45 ID:aItDXlqC.net
>>42
FUJIヘリオンR

46 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:43:40.56 ID:IBL3cNHP.net
>>42
gios フェルーカ

47 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:48:40.21 ID:FKLCQfag.net
>>42
俺もヘリオンRに一票

48 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 13:57:25.62 ID:sJQNPn4J.net
>>43
ターンサージプロはどうでしょう?

49 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 14:29:18.60 ID:egjzfzw6.net
ロード系までいかんけど Tern P10 やね

50 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 15:18:38.34 ID:yjVEQcQX.net
ちょっと前の相場観で乗れるのはFUJIだね

51 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 15:29:25.61 ID:OdzYGZia.net
ヘリオンR乗ってるけど比較的っていうかガッツリロード寄りポジションだよ。

52 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 15:31:06.76 ID:OdzYGZia.net
公式にジオメトリ載ってるから参考にしてみてね

53 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 15:37:40.73 ID:z4nAUw6e.net
ドロップハン・・・w

54 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 17:54:02.65 ID:/1jJyVzo.net
ラレーのrsc在庫探せば有るんじゃね?

55 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 18:22:48.88 ID:9uHUuK4S.net
>>42
FDの取り付けが駄目でそのままでは変速がままならないフレームとかやたら後ろのりのフレームは避けた方が無難

56 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 22:15:34.35 ID:sJQNPn4J.net
調べたらカーボン製の折り畳みミニベロ、今一番欲しいという動画あった。
重量6.8キロ!ロードバイクより凄いかもしれないけど価格は20万超えていい値段する…

57 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/08(月) 22:40:11.51 ID:alqLvT88.net
20万が高いと感じるなら自転車を趣味にしない方が良い

58 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 00:52:35.47 ID:3S2Q26Jz.net
普通に20万は高いだろ…

59 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 01:12:11.91 ID:TkoJ51HZ.net
http://blog.livedoor.jp/wadacycle-news/archives/83993911.html
ミニベロは壊れやすくて危険だな

60 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 01:41:49.31 ID:kKLLpaZ8.net
見た目と、走りが良さそうなサージュプロかなぁ?…と考えてます

61 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 06:54:50.98 ID:p3bHUVEV.net
アルミフレームは4年で経年劣化があるのか…軽いし完全にスチールの上位互換かと思ってた
スチールは経年劣化の方はどうなんだろ?

62 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 07:03:32.52 ID:+1jJJWTe.net
>>61
銅ではないよ

63 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 07:46:09.33 ID:IKUOKNdm.net
>>61
錆びる

64 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 07:47:46.70 ID:1/LC9hBC.net
実用車じゃあるまいし寿命気にしてどうすんだよ
同じ自転車に2年も乗り続けないだろ

65 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 08:21:04.06 ID:Iul1Sodl.net
もう11年目でーす
アルミでーす( ̄∇ ̄)ノ

66 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 08:25:42.13 ID:kKLLpaZ8.net
>>65
むしろ、それだけ愛着持てるベストバイ。…という事である意味うらやましい

67 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 08:37:23.12 ID:tKWdYYRf.net
どんどん回転させた方がいいわな
2年ならまだ売れる
5年経ったらゴミ

68 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 09:24:29.29 ID:vMIQV0PG.net
KHSでは、フォールディングフレームの想定使用年数は4〜5年
長くても4〜5年使ったら新しいバイクに買い換えるのがいいね
10年以上乗る人は?好きにしてくれ

69 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 10:41:52.81 ID:/EWOb4PE.net
アルミがヘタっても絶対わからねー自信があるわ

70 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 11:03:10.80 ID:3klsrIzL.net
>>42
なんでミニベロなんや?
ミニベロロードなんてルック車と同じでサイクリングには明らかに向いておらん
買う理由は見た目だけだよ
都市部で短距離乗るならいいけどサイクリング目的なら普通のロードかクロスにしとけ
趣味で買うなら形の好きなのにしろ

71 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 11:22:30.71 ID:wnzoendh.net
より向いている車種があるというだけで全く向いてないわけではない
競技やブルベなど出走には明らかに向いてないけどな

72 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 12:21:30.17 ID:GBF6Xn0R.net
>>70
それはミニベロスレだからだろ?

73 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 13:17:49.33 ID:OW99+T8J.net
>>61
はっきり言って、金属の経年変化なんて腐食する環境以外なら無視できる
金属疲労や残留応力による割れを経年変化なんて言わない
本当に経年劣化で4年とかしか 持たない材質なら、ロータスとかアルミフレームの車はバラバラになってるはず

74 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 13:22:26.51 ID:OW99+T8J.net
>>69
いつも乗ってたらそうかもな
比べてわからない人はいないと思う

75 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 13:27:19.06 ID:H47pyvT5.net
アルミと言っても沢山種類あるけど
短期間でダメになるなんて設計か
製造かオカシイか使用方法が異常なだけだよ

76 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 13:29:20.76 ID:msG0wQFs.net
元々スポーツ器具は消耗品だしな

77 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 13:57:34.56 ID:kveYSG+7.net
2年も乗れば飽きるから、2年サイクルで買い替え。
もう小軽はいいや、こりた。遅い、疲れる、痺れるの3重苦
ほんと、見た目だけや

78 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 14:03:44.35 ID:BACbMTSC.net
>>66
予備フレームも買っちまったぜ( ̄∇ ̄)ノ

79 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 15:06:09.78 ID:IwRJhaNq.net
KHSがちっとも入ってこないので思い切ってバイクフライデーをオーダーしようかと思うこの頃

80 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 15:29:06.71 ID:/EWOb4PE.net
遅い遅い言うけどレース出なきゃ変わらない気がするけどなー。
疲れるのは同意だが

81 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 19:17:09.37 ID:q8Su7F/q.net
ここの人らは、ウェアはどんなの着てる?
100kmとかの場合

82 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 19:19:07.47 ID:esYzs0xA.net
ポロシャツ短パン速乾素材

83 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 19:52:28.68 ID:DjhDkxnI.net
>>81
それくらいだと普通にGパンとかで乗ってる

84 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 20:12:47.78 ID:Ob9vN0LN.net
>>81
いつでもどこでも正装ビチパン

85 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 20:34:15.90 ID:QFf2iXmc.net
>>81
やっぱりモンベルの脇が開くウエア着てる

86 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 21:06:42.04 ID:3klsrIzL.net
>>81
全身タイツ

87 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 21:28:21.57 ID:3S2Q26Jz.net
>>81
ワークマン

88 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 21:43:10.76 ID:66BlPK5e.net
>>81
上はそこまでタイトじゃないジャージ
下はレーパンに七分丈パンツ重ねてる

89 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 21:49:05.14 ID:viOi+oq8.net
めちゃくちゃ返事来てありがたいが、結構バラバラやったな
あんがと

90 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:05:57.87 ID:s3ldv1DH.net
今年初めてジレを買ったけどとても便利なのでお勧め
春秋はロンTにジレで通せる

91 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:42:04.39 ID:2tbWcsM2.net
僕は貧乏なのでユニクロとワークマンです
インナーはおたふく

92 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 22:58:18.45 ID:hHP5PKJ9.net
しまむらのシャツとパンツ

93 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 23:00:04.70 ID:i/BLMOlQ.net
ワークマン。 インナーはモンベル。

94 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 07:45:54.61 ID:RJEIikQs.net
ガチレース以外ではインナーが高機能なら外は多少安くても全然おk

95 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 07:51:48.27 ID:Z1bmKLk+.net
ワークマンとしまむら

96 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 08:22:06.58 ID:3DzGF2Tx.net
>>79
バイクフライデーも今は結構納期かかるよ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 09:13:06.77 ID:490XFWPf.net
>>96
半年前の状況だと、コンポ持ち込みだと早い、完成車だとかかるだった

98 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 09:19:30.65 ID:SIsp+GKM.net
カラクルも限定車をフレーム販売だけにしたしパーツ不足はどもならんな

99 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 10:20:33.59 ID:PFzcpkPZ.net
>>61
アルミフレームのミニベロ→耐久レースに5年使用して13年半経過しているが、至って好調。
ハイテン鋼フレームのミニベロ→通勤兼旅用として15年半経過しているが、至って好調。
アルミフレームのMTB→23年前の中古のフレームをベースに組み直したが、至って好調。

例え愛車達に資産価値が無くなろうとも、事故等でフレームが逝く迄は手放す予定は無いな。

100 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 12:28:51.92 ID:9zSKfMV7.net
新しく買い替えてもらった方が業界的には助かるから、そっちに促す気持ちも分かるんだけどね(苦笑

101 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/10(水) 12:54:08.89 ID:wdYJStdO.net
割れる場所を見る限りBD-1は設計が悪いとしか

102 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 00:27:53.86 ID:p7EKcrNH.net
ミニベロ最速とよばれている、カラクル晃司ってどうですか?

103 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 01:00:08.70 ID:eQGbfxkm.net
>>102
そのYouTuber?は結構有名な人なの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 01:08:28.31 ID:mL0LIULA.net
>>102
人形草紙(からくりぞうし)?
面白い漫画だったな。4巻で終わったのはちょっと残念だった。
でもその後連載のヒカルの碁が大ヒットしたんだから、小畑先生的にはまぁOKなのかも知れんが…

105 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 07:05:47.60 ID:FN0lyFdm.net
>>102
どうも壊れやすいらしい
実際に最速なのはサイクルハートのフレームだろうなと言う印象

106 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 08:20:07.09 ID:wSoc3Wji.net
今はタイレルのディスクブレーキ待ち

107 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 08:26:31.35 ID:/kHZOzXt.net
非折り畳みはいいけどカーボンの折り畳みフォークでディスクブレーキは大変そう
現状でも経年でガタ出るウィークポイントだし

108 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 10:53:56.16 ID:IT2d3AWL.net
タイレルCSIの次モデルでディスク出たら欲しいな。アルテグラで予算40くらいでいけるかな?

109 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 13:19:59.90 ID:yKgmNJyk.net
タイレルも折り畳めないやつならディスクやればいいのに。

110 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 17:00:02.12 ID:HTIL+vEz.net
Tyrell、見てみたけど重量ならカラクルコージの方が軽いよう(6.7kg )
ただ、折りたたみ構造が気になるけど、サスの役割もしていて、フルカーボン製で乗心地は良さそう

111 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 17:27:50.69 ID:08x7KME3.net
選択肢のひとつではあると思う
俺は性能的にCSi選んだけど

112 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 19:16:37.69 ID:1BtT8XBn.net
タイレルはシマノ部品大丈夫なんか

113 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 21:05:56.45 ID:Lv06wOEW.net
売れてないしな

114 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 21:24:32.25 ID:yKgmNJyk.net
折り畳みのシートポストを頻繁に抜き差し締め込みが大丈夫だと
思えばそれはそれで。

115 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/11(木) 21:25:10.10 ID:yKgmNJyk.net
あ、カーボンの話ね

116 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/12(金) 17:56:23.71 ID:nlgxw4Z2.net
>>114
基本シートポストは固定。折り畳み時、袋から飛び出てたらレジ袋被せとく。

117 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/12(金) 21:34:46.56 ID:vZlqlS9H.net
>>116
レジ袋を被せる必要有るの?

118 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/12(金) 21:39:08.98 ID:mm3DufMv.net
1999年に手回り品切符を購入しなくても無料で輪行できるようになったこと。同時に輪行のサイズや専用の袋に入れた状態という条件が付加されました。
「持ち込める荷物 (携帯できる荷物で、タテ・ヨコ・高さの合計が250センチ(長さは2メ−トルまで)以内、重さが30キロ以内のものを2個まで持ち込むことができます。(ただし、傘、つえ、ハンドバックなど身の回り品は個数に数えません。)」
「サイクリングやスポーツ大会などに使用する自転車は、解体して専用の袋に収納したもの、または折たたみ式自転車で折りたたんで専用の袋に収納したもの」

輪行袋に入れることも、サイズ(縦横高さ250cm以内)のことも、それから14年間ずっと変わっていません。「専用の袋に収納」といっているのに、サドルやハンドル、タイヤをはみ出してもいいと考えるのは、自分勝手な拡大解釈です。収納するというのは、中身を完全に入れることです。一部がはみ出ていれば、収納した状態ではありません。

119 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 00:36:33.03 ID:vuzxC94w.net
結局カラクルコージー予約したわ
ちょこっとだけ試乗したけどこれはすごい!…と思えて予約しちゃった。
タイヤが23Cなので早速28Cにカスタム予定

120 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 00:56:05.39 ID:H0uQHaYO.net
>>119
おめいろ
納期いつ頃なんです

121 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 01:00:23.04 ID:Ws24U+nY.net
>>119
完成車予約できたの?
予約ストップしてんじゃなかったっけ?

122 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 01:17:28.95 ID:vuzxC94w.net
担当者不在で確認取れなくて納期未定で予約してもらいました。
完成車入らなくてもフレームなど単体融通してもらって組めるかも?らしいてす。

123 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 07:50:18.66 ID:zZuFOVy6.net
>>119
リムBタイプに20x1-1/8履けるんか?

124 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 08:36:13.15 ID:/mlHkTul.net
履けるやろ

125 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 09:38:32.46 ID:wBzgqHJy.net
おめいろ!
折りたたむと壊れやすいってのが気になるのでレポよろしく!

126 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 11:44:06.18 ID:P61H+UAa.net
23cタイヤなんて今時あったんだ

127 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 12:38:16.04 ID:Fn1AS/MS.net
え?

128 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 13:51:09.00 ID:NBihVO1P.net
は?

129 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 13:53:09.51 ID:vGEmjHg0.net
ひぎィ?

130 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 16:53:58.57 ID:PyKAjC53.net
ターンのサージュXは165センチじゃ乗れない? サイズ520で170〜180って書いてあるけど実際どうなんだろ?
シートポストが全然出てなくてカッコ悪い?

131 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 17:53:53.60 ID:2jzyiten.net
銅てはないし、サージュはカッコ悪くはない。
カッコ悪いのはあなた

132 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:13:49.82 ID:xWVqb36w.net
銅てはないし、とはどういう意味でしょう?
童貞、のタイプミスでしょうか、、
必死に否定するほど人はあなたを童貞と思いますよ?

133 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:19:54.49 ID:EsM8JV8X.net
キモ

134 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:27:37.71 ID:Ws24U+nY.net
まて、これは釣りだろう

135 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:28:17.77 ID:Ws24U+nY.net
>>122
それ、店には予約できてもメーカーには予約受け付けられないパターンなんじゃないのかな?

136 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:29:13.69 ID:Ws24U+nY.net
>>122
すまん、ちゃんとよんでなかった
そういう対応してくれるところもあるのね

でも値段高くなったりしないのかな?

137 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 18:40:27.29 ID:h2TUt/yN.net
公式に書かれてるけどカラクルは
「コンポーネント不足により完成車の販売を一時中止してます
フレーム単体、フレーム+ホイールは販売継続中」
なのでパーツ一式揃えられればいける
さあジャンク箱をひっくり返そう

138 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 19:15:24.60 ID:JFbVhcYQ.net
そうだ!ロード乗ってる人ならソックリコンポ入れ替えちゃえばいいかもしれません。
ロードが恋しくなったら戻せるし

139 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 19:30:11.47 ID:rcUk3Z+e.net
押入れにNEXAVE C530一式あるんですけどイケますかね?

140 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/13(土) 19:55:36.97 ID:kViOT9ud.net
>>137
カンパニョーロの銀アテナしか余ってなかった

141 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 08:35:48.49 ID:vxNmQ/XP.net
何も売ってないならジャンクパーツでカラクルか
カラクルの時代来たな

142 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 12:00:46.98 ID:3MYP97/x.net
https://www.and-style.com/sport/cdr214al
これ買おうと思ってるんだけど身長180cmで無理ありますかね?
トップチューブ長は画像換算で480
街乗り中心でたまに100km以内でダラダラ走ろうと思ってます。

143 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 12:12:23.05 ID:2ZMfUKuW.net
>>142
実勢価格は知らんが、何でそんな高い金額を払って安藤さん買うかな?
まあ、3万そこそこなら悪くないんじゃね?って感じかw

ってか見た感じ、長さ的に寸詰まりだよなw

144 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 12:22:47.29 ID:3MYP97/x.net
>>143
ヤフショでポイント込でアウトレットが3万ぐらいだったんですよ
やっぱり明らかに短いですよね〜
皆さんサイズ感は合わせて買ってるんですかね

145 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 12:28:09.90 ID:88oHi6PK.net
KHSもフレーム販売しとるよ

146 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 12:32:54.86 ID:mXcLcvn+.net
海外からはほとんど何も入ってこない状況
フレーム買いでも国内工場持ってないと厳しい
タイレルもいけそう

147 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 15:29:41.80 ID:EcjM8IuE.net
>>142
180もあってポジションが出せるミニベロなんてほとんど無い
というのも、海外メーカーでもミニベロは日本専用のため日本人の平均に合うサイズしか用意しない

148 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 15:34:32.58 ID:ziSsVbmV.net
k3は適応身長180までって書いてありましたね

149 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 15:42:57.31 ID:2ViRWB16.net
カラクルコージもラージモデルって言って高身長に対応するサイズあるみたい。

あとはブルーノ?540サイズもあって身長185あってもイケるサイズある。

150 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 17:42:05.24 ID:EcjM8IuE.net
>>148
特殊な体型の人を除き、適応身長ギリギリだとポジションが出せないけどね

151 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 17:44:50.51 ID:EcjM8IuE.net
>>149
ブルーノはシートチューブが寝過ぎてマイナスオフセットのポストが必要

152 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 20:51:24.67 ID:yORz6V7Y.net
180だけどヘリオンRの3サイズ展開は嬉しい。ポジション余裕

153 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/14(日) 22:07:22.89 ID:0wP406mC.net
サージュXのディスクブレーキってリアエンド130mmQRなんだな
激レアハブじゃん…
こんなマイナー規格のフレームならノーマルサージュのがマシだな

154 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 01:24:03.07 ID:T8RYeiW2.net
>>153
それはどこ情報なの?

155 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 10:24:36.59 ID:/75YP6WB.net
カラクルコージに関しては絶対にリムモデルがオススメ。

156 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 11:39:38.91 ID:2j9lIfFm.net
>>155
なんで? 今ちょうど迷ってるところ

157 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 11:45:18.29 ID:7RFJ/cmC.net
皆さんはどんな自転車雑誌愛読してる?

158 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 11:57:03.01 ID:jsHQCD5O.net
カラクルのフレームの実売価格って幾らぐらい?

159 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 11:58:27.93 ID:2t9FuSVq.net
ホイールセットで18万くらいじゃなかったっけ
20万しなかったはず

160 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 12:00:22.37 ID:BwRS2YpI.net
>>157
サイスポとバイクラ
理由はサブスクで読めるから

161 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 13:06:43.93 ID:jsHQCD5O.net
>>159
そんなにする?

162 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 13:49:25.45 ID:/75YP6WB.net
>>156
折畳み時エアー噛みやすいので油圧式と機械式のハイブリットにしている。
そのブレーキタッチが発展途上
いっそのこと機械式に改造するのも、ありかも

163 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 15:00:11.39 ID:PmE3rySg.net
カラクルRBのホイールセットなら16万くらいだな
店に聞いてみるかな
冷やかしで(´・ω・`)

164 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 15:59:25.76 ID:koBd97dm.net
このターンクレスト凄いよぉぅ!流石サージュのお兄さんッ!

165 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 22:38:33.21 ID:NmNjVG77.net
折り畳みだと折り畳み部分の寿命がフレーム寿命になってしまうケースが多いの?

166 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/15(月) 22:41:51.47 ID:n45cRdcT.net
だろうね

167 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/16(火) 22:51:26.98 ID:vStoxBUW.net
>>162
ありがとう
ブレーキタッチが発展途上というのは、具体的にどういう不都合がある?

168 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 00:41:04.51 ID:WnM1iJnQ.net
>>167
ブレーキタッチが悪いんじゃないかな

169 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 08:45:05.53 ID:jmYSfaNW.net
キャリパー取付面の仕上げが悪いから調整大変だ。キチッと直角度出してくれ。

170 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 08:47:21.99 ID:jmYSfaNW.net
↑平行度と平面度やった。

171 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 13:44:53.45 ID:hWQ/bBTm.net
>>168
タッチってどゆこと?
ブレーキの効きがあまいとか、
ブレーキの強弱の微調整が難しいとか?

172 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 14:20:04.65 ID:xLRby4kj.net
>>167
絶対的な制動力とは違う微妙な操作「感」ってのは
調整して味付け出来るんだよw

メーカーとしても機構的にその調整範囲外にしかならないとか
メーカーとして「これでヨシ!」と判断して販売していたら
そりゃ別の物に変えるしかない。

って、言いたいんだろうと個人的に推測してるw

173 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 18:23:00.96 ID:hWQ/bBTm.net
>>172
ありがとう!
いろいろ説明してくれるのはありがたいんだけと、難しいな、益々分からなくなってきた

油圧式機械式ハイブリッドのディスクブレーキだと、ユーザー視点で具体的にどういうデメリットがあるのか知りたいんだけどな

ブレーキ強弱の微調整が難しいとか、壊れやすいとか、そういう、デメリットなのかな?

カラクルコージーがほしいので気になっとる

174 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 20:12:11.41 ID:QqVKEvmi.net
>>173
ワイヤー引き油圧との違いは知らんけどさ

多分、引き始めに引き摺り感がするとか
全般的に抵抗感が有るとか、ほんの僅か(ワイヤーが伸びる分)
レスポンスが悪いとかみたいな
本当に微妙に気づくか気づかないか?気のせい?程度の違いかも知れんぞw

あまり深く考えないで、どこかで試乗出来たら良いんだろうけどねw

175 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 22:37:32.77 ID:vEMmYKgv.net
DBモデルのフレームだけ買って油圧ブレーキ付ければいいじゃないか

176 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/17(水) 23:48:40.08 ID:hWQ/bBTm.net
>>174
確かに試乗がいちばんですね

>>175
>>162によると折り畳み時にエアーが噛みやすいらしいのですが、自分で油圧ブレーキつけると問題なくなるんですかね?

177 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/18(木) 21:22:04.62 ID:flQY6054.net
>>176
自分で付ければエアー噛みは避けられると思うけど結構時間が掛かるのと
それなりの道具を自作するか数をこなさないと無理かと

178 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/18(木) 22:55:32.43 ID:OZ4+Oef6.net
油圧部はキャリパーだけで折り畳みにエア噛み関係ないじゃないか。後輪へのワイヤー2本が屈曲するだけ。あえて心配するならばRDのシフトズレ。

179 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/18(木) 23:26:08.04 ID:6H6kmBey.net
ちなみに完成車だと来年4月以降になる見込み

180 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 03:54:34.65 ID:pLyR7jfp.net
>>70
屋内保管で持ち上げることもあるから軽くて小さいミニベロ選んだ
走りも軽いんだけど、スピードが出ないから20分で6km以上走ろうとするとかなり疲れる
風圧との勝負すら起きない、自転車の出し入れが疲れるにしても700Cサイズで走り重視にすべきだったと後悔してるわ

181 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 04:30:08.70 ID:nMRPO+lb.net
今さらだけどきしめよ

182 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 06:35:42.19 ID:32S5tXc4.net
>>118
タイヤもハンドルも出しちゃダメとかそんなこと言ってるの日本だけ
っていうかJRだけ

実際Tern BYBみたいな中途半端なカバーでも京王はOKみたいだし
https://www.youtube.com/watch?v=qE9fwuxolXE

地面に接するローラー部分だけ出てるのが何か危険なんだろうか?車いすは?

その取り決めが、皆の安全の為なのか、単に経営側が管理しやすいからなのかもう一度考えた方がよいよね

183 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 07:11:57.19 ID:BklXs6Ks.net
他所でやって

184 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 07:19:42.09 ID:XoKUBgQ9.net
今のままでいいんだよ
ルール緩めればまた拡大解釈して適当なことする輩が出てくると、それこそ輪行すら出来なくなるぞ。

185 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 07:53:06.05 ID:32S5tXc4.net
リンク違ったこっちがBYB
https://www.youtube.com/watch?v=lD7K6zTG71c

まあそういう反応になるだろうね
でも袋に収納してキャリアに乗せるのはOKとかなんだってね

186 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 07:55:54.81 ID:HTnd7HqI.net
>>165
大抵はそういったハード面じゃなくて
乗り手の飽きというソフト面の問題で寿命がくる。

187 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 08:05:30.61 ID:gkzSvqID.net
ホビーバイクは2年も乗ったら飽きるよな
次いこってなる

188 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 09:53:31.79 ID:bMrv/yiK.net
>>177
なるほど、素人の僕には無理そうですね

>>178
そうなの?162が間違ってるのかな?シフトずれは嫌だなあ

189 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 11:34:20.13 ID:eisdtnqt.net
みんな大層な事言ってるだけ。
折り畳みのトラブルなんて傷付くぐらいや。

190 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 11:39:50.62 ID:S1I/IAtw.net
>>180
カラクルコージなら同等、もしくはロードバイク超えられる。
開発コンセプトがロードバイクを凌駕するミニベロなので

191 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 11:42:33.74 ID:ChPOJWpw.net
手持ちパーツで組めれば予算の10万円台でいけるな
勝つのはカラクルだった

192 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 12:15:31.48 ID:hSV7/YWc.net
>>185
キャリアに載せるのは大丈夫だが、キャリアを電車に持ち込めるかは鉄道会社次第だけどな

193 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 12:25:39.74 ID:Onm6h8wI.net
ようやくカラクルの時代来たか

194 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 12:42:43.21 ID:ytox5b+T.net
>>190
超えられたらツール・ド・フランスもみんなミニベロになってるんだけどな

195 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 12:49:59.18 ID:l0tp7LzS.net
もうここの住民はカラクル一色なのか…
しかし、見た目ダサすぎて買う人いるのか?
走ってんの見たことないし

196 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 13:24:42.53 ID:hSV7/YWc.net
>>190
物理的にミニベロではロードバイクの性能を越えられないのに何を言ってるんだか

197 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 13:28:22.46 ID:FSbqt3q0.net
用途次第さ
例えばジムカーナのような小回りスピード競技ならBMXが700cロードを凌駕するだろう
そして都会の街乗りはロードレースでなくジムカーナなのだ

198 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 15:00:20.31 ID:fSWcb4OT.net
タイレルは小回り苦手だよ

199 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 15:14:29.64 ID:ytox5b+T.net
>>197
なるほどなぁ

担いで走るならミニベロがハーレー凌駕するもんな

200 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 15:23:57.82 ID:hSV7/YWc.net
>>197
両方乗るけど多少の小回りがあったところでBMXで勝てるとは思えないのだが
BMXだと8kgくらいでロードより重いし

201 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 16:23:19.88 ID:9ytHeZZO.net
信号機が自動車の流れに最適化されてる以上、車道走るならそれに近い速度で走行し続けるのが最適解なので
例え都内であってもペダル回し続けなきゃならんミニベロが700Cのロードに走行で勝てる場面はねえよ

202 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 16:47:05.05 ID:v0kDyIvf.net
BESVってここでの評価はどうなの?

203 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 17:03:14.22 ID:Hive1YAS.net
>>202
ebikeやないか
しかもロード指向じゃないからスレチ
試乗したことあるけどサス柔すぎてギクシャクして乗りにくかった

204 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 17:32:15.84 ID:ytox5b+T.net
さーて明日はドノーマルのtern crestで150km獲得標高1800m走ってきますか

性能評価試験じゃ

205 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 19:34:09.30 ID:kPKgBwhJ.net
頼んどいたエアサスがお店に着いたって
明日取り付けてそのあと試走してくるヽ( ̄∇ ̄)ノ゚

206 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 20:49:51.24 ID:32S5tXc4.net
2021年モデルのP-20Rがアウトレット価格でなんとか手に入りそう
22年モデルは結構な値上げで来年になりそうとのことなので運がよかった

2020年からフレームがレイノルズからタンゲになったらしいけど違いを色々調べてみるとRCの試乗記事をみつけた

http://ysroad.co.jp/ueno/2019/09/25/56768

下位グレードはよりコンフォート側に振っているみたいだけど基本的な方向性は同じようだ
何にせよ楽しみです

チラ裏すまん

207 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 22:44:49.13 ID:bieEh8ZH.net
タイレルFCXもちゃんと進んでるのね
もう出ないのかと思ったよw

208 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:07:38.72 ID:qHsNe5q+.net
>>206
20'P20RC乗りっス
KHSのP系はユーザーも情報も少ないから仲間増えて嬉しいっス

209 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:22:06.20 ID:hSV7/YWc.net
>>207
やっぱり折り畳みは駄目だなって言われていたやつだな

210 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:25:14.85 ID:hSV7/YWc.net
>>178
ワイヤーの部分の問題でタッチが悪いんでしょ
あとキャリパーだけが油圧でもエアは噛むぞ

211 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:29:07.26 ID:11xXxbHz.net
>>209
発売前だが

212 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:36:58.80 ID:BklXs6Ks.net
>>209
クロモリなので、案外評価は一変するかもと言われてる

213 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/19(金) 23:46:02.53 ID:32S5tXc4.net
>>208
どうもです
私はドロハンにしてポタリング&輪行ツーリングのパートナーとして可愛がってやるつもりです
行きたいところへ好きなだけ走って、疲れたらサクッと輪行みたいなスタイルにあこがれてました

PシリーズってアルミのMP451がディスク採用してるにもかかわらず、クロモリ&リムブレーキを採用していたり、
輪行やツーリングにも最適だなと考えています

214 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 00:38:52.84 ID:ikVuGRF2.net
>>212
折り畳みではないCXはあまり評判が良くなかったから同じ路線じゃなければワンチャンあるかも

215 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 00:54:21.40 ID:nVGipf+6.net
開発ブログ見るとシートステイは畳んだ時に補強ないと歪んでしまうほど柔構造にしてるそうだからな

216 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 04:14:47.00 ID:mWZ3Z0oH.net
>>206
おめ
お、これはいいね
そうこうレビューなど聞きたいです。

217 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 09:07:01.06 ID:KUC6mXp2.net
FCXは4月の発表試乗会やった以降情報途絶えてたもんね
もうすぐはどのくらいなのだろう
でも今の状況では発売されても完成車販売なしかな

https://twitter.com/tyrelljapan/status/1461688495685005321?s=20

【開発ストーリー FCX編 vol.6_1 FCX Unveil !! その2】
https://www.tyrellbike.com/wordpress/?p=3549
(deleted an unsolicited ad)

218 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 12:46:33.27 ID:kF+1hj1n.net
クロモリフレームに35万もだせるかどうか

219 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 12:52:52.17 ID:JxmHglY8.net
山中湖までできたぞ
富士山見えないけど

220 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 13:38:49.81 ID:ElNf+P2C.net
CSIも前後ホイール外せば輪行規格内に収まるんだろ

221 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 14:06:59.57 ID:4HdOBsA3.net
>>218
考え方が違うんだと思う

ミニベロの雑誌にユーザー紹介のページがあって、ルイガノとタイレルとKHSのチタンモデル
3台持ちの人がいた

ここまでくるとすでにスポーツ自転車という感覚じゃなくて、ロレックスとかの機械式腕時計収集に近いものを感じる

222 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 15:17:44.93 ID:7HjSiNXf.net
だれか凄いって言ってやれww

223 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 15:36:44.87 ID:CUADO4Ab.net
せめてアルミエントリーグレードクラリスモデルの上は行って欲しい。性能的に

224 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 16:06:11.46 ID:q+M8g6Q7.net
性能を問うのはまずエンジンに対してなんですよ

225 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 16:26:51.55 ID:oDbRbSjy.net
FCXええな
アルテグラで組むわ
もう予約注文くらいできるんたかな

226 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 17:24:30.05 ID:sGvX/lHa.net
FCX本当に良さげ
しかし我が家には既にCSiが…

227 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 18:32:37.91 ID:kF+1hj1n.net
俺はFSXであと2年頑張るよ。

228 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 18:35:50.39 ID:CUADO4Ab.net
>>219
山中湖は月末 車中泊行く予定。
一応クロスも積載して一周してくる

229 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 20:24:29.41 ID:hR8iQIuy.net
>>221
機械式時計を趣味にする人は、ロレックスとかオメガには興味がない人がほとんど
中のムーブメントが微妙だから

230 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 20:53:13.89 ID:/n3wQyXU.net
>>229
流石に何ってんだこいつ

231 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 20:54:23.47 ID:/n3wQyXU.net
>>228
ぜひ道志みち駆け抜けてくれ
道中の景色がいいのよ

232 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 21:15:50.06 ID:hR8iQIuy.net
>>230
機械式時計が趣味の人にロレックスって良いですよねとか言うとマジギレされたりする

233 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 21:25:27.77 ID:/n3wQyXU.net
>>232
一人そういうのがいると皆んなそうだと思う病

234 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 21:51:04.90 ID:SVJ6TxOD.net
>>229
OMEGAはエタだけど
ロレはそれなりだろ

235 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 22:21:12.66 ID:/n3wQyXU.net
オメガがエタってガイジかな

236 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 22:34:07.39 ID:SVJ6TxOD.net
>>235

少し前までエタ改でしょ
持ってる奴そうだし
https://i.imgur.com/krVgLsX.jpg

237 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 22:37:21.19 ID:gCY3zy48.net
>>235
AmazonのOMECO潮吹きマスター極なら持ってる

238 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/20(土) 23:04:55.29 ID:7+4aNQ6e.net
FCXって高いね。40万で乗り出せるかと思ってたけど、40万プラスコンポ代かよ!
オレには無理だ。
形重視ならサージュプロかな

239 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 00:06:23.30 ID:VH7IHx/J.net
>>234
中古で2万で売ってる懐中時計以下の機械がそれなりと言われても同意しかねる
歴史があるような紹介がされているが単に買収しただけでの寄せ集めだし
自転車メーカーで言えば…ちょっと思い付かなかったw

240 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 00:19:38.98 ID:VdicwBPq.net
>>239
中古で2万の懐中時計がクロノメーター取れる精度あるのか
ロレは実用時計としてはそれなりだと思うが
因みに機械式時計を趣味にしてる人はどんなの持ってるの?

241 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 00:55:14.41 ID:QaO9C36b.net
ヒマかよっ

242 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 04:04:33.43 ID:6+Ap5uQu.net
なんだなんだどうしちゃったのこのスレ

243 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 04:36:43.54 ID:rVUIl8pF.net
じじいばっかってことだな

244 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 06:03:08.94 ID:Ns46p08H.net
車輪小さい中国製自転車、5車種が強度不足: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1804J_Z11C10A1CR0000/

245 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 06:38:09.57 ID:jdgUu/F9.net
>>236
スピードマスターとか知らなそう

246 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 07:07:55.05 ID:jdgUu/F9.net
つーか安い機械式なんてどこもエタポンなのも知らんのか
自社製ムーブメントは高級なものにしかつけないのが殆どだぞ

247 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:00:33.84 ID:Y3iAPgCo.net
FCXは予算50万みとけば大丈夫だよね
春まではとっておくけどそれ以降はきっと他のことに使っちゃうから早く出せ

248 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:16:49.82 ID:hlODlzAy.net
さすがにそれだけ出すならカーボンロード買っちゃう…

249 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:38:31.03 ID:fJRTeXqy.net
機械式時計の話は出る度に自慢じみた変な荒れ方するからやめてほしい。

250 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:38:37.86 ID:WVXVph6s.net
>>240
自転車が趣味って人がママチャリをコレクションするようなものだな>ロレックス
定番だとムーンフェイズとかトゥールビヨンかな
あとはパーペチュアルとかミニッツリピーター、スプリットセコンドクロノグラフあたり
一周回って20代の人が結構買っていく

251 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:41:34.76 ID:olUYMNQM.net
俺もM2 Mac買うつもりだった金余してる
M1Xとか馬鹿にしてんのかよ
正直高いと思うけど買いたい自転車なんも売ってないし今なら買っちゃうぞ

252 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 09:45:30.76 ID:jdgUu/F9.net
>>250
うわしょーもな
ムーンフェーズとかトゥールビヨンってクロスのフロントトリプルみたいなもんなのに

253 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 10:21:11.57 ID:30B1z2Wy.net
タイレルFCXはいっそソフトテールにしたらよかったんじゃ
まあそれだとリーチになっちゃうけど

254 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 10:42:02.74 ID:WVXVph6s.net
>>252
全然理解していないことは分かった

255 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 10:44:26.66 ID:TyRCOebv.net
リーチ/タイレルは前輪外すのが嫌い
折角折り畳みなのにエンド保護とかめんどくさすぎる
最近のディスクブレーキの保護とかどうすればいいかわからん
タイレルのフォーク折るのも不安あるけど折り畳みとしてはこっちのが納得感ある
もう少し小さくなればと思うけどそっちはイブでということなんだろな

256 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 11:18:07.20 ID:jdgUu/F9.net
>>254
いや多分お前よりは詳しいわ
時計集め趣味だもの

オメガがエタとかトゥールビヨンをありがたがってる時点で最近ちょっとはまってメーカーの提灯記事読みましたってのが丸わかり

257 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 13:33:36.20 ID:WVXVph6s.net
>>256
オメガは興味がないから知らんが、間違いなくムーブメントの差は分かってるぞ
時計の部品製作とか修理もやってるから

258 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 13:42:19.90 ID:jdgUu/F9.net
頭悪すぎて言葉通じないなぁ

トゥールビヨンは腕時計サイズじゃむしろ精度が下がる無駄な機構だし(そもそも懐中時計サイズでも不要になった)、ムーンフェーズなんてムーブメントを余計複雑にするだけの装飾

セイコーがクォーツ作ってスイス時計皆殺しにしかけてからスイス時計は高級時計化で生き残ってる。

パーペチュアルカレンダーとかムーンフェーズとかトゥールビヨンとか無駄に部品数増やして馬鹿な金持ち引っ掛けるムーブメントをありがたがるなんてバカ丸出しって言ってるんだが?

259 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 13:47:19.96 ID:jdgUu/F9.net
個人工房みたいな連中がそういうムーブメントを中世に貴族に宝飾品売ってたみたいに作るけど、一回壊れたら修理も大金積まないとできないし作ってたやつが死ねば終わり

機械式時計を本当に理解してればエタやオメガやロレックスをバカにはしない

260 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 13:48:46.04 ID:jdgUu/F9.net
そしてオメガは興味がなくても時計好きなら知ってて当然なもの

ロードバイク好きだけどシマノに興味ないので知らない並にバカ丸出し

261 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 13:59:45.27 ID:ysEB+XeO.net
自分はオーソドックスな横折れ式がいいからやはりアルテナが欲しい
不人気のクリンチと違い人気あるのに廃盤にするとはわけわからん

262 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 16:15:20.50 ID:8mybVKec.net
酷えな、久しぶり覗いたら…
カラクル厨が居なくなったと思ったら時計かよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 16:19:50.38 ID:Q5KwgNvH.net
発端が>>221の何気ないひと言ってのに吹くw
スレチ上等でよくここまで引っ張れるなと(; ̄∇ ̄)

264 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 16:32:56.64 ID:rVUIl8pF.net
ほんとだよ
時計なんて興味ないんだが...

265 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 17:23:11.11 ID:WVXVph6s.net
>>258
無駄を楽しむのが機械式時計なのに
ミニベロなんて部品も高いし非効率で無駄だから馬鹿丸出しって言ってるのと変わらんのだわ

266 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 18:54:38.16 ID:lfm8Gi6Y.net
スレチな時点でどっちも馬鹿丸出しだよ

267 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/21(日) 19:43:28.52 ID:57p6Tz9n.net
>>265
無駄なものでマウント取ってるの間違いだろw

268 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 01:52:30.35 ID:RJWkxc1B.net
                   /j
                 /__/ ‘,
                //  ヽ  ', 、
                  //    ‘     
              /イ       ', l  ’     …わかった 時計の話はやめよう
             iヘヘ,       l |  ’
             | nヘヘ _      | |   l    ハイ!! やめやめ
             | l_| | | ゝ ̄`ヽ | |〈 ̄ノ
             ゝソノノ   `ー‐' l ! ¨/
          n/7./7 ∧        j/ /     iヽiヽn
            |! |///7/:::ゝ   r===オ        | ! | |/~7
           i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ..     nl l .||/
           | | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーr '         ||ー---{
          | '" ̄ ̄iノ .l::::::::::::::::::::::∧       | ゝ    ',
    , 一 r‐‐l   γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___  ヘ  ヽ   }
  / o  |!:::::}     / o` ー 、::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ヘ     ノ
 / o    ノ:::::∧   /ヽ  o  ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 /   /
/    ノ::::::/    /::::::::ヽ  o  ヽ:::| o {::::::::::::::Υ   /

269 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 13:01:12.80 ID:pZEGU8KT.net
>>265
実際にミニベロは非効率でバカの乗る自転車

270 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 13:34:10.93 ID:MRo2sicQ.net
ワイのnakagawa、腰を痛めてしまって殆ど乗ってやれず不憫だわ
ガチでミニベロでレースする人とかで欲しい人おる?

271 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 13:42:03.83 ID:/xDa5TJJ.net
アスペvsアスペだな

272 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 14:05:59.96 ID:gZ283I3c.net
このスレ的にはミニベロって折り畳めない小径車って意味でいいの?

273 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 14:18:55.42 ID:MRo2sicQ.net
スレ的にはどちらでもOK
それよりも乗り手がどう乗るかが問題

274 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 14:24:17.42 ID:cd1kMwwf.net
ミニベロが大きな括りでその中には折り畳める物もあるってだけ

275 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 17:31:20.43 ID:/X2yjPmn.net
>>269
マジレスすると
・マンション住まいの身としては、ミニベロの扱いやすさは非常にありがたい
・輪行や車載がしやすいものが多い
・ロードみたくあまり服装にこだわらず、気負わずにゆったり乗れる
・ママチャリより速いしクロスバイクよりも愛着が沸く

276 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 18:08:43.19 ID:6E3/OJ+z.net
クロスバイクとどっちが速いかね?
406ならともかく、ミニベロロードの451なら、クロスバイクよりかは上だと思うが

277 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 18:19:54.15 ID:aBZQIe+s.net
同じ値段ならクロスの方が速いと思う

278 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 18:46:45.50 ID:SDTerURv.net
綺麗な路面ならドロップとフラバの差が大きいと思うね
両方ドロップにしたら700cにかなわない

279 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 18:52:23.82 ID:pZEGU8KT.net
>>275
ちなみにネガティブな意味じゃないバカです
うちの車だとホイールを外す必要があってロードの方がフレームは小さいから車載は微妙だった
あと輪行もホイールが小さくて縦型だと収まりが悪いし、フレームがロードより大きいから輪行袋がパツパツで微妙だった
見た目と小回りが効く以外に大してメリットは無いけどそれが良い

280 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 18:53:46.73 ID:pZEGU8KT.net
>>276
圧倒的にクロスバイクかと
タイヤの物理的なロスが致命的に大きいから

281 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:04:08.01 ID:EFGFuPln.net
24inですらクロスより遅いです

282 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:06:27.37 ID:6E3/OJ+z.net
だとしたらサイクリングとかには向いてるね
クロスバイクやロードは長距離をサーっと走るのは良いが景色や、風、土地の匂いを感じず通り過ぎてしまうがミニペロはしみじみとした趣を感じつつゆったりサイクリング出来る。

283 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:25:42.07 ID:igbfSrFB.net
ここミニベロ全般を扱うスレじゃないんだけど?

284 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:37:17.50 ID:W3bGSkhc.net
カラクルとKHS以外は出て行ってくれないか

285 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:56:03.50 ID:6E3/OJ+z.net
https://www.youtube.com/watch?v=3A92w0tZSTA
これみるとミニベロとロードは大差ないらしい。
ていうかもしカラクルコージのほうだったら勝てたかもしれない

286 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 20:01:26.60 ID:/X2yjPmn.net
レース、ヒルクラ、ロングライドに限定してしまうと700cでいいよねってなる
ミニベロガチ勢って何?って話

ミニベロならではのツーリングのパッキングやグラベルカスタムの話なんかも興味ある

287 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 20:03:36.68 ID:uGzYYFDJ.net
また構ってちゃんか

288 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 20:12:50.87 ID:jhSQmNyp.net
ミニベロならではつーか…折りたたみできるのが最大のメリットじゃねーの?

289 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 21:51:28.59 ID:WwIBO0cw.net
>>285
やってみりゃ分かるけど、タイヤサイズの差は如何ともし難いよ

290 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 21:55:02.95 ID:bWNLuscb.net
まあ小径乗りだけど同じくタイヤサイズの差は埋められないんだし、楽しめればいいさ

291 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 22:21:27.21 ID:pZEGU8KT.net
>>288
デモンタブルとか700cでも小さくはなる
折り畳みはどうしても折り畳み機構の寿命で長持ちしない

292 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 22:24:07.00 ID:pZEGU8KT.net
>>290
趣味ってそういうものだしな

293 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 22:27:20.71 ID:jhSQmNyp.net
デモンタは分解が面倒だしなぁ、、特にケーブル関係
つまりミニベロガチ勢ってのは素早く折りたためる自転車でしか描けない旅の絵、ないし使い方をしてる奴ってことだな。

294 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 23:59:41.46 ID:dv6l++o6.net
俺のPKZは畳めないけどね
700Cロードはレース用、ミニベロは乗って楽しいサイクリング用って感じ

295 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 00:28:45.57 ID:ygxy8ykH.net
>>285
乗り比べかと思ったら
何の情報もないやんけ

296 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 00:29:51.33 ID:ygxy8ykH.net
>>284
KHSてそんなに早いの?
どれぐらいのグレードのを想定してんのかね?

297 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 00:57:51.83 ID:JriUUJIA.net
>>295
ミニベロでも頑張れば普通に走っているロードレーサーを越えられるということ

298 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 01:00:19.38 ID:ygxy8ykH.net
>>297
んなのは誰でもわかるやん

299 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 06:44:12.21 ID:hwPqZ1UJ.net
頑張れば、と言っている時点で性能差あると認めている

300 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 06:56:34.35 ID:LVhO81ce.net
>>294
俺もコレやわ

301 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 07:17:30.99 ID:kB5JujP7.net
ヒルクライムなら平地ほどはハンデないけどそれでも遅くなるわな

302 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 10:30:23.01 ID:F9f9u/Nu.net
坂道は700Cの体重かけたゆっくりダンシングに負ける
郊外市街地なら高校生クロスバイクよりかは速い。
サイクリングロードでは絶望

303 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 10:32:09.46 ID:P86VFOW6.net
>>302
ゆっくりダンシングをすると、ホイールには適度な慣性重量が必要だと感じる

304 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 15:01:31.86 ID:1ICb/zDt.net
>>302
そこまで差はない

305 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 19:51:34.00 ID:ZkU5VcoU.net
まあ、ミニベロが飽きたり物足りなくなったら、ロードバイクのフレーム買いでコンポ総入れ替えでロードバイクに転向するのもアリ。
特にコンポが品薄なのでコンポを確保しておく措置としても有効

306 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 22:55:54.06 ID:LVhO81ce.net
今、ロードの方はコンポが12速化やディスクブレーキの主流化が顕著で、あんまり保管に向いてる状況とは言い難い。
ミニベロ側が対応出来てないから。

307 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/23(火) 23:13:44.52 ID:T8m8xUKq.net
多段化はチェーンのスリム化ですなわちチェーン耐久性の低下だから競技用自転車でなければほどほどにしたいものだね

308 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/24(水) 14:22:24.20 ID:HnvczL1I.net
>>307
多段化の波に乗れなかった爺かw
俺も10速から進化してないので他人の事は言えんが。

309 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/24(水) 19:52:22.22 ID:rU/2v2Hf.net
>>275
なんでマンション住まいだとミニベロがいいの?

310 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/24(水) 19:58:02.96 ID:qQ9PVgPg.net
トップ側の11Tから17Tまで1刻みとかいらんな。抜いて軽くしたいわ。

311 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/24(水) 20:46:10.53 ID:C6ok9eOJ.net
>>309
全長が短いから仕舞い易いんじゃないのか。

312 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/24(水) 23:18:41.56 ID:Kon3kfb7.net
クレスト完成されすぎてるわ
普段遣いに最適すぎる

313 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 00:39:04.39 ID:4s1WMsoB.net
>>311
ありがとう、そんなに違うのね

314 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 01:12:32.35 ID:+hnFyrJK.net
>>313
ホイールの大きさの差よりちょっと小さいくらいの差がある

315 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 18:08:14.64 ID:fl7twYuH.net
戸建ての二階に上がる時もなんとかなる大きさ
700Cだと前輪外さないと階段持って上がれないわ

316 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 20:25:28.69 ID:VT0VjjTM.net
お前んちの階段の狭さが分からん
ウチは普通に抱えて運べる
そんな所でタイヤサイズ選ぶなんて事はしない

317 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 20:47:32.07 ID:bcbw7gYQ.net
>>315
同じ理由で折りたたみにしたわ
27inは首が暴れて引っかかる

318 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 20:51:30.12 ID:HYczo1BV.net
ウチは廊下狭くて途中ガラス戸があるんで折り畳みにした
今の折り畳みでも相当気を使うのに700cは嫌んなるわ

319 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 21:51:04.51 ID:3QPDeK6H.net
10階なんでエレベータで利用。
いつの日か「自転車搭載禁止」って言われないよう、折りたたんで邪魔にならないように載せてるわ。
ビワイチするのもアワイチするのもなかなかヘビーだ、ほんとは700Cに乗りたかった。

320 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 22:05:44.09 ID:PwEN+5h9.net
自転車は縦に担ぐからミニベロでもロードでも変わらん気がする
むしろ重い分だけミニベロの方が取り回しが悪い気すらしてる

321 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 22:25:41.79 ID:XrAIcfb5.net
【結論】
折り畳み乗ってるヤツはエレベーター無し安アパート住まい

322 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/25(木) 22:46:47.07 ID:ubdM2J0k.net
縦長屋ホント惨めだな

323 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 03:52:37.72 ID:Hcz3Ux2w.net
700cのパッケージングは何回もする気にはならない
ミニベロでも両輪外すならば一緒だけど、折りたたみや前輪だけとかならずいぶん違う
やる気にならないものはストレスになる

マンションでも車載でも駅構内でもそういった手軽さが大きいんだよね

324 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 06:12:05.45 ID:PdC0A5mM.net
大変なんだな…

325 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 07:59:33.13 ID:w3yi+zGs.net
近所で黒いCOZや赤いbirdy air、bd-1、緑の REACHとか赤いブロンプトンとかよく見かけるから俺と似た様な住居環境の人が多いと推察

326 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 08:11:09.86 ID:CmK69SKY.net
リーチはもう少し売れてもいいのだがなぁ
行きつけのショップもバーディは売れるけどリーチは仕入れてもいつも売れ残ると嘆いていた
仕方ないから型落ちパーツで組んで安売りしちゃうのだとか
絶対タルタルより進化してるはずだからパシフィックにはもっと力入れてもらいたいね

327 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 09:46:17.78 ID:4QDB59m/.net
折り畳むたびに寿命縮めてる気がする

328 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 10:47:28.23 ID:xhycYwTn.net
気にしすぎ

329 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 10:51:31.60 ID:BMH4aXNw.net
自転車なんか大切に使う物じゃない
ガシガシ乗って痛んだら買い換えろ

330 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 12:45:50.32 ID:9k2mWwfQ.net
コージー乗りおらんの?

331 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 12:59:31.03 ID:CgcEoP5d.net
パウエル?

332 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 13:11:16.05 ID:NXPSlIeY.net
コーナーだろ?

333 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 13:13:22.23 ID:DfC7Pcz+.net
プリン買ってきて〜

334 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 15:24:03.33 ID:9k2mWwfQ.net
量産型カラクルみたいなあれな
百式に近いか

335 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 15:35:49.86 ID:+NRjl0+r.net
ホモかッ!

336 :206:2021/11/26(金) 17:50:29.05 ID:Hcz3Ux2w.net
P-20Rインプレ

http://imepic.jp/20211126/637100

所有しているシクロクロスバイクに比べると、ハンドルがふらつきやすいしタイヤが細くて不安な面はある。

それ以外の部分では特に違和感はなく、高めのリムで直進性が高い為、700cと同じ感覚で乗ることができた。体幹を使いやすくダンシングも問題ない。

特に良かったのがショックアブソーバー。段差や石畳ではの恩恵が大きいらしく、アルミのような跳ねが抑えられてスムーズだった。

バーエンドシフターはフロントを中途半端に倒すとチェーン落ちする。ブレーキはそこまでひどく無い。ロングライドはまだだが、STIにしたり要所をカスタムすることで行けそうな感触は持てた。

今後は軽量化やパッケージングを工夫して、持ち運べるクロモリロードとしてのポテンシャルを上げていきたい。

337 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/26(金) 21:40:24.31 ID:/7ncx+L0.net
カラクル呼んだ?カラクルSのスレ違いが参上しましたで

338 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/27(土) 15:18:14.65 ID:6A3dZJsK.net
カラクルって、なんか魔法の呪文みたくない?
カラクル♪カラクル♪ルルルルー♪
みたいな

339 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/27(土) 19:43:21.69 ID:0ChzsS/R.net
キャンディ・ミルキィかよ

340 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/28(日) 16:15:26.38 ID:Wn7hOcvC.net
https://youtu.be/AdLUnv2Bqrc
twitter451
タイレルとイディオム足したような

341 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/28(日) 16:37:45.47 ID:CwdQ53iC.net
>>340
チェーンテンショナーが無いんでどうするのかと思ったら・・・
暴力的なコロンブスの卵だなw

342 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/29(月) 11:30:56.70 ID:WCfBMIN/.net
出たTwitter w

343 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/02(木) 23:31:32.16 ID:6fnhjThj.net
油圧式時計を勧めるしかない

344 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/03(金) 05:14:31.19 ID:aL3fVcjD.net
とりあえず343の間の悪さは認めざるを得ない

345 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/03(金) 07:25:01.39 ID:nwM2KAaK.net
b4cがフレーム買いしたやつか

346 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/03(金) 11:03:14.55 ID:iNRPUOWO.net
>>344
3日も書き込みが無いスレに間が悪いも何もないだろ

347 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/03(金) 17:59:11.71 ID:aL3fVcjD.net
せっかく沈下したタイミングでって意味ね

348 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 12:18:39.81 ID:vnFN+jTk.net
ttps://www.javabikes.com/Bike/804.html

ほれカーボンエアロだぞ

349 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 13:31:00.86 ID:ZQL3oaH4.net
これでも9.8kgなんだ

350 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 13:53:06.10 ID:/I6ndwdB.net
やはりカラクルだな

351 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 15:51:22.84 ID:gmHkWK5n.net
うちのMR4ですら実測10kgジャストだぞ

352 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 17:29:37.03 ID:CovHe99E.net
どっかのyoutuberが、今後はディスクはリムより軽くなっていくとかいってたけど眉唾だな
物理的にいっても軽くなることはないんじゃない?
輪行仕様ならやっぱリムチョイスかな

353 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 18:42:00.77 ID:53l+avOX.net
ロードはそうなる可能性はあるが、ミニベロはどうだろね?

354 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 18:47:33.46 ID:QDyw8pvH.net
リムを軽量化出来るんじゃないかな
あとローターもセラミックカーボンローターとか
いくらかかるか知らんけど

355 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 18:54:45.20 ID:zxiycHpC.net
自転車のペラペラのローターじゃ
力が加わった時に多少撓むことも許容する素材じゃないと厳しいだろ。

356 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 18:57:20.05 ID:DFaxzNWW.net
ディスクブレーキだけで100万超えそうw

357 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/05(日) 23:00:54.27 ID:yQYsRvut.net
>>355
普通のカーボン積層板でいけると思う
当て効きさせなければだが

358 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/06(月) 23:31:37.55 ID:rWUmdi7O.net
フルカーボンローターならもう製品化されてる
当然専用パッドらしい

359 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 00:16:09.71 ID:qglGyjd7.net
効きは悪そうじゃねる

360 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 01:27:04.86 ID:F1G7EHHa.net
>>359
自動車でカーボンクラッチを使ってた経験から、弱いブレーキングだとかなり弱く効いて
強くかけて温度が上がると効きが強くなるのかなと思う

361 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 02:15:19.67 ID:qglGyjd7.net
微調整難しそうだな
ガッツンブレーキは怖いねん

362 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 16:28:08.22 ID:evJ30sB4.net
いよいよタイレルFCX来るぞ
https://twitter.com/tyrelljapan/status/1468047927763673090
(deleted an unsolicited ad)

363 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 16:35:09.70 ID:Kc62z+Wj.net
フレームだけで35万も出せない。
そんなに意地張ってミニベロにこだわれない。

364 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 16:52:28.90 ID:J5QKCRyC.net
>>362
随分気合いの入ったシートポストクランプだなwww

365 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 16:59:05.63 ID:bt6D2NPv.net
突き出し長くてシングルだと折れるんだっけ

366 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 19:11:24.27 ID:GfrHG3po.net
>>361
カーボンクラッチは強く繋いでも僅かに滑る時間があるから、むしろカックンになりにくそうだと思う

367 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 21:11:24.77 ID:gMRP/ZEn.net
>>362
かっけぇええええ!!
けど、ひと足遅かったもうCSi買っちまった!!

368 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 21:30:37.81 ID:yhqUuGzW.net
ついにFCX来るのかゴクリ
12/24てことは発売記念スペシャルエディションがクリスマス特価で用意されてそう
105で398,000円だったら条件反射でポチるぜ

369 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 22:38:20.79 ID:aQLQUnbV.net
なんやなんや
こいつは今までのと何が違うんや

370 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 22:47:56.18 ID:2Ur/z4x8.net
ディスクBの流れブッタ切り

371 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 22:49:16.88 ID:s7W3ICvD.net
>>368
FX/FSXがアルミの406
FCXはクロモリの451なんや

372 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/07(火) 22:50:02.66 ID:s7W3ICvD.net
アンカ間違うた
まあええか

373 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 00:02:30.62 ID:5dcuS0vU.net
peg乗りっておる?
気になるが全然情報がない

374 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 06:51:35.33 ID:GW7aoEjG.net
idiom=アルミロード
P-20=クロモリロード
peg=カーボンロード

トップチューブ低くてジオメトリ似てるね三兄弟

375 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 09:17:28.01 ID:xuWXlCMT.net
pegってアルミじゃなかった?

376 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 09:59:14.97 ID:GW7aoEjG.net
ごめんアルミ
7.9kgだから勘違いしてた

377 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 10:02:53.44 ID:dJh8HRW2.net
軽いのはいいけど硬そうだな
アルミでしかもフレームメンバーが短い
乗ったことないけど見た目はガッチガチ

378 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 19:44:52.60 ID:mxIIGbAk.net
>>377
うちのミニベロよりは剛性が低そう

379 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/08(水) 20:12:15.88 ID:IhzdcyHJ.net
うちのフルオーダーよりも剛性低そう

380 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 00:11:07.47 ID:7U6IwFzw.net
>>379
それはないだろ

381 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 00:28:09.66 ID:6Dn3rm4H.net
>>378
どんだけ高剛性なの乗ってんだ

382 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 12:33:05.81 ID:CRKVIZnB.net
Twitter 発送してくれない。
入金サギかな???

383 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 12:38:23.14 ID:6yHPY5Jl.net
>>382
しばらく待った方がいい
最近は物流が止まってるからものが届くのがマジで遅いよ

384 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 12:55:51.52 ID:Yvv/edvG.net
>>381
レマイヨMならフレームのパイプが剛性重視の十字断面とか楕円だからありえる
特にスチール製エアロフォークが圧倒的な剛性

385 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 14:07:22.28 ID:eR3aOOjK.net
>>382
対応は早い方がいい
通報しる

386 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 14:50:55.52 ID:CRKVIZnB.net
383
385

ありがとう
発送されました。

387 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 16:10:59.98 ID:MpJ8TdxP.net
>>363
手間とか考えれば分からんでもないけど、
ポケロケのフレーム価格がが20万くらいって考えると
やっぱりちょっと手が出にくいよねぇ。

388 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 18:30:53.82 ID:abgK0fB0.net
>>387
あくまで生産者都合考えず消費者目線で考えると
ポケロケ20万ならカーボンフォークと新しい製品なのを考慮しても25万てとこだな

389 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 19:30:55.13 ID:+taQgQYb.net
ワイのフルオーダーフレームが40万だし価格的にはそんなもんかな

390 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 19:44:59.54 ID:bv7EfyKc.net
どこのフレーム

391 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/09(木) 19:45:53.26 ID:+taQgQYb.net
>>390
nakagawa

392 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/10(金) 00:57:13.89 ID:N/LA5mx+.net
>>389
うちのファイヤーパターンのパナモリを2本買ってもお釣りがくるのか

393 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 12:52:14.82 ID:uPy3csXm.net
パシフィックのReachのフレームで組みたいけど県外しか取扱店無いし組んだ人の情報少ないし悲しいわ…

394 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 13:45:59.42 ID:LLKN0hEh.net
かっけーな

https://youtu.be/Rl_uy1j9XuQ

395 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 17:04:04.96 ID:YuEl0nB5.net
皆さんミニベロロードで輪行する時はやっぱりホイールは前後共外しますかね?

396 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 17:09:05.39 ID:b5L3I22i.net
外すのが面倒だから折り畳みを使っている
だから外さなければならない車種は先ず購入候補から落とした

397 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 17:13:40.09 ID:8UB54nv/.net
前輪のみだな

398 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 17:15:06.91 ID:HwujlC7V.net
同じく前輪だけ
後ろ外すのが面倒で折りたたみにした

399 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 18:45:43.32 ID:YuEl0nB5.net
>>397
>>398
レスありがとうございます 前輪だけだと大分ラクですね!

400 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 21:09:25.41 ID:CH3YN3vV.net
>>395
前輪とハンドル、シートポスト外して輪行袋入れるだけ
P20RC

401 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 22:05:33.91 ID:guJpigGi.net
>>395
両方外す
前輪だけだとやたら大きく感じる
ただ、タイヤが小さいと収まりが悪いのが欠点

402 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 22:45:29.55 ID:5lhRAv2y.net
カラクルコージ。純正輪行袋に入らないからモンベル使ってる。

403 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/11(土) 23:04:47.15 ID:nod5wLrl.net
純正とはいったい…

404 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 01:38:12.02 ID:Ja1cCDNJ.net
走行性能重視ならホイールベース長は必要だから結局フレームサイズはロードバイクと変わらないから
前後輪外して袋にいれたらロードバイクと大きさは変わらない。

405 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 01:43:41.24 ID:+JeKMMCu.net
そのフレームを折り畳めばさらに小さくなる

406 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 02:22:00.85 ID:aEOBy9c6.net
ホイール小さいからでたらめだけどね

407 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 08:10:35.90 ID:WVGIBgrh.net
タイレルFX検討した時にチビ輪に入らないことが分かってやめた

408 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 14:11:35.03 ID:lRcicTB6.net
カラクルコージ軽いからいいな 来年買おうかな 輪行したい

409 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 15:13:48.26 ID:sX/s26pH.net
>>404
大抵はヘッドパイプが長かったりしてロードより一回り大きいと思う
うちのミニベロも同じ輪行袋でロードだと余裕があるけど、ミニベロだと結構ギリギリになる

410 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 19:46:41.49 ID:VqtiFxxY.net
700cと比べてフォークエンド〜ハンドルが100mm以上長いな。

411 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/12(日) 19:48:43.76 ID:VqtiFxxY.net
~
〜
〜

412 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 03:03:39.74 ID:xZCxKuQh.net
安定性を持たせるためホイールベースもロードより長めのミニベロが多いよね

413 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 06:53:17.10 ID:2Rt5cbTc.net
前輪外し輪行したい奴は免罪符を探しがち

414 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 07:01:15.68 ID:C7dohUJg.net
この自転車の前輪はQRってすぐに外せる機構なんだけど、後輪はスルーアクスルだから簡単には外せないんだ。

415 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 08:27:51.91 ID:1WCd2BzV.net
簡単

416 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 10:31:36.97 ID:4zefOVSo.net
>>413
輪行スレで暴れてる前輪外し絶許マンは巣にお帰りください

417 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 19:44:33.72 ID:FP8TiyUH.net
>>400
P20RCの人に質問。
車内では立てかけてるの?それとも横置き?

418 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 20:43:07.83 ID:Fe3dakwq.net
天井から吊り下げ

419 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/13(月) 22:25:44.42 ID:0yAKZxie.net
>>417は難癖つけようとしてるから相手にしないほうがいいよ

420 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 19:10:32.81 ID:VV0/b/QO.net
451だとミニッツライト最強ですかね? 

421 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 19:54:34.28 ID:DgMBhjPq.net
今の所。シュワルベ廃盤になったもんで。

422 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 21:44:36.06 ID:cpVOZ0tD.net
廃盤だっけ?
デュラノ→シュワルベ ワンに名称変更したんじゃなかったっけ…
(名前だけ高性能モデルと同じになったという…)

423 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 23:13:36.23 ID:YdbXZdJt.net
そうなる前までは名前も中身も高性能モデルの方のシュワルベワンがあったんだよ
パナは質は普通だけど、作ってくれるだけありがたいよね

424 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 23:27:08.52 ID:vzF34DNC.net
いまのシュワルベワンは砂利道走ってもパンクしなかったので支持する

425 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/14(火) 23:38:55.58 ID:16s23nU9.net
451はまだいいが28-406は消滅寸前
タイレルFXはどうするのかな

426 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/15(水) 00:56:35.61 ID:N2sbYZIY.net
IRCのロードライトで砂利道を100mくらい走ったらサイドカットだらけでカーカス見えるw

427 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/15(水) 01:20:13.72 ID:XNyFyMfw.net
軽量タイヤは当然サイドカットも多い、使い方を間違えてるだけ
サイドまでゴムで覆われている耐久性重視の重いタイヤ履けよ。

428 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/15(水) 12:45:51.28 ID:k4G5efuE.net
ロードライトって1-1/8だけど1インチ幅しかなくて、しかも軽くもないあれだよね?

429 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/15(水) 18:40:52.16 ID:MM/T/GhR.net
あ、つまり今のシュワルベワンはデュラノってこと?

430 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 00:40:50.04 ID:HZvk7EUQ.net
ロードライトEXが実測275gと300gもあって愕然としたことがある
公称210gだったはずなのに

431 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 01:01:59.89 ID:LECjKQjl.net
勇者なら37c一択
https://maxxis.jp/products/torch/

432 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 02:32:02.01 ID:eCseoUBF.net
>>431
スチールビードで310g(20"x1-3/8)、1-1/8でも260gか…

BMXタイヤで言うなら、IRCのこれなんかはアラミドビードで1-1/8なら180gとかなり軽いみたいだけども。
https://ircbike.jp/product-list/bmx/siren-comp/

433 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 02:42:28.30 ID:LECjKQjl.net
451じゃなくない?
書いてないけど

434 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 07:38:33.54 ID:hXdP0u4i.net
書いてあるじゃん

435 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 10:41:01.07 ID:eCseoUBF.net
>>433
ごめん、その公式ページだと自分もETRTO表記分からなかったけど、
ググったら個人ブログでGIANT IDIOM0に使ってる人が居たので
451サイズで合ってるようです。

https://ameblo.jp/makinoto1967/entry-12647832690.html

436 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/16(木) 16:05:04.33 ID:LECjKQjl.net
>>435
いいね
未舗装路でも行けそう
最大の45.5mmは流石に入らないか

437 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/18(土) 18:49:41.94 ID:+Zcax2Zy.net
>>430
その重さはサイドスキンだと思う
サイドまでゴムがあるのは公称250gくらいのはず

438 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 09:53:06.08 ID:D3wXpzUE.net
>>437
それでも誤差ってレベルじゃない

439 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 18:29:13.07 ID:H3gwASBS.net
ロードレーサーはレース理論もわかってない素人が乗っても意味がないよ
小径のミニ・ベロでロードを目指してるのは無駄無意味の極み
ロードレーサーの真価は選手のパフォーマンスをどれだけ引き出せるのかにかかってる
ロードレーサー作りは学生、実業団レースの豊富な体験に裏打ちされたチームを持つショップの
確かなノウハウが一番大事なんだよね
ロードレーサーは選手の肉体の延長なので市販品を買っても駄目だね
選手の走り方、体型などに併せて製作する受注生産サイクルで工学的データを元に8時間かけて
セッティングを出してゆくのが本当のレーサーなんだよ
君たちはなんにも分かってないよ

440 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 18:34:31.32 ID:Zm3mZ0R/.net
>>438
小径だとそもそも半径が小さいからタイヤの重量があっても加速への影響は小さいし、軽さ追求しなくても良さそう
どっちかいうとチューブレスみたいなしなやかさが欲しい

441 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 18:51:00.66 ID:Cg+UhTTU.net
28cの次37cってのが極端だよなぁ

442 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 19:08:46.94 ID:qxVbdaHu.net
>>439
言っていることは正しいのだろう。
だけど、ハイエンドを基準にしてそのほかをばっさりと切り捨てるのはどうなんだろうか?
入門者が乗る15万のロードにだって、意味はあると思う。
ミニベロのロードにだって、意味はある。
「無駄無意極み極み」というのはあなたが理解できないだけなのでは?

443 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 19:17:56.89 ID:SWlWrJnP.net
>>439
ロードでいいんじゃね?
レーサー用途はその中のでの極一部分じゃ

444 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 19:21:39.48 ID:hQRduz62.net
>>439
はいはいすごいすごいきみはえらいねかしこいね。

445 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 19:24:19.61 ID:4MRdyUbT.net
釣れないと自己レスに走るのな

446 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 19:29:33.84 ID:u71D/6G5.net
日本人でロード乗りと呼べるのは新城と別府だけだよ
それ以外はごっこ遊びの延長線上でしかない
国内JBCF、JCLどちらの選手でも欧州レースで完走出来るのは居ないだろう(当然、断言はしない)
そして、そんな事は誰しもが理解している事
わざわざこんな所にまで来て、偉そうに講釈垂らすもんでもない
ロードだろうがハイエンドだろうが、ミニベロだろうが折り畳みだろうが、全て五十歩百歩、どんぐりの背比べ
好きなものに乗りなよ

447 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 20:04:31.41 ID:D3wXpzUE.net
>>440
カタログ重量との差が大きすぎるのが問題
ペダル無し9kgて書いてあって9.5kgとかだったら微妙だと思うけど

448 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 20:44:01.93 ID:qxVbdaHu.net
446にも439と同じような違和感をおぼえたのだが、何だろうな?
と考えてみたのだけど「すべて五十歩百歩、どんぐりの背比べ」というところだろう。
この人も偉そうに講釈垂れてこの程度だものな。
ロード、ハイエンド、ミニベロ、折り畳み、を一緒くたにはできないよ。

449 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 20:58:02.26 ID:u71D/6G5.net
読解力のNASA…
嗚呼…義務教育loserよ

450 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 22:04:19.37 ID:SWlWrJnP.net
>>447
カタログの重量差はミニベロ特有のものなの?

451 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 00:04:09.99 ID:FmQF/9+G.net
>>450
なんの話をしてるの?

452 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 04:33:02.32 ID:qqUpl4dq.net
>>451
その問いは>>447に向けてすべきでは?

453 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 08:55:47.22 ID:3F8gTATj.net
小径というカテゴリー内で速さを求めるのは別に良い
どんなスポーツでもクラス毎にカテゴライズしレースし、それぞれ選手に合わせてフレーム作るのは同じ

>>439
ツマナライ人間だね

454 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 09:16:27.61 ID:p2hjHclQ.net
いよいよ今週金曜日にタイレルFCX解禁だね
これオンラインストアでポチれるわけじゃないよね
取扱店に注文しなきゃいけないんだよね
事前に内金渡して頼んどくかな
ただ届くの半年後とかだと嫌だな

455 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 09:26:25.95 ID:bfiahwIq.net
>>446
>わざわざこんな所にまで来て、偉そうに講釈垂らすもんでもない
と偉そうに講釈垂れてる自分の姿が見えてないwww

456 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 13:31:29.34 ID:Hl+x/Nyf.net
>>448
自分ではろくに走れもしないのに上から目線で講釈垂れてるからでは?

457 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 13:32:13.79 ID:Hl+x/Nyf.net
>>454
そういや南町田での試乗会は流れたままなのかな?

458 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 14:46:10.65 ID:oUh00z/t.net
なんかここの人達、捻くれ者多くない?

459 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 15:10:47.73 ID:VFPNDa88.net
そりゃ小径乗りだもの

460 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/20(月) 20:29:41.03 ID:FiuG1i1H.net
>>452
特定の商品の重量サバ読みに対してレスが付いているのに、ミニベロ特有とか頓珍漢だな

461 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 06:33:38.25 ID:unOwdMLy.net
小径乗りというよりミニベロに数十万かける様な奴は良くも悪くも頭悪いから変な奴しかいないよ

462 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 07:39:13.25 ID:3lNf253I.net
>>461
世間一般ではロードに数十万出す奴も同じ様にしか見られてないから
所詮目クソ鼻クソって事だわバカが!

しかも、オマエは差別主義の勘違い優生思想のキチガイだから
チャリンコ界でも嫌われ者のどうしようもないクズだ!

463 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 07:50:07.18 ID:ETpzmz3J.net
3行で頼む

464 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 08:32:03.52 ID:XZvSiRbf.net
>>463
団子

比べ

465 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 09:11:51.75 ID:sgyMo4FN.net
>>461
でもそれが楽しいんだよなぁ

466 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 09:24:59.95 ID:VC2BfQ5w.net
タイレルFCXのために予算50万計上したぜ
税込み498000円以下で頼む

467 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 09:27:14.26 ID:gFly6PKx.net
月ライカは随分あっさりした最終回だったな
もっと盛り上げられたように思うけど
結局氷上デート回が一番良かったわ

468 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 09:27:41.05 ID:gFly6PKx.net
誤爆すまない

469 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 09:55:09.07 ID:+3h19/Il.net
趣味に数十万程度もかけられないって悲しい人生だよ

470 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 10:36:18.73 ID:OyOMbIIb.net
飽きっぽい人でも2〜3年は乗るしな
3年で数十万なら特段贅沢な趣味でもないわ

471 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 12:43:09.24 ID:zieKQWcE.net
>>459
小径乗りよりもアンチのほうが捻くれている気がする。

472 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/21(火) 19:51:51.44 ID:Nk96GqQU.net
よぉ〜く考えよう、お金は大事だよぉ〜

473 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 11:43:27.65 ID:vEwuA5Zz.net
ごめん なんかカッコ悪くてベル外したままだ

474 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 11:46:17.65 ID:Fe8C6XQQ.net
バーエンドペルとかレックマウントの内側に付けるとか

475 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 12:11:22.58 ID:CW3pkY3D.net
シートポストに付けろ
なるべくサドルに近い位置でな

476 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 12:28:49.39 ID:K1hDXRMi.net
危なくなった時に片手離してちんちん触るようなもんじゃん
あぶない。
はんどるにつけよう

477 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 12:39:11.91 ID:qvvwsdBw.net
危ないときにベル鳴らすか?

478 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 12:46:26.02 ID:f/O0ibi0.net
危ないときはブレーキでいっぱいだな
怒鳴った方が早い

479 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 19:58:40.03 ID:6wVVpTz7.net
ベルは道路交通法で必須だから、使い方うんぬん以前

480 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 20:27:51.10 ID:bWcGUp9o.net
いや、だからつけようって話してるんだろ。

481 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 22:49:31.83 ID:Bt7F3Ny3.net
付いてりゃいいって話だろ
鳴らす鳴らさんは別の問題

482 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 23:37:28.37 ID:lObePx5T.net
そんな法律は改正すべきじゃないか

483 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/22(水) 23:39:25.45 ID:4Gdt4PVW.net
ターンのサージュに一発で惚れたんだけど身長183あるとサイズ的に無理かな?

484 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 08:48:11.82 ID:LxyCmbcb.net
でかい奴がミニベロ乗ってるとこっけいだよ
700cロードにしとき

485 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 09:06:29.42 ID:Rx5+7uxS.net
>>484
小さい人(160cm台)ならミニベロに乗ってる姿がさまになるよな
俺ももう少し背が低くなりたかった

486 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 09:08:13.08 ID:NXYhkbXb.net
150cmくらいのぽっちゃりおばさんでも様になるのがミニサイクル

487 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 09:34:13.15 ID:oVti97X7.net
>>483
俺は173cmでクレストに乗ってるけど、シートポストはオフセットしてるな

オフセットのシートポストでステム130mmとかにすれば乗れるとは思うよ

488 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 11:09:34.44 ID:OIsMfjtS.net
明日のタイレルFCX解禁は何時なんだろう
0時かそれとも営業時間内の9時とかきりよく12時か

489 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 11:49:43.85 ID:O6z9Asxc.net
>>484
日本人より平均身長の高いアメリカ人やドイツ人が設計しとるのにお前の思い込みが滑稽ですわ

490 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 12:17:22.32 ID:MbMwWIVQ.net
脚が長い西洋人と同様に行けると思ってはダメ。

491 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 15:41:30.22 ID:vqvJP1ew.net
180cmだけどあまりサイズ無くてFUJIのヘリオンRの55cmがあって助かった。185くらいまで余裕だと思う。

492 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 15:42:37.06 ID:FgUCcSaE.net
ミニベロはタイヤが小さいから6段変速でじゅうぶん

493 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 15:45:05.18 ID:2YXusR8S.net
180でカラクルコージーLサイズ十分だわ

494 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 18:31:18.79 ID:tLbYobOu.net
はいはい、カラクル、カラクル

495 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 18:44:43.82 ID:435eRB3D.net
え、カラクルってなにか問題あるんですか?

496 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 18:51:49.45 ID:vb/HisXr.net
ナイナイ
このスレ一押し

497 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 19:24:29.16 ID:ro97lXDs.net
非変形のやつは良さそうじゃん

498 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 20:29:59.54 ID:nEWXCuhv.net
>>487
マイナスオフセットのシートポストって全然売ってないよね

499 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/23(木) 20:31:46.54 ID:nEWXCuhv.net
>>489
海外ブランドのミニベロは日本企画でしか売っていない事が多い

500 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 00:55:48.08 ID:CAf5I0ha.net
タイレルFCX受注開始きたな
完全受注生産
フレームセット328900円
コンポレス完成車キット363900円
FCX取扱店少なっ
俺の行きつけの店入ってねーや

501 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 07:53:39.69 ID:uxnFpPJy.net
スゲーなフレー厶サイズ3つも用意したんか

502 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 08:24:49.02 ID:oo/sfMMP.net
受注生産だとオーダー溜まってなくても2、3ヶ月はかかるのかな
初回オーダー集中で1年待ちとか嫌すぎる

503 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 10:14:58.73 ID:z4yi+r7L.net
高すぎだろ
4万円くらいで
コンポーネンツはデュラエース

504 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 10:27:13.27 ID:otKjf3o8.net
折りたたみによくこんな金額出せるなぁ

505 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 11:24:38.21 ID:87NLEUgY.net
>>500
なかなかいいね。
ところでヘッドチューブ上からBB上へ伸びるチューブに付いてる出べそみたいなのは何?

506 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 12:06:33.97 ID:qTr3FE71.net
どれのことを言われてるのかわからないけどもしかして折り畳んだ時にかかるチェーンテンショナーのことかな
タイレルはBB軸からズレてリアトライアングルを回転させるのでチェーンライン長が変わってしまう
その調整のためのパーツ

507 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 12:36:46.84 ID:4wOF84L0.net
CXにCSIのフォーク付けたらFCXと同じになるんじゃないの?
折り畳みじゃない分FCXよりCXの方が硬いだろうし
FCXのこの値段は一体何が高いんだぜ?

508 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 12:55:23.63 ID:yOFRcuZK.net
フラッグシップ価格なんやー(・∀・)

509 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 12:58:29.06 ID:otKjf3o8.net
タイレルのミニベロでいいじゃん重量書いてないのが気になる
自信ないのかな

510 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 12:58:41.44 ID:otKjf3o8.net
いいじゃんは予測変換のミス

511 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:06:51.96 ID:NcZvUQDF.net
>>509
書いてあるよ
105組なら10kg
クロモリフォールディングだから重めやね

512 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:10:16.45 ID:otKjf3o8.net
フレーム単体の重量がほしいねん
チタンのやつも書いてない

513 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:42:53.76 ID:uxnFpPJy.net
チタンで大体1.2kgくらいじゃないかな

514 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 13:46:02.93 ID:EYaZZ5iO.net
コージー「我の敵ではないな」

515 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 14:34:24.09 ID:444ERTXg.net
メーカーとしての気合の入れ方はともかく、
カラクルコージーみたいな妙な鼻息の荒さは
あまり感じられないね。
比較するならどちらかと言えばポケロケかなー。

516 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 14:43:25.30 ID:F/kBg06O.net
時代はカーボン、チタンのディスクB、スルーアクスルよな。

517 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 16:28:55.00 ID:z4yi+r7L.net
業界の養分乙

518 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 18:15:49.26 ID:PScc6lRb.net
お金ない人はとっとと帰った方がええよ
住む世界が違い過ぎる

519 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 19:36:30.23 ID:U24jvRh6.net
はいはいカラクルカラクル

520 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 22:46:38.14 ID:uY3vQiDO.net
からくるカラクルオージー

カラクルって
フレームがずれてるって書いてる人いるけど
構造上仕方がないか

521 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/24(金) 23:13:12.95 ID:YG4bN4bo.net
CoZをはじめ、非折りたたみはまじで語られないスレ

522 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 01:36:12.68 ID:OgKeCYrV.net
たくさん並んだ〜小型自転車〜♪
とてもカラクル〜♪
とてもカラクル〜♪

523 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 06:57:29.82 ID:vIfOJUfh.net
>>521
フラットバーはここの住民は乗ってないからでは?

524 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 07:35:23.92 ID:MdCEN6ks.net
cozにもドロップあるのにこれですよ

525 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 08:42:31.59 ID:VhRabEpr.net
カムテールエアロフル内装ディスクブレーキ前後スルーアクスル
て感じの今どきのフルスペックのミニベロロードってないの?
あと東レ1100カーボン使われてるやつとか

526 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 09:01:49.59 ID:9lzN9ltW.net
>>525
あるけど、中華なんで信用性がイマイチ

527 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 09:05:23.86 ID:T9j7IBP/.net
別に700Cロードの真似事する必要ないよね
uciの規制とかないんだし

528 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 09:06:37.96 ID:ZR/0fp+u.net
内装ディスクブレーキて凄そう

529 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 09:57:32.92 ID:9lzN9ltW.net
ケーブル類のフル内装って意味だろ

530 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 10:22:07.56 ID:0UOBoZQu.net
フル内装って整備性悪そう…

531 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 10:26:24.29 ID:GNxzWuXE.net
フル内装デイスクブレーキ
放熱性捨てるのか

532 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 11:59:13.45 ID:xpjh94hJ.net
>>526
詳しく

533 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 12:13:22.50 ID:stdONSOn.net
ただ穴が空いてる内装は整備性最悪だけど
中にガイド管が仕込まれてるのは素直ないい子

534 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 13:00:48.62 ID:av9tsKti.net
>>532
DRAGONBIKEやAliExpressで検索したらええ
SAVA Z3とか条件に近いのでは?

535 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 13:11:14.79 ID:av9tsKti.net
面白味はないけど、カラクル買うくらいなら、サイクルハートのSPARTANで全て賄えるのでは?

536 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 14:31:33.92 ID:p8EOKcXX.net
di2の取付台座と通し穴開けといてチョ

537 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/25(土) 21:04:08.53 ID:B7691pq4.net
451のラテックスチューブってないの

538 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 10:57:21.76 ID:wJ5TSG/X.net
>>537
無いです

539 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 12:57:06.29 ID:6Vl+zYAr.net
>>537
改造して使うしかない

540 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/26(日) 17:49:54.39 ID:c2xYu4PS.net
451でグラベルタイヤとして使えるのはCXM然りでTIOGAのBMXタイヤぐらい?

541 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 08:25:16.87 ID:kuIFe37J.net
CXMは安くていいよな
俺も買おっかなー
でも物無いんだよなあ

542 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 11:42:26.43 ID:ncGFZNRc.net
>>540
https://www.modernbike.com/451-20-inch-tires

28c以上だと
tioga、IRC、maxxis、sunlite、vee tire、arisun

543 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 11:51:22.20 ID:ncGFZNRc.net
ミニベロ乗りならこのショップは押さえとこう
http://www.ikd21.co.jp/ikd/list/m018.html

544 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 13:18:37.84 ID:MaflNhdl.net
28c以上だと一気に37cか。ステーに干渉するわ。

545 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/27(月) 19:58:20.20 ID:WHYYr5TC.net
うわあ超サンクス参考にする

546 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 02:20:07.80 ID:stV9x93I.net
>>543
たまに覗くけどろくなリムがない

547 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 04:06:16.81 ID:9BYXpw+b.net
ミニベロ初心者におすすめ動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=20Xd-sQNHWE

548 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 17:47:43.03 ID:tFX76f5u.net
通ります?何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!

549 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 20:24:59.84 ID:yyUPTGvS.net
ようやくKHS2022カタログ公開きた
F-20RCの20周年特別モデルか
某球団ファンに人気出そうw

550 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 22:08:37.94 ID:Qn6gyd/z.net
...正直KHSは色気出さない方が良い

551 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 22:17:46.37 ID:PfOI8KJV.net
だよな
下手に人気なんて出ずマイナー路線で行って欲しい

552 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/28(火) 23:17:09.67 ID:92F+jUWp.net
そしてブランド終焉

553 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 00:36:14.04 ID:WNSsqekR.net
>>552
何年続いてると思ってるねん
浮足立ったメーカーならとっくに消えてる

554 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 00:49:30.47 ID:IOVpkUjn.net
思ってるねん

555 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 08:14:20.35 ID:7FRZSveS.net
surgeといいF-20RCといいどんだけ阪神好きなんだよ
奇抜すぎんだよ

556 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 08:16:13.56 ID:vUlGjC8D.net
関西のメーカーの鏡だ
素晴らしい

557 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 08:44:20.91 ID:WExPOJDu.net
阪神色の巨人もあったな。

558 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 08:58:29.39 ID:Jg0bylFw.net
虎柄のおばちゃん「あらいいわねこれ」
某自転車屋「……」

559 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 13:27:40.30 ID:l67vCIQ9.net
某自転車屋動画でタイレルFCX紹介してたけどファーストロット40台製造で納車は6月からの見込み、現状ではセカンドロットの製造時期不明だそう
もう注文しても無理かなー

560 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 13:46:01.73 ID:mKjNmP5s.net
>>555
寅年だからじゃないの?

561 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 19:46:09.31 ID:WNSsqekR.net
本当にそういう理由だとしたら、発想が3歳児

562 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/29(水) 20:10:57.28 ID:v4374ya0.net
>>549
西鉄?

563 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/30(木) 00:49:29.61 ID:j0TYE/Wv.net
>>561
日本には干支にちなんだ商品は一杯あるから買う人含めて3歳児レベルの人だらけってことか
経済も停滞するわけだわ

564 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/30(木) 00:58:53.63 ID:srNJuu6i.net
3歳児レベルの文章でよく理解できなかったw

565 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/30(木) 05:43:19.94 ID:yQKqY7vn.net
え、ひょっとして喧嘩してる?

566 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/30(木) 09:07:07.47 ID:dgJ/QtI6.net
>>565
>>564が仕掛けてるようだが無視しとけば良い

567 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/01(土) 16:38:10.95 ID:NmRjz0rb.net
黄色に黒って蜂イメージじゃないの?
虎ってどう贔屓目に見ても黄色と黒じゃない。

568 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/01(土) 17:26:46.78 ID:2yx8tvRw.net
え、蜂も虎も同じじゃね?
ユンボカラーって感じ

569 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/01(土) 17:47:00.98 ID:s25clcSn.net
>>567
だとよw
https://i.imgur.com/8t1Shyy.jpg
https://i.imgur.com/KJ7Kwh4.jpg

570 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/01(土) 20:42:36.22 ID:tnO96VeQ.net
リゲイン リゲイン 僕らのリゲイン

571 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 12:24:21.53 ID:oxSniwF/.net
警告色は生物の持つ危険を知らせる体色であって、主に毒を持っている生物に多い。
虎の模様はただの保護色であって目立たないためあのような模様になっている。
虎ロープの色が危険色として虎と命名したならば命名した人に学が無いだけ。

572 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 12:30:51.77 ID:NUSKLRJn.net
つべこべうるせーが、要はハチロープと呼ぶべきってことだな?

573 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 14:56:21.57 ID:2velom7v.net
>>571
論破されて逆ギレか?
マジで恥ずかしい奴だなwww
自然界の摂理や訳の分からん屁理屈はどうでも良いんだよ

ってか、トラロープは人間様に警告するのが目的だからな
人間にとって直接的な危険度はハチ<トラだから
トラロープで正解じゃねぇのかwww

574 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 16:07:41.14 ID:WOri3SuO.net
ハチロープでもええけど、通用せんのちゃう?

575 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 16:14:59.77 ID:RyfHnn9H.net
虎柄のおばちゃん
蜂柄のおばちゃん
どっちもイタそう
つまりどーでもいい

576 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 16:49:42.32 ID:BwvZ/hYB.net
荒川で休憩してたらカラクルの紳士が対面で停車した。
声はかけなかったけどお互い会釈はした。
ミニベロはマイノリティだから大切にしたい

577 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 21:14:08.63 ID:82gWrf1r.net
>>576
安物に乗ってるなw
貧乏人に絡まれると面倒だから会釈くらいしておこうと思った

578 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/02(日) 22:44:33.03 ID:ixxeup5x.net
川の中で休憩してたのに乗ってる自転車わかったな

579 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 05:57:05.45 ID:f/bygoY1.net
>>576
俺も荒川でカラクルみた
しかし寒い

580 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 07:12:13.95 ID:ZPMR4HW8.net
みんなの憧れがツヨいからカラクル目立つよな

581 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 07:40:41.19 ID:+MLLWQwb.net
しかし5chにはくだらん※入れるガキんちょが多いのね
それとも爺か?なら終わってる

582 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 08:26:09.88 ID:IUjwHKGu.net


583 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 08:43:29.51 ID:TuDCFCr6.net
多摩川でカラクル見た事無いなぁ
CSIかP20RCとかidiom0、MD451SDかな

584 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 09:20:12.63 ID:EhrkdJln.net
5ch民ってシティーボーイ多いよね

585 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 09:27:14.41 ID:CVXPjscl.net
僕のF20RCはホムセン折り畳みにしか見られていないだろう
シャイだからそれでいい

586 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 10:11:12.58 ID:ILyY7FzC.net
素人から見た自転車なんて普通のと速そうなのと折りたたみの3種類しかねーだろ

587 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 10:17:51.96 ID:xOTGgnvm.net
KHSってカタログスペックで重いイメージがあるけどどうなん?
重さで躊躇する意外はよさげなんだけど
改造していいから10kg切れるもん?

588 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 10:31:51.32 ID:6JvNQKQH.net
うん?KHSとダホンやターンを比べてKHSが特別重いというイメージはないなぁ
むしろアルミ使わずによく健闘してるんじゃないのか
そして軽さ求めるならコージー

589 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 11:14:03.06 ID:dbHh/EG6.net
やはりカラクルかー
FCXがせめて完成車8.9kg可能ならライバルに成り得たのに敵ではなかった

590 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 13:07:50.66 ID:49PrbKAu.net
で、タイレルFCX注文した人いるの?

591 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 14:09:34.00 ID:xOTGgnvm.net
KHSはアルミじゃないの?
重ささえなんとかなれば欲しいんだけどな

うちのrail20がぎり7kg台なんで
あんま重くなるのは辛い

592 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 14:29:53.94 ID:FwThkKXK.net
FCXはオーダーシミュレーションできないのがつまらん
カラー選んだり色々妄想したいのにw

593 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 14:53:56.61 ID:LWa+F5N2.net
リア三角をメッキ色にしたいけどメッキに近い色は何だろう
メタリック系はつぶつぶキラキラで違うと思う
クロームシルバーとかかな
つーか本物のメッキ仕上げは頼めないんだろうか

594 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 17:31:07.01 ID:8rgHrK93.net
>>578
このくそ寒い中水に入って休憩だと

595 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 17:53:05.92 ID:ILyY7FzC.net
>>578はカッパ

596 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 18:42:21.50 ID:fbFUxB8n.net
荒川アンダーザブリッジ思い出した

597 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 21:35:31.21 ID:1sov0YbM.net
カラクルとタイレルのリムは製造元同じっぽいけど
アリエクあたりで安く買えないものかな

598 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/03(月) 22:43:13.24 ID:fc63sFZN.net
やっぱカーボンやで

599 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/04(火) 00:26:23.12 ID:ezJl540r.net
せやカーボンや
もう中堅以上はクロモリやアルミの時代じゃあらへん
つまりカラクルやろ

600 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/04(火) 01:08:59.38 ID:1Zgae1ji.net
折り畳まないカラクルがあれば、最善なのだが、そうなるとサイクルハートになるよな?

601 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/04(火) 15:58:09.41 ID:oxFSftWl.net
ルイガノが確かミニベロカーボン車売ってたな…とググったが、あまり軽くないな。
https://www.louisgarneausports.com/15bike/lgs-mvc.html

602 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/04(火) 16:23:16.57 ID:mbtTSAt8.net
タイレルcsiがペダル込み8キロ切るからちよっとインパクトに欠けるかな
まぁ値段も10万違うからそのくらいでいいのか

603 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/04(火) 19:43:58.41 ID:w7rrivaO.net
>>601
価格をそこそこに抑えるためパーツのグレードを105とティアグラのミックスにしてるからね。
ホイールを軽めのやつに変えるだけでも結構変わるんじゃね。

604 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 10:08:04.38 ID:g99RiXPX.net
451-23Cのタイヤ履いている人いる?
走行性は激変するんかな

605 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 11:13:26.28 ID:J3YYR6e3.net
軽くなるよ
激変ってのは、度合いが分からないから伝え辛い

606 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 12:09:53.68 ID:1Dcy0pWq.net
>>604
今履いてるタイヤ書けよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 13:15:55.21 ID:vR2ThdTQ.net
>>605
今はシュワルベの28C
結構変わるならミニッツライト23Cでも試してみようかな

608 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 14:20:28.85 ID:s8zJ0FU3.net
俺はミニッツライトの20x7/8を常用してるけど、
細いタイヤに慣れてない人は不満が出るかもね。
耐久性も3000kmくらいが限界かな。
28幅からならそれなりに違いは感じられるでしょ。
でも羽が生えたように走りが軽くなったりはしないよ。

609 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 16:57:24.86 ID:J3YYR6e3.net
普段ロード乗りまくりな俺は、ミニベロには28cが良いよとされてたけど、使ってみてモッサリしすぎやろ!と思って23cに変更。
大分好みの乗り味になった。

610 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 17:12:35.96 ID:vR2ThdTQ.net
3000kmなら一年は持ちそうだな
ヒルクライムもやるので試してみる価値はありそうだ
ありがと

611 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 19:13:22.67 ID:3S/whK3w.net
>>609
良い事きいた。モッサリ消えなくて悩んでた

612 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 19:16:28.10 ID:WNCMdqLS.net
ミニベロで23cとか手首と裏スジ痛めるわ

613 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 19:29:33.14 ID:DXVhIIpH.net
やっぱ20cじゃね?

614 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 19:55:06.45 ID:ZbK5RQDJ.net
18Cだな

615 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 19:56:38.27 ID:RC7K5Foo.net
リムがないやろ
ワイドリム運用はパンクしたらリム毎お釈迦にやなるから注意な

616 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 21:54:10.85 ID:Al+pLJ/b.net
シュワルベワンからミニッツライトなら片輪100g減るから効果はあるだろうね

617 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/06(木) 23:38:55.93 ID:7veZbO+0.net
シュワルベワンも以前は451の7/8"や1"のゲブラービード版があったんだけどね。
耐久性に難があったし、品質のばらつきが大きかったけど
グリップ感と乗り心地はミニッツライトより良かった。

618 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 01:37:54.28 ID:+RVVTU6c.net
>>615
むしろワイドリムが売ってない
定番のR390とか21cとかの幅だし

619 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 02:56:14.62 ID:oarsDBb8.net
出先でのトラブルを考えると、タイヤ、チューブ、リムテは消耗品と考えた方がいい。
タイヤ交換の練習にもなるし、俺は半年使ったら引退してもらい、予備タイヤ、予備チューブとして余生を生かして貰ってる。

620 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 03:03:17.22 ID:oarsDBb8.net
ちなみに後輪の接地面が指で触って平らになる感じがでたら交換している。

621 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 04:30:12.33 ID:gKEcK/B9.net
予備チューブがしゃべってる?

622 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 08:17:44.49 ID:O5w2lpj3.net
輪行考えたらタイヤの空気抜かなくて良い25cがベストだけど、451だとパナの23cしか選択肢ないだろ?
家で整備してる分にはタイヤの空気抜くけど、出先じゃ空気抜きたくない。

623 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 08:49:10.69 ID:XguoJVaZ.net
キャリパー本体の他にもう一箇所リリースポイントを設ければ空気抜かずに済む

624 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 09:04:29.20 ID:6rdWWH6f.net
28cでも空気抜かないと駄目なん?

625 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 09:22:07.67 ID:jF2eK0Rh.net
>>617
元々のシュワルベワンが実質廃版になって、
以前デュラノで売ってた物を名前だけワンにしたんだよね…

626 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 09:41:42.55 ID:LOyPJsPs.net
オレもホイールをキネティクスプロに交換したらホイールが幅細くなってそれに合わせてブレーキ調整したら更に抜けなくなったよ。

627 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 11:48:07.96 ID:YjZS+ASq.net
451のホイールは何がオススメ?
キネプロか韋駄天になっちゃうのかな?

628 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 11:56:11.77 ID:JvdJt1cx.net
韋駄天はフリーグリスが重いから塗り替えるとよいです。
スポーク少ない方は振れ取りむずかしい

629 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 11:57:36.21 ID:0Pl4FQwJ.net
>>628
そのグリスの入れ替えって難しいの?

630 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 12:51:00.74 ID:oarsDBb8.net
韋駄天使ってる
フリーグリスはなにがお勧め?

631 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 13:07:29.21 ID:gKEcK/B9.net
Amazonでは品切れだけど吉田製作所おすすめはArctic MX-4 絶縁タイプ熱伝導グリース (4g)

632 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 13:21:55.53 ID:eSxhvEHY.net
パソコン用みたいなやつ?

633 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 17:36:18.90 ID:JvdJt1cx.net
ピチアモはデュラグリスにラスペネ混ぜて粘度下げて使うといいとは言ってたけど、
私はAZ使ってる

634 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 17:53:29.95 ID:oarsDBb8.net
>>633
フリーは一度ばらして構造確認したくらいだけど入れ替えてみるか。
一度、振れとり出したことあるけど、韋駄天パラレルレースは仰るとおり、スポークの本数が少ないので難しいらしい。

635 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 19:52:42.66 ID:35SMif1l.net
>>622
カンパだったらリムと1mmクリアランスのセッティングでも
28cは普通に外せるけどね

636 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/07(金) 19:55:47.05 ID:35SMif1l.net
>>634
多い方が難しいと思うぞ
少ないと追い込めないからほどほどで終わる
多いと全部のスポークのテンションを揃えつつ縦振れ横振れをとるのは至難の技

637 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/10(月) 14:30:41.93 ID:bnhMIFu7.net
>>636
後々のトラブるとか性能は無視して、とりあえず使えるレベルで組むならスポークは多い方が簡単

638 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/11(火) 02:31:05.40 ID:SjoF6miD.net
https://i.imgur.com/InXqRuu.jpg

639 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/15(土) 23:43:25.45 ID:F9rHfGZd.net
少ない方が楽なんてやった事のやい奴やろ

640 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 09:27:04.60 ID:Qgp930gu.net
真円度が高いカチカチのディープリムを
ゆるゆるのテンションで組めばいいのなら
少ない方が楽かもね,

641 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 09:28:23.40 ID:PKVyFbyd.net
>>639
10set近く組んでるけど少ない方が時間は掛からない
32Hで全てのスポークテンションの差を3%以内にするのが大変

642 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 11:55:08.19 ID:Qgp930gu.net
ようは「楽」の基準次第じゃないの?
スポークが多ければ「面倒」ではあるかもしれないけど、
20本以下の少スポークで真円度とスポークテンションを
いいバランスできちんと組もうとすれば
手数は少ないけれど結構大変だぞ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 18:34:12.38 ID:QhSxw5iM.net
スポークテンションは少ない方が手間少ないだろうけど楽かもしれんが、フレ取りは本数多い方がやりやすいと思うけどね

644 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/16(日) 19:59:04.79 ID:FNwwdbBP.net
>>643
振れ取りはスポークが多い方が楽
仮組みはスポークが少ない方が楽

645 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 01:26:35.75 ID:iwNyVbu9.net
16Hくらいスポークが少ないとテンションが抜けたスポークがあったら振れが取れないけど
32Hとかだとゆるゆるのスポークが有っても組めちゃうんだよね

646 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 12:37:33.01 ID:BifeLqn3.net
でも韋駄天は良いホイールなんでしょ?

647 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 12:43:15.87 ID:Z/RmN6aQ.net
無難だよね(´・ω・`)

648 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/17(月) 18:38:26.14 ID:9hyEkNOG.net
DT swissあたりのいいハブで組みたいよね

649 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 21:49:45.32 ID:+8Co6M5p.net
レコードハブより良いハブで組みたい

650 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 21:49:45.88 ID:+8Co6M5p.net
レコードハブより良いハブで組みたい

651 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 22:20:44.57 ID:zj1b0x4F.net
リアは32hのレコードハブと24hのR390で変則組みしてる。
451程度のサイズだとそれほど欠点も目立たない。

652 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/18(火) 23:36:15.29 ID:T04MMELx.net
>>648
DTって知る限り最もメンテいらない。シマノより上かも。
雪道走ってウェットな泥だらけになってもシール性がいいから中身は無事だった
クリスキングとかカンパニョーロだとこうは行かなくて、中身洗浄してグリスアップ必要だったから拍子抜けしてる

653 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 13:55:44.23 ID:CoRKwPwZ.net
久しぶりのKHS F20RC入荷の話題がひっそりツイッターやブログに流れています
が昨年注文した僕のも届きました
さあ走るぞーってもう花粉飛び始めるのよね

654 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 17:29:15.00 ID:8rCHa+HK.net
>>653
おめいろ!
確かに某自転車屋もツイートしてましたね
自分も新しい自転車ほしいなあ

655 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/21(金) 17:43:50.84 ID:e7BlqgTy.net
俺もちょっと某店で買ってこよーかな

656 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/23(日) 10:13:11.06 ID:qZuqYOlj.net
KHSは随分長く入荷なかったようすね
某自転車屋も入荷が全然無いと嘆いてた

657 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/25(火) 08:26:37.80 ID:ZjCU3f/e.net
カペルミュールのウェアとかグッズカッコイイんだけどなんかすぐ縫い目とかほつれてくるイメージ。
真冬用のウェアが欲しい。寒くて乗れない

658 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 01:53:30.38 ID:s10zIrC2.net
ショップで後輪が気になる程度にブレてるって言われた。
いずれはホイール交換を考えてたんだが、フルセットにはまだ費用が足りない。
ロングライドの手助けとして、後輪だけショップの手組ホイールに変えるって効果あるかな?

659 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 01:54:04.57 ID:s10zIrC2.net
ちなETRTO 451。

660 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 02:13:34.45 ID:MtkQLQgg.net
>>659
ショップに頼んだら15分ぐらいで振れ取りしてくれるはず
何らかの理由で直せないならのむらぼに頼むと言いたい

661 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 02:14:18.29 ID:MtkQLQgg.net
>>660
語尾が誤変換されたわw
のむらぼに頼むといい

662 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 05:48:53.71 ID:nFtyYUgA.net
>>659
気が付いて無かったんだから
必要ないだろ

663 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 07:21:45.67 ID:VMV7p20b.net
>>658
前後完組でいいんじゃないの?

664 :658:2022/01/26(水) 19:03:26.93 ID:s10zIrC2.net
3年経ったシフトワイヤーを交換ついでにリアホイール交換したら、ディレイラー調整代がやや浮いて
win-winと妄想してたんだ。
もうちょっともやもらしとく。

665 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 19:35:39.18 ID:OCjGTxlu.net
ワイヤー交換とディレイラー調整が別料金な店とかあるのか?
そもそも買った店なら無料で振れとりしてくれるけど

666 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/26(水) 19:59:44.22 ID:bUxYoWDV.net
>>664
調整位自分で遣んなよ

667 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 14:58:19.89 ID:jSA+7NJj.net
バトンホイールの愛車はどうすれば?

668 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 15:31:54.61 ID:JGRwvrnS.net
>>667
好きにする宜しいアルヨ!

669 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/27(木) 17:27:17.96 ID:rLk2A0EF.net
新しいの買っちゃえー(・∀・)

670 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 09:31:33.91 ID:tmNx0X4/.net
スマン、だれか
>>623
の詳細教えてくださいませ

あるいはレバーひとつで幅がグワッと広がるキャリパーって
探せば売ってるん?

671 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 09:39:50.90 ID:wQoCtDj+.net
>>670
ケーブルアジャスターでググれ

672 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 11:05:29.00 ID:tmNx0X4/.net
>>671
アジャスターのことだったのか。サンクス

673 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 11:37:41.83 ID:5LMBMMlb.net
>>672
アジャスターだと毎回調整で面倒だからワイヤー用のクイック入れた方が楽だぞ
もしくは一式カンパかSTIをエルゴに替える

674 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 11:42:19.62 ID:NuQsxV5q.net
やはりディスクブレーキだな

675 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 14:43:06.41 ID:tmNx0X4/.net
>>673
ほーこういうやつか
フレームに当たらないようにしないとだな
https://www.worldcycle.co.jp/shopdetail/000000032832

676 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 23:51:14.95 ID:RgBgBRTM.net
>>670
シマノにある

677 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/28(金) 23:54:01.06 ID:RgBgBRTM.net
ミニベロのフロントフォーク変えたいんだけど
可能かな?困難なのはわかってるけど。

やりたい理由は74mm→100mm化
車種はmach8

678 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/29(土) 06:11:12.13 ID:SEfIzcFK.net
>>677
コラム径さえ合っていれば誰でも組めるよ

679 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/29(土) 08:33:24.94 ID:t2lCW9Vq.net
>>678
MTBとクロスは交換した事あるんだけど、
ダホンみたいな折り畳みのフォーク&コラムの構造は
企画なるのかわからんけど特殊なんじゃないの?

680 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/29(土) 09:02:20.54 ID:kUNz7ZYM.net
企画はなくそれぞれメーカー独自
ほとんど同じに見えるダホンとターンでも違う
まずフォーク見つけなきゃね
某自転車屋ブログでアルテナに持ち込みのオーダーカーボンフォーク取付の記事見たことあるけど

681 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/29(土) 09:07:30.70 ID:t2lCW9Vq.net
>>680
だよねーー
同じような構造でもちょっとだけ違うとかありそう

682 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 03:52:09.28 ID:lGC5wK7U.net
まずハンドルポストだけでも外してみたらいい
画像で確認した限りだとボルト2本で左右から締め付けてあるやろ?それ緩めたらポストが抜けると思う
それで抜けんようならハンドルポスト折ったらボルトが1本真ん中に見えるやろうからそれも緩めたら抜ける その場合フォークも抜ける

そうしたらフォークコラムが出てくるからそれの径を測るんや たぶん28.6mmやろ とにかく買うフォークのコラム径は同じものを選ぶんや
フォークが抜けるなら下球押しの形状を確認するんや 例えば平面の上にクラウンレースが乗っかっとるなら 同じ様に下球押しが平面のものを選んでクラウンレースも買ってはめるんや
気をつけるのは基本これだけでええ

あとはブレーキをどうするかでホイールとフォークの選び方が変わるくらいや
ホイールサイズとブレーキの規格に対応したフォークを選ぶんや

基本は他の自転車と変わらんはずや
フォークコラムにハンドルポストがくっついとるかステムがくっついとるかの違いしかないと思う
フォークコラムは長さを合わせなあかんからパイプカッターなりの切断工具は用意しとかなあかんで

わからん用語はググってくれ

683 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 03:59:50.17 ID:lGC5wK7U.net
ヘッド周りはここ見ればだいたい絵つきでわかる

http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/150523_head.htm

684 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 08:05:18.38 ID:XHogq5X8.net
なんて親切な奴なんだ…

685 :ツール・ド・名無しさん:2022/01/30(日) 20:27:40.98 ID:VsdCUFpQ.net
ただし、ボルトの締め付けトルクを間違えるとコラム折れとかが起きるから注意

686 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/11(金) 21:24:20.17 ID:SwgMEfHO.net
ミニベロ改造終わった
10.5kg→8.6kgなり

687 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/11(金) 21:35:06.53 ID:nKzQGiWe.net
あとは痩せるだけだな

688 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 06:20:28.86 ID:KGYYe409.net
>>686
随分へらしたね

689 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 07:38:00.46 ID:mUkraB9/.net
>>686
車種と内訳は?

690 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:37:10.06 ID:XfttwdG7.net
久々に自転車復帰しようかなと思ってロードは家の幅を取るからミニベロにしようかと思ってるけどP20Rにしようかと思ってるのですがここのミニベロいいですか?

691 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:39:56.33 ID:gfbqrIC0.net
>>690
P20RAC持ってるけど絶対買いだよ。ロードを一瞬で抜ける速さはある
難点はステムが貧弱な点
引き手引き足は使えないな。やわすぎて

692 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:44:04.19 ID:D/4ER7FJ.net
ロード乗ってたならカラクルコージーお勧め(小声

693 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:45:02.14 ID:d4d1oBIK.net
折り畳みが信頼出来るメーカーだけにして。

694 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:54:30.75 ID:XfttwdG7.net
>>691
早速ありがとう。これにしようかなと思います。インスタ見てて一目惚れしちゃった。近くの販売店探して購入予定にします。ブルホーンのP-20RCも視野いいなと思ったけどP20Rをカスタムすればいいかな。

695 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 10:56:31.48 ID:XfttwdG7.net
>>692
初めて知ったかも

696 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 11:03:25.28 ID:RCZiRBfn.net
コージー限定色のエメラルドグリーン格好いいよな

697 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 12:37:19.08 ID:3gxgtFVL.net
ホントに畳めないのかあれ
そんなことが現実にあるのか

698 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 13:05:50.25 ID:cydFPIcZ.net
KHSって重たいよなーー
あと1kg軽かったら選択支に入るのに

699 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 13:07:18.94 ID:RcBshIfb.net
入れなければならない理由でもあるのかw

700 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 13:09:35.86 ID:cydFPIcZ.net
ロードより図体小さいのに
逆に重たいというのがもう無理...

701 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 13:28:31.24 ID:UcSAuMnZ.net
ホイール小さい分フレームデカくなるんや

702 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 13:29:05.40 ID:aySE+11w.net
だからやはりコージーなんだよあ

703 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 14:05:12.37 ID:6hqcEhw5.net
GIOSがいいよ

704 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 14:47:30.36 ID:67QUncLV.net
ここまでTyrell無し

705 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:02:24.73 ID:2ZXbfJz7.net
軽量化がんばってる700Cロードより軽くできる市販の小径車ってないでしょ
俺は輪行しないしミニベロではあまり軽さは重視しないかな

706 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:06:07.52 ID:XfttwdG7.net
ターンは折り畳めるんだ

707 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:09:17.22 ID:t7V8ngnZ.net
折り畳みメーカーがカーボンフレーム採用に逃げ腰だから逆転はあり得ないね

708 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:10:52.69 ID:XfttwdG7.net
SURGE Proもいいな
悩ましい

709 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:15:45.68 ID:WysSX8sn.net
>>704
Tyrell、バイクフライデーはカテゴリー自体を否定しなゃ値段以外に何をつける点ないしな。

710 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:16:25.65 ID:WysSX8sn.net
x何
○難

711 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:46:18.63 ID:XfttwdG7.net
だいたい3つに絞れてきたかな
ミニベロは初めてだからロード系か折り畳みで悩む

712 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:48:32.24 ID:YuJWGDli.net
>>692
今日走ってるの見たわ、多摩サイクリングリードで
高いだけあって飛び抜けて軽いよね

713 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 15:51:51.41 ID:YuJWGDli.net
ternはクレスト、サージュ、サージュXと値段が上がるに連れてフレーム重くなるの詐欺で笑う
サージュプロはカーボンフォークだからフレームセット買って組むのが一番コスパいいかもな

でもCozと値段あんま変わらないならCozのがいいフレームだと思う

714 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 16:08:17.49 ID:XfttwdG7.net
BROMPTONも候補に入ってしまった…どんどん高くなってしまう

715 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 16:27:07.03 ID:jntdTO5j.net
カタログスペックで
451ホイール&重量10kg切ってる事
俺的必須条件だ

以上

716 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 16:55:22.48 ID:6K+8WrFX.net
>>715
コージーでいいじゃん

717 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 17:05:29.76 ID:F6ls7p91.net
カラクルコージー以上のミニベロロードはないよ
悩む必要ナイナイ

718 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 17:49:49.23 ID:T5x3ly9N.net
はい、次

719 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 17:50:55.23 ID:OjicZumE.net
どうせ一人なんだろうな
このコージー押し付け

720 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 18:01:25.76 ID:mUkraB9/.net
ここはコージーコーナーになったな

721 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 18:49:31.97 ID:iry8mjkk.net
>>705
どうしてもフレームが大きい分パイプも長くなるし、その分剛性も必要で重くなるからね

722 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 18:49:37.94 ID:VFQ9/zS3.net
でもコージーオーナーはいない模様

723 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 19:11:34.22 ID:jntdTO5j.net
>>716
フレームはお幾ら?
いまrail20だから買い足しでありえるかも

724 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 20:22:59.48 ID:YuJWGDli.net
コージーってディスクとリムがあるけどどっちも付く設計なのか?
エンド幅が謎

725 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 20:51:58.19 ID:48wcQcbs.net
>>724
フレームは別
ディスク版はリアエンド幅142mm

726 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/12(土) 21:01:35.43 ID:YuJWGDli.net
別なのかよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 10:48:52.81 ID:WFIzwyY1.net
ロードタイプのミニベロを突き詰めたところで頑張っても本家ロードバイクに性能や速度に快適性は追いつけないから妥協は必要。
デザイン優先であって、デザインのために切り捨てているものが結構あるのが現実。
俺はtern surge pro乗ってるけど、あの大根の切れる ダウンチューブのデザインは他にないから気に入ってる。

728 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 11:06:11.13 ID:md1B2M+W.net
同じく、ロードでは出来ないことをやれるのがミニベロ。
バトンホイールなんてヒルクラ専門の俺がロードでやれるはずもなく。
見た目に拘りを持たせる意味で、バトンホイールが一番似合うフレームはどれか、吟味の上で選んだのはTyrell CSiだった。

729 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 11:14:29.01 ID:9a3jos+t.net
荒サイにチェーンたすき掛けでも構わず高ケイデンスで飛ばしてる
サージュおじさんたまに見かけるんだけど
700cにまけじと頑張ってるのかな

730 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 11:22:27.58 ID:Ela5RICZ.net
>>729
ミニベロでもP-20系とかタイレルあたりなら体力勝負でロードには勝てるよ
ただ、50kmぐらい限定。100km超えると無理

731 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 11:25:33.30 ID:W3xtZ8Zv.net
どうでもいいけど公道で張り合うのはやめなさい

732 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 11:45:34.03 ID:md1B2M+W.net
>>730
あの、さすがに勝負にはなりませんよ。

733 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 12:41:10.34 ID:dhwGwxPg.net
>>727
ダウンチューブで桂剥きしてるところ見てみたい

734 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 13:01:58.23 ID:5EeUjt0D.net
>>729

たすき掛けで高ケイデンスで飛ばす?
その状態ならたいしてスピードでてないだろ
回してるならわかるけど

735 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 13:34:58.40 ID:rlGmivAl.net
サージュは見掛け倒しで速くないしな
なんちゃってエアロフレームのせいでフレーム重すぎ
エアロフレームは50キロとか60キロとか出るTTとかなら効果あるけどせいぜい30キロのミニベロでエアロでもねぇ...

736 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 13:35:55.46 ID:rlGmivAl.net
まぁかっこいいけどね
ただロードを食えるみたいな売り方が気に入らんだけでデザインは好きよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 15:30:13.54 ID:a2bWr9NH.net
サージュはもともかくとして時速20キロも出てればエアロ効果ってでるだろ、緩い上り坂だと軽量フレームよりエアロの方が速いらしいし。

738 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 15:44:36.18 ID:rlGmivAl.net
コンピュータでシミュレートして風洞実験してデザインしたフレームで40キロTTして1分速くなるかどうかだからなぁ
サージュがそこまでガチでエアロフレームなわけじゃないから増加する重量のが痛いだろうね

739 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 16:01:19.02 ID:rwa4NRU1.net
ディープて程でもない4cmハイト程度のリムても横風に煽られるのわかるからなぁ

740 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 16:38:02.50 ID:McaNDGqs.net
icanのバトンってどう?使ってる人いる?

741 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 22:19:40.94 ID:R7w7SLqX.net
銅ではないよww

742 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/13(日) 23:59:45.72 ID:9pAZz+/0.net
>>741
わー、君おもしろいー

743 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/14(月) 07:11:15.11 ID:sBU2s2C3.net
>>741
一体そのネタ何周遅れだよ?
幼児じゃあるまいにそんかネタでウケると思ってるのか?

744 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/14(月) 12:43:54.31 ID:c1ySRG5v.net
>>740
使ってるけど
20インチなら到着までの期間や保証考えたら
パクリ元で買った方が良いかと

745 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/14(月) 16:46:31.09 ID:F5Yln2lt.net
ホリゾンタルフレームが最も美しい
その中でもアルテナは珠玉

746 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/14(月) 16:50:19.04 ID:5spfA5Qg.net
>>745
折り畳み機構が無けりゃねぇ

747 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 17:21:51.98 ID:jIqpkIMP.net
教えて下さい。
ロングライド系ミニベロのエントリーモデルを教えて下さい。
いくつか挙げて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。

748 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 17:34:25.52 ID:/puhlh3G.net
ミニベロでロングライドはつらいです

749 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 17:39:13.68 ID:5JDUtO4s.net
気合いと根性だな
つまり自転車選びでなく自分の内面の問題

750 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 18:16:52.15 ID:dLnzC8Dt.net
正直、ロングライドしようと思えばキャリミでもできる訳だし、このスレの趣旨的にも乗り手の問題だね

751 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 18:32:43.90 ID:34kBw5iV.net
>>747
FUJIのヘリオンRとか、ラレーのRSPとか、GIOSのFELUCA PISTAとか
クロモリフレームのロードタイプが比較的向いてるんじゃないかなぁ
サス付きのBD1とかタルタルもいいけど値段が跳ね上がる

752 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 20:03:47.10 ID:5YKrNGVN.net
ミニベロってさ超軽量モデルとか無いの?
7jk以下なら買うけど

753 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 20:10:00.82 ID:dLnzC8Dt.net
わいのSpartanは5.9kgまで軽くできたよ
以前所有していたMV-Cは6.2kg TIOGACarboは6.4kg位だったかな

754 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 20:14:04.78 ID:oUlzLMHJ.net
>>752
カラクルコージーですね

755 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 20:16:29.19 ID:VxwB0lRG.net
7jkて
通報案件な悪寒(´・ω・`)

756 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 20:39:11.87 ID:jIqpkIMP.net
>>751
ありがとうございます。タルタルってタルタルーガですね、かっこいいけど値段ががが。

757 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 21:39:18.73 ID:cNQwBgJ6.net
そこそこ安いミニベロロードならビリオンも良いかもね

758 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 23:37:34.05 ID:wvb5RZHQ.net
ミニベロロード でググって値段で絞ったら。
タイヤサイズはETRTO 451を勧める。
折りたたまないなら TERN SURGEかGIANT IDIOMが好きだわ。

759 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/15(火) 23:52:20.32 ID:wpMhCPPC.net
俺はターンクレスト

760 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 00:03:23.45 ID:nl+lDt+i.net
>>752
Rail20なら部品のアップグレードで7kg以下に出来るんじゃない?

761 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:45:29.28 ID:IuOGVs08.net
idiom買ってそのまま3年乗るくらいで充分だよ

762 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 09:53:33.60 ID:gNrD5tor.net
軽いのはロードバイクで間に合ってるんで、ミニベロは実用性とか度外視した中でのライン(軽さ)があれば必要十分。
ラインは人それぞれだろうけど、俺は7kg台で組んでる。

763 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 10:38:58.80 ID:VTbmACBs.net
7kg台ってめちゃくちゃ軽いだろ

764 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 12:13:23.28 ID:gNrD5tor.net
このスレなら、
軽い方ではあるだろうけど、ゴロゴロ居る感じだと思ってる。
>>753とか>>754とか

765 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 12:17:50.64 ID:yJnEzJrq.net
カーボンフレームのミニベロって無いのか?

766 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 12:28:33.07 ID:pvMu5YhX.net
あるよ

767 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/16(水) 16:51:35.88 ID:48pmlBOc.net
なんか自演くせーーぞ

768 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 18:42:44.97 ID:sBAW2LVD.net
ミニベロはどれも重たいんだよ!
小さいなら5kとかねーのかよ!

769 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 18:58:16.41 ID:6VePqode.net
ねえよ

770 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/17(木) 23:35:33.68 ID:/FnPzZRx.net
>>768
むしろロードよりミニベロは大きいだろ

771 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 08:09:49.11 ID:0+dnE32p.net
ミニベロ重いよね

772 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 08:12:07.13 ID:LsasFqUS.net
コージーだけど特に重いと思わないな

773 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:14:12.13 ID:aRAz5g7D.net
そらロードより高いミニベロならそうよ

774 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:14:57.73 ID:+vfNllsU.net
重いと言ってる奴は軽いのを選んでないだけだよね
重量が重要ならまず重さで絞り込めばいいのに

775 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:30:05.72 ID:TQtaXjZU.net
カーボンミニベロもフルオーダーメイドのミニベロも色々と持ってるけど、ヒルクラ用以外は重量は余り気にしなくなったなー

776 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:30:10.27 ID:8RerSjRE.net
またコージーか

777 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:56:18.60 ID:rFiwhsvt.net
自演くせーーぞ

778 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 09:57:40.74 ID:rFiwhsvt.net
rail20買ってちょっと頑張れば
アルミフレームで7kgいけんでしょうが

779 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 10:12:04.65 ID:9gGSZstj.net
COZは試乗だけだけど確かに軽かった
ただ、Spartanとかと比べても玩具的な軽さだったな

780 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 11:22:54.51 ID:NZbbFvmH.net
そりゃアルミとカーボンじゃ違うわさ
ミニベロに20万も出すこと自体オナニーだけどな

781 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 12:01:05.16 ID:u8dgqOJk.net
spartanもカーボンじゃねぇの?アルミなん?

782 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 12:33:29.76 ID:bqxPRnsz.net
cozがアルミでspartanがカーボンな

783 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 17:20:11.34 ID:eDDmOdkH.net
軽いとすぐ壊れるよ

784 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 20:41:17.42 ID:bjby4v7v.net
ガンウェルのカランコロンってもう新車では手に入らないのでしょうか?

785 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 22:05:46.44 ID:rDC6rx1V.net
ドイツ戦車じゃあるまいし畳むと壊れる小径なんぞ誰が買うか

786 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 22:09:38.37 ID:U3yl8Y9d.net
COZは折り畳みとしては軽すぎて心配になるね

787 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 22:17:34.21 ID:Qp4djhUI.net
カラクルはどっちにしろ選ばねぇよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 22:38:54.01 ID:wLT7TeHb.net
じゃあ何買うん

789 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/18(金) 23:48:12.33 ID:rFiwhsvt.net
mach8!!

790 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 00:18:04.75 ID:J5uFpcch.net
競技用の高価な軽量ロードバイクより金かけてさらに軽いミニベロなんて売れないのがわかりきってる。
フレームなんてロードバイクとかわらない大きさだし、軽くなる要素はホイール重量くらい。

791 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 00:19:39.25 ID:J5uFpcch.net
でも、ミニベロの場合は巡航性能悪すぎて重いカーボンバトンを履いている人が多い。さらに重くなる

792 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 01:54:29.68 ID:9cXXrwti.net
俺の場合、ロードは120万でミニベロは35万だから、まぁ逆転する要素は微塵も無い訳だが?

793 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 02:01:02.58 ID:VhQI0hhM.net
俺もロードバイク135万、ミニベロ40万だからロードバイクの方が3倍ぐらい金かかってる

ミニベロはせいぜい50km圏ぐらいしか走らんから部品も消耗しないしコスパはロードよりいいよね。ホイールの選択肢もないから金もかけれない

794 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 03:25:01.43 ID:TeLfR2Lo.net
オークション始まっとる

795 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 03:52:06.73 ID:AB2Ims/B.net
ほんとにこの、後から言うやつが微妙に値段上げてくる展開
不思議ですよね!
け、決して笑ってません

まあ、おれはロード150万にミニベロ45万かな
て、ドグマ狙ってるので150でおさまると思えんけど

796 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 04:16:30.21 ID:TeLfR2Lo.net
入札こまめ過ぎるだろ

797 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 07:19:54.67 ID:1DIwG5Bc.net
バトンホイール履いてカバーホイール付けて7kg台なら、軽さはこれで充分だね

798 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 07:54:38.31 ID:U/nGqw1i.net
お、俺はロードバイク75万の8キロとミニベロ25万の9.3キロだな。
アルミミニベロは100キロも走ると振動で翌日辛いわ。

799 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 09:21:27.57 ID:HFXEx6Hf.net
俺のロードバイクは5万の中古クロモリフレームに新車外しの65000円のアルテとセールのレーゼロだぞ

800 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 10:07:08.15 ID:1DIwG5Bc.net
Michelleカーボン(Spartan)
https://i.imgur.com/bVj7UzK.jpg

TIOGACARBO
https://i.imgur.com/XcMwIB2.jpg

nakagawa(フルオーダー)
https://i.imgur.com/xjE42de.jpg

LOUIS GARNEAU MV-C
https://i.imgur.com/ujHUy58.jpg

DAHON DASH X20
https://i.imgur.com/BQn9K5E.jpg

801 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:17:45.23 ID:bq+5jRlV.net
ダメだ
畳めない小径に興味ないんだと改めて悟ったわ

802 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:18:22.11 ID:9cXXrwti.net
さよなら

803 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:24:26.13 ID:sFHRuk4k.net
折り畳みミニベロロードの傑作アルテナをよろしく

804 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 12:32:26.90 ID:6h3QIC/g.net
折りたたみ機構に汚れが溜まって
それが性能劣化とメンテの煩雑さを招く。
乗るより整備する時間が長いし

805 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 13:47:18.92 ID:TeLfR2Lo.net
折りたたみに興味ないわ俺は

806 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 16:38:51.92 ID:Ud3tH3k5.net
俺も畳む必要ないからタイレルの畳めないやつ乗ってるけど、dahonみたいなこれぞ折り畳みって形のに敢えて乗ってみたい
俺が小さいせいで素のハンドルポストだとポジション出せないから断念してる

807 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/19(土) 17:34:15.89 ID:+NCPrmBe.net
>>694
年末にP20R買ったけどいいよ。お手頃価格でロングライド向きで楽器みたいに背負って輪行も楽。
22年モデルはけっこう値上がりしたけど、ドロップに変わったみたいだから改造費考えるとそんなに変わらないかもね。
SoraのStiだけで1万以上するしね。

>>800
CARBO気になったのでググってみた。
yellow-knifeっていうブランドらしい。税別99,000円。
405なのが惜しいところ。
http://bike.gn.to/bicycle.htm

808 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 11:47:54.04 ID:/ScUKqcO.net
>>807
1mm小さいのは確かに残念だな

809 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 13:04:22.19 ID:D8BykaaD.net
>>808
致命的すぎる

810 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 13:59:24.79 ID:Muyby6Nm.net
交換タイヤって手に入るのか?

811 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 14:10:08.90 ID:QjicADMA.net
406と互換性あんのか

812 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 15:42:34.26 ID:uZW64ksR.net
温めれば406くらいになるかも。

813 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 16:05:36.39 ID:5n+qRDti.net
ちゃんと406って書いてあるだろ...

814 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 18:45:25.23 ID:f9cc+gXP.net
えっ

815 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 19:11:24.35 ID:yWhMZrH5.net
405なのが惜しいところ。

816 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 19:41:36.05 ID:yA8GVO7J.net
>>812
天才かよ

817 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 20:50:41.76 ID:57PbOY1I.net
nakagawa ✕ kitt designバトンホイール
https://i.imgur.com/9yJv1fo.jpg


https://i.imgur.com/jWtVotq.jpg

818 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 21:27:40.92 ID:Muyby6Nm.net
>>812
タイヤが大きくて困るんだから温めたら逆効果なのでは?

819 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 21:43:36.87 ID:GOQZQW/M.net
大きくて困るとは?

820 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/20(日) 23:24:55.43 ID:eXG/Np4C.net
>>807
この流れの責任取れよな

821 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 18:03:26.76 ID:MdYKbZ77.net
>>820
おれが悪かった
今度ちんすこう買ってくる

822 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 18:12:30.55 ID:WyjqDABt.net
>>821
ちんこすうなら許す

823 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/21(月) 18:12:35.28 ID:odgPbTUp.net
TIOGACarbo、406だけど良く走る
カプレオ使えば451 と差もないしね
自分はフラバ仕様にして、ドロハン不可な小径カテゴリーのエンデューロとかで使っているよ

824 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 01:12:38.12 ID:q2OqFSwT.net
>>823
カプレオ!?
そんな売れなかった鉄人仕様のコンポ持ち出されても

825 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 09:26:16.86 ID:VuOC7OWr.net
>>823
その径差だけでも転がり抵抗が判るくらい違う

826 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 12:25:09.92 ID:lv4hSO4w.net
406のハブとしておすすめありますか?

827 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 13:13:22.61 ID:Xx3lvVai.net
>>826
金澤のカプレオ互換ハブ

828 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 13:40:31.25 ID:Mr8rCCf/.net
メンテ考えたらカップアンドコーンの105R7000
でもぬるっと重い。

TNIあたりがメンテなしなら無難

829 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 19:22:18.99 ID:WLEpo7CB.net
>>826
回転数が多いからゴキソが良いと思う

830 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 22:26:50.66 ID:AmZ1tWfH.net
https://item.mercari.com/jp/m52653988386

KHS P-20Aってもう廃盤なんだよね?
自転車は学生時代にescape乗り潰して以来乗ってない
ほぼ素人なんだけどたまたまこれ見つけて気になってる

いろいろカスタムされてるみたいだけど、
初心者が買ってメンテナンスとか大丈夫だろうか
それとも新品でP-20R買った方がいいか

831 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 22:27:31.92 ID:AmZ1tWfH.net
https://item.mercari.com/jp/m52653988386

KHS P-20Aってもう廃盤なんだよね?
自転車は学生時代にescape乗り潰して以来乗ってない
ほぼ素人なんだけどたまたまこれ見つけて気になってる

いろいろカスタムされてるみたいだけど、
初心者が買ってメンテナンスとか大丈夫だろうか
それとも新品でP-20R買った方がいいか

832 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/22(火) 23:58:50.45 ID:WLEpo7CB.net
>>831
見た感じでは一度ばらして組み直しが必要だと思う
ちゃんと組めていない部分がある
なんの保証もないのと自力で全部やるのを前提ならどうぞ
それなりの腕のショップで新品を買うのを勧めるけどね

833 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 00:06:26.10 ID:wQ7dwtHN.net
>>831
俺もP-20系の持ってるんだけど、購入して3ヶ月ぐらいでブレーキの舟が割れて死ぬがと思ったから、KHSの初期部品は全然信用していない。(舟が割れるなんてシマノの安物ですら考えられない、、、)なので新品はむしろ勧めない

これ、コンポ一通り入れ替わってカスタムされてるから、まあ初期より安心して乗れるよ。

834 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 00:26:26.54 ID:HU8I7pes.net
>>832
>>833

さっそく回答ありがたいです
コンポ一式入れ替わってることでそこは新品よりある意味安心ではあるものの、組めてない部分があるから自力で一度バラして組み直しが必要、ということですね……

見た目がとにかくめちゃくちゃ好みなのでもう少し考えるとします

835 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 01:11:14.03 ID:48aZRlM0.net
買ってから、組み立て学べばいいじゃない

836 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 09:28:14.59 ID:ZUusJUIO.net
メルカリなんかで他人が「フルカスタム!」なんて出品したのを買うなよ! 大体何かをやらかしてて、その辺黙って売りに出すからな。
経験者は語る。 その後ノークレームなんでとか言うからな。

837 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 10:45:47.61 ID:8xqZx8DU.net
>>831
この2機種が後継だよ
manhattan MP-451AD
FREE AGENT FAM20

どちらもKHSのサブブランド。manhattanは街乗りでDiskブレーキ仕様、FREE AGENTはBMX系
もちろんパッケージ用のアダプターも付けられる

838 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 10:54:03.50 ID:Wv+1sqmg.net
>>834
ミニベロに関していえば、700c用のパーツをそのまま使うと変速関係が微妙なことがある
原物あわせでアダプター噛ませたりする

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 11:01:00.78 ID:Wv+1sqmg.net
買って直ぐにコンポを替えるとも思えないし500kmの走行がめちゃくちゃ嘘臭いな
シマノからカンパに直ぐ替えるならたまにいるけど

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 11:04:54.40 ID:6G7VciZs.net
ミニベロはチェーンライン短くてRDが本来の性能出せないんだよな
でもMTBコンポはこの辺肝要
なんたってリヤサスでチェーンライン振れまくる中で使われるんだからな

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 13:00:57.74 ID:XHiRYMwW.net
フロントシングル、451、フラットバーの組み合わせがいいけどない

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 13:34:46.48 ID:QsG7+Xum.net
×ない
○欲しい物がない

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 14:34:41.42 ID:uJqNKS0G.net
>>840
チェーンステー長は直進安定性を上げるためにむしろ長いことも多い
BB下がりとシートチューブアングルで問題にな
ることが多い

844 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 14:43:16.82 ID:47yXuIZ3.net
>>841
解像しろ

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 15:31:37.10 ID:fdz9ShLI.net
>>841
tern crest

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 18:16:54.47 ID:iFsZ4luV.net
831はこっちにした方がいいんじゃね?
ほぼ新品ぐらいに見えるし弄ってないのも安心

ブルホーンだしビギナーも乗りやすいだろ

『KHS P-20R L size 20インチ ミニベロ (\116,000)』
https://item.mercari.com/jp/m25904472967

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 18:32:26.64 ID:47yXuIZ3.net
>>846
出品乙!

ちなみに補助レバーの主転用はあんま好きじゃないね

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 18:57:57.03 ID:Vk48ozHS.net
これは酷い

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 20:10:20.16 ID:nLv9/Ihi.net
直接取引お願いできまつか?

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 22:11:42.46 ID:958lhIJm.net
まず中古なのに高すぎだよ

851 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/23(水) 23:47:55.93 ID:48aZRlM0.net
>>841
https://icanjp.com/products/f1-folding-bikes

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 00:32:55.10 ID:Aem/gT2j.net
>>841
両方451

http://www.gic-bike.com/renault/lineup/platinum_mach8.html

http://www.gic-bike.com/renault/lineup/magnesium8-minivelo.html

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 07:19:50.77 ID:xOkHYToY.net
>>846
かなり使用感あるじゃん
200kmは嘘だろ

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 08:02:43.54 ID:j7rev7V5.net
200kmなんてロングライド1回か2回だっつーのな
傷一つないのが普通だよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 11:31:26.78 ID:5Gh/ghZr.net
>>840
となるとMTBコンポのミニベロが良い訳だな

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 12:00:01.26 ID:IvH0AWB5.net
>>855
TernのVergeとかな
ワイドレシオに組めるからフロントシングルでいいしミニベロに限らずレジャーサイクリングの範疇なら現実的だよな

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 12:03:21.87 ID:LwKFBxZ3.net
451にDeoreのGSつけてたことあるけど下が地面に付きそうでちょい怖
ホイールの面位置くらいだからタイヤに空気入ってる限り大丈夫ではあった

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 12:08:17.69 ID:DC6apV3S.net
あーミニベロだとそれがあるな
700cクロスならいいんとけど

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 12:44:06.38 ID:WnU9aLUh.net
>>857
だったら、メトレアがいいよ。カプレオの仲間
SSケージで32tまでいける。

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 15:05:49.01 ID:SAl/Vb9M.net
シュワルベワン451−28c。
装着ムチャクチャきついな。水ぶくれできそうだ。出先でのパンク修理自信ないわ。やっぱKendaがエエ、在庫漁ろうか。

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 15:14:04.95 ID:SCgRLpWr.net
一度はめて走ってたら大分ましになってるよ
あとシュワルベのタイヤレバーええよ

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 17:17:02.52 ID:SAl/Vb9M.net
しかも細いなぁ。70psiで実測26mm、これはエエけど。

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 17:37:01.71 ID:BHoLDuF9.net
一度ハメたらマシになるってのはマン子と同じだな

864 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 20:01:04.41 ID:QqgoJwKD.net
べつにキツかった印象ないけどな。個体差かな?

865 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 20:33:27.53 ID:X4VPOaLh.net
個体差があるのもマン子と同じだな

866 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 20:51:32.01 ID:2cexb7Gr.net
リムとの相性があるだろ

867 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 21:02:55.59 ID:2cexb7Gr.net
タイレル AM-6 451のリムだけが欲しい
リム幅がミニベロの1-1/8と相性がよさそう

868 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/24(木) 22:14:50.48 ID:yAxCuBjj.net
多分リムはありふれたものだと思うんだよね。
他社ミニベロにも使われてるし。

869 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/25(金) 00:36:36.24 ID:Z7puaBGQ.net
ありふれていたとしても、売ってなければ手に入らないしな

870 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/25(金) 21:42:37.11 ID:iWouLZ29.net
きもい自演書き込みのせいでスレが廃れる…

871 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 06:40:27.54 ID:SCAfpgOr.net
そこでカラクルですよ

872 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 06:43:44.63 ID:O3e7jcKr.net
カラクル厨
召喚!

873 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 09:00:20.70 ID:5ZWv+Sy8.net
色々な話題を見る度にやはりカラクルだなって思います

874 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 11:00:28.27 ID:mQdh9C6I.net
>>852
横から失礼します。
これの固定(?)フレームの方いいですよね、ジオメトリー表どっかにないですかね。探しても出てこない。

875 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 14:28:16.67 ID:390peh7/.net
>>874
マグネシウムフレームに興味がわいて
いろいろ検討したけど、結局
折り畳みの方(mach8)購入したので
そちらの質問なら応えられるよ
既にけっこう弄ってる

もともと改造のベースに考えてたけど
なにも弄らなくても
すげー軽くて
早かった!

小径車いろいろ改造してて
何台か持ってんだけど
これオススメ



876 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 15:39:14.52 ID:NUtkL42j.net
>>875
ご返信ありがとうございます。
マグネシウムって素材がまずないので割れるかも…って恐怖はあまりないですか。

877 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 16:43:19.63 ID:lW7lVkg+.net
>>876
割れたり腐食したりはマグネシウム合金の宿命だから使い捨て感覚で買えばおk

878 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 17:19:13.97 ID:390peh7/.net
>>876
検討してた時、ヨドバシにまだ展示があって
数回見て触ってきてた事もあるのよ
購入したらレビュー宜しく!

rail20も改造しまくって持ってるんだけど、
マグネシウムフレームもまだ興味あるので
買い足すかもしれんので

879 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 18:02:47.02 ID:JCZa+ZEn.net
そこでTwitter F451ですよ

880 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/26(土) 18:57:14.64 ID:xAZi3lIB.net
B4Cかよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 02:38:23.79 ID:JDxNaD7M.net
>>876
どうせ3年くらいで買い換えるんだから気にしすぎ
まあマウンテンバイクの経験からすると3年も持つか自信はないけど

882 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 08:17:19.51 ID:VaMadBhC.net
それよく聞くけど、3年で買い換えるのって普通なの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 08:32:04.63 ID:o7aBxPHE.net
普通だけど?

884 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 09:28:55.61 ID:7Hm3hvsQ.net
走行距離で言えば趣味の自転車はママチャリの10倍以上乗るからスポーツバイクの1年はママチャリの10年と思えばいい

885 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 10:43:54.61 ID:HgK7gzRV.net
たしかにうちのtyrellも3年目でアレっ?て
乗ってて残念な気持ちになってきた

886 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 10:46:37.89 ID:0899v0W5.net
>>877
買い替えは性格上しないと思うですよ、買い増しはすれど。
割れるのも腐食するのも構わないんだけど前兆無しにライド中にいきなり破損が怖いだけで。
問い合わせたら3月から価格改定だそうです。明日までに注文しないと転売悩む(笑)

887 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 10:47:41.74 ID:0899v0W5.net
>>877
やっぱりそうですよね、屋外保管が前提なんですがカバーで大丈夫ですかね。

888 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 15:44:54.18 ID:LoQY5k52.net
KHSも2年でフレーム買い替え推奨しとるからな

889 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 15:47:35.78 ID:h/VjjmPw.net
2年てw バッテリーかよw マジデ

890 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 17:18:36.75 ID:kf18j5W3.net
なんでクロモリなのに2年なの?
教えてえらいひと

891 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 18:52:00.23 ID:VhWm4xbL.net
馬鹿に付き合うな

892 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 20:51:01.26 ID:U6eeHxUY.net
khs乗ってるけど折り畳みの買い替えは5年想定だったはずだが

893 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 21:18:10.25 ID:7okA6Xmr.net
フレームの推奨年数は情報ソースを出してくれんと信用できん。無責任だわ

894 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 21:24:19.20 ID:Or9GoE7G.net
走行3.8万km11年目のアルミ折りたたみ乗ってるから破断したら報告すんよ

895 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 22:07:26.63 ID:U6eeHxUY.net
>>893
これね
https://www.khsjapan.com/support/frame-change.pdf

896 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/27(日) 22:58:50.04 ID:R/e4SE98.net
>>887
フレームよりもコンポが錆びそう
下が鉄板とかじゃないと湿気が上がってきて蒸れる
完全にくるめば大丈夫だけど面倒で乗らなくなる

897 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 09:04:52.12 ID:1MYOZPGG.net
KHSのこういう生真面目なとこ好き
某社は販売店向けに折り畳みフォークの経年劣化とその対応サービスについて周知してるけどユーザーにはしてないからな

898 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 09:10:17.19 ID:rikzY5eo.net
F-20の交換フレームはたしか5万円だったはずだがやはり1割値上げされてるのか

899 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 09:46:13.88 ID:h5i1gP5Q.net
>>890
KHSフレーム交換とググれば出てくる
ソフトテイルは2年なんだわ

900 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 10:06:21.93 ID:E3eYXb5R.net
どんどん値上げされてくな
しかも上がる前に買おうとしても物がない
フレーム販売だけにしたとこもあるし無いのはパーツなんだろな

901 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 10:25:07.22 ID:Iyc/CRde.net
想定外の使用方法で最短年数になってるから、標準的な使い方なら倍はいけるってことか、しかも毎日乗らない人なら年数はもっといけるってことなんだよな。

902 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 11:47:43.99 ID:4AI4t7pz.net
なんだよなと言われましても

903 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 11:56:24.73 ID:w1L5gAuB.net
なんだよなとはなんだよな

904 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 12:17:03.57 ID:mZW53fFB.net
虎カラーのKHS買った人はいないの
大阪ならヒーローになれる?

905 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 12:35:29.54 ID:oQDjnwLs.net
盗難にあいそう

906 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 12:37:42.87 ID:3VT+WpEx.net
ぐるぐる回ってるとバターになっちゃうんだぜ

907 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 13:02:11.80 ID:B166a6bA.net
>>906
チビニガーサンボだっけ

908 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 17:26:07.61 ID:VWOjYWm8.net
>>881
マグネシウムフレームのMTBとかあったのか?

909 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 18:14:39.53 ID:+LpkWm8P.net
>>908
アラヤのダイキャスト製法のOEM商品か?
その後製造工場が火事で消滅したって曰く付きの奴なw

910 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/28(月) 18:17:10.69 ID:qWU6HhmC.net
いくら軽くてもマグネシウムは嫌だわ

911 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 08:17:25.35 ID:mJOp6TVB.net
やはりベストフレーム素材はカーボンですね
コージーですよ

912 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 09:00:27.53 ID:LYEwRePV.net
折りたたみはゴミ

913 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 09:57:52.08 ID:4qA+PJ43.net
はいはい、わかったわかったw

914 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 11:20:21.89 ID:uiIZvQbR.net
今更だけど、折り畳みならダッシュアルテナやろね
折り畳まないならspartanで完成してた

915 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 11:59:05.92 ID:gg5zi4UT.net
コージーかうならロードのほうがいい
マジで

916 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 12:06:33.56 ID:7Kj10A2S.net
スパルタンはシートチューブ寝すぎててチビな俺はポジション出せないわ
ロード系なら74度は欲しい

917 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 12:52:52.85 ID:4tGw0hnM.net
なにがダメで折り畳みがゴミなの?

918 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 12:56:27.17 ID:Z78tlxmA.net
こだわり

919 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/01(火) 21:34:32.60 ID:wJ8rY2Y/.net
私は近年の折りたたみに試乗した訳ではないので否定するつもりはない
折り畳みでもDahonやTernを始め強度を工夫しているところは多いし

ただやはり数年間走り込むことを考えると折りたたみヒンジの整合性には不安はある
コンマ何ミリのがたつきでもパワーロスは累積されていく

もっともレースやブルべに出たい訳ではないなら、許容できる人がほとんどでしょう
自分の用途と相談してみることだね

920 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/02(水) 01:38:29.08 ID:2AWhLDxa.net
>>916
マイナスオフセットにすれば出せるだろ

921 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/02(水) 08:27:51.57 ID:wA6AgLNq.net
>>920
乗れるか乗れないかで言ったら乗れるんだろうけど、見た目も大切なミニベロでそれはナイかな

922 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/02(水) 19:55:31.09 ID:tHzjWfXI.net
折り畳んだF-20RCのバランスが悪く倒れてしまうのでマグネットの位置を細々調整してたけど原因はABUSのブレードロックだった
メインチューブに取り付けてたこの約1kgが致命的にバランスを崩していたのだった
外したらピタリと落ち着いた
これで輪行できる

923 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/02(水) 21:06:24.73 ID:swrJYxp/.net
>>921
大人が乗ったらサーカスの熊みたいになるのに見た目もなにもないじゃん
シマノコンポとかデザインが酷いしカンパニョーロ使うの?

924 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/02(水) 21:23:03.46 ID:RK/ylfgC.net
見た目に無関心な人間は黙っててくれ
普段から無精ったい格好してそうだなアンタ

925 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/03(木) 01:33:48.06 ID:OFysdRA8.net
>>923
シマノの絶望的なセンスっていつまでも変わらないね
見た目気にするならシマノなんて恥ずかしくて無理だろ

926 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/03(木) 02:07:12.12 ID:8lbwNWJ0.net
9000は良かったよ

927 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/03(木) 04:13:18.84 ID:RG/uQW9t.net
荒らしは相手にすんな

928 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/03(木) 22:28:08.88 ID:t/szhJyW.net
>>922
ブレードロックは人通りが少なかったり夜間駐輪せざるおえない場合以外は使わない

長時間放置しないのを前提にすればcropsなどのアラーム付きロックで問題ない
音が鳴りそうな目立つやつの方が抑止力になって良いよ

929 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 08:48:24.44 ID:YTUQqHps.net
自分はブレード使ってる
下記のように評価して現実的な落とし所としてブレードを選んだ
安全性 U字>ブレード>チェーン |(論外の壁)ワイヤー
扱い易さ チェーン=ワイヤー>ブレード>U字
携行性 ワイヤー>チェーン=ブレード>U字

930 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 09:10:04.74 ID:GbJHZqDp.net
俺はチェーン錠
コンビニとトイレくらいしかバイクから離れないからこんなもんでいいだろう
一応ガーミンのバイクアラームは有効にしてる

931 :928:2022/03/04(金) 10:08:00.99 ID:uklwQNA2.net
>>929
もう少しTPOに合わせても良いんじゃないかと思うよ
ポタリングで1kgの重りを付けるのは、アルミのハードキャリーケースでスーパーに行くようなもんだと思わん?

>>930
エッジのアラーム機能だよね
でもサイコン付けっぱで離れるのは別の意味でやりたくないw

932 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 11:43:03.24 ID:1n7aJ4SW.net
>>931
このスレには金庫並みのセキュリティが保証されないとスーパーの買い物も出来ない人がたまに良くいるんだよw

933 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 11:54:42.99 ID:oQqILb4Q.net
クリプトナイトのU字使いたいけどでっかいのな
実物見て驚いたわ
折り畳みだとブラケットもどこに付けるか悩むし

934 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 13:35:08.05 ID:W8FXKIdZ.net
>>931
ポタリングの方が防犯上安全という根拠がわからん

935 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 16:46:24.95 ID:uklwQNA2.net
>>934
昼間のスーパーや飯屋の駐輪場で、ワイヤーカッター持ってウロウロするヤツはいない
100%いないとは言えないとかそういう話をしてるんじゃなくて、想定すること自体考えすぎという意味

936 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 19:27:06.77 ID:UgwS5b8p.net
もう、乗らないで盆栽にしといた方がいいだろ…

937 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 19:53:33.60 ID:wXfzb0Ap.net
>>935
昼メシ中に盗まれたことのある身としては同意できんなぁ
チンケなワイヤー錠だったから反省しきりだが
あと犯人死ね

938 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 20:14:31.98 ID:Ab56jAHW.net
ま ぬ け

939 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 20:27:11.16 ID:OQMoo8Ot.net
鍵は実際に破壊して評価してるブログがあるから参考にするといい
すまんがURLも名前も失念
適当にぐぐって探してくれ

940 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 20:36:24.04 ID:wcnKO9Jz.net
>>935
安物にしか乗ってないんじゃねぇの?

941 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/04(金) 21:51:07.29 ID:t1sSdksZ.net
>>939
これやね
https://www.bicycle-security-lab.com

942 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 12:36:39.35 ID:dMuDhsDa.net
>>937
それはご愁傷様
最初から読めば分かるけど、私は別に防犯対策をおろそかにしろといってる訳じゃない
強固にすればするほど重くてじゃまになるのをなんとかしたいという思いから導いた代替案です

ライオンアラーム+ワイヤーロック(130+200=380g)
リンクステーション(フレーム直付け)+ライオンアラーム+ケーブル(250+130+285=665g)
ご参考まで

943 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 13:31:36.44 ID:WqT/1+po.net
ワイヤーロックは100均ニッパで切れちゃうので厨房の悪戯にすら無力です

944 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 14:17:14.61 ID:dMuDhsDa.net
そんなことは分かっとる

945 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 15:06:21.53 ID:jhKbgb4v.net
老害か

946 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 15:57:35.40 ID:35wvocBv.net
451を24hで組もうとしてるけど
スポークは#14のほうが無難かな?
#15でも普通にいけるかな?

947 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 18:48:05.55 ID:HCdxhoSn.net
>>935
5mm程度のワイヤーなら普通のニッパーサイズで切れる
ちょっと特殊な工具だからホームセンターとかでは売っていないけど

948 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 21:52:13.26 ID:4UdlnUBt.net
>>942
無駄なワイヤーロックなんてつけるなら、なにもしなければいいんじゃない?
へんなアラームなんてつけたらビービーなって迷惑、ロードなんて知らないババア共にみつかったら余計にいじられるよ

見た目もガッチリ馬蹄錠が一番だな
参考まで

949 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 22:24:48.82 ID:HCdxhoSn.net
丈夫なものもあるんだろうけど、U字ロックって車載のジャッキを使うと3分くらいで開くんだな

950 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 22:27:25.88 ID:HCdxhoSn.net
>>946
普通に2クロスならたぶん問題はない
リムの穴振り次第では15は避けた方が無難

951 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/05(土) 22:53:57.89 ID:nPTG5Rmz.net
COZに12速Di2型出たんかいな

952 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 06:23:26.93 ID:RKFusykk.net
盗まれるのはワイヤーロック方式が悪いのではなく
ついている錠の問題
ダイヤル式 → ついていないのと同じ
シリンダ錠式 → ついていないのと同じ
ディンプルキー式 → 上記よりピッキングされ難いがないよりはましと言う程度

ディンプルキーであっても南京錠は錠自体が脆弱なので簡単に錠を破壊されてしまう

ディンプルキーのUロックが一番解錠され難い
しかし解錠されない訳ではない
どれほど強固な錠をつけても高価な車体は狙われる
強固な錠 + 強力な地球ロック + イモビライザー + GPSトラッカー これでも盗られない保証はない

安い使い捨て自転車 + Uロック + 地球ロック が一番盗られ難く安価
人を見たら泥棒と思え

953 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 08:04:33.45 ID:hSqQqrkN.net
そこまでしなきゃならんところに駐輪するのを控えた方がいい気がする。

954 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 08:28:55.92 ID:zMk14SzY.net
フロントだけカーボンバトンホイールってのは走行性能とかに効果あります?
速度維持に、とか。
サージュXとかはそういうのを狙って前だけカーボンバトンなのかな?

955 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 08:45:24.78 ID:c9YF5aFM.net
バトンホイールなんてやめとけ
あんなもん真っ平らな室内トラック用だぞ

956 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 17:45:36.06 ID:lCTMIFCl.net
サージュXはあの値段なのにカーボンフレームカでもないし重すぎ
サージュプロのフレームセット買って組んだほうが遥かにマシ
ハッタリエアロでプロより1kg以上重くなってる

957 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/07(月) 22:57:55.04 ID:6v4NbXGL.net
>>952
鍵を失くしてドリルで解錠をしたことがあるけど、
自転車の鍵だとシリンダーが柔らかい金属みたいですぐに開けられる

958 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/26(土) 19:10:59.55 ID:cI//uKYW.net
今日、KHSのF20RCをママチャリ化してるのを見かけた
ブルホーン後ろ向きにつけて泥除けとリアキャリアと前カゴついてたw
宝の持ち腐れに感じるが、自由でいいな

959 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/26(土) 19:53:34.59 ID:VxMZqgTY.net
あまり知られていないがF20RCはボードウォークより乗り心地の良いコンフォートよりの素性を持つ自転車なのだ
ポジションをアップライトにすればもろママチャリよ

960 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/27(日) 07:54:26.69 ID:UBYH8OCh.net
なるほどなぁ
アップライトにする早道がブルホーン逆っけかw

961 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/27(日) 20:49:05.52 ID:LK+rOJU8.net
本来の使われ方していないと違和感ありすぎて恥ずかい見た目にならない?
ロードバイクのドロップハンドルも手前に引いて取り付けてるのをたまにみるけど、カッコ悪いしポジション合っていないように見える。

962 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 00:37:32.82 ID:7oh3jFaZ.net
知らない人が見たら、正解を知らないからなんの違和感もないと思う
そんなことよりもハイケイデンス(と言っても70とかくらい)で漕いでいる方がよっぽど滑稽に見えるかと
そして、世の中の大半の人は知らない方に属すという現実

963 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 00:51:25.54 ID:34aA2Tn/.net
KHSは純正でリアキャリアまフェンダーも売ってるはずだから、それらをつけるのは本来の使われ方のうちだろうな
ブルホーン逆向きは微妙だけど、おっさんが飽きて奥さんに使わせるとかならありかなカゴ付きで

964 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 07:52:07.57 ID:T856GNwp.net
F20は451だと泥除けはただ付くだけでクリアランスなくて実用性ない
406換装すれば余裕

965 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 08:00:14.11 ID:a3OBUKKL.net
キャリバーはロングアーチでクリアランス確保できてないと厳しい

966 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 22:51:57.05 ID:L3CxNdl9.net
COZにアルテグラDi2つけたよ
色んな箇所をカーボンにしたよ
高かった。

967 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/28(月) 23:32:30.33 ID:Ay2qjUiQ.net
暖かくなると必ず小バエみたいに湧き出すミニベロって何で抜かされると必死になって追いかけてくんの?

そんなママチャリみたいなショボイチャリで必死に立ち漕ぎしつつ
空気抵抗浴びまくりのダサいファッションで真っ当な自転車乗りに対抗出来ると思ってんの?

しかもちょっと飛ばすと着いてこれず必ずミニベロちゃん達は姿を消すんだけどw

イキって車道に出ず身の程弁えて大人しく歩道走っててくれないかな?

雑魚はw

968 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 01:06:39.40 ID:PlTvY1sx.net
>>967 24点 やり直せ

969 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 02:30:51.02 ID:T3AYMNV3.net
>>967
時期に関係なく小径車スレに湧き出すロード脳って何でスレ違いなのに必死になって書き込んでくんの?

そんな極々一部の奴をでっち上げて必死叩いて怒った奴の書き込みを待ちつつ
どう返してやろうかとニヤニヤしまくりのキチガイじみた考えで自分は真っ当な自転車乗りだと思ってんの?

どうせロード関連のスレだと話題に着いてこれない腹いせにミニベロスレでマウンティングしてるんんだろうけどw

イキって書き込みなんぞせず身の程弁えてとっとと首吊って死んでてくれないかな?

クソ雑魚引き籠もりキチガイ野郎がw

970 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 08:53:12.43 ID:c1YIS/J/.net
ミニベロ乗っててロードに追いついた時には抜かさずに後ついてく事にしてる
 
一度抜かしたら後ろベタ付けされて煽られて
遅っそ!もっとはよ行けや!
とか罵詈雑言吐かれたことある
おまけにそのロードがダンシングして俺を抜き返すときツバ吐いてった
最低だよ、プライドだけ変に高い勘違いローディ野郎は

971 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 09:02:04.20 ID:DzEXriuN.net
そんくらいだと酷すぎて逆に笑える
実際やられたら相当ムカつくけどね!

972 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 09:52:06.19 ID:yVNbgWF3.net
なんでか荒北仮面で脳内再生されてクスッときた

973 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 12:16:18.63 ID:HwQj/Rdc.net
ラーメン二郎のコピペみたいだな

974 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 13:50:03.13 ID:R57UEmlN.net
ロードも小径車も乗ってる身からすると、
ロード脳という括りで敵意剥き出しにした書き込みは
一種の狂気を感じるし逆も同様。

975 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 14:11:22.81 ID:9wn9M4Tf.net
ロードバイクと同等の速度を出すためにはロードバイクに乗っている人より頑張らないと同じスピードでないからなー
チェーンリングを大きくすれば速度は出るけど維持するだけで体力消耗するし。
単純に小径車は同じ出力ならロードバイクより遅い。

976 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 14:17:26.29 ID:i7IqVM7b.net
軽自動車はGTカーより遅いというレベルの意味のない議論

977 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 14:51:04.72 ID:z6czr3NB.net
ミニベロ乗りは自由で色々な楽しみ方を知っている
カスタムしかり多種多様
型にはまっているのはロードだと想うんだよね
だから、絶対的優位な筈のスピードで負けると苛つくんでしょ

978 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 15:27:51.98 ID:E1InAgDC.net
端的に、乗ってる人の性格だから、車種で判断した事はないです。

979 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 15:55:19.53 ID:qEcphim5.net
>>966
インスタに載せてる緑のコージーの人ですか? 

980 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 16:29:08.63 ID:BMqqYTR9.net
インスタを扱ったことはないけど緑のCOZだよ
COZの限定色って何台くらい売れてるんだろうね。桜とかもあったけど。
わりと地域とそれだけで特定されそう

981 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 17:40:32.05 ID:uEutu9Kz.net
やっぱコージーなんだよなあ

982 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 17:54:57.52 ID:BMqqYTR9.net
ただ、折りたたみだけあって制限80kgなのが厳しいよね
俺痩せてはないから、服とか荷物あわせたら明らかに80kg超えて乗ってるから、それで壊れたら悲しい
あと10kg痩せたい

983 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 18:37:44.18 ID:ITCLqsya.net
ternのsurgeの見た目に一目惚れして購入検討中なんだけど、街乗りに毛が生えた程度の遠出だとオーバースペックすぎ?

984 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 18:54:07.35 ID:u1bFqDhN.net
>>983
>街乗りに毛が生えた程度の遠出
むしろその用途が一番合ってると思う。
フレーム硬くて振動がダイレクトに来るから長距離はあんま向いてない。

985 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 18:56:37.13 ID:6yge4uxr.net
>>983
普通

986 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 19:52:16.71 ID:w304AKRk.net
ミニベロと争ったり目の敵にしてる段階で低レベルだわな
でかい声出してる場合ではなく自分のフィジカルを恥ずべき
同じ自転車乗りとして厚顔無恥は辞めてほしい

987 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 20:01:14.26 ID:QFW0ZMM6.net
折りたたみたくて乗ってるだけだからなぁ
そりゃ速いに越したことはないけど負けたところで
ねぇ

988 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 21:09:05.89 ID:1jJwOALn.net
>>984
同意

989 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 21:11:08.09 ID:1jJwOALn.net
>>983
自分も見て目で買って後悔
総105にする羽目になりました。(泣)

990 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 21:45:27.41 ID:3+gO5ppv.net
>>983
>>984
この2つで完結してるよね

991 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 22:12:10.65 ID:ITCLqsya.net
ありがとう!ちょうどいい感じの用途なのね
フレーム硬いとのことだけど、いまGIOSのクロモリミストラル乗ってて、それよりも硬い?

992 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 22:21:37.95 ID:qlX5ZYvN.net
ミニベロは700cから乗り換えるとびっくりするほど硬い
サージはそのミニベロの中でも硬いのでそこ気にするなら試乗して確かめた方がいい

993 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/29(火) 23:07:45.85 ID:Ny8HbDf7.net
>>941
ここまでして盗難対策するなら保険入った方がマシでは?

994 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 01:07:05.69 ID:c/NrLnEe.net
>>991
いや、そんな用途なら硬かろうが気にならんでしょ
200kmとか走るわけでもないのに

995 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 02:16:42.44 ID:Xjk2WDbH.net
次スレまだ立ってないみたいだから立てるわ。

996 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 02:21:23.28 ID:Xjk2WDbH.net
立てたわ。
テンプレに「次スレは>>980が立てて下さい」とか加えた方が良さげかね?

【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part47【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648574283/

997 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 02:46:31.37 ID:3HsCTLR1.net
>>991
ミニベロと比較したらクロモリフレームの700cはサスが付いてるのかって錯覚するレベル で快適

998 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 07:43:25.92 ID:fkMb6iLy.net
硬いのは間違いないけど、気になるかは個人によって変わりそうな感じね
ひとまず試乗するのが無難っぽいから乗ってみる

999 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 09:08:58.56 ID:ktrJC4XM.net
>>996
おつ

1000 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/30(水) 10:06:36.51 ID:GIUiY/E7.net
100ならアルテナは永遠
次スレもよろしく
【レース・ヒルクラ】ロード系ミニベロ Part47【ロングライド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648574283/

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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