WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　104

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/02(火) 23:37:09.71 ID:YGdZuQHp.net

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　103
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1627199807/

次スレは>>980が立ててください

218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 15:28:08.91 ID:SlFGpHyp.net

revoloopって使ってるうちにあそこまで茶色になるんだな
鰻というよりナイススティックみたいだ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 17:11:14.20 ID:WBQYOXHJ.net

>>216
何度見てもクスッとする

220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 18:36:31.63 ID:yn9uwMe/.net

これは消せない歴史

221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 21:49:59.21 ID:xrR6SQhi.net

ワイズロードのどっかの店舗ブログでもプリックス書いてたなw

222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 23:08:29.94 ID:oE8JQwfw.net

カンパグニューロみたいなもん

223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 23:27:17.83 ID:BSYwmDQS.net

脳が萎縮するとこんなのが面白くて仕方ないらしい

224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 04:22:57.14 ID:7o3FcAvJ.net

>>223
本人さんチーッス！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 04:34:12.97 ID:xmU+uZKF.net

面白い、面白くないは置いておいて

ガチ中卒の見本

226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 06:54:35.60 ID:TaIpegTH.net

高校で習う
と思ってるであろう元の973と>>233はちょっと面白い

227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 07:49:59.95 ID:7f058yfx.net

なるほど
高校で学習する内容と認識しているから中卒と指摘したのか
いちおーろんりてきではあるなw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 07:55:38.61 ID:oAHdNxD1.net

ポエマーばっかりですなぁ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 07:57:40.70 ID:MbcX3QQh.net

一般教養さえも無い者をガチ中卒と表している訳で。

高校で習う、習わないとか論点はそこじゃ無いw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 08:09:40.52 ID:TaIpegTH.net

ちょっと面白かったのに説明して台無しにしちゃう奴

231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 08:18:52.58 ID:l7dyii77.net

226さんは学校で教わった知識だけで生活なさってるようでそれはそれですごいww

232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 08:36:47.27 ID:hIYCsqq2.net

>>226
お前イタイよ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 09:08:32.27 ID:zK+b+KXz.net

ふとんがぶっとんだ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 10:42:19.87 ID:dGojycIW.net

タイヤの硬さ（TPI）と、空気圧と、タイヤ幅。
どれでも接地面積に違いが出ますが、乗り心地やグリップに影響度が高いのはどの順でしょうか？

硬くて耐摩耗に優れたタイヤを、空気圧低めで、少しタイヤ幅太目を選べば
乗り心地やグリップの弱点をカバー（逆転）できます？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 11:04:14.02 ID:NeRs5Eu9.net

マシになるだけで、逆転はしないよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 13:06:10.71 ID:+UQuvzdZ.net

avelo Bicycle shop: TUBOLITO | チューボリート S Tubo Road/Tubo Road/Tubo CycloCross/Gravel/Flix Kit 超軽量チューブ 入荷 15~40%offでご提供
https://www.avelotokyo.com/2019/12/tubolito-s-tubo-roadtubo-roadtubo.html

237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 15:07:28.20 ID:dGojycIW.net

>>235
そうでしたか、次タイヤを買うときの参考にします

>>236
宣伝NG

238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 16:18:16.51 ID:ZAEipnPR.net

スペシャライズドのルーベプロってタイヤいいわ
硬いからパンクしてもなんとか走って家まで帰れた

239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 16:51:04.89 ID:FEFPEWwe.net

p-zero raceって120tpiになってるけどoem元変わった？
ハッチンの時は127だよね

240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 16:54:49.24 ID:FEFPEWwe.net

本国サイトみたら普通に127だったわ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 18:04:38.59 ID:OAtnLTsC.net

パナのレーサーevoなかなかいいなもっちりした
空気圧設定が6.5-9.5とあってそんなに入れるのチューブラー以来で怖いから6.3にしといた

242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 13:29:26.01 ID:8cIZZQKK.net

aerothanのパンク修理報告
壺の赤シールで修復出来たが、走行900km程でそこからスローパンク発生、
いつもより1bar高目に空気入れたらそうなったんでいつもどうりの圧ならもう少し持ったと思う

243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 16:45:05.84 ID:jFG9eszJ.net

ワイドリムで28cタイヤでも実測が28cを越えるかも
28c上限のポリチューブを使ってもいいかな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 17:36:52.56 ID:X8r7K4DT.net

ブチルだったら全然おk

245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 17:54:58.40 ID:JCLJvrH9.net

>>243
銘柄書きたまえ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 18:41:40.31 ID:8wz/PB3G.net

タイヤはルビノプロかコルサの28c、チューブはレボループの非ウルトラ検討
リムは21C

247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 18:43:18.02 ID:MCtUPMwu.net

>>246
銘柄を書きたまえ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 21:24:18.96 ID:wzVo+mQc.net

>>247
節穴かよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 21:50:02.21 ID:QQLxM4pn.net

ホイール銘柄が不明だな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:17:47.71 ID:IPTkPuCU.net

リム内径13.5mm、外径19.5mmだと28cのタイヤは太すぎますか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:25:22.35 ID:zEAmPYzJ.net

>>250
銘柄書きたまえ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:49:01.76 ID:QJBNTzTH.net

>>250
ＯＫ。適正範囲内。でも空気入れすぎないように。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 08:58:21.83 ID:9jxRawqh.net

>>250
安全かということならOK
http://www.g-style.ne.jp/faq_detail.php?brand_id=16
リム幅13.5mmは載っていないけど、タイヤ幅 ÷ リム内幅 が1.4〜2.4の範囲内ならばヨシ
どれぐらいの倍率かは好みの問題
範囲を外れるようだと危ないからやめとけ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 09:17:36.89 ID:IPTkPuCU.net

ありがとうございます。
ガイツーで買ったホイールが想像以上のナローリムだったので……ホイール脱着時にブレーキと干渉する可能性もあるので大人しく23cのタイヤにしようと思います。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 09:19:52.93 ID:zEAmPYzJ.net

>>254
どういたしまして

256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 11:35:04.05 ID:EcUdMAVW.net

まだ1.4倍なんて言ってるアホ居るのか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 11:53:52.25 ID:EIlkn8pQ.net

1.39なら危ないけど1.41なら大丈夫

と脳死してる人が毎回毎回掛け算してるな
完組の推奨タイヤも完成車もそんなの守ってないのに

258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:13:44.77 ID:9jxRawqh.net

目安は目安、絶対大丈夫なんてどこも保証しないだろ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:24:59.64 ID:H1F7Llu2.net

ロードは1.35〜1.5位で2.0とかはmtbって感じだが

260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:26:47.54 ID:EcUdMAVW.net

当のetrtoがすでに1.4倍なんてやめてるって話なんですが

261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 12:29:59.40 ID:H1F7Llu2.net

まあ1.4より1.3くらいの方が走るけど

262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:18:48.11 ID:lrtjbpuF.net

>>260
やめてどんな感じになってるの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 13:54:44.50 ID:2I+9yTzw.net

https://www.vittoria.com/ww/en/stories/tech/etrto-bike-tires
改めて見ると言うほど変わってないが、1.3くらいまでは普通に使ってる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 17:04:25.26 ID:KOzfFXBm.net

一ヶ月前にアマゾンで注文したタイヤブートがいっこう入荷されず、とうとう遅延のメールが来た。キャンセルしちゃおうかな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 19:30:55.74 ID:QJBNTzTH.net

>>264
parktoolのTB-2ならキャンセルだ。
amazonマーケットプレイス在庫のぼったくりか、ヨドバシ在庫お勧め。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 23:32:55.15 ID:KbGnAayb.net

マビックのustって普通のwoリムで使えるのかな？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 23:33:45.39 ID:KbGnAayb.net

タイヤがustって意味です

268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 00:04:48.46 ID:r0uYcWbQ.net

使える。チューブを忘れないように。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 00:15:20.66 ID:DO/WahaN.net

ありがとう
チューブレスレディがさっぱり分かってない浦島太郎なもので。
だからチューブ忘れるなんてありえないw

270 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 11:55:21.60 ID:T+ITndPo.net

ヴィットリアのコルサ2.0てやつを初めて買ったんだがハメるのがクソ硬いのはさておき気になるのがバルブの部分だけタイヤが凹んでること
これって使い込んで走ってるうちに馴染んでくもん？
指定空気圧まで入れても変わらないんだよね
そんでブン回すと縦フレみたいな感じなのが嫌だ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 11:59:27.43 ID:S/qkuOjk.net

>>270
それバブル付近のチューブがちゃんとはまってないだけやん？
空気を半分くらい抜いてバルブを押したり引いたりしてしっかりはめてみ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 11:59:54.19 ID:S/qkuOjk.net

バブルって書いちゃったw

273 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 12:40:22.78 ID:HU2rb9vH.net

コルサの無印とコントロールって耐久性そんなに違うかしらん
gp5000を2000kmでダメにしちゃうような荒れ路面好きだから大して違わないかな
でもグラキンはさすがにタルいのよね

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 13:30:27.04 ID:HCCQF2c6.net

>>273
メーカー情報だと摩耗耐性は一緒
レース用タイヤだから、どっちも摩耗耐性は期待できない
GP5000と同じようにすぐ使いつぶすと思う
摩耗耐性が欲しいならコルサじゃなくて、ルビノの方が向いてる

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 14:54:21.06 ID:pnBmtnbh.net

>>270
コルサってPZEROと並ぶガバマンでハメやすいタイヤの代表格と思ってたけど相性悪いホイールもあるんだね
差し支えなければ銘柄教えて

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 16:49:15.71 ID:8PYfC+U9.net

>>271
そうなんだな
しかし軽く走ってきてしまった
>>275
レーシング3だよ現行のやつ
握力が足りてないのだろうね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 16:59:59.82 ID:ce5FIpgo.net

オープンクリちゃんはクセがあるから最初は嵌めにくいよね
二回目以降はガバガバよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 18:30:03.73 ID:pd8dlEa5.net

>>276
凹んでるってのはビードが上がってないってことのように思う
規定の最大圧まで空気を入れてみたら？
バチンと上がるかも知れない

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 19:22:02.79 ID:jANJkKZ5.net

コルサじゃないけどルビノプロG2.0で
25Cなのに一部分だけ23Cみたいに細くなってるタイヤあったな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 08:45:14.51 ID:9mK25GYe.net

10月30日にアマゾンで注文したパーツクールのタイヤブートがようやく発送された。
すっかり忘れてた。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 17:46:04.19 ID:CK1MYq8/.net

GP5000は4000kmで、まだインジケーター残ってるな
サイドの紐はピロピロし始めてるけど

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 18:10:29.35 ID:ccQoZAhT.net

新品なのに穴凹あると言われ不評のアレか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 18:35:44.68 ID:sVeDWWTQ.net

GP4000S�U使ってるんだがなんかタイヤが割れてちぢれた紐が出てきた
ケーシングがヤバいの？交換推奨かな？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 18:56:17.00 ID:H/QptM8D.net

その紐抜いたら失明するぞ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 19:00:37.67 ID:KIPiSsj0.net

バーストして裂けたチューブが目を直撃か

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 19:22:06.60 ID:Ukv666NH.net

>>284
紐引っ張ったら目がグルンっと縦に回転して黒目があらぬ方向に向いちゃうんだよな
俺は勢いよく引っ張ったせいか、丁度一回転して事なきを得たよ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 20:49:47.15 ID:zVEJ2PkG.net

>>284
鎬昂昇おつ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 21:34:42.42 ID:9mK25GYe.net

そういえば近所にB29のタイヤが落ちてるけど糸（綿？）がビラビラに露出してるね。
76年間野ざらし雨ざらしになってる。
https://i.imgur.com/pyStLjP.jpg
https://i.imgur.com/Rp5JGrr.jpg

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 21:59:34.83 ID:t81tyucf.net

グッドイヤーやん

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/12(日) 22:18:32.25 ID:/t7sQp8K.net

天然繊維なら微生物が分解してる年月。生分解性の低い化学繊維では。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 10:26:00.40 ID:caQ/l2jp.net

当時は航空機も全部クリンチャーなんかな？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 16:00:01.72 ID:x7d+8Z4/.net

露天で80年近く経過してヒビも見当たらないのは、さすがメイドインうさやな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 18:40:14.75 ID:Wey5tNo7.net

パーツクールのタイヤブートが届いたけどけっこう分厚いんだね。
出し入れする時に引っかかって剥がしそう。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 22:18:38.55 ID:qnWLNXkQ.net

REVOLOOPの軽い方が４本届いたけどけっこう薄いんだね。
60mmバルブにキャップ込みで平均25.0g。
一台はスーパーソニック20C、もう一台はR1SかR1G辺りを履こうと思う。パンク量産機になるか、ならないか、楽しみ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 22:31:06.67 ID:RCOOeI7a.net

5000がcrsから届いたからサランラップでグルグルｗｗｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 22:42:20.33 ID:DP8LIk5f.net

今までずっとパークツールと思ってたけどヤベッ間違ってたか！？とオモタ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 23:50:21.28 ID:qnWLNXkQ.net

いかれっわてる こと に ぜぜんん きかづかっなた よ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 00:02:06.36 ID:XtSot3t4.net

コルサの無印はあるけどコントロールが全然見つからない
通販はちょっとなー

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 06:47:29.41 ID:LSPVaXlt.net

タイヤブートって予め切っておくもの？
そのままだと大き過ぎる

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 09:11:22.46 ID:3uoaXyrB.net

>>299
タイヤがどんな風に切れるかはその時にならないとわからないので、最大サイズで持ち歩くべき。
それにそれはあくまで無事に帰るまでの暫定処置で使われるものだから。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 11:19:08.94 ID:LSPVaXlt.net

>>300
そうなんだ
ありがとう

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 22:24:49.15 ID:9hz8rE6R.net

来年初富士ヒル出るのにGP5000 25Cを買おうと思ったけど
最近パナレーサーが気になってて似たようなのありますか？
ホイールはレーシング3で通勤にも使う予定だけど
耐久性よりタイム重視です。
トレーニング歴６ヶ月でPWRは3.9。
まずはブロンズ、残り半年次第ではシルバー目標です。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 22:41:26.04 ID:2aBZLxe/.net

パナならレースC

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/16(木) 22:53:58.39 ID:ZS8H6L2+.net

>>302
pana GILLAR 700x25C
https://www.%41mazon.co.jp/dp/B076S1LYG5
pana GILLAR 700x23C
https://www.%41mazon.co.jp/dp/B076RLVHLB

305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 00:53:01.27 ID:iBh4Fx33.net

>>302
普通にシルバー狙えるから頑張れ
3ヶ月1クールの練習サイクル2回も回せるから時間さえ取れれば余裕
タイヤに関しちゃ決戦用なんか必要ないから普通のGP5000あたり使っとけ
パンクリスクに対して得られるゲインがなさすぎる

306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 04:22:32.47 ID:1r7l8eay.net

タイヤはどのメーカーのも丸くて黒くてゴムで似てる

307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:54:42.70 ID:ElQbfQIr.net

>>302
ホイールもうちょい良いのに変えようぜ！

308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 09:43:05.42 ID:xW1PyukL.net

通勤にも使うなら鉄下駄R500一択

309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 10:31:14.15 ID:fBHFcrH7.net

>>307
十分だろ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 13:52:49.20 ID:X9nQTZT1.net

耐久性よりタイム重視なら5000にしとけ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:17:41.92 ID:OMQTHGNE.net

>>303,304
レビューによるとgillar25Cはかなり細くて振動が多いようなので普段使いとの兼ね合いでraceシリーズが良さそうです。

>>305,310
GP5000が最適解ですがせっかくならメイドインジャパンを応援しようかと近いものを探しています。

>>307,308
今はRS010というのを履いているのでレー3で５分は稼げると見込んでいましたが残念ホイールでしたか。

ちなみに今はアルミエントリーバイクでブロンズを達成できたらカーボンディスクロードを買う許可が嫁からおりるのでタイヤの力に頼りたいのですが(笑)そこまでのアドバンテージにはならなそうですね。
みなさん、アドバイスありがとうございました！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:12:58.26 ID:bBOZX/Co.net

タイム狙うならGP5000にSOYOのラテックスがいいよ
早くてパンクに強くて乗り心地もいいよ
速さだけならコルスピなんてのもあるが本番でパンクとかしたくないでしょ
あとレー３なんて半端なもん買わないでガイツーで安くなってるレーゼロ買っとけば間違いない

313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:39:26.70 ID:9jtmdYAr.net

タイム重視ならミシュランPowerTTがおすすめ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 21:28:15.23 ID:N6DgJcVH.net

>>312
ソーヨーラテは薄々でパンクしやすいって噂だけどなあ
ソーヨーのチューブラーはとにかくパンクしやすかった

>>313
同意
まあほんとにTTする時はチューブラーだけどヒルクラならミシュランPowerTT

315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 21:37:25.35 ID:MYtRrYPt.net

>>311
いやレー3が残念ホイールとか無いから

316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 21:58:03.25 ID:pj+3Rgs9.net

レー3とかはまあ最低ラインかな
決して残念ではない
チューブはラテでもいいけど、軽さ求めてPUでも良いな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 07:56:50.80 ID:iuELqWxI.net

エンジン5点くらいの奴が60点とか80点のホイールやフレームにダメ出ししてんのウケるよねw

318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:41:38.73 ID:wjBw7Jwv.net

ホイールメーカーのテストに使われるのPRO ONEが多い気がする