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☆★★★ ロード用チューブレス 38輪目 ★★★★
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 21:39:31.97 ID:iVZAJ9Nj.net
- 前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 37輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623912102/
★★★★ ロード用チューブレス 33輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/
★★★★ ロード用チューブレス 34輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
★★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595934001/
★★★★ ロード用チューブレス 36輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607080657/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/08(月) 21:54:15.04 ID:/9Ur6Po3.net
- 1乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/10(水) 21:49:16.35 ID:3uJcOWPS.net
- チューブレスホイールとしてシマノのRS500かマビックのキシリウムSを考えているのですが、どちらがオススメでしょうか？
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 03:54:56.00 ID:vfCOkPTS.net
- >>3
303s
もしくは303FC
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 17:13:16.37 ID:/SzbvPej.net
- キシリウムを買える予算があるならキシリウムで良いのでは
ガイツーに抵抗がないなら、もう少し足して303sが良いと思うけど。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/11(木) 19:04:16.70 ID:+nPgFelr.net
- 5000s trの32C(茶)の在庫もってるとこありませんかねぇ？ガイツーで。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 07:26:29.99 ID:qoWfyHpX.net
- ツールの選手ってチューブレスが多いの？ディスクBは増えているけれど
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 09:45:39.38 ID:eEARUheS.net
- どっかのチームは来シーズン全部チューブレスで走るとか言ってたような
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 12:55:37.34 ID:T3ojDO+o.net
- チューブレスだと途中でパンク修理してられないからホイール毎交換だろう
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 14:32:53.71 ID:DVpaEu9l.net
- レース見たことないのか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 16:48:08.64 ID:6BF6RPk9.net
- パンク修理して走るレースとか胸が熱いな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/12(金) 21:18:25.22 ID:2SUSRiX0.net
- ホイール交換せずに走りきれる局面が多くなるだろうね
ピンホールならパンクした事すら気付かない
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 19:21:50.40 ID:1bxgKP0/.net
- PゼロレースTLRについて。
ピレリが体重とリム幅ごとの推奨空気圧を公開しているのでその通りにしていたのだが、今日ショップにオーバーホールのため持ち込んだら空気入れすぎと言われた。
使用2000kmでサイドから糸みたいなのが出てきてたのだけど、それも入れすぎのせい、と。
ちなみにタイヤ26c、リム内幅21mmで6barちょうどにしていた。
チューブレスにしては高めだなとは思っていたけど、じゃあメーカの言う数字は何だったのかと…
今後は下げますけどね。使ってる人は注意して。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 20:06:20.01 ID:mV6IgLM6.net
- >>13
製品のことを知り尽くしてるメーカーより組んでるだけのショップの意見を聞くのか
チューブドのPzeroは普通に糸でてくるけど問題ないよ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 20:13:36.65 ID:Vl069h4o.net
- >>13
メーカー公表値シカトしてチャリ屋言うこと真に受けて注意喚起て頭大丈夫？
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:27:09.37 ID:1bxgKP0/.net
- >>13>>14
言いたいことは分かるけど、なぜそこまでバカにされなきゃいけないわけ？
君らの発言の先には俺と言う人間がいるのだけど？
俺AIじゃないんだけど？
言ったとおり、俺はメーカーの数値を信じて運用してたわけよ。
メーカーが言うのが間違いないとは思ってるよ。
ただ、俺が世話になってるショップは県内で一番多くメンテをこなしてて、パーツへの知見も高いわけ。
言っとくがワイズみたいな底辺じゃないからな。
俺らお前らみたいな素人が言ってるのとは違うのだから、指摘されたらはいそうですかって思うだろうがよ。
お前らは何の過ちも犯さずに生きているのか？
いい加減にしろクソニートども。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:28:17.50 ID:BKtWJuGF.net
- キレキレwww
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:30:38.58 ID:1bxgKP0/.net
- >>15
そういうことがあったくらいのことにいちいち目くじら立てないと気が済まないわけ？
お前がそう思うならそう思っとけばいいじゃん。
人を馬鹿にしないと気が済まないお前の脳の方がどうかしてるよ。
なぜ素直に、それは違うんじゃないの？くらいの事が言えないわけ？
いちいち頭ごなしなのはなんで？
それ俺のショップのメカに面と向かって言える？
言えねーだろこのチキンがよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:44:30.07 ID:L3zPERyf.net
- ガイジ発狂
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:51:45.61 ID:L0u6RMb0.net
- AIじゃないんですよ！
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:56:20.72 ID:yi70APw3.net
- チューブレスなんてメーカーが保証する最低気圧が高いだけで基本自己責任でいいところ探すもんでしょ フックレスは別として
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 21:59:10.13 ID:WgZjx17w.net
- 言ってる事がブーメランで草
他人を底辺扱いするような物言いじゃ完全に同類だわな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 22:01:26.01 ID:L3zPERyf.net
- 14も15も馬鹿にはしてない
ガイジが馬鹿にしてるだけ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 22:03:46.40 ID:WgZjx17w.net
- まあ赤亀スレに書き込みしてるような人間だから残当
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 22:19:03.70 ID:1ndE5CSL.net
- >>14
メーカーは自分たちにとって最善ののことを言うから
必ずしもユーザーにとっての最適とは限らないよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/13(土) 23:54:43.43 ID:J08Be0LD.net
- 田舎者のガイジが出没したと聞いて来ました
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 00:29:09.33 ID:PPu2tCR9.net
- メーカー推奨値で問題でるなら普通に欠陥商品って事じゃないの
糸は空気圧関係なくでてきてそうではあるけどさ
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 04:23:39.86 ID:z1sOpZnT.net
- そのワイズより素晴らしいゴミショップの名前教えろよw
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 04:34:55.81 ID:Z5VTILsg.net
- 問い合わせてやるからショップ名書け
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 06:03:03.69 ID:vvmU2nDb.net
- >>13
それはあんたにとってエア圧高いだけであってそれをこのタイヤはメーカー公表値では高すぎると言われたので使っている人は注意しましょうは違う。
人それぞれエア圧は違うことくらい理解した方が良い。
あんたにとって信頼してるショップか知らないが他人からしたら信用に値する話かは人それぞれ。
ツッコミどころの多い書き込みしてる事自覚したほうがいい。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 06:14:04.68 ID:z1sOpZnT.net
- 待てよ、大きな釣り針かもしれん
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 09:03:09.81 ID:XiTrz7Rk.net
- 5ch初めてか？
力抜けよw
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 09:11:11.73 ID:Ap+jpdz5.net
- そもそも空気圧高すぎるって言った店員は、ぱっと見でその人の体重を推定して痩せ型なので規定より少なくて良いと言ったのか、単にチューブレスだからと直情的に言ったのか
勘違いしがちだが自転車屋さんて皆が自転車の神じゃなく人間なんだよなw
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 10:49:42.60 ID:SxYbkYgf.net
- 自分で自分に怒ってる
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:01:41.87 ID:Qx8K3TiK.net
- 赤カメラ様のスレに書き込んでるようなガイジだからしゃーないw
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:03:08.94 ID:NiQK4xS2.net
- 書き込んでるのがガイジなら読んでる奴もガイジだと思うぞ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:06:40.54 ID:Qx8K3TiK.net
- ID検索で出てきただけだから俺は別に読んでないけど？
やはり5ch初めてか…w
力抜けよw
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 15:43:03.92 ID:caTWm03C.net
- >>37
ID検索とかw
5ちゃんを楽しみ尽くすプロやね
格好いい！
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 16:33:28.44 ID:PPu2tCR9.net
- 専ブラ使ってる人はID検索簡単だからおかしい書き込み見たら一応チェックする人はそこそこいるんでね
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/14(日) 19:30:44.25 ID:VZ/ytue0.net
- パンク修理真面目にトライした
裏側からパッチ貼って靴修理用ゴム材塗って固めて乾かして
それでも全くダメだったな…
タイヤそのものはまだほとんど磨り減ってないのでチューブド用タイヤとして使うしかないな
交換しようとググると品薄で手に入りにくく市場価格もかなり高騰してるな
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/15(月) 10:33:31.04 ID:QoRGLFKx.net
- irc fomula pro sl 2000㎞弱でリアだけスリップサイン？のくぼみが磨滅してしもた
フロントはぜんぜん残ってるのに・・・
もう一本リア分だけ買うか
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 00:30:00.89 ID:/ZwrSqoy.net
- ばあさんや、gp5000strはまだかのう
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/17(水) 23:45:45.61 ID:zTwmD2Qb.net
- >>40
出先でなければ、チューブレス補修用のネチョネチョの小枝みたいなやつに結び目作って裏から表に出して余分は切る
先割れドライバーみたいなのじゃなくて割り箸とかを穴に合わせて削るとやりやすい
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 09:24:24.14 ID:vFxVKi2T.net
- 5000strが発売されたせいかガイツーで5000TLの在庫がない
どっちでもいいから早く入荷してくれよん
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 12:22:59.60 ID:AfV019pB.net
- STRがコスカボに嵌まる事を祈って
そして1本6000円程度で買えます様に
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 19:26:43.98 ID:ZQ/8tf1q.net
- >>41
IRCは悪くは無いけど、寿命が短すぎだよねー
縦溝からパンクしやすいし
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 19:41:12.54 ID:YDHDFAce.net
- RBCCの28c使ってて在庫は４本。アイリスオーヤマ のフードシーラーで真空パックにしてるけど
オマエらはどうやって保存してる？
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 20:04:24.27 ID:/5uPmb5q.net
- ビニール袋入手入れて新聞紙で巻いてる
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 21:41:29.75 ID:yOIJu1D3.net
- >>41
X-Guardなら4000kmイケるみたいよ
https://gamp.ameblo.jp/yattsustyle2/entry-12632025549.html
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:11:32.84 ID:w+w2KVID.net
- これ4000キロもってへんやろ（笑）
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/18(木) 22:55:40.66 ID:ZQ/8tf1q.net
- 3000キロもたないって、、、
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 01:10:34.55 ID:a55VjoFw.net
- 世の中にはircが供給されてるチームとかあって可哀想やな
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 08:38:42.12 ID:ojIa74Pq.net
- タダで供給されて耐久性気にせんでええならアリやと思うで
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 16:38:32.10 ID:GVRpxzK2.net
- そのリンクで使ってるGIYOのタンク付きポンプ持ってんだけど
タンクへの切り替えレバーが固着してペンチで動かしたらレバーが折れて
ただの割高なポンプになってしまったんでおすすめできない
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 18:48:49.60 ID:xgDLvywq.net
- 馬鹿がこれはだめと言ってもな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 20:19:01.31 ID:Z1MxkXMU.net
- 尼のレビューでも同様な模様
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 21:40:35.04 ID:+MHn3Z75.net
- ポンプで固着って…
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:21:40.29 ID:42YCp822.net
- 俺も同じポンプ持ってる
GP5000TL 25cは問題なかったけどIRCのS-light 28cだとタンクに限界まで空気入れて開放してもビード上がらなかった
次買うタイヤはまた25cにしようかな
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:44:07.75 ID:sC1CHCvT.net
- タンクなんて2Lペットボトルで自作すれば32cでも余裕でビード上がるぞ
https://youtu.be/Pa4gP5wGN4w
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/19(金) 22:48:12.20 ID:xI5WCQ5b.net
- >>59
はえー
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:09:15.40 ID:ZbHT3Lhm.net
- 炭酸のペットボトルじゃないとあぶねえやつだな
チューブ折りたたむだけで栓になってるの安上がりやなこれ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:32:54.02 ID:RxHcbIXV.net
- >>59
ごめん頭悪くて意味分かんねえ
直で繋げるのと何が違うんだ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:52:36.58 ID:ZbHT3Lhm.net
- ペットボトルの中に空気を圧縮してから一気に空気を送り込んでるんだ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 00:55:08.39 ID:Un8b0Www.net
- 市販品はこれに安全とか使いやすさとかをのっけたものだから
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 01:37:37.25 ID:PFFG3FD0.net
- これを作るために仕方なく3Lの缶ビールを開ける事にするか
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 05:05:38.31 ID:yqdoMGLq.net
- 4リットル焼酎ペットボトルでチャレンジ頼む
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 08:04:16.89 ID:dVanpdgE.net
- 戸建て住みなら安いのでいいからコンプレッサーあると便利だよ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 08:48:01.93 ID:duCfersu.net
- CO2ボンベで十分。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 09:31:26.50 ID:Jl2zSzDl.net
- >>67
車の空気入れ以外に活用方法思い浮かばない。塗装とかも出来るんだろうけど。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 09:56:49.99 ID:qACPUrdl.net
- 電池式の携帯用空気入れ持ってるけど
あれチューブレスのビード上げまで持っていけるかな
試してない
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 10:42:37.94 ID:AJ7G8/FZ.net
- オープンプロUSTにコンチ5000TLの28cの組み合わせだけど普通のポンプで問題なくビード上がってる
以前はピレリのCinturato使ってたけどこれも問題はなかった
そんな苦労するもんなんか？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 12:12:39.27 ID:ExbbTqfD.net
- 携帯式電気ポンプなんか手動ポンプみまんの供給力だから無理無理
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 12:26:35.17 ID:TvZWhOrB.net
- 新品だと簡単にビードは上がるけど数ヶ月使った後だとブースターは必須
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 12:30:03.43 ID:g3XPNBrA.net
- https://ircbike.jp/product/2013/02/06/144/
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/20(土) 12:38:07.44 ID:1D1PvP9L.net
- >>74
ほう。勉強になった
よく嵌められないとか固くてタイヤレバーを折ったとかいうレスがあるが
あれは最後に押し込む所を残し他のビードをリム中心に集め押し込む箇所に出来るだけ猶予幅を集めるのが肝だからな
嵌めるときにタイヤレバーを使ってみたが結局最後は手で嵌めるのがいい
逆に言えば手で押し込めなかったら力で解決せずビードの残りをリム中心に集めそこから絞り出すようにして最後に嵌める箇所に持って行くとともに指でリムにずらしてゆく
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 15:59:26.76 ID:Dfs1qRhs.net
- 世の中には想像以上に地頭の悪い人間が多数いるもんだよな
学校や会社は学力でスクリーニングされているから気づかないが、外部の人間と接触した時に驚愕する
説明されなくてもわかるじゃん？てことを説明されても理解できない奴は意外と多い。
世界は一つじゃないんだとしみじみ思うわ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 18:51:40.36 ID:Ky1maWvO.net
- 世の中の半分は偏差値50以下IQ105以下定期
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/21(日) 19:26:34.26 ID:owswlLf1.net
- 知的ボーダー以下の人の割合を調べて震えろ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 02:23:56.37 ID:z3zz4Zel.net
- Yの字の店頭にGP5000strあったけれど当然のように万超え
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/22(月) 08:36:05.70 ID:GwUGQLfb.net
- ガイツーで買うわ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 15:33:15.28 ID:m/jeSz4k.net
- ヴィットリアルビノチューブレスレディの評判どうですか？パンク耐性など。zipp 303sで使う予定です。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 15:33:16.07 ID:m/jeSz4k.net
- ヴィットリアルビノチューブレスレディの評判どうですか？パンク耐性など。zipp 303sで使う予定です。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/23(火) 22:07:55.86 ID:JByRUqd9.net
- ルビノチューブレス、ややパンクに弱いかも
ここ一年で個人的には対パンクではgp5000tl>Pzero tlr>RubinoPro tlrのように思う
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 00:28:20.96 ID:scNqVH0M.net
- >>83
GP5000使いたいけど、フックレス非対応なんですよねー
IRCはパンク報告多くて通勤には向かないかなと、
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 01:09:10.22 ID:hAesuBaW.net
- IRCは性能低いって有名なのに
それでも選ぶバカとか
日本製だから選ぶとかそんな奴だらけだから
そんな馬鹿がパンクするって言われても乗り方とか空気圧管理できてねえだけじゃねーのって俺は思ってる
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 01:17:21.97 ID:scNqVH0M.net
- >>85
それだけじゃなくて、海外メーカーと比べても入手性や価格の安さも影響しているとみてるんだけど。
初チューブレスなんでタイヤ選びが分からない
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 02:22:17.97 ID:wMQLKxCu.net
- シーラント無しでまともに使えるのはircくらいしかない
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 03:59:02.87 ID:or988tKN.net
- RBCC 5代目28C、5000km一度もパンク無しでしたが。シーラント無し。
運が良かったのかね
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 04:28:06.69 ID:scNqVH0M.net
- >>88
走る場所とか運要素もでかそうですね。
IRCは母体数が多いから不具合報告も多いのか、それすら不明。
とりあえず、ビットリア ルビノ使ってます。
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 04:28:27.32 ID:scNqVH0M.net
- 使ってみます。だった
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 09:17:57.44 ID:XBpNnFoJ.net
- ircは寿命が短い報告は多いけどパンクはあんまりない気がする
あと転がり悪いってのも聞く、一方空気圧高めにすると結構走るとも聞く
とりあえずキナンはircで勝ち星上げてるし極端に性能悪い
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 09:19:23.93 ID:XBpNnFoJ.net
- 途中で送信してしまった
「極端に性能悪いってわけじゃないんじゃない」
って続くはずだったｗ
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 09:44:06.80 ID:OFDxjonw.net
- IRCはハメやすいけどビードがなかなか上がらんのもツライ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 10:44:53.60 ID:7gXeQIF+.net
- zipp303Sを通勤用に使うからフックレスリム対応のチューブレス （レディ含む）タイヤのおすすめを知りたい。
という書き込みに受け取れたけど、何を重視してるんだろうか。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 11:30:09.12 ID:U0bdauX/.net
- 取り敢えずS-lightのパンクし易さはガチ
500kmで3回パンクして3回ともトレッドの縦溝に何か刺さってのパンクだった
完全なスリックにすりゃ良いのにな
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 11:45:14.98 ID:fdnsAXHm.net
- rbccでも、縦溝に薄い小石がハマったパンクを
500kmぐらいまでで3回起きた。
シーラント無しで運用できて、乗った感じは良かったのに、
安心して走れないので使うのやめたよ。
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:14:37.84 ID:6uUXlfHP.net
- キナンはシーラント入れてんのかな？？
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:17:26.08 ID:wMQLKxCu.net
- そんなにパンクするってどんな所走ってるの？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:17:55.68 ID:OBBqWKsm.net
- 声のデカい、ネガティブな意見はそうで無い意見より目立つ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:26:40.98 ID:TMt0nwKH.net
- >>98
だからiRCに不信感を持ったって話だろ
普通ならそんなにパンクはしないよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:32:49.32 ID:XBpNnFoJ.net
- slight28cをフロント2本リア4本スリップサイン消えるまで使ってるけどとくにパンクしやすいとは感じないな
シーラントいれて4.7気圧運用で、数回シーラントが飛び散った形跡はあったくらい
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:48:35.99 ID:Jt2xE8FS.net
- チューブレスは修理できないのが痛い
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 12:52:30.03 ID:GqKu1TFc.net
- >>100
5年以上ほぼirc使ってて、パンクは１回もしたことないから聞いたんだけど
なんか悪かったのかな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 14:04:18.67 ID:STAUUzK2.net
- ircは縦溝が無ければなぁ。。
溝に石か何かが挟まってパンクするパターンが多すぎる。
あと、ライフが短過ぎる。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 14:13:03.16 ID:dbuJNw1r.net
- 誰か早くコスカボUSTにSTRを装着してくれさい
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 14:22:43.39 ID:9XgmRghl.net
- 私からもお願い致します
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 15:53:25.78 ID:SMswkJlR.net
- >>102
チューブレスレディならパンクしたら自宅でパッチ貼ったら普通に使えたけどチューブレスだと無理なん？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 17:40:18.34 ID:STAUUzK2.net
- IRCのチューブレスもパッチで修理できるよ。
ただ、パッチはチューブレス専用のパッチを使った方がいい気がする。
普通のチューブ用のパッチだと心もとない。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 17:51:57.35 ID:8vnb0NOv.net
- >>107
チューブレスレディだけどダメだった
>>108
チューブレス専用パッチてのがあるのかどんなの？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 17:56:02.74 ID:XBpNnFoJ.net
- tiptopのやつ使ったことあるけど
パッチが専用っていうかゴムノリが専用な気がする
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 18:54:10.23 ID:STAUUzK2.net
- チューブレス専用パッチは、ハッチンソンから出てる。
高いんだよなぁ。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 19:18:09.47 ID:AvYSgFhu.net
- 個人的にはIRCは一番無難な選択。
昨日今日チューブレスに参入したメーカーは今ひとつ信用できない。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 19:27:41.25 ID:hAesuBaW.net
- こういう馬鹿です
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 22:07:00.03 ID:Ar1WC6r/.net
- >>113
iRCに空気嫁でも頃されたんか？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 22:23:43.73 ID:jhfynQz1.net
- はい(´；ω；｀)
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 22:37:24.74 ID:NkGmGU4t.net
- 空気嫁にシーラントを入れると・・・
IRCは単車(ミニバイク)で強かったから試したくなる
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/24(水) 22:41:42.59 ID:hAesuBaW.net
- >>114
ｹﾞﾗ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 01:26:36.74 ID:tAqrMIaI.net
- appstoreのマヴィックアプリ反応しないんだけど…適正空気圧はどこで調べてますか？
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 02:22:41.87 ID:Oug7vO+b.net
- TLはちゃんゴムのり塗る前にバフやペーパーかけないとだめでしょ。
TLRはいらないけど。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 03:28:26.12 ID:DkGRiHNf.net
- マルニの自転車用タイヤパッチとバルカーン接着剤を使っている
普通のパッチとは強度が段違いその代わり貼った部分が露骨に硬くなる
以前はマルニもチューブレス用修理キットを売っていたのんだがなあ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 04:04:36.03 ID:BoHgnHZU.net
- シュワルベチューブレスの内側をパンク修理しようとして紙やすりで擦ったら
削る前にはツルツルだった表面がザラザラな繊維が出てきてパッチが密着しなくなったぞ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 05:24:38.07 ID:tAqrMIaI.net
- ここの住人はクランチャーにもう戻れない？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/25(木) 07:11:54.76 ID:hMOY1kGd.net
- 通勤用はクリンチャーだしチューブレスにする気もない
趣味用はその逆
チューブラーは全て処分した
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 11:36:08.09 ID:QEfz+kRd.net
- GP5000にラテックスチューブを組み合わせた時と、32cにしては異様に軽いシラクCXに50gの軽量ブチルを組み合わせた時は悩んだ。
結果、サブのピストがGP5000とラテックス、メインバイクは迷走してる。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/26(金) 12:19:22.83 ID:RDre7kWS.net
- チューブレスは直せないからパンク後はチューブドとして余生を送って頂くしかないか
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 12:16:06.66 ID:rHKoY74q.net
- チューブレスでも穴に裏からチューブの切端をゴム糊で貼っつけたら普通に使えてたよ。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 13:30:37.11 ID:c/iiFCNU.net
- ヤスリで削らない方がよいな
表面が荒れてくっつかなくなったがその辺の材質がチューブドとはなんか違う種類によるのかしらんが
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 14:03:03.36 ID:uJkJr371.net
- 5000Sのレビューﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 15:55:53.58 ID:Rzjf9Y6V.net
- ゴム溶かす溶剤で溶けない材質の層までけずってるか内側がそういう層なんでね？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 15:59:32.22 ID:c/iiFCNU.net
- 内側の薄皮一枚剥いたら毛羽立ったんだけど
シュワルベプロワン
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 16:00:24.71 ID:TG7pfSnz.net
- ヤスリは避けてしっかり脱脂ガッツリ圧着
TLRタイヤのお約束
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/27(土) 23:27:10.85 ID:y+A/uI4m.net
- コンチネンタル GrandPrix5000S TR 研ぎ澄まされたフックレス対応チューブレスレディタイヤをテスト - 製品インプレッション | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/357857
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 02:48:18.78 ID:ShbOdLmW.net
- ヤスリかけ過ぎた時はゴムのりを重ね塗りして層を作り直すしかない
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 10:38:52.51 ID:H0Uhb07D.net
- >>132
どこにも売っていないんだよ！
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 11:01:31.37 ID:2AWSfXyz.net
- チューブレスレディでリムテープ2周巻いてても年1の頻度でリムテープ変えたほうがいいのかな？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 11:13:50.95 ID:1FMASCK4.net
- >>133
そんな事は出来ないよ
適当な事を言ってはアカン
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 11:18:07.35 ID:SyXiDH1o.net
- ゴムノリではあの薄い層の代わりにはならないものね
靴修理剤でもダメだった
やっぱり粘り気のある強力接着剤(透明な工業用ボンド)でやってみようかな
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 11:22:54.03 ID:RPI6COxu.net
- >>135
タイヤ交換の時にテープ見て剥がれてたり破れてたり穴の部分が大きく凹んでたりみたいな見た目明らかにやばい時と
エア抜けが急に早くなったとかシーラントが漏れるとかの症状が出た時は変える
それ以外は変えない
使い切っていないタイヤを入れ替えたりしないって話と同じで
チューブレスに関しては現状に問題がないのであれば余計なことはしない方が良い
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 12:45:13.54 ID:AcF2l9lN.net
- パンク修理ののりってパナのイージーパッチは抵抗接着だけど大体は溶着じゃないの？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 13:31:24.48 ID:GJEjsc4E.net
- >>138
なるほどありがとうございます
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 17:15:28.12 ID:e5OlAx7B.net
- >>138
おおむね同意だけど補足しとくと、古くなったリムテープは剥がすのがすごい大変。スポーク穴のとこで破れるまで3年くらい持ったけど交換が大変だった(mavic純正)。パリパリになっててちょっとずつしか剥がせねーの。
リムテープが破れるとシーラントでも厳しそうなんも加味すると、個人的には長くても2年に1回は替えた方がいいんじゃねって感触。
まぁ諸々の手間とかトラブルとか考えるとリムテープ不要ホイールが最終形だとおも
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 17:25:58.68 ID:lEHbdOJN.net
- のり剥がし使えばイチコロですよ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 18:23:56.89 ID:P5GS1NcD.net
- リムテープ不要のS社のチューブレスホイール使ってたが、最後はシーラントでリムが錆びて穴が開き気密が保てなくなって使えなくなった。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 19:05:12.30 ID:1ChtdIhE.net
- タフブローン巻いとけばテープ交換から開放されるよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 21:04:34.84 ID:+2+Qapxn.net
- タフブローンってお湯にひたしてからリムに巻くのって時間的に難しくない？
密閉性は充分な感じ？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 21:14:02.84 ID:fG7RjfMP.net
- リムに巻いてからお湯かけて調整でも良いんちゃう
リムブレーキだと熱で剥がれそう
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 21:22:58.53 ID:s+MBMxpC.net
- スポーク・ニップル交換が出来なくなるんじゃね？
それって剥がせるの？
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 21:29:38.44 ID:1ChtdIhE.net
- ドライヤーでも柔らかくなるし温めれば何回でも貼り直せるぞ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/28(日) 23:16:30.31 ID:gFeiuA8O.net
- 60℃って低くね？
カーボンのリムブレで御法度とされてるラテックスチューブでも80℃くらいだよね？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 09:03:47.48 ID:Jeq2Mrw0.net
- >>132
>コンチネンタルを語る上で外せないのは作業性ですが、実際に作業してみてどのような印象を受けましたか？
コンチはつけ外しが難しいのが一般常識になっててわろたw
言葉濁してるがハメにくさは変わって無いんだなやっぱり
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 23:18:57.56 ID:p/KiwE/B.net
- ヴィットリアがフックレスリム非対応って買ってから気づいた。
zipp使いだけど、ENVEは推奨タイヤ指定だったからいけると思ってしまった。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 23:30:29.07 ID:gnRPfAqZ.net
- Zippは使えるタイヤを公表してるような…と思ってググったらすぐ出てきたな、最新ではないかもだが
https://blog.worldcycle.co.jp/20201127/37804/
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 05:20:57.23 ID:iz4xg280.net
- マジかよ
rarにするわ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 06:43:43.76 ID:OF77PdyM.net
- >>152
それは知ってたんですけど、いかんせん高級タイヤしかないので選択肢が…
IRCも適合リストにはいってないし
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:24:23.09 ID:xmJ3a39P.net
- 初ロードの初チューブレスなんですが2週間で100km程走ってトレッド面？に小さい穴が空いている事に気づきシーラント？がちょっとずつ出てきてます
このままエアーとシーラント足しながら乗ってれば塞がるイメージでいいすか？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:27:47.17 ID:6jRFcHAc.net
- >>155
シーラントで止まってるならそのままでも大丈夫
けど気になるならチューブの切れ端でも突っ込んどけばおｋ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 16:29:35.37 ID:l+QsRxGr.net
- >>155
何とも言えんね
タイヤとかシーラントによっても違うし
でもポンプさえ携行してたら自走不可能になる事は先ず無いから暫く様子見て考えたら？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 19:09:37.72 ID:fql52+BC.net
- >>155
塞がってないって事だよね？(シーラントが追いついてない)なら、補修しとかないと穴が大きくなる事がある
俺なら一回はずしてパッチ当てとくわ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 19:11:19.48 ID:ZOBKmaED.net
- ワイドフックレスだとタイヤ週長ちっちゃくなるねw
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 21:49:48.92 ID:HuY7eGAD.net
- >>156-158
色々とあざっす
最初は白いのが出てた気がするのですが今は透明？なのがちょっとだけ出てる感じ
タイヤ綺麗に掃除してから気づいて暖房が当たるとハッキリ判る位に出てきます
後出しで申し訳ないけどシーラントはフィニッシュラインでタイヤはグラキン+の32Cです
購入当初からえらくシーラントがタイヤについてるからリムの淵からこんなに出るのかと思ってたけど、最初からトレッド面がえらく液だらけだったので取りあえずお店でも見て貰いますね
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/30(火) 23:25:56.90 ID:fql52+BC.net
- >>160
フィニッシュラインのヤツは大量に入れないと止まらないって言われてる
タイヤ１本90ml必要じゃなかったか？(スタンズが30ml)
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 00:46:27.58 ID:ngsNvOSh.net
- >>161
90mlも入れたらかなり安心だな
いいこと聞いたわ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 05:32:33.12 ID:UpYSgAsD.net
- タプタプタプタプタプタプ…
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 06:46:35.11 ID:0lyI3Ddt.net
- >>162-163
公式に書かれてるよ
https://finishline.jp/tiresealant.html
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 08:52:52.11 ID:X1coweI8.net
- フィニッシュラインは空気は止めるけど中の水が漏れ続けて、カピカピになるのがくそやな
- 166 ：155 160：2021/12/01(水) 13:08:33.35 ID:af4nS6be.net
- >>161
そんなに大量に入れるのですか
まだリムの淵にシーラントが滲むので残ってそうではあります
最初に店で入れたのがフィニッシュラインなので同じものを購入しました、使い切るまでは規定量でたっぷり入れるようにしますね
取り敢えず今日店でタイヤ見て貰うことにしました
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 14:43:40.72 ID:6QvNZWzE.net
- シーラントはスタンズにしておけ。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 14:49:49.81 ID:TxtiEd2J.net
- シーラントはパナのが良いよ
値段も入手性も塞栓力も良い
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 14:52:10.76 ID:X1coweI8.net
- カフェラテ一択やろ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 15:01:29.47 ID:csQvkhSk.net
- オレンジシールが最強なんだよなぁ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/01(水) 22:47:33.26 ID:lphnTKho.net
- でも国内入手性最悪なんだよなぁ
最悪ではなく皆無というべきか
ブランドとしてのオレンジシールの代理店はあるみたいで洗剤は仕入れて売ってるみたいなんだが
- 172 ：155 160 166：2021/12/01(水) 23:39:29.69 ID:M+yaV3kq.net
- 店で見て貰い3カ所から液が出ていたので新品交換となりました
色々とアドバイスありがとう御座いました！
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/02(木) 08:11:59.45 ID:/PDO3CCC.net
- IP晒してんのかと思った
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 14:39:58.61 ID:He131eVK.net
- ヤフオクで買ったキリエリust、そして初チューブレス乗ってきました
最初はあんま変わらんなと思いきや、漕ぎ出しは割と軽くなって、少し凸凹の道はそんなに振動がこなくて良かった
レーゼロc15 ブチルチューブ コンチネンタルタイヤとの比較です
キシエリustのイクシオンってパンクした時のタイヤの着脱って楽な方ですか？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 16:34:06.94 ID:dxtnOinh.net
- >>174
それ以上楽な組み合わせは無い
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 19:09:27.99 ID:36vvr12o.net
- チューブレスだと出先で着脱してパンク修理の機会とか殆どない
着脱しないと直らないのは外しても修理不能だったり
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/03(金) 23:09:07.88 ID:sjtvZ0ys.net
- 完全に塞がらなくても騙し騙し走れて自走不能になる事は先ず無いからな
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 00:15:24.17 ID:KrsErowL.net
- MTBのチューブレスのパンクで直しようが無いパンクだと草や葉を詰めて膨らませて帰り着くまで持たせると聞くが、細いタイヤでそれやってもリムで走る羽目にならないほど詰めるの無理だな
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 10:03:33.66 ID:vwZEOi5j.net
- コンビニや100均でタオルとカッター買って
細く切ったタオルをリムに詰め込んで走る
そんなサバイバル的リペアを思いついた。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 10:38:06.24 ID:FDwWA4Hs.net
- 素晴らしい
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 10:51:57.20 ID:h70RuNsy.net
- ホムセン行って発泡ウレタンでいいんじゃないか？
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 11:59:11.89 ID:wrk0BPVm.net
- 発泡ウレタン剥がすの大変だぞ。
プチプチ買って詰めるとかよくない？？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 12:20:30.91 ID:pFLtUX4o.net
- プチプチはホームセンターに背の高さの胴体くらいの太さのがワンロールで売られてる…。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 12:52:54.41 ID:kek1nIR7.net
- 普通にチューブ入れれば良い
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 13:24:45.66 ID:pFLtUX4o.net
- その手があったか！
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 13:24:51.96 ID:+FPAvda/.net
- クリンチャーで緊急的に草詰めるとかあったな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 13:28:24.03 ID:pFLtUX4o.net
- チューブでエアを確保しタイヤの大きな裂け目はお札で塞ぐんだっけ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 15:38:52.93 ID:vwZEOi5j.net
- >>184
お前天才かよ！
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 21:56:51.02 ID:ltdICcRW.net
- シートチューブにミニポンプでもくくり付けとけば帰れないなんてことはなかなか無い
まーそもそもパンクしないしな
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/04(土) 22:36:59.44 ID:1/F+EPg4.net
- 雨の日や大雨の後はどんな堅牢なタイヤもパンクしやすくなるな
釘やガラスがくっついてくる
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/05(日) 00:49:29.55 ID:R+ung1kh.net
- 【IRCタイヤ・スピンオフ記事】雨の日の、ロードタイヤのパンクの原因はここにあった！？
https://funride.jp/interview/irc_report2018/
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/05(日) 14:39:40.61 ID:2qP6FONQ.net
- 28Cで軽いタイヤとなると結局5000STRになるのか
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/05(日) 16:29:52.19 ID:AJ+f2PRz.net
- >>192
HutchinsonFusion5Galactic
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 14:44:46.11 ID:YPgD5n9N.net
- >>193
あのシリーズってギャラクティックの入手性悪いよね
パフォーマンスは簡単に見つかるけど
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 17:26:41.39 ID:Z40It6/u.net
- >>194
不安になる軽さだからなかなか買う人いないと思うwwww
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 17:42:28.37 ID:Xa6C/dC6.net
- 裂け目を札やテレカで塞ぐとかチューブレスにチューブ入れるとか書かれてるけど、タイヤブートさえあればそんなことしなくて済むんじゃねーの？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 17:43:29.03 ID:Xa6C/dC6.net
- >>192
コルスピ28c
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 18:17:47.77 ID:dYt+2F+H.net
- >>196
タイヤブートはパンク穴を塞ぐ道具では無い
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/06(月) 20:14:35.90 ID:sFqcQnfG.net
- >>194
作ってないかなら
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/07(火) 09:18:51.34 ID:dO6Ug0jX.net
- >>196
持ってない時の緊急用だろw
あとブートだけでは空気漏れは止まらないからチューブは必要だわ
トピークのクイックパッチがすげー有能で、裂け目も空気漏れも止めてくれるからオススメ
他社のパッチは薄すぎて裂け目までは対応できないんだよね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/08(水) 23:30:56.88 ID:cOfLZcoZ.net
- 5000TLもTRもガイツーはずっと売り切れやないかい
お願いします早く入荷して下さい
タイヤが寿命を迎えていつパンクしてもおかしく無い状態なんです
助けて
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 12:26:44.61 ID:qvF+Hv7m.net
- >>200
タイヤブートでは空気もれとまらんの？
あとなんとかパッチってこれ買えばいいの？
topeak(トピーク) フライペーパーグルーレスパッチ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 15:02:33.44 ID:nAjJ5khL.net
- タイヤブートは硬過ぎてそれだけではちゃんと密着しなくて空気が漏れる
ゴムパッチは柔らか過ぎて裂け目から飛び出してくる
トピークのそれは中間の硬さでノリの粘着力も強い
チューブもブートも持ってない時にサイドカットして、そいつをチューブレスタイヤのうち側から貼って帰って来れた事がある
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 15:25:25.86 ID:Mc+vC0rZ.net
- バルブ穴から空気が漏れるんだが良い方法ない？
円錐形のバルブステム根元にバスコーク塗ってみたら、マシにはなったけど、それでも一晩で6barから5.5bar位に落ちちゃう。
かまぼこ形状のバルブステムとかはどうなんだろう？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 15:50:24.61 ID:U0hf7qHA.net
- テープありなら穴の開け方が悪そう
テープ無しならバルブ交換してみたほうが早そう
何か塗る場合はゴムを傷めないタイプの液状ガスケット塗るかな
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 17:52:48.51 ID:emRe3rd8.net
- 実はチューブレス対応してない
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:00:42.08 ID:iwq7Zwpg.net
- 一晩でそのくらいの空気圧落ちてもおかしくはないんじゃないのか？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:02:26.60 ID:2xAgg0sm.net
- 一晩0.5気圧くらいなら見ないふりするなｗ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:42:35.17 ID:EnxEp2Oe.net
- >>203
まじか？チューブレスを道路ではめてビードを上げる自信オレにはないわ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 18:57:46.03 ID:0HnmGrBh.net
- >>201
つ5000クリンチャー
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:01:00.37 ID:a0OLK+RF.net
- バルブ部の穴あけは、
先端がネジ状になってる木工用ドリル4ミリがいい
バルブは一気に挿すな。裂け目ができる
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:10:40.87 ID:P2yLfGKK.net
- 六角をライターであぶってｼﾞｭｯ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:19:32.00 ID:bWUjiukg.net
- 熱した半田ごての先がいいとか聞いたけど
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:37:17.77 ID:yVdoi5eF.net
- >>213
頭悪そうね
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 20:52:17.19 ID:XqYaqbqW.net
- 204です
うーむ、リムはテープ利用でチューブレス対応なんですけどね。
穴あけはハンダゴテでとかして開けてます。
次はチューブレステープの種類変えて試してみます。
ありがとん。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 21:05:52.70 ID:U0hf7qHA.net
- テープの素材によってはハンダゴテであまり溶けなかったり(半透明茶色のテープに多いかな)
溶けた所が盛り上がって固くなるやつとかあるから気をつけてね
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 21:29:26.34 ID:lRet+cf4.net
- >>214
いや定番の方法なんですけど…
カーボンリムでは無理かもだけどな
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 21:32:21.86 ID:bWUjiukg.net
- >>215
余ったテープで試してみるといいと思う
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 21:36:36.79 ID:qvF+Hv7m.net
- 俺は丸穴ポンチで穴あけてる
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 22:01:15.67 ID:zwuXJANi.net
- 丸穴チ○ポｫ…
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/09(木) 22:41:56.79 ID:emRe3rd8.net
- 仮固定テープは切れ目から裂けやすいから熱であけるけどチューブレステープは大丈夫じゃないの？
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 11:20:38.11 ID:VbIOd3HI.net
- >>217
日本語は難しいな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/10(金) 12:06:43.14 ID:3M1hyrU9.net
- >>215
バルブコアかバルブ穴にシーラントのカスくっついてたりしない？
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 22:11:59.92 ID:/2FiSCU5.net
- >>204
カーボンなら円錐型のリューターで穴の形整えると円錐型のバルブゴムにバッチリ。
自分はやったけど高級ホイールだと躊躇するだろうな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 22:48:03.17 ID:s+zVwN54.net
- リムの内幅21mmでタイヤは25C使いたいんだけど
ロードで使えるインサートってVittoria以外どっか出してる？
パンクして空気圧なしの状態で20km/h以下で走れば歩道の3cmくらいの段差も平気なのかな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 23:40:42.19 ID:s+zVwN54.net
- すまん、平気ってのはリム打ちしないでリムが無傷でいられるかどうかって意味
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 10:18:13.00 ID:ZEom1kKk.net
- >>225
プラグ系では駄目だった？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/15(水) 12:33:44.88 ID:sMQSihBE.net
- >>225
Tubolightが出してる
インサートは使ったことないから性能は知らんけど
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 22:21:19.58 ID:HdzWgqeG.net
- そろそろ5000strとUSTの相性についての話出てこないの？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 10:43:48.05 ID:HF4qVaOd.net
- >>229
25Cが手で嵌まったってさ
https://twitter.com/nalsima_mecha/status/1466953237551284230?s=20
https://twitter.com/nalsima_mecha/status/1467807637454868482?s=20
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- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 11:59:02.67 ID:HOiTh2SX.net
- これほど嬉しいことはない
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 12:14:51.80 ID:GrnVBSXF.net
- あとは値下がりを待つのみ！
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 20:03:40.30 ID:O5ojK6y7.net
- >>230
買うわ！
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 22:21:25.69 ID:/z9deCML.net
- チューブレスレディは糞
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 22:33:34.53 ID:D775VAQc.net
- 使いこなせなかったんだな…
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/21(火) 22:35:36.57 ID:yChrzX1S.net
- カフェラテックスのシーラントでも飲んで落ち着けよ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 10:19:47.74 ID:js9CK1Yb.net
- TLRタイヤは良いがTLRホイールはくそ
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/22(水) 14:54:46.51 ID:p00oCGF2.net
- TLRホイールなんてクリンチャーホイールとほぼ一緒だろ。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 07:53:05.23 ID:NVxiClpp.net
- Wiggleで5000STR 13500円か ちょっと高すぎるな
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 08:20:33.45 ID:g92dzg3x.net
- Ysより高いやん
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 14:47:01.11 ID:zt9c28/5.net
- TLで良かったがSTRがINNで\6507だったからポチってみた
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 17:35:07.92 ID:2pVHgdDo.net
- >>241
これ表記ミスじゃなかろうか？
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/25(土) 21:02:14.01 ID:7tH2uuVF.net
- さっきまであった28Cがなくなってた
残念だ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:13:05.11 ID:n7TdsRpS.net
- チューブレスレディタイヤにシーラントを入れなかったら一日でどの程度まで空気圧が下がる物なのでしょうか？
乗る前に毎回規定空気圧を入れるのが日課なので
タイヤインサートを入れておけばシーラント無しでも運用出来ますか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:17:18.65 ID:innXHJaf.net
- モノにもよるけどエアゲージの針が動くのが視認できるレベルで抜ける
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:19:36.48 ID:657bDG90.net
- そういう無精者に向かないのがチューブレス
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:36:01.58 ID:n7TdsRpS.net
- >>245
練習の時の3時間程度持てば良いと考えているのですが.その位なら大丈夫でしょうか？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:39:39.52 ID:j6Zjyfvp.net
- >>245
流石にソレはビード上がって無いだろ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:44:08.34 ID:bRNZMdvS.net
- >>244
レディの意味を考えろ
出来ないならチューブ入れろ
このスレから消えろ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:48:38.81 ID:k1ZRy/sw.net
- 辛辣だなぁ、チューブレスレディの意味はもちろん知っているけれど！毎回空気を入れるから どの程度の空気が漏れるのかわからないから聞いているだけなのに。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:51:28.72 ID:innXHJaf.net
- >>248
シーラント無しでビードを上げてからコア抜いてシーラント入れてるから上がってないという事は無い
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:52:03.11 ID:j6Zjyfvp.net
- >>250
正直、個体差有り過ぎて何とも言えんのよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:53:08.06 ID:FGXn5TN/.net
- それならレディをやめればいいのに。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 13:54:27.92 ID:j6Zjyfvp.net
- >>251
だから上がってる積もりで上がり切って無いんじゃないの？って話よ
針が目で追えるレベルって事は10分もしたらペシャンコだろ？
流石にそれは無いよ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 14:07:44.25 ID:bRNZMdvS.net
- な
相手するだけ無駄だろ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 14:10:45.66 ID:innXHJaf.net
- >>254
上がってないのにシーラントで無理矢理止まってしまうのを避けるためにシーラント無しで上げて確認してるんだよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 16:38:42.62 ID:657bDG90.net
- 毎回空気入れるときチェックすればいいだけや… 携帯ポンプとかメーターなしの安物しかないならこの機に買え
5000円クラスので十分ポンピングかるいぞ
9barとかいれるわけじゃないし
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/27(月) 11:27:13.82 ID:l112mrho.net
- ポンプの圧力計もあんまあてにならないけどな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/27(月) 19:06:12.77 ID:DnNuy1s7.net
- 昨今のタイヤ、ホイールワイド化
なんだかグラベルとピュアロードの垣根が無くなる日も近いね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 15:11:31.46 ID:3vaGRoX4.net
- むしろピュアなシクロクロスが絶滅しそうじゃね？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 17:28:11.44 ID:DZR0YOKX.net
- 33C履けるならピュアシクロクロスとピュアロードとの違いって無いような
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 18:22:51.03 ID:51wUBzhj.net
- ジオメトリが違うんじゃね
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 18:53:43.09 ID:/Gr+6K62.net
- >>261
そもそもシクロとロードじゃジオメトリ全然違うだろ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 19:25:49.94 ID:dRQVaT4Z.net
- シクロクロスの方がBB位置が高かったような
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 19:30:38.07 ID:twBkEbWY.net
- ジオメトリがだいぶちがっててBBドロップ量がシクロのが小さい
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 19:39:56.89 ID:r93Dqzaa.net
- 教えて
バルブって定期的に交換してる？
タイヤ交換のたびに交換した方が良いって言われたんだけど、年に２回ほどタイヤ交換しててバルブは2年間で交換してない
タイヤ交換のたび？それとも年1とか？教えて
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/28(火) 20:01:34.67 ID:6Q3bdDib.net
- >>266
使えなくなったら替えたらいい。
俺は10年くらい使った。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/29(水) 10:55:10.49 ID:g8HPeBWl.net
- >>266
3年つけっぱなしにしてたら、固着して破壊しないと取れなくなったわ
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 20:14:33.51 ID:mYrhN5ZT.net
- >>230
どっかで動画が出るまでは信用しない。簡単と言いつつ
かなり力技なこともあるからな。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 13:16:21.68 ID:RmC1Ejz/.net
- 品薄のせいか海外通販でもお得感あるタイヤねえなー
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 21:18:24.24 ID:cBvuCPSa.net
- グラキン32cチューブレスレディで使って２年くらいだけどよく言われるチューブレスは転がり軽いっていうのを実感できないんだけどそういうものなのかな？
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 21:45:04.21 ID:qoQzEZ3N.net
- チューブ突っ込んで使えば実感できるんじゃね?
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 21:45:18.04 ID:nJlO3Oew.net
- 32cまであがると重さとか潰れの多さでペイしちゃうんじゃない？
まあ太くなればなるほどチューブ入れるよりは軽くなるけど
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 21:55:20.49 ID:tQ3Onr18.net
- 変形が大きい方が転がり抵抗の違いは実感しやすい
同じ32cのチューブ入りを使ったことが無いから実感できないんだろう
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 22:04:15.07 ID:cBvuCPSa.net
- そうか一度チューブ入れて走ってみるか。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 00:00:01.78 ID:ukut0ePC.net
- >>275
是非感想を頼む
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 14:12:23.34 ID:ywzTBn/Y.net
- むかしMAVICはタイヤ逆じゃね？って結構話題になってたけど結局なにか正解だったのか。タイヤ方向逆につけたとして、水切りパタン以外では方向関係ないからぶっちゃけどっちでも良いってことなのか
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 14:18:38.38 ID:oQy1J9mb.net
- タイヤによっては中の構造に方向性が有るらしいけどMAVICはどうだったんかね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 20:21:02.29 ID:5U9y2j57.net
- MAVICはハッ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 22:19:34.21 ID:Cv0gR8qP.net
- 和田アキ子か？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 23:15:45.46 ID:LZhs8tzZ.net
- クッソw
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 23:21:49.26 ID:oQy1J9mb.net
- ピレリもハッ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/04(火) 23:41:20.72 ID:XW6otLCh.net
- グッドイヤーもハッ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 00:18:35.66 ID:wMVnRbxD.net
- ハッチンソンいいよね。
でも、Amazonとかで売ってないのが残念すぎる。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 06:11:30.02 ID:dgUx5S9h.net
- OEM先が同じとかrolling resistanceのサイト見てれば全く無意味な意見だとよく分かるよね
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 07:09:11.28 ID:tRrEzS8X.net
- 峠の下りで後輪がスローパンク
携帯ポンプで補充しても一向に圧が上がらず、どこからもシーラントが吹き出ない
仕方がないからチューブをいれるかとタイヤを外すと…シーラントがシャリシャリに凍っている！
その時の気温はマイナス５℃
シーラントって凍りつくんだね
それとも、パナのシーラントが弱いだけ？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 08:33:28.10 ID:4Rl+wKgo.net
- >>286
氷点下でもシーラントが凍ったなんて話は海外でも聞かないなあ
知らない間に劣化して分離してたか、雨でも入ったんじゃないのかな？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 12:15:57.48 ID:BVaouSu/.net
- >>287
雨天走行はしていないから、雨水は入っていないし…シーラントも1ヶ月くらいしか経ってないんだけどなぁ
規定量より多く入れたのが原因かな？
まあ何にせよ、冬の間はパナのシーラントはもう使わん
マックオフでも試してみるかな
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 13:12:44.92 ID:K8Nuo3Cc.net
- マイナス5℃でチューブレスタイヤを外してつける時点で尊敬するわ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 17:51:20.98 ID:31W0iC6d.net
- マイナス5℃で走りに行く時点で尊敬するわ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 20:10:20.29 ID:c+cbscB2.net
- 路面が凍結してる可能性があるから危ない
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 20:15:15.59 ID:JVd6HLGY.net
- 雨が入るような隙間があれば空気なんて全部抜けてるわな。
- 293 ：286：2022/01/05(水) 20:25:31.99 ID:tRrEzS8X.net
- 朝の4時に起きて、真っ暗闇の氷点下の中を走る
確かに、我ながらアホ＆無謀だよなぁ
それでも自転車に乗りたい欲求がふつふつと湧いてくるんだよなぁ
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 20:54:26.02 ID:GFgj/8b0.net
- 次はスタンズのがどれくらいで凍るか試して欲しい
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 21:06:42.03 ID:Ur2l8M2e.net
- >>293
路面凍ってたりしない？
久々にタイヤ交換（ヴェロフレックスCORSATLR28CからGP5000TL28C）したけど
シュワルベのフック付きタイヤレバー凄いな
前に死ぬほど苦労した5000TLがとても楽になった（きついのはきついが）
奇声上げずに済むわあ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 21:22:32.50 ID:LY0r7KTt.net
- >>293
ナカーマ。オレも5時から走ってるよ。ヒルクライムなんでゴール付近は -5℃以下のときも。
上りはスローだからいいけど下りが凍結怖いw
- 297 ：286：2022/01/05(水) 22:11:48.57 ID:tRrEzS8X.net
- >>295
とりあえず、冬の期間は雨がすくなく、ほとんど雪も降らないので大丈夫…とは言い切れないかな
夜間だから、ブラックバーンになっていたら死ねるかも
>>296
お互い、気をつけたいね
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 22:19:20.10 ID:41e8gQaf.net
- チューブレスだと氷点下だとシーラントの凍る心配しなきゃいけないのか
凝固点降下で凍りにくいのでは
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 22:25:30.45 ID:ZDj1Bq3b.net
- スタンズのシーラントは氷点下でも使用できる、
と記載があった気がする。
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/05(水) 22:26:44.82 ID:Ur2l8M2e.net
- >>297
昼ならまだ見えるけど暗いとわからんもんねえ＞ブラックアイスバーン
有名な練習場所でカーブの先が凍っててすっ飛んでった人見た事あるわ
平坦、かつ速度出てなかったから大した事なさそうだったが
- 301 ：286：2022/01/05(水) 23:46:59.18 ID:tRrEzS8X.net
- 今、ググってみたら、パナのシーラントは5～40℃の対応なんだな
それじゃ、凍るのも仕方がないか
前はスタンズを使っていたのだが、パンク時のシール性能がイマイチだったんだよなぁ
マックオフのは、-20℃～50℃まで対応するとの事だけど、誰か使っていますか？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 09:11:08.98 ID:GT+u/qJ+.net
- >>266
詰まったらバルブコアだけ交換
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 13:19:06.57 ID:301jbMPP.net
- >>266
バルブ本体はコア外して竹串で掃除してる。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 13:48:12.80 ID:55Y+L7nh.net
- スタンズで駄目ってシーラントをよく混ぜないで入れたか
シーラントが古かったかのどちらかじゃね？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 16:46:25.13 ID:0EV+TgWT.net
- 摩擦熱のあるタイヤの中のシーラントが凍る状況で走る愚かさよ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 16:53:35.60 ID:zpCM1fO6.net
- あまりに低温だとチューブドでもチューブが劣化しそうじゃね？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 22:04:49.88 ID:DRtxHaeF.net
- zippの303Sを購入したのですが、おすすめのチューブレスレディタイヤってありますか？
シチュエーションは平坦と登坂が半々くらいです。
IRCのFORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT
かシュワルベプロワンTLEで今のところ迷ってます。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 22:31:48.85 ID:Nb18CKuT.net
- >>307
個人的にはgoodyearのeagle f1を推したい
手に入るならgp5000のフックレス対応の奴を試してもらいたいが
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 22:41:32.96 ID:7QVfcwHO.net
- GOODYEARを推すね、チューブレスで発生しうるあらゆるストレスが皆無と言っていい。その用途ならEAGLE F1が良いかと！ただ特有のビード形状とフックレスの相性はわからん
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 22:44:05.81 ID:7QVfcwHO.net
- うわ、ほぼ同じタイミングだからステマみたいになってもうたw
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 22:53:13.06 ID:AsWE3hqw.net
- グッドイヤー君だね 君をアク禁にします
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 23:01:01.12 ID:DRtxHaeF.net
- GOODYEARは意外でした。
調べてみます。
ありがとう。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 23:18:16.02 ID:1P4hxxGi.net
- GoodYearってクリンチャーのイーグルF1ssはグリップ弱くて20度超す登りじゃ怖くてダンシングできないしウェットじゃ滑りまくってろくに乗らないまま捨てちゃうくらい駄作だったけどチューブレスレディの方は大丈夫なん？
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/06(木) 23:49:05.19 ID:8outpv/W.net
- ircのs-lightはやめたほうがいい
トレッドに小石を挟んでシーラントで塞がらないサイズの穴があくのがオチ(前後とも経験談
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 00:03:36.79 ID:p7j/0OCO.net
- >>307
ヴェロフレックスのCorsa EVO TLRとかどうすか？
重量も軽く物凄い走りの軽さとグリップと引き換えに
レディとはいえ絶望的なシール性能の無さ（ラテックス系じゃないと確実に漏れる）と
2000km程度しかない寿命と極端な性能持ってるタイヤ
ヴェロフレックスはチューブラー時代から色々とぶっ飛んでるんで一度は試してほしい
上位版のCorsa RACE TLRとかもあるでよ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 00:12:50.71 ID:Vu3KKftD.net
- >>314
みんな同じこと言うし怖かったけど年末に砂の上とか砂利の上とかを多少通過したくらいでは問題なかったな、28cで
ウェット路面だとパンク率上がりそうで怖いけども
まあ所詮決戦用のタイヤだし耐久性はしゃあないんじゃね
- 317 ：286：2022/01/07(金) 07:33:33.21 ID:7yLHTv1o.net
- >>307
おすすめというわけでは無いけど、俺も最近ZIPP 303Sを購入して、MICHELINのPOWER ROAD TLRを使っているよ
使った感じは、尖った性能こそ無いけど、バランスの取れている感じかな
良い点は、まずエアがほとんど抜けない…タイヤの性能かホイールとの相性が良いのか、今まででは考えられないレベルで抜けないよ
あと、最大の利点は価格がお安い事かな、一本6,000円ほどだしね
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 10:36:23.07 ID:CI5abT41.net
- ミシュランの欠点は扱いが雑だとすぐヒビ割れすること
ライド後はちゃんと拭いてやれよ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 10:40:43.52 ID:28qI9eWG.net
- zipp推奨タイヤで28c4気圧運用だとどれでもほとんどエア抜けなくね？
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 11:45:35.89 ID:PTyFj90b.net
- 4気圧以下というロードバイクとしては超低圧の具合が
空気の保持には良いんだろうね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 11:50:31.24 ID:YWww6k6Z.net
- irc fomula pro slightで
303sもfcも石鹸水なしで一発でビード上がったからありがたい
しかしzippユーザー多いな
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 12:05:32.12 ID:Y9178li0.net
- 多いの？？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 12:21:14.98 ID:hI7OYtK2.net
- >>315
ヴェロフレックスも一瞬惹かれたけど、あまりにも情報ないよね？誰かレビューしてくれ。
>>317
ミシュランバランス良さそうだね。転がり抵抗はどんな感じ？
ボーナスも出たしガイツーで割引してたから衝動買いでホイール買って色々考えるの楽しいな。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 12:34:10.66 ID:28qI9eWG.net
- zipp303sって10万くらいで買えちゃうからなー
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 12:57:33.24 ID:fpgOh6pZ.net
- GOODYEAR勧めてる奴多いがガイツー含めてもどっっっっっこにも売ってねーじゃん
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 12:58:42.69 ID:fpgOh6pZ.net
- あ、28cの話ね 25cはpbkとかでちらほら見かけた
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 13:15:23.83 ID:iNWYIQq9.net
- 28cそのものが需要たかいので…
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 13:19:40.97 ID:vr5PW97Q.net
- >>325
12月末にPBKで投げ売りされていたのを4本買った
28Cのヤツを。
- 329 ：315：2022/01/07(金) 13:22:22.53 ID:p7j/0OCO.net
- >>323
俺以外使ってる報告上げた奴見かけない気がする…
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 13:34:57.02 ID:NwUGFR+4.net
- zippスレかと思った。そんな自分は404fs
- 331 ：325：2022/01/07(金) 14:12:01.55 ID:fpgOh6pZ.net
- >>328
ブラックフライデーにPBKで28cツインパック注文したんよ んで大晦日にようやく着荷したと思ったら中身一本のみ あと一本はよ送れって文句言ったらもう在庫ないからアキラメロン だって
手元に1本だけ28cあるんだけどどうしてくれようかコレ…
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 14:41:08.97 ID:IZOvzzJm.net
- >>316
うん、俺もそう思って決戦用として富士ヒルに使った
で、富士ヒル後に考えたのよ
s-light外して他のTL付けて、来年、一年外しておいたs-lightをまたつけるか？
って
で、答えはノーだったわけ、不安が残るから
よーく考えて、不完全燃焼が一番嫌だと気づいて
パンク耐性の高いタイヤを決戦でも練習でも使うことにしたわけ
で、s-lightを普段遣いにしていたら、1000kmくらいで前後ともパンクしたわ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 15:49:21.44 ID:28qI9eWG.net
- 今のところs-lightはF2本、R5本完走させてるから
そんなにパンクしやすい印象ないな
Rは2000㎞でスリップサイン消えちゃうけど
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 16:50:52.09 ID:CI5abT41.net
- そもそもIRCは転がり抵抗がな…
決戦用ならコルスピ使う
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 17:14:39.05 ID:++yOg1SF.net
- >>331
俺もPBKに説明と違うのでクレーム入れたが返事すら無いわ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 17:25:17.78 ID:2PuJTApN.net
- PBKだし、ｱｷﾗﾒﾛﾝ
カード会社に文句いって返金がいいよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 19:54:20.23 ID:HryNDP9f.net
- ガレージでシーラントが爆発して床にこびりついたカフェラテックスを剥がす良い方法ありませんか…
公式のシーラントリムーバー以外で
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 20:00:56.88 ID:4Qz1OY1i.net
- ヴェロフレックスは飴色にしたいなら黒と飴の部分が素材が違って綺麗だよ。普通のは色塗ってあるだけだし。ただしサイドがシーラントでペタペタします。
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 20:06:59.98 ID:HTxbT950.net
- >>337
ラテックスは油で溶けるぞ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 20:47:31.44 ID:Z/KwpAVt.net
- >>339
具体的には何使えばいいですか？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 21:59:01.86 ID:HTxbT950.net
- >>340
知らんがな(´・ω・`)
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 22:39:16.41 ID:Z/KwpAVt.net
- >>341
教えてください…
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 23:07:00.72 ID:mGV+ZPyf.net
- ガソリン
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/07(金) 23:13:54.31 ID:0Bs5H6tu.net
- ガリリソ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 05:18:11.51 ID:Yj9fEk+R.net
- >>323
MICHELINの転がり抵抗は、可もなく不可もなくと言う感じかな
その前に使っていた、コンチネンタルのGP5000のクリンチャーからは劣る気がするよ
転がり抵抗を気にするのであれば、GP5000S TRを試してもらいたいな…あんまり売っているところなさそうだけどね
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 05:23:50.15 ID:Yj9fEk+R.net
- >>318
MICHELINすぐにヒビ割れするんだ…知らなかった
でも、ライド後に拭くのメンドイな…使い方もグラベルロード的に使っているし…
まあ、ひび割れたら新しいタイヤを試せると思うことにしよう
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 06:21:38.32 ID:kDgvuWSe.net
- 転がり抵抗とか全然差がわからんわ
rolling resistanceのサイトの数値とか見て自分の感覚変化させてる人もいそう
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 07:37:11.85 ID:qpY8dsV7.net
- >>342
やったこと無いからマジで知らんのやすまんな
とりあえずサラダ油から試してみたら?
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/08(土) 23:27:34.95 ID:WpF3sTIt.net
- なんでグラキンてチューブレスレディ対応が32c以上なんだろ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 11:48:15.13 ID:SQwUgWmF.net
- なんか海外通販でも在庫切ればっかだなあ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 12:03:47.43 ID:CH+t2Uh7.net
- 海外の方が自転車需要が盛り上がってるんだから売り切れも当たり前
日本向け在庫すら確保出来ないレベルだからね
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 14:31:05.03 ID:J3uG1HUS.net
- PIRELLI P ZERO TLRってどう？
特に耐久性と濡れた路面のグリップ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 14:56:41.04 ID:x1LMQqMm.net
- 雨のパリ～ルーベ優勝でウェット性能は証明されてるじゃん
耐久性は知らんけど
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 15:14:25.12 ID:ipIs48Yd.net
- >>352
俺も欲しいが28Cが売ってねえ
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 16:25:47.02 ID:B8BF0ya1.net
- >>352
銅ではないだろうwww
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/09(日) 16:59:19.50 ID:tarHC6Ta.net
- >>355
お前、しつこいぞ
何年やってんだ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 00:15:55.18 ID:U8eKjpPM.net
- 28cのタイヤがマジでどこにも売ってない。
グッドイヤー、ミシュラン、ヴィットリア、シュワルベの順で見てきたけどどこにも売ってません。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 00:19:47.21 ID:JJzecJ+t.net
- 25cだけど11月にGP5000TL4本確保しといてよかった
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 06:54:32.67 ID:uqtyRq4Y.net
- 亜麻仁コルサもルビノもあるやん
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 07:39:11.55 ID:sFrmE7el.net
- 5000STRとか国内の方が安かったり
- 361 ：325：2022/01/10(月) 11:57:35.27 ID:9uczLvqy.net
- >>357
シュワルベは都内のワイズの至る所で売ってた気が んでも28cかどうか見てないからわからん
ワイズオンラインでピレリの2個セットあったからそれ買ったわ ほぼ定価だがやむを得ん
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 12:50:16.82 ID:wKaBMFCv.net
- IRCならありそう
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 15:54:23.44 ID:U8eKjpPM.net
- >>361
そうなのよ。シュワルベもピレリもことごとく定価。コンチに至っては値上げしてんじゃねぇの？ってぐらい高い。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 16:48:44.28 ID:XIyWVTE0.net
- 初チューブレスレディタイヤなのですが
氷点下でもシーラントは問題なく使用できますかね？
青森なので車庫が氷点下になってしまいます。
スタンズのシーラントを購入しました。
使用されている方、教えて下さい。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 18:20:00.23 ID:z4pcDe3W.net
- やっぱり5000Sもはめるのは厳しいっぽいなｗ
メカニックが片側はめるためにレバー使ってるレベル
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 19:28:54.84 ID:XxZFy/Up.net
- >>364
効くかどうかは知らんが氷点下でも走れてる
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 20:00:45.02 ID:7a8A/oiH.net
- ペットボトルにでも50ccくらいシーラントいれて
庫内で日の当たらないとこに置いておく
乗る前にそれ確認すれば分かるやろ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/10(月) 23:36:54.91 ID:1yuPEMzO.net
- >>364
ちょっと前にその話題出てたぞ
いくつかの商品名と対応温度が紹介されてる
別スレかとも思ったがここだ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/11(火) 02:38:50.25 ID:SjoF6miD.net
- https://i.imgur.com/dmR0W07.jpg
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/11(火) 10:03:02.84 ID:fCuoQUQy.net
- マックオフのシーラントリムーバーってどんなシーラントでも聞くの？
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 04:16:02.55 ID:HowfGAmO.net
- カフェラテックスの他からもリムーバー出てたんだ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/12(水) 21:21:40.76 ID:7WL3oR8K.net
- >>369
グロ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 19:22:19.28 ID:ooRDAxJy.net
- ZIPP 303Sでおすすめタイヤ聞いた者だが、ショップに注文したgood year eagle f1 ss来た。
ウキウキで昨日初めてのビード上げにトライしたら、リヤホイールは難なく上がってパンパンという音に感動。
フロントがどんだけやってもビード上がらず。
今晩また格闘だな。
でも何が悪いのか全然わからんw
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 19:53:32.36 ID:eR3NFdMB.net
- ウエットが危なすぎなのでやめた
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 20:13:47.96 ID:JGuQNnVk.net
- >>373
石鹸水をハケでビードに塗るよろし
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 20:15:42.38 ID:ooRDAxJy.net
- >>375
ありがトン
やってみるわー。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 20:34:18.83 ID:0rLkiY4D.net
- >>376
後はタイヤを中央に集めた後に泡をかけてく手もある
百均で泡ハンドソープの容器買っとくと便利だぞ
使うハンドソープは中性のにすること
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 21:20:15.41 ID:VqYANdNb.net
- 個体差もあるからな。自分も前輪はフロアポンプですんなりだったが、後輪は裏返してひと晩放置したり石鹸水を塗りたくっても駄目で、しょうがないので近所のアサヒに持っていってコンプレッサーで上げてもらった。ありがとうあの時の店員さん。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 22:02:48.66 ID:Kaa4KB2C.net
- いえいえどういたしまして
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/13(木) 23:56:02.16 ID:2e8FtyNJ.net
- >>377
>>378
サンクス。
石鹸水今やってみたけど、ダメだったわー。
当たり外れあるんだろうね。
自分でやりたかったけどコンプレッサーもインフレータもないから大人しく明日タイヤ買ったショップにビード上げお願いに行ってきマッスル。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 01:17:11.97 ID:ejdRadrH.net
- 主に単車でつかわれる「タイダウン ビード」で検索するとでてくる方法でも上がる程度かもしれんね
100均にある荷物用ベルトの長いやつ2本でもいけるかも
なんでも自分でやりたい人向け
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 01:23:49.42 ID:AIQT1FX9.net
- >>380
上スレにあるペットボトル戦法試してみたら？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 01:30:49.96 ID:weECrJf9.net
- >>380
石鹸水の他にバルブコア外して空気入れるとか、先にシーラント入れて全体に広げて数分置いてから空気入れるとかはどう？
一昨日ピレリ取り付けたが片方はシーラントまでやってフロアポンプで上がった
もう片方は石鹸水だけで一発で上がったけど
まーでもコンプレッサーやってくれる店あるならそれにこしたことはないか
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 02:53:04.62 ID:qvLty6f1.net
- >>383
銅ではないだろうwww
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 02:59:41.81 ID:ewJTJEUf.net
- サンコーとかから電動空気入れが定期的に新商品出てるけどチューブレスのビード上げに使えるんだろうか
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 08:16:09.92 ID:B+56MbUT.net
- 一度に送る空気の量が多くないと駄目だから難しいかと
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 08:17:50.83 ID:bYK4zW+o.net
- >>380
>>380
アダプター使ってガソリンスタンドで上げる手もあるぞ
しかしこれをやると次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 19:35:42.44 ID:OW6QoL2b.net
- >>387
給油のついでなら大丈夫
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/14(金) 20:58:55.43 ID:4LerR38E.net
- そこまで回りくどいことしなくても
CO2安いのに
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 03:27:14.52 ID:YSRAzt3v.net
- >>389
co2て二酸化炭素？どうやってするの？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 03:28:48.25 ID:i38RKfAc.net
- >>390
CO2ボンベで検索。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 10:51:11.16 ID:eSEuG0L4.net
- タンク買えばええやん
5000円ぐらいで買えるぞ
チューブレス使うなら必須だと思うわ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 11:44:58.55 ID:ReOR9osW.net
- タンクってそんな安かったんだ
数万するかと思ってた
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 12:23:48.77 ID:Q+eU15XB.net
- 自分で作れば500円以下やで
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 12:30:29.07 ID:TBSOpUyD.net
- 数万掛ければコンプレッサーが買える
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:26:33.51 ID:ReOR9osW.net
- コンプレッサーいいなって思ったけど煩そうだよな
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 18:22:34.55 ID:7ZyHqxoF.net
- うるさいけれど1分も動かさないな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 21:13:33.49 ID:zrITN/1v.net
- タンク付きポンプが捗るわ
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 01:16:15.86 ID:V9TtMhES.net
- タンク買ったけどエアブローとか使いたいからコンプレッサー買おうか悩み中
洗車の後とかPCの掃除とかでエアー使いたいわ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:15:47.96 ID:yiRvxQ7r.net
- makitaの充電式エアダスターなるモノが便利そうだけどコンプレッサーより高い
https://www.makita.co.jp/product/40vmax_series/as001grd/as001grd.html
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:16:30.24 ID:+KiFX8hn.net
- >>399
更に、インパクトレンチ買うと車のタイヤ交換も捗る
20年前に1万円で買ったコンプレッサーは全然現役
金出すと静かになるので悩みどころだよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 10:29:30.10 ID:P5bE9Crp.net
- >>380だけど、
今日タイヤもっかい外してホイールと軽く拭いて石鹸水で再トライしたらビード上がったー。
なんだろう。この妙な達成感。
ショップは行くのめんどいから最終手段だったけど自分で出来たw
ありがとんごじゃいました
寒いけど試走して来るわ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 14:18:02.52 ID:54NVrTr9.net
- ここに二度とくるなよ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:10:47.97 ID:ogdPnxEI.net
- DIY向けの2万円前後の2気筒コンプレッサーでも結構静かになってる
ビード上げだけならタンク容量少なくても良いけど
洗車後のエアブローやエア工具使いたい場合は30Lでも微妙にだるい
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 09:25:25.54 ID:tQT7n/HZ.net
- >>404
2万円前後のお勧めある？
マンションのベランダで使う予定
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 09:48:47.24 ID:3QoNQI9s.net
- >>405
https://www.haigeshop.net/smartphone/detail.html?id=000000005561&category_code=ct947&sort=recommend&page=1
自分はこのメーカーのタンクレスコンプレッサーとサブタンクを組み合わせて使ってる
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 15:25:14.96 ID:TRxbhyvH.net
- >>405
ストレートのエアーコンプレッサー 100V 0.8馬力 24L 静音オイルレス 17-6014
っての使ってるけど振動はかなり控えめで音もそこそこ静かだけど
マンションベランダだと夜中は辛いレベルの音量
Youtubeなどで音質やだいたいの音量は調べて買うほうが安全
この価格帯の2気筒のは似たようなパーツ使って作られてるみたいだからどれも似たようなもんかな
>>406のやつだとアルミタンクだからこっちのが良いか
やること増えたらサブタンク追加する形で
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 00:55:48.79 ID:O6q307am.net
- >>406
これ、気になってるコンプレッサーだわ
良ければ使用感聞かせてほしい
昔の仕事の名残でエアタンク（10L）は手元にあるからタンクレスコンプレッサーにしようと考えてた
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 08:21:17.23 ID:ZH8USJmh.net
- >>406、407
ありがとうございます
自作PCの掃除とビード上げがメインだから406ので良いかなぁ
ローラー台捨てて屋内保管するつもりだし
使うのはベランダでもせいぜい夕方だろうし
見てたらハイブリッドのもあるんだね
これだと駐車場の車のエアチェックも出来るかぁ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 17:41:52.37 ID:iDHvnByQ.net
- そんな用途だと年に2回くらいだからエアスプレーとCO2ボンベでいいって思うが
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 20:34:13.61 ID:O2ZA83E3.net
- 次買うホイール、ホールレスにすべきか迷ってんだけどやっぱリムテープないほうが便利だよなあ？
メンテナンス性はさがるが、ホールレス＝外装ニップルだろうしスポーク交換なんて滅多にやらんよね
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 20:56:40.63 ID:ZIhn4SvL.net
- >>411
スポーク穴がない方が絶対いい。
リムテープは圧をかけ続けるといずれ劣化するし、そのうちそこから空気が漏れてパンクする。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 22:47:25.00 ID:Ooz+ETT1.net
- WTO使ってるが、リムテープの劣化気にしなくても
いいのは安心感があるよ。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 22:49:22.49 ID:wTE5st6n.net
- チューブレステープに起因するトラブルは少なく無いし定期的な交換が必須だからね
発生するかどうかも疑わしいスポークトラブルの為に穴開けとくのはスマートじゃない
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 06:48:53.54 ID:nU047iUT.net
- >>412
完璧に同意です。
Campy WTO⇒Mavic Cosmic SLR になりました。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 08:54:10.43 ID:k+rJQ8Sg.net
- ハッチンソンとIRCしかチューブレスタイヤを出してない黎明期から使ってたけど、
・チューブレスレディでシーラント必要。
・そのシーラントもパンクで完璧に機能するとは限らない。
・タイヤとホイールの相性で嵌めにくいのもあったりして、出先でパンク修理するのが困難な時がある。
・自分のバイクがディスクブレーキになった。
上記の理由で今年からクリンチャーに戻すことにした。
ヒルクライムのときはチューブラー使うし。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 09:10:17.31 ID:Amn+ZpU8.net
- そう思うなら自由にすればいい
チューブドも一定のシェアが残ってるから新製品が出続けてるのも事実
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:47:40.50 ID:H1QhGJ1e.net
- >>416
その宣言は不要だな
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:05:14.77 ID:dUg1JuB3.net
- こういう未練たらたらの奴は1週間もすればチューブレスに戻してるわ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:28:25.50 ID:eRiQaFqZ.net
- 自分語りおじさんブザマ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:38:03.46 ID:WcUfmL4F.net
- ディスクブレーキでクリンチャーにする必要ある？
レディじゃないチューブレスホイールにして中に芯入れとけばパンクしても立ち往生しないからいいんじゃないの
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:44:49.56 ID:Ruz4qzi0.net
- チューブレスパンク修理色々あるけど
最終手段として
手ではめられる予備タイヤとCO2携行してるわ
チューブラー使いなら苦にならんと思うが
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 16:34:57.60 ID:nU047iUT.net
- >>421
LATEXチューブが使えるからだろう、と推測
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 17:16:57.72 ID:Wu2xJ9Rf.net
- giantが出しているタイヤに直接 瞬間接着剤で貼り付けるチューブレスタイヤパンク修理キットが良さげ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 19:34:54.10 ID:rcOLViow.net
- ラテックスは熱に弱いもんね
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:26:06.96 ID:WcUfmL4F.net
- あああ熱ですか
って、ラテックスでも60℃くらいまで大丈夫みたいだからアメリカのデスバレーとか中東やアフリカの砂漠地帯でも走らない限りは問題起きないような気がするのだが
長い下りでずっとブレーキかけてるとパンクするって聞くけど、フェードしないようにポンピングするようにレバー握ってたらそういう経験はない
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 00:05:31.80 ID:gYv51bUG.net
- 俺も>>416と同じような時期から使ってたけど
ディスクロードに移行するにあたってレース用でもチューブレスで十分で
チューブラーはもういらないと言う結論になったわ
・カーボンリムが主流になった結果レディでシーラント入れてもリムの腐食とか問題にならなくなった
・ディスク用のチューブラーホイールそのものが少ない
・ディスクロード用のチューブラーホイールが思ったより軽くないので買い足しするメリットが薄い
・試したレディタイヤの進化が想像以上でチューブラータイヤにこだわる必要が薄くなった
チューブラータイヤ、新しいの試すのも面倒何だよなあ…
高いし貼る手間もかかる癖にパンクとかのトラブル考えると日常使いは辛いし
（今持ってるチューブラーホイールが気軽に使いづらいのもあるが）
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 06:27:50.88 ID:jOxUsHEc.net
- ディスクロードならウルフパックが使えるのがでかい
これ最高
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:31:29.03 ID:ZkJL/UA5.net
- >>428
それ何？
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:34:44.83 ID:SgPpCX2k.net
- WolfPackのポリウレタンチューブかな？
中身はREVOLOOPのultraと同じだから現状だと最軽量の1本25g前後で4000円くらいするやつ
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:26:50.77 ID:mSBGIysH.net
- ポリウレタンチューブは転がり抵抗が良くないってデータが出ていない？
ラテックスチューブがコスパ含めたトータルで良さげ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:37:36.86 ID:SK1b1fK2.net
- 乗り心地、転がり抵抗、コスト等諸々考えたらラテックスの方がいいね
ラテックスの弱点は空気の減りが多少早いってことかな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:21:16.14 ID:KI13e2UL.net
- 30Cに対応するラテックスってあったっけか？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:39:17.45 ID:LyWK3QLB.net
- >>433
あんなもん何割か余分に膨らましても問題にならんだろ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 14:02:22.73 ID:kA53QoGh.net
- ウルフパックならビットリアラテックスに肉薄する抵抗値だったような
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:34:50.28 ID:mSBGIysH.net
- ならビットリアラテックスチューブでいいです
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 16:42:11.74 ID:TjimI/JX.net
- >>436
重い
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 16:56:54.13 ID:8mGAeXRg.net
- いつまでチューブの話してんの？
スレタイ読めます？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 18:15:33.94 ID:xnoAzJCZ.net
- >>438
あ？知らねーよ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:57:35.38 ID:ePeNYYTY.net
- >>412-415
了解
ニップルホールレス&フックレスの注文したわ
もうチューブレスと心中するつもり
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:24:34.99 ID:8rCa+GGl.net
- 300kmしか走ってない新タイヤで釘踏んで、帰宅後気付いて抜いたらシーラント(スタンズ)でも塞がらず。
流石に捨てるのは早すぎるので、ダメ元でプラグ捩じ込んで接着剤で固めてシーラント追加でバッチリ直った。
穴の大きさ的には2mm程度で、今までシーラントで塞げてきたサイズに見えたが、斜めに刺さってたからカット的になってたんかも。シーラントのデモ動画ってよく考えたら垂直に刺してるな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:51:29.71 ID:p1KPWps9.net
- プラグとタイヤ教えて
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 14:04:04.50 ID:Nn/qQTon.net
- 来週にはまた踏むだろ
釘なんて踏むおバカさんは
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 18:00:49.48 ID:AaaePV5n.net
- 釘はないが木ネジを踏んでぶっ刺さったことならある
あれは路面と同化して見えない意外かもしれないが
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 18:55:06.47 ID:BnkQb93i.net
- いつも見えてるとは限らないだろ流石に
気付いた時にはもう避けられないって事もあるだろうし
想像力の無い奴って嫌だね
その癖上から目線でさ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:10:07.60 ID:YsRtRy9a.net
- 今日走って帰ってきたら少しだけシーラント吹いた跡があった
どこに穴が開いてるかわからないし、エア漏れも無いようだからそのまま使い続けていいんだろうか
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:13:54.06 ID:TI+tOMkt.net
- >>446
自分の場合、神経質すぎるかもしれないけど、70Lの袋にホイール入れて、水をそそいで、漏れがないかって確認したなぁ。走ってる途中にパンクが大嫌いなもんで
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:47:48.55 ID:8rCa+GGl.net
- >>442
タイヤはイクシオンでプラグはアマゾンで買った800円ぐらいのやつ。穴が小さかったから付属のニードルじゃ刺せなかった。
>>443-445
自分が踏んだお陰で後続の人間がパンクせずに済むし良かったんじゃね。チューブレスのお陰で自分も走って帰れたし。
自分は呪われてるレベルで異物回収が多いからクリンチャーに戻すとかあり得ん。
ビワイチ6回行って4回パンクした奴おる？毎回違う場所で異物踏んで。もうビワイチじゃなくてパンイチ
>>446
その状態でタイヤの寿命まで使いきったことあるけど、精神衛生上よろしくはないですね
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:13:25.12 ID:YsRtRy9a.net
- >>447
>>448
ありがとう
エア漏れはなかったよ
とりあえず乗り続けられるんだね でも早めに交換するようにするよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 08:32:31.63 ID:rBBzxcgt.net
- >>448
ありがとう
IRCでしこたまやられたから参考になる
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 08:51:52.15 ID:MuiT9XDx.net
- >>450
IRCちょっと減ると耐パンク性がやたらと落ちるよな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:31:33.58 ID:MHJuWiAE.net
- IRC Formula Pro RBCC 28Cでたまに出先でパンクしてたけど
GP5000にしてから全くパンクしてないけど
IRCのときのトラウマで4000km前後で定期的に交換してる
多分まだまだ使える
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:22:38.87 ID:6mEKYdAE.net
- IRCほんとダメだな。
ライフと耐久性が無さすぎる。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:29:45.29 ID:yNfYu2NB.net
- マジで困ってるので相談させてくれー。
ビードはフロアポンプで上げた。
バルブコア外してシーラント30ml入れた。
もっかい6barまで空気入れて
ホイールゆっくり回転させてシーラント行き渡らせるとちょっとリムからプツプツ出る。
そのまま次の日まで放置すると2本ともタイヤがペシャンコ。
何が悪いのかマジで分からん。
初のチューブレスレディだが嫌になってきた。
何が悪いのか教えてくれメンス。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:30:50.31 ID:KqDSlNNC.net
- たぶんビードが上がりきってない
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:33:04.03 ID:ljA50x8i.net
- 6barってのはmax?
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:35:04.45 ID:/lON4w/Z.net
- 質問するなら使ってる物くらい書こうよ
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:37:12.14 ID:bKCJk5et.net
- そういうの自己解決できない人はお店に頼んだほうがいいよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:40:21.59 ID:MHJuWiAE.net
- エスパーしてみるけど、
リムテープを超丁寧に貼り直してみたら改善するかも
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:44:00.21 ID:XZGZQA9C.net
- >>454
シーラントとタイヤの種類は何？
レディタイヤの種類によるけどラテックス系じゃないと駄目な所もある
あとタイヤサイズが分からんけど28Cなら最低60mlはいれないと駄目かと
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 14:09:38.94 ID:761B3zJF.net
- みんなやさしーな
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:37:09.76 ID:ZYGWitVm.net
- 軽く回して水抜き穴からシーラントが出てくる場合はリムテープかバルブコアの問題
そうじゃないならタイヤ側の問題
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:07:43.71 ID:lqqbbROV.net
- ビードが上がりきってないんだろう
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:42:10.11 ID:BklbYr7G.net
- >>454です。
今仕事終わりました。優しい皆さんありがとう。
本気で悩んでいるので心強いです。
ホイールはZIPP303FCでタイヤはシュワルベプロワン28Cです。シーラントはマックオフの物を入れました。
>>455
フロアで空気入れた時にビードが上がる音がしてましたが不十分ということでしょうか？一応女子なので力があまり無いので、空気を入れる時の力とか速さは問題になるでしょうか？
>>456
6barMAXでホイールに書いてあったのでそれに従いました。
>>458
購入した店が最近廃業しましたので持っていける所が無いんです。
>>459
私ののホイールはリムテープが無いものかと思われます。情報少なすぎてすいません。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:50:53.68 ID:ljA50x8i.net
- zipp303fcは現行モデル？
とりあえずリムテープは存在するはず
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 17:12:54.53 ID:E3KgzXT7.net
- >>465
現行です。11月に購入しました。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:00:40.32 ID:x9bLDAtY.net
- >>464
俺も、ZIPPの303Sに、タイヤはMICHELIN、マックオフのシーラントを使って空気抜けに悩まされているよ
まあ、俺の場合は一度、パナのシーラントを使っていたタイヤの再利用だから仕方がないのかもしれないけど…
でも、前評判で期待していただけに、マックオフのシーラントイマイチなのかもなぁ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:14:49.02 ID:E3KgzXT7.net
- >>467
同じような境遇ですね。
結局解決したのですか？
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:33:02.34 ID:8ColVA9Y.net
- フックレスってコンチネンタルやミシュラン使えないのか…
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:33:32.38 ID:iNivPmFF.net
- zipp 303の新型は初めからメーカー側でリムテープを貼り付けてあるのでリムテープの線は薄いと思う。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:14:12.77 ID:cav4LHhJ.net
- リムとタイヤの境目からプクプクなるんじゃろ？過去に同じケースでリムテープもう一周巻いて嵩上げして運用出来た事があるる。でもフックレスだしうーん？？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:17:40.87 ID:761B3zJF.net
- >>469
使えるよ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:19:35.57 ID:q7AlRevQ.net
- >>472
この情報は間違え？
https://blog.worldcycle.co.jp/20201127/37804/
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:22:57.26 ID:761B3zJF.net
- https://manys.work/2021/12/post-1472/
これが最新かな
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:25:49.42 ID:761B3zJF.net
- 飽くまでもzippのリストであって
同じフックレスでもenveやcadexではまた若干違うけどね
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:39:24.64 ID:XZGZQA9C.net
- >>464
マックオフも小さい粒入ってるタイプだっけ
とりあえずスタンズに変えてみるのをお勧めする
アンモニアフリーのシーラントはエア漏れ防ぐ能力が少し低い気がする
レディタイヤのエア保持層薄いタイプには向かないんかね？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:47:38.70 ID:761B3zJF.net
- >>464
ところで
"シーラント行き渡らせるとちょっとリムからプツプツ出る"
ってホントにリムから漏れてるわけじゃないよね？
リムとタイヤの境ってことだよね？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 19:59:25.21 ID:95WbqALl.net
- ホイールを横にしてうちわみたいに扇ぐとかはしてみたんだろうか
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:06:16.98 ID:+zjX7Pej.net
- 皆さま本当にありがとうございます。
>>476
ツブツブ入ってます。なので取説に従ってかなりシェイクしました。
>>477
リムとタイヤの境界からです。
まずはスタンズのシーラントを買ってみます。
たしかにマックオフのものは染み出してきた物がいつまでも液状になっている感じがします。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:23:19.45 ID:XZGZQA9C.net
- >>479
前にヴェロフレックスのTLR使うときに最初フィニッシュライン試したけど
これも粒入りでアンモニア＆ラテックスフリーだったけど
全然エア漏れ止まらなかったんで同様の事態かねえ
チューブレスレディでもチューブレス寄りとそうでないタイプの差が結構でかいよなあ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:59:25.20 ID:yDzZV8RB.net
- >>468
前輪は、始めから問題無しだか、後輪がなぁ
１気圧くらい入れて、かなり入念にホイールを横にして、団扇のようにあおいだり、ゆっくりと少し傾けながら水平方向に回したりと、リムとタイヤビートにシーラントを馴染ませたんだけど、やはり漏れるな
ちなみに、シーラントは70mlくらい入れたんだけどなぁ～
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:00:56.09 ID:u6CKfQnK.net
- スタンズでええやん、あれ漏れないぞ
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:17:19.02 ID:VwSNpdhc.net
- なおバルブにもしっかり詰まってくれる模様
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:24:13.15 ID:KqDSlNNC.net
- レースじゃない無印のスタンズなら詰まらないよ
固形物とか繊維入りのやつはロード用タイヤには不要だと思う
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:32:53.42 ID:XZGZQA9C.net
- 掃除のときに面倒だから嫌がる人もいるねえ＞スタンズ
ただスタンズじゃないと駄目なようなレディタイヤは結構ぶっ飛んだ感じの奴が多い気がする
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:47:33.55 ID:fkHVCUQo.net
- メーカー純正シーラント使ってる人いる？ビットリアとか
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 22:57:29.98 ID:rHN52ux7.net
- bikeINN、GP5000STRがまた出てるよ
前回より安いっぽい
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 23:15:19.24 ID:u6CKfQnK.net
- >>487
6480円て安すぎない？
ほんとにチューブレスレディなのかな？
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 23:29:53.28 ID:NtAphjG+.net
- gp5000s
鬼門のWTO45との相性は改善されたのかしら？
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 00:40:00.19 ID:ormnu5Op.net
- >>487
ありがとう
結構前にbikeinnには一回やられたからなぁ
怖くて3本しか買えなかったw
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 05:00:24.98 ID:3MO60Wlc.net
- >>487
これは本当にフックレス対応のS TR？ 間違ってフックレス非対応のものが来るんじゃないかと思って不安で買えない
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 07:13:34.03 ID:CpzMehLc.net
- >>487
前回は注文したがキャンセルされた
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 08:43:05.08 ID:ormnu5Op.net
- >>491
注文してみたんだけど配達予定日が来年の1月になってる
キャンセルしようかなぁ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 09:14:44.27 ID:kiSVExWO.net
- >>493
注文してみた。2/20到着予定になってる
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 09:21:02.46 ID:ormnu5Op.net
- >>494
今年の？注文した時間によるのかな？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 10:12:18.72 ID:kiSVExWO.net
- >>495
今年だよ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:21:41.63 ID:D9wjKdDX.net
- >>454
シュワルベプロワンはビード部分にタイヤのバリがめちゃあるから、爪切りでキレイに切ってやるとホイールとの密着上がって漏れなくなる
俺も303とプロワンで試行錯誤した結果。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:28:00.81 ID:QYtuSqiv.net
- IRCのチューブレスタイヤのビードには
タイヤのヒゲがはさまる事が多々あった。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:09:18.37 ID:JpjVNCmc.net
- それにしてもzipp人気だね
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 15:48:39.13 ID:xo3CG93K.net
- グラベルも対応して自損も交換とかコスパ良すぎるわ
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:51:54.69 ID:4gUyi+H5.net
- 現実的に入手可能で値段もお手頃、というところでパワーロードtlrに行き着いたのだが誰か試しておらんだろうか
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 22:20:40.29 ID:v8xmoTVY.net
- >>501
海外レビューにはそこそこ上がってるよ
低価格なのに
他社ハイエンドと遜色ない出来栄えってのが多いかな
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 22:34:30.86 ID:9CWftRdy.net
- >>501
前スレに情報あるな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 23:03:01.64 ID:zKsOxBAH.net
- マビック イクシオンで4年目
何の苦労もトラブルも皆無の勝ち組
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 07:50:41.61 ID:KWMVAmda.net
- >>504
そうね、マビック カンパ買っておけば何の心配も要らないよな
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 09:21:22.93 ID:BUn/vREA.net
- コンチgp5000TLからグッドイヤーのF1 SuperSportに履き換えてみた
何かコンチと比べてモチモチで良くグリップしてる気がする
なのでコーナでスムーズに曲がれてる気がする
あとは耐久性がどうか気になるところ
ホイールはマビックのオープンプロustの手組み
普通のポンプですんなりビード上がったし何か良い気がする
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 09:45:08.79 ID:lNhJyL2T.net
- >>504
2セットで3回パンクしたからもう使わねー
乗り心地は最高だったけどな
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:16:12.31 ID:kwwXmdCa.net
- >>506
そのタイヤ気になってるけど濡れた路面でスケートリンク並に滑るらしいから生きてたら報告よろしく
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:37:52.45 ID:wMgWt1lx.net
- >>508
そのインプレあったね
２種類あるけど両方滑るんかな
インプレの方は縦溝だけの方だったような
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:54:43.77 ID:5zsp5JfO.net
- グッドイヤーはイーグルでもベクターでも路面濡れてたら滑る。なんでか知らんが濡れてる時だけはポンコツタイヤになる。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:31:55.11 ID:wwUG+5sv.net
- >>464
303sとプロ1も緩いから単純にホイールの経不足だと思うけどな、追加でリムテープを巻いてやればいい
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 15:41:01.47 ID:mLFPRlQ8.net
- >>494
もう発送されました？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:17:44.02 ID:WgnnssC8.net
- >>512
まだです。2/11発送予定になってます
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:12:51.85 ID:mLFPRlQ8.net
- >>513
ありがとうございます
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 12:51:02.65 ID:8+Fo40pi.net
- 今度買う完成車にチューブレスホイールがついています。
チューブレスは空気が抜けやすいと聞いていますが、何日間か連続してロングライドをしている人は抜けた空気への対応はどうしているのでしょうか。
チューブを入れても使用できるということなのでチューブを入れているのでしょうか。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 12:59:30.87 ID:/S7Ebgnp.net
- >>515
そういう人は携帯ポンプくらい携行してるだろ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 14:02:22.23 ID:WO/pkncz.net
- >>515
タイヤとリムの相性にもよるし、使うシーラントにもよる
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 14:09:33.88 ID:Q/3uK8xE.net
- >>515
まず前提としてチューブでも普通に空気は抜ける
二日以上の旅をするときはチューブあるなしにかかわらず空気入れは持っていく
つーかなかったらパンクに対処できないだろ
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:40:26.29 ID:iUnRPWmN.net
- お前らほんと優しいな
発達障害レベルにまで相手してやって
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:13:03.79 ID:lxhE5hGm.net
- >>519
マジの初心者かもしれんやん。
もっと心にゆとりを持てや。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:15:58.26 ID:6XaIhMjl.net
- 2Way-Fit にリムテープなしでシーラント使っても大丈夫なんかな?
リムに穴開いたりしないのか心配
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 01:24:14.11 ID:od+ScmJr.net
- アルミで腐食が気になるのなら幅のあった薄いテープを1周巻いとくのも悪くないんじゃない
俺なら貼らずに半年様子見るぜ
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:07:59.42 ID:01/hSXaJ.net
- いま自分のチューブレスレディが1日1気圧ぐらい抜けるのですがこれは普通なんでしょうか？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:28:19.74 ID:J47nMRAQ.net
- >>523
お前のリムテープの巻き方が甘い
リムとタイヤの相性が悪い
シーラントが不足してる
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:04:51.96 ID:eIsla4jy.net
- >>523
うん
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:10:02.71 ID:bukeBiKn.net
- １気圧って14.5psiか
一日でそんなに抜けるか？
自分の環境では85psi入れて一週間くらい乗りっぱなしでも65くらいだが
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:06:35.43 ID:HNXKl9f9.net
- クリンチャーレベルで入れてるとか
高圧なほど日当りの抜ける量も増えるよ
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:54:05.75 ID:v3XeRMe9.net
- 3set チューブレスにしてみて数年運用してみたけど、重要なのはリムとタイヤの界面よりもリムテープの気密性を高めることのほうだとわかりました。
チューブレス専用の穴無しのリムがもちろん一番いいですけどね。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 16:53:26.96 ID:OzNxVyVQ.net
- ミシュランパワーロードに変えたらサイドウォールからのリークが止まらん。
シーラント30cc入れていたが駄目だったんで20cc追加した1日で3kgf位リークしてる
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:20:30.50 ID:DXfF40JW.net
- >>529
使ってるホイールやシーラントとテープも書いたほうが良いかな
こんなのもあるし
ttp://ysroad-shiki.com/column/2012/10/post-1193.html
うちのもサイドウォールからダダ漏れだったけどホイールを横に向けて根気よくシーラント馴染ませたらほとんど直った
きちんと検証してないけどビードのリムとの接触部分のゴムが薄いところはサイドウォールからシーラントが滲んでくる感じ
Power Road TLR 28C
IRC(スタンズOEM？)のシーラント60cc
3M仮テープからPanaracerチューブレステープに交換した所でクリンチャー以上にエア漏れしなくなった
一回エア抜けが収まったらタイヤを脱着しても大丈夫に
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 04:59:59.74 ID:PWPTcTDh.net
- ホイールはWTOなんで問題ないはず、スタンズのシーラント追加した後に横向けて馴染ませて様子見中
皆考える事は一緒かw 以前コルスピが同じ状態で結局駄目だった事があった
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:22:08.72 ID:9c5s5FZJ.net
- >>508
昨日雨降って路面が濡れてたけど滑らなかったよ
生きてたから報告しました
もっとびちょびちょに濡れてたらどうなるか分からんけど
無事だったらまた報告します
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:27:50.85 ID:tgXAMcNH.net
- ホイールを水平にして上下に振るのが一番良いってメカニックが言ってたわ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 11:30:35.49 ID:qbTr1SZr.net
- >>532
報告乙
滑ると分かってて慎重に走る分には問題ないなら買ってみようかな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:30:06.88 ID:JOxBP/lR.net
- >>529
俺もミシュランはサイドウォールからの空気漏れがとまらなかった。
シーラントはスタンズで横向けたり振ったり色々やったが無理だった。 そうこうしてると3週間くらいでひび割れができてしばらくするとゴムの下のパンク防止ベルトみたいなのが見えるようになって交換した。
乗り心地やグリップ感は良かったんだけどね。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:12:39.26 ID:4h24Bpmv.net
- >>533
いただき
両面やればいいのか。
ありがとう
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:27:29.86 ID:XAai6/iI.net
- これでもかってくらいシーラント入れて、数日経過して安定したら一部回収ってやり方はダメなの？
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 22:31:33.48 ID:PmWYmMrV.net
- >>537
ええんちゃう？
サイドウォールからぶくぶく漏れてるようなのはしばらくシーラント漬けした状態のが良いかもね
ビードの耳じゃなくてリム外周との接触部分をシーラントで満たす感じで
シーラントが少しかかった程度じゃ漏れ止まらなかったわ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 05:33:31.91 ID:0gEUmkBD.net
- スプレーのり吹いてから組み付けるといいよ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 05:41:21.38 ID:To0/Qwkh.net
- 車やバイクじゃ当たり前なのに、なんでロードバイクのチューブレスはこんな未完成なの？
メーカーも車バイクのタイヤメーカー多いのに。
ホイール側が原因？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 06:03:05.07 ID:o66yhD0A.net
- キシエリにONEが嵌らん。
付けれた人いる？
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 06:47:56.14 ID:+7WcG0z+.net
- >>540
軽いの欲しがるからじゃね
一本500gですって言われても買わんだろ？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:00:30.70 ID:hZZYMIqg.net
- 500gくらいの40cグラベルタイヤになると大分安定するし、車やバイク並みにタイヤもリム幅も太く広くなったら扱いやすくなるんでないか
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:01:22.82 ID:iLLuPQ72.net
- 車やバイクと比べて頻繁にタイヤ交換するのに組み付けに手間がかかるから
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:23:49.25 ID:g6Oq5yfd.net
- 消費者が自分でタイヤ交換なりパンク修理なりする前提だからなあ
自動車やオートバイじゃそれなりにいじってる人でもホイール交換はしても、タイヤ交換は業車任せだから切り替わったってのはあるか
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 22:44:10.88 ID:gzliKDbo.net
- bike24はちょっと高いがSTR28cの在庫あるんだな
25cやtanカラーは相変わらず無いようだけど
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:58:12.47 ID:+pJDQUfI.net
- 28C チューブレスが自分のなかでデフォルトになりつつある。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:32:03.99 ID:fVDhnQxD.net
- パワーロードをフックレスに運用してる人いるかな
イマイチ相性が分からん
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 14:35:10.11 ID:sEkG2ZCT.net
- なんかパワーロードって言われるとピンとこないｗ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:25:59.35 ID:QRL673Gv.net
- >>548
パワーロードをZIPP 303Sで運用しているよ
相性は…微妙…
パナのシーラントの時は、空気抜けもほとんど無く良かったのだが
マックオフのシーラントに変えたら、1日で空気が抜ける…
パワーロードとフックレスリムの相性なのか
パナのシーラントで剥がしきれていない残りが邪魔をしているのか…
マックオフのシーラントがイマイチという可能性も…
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:39:26.84 ID:f325MaRT.net
- スタンズのシーラントに替えとき
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:53:09.04 ID:X45oF+2P.net
- >>550
サンクス
うーむ無難にジャイアントあたりのタイヤにしておくか
安いし
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:20:37.16 ID:HRXG3kN0.net
- ようつべでチューブレスタイヤ嵌める動画見てたら、ホイール立てかけた状態でフロアポンプでビード上げようとして失敗してたけど、普通ホイール寝かせてやらない？
立ててたら接地部のタイヤ潰れてビード密着しにくいだろうと思うんだが。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 23:45:12.11 ID:Cnr8DaXn.net
- 自動車の話？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 16:40:46.03 ID:0WXcaBq7.net
- >>553
重いホイールだな
何キロあるんだ？
とレスしたいところだが
553は真面目に書いてそうだな、、、
- 556 ：550：2022/02/05(土) 17:00:28.87 ID:ihcH4kpJ.net
- >>550
ZIPP 303S＋パワーロード＋マックオフシーラントでの空気漏れを何とかするべく考えた結果
ホイールを外して、横に寝かせ、リムとタイヤの合わせ目で怪しそうな所にシーラントが留まるようにしてみたよ
一昼夜置いたら、空気漏れは改善した～良かった
マックオフのシーラント、You Tubeでパンク実験とかやっていて驚異的な性能だと思ったのだが、ステマだったかな
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 17:31:06.70 ID:MIz6oRY5.net
- >>556
マックオフはシーラントだけどっかに垂らして様子見てみ？固まるのめっちゃ遅い。
ステマ全開でしょ。
自分も騙された。
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 17:40:07.79 ID:r7YEHhre.net
- どっかに垂らすのとゴムとの親和性は別物じゃない
接着剤である漆もモルタルも木工ボンドも置くだけでは中々固まらんよ
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 17:50:11.97 ID:KyveRuK5.net
- >>557
スタンズのシーラントでもそこら辺に垂らしただけじゃ全く固まらんよw
空気に触れて固まるわけじゃないから
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 19:03:29.98 ID:M93qqE2B.net
- PowerRoadは漏れさえ止まれば結構良いタイヤやね
めっちゃグリップするんだが限界わからんで怖いけど
マックオフは寒いと性能落ちるとかでもあるんかね
マックオフ試して見たかったけどやっぱスタンズ安定か
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 19:53:57.99 ID:CrEqtoFs.net
- エフェットマリポサは茶色いしみにならなければサイコー
- 562 ：550：2022/02/05(土) 20:51:52.43 ID:ihcH4kpJ.net
- >>557
マックオフのシーラント…140mlを前後輪で使い切ったからもう無いよ
32Cとはいえ、一輪あたり75mlも入れたのだから、もう少し頑張って欲しいなぁ
>>559
そういえば前から疑問に思っていたのだけれど、シーラントってなんで固まるの？
>>560
マックオフシーラント、低温側が５℃までしかないパナと違って、マイナス２０℃までってホームページに書いてあったのになぁ
次は、定番のスタンズに戻ろうかな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/05(土) 21:40:51.72 ID:0WXcaBq7.net
- >>562
シーラント ラテックス アンモニア
で調べてみ
うちの方が塞がると色んなメーカーが色んな事
言ってるよ
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 08:27:25.62 ID:w7fIcfM4.net
- チューブレスバルブのオーリングわれちゃったんだけどどこでうってんの？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 08:33:42.09 ID:jG+iCaqv.net
- ホームセンターで各サイズのOリング売ってるでしょ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 08:35:17.86 ID:QwE8MO/M.net
- >>564
oリングでググればよりどりみどり
バルブによって合うサイズが違うから自分で調べろ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 09:14:45.93 ID:LFg+Xose.net
- Oリングなしのまま運用してるけど緩みチェックしてれば問題ないわ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:22:51.86 ID:DsJ+3PQh.net
- oリングとOリング混同してる人いるけど間違えないようにね
ちゃんとoリングを使いましょう
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/06(日) 13:24:04.19 ID:1zJmjZ0P.net
- すまない、意味がわからないので説明して下さい
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 02:15:58.27 ID:coy9veoT.net
- 0リングってのもあるからな。
Ｏリング、ｏリング、0リングな。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 12:23:15.42 ID:9RXNqSDc.net
- oリングって下着の分野でもあるよね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 12:27:43.90 ID:Na6yRyRg.net
- Ω型のリングなら着けてるよ！
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 13:00:38.12 ID:i1ONL4bl.net
- ヴィガーパンツか
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 08:10:01.16 ID:kS7vVQ/L.net
- ピレリのRACE TLR前輪のローテーション逆に付けてたw
これで何ワットくらい損するんだろう
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 11:04:09.36 ID:aaMK6wVM.net
- >>534
最近よく雨降るから色々テストしてきた
結論としては普通に乗る分には滑らない
雨の下りでレーサーみたいに高速で曲がろうとするとどうなるか分からんけど
びちょびちょに濡れた路面で車体倒して曲がったり、大袈裟なダンシングしても滑る気配は無かった
急ブレーキかけても後輪を引き摺ったり上がってきて前転しそうになったり当たり前のことが当たり前に起こっただけだった
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 14:05:47.36 ID:FuyDwxRi.net
- 日本の道路は割と摩擦抵抗大きい方、特に峠のコーナーなど。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 15:28:54.51 ID:2xX8tV9g.net
- >>575
報告乙乙
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 12:33:35.42 ID:lpcnvhbr.net
- パンクしたときのために予備のチューブレスタイヤ携行する？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 12:42:43.34 ID:gyNLb/gu.net
- チューブ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 13:24:24.52 ID:byMGEDzA.net
- >>578
うん。俺は肩にチューブレスタイヤ２本たすき掛けにしてる
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 14:05:16.07 ID:qU8SF+WT.net
- あとボトルにはシーラントだよな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 14:06:47.89 ID:kXO0QhQY.net
- フロアポンプでは心配だから
コンプレッサーも積んでるし
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 15:54:47.51 ID:MOTnkE56.net
- グラベルのときはいろいろ持っていくけどロードのときは
シーラント、ダートツール、瞬間接着剤、ポンプ、携帯工具だけで
スペアタイヤどころか最近はチューブさえ持っていかないな
ダメなら保険のロードサービスで帰ってくるわ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 17:03:33.68 ID:VputUrBb.net
- >>583
ロードサービスにパンク修理させれば自走で帰れるな
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 17:32:49.79 ID:MOTnkE56.net
- とはいえ実際にはロードサービスって使ったことないんだけどなにしてくれるのん？ｗ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 18:42:20.85 ID:8w4r4xfY.net
- ロードサービス
パンク修理なんてしないよ
修理するとこあるんかな？聞いたことないけど
来てくれて原則自転車のみ指定の場所へ運んでくれる
ここからはその時次第だけど
自分を運んでくれるかは実際に来てくれた業者さんとお話になる
契約距離以上運んでくれるかどうかも
業者は主に地域のバイク屋さんが多いかな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/17(木) 18:51:49.18 ID:8w4r4xfY.net
- あと
コールセンタに連絡入れる
状況と具体的な場所、目印となるような物があればそれも
業者を探してコールセンターから折り返し電話が入る
業者から電話が入る
場所にもよるだろうけど、1時間程度は到着までかかるかな
なので、自己修理を試みるのがよろしいかと思われます
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 19:47:06.65 ID:ZPOqYxR+.net
- ロードサービスくるけど、今コロナだからって自転車だけ積んで行きます。
本人は別途タクシー呼んでかえった。
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 22:32:28.67 ID:rOIqdsZ/.net
- 美少女でも？
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 00:39:29.04 ID:VI98V+Gs.net
- >>588
ロードサービスっていうからには多少は出張メンテとか怪我のケアしてほしいよな。ニュートラルサービスレベルで十分だし、その分保険料値上げしてもいいから
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 14:48:43.27 ID:82sgIzCI.net
- パナのアジリスト軽いのはいいけどロゴの色が紫ってのがなぁ
配色センスなさすぎだろﾜﾛﾀ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 18:24:54.61 ID:ddnWgXQy.net
- アジリストまぁまぁ軽いね
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 18:26:07.99 ID:43NupWdW.net
- IRCのムース充填してパンクを直すやつ、そのごもタイヤ使い続けられるんでしょうか。
というかもうパンクしないスーパータイヤと化しているのですか。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 18:41:06.23 ID:+tqWezMC.net
- >>593
ファストリスポーンのマニュアルに書いてあるけど、長期間入れたままだとリムを腐食する可能性があるから、帰宅後に掃除で取り除いてからタイヤはパッチを貼るなどの本修理をして普通のシーラントに入れ替える必要がある
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:15:07.10 ID:3nirLRyU.net
- ロードサービスで人を運ぶとタクシーに関する法律にふれて違法になるから基本的に人は運んでくれないと聞いたことがある
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:27:52.98 ID:un6KlAXj.net
- 単純に保険の関係じゃないの？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:34:28.21 ID:gvHl6TVz.net
- >>591
絶望的にダサいよな
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 09:17:33.01 ID:YPEPNtt2.net
- パナレーサーとかIRCとかって対応していようがいまいが
zippのフックレス対応タイヤリストとかに入らなさそう
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 09:45:25.73 ID:vjpcGDoo.net
- リストに名前あるけど
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 09:53:19.15 ID:YPEPNtt2.net
- ほんとだ！パナはあるんだね
IRCは・・・
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 09:59:18.26 ID:vjpcGDoo.net
- enveにある
ジャイは知らん
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 10:52:11.86 ID:PFtM+Cws.net
- パナのアジリスト、クリンチャーやチューブラーには有る
耐パンクベルトがTLRには無いのな。だから軽いのか
シーラントで防げればいいけど、、
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 11:59:52.62 ID:+YY1MEAr.net
- パナは高級高スペックではなく
軽さ重視のエントリークラスかね？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 12:07:15.56 ID:i0wBq7nm.net
- >>453
ロードライト溝ないよ！これパンクしにくそうだよ！
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 23:19:01.63 ID:Dy1p73fx.net
- チューブレスレディに乗ってるんですが皆さん緊急用のチューブって持ち歩いてますか？
シーラントで塞がらないくらいだったらもう諦めた方がいいのか悩ましいところです。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 23:27:58.30 ID:CB1PwBaQ.net
- ダートツールとクイックショットだけ
それでダメならロードサービス呼ぶ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/23(水) 23:38:24.08 ID:L1i+uPhd.net
- 普通にチューブも持ってくよ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 02:51:51.32 ID:ShEgRHOQ.net
- 俺はチューブじゃなくてチューブレスタイヤを２本、
肩に掛けて走りに行ってる
なんの不安もないぞ
ビード上げ用に石鹸水を小さいスプレーに入れて持ってゆくのも忘れずにな
あとはircのファストリスボーンとダートツール
あとジャイアントの外から貼るTL用パッチ
幸運を祈る
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 08:48:31.64 ID:hrfAsy+k.net
- >>605
ノーチューブのダートとジャイアントの外貼りパッチを持って走ってる
それと小型ポンプ。
コレで大体のパンクは直せる（と思う
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 08:49:37.83 ID:91hlMC7x.net
- >>608
それじゃホイール逝ったとき対応できないじゃん
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 10:01:20.00 ID:RbW+psZI.net
- ダートツールはかなり大きい傷じゃないと刺さらない 乗り心地覚悟でgiantの外張りパッチは持ってるが基本チューブ入れて凌ぐつもりで布ウェスとチューブ入れてる
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 10:11:16.38 ID:GPYVrg4c.net
- ダートツールってドライバーぶっ差して穴拡大させてから使うもんじゃない？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 10:21:33.04 ID:hHWwR5Cj.net
- 実際やるとシーラントまみれになるわタイヤはめにくいわでアレだよな
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 10:31:28.62 ID:GPYVrg4c.net
- タイヤはめにくいって
わざわざタイヤ外してからダートツール使ってるの？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 11:54:01.29 ID:HmtHFQjO.net
- ブラックバーンのPLUGGERはぶっとい注射針みたいで刺しやすそうだから自作したらいい感じw
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 11:56:41.09 ID:hrfAsy+k.net
- >>611
目打ちを持っていくと良いよ
穴を目打ちでこじ開けてからダートツールをブスり。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:05:23.79 ID:iTfFpFNg.net
- >>594
パッチはなにがいいですか
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:17:04.20 ID:ZmaqVSq2.net
- 自分はチューブとIRCのアレ
幸いにタイヤ外す程のパンクは無かったけれど
持参のチューブは、道端でスペア無くなって困っている
クリンチャーっ子を助けるのに役立った
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:21:42.27 ID:x8jABbE2.net
- >>594
ファストリスポーンの中身は普通のシーラントだよ
IRCの人にサイクルモードで聞いた
（おそらくスタンズのOEMのシーラント）
普通のシーラント（アンモニアを含むもの）は何だってアルミを腐食する可能性がある
ファストリスポーンの取説に書いてあることは、普段シーラント入れないでTLをアルミリムで使ってる人向け
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:36:24.94 ID:vZorOc+u.net
- >>615
え？俺の股間のぶっとい注射の話？
- 621 ：605：2022/02/24(木) 12:40:08.76 ID:cj+t4pI0.net
- やっぱりジャイアントの外貼りパッチですかね。
以前シーラントで塞ぎきれないパンクがあったのですがチューブは難しいかなぁ
思い切ってチューブはツール缶から抜こうかと思います。
それとロードサービス参考になりました！
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 13:04:52.91 ID:HmtHFQjO.net
- >>620
そのフニャフニャの注射針しまえよ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 17:32:17.47 ID:VRoJt96r.net
- キャップついたままじゃお注射できませんよ？
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 22:31:29.21 ID:fk55KiFA.net
- >>619
え、カーボンホイールのTLRなら入れっぱでいいのか
ムースってでもしばらくしたらタイヤの中で液体に戻るんだね、なんか残念
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 09:16:47.88 ID:SIcGcWOx.net
- 2オンスのnotubes携帯するのと大差ない
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 10:57:40.43 ID:gpPrF+Hs.net
- ホムセンで売ってる充填用のムースが固まるやつあるじゃん
あれをタイヤに入れようや
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 12:07:43.19 ID:CWrAvBZq.net
- ウレタン？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 13:14:22.75 ID:wf583sWf.net
- >>625
ファストリスポーンと？でも上手く注入できなかったりしない？
それにファストリスポンはアワアワになるとこが良いんじゃないの？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 19:06:18.32 ID:cvdzBR1J.net
- シーラントを倒して、30cmほどもの白濁液の水たまりを作ってしまった
千円分以上捨ててしまった
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 22:44:02.79 ID:Stuyz76Z.net
- 戦争でますますタイヤ高くなりそう
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 12:17:28.00 ID:xU2Ky0vx.net
- >>611
ダートツールって車の簡易パンク修理と同じで
刺さらない位の穴なら穴を広げて突っ込むんだぞ？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 12:48:15.96 ID:aCsDqojb.net
- そのための無駄なツール持つくらいならロードタイヤに使おうと思わんわ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 12:54:14.23 ID:O2KvbZi+.net
- 穴広げるくらいマルチツールのドライバーでええんやで
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 12:55:45.19 ID:P9s7bHuB.net
- 出先でシーラント塗れになるよりもダートツールでサクッと復帰できること考えると持っておいた方がいい
サイズも小さいし場所とらない
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 13:50:19.11 ID:giDonlqS.net
- 俺の股間のダートツールは極太だからな！
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 14:13:41.12 ID:fjJsGs/4.net
- せやから穴拡張とプラグ挿入が同時に出来るブラックバーンのpluggerええで
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 14:27:58.28 ID:aCsDqojb.net
- Amazonの 自体が悪化したので★4つ
って評価で吹いた
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 15:19:23.33 ID:9HIgMeB+.net
- ダートツールってエフェットマリポサでも反応するん？
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 16:41:57.52 ID:O2KvbZi+.net
- アンモニア臭するラテックス系のシーラントじゃないと固まらないとかどっかのブログで実験してた
純正シーラントが一番固まるという結論だった気がする
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 17:08:25.51 ID:cgUsJ8s1.net
- >>639
もしかしてオシッコかけたら固まる？
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 17:11:13.79 ID:fjJsGs/4.net
- >>640
チンチンが腫れるだけ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 17:23:21.41 ID:VzoakwIK.net
- >>641
あたし女子大生なんですけど、女子だとどこが腫れるんですか？(//ω//)
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 20:47:00.52 ID:03gCgZwT.net
- ぶっといクギが刺さったかそれ以上レベルの大穴→ダートツール
それよりちっさい穴→ひも状のやつ
でいい？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 21:34:05.58 ID:Pr96/84C.net
- ジャイアントのタイヤ表面に貼り付けるパッチを使用している人いますか？
使用感を聞きたいです。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/28(月) 22:10:10.57 ID:H5RFewnK.net
- 持ってるけど今のところ使った事ないな
使い方すら知らん
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 02:33:38.91 ID:BiFZ4+V0.net
- ジャイアントのパッチなら俺の隣で寝てるぜ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 08:06:14.39 ID:Fo08VFLB.net
- 表面に貼ってもはがれないというのがわからん。
フックレスリムといい、時々理解を超えたものが世間にはある。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 12:47:31.07 ID:Oep3wSAy.net
- >>644
又聞きだけど、一緒に走った人がパンクしてあのパッチ貼って80km走って帰ってこられたって
都内有名ショップの店長さんに聞いた
あれは良さそうだよって
ちな、そのショップはジャイアント取り扱ってないので信頼できるかとw
使用感は分からん
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 14:45:34.60 ID:MA3Ws1Vk.net
- シーラントで運用してて帰って来られないレベルのパンクは経験無いな
パンクは何度もしてるけど最悪の時でも20km程度ごとに継ぎ足して帰着出来てる
舗装路オンリーのロードバイクでそんな破滅的なパンクって有るんだろうか？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 16:41:57.85 ID:mkcET6G7.net
- ダートツール
外張りパッチ
色々あるけど穴が塞がれば何でも良いんだよ
色々実験したんだけど
ホームセンターで売ってる薄いゴムシートを接着剤で張り付けてもOK
ディスクならビニールテープでぐるっと２－３回巻く
それほど大きくないけどシーラントが少し漏れてる場合なんかは
空気抜いて瞬間接着剤を穴に埋めるってのでもOK
クリンチャーよりパンク時は楽な場合がほとんど
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:13:35.98 ID:iHKtFMK0.net
- ディスクブレーキ車ならテープでぐるぐる巻くって方法は斬新だな
穴の面積ガレージ減るとは思うがシーラントは固まるのだろうか？
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:16:39.29 ID:iHKtFMK0.net
- 面積ガレージ → 面積が
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:19:33.45 ID:8lNfaM1s.net
- あー、確かにディスクならテープで巻けるな
その発想は無かった
ゴムバンドでも行けそうだな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:28:52.32 ID:mkcET6G7.net
- ビニールテープで巻くってのは
あくまで補強と接着剤が固まるまでです
穴をビニールテープだけで塞ぐのはきついかと
チューブ用パッチを貼ってその補強にビニールテープはありかもですが
空気圧次第かと
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:33:51.80 ID:5sb/q0U+.net
- フックレスの低圧運用ならイケそう
穴の箇所に接着剤塗ったパッチ当ててテープで固定するのが楽だな
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:41:06.65 ID:WWhC3Fvh.net
- 3.5気圧運用だとなかなか白濁液ブシャーにならないんだよなー
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:42:52.14 ID:C0kEOWCB.net
- アロンアルファでOK
適当にやってもあとはシーラントで塞がる
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:53:53.17 ID:mkcET6G7.net
- DYNAPLAGが高評価みたいで
買っとこうかなと思いつつ
先端が金属製なので思案中
刺しやすいのはわかるんだけど
がっつりカーボンに当たると痛いなと
あと、滅多に使わないし高価なので
プラグって使用期限あるのかな？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 19:35:27.00 ID:wI/Fa5IC.net
- シーラントで勝手にふさがったみたいだ
このまんま何もせずに乗り続けてもいいのだろうか
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 20:45:04.96 ID:mkcET6G7.net
- >>659
程度による
知らない間にパンクして塞がってったってぐらいなら
問題ない場合がほとんど。
塞がるまでに暫くシーラントが出続けたって場合は
再発することもある
寿命がまだまだ先なら
チューブレス修理裏張りパッチで補修しとけば
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/02(水) 20:57:49.37 ID:BDu0YV2n.net
- >>659
高圧放置して漏れなきゃいける。
どっちにしてもシーラントが無くなるか、変質した時漏れだしたら止まらない不安とセットになる。
暇が出来た時、シーラント交換ついでにタイヤ外して裏にパッチ貼るのが安心。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/02(水) 23:00:54.13 ID:J+vPmRau.net
- TLRなら99%のパンクはタレ瓶に入れたシーラントと瞬間接着剤を携行してれば乗り切れる
それで駄目なのは事故レベルのトラブルとして諦める
まあ一般舗装路しか走らないユルサイクリストの戯言だと思って流してクレア
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/02(水) 23:21:07.92 ID:HpgstfdU.net
- シーラント補充しよ思って空気抜いたらビードが落ちちゃって、CO2ボンベ2個使って上がったけどなんか空気が抜けやすくなってしまった
お店の強力なやつでバチコーンと入れてもらうのとやはりちがうのか
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 01:22:42.22 ID:vBHC273w.net
- チューブレステープ有りのホイールならビードが落ちた時に傷んでるかもしれないからテープを疑う
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 07:13:45.49 ID:rUnjXSOo.net
- 空気抜いたら落ちちゃうってのは完全に上がって無いって事じゃないのか？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 09:14:21.07 ID:laoDUOVC.net
- いったん取り外してビードをキレイキレイにした？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 12:59:53.41 ID:uE4YlzvH.net
- 5000TLやシュワルベプロワンは、
内幅が狭い15cや17cのリムだと落ち易いね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 14:17:21.04 ID:H8Yo/X8w.net
- 私はビオレu派なので
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 08:53:15.93 ID:1ASVBzYS.net
- >>649
舗装の幹線道路で折れたカッターの歯みたいなの踏んだらしく自走不能になった事ある。
当然シーラントは吹いたんだけど止まらなかったよ。
家までもう少しだったから良かったけど。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 09:04:14.52 ID:8HPvhNFR.net
- 同じく、鉄の小さな板を踏んでしまい1センチほどの切れ目が出来て自走不能になった。
友人宅のそばだったのでレスキューを依頼して事なきを得たが、山の中だったら熊に食われていたわ。
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:20:33.90 ID:0WQd9QqU.net
- ガラス片で切り傷５ｍｍ強でシーラント止まらなくなった事ある
でもこれはクリンチャーでもブートがいるパターンなので仕方ないかと思う
可能な限り自走帰宅する考えならチューブとブートもお忘れなく
クリンチャーでも同じだけど
前後ざっくり切り傷とかなるとお手上げになるのは仕方ないと思う
どこまで準備するかは個人の判断になるな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:38:45.76 ID:+F9uhMsO.net
- 5㎜ならダートツールでイケそうだけどね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:46:30.61 ID:0WQd9QqU.net
- >>672
場所にもよるけど切り傷だと厳しいみたい
一時的には止まっても圧の変化で
傷口が変形するからね
外張りパッチの方が良いかもしれない
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:47:33.34 ID:0WQd9QqU.net
- 現状の装備
外張りパッチ
ダートツール
チューブ
ブート
内張り粘着式パッチ
ビニールテープ
CO2 2本
ロングの時は
予備タイヤと輪講袋追加ｗ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:48:20.12 ID:0WQd9QqU.net
- 輪行
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 16:49:38.90 ID:0WQd9QqU.net
- まだあったわ
シーラント40ｃｃ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 17:57:10.72 ID:iFoi/c56.net
- サイドカットでどうしようもなくてチューブドにしたが結局入れ替えるのでタイヤだけ持ち歩くようになった
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:08:24.00 ID:4MB/pIj5.net
- 輪講袋ってインテリだな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:11:23.41 ID:4rzUPp/d.net
- 万が一に備えてそこまで荷物増やすなら大人しくロードサービスとタクシー使うわ
機材に拘る前に荷物減らせ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:23:24.44 ID:tD6xLnY9.net
- 沢山荷物持ってる人ってバッグどんなの使ってるの？
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:25:05.23 ID:thcrosTo.net
- 過疎ってるバッグスレできいてこい
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:40:07.16 ID:tD6xLnY9.net
- ツール缶付けてる人って少ないなと思って
自分はサドルバッグのみで鍵、アレンキーポケットティッシュ、日焼け止め、クリートカバー
バックポケットには財布、スマホ、携帯食でいっぱいいっぱい
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:41:57.05 ID:0WQd9QqU.net
- >>679
ロードサービスも峠とか過疎地域だと厳しいで
あと時間帯で夕方以降
>>680
バックパック
ロングの時はお土産買って帰るし
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 18:45:28.14 ID:Ea4kErL9.net
- チューブレスパンク対策にチューブとパンク修理セット工具類一切をツール缶に入れる
鍵お金ははシャツのポケット
バックパックは持たないか超軽量タイプ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 19:39:25.65 ID:I6P/Vkbs.net
- >>682
チューブと空気入れを持ってないの男らしいな。
なんなら日焼け止めとかいらんよね。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 20:27:25.41 ID:GF3Mt+Wg.net
- >>674
ダートツールが必要なほどの大穴ではないが、噴き続けるような1〜2mmの穴のとき用のひもみたいなの針で入れるやつも欲しいな
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 20:27:55.27 ID:GF3Mt+Wg.net
- 1-2mm
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 23:56:28.92 ID:QxFhydwK.net
- >>682
基本サドルバックで中に
タイヤレバー、チェーン切り、6角レンチ（折り畳み式）、チェーンロック、チューブ2本、パッチ、オイル（5cc程）
ポンプは財布と一緒にジャージのポケットに入れてる
トラブルに合う度に持ってくものが増えるわ
暑くなるとダブルボトルが基本だからツール缶は使わないようにサドルバックだけで済ませる
冬はシングルだからツール缶をウインドブレーカー入れるのに使う
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 15:07:54.28 ID:oNBiJI5V.net
- HutchinsonのFusion 5 Performanceを使ってたけど後輪トレッドの剥がれを発見してルビノプロに替えたら…なんか重く感じる…結構良いタイヤだったのかなHutchinson
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 15:25:03.58 ID:dTGopMUb.net
- >>689
検証データだけ見ると転がり抵抗が残念だけど、マビックやピレリもハッチンソン製だからな。
フュージョン5はホイール選ばないしすごい使いやすい、後ガイツーで安いってのも良い。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 15:52:46.30 ID:wDScqjSC.net
- 走りには不満無いけどトレッド表層にコブが出来るんだよなアレ
針刺すと萎むけどアチコチで再発するから面倒臭い
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 16:01:32.01 ID:dTGopMUb.net
- >>691
8セットperformanceガイツーで買って使ったけど、一度もないな。
製造年経過は1年から半年ぐらいの奴が多い。
圧上げすぎなんじゃね？タンクからビード上げて60psiぐらい、そこからフロアポンプで90psiぐらいまでしか上げない。
これで上がらない場合、抜いてワックス塗り足したり、位置変えて上げてる。
常用はヒルクラばっかりで60～70psi体重53kｇ
平地しかないなら50psiでも不満無し。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 17:00:07.88 ID:MqRNk+8Y.net
- 余談だが、ハッチンソンさんてゴム長の AIGLE（エーグル）立ち上げた人なんだな。
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 17:10:58.61 ID:kHnZTZhs.net
- コブが出来るのってGaractikだけじゃなかったのか…。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 17:51:35.55 ID:wDScqjSC.net
- >>692
自分は2セットだけだけど程度の差は有っても4本とも症状出た
運用の違いで問題出るのかもね
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 18:21:26.60 ID:gbg41KsG.net
- >>694
マビックイクシオンUSTも
同じ症状が一時期出てたよ
製造同じだったよね？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 18:33:05.78 ID:bmAcCvqx.net
- >>696
アレは兄弟みたいなタイヤだからね
構造も似た様なモンだろうな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 19:34:47.22 ID:rA+4VLdj.net
- >>695
Fusion2でもあったなあ
持病なんかね？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 21:02:20.17 ID:gbg41KsG.net
- >>698
持病というか製造時の不良が
一時期あったと聞いたけど
今もあるの？？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 07:55:39.12 ID:u0VVyzDw.net
- TLタイヤをシーラント入れて使うのって、意味ないかと思ってたけど重いぶん内側のゴム層が追加装甲でシーラントと二段構えだと考えれば、とてもいいもんだね。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 13:28:20.73 ID:m/b39f5+.net
- シーラントは転がり抵抗に悪影響なのでエア漏れなくなったらパルプコア外して抜いてる。
パンク？そのときはそのときw
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 13:28:53.30 ID:m/b39f5+.net
- バルブでしたw
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 13:33:54.38 ID:anUPERUb.net
- BRRの実験結果でシーラントの銘柄や量は転がり抵抗に有意な影響を与えない事がわかってる
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 17:33:32.95 ID:zJmLigc0.net
- 自分不器用だけどチューブレステープを貼るのは難しいの
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 17:49:58.79 ID:8AP+Hiyx.net
- 難しいね
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 18:02:06.56 ID:93W4Rkdq.net
- 貼れたと思ってもタイヤ付け直すと縁が剥がれて来たりする
タイヤ嵌める時に洗剤とか使うと尚更
最近の穴のないホイールが羨ましい
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 20:11:40.49 ID:IZTW9cDH.net
- チューブレステープはいろんなのつかってきたけどパナレーサーが一番張りやすい
- 708 ：704：2022/03/06(日) 21:05:37.53 ID:zJmLigc0.net
- 素直にテープなしのホイールを選んだほうがよさそうだね
でもリムブレーキでテープ不要のホイールは少ないんだよね
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:40:49.56 ID:82HQpWVR.net
- 今のうちにWTO買っとけ。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 07:24:40.86 ID:L7if+4OW.net
- ピレリ装着直後はすぐ空気抜けるがある程度走ると隙間がなくなるせいかほとんど空気漏れなくなるな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 15:41:11.98 ID:ta/D9ZXN.net
- もうすぐ初チューブレスです
クリンチャーだと結構ゆるい低圧で十分って聞くけど、転がりがベタベタしないものなのですか？
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 15:57:09.37 ID:4TQKu37x.net
- しないものです。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 18:10:11.49 ID:qFbd9fW/.net
- もうすぐチューブレスねえ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 18:34:15.05 ID:1+A8prfK.net
- ちょっと気取ってみませんか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 19:24:17.50 ID:hJkYiVxy.net
- ヒルクラしてて前輪がフニャフニャしだしてパンクしたと思ってチェックしたらパンクしてないときってあるよね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 19:54:10.64 ID:y1pG7xjS.net
- ダンシングでガンガン踏む人は空気圧低めだとかなり違和感を感じる
パワーが逃げてるかはわからん
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 19:55:33.41 ID:GhoEhz6T.net
- 疲れでハンドルを保持できなくなってるだけだったり
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 20:01:42.76 ID:kaEA5Qg+.net
- 気温が上がってくると空気圧同じでも柔らかく感じるわ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 20:20:31.30 ID:zeyU289Z.net
- 5000Sの28がぜんぜん売ってないから他のメーカー試そうかと思うんだが
なんかおすすめない？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 20:20:43.81 ID:vT4BN4Tj.net
- >>715
前輪って潰れると走らなくならない？
ダンシングするときは9barぐらいがちょうどいいな
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 20:21:52.84 ID:kaEA5Qg+.net
- >>719
Challengeのパリ～ルーベ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 22:15:11.56 ID:tOpDGu5C.net
- >>720
おう、そうだな！俺は13bar入れてるわ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 23:18:28.41 ID:/87TK/xB.net
- どのメーカーのもの売ってないぞ。IRCくらいか
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 23:23:21.00 ID:AjoR4KoJ.net
- http://i.imgur.com/grfSuu8.jpeg
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 23:39:37.16 ID:lIn6RWXe.net
- マジカヨ
久々に探したらgp5000tl無いじゃん
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 23:44:57.96 ID:lIn6RWXe.net
- と思ったらbikeinnにあった
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 08:34:59.35 ID:CVdxkke8.net
- コロナの最初のときのマスク状態なの？それとも作っても運ばれていないとか、そもそも作れていないとか、作れるけどやめてるとかとにかくマスクのときより複雑な事情なの。
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 17:10:39.50 ID:vAoFgSm7.net
- 実店舗では在庫ある所もあるけどな
タイヤ無いとホイールも売れなくなるからな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 12:56:22.47 ID:E6Ad2Yru.net
- 俺新車のホイールがチューブレスレディ対応だけどチューブ入れて納車予定
シーラントの管理が自分には無理
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 13:08:56.62 ID:MvXi11Pl.net
- リムテープ必要なホイールならそのまま無理クリンチャー
でいいと思うよ 今の段階で管理無理っていってるのならたぶんほんとに管理できない
管理できてもお店に投げたほうが工賃/手間でいい関係作ったほうがいいとも思うが一回素人作業したやつは嫌だろうなあと思ってずっとじぶんでやってるけど
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 13:30:00.54 ID:mxH7w3NA.net
- またシーラント恐怖症か
年間5000も乗ってれば、乾く頃にはタイヤの寿命が来るから交換して終わり
管理も何もない
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 21:06:34.84 ID:gx9xZKBg.net
- シーラントなんて大した手間じゃない
それより週一で空気入れる方が手間
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 22:33:58.43 ID:5ESDQFYH.net
- シーラント恐怖症でしたがgiantの注入機を使って入れたら簡単でした
カーボンリムにラテックスチューブを入れてビクビク乗るよりもチューブレスタイヤの方が安心感があって良いですね
シーラントのアンモニア臭は苦手ですが
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 23:00:23.13 ID:cNOgRSw4.net
- >>732
乗る前に毎回入れるモンじゃねーの？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 23:20:40.91 ID:xW725WcB.net
- そういえばインサート使ってる人ここにはおらんのけ？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:41:19.02 ID:Dhdpiiqc.net
- フックレスってポンプのブースターでも上がらないからコンプレッサー必須て聞いたんだけど本当？
出先でビード落とすような羽目になると尾張ですか？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:44:25.06 ID:A6w9/Ld8.net
- 普通にブースターで上がるよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:44:32.71 ID:N54Vn9Gm.net
- >>736
ビードが上がるかどうかにフックは無関係
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:46:19.43 ID:7eY7/JQx.net
- >>736
石鹸水使ったらフロアポンプでも上がった
まぁ、これはタイヤによるだろうけど
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 12:49:24.17 ID:iHGvcxmL.net
- 303FC、シュワルベプロワンだがフロアポンプで一発で上がった
これまで使用してきたチューブレスの中でも一番楽だった
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 13:35:47.86 ID:Dhdpiiqc.net
- そうなのか。なあんだ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 20:58:43.53 ID:z6IUoWPL.net
- roval cl50にパナのリムテープ貼って、コンチネンタルのシーラントでvittoria rubino pro tlr。
加えてバルブはwiggleのlifelineという一つの要素もメーカーが揃ってない状態。
けど問題は今の所発生してない。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 01:23:13.43 ID:1dpVwn/P.net
- ニップルホールのリムテープ陥没問題って
リムテープ貼り替え以外で対処法ない？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 06:39:36.81 ID:q9Nn01M+.net
- ベロプラグを嵌めてからリムテープ貼れば長持ちする
と思う
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 06:59:27.94 ID:Q0OFWAYl.net
- >>743
ヴェロプラグで塞ぐ手もあるけど、エア漏れするから上からリムテープ貼る必要がある。
凹凸が増えるので貼りにくい、軽いとはいえ重量増になる。
ホールにエッジやバリが残ってるとか、貼る時脱脂しきれてないとか、高圧運用しすぎとか。
組み付け手順や運用方法見直せば良いんじゃね？
そもそも空気圧で凹んだからといって、二重巻きで、よほどの事が無い限りタイヤ交換まで持つ。
不安なのは判るけど、対策するほどの事象でもない気がする。
何セットも運用してれば、圧で凹んできたから不安ってのは杞憂ってのが体感出来てくると思う。
一回巻いたら、タイヤ外す時剥がれたりずれたりしない限り凹んでても交換3回2年ぐらい使っちゃう。
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 07:06:56.15 ID:QfWPk4NQ.net
- チューブレスですぐに空気抜けるって言うやつは大体シーラント不足だから
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 07:25:19.82 ID:1dpVwn/P.net
- >>745
確認したら1年6ヶ月使えてた。
寿命と考えて良いかもね。
今日タイヤ交換したら凹み過ぎてエア抜けするからビードあがらなくて貼り替えた。
勢い余ってガイツーで55mのリムテープ2セット買ってしもうたけども
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 08:14:17.95 ID:S6ULL+rF.net
- シュワルベの高圧用リムテープ巻いてからリムテープ貼ると良い
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 09:12:15.25 ID:4LIqbRuR.net
- 最初から穴あいてないリムのやつが欲しい
でもスポークこわれたら困るのか
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 09:22:21.68 ID:Piu3zxqI.net
- >>749
mavicをどうぞ
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 14:16:53.25 ID:lONf9zXL.net
- >>742
体重と空気圧を参考に教えていただけませんか？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:42:44.84 ID:Lm5QtMhH.net
- シーラントって他メーカーのと混ぜるとだめ？
今マックオフ使ってて携帯するのにスタンズのボトルの持ち運びたい
次からスタンズに変えようとは思ってるけど
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 21:01:13.16 ID:LUsONR7B.net
- ラテックス系同士ならまだしも、マックオフとスタンズ混ぜるのはまずいのでは
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 21:41:28.63 ID:3KO1Eh3m.net
- 酸性じゃなければ混ぜても大丈夫
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 23:22:01.00 ID:c5xjwfkY.net
- >>749
ニップルをバルブ穴からマグネットで誘導するのが面倒なだけ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 06:40:21.40 ID:bzq9rE9s.net
- >>751
体重60kg 空気圧前後4.3bar
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 06:58:32.56 ID:ANy0MwQS.net
- >>756
ありがとうございました。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 07:40:01.11 ID:0/NSPNpZ.net
- >>753
やはりまずいのですね
次は交換の時期で考えてみます
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 09:12:46.01 ID:G68v4tzf.net
- 28が売ってないから仕方なく25買い足したわ
これで今年はもつけど、来年はさらにえぐい価格になってそうで鬱
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 11:49:56.78 ID:H9KgUR+d.net
- >>759
なるべくタイヤ減らさないように走るよ
タイヤだけじゃなくて原油高騰でケミカルとかも高いしな。あんま走れなくなるな
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 22:01:25.26 ID:Hrw+zrsv.net
- Pゼロレースの26cを使ってて、28cを使いたくなったがガイツーはここ数ヶ月在庫なし。
国内定価はカワシマ税増税であまりにも高すぎる。
そんな俺はパナレーサーのアジリストを予約したよ。
かなり軽いので耐パンク性に不安があるけど…良いタイヤであることに期待してる。
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 22:08:52.41 ID:Bt0DWl8Z.net
- >>761
P-ZERO TLR が1本8,000円ちょいなら安い？
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 22:30:25.51 ID:p7zLnTUJ.net
- >>762
去年の夏頃まではPBKのセールで5700円くらいで買えましたね。
値引き前の価格はその頃から7600円で今も変わってないけど、最近はタイヤセールの対象にならないしクーポンも適用外なので、8000円なら普通かな？
海外でも値上げはしてるけど、今のところPBKでのピレリは基本価格は値上げしない、でもセールもしないよって所かと。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 23:39:56.44 ID:Ny8HbDf7.net
- 最近はタイヤも売ってないのかよ
年々酷くなってないか
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 00:36:58.14 ID:lkEnz7ns.net
- コロナで世界中の物流がグダグダな上に
ヨーロッパで戦争まで始まってまともな状況だと思ってんのか？
今のうちに買いたいもの買っとけよ
納期マジでわかんねえぞ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 00:43:01.15 ID:ajJbdsgr.net
- sramのコンポ納期来年の夏頃って言われたヨ☆
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 08:47:14.88 ID:VgrIvliM.net
- チューブレスにしてからローテーションするのやめてたんだが再開したわ
シーラント除去するのが面倒だしパンクが増えるしできればやりたくないが、ここまで物が無くなると少しでも長く使うことを考えるしかない
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 12:28:45.73 ID:IyJ6aBQG.net
- 予備2本はストックするようにしてるが、その予備がなかなか買えない時代じゃローテもやむなしだな。
クリンチャーとラテックスチューブでもいいかなと思わんでもないが、低圧に慣れるとやっぱりなあ…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 12:39:50.21 ID:ISNXWB9u.net
- ローテーションっていうか
リアだけすり減ったらリアだけ新品交換とかじゃあかんの？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 12:51:44.56 ID:YtUwTeVV.net
- 競輪選手の身体しらんのか
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 15:30:03.32 ID:fuJQ+Q7O.net
- しらん。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 16:08:00.25 ID:VgrIvliM.net
- >>769
それだとフロントをすげー長い距離使う事になるから危ないよ
パンクして時の危険性が高いフロントは、できる限り新品を使いたいわ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 16:24:11.24 ID:IpIdmUj9.net
- >>769
タイヤ使用して熱がかかると、ゴムの物性がどんどん劣化していく。
後コンパウンドの硬さを決めるオイル成分が抜けていく。
一定期間たつと硬くなったりひび割れしたりする。
鋭利な突起にも弱くなるんでパンクしやすくなる。
グリップや乗り心地は2年ぐらい使っても正直変わらん、逆にそれで危ない目にあいやすくなる。
きれいに消費したい場合、4か月4千キロ乗るとして、2か月で前後ローテすれば、おなじ消費期限で使いきれる。
貧乏人の知恵だけど、いつまでもフロント変えないより安全。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 16:24:29.41 ID:iIFwWIYQ.net
- ローテしない派だけど、リア2回替えたら目が残ってようがフロントも交換するかな。
自分の走行距離だとだいたい1年半だわ。
年間走行2000kmだとかスリップサイン消えるまで使い潰したいマンのことは知らん。
頑丈な4シーズンタイヤでも使った方が良い。
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 16:26:51.56 ID:rjEMDQ8/.net
- シーラント継ぎ足ししないマンなら、3〜4ヶ月おきにシーラント交換ついでにタイヤもローテで良いんじゃないかな。
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 16:45:04.03 ID:ISNXWB9u.net
- そもそもフロント8000kmももたないんだよな
irc fomula pro slightなんだけどリア2000、フロント5000で終わる
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 19:11:32.33 ID:3iE4PhAa.net
- シュワルベプロワン愛用してるけど
リアは半年、フロントは1年だわ
フロントはスリップサイン残ってるが
1年使うとサイドウォールからシーラントが沁みだしてくる
見た目は大丈夫でも保持層が劣化するんだろぷな
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 19:32:39.12 ID:76nexdsz.net
- Fusion5もそんな感じ
次は何にするかなーって、どれも品薄ね…
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 19:40:25.86 ID:PQKTkKbw.net
- 味リストで良くね？安いし、フックレス対応だぞ。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 20:01:01.57 ID:76nexdsz.net
- もう売ってるの？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 20:08:49.34 ID:WsAdUA/H.net
- アジリスト試乗した自転車に着いていたけど乗り心地が良かったな
メーカーの人に自転車の乗り心地褒めたらタイヤのおかげかもしれないッスて言ってた
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 20:23:12.90 ID:IpIdmUj9.net
- >>780
TLRは予約のみで販売は4月中との事。
パナはサイド薄すぎて、トレッド面の摩耗より、サイドカットでタイヤ終わらせる事多くて嫌なんだよな。
しかも一発で終わるパターンより、引っ掻き跡みたいなのが後から避けてくるパターン。
クローザー2回、グラキンクリンチャー1回でTLCで２回、全部ターマック。
小さい石を弾くように踏んだ時にサイドに付いた傷や、アスファルトと路肩の継ぎ目段差で引っ掻いた傷が主な原因。
一発終了も3回あるが、これはほかのメーカーでも終わるレベルだし、ガレ場のトレールなんで除外。
GP5000とかハッチンソンだと引っかき傷で後から裂けてくるってのは無かった。
クリンチャーなら縫えばまた使い倒せるが、TLRは縫うのが結構大変、まぁやったけどね。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 23:05:08.39 ID:lC9vOLrC.net
- >>782
サイド切れてんのを縫うのか、すごいな
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 09:17:01.70 ID:zEoSW3XV.net
- ロードでサイドカットってどういうシチュエーション？ 最近はタイヤ太いからダートもお構い無しで走る派なのかな。 サイドカット怖かったらアクアシールでも塗っとけばいいと思う。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 09:24:31.43 ID:raxvuG+z.net
- アジリストはロゴの紫が無理
転がりもゴミっぽいし
提灯インプレですらそこを褒めてるのが一つもないから察し
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 10:33:56.85 ID:UJ6mKruG.net
- >>785
アジリストはまだチューブレスが出てないから転がりは不明だな
ただしクリンチャーですらロングライドの権威で沢山のタイヤを履き潰したばるさんに「欠点がないタイヤ」とまで言わしめた一品
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 11:01:54.73 ID:DCN0xOk0.net
- 案件…
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 16:10:07.42 ID:e1/SQlhh.net
- アジリストの転がりダメって言ってる人まわりでは全然見ないけどなあ、動画でGP5000と比較してる人いるけど内幅15のリムに新品の皮剥きもしてないの付けて皮剥き済みの5000と比較してるという酷いやつだったから全然参考にならんかった
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 16:15:42.88 ID:34DRDbQ/.net
- 転がりなんて結局は空気圧と路面状況
ましてやF1のタイヤとちゃうねんから皮剥きとか関係あらへん
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 18:16:46.20 ID:ukpxkpyr.net
- ツイート検索してる分には、転がりのことをネガってるはそいつくらいかな。
パンクも、「パンクが多いらしい！」って騒いでるツイートは多く見るけど、実際にパンクした人のツイートで溢れてるわけじゃないのよねぇ。
パンク写真を見てもざっくりカットしてて、これならGP5000でもアウトじゃない？って思った。
と擁護してみたが、軽すぎるタイヤは得てして何かを犠牲にしてるから俺も買わない。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 19:17:17.38 ID:tAAacv/c.net
- 正直5000より良いとは思えんから買わないかな
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 20:59:45.96 ID:6GvnaKiY.net
- どれも品薄かやたら高いから俺は安ければありかな
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 21:04:50.68 ID:dGEhdO4u.net
- 安物買いの銭失い
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/01(金) 09:28:30.33 ID:VU58O28R.net
- 高いやつでも一撃でダメになる可能性のある世界だけどなｗ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/01(金) 17:43:57.17 ID:9Z7qVZ2w.net
- 4000のときも4000がサイドカットガーとか糸ガーとか言われつつ定番過ぎて他のタイヤにしても直ぐ戻してしまっていた
同じことが5000にも起きてる
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 00:31:58.91 ID:EbE6e6ev.net
- TLRの5000はどれくらいハメやすくなったのか？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 01:12:24.45 ID:74upJ3It.net
- サイドカットなんて一度もしたことないわ
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 06:44:05.65 ID:EFJ1RmNu.net
- >>796
gp4000くらいかな
ビードは普通のフロアポンプで簡単に上がるよ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 17:29:01.32 ID:brR7Bvxh.net
- なんで買えた人がいるの。どこにも売っとらん。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 05:48:51.41 ID:JCe/Pce4.net
- >>799
たまたま、ヤフーショッピングで見つけたよ
間違えるなよ5000TLRじゃなくて5000TRだからな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 09:00:47.95 ID:Qbzi9va0.net
- >>800
GP5000S TRが正しい
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 12:59:18.01 ID:9Z7RkqPJ.net
- >>801
そうだよGP5000S TRが正しいんだよ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 13:06:49.84 ID:Cha5ovOO.net
- そもそも誰も間違えて無いだろ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 13:12:43.80 ID:6XLKoAZI.net
- 海外通販で2月下旬に注文したGP5000STRがやっと発送された
でも、到着までひと月はかかるんだろうな
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 13:13:34.74 ID:Cha5ovOO.net
- 有った！と思ったら32cのパターン多過ぎ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 14:00:11.80 ID:aBh4q3E0.net
- パナレーサーのチューブレスレディが大絶賛されてるけど実際どうなの
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 14:13:36.57 ID:b5R6sl90.net
- まだ発売されてない（4/11）からどうなのと言われてもなあ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 14:26:39.43 ID:7n4WMip3.net
- >>806
ＷＯのほうはこれまで数多のタイヤを履き潰してきたロングライドの権威のばるさんに「欠点がない」と言わしめた完成度
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 14:33:28.21 ID:KKsBkT1m.net
- >>806
銅ではないだろうwww
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 16:29:25.21 ID:dTI6SyEP.net
- 15cリムに履かせることによってサイズダウンする魔法
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 19:48:06.11 ID:60KzRRi3.net
- >>809
銅だよ
コンチが金
シュワルベが銀
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 01:15:17.18 ID:UPfMadS/.net
- >>808
ばるさん鵜呑みにしない方がいいよ
当たり前だけどロングライダーが求めるタイヤ性能は長距離での累積疲労だけだからな。普通の人よりニーズが偏ってる
で、ロングライドならリム外周部が軽いのは疲れないのは確かに事実。でも、500km、1000km走るために開発されたタイヤじゃないしな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 02:32:20.06 ID:nODHQ8UI.net
- で、その害虫駆除剤みたいな名前の人はそんなに偉いんかい？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 04:42:57.01 ID:ZSSiaimJ.net
- >>813
けんただんとか嫌ってそう
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 07:57:36.84 ID:Su+VJZTn.net
- ばるはオーライトの提供品ボロクソレビューしてたから信用してる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 03:17:00.25 ID:UPjWZaUX.net
- ライトは信用してるけどタイヤとかフレームとか走りに関するものについては鼻で笑ってる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 10:37:40.19 ID:60tgHvjI.net
- STIをデュラに変えたらもっさりが無くなって経過になった！
とか笑ったわ
その前にゴテゴテ付けてるライト外せと
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 11:19:31.19 ID:M/2XO0dR.net
- ロング走る時の装備見てるとフレームバッグとか使わずデカサドルバッグひとつにまとめてるから重心すげー偏ってるのになw
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 13:02:43.19 ID:I6pQPv1I.net
- >>811
俺のハッチンソンちゃんも入れてほしいなあ。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 13:08:24.94 ID:DL/QRL4j.net
- >>809
www
>>811
(・∀・)ｲｲﾈ!!
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 21:57:48.40 ID:N5XzfDE1.net
- >>815
オーライトはバッテリーが交換式じゃないだけで、それ以外は猫目を全て凌駕してるけどな。
殺虫剤さんみたいに日跨ぎとか悪天候でも乗る層にゃ不満があるのかも知れんが、俺は何の不満もねぇ。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 22:30:41.27 ID:M/2XO0dR.net
- 日を跨ぐと言ってもせいぜい一晩やからな。彼は2,3日電源すらないようなハードな環境で走らないからはっきり言って神経質すぎんだよね。ポンプの重量こだわる割にラーメン食いまくってる不思議な神経やけど
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 22:36:42.26 ID:TbtDjuUp.net
- 本体2個持ちかモバイルバッテリーで解決やん
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 01:09:47.30 ID:DdN5m3mn.net
- 海外に自転車持ってく時に箱ケチってパーツぶっ壊されてるのを見て
あの人アホだと思ったわ
パーツのセッティング狂うの嫌でパーツ壊されてりゃ世話無いわ
>>822
品物の重量より体の脂肪にこだわれよと言いたいよな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 07:02:12.62 ID:eaaJLQ1t.net
- >>821
配光が駄目だけどな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 08:03:01.37 ID:nFVlFz+X.net
- チャレンジ使ってみたのだがとにかくビートが上がらなくてしんどかった
ビットリアとか扁平に近いタイヤってどうにも上手くいかないんだがそんなもん？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 08:52:19.51 ID:IBSGp9Ky.net
- >>821
配光がクソ過ぎるマジで
時速20kmぐらいまではめっちゃ明るい見やすいって感じるけど
30,40となっていくと、手前が明る過ぎるせいで遠くの見たい所が見えなくなる
ルーメンが低くてもvoltの方が安心感あるんだわ
低速で走る山の中や、近くを照らすためのサブライトとしては優秀だけど
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 08:54:41.78 ID:IBSGp9Ky.net
- ってここライトスレじゃないじゃねーかw
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 10:28:53.51 ID:eaaJLQ1t.net
- 遠く照らさなくて良いならNAVI800の方が優秀だしな
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 10:45:19.02 ID:+fDTfOBU.net
- ばるさんに対する嫉妬情けないなお前ら
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 11:15:25.65 ID:yq7bhrPP.net
- >>826
ブースター接種でも上がらんの?
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 11:22:14.23 ID:eaaJLQ1t.net
- >>830
shitの間違いじゃねーの？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 12:39:14.18 ID:pjTwaocx.net
- >>831
インフレーター使ってるけどなかなか手強い
シーラントで埋めながら数日かけて上げた
あとすぐにビート落ちない？
交換する時手こずらないくて良いけど空気抜けた時に困る
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 13:14:05.93 ID:3dIPB1gF.net
- ぱる
https://i.imgur.com/bTIOGny.jpg
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 13:53:08.14 ID:rXFK28Fa.net
- >>833
ダンカンバカ野郎！
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 14:32:55.02 ID:IBSGp9Ky.net
- チューブレス使うならタンク買うかコンプレッサー買った方がいいぞ
CO2は抜けるのが早いから、インフレータでビード上げても抜いて空気入れ直さないとダメ
それでビードが落ちてしまうならちゃんと上がってない
毎回CO2使ってたら、半年もすればタンクが買えるだけの出費になってるわ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 14:43:26.88 ID:RqSCuXwt.net
- CO2抜けやすいってまじですか！！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 14:56:53.58 ID:IBSGp9Ky.net
- そんな基本すら知らんのかw
CO2は抜けが早いからパンク修理で使うもん
家に帰ったら抜いて入れ直す
これはチューブレスでもクリンチャーでも同じ事
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 14:59:51.84 ID:vx7zc+TP.net
- シーラント入れてCO2ってシーラント固まってない？大丈夫？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 15:10:59.17 ID:yq7bhrPP.net
- >>833
チャレンジはクリンチャーしか使ったこと無いけどビードが伸びれば普通のタイヤって感じたけどチューブレスだと大変そうだな
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 18:18:39.60 ID:yY1cxnZR.net
- 826だがインフレーターは間違いだな
ブースターだ
>>839
実際凍ってダメになるシーラントはある
CO2インフレーター対応とか非対応ってパケに書いてある
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 18:29:52.50 ID:KUkDcZyg.net
- CO2でビードをｱｹﾞ、そして抜いてバルブコア外したとこからシーラントを入れ、それから普通空気をポンプで入れるとよろしい？
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 18:37:31.74 ID:vx7zc+TP.net
- ポンプで上がらなくて、ブースター無くてCO2のしかないって時はそれでいいかと
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 18:39:19.28 ID:ozvqEuZG.net
- ブースターでビート上げて
コアからシーラント入れて後は普通に空気入れる
粒子のデカイシーラントならタイヤ嵌める前に必要量注いでおく
ブースターでビート上がらない時はシーラント入れて再チャレンジ
CO2は使わない
ビットリアコルサとかチャレンジstradaみたいなパケ上げた時にきしめんみたいに扁平なタイヤのビート上げにいつも手こずる
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:11:24.96 ID:7jU0xvp7.net
- ビード Bead だよ
Beet や Beat ではない
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:14:39.65 ID:jcm47j33.net
- たけし
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:42:40.72 ID:cDM0tn3S.net
- 気合さえ入れれば大概のタイヤは普通のポンプで上がる
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:49:52.24 ID:uK2/yxRQ.net
- シーラントはスタンズ一択だろ
他は特許回避するためにしょぼいのか
スタンズのOEMか
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:56:57.68 ID:KUkDcZyg.net
- >>847
もう全周的にブシューて空気抜けてます！どんな顔真っ赤にポンピングしててもブシューいい続けてます！もっと瞬時に爆発的に送り込まないとパンパパンてなりません！
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 22:18:12.62 ID:CsCmftPV.net
- ブレーキクリーナー爆破してビード上がんないのかな？
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 22:39:55.41 ID:4VBeC+AK.net
- ファットバイクならあるいは
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 23:00:21.48 ID:dWjJnbRE.net
- ポンピングを頑張るんじゃなくて多く空気が漏れているところのタイヤをホイールに軽く押さえつけながら空気を入れていくほうがいいよ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 23:16:16.01 ID:H2qyqhDR.net
- >>848
ガラパゴスジャップの井戸中蛙にならずいろいろシーラント使ってみ
とりあえずオレンジシールな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 02:40:41.23 ID:nCJX845J.net
- >>853
うーん…やっぱり食指が動かないや
https://www.bikeradar.com/advice/buyers-guides/which-tubeless-sealant-works-the-best/
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:33:35.34 ID:u1bptOeu.net
- >>852
阿修羅乙
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 10:06:34.36 ID:KS5s/Vyg.net
- ケミカルだとか消耗品は入手性も性能のうちだからねえ
混ぜて使いたくないシーラントなんて特にそう
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 12:23:19.87 ID:G1af+eLk.net
- 今まで三種の組み合わせてチューブレス化してきたけど、全部フロアポンプで一発で上がってきたから「ブースターないと上がらん！」ってのがどうなのか経験してみたいぜ(´・ω・｀)
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 16:22:54.95 ID:u1bptOeu.net
- ブースターてつおいの？CO2とかわらなくね？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 16:25:10.97 ID:S0bcroVw.net
- ブースターっていうのか知らないけど
デカいタンク付きのやつ使ってるけどかなり楽しい
シュコシュコ貯めて一撃でシュパーって
なんか発散できるよ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 16:44:45.29 ID:0+KpMDj7.net
- co2は失敗したときの虚無感がすごい
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 16:59:07.06 ID:4rpaXRji.net
- ブースター使うと超楽。
頑張ってシコシコしてるのがバカらしくなる。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 17:04:00.60 ID:yPAvL33x.net
- >>861
もう毎晩シコシコしなくても良くなるの？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 17:46:02.32 ID:PJLxaMvK.net
- ブースターは余り物で簡単に作れるよ
https://i.imgur.com/y6GVMhZ.jpg
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 18:46:55.24 ID:4rpaXRji.net
- >>863
危ねぇなおいって言おうとしたがペットボトル、2MPaぐらいまで耐えれるらしいからなんとかなるのか。でもまぁ怖いわ。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 20:21:51.32 ID:1uNSxfwh.net
- 今後もチューブレス使うつもりならさっさと買うべき
このリムとタイヤの組み合わせだと、フロアポンプで上がる上がらないとかアホな事考える必要がなくなる
GIANTのこれならタイヤ1本の値段だから
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 20:21:59.62 ID:1uNSxfwh.net
- https://www.giant.co.jp/giant22/acc_datail.php?p_id=A0000131
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 21:35:06.57 ID:PJLxaMvK.net
- >>864
5bar位余裕で耐えるよﾁﾝ…ﾁﾝ…って音がするけど
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 01:09:40.90 ID:dtdBWlDY.net
- >>867
ﾁﾝﾁﾝが鳴くの？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 03:30:07.35 ID:+SrH2Le3.net
- >>865
ジャイアント安いな
いいこと聞いたわ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 03:44:33.38 ID:obAZC7Bd.net
- GIANTの買ったけど空気入らんかった
返品した
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 06:49:49.12 ID:qb/EcApf.net
- ジョーブローブースター持ちのワイ、低みの見物。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 10:19:24.31 ID:gtjsskYx.net
- もう売ってないけれどシマノPROのチューブレス用フロアポンプを使っている
高かったけれどそれに見合った性能で満足している
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 10:31:11.70 ID:KQdOvjwv.net
- >>871
ブロージョブにもそんなのあるんだ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 11:01:35.65 ID:wpb0VFQv.net
- >>871
ブースターっていうの知らんかったな。便利そうだ
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 11:08:46.07 ID:0i/fS5dl.net
- >>873
今流行りの呼吸筋トレーナーかな?
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 20:38:45.98 ID:OFfzh9GE.net
- 呼吸筋で5barの負荷を耐えるトレーニングか
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 19:45:38.76 ID:uyUC1SGb.net
- 新ETRTO対応タイヤが増えてきてうれしい
ようやくシュワルベpro oneTLE以外に選択肢が増えた
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 23:55:55.95 ID:8WAAzo9A.net
- 海外通販でどこ探しても28の5000sが売ってないから、仕方なく25の5000TLを買ったら近所の自転車屋に売ってたわ5000s
しかし1本で12000円
5000TLは2本で11000円
流石にこの差は出したくねー
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:18:02 ID:6fEJ1CIG.net
- 5000sTRはそろそろ評価固まってきた？
5000TLから耐パンク性能変わってないか向上してれば乗り換えたい
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:57:44.99 ID:MqgY8OYB.net
- 俺も28の5000strないからミシュランのPowerCup tlr28cポチったわ
ゴールデンウィークまでに届くといいなぁ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 03:22:01.82 ID:/iJadBbv.net
- >>880
それ使っていたがサイドからのエア漏れが止まらず毎日空気入れていた
そのせいかクラックが入ってきたから1500kmで交換した、もう買わん
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 06:40:35.49 ID:UpjW8inV.net
- 5000STRを１本9000円で買ったよ
ビードが柔らかいからはめやすいし、ビードも簡単に上がる
乗り心地はクリンチャーの5000とは違って、どちらかというと4000のようなカリカリ系だね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 08:29:53.30 ID:sDKxwiVx.net
- >>881
ついこないだ海外で発売された新型やろ
ミシュランマンでも見て落ち着けよ
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 08:57:32.88 ID:bWmSH6sr.net
- パワーカップでもう1500km走った兄貴は海外在住か何かか
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 12:56:17.51 ID:Nbww3KYw.net
- パワーカップお値段どうよ、パワーの時並みにお手ごろかい？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 15:18:01.00 ID:/iJadBbv.net
- すまん、パワーロードと勘違いしていた
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 01:42:48.13 ID:9K8XyB6r.net
- 海外通販で5000STR28Cを３月はじめに注文したけどまだ発送もされてないよ
サイドが茶色の方で送料も含めて１本8000円弱
今使ってる5000TLのサイドに少し傷があるから早く来てほしいな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 04:30:07.16 ID:WkpmEh+n.net
- >>887
遅すぎないか？連絡するか、よそで買いなおしたほうがいいと思うな
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 07:37:57 ID:z2XyCtso.net
- そんなもんだよ
INNのは2月注文で4月に発送通知来たがまだ届いていない。
28Cはどこも品薄なんだよな
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 11:08:25.03 ID:2nZyUguC.net
- 外ツーは商品薄いし、高いからIRCにした
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 12:35:18.27 ID:nASgQE4z.net
- >>756
同じタイヤをインストールしました。推奨圧が6-7barって書いてあるけどそんなに低くて問題ないのでしょうか？もしかしてフックレスリム？
同銘柄のクリンチャーは5-7barでした。
ちな28c。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 12:44:49.55 ID:gvYduXgT.net
- ガジェットは言いたい事も無いでは無いが琵琶マスにスポットを当てた功績は大きい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 16:19:43 ID:rgfrtpC/.net
- お客さんスレ違いですか？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 12:38:26.53 ID:ddpCEaPf.net
- >>891
リム打ちパンクしない、ヨレてパワーロスしない、リムからタイヤが剥がれない
の、条件を満たせば空気圧低くてもいいのではと思ってる。快適さのために。
25Cルビノプロクリンチャーから25CルビノプロTLRに変えたが、チューブが入ってるときも5.5ぐらいで運用してた。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 20:08:31.62 ID:EElc2L2+.net
- >>894
なるほ。参考になった。ありがとう。
体重軽い人なら下限を割るセッティングもありなのかもね。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 21:27:00.47 ID:N6Ft3hFp.net
- >>894
クリンチャーを5.5barってあり得ないぐらい低圧だな
そんなんで本気出して走れるとは思えんわ
俺ならかなり徐行しないと怖いレベルの低圧
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 21:37:44.71 ID:g3ko1u+W.net
- ルビノプロ25cのメーカ指定空気圧って7-9barなんだよなあ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 21:49:57.47 ID:EElc2L2+.net
- 9barなんてバン！が怖くて無理やわー。
真夏のイベントのスタートまえにあちこちでバン！バン！シュ～。って破裂音がトラウマ（笑）
みんな気合いいれすぎだろ。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 21:59:08 ID:kEb2O4Ge.net
- チューブレスの場合メーカー指定よりもめっちゃ低圧にするの普通のようだがそういうものということでええんか
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 22:02:33 ID:QrxogXan.net
- 徐行したた逆に怖い。速度上がればパンクリスク減るぞ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 00:14:53.43 ID:CRfD2Ovx.net
- アジリストチューブレスユルユル系かあ
ユルユル系はコンプレッサーないとしんどいからやめとくかなあ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 05:59:37 ID:zyFdJ8+k.net
- >>899
リム幅によると思う。
19ｃリムに25ｃタイヤだとサイドウォールがまっすぐ立ちあがるので、構造的にサイドが硬くなり低圧でもグニャリ感が出にくい。
TLRタイヤだと密閉維持のための層が多い分クリンチャーより固めなので、余計圧落としやすい。
17ｃまでのリムは、巡航中は良いけど、踏み込んだ時やもがいた時抵抗感あってイマイチに感じるんじゃないかな。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 06:31:56.47 ID:5khkx0YM.net
- >>896
すげぇデブなんだなアンタ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 07:29:15.65 ID:MwMT2VCx.net
- >>900
異物踏んでシーラント噴いても、止まっちゃだめで穴が塞がるまで全力でスプリントして回し続けろってホント？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 08:22:37.55 ID:gRrXSLYV.net
- >>903
ほう、馬肉食ったら痩せるんか。そしたら、クリンチャーでメーカー推奨最低圧よりはるか下の圧でも平気で乗れるようになると
http://hissi.org/read.php/bicycle/20220416/NWtoa3gwWU0.html
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 08:42:13.28 ID:zyFdJ8+k.net
- >>904
ある程度内圧下がるまで流出止まらないから、止まっていても走っていてもあまり差は無い。
シーラントで塞げないほどの穴の場合もあるんで、止まって様子見たほうが良いけどな。
走ってると背中にシーラントかかるから汚れるし。
止まって様子見る場合、穴にシーラントが流れるように下向けないと、小さい穴でも塞がらずに空気抜けきっちゃうから注意。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 08:49:03.79 ID:nSbFsJDf.net
- >>904
そんな事したら本人が泡吹くわ
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 08:53:33 ID:SvtgPeNb.net
- 口にプラグぶっ挿せば大丈夫
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 09:50:06 ID:xzV/MwV8.net
- >>904
穴を下にして指で押さえる
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 09:57:56.28 ID:uraDiOff.net
- >>904
シーラントを噴き出しながら全力疾走
想像したら面白いw
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 10:58:17.27 ID:a5kALqkS.net
- シーラントって潮吹きみたいにビューっと噴き出すもの？まん汁みたいに垂れてくる感じじゃないの？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:44:17.59 ID:p+QFSpw5.net
- 空気圧
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:46:36.11 ID:VEZT/MPt.net
- 本人の泡もそのうち止まるよ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 16:54:48 ID:zyFdJ8+k.net
- >>911
路肩の狭い橋の上で後輪からシューシュー噴き出し音、後ろ見ると霧状に噴き出してた。
止まれる場所じゃなかったので、500ｍぐらいそのままおりきってから止まったが、背中に結構シーラントが付いた。
グラキン38ｃに40psiも入れてたんで、特に問題なく橋の下まで走れた。
そこそこ大きいガラス片が刺さってて、シーラントだけじゃ直らないので、エア抜いて内圧ゼロにしてから、瞬間接着剤を穴に垂らし、指で押さえて直した。
ロード25ｃ70psiでサイド切れた時は小さい穴だったけど、200mぐらいでその先走るのは危ないぐらい減ったな。
サイドなんでシーラント噴き出さず、抜けが止まらなかったのもある。
この時はチューブ入れて直した。
クリンチャーリムを無理やり運用してるんでビード落ちたら現地で上げる手段が無いから。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:05:23.78 ID:5khkx0YM.net
- >>905
5.5barで怯えて走るなんてデブだろ
それか20cとかの爺臭いタイヤで走ってるか
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:14:23.07 ID:a5kALqkS.net
- >>914
まじめか！
って真面目に答えてくれてありがとう
チューブレスにして4年、まだパンク経験してないので参考になりました
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:23:55.20 ID:pL4BRYcW.net
- >>915
ちょっと調べたらルビノプロの最適な空気圧は8-8.5barだと答えが出てる。ここじっくり読んで研究された方があなたの今後のためになる
https://cannonball24.com/review-vittoria-rubino-pro-speed-cl-25c/
チューブはいつも通りのMAXXISのULTRALIGHTを使用しています。空気圧は前8.0気圧、後8.5気圧で運用。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:26:07.04 ID:65PJR7+t.net
- クリンチャーでもミシュランは低圧だよ
60kgで25c6barくらいだったはず28cなら5bar
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:30:55.34 ID:5khkx0YM.net
- >>917
？
別に5.5barが適正空気圧なんて一言も言ってないしな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:47:39.63 ID:rLDk8eIj.net
- >>917
その人80kg超だしねえ
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:48:25.01 ID:xzV/MwV8.net
- >>917
>前輪8.5気圧に挙げると体重80㎏の私でも前輪が潰れなくはなりますが、ちょっと挙動が怖いので前輪は8.0気圧にとどめています。
>体重80㎏の私でも
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:51:26.56 ID:BNcgI4ug.net
- 80ｋｇくらいは想定内じゃねーの？タイヤメーカーにしたら
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:21:22.03 ID:sqkN25PO.net
- しかも2017当時だと使ってるの内幅15mmのナローリムじゃねえの。そんなんパンパンやろw
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 00:32:00 ID:z/kXt6HU.net
- コスカボUSTにタイヤ2本嵌め直したらスマホの指紋認証が中々通らなくなった
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 01:01:48.81 ID:WC3Cmodo.net
- チューブレスはめると指紋なくなるのはガチ
シーラントで溶けてる気もするけど
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 01:03:38.80 ID:sGhmIGyJ.net
- 髪の毛も薄くなるぞ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 08:23:32.86 ID:XzCTfbz0.net
- シーラントとミリオンヘアーはミクロとマクロの違いだけで同じ基本原理だしな
おまえらとの組み合わせの相性問題むしろ良いはずだぞ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:18:13.78 ID:KXsbrOOX.net
- GP5000S TR
アンテルマルシェの空気圧は3.63BAR
https://www.cyclowired.jp/image/node/365928
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:22:30.02 ID:sGhmIGyJ.net
- >>928
これフックレス？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:30:31.84 ID:KXsbrOOX.net
- >>929
違う
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:40:21.52 ID:sGhmIGyJ.net
- >>930
えー違うんだ。ボヨンボヨンじゃね？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 18:06:00.39 ID:KXsbrOOX.net
- >>931
フックレスなら低圧になると考えるのが間違い
内幅が同じならフックが有っても無くても空気圧は同じ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 18:24:11.94 ID:a8XLcmat.net
- 一応フックレスの方がエアボリュームは増える筈だぞ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 12:20:36.58 ID:35Y7QXtV.net
- フックレスリムにラテックスチューブを入れて運用してたら中でリムとチューブが擦れてロスになっていた
恐らくフック部分も擦れていたと思う
シーラントを入れたら固定されて擦れなくなるのだろうか？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 12:55:59.59 ID:35Y7QXtV.net
- あとリムテープ無しでリムにチューブポン乗せはやっぱ良くないのかな
リムテープとグリップそんなに変わらない気がするんだけどな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 01:31:05.56 ID:Fv2Zr2UD.net
- フックレスリム作ってるメーカーはGハイト増すとかフック構造相当の滑放抑止するための何らかの改善努力するつもりは一切ないの？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 01:32:36.24 ID:Fv2Zr2UD.net
- ぞのうちタイヤメーカー側が尻ぬぐいしてくれるだろう的な商売か
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 09:13:47.69 ID:Kc32soZv.net
- >>934
なんでフックレスリムにわざわざチューブいれたの？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 11:53:23.32 ID:ov8BY9R1.net
- そもそも規格通りのWOならフックレス対応になるはずだからな
フック任せで規格外タイヤ作ったタイヤメーカーが悪い
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 12:06:13.95 ID:FYRYLatj.net
- アジリストはWOの時点でロングライドの権威のばるさんに「欠点がないタイヤ」と言わしめた完成度だったのにTLRで転がりとパンク耐性を備えて死角がなくなったね
バカ売れしまくって初回在庫なくなったようだし、もう争奪線だよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 12:22:40.79 ID:zJMI35Jd.net
- >>938
チューブ入れてもええやんて思ったから
シーラント30g入れるよりTPU25gの方が軽いし転がりもコットンなら理論上ええはずだからな
でもフックが無いせいでタイヤとリムのグリップ悪いならシーラントで固まってた方が速いと思うわ
特に後輪
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 13:50:47.22 ID:1n2GFWak.net
- 最近これが気になってるけど
ただの応急処置にしかならんのかな
毎度毎度タイヤ買い換えなくてもいいのなら欲しい
https://www.worldcycle.co.jp/smartphone/list.html?search_key=FUI-Q-
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 14:16:57.68 ID:N6o9jmCf.net
- >>942
それは応急処置用
パンク修理したいならマルニのパッチをタイヤの内側から貼るべし
応急処置用のものを使ったあとにパッチを貼るのはOKなのかどうかは知らん
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 16:27:39.38 ID:mYF2CpM2.net
- やっぱり応急処置用かぁ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 16:52:51.30 ID:K6h7onnQ.net
- >>942
動画見たけど値段高杉手順多すぎて面倒くさいし無駄に高圧まで空気入れてるし
普通のゴム紐突っ込むプラグでいいじゃん?ゴム紐で4回修理したけどタイヤ寿命までちゃんと持つよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 16:55:31.96 ID:Y8+lHpE0.net
- トピークのグルーレスパッチ最強説
サイドカットしてもちゃんとふさげる強度がいい
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 21:18:12.89 ID:BRgW+KxO.net
- 規格通りのWOならフックレスのリムはもっとエッジ高い形状で高圧でも接触面の垂直保てるだけの剛性が確保された頑丈な構造になるはずだからな
タイヤ任せで規格外リム作ったホイールメーカーが悪い
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 15:54:31.63 ID:u34sE9Bq.net
- https://www.schwalbe.com/en/tubeless-laufradanforderungen
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 17:16:45.80 ID:RubN9hSF.net
- 暴発するリムはGハイト不足かエッジ垂直が甘いか剛性不足でエッジ開くかもしくはその全てに該当する欠陥仕様
当たり前の話だけどリムテープ巻き数や厚みのバラつきを考慮してGハイトはプラス側にマージン取るべきだがそれができてないリムが市場に存在する
リム形状をタイヤの嵌めやすさや軽量化や製造工程合理化を優先して安全マージン削る方向にテキトーにアレンジしても良いという規格は存在しない
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 18:42:22.23 ID:yT0w3tqW.net
- チューブレスは重さに目をつぶればgiant が安かったけどパナレーサーのあれが重量半分実売価格トントンでgaviaの魅力なくなったなあ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:50:44.52 ID:kc/Vz8E3.net
- いまさら完成度高いクリンチャー
チューブレスが一周した今となってはむしろ説得力あるけどな
https://www.cyclowired.jp/news/node/364611
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:56:40 ID:ym21jT0v.net
- もう身体が30c3気圧に慣れてしまってクリンチャーに戻れる気がしない
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 13:14:55.51 ID:UaJpMRMc.net
- チューブレスでずっと頑張ってきたircが今更クリンチャー出すの笑えるんだよな
大手がチューブレスに参入してきて性能で勝てないから、今度はニッチになったクリンチャーに戻ると
フックレスリムでクリンチャー使いたい需要とかほとんど無いだろw
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 13:21:00.28 ID:i+iD3Xog.net
- いやー買う買わないは別としてフックレスリムほしかった人の背中を押す役割ははたしてるよ
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 13:45:33.54 ID:gD/pn48m.net
- zipp 303FCに使えるんかな？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 14:11:36.15 ID:Szh4+80D.net
- hutchinsonってtubeless readyだけになったの？
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 14:13:50.31 ID:UaJpMRMc.net
- >>954
まあな
フックレスは欲しいけどチューブレスは使ったことが無いから不安
とりあえずチューブレス試して見てダメならIRCって考える人はいるだろう
大多数はそのままチューブレス使うと思うけどなw
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 14:55:08.12 ID:BbWIMOGF.net
- >>953
ほんとこれ
ガラパゴス自覚するの遅すぎ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 16:27:55 ID:ym21jT0v.net
- アジリストはロゴの色が悪目立ちしすぎるなー・・・
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 18:54:44 ID:kc/Vz8E3.net
- 目的用途に応じて自分で随時タイヤ組み換えやりたい場合はやっぱチューブレスはあり得ないけどな
その必要が無い人はチューブレスで幸せになれる可能性高い
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 19:41:49.60 ID:KwIZl0/q.net
- >>956
TLだと重いくせに、シーラント必要だからラインナップから消えた。
23cで295gとかシーラント30ml入れたら300g超えだぞ。
フュージョン5パフォーマンスTLR25cで245g程度、シーラント入れても280g以下になる。
これだとクリンチャーにSOYOラテックスチューブと同じかちょっと重い程度。
運用慣れてる人ならクリンチャーに戻す意義がまったく見出せない状態になる。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 19:48:00.38 ID:TDlm8AGT.net
- >>959
乃木坂好きのけんたさんに大好評
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 20:21:51.37 ID:lbV2zA0t.net
- >>961
クリンチャーに戻した方が楽やないの？パンク修理とか維持管理とか
シーラントすぐ乾くしタイヤが吸うしいいことないんよ
ラテックスとかTPUはほったらかして数年使える上に
コットンタイヤだったら転がり抵抗チューブレス以下やし
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 20:23:14.90 ID:TDlm8AGT.net
- カーボンホイールじゃ使えんし ラテ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 20:33:15.86 ID:+WkGAi+v.net
- 数年使えるw
タイヤがその前に減るだろw
あー床の間観賞用かな？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 02:30:38.20 ID:BWUf7qd0.net
- チューブレスが出てきた今となってはパンク修理でも組替でも前後ローテでも最小限のツールで短時間の単純作業で性能を完全再現できるクリンチャーの何でもない日常がむしろ大きな魅力になっちゃうんだろうな
自分の場合はチューブレスで幸せになるのは難しいそうだからまだまだ様子見中
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 06:54:06.40 ID:gzTKXj3Y.net
- 酸っぱい葡萄か・・
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 07:04:53.85 ID:DWZncyUe.net
- 食わず嫌いではなく一度使ってみれば良いのに
クリンチャーには戻れなくなった人多数
チューブレス運用がダメな人もそりゃいるけれど
シーラントなんて言うほど大変か？
一度入れたら次は数ヶ月後だろ、やはり乗り心地や走行時の低抵抗感は捨てがたい
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 08:00:16.29 ID:oplGcMaF.net
- 俺もチューブレス食わず嫌いが長かったけど、思い切ってやってみたら別になんてことはなかったな。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:29:12.89 ID:wGtVonz0.net
- タイヤ交換はチューブレスの方が楽に感じる
この前クロスバイクのタイヤを交換したときにチューブあると面倒だなって思った
ロードだけじゃなくクロスバイクもチューブレスにしようと決心したよ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:33:36.74 ID:0EH5Bcki.net
- ディスクになってからホイール着脱自体面倒くさくなって
なおさらチューブレス一択だわ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:37:54.81 ID:LySAmyK1.net
- クリンチャーは処分してチューブレスとチューブラー運用になっている
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:44:02.47 ID:M+uLEeLc.net
- チューブレス不満は無いけどホイール、フレームに付いたシーラントのカス取りが面倒
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:47:01.15 ID:cq/Trqt5.net
- リムテープ貼り以外全ておいてチューブレスが簡単だわ
リム穴なしホイールならクリンチャーのメリットは皆無だね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:47:30.51 ID:NvJR4fyA.net
- いいのです取らなくて
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 13:21:14.55 ID:wcOSbHmR.net
- チンカスそっくりなんよ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 16:48:02.68 ID:0EH5Bcki.net
- 毎日風呂入ってたら
チンカスなんてたまらんしな・・・
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 19:22:52 ID:DX70joXA.net
- 前から不思議に思ってたんだがチンカスってどういうメカニズムで溜まるの？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:29:16.80 ID:AxQlPU3H.net
- ますます海外ブランドが高くなるな
アジリスト使うしかなくなりそうだから、黒ロゴで売ってくれ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 16:36:46.67 ID:tbHtzSix.net
- サポート外のタイヤを使うプロみたいに覆い隠すんだ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:08:32.82 ID:AxQlPU3H.net
- マジで多少性能が悪くても我慢できるが、あの紫色は我慢できん
気持ち悪すぎる
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:07:22.79 ID:gqDdVWM6.net
- まあ紫が合わんバイクの方が多そうなのは確か。
パナも何を考えているのやら。
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:09:28.73 ID:+AU5t/4R.net
- サインペンで塗りつぶすとかｗ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:38:32.98 ID:my9TC3cw.net
- 良品を作って売る側は客を選んで良いからな
お前らは相手にされてない
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:57:35.41 ID:r2jglibd.net
- 今時のアースカラー系ならあうんちゃう
逆に赤黒だとか昔ながらのコテコテスポーティ系は無理やな
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 19:32:52.99 ID:gqDdVWM6.net
- >>984
お前は選ばれているのか。
よかったな。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 15:38:22 ID:03oDE1HY.net
- 700で33～35cのチューブレスで
良く転がって耐パンク性能高くて安いタイヤって例えば何？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 15:51:12 ID:Yke0fiPf.net
- ここはロード用
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 17:45:32.50 ID:6AloUt9e.net
- >>987
よく転がって安いならグラキン無印
耐パンクなら珍トゥラートヴェロかな
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 18:12:41.95 ID:03oDE1HY.net
- やっぱそのへんか
薄キングは危うくて卒業した
珍ベロ良さげだがちょっと高いなあ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:20:33.47 ID:F+H8Foqz.net
- TERRENO ZEROとか
DRYはグラベルで5000kmスリックになるほど使ってパンク無かったし転がりも良かった
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:28:26.05 ID:03oDE1HY.net
- TERRENOはまあまあの値段だな
ロード系に寄せるかグラベル系に寄せるか良く考えるわ
どうもありがとう
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:28:42.66 ID:6AloUt9e.net
- そういやテレーノゼロもあったな
チンベロ並みに転がり重かったけど7000km持ったわ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:54:36.56 ID:03oDE1HY.net
- あれもこれも成り立たせるのは無理ってのは分かってるが
けっきょく絶対的な速さ求める走り方しない限り耐久性と耐パンク性能こそ正義だもんな軽さと取引する価値はある
逆は諸々割り切らないと納得感を得にくい
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:04:01 ID:cwfdgT1k.net
- >>993
チンペロって何？
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:38:25.28 ID:F09ZUrLU.net
- ぴれりちんちゅらーとべろ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:58:47.12 ID:UQhtfS0X.net
- 円安だろうが俺たちには国産IRCがある
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 19:52:39.94 ID:OuqG09MM.net
- パナのアジリストもあるよ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 19:58:19.11 ID:RvNVz9/l.net
- 質問いいですか
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 20:06:20.98 ID:6/RUn7dm.net
- いいですよ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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