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【BB】クランク周り総合 20【チェーンリング】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/09(火) 15:02:27.77 ID:Y+65ueM3.net
- 【BB】クランク周り総合 17【チェーンリング】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1521897261/l50
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シロモト スライドクランク(150〜185mm) / http://www.shiromoto.info/jp/item5.html
有謙企業股分有限公司 パワーカーブクランク / http://www.e-chien.c...m.tw/japan/index.php
ラ・クランク / http://tsss.co.jp/web/?p=2235
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Q-rings / http://www.diatechpr...com/rotor/index.html
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前スレ
【BB】クランク周り総合 18【チェーンリング】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549868042/
【BB】クランク周り総合 19【チェーンリング】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588877796/
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 11:30:12.62 ID:7lhrjxa0.net
- >>243
cx50って10s用だと思うんですがもしかして9速でも使えます?
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 11:33:17.67 ID:7lhrjxa0.net
- ついでにもうひとつ、fc-cx50のアウター46tを使うとして
インナーは純正の組み合わせの36tじゃないと変速性能落ちますか?
できればインナーは34tを使いたいのですが…
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 11:38:21.91 ID:QwsBJ6us.net
- >>245
9sでも使える
インナー34tでも恐らく普通に使える
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 11:38:42.93 ID:AZ0kAmxq.net
- >>245
1速違いなら大丈夫
インナー36t想定でアウターの仕掛け切ってあるから34tだと性能落ちると思う
まあ使えなくはないだろうけど
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 11:48:45.50 ID:7lhrjxa0.net
- ありがとうございます、調べたら9速用(fc3500?)の46tアウターも売ってたので9sか10sかはさておきとりあえずアウター46tにする方向で考えます
インナーも本当は36tにした方がいいんでしょうけどまだ迷い中です
ちなみにスプロケは12-27を使ってます
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 12:43:40.82 ID:HNwLNk9W.net
- >>248
乙女?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 13:08:44.76 ID:X1kbJMpR.net
- >>248
FDの世代次第ではアウターローのときにFDの羽とチェーンが干渉するから注意な。
FDが50Tだと問題なくても46Tだとフロントのチェーンリング径が小さくなるからチェーンラインが変わって干渉しやすい。
リアが28Tぐらいまでは問題ないけど、リア32Tとかになると干渉リスク出てくる。
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/27(月) 13:11:13.17 ID:rzAxWSIO.net
- >>242
日本のメーカーにこだわらなければあアリで色々
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