ロード初心者質問スレ part485

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/11/29(月) 22:26:52.07 ID:cJ/vkY2w.net

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part483
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635134510/
ロード初心者質問スレ part484
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636776413/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 06:42:50.16 ID:4UyCs6He.net

>>265
何も気にせずアウターロー使えばいいよ
たすき掛けはチェーンが落ちなければ気にするレベルじゃない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 07:56:05.90 ID:rcgHeDgo.net

重いギアより軽いギアでケイデンスを上げる方が結果的に速いよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:01:42.43 ID:XSQxMHct.net

ハイケイデンス走法って超絶技巧の塊ですよね
俺にはむりぽ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:04:53.16 ID:e2Yt2zHM.net

>>270
いくらなんでも柔軟性なさすぎだよ
大まかな使い方説明してくれただけなんだから、自分で意味を理解して応用しないとね

店員によっては、アウターだけでいいですよ、インナーなんて女子供の使うもんですよ、なんて冗談言う人がいるかもしれんが、君はその場合は激坂登りでもインナーは使わんのかい？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:07:46.35 ID:e2Yt2zHM.net

アウターローは使わない方がいい理由があるけど、下りでインナーを使ってはいけない理由はない
爆発するとでも思ったのだろうか

279 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:13:29.53 ID:/XY9moVx.net

オレが春先に初ロード買った店はインナーで脚が無くならないようにってアドバイスあったわ
アウターでゆっくり回してのみると逆に回さない人かなとか思うらしい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 08:21:42.14 ID:e2Yt2zHM.net

>>279
今はそっちが主流だよね
ギヤ比もどんどん軽くなっていているし

重いギヤが偉い、軽いのは乙女ギヤだ、なんてのは昭和脳のボケ老人くらいしか言わん

281 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 09:02:00.34 ID:EdbM6KT9.net

皆さん、アドバイスありがとうございます！

とにかく乗りまくって脚と心肺を鍛えます。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 09:53:56.15 ID:Ut4Mcx/Y.net

フロント48-32リヤ11-30にした
ボッチだから今のところ面と向かって乙女すぎと揶揄されてはいない
気付いた人は心の中で笑っているだろうけど

283 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 10:02:48.53 ID:8zgTPz1v.net

>>280
脚力からの相対的な重いギア軽いギアの話と高トルク低ケイデンス低トルク高ケイデンスの話がごっちゃになってない？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 10:21:44.25 ID:OEJ78aGV.net

初心者過ぎてギアの交換の必要性すら感じたことなかった。長い登りも一番軽いギアでなんとか上れていた。
ホイール交換を機にショップからもう少し重め(小さめ)のに換えてみない？と提案されたがどうしたもんかなぁ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 10:29:06.50 ID:dg+xO3nz.net

フロント53-39のリア12-25から、
フロント50-34のリア11-30に乗り換えた
どんな山でも登れそうだ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 10:59:13.04 ID:HyTzF6Ub.net

K2行ってこい
山をなめるな！

287 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 12:13:12.86 ID:S9DlgLKl.net

フロントは48でも52でもぱっと見分からん。
46なら、なんか小さい？気のせいか？と思うが。
リヤはもう11-30が主流だし。
むしろ23見たらちっさくてビックリするw

288 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 13:17:52.28 ID:r0H/HhZ8.net

ホビーライダーが52-11とかその辺を必要とする局面なんかそうそうないし、48でも46でもいいんじゃねーのと思う。
自分の使いやすいギア比が並んでればそれで良い。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 13:58:55.22 ID:lTQ5xA5b0.net

アウターが重いと思う人もいるのか
ママチャリと大して変わらないと思うんだけど

290 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:00:55.03 ID:ACViK8AV.net

道路設計おかしい斜面以外は50-34 11-28で登れるからね、最高速度も50キロでるからレース出ないならコンパクトで十分

291 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:05:59.10 ID:3I6cNvqh.net

リアは12-25が使い易い、ワイドな奴はギア比が飛ぶから使いにくい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:10:18.25 ID:OkwgXLos.net

自分は40前半まで出れば十分なので14-28Tしか愛せない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:21:19.28 ID:X9nQTZT1.net

>>292
後ろ三枚入れ替えて、14-30Tにする

294 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 14:39:09.16 ID:W0u6woFG.net

自分は 12-30Tだな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 15:05:47.19 ID:UtTO9Geh.net

>>280
クロモリなら重いギヤでも踏めるけどアルミやカーボンだとそうもいかないしね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 15:53:17.88 ID:6JZv9H+M.net

>>265
今付いてる歯数がわからんけど50-34（シマノでは1番小さいコンパクト）だとしてもぶっちゃけそれなりに脚力が無いと重いよ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 16:00:10.95 ID:6JZv9H+M.net

みんなどうなってんだ？
俺はトレーニングしてる側でガーミンコネクトでヒルクライムや人気コースランキング中間以上くらいにはいるけど50-34に11-28Tじゃくっそキツいシーンが沢山あるぞ
34-28にしても斜度15%とかケイデンス70もならんしパワー値見たら300Wとかになる
もちろん続くはずもない

298 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 16:15:25.06 ID:X9nQTZT1.net

レースで斜度15%が続くのって美ヶ原かアザミくらいじゃねーの？？　

299 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 16:31:32.80 ID:fLdPkBxX.net

11-32じゃないと不安です

300 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:16:25.03 ID:pGjfIBYI.net

トレーニングしてる層でコンパクト-
28がキツイと言ってるのはトレーニング不足ですな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:24:16.08 ID:gCICRCj4.net

レース出てる人はサイクリングは28tで十分っていうよね
でもそういう人達は勾配30%以上の坂も34-28でガシガシ登れるのかな？
自分は勾配15%でも34-34でヒーヒーだよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:27:16.59 ID:8BIn77MO.net

>>300
そのギア比で斜度15%ケイデンス70やってみ
体重車重によるけど280Wくらいになってると思うけど52kgの俺には辛い

303 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:32:29.18 ID:8BIn77MO.net

富士ヒル年代別チャンプのパック氏ですら50-34で11-28T使ってるくらいだし
初心者なんて出来るだけ軽いギアにしたほうがいいわ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:33:01.09 ID:eteIfBLT.net

どんな坂でも選んだギアで淡々とシッティングで登れなきゃダメとか無くない？
普通にサイクリングしてて15%オーバーの坂とかダンシングで一気に越える位しか遭遇しないやろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:54:33.52 ID:pGjfIBYI.net

>>302
少し体重は重いけど自分のバワープロファイルでは300w10分は踏めてるから多分大丈夫

306 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 17:58:00.68 ID:6O7pjQ1E.net

重いギヤが偉いと思っているのは老害だから構わんでええ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:17:15.41 ID:TAU5E/f6.net

>>304
15%までなら100mくらいそこら辺に点在してるし正直10%でもF34-R28じゃ初心者にはキツいはず
ギア比1:1でようやくって感じるけどな
ケイデンスなんて多分50そこらの奴も少なくないかと

308 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:18:48.54 ID:TAU5E/f6.net

>>305
あんさん初心者じゃねーだろ
初心者ってFTP150Wも無いやつばかりだぞ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:34:56.36 ID:PVlmKtCD.net

せめてpwrで言ってくれ。
スポーツ経験のない初心者が3倍を10分継続できるなら大したものだと思う。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:40:50.95 ID:HiGFgIZA.net

はよ何処かパワメ1万以下で販売して！いくらニッチだからといって高すぎる

311 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:42:39.25 ID:TAU5E/f6.net

>>309
普通の初心者は2倍あればって感じだろ
3倍はかなり乗りなれて大体のヒルクライムはこなせるレベル

312 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:43:20.67 ID:IT0I/Jp1.net

スクワット155キロの俺からするとロードごときでパワー自慢とか失笑しかないw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 18:59:01.89 ID:UtTO9Geh.net

>>307
結構乗って脚力はそれなりにあるけど、10〜15%の坂道が5km続くコースがコンパクトを使ってもキツイ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:02:36.91 ID:ElQbfQIr.net

>>313
どこだよそれ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:03:33.31 ID:284gzJW1.net

>>313
5キロ平均勾配10%〜15%てどこ？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:18:21.00 ID:0HztyG6D.net

>>315
多度山がたぶんずっと10%~15%で6キロくらいだったかな？
昔すれ違うロード乗り全員挨拶無視されたから、ロード乗りのイメージ最低だったけど
いざ自分が乗ってみると必死過ぎて声が出せなかったんだろうね

フレアハンドルが格好良く見えるんけど,
使ってる人ほとんど見かけないんだけど
デメリットってなにかありますか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 19:32:32.12 ID:ajOv99dp.net

>>316
そこ知らんけどググると平均9%約4kmて書いてるな
十分キツいから普通は登るだけでやっとって感じだろな
フレアはよく知らんけどドロップ浅いし単純に空力じゃね
空力求めると一般的にナローに深いドロップを選ぶし

318 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:11:28.99 ID:JqlZRbIv.net

>>308
回答者側に決まってるだろ、何言ってんだ笑

319 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:14:28.02 ID:YdXHjygk.net

脚力上げても楽にはならないなんて言葉を真に受け得る初心者がいるけど
それはタイムトライアルする時の話であって
５倍あれば３倍なんて歌歌いながら散歩感覚で出せるからな
挨拶も出来ないほど必死こいて登ってる横を散歩感覚で抜かせる訳だ
なんならママチャリでも抜けそう

320 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 20:54:10.13 ID:HyTzF6Ub.net

まあ、そんな初心者いないんですけどね

321 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/17(金) 21:42:21.02 ID:sHwMTg5z.net

オークション会場

322 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 02:25:22.29 ID:dy1g1Vtp.net

タイム気にしないならギア落とせば平地と変わらない負荷で登れるからな
ただ無トレーニングの人だと上がった分だけ落とすギアが存在しないから頑張るしかなくなる

323 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 04:40:43.61 ID:i4TDHGvn.net

ヒルクライムレース(イベントではない)でも後半の劇坂でギアがなくなり押して登ってる奴は結構いるな

レース出て押してる情けない奴からはロード没収すればいいのに

324 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 07:51:36.50 ID:iuELqWxI.net

ざ老害

325 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:01:32.21 ID:lznVuDiX.net

ここ初心者スレだから
ギアは最軽量のものをご紹介しないと
ベテラン勢が初心者だった昔はロードは基本的にガチ勢目指す人のスポーツでスプロケットも最大25-28だったが
今は一般に普及して普通体力の人もやってるから
フロント50-34のスプロケット12-34がよろし
スプロケットは完成車付属はあっても最大で30とか32までのしかないが初心者は34付けた方がよい
ジュニアスプロケットから始めるのかよい

326 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:21:02.54 ID:e+nCSoXh.net

デュラも34、ツールでも30使っている時代に、初心者だから軽いのがいいってのもアホやな
ポタリングしかしないジジイが無理して重いギヤ使ってんだろな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 08:22:46.90 ID:e+nCSoXh.net

今後は12速化だし変速性能もさらに上がっているから、ほとんどの人がワイドで行けるだろう
むしろ、やたら細かい刻みが必要なのは平地ポタリングしかしないジジイ用な感じだな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:00:06.40 ID:Bf1s4Vj/.net

俺のスプロケは34tの次が28tの11速だから老害的にもokなんだろうかw

329 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:05:08.55 ID:lznVuDiX.net

>>328
ちと飛びすぎだな
正直11速も要らない気がすると感じてるが
12,14,16,19,21,23,25,28,30,34かな
て数えたら十速にもなってしまった…

330 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:34:44.59 ID:wOg+fmQj.net

初心者だベテランだ言ってるが
ロード歴１年未満でも持久系スポーツ出身で日常的にトレーニングしてれば
１０年以上乗ってるが週末ロングライドばかりなオッサンより遥かに速いだろ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:39:37.01 ID:pnUYfk+L.net

初心者だがいい大人が補助輪つけて練習するのがはずかしいんだよな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:45:21.19 ID:TtOcJG57.net

レースに出すと恥ずかしい奴には理解出来ないだろうがワイドギアでギア比が飛んでるとヒルクライムレースの集団内でのスピード維持が難しくなるんだよな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:45:31.46 ID:eGJ2COdk.net

>>330
それが現実だけど、長く乗っているだけが取り柄の老害には認めたくない話だろうな
だから、どうでもいいところでイキっとる
「ワシは重いギヤをふんどるんじゃ、若いもんは甘えチョル」ってね

タイムは？レースでの実績は？なんて言われたら終わっちゃうからな

334 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:46:09.13 ID:eGJ2COdk.net

>>332
お前とレースに何の関係がある？ｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:49:42.82 ID:lznVuDiX.net

>>330
たしかに生まれつきの素質は大きいな
努力が報われる持久系も素質に影響される
ただ初心者は真後ろから乗り方を見たらすぐ分かるから
せっかく体力あるのにフォームが下手で勿体ないなあと思いつつ
パワー系初心者に抜かれたら直ぐにフォーム整え本気出してで追尾してるわw

336 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 09:51:57.13 ID:wOg+fmQj.net

>>335
素質というか週末だけの刺激じゃ限界がある。しかもロングライド勢は大した負荷もかけとらんだろうし
例えば週末だけ筋トレししててムキムキになると思うか？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:02:32.51 ID:lznVuDiX.net

>>336
雨でも毎日通勤で50�qちょい乗ってるが週末は疲れ果てて走りに行きにくい
ダイエットには毎日走るのがよいことは分かったw
若い頃でも回復が遅かったから頻度高く乗っててもダメだったな
トレーニングは痛めつけと休養回復がセットだから痛めつけてもすぐ回復して成長する体質の人ほど伸びる
それが素質の差
もはや伸ばす歳じゃないのでダイエット目的
まあ若い人で少しやってみて伸びた人は素質あるから頑張れ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:12:47.86 ID:wOg+fmQj.net

>>337
競輪なんて６０代の現役選手もいるぞ。まあ短距離競技だからだろうが鍛えるのに年は関係ないだろ
回復力に自信がないなら隔日で高強度トレーニングをやれば良い

339 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:14:46.34 ID:eGJ2COdk.net

こんなところで、俺はベテラン、初心者はまだまだ、とか言っているのは無能な老害
誰にもアドバイス求められないから、こんなところで聞かれてもないアドバイスをしているんだろうけど、
ここでも邪魔でしかないなｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:17:42.16 ID:lznVuDiX.net

>>338
今は六十台までいるのかw
昔は五十台前半が最高齢だったなC級があった頃
まあ人それぞれ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:25:41.97 ID:eGJ2COdk.net

真面目にトレーニングしている人なら年齢による衰えは数値として理解しているだろ
ツールだって若い人が多いし、ほとんどのスポーツは20代がピークじゃないかな
衰えても通用するくらい能力の高い人がマレにいるってだけで、衰えてはいるだろう

342 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:34:57.13 ID:lznVuDiX.net

20年ほど前に都内有名自転車店の30代位の店員さん(多分元登録選手)に激坂の和田峠は何分ですかて聞いたら15,6分でだいぶ落ちたとか言ってたな
あの人まだ乗ってるのか知らんが常人のおっちゃんになってるんだろな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:38:32.17 ID:wOg+fmQj.net

身体の限界まで鍛えてれば加齢で衰える一方だろうがそうでないならむしろパフォーマンスが上がることもある
年取って急激にパフォーマンスが落ちた奴は身体の衰えというより
モチベーションと体力の低下によるトレーニング量減少の影響が大きい
なぜか高齢ほど低強度長時間のトレーニングを好むが体力がないならむしろ高強度短時間のトレーニングの方が向いてる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:46:08.22 ID:i4TDHGvn.net

>>340
50台後半でS級現役選手がいるからビックリだよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 10:55:20.54 ID:TtOcJG57.net

>>334
お前みたいな貧脚はレース出ると足切りにあうから恥ずかしいだろ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 11:00:21.58 ID:KpZ8ERS2.net

ここはレースのスレなの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 11:02:35.23 ID:lznVuDiX.net

超ベテランのスレ
ガチ初心者はこのスレまでたどり着けないw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 11:52:37.51 ID:eGJ2COdk.net

口先ばかりの老害
速い人はこんなところでイキっとらんｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 12:19:08.07 ID:/yxl1lzh.net

などと老害が申しております。
このスレを見つけた初心者も質問する気が失せるだろうな。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 12:31:48.00 ID:xcCOEPcj.net

>>341
知ったか顔で偉そうに語っているがオリンピックのロードレース代表は四人中三人が35歳以上って事を知らない無知ぶりw

知らないだろうが有酸素系の運動は30歳台でピークになる選手も多いんだけど

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 12:50:41.40 ID:eGJ2COdk.net

>>350
ほとんど、の意味を知らんボケ老人と話してもしゃーないねｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:00:11.02 ID:WC1Q+HM4.net

自転車は1人だけど知り合いにアスリート3人いて、3人共30過ぎてから回復力の低下が目立ち、
それに焦りを覚えて練習量が増えて、結果的にタイムが伸びたと言ってたから
やっぱり体力は20代がピークだと思ってる

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:11:03.41 ID:iRolMILC.net

三十台から練習量増やして伸びる回復力があるのはプロだわ
素質ない人間だとオーバーワークで身体壊すからな
プロアスリートでもよく疲労骨折したとかトレーニングしすぎで故障て言ってるのもその類い

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:11:31.07 ID:+BWw5kEB.net

油圧式ディスクロードバイクって、逆さまにしてもエアー混入とか、エアー噛みとか大丈夫？

そんなにヤワじゃない。大丈夫
…という奴と、絶対駄目！っていう奴がいてどっちなんだよ…と俺は言いたい

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:13:07.49 ID:wOg+fmQj.net

ホビーライダーが確保できる練習時間なんて週8時間〜頑張って16時間くらいだし
その範囲なら週1レスト取って定期的にレスト週挟めばそうそうオーバーワークにならんよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 13:29:31.20 ID:xcCOEPcj.net

>>351
自転車スレに居る事さえ忘れてる痴呆ぶりには呆れるばかり、これぞ老害

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 14:35:16.69 ID:i4TDHGvn.net

確かにロード板で語るには矛盾した内容だな必至すぎるしｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 14:36:02.32 ID:wkiratry.net

>>352
それ当たり前の事じゃね？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:03:14.25 ID:Px4lHFUm.net

>>358
それが分からない痴呆がおんのよ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:13:00.20 ID:xcCOEPcj.net

単発IDでの自演お疲れさまですw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:22:34.42 ID:KIzWLi/Z.net

ホイールは600g弱で他をあわせて、約1.5キロ軽量化したけど全く違いがわからない
自分は思い込みが強いので、他人より効果大だと思ってただけになんともｗ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:33:18.80 ID:fm2Ip6kP.net

新城幸也37歳
増田成幸38歳
金子広美40歳

20歳台が強い 爆笑

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 15:57:57.59 ID:wkiratry.net

>>362
肉体のピークはとっくに過ぎてるけど知識や経験で勝ってるんでしょう

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 16:00:17.25 ID:o0HEDAoS.net

体力のピークと選手のピークは違うと思う

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 16:08:44.85 ID:hVAdRmQv.net

ブログとか動画見ると普通じゃほぼあり得ないタイムばかりだがやっぱ自信がついてからじゃないとSNSアップやらない奴ばかりなんだろうな
あれに騙されて自信を失うやつ多いはず

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 16:22:05.64 ID:Zg6mD7+b.net

>>362
全体レベルの低い日本のプロはどうでもいいんだけど、ツールドフランスの選手平均年齢は20代だよ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 16:50:02.34 ID:fm2Ip6kP.net

認めたくないものだな自分自身の加齢ゆえの過ちを

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 17:51:43.92 ID:+Zcax2Zy.net

>>323
＞レース出て押してる情けない奴からはロード没収すればいいのに

市場が崩壊するだろw

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 17:53:29.97 ID:eGJ2COdk.net

>>361
極端な豪脚とかデブなら分からんやろ
全部込み込みで120キロが118キロになっても誤差

370 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 17:54:14.55 ID:+Zcax2Zy.net

>>325
クロモリ時代から乗ってる人によればクロモリとカーボンは漕ぎかたが違うからギヤ比が変わるのは必然らしいが。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 17:54:50.55 ID:eGJ2COdk.net

口だけジジイ元気だな
高齢で活躍するやつもいるけど、お前はクズだから何の関係もない

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 18:01:33.93 ID:+Zcax2Zy.net

>>354
解釈の仕方の差だから両方正解

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 18:24:57.69 ID:eGJ2COdk.net

>>354
インターネット使ったことなさそう

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/18(土) 19:10:51.36 ID:KIzWLi/Z.net

>>369
たまたま話したおっちゃんに、ホイール500g以上軽くして体感出来なかったら
死んでやるよって冗談言われたので、ちょっと期待しすぎたのかもですｗ