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のむラボを語るスレ Part17
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/01(水) 10:39:27.17 ID:jVe42gKE.net
- 前スレ
のむラボを語るスレ Part16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1608972333/
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 18:31:02.25 ID:rDcKrTnq.net
- ハブに至っては地球3周くらいしとろやろ
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 18:44:32.85 ID:Kh1iVDQj.net
- 誰だよ
のむラボ5号のブレーキトラックが薄くて弱いとか言ったやつ
出てこいよ
ニワカ野郎がよぉ
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 22:03:39.38 ID:RNa/MbOE.net
- スポークは大丈夫なんだな。
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/03(日) 22:25:47.80 ID:rAhjuwCe.net
- ハブのほうが丈夫なイメージだったわ
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/04(月) 19:25:26.88 ID:1fftRVCI.net
- まぁ、アクシデント以外ではなかなか前輪のスポークは折れる物じゃないわな。
この客の後輪はどうなのかは興味深い
(リムはオフセットリムなのか、後輪リムの交換頻度はどの位なのか、後輪のスポークは折れるのか等)
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 14:33:55.05 ID:WTE3zrJh.net
- どこ?!
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 16:16:24.77 ID:ZCQlC+aW.net
- ふと疑問なんだけど、このクソミソに言われてる
ロヴァールのホイールはプロは使ってないの?
そんなクソホイールならプロが踏んだらいかれそうなんだけど
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 16:49:08.91 ID:7at8oGEd.net
- 普通に使ってるけど、のむ氏は90点と99点を比べて前者を酷評するから
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 17:33:28.85 ID:4mZdH9wH.net
- プロの要望とショップの拘り所が違うだけ
毎日荒れた路面を200kmとか走ってスプリントで脚が残るのと
日本の綺麗な路面で遊んでるのでは要求性能が違いすぎる
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 21:31:31.07 ID:qgQMuUXF.net
- 結線以外はのむラボ5号を真似た手組みホイールが、近所のショップで売っていた。
ぜひのむラボに持っていきたい。
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 04:57:21.89 ID:ewdUY1Rm.net
- 張れてないからクソって言われるだろなぁ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 09:03:16.18 ID:6xHB06N2.net
- たまには他人の手組みを絶賛するとこ見てみたいが、そんなホイールがのむラボに持ち込まれることはないか
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 12:12:35.66 ID:gjcPAop7.net
- 持ち込む客は店名出すの断るなよ
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 12:48:07.04 ID:pNVKtR/m.net
- 身バレすると面倒だと思う人もいるだろうしそれは強要できないだろう
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 13:37:39.97 ID:PrSdE9pK.net
- ゴルゴ13のように依頼に至った真実ををすべて話すことを条件にすればいいのになw
しかしゴルゴへの嘘が判明すればギルティ
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 17:37:59.19 ID:6fGs1CnY.net
- ロヴァールもヴィジョンも2:1組みだけどワールドチームで使われて普通に勝ってるな
酷評されてるシマノのホイールも昔から使われてる
山岳では軽量ホイール使われる事もあるけど1番もがくスプリンターですら使ってる
褒め称えられてるカンパやフルクラムも使われてる
プロは与えられた機材で勝つのが仕事の一つだし、
未だにリムブレーキでアルミの5号が1日1本組まれてる下界とは次元が違うんだろう
もしかしたらプロが文句も言わず使ってるホイールをかかりが悪いだのヨレるだの言ってるからこっちの方が上界なのかもしれんが
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 17:50:31.83 ID:yUdUABbB.net
- プロがスプリントでもがいてもなんともないから
素人には必要充分
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 17:52:58.27 ID:X7hSLsZS.net
- プロって同じホイールを何年も使ってんのかね
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 17:55:24.03 ID:StLrKQTg.net
- ボロクソに言ってたC24でスプリント勝ってるし
主張してる事に少々疑問が出るわな
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 18:08:42.01 ID:2QClPCu0.net
- イネオスなんかは勝てないからシマノのホイールやめてライトウェイトやプリンストン自費で買ってるけどなw
ワールドツアーからシマノのホイール使用チームがだいぶ減ったのは何かを暗示しているんじゃない
ローヴァルは性能が問題ないからか、もしくはスペシャ様がホイールの変更を認めないかのどっちかだな
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 18:13:16.95 ID:U8uXMb6S.net
- イネオスの結果で言えばシマノ使ってないから負けてると言えるww
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 18:44:04.24 ID:KfwW68++.net
- ROVALは普通にスペシャがホイール分もスポンサー料払ってるからだろうね
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 22:12:29.85 ID:K9OH1pm3.net
- スポンサーの機材使うのがプロだけど重要な場面ではスポンサー外のをロゴ消して使うという
てかスペシャスポンサーのチームはなんか広報部門みたいになってるよな
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 23:44:45.89 ID:StLrKQTg.net
- 9100系ホイールは去年のシーズンだと5年落ちのモデルだもの
そりゃ減っても不思議は無いし
自転車メーカーもホイール迄バイクパッケージにして性能出すように成ってるから
ホイールメーカー抱えてる所なら自前で用意するようになったのも大きい
>>285
で、去年イネオスの戦績どうだっけ?
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 00:04:18 ID:0Zs938c3.net
- ジロ総合優勝
ツール総合3位
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 01:43:00.51 ID:8jA2aBoC.net
- オリンピックのカラパスはライトウェイトのチューブラーだっけ?
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:50:49.74 ID:7jfj2V3Z.net
- のむのROVALsageイジリに過剰反応する者達が増殖すると
ああそんな季節かと四季を変遷を感じますな
いとをかし
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:57:10.45 ID:jJn7hjvF.net
- ROVALユーザーさんチース
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 00:00:47.85 ID:oiFQWX0u.net
- WTでは実はSHIMANOホイール使用するチームが多い
バイクブランドが自前お抱えホイールブランドを指定する北米タイプが目立つだけ
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 01:54:06.39 ID:DlNWIuG0.net
- 自転車屋の店員でもなく、整備士資格すら持ってないのにのむに文句つけてるやつは何なんだろうね
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 04:22:34.16 ID:WkpmEh+n.net
- >>295
これ!
客ならまだしも客でもない、腕も低い奴が文句垂れるのは目に余るわ。
ちなみに街の自転車屋さんスレで「貸しブースで1日28万売り上げたー」とか言ってた奴は、飯倉さんスレッドを長年荒らしまくってたやつと同一人物だった。のむらぼも同じような荒らしに粘着されてるとしか思えん
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 05:22:34 ID:AYP7VvhS.net
- 神奈川のアホがのむに噛みつくのはいいだろ!
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 09:34:15 ID:rQKGLGo3.net
- 飯倉とのむを同列で語るな
のむに失礼だろ
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/14(木) 13:01:35.11 ID:XLXVx1dy.net
- 飯倉って西新宿だろ
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/17(日) 16:54:55.71 ID:xmYIk+3n.net
- ノバテックハブのフリーラチェットをグリスアップしようと思ったら、やたらとスプロケが噛みこんで外れない。
なんとか外してフリーを取ったら、ABGの鋼鉄のパーツがフリーボディからもげた。
見たら接着剤でくっつけてあるだけなのかこれ。
てっきり鋳造時に鋳型に中子で入れて鋳造してるのかと思った。
カセットが噛みこんでたのもABGがすでに剥がれてたのが原因みたいだ。
エポキシで接着して組み直したけど、またすぐ剥がれそう。
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/18(月) 08:33:08.52 ID:/HOYwu3K.net
- bitexも接着してるだけだったよ
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 10:23:35.95 ID:p6EzDHsF.net
- bitexのはアルミの山に当ててあるから接着で十分やろ
novatecのはひと山接着してあるだけだから剥がれる
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 13:17:55 ID:c/eRd6ka.net
- プロの実績だけじゃなくユーザーの不満ものむラボの客以外はないのはどうなのよ
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 13:30:45.96 ID:jneBo4lr.net
- のむの客はのむを神だと思ってるからのむが喜びそうな事しか言わないし、客からのフィードバックは偏る傾向にあるだろうね
少し前からマヴィックのイクシオンはCLどころかTLRもゴミ、俺の客もそう言ってるから間違いないとか言ってるけど、
ハッチンソンのフュージョンとか高性能TLRタイヤの代名詞みたいなもんで使った人間の評判は最高、貶してるのはのむだけだもんな
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 16:17:17 ID:zJ7VXGoo.net
- フュージョンが最高とか、冗談キツくない?
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 16:36:45.20 ID:ALgUQ3Wn.net
- >>305
フュージョンのギャラなんとかストーム5とかってやつだぞ
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 17:12:59.41 ID:BsNBibBN.net
- >>303
別にいいんでない?
人は自分の信じたい事を信じる権利がある
買ったホイール剛性無いから進まなくてハブとスポークと交換費用払って
進むようになったと自己満足するのも人の勝手
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 19:47:18.79 ID:b2rSpNoN.net
- 結局反論しようにもでもネットのみんなはそんなこと言ってないもんだからな
そら一生言ってろバーカになるわ
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 21:58:22.65 ID:E++QyF3q.net
- のむんとこ凸しよったんか?
久々に返信させた君たちの勝ちやな
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 22:07:28.61 ID:sTGzt9qp.net
- 久々の長文で草
てか何やかんやのむラボの客には強い人多いんだね
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/19(火) 22:13:41.13 ID:5y0np7sB.net
- よくもまあくだらない質問したもんだなw
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 06:08:10.96 ID:XfNZMBk/.net
- マカーみたいなもんだろ
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 07:02:35.06 ID:uVbf6l3r.net
- 結局ホイールの性能差が勝敗を左右することはほとんどないっていう話やな
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 08:54:43.93 ID:6WFOGO8X.net
- 優勝後のリップサービスで
機材がうまくはまりました!ってのはあるから
それを鵜呑みにしてるようじゃプロ失格、って話だな
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 09:28:54.53 ID:ae0QpxGh.net
- のむラボの客でも最近の持ち込み客は、
今まで気にしてもいなかったのが言われたらそんな気がしてきたなノセボ効果じゃないの?
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 11:37:10.75 ID:+3FbPQQW.net
- >>315
ロバールの他にホイール使ってると差が分かりやすいんだけどね。
CLX50とWTO45を持ってるけど、WTOの方が確実に掛かりも良いし、下りコーナーでの安定感や安心感がある。
ロバール単体で使ってた時は気にならなかったんだけどね。
CLXを組み直してもらいたいけど、大阪まで行くのが遠い・・・。
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 16:13:01.72 ID:K2m9jDv8.net
- ノムの考えに疑問を持つコメントの人だけど極めて紳士的な口調に対してあの返信はないな
煽られてムキになる2ちゃんねらーと変わらんじゃん
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 16:15:25.53 ID:wo7bRTzR.net
- 自分で決められない国になりつつあるな
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 17:20:35 ID:f8emjFV5.net
- 紳士的な口調で煽るのと
ヤカラみたいな口調で謙虚なの
どっちがいいんだろ
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 17:42:53.64 ID:KO6q1IE2.net
- それがのむ流
- 321 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 19:13:46.92 ID:Nb0MHZ3U.net
- どっちも一緒
- 322 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 19:16:30.43 ID:MZwhevjl.net
- 争いは同じレベルの者同士じゃないと成立しないんだっけ?
- 323 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 20:31:37 ID:XShddXay.net
- >>317
ホイールスレで見かける剛性上げシマノ下げと同じ内容と書き方で草
捨て台詞まで踏襲しなくてもいいのに
- 324 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 20:53:16 ID:aPir3yY9.net
- 実際、「矛盾する」という指摘はズレてると俺も思ったね
ダルいホイールで勝てるはずがない、という理屈はおかしいからね
- 325 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 20:56:33 ID:5rqYrrKv.net
- コメ内容が自分と相容れなくズレズレだとしても真面目な口調での意見にバーカと返すのは見てる方からしても全然面白くないし不快になる
- 326 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 21:08:24.01 ID:2ZT60/5t.net
- 真面目な口調で喧嘩売ってるように見えたんじゃね
- 327 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 21:11:23.41 ID:5rqYrrKv.net
- でも普通なら相応の返し方があるわけだがこれでは会話の成り立たない人に近い
- 328 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 21:15:37.73 ID:JHVImqb1.net
- 人格攻撃始めちゃたらもう反論できませ〜んって言ってるようなもんよ
- 329 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 21:18:56.22 ID:5rqYrrKv.net
- 反論もクソもなく意見はのむに大賛成なんだけど
- 330 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 22:10:14.70 ID:h4GBS+4u.net
- 「rovalに満足している人を尊重します」ってのむは言ってるけどさ
いざそんな人物が目の前に現れたら「クソアホホイールをありがたがる
こいつもアホやな」って絶対思うんだよな
伝えないだけで
- 331 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 22:16:44.76 ID:WuucR1/J.net
- 勝敗にほとんど関係しないなら各々がいいと感じるものを使えばいいだけで、ノムがどう思おうと関係ないんじゃね
そして逆もまた然り
- 332 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/20(水) 22:46:56.28 ID:3/Lpnlzr.net
- スペシャのターマックはsl4までは剛性を上げる方向に行ってたが、プロからは不評でsl5からは方向転換した。
rovalのホイールが剛性高くないのも、同じ理由じゃないか?
のむが剛性ばっか気にしてるのは時代に逆行しているのでは?
- 333 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 04:44:52.23 ID:3GL6Nhds.net
- ホイールを理解していない無知が何か恥ずかしい事を言っている
- 334 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 05:05:04.96 ID:bCL8EoAF.net
- ロバールの開発陣とのむ一人の考え方、
どちらを信じるかだな
- 335 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 07:35:03.06 ID:P4dZytjR.net
- のむは、クソアホホイールを作るメーカーやそれをありがたがるユーザーとは相容れない
だからそいつらにどう思われてもいいと思ってるからあんな書き方になるんだよ
そっちはそっちで勝手にやれ、というスタンス
- 336 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 09:56:04.54 ID:D5Qoqkjb.net
- >>332
シマノの最新のホイールも、縦剛性、横剛性を上げたのを試してもらってもプロの反応はいまいちで駆動剛性を上げたものが好評だったって言ってるね
- 337 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 10:28:17.32 ID:CPsfS4i5.net
- のむが矛盾してるのは、こいつはホイールは剛性とリム重量命でキンキンに張ったスポークテンションが命、だからレーゼロ最強派ななのに、一方で最近のフレームは硬すぎるとか言ってるところだな
- 338 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 11:00:12.01 ID:YiVVIFAH.net
- >>337
それは矛盾してない
「回転体であるホイールは歪まない方がいい、だから剛性は高く組みたい
硬いホイールと硬いフレームじゃとんでもないことになるから、フレームの剛性は適度でいい」
ということ
これが最適解かどうかはともかく、のむの考えはこうでしょ
- 339 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 12:14:07.73 ID:O2sQWkcg.net
- >>338
トラック競技だと硬いフレームに超硬いホイールで組むこともある。要は路面に合わせて最適な硬さのフレーム使おうよってことだよな>のむの言いたいこと
ホイールは真円であればある程ロスは少ないし、タイヤは太ければ太いほど設置面の変形によるヒステリシスロスも減るから太い方がいい。全部筋が通ってると思う
- 340 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 12:34:19.50 ID:zQbZR3VF.net
- 剛性とか強度とか言うなら、右チャンピオン、左コンペティション、ブラスニップルが良いと思うのだが、
この構成が選択されないのは何故なのか。
- 341 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 12:37:59.56 ID:eNbjsN3s.net
- 今のフレームが硬いのにホイールの剛性上げてんのは言いたい事とやってる事矛盾してない?
それとも自分は出来るだけ固く組みたいからフレーム側で剛性下げろと?
日本チャンピオンのコメントより
「高剛性フレームとの相性を考えて(C24を)選んだ」
フレームが主で合わせるのはホイール側でしょ
剛性主義のホイール組屋としてはそう主張しないといけない事情なんだろうけど
- 342 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 13:23:32 ID:fC2YWkUo.net
- >>340
一般的なパワー、体重の人にそこまでの剛性は必要ないから重量とのバランスをとっている
もし重さが変わらないなら硬いほどいい(とのむは思っている)
もしその構成で組んでくれと言われたら喜んで組むだろうけど(アルミニップル以外)
- 343 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:02:01.32 ID:LQWm7ZQA.net
- のむが何考えてるか理解せずに一部分だけ切り取って
あーだこーだ言ってて笑うわ
そりゃバカって言われるやろ
- 344 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:09:09.39 ID:eZrojS3T.net
- そもそも剛性上げて、かかりをよくしたらヌルくない、良いホイールだ。
rovalやシマノは剛性ない、ヌルいホイールだ。それを有り難がってる奴らは本当に道理がわかっているのか。
のむが言ってるのはこういうことかな?
そもそも剛性上げてかかりをよくしたら、何か劇的に変わるのか?
確かに加速とかでは剛性高い方が有利かもしれんが、レースの大半は巡航であろうから、空力や軽量化を重視して剛性ヌルいホイールの方がダメージ蓄積がないのかも。
海外のレースは、国内より基本距離長いからなおさら。
- 345 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:33:50.93 ID:eZrojS3T.net
- マビックの
ホイールにおける「剛性」と「疲労」の関係
の記事がわかりやすかった
- 346 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:35:40.55 ID:Co82Q0K+.net
- 設計製造してるメーカーと、ただの既製品組み立ててる町のホイール屋、どちらを信じるかですなあ
- 347 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 15:46:17 ID:zQbZR3VF.net
- >>346
信じるとか神頼みするような事案じゃないやろ。
使ってみて自分にとって良ければソレでOK
- 348 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 17:52:19.08 ID:Jz6hFzDD.net
- 推しアニメキャラやアイドル叩かれて夜寝れなくなるくらい
ROVAL腐されたら発狂しそうになるアタマ中高生がいるのは理解するが
レス乞食ネタやアフィ・Youtube案件にするにはすでに古すぎるので
あんまりやんないほうがイイよ
まずWTクラスでいうところのロードレースと日本国内でいうロードレースてのは
名前が同じでも別競技だよレベルから話しするのはダルいし
- 349 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 18:11:01.20 ID:fC2YWkUo.net
- ヌルくないほうがいい、剛性高いほうがいい、シュータッチしないほうが良いってのは分かる
リムが軽いほうがいいってのも分かる
けどあれだけ剛性を上げる方法論やリム重量の大切さを熱く語っているのに、実際は勝敗とは全く関係ないって言い切られちゃうとちょっとガッカリではあるな
「そら選手の強さのほうが大事に決まってるよ」ってくらいに留めておいてほしかった
- 350 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 18:40:24.59 ID:ahnxFEaj.net
- え、じゃあハイエンドに乗れば絶対優勝できるの?w
- 351 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 18:42:44.34 ID:fC2YWkUo.net
- 質問の意図が分からん
- 352 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 19:38:14.74 ID:NsUsQoF+.net
- 体重50kgの人間と100kgの人間
パワーは同一として同じホイールを履いたバイクに乗った時に
ホイールの変位は同じなんかね
- 353 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 19:46:33.09 ID:ITL2iXfV.net
- 変位とは?
- 354 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 20:13:23.27 ID:TCPshqmp.net
- 変形かな?
- 355 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 20:18:47.61 ID:icvkrBu0.net
- 重い100kgのほうが赤方に偏移する
- 356 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 20:25:37.84 ID:TmW6xLFm.net
- 変異なんてするわけないだろ
- 357 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/21(木) 21:33:26.05 ID:Y+y5DtaG.net
- 変形の意味で変位って使うの変なのか(駄洒落じゃないよ
建築だと同じような感じで使ってたわ
- 358 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 17:48:06.03 ID:LfF/dbHP.net
- >>349
評価軸が剛性になっちゃってるから
メーカーは剛性を落として何を選んだのかを評価できない
若しくはそれを認めたくないんだろうな
剛性ある方が好きとかならまだしも
「剛性無いホイールはクソだ!」とか普段から言ってるから
今回みたいな今までの発言と矛盾するような結果出されて聞かれると困ってああいう事言うしかなくなる
- 359 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 18:02:29.67 ID:mmbe1MfR.net
- のむもROVALより良いホイール作れるかっていうと微妙なのが悲しいな
主軸の5号は超ナローのリムだから、なかなか優秀だが流石に時代遅れ
続く8号も19Cでリム高22mm、それでいて460g近いクソリムだし
- 360 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 18:14:25.00 ID:cv5veZa0.net
- ホイールの性能と勝敗は関係あるやろ
ただ選手の実力差を埋める程ではないってだけで
なんの関連性もないならホイールなんか何でもいいってことになる
今回はムカつきすぎてちょっと言いすぎちゃったんだな
- 361 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 19:30:24.69 ID:dHq7Gz8Z.net
- TTならともかくレースでは色んな要素があるから純粋に機材の性能云々は言えないよな
- 362 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 19:36:07.45 ID:3A7D4vzy.net
- ソレでもディスクブレーキなら、
同重量で空力が良くなるか、同ハイトで軽量になるかの、
カーボンリムを選ばない理由は金額の問題でしかない。
- 363 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 19:56:27.50 ID:Bf4tYWKE.net
- 必勝ホイールなんてもんが出てきたら速攻で禁止になるわ
- 364 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 20:29:59.82 ID:pt1rIzLc.net
- >>362
急にどうした
- 365 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 22:28:42.41 ID:SNhjAE+T.net
- のむはrovalやシマノホイールヌルすぎィ、剛性低すぎィ!
こうすりゃ剛性高められるのに、なんで改善せんとヌルいホイールばかり出すんや
メーカーはどいつもこいつも低脳やん、どういうことや!?
みたいな感じになってるが
あえて剛性を高めてない
剛性を高めない理由がある
とは考えないのだろうか?
- 366 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/22(金) 22:51:38.24 ID:auKK/Yhn.net
- 7801-cは褒めてたぞ
自分も使ってたけど不満なかったわ
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