折り畳み＆小径車総合スレ 183

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 09:44:30.50 ID:g9VQb4er.net

前スレ

折り畳み＆小径車総合スレ 179
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632889503/
折り畳み＆小径車総合スレ 180
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634348811/
折り畳み＆小径車総合スレ 181
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636117740/
折り畳み＆小径車総合スレ 182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637907066/
特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

※身体能力チェックと自転車文化はスルー

349 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 10:48:21.82 ID:BHvDF7PK.net

消費者は存在意義じゃなく財布の中身と相談するからな…

350 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 10:58:37.79 ID:zSTBsWLC.net

24x1はジュニアロードバイクのサイズでもある
クリンチャーに良いタイヤがないから
ヴィットリアとかのチューブラー使ってた
その状況を憂いたIRCがAspite24をリリースしたので
完成車のホイールにAspite24組み合わせても十分な感じになった

351 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 10:58:39.60 ID:aLFkCdgd.net

451こそ至高
全ての自転車は451にまとまるべき

352 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 11:40:03.66 ID:j2JYRiuc.net

>>348
なら、26インチにするわwww

・・・ってのが一般的な判断。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 11:53:32.83 ID:5PrLnI91.net

mini125ならウィールで走れるお！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:00:52.20 ID:jOz9isLn.net

>>351
451なんか中途半端
昔みたいに451より一回り大きい22インチにするべき

355 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:03:41.75 ID:5FYefrIK.net

>>354
より中途半端を勧めないで。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:07:53.39 ID:nu2+1/wS.net

俺は玄関にスッポリ入る20インチが1番だわ
そこは人によるんだからあーだこーだ言うのは野暮だろ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:12:13.27 ID:lJhkb5H+.net

eclipse 24インチを乗ってた感想は、走りは本当にクロスバイク並みだし
折り畳み輪行も許容範囲でとても良い自転車
自転車が一台しか持てないならとてもお勧め
でも複数台持ててロードや20インチ以下の折り畳みなど特化したのがあると
乗らなくなってしまうんだよな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:12:26.40 ID:UrlWDnke.net

>>356
というか年末年始って自分の好きなネタであーだこーだ言えるのが幸せな時間じゃね？
インチ話は優劣つける目的じゃなくて他人の話も聞いてみようぐらいのおおらかな気持ちなら良い読み物に

359 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:15:57.91 ID:8GUgtMPr.net

>>352
｢黙って｣そうしてるのが一般的な対処
ここで24にガタガタ言ってるのは、世間からのあぶれ者たち

360 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:22:17.98 ID:1nFCaFzf.net

２４はbmxタイヤ使えば良い

361 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:22:35.09 ID:nu2+1/wS.net

>>358
器が大きいな俺はいきなり敵を作る様に他のサイズを貶してくる奴にそんな気持ちを持てないわ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:22:47.45 ID:/VKw7NSb.net

中途半端はいらん
8インチと700cだけで良いんだ！

363 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:29:14.72 ID:1nFCaFzf.net

そこはやっぱ36erじゃないの

364 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:33:02.11 ID:HGMd4C6w.net

一番美しいアルテナが451である以上、451が一番良いのだと思う

365 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:37:47.60 ID:BEpE0qkW.net

451はもう少し太いタイヤの選択肢増えないと

366 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 12:59:51.26 ID:nZS+2GsV.net

同意。28だって数えるほどしかないからな
32があればいいんだが存在するのだろうか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 13:00:56.49 ID:Oc4MuqJG.net

helixが異素材廉価版出せば24普及するかな、重量増で車載収納特化だろうけど

368 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 13:10:40.60 ID:1nFCaFzf.net

ディスクにして406+運用しよう

369 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 13:44:08.90 ID:j2JYRiuc.net

>>359
有り得ない物を押し付ける輩に対して
親切に教えてあげている人に対して失礼だぞw

370 ：354：2021/12/31(金) 13:47:49.72 ID:v27Leibw.net

>>346
「後ずけ」に突っ込んだら負けなんだろ？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 14:28:56.27 ID:BIF52co1.net

>>362 (>>341)
車でも、極端な軽とアルファードばかりが売れているのを思い出します。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 15:42:57.30 ID:zSTBsWLC.net

>>362
MTBは欲しい
電アシ付きで26インチ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 15:44:34.47 ID:zSTBsWLC.net

>>371
車の複数台持ちはハードル高杉

374 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 16:02:44.29 ID:/VKw7NSb.net

>>372
29erで充分！

375 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 16:24:51.42 ID:zSTBsWLC.net

>>374
身長180無いし
エレベーテッドシーポス使わなくても
26インチなら足つきも取り回しも良いんだよね
まあ介護生活でCRすら行けず
ひたすらZwiftの日々だけどさ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 16:36:47.07 ID:1GkTEDZ6.net

anemosのフレーム買ってみたけど、こいつは一筋縄じゃいかん
なんかチェーンラインがかなり違う
とりあえず1✕11は無理だ
かと言ってフロントWはFDアダプターが怪しい
FDが真っ直ぐ装着出来ないし、華奢なんで変速したらもげるかも
流石大陸製は一味違うw

377 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 18:18:29.19 ID:kMX9ij/3.net

厨獄に下請け生産なんかさせたから奴等勘違いしちゃったんだよ。
奴等は自転車のこと知らないで見様見真似で作ってるだけ。
彼の国には伝統的にロードレースやトラックレースといった輝かしい競技の文化が無いし
特筆すべき自転車旅の文化も無い。
良い自転車を生み出す基礎となる下地、つまり自転車文化が無いのだから無理。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 18:20:16.02 ID:kMX9ij/3.net

見様見真似→クラスに一人は居た、漫画やアニメの登場人物の似顔絵が上手い奴。
でも美術の基礎を全く勉強していないので「顔」しか描けない。そんな感じかな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 18:22:19.08 ID:1nFCaFzf.net

俺は顔すら描けないし

380 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 18:45:30.30 ID:rasdnJHv.net

>>378
https://livedoor.blogimg.jp/naoki246810/imgs/9/0/9029f3da.jpg

381 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 18:49:50.52 ID:pqMPq2nZ.net

>>377->>378
自転車文化さんもどこかの小池某気取りですよね
ああパクリですか

382 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 19:14:14.36 ID:T1szqhYa.net

まあ凝り固まったネトウヨ老害は置いといてw
けっこう良さそうだな、アモネスzippy
ブロンプトンとダホンとタイレルFXの折り畳みシステムを融合させたモデル
海外でも話題らしい

スポーツバイクまったり選び
https://mitilu2525dorutie.blog.○○2.com/blog-entry-2788.html

そのまま貼ろうとしたら何故かNGワード規制になる
○○をfcに変えてね

383 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 20:04:54.93 ID:HJBCg5AZ.net

>>380
い、今は画力向上してるから……
https://middle-edge.jp/articles/mTrBJ.amp

384 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 20:19:37.75 ID:UrlWDnke.net

>>367
ホムセンに置いてるような感じの廉価版が出たら面白そうだなあ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 22:50:31.93 ID:HZJ7fj89.net

>>383
漫画は画力じゃないから
魂の爆発だから…

386 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 23:49:27.25 ID:ihT2EcYf.net

http://imgur.com/tjhvarF.jpg

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 07:48:16.16 ID:+0bIY35H.net

Tern Joe P24調べてたら凄く欲しくなった

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 10:13:28.51 ID:NmopRC83.net

helix値段はともかくメンテどうすんだろ 問題出るたびカナダ送り?
ランニングコストがネックになりそう

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 10:42:31.43 ID:jzXHYJt8.net

メーカーじゃなきゃメンテできないようなところが逝った時点で寿命だろ。
自転車なんて特殊なものを除けばそんなものじゃないか?

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 10:47:00.79 ID:JXA+4Hhw.net

carrymeのスピードドライブの修理相談したら台湾送りって言われたよ
ヘリックスは部品取り寄せも困難そうだな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 11:05:00.44 ID:3sJlrYZS.net

ブロンプトンなんか特殊部品の塊みたいなもんだけどあまりにメジャーすぎて
ほぼ全ての補修部品が取り寄せ可能だし、その特殊な部品も社外品が豊富なんだよね。

これか例えば2000年頃のブリヂストン・トランジットTS2016のサスペンションブロックとかブッシュが欲しいといっても
国内メーカー、しかも天下のブリヂストンなのに入らない。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 11:07:55.19 ID:my5WfF+8.net

購入後のメンテナンスはどうしても必要になってくるし、
そういう事を考えると新興で実績がないところのは頑張って欲しいとはおもいつつも購入には躊躇してしまうな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 12:04:53.12 ID:pfbw2X70.net

宮城利府の新しい折り畳み自転車が気になるけどフルカーボンは高いんだろうね。
見た目や軽さと小ささは理想的だわ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 12:50:11.12 ID:5gtE0ngp.net

24インチのHelixは折りたたみだけど小径車じゃないんじゃないかなあ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 12:52:52.12 ID:MQjURvb9.net

24インチまでがミニベロの認識なんでそ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 13:00:01.70 ID:7qbzBVgP.net

慣例なのか知らんが折りたたみと小径車が一緒くたにされてるだけでどっちかだけでもここの案件だぞ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 13:06:23.52 ID:oVAJc17J.net

ミニベロは22インチまでじゃないの？確か24インチはキッズ用サイズでしょ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 13:06:46.58 ID:lC5sJkM2.net

パラトルーパーも範疇だしな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 13:13:28.37 ID:5gtE0ngp.net

いやここの案件でないとは言ってないけど走行性能で20インチ以下の小径車と比べるのは可哀想かなと。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 14:00:22.75 ID:LixDMxOT.net

24インチ推しは面倒くさいけど24インチアンチも鬱陶しいな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 14:10:46.84 ID:hnQFwEvE.net

小径車/ミニベロを昔のJISのミニサイクル（24型以下）として捉える人と現在のJISのコンパクト車（20インチ以下）として捉える人とでは認識のギャップ差が出るよな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 14:37:51.40 ID:hVgmDkc6.net

>>400
売ってないんだからしょうがない

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 14:55:01.88 ID:eye9xIpT.net

折り畳み自転車と小径自転車、両方を扱うスレだろうが

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 15:08:14.18 ID:36aaP4uk.net

>>402
オーダーものがあるでしょ
売ってないという言い訳は通じない

405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 15:59:10.17 ID:shzvrGal.net

>>318
ここ最近おまいらがネオバイクネオバイクと騒ぐから()
以前ポチったけど仕舞い込んで全然乗ってないWarp Compo 引っ張り出して
試しにブロのホイール嵌めてみたけど無理だったわ！

個体差かねえ
細いタイヤに替えたからといっても、どうにもならん感じ
そもそも今穿いてるのがマラソン32-349なんで
それよか細いのってコジャックか(でも表記は同じ32-349)
ジョセフ・クゼのストロザレプティしかないわな

まあそんなわけで無理して履けるかどうかも分からないのに
バクチ上等で349化する勇気はないですw

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 15:59:31.54 ID:zWNMhFp3.net

anemosが走れる様になって来た
折り畳み部のワイヤーワークで悩む

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:02:45.05 ID:hVgmDkc6.net

>>404
詭弁って知ってるか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:02:52.44 ID:shzvrGal.net

追記

オレんちのWarpちゃんはシングルスピードなんで
全然スピード出なくてつまんないから乗らなくなったんだよね
53T×16Tだったか

BROMPTON外装2速モデル乗りは
54T×16Tのローギアで漕いでるの想像な
305でタイヤ一回り小径、チェーンリングが1T小さいので
あれより更に遅い感じ

それこそブロの中古内装3段ホイールセットを手に入れて〜とか思ったけど履けないんじゃ無理w

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:10:55.21 ID:shzvrGal.net

さらにチラシの裏

ホイールインチアップが無理じゃ305のまま変速機を組み込むしかない！

�@スタメ内装ハブでホイール組む
(俺にホイール組みのスキルは無いw)
�A中華社外品含むブロの外装変速ハブで外装2〜7速化！
(正爪用ディレーラーハンガーが存在するからどうにかなる？)

�B完組ホイール
(OLD112mmの305の完組なんて無い！)
(あるのはルノー系向けのOLD85mmの中華完組ばかり)

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:42:14.23 ID:wpux5E0r.net

>>390
日本でDSの扱いなくなった原因かもな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:45:54.35 ID:wpux5E0r.net

>>409
ちょうどDS繋がりで
台湾のギヤステーションってショップからATSのスピードドライブを個人輸入するという手もある
予算もスキルも足りないなら無視してくれ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 16:55:34.43 ID:s25clcSn.net

>>409
なんならﾋﾞｸﾞｱﾎﾟｰ16x2.0履かせろよ
泥除けはギリギリ当るから厳しいけどフォーク内側は擦らないよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 17:46:21.91 ID:NmopRC83.net

小径自転車、折り畳み自転車、小径折り畳み自転車　三者ともここの範疇でしょ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 18:19:26.80 ID:0bExmVya.net

なんで大林檎って小径乗りに神格化されてんの？
太いって以外は特に見るべき所のないタイヤだけど

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/01(土) 18:58:36.37 ID:/E9TDC53.net

>>407
酷いなぁ、オーダーフレームユーザーを詭弁呼ばわりか？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 00:33:40.02 ID:uVvfBCQN.net

フルオーダーって敷居高そうだよなあ
金額はハイエンドカーボンロードやモールトンなんかよりは安いだろうけど
ビルダーと何度も話し合ったりして
こっちの希望がそのまま通るとは限らないし
技術的に変なところはダメ出しもされるだろうし

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 01:57:28.14 .net

折り畳みでフルオーダーなんてまず聞かない
ポケロケくらいじゃないの

ロードバイクみたいに規格が決まりきっていてビルダーに経験値があるものならともかく、
全然作ってないであろう折り畳み・しかも14〜16インチなんて命預けられるようなものではないよ。
よくそんなもの無責任に人に勧められるよな。

つい最近も無印の折り畳みでフレーム破断騒ぎがあったけどさ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 02:10:01.24 ID:NUSKLRJn.net

このスレって折りたたみじゃなきゃダメなの？
ミニベロ全般を扱うんじゃないっけ？？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 03:29:05.05 .net

>>418
別にそうじゃないけど話の始まりの>>289が折り畳み希望だからさ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 04:23:49.73 ID:3RdpEYLt.net

https://i.imgur.com/X0UPFYr.jpg

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 06:33:54.24 ID:K5xJ3Ii9.net

小型小径折り畳みの時代の勝者
規制緩和電動キックボードの時代が来ると思う

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 07:26:05.33 ID:VhMbdyEt.net

>>421
お前それ板中で書いてるね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 08:41:59.23 ID:QM9aoB0o.net

>>417
バイクフライデーは「フルオーダー」ではないが？
そもそなんでポケットロケットに限定？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 08:45:46.74 ID:G2+cX2s/.net

>>421
あれはあれでロッカーに入るのかな？
駐輪場が無い環境が多々有る中では飛行場にしか着陸出来ない飛行機の如き物は全て敗者
トレンクルをもう少し現実的な価格で提供出来ていればなあとは思っていたけれど
そこにピタリと嵌まったルノーが通勤SPとしてヒットしたのには国内メーカーの企画力のなさに苦笑い

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 08:53:27.42 ID:qiGjbNJT.net

>>424
ルノーというかGICは思いっきり日本の企業だと思うが

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 08:55:23.03 ID:IUDYIRX0.net

キャリーミーより不安定な遊具だからなあ
鉄道会社がそのまま持ち込みokだしたらまた話は変わってくるけど

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 08:57:16.30 ID:k8qIaSUl.net

スレチ
底辺SNS5chくらいは使い方覚えようね

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:01:17.12 ID:sTJAfJZR.net

キックボードは積載性能が自転車に劣るからなブロのオーナーは乗り換える事は無いだろうな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:16:18.43 ID:QM9aoB0o.net

コインロッカーに入ろうが入るまいが、折り畳み自転車を混雑する通勤時間帯の列車に持ち込むのは現実的じゃない
いくら小さくなっても金属の塊、強く当たれば痛いし、向こうからぶつかってきても文句を言われることがある

輪行袋もネックだ
以前のように車体の上から被せるだけの簡易的なカバーが許されるならともかく
地面に広げて完全に収納するのはある程度のスペースが必要だが、それを、遅く歩くのは敗者だとばかりに前をゆく人を抜かし抜かし歩く
電車利用の通勤者の競歩選手の集団が我先に行き交う駅前や駅中でやるのは勇気がいる

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:22:32.47 ID:QM9aoB0o.net

>>428
いくらBROMPTONのキャリアブロックによるフロントバッグシステムが秀逸でも、電車を利用した通勤には不向き
車体とフロントバッグを両肩から下げて改札を通るのは困難だし通路でも邪魔である
以前のように転がすことが出来るならともかくフロントバッグを装備しBROMPTONを持ちあるくのは現実的ではない

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:31:33.36 ID:16jafHjp.net

ABikeエレクトリックにしとけ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:37:39.22 ID:8t7i1GuN.net

>>417
折り畳みに限った話をしたんじゃないよ
24インチはもう買えないからアンチされても仕方ないって主張に対して、オーダーならまだ買えるからその言い訳は成り立たないって返しただけだから。
折り畳みか否かは問うてない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:40:15.90 ID:pwEI7Rz+.net

つまり20インチ以下までのミニベロスレを新しく立てればいいんだね？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:40:48.68 ID:QoUNCPZv.net

>>417
トーエイの折り畳み自転車

https://4.bp.blogspot.com/-xkhmfKMT-bs/Xbe7pLualJI/AAAAAAABxI4/xn6Ta4yUwksNRvpGUedyFhMUyiwO0r4rACK4BGAYYCw/s1600/P1130215.jpg

https://livedoor.blogimg.jp/pajyamayuzo-pajyamayuzo/imgs/f/d/fd823ab1.jpg


https://grandbois.jp/blog/20191021/26154/#fancybox-2

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:47:19.92 ID:I6t+iWBF.net

>>434
画像から物凄いおっさん臭がする

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:49:19.48 ID:8t7i1GuN.net

>>433
総合スレとは別スレを立てて住み分けるのは一つの方法だね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:50:42.51 ID:8t7i1GuN.net

いずれにせよ、売っていないという理由で24インチを否定する行為は不適切なので、以後禁止します。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:51:32.24 ID:sTJAfJZR.net

積載性能の話を出したのに突然電車の話を出して来て草

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 09:59:04.36 ID:XgMvt8MK.net

搭載と積載の区別がつかないんだろうね

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:06:27.88 ID:LeNXWCk+.net

極小径も方向性違うしな
新スレ立てるなら16〜20インチがいい
よろしく

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:07:25.18 ID:MVRxJHZL.net

>>434
ママチャリハンドルにブルホーンのエアロレバー逆付けしてて草

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:14:31.53 ID:6WCLFO9E.net

>>440
14インチは極小径にゃ含まれねーんでないの？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:17:44.27 ID:r8Up2Noj.net

セミ極小径

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:31:43.63 ID:LVgGQp/T.net

14インチはいらんもの

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:42:04.55 ID:6WCLFO9E.net

小径乗りはホイール規格で歪み合う生き物だというのはよく分かった

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:44:33.85 ID:HmYPp/0a.net

MTBとグラベルロードもいがみ合ってるしどこも似たようなもん

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 10:56:38.85 ID:pMDOkc2R.net

>>428
ブロにキックボード積む　特に意味はないが勝者の気分

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/02(日) 12:02:18.56 ID:2aZMBGs9.net

>>441
え、、君はオポジットレバーとかインベルセレバーという言葉も知らんで今まで自転車やってきたの？
特にこのTOEIはフランス式プロムナードの範疇で作っておるので、オポジット(インベルセ)レバーを使うのは自然な事でしょう。