折り畳み＆小径車総合スレ 183

1 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/20(月) 09:44:30.50 ID:g9VQb4er.net

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特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！

※身体能力チェックと自転車文化はスルー

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 11:31:22.92 ID:qh7EQcS+.net

ケルヒャー掛けてから滴はエアで吹き飛ばすとか

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 12:04:54.64 ID:6v+97EUI.net

チン子にケルヒャーはきついものが

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 12:19:10.53 ID:QZMKD2ib.net

トラスフレームはモールトンのパクり臭がして恥ずかしいんだよな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 13:05:51.46 ID:kXrsuPy0.net

小径車はヘッド長が長くなるから剛性確保するために何かしらの対策が必要なんだよな
走行性能求める場合は

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 13:38:31.78 ID:0qr6Jkwi.net

>>955
ホイールを大きくしたら特殊なことをしない限りヘッドチューブを長くできなくなるけれど
小径だからってヘッドチューブを長くしなければならないわけじゃないよ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 13:45:08.11 ID:pB21Y/Vz.net

ヘッドチューブを短くしたらハンドルポストが長くなってそれはそれで問題ある
ほとんどのミニベロはこれでヘッド周りの剛性が足らない

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 13:52:43.37 ID:nk6OIFTn.net

ペダル荷重出来てたらそんなにヘッド剛性要らんのとちゃうか
知らんけど

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 14:18:06.31 ID:hPv2N+34.net

700cのフレームをベースにすればヘッドチューブを長くする必要無い
まあ見た目が好かんけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 14:22:53.36 ID:JL9J+JIm.net

>>955
ヘッドってコラムも通るから
長くなっても剛性低くなることはなさそうだがなあ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 16:15:37.01 ID:f9+JohMB.net

つまりマンハッタンが最強か

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 16:19:46.10 ID:qWYKkZ26.net

せやな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:03:51.92 ID:+0JHMSoR.net

>>961
ドッペルギャンガー250ってのも有るぞw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:23:37.49 ID:U9IKbCz4.net

カラクルコージーの小さいサブフレームで補強するのがスマートで良いと思う
やはり時代はカラクル

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:31:41.01 ID:PR4iA59L.net

マンハッタンは寺田のミニベロのパクりだな
出来たのも寺田のほうが早いし
もしかしたら台湾か何処かの下請け先が同じなのかも知れんな

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:36:10.79 ID:PR4iA59L.net

おっとマンハッタンはブランド名だったな
ちゃんとm451と呼ばないと
マンハッタンだけだと分からん

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:38:01.04 ID:PR4iA59L.net

>>960
お前は何を言ってるんだ…

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:39:38.50 ID:PR4iA59L.net

ヘッドチューブそのものの長さの話じゃない

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:56:15.14 ID:TsWutiku.net

ここ数年カラクル、マンハッタン、KHSの宣伝がウザいわ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 17:58:33.42 ID:oMkXxwem.net

そこはスルーするのが本当の小径乗り

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 18:03:51.38 ID:o3UN25cu.net

でもこのスレってブロ儲を始めとして宣伝で構成されてる様なもんじゃん

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 18:06:54.52 ID:1bajD+gq.net

ダホンやターンとかは個別スレあるからな
あぶれた弱小メーカーの話題がここに集まる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 18:18:21.31 ID:nk6OIFTn.net

BDｰ1ディスりよりはウザくない

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 18:35:08.00 ID:ZRwiDRUL.net

いまさらながらDAHONスピードプロTTの謎！

https://www.dahon.jp/2010/products/compact/speedpro_tt/

駆動系にSRAMデュアルドライブ内装3×シマノアルテグラ外装9
シフターにシマノSTIレバーを採用してたんだけど
SRAMの内装3段変速ってSTIでシンクロするのか？
だとしたら個人的大発見なんだけど・・・

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:02:13.54 ID:nk6OIFTn.net

フロントは前は同じじゃなかった？
今どうかは忘れたけど

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:04:09.31 ID:In/SsW3h.net

インデックスが似たようなもんなんじゃないの

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:12:18.49 ID:J0odn8aA.net

>>974
内装は別のシフターだったはず
STIは無関係

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:20:37.26 ID:pJ+knJGM.net

>>972
でもそういうの好きじゃろ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:21:32.89 ID:QBlfhAFy.net

俺はタイレルFCXの盛り上がりに期待してるぞ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:24:47.85 ID:i7Xg3pGF.net

tanpanみたいなのが付いてるんじゃね？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 19:47:13.90 ID:0qr6Jkwi.net

>>957
フォークを長くすればヘッドチューブ上は長くならないし、
ヘッドチューブ位置が低くてもそらなりに剛性出してるバイクフライデーみたいな例もある。
ようは作り方次第。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 20:27:54.12 ID:S0BHD4bf.net

>>979
完全受注生産やろ？あんま数は出ないんじゃないかな？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/15(土) 23:59:59.85 ID:rOb9T1qT.net

>>974
昔はこの構成でも２０万しなかったんですね。
今だといくらになるんだろう。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 00:10:00.63 ID:7Asr5I03.net

内装変速で10kg切りって何気に凄いな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 01:11:17.81 ID:YFjakR2T.net

ブルホーンからフラットに替えてXTRで使ってる人もいたよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 01:52:21.54 ID:6B7lKtY6.net

流石に耐荷重80kgは攻めすぎたのか

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 04:52:44.13 ID:Sp8ckbRA.net

折り畳みやミニベロでロードみたいなハンドルにしてる人は頭おかしいと思ってる
それなら最初から小径車に乗るなよと

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 07:53:50.92 ID:7Asr5I03.net

せっかく早起きしたのに最初のセリフがそれかい？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 07:56:56.28 ID:3UxIyHZ9.net

>>987
俺は頭おかしかったのか…

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:25:20.93 ID:FyJ40qg+.net

そんなの人の勝手だろうに。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:30:44.41 ID:NWMLFq+6.net

ドロハンがエリートの証でないと死んじゃうビョーキなんだろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:37:49.30 ID:5uuW02rZ.net

ぼくの(ルック)ロードでもドロハンなのにwwwww
とか言ってそう

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:37:59.46 ID:SsMY1Q3T.net

頭おかしいと思うのも人の勝手だろw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:41:49.29 ID:HvQF5Tll.net

小径ドロハンをみて、大多数はあたおかと思ってるのは確か。
自覚症状はない、俺の小径ドロハンでワイルドだろぉ？病だな。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:45:35.61 ID:7y9zRJrm.net

これはガッカリ>>994

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:45:58.14 ID:5uuW02rZ.net

>>994
頭おかしいね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:46:47.05 ID:5uuW02rZ.net

で、次

折り畳み＆小径車総合スレ 184
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642290381/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:49:02.21 ID:p4futYfe.net

ドロップハンドルのブラケットポジションは手首に優しいのよ
ストレートハンドル使える強い手首の人がうらやましす

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:49:17.95 ID:p4futYfe.net

>>997
乙

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:49:30.79 ID:t1BUxWOC.net

>>977
完全にSTIじゃん
http://imgur.com/fwFdXez.jpg

というかデュアルドライブが何か分かってなさそう

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