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折り畳み＆小径車総合スレ 184
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:46:21.94 ID:5uuW02rZ.net
- 前スレ
折り畳み＆小径車総合スレ 183
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639961070/
折り畳み＆小径車総合スレ 179
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1632889503/
折り畳み＆小径車総合スレ 180
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634348811/
折り畳み＆小径車総合スレ 181
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636117740/
折り畳み＆小径車総合スレ 182
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637907066/
特定車種の話題は各専用スレへ
自転車以外の話題や、特定車種を不当に崇めたり貶したりすることは荒れる元です
荒らしや荒らしに構う人には触れず、NGにしましょう
仲良く使ってね！
※身体能力チェックと自転車文化はスルー
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 08:55:20.32 ID:NWMLFq+6.net
- >>1
いちおつ
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:02:52.07 ID:AqMQ1pQB.net
- >>1
ありがとー
そろそろ久々に小径車ブームにならないかなあ
玉石混交の中で３～４万円で大量販売の名車に生まれて欲しい
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:10:20.61 ID:p/TWnKmk.net
- いちょつ！(￣∇￣)ﾉ
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:17:10.00 ID:NfSWjZrk.net
- 折りたたみ易い以外に、小径車のメリットって何だろ？
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:20:50.94 ID:sa+jbM4b.net
- いちおつです
ブリヂストンもう折り畳み生産終了してんじゃん
ちょっとショックだ
コロナ化が収まったらいつか復活してくれないかな
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:24:06.29 ID:6SqX9zsI.net
- >>5
かわいい
遅く走っても恥ずかしくない
歩道走ってもテヘペロ
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:28:02.40 ID:+qeYiaJ7.net
- 小柄だから街中で取り回しやすい
700cなんてトラック並のでかいタイヤは邪魔でしかないわ
だからロングホイールベースのタイレルとか折角のメリット捨てて何考えてるのかさっぱりわからん
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 09:36:04.40 ID:FyJ40qg+.net
- 子供載せ電動ママチャリは、小径なら重い荷物を載せても低重心で倒れにくく安定するというメリットは大きいだろうな。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 10:03:53.64 ID:4aFnUz9T.net
- >>9
電動ママチャリとコスト分担出来るんだから面白い小径車を作ってくれていいのにな
大儲け出来る電ママだけ作りますという国内メーカーの姿勢には何だかなあだわ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 10:39:57.71 ID:p/TWnKmk.net
- そういう余裕がもう無いのでは
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 11:15:09.66 ID:l0S4fBnC.net
- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC202BE0Q1A221C2000000/
ブリがこんな状況だから国内メーカーはもう無理っすよ
タイレルみたいなニッチ層向けの路線で行くしかない
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 11:17:23.18 ID:HvQF5Tll.net
- >>10
うちのは小径ママチャリ卒業したから、内装3段から余ってたティアグラで組み直したぞ。シートポストもロングにした。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 11:53:46.06 ID:4aFnUz9T.net
- >>11
世界が自転車ブームで自転車が売れて売れてしょうがない状況じゃん
日本も電車輪行をもっと推し進めるべきだ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 12:41:48.09 ID:u89wLqJf.net
- 電動アシスト自転車で検索したら20インチばかり
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 12:46:59.61 ID:jBPhFe2/.net
- 電アシは重いからママチャリポジションの足着きよくしときたいのだろうな
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:24:38.68 ID:KFXTR7Sd.net
- 子供運ぶからだろ…
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:31:05.64 ID:rr4azJ2R.net
- 20インチだと低重心でフラつきにくいだろうし子乗せ位置も低い方が転倒時の衝撃も減るからではないだろうか？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:42:56.63 ID:YFjakR2T.net
- 足着きが良いんだよ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:49:47.65 ID:sop0SKD+.net
- 小径って別に脚つきが良いってことないよ？
小径なぶんだけBBの地上高を上げてるから(BBハイトと言う)。
そうしないと簡単にペダルが接地してしまうでしょ。
それともママチャリ小径は大径ホイールと同じBB高なの？
もしくはショートクランク？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:50:46.92 ID:Rx0VTFkt.net
- アシストで大パワー掛ければサドルが低いデメリットなど簡単にカバーできるしな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 13:53:39.16 ID:dw1Zmrha.net
- >>20
シートポストが短い
低いサドル高で乗る設計
当然上げて乗ることもできるが大半のユーザーはそんなことしない
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 14:25:59.42 ID:3UxIyHZ9.net
- >>20
女性の身長考えたら、小径の方が良いのは自明の理
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 14:42:16.60 ID:HvQF5Tll.net
- >>20
ママチャリってもともとショートクランクだぜ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:06:49.49 ID:dnG9jW/M.net
- 電動アシストママチャリに乗るならドロップハンドルをつけとけよ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:08:26.80 ID:sop0SKD+.net
- >>24
何mm？
うちのママチャリは165mmなので別にショートということはないよ。
競輪と同じ。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:10:57.70 ID:sop0SKD+.net
- ママチャリクランクは普通165mm。
ショートクランクではないね。
https://www.monotaro.com/g/00345261/?t.q=%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:17:36.31 ID:FbeqevjN.net
- 超ロングホイールベースの子供二人乗せ電動アシスト車はシート角が異常に寝てるから適正サドル高にしても足がべったり着く
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:22:45.07 ID:FL5/PRtt.net
- ここにいてる人って子供乗せ自転車乗ったこと無い人ばかりなの？
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:31:44.49 ID:DE3xx8Ht.net
- 言わせんな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:43:58.29 ID:J8tFJK2c.net
- スレチな話題が続くな
お前ら子供積載電アシがライバルなの？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 15:53:20.60 ID:HTJINKW9.net
- 俺はDocomoの赤電チャリがライバルやぞw
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 16:18:44.96 ID:YQYhW/Uj.net
- ライバルはいない
町では俺のタイレルが一番速い
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 16:53:40.14 ID:7Asr5I03.net
- 優れものぞと町じゅう騒いじゃう感じですねカッコイイ！
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 17:49:01.55 ID:Iwv5DmNu.net
- 今日の夕方青梅街道を黒のカラクルSが新宿方面に帰って行くのを目撃した
輪行して帰ればいいのに
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 17:50:59.76 ID:mqtj0vgR.net
- 前輪さえ変えれば途端に電アシよ！
https://ideasforgood.jp/wp-content/uploads/2021/05/TEEBIKE_067.jpg
https://ideasforgood.jp/2021/05/28/teebike/
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 18:02:53.41 ID:jkKj2kyB.net
- 俺の小径車のライバルは実用車だなどちらも趣味全振りで甲乙付けがたい
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 18:19:44.29 ID:ytSjVNtD.net
- >>35
全行程を輪行すれば楽でいいよな
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 19:40:48.29 ID:EIgUlL6p.net
- 私は小径車を愛する心は誰にも負けないが、疲れる事に対しては酷く億劫なので
走らずほぼ輪行で済ますのだよ…
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 19:44:14.58 ID:3UxIyHZ9.net
- 小径以前に自転車乗りとして失格やんけ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 19:45:46.86 ID:1+WnRvlC.net
- 輪行道を極めると、全行程を輪行で済ませるようになるのだよ……
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 20:14:41.09 ID:sa+jbM4b.net
- 今日車の後部座席の隙間に乗せたんだけど、ガッタガタぶつけまくって怖かった
車に乗せる人はゴムベルトかなにかで固定してるの？
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 20:20:00.43 ID:2QWFZE0X.net
- 自分は木枠で挟み込める簡易スタンド作って載せてる
2台載せられるよう作ったがパートナーはいない(´・ω・`)
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 20:24:39.02 ID:7Asr5I03.net
- 涙を拭け
前を見ろ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 20:57:08.07 ID:UWcH5mPy.net
- 百均に売ってる荷物固定ベルトみたいな奴使ってる
バックルが金属製だと長持ちして良い感じ
ベルトがゴム素材だと伸びて動きそうじゃない？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:16:34.58 ID:zLLpRSLe.net
- >>20
だからロード脳バカは・・・
子乗せチャリでめいっぱい車体をバンクさせて
コーナーを走り抜ける母ちゃんがどこに居るんだよwww
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:36:57.16 ID:3UxIyHZ9.net
- 止めなよ弱い者いじめは
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:42:19.66 ID:Lb+XgyGx.net
- ははwジオメトリーすら理解してないしょーけい大好き無知どもの開き直りダサすぎwww
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:42:48.47 ID:Lb+XgyGx.net
- だいたいタイヤ外径が違えばBBハイトも変わるんだがな？
おまえらが大好きなしょーけい車のハンガー下がりがマイナス値になってるとか意味も分かってなさそうwww
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:44:28.09 ID:Lb+XgyGx.net
- ハンガー下がり→前後車軸を結んだ線からどれだけBBが下がってるかの値
勉強になって良かったな？www
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:45:15.66 ID:Lb+XgyGx.net
- 馬鹿過ぎて震えるわ、マジで
46 ツール・ド・名無しさん sage 2022/01/16(日) 21:16:34.58 ID:zLLpRSLe
>>20
だからロード脳バカは・・・
子乗せチャリでめいっぱい車体をバンクさせて
コーナーを走り抜ける母ちゃんがどこに居るんだよwww
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:46:08.69 ID:Lb+XgyGx.net
- 馬鹿が足りないアタマ回転させた結果の反論がこれだもんな
的外れもいいとこwww
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:47:44.31 ID:Lb+XgyGx.net
- 僕ちん馬鹿じゃないやい！と思ってるなら700cのロードバイクのフレームに車輪だけ20インチにして乗ってみろ
間抜けwww
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:51:19.10 ID:Lb+XgyGx.net
- ほらよ、自転車設計の基本のキも分かってない馬鹿w
http://imgur.com/pZcrGEj.jpg
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 21:54:37.77 ID:Lb+XgyGx.net
- しょーけい車だとハンガー下がりをマイナス値に設計しないとペダルが地面にすぐ接地すんだよw
マイナスにしてようやく
レギュラーサイズホイールの自転車と同等のBBHを確保
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 22:00:33.99 ID:Lb+XgyGx.net
- 馬鹿「しょうけい車はタイヤが小さいから足つき性がいい」
大爆笑
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 22:06:22.63 ID:ULLqyFf7.net
- 今度ブロンプトン買うからお前らよろしくな
これ世界一の折りたたみ自転車なんだってな
どうだうらやましいだろ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 22:22:50.75 ID:SFBsnCuU.net
- 世界一高いママチャリか
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 22:51:39.36 ID:MHFtVm9B.net
- >>46
実際にペダルの低いので街乗りをしてみないとなかなかわからないことだと思うけど
高速でバンクとかじゃなくても思いがけないようなところで地面に擦ったりしてかなり怖いもんだよ
街中にはいろんなところに段差があったりするので
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 23:04:54.54 ID:Iq8u1xuj.net
- >>57
ブロンプトンじゃ2番目だな
１番は俺の
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 23:20:16.69 ID:ZkvqjN1d.net
- 前に大陸製の16インチ折り畳みをもってたけど、BBが低くてペダルが直ぐ擦る凄い設計だった
余りにも怖いから売っちゃったよ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/16(日) 23:41:20.70 ID:ODHeZlHF.net
- ロードバイクは全般的に低い
平地走る専用だから山行くと岩とか当たるぐらい
クロスバイクとかは高めだから平気
ミニベロも実用寄りだからクロス並みに高いのが多い
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 00:27:33.51 ID:U65VUW1d.net
- 稀にペダルが縁石に乗り上げちゃうな
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 05:54:30.12 ID:fERX4ts+.net
- >>62
ロードが平地専用？バカジャネーノ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 05:57:41.50 ID:fERX4ts+.net
- >>54の画像見ろやボケ
ミニベロも地面に対するBBの高さ自体はロードと大して変わらんわ
(BB高とBBドロップは別の数値だからな？)
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 05:58:57.60 ID:fERX4ts+.net
- ツールやジロでドラマが生まれたのはいつも山岳ステージなんだが
んで「ロードは平地専用」
笑えるwwwwwwwwwwww
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 06:39:40.89 ID:TWv3sXG5.net
- >>57
おめでとう
次からはブロンプトンスレで頑張ってくれ
だけどあそこはあれてるからな・・・
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 07:03:54.70 ID:CYRmenEQ.net
- >>5
小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。
あれ、嘘なんだって。
どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。
18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）
ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。
小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 07:39:02.28 ID:c1PBDW8B.net
- >>64>>66
うーん、、相手の意図を読み取る努力はしようよ
安物の犬みたいにきゃんきゃん噛みつくと他のレスまで説得力が薄れるよ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 07:40:43.60 ID:c1PBDW8B.net
- ・可愛い
・折りたたみにし易い
・玄関や歩道や駐輪場など狭い場所で取り回し易い
小径車のメリットってこんなものか
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 08:26:48.51 ID:7lGlRloV.net
- >>69
目次
0.近所のポタリング！買い物・散歩・散策用 と言う意味では割と正しい使用方法
1.巨大ギアが必要
2.コグを小さくしても無駄(9t,10t,11t)
3.リアクロスで間が開く
4.内装ハブ使うとペダル重く、車体も重く、効率が悪い。
5.巨大ギアが邪魔！
6.遅いと心得よ！
7.飾り物！(マスコットやフィギュア・模型・ミニチュア的な存在）
8.段差に弱い！
9.元々小さいから折り畳むな！
10.一般人の参入は功罪両面あった！
11.マニア方面の進歩が停滞！（人材不足・完成車流れ多し）
12.オーダーミニベロは基本的に色々とやりつくしたマニア向け
13.マスコット系以外のミニベロは山岳・オフロード用途に活路
etc
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 08:50:25.32 ID:bQy5vlI/.net
- 自転車乗ってる奴はアホばっかりだな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 08:54:33.74 ID:dbCeDLD0.net
- >>64
フラットサーフェスくらいに読み替えてやれよ。
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 08:55:08.46 ID:ZAfp/R6c.net
- アホなのは一人だけだぞ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 09:11:13.15 ID:8Ybu4ohg.net
- このスレには古参の自演荒らしが住み着いてるから注意
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 09:39:18.04 ID:zuIw7Ug+.net
- 大きな前カゴを付けたり
子供を載せるのには合理的だな
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 10:18:34.74 ID:sV97glup.net
- トップチューブが無かったり位置が低いから、跨ったまま足が付かなくとも、止まった時にひょいと降りるのが楽なのも自転車的な足付きの良さだよなぁ
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 10:25:29.81 ID:xVGlIiLx.net
- 年取ると後乗りした時に股関節アイタタタしちゃうんだよな
みんな若い内からストレッチングしような
軽くでいいんだよ
こういうのは継続が強い意味を持つ
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 12:41:17.20 ID:YUEgyAQX.net
- >>77
STRiDAは玉突きがいい
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 12:54:21.50 ID:NADTSPc8.net
- サドル臭そう
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:03:41.45 ID:sV97glup.net
- 急ブレーキでちんこ打つストライダ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:17:50.73 ID:sUfCYmkA.net
- 406で現在ミニッツライト使用中です
次の交換時にジェッティープラスへの変更を考えているのですが、グリップと耐パンク性能はミニッツと比べてどうですかね?
重量増は納得してます
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:46:07.85 ID:ArBP8gF5.net
- 玉付きが良いって夏場だと物凄く蒸れそう
サドルを変えれば夏場の蒸れを対処できるかね？ケツの穴とかめちゃくちゃ蒸れて辛いのよね
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:50:39.53 ID:Y6u868rL.net
- 臭わないサドルなど、無い。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:52:05.48 ID:nOWDIbFe.net
- カーボンメッシュサドルを試してみたらいい
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 13:58:10.79 ID:ArBP8gF5.net
- カーボンメッシュサドルってガチガチのスポーツサイクル用のイメージだからミニベロに合わなさそう
お高いサドルだし買ってから似合いませんじゃ泣けるわ
サドルカバーを被せれば誤魔化せるかもしれないけどカバー被せたらやっぱり蒸れそう
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 14:57:55.68 ID:/tnR1bWU.net
- 半端はいかん
BMXみたいにずっと立ち漕ぎしてたらいい
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 15:31:44.94 ID:MVaAy5NX.net
- 常時立ち漕ぎは全身蒸れそうだな…
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 16:05:23.38 ID:HoFF3dJo.net
- パンツはけよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 18:19:15.64 ID:NVyrwRC+.net
- サドルにカバー被せたらケツ痛が改善されて小径でも結構距離走れるようになったけど
見た目が野暮ったくなるな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 18:31:28.74 ID:pz9t/vPE.net
- >>90
ケツを鍛えると硬いサドルの方がいいらしい。
俺はまだ鍛えてないけど。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 18:37:43.90 ID:lUCmJLZX.net
- 座面が平坦なサドルはケツ痛くなりにくいけど疲労が腰に溜まりやすく降りた後で爺みたいによっこらせと腰伸ばすようになる
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 19:02:39.15 ID:1aCYqX65.net
- 【新規リコール情報】
＊株式会社モンベル＊折りたたみ自転車＊
リコール理由：フレームが破断し、怪我につながる事故の危険があるため
対策内容：回収･返金
◆フリーコール…0088-22-0031
◆TEL…06-6531-3544
◆受付時間：（平日）10：00〜17：30
（土曜）10：00〜15：00（日祝日は休業）
https://i.imgur.com/RMkUWU3.jpg
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 19:45:15.01 ID:DQlwkpjW.net
- なぜ16だけ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 19:49:31.94 ID:5NDcuUXX.net
- とっくにガイシュツ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 20:28:25.93 ID:1qbSprL5.net
- やっちまったなーモンベルw
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 20:48:05.03 ID:KXJtmzl1.net
- 素朴に考えて16でダメなら14もダメだと思うんだが
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 21:08:14.95 ID:jxgr1EkG.net
- >>97
リアの長さが違うんじゃないの？
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 21:32:05.84 ID:1Rg2BE6p.net
- ダホンも出てたよね
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 21:38:46.19 ID:KXJtmzl1.net
- >>98
構造的に大きく違うわけじゃないし、たまたま14や20で報告が出てないだけでそれらも十分危険なんじゃないかってこと
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 21:43:48.72 ID:LmjSGiCZ.net
- >>93
人身事故ってやべーな…誰かこけたんだろな
これだからアルミのきしめんフレーム怖いんだよ！
クロモリ最強〜
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 22:04:39.21 ID:8Ybu4ohg.net
- 単に不良ロットでしょ、接合不良とか
設計に問題あるならSpin 3のOEMとかやらんと思う
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 22:13:19.76 ID:P+Vj/M3x.net
- フレーム破断といえばKHSもあったけどリコールかからなかったのかな？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 22:28:18.92 ID:iRBFhYDd.net
- KHSは当然あるわ
折りたたみは難しいよね
輪行したいなら仕方がないけど、折り畳まないのならミニベロがいいわ
これなんかF1みたい
https://twitter.com/linzine_te28ok/status/1480736749743931392
(deleted an unsolicited ad)
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 22:42:19.52 ID:8+YmDYrG.net
- KHSはそれでアルミやめたんだっけか
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 23:11:02.59 ID:DrODovnD.net
- >>104
この曲がりくねったフレームがダメ
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 23:31:51.11 ID:sV97glup.net
- eezzの状態良さげなのが売りに出てるなぁ
迷うわ(・ω・｀)
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/17(月) 23:35:06.62 ID:3objCLFO.net
- >>104
折り畳まないのに店頭には小径は折り畳み自転車しかないから仕方なく買うだけだからなあ
誰もが買える折り畳まないミニベロの登場を待ちたい
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 00:58:41.34 ID:exzolfYQ.net
- 折り畳まないにしてもダホンみたいな低床フレームがいい
折り畳まないならあんま意味ないんだけど
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 01:12:13.48 ID:rJMwDKjQ.net
- >>108
わかるわ街の自転車屋とかには店頭に無いんだよな
ちょっと遠出してそれなりに大きい自転車屋まで行かないと
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 01:20:48.09 ID:UWfaeXTi.net
- 低床フレームといえば我らのカラクルS
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 01:46:51.96 ID:1BJH9OvP.net
- あれは不安になるからダメ(・ω・｀)
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 06:52:20.59 ID:p0K8X00u.net
- 折り畳めない小径車には何の価値もない
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 08:06:04.73 ID:1tOVqr+5.net
- 「低床フレーム」という用語の意味を分かってないのが多いな。
プロの自転車屋でも誤解してるのをちらほら見るから仕方ないのかな。
自転車設計における「低床」とはトップチューブの高さのことではなく「ボトムブラケットの高さ」のことだぞ。
http://imgur.com/mWiZi26.jpg
http://imgur.com/EGTm5il.jpg
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 08:19:35.46 ID:b+fHm/s1.net
- 構造的欠陥w
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 08:33:06.62 ID:xQHhijZq.net
- 価値キチガイと自転車文化の連投で草
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 08:36:08.36 ID:Y57sBJc7.net
- このフレームは荷台とか良く出来ていたと思うんだがな
https://www.doppelganger.jp/file/2018/03/thumb_bk1.jpg
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 09:11:05.38 ID:SbmxWr0p.net
- 好きな物に乗りなさい
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 09:44:56.64 ID:exzolfYQ.net
- トレックに言って来いよ
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/verve/verve-2-lowstep/p/28306/
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 09:47:47.29 ID:PkBVJjxP.net
- もう見た目の好みだけで選んだわ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 10:18:55.95 ID:1BJH9OvP.net
- こういう概念的な語句の厳格な運用求める人って何かしらの病気だよね(・ω・｀)
他の人は大体の意味合いで理解して話してるのに、1人か2人その輪に入れないで外からプラカード掲げて喚いてる感じ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 10:26:07.87 ID:VnHF0dyv.net
- まあアレはとにかく型にはまってないと納得できない気質らしいからな
触らずほっとくのがいいよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 12:17:55.85 ID:xG/gRq/S.net
- 仕事場にも居るんだけどいちいち言うからうっとうしくてイラッとくる
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 12:20:24.52 ID:hVOUo3vI.net
- しかし「低床」って時点で「床が低い」というのだから
トップチューブの高さに当てはめるのはさすがにおかしすぎる
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 12:33:32.49 ID:yjzmL9pU.net
- やっぱり低床ならミニベロ電動ママチャリだよな
https://www.bscycle.co.jp/news/release/2016/3689
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 12:44:10.22 ID:jqF7gYpw.net
- >>117
これ欲しいんだよなあ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 12:58:20.00 ID:OufERSXE.net
- >>126
廃番になると欲しがる奴続出
あるあるパターンだなwww
ってか、収納スペースが思ったより狭くて個人的にはちょっとだったな
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 13:17:54.22 ID:1BJH9OvP.net
- >>126
地元駅の駐輪場の隅っこに放置自転車として置かれてるわ
カラーは黄色
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 13:25:08.81 ID:yH32NpTG.net
- 車買えない貧乏人の特徴
自転車に荷物搭載能力を求めるwwwwww
おまえらの人生まさに自転車操業wwwwww
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 13:34:08.00 ID:l0mMu8Hg.net
- >>129
でもお前デブでハゲじゃん
軽量化するくらいなら体重落とせよ豚
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 13:42:52.70 ID:exzolfYQ.net
- >>124
メインフレームであってトップチューブじゃないぞ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 14:07:19.98 ID:uFKFaeHd.net
- >>129
荷物を載せなくても成立する自転車は、競技やそれに準じた使い方をするスポーツ車の一部だけだ。
出直してこい素人。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 14:09:47.60 ID:v8qeu0yE.net
- >>132
ここはスポーツ一般の自転車板だ間抜け
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 15:01:52.13 ID:OufERSXE.net
- >>133
オマエは「総合」って言う言葉の意味も理解出来ないのか？
とっとと祖国に帰れよ寄生虫朝鮮人が！
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 15:31:46.18 ID:T7GeVBtQ.net
- 無い袖フリフリ
その日暮らし自転車コギコギ
でもいまんとこ笑って生きてる
地獄の沙汰も金次第だけど
金があっても地獄は地獄なの♪
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 15:37:55.93 ID:8wNSOAIY.net
- 階層構造理解できない人おるね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 15:56:45.03 ID:s3T60yF1.net
- あからさまな荒らしを構うからこうなる
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 16:40:47.73 ID:OufERSXE.net
- 何が何でも何かに付け他人を見下す
強い者には媚びへつらい、弱い者には徹底的に辛く当たる・・・
まさに話に聞く朝鮮人そのものだなw
>>136
何を指して階層構造云々と抜かしてるんだよ？
主語抜きで理解してもらおうってか？
そんな話はオモニ相手だけにしとけや非常識なバカ野郎が！
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 18:14:04.04 ID:shhzYJrU.net
- >>133
荷物を積むサイクリング、ツーリングを知らぬと見える
スポーツ車の用途はレースだけではない
「サイクリングは歴然たるスポーツだが、レースではない
公道でサイクリングを楽しむための機材、それがツーリング車だ」
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 18:46:12.78 ID:exzolfYQ.net
- ロードにだってエンジンってお荷物乗ってるじゃん()
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 18:47:55.54 ID:gF7VcvSI.net
- 自覚はあるが反省はしないてやつ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 19:34:00.94 ID:ZpSaGJi1.net
- >>139
「スポーツは競い合う物だ！」ってのは体育会系教育に染まった脳筋思考
身近な例としては高体連とかな
連中の手にかかると全てのスポーツは肉体能力競技にされてしまう
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 19:41:25.57 ID:xUZwz+Uj.net
- 何を争ってるのかしらないが、小径を選択した時点でスポーツじゃない
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 19:49:01.58 ID:XlOiPp8o.net
- 道具じゃないんだ、ハートなんだよっ！
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 19:55:55.46 ID:eF1EBaxx.net
- スポーツ（日本大百科全書(ニッポニカ)「スポーツ」の解説）
「スポーツは、自発的な運動の楽しみを基調とする人類共通の文化である。
生涯を通じて行われるスポーツは、豊かな生活と文化の向上に役立ち、人々に
とって幸福を追求し健康で文化的な生活を営む上で不可欠なものである。
さらに、スポーツは、人々が自主的、自発的に行うことを通じて、望ましい社会の
実現に貢献するという社会的価値を有する。」と日本体育協会（現、日本スポーツ
協会）スポーツ憲章（昭和61年5月制定）第1条で、スポーツの意義と価値について
述べている。これはアマチュア・スポーツについて定めたものであるが、スポーツに
ついての一般論と受け止めることもできよう。
スポーツは、deporatare（ラテン語）、desporter（フランス語）、disport（英語）の
語源的変遷が示すように、レクリエーション、娯楽の意に用いられた。15世紀ころ
英語に浸透してdisport(u), sporteとなったが、やがて頭音が消失してsport(s)となった。
19世紀には、ドイツ語、フランス語にも取り入れられ、現在は世界共通語として
用いられている。なお、類語としてのアスレティックathleticsは、イギリスでは体育、
陸上競技をさし、アメリカではスポーツ一般をさしている。［鈴木良徳］
https://kotobank.jp/word/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84-84860
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 20:09:30.15 ID:9K3+bHp7.net
- 変に意固地になるのは老化の一つ
小さいホイールの自転車スレでいいやん
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 21:03:02.89 ID:txXwfJGs.net
- じゃあさっ カラクルをちゃんと畳めたヤツの勝ちな!
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 21:16:03.50 ID:mUdNaxn1.net
- 車が自転車にマウント取るのは理解できん
バイクにでも取れや！
俺らは「移動運搬」ではなく「スポーツ」やってんだよ！
なかやまきんにくんも自転車で有酸素運動してるんだよ！
以上
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/18(火) 21:40:19.07 ID:gkCPLXSJ.net
- 公道で遊ぶなってことでわ
車で言えば走り屋さん達が嫌われるようなもん
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 00:05:01.54 ID:VyJ5tUr3.net
- >>144
http://gamestalk.net/wp-content/uploads/2020/05/1773406eacd6bdce87faf587df44cbcc.jpg
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:15:45.79 ID:2R4JoZps.net
- プジョーの小径は中古で安く出回ったら手に入れようと思ってたら一切見なくなった
やはりあのフレームに欠陥があってメーカーが回収したからなのかな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:55:07.74 ID:gKLP6Zyq.net
- スポーツバイクショップで扱ってないメーカーは何かしらの難あるから扱わないんだよな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 12:57:45.04 ID:9ZkYygEi.net
- プジョーの小径、いいよね…
https://cyclo-recyclo.com/wp-content/uploads/2017/11/MINI-VELO_PEUGEOT_D22_1968_25.jpeg
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:23:18.76 ID:EjwcwdPx.net
- >>151
PEUGEOTの小径だけじゃ分からん。
まあ欠陥がどーのと言ってるからBD-1の名前替えのパシフィック18かコリブリ16だろうが
あれはフランスの自転車メーカーのCycles Peugeotのものじゃなく、日本の販社が企画した台湾製でPEUGEOTは名前だけだぞ。
しかもとっくに生産終わってるし欠陥云々が無くても店頭に置いてるわけ無いわ。
中古？ヤフオクとかでいつも見かけるが。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:28:13.06 ID:EjwcwdPx.net
- ほらよ、いっぱいあるぞ？
http://imgur.com/2ouo6wd.png
http://imgur.com/BNwSPeS.jpg
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 13:29:06.62 ID:EjwcwdPx.net
- >>153
いつものビンテージ好きの懐古荒らし
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:35:17.60 ID:/1sFNi0C.net
- 次の1台何買うか迷うなぁ
ど定番欲しいからブロかbirdyか、或いは長距離向けにタルタルか…
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:39:41.50 ID:p2o5r/oj.net
- 今ホットなのはタイレルFCX
買っちゃえ買っちゃえー
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:48:24.91 ID:/1sFNi0C.net
- タイレルは見た目がそそられないんだよなぁ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 14:54:06.22 ID:85DzXWU+.net
- バーディと言えば今某自転車屋さんがカスタムライブ配信中だね（見てるw）
バーディも一度は持ってみたいなあ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:02:12.73 ID:tid+amu2.net
- アルミフレームの折り畳み自転車は絶対に買わない
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:23:09.04 ID:zZR5M/pO.net
- >>160
俺も仕事しながら音だけ聞いてる
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:52:09.48 ID:1inijTSe.net
- 今熱いのはTERN BYBだよ
折り畳み後の姿もブロに次いで美しい
それでもってブロより走る
このスレで持ってる奴は俺だけなのか？
って位名前あがらない
おすすめだ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 15:54:10.82 ID:yRglYvuC.net
- イラネw
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 16:03:57.58 ID:9Gts+u1n.net
- タイレルFCXって都内で試乗できるところあるのかな？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 16:08:40.82 ID:zZR5M/pO.net
- 週末試乗会とか以外だとまだ置いてないんじゃないか？
- 167 ：151：2022/01/19(水) 16:11:13.21 ID:bOeSqdFE.net
- プジョーのこれ
http://www.loro.co.jp/blog/east/2011/12/peugeotnewcs41cs42.html
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 17:40:29.75 ID:tOGrttkA.net
- 某自転車屋はディーラー向け研修会が2月にあって試乗車用意できるのは3月とか言ってたと思う
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 18:38:14.73 ID:j2Ymu2hW.net
- >>153
よく見たらシートステーもチェーンステーも無いじゃん！
強度とか大丈夫なんかな？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 19:15:13.12 ID:aaag+EWe.net
- >>163
全体的に35％ほど削減してくれないとなー
重いし畳んでも嵩張るし
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 19:57:01.59 ID:fVeljqMd.net
- >>156
正統派自転車ファンにおけるプジョー
https://twitter.com/GAKUJIRA/status/669741463530442753?t=GYalp2QsUDJAsU70iq5-oQ&s=09
https://twitter.com/GAKUJIRA/status/1389068348562886661?t=sETZxelpZ2L0fhVvA2Ac9g&s=19
●フランス製フレームにフランス部品
●濃厚なフランスらしさ
●ツール・ド・フランスでの活躍 ●由緒正しいフランスの大手老舗
自転車知らんニワカアニヲタにおけるプジョー
http://blog.toxicworks.net/?eid=820096#gsc.tab=0
●日本企画台湾製自転車にプジョーシール貼っただけ
●シマノの部品
●フランスらしさゼロ
●プジョーである必要性、理由が見当たらない
(deleted an unsolicited ad)
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 20:00:49.47 ID:fVeljqMd.net
- プジョー
19世紀のだるま自転車の時代に創業
フランスが誇る老舗メーカー
ツール・ド・フランスは初期から活躍
最後まで自社レーシングチームを保有し続けたメーカー
フランス他、スペインで生産
1970年代北米における前代未聞の自転車大ブーム時
カナダ企業プロサイクルが初めてプジョーライセンスを取得
プロサイクル＝現在はロッキーマウンテンを保有
1980年代
一部の廉価モデルに初めて日本メーカー部品を使用
ファクトリーレーシングチーム解散
遂にライセンスを売却、フランスの長い長いサイクルプジョーの歴史が終わった
売却先＝シクルーロッブ(サイクルヨーロッパ)
1990年代
日本市場プジョー自転車の廉価タウンサイクル志向強まる
日本市場＝サイクルヨーロッパジャパン企画物
一方でヨーロッパではプロツアーチームに機材供給を続ける
2001年
シクロールップ、プジョーブランド廃止
その後
忘れた頃に時々ブランド復活するも殆ど話題にならず
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:04:56.18 ID:q7SlHK5G.net
- 俺が自転車趣味始めた頃に売ってたコレは正統派なのかナンチャッテなのか
http://campagnolo.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/dsc00609.JPG
時期を考えるとブランド廃止後の製品と思うが造りは良さそうで気になってた
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:11:35.61 ID:pDETVrVk.net
- >>159
お前の好みなんかしるかｗ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:16:26.66 ID:kdRK/D1O.net
- 子供を前後に積載できるママチャリて可能性あるよな
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:34:11.17 ID:mEnnwF9T.net
- アシスト、小径太タイヤ、低重心、ロングホイールベース
子供2人乗せ出来る積載能力
価格も10数万程度
あれでもうちょっと趣味よりの奴が出ればね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:49:31.46 ID:zMb32yD1.net
- >>176
それ、まんまあさひの88サイクルだろw
何かタイヤの市場在庫が払拭してるらしいけどどうなんだろうね？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 21:50:07.03 ID:zMb32yD1.net
- あ、アシスト付きかw
こりゃｽﾏﾝｶｯﾀｰ
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:26:13.81 ID:aaag+EWe.net
- あさひの88サイクルがアシスト付きになったら売れそうだなー
実用車としてもばっちり
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/19(水) 23:27:54.83 ID:aktNrpmD.net
- Ternにそんな感じのなかったっけ？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 00:16:26.35 ID:sABFQShB.net
- 30万以上するから日本では高すぎて売れない
日本でなら10万台だろうな
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 02:10:16.52 ID:X2wq26nP.net
- >>93
>>103
フレームって消耗品かな？
ダホンでもいづれ割れる
クロモリでもフレーム破断
＞boadwalk買おうか考えててフレームの
寿命とか破損情報調べて見つかったの
↓2つくらいだけど
①https://oritatame.exblog.jp/29641469/
②https://vg.skr.jp/2011/06/dahon/
一個目はまあヒンジの状態に注意して
増し締めしてたら防げそうだけど、
二個目はシートポストの長い自転車の
宿命か、ただトップチューブが下過ぎ
なのと、クランプ下の切欠きがシート
ステーの高さが重なったことで割れが起きてるようにも思える。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 02:14:02.05 ID:X2wq26nP.net
- 鉄もペラペラ
http://vg.skr.jp/img/brokenboardwalk.jpg
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 02:17:04.21 ID:X2wq26nP.net
- アルミもこれぐらいだよ
折りたたみだから軽くしたいからか
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 02:29:14.96 ID:GmVIXs+C.net
- 20インチのルノーが軽いので検討してるけど、
フレームやフォークの割れや破断の情報ある？
>>93
フレーム構造がやばくね
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 07:30:51.19 ID:4tBPU6ua.net
- >>182
ヒンジにガタが出たらご臨終w
きっちり締めずに乗ったらそりゃ速攻で摩耗するわな
そしてこのシートチューブの破断もどう見てもポスト上げ過ぎが原因
メインチューブに掛かる差し込み長を確保していれば
この構造的に絶対に破断しないわな
アルミだと普通に乗ってても溶接部至近で破断する事が多いが
鉄フレームの場合は破壊する様な乗り方しない限りは余程心配不要だろうよ
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:29:01.96 ID:Em0sYV4j.net
- >>182
自転車にとってのオーナーガチャってあるよなーと思いながら読んだ
せめてうちのは大事に乗ってあげよう
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 08:57:41.23 ID:onAMDYO+.net
- シートクランプ締めすぎで乗ってるとある時パキンといくね
シートポストが曲がるくらいならまだいいがストレスかけたまま乗り続けるとフレーム側が破断する
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:18:06.75 ID:YqK9Ed14.net
- https://i.imgur.com/BHuAlvF.png
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 09:36:33.61 ID:VabPQ3lA.net
- >>173
ユーロスピードかな？
台湾製のなんちゃってだよ
クロモリのラグフレームってだけで今はこんなのも有り難がられる寂しい時代
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 10:49:04.55 ID:uVj8zlgL.net
- 独り言の自転車文化さんも寂しいね
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:15:37.54 ID:lty3P5vx.net
- BROMPTONならシートポストを上げ過ぎてしまう失敗は構造的に不可能なのでそんな事態にはならない
ほんと何処から何処まで徹底的に考えつくされてるよBROMPTONは
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:37:16.11 ID:ttR0tkbo.net
- ブロは設計が古すぎる
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:37:47.30 ID:aY59SKq0.net
- ブロしか勝たん
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:44:53.10 ID:U9IzkZs4.net
- >>189
ＤＡＨＯＮのだほーんなとこみっけ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:47:11.11 ID:yFLDxmYk.net
- >>184
全く逆
折り畳み自転車なんてのはどんな素人にどんな扱い方をされるかわかったモンじゃないし
可動部の多さから安全マージンを確保する必要もあるので、厚いフレームチューブを使って作る
0.6mm-0.3mmの軽量薄肉クロモリチューブなんて絶対に使われてない
体重80kgのユーザーに乗られて壊されても困るし
'
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:48:54.38 ID:yFLDxmYk.net
- >>193
その古い設計を「総合的に」越えられるものが未だに無いのが現実
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 11:50:44.58 ID:yFLDxmYk.net
- アレックス・モールトン博士
「儂の自転車は折り畳み自転車ではない。折り畳み自転車が欲しければアンドリューの所へ行きなさい
折り畳み自転車のことで
アンドリューに勝てる者は居らんよ」
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:01:25.92 ID:ttR0tkbo.net
- >>197
何総合的って
意味不明なワード使ってごまかしてじゃねーよ
ブロありがたがってるのは権威主義の保守爺だけだろ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:01:58.40 ID:ttR0tkbo.net
- 自分の選択眼に自信がないから、安パイの定番品選んで自己満足してんだよね
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:15:06.00 ID:pc22zx/2.net
- >>199
馬鹿には分からんのかな
折り畳み自転車としての総合評価だよ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:19:15.81 ID:pc22zx/2.net
- 中国製のアルミの14インチの軽いやつの中には、持ってブロンプトンより軽いのがあるけど、ただそれだけだろ
不快極まりない乗り味で極短距離の我慢しながらの移動にか使えん
ブロンプトンはツーリングにも使えるしコミューターとしても優秀
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:21:17.08 ID:pc22zx/2.net
- スポーツ性に振った折り畳み自転車は走りは快適だが収納展開に時間がかかるしサイズも大きくなる
結局自分がどんな使い方をするかで評価は変わる
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:21:19.12 ID:ttR0tkbo.net
- 馬鹿で結構
ありがたがって買ってれば？
ダホンの方が遙かに適正
高めならタイレル
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:25:04.60 ID:+lihZgPn.net
- お前らあほなの？
ブロンプトン最高？いやダホン？タイレル？
自分の好み並べて相手否定してるるだけやんけ
虚しくならんの？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:31:19.23 ID:uxgLM93D.net
- 全部違って全部いい
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:35:47.95 ID:iyvZywd5.net
- 某メーカーまた値上げらしいな
来週発表会あるのか
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:42:16.93 ID:CIpu9w6C.net
- >>186
KHSクロモリ破断
割れる時にはクロモリフレームも割れるな
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/f/friday66/20110725/20110725111551.jpg
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:45:30.41 ID:RC7C5K9a.net
- ブロンプトン乗り毎度毎度うぜえ
宗教かよ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:46:24.34 ID:KbnbD6VG.net
- 溶接がパックリ逝ってるのかこれ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:48:04.08 ID:78LfQUCw.net
- 確かにブロは宗教ぽくて怖い
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:50:06.71 ID:CIpu9w6C.net
- >>210
錆びてるけど原因がサビなのかわからんな
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:51:01.01 ID:ttR0tkbo.net
- 破断とかする奴は、乗り方とか体重とか改善すべきだと思う
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 12:59:57.60 ID:CIpu9w6C.net
- >>208
2011-07-25 KHSさんに、何の恨みもありませんが
これで検索するとブログ出るよ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:09:14.92 ID:zNXdIYAd.net
- フレーム破断事故だとTernのリコールも大きかったな
https://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20150917_1.html
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:12:19.58 ID:4tBPU6ua.net
- >>208
こりゃまた見事な割れ具合www
HKS買うの辞めるわ！
ってか肉厚のヒンジ板と薄いチューブとで隅肉溶接なんだな
素人じゃないんだから条件とか考えての設計なんだろうけど
決して安く無いんだからもう少しコスト掛けろよ！
って思わなくも無い。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:22:49.33 ID:Mf0TdNZf.net
- やっぱり折畳みの機構は走るだけの用途には不要だわ信用ならん
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:24:44.35 ID:wfzch5lJ.net
- でも折り畳めない小径はゴミだしなあ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:26:02.83 ID:Mf0TdNZf.net
- お前の中ではな
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:35:12.28 ID:pBRyazAT.net
- 折り畳みに限らず可動部分は破損リスクがあるものね
ルイガノはサスでやらかしてるし
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:54:02.31 ID:v0XTFuzB.net
- フレーム横折りタイプの折り畳み自転車は止めとけ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 13:54:58.71 ID:Em0sYV4j.net
- ブロンプトンもですか？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 14:49:23.64 ID:7TIf2stF.net
- ブロンプトンは横折り+縦折りだから一番ダメ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:25:16.80 ID:0Ah+Pf+K.net
- ブロpラインだっけ？軽い方が手を出しやすい価格なら天下だろうね
正直あの値段は手が出ないのでk3かブロかってなやめる
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:26:50.06 ID:ypuj6bfb.net
- ブロは舶来信仰の象徴
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:28:18.65 ID:eUDFg3jN.net
- ダホンとternって切磋琢磨しあいながら伸びてブロンプトンをとっくに追い抜いていたりする？
折り畳み自転車の進歩に国内メーカーがちっとも絡まないのが残念だなあ。
折り畳まなくても簡単にタイヤを外して電車に乗り込めるならそれはそれで。
かじかんだ手をもどかしく思いながらとかなかなか上手くいかずに周囲の見せ物にならないタイプが良い。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 15:49:26.49 ID:SDw2GWjE.net
- 横折り＆アルミ
最悪
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 16:11:55.43 ID:+9Hq9bP3.net
- >>226
ダッホンダは以前ブロンプトンが欲しくてその資金力に物を言わせてブロンプトンバイシクル社を傘下に加えようとしたけど
毅然とした態度で断られたんだよね。
そのことを根に持ってブロンプトンタイプの折り畳み自転車を何十周年だかのアニバーサリーモデルとして作ったけど
背骨が曲がった奇形魚みたいな見た目で皆の失笑を買っただけで終わったよ。
アルミフレームなのにスチールのブロンプトンより重かったし。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 16:33:15.00 ID:UEpzLcaO.net
- 縦折りタイプのdahon EEZZは格好よかったけど部品を破損したときに困ると思ってスルーしたな。ブロはその心配がないからね。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 16:36:41.04 ID://NzdZrX.net
- >>222
現行ブロの横折ヒンジは
鋳物のヒンジにチューブ差し込んでロウ付けだし
劣化は簡単に交換できるアルミクランプが引き受けるようにしてるから、
これで心配なら折り畳み自体を否定するしかないだろうね。
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 17:36:29.80 ID:H00y5atu.net
- 信者の言い訳が酷いね
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 17:41:11.02 ID:W0EPo59R.net
- >>230
あのヒンジクランプのシステムは本当に秀逸だよな
昔は古臭くてだせえなあと思ってたけど（笑）
絶対に変えないのには理由があるんだよね
そして正当な評価に対してシンジャガーシンジャガーというしか無いブロンプトン憎しのアンチ
彼は何がしたいんだろ？
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 17:49:55.20 ID:8O8ew5BM.net
- >>215
値段高いバイクだし数も多すぎだろ
設計ミスだろう
今販売してるバイクだけの交換であって
過去のバイクは設計ミスの上に交換も不可なんでしょうな
古いバイクもってたら捨てたほうがいいよ
＞現在、輸入代理店である株式会社アキボウが当該品を含む6車種
（Tern ・Verge X20 ・Verge X10 ・Verge X30h ・
Verge S11i ・Eclipse X20 ・Eclipse S11i）について
フレームの回収と交換を行っています。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 18:52:23.86 ID:kxCC7n7v.net
- >>228
curlはいくらなんでもダサすぎた
誰だよアレにOK出したの
どうせパテント切れてんだから素直にブロンプトン丸パクリすればよかったのに
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 18:59:34.70 ID:H00y5atu.net
- こういう盲目な信者ねw
オナニーはブロンプトン隔離スレで
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 19:08:12.92 ID:90VMlD1E.net
- 実際に猫も杓子も特定の車種だけを挙げる奴は儲と言われても仕方ないだろ
このスレで盲目的にブロンプトンをアゲて他を下げる儲がいるのは誰の目で見ても明らかだし
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 19:25:16.74 ID:7pjGDBLq.net
- ぶっちゃけこのスレ、貧乏人多そうだよね。
ブロンプトンも買えない、タイレルも買えない、モールトンは確かに高いとは思うけど、じゃあ一体何を買って乗ってるの？っていう
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 19:25:55.77 ID:TBgkMAb4.net
- ブロは貧乏人のモールトンって話もあるなｗ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:12:18.77 ID:NpIcZ6Fa.net
- ブロスレでは待ちに待ってたチタン物がコレジャナイ！って大騒ぎだなw
で、シナのフルチタンのパチモンが有るんだが殆ど情報が無いね
アレを買った奴はどこかに居ないのかな？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:27:38.72 ID:qXCevA0J.net
- >>238
ブロンプトンを輪行に便利だからって選ぶんじゃなくて単に自慢したいから選ぶような俗物の考えだね、それは
現実はモールトンは輪行には超不便だから用途では被らないけどねw
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:30:20.40 ID:qXCevA0J.net
- 結局、ここの奴らも自分が自転車で何をしたいのかとかいう確固たる目的はない、
単にちょっとお高い自転車を手にいれて所有欲を充たしたいだけの低俗が多いのがよく分かるわ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:31:24.57 ID:Jih+S40J.net
- >>220
ビアンキだし
雨ざらしノーメンテの馬鹿が悪い案件だろあれ
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:43:19.24 ID:Jih+S40J.net
- てか金があるならキャプスタからモールトンまで全部買えばいいんで
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:44:10.20 ID:/4lxg9sK.net
- ダホンのルートが生産終了って今日知ったわ
そうなるとボードウォークがエントリーモデルになるんか？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:45:58.59 ID:R19xu3CH.net
- ヒットなんじゃね
そのために出したのか
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:48:59.81 ID:QffsV9bL.net
- ルートが一番バランス良かったのに
デフォで外装8段にすればもっと売れたはず
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 20:50:33.50 ID:Jih+S40J.net
- ルートディスクに生まれ変わるとか？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:03:24.52 ID:d21jM5fr.net
- パーツ不足で生産を絞らないといけなくなったのかな
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:10:53.00 ID:/4lxg9sK.net
- >>245
あれどういう扱いかよく分かんねえんだよなぁ
売る気がないのか、正式ラインナップとは別の扱いなのか
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:50:45.69 ID:H00y5atu.net
- >>237
そういう自慢したいだけのコミュニティがご所望なら5chは合わないんでFacebookにでも言ってね
そこのほうが君は楽しめるよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:54:53.50 ID:wACNcWlz.net
- え、自慢に見えてるのか？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 21:59:47.20 ID:w1uLxA4R.net
- ブロのP-lineは興味があるけどシルバーパーツ版が出るまで待つ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 22:08:26.40 ID:27UAYCk0.net
- >>249
ヒットって折り畳み機構的にはダホンの最新型になってるの？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 22:25:59.97 ID:5TBOwZMH.net
- 最新型つーか戦時急造兵器みたいなもんだろアレ
コンセプトがHit the pandemic！だし
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 22:47:49.65 ID:kxCC7n7v.net
- >>239
2x3速中華フルチタン持ってるゾ
内装ハブで10kgちょいだから軽い
どこにも調整依頼できないからYouTubeの動画見て勉強した
やっぱパーツの組付けはガバい
リアヒンジブッシュにネジゆるみ止め剤塗ってなくて死ぬかと思った
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 23:00:36.24 ID:1Z2qcabv.net
- フラットバーにいい感じのグリップでなんかおすすめあります？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 23:11:57.13 ID:H00y5atu.net
- >>251
自覚ないんだね
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 23:12:10.57 ID:5pydyGy+.net
- ERGONとかどうかね。
GP2を使ってるが、個人的には良い感じ。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/20(木) 23:44:00.88 ID:kxCC7n7v.net
- エルゴンは鉄板
タイオガのEグリップも意外と良かったよ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:01:55.90 ID:Xe5zUGQz.net
- ニッポン人ならカラクルよ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:11:48.30 ID:a0uGGfTr.net
- しつこい
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:20:27.89 ID:9eXTfWI2.net
- >>258
中古で買ったGS3使ってるけど瞬間的に力をグッと入れると緩んじゃうのよね
端っこのクランプだけだとガチガチに固定は難しいのかな
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:40:33.48 ID:c2lL2ptE.net
- >>256
ODIのスーパーソフトグリップってのが握り心地はめちゃくちゃ良い。
ただ、耐久性は微妙だと思うw
https://i.imgur.com/v3BFIhI.jpg
あと嫌われがちなkcncのEVAロックオングリップも軽くて好きよ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:58:50.70 ID:1GFOcN7Q.net
- 六根グリップ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 00:59:19.27 ID:JEjcCMe+.net
- あさひのシリコングリップ使ってるけどグリップ感とクッション性は中々良いぞMTBやミニベロなら結構有りだと思うわ
ただ夏場での使用は未体験だからオールシーズンでの評価はまだ出来ない
シリコングリップ自体今回初挑戦だから劣化やベタつきがどんなもんかちょっと不安
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 01:09:57.85 ID:fijrZv5h.net
- ogkのスポンジグリップが好きだったんだけどディスコンなんだよな
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 01:11:51.84 ID:IONXS2rj.net
- コンフォートグリップは腰のないのはやめた方がいい
エルゴンくらいがちょうど良い
あれより柔らかいと腰砕けの羽根が用をなさないどころか邪魔に感じてくる
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 02:09:14.06 ID:MA+MHM7C.net
- エルゴン使ってから楽だしエルゴンばっかになってしまった
軽量化勢は他の選択肢もあるのだろうけど
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 02:41:39.70 ID:B7RdMdPu.net
- ノグチのエルゴンっぽいグリップ、安物だけどストレートよりも疲れにくいしボルトで固定するタイプだから脱着も楽
ボルトが鉄なので錆びやすいのが難点
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 04:24:47.08 ID:UEoMxtgh.net
- >>269
自分はモノタロウでステン製を調達して交換した
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 04:43:21.24 ID:ob14OGVK.net
- 最初はエルゴンやらバーエンドやら使ってたけど、慣れてくると不要になるというか邪魔
リッチーのEVAで十分
KCNCは軽くていいが、構造的欠陥でEVA部分が回る
EVAとプラを接着剤で固定してやる必要がある
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 05:51:52.69 ID:POLAVXNk.net
- なんだかんだでERGONは最強。
見た目がアレなんで一時期BROOKSの革巻きグリップに浮気もしたけど長距離走るならERGONが疲れない。
さすがはエルゴノミクス形状グリップの元祖。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 05:53:14.86 ID:qCpmNvgl.net
- ドロハンが一番ええよ
色んな持ち方できるのがいっちゃん楽やし
乗ってて楽しい
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 06:07:09.97 ID:SI1Q4QUG.net
- 出たwいつものロード脳ニワカw
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 06:21:21.38 ID:qCpmNvgl.net
- この反応が悲しいよね
自由さが無いミニベロ乗りこそ消え去れ
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 06:35:02.60 ID:AcE+N20y.net
- 「ホイルの緩衝効果が低く外乱に弱いミニベロにはドロップは不適切」
ってのが日本自転車界の常識となってますね。
この辺は積極的にミニベロに取り組んだ「いちかわ」や「原サイクル」「東叡社」等の作品を見れば分かります。
それを踏みにじって「カッコだけ」で売れれば良いと台湾のブローカーと組んで
中国製ドロップミニベロを日本人に売り付けるビアンキやジオスの日本代理店の連中や
それを販売するヤツは自国民を汚す麻薬商人並の売国奴だと思います。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 06:42:38.76 ID:qk5s34xi.net
- ブラバの話でドロハンとか…
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:12:03.13 ID:FRhTo4so.net
- ハンドルの話で、快適性の話、の間違いだろ。
バーエンド付けたり、長距離走るならと語っておいて、ドロハン否定とか。
何を語りたいの？何を望んでるの？
自分の求めるレス以外、否定しかないの？
しかもブラバとか略しておいて間違うとかなんなの？
フラットバーを略したらブラッドバーになんの？血の棒なの？頭おかしいんじゃねぇの？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:14:00.87 ID:qCpmNvgl.net
- 血の棒…(*°∀°)=3
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:15:36.22 ID:V3qs6Dnr.net
- メーカー「売れれば何でも良い」
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:21:03.66 ID:eD39hz0x.net
- >>278
意味不明なことをしてたから「日本自転車界のミニベロ」ってやつは流行らないし廃れたってことなんでしょう
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:47:34.12 ID:dXsSjVVX.net
- ミニベロの歴史は知らんけど、流行った時期があったの？今は廃れてるの？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 07:55:56.10 ID:e0EaEx1c.net
- シクロクロスもずっとだし最近のグラベルもドロップハンドルだけどなあ
BMXやMTBがフラバなのはシッティングで乗らないからさ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 08:06:34.59 ID:M1Y5dcWq.net
- フラットバーのグリップの話してるところでドロップハンドル出してくるのもなんだと思うが、
ドロップハンドルに過剰に拒絶反応見せるのもどうかと思う。
もう少しまともなコミュニケーションしようや。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 08:08:19.31 ID:V3qs6Dnr.net
- コミュニケーション=マウントの人だっているんですよ！
特に匿名掲示板ではね
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 08:09:04.27 ID:eD39hz0x.net
- 自転車文化さんとはまともにコミュニケーション取れたことが無いのでこれからも期待薄でしょう
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 08:14:59.32 ID:+egVJDL6.net
- 自転車文化センター行ってみたいな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 09:10:19.61 ID:EmfTKZjY.net
- >>282
ミニベロが生まれたのは70年代半ば頃。
個人によるワンオフ製作の過程が雑誌記事になって雑誌がミニベロと命名した。
当時はミニサイクル(ママチャリの原型の小径車)が流行ってた一方、
趣味のスポーツ自転車はランドナーなどフランス式が主体。
だからミニサイクルにフランス語のベロをつけてミニベロと名付けた。
そこらのお買い物自転車とは違うんだよ♪ってことだろうね。
その後80年代にかけてショップオリジナルの工房製ミニベロが少し流行る。https://ameblo.jp/wafu1932/entry-11171891077.html
プジョーやビアンキの日本代理店がそれを真似てオリジナルの企画物ミニベロを売り出したのが2000年前後かな。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 09:18:04.05 ID:EmfTKZjY.net
- このブログでは折り畳み自転車もひっくるめてミニベロと呼んでるが
まあ趣味の小径車＝ミニベロという解釈なんだろう。
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/581949.html
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 09:56:30.73 ID:3Hvqo0S4.net
- ブロ以外の小径はゴミ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:21:22.87 ID:adCZmFp7.net
- ブロ持ちだが見るに耐えないコメントだな
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 10:30:04.47 ID:1tKrh65j.net
- みんなから嫌われているゴミが集まる吹き溜まりがここ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 11:05:03.00 ID:cMU2BPNn.net
- >>272
こっちのほうが古いぞ。
http://imgur.com/rEwqWfT.jpg
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 11:57:05.86 ID:Fy8B79Om.net
- >>292
嫌われてるのは自転車文化さんだけだよ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 11:59:47.35 ID:s+ijp8NK.net
- お前しかその文化さんとやらの話してねーじゃん
つか誰だよそいつw
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:21:08.86 ID:ORsBVcww.net
- 「小径車」という意味でなら流行を通り越して定番品に定着してるよな
通学自転車では認められていないからフルサイズのシティサイクルが一番目につくけど
通学の生徒以外だと半数くらいが小径車じゃない？
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:45:08.59 ID:Dq57QO0g.net
- >>296
何だそれ？
通学自転車は26か27に決められてるのか？
まーだ利権絡みのそう言う意味不な事をやってるのか
腐れ教職員やら日教組には粛清が必要だな
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:52:44.23 ID:rxAYMFlA.net
- だからロード脳=ドロハンは嫌われるんだよ…
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:54:02.30 ID:ORsBVcww.net
- あと現代の自転車ではスポーツ用ともスポーツ用じゃないとも分類できない車種が多いから
ミニベロの定義にこだわるのも不毛だと思うかな。
快適さを追求するとスポーツ用を兼ねられるようになるし。
極端なところでSTRiDA LTなんて、メーカーのイメージビデオ見れば街乗り用っぽいけど
全く鍛えてない俺でも平地で30キロ巡航できる走りの軽さだし、
街乗り用というには小さいキャリア、純正品でパニアバッグなどツーリング用品まであるｗ
買った人の使い方はまた別問題だけどなー
ビアンキのロードで油もささず赤錆だらけのチェーンをキュラキュラいわせてるのもいるし……
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 12:57:50.31 ID:ORsBVcww.net
- >>297
自転車置き場の都合だと思われ
昔ながらの駐輪治具だと、小径車じゃ車輪がちゃんと入らないしな
あと斜めになって角度が揃わないから片方だけのスタンドも禁止って学校もある
駐輪場内でぶつかって壊れるトラブル多いから外部変速禁止とか
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:02:11.93 ID:u2oOxLHp.net
- ロード＝ドロハンってあほすぎ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:02:41.80 ID:ORsBVcww.net
- 駐輪のためにコストかけられない学校としては理にかなった規制だと思うけどね
我々が子供の頃よりクレーマー気質の親が増えてる＆学校教師の権限が弱くなってるのもあるだろう
体罰どころか叱りつけることすらクレームになるってんだから信じられないｗ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:29:49.60 ID:36kkceop.net
- アキボウ
おーびゅーてほーひゅーめんらいふ！
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:30:06.33 ID:dXsSjVVX.net
- そもそもドロハンって、ロードに限って無いわな
ランドナーやピストもドロップやん
アホしかおらんの？ココ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:41:12.01 ID:ZwjqJnU9.net
- 折り畳みに支障なければ小径にドロハンは単に趣味と用途の問題では?
そんなの人それぞれだし、他人がとやかく言うことじゃない
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:47:49.13 ID:DUZEhIpZ.net
- ストライダはサドルとペダルの位置関係がリカンベント寄りだから漕ぎやすいのかね？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:48:23.18 ID:5McmsQFR.net
- そういうのにウザ絡みしてくるのが自転車文化さんです
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 13:59:18.59 ID:ORYw7jsZ.net
- >>302
逆にくそ重い自転車買わされたってクレーム入れるけどな
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:07:35.27 ID:2E795Ath.net
- ドロハンの折り畳みはアルテナやタイレルの90度回すタイプがスマートだね
外しちゃうのも現実的
でもダホンの外折れで倒すのはちょっと
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:10:04.76 ID:Ko5yXvpM.net
- >>295
いや、何人もしてるってw
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:32:56.85 ID:ORsBVcww.net
- いっそドロップハンドル自体も折り畳んでコンパクトにできればいいのに
もしくは割りきって、上ハンだけにしたドロップしないハンドル
ブルホーンバーにレバーが着いてる感じになるか？
で折り畳み式
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:34:54.39 ID:IIUhNat8.net
- ハンドルまで折畳みは怖すぎるわ…
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:37:08.81 ID:IIUhNat8.net
- でもA-bikeやストライダで折畳みハンドルは問題ないみたいだし大丈夫なのか
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:41:18.13 ID:UaHLPCkc.net
- 工具なしで90度曲がるステムはあるよね。最近見かけないけどまだ売ってるのかな。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:44:29.74 ID:APnEhvM5.net
- >>312
分割はあるけどな。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 14:59:59.35 ID:0Ki7hjBJ.net
- >>188-189
シートポストの上の方が下より少し太かったらしく
折り畳むときに力いっぱい捩じ込んでいたら
シートチューブの内側がガリガリに傷だらけになってしまった
で、それをサンドペーパーで均したらシートチューブの内径が僅かに広がったようで
以降、シートクランプを相当強く閉めないと「キンキン」音がするようになったんだけど
マズいかな？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 15:04:14.63 ID:c2lL2ptE.net
- >>313
キャリーミーはあれやめたし、一部の専門店では強度に問題ありとして組み付け断ってたと記憶してるが
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 15:40:00.13 ID:n80cSedz.net
- >>317
かもめはかもめで問題有りって言われてるよね
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 16:11:30.61 ID:D07+NCew.net
- >>299
ストライダで30km/h巡航できるって
生まれながらの剛脚さんだな
羨ましす
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 16:22:07.20 ID:c2lL2ptE.net
- >>318
正直、使いにくいねw
PECO後期型のハンドルはちょい重いけどよく出来てた
この組み合わせはカッコイイと思う
https://i.imgur.com/R5y4WkS.jpg
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 17:08:36.88 ID:K0/ulbMO.net
- こんなハンドルもあります
レース機材に採用されるくらいだから安心かと
https://www.cyclesports.jp/topics/34432/?all#start
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 17:21:56.21 ID:ORsBVcww.net
- >>319
ケイデンス高いけどパワー低いぞ
特に時速25㎞くらいから上げてくのは時間かかるから
信号少ないところじゃないとできない
>>320
可愛いな！
キャリミこのハンドルがデフォでついてたら買ってたわ
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 21:45:32.56 ID:sGVKCHap.net
- >>321
直感的にはヤバそう
安全性を犠牲にするほどのもんじゃないと思うな
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 22:23:45.70 ID:AcrTycwN.net
- 十分な強度があるというのにこれである
直感なんぞあてにならない
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 22:30:30.31 ID:qCpmNvgl.net
- ちなみに、プロのロードレースで見事に破談したので、この直感は正しい。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 22:42:53.66 ID:jUnQ7Xsw.net
- 中にワイヤー入れてテンションかければ強度保てるんじゃないの
建築とかでよく使われてるし
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 22:52:08.44 ID:u2oOxLHp.net
- キャリーミーだけは止めとけ
後悔しかないぞ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:08:08.21 ID:u9+GlqF0.net
- >>327
適材適所って奴だろw
これでビワイチだの乗鞍スカイライン登頂だのって
キチガイも確かにいるみたいだけど
基本は輪行で現地ちょい乗りって事なら邪魔にもならず
足代わりとして圧倒的に便利そう
まあ、昔みたいに中古で3万位だったらともかく
今の値段じゃ欲しくないけどさwww
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:15:46.84 ID:c2lL2ptE.net
- キャリーミーは平坦な都会で普段の脚として乗るなら便利
観光地を巡るのも良いだろうね
田舎で段差やアップダウンが多かったり、長距離の移動を考えたら辛い
あれだけで完結させるのは無理なので、飽くまで2・3台目よ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:32:58.21 ID:u2oOxLHp.net
- K3でも買ったほうが100倍まし
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:33:09.04 ID:REw4vP7w.net
- キックボードでええやんって思うわ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:38:50.52 ID:qCpmNvgl.net
- キャリーミーは持ってないし、性能考えたら買うやつはいねぇーよなとも思えるんだが、このオモチャ感が、昔やってたミニ四駆とかガンプラじみた物欲を刺激するんだよなあ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/21(金) 23:42:09.64 ID:FwT07rNg.net
- 道楽で持つのはありなのかもとは思う
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 00:26:50.91 ID:S9sEouWY.net
- ハンディバイク8は持ってるんだけど
折り畳み方とかハンドル部の纏まりの悪さとか
イマイチ趣味性に欠けるんだよなぁw
で、乗らずに放置してる。
んで、ついつい安かったんで
be-allのモールトンのパチモン風も入手した
ただでも無駄にレンジの広いALFINE11にF側2速まで追加って言う
おバカなギアがどんなもんだか試してみたいって思ったが
まあ、単に使えねぇだけだろうなぁ・・・
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 01:25:07.96 ID:1NrC5C2j.net
- カモメはハンドルバーに物つけるのに制限かかるのが一番ネックかなあ
エルゴンとエルゴンもどきだと扁平部分多用するとやっぱ違うんだよね
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 05:17:28.45 ID:ImKKnZ7h.net
- >>325
ダメじゃーん
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 06:04:24.72 ID:jcka+rjT.net
- 極小径車って実物見たら車輪だけじゃなくって車体もかなり小さくて
あ、ポジション絶対出ないわ、ダメだこれは、ってなる
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 08:18:09.91 ID:XusRUFXT.net
- ママチャリでも店で同じこと言いそうwww
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 08:23:02.37 ID:wmNAqjQz.net
- ミニベロ買ったけど平日はクロスバイクにします。
ある朝…午前7時半
小径車で走っていると、GIANTやMERIDAなどの高いクロスバイクに乗った学生集団に「小径車？遅いから邪魔だ！」と言わんばかりに並走され追い抜かれ、信号待ちで割り込まれました。サラリーマンのロードバイクにも置いていかれました。
平日の道路は、通勤通学のせいで土日より自転車が多いです。遅刻しないよう学生と社会人はママチャリとかクロスバイクをガンガン踏み込んで飛ばしてます。女性も高齢者もみんな急いでいて、ある意味レースみたいなものです。
そんなときに小径車がいたらタイヤが小さい…遅い…追い抜いてやろうとなるんでしょうね。
狭い道路に大量の自転車…無理な幅寄せ、並走、追い抜き、逆走…
危険なラッシュアワーを小径車で走ることはストレスがたまって楽しくありませんでした。
小径車は土日祝日に、空いた道路をマイペースで走る乗り物だと悟りました。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:25:46.18 ID:698GriEF.net
- 他人がどんな動きをしようとも己は安全運転を心掛けろよ
ルールを守らない奴等のためになんでルールを守ってる側がストレス貯める必要が有るんだ？
馬鹿共が何しようともおおらかな気持ちで受け流せ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:32:30.46 ID:7zVF4qyl.net
- 一瞬の見た目だけで「小径車だ、遅い！」って、頑張って踏んで追い抜くヤツも多々。
あいつら追い抜いた安心感ですぐに車線戻すから前輪が当たりそうになったて毎度ブレーキだよ。
しかもこちらは56Tとか大盤付けてるから割と速度出るのに、追い抜いた後チンタラ走られて抜き返すハメになる。
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 10:34:53.72 ID:N7QLzkjl.net
- >>340
俺もそうするわ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:14:10.06 ID:6eZhRVa8.net
- 遅いのはエンジンのせいじゃん
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:16:03.13 ID:ivbXMfsz.net
- >>337
ハンドルに膝当りそう
http://imgur.com/lj9Q0jo.jpg
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 11:54:24.63 ID:Aq3drg0l.net
- キャリーミーだからな
折り畳みサイズとポジションゆとりとのバランスの落としどころを決める際、
サイズを優先したと思える
極小径車でももっとホイールベース間も取れて、乗車にもゆとりがある設計の自転車もあったけど、
メーカーが撤退してしまったし
その車種もキャリーミーより嵩張る
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:08:39.14 ID:Aq3drg0l.net
- >>341
状況を考えずに追い越しをかける奴ってのは、
前を行く自転車なら何でも追い越し対象に認定する
小径車だからという理由じゃないよ
（あなたは追い抜きと述べたけど、抜いたあとで車線戻すとも述べているため、
実際は追い抜きではなくて追い越しのことだろうと判断）
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:35:59.24 ID:9/QIu9xH.net
- 安全のためにも車道の幅を縮めて自転車専用レーンを作ってくれ公明党さんよ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:38:28.15 ID:1B9qjaZ2.net
- 地方のだだっ広いのに誰も歩いてない歩道を削ってくれ
せめて自歩道に戻してくれよ
馬鹿だろアレ
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 12:47:12.16 ID:iECORnOa.net
- >>344
http://imgur.com/trjIiP6.jpg
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 13:06:12.92 ID:Lwe5i/8G.net
- ルイガノからも出してた頃のは今のより少し短いんだっけ？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 14:29:43.63 ID:rUbb+TGC.net
- >>349
正直コケそうだけど乗ってみたいw
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 15:35:19.27 ID:5k7bZxcp.net
- バイチャリYahoo店にキャリミ美品みつけてクラッときたけど送料見て目が覚めた
7千円近くかかるのかよ
トータル8万は衝動買いできんわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 16:10:36.01 ID:Lwe5i/8G.net
- 折りたたみ小径車の送料一律6800円はちょっと酷いなw
キャリーミーとかブロは160サイズに収まるから無理しなくても2000円以内で送れるんじゃないか？
過去に通販とかカスタムで受け取りに行けなくなってお店から送ってもらったケースだと、ダホン系二つ折りで3～4000円くらい、PECOで5000円くらいだったな
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 17:38:23.97 ID:Aq3drg0l.net
- BBハイトが話題になったタイミングに乗り損ねたが、
ドッペルギャンガー330をカスタムして26インチホイール＆タイヤを
履かせたカスタムをネット上で見た
しかも車体後部はロングテール化パーツを組み込み、
ロングテール化も果たしていた
積載の総量はかなり増えるだろうけど、
漕ぎにくくなるか、足付き性が悪くなるか、
何かしらの代償を伴うだろうと思った
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 18:42:46.61 ID:hsjlTeZ4.net
- 折り畳み自転車を畳まずに家財便で送るヤフオク糞業者よりマシかと
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 18:57:39.12 ID:5k7bZxcp.net
- >>535
ここは運送破損対策なのか、梱包がデカいんだよねー
プチプチで厳重に包んで大きな箱で送ってくる
2年前に買い物した時の確認したら送料6500円だったｗ
まあ当時は乗れる折り畳みが無い状態だったし車体価格も5万切ってたからなあ
気持ちが今の衝動買いとは大違いってのはあるか
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 19:15:10.48 ID:Lwe5i/8G.net
- あー確かに正規の箱ならジャストサイズで破損対策もされてるけど、汎用の箱だと二回りくらい大きいの使うかも知れないね
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 19:21:29.55 ID:K4pi2GgH.net
- よく中古業者なんかから買う気になるな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:40:26.66 ID:3UJaoy4W.net
- KHSからもろパクリのidiomを見かけるたび残念な気持ちになる
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:52:17.96 ID:PvZgLvpY.net
- それ言い始めたらロードバイクなんてみんなパクリになっちまうぞ。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:55:37.59 ID:ukgp46h/.net
- でもKHSもアマンダのパクりだよな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 20:56:59.00 ID:ukgp46h/.net
- アマンダ
http://www.enthusiast.jp/ittoku/bicycle/?date=20000220
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:07:23.29 ID:lUZlaBaX.net
- アマンダ、ハンドルステム折れないしサスもついてないね
形だけで似てると判断しちゃったんだね
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:14:56.49 ID:AjMDIQtb.net
- 振り切ってるなー草
https://i.imgur.com/0bFZXSJ.jpg
https://twitter.com/linzine_te28ok/status/1484850641218719749
(deleted an unsolicited ad)
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:39:28.08 ID:t1K/r0kR.net
- 【52T】x【11-28T 8s】からフロントのみ53Tに変更したところ、ディレイラーをどう調整してもローでチェーン落ちするようになった。
20インチ自転車でこの歯数の組み合わせって無理があるのかな？みんなチェーンウォッチャーとかで何とかしてるの？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:48:56.60 ID:fgxL8BjC.net
- >>363
くだらん揚げ足取り有り難う
君にとっては「ソフトテール」と「折り畳みステム」が
パクりかそうでないかを判別する重要ポイントなのも知れんが、違うんだよね（笑）
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 21:54:23.63 ID:7I3vhOD3.net
- >>362
よくもまあ一台の自転車にこんなにも長文を書けるな
呆れるというか感心するというか引くというかとにかく凄いわw
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 22:22:27.49 ID:3UJaoy4W.net
- >>366
まあそう思ってるのはあんたみたいな爺さんだけだからもう消えてくれ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 22:24:32.05 ID:7XL3DSBN.net
- 最近一台買ったけど佐川の3000円位の奴できたな
あれが最安クラスじゃないの
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 22:44:34.64 ID:lUZlaBaX.net
- >>366
そうだよ
あんたの基準よりは明確だと思うがねw
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 22:51:34.32 ID:Lwe5i/8G.net
- >>369
ちゃとした店とは比較にならんだろうけど、メルカリだとキャリーミー160サイズで送ってるケースがかなり多いよ
1600円かな？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 23:13:45.71 ID:8E38MM6w.net
- >>365
チェーンラインの確認してな
チェーンリングは真っ平らのと外側にオフセットしているのがある
フロントシングル用にチェーンガード一体で内側にオフセットしているのが良いかも
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/22(土) 23:15:43.61 ID:5k7bZxcp.net
- >>358
仮にも専門業者として綺麗にメンテナンスして送りだしてくれるしな
評判の良い業者だし、メルカリなど個人から買うのとはだいぶちがうだろう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 00:26:19.43 ID:RJfWIApX.net
- 下手な素人に触られるならジャンク状態の方がいいまである
○が○○さんとかの動画見てると、そのレベルで中古を修理してるつもりなんですかってな
- 375 ：365：2022/01/23(日) 01:01:16.20 ID:yvocyxEG.net
- >>372
ありがとう。どうやら右クランクのテーパーに問題があって奥まで入っていないみたい。
評判が悪くない物を買い直して再度取り付けてみます。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 05:10:36.90 ID:i/u+3mcO.net
- >>362
やはり日本のフレーム工房でオーダーが一番なんだよな
その対極にあるのがaliexpressなどの闇市場でわけのわからない怪しいフレームを買う連中
最悪の手段
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 07:12:44.03 ID:BMhrSs6g.net
- 左右のセンターが出てないフレームつかまされて以来、ビルダーってやつは信用しないようにしてる。
台湾メイドのマスプロフレームが、工業製品としては信頼性が高いよ。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 07:14:50.05 ID:HAl0cXyH.net
- 日本のもアメリカのも怪しい大陸のも乗ってる
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 07:59:49.79 ID:6Lhi+lp+.net
- >>377
ラーメンを初めて食べた→不味かった→ラーメンという食べ物は全て不味い
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 08:19:32.15 ID:IcaEtWxy.net
- 自転車は駆動系が右側にある
バランスとるためにフレームのセンターをずらしたんじゃね
シランケド
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 08:32:54.86 ID:BgQavI/8.net
- 自転車、特に変速機のある自転車のフレームは左右対称では無いって
いまどきスポーツ車乗るなら常識だよな
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 08:33:29.22 ID:f86cBPZp.net
- 昔は左右対称だったの？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:06:44.58 ID:BMhrSs6g.net
- >>379
初回というのは大事ですからね、期待が高かっただけに尚更のこと。
ビジネスでも初納品でミスなどしたら信用に関わるでしょう、そういうことです。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:13:33.65 ID:s8nDFym9.net
- なるほど まずい！と言ってしまったのでもうあとには引けなきと
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:30:40.65 ID:cl/gRwKg.net
- 不確定な情報であれやこれや議論ができるの人生楽しそう
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:37:29.17 ID:cjrQUflr.net
- そろそろ自信満々にケルビムのパクリダーって言ってた人の言い訳を聞きたいなw
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:40:14.43 ID:6Lhi+lp+.net
- >>386
このスレでケルビムの名前を出したのはお前が初めて。
どれがケルビムのパクりなのか知らないがお前が言い出したのだから言い訳を聞かせろ。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:42:46.49 ID:6Lhi+lp+.net
- >>377
世界に冠たる超大手台湾メーカーの精度の例。
http://imgur.com/CgrJX3V.jpg
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:46:42.73 ID:6Lhi+lp+.net
- マスプロ車は完璧？これのどこが？
http://imgur.com/ofHE4Ch.jpg
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:51:45.29 ID:6Lhi+lp+.net
- >>377
具体的にはどの工房のどのフレームの話だ？
そりゃ下手くそなビルダーも中には居る(昔は多かったらしいし)のでそんな事もあるだろうが
その一例だけで工房製フレームは全て駄目というのは短絡的が過ぎるな。
そもそもアンタそこまで
言えるほど工房製フレームに精通してんの？
ヤフオクで買ったたちの悪い中古フレーム一本でそんな事言ってるんじゃないの？
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 09:59:10.51 ID:XvjTPRNW.net
- 中国と台湾混同しすぎだろ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:00:46.28 ID:RwC8+r6c.net
- まあ一番精度が高いのはカラクルだけどな
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:05:48.76 ID:oeC8BuWU.net
- 10万クラスなんてどこのメーカーでもそんなもんじゃね
○アンキの低価格帯とか結構酷い
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:12:38.91 ID:cjrQUflr.net
- >>387
ごめんアマンダだったわ連投キチガイさん
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:13:37.23 ID:cjrQUflr.net
- >>388
君はいつも人のブログやら雑誌の切れ端を貼るだけで
乗ったことも所持したこともないんだなw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:13:41.70 ID:0U5XkT0/.net
- 精度言うならどれだけ必要なところにどんくらいの精度なのかを
精度高く言ってくれないと
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 10:20:26.72 ID:/CCGi3NA.net
- >>387
なんでこいつキレてんの
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 11:42:53.49 ID:i5LtJ9FA.net
- やっぱりブロが最強だな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 11:49:48.98 ID:Fp0Wkrv+.net
- まぁ買うならブロだよね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 12:04:32.09 ID:z1jHgzO2.net
- ブロしか勝たん
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 12:17:16.94 ID:8i3SoC8S.net
- >>396
エンドが歪んでるとか、ブレーキの調整が出来ないとか、外れを引くと堪らんよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 13:25:04.88 ID:0U5XkT0/.net
- そこはやっぱりモールトンちゃうの
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 13:32:10.10 ID:i5LtJ9FA.net
- モールトンは畳めないからダメ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 13:39:12.91 ID:yqpzxCnQ.net
- へーあんな安っぽいレジャーチェアみたいなのに折り畳めないんだ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 13:49:47.24 ID:o1OJyGEc.net
- 畳めない小径といえば、以前ルイガノが20インチMTB(フルサス&油圧ディスク)を出してたけど
もう４～５年見てないね。小径MTBって実際の山岳路走らせると直ぐにひっくり返りそう…。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 13:54:52.62 ID:zZPqMjk7.net
- アラヤCXMでBMXコースだか走ってひっくり返った動画なら見た
骨折したらしいがその後もCXMでグラベルツーリングしてるからオフロードの人はタフだね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 15:08:14.18 ID:TLKghJHL.net
- 寒くなると小径って見かけなくなるよな
やっぱり小径はニワカしか居ないってわかんだね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 15:17:16.17 ID:ZpqrSvUJ.net
- >>407
そんな田舎の話されましても
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 15:30:36.49 ID:suQYq+Nx.net
- 暗くなったらバスで輪行がいいね
寒くて景色も見えない夜道を走っても楽しくない…
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 16:34:09.16 ID:lhKk5urX.net
- むしろローディが激減してる
ミニベロは年中見かけない(´・ω・`)
※ママチャリミニサイクル除く
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 16:41:35.85 ID:gYz2PaPB.net
- 小径車凄い流行ってるよ！
でもみんな同じバイクだ
没個性的だね…
https://amp.life-designs.jp/webmagazine/share-cycle_nagoya/
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 17:47:13.74 ID:tOmdODcc.net
- >>405
BMXのコースはムッチャメンテナンスして舗装路に近いからね
水溜り有ったらコースが痛むから走らない。
シクロクロスはドロドロでもやるから
小径だとタイヤが埋まる量が増えて抵抗になるから、勝負にならんだろうね、
多分レギュで禁止だし、タイヤ幅も規定有って太いタイヤ不可。
畳めなくて良いならレース用のBMX乗ってみ
むっちゃよく走るよ。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 17:48:24.92 ID:BMhrSs6g.net
- >>390
どの工房か？という質問に関しては、ここで情報共有する気も誹謗する意図もどちらもないのでノーコメントとさせていただきます。
あと、一点もののオーダーフレームなのだから、「どのフレームか？」というのはオーダーの世界というものを知らない方らしい、かなりナンセンスな質問かと思いますよ？
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 17:49:20.99 ID:BMhrSs6g.net
- >>390
短絡的なのは自覚しているところなので、精通していようがしていまいが私にとってのビルダーの評価はすでに固定されており、これ以上レスを重ねても平行線を辿るだけで無駄です(そもそもスレチですし、ねw)。
たちの悪い中古フレーム云々とかいう根拠のない思い込み(失笑)については、突っ込む気にもならないのでスルーしてあげます。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 17:58:25.57 ID:Gl4gnFOi.net
- >>392
シートチューブが傾いた状態が正常な自転車なwww
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 19:41:59.11 ID:XvjTPRNW.net
- どう見ても皮肉だからw
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 19:58:54.23 ID:A4zaXjbB.net
- 菩薩様いわく
「クロモリロー付けフレームは日本が世界一の技術を持っている。
特にビックリするのは、芯出し方法である。
LEVELでは力技で芯出しなんかやらない。
パイプに熱をかけて芯出しするという匠の技を持つ。
これだけ手間暇をかけてフレーム一本２０～３０万円ではとても割に合わない商売である。
こんなこと言っては失礼だが、私はフレームビルダーにならなくてよかった。
日本でアルミのTIG溶接フレームができるところはごくわずかだ。
自転車が趣味という人は是非、日本のクロモリロー付けフレームを作っていただきたい。
既成のフレームでは自分の体にフィッティングさせるには限界がある。
自転車は軽ければいいというものではない。」
うーむ、やっぱり我が国の自転車工房が世界一だな！
次点はカラクル！
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 20:07:01.66 ID:MGwu+eKW.net
- やはりカラクルか
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 20:10:34.65 ID:JmIolYVv.net
- >>412
BMXって車載しようとすると嵩ばる？
車で出かけると立ち寄り先ごとに着陸出来る空港を探し回る飛行機みたいになっちゃって不便。
宿泊先に止めて後は小径車で散策してと思っているけどもう少し走りやすい物をという気持ちが出てなかなかしっくり来る物が見つからない。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 21:25:24.35 ID:MGwu+eKW.net
- BMXも持ってるけど散策には向かんだろ
曲乗り用チャリだぞ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/23(日) 21:52:42.98 ID:tOmdODcc.net
- >>419
普通車ならそのままリアシートの前に乗る
シートピラーを超伸ばさないと散策には向かない。
レース用そのままだと立ち乗り前提で座れない
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 00:20:54.18 ID:uR3VM9LD.net
- そういうもんなのか
やっぱり小径車で探すしかないなあ春までに
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 06:11:26.22 ID:/gArYyxa.net
- >>422
ミニベロならステーションワゴンに3台積んでその他に荷物積める
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 06:28:42.37 ID:/46zduVN.net
- 「小径車を車載しようと思うけどもっと走りやすいものがいいのでBMXを検討」
自転車の超基本的知識もなさそう
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 06:57:04.63 ID:Ghz36Oih.net
- 基本サドルに座るチャリじゃないからな
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 07:07:19.71 ID:n+BQNWAf.net
- みんなカラクルを馬鹿にし過ぎ テックワンだって努力してるだろ
三車種目Chalet-cozで、思わぬ時に突然畳めてしまう欠点を克服し
きちんと畳めない自転車になったことは正当に評価されて然るべき
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 09:37:18.34 ID:KVAsMpAk.net
- 自転車の超基本知識
結局はエンジン
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 09:52:14.44 ID:yI0v1qyd.net
- そろそろ>>361>>366の根拠を示してほしいんですが
いつものごとく対話拒否で逃亡ですかw?
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 10:09:46.66 ID:K1QIEPLb.net
- エンジンは1日100マイルと10%の登坂力が最低辺欲しいですね
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 10:48:23.92 ID:Uv+YQ8Ct.net
- 平地走行は50ｋｍが限界かな
毎週1000ｍ級山をチャリ担いで登ってるけど平地は苦手
長距離は体力よりも慣れかもしれん
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 11:19:04.12 ID:muAZBPJj.net
- >>405
木の根が張ったシングルトラックの下り段差なんかは、
前転上等くらいのつもりで思い切っていくしかないよw
なのでヘルメットはもちろんバックパック必須。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:32:37.88 ID:iIy2Hmc6.net
- >>428
しつこいぞ。いつまでもくだらん事で噛みつくな！頭が高いわ下郎め！
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:33:18.12 ID:vLqzLnr/.net
- 折り畳み→ブロンプトン
畳めない小径→モールトン
でこのスレ終了だろ
とっとと落とせバカ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:33:49.58 ID:iIy2Hmc6.net
- 「KHSがアマンダ20インチのパクりである」という極めて的確な指摘の根拠すら読み取れぬ時点で
貴様に自転車を語る権限は無いと断言出来るな。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:34:58.61 ID:iIy2Hmc6.net
- ソフトテールだ？
そんなもの些末なディテールに過ぎぬわ。
全体を見ろ。チンピラ三下め！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:36:25.02 ID:iIy2Hmc6.net
- 「折り畳み機能の無い超々コンパクトサイズダイヤモンドフレーム」
「シートポストやステムを抜く、畳むなどして収納サイズを抑える」
「ロードレーサー的な快走を想定した設計」
これがアマンダのホリデイスピリットの設計思想。
それを丸パクりしたのがKHSのP20シリーズなのである。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:39:38.30 ID:iIy2Hmc6.net
- KHSジャパン代表の人はかつて日米富士の社員だった。
FシリーズはモールトンFシリーズに影響を受けたと語っておる。
日米富士はモールトンの輸入販売をしていたからな。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:42:21.94 ID:iIy2Hmc6.net
- 因みに>>361は別人の
投稿だ。
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:44:20.71 ID:BLbeAdrz.net
- 今市場を回してるのは激安中華ミニベロか電アシだけどマニヤは口だけは元気だ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:44:22.31 ID:iIy2Hmc6.net
- http://imgur.com/ox4YRQ1.jpg
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 12:55:51.13 ID:j/1zdjxH.net
- 早くタイレルFCXの試乗したいな
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 13:34:26.59 ID:m+NRRboQ.net
- 昨日のどこぞの配信でも言ってたけど、今の日本の電アシ基準なら、少なくともこのジャンル(趣味的な小径車)の電動化は進まないだろうねと。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 13:44:37.72 ID:mYN/4Rtc.net
- >>432
連投キチガイはダンプにひかれて
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 14:41:36.81 ID:KVAsMpAk.net
- ダンプの運ちゃん可哀相…
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 14:57:55.56 ID:0kU5QoVd.net
- 他人に迷惑かけるなよ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:06:22.82 ID:UO1qv3mj.net
- 初の小径車が折りたたみのカラクルSだった俺
秋以降、機会を作って乗るよう心掛けていたら、
走行でのフラつきが無くなってきた
やはり慣れかな。車種の癖を把握してきた感触
でも、同じく三つ折りタイプであるブロンプトンの類を除けば、
小径車のホイールベースはもっと狭いのが普通なんでしょ
他車種に応用が効くのだろうか
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:09:24.29 ID:MMHA9ImH.net
- チャリの試乗なんかする？
ほとんどブランド、デザイン、スペックとかで気に入ったものを買うだけだろ
14インチ以下なんかだと初めての人は予想以下の走りに愕然とするかもしれないからチェックしたほうがいいけど
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:24:25.27 ID:zJL5Nl5K.net
- 乗ってみなきゃわからんよ
俺はアルテナ推しだったが試乗会で乗り比べたらVisc proを気に入ったし
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:40:05.48 ID:MMHA9ImH.net
- でもさ、試乗会とか幻想なんだよね
タイヤ、空気圧、サドル高、ステム長、サドルの種類、ペダル、シューズとか適切に追い込まないと本当の走りなんかわらかんでしょ
まあ小径は吊ししかないから、ジオメトリにその人の体型が許容できるかどうかの確認はしてもいいけど
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:50:23.07 ID:gGpksJXj.net
- そういうのは後からで構わないんだ
端的にどんな感触なのかを試乗するだけなんだよ
35万の車体買うんだから、それくらいはやるもんじゃねぇか？
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 15:56:20.89 ID:hgggsDUO.net
- 3月に近所で開催されるツーリングイベント協賛の大試乗会が楽しみ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:45:50.19 ID:hagJOne9.net
- 自転車様をチャリと呼ぶ奴ってなんなの？
そういう奴ってドドバシカメラやピッグカメラの自転車売りバとかアマンゾで買うんだろうな
自転車様を侮辱するなヽ(`Д´)ﾉ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:47:11.04 ID:hagJOne9.net
- >>450
趣味の自転車の最低価格は30万円前後ですよね
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 16:53:08.83 ID:MMHA9ImH.net
- 俺は他人に話すときは100万ロードでもチャリと言うよ
所詮、趣味を理解しない連中なんだから合わせてやってるだけ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 17:03:16.40 ID:oSflYvj4.net
- >>454
ロードの自転車乗りだと100万だとかなり高額。
モトクロスとかダウンヒルなんかだともう一声って感じでしょ。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:00:04.57 ID:0OtYHG9J.net
- 呼び方とか定義に異様に拘る奴ってどの趣味でもしょうもない奴しかいないよね
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:33:48.46 ID:E1SMYnLD.net
- ママチャリ、ミニチャリ、ロードチャリ、マウンテンチャリ、チャリモトクロス
しっくりくるな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:37:07.80 ID:gykvj5ck.net
- >>456
アスペは事象を2値化し思考するから仕方ないのよ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:47:31.67 ID:n+BQNWAf.net
- 自称する時のチャリって時には謙譲表現だよね、他者からの蔑視しか思いつかない人って
つまりそーいう類のヒトなんだろーね
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 18:58:57.44 ID:KzquNl63.net
- NHKもチャリダー言うとるしもう国民用語だわ
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:13:42.69 ID:1TcA7GIi.net
- >>460
http://imgur.com/LD0QsDL.jpg
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:23:12.72 ID:mu4cyUkk.net
- >>461
このブログとお前の素性を明かしてから出直してこい
いつも画像と薄っぺらい知識でしか語れず突っ込まれたらID変えて逃げるくせに
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:27:00.91 ID:1TcA7GIi.net
- >>452
そうなのです。
ことあるごとにこういうことはあちこちで言わないと、知らずに使っている人たちが、どんどん増えて、圧倒されてしまいますから、言うようにしています。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:27:18.48 ID:xEuLX6ep.net
- ボクはチャリダーグリーンだ(´・ω・`)
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:28:14.20 ID:1TcA7GIi.net
- >>454
もし２０年後３０年後、大多数が「チャリ」「チャリンコ」と言うようになってしまったら、どうするのでしょう？
日本語の「個人の乗る環境にやさしい乗り物」をあらわす単語が「かっぱらい」という語だったら？日本の恥ですよね。
「日本では昔bicycleは盗むものだったのか」と世界の笑いものです。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:29:45.91 ID:1TcA7GIi.net
- >>454
私は「チャリ」と言う言葉に嫌悪感を抱きます
見下した感じがします
ママチャリであろうがチャリと言うのは差別語です
なんも自転車のことを理解していない輩がいうのは百歩譲って許しても
MTBやロードに乗っている連中まで話しているのは嘆かわしい
我々の仲間内ではチャリは禁止用語です
ちなみに関西でチャリはもみあげの事をいいます
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:33:22.95 ID:0NG1T2Hf.net
- >>466
仲間なんていないくせに
俺はID:1TcA7GIiが日本の恥だと思うよ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:35:55.33 ID:1mUvV88z.net
- 自転車のことをチャリ呼ばわりしてるのはｶｯﾍﾟｱﾆｦﾀ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:45:17.09 ID:W8/+mAMV.net
- チャリという言葉はかわいい感じがして好きだ。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 20:49:52.73 ID:KE+Gkp8K.net
- >>447
折り畳み＆小径車は違いがハッキリ分かるから試乗します
ロードは違いがよくわからないから試乗しないです
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:18:32.02 ID:0j1YEY0o.net
- ミニベロならライドしてる効果音が「チャリンコリン♪チャリンコリン♪」でも違和感ないしヨイ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:21:30.81 ID:UiK+VhUd.net
- 流石にそれは嫌だわ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:37:28.36 ID:aQUeEGhj.net
- https://i.imgur.com/mnH4b9a.jpg
https://i.imgur.com/0J5adqV.jpg
https://i.imgur.com/Y8mfElO.jpg
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 21:51:14.64 ID:GHCL01Td.net
- 朝鮮語みたいでいやです>チャリ
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 22:06:08.02 ID:UWxOJbhl.net
- “チャリ”ってコトバ
蔑む意図がなければ蔑称にはならないからこれからも使うね
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/24(月) 22:27:12.18 ID:2xPjjyda.net
- 自転車文化の自演が目に余る。
平日の朝から書き込んでよほど暇らしい。
持ってもいない自転車の画像貼り付けも必要ない。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 00:11:14.28 ID:9dNGFbXd.net
- https://news-sokuhou.site/wp-content/uploads/2018/06/37e875e7f4535a25091a1a9bbc24e67a-e1528775538374.jpg
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 01:06:17.58 ID:bK4Q1NlM.net
- >>476
もう何年もだよ
構ってちゃんなんだろうね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 06:34:22.64 ID:V4rySGJE.net
- >>465
チャリ≠かっぱらい、ってもう死語だろ。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 07:40:19.51 ID:doEosKtT.net
- 昔からMR4のことよく知らんで誤解してる奴いるよね
ホイール外さなきゃならんから糞とか
あれは折りたたみ自転車じゃなくて「輪行車」
設計コンセプトからして違う
そのへんのかわいい折りたたみ自転車みたいにちゃちゃっと畳んで列車に載せて
って使い方じゃねーんだよ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 07:42:13.12 ID:8Ga/yI/X.net
- オワコン車をわざわざ出すとかヤフオクで売りたいのかな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 07:56:24.62 ID:6z3iWKm1.net
- >>480
QRで前タイヤを瞬時に外せるならそれだけで良くね？小径ならそれだけで収まり良くなるし簡単だし。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 08:26:26.03 ID:DY1rWWNb.net
- >>480
君同じことばかり書き込んでいるけどボケてるの?
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 09:49:47.98 ID:sSJF+IEk.net
- コピペ
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 10:04:07.94 ID:EMUH3UMH.net
- ほんとに24インチ厨は馬鹿だよな
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 10:52:36.73 ID:nRgqoyjd.net
- 俺みたいな真面目なMR4乗りまで評判悪くなるから死んでくれ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 10:55:50.24 ID:4BsexgMp.net
- 近藤教授が製作された、自転車の操縦特性を調べる機械装置による実験で
小径車輪の欠点が露呈しない下限のサイズが24インチというレポートが残されている。
すなわち24インチは小さく収納出来て走行性能にも影響が小さい規格ということで
もっと見直されてもいいはずだ。
無論、収納を考えなければ700Cなどのレギュラーサイズの車輪のほうがいいに決まってる。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 11:39:35.36 ID:uoQduNKs.net
- 24まで行くとサイズ的な有利さ全く無いんだもん
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:22:57.98 ID:W+EVkTyR.net
- 人々から支持されなかった規格
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:24:12.16 ID:R8kzKH8X.net
- 700Cの普通の自転車でも前後輪外すなら十分小さいし軽いよ。
451位までの折りたたみはBD-1とかブロ位は簡単に畳めないと存在価値ないと思う。
もっと小さいキックボードが比較対象になるようなのは別だけど。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:36:43.58 ID:K40nv1d+.net
- 700Cのロードは前後輸外して梱包してもまだデカいよ
手間もかかるし
そりゃ昔のランドナーよりは遥かに楽になってるけどさ
折り畳み自転車はそのカテゴリの中に
実用車もスポーツ車もルック車もみんな含めてるから
折り畳みサイズ重視してるかしてないかで別物なんだよな
とりあえず奥行き30cmに収まるのが輪行向けだと思っている
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:48:59.65 ID:Sx6hnW+T.net
- 世界初の小径の折り畳み車は24インチ
スコットランドの丘陵地帯を自転車と徒歩を併用して踏破する為の特注自転車
日本のパスハンターのような使い方だな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 12:53:40.51 ID:DhrKOUvn.net
- >>487
そういう係数次第で結果がどうにでもなる実験はあまり意味が無い。
そもそも下限の定義自体が恣意的にどうにでもなる。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:23:36.31 ID:R8kzKH8X.net
- 走る場所によるべ
板張りのトラックなら20インチで良いだろうし
26インチで始まったオフロードは29インチが主流
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:24:52.80 ID:GKLSUjM0.net
- >>442
現在の電チャリは恐ろしく優秀になってるので、あともう少し
モーターと電池の小型軽量化が達成され、15キロ前後に
収まるようになれば、国産の折りたたみ電動アシスト自転車が
各社から一斉に出てくるでしょ
その場合、軽量化を図るため14インチ程度のタイヤが主流に
なるのでは？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:30:32.97 ID:hFPWmRj2.net
- これからの注力自転車（電チャリ含む）は免許返納済高齢者の心を射止めた物が勝つ
決定権はジジババにある(´・ω・`)
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:45:23.29 ID:ANyPZDAG.net
- つまりルートワンの時代が来るのか
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 14:54:53.83 ID:JZaMR5gW.net
- >>495
性能の問題というよりも、日本の規制の問題よ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 15:49:56.12 ID:e31XP3eQ.net
- 電チャリなんぞ増えたらDQNやBBAが色々やらかしてますます規制が厳しくなるわ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 16:11:41.66 ID:HHFll/XK.net
- 事故の多い諸外国を見習えっていう舶来かぶれ多いよな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 16:14:41.14 ID:KO75+ei7.net
- 舶来かぶれ…(*°∀°)=3
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 16:22:24.21 ID:pNhy/o3p.net
- carrymeDC日本仕様はよ！
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 16:30:25.51 ID:cArQgvm0.net
- 輪行菩薩様(ルートワン設計者)の新ショートクランク理論に賛同した一個人マニアが工房にオーダーした自転車
ホイールサイズは24インチ
https://63271837.at.webry.info/202001/article_1.html
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 16:58:57.83 ID:JZaMR5gW.net
- https://i.imgur.com/cTmZLlt.jpg
https://i.imgur.com/ucziidk.jpg
これ100万か…(・ω・｀)
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 17:03:54.14 ID:K/HCeIjU.net
- >>504
商品の特徴、使用用途がお買い物自転車って…
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 19:19:45.61 ID:Bd4quYL4.net
- 20段変速のお買い物自転車www
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 19:21:53.24 ID:efYqiPTS.net
- >>504
フレームの構造的に危うくないかこれ？
ガツガツ乗れないからお買い物自転車なんじゃないの
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 19:27:14.50 ID:TluZAPyH.net
- この大型シートクランプレバーは秀逸なので他のメーカーにも採用して欲しいね
開閉に力が要らなくて楽ちん
http://imgur.com/qiZkn0P.jpg
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 19:52:33.87 ID://hbNZlH.net
- >>508
名古屋or福岡のチャリチャリ?
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:11:11.70 ID:JZaMR5gW.net
- https://i.imgur.com/R8vlous.jpg
塗装技術凄いなw
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:13:07.46 ID:CWC/YsNJ.net
- >>510
これいいね
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:23:39.57 ID:JZaMR5gW.net
- >>511
インスタの方で画像見た時は単なる物好きが木で再現したんか？と思って流してたけど、Twitterの方でちゃんと見たら塗装で驚いたw
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:26:13.46 ID:GcGLbj+j.net
- 木目のカドワキ塗装のやつか
リンク踏まないようURLをNGしてるから確認できんけど
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:35:22.32 ID:JZaMR5gW.net
- それ何の拘り？w
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:38:32.09 ID:CWC/YsNJ.net
- カドワキで塗装頼むのいくらくらいかかるの？
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:44:15.07 ID:JZaMR5gW.net
- >>515
購入時のオプションとしてはこんな感じで
https://www.pacific-cycles-japan.com/color/index.html
別途頼むと諸々込みで倍くらい掛かるって話だね
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 20:58:35.21 ID:A+s67/3W.net
- 高杉晋作
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:37:29.72 ID:8wk8Jvlu.net
- >>512
ドロをなすりつけたようにしか見えないんだけど
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 21:42:39.88 ID:CWC/YsNJ.net
- >>516
birdyはオプションで選択可能なのか。俺のニュートリノも色変えたい
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 22:27:03.29 ID:G9dzZhRk.net
- 自転車もエイジング塗装したらパクられなさそうじゃね
https://image-itmedia-co-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/17/d_0516_car_01.jpg
https://image-itmedia-co-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/17/d_0516_car_00.jpg
https://image-itmedia-co-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/17/d_0516_car_02.jpg
https://image-itmedia-co-jp.cdn.ampproject.org/ii/w820/s/image.itmedia.co.jp/nl/articles/2005/17/d_0516_car_03.jpg
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 22:44:09.80 ID:CWC/YsNJ.net
- >>520
こういうのも雰囲気あっていいな
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/25(火) 23:12:41.34 ID:WE2L5ycN.net
- エイジングつーかスクラッピングつーか…
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 00:57:44.80 ID:S4uaUcrB.net
- >>521
404なのに見えるんか
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 03:26:18.97 ID:OSLB/JmI.net
- 日本も治安が悪くなってくんで身の丈を低く見せるのは重要
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 04:08:39.58 ID:Eu/cO97X.net
- >>523
何か変な事して規制喰らったのか？
ってか、ウチのはキャッシュが残ってたのかも知れんなw
https://i.imgur.com/04OZxBT.jpg
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:09:17.46 ID:kRx25HaZ.net
- >>518
サムネなら木のようにみえるから
走っててすれ違う他人へのアピールだろ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:35:29.37 ID:xG1Qw2TQ.net
- >>510
ああこれ木目なのか
汚し塗装かと思った
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 09:57:44.71 ID:8MO0hoiH.net
- >>504
お買い物自転車というには現実的じゃない感じがするなあ。
プルプルワイヤーのヘリコイド式変速機で10段というのも製作者の自己満足が先行しているというか。
技術は凄いけどさ。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:06:04.34 ID:/1U9dl+G.net
- こういってはなんだけど、普通に塗装にしか見えないから、木目調の良さは表現出来てないよな。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:22:33.26 ID:tGI1EdcL.net
- アップで見ると汚しっぽく見えるけどすこし遠目なら木目で見えるんじゃないの
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:40:19.37 ID:ANYOsTlT.net
- お買い物自転車ならこっちのほうがいいな。
市販に至らなかったのが惜しまれる丸石のコンセプト車。小径のシャフトドライブ。
ステアリングコラムと荷物位置を同軸にする事で操舵への影響を抑える設計は
後の子供乗せ自転車『ふらっか～ず』で活かされた。
シートチューブにマイナス角がついてる理由はよくわからない。
メリットは？
http://imgur.com/Sys4p3m.jpg
これもふらっか～ずタイプ。
http://imgur.com/FclBMQ3.jpg
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:45:07.34 ID:Hsv1fkTF.net
- 自転車＝金属という意識と明るい色のコンボで木目調に見えづらいのかなぁ
すごい塗装してもらったのは分かるけど
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:36:32.59 ID:/9d0UIfH.net
- 捻くれ者が多いのう
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:10:19.84 ID:qj1UddYe.net
- >>532
結局、水圧転写で木目を再現した方が良かったって話だよなw
まあ、そっちだと当たり前過ぎて面白くも何とも無いんだけど
あの塗装じゃあセコイヤチョコレート以下の質感な
塗装屋の自慰行為にしか見えないってなwww
車のウッドパネルを再現した奴だともっとリアルなのも見るけどさ
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:17:38.19 ID:x06M3Tji.net
- 昔から自転車の木目調塗装なんてあるのにw
ニワカやのう～～www
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:52:44.77 ID:3Wt2Mje2.net
- 老害w
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 16:36:43.89 ID:7WKR9aYd.net
- ステム、シフトレバー、時計、バックミラー、ライト一体のハンドルがあったのう
「SRAMスマートバー」
こういうのが自転車の未来形と思われてた時代があったんじゃよ
シマノネクサーブDi2も同罪
http://imgur.com/4bN2gk7.jpg
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 16:36:53.98 ID:ydFiXJRm.net
- どこぞの競技場みたいに木を貼り付ければいいじゃろ？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:04:37.86 ID:12CiWSUv.net
- 木目の表面塗装とか１ミリも価値を感じない
わざわざ無意味なことしなくてもいいのになあｗ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:06:22.75 ID:zz1mduqe.net
- 人間、死ぬときは白木の箱だ
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:45:48.69 ID:h4O61Tl9.net
- 子供が乗らなくなった鹿番長に乗ってるんだが、普通に素性が良いな 2年乗ったが最低限のメンテで十分走る
BROMPTONかDAHONを買う予定だったが延期になったよｗ
今は△が欲しい
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:07:41.83 ID:QWQlL+sL.net
- >>520
それにしてもこれいいなぁ…
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:20:55.44 ID:puzQDarR.net
- >>535
あんなラワン合板みたいなクソ木目調なんてwww
ニワカじゃない玄人筋にはアレが素晴らしい出来栄えに見えるのかwww
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:24:27.76 ID:puzQDarR.net
- >>540
今後の成り行きとしてはもう
貧乏人はダンボール箱になりそうなご時世だからなw
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:26:47.25 ID:QWQlL+sL.net
- 飛行機おじさん発狂中
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:50:14.13 ID:puzQDarR.net
- >>545
飛行機おじさんって誰の事だ？
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:05:17.68 ID:VQ6FLQV9.net
- >>543
同意
塗装屋ももう少し木工について勉強してほしいね
まあそれ以前に木目調とかカーボン調みたいなインチキは馬鹿にしてるんだがw
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:09:51.22 ID:DDh3W4lM.net
- 鹿番長？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:21:53.52 ID:11LbE5+K.net
- 木目調なんて後ろ向きなものじゃなく
小径こそこういう自由なカラーリングを(メーカー製でなく)自分でカスタマイズして楽しみたいものだ
https://i.imgur.com/gq6QRU8.jpg
https://i.imgur.com/pQHtXz8.jpg
骨董趣味なブロなんちゃらには無理だが
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:22:40.93 ID:g2cScMaw.net
- 新潟のパール金属のアウトドアブランド、キャプテンスタッグのことですね。
なので正しくは鹿艦長です。
キャプテンに番長という意味は無い。
学の無い人が艦長を番長と
間違えたのが、誤って広まってしまったでしょう。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:25:11.06 ID:g2cScMaw.net
- >>549
そこで唐突にに叩く対象としてブロンプトンの名前を出す意味が分からないですね。
ああ、いつものブロンプトン憎しの人ですか。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:28:46.91 ID:g2cScMaw.net
- お恥ずかしい。2レス連続でタイプミスしてしまった。
酔っているのです。
アイラモルトウヰスキーの飲み比べをしてましてな。
それにしてもラガブーリンとマッラカンは甲乙付けがたい。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:46:50.86 ID:0fRoG1+H.net
- お前の飲酒なんかに価値ないからハシャぐなよみっともない
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:54:40.23 ID:ZgWLbsk+.net
- >>540
死んでからじゃね？
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:55:55.15 ID:kRx25HaZ.net
- >>541
△はいいぞ！
背筋を伸ばして座る形なので首肩腰に負担がかからないから
一日中走ってても翌日に響かない
※ただしサドルがケツに合ってる場合にかぎる
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:08:14.66 ID:A92EhquE.net
- ブロ信者イライラで草
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:10:03.32 ID:JhykBhoT.net
- 腹の出たオッサンにとってのアメリカンバイクみたいなもんか
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:12:07.81 ID:td232jaI.net
- >>549
ぱーか
http://imgur.com/Vb6rvpa.jpg
http://imgur.com/PPDHaTq.jpg
http://imgur.com/IDD6Rhu.jpg
http://imgur.com/kSRXpCe.jpg
http://imgur.com/m5vqqRx.jpg
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:23:22.95 ID:td232jaI.net
- http://imgur.com/6AFtSZI.jpg
http://imgur.com/PmkHuga.jpg
http://imgur.com/u3KiYMo.jpg
http://imgur.com/Nrja2ur.jpg
http://imgur.com/pbGleAe.jpg
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:26:30.31 ID:EuDo3bEk.net
- ほんとにイラついてんなw
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:39:08.26 ID:td232jaI.net
- http://imgur.com/w5JetZZ.jpg
http://imgur.com/seEfoei.jpg
http://imgur.com/zPyA2d5.jpg
http://imgur.com/ADOjbK7.jpg
http://imgur.com/lOJM8m2.jpg
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:03:35.89 ID:VPIVKDZ/.net
- >>549
それメーカー製じゃん。でも自分ではさほど冒険できないから
デザイナーズモデルを定期的に出してくれるのは助かる
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:11:30.87 ID:xG1Qw2TQ.net
- ダホンでキャリアブロック使ってみようと思ったら
ヘッドチューブ短いからフォークのライトと共存出来ねえや
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:12:07.28 ID:FQFKGR4u.net
- >>549
画像データが壊れてブロックノイズが出たのかと思った
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:40:51.02 ID:QiGpIQLS.net
- ムカつくと対話を拒否するか画像を連投する
いつもの発作を起こしますねブロ信者
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:06:10.34 ID:Fivza3z8.net
- つうか誰でも非常に簡単に前輪を外せる小径車無いよなあ良さげでもそこがクリア出来ないと不便極まりない
この道具を使えば簡単になんてのはその道具はどっから来たんだと思ってしまう
俺はドラえもんじゃないいついかなる時も道具が一緒とか無いから道具なしで前輪を外せる小径を発明してくれ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:24:00.73 ID:94O0QQvc.net
- っMR4
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:24:31.94 ID:aJiil4oI.net
- >>566
クイックリリースで良いじゃん
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:25:10.70 ID:lSo85voa.net
- 自転車日和Vol.60の「人と被らない自転車特集」は良かったな
ブロンプトンだのダホンだのバーディだのばかりじゃ面白くねーわ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:25:36.95 ID:aEjX+6cP.net
- ん?クイックリリースの買えばいいだけじゃね?
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:34:42.50 ID:/9d0UIfH.net
- >>569
最近じゃ一番面白かったね
結構知ってるつもりでもお初のモデルもあったし、完全に忘れてたのも思い出したし
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:57:24.67 ID:kRx25HaZ.net
- >>569>>571
しかしあれツイッターで気軽に応募をっていってたけど
掲載されてるのマニアックすぎてとても気軽ってレベルじゃなかったなｗ
自作とか限定モデルとか魔改造とか
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:58:14.72 ID:Fivza3z8.net
- >>568
>>570
無いじゃん
良さげな小径車はどれもクイックリリースではない
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:10:15.66 ID:aEjX+6cP.net
- だったらその良さげだと思うのを自分でやれ
中空シャフトとクイックリリースセットで買っても5000円もしないから
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:14:55.46 ID:aJiil4oI.net
- >>573
自分でホイールも変えられないのか
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:18:04.82 ID:Hsv1fkTF.net
- クイックリリースってギュウギュウにしないといけないから、レンチでグイッと締める方が楽な気がしてくる
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:23:35.34 ID:Cgurk49e.net
- それな
薄くて軽いメガネレンチを自転車にくっつけておけば簡単に外せるし手間には感じない
安いクイックリリースレバーは折れるから正直俺は勧められない
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:28:50.33 ID:Fivza3z8.net
- >>577
そうそう
だから自分で買ってそういうのに換えるんじゃなくてメーカーが大量仕入れのスケールメリットを生かした優良なクイックリリース車を作って欲しい訳だ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:29:43.79 ID:vMOJVG+l.net
- 安いのしか使わない人w
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:32:34.66 ID:muvb/0gD.net
- >>577
そういう手を汚す過程をいちいち入れずにスマートに出かけたいんだろ
比重が自転車寄りな話だけする代物じゃねーよ気楽な小径はさ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:35:55.84 ID:Cgurk49e.net
- レンチ使った方が確実だぞって所を無視して同意されてもな…
ぶっちゃけメーカー製のクイックリリースレバーだって経年劣化とかで折れる時は折れる
出先でタイヤ外したい時に折れたら辛いから俺はロードでもナット締めにしてる
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:40:18.80 ID:Fivza3z8.net
- >>581
いやそんなハードユースじゃないから(笑)
壊れたらバスに乗って帰れるのが小径の良いところだろ
ナット採用タイプは嵩ばる車体の物ばかりだし
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:42:21.97 ID:ZYvY+aG1.net
- 5LINKS「…」
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:44:15.30 ID:Cgurk49e.net
- そんなに使う気無いなら自分でクイックリリースに変えたほうが良くないか？
長い目で見たらそっちの方が楽になるし好きなホイールに変えられるぞ？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:45:23.33 ID:vMOJVG+l.net
- 安いクイックレバーが前提なところで笑ってしまうw
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:50:37.80 ID:ZYvY+aG1.net
- スキュワーとかディクスでもない限りいらん
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:01:43.97 ID:e0770xFf.net
- >>573
っMR4
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:03:39.99 ID:20lWprAf.net
- MR4みたいな終わった自転車のことをいつまで引っ張るんだかw
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:06:01.06 ID:J+EsyEmc.net
- >>587
そんな気味の悪いデザインのモノ要らんだろ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:07:13.03 ID:2DgP9RYY.net
- まずここは>>573がどんなのを「良さげ」と思うのかを聞いてみよう
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:36:44.27 ID:vW3bLkOY.net
- 俺のは六角でシャフト外すタイプだけど
手間はクイックと対して変わらんけどね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:46:55.74 ID:8Yr2repU.net
- 道具無しならクイックかウィングナットの二択
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:51:23.89 ID:Y3EH1/kX.net
- >>588
じいさんはしつこい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:28:01.39 ID:nPA5VibF.net
- 高身長にも対応する過剰なサイズを懸念する声が一部にある
そんなあなたにおすすめ
↓
https://bicycle.kaigai-tuhan.com/review/renault-carbon6-sava-zq.php
身長170以上は厳しいのではないかと書いてある
そのおかげか、ブロンプトンより大分小さいよ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:59:37.56 ID:buzdaiAW.net
- >>573
このキチガイ何いってんのw
クイックリリースハブの小径車なんて幾らでもあるのにwww
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 06:04:27.30 ID:Xufn7ofo.net
- >>592
ウイングナットって結構ペンチとか欲しくなったりしない？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 06:15:02.06 ID:GTI5jBRW.net
- >>594
>SAVA
ああ、ブロンプトンの偽物を作ってる中華メーカーか。
そしてその偽物をアリエクで注文したら、こんな状態で顧客に
届くらしい。
https://ae01.alicdn.com/kf/Ua754387970794b7eab97a305f3404049K.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/Ufa69506190264e328f6b1ab4c142da88N.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/U81afab47d3c24152b4d1b5da79476349n.jpg
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 06:48:39.75 ID:GE7Y4iYn.net
- >>595
ドンキの激安=573にとっての良さげなのは違うと思うよ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:00:47.61 ID:MYWpp3VK.net
- 20インチシングル購入しようと思ってるんですが、ミニベロの前36後14のギア比2.57ってペダリングの軽さってどんな感じですか？
現在乗ってる26インチママチャリではギア比1.71が心地よいと思ってますが、それと比較した場合どんな感じかと。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:17:55.05 ID:fX5UiAQp.net
- ギア比が1.5倍でタイヤ周長が多分1.15倍くらい
単純なサイズ比較なら重くなるんじゃね？
しかし重量や構造や部品精度などの影響も大きいから一概には言えないな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:32:54.29 ID:SnvPPW25.net
- >>598
瞬時に思いつくだけでもバーディ、タイレル、モールトン、
クイック仕様のハブの小径なんて世の中にゴロゴロしてるんだけど
>>573にとってはそれらは良さげな小径じゃないんだろうな・・・
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:01:40.56 ID:IPtsZQqz.net
- >>581
シマノやカンパのクイックのレバーが折れた例なんかあるのか?
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:03:58.55 ID:Y3EH1/kX.net
- 小径だと、リアハブのクイック逆につけられてることが多いがなんか意味があるのか？ひっくり返してもついたけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:05:08.35 ID:w9aHFV4g.net
- >>601
えっ！？今みんな「折り畳み」の文言を一切出さずに盛り上がっていただろ。
まともな日本人「(ああ今は折り畳み以外の話なのだな、折り畳みメーカーの話題を出す流れでは無い)」
日本語不自由なバカ「バーディだタイレルだモールトンだドヤァ」
アホかそういうのは偉業を成し遂げたコロンブスだからこそコロンブスの卵なだけだ。
いちいちやるなよカス。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:10:33.89 ID:JmaluNvP.net
- >>601
話の起点が｢誰でも｣
量販車の話だろ
カローラやサニークラスの話題に４倍５倍の価格のポルシェやベンツしか持ち出せないお前の負けな
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:16:23.12 ID:tlmBNDfe.net
- >>603
左折りの中折れ式折り畳み自転車は右にレバーを付けた方が畳んだ時にQRレバーが重ならなくて都合が良い
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:17:10.81 ID:NonGvdNn.net
- >>603
ダホンは二つ折りでクイックリリースのモデルはレバーが外側に来るようになってるね
あれ逆だと畳んだ時に干渉するのかな？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:23:58.22 ID:wCCsgR9K.net
- >>597
これは酷い
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:26:04.24 ID:MYWpp3VK.net
- >>600
なるほど。
重量もペダリングの軽さに影響でますよね？
ママチャリは約19キロで前カゴに少し重たい荷物載せること多いのでギア比1.71でも少し重いと思うことあります笑
気になってるミニベロは前カゴなしの13.6キロですが、アルミハンドル アルミロングシートポスト サドル等の交換予定で恐らく12キロ後半くらいに軽量化する感じです。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:29:54.30 ID:wCCsgR9K.net
- >>596
だから廃れたんだろうな
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:38:32.46 ID:A9/4niTG.net
- 蝶ナットとか自転車で使わないしw
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:42:01.27 ID:dPxTgfen.net
- レースでピットインして0.1秒でも素早くホイール交換するためにクイックが考案されたんだよな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:55:09.41 ID:FYedEZhH.net
- >>597
まさに安物買いの銭失いだな……
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:56:45.37 ID:Gs0REqPT.net
- ホイール外さなくても折り畳めるタイプはQRでなくスキュワーにしてくれるといいのにな
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:00:46.20 ID:3ks3unXd.net
- >>612
氷雨に打たれる中で最終高速バスの時間が迫るなんて一刻を争う気持ちな場面はザラに有るからな
かじかむ手が滑って通りがかりの車に踏まれたレンチが側溝のグレーチングに飲まれていくようなドラマの可能性はゼロにしておきたい
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:08:05.74 ID:wCCsgR9K.net
- >>615
時間には余裕を持って行動しろよ…
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:45:46.61 ID:+a8YyTaG.net
- >>612
何処でそんなデタラメ吹き込まれたのか？
そもそもロードレースにピットインなんて概念はない。
トラックレースは競技中のホイール交換なんて無いし。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:50:39.45 ID:+a8YyTaG.net
- クイックリリースハブを発明したのはトゥーリオ・カンパニョーロ。
当時はロードレースで変速機は禁止されていた。ギア比変更はダブルコグの後輪を左右入れ替えて行なう。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:51:43.83 ID:GvV2lnHF.net
- いつもの
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:55:13.26 ID:+a8YyTaG.net
- 当時選手だったトゥーリオ・カンパニョーロ。
ガリビエ峠を越えてダウンヒル区間に入る前。
ウイングナットを緩めて後輪を外そうとするが、雪が舞うほどの寒さ。
トゥーリオは手がかじかんで思うようにウイングナットが回せなかった。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:57:16.54 ID:yj3cIMyp.net
- QRたって樹脂スペーサーの安物じゃん固定できないのは
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:57:33.74 ID:wCCsgR9K.net
- コミュニケーションが取れない人
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:58:35.24 ID:+a8YyTaG.net
- この苦い経験からレース後すぐにクイックリリースレバーの開発に着手した。
変速機は女こどもの使う玩具としてロードレースで禁止されていた戦前のことである。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:06:22.96 ID:+a8YyTaG.net
- 戦後カンパニョーロ社が開発した変速機。カンビオのコルサ。
長いロッドで乗車しながら後輪のクイックレバーを解除し
リアハブの位置を変えることで変速を行なう機構。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:06:48.51 ID:+a8YyTaG.net
- なんだカンビオのコルサって。
カンビオコルサな。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:07:00.05 ID:XF7JtAV9.net
- 自転車文化注意報!
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:09:32.88 ID:+a8YyTaG.net
- もう一つ訂正。
そういえばガリビエ峠じゃなくクローチェダウネ峠だったな。
クローチェダウネはカンパニョーロのコンポの名前にもなってる。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:24:48.01 ID:+f/VZHib.net
- >>604
みたいにageてる書き込みってまともなのを見た試しがないね
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:29:00.16 ID:6egptkVE.net
- >>602
シマノのクイックレバーだが固定する時にポッキリ折れたぞ
2~3年使ってたしアルミ製だったしこんなもんかと納得してたが他の折れた事例とかどこにも無いのか？俺だけ？
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:30:41.05 ID:ceNSwU6G.net
- 上げレスNG設定しとくといいよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:53:19.44 ID:bP3tYLxl.net
- 今どきage sage言ってるカッペ池沼多すぎ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:13:47.42 ID:waWciPmx.net
- >>628
折り畳み小径車スレで
「いちいち折りたたみって宣言してないから折りたたみの話じゃない」
なんてデンパ飛ばす人間がまともなわけないじゃないｗ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:19:12.67 ID:8Yr2repU.net
- >>596
外せなくなったことが無いけど、最悪足で踏めばいけそう
それで駄目な時はペンチを使ってもナットが変形するだけだと思う
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:34:55.78 ID:k0+xr1iT.net
- >>632
すげえなお前
＆が目に入らないのか意味が分かっていないのか
総合スレなんだから今の話題が何なのか自動的に切り替えるもんだろうに
流れを判断出来ないほど日本語が不自由ならいちいち入って来なくていいんだぜ？
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:36:19.24 ID:6luK/SOl.net
- >>631
ようカッペ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:55:10.43 ID:GvXBGhdD.net
- 昼休みにアホどもが騒いでらwww
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 13:24:40.53 ID:t06vN9uv.net
- >>582
チェーン引きに使ったら便利そうだけどやっぱり緩むかな
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:02:33.28 ID:gv2lyhP9.net
- クイックレバー折れるとかどう考えても折るやつが悪いやろw
あんなのどこが折れるんだ？
適正トルクも分からず固ければ固いほど良いと考える脳筋か
自転車倒してレバーにヒビでも入れたんじゃね
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:08:55.16 ID:YQ/Qd8wo.net
- 数年前に軽量シャフト流行ってその時折れた報告なかったっけか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:17:18.78 ID:vpNgsgqK.net
- デブのせい
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 18:10:49.37 ID:2ESwJZr1.net
- 俺は絶対に悪くないなんて言えないから強くは言わないがな
一応テンションは余裕をもって絞めていたぞひび割れの可能性は否定しないが直近で強い衝撃を与えたりはしていない
レバーが折れる事例は俺以外から無いってんなら気にしなくて良いよそんな奴も居たんだと流してくれ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 18:59:21.48 ID:h4jAn8pg.net
- クイックってどうしても
レバーが止まる位置が想定と違っちゃって泣きそうになる (><)
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:07:24.96 ID:llAJDjqQ.net
- https://www.walmart.com/ip/Jetson-Bike-to-Go-Folding-Bike-with-24-Wheels/633931297
https://i5.walmartimages.com/asr/4e3a6e0e-1685-4a20-9052-dce41fa00a8b_1.39b16522e47ddd4d25820b8f62a9e008.jpeg
https://i5.walmartimages.com/asr/ba917a01-69ca-4e89-80c8-8cd9b072c2cf_1.f11b7e02667763e97e3d3e7771f1ca72.jpeg
https://i5.walmartimages.com/asr/d7261f77-7e75-4a3f-aa6f-838fe1c30754_1.019fbecdc5775aa3d083793e935b088d.jpeg
欲しいような‥
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:30:05.05 ID:gv2lyhP9.net
- クイックのレバーをまっすぐ垂直に立てる
反対側のネジを回して絞める
レバーを倒す
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:38:59.57 ID:yj3cIMyp.net
- >>642
レバーじゃなくてナットの方回せばええやん
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:43:24.29 ID:T/ja/93Y.net
- まともなメーカーのクイックは折れないよな。怪しいメーカーのは緩んだりしてたが。折れるほどのクイックはよっぽど
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:26:11.78 ID:53ukyQTx.net
- 俺はロードから自転車にはまったクチなので
クイックの話がこれほど紛糾することに驚き…
- 648 ：151：2022/01/27(木) 20:30:03.72 ID:/i2NbXPW.net
- どんなにきつく締めても落ちてくるシート
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:40:26.01 ID:fX5UiAQp.net
- >>647
つーか無知な馬鹿が後に引けなくなって言い訳しまくりなだけだろう
恥の上塗り重ねてみっともないとしかみえんわ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 21:03:13.02 ID:XA1pLTAl.net
- うちのブリヂストンモールトンちゃんにはドイツ製のtuneのチタンクイック使ってるで
かっこええやろ？
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 21:15:03.34 ID:JGRwvrnS.net
- >>643
ダンパ風ユニットの角度が微妙にモニョるなw
急激に大荷重が掛かるとシャフトが座屈しそうで気持ち悪いわw
コレと同等な奴が付いてて、これまた頭の悪い設計が災いして
結局リコール対象車になったドッペルギャンガーを思い出したわwww
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 22:09:32.69 ID:53ukyQTx.net
- >>651
ホイールトラベルに対するレバー比の変化が
クルマやバイクと違う逆プログレッシブだから気持ち悪いかもしれんが
自転車の場合必ずしも間違っているとは言えない
ペダリングロスを減らすためにあえて軽負荷域のレートを上げる場合がある
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 01:18:49.13 ID:UkFxhJiO.net
- クイックのカムレバーをシルバーからブラックに変えたい
レバーだけ売っていないかな
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:17:07.12 ID:uI/VOU/t.net
- QRなら予備パーツ買って交換かな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:19:57.45 ID:MG5+ppTs.net
- >>643
チェーンのテンションでサスキコキコしちゃうね
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:34:40.36 ID:Nkvc8bit.net
- >>643
ザ・パーフェクト☆ゴミ
どこをどう見ても評価出来る要素が皆無なんだけど
どの点に惹かれたの？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 09:56:00.53 ID:N0Ahg0KX.net
- >>655
パワーオンでウイリー、オフでリアサスが伸びる運用可能？w
>>656
24インチの大人用
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 10:43:06.84 ID:G528IVtO.net
- 24インチ厨は素人以下かよ
これって一昔前の粗悪MTBルック車レベルじゃん・・・
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 10:47:23.77 ID:G528IVtO.net
- ウォルマートで売ってる(アメリカのゴミチャリ売り場)
仕様、詳細が一切ない
ママチャリギアクランクに中国の鉄プレスディレーラー
フレームやリムなどその他品質も推して知るべし
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:11:32.59 ID:UKiopP66.net
- ウォルマートって日本のでいえばドンキみたいなもんだよな
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 13:10:39.32 ID:wCJA+4pe.net
- 24インチおじさんは24インチならドンキのゴミチャリでも絶賛するってマジ？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:40:36.11 ID:N0Ahg0KX.net
- 誰、24インチおじさんて？
俺このスレ初書き込みなんだけど
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:42:52.82 ID:N0Ahg0KX.net
- >>659,660
まぁそうだろうねw
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:46:29.32 ID:N0Ahg0KX.net
- >>643の一枚目の画像なんだけど、ホイールの反射板でオレンジのって何処の国の仕様？
うちにも中古車で手に入れたのが1台あるんだけど
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:52:24.28 ID:az8MMpJv.net
- 愛車のクロスをクイック化（10,000也）したけど、クルマ他の輸送が超ラクになったよ
慣れると10分かからず収納出来るので、バス電車に乗り遅れる事も無くなった
課題はコンパクト化、軽量化だな
鹿番長、電動キックボード、EBIKEの使い分けで暫くお試しだ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 17:27:28.58 ID:h25ulrG3.net
- どこの誤爆だ
折り畳みなら一分だぜ！
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:31:45.38 ID:8ghJtHif.net
- >>665
やっぱりクイックリリースいいよな
折り畳みは折り畳みで用途によっては帯に短し襷に長しになるから
非折り畳みの小径クイックリリース車を出して欲しい自分で無理やり改造する話じゃなくね
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:43:35.73 ID:1ZfSTA5Q.net
- バカはしつこいな
そのへんの非折り畳みのミニベロ買えば済む話じゃんとマジレス
あ、ドンキチャリしか買えないだったか？
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:49:08.19 ID:OpScGiU2.net
- 6万円とかのありふれた安ミニベロでも普通にクイックハブだしね
何をクイックをまるでレアな存在みたいに渇望してんだかw
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:53:28.68 ID:OpScGiU2.net
- https://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/05/Bridgestone-CHERO-11-1.jpg
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:11:50.88 ID:O32Mn6YA.net
- 24インチおじｗｗｗ
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:33:50.07 ID:BLBArJn8.net
- tern eclipseに乗ってるけど
24インチは馬鹿にされとるのか？
知らなかった…
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:38:45.24 ID:gwXn8b25.net
- >>672
よく読んで！24インチが馬鹿にされてるんやない！
24インチおじが馬鹿にされてるんやで！
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:57:00.78 ID:fEYgRnGV.net
- 24インチいいですな・・・・
http://imgur.com/tmdxYqq.jpg
http://imgur.com/GwGpFVI.jpg
http://imgur.com/co6scuF.jpg
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:36:53.19 ID:d1MNSedO.net
- いいですよね…
https://dotup.org/uploda/dotup.org2708479.jpg
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:41:49.06 ID:dajfVPpk.net
- いいねえ
24インチに復活してほしい
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:51:26.65 ID:WTI2jTUJ.net
- HELIXって普通に最強じゃね？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:05:34.57 ID:PS0SJ9UX.net
- >>675
正直言っちゃうとカッコ悪い
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:09:09.91 ID:OoDwjbAP.net
- 建築現場の足場みたい
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:29:21.08 ID:JSgTztob.net
- 主観の相違ですなぁ…
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:34:44.89 ID:N+QS6hsB.net
- そりゃ正統とは異なるイノベーティブな形だが、そこがいい
http://kose2013.com/wp-content/uploads/2016/10/20161025.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/200903/01/60/e0053660_16392512.jpg
人それぞれだけど、高い趣味性を感じないのは少数派じゃないかな
道端で見ず知らずから｢いいなあそれ｣何度話し掛けられたか数知れず
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:58:34.61 ID:qSeFXoiL.net
- 自転車門外漢で車やモーターサイクル好きな人は
概してメカメカしいデザインが好きだったりするね。
そういう人にMR4見せると、
なんかメカっぽくてカッコいい自転車って思われるかも。
24インチじゃないけどGaapも車趣味の人達に受けがいいらしい。
逆にスポーツサイクルに目が慣れてるとMR4ってなんかアンバランスに見えるんだよなあ。
妙に起きたダウンチューブとシートチューブのせいかな。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:07:09.24 ID:d1MNSedO.net
- 最初はママチャリっぽく見えた
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:22:00.49 ID:9670CLOB.net
- 同じ人が何度も同じ話題をループさせているような。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:24:58.17 ID:JSgTztob.net
- 味を占めたんでしょ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:42:30.99 ID:OoDwjbAP.net
- 本日付けをもって、俺の脳内ファイル管理によりMR4=単管足場=24インチおじさんと紐付けされました
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:59:01.59 ID:WBpbvVbq.net
- 24インチおじがハシャいでるな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 23:02:52.35 ID:620kcp4s.net
- >>682
KUWAHARA Gaapのデザイン好き。アレも一応折り畳めるんだってね。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 01:44:56.51 ID:cYAm/QoY.net
- >>675
ヘッドチューブとシートポストが平行で無いって
結構違和感覚えるもんなんだな
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 04:47:20.19 ID:up5hMr3v.net
- GAAPを24インチでリメイクすべき
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 06:28:03.32 ID:IU0X1GLO.net
- >>689
ヘッドアングルとシートアングルが並行のフレームなんて殆ど無い。
つまり君はほぼ全てのバイクフレームに違和感を感じなければならない。
http://imgur.com/oxvOhVx.jpg
http://imgur.com/PTtHQwS.jpg
http://imgur.com/DpHJfTL.jpg
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 06:29:17.33 ID:IU0X1GLO.net
- 70年代までは並行のフレームが多かったんだけどね。
今はシートアングルのほうを立てる傾向。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 06:43:15.32 ID:B/lrCPxR.net
- https://i.imgur.com/uoVBgVw.jpg
これって24インチ？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 06:48:11.87 ID:B/lrCPxR.net
- >>674
なんかイイなぁ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 07:19:05.94 ID:WVNiR+MT.net
- 大学生の頃、自転車は27インチシングルママチャリしか持ってなくて、友達に自転車で少し遠いとこまで行こうと言われ、くそ重いシングルママチャリでは無理と伝えたとこ親ので良ければ貸すよと言われた自転車が内装三段24インチママチャリだった。
24インチだから発進軽いしペダリングも心地よい軽さだったなー。
その日から暫く、その友達と遊ぶときは親の自転車貸してもらってた笑
それほど気に入ってたなー
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:05:55.71 ID:f/2bmA/T.net
- >>675
ホイール歪んで無い？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:17:14.27 ID:MZvA5YK4.net
- >>693
26じゃね？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:46:44.45 ID:T+lhCGKK.net
- 何調子乗ってんだか知らないが、24インチなんて廃番なったもんを連投して荒らすのはやめろ
大体24インチってフレームとのバランス悪くてカッコ悪いんだよな
シュッとしたフレームに20インチのカッコかわいいのと雲泥の差
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:58:59.91 ID:B/lrCPxR.net
- 荒らしてなんかないけど？
そう思うアンタの方がオカシイのでは？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:01:23.35 ID:pqX9b1vY.net
- >>698
みんな違ってみんないい精神でお前は穏やかに語れよこのクソ荒らしが！！
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:09:18.50 ID:TseCE8pS.net
- 451こそ至高
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:10:55.29 ID:6jL5XYS9.net
- 敬遠されて淘汰されていった規格って
それ相応の理由があったからなんだよね
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:15:46.75 ID:LXnKFYyA.net
- 淘汰される理由には、不合理な規制とか最初に獲得したシェア比とかただの流行とか宗教的思想的理由もあって、純粋に性能ゆえではないけどな。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:20:35.80 ID:6jL5XYS9.net
- 24インチはそうではないよね
いまいちメリットが無いから買う人が減っていっただけ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:24:06.38 ID:LWmOTPod.net
- こうなるから自分が気に入ってるやつってここで話題にしてほしくないんだよなｗ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:37:18.10 ID:ITu4U5jN.net
- 江戸時代に24インチ狩りがあったんだよね
それで絶滅してしまった
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:44:39.06 ID:B/lrCPxR.net
- 体格の問題と使い方などの問題で24インチ車がベストかなぁ
買い物など街中でそこそこクイックだし、そこそこ安定もしてるし、冬場雪道では足付き良いし
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:46:42.46 ID:eAUT1Wa/.net
- 性能だけでチャリ選ぶわけじゃないし
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:01:02.40 ID:Jpg+pqpx.net
- 24インチ絶許マンが常駐してるからなここ
それを面白がってわざわざ話題振るバカが出る
スレが賑わうからいいけどw
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:16:36.08 ID:3waMoCoq.net
- >>689
https://i.imgur.com/Bg6zWuD.jpg
https://i.imgur.com/LykwfAS.jpg
この違いか
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:23:02.95 ID:MT213sLL.net
- ママチャリかBMXしかなくねそもそも
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:23:46.52 ID:MT213sLL.net
- あとトラ車か
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:31:01.42 ID:wvGgHUWA.net
- MR4も勿論いいけどGAAPもいいねえ
伝統の…とか世間の格付けでは…とか小さいこと越えた自由なスピリットを感じる
https://i.imgur.com/o4sHiT8.jpg
https://i.imgur.com/As8DlbH.jpg
カタチでは伸びやかなホイールベースとそれを視覚強調する三角デザインがいいな
https://i.imgur.com/0USdBN5.jpg
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:41:54.25 ID:EDAkdQJW.net
- >>698
いつ24インチの規格が廃版（笑）になったの？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:51:28.02 ID:vpR3AaFn.net
- GAAPに細いタイヤは似合わんね
やっぱフックワームだな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:57:27.02 ID:6jL5XYS9.net
- >>714
人気が無いだけだよね
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:59:36.15 ID:UfXVPbmo.net
- >>713
MR4やタルタル、バーディはこれ系だな
ガープはその極地って感じで美しい
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:59:52.21 ID:UfXVPbmo.net
- 極致w
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:23:24.84 ID:T+lhCGKK.net
- >>714
じゃあ、買って見せて。詭弁はなしな。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:33:51.62 ID:rI6oAsyH.net
- ガープとかバーディってアニヲタが好きそう
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:44:40.85 ID:Ls2/u3/Z.net
- >>711
BMXで24インチあんまり居ない。
レースなら整備されたコースでやるので24インチのメリット無いし
結局クラス分けしちゃってMTBと一緒に走ってる。
トリック系でもメリット無いから。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:43:47.32 ID:+7JmQKQk.net
- まあ好きなもん乗りなよ
山奥の集落でも住めば都。
残り物に福
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:52:39.85 ID:8NClceOL.net
- ブロ乗れよ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:04:02.33 ID:UfXVPbmo.net
- ぐだぐだ言ってないで走ろうぜ
そこそこいい天気だぞ？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2709016.jpg
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:06:38.99 ID:+7JmQKQk.net
- 房総のトンネルぽい
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:57:06.86 ID:vnV20X7R.net
- 明治トンネルに見える
- 727 ：151：2022/01/29(土) 16:28:34.77 ID:lycg0b5U.net
- >>724
ツボ押さえたカッコいいチャリだね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:38:59.97 ID:T+lhCGKK.net
- 24インチが消えたのは性能全てに中途半端でしかもバランスがカッコ悪いからだろうな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:45:58.34 ID:I08ZewWU.net
- 24と26は、
好きならそのまま乗って貰えばと思うけど、確かに中途半端としか言いようがない
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:55:54.15 ID:BF709t9N.net
- >>727
ありがとおぉ！
>>726の言うとおり明治トンネル抜けて由比のまで走って輪行帰り中(*´Д`)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2709219.jpg
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:35:11.80 ID:MrIVN9Z5.net
- 24インチ絶対許さないマンの泣き言よりも実際にMR4で輪行サイクリングを楽しんでいる>>724の写真のほうが100倍説得力があるな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:03:38.14 ID:dy3JG8f9.net
- >>730
さった峠越えたのか乙w
いい富士山をありがとな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:14:15.89 ID:lp2+J8A9.net
- 俺暖かくなったらしまなみ行くんだ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:30:22.19 ID:DkYIe+23.net
- オレも暖かくなったらヤビツと甲州いろは坂行くんだあ
体調と天候次第で鹿番長と改造クロスを使い分けするんだあ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:41:26.06 ID:SEfIzcFK.net
- >>703
淘汰されたのも性能の内だよ
実際Ternも売れなかったから存続しなかったんだろ？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:44:18.15 ID:OrnXynlp.net
- 24インチ絶対許さないマンの恨み節
黒紫色のオーラ出てるよ
ああ気持ち悪いこういう人
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:46:12.01 ID:3waMoCoq.net
- 春になったら1台手放して1台買おう(・ω・｀)
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:48:31.38 ID:KPvwBc7V.net
- 調べれば調べるほどウェルバランスなホイール規格だな24インチって
ジャイアントMR-4買っとけば良かったわ
24インチ
オートバイの排気量で言うと600ccかな
無知でバカな素人ほど600ccの価値が分からずに叩くんだよね～
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:50:05.36 ID:KPvwBc7V.net
- ジャイアントMR-4ってロングセラーだったんだな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:43:24.97 ID:IHVb5Z+f.net
- 荒れるから24インチスレ作ってそっちでやれ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:11:44.14 ID:dy3JG8f9.net
- 24インチ絶許マンが出てけばいいだけだろ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:21:03.06 ID:1KofuSzx.net
- 738とか完全に荒らしでしょ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:32:47.08 ID:B/lrCPxR.net
- 24インチ絶対許さないマンって、子供の時に何か嫌な事でもあったの？
自分だけ最後まで買い換えて貰えなくて子供向け24インチに乗らされてたとか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:59:18.32 ID:cYAm/QoY.net
- このスレ古い折りたたみ自転車に詳しそうなのいたよね？
今日またBSで放送されてた刑事コロンボの「別れのワイン」って1973年制作作品に出てくる
折りたたみ自転車のメーカー名わかる人います？
ググっても見つからなかったのよね
ビアンキかなぁと思ったんだけど意外に答えが見つからなかった
ちなみにフェラーリ330GTSって今じゃオークションで2億円超えするスポーツカーのトランクに
そのフォールディングバイクを収納して犯人がアリバイ工作に使うんだよね
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:33:53.61 ID:KKXHItQc.net
- >>736
24インチおじ気持ち悪いーｗ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 23:18:14.33 ID:Vppkp8Ed.net
- 死ねば伝説になるはっきりわかんだね
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 23:35:43.11 ID:rnodBMPb.net
- 問題は24インチが小径車なのかってことだよな、24インチのママチャリは小径車じゃない。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:15:35.22 ID:CpF81uV1.net
- >>744
https://i.imgur.com/Y5IWV4e.jpg
https://i.imgur.com/TvWx1OZ.jpg
https://i.imgur.com/IFaAmuo.jpg
これか？
画質良いのがあればロゴかメーカー名みたいなのが判りそうだが
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:18:12.92 ID:jTOC4JKE.net
- もう２４インチの話はいいよ
しつこい
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:34:39.12 ID:Dsm3ttb+.net
- >>748
チェンリングやクランクはBMX風じゃないからアメ車じゃないかも。
モトベカンやプジョー？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:35:50.86 ID:XHogq5X8.net
- すげぇな
どーやって見つけてくるんだこんな画像w
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 01:21:16.41 ID:CpF81uV1.net
- https://www.bikeforums.net/folding-bikes/190838-folders-1970-s-tv.html
ここでアメリカ人がこの自転車について話してるけど、出てきてる名前調べても該当する自転車は見付からんな
ラレーとかプジョーとかビッカートンとか
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 01:44:42.21 ID:Wl22iZtj.net
- このスレで一年以内で誰かが言ってたぞ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 05:03:28.87 ID:zuzIi8iP.net
- プジョーっぽいような気がする
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 06:04:45.45 ID:R9jhWcqV.net
- >>748
どう見てもグラジエラだよ。
イタリア。
1960～70年代に大ヒット。
ブリジット・バルドーも広告モデルになったほど。
OEMやパクり品も多数。
「エンジンの無いベスパ」。
U字フレーム小径車の代名詞。
現行モデルはボテッキアから発売されている。
https://www.trevisotoday.it/social/bicicletta-graziella-treviso.html
http://imgur.com/W53c0fK.jpg
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 06:36:48.75 ID:zuzIi8iP.net
- https://i.imgur.com/IHPp0ha.jpg
これの親戚か
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 06:45:18.70 ID:zuzIi8iP.net
- グラジエラvsロード w
https://youtu.be/TSkwY9EuP5E
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 07:48:42.81 ID:Wl22iZtj.net
- 前フレームの曲がり方とか荷台はこれだね
JAWA AMERICAN FOLDING BICYCLE
https://www.worthpoint.com/worthopedia/vintage-jawa-american-folding-bicycle-usa-girls
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images1/1/0808/02/vintage-jawa-american-folding-bicycle-usa-girls_1_01ac84be2c469bec6f004e0619f82867.jpg
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images2/1/0808/02/vintage-jawa-american-folding-bicycle-usa-girls_1_01ac84be2c469bec6f004e0619f82867.jpg
https://thumbs.worthpoint.com/zoom/images4/1/0808/02/vintage-jawa-american-folding-bicycle-usa-girls_1_01ac84be2c469bec6f004e0619f82867.jpg
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 07:57:34.64 ID:zuzIi8iP.net
- >>758
チェーンカバーもこれか
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:06:53.53 ID:OwNWArHb.net
- >>751
別れのワイン 自転車
でググれば出てくるよ
コロンボで最高とか書いて人もいるぐらい有名な回だから
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:22:17.18 ID:XHogq5X8.net
- そうなのか
子供の頃に親父が好きでよく観てたよ
今の歳なら楽しめるのかもなコロンボ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:36:09.71 ID:+Y5LhXus.net
- 田舎のスポーツ用品店で靴探してたら
端の方に1個だけある脱衣ボックスで
中学の女の子が水着の試着してて
カーテンの隙間から全裸が見えた
純情だったので慌てて店を出た
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:36:52.65 ID:0HPhzJw+.net
- DAHONチャオのパクり
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:51:17.47 ID:zuzIi8iP.net
- AMERICAN JAWA LTD は会社休眠みたいだな
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 09:32:37.07 ID:R/n+GsnO.net
- 多分ここでは有名なんだろうけど、これも所有が楽しそうな機種だね
https://i.imgur.com/UY4XNJC.jpg
https://i.imgur.com/PUrCa53.jpg
https://i.imgur.com/Mj8WhxR.jpg
こういう｢そそる｣工夫を追及すれば、日本メーカーもまだまだやれる気がするのに
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 09:45:17.59 ID:RlOhsvci.net
- ブルホーンにバックミラー付けようとして悩む
バーコン使ってなければバーエンドが最適なのだが
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:23:22.70 ID:hFoFuiM/.net
- 「別れのワイン」がコロンボシリーズで最高という評価は、
犯人に対するコロンボの敬意が最高の回という意味
犯行を隠蔽しようとした偽装工作に対する敬意ではなく、
ワイナリーとしての知識と感覚に対し、斯様な名人が犯行に及んだことを惜しんだ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:55:47.12 ID:amSwbM28.net
- 最高傑作は５時３０分の目撃者
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 11:25:27.27 ID:wBRDv5tF.net
- >>767
自分の感想はチラ裏にどうぞ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 11:40:17.44 ID:zNnYGb3k.net
- >>763
頭悪いだろオマエw
正しくはチャオ「が」パクリだぞ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 14:24:21.58 ID:DjlPp1hM.net
- >>765
単なるスクーマの名前変えじゃん
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:09:28.73 ID:+EYCaYLf.net
- あったねえ、SCOOMAのプジョーシール貼りバージョンw
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 15:15:31.96 ID:+EYCaYLf.net
- ハチスカのスクーマカタログ
http://imgur.com/Mcy9US0.jpg
http://imgur.com/vn87bl2.jpg
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:24:40.38 ID:EtNOgpLm.net
- >>765
これ、得たものよりも失ったものの方が大きいような…
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:42:09.98 ID:NMp5qNkC.net
- >>765
でっかw
これならホイール外したロードと変わらん…
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:57:49.40 ID:Tm6wsjjm.net
- >>765
ダサい…
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 18:05:36.83 ID:AH+5NUCC.net
- 折り畳みはサイズもだけど収まりが大事。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 18:07:24.46 ID:4lxVmMuu.net
- >>762
なぜ嘘つくの？
肌着や水着の試着は全裸NG
女やってれば常識
レスほしかったのん？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:03:45.51 ID:Z2uIJz2P.net
- >>778
中学生にその常識が無かったとは考えないのか？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:10:55.70 ID:ZLdTyehF.net
- 白い水着でインナーショーツを穿いていなかった女子中学生を思い出した
中学生はまだまだ常識知らず
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:23:17.78 ID:3pIl3j57.net
- >>756
これが有るべき輪行の姿だよな
関東近郊以外は袋だ何だと言わずにこのまま乗車させるべし、だ
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:36:55.64 ID:XHogq5X8.net
- 小麦色の御御足がいいですなぁ(*´Д`)
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:16:04.08 ID:vy5izzYd.net
- 関東でも8.10.15両とかの編成の昼間の最前列、最後尾とかなら今でも出来ると思うけどね
ただ面倒だからやらんだけなんだろう
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:16:04.35 ID:+Xj35tys.net
- サイクルトレイン使えば良いじゃん
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:53:48.21 ID:4lxVmMuu.net
- >>779
ここが何スレで脈絡なく投下されたあのレスにそんな事考えんわな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:57:06.29 ID:C92/Kv4q.net
- 関東鉄道の日常だろ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:04:42.31 ID:zuzIi8iP.net
- >>748,758
https://i.ebayimg.com/images/g/bvsAAOSwnsFgBjB5/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/9kQAAOSwK05gBjBP/s-l1600.jpg
https://i.ebayimg.com/images/g/~bcAAOSw5gBgBjBk/s-l1600.jpg
https://www.ebay.com/itm/1970-AMERICAN-JAWA-LTD-NOMAD-E-622-foldable-bike-nice/124534173500
まさにこれだな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:08:50.03 ID:ah9VdkN8.net
- 別れのワインの自転車でレスくださった方々多謝
あの自転車のメーカー名とかまで言及した資料がネットでは見つけられなかったから
JAWA AMERICAN FOLDING BICYCLEだろうって分かってすっきりしたよ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:58:24.22 ID:THB23h7Z.net
- 駅の構造変えないとそのまま乗車は難しいでしょ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:22:23.48 ID:CpF81uV1.net
- BBBASEの場合は改札通らないで直接ホームと外を繋ぐ運搬用の通用口みたいなの通って乗降するんだよね
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 06:59:13.65 ID:EDqh8mk6.net
- >>788
そんな名前の自転車は無い
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 07:01:51.08 ID:EDqh8mk6.net
- いーべい出品者が適当な名前つけてるだけ
ブリヂストンピクニカを
BRIDGESTONE japanese vintage folding bike という商品名で売ってるようなもんだ
で、本当の名前はなんだ？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 07:47:11.42 ID:OhdqHWDU.net
- さぁね、ウェブサイトでも探してみれば？
有ればねw
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 07:53:47.02 ID:OhdqHWDU.net
- ま、E622 NOMADあたりか
こっちも同じ機種名で出してるし
https://westtown-ny.showmethead.com/bicycles/700-jawa-american-ltd-folding-bike-e622-nomad-velanca-bell-czechoslovaki_18265790.html
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:02:25.48 ID:OhdqHWDU.net
- https://www2.sekaimon.com/itemdetail/124534173500?country=US
ほら
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 08:18:07.80 ID:NV7ibIto.net
- 半世紀前の古い自転車、メーカーは現存しない、しかもそのメーカー自体が当時日本で取り扱いされてなかったら誰も知らないんだよね。
メーカーサイトなんて無いし当時のサイスポやニューサイのような日本の雑誌にも載ってないので。
しかもこれ当時の子供用の自転車だろ、それもコピー品。
ロードレーサーやツーリング車みたいな熱心なマニアが居るわけでもないので。
だから>>794が当たり前のようにモデル名を書いてるのに激しく違和感を覚える。
○○あたりか、って。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 09:00:45.70 ID:0cggD66F.net
- 故障しにくい折りたたみ自転車メーカーと言ったらどこがお勧めですか？
皆さんの個人的な経験からドコドコのメーカーは避けた方がいい。とか教えてください
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 09:04:42.94 ID:CHN7q7hx.net
- 故障しにくいをもう少し絞り込んだ方がいいぞ
例えばディレイラーを省き変速なしにすれば多くのトラブルが消える
許容できるリスクとできないリスクを分けないと
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 09:33:23.74 ID:bVpb0Lgm.net
- ブロンプトン買っとけばいいんじゃないの
長いこと改良しながら販売されてる
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 09:52:18.33 ID:FvrH7yIl.net
- すみません、20インチ、アルミ以外、ギア付き6.7速の折りたたみ自転車で絞って行こうと思っていて
単純に、皆さんの主観的なメーカー信頼評価とか聞いてみたくて…
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:15:24.49 ID:vCYyRojd.net
- ボードウォーク
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:17:13.37 ID:bRcVVniO.net
- >>800
もう自分ですブロンプトンとFAしてるじゃん
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:20:43.16 ID:bRcVVniO.net
- あー20インチ縛りか
そんなん差はないからブロにしとき
ブロが史上最高の折り畳み自転車
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:22:20.36 ID:+ytVPyyt.net
- ややこしい信者とアンチがいなけりゃ素直にブロンプトン
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:31:58.26 ID:wv804gNh.net
- シングルスピードで折り畳まないやつが一番故障しにくい
ブレーキは前後スターメーのドラムブレーキがいいね
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 10:38:41.33 ID:3cqosVTc.net
- メーカーで一括りにして評価するとか無意味
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 11:45:51.60 ID:A/a8R2L0.net
- 皆さんありがとうございました
ブロンプトン見てきます
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:35:36.70 ID:+C6zQ0M6.net
- >>800
クロモリ折り畳み20インチKHSのF20R、
折り畳みの美しさならブロンプトン
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:39:53.27 ID:MRgSFPrv.net
- 折り畳んだ時の安定性悪いからKHSは勧められないなぁ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 12:55:28.51 ID:zRHMtoBo.net
- ブロ買えるならタイレル買っといた方がかっこいい
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:33:21.40 ID:UeJpVvgQ.net
- 20インチって指定でブロは無えだろ
最初からその条件外しとけよw
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:45:09.42 ID:PGT5gZ33.net
- tyrellのFCXがほぼ完璧に当てはまるんじゃね
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:52:27.81 ID:b80XrCtl.net
- FCXが故障しにくいかなんて現時点じゃ判断出来んだろ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:09:18.93 ID:vqU4/DsP.net
- しかし、タイムリーなフレームである事は間違い無い。
信頼性は高いので、買えるなら有り。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:12:14.25 ID:A8/OLuYx.net
- 早くFCXの試乗したいなー
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:52:07.32 ID:V9dcCO5W.net
- ま、bwだなw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 16:33:32.90 ID:iWDR/cKJ.net
- >>790
両国はそうだけどそのほかの駅はだいたい改札通るよ。
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:34:30.63 ID:OhdqHWDU.net
- >>796
子供用じゃないと思うぞ
コピー品でもないかと
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:37:14.10 ID:ZNxwsLlp.net
- >>808
KHSは折れるだろw
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 18:43:13.31 ID:lyEh5DG1.net
- そういやKHSは折れてたなｗ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 19:19:15.25 ID:pA72JdJF.net
- 20年前に買ったF20R今でも乗ってるよ。デブじゃないけどね。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 19:36:52.84 ID:XOIjDsWD.net
- >>800
同じようなフレームで十何年も売ってる大手なら基本的に安心
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:20:10.62 ID:esyjC3+Z.net
- >>818
コピーだよ。
Uフレームの小径折り畳み自転車は全てグラジエラのコピーでしかないのだ。
1964年にヴェネト州の自転車メーカー、カルニエリによって製造され各国にも輸出されたグラジエラは
1970年代に爆発的普及を見せた小径車ブームの牽引役。
そのシンプルなUフレームのデザインは長年コピーされている。
その商業的成功と功績により小径車の殿堂があれば間違いなくそこに属するに
相応しい存在なのだ。
グラジエラが自転車文化遺産的アイコンとして皆に愛されているのは
その功績を称える多くのファンサイトがウェブ上に存在することから明らかであろう？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:21:59.26 ID:esyjC3+Z.net
- 1964年のグラジエラオリジナルモデル。
16インチホイール、シングルスピード、リアコースターブレーキ。
http://imgur.com/sWnmjrv.jpg
後に3スピード、12インチ「ボーイ」10インチ「ベビー」、タンデム、20インチ、22インチなどが登場。
カルニエリは80年代後半にグラジエラの生産を終了したが、2012年にボテッキアはブランドを復活させた。
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:25:41.04 ID:YVo+KFxb.net
- >>824
消えろ老害
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:29:23.66 ID:BNo1QHkr.net
- >>818
相手すんな
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:45:49.15 ID:G0sIITx0.net
- >>812
6、7速って言ってるんだから、
想定してるのはもっと安いやつだろ。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 21:11:23.53 ID:esyjC3+Z.net
- しかし小径車の革命はモールトンによって実行された。
グラジエラ発売の2年前、1962年1モールトン発売。
モールトンは高性能小径車であり基本的に持ち運べるポータブルバイクではなかったが
小径で分割出来るストアウェイモデルはポータブルバイクのマイルストーンになった。
モールトンストアウェイの前は、英国において小径ホイールのポータブルバイクの成功例は無かった。
モールトンは、既存の子ども向けホイールとタイヤのフォーマットを使い、ダンロップやリムメーカーと協力して大人向けに作られた特別なタイヤやリムを採用した。
このETRTO349mmサイズの車輪はブロンプトン、ビッカートン、マイクロ、エアフレームなどのバイクで使われ今日では小径車の主要に規格となった。
モールトン以前、このサイズはおもちゃの自転車タイヤしか存在してなかった。
他社は強大なモールトンに競合しようとしたが、特別な高性能の16インチ高圧ナロータイヤにデュアルサスペンションは
モールトンの特許に抵触したため20インチホイールで妥協したり、中にはラレーのように16インチの
デミバルーンタイヤを採用した。
ラレーはモールトンの製造権について法定で争ったが、最終的には鈍重な16インチデミバルーンタイヤ
の低性能に関わらず商業的には大成功したRSW16でモールトンと競合した。
1965年には折り畳み式のRSWコンパクトを発売。
その設計者の1人は、第二次世界大戦中の折り畳み式空挺オートバイ、ウェルバイクを設計したジョン・ドルフィンであった。
RSWコンパクトは戦車のように重く畳んでも小さくならなかった。
RSWコンパクトは1968年に生産終了したがその時ラレーはモールトンバイシクルを買収していた。
1969年、モールトンMk3をベースとしたストアウェイモデル、モールトンマラソンがオーストラリアを横断旅行を果たしたコリン・マーティンのために作られた。
マーティンはポータブルバイクサイで大陸規模の自転車旅行を成功させた最初のサイクリストとなつた。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 21:54:14.33 ID:2vthoh4Q.net
- コロンボの時に雲隠れして後から出て来て面目丸潰れの文化さん
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 22:58:44.56 ID:anSrJ6G0.net
- 自分が建てた専用スレでやればいいのにね。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598030787/l50
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 08:08:46.68 ID:+mlP9SXU.net
- >>826
判った
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 10:51:57.18 ID:Esra0TDK.net
- 石丸とかいいメーカーのチェーンのない折りたたみ自転車ってどうなんや？
いらんからくれるっていう人がいるやが
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:07:45.81 ID:sTlCk3SW.net
- >>832
知らんけど貰えるなら貰っとけ。
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 11:54:51.76 ID:SleJCsDq.net
- >>832
あれはよい
いまでも欲しいくらいだ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:12:56.72 ID:qydJnMRS.net
- >>832
日本語で桶
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:15:10.99 ID:cE5vqhJx.net
- ダホン値上げか
迷ってるうちにどんどん高くなりそう
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:39:46.87 ID:0awqopxP.net
- >>832
クリエイトミニか
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:50:26.04 ID:98XdPvK3.net
- 『石丸』なんてメーカーは寡聞にして知らないが、よく似た『丸石』なら知っていますね。
不正会計問題から2004年に倒産して現在は中国資本になってしまったけど
自社で設計開発から生産まで一貫して手掛ける「工業型」メーカーの一翼を担っていた程度には大手の存在でしたねえ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:53:56.04 ID:98XdPvK3.net
- 丸石といえばマスプロランドナーの代名詞エンペラーはファンも多いですよ。
ランドナーだけではなくエンペラーのロードレーサーも長年やってた。
2001年頃まで実業団チームもありましたね。三浦恭資さんのキナンマルイシ。
MTBのブラック・イーグルはパッとした印象は無いですが、JAMISやテックインの代理店をやってましたね。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:55:41.74 ID:98XdPvK3.net
- 小径自転車だと昭和時代の超小径のベルパックとか。
クロモリのトラスフレームに空きペットボトルをサスペンションに使う変わり種自転車が
ハンドメイドバイシクルショーに出て、その簡略省力版が市販されたこととか。
倒産寸前には台湾パシフィックサイクル製のプジョーコリブリ16の名前変え版を売ったり。
チェーンレス＝シャフトドライブも得意で、これは同社のアイコン的存と言っても良いです。
小径折りたたみのホットニュースコンパクトとかね。
サイクルショーに出品されてた24インチホイールに内装7段、シャフトドライブの試作車がお蔵入りになったのは非常に惜しい。
市販されたら通勤車として買おうと思ったたのに。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:57:34.10 ID:tDbBEy9C.net
- いしまるいしまるいしまる～♪
でっかいわあ
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:57:43.66 ID:4gpkj/nG.net
- 前振りからのいつものﾊﾟﾃｨｰﾝ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 12:58:49.81 ID:98XdPvK3.net
- 唯一所有した丸石の自転車はフィットネス車のハーフマイラーですかね。
今でいうフラットバーロード。
クロモリフレームにシマノ7×2段で11kg くらいでした。
今も丸石には同じ名前の中国製クロス風シティサイクルがありますが全く別物ですな。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:04:41.02 ID:i8JMClgD.net
- >>840
＞市販されたら通勤車として買おうと思ったたのに。
『思ったたのに』なんて言い回しは寡聞にして知らないが、よく似た『思ってたのに』なら知っていますね。
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:07:36.99 ID:rVuPJh4V.net
- 内装多段にシャフトって全天候型で普段使いに最強な気がする
実は後輪もチェーン車より外しやすいらしい
片持ちならさらにいいな
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:17:51.47 ID:g2XWUUyi.net
- K3も10万円超えが見えてきそうね
価格一覧にされるとファルコにお買い得を感じる
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 13:50:31.81 ID:/VBi3Tav.net
- そもそもk3がfalcoより高いとか無いわー
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 14:13:36.46 ID:bL+6i1nt.net
- まあ円安で品不足・パーツ不足だしな。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 14:15:43.38 ID:WO+67SCS.net
- Ternも値上げ
まぁアキボウが値上げってことやね
https://ternbicycles.jp/post-1179/
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 14:30:47.78 ID:bL+6i1nt.net
- アキボウの判断で値上げなのか。シビアな海外メーカーの判断かと思ったわ。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 14:36:29.46 ID:SleJCsDq.net
- >>845
チェーン・ステーを兼ねてたりすると
シンプルで良いなと思ってしまいますが
重いんですね
ベルトドライブの方がより現実的（売りやすい）なのでしょう
無印良品も一時期扱ってたんですけどねぇ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 15:25:32.84 ID:D0/JREnJ.net
- 自分が耳にした、日本の自転車製造業の四大老舗
・ブリヂストン
・ナショナル（今のパナソニック）
・ミヤタ（宮田）
・丸石
アラヤは入っていなかった。フジは海外ブランドに移行
会社が身売りされたことが原因なのか、
上記の四大老舗のうち、「丸石」の知名度は格段に下がったと感じる
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 15:40:08.01 ID:kWheTOXY.net
- まともなベルトドライブの折り畳み欲しい
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 15:45:34.60 ID:D0/JREnJ.net
- >>853
tern Verge S8i をどうぞ
ベルトドライブな上、ディスクブレーキにフェンダー装備と、
雨天耐性てんこ盛りの折り畳み車ですぞ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 16:37:15.00 ID:/SO0ms0N.net
- カーボンシャフトにしようず
>>852
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 16:37:42.18 ID:/SO0ms0N.net
- レスアンカ間違えたンゴwww
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 17:23:37.76 ID:aByjWTVg.net
- >>852
1970年代
ブリヂストン、松下、ミヤタ、丸石の4大勢力に続いたのが
丸紅山口、新家、セキネ、カワムラ、ツノダ、片倉あたりの中堅勢。
1980年代
さらにデキ、ヨコタ、ホダカ、サイモトなどの廉価車メーカーが台頭。
それまでの技術のある専門店じゃなく、スーパーや量販店で安売りして勢力を拡大していった。
まだ日本国内で自転車製造していた今は昔の戦国時代。。。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 17:24:48.16 ID:xwOKuLd3.net
- ベルトドライブは内装変速だからなあ。
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:04:03.30 ID:1fM65k8d.net
- 今は何気にホダカしかまともな自転車作ってないのでは
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:27:24.95 ID:EYECoz2K.net
- エンペラー吉田
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 18:30:41.03 ID:aHWfUhVk.net
- 偉くなくとも正しく生きる
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 19:24:22.73 ID:gQJYtDA2.net
- 内装8段とかバブそのものがちょっと許せないレベルで重い
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 19:27:29.85 ID:YzIORpOW.net
- バブ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:03:05.64 ID:RjyJhCUB.net
- >>862
果たして内装変速システムは本当に「許せない」ほどに重いのか？検証してみよう。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:05:35.41 ID:RjyJhCUB.net
- まずシマノインター8の減速比を調べて、それに近いギア比の外装変速システムと比較することに。
インター8の減速比
1速 0.527
2速 0.644
3速 0.748
4速 0.851
5速 1.000
6速 1.223
7速 1.419
8速 1.615
内装変速システムは前後スプロケットのギア比にハブギア単体の減速比を掛けてギア比を算出する。
よって前後スプロケットの組み合わせによりギア比は変わってくることに注意。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:07:09.72 ID:RjyJhCUB.net
- 自分が長年乗ってるインター8通勤車の場合、前36T×後16Tで組んでる。
ので
減速比 実ギヤ比
1速 0.527 1.185
2速 0.644 1.449
3速 0.748 1.683
4速 0.851 1.914
5速 1.000 2.25
6速 1.223 2.275
7速 1.419 3.192
8速 1.615 3.633
となる。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:08:24.34 ID:RjyJhCUB.net
- これを同じ8段の外装変速システムでトップとローのギア比がなるべく近いもので比較想定してみる。
するとこうなった。
後11T～34Tの8段。シマノCS-HG41 8S
11-13-15-17-20-23-26-34T
前は40Tのシングルクランク。
1速 1.176
2速 1.538
3速 1.739
4速 2.000
5速 2.352
6速 2.666
7速 3.076
8速 3.636
完璧。
びっくりするくらいギア比が近い。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:11:22.83 ID:RjyJhCUB.net
- これでインター8とフェアに比較出来るリアドライブシステムが決定。
カセットスプロケット／シマノCS-HG41-8
11-13-15-17-20-23-26-34T 312g
(11-32Tのデータなので実際はもう少し重い)
フリーハブ／シマノFH-2400 385g
クイック／70g
リアディレーラー／シマノクラリスRD-R2000GS
273g
計1040g
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:12:50.93 ID:RjyJhCUB.net
- 対してインター8のハブC6000の平均重量が1680g、カセットジョイントとコグがついて1750gくらいかな(適当)。
外装変速に比較して、およそ700g前後の重量増になる。
「許せない」というから3～5kg増えるのかと思われがちだか、実際はそうでもないかと。
内装変速は使い方が合えばメリットのほうが多いのだし。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:22:07.86 ID:aHWfUhVk.net
- 沈黙は金
雄弁は銀
多弁は糞
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:28:26.50 ID:XLnYtZK+.net
- 折りたたみに関してはディレイラーぶつける問題から開放されるメリットはあるんだけど重さが許せる閾値の問題もあるからね
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:41:13.76 ID:8Ya96A1w.net
- 期待して斜め読みしたがガッカリだ
およそ1kgも重くなるのは許せないどころか論外だ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:41:32.51 ID:kWheTOXY.net
- >>869
700gは許容範囲かと言われるとちょっと厳しい気もする。
まあハブ周囲の重量でリム近辺とは違うからまあ良いような気もするけど。
漕ぎ出しの時の重量感とかどうなんだろう。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:47:01.49 ID:Xqr3wFo7.net
- 内装変速は駆動抵抗がなー
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 21:47:08.63 ID:jvbXEirI.net
- コンセプトがわからん
輪行にはキャリアや泥よけはいらんし、重すぎて持ち運べない
キャンプツーリングなら荷物が載せきれんし、折りたたみの必要性を感じない
街乗りでは見た目が中二病っぽい上に重くてトライアル的な遊びができん
何やるにも中途半端な気がする
せっかくの7000系フレームが台無しだわ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:01:09.50 ID:/P5IsIMn.net
- 当たり前だけど回転体の中心にあっても結局その重さを運ぶから軽いほうが良い
ロングライドなら尚更
それに内装式のフリクションロスはどうなん？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:05:29.52 ID:VzIlVUWH.net
- >>875
どれのこと？
やはり走行時に安心な非折り畳みで前タイヤを道具無しで簡単に外せるクイックリリースの車載お出かけ小径という明確なコンセプトがいいよな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:19:13.91 ID:XOgi0wUM.net
- またクイックキチガイの腹話術か
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:29:00.75 ID:4BBP44pR.net
- お行儀が良いだけのシマノのハブギアしか知らないで育ったなら
内装変速嫌いになるのも納得だよ
スターメーアーチャーやザックストーピードを知らずして内装変速を語るべからず！
それとシェルドンブラウンさんのウェブサイトは自転車乗りなら必ず隅から隅まで読むべしだね！
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:36:33.77 ID:qhO/haUi.net
- 自動変速の内装はとても気になる
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:38:03.10 ID:8Ya96A1w.net
- 買い物用ママチャリのシマノ内装3段はとても気に入ってるぞ
あの出来であの値段で内装変速が嫌いになるわけがなかろうに
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:40:40.07 ID:IylouNzh.net
- >>880
シマノにもあったけど使いにくくて糞なのですぐディスコンになったな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 22:43:21.86 ID:IylouNzh.net
- シマノのは電池とセンサーを収めた仰々しいプラスチックのダサい箱を後付けするやつ
sachsのデュオマチックのほうはシンプルな遠心切り替え式
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:50:35.74 ID:PZ3ocySW.net
- シマノは革新的な新技術を作り出す力がないから、
既存技術と力技だけで何とかしようとするからね。
あとはシェアを活かした規格囲い込み商売ばかり。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 08:11:43.36 ID:Y/RBzTAH.net
- 電動ワイヤレスならサイコンの自動変速プラグイン出ても驚かない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 08:30:34.54 ID:etIZO2q8.net
- >>881
それとか電動ママチャリとかの部品を上手く流用して安くて美味しい小径車を国内で作って欲しいよなあ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 08:39:57.94 ID:ZkqF7t+2.net
- >>886
無茶言うな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 08:44:24.77 ID:etIZO2q8.net
- >>887
ヒット作を背骨にして何か作るのは定番の展開じゃん
高く売れるからと電アシママチャリ一本足打法ではズッ転ぶぞ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:06:38.62 ID:ZkqF7t+2.net
- >>888
電アシは重くて安くて汎用性のないパーツだらけなので小径に流用して美味しい部品なんかない
安くて愚鈍な小径なら出来るかもしれんが
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 09:10:39.68 ID:HTV2LaHm.net
- 某自転車屋がKHS F20TDの紹介してたけど左側リア三角にステー追加されてるのね
あれがディスク対応の補強なんだろな
- 891 ：862です。：2022/02/02(水) 11:24:51.92 ID:29r2A2Ze.net
- >>864
検証どもです。
重量差、多いような少ないような結果ですね。
体感で持ったときに重！って感じなので
もっと重いのかなと思ってました。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:27:13.64 ID:tdzPh1Ik.net
- NuvinciのCVTなら欲しい
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:45:31.85 ID:4nLPvEHU.net
- >>883
オートDか。
シマノインター4のオプションだったんだけど、完成車採用例は殆ど無いしパーツ単体でもあんまり売れなかったらしいね。
基本的にはシティ車用だけどアラヤのクロスバイクにも採用されたみたいだ。
http://imgur.com/iCbmYGU.jpg
オートD採用シマノ広報車試乗記事
http://imgur.com/DRLAkdz.jpg
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:48:18.78 ID:Jq6wufvW.net
- >>648でサラっと出てるがどんだけ絞めてもシートが下がってくるわ
みんな定期的にポジション直してるのか？
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 12:52:13.12 ID:uo8H80gb.net
- 輪行の度に降ろしてるのでよくわからんな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:03:07.79 ID:Myab8d3O.net
- >>894
グリス薄く塗布するか、カーボンなら専用の滑り止め塗ったりした？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:54:51.71 ID:wjvAMDeg.net
- 下がりやすいシートピラーにグリス？
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:08:09.66 ID:7nwUjfNR.net
- フォールディングバイク初心者なのだが、
期待ほどには自転車ライフが広がっていないな
オプションのキャリアを装備したら嵩が増えたことで、
専用の輪行袋に入らなくなった
キャリア込みで設計された袋じゃなかったのか
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:10:40.50 ID:QiJ15yEb.net
- そのガッカリはブロを選ばなかったからだよ
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:21:26.70 ID:7nwUjfNR.net
- いずれはブロンプトンも、とは考えているけど、すぐじゃない
クロスバイクに近い走行性のスポーツ車相当を先に所有することにした
増車は計画的に
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:28:42.47 ID:bvcHihQ8.net
- コロナ禍であちこち出かけようってわけにもいかないしね
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:39:46.58 ID:Mpr8o3LS.net
- そんなこと言わず出掛けようぜ
電車に乗らず近所を回るだけでいい
小回りの効く小径車らしい近所の楽しいを見つけに行こう
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:44:19.04 ID:wNw5S2Jj.net
- >>894
痩せろ
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 14:48:25.92 ID:XbDxtdOG.net
- >>894
軽量じゃないがっちりしたやつとかダブルのシートクランプつかえ
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 15:18:09.34 ID:Si0Zg5YM.net
- ネジ式クランプに変えちまえ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 15:50:08.47 ID:tpzBy2TK.net
- 締めすぎは金属疲労起こすからやらんほうがいい
汎用クランプをポスト側に付けてそれ以上落ちないようにすればいいだけ
ついでにダボ穴付きクランプでツールボトルを付けるのもあり
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:16:19.88 ID:JrG4dlCg.net
- ダブルクランプね
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:24:23.43 ID:uWQjoea4.net
- >>900
ちなみに何買ったの？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:32:29.03 ID:7nwUjfNR.net
- >>908
カラクルS・スポーツ
昨日、キャリアを一旦外したけど、
サードパーティ製のもう少し大きな袋を探して、
キャリア装備で運用する方法を模索してみる
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 20:47:51.84 ID:Q9nBNne2.net
- 畳めないミニベロ買ってしまった
何に使うんだろ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:01:47.11 ID:U/DkY8Tm.net
- 乗るいじる眺める
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 21:46:02.95 ID:MykvklWC.net
- >>909
リアキャリアAL1、
特徴の項目の三番目に、装着してもトレバック2(専用輪行袋)に収納可能
[純正スーツケースは不可] と記載されてるけど入らなかった?
スーツケースに関しては 自分の純正比1インチ大きな29サイズでも無理だった
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 01:43:09.88 ID:mSJZWqXP.net
- やはりカラクル
それが俺たち情強の選択なのだ…
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 06:19:00.85 ID:zdhqX6Zu.net
- 身長180mがアレックスモールトン乗るのはやはり無茶でしょうか
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 06:27:18.85 ID:1AUDAZgG.net
- 180mは無茶が過ぎる
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 06:49:14.41 ID:zdhqX6Zu.net
- >>915
180cmならどうですか？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:00:47.09 ID:VyRbqxK1.net
- >>916
銅ではないよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:17:05.37 ID:N173OLQ0.net
- モールトン自転車の生みの親、故アレクサンダー・エリック・モールトン博士の身長は182cmあった。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:40:16.18 ID:8xEkXAsD.net
- 身長180ｍ体重550ｔ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:52:55.49 ID:j3K6H7GS.net
- 怪獣かな？
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:54:02.63 ID:u6MpGli1.net
- >>912
普通に入らなかった
無理するとファスナーが壊れそう
微妙な角度調整等でギリギリ入るようになるかもしれないけど、
出先で素早く収納することを想定すると、実用の範疇ではなくなる
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:54:47.35 ID:uEpDDuGU.net
- >>919
身長が高すぎるやり直し
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:01:14.33 ID:N0kHTGrf.net
- カラクルは相変わらずいい加減だなw
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:07:50.09 ID:XgCIaj07.net
- 前々から言われてる事だけど、我々が望んでいるのはこれじゃないのよね。
カラクル買うならロードバイク買うんだ。
でもそうじゃない。
折り畳みミニベロと言うのは、速さではなくカッコ良さ。異論は認めない。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:18:11.38 ID:7oYVvPHy.net
- 我々って誰だよ（呆れ
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:20:39.53 ID:1q2Sn6JR.net
- カラクルコージーとSの違いもわかってなさそう
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 08:27:37.41 ID:L9tlwQpQ.net
- >>914
この中国の仏像に近いな。
https://diamond.jp/articles/-/278940?page=2
- 928 ：894：2022/02/03(木) 08:32:10.92 ID:wZTxAzvs.net
- 出荷時のグリスが結構塗られてるみたいだから一度拭き取ってみるか
それでも駄目ならダブルクランプ検討します
体重は62kgだから多分大丈夫なハズだ・・・
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:20:27.52 ID:MqxguMIt.net
- >>919
骨粗鬆症どころの騒ぎじゃねぇぞ
比重から考えるとそりゃマッチ棒みたいな形状になるなw
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:30:01.03 ID:E8S4xyIb.net
- おじいちゃんもういいよ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:55:15.44 ID:3Kl0Qnao.net
- シートポストと言えば俺のミニベロはスリーブが固定されてなかったんだがこういうものなのか
それとも自転車屋のおやじがとっとと糞重いポストなんか交換しろと気を利かせてくれたのか
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 12:06:44.72 ID:pi4n5oOt.net
- >>931
接着不良
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 13:59:13.88 ID:sJNrvdbi.net
- ここド素人ばかりだな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 14:06:59.67 ID:Gxkc0gvE.net
- ミニベロのプロが居ると聞いて
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 14:08:24.70 ID:INDjrKFn.net
- 老眼なのでブロとプロの見分けがつきません
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 14:48:35.06 ID:u6MpGli1.net
- >>923
カラクルは、というか、
メーカーブランドのテックワンが若干、
誇大気味の不公正な宣伝をしているのが問題じゃないかと思う
折り畳みサイズがB（ブロンプトンのシルエット）よりも小さいと、
縦横サイズのみを挙げて世界最小を謳っている
しかし厚み（奥行）を加味すると、ブロンプトンに負ける
都合の良い数値だけを掲げてナンバーワンを称するのは、不公正だと感じる
そんなだから、キャリアを付けると専用袋への収納が
実用レベルでは不可になるにも関わらず、
問題なく可能であるかのように宣伝したまま引き下がらないのかと思える
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 14:55:58.56 ID:hyohOvT/.net
- このスレの人はサドルの高さどれくらいにしてる？
自分はつま先が地面に付くくらいにしてる
サーカスの熊感が強くなるけど
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 15:59:37.90 ID:od4AFPEN.net
- 自然に足を伸ばして一番下に置いたペダルにかかとがつくぐらいかな？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:22:36.44 ID:u6MpGli1.net
- >>937
下死点に位置するペダルに対して踵が届くくらいになるよう、
サドル高を合わせてる
地面との関係で決めることは無い
もしそんなことをしたら、
BBの地上高の差異によって膝の屈伸度合が違ってしまう
たとえばブリヂストン・トートボックスラージはBBが高いため、
サドルに腰掛けた状態ではつま先が地面に届かないが、それで正常
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:00:40.55 ID:NGnWdZyI.net
- なんか相変わらず、安定のカラクル品質だな
日本にいながら中国旅行気分になれる愉しいメーカーだと思う
日本製自転車買って中国旅行が付いてくると思えばお得… なわけないよな w
メーカーさん、お願いだからもう少し頑張ってくれ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:11:10.00 ID:nYDzC1Vn.net
- >>919
コンバトラーＶだよな？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:13:49.65 ID:NxEJN4HB.net
- ドロッパーなら足付きとか気にする必要が無くなる
idiom0にドロッパー付けてるけどトライアル的に乗るには便利すぎてもう戻れない
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:14:17.94 ID:re9RfdAu.net
- 身長57mな
人型とすると水に浮く
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:50:41.77 ID:4fCCtMs5.net
- ダブルクランプはドゥエボットーニみたいにイキってる感じがして好かん
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:19:10.11 ID:MZNC4ykE.net
- カラクル-S Liteに続く小さい奴の企画は無いのかねぇ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:21:00.44 ID:MCZcPCf9.net
- ブロンプトンがあれば問題ない
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:32:58.79 ID:od4AFPEN.net
- カラクルキャリーは結局どうなってるのかね？
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:07:48.22 ID:iivtK45d.net
- http://imgur.com/V4UdiEb.jpg
http://imgur.com/EKc6YdW.jpg
http://imgur.com/Mh76gD8.jpg
http://imgur.com/2g2EAcV.jpg
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:18:03.78 ID:QAW5N99b.net
- >>941
アレは57mだからな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:30:33.49 ID:zMdmYJEh.net
- >>948
デモンタブル？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:46:46.93 ID:hcRDmv+K.net
- クランク側で偏心テンショナーにする意味なく無い？
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:48:25.65 ID:hcRDmv+K.net
- >>910
切って溶接してリカンベント作るんだよ。
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:30:35.85 ID:4K8pCFHH.net
- >>951
タンデムバイクじゃね
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:34:25.05 ID:xChUsgoA.net
- 折り畳めないミニベロは剛性感高いのに乗り心地が良い
如何に折り畳み機構が自転車の性能を落としているかよくわかる
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:45:19.31 ID:T3IwCe+2.net
- 乗り心地重視なら見た目の好み以外に小径にこだわる理由がない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:58:27.89 ID:afyUCMLl.net
- 見た目だよ全ては
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:28:12.14 ID:O1v0PElJ.net
- 折り畳まない小径車は見た目だよな
折り畳み自転車はコンパクトにできる実用性、活用するかどうかは別の話で
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:49:24.71 ID:8QEWTnKY.net
- >>953
なるほど、それなら何らかのテンショナー必要だね。
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:50:12.99 ID:8QEWTnKY.net
- >>954
小径乗り心地悪くない？
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:54:52.03 ID:GAQEWz74.net
- 畳まない小径はカッチリしててキビキビしてるから近場を楽しく乗り回して満足するのにちょうどいい
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:00:03.53 ID:kuMPoPwu.net
- サージュはアルミだけどクロモリのボードウォークより乗り心地がいい
そして当然良く走る
ミニベロを買うにしても折り畳む必要がなければ折り畳みモデルを選んじゃいけない
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:55:50.20 ID:6q19DNhw.net
- でも折りたたみ機構が要らないなら700C買えよって思うよ
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:57:28.01 ID:bACI9FAV.net
- >>958
テンショナー無しのシングルモデルか
トラックエンドとか？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:05:03.04 ID:bACI9FAV.net
- あ、外装シングルの内装ハブか。
リア三角もモノステーにS&Sカプラー、飛行機輪行用か。 まさか機内持ち込みサイズとかw
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:18:16.58 ID:bjjDVLUF.net
- >>962
でかいと取り回しが悪いんだよ
重さは数百グラムの差しかないけどミニベロのほうが手軽に取り出せるから
乗るまでのハードルが格段に低い
駐輪場などでも小回りきいて楽だしな
フルサイズのロードはすっかりサークルのロングライド行く時しか乗らなくなってるわ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:37:16.05 ID:pIl1zFPx.net
- SURGEいいな
ただ700cのアルミロードだとこの価格帯ならSoraだけどClarisなとこがミニベロの割高感か
折り畳みじゃないのにここで差が出るのはいただけない
あと1万は安くしないと
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:52:04.64 ID:tL9GSfRf.net
- >>965
別に変わらんけど取り回し
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:57:05.07 ID:r2C1ZOsG.net
- ヘリオンRもクラリスだし
どーせすぐ105くらいにしちゃうから割とどうでもいいかな
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:38:30.98 ID:wwI8Cr7J.net
- >>954
同じ幅のタイヤ履かせたら小径じゃない方が乗り心地いいだろ。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 14:54:31.20 ID:e6tGDiE/.net
- >>969
小径同士で比較して折り畳み機構が乗り心地に影響与えるって言ってる人に対してこのレスなの？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 15:00:37.22 ID:vmTrjoml.net
- カラクルSは品質が低い自転車じゃないよ
メーカーが「世界一」だの「最高」だの、
誇大広告を打つのが反感を買ってるだけ
もっと客観的で控え目な自社評価を示しておけば、
こうも扱き下ろされることはなかっただろう
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 15:22:58.69 ID:dbOX6rQ/.net
- 品質が微妙で、サポート体制が国内企業のくせに貧弱で、誇大広告やってるだけで、そんなに嫌わないで！
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 15:27:52.27 ID:mG0KD3vH.net
- ミニベロを駐輪するときにサイクルラックあったらサドル引っ掛けて止めてますか？
前にやってみたらちっこいからプランプランして不安だったのでやめました
スタンドあるから自立させときゃいいかなと
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 15:48:54.56 ID:e6tGDiE/.net
- 不安っつーか、ロード組の引っ掛ける場所をミニベロで占有してしまうのが気の毒なのでサイクルラックには掛けてないですね。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 16:00:42.30 ID:ehuTrbHJ.net
- 俺以外の利用者が居なければ使うもしくはミニベロ用のサイクルラックを使う
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 16:01:58.20 ID:dbOX6rQ/.net
- 地球ロックしづらいしあんま使わない
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 16:12:39.11 ID:JVFY26Ox.net
- >>970
ああ、そうか。
読み間違えたわ。すまん。
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 16:14:26.75 ID:N319IeDN.net
- >>973
同じポジションのミニベロとロードなら大して変わらんだろ。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:01:39.41 ID:QJTMA+sq.net
- もしかしてミニベロもスタンド付けるのはダサいとか言う風潮？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:13:05.97 ID:8BlRBeig.net
- 買い物自転車にはスタンドつけるけど、それ以外は付けない
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:26:53.38 ID:uXZHagim.net
- ミニベロも？
ロードバイク憎しで何かおかしな発言になってないか？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:27:40.56 ID:+wXs9Kpp.net
- タイヤ径によらず、ドロハンとスタンドの組み合わせがダサいのです
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:35:45.93 ID:tL9GSfRf.net
- スタンドはフレームを傷つけるし、風吹いて倒れることもあるからチャリは基本壁に傾けるのがいいよ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:49:55.43 ID:RtyxTi9k.net
- ミニベロは自由なのがいいんだ
スタンド、泥除け、キャリアなんでもアリ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:06:34.00 ID:QJTMA+sq.net
- ロードが付けないのは軽量ゆえだろう
寄りかかられる壁だって私物だろうから、楽とは言えいかがなものか
大体、チャリ界は｢ねばならない｣外圧が多くて嫌になる
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:18:17.51 ID:LOkCg78c.net
- ロードレーサーにスタンドが付いてないのは競技用機材だからであって一般乗用に利用する場合に付けないのは理解できない
もちろん走り出したら帰るまで降車しないのならわかる
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:22:53.73 ID:rRYDcjfh.net
- 外面を整えても交通ルールを守れていない奴とかめちゃくちゃダサい事に気付けないのかね
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:23:30.49 ID:bACI9FAV.net
- ロードでもセンタースタンド台座つけてほしい
カーボンバイクでも。
BBをくわえるキックスタンドはあったけど
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:24:58.30 ID:bACI9FAV.net
- >>985
グループでお寺の壁に立て掛けるの制しされた。
白い塗り壁
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:41:23.47 ID:lyWtjb4Z.net
- 北京オリンピック 開会式
2月4日21:00-（現地時間20:00-）
https://olympics.com/ja/beijing-2022/
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:44:12.13 ID:2RIWw52+.net
- >>986
レースのレギュレーションで突起物として禁止されてることも多い。
なのでそもそもスタンドを取り付けることを前提に設計されていない。
レースに使える機材としてはね。
まあ、レースで使わないならつけるもつけないも好きにすればいいんじゃね。
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:46:45.29 ID:auY9uEJ9.net
- サイドスタンドもセンタースタンドも台座無くても付けられるけど
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:49:09.91 ID:Cny2c80+.net
- フレームが装着を前提に設計されてないことと
装着することもできるというのは別の話。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:50:56.11 ID:aUzUJ1F+.net
- 公道走る自転車はスタンドも必須保安部品にすべきだな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:11:31.41 ID:6zkZBaQU.net
- 軽い自転車にスタンド付けても風で倒れる
ダブルレッグは安定するけど重いよ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:12:38.61 ID:4HMvZVGE.net
- https://i.imgur.com/ntdjijT.jpg
他に比べてもちょっと上げ幅大きいな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:16:31.91 ID:09EqYBBo.net
- 買い物自転車は荷物を載せるときにスタンドがあった方が便利
それ以外は基本的に走ってるか畳んでるかなのでスタンドの必要性を感じない
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:25:37.54 ID:Fn7jPGSB.net
- 付ける人を否定はしたくないんだけど、
有ったとしてどう便利なのか聞きたい
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:26:45.86 ID:+wXs9Kpp.net
- >>996
去年買っといてよかった
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:27:48.31 ID:6IXtUztm.net
- >>979
クソダサ
リアルで見たら指差して大
爆笑
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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