【雑談】ロードバイク総合スレ Part.33

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:38:11.80 ID:6oaqjCPt.net

>>512
ま、その自信とスキルが合っていない人が殆ど

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 08:50:07.38 ID:xAhrA3qq.net

20C最強！23Cから20Cに変えたらタイムが1時間縮まった

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:04:36.77 ID:QdI8Vtyz.net

俺も20ｃが好き。23にしたらたち漕ぎの時自転車が振りにくくなった気がする。
太くなるとパンクした時、空気入れるのも大変

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:09:09.13 ID:j5sXVVGh.net

>>517
空気入れるのは細い方が大変じゃね？
まあ、さほど変わらないけど

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:33:09.69 ID:PaIjyxl+.net

つうか9100世代の油圧ディスクブレーキですら
セラミックパット　ロード専用ローター　ドッカンブレーキ使用のレバー引き量　操作感　オワコン化してんじゃん。
走行中　接触防止　音鳴り防止でローターとパットの空間広げてるし

もう油圧ディスクですら、お古　時代遅れ扱い　オワコン化始まってる。

9100世代の油圧ディスクブレーキ　時代遅れ　オワコン　過去の遺物。
17C 19C 　カーボンディスクホイール　オワコン　
25C最適の内幅17〜19ミリ　高級カーボンホイール　時代遅れ　オワコンホイール　過去の遺物。
２５Ｃタイヤロードなんて　時代　流行に取り残されてる〜。ダッセーロード乗り。　

これが永遠に続きますからねｗｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:46:12.58 ID:PaIjyxl+.net

リムブレーキ　ＶＳ　油圧ディスクから

もう油圧ディスク同士でオワコン化
９１００世代のオワコン　油圧ディスクブレーキ　ＶＳ　流行の最先端の9200世代の新油圧ブレーキ
ローター
９１００ロード専用オワコンローター　　9200は現行ＸＴＲローター採用　（冷却　摩擦　変形に強い　耐久性アップ　パットのヘリが少ない）
油圧ブレーキ本体　
９１００オワコン油圧ブレーキ　　9200は減りやすく音鳴りセラミックパットからレジン製変更　
9200は　ＸＴＲローターとのパットスペース広げ　音鳴り防止　接触防止　ブレーキ引き量変更でより細かいブレーキ調整可能　

ワイドリム化内幅21ミリで　大きいサイズのタイヤに最適化したホイールでブレーキ性能全体　大幅アップ。

もう9100世代油圧ブレーキが、オワコン化　時代遅れ　流行遅れ　無価値化始まってるじゃん。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:48:57.26 ID:7jL2bUqQ.net

>>520
時代遅れ、流行遅れでも正直あれ以上のブレーキ性能必要ないんで十分っす

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 10:54:52.07 ID:JJU6g+8Z.net

ディスクは絶対いらないと思うけどね
俺が逆に店員だったら絶対ディスク勧めるわ
そっちの方が儲かるからな

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:04:22.74 ID:VtoAsOcJ.net

懐古趣味のじいさんがクロモリた20Cだと古い頭で言ってるとこがここらしいな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:09:22.10 ID:PaIjyxl+.net

3つくらいすぐ交換できるタイプ　特性の異なるホイールセットをそれぞれ用意し、
その用途　天候　道路環境　走行距離ごとに
最適なタイヤ　チューブ　スプロケ装着して
雨とかブレーキ性能が必要　重要視されるケースでは
雨　ブレーキ性能が良いタイヤ　ホイールを装着すればよいだろ。雨用ではチューブ120〜140グラムとか肉厚重チューブとか
雨用ホイールはブレーキがよく効くリム面持ったワイドリムのホイールがイイね。
その雨　止まりに強いホイールに雨に強いタイヤを装着しとく。
コンチ4シーズンとかトレッド面に溝　デコボコしてるタイヤ。

それが出来ないなら雨が予想される日は自転車乗らないとか、
途中で空気圧調整して空気圧下げるとか、スピード落としてゆっくり減速して走行するとか。
パーツ　ホイール　部品を役割分担　得意分野ごとに　調整すると良いだろう。
なんでもこれが万能なんだ。と言うのは無いからね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:11:01.64 ID:JJU6g+8Z.net

というか雨の時点でスピード出せないし、乗らないから
タイヤが滑ってブレーキ云々の話じゃなくなる

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:11:50.21 ID:4K1zM2T8.net

>>517
ステアの反応は細い方がいいですからね
街乗りピスト系の人達とか細い方がトレンドなんじゃないのかな

ロードでは太いタイヤのメリットばかりが喧伝されているけれど

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:23:46.73 ID:PaIjyxl+.net

雨の日走行が予想されるシーンでは、
こけても派手にスリップ倒されても　ズダダーって道路横倒しスライドしまくっても
ビクともしない頑丈なクロモリロードに、全天候型　雨に強いタイヤ履かせると良い。

雨の日にカーボンロードは駄目。軽さがコケに繋がる。
雨の日は、安いアルミか頑丈なクロモリロードやね。アルミもカーボンより頑丈だからね。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:29:29.16 ID:0RnbMggx.net

>>524
読点「、」を使えば余計な空白いらない
長文もいらない

理解できる？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:32:25.07 ID:ObpyAPE2.net

ウンコおじが数日ウンコ出して無い件

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:41:08.64 ID:PaIjyxl+.net

油圧ディスクブレーキ化で
油圧ディスクブレーキは雨でもシッカリ止まるって宣伝文句　キャッチフレーズだけど
値段が高い　高いコンポ　高いホイール履いた７キロ台のオールラウンド型の最新フルカーボンロードを雨の日に走らせるわけ？

雨の一コケで、お高いフレームがクラック　おしゃかになりますし、今のフレームは物凄く衝撃に弱く、すぐ割れ　クラック入るからな。
高〜い　ＤＩ2リアディレーター　致命的なダメージ受けてゴミになりますよ。
高――い　ＤＩ2シフターも　純正ステムハンドル一体型も折れますよ。

あんな糞モロイフレーム　今のカーボンロードで雨の日に　油圧ブレーキで止まるって理解不能ですね。
雨の日は、ロードバイクのらないか、乗るなら雨用にセットしたクロモリロードですよ。

ロードバイクって　本当にようわからん意味不明な業界ですね。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:46:43.74 ID:KzB5JgRY.net

うんこおじはファッキチだがコイツはホンモノという風潮

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:50:44.25 ID:721Svmqm.net

雨で鉄なんか乗らねえわボケ
一々乗った後ポスト抜いて逆さにするの怠いし
それこそカーボンかアルミだろ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:50:58.71 ID:4K1zM2T8.net

>>529
ここ数日は書き込みで忙しいからね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:52:01.81 ID:/KQTnDKI.net

本物のキチガイ？
ジジイの言葉が正しいなら今頃クロモリの20Cでリムブレがレース走っているな
それもカンチなんだっけ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 11:52:07.25 ID:721Svmqm.net

4シーズンウェットで使うと一気に劣化するの知らないんだろうな
知ったか乙

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:27:40.51 ID:XpWET+CR.net

>>511
読めばわかるが509はいわゆる連投爺とは違う
いい品質なら文句はないが外資に乗っ取られて悔しくないのかていう問題提起
パーツメーカーさんなら完成車が国産であろうが外資であろうがどちらでも良いように思われるのかもだが
そんなこともなくて、外資だとコスト面がよりシビアでパーツ選択でも日本製でなく台湾製などを選ぶから間接的に景気に影響してくる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:31:19.41 ID:6h7kyGld.net

>>530
あんた、>>528読める？
書きたいこと書いて、人の話聞かないのはよくないよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:46:19.68 ID:WzQugqfD.net

翻訳ソフト直訳貼り付けだろ。。
そんなこと言っても無駄。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:48:59.81 ID:JJU6g+8Z.net

>>534
ワールドチームは提供されたロードバイクに乗るだけだぞ
ピナレロに抵抗して最後までイネオスがリムブレーキ採用してたことを知らないのか
本場のレースでもディスクは糞なんだよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:51:41.45 ID:PaIjyxl+.net

ロードの油圧ディスクブレーキ化は雨でもシッカリ止まるって宣伝文句　キャッチフレーズたけど

その良く止まる油圧ディスクブレーキを前後に付けてるカーボンロードフレームは、
雨のスリップ　転倒で　簡単にクラック　オシャカになるんですけど？　粗大ゴミになる転倒時衝撃による異常なモロさの話は無しかよｗ

雨じゃなくても、転倒　衝突で　簡単にフレームにクラック　破断　ゴミとなるモロイカーボンロードフレームの事は、伝えないわけ？　　

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:54:59.14 ID:MXcPYCSZ.net

>>539
うんこおじ臭すぎ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 12:57:02.10 ID:fuXx9e8y.net

>>540
ロードバイク乗るなってことか？何でこのスレにいるの？ロードバイク叩きたいから？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:12:38.54 ID:PaIjyxl+.net

あとロードの運転中のパニックブレーキ　ハードブレーキって
姿勢が前のめりになっていて　上体下げてて
フロントロックのジャックナイフ　　急激なブレーキ操作によるスライド転倒　
速度が乗った急ブレーキのかけ方で車体が暴れて大きな転倒事故を起こします。
実際、下り坂で急激なブレーキは車体破断　クラック以外に　転倒による死亡事故　衝撃による脊髄損傷　車いす。

ロードのブレーキが良く効くというのは、全て良い事ではないんです。
ロードのブレーキはスピート調整がメインです。
いきなり急激に止まる。とマンセーされても困るんですけど？　

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:21:11.97 ID:PaIjyxl+.net

ＭＴＢとか油圧ブレーキはハンドル幅がロードより10センチ　２０センチワイドで
しっかり上体を立姿勢で急激なブレーキ操作で　ジャックナイフ　スリップ　スライド転倒しにくいライディングフォームだから

油圧ブレーキでも大丈夫なんでしょ？　
しかもフレームも頑丈でこけても大丈夫な頑丈さがフレームにあるんでしょ？
ロードは上体を路面と並行ちかくに下げた状態のポジションで、
ブレーキが油圧で効くは危険でしょ？
フレームもコンポ　ハンドルを異常に脆くて　転倒　＝　クラック　破断　折れ　ゴミ化でしょ？

どうして、ロードの油圧ディスク化のデメリットを業界全体で　隠しまくってるんですか？　
まあレベルが異常に低い業界だから、欠点は隠しまくるのが常套手段の業界なのは熟知してますけどねｗ　

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:26:16.27 ID:721Svmqm.net

強力で重いブレーキ付けて前を140mmにするとかバカすぎて草
MTBとCXでしかdiscは要らねえよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:29:51.26 ID:jkh+Zpxe.net

まー長文連投はアレとして、総合的に考えて最近流行のロードに油圧ディスクが必要か？はあるよねぇ…

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:41:15.17 ID:6oaqjCPt.net

>>539
イネオスがリムブレーキモデル使っていたのは制動の問題でなくホイール交換の手間と重量
軽量に拘るからロゴ消してライトウェイト使ってたろ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:47:35.24 ID:5fCXymnI.net

>>544
みんなからのレス読めよ、クズ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:49:15.32 ID:QdI8Vtyz.net

>>547
理由はどうあれ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 13:50:42.85 ID:urJJGzFV.net

>>546
その疑問、なかなか鋭いな
コースがシクロ寄りになるならまだしも、舗装路なら要らないよな

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:00:03.14 ID:bNGsRw53.net

リムブレ必要か？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:00:48.86 ID:KzB5JgRY.net

この爺の主張をまとめると
・ブレーキは適度に効けばいい
・チェーンとスプロケットは厚い方がいい
・丈夫な方がいい
・高い必要はない
・ポジションは前傾しすぎず、快適な方がいい
・規格は変えず汎用的なものを使うべき

つまり至高はママチャリ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:01:00.28 ID:/HsNuXTe.net

ヒルクラやるなら

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:06:25.23 ID:LSxrQVP9.net

リムを滅ぼすと機械式ディスクも共に滅ぶぞ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:07:06.35 ID:ObpyAPE2.net

>>552
ちがうぞ
ウンコが出ればいいんだぞ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:07:21.99 ID:/HsNuXTe.net

>>554
かしこい

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 14:57:58.71 ID:ObpyAPE2.net

そもそもブレーキが効く効かないってブラケットポジでの指二本時のことでしょ
下ハンで握り込めばどれもロックするまで効くんだから
ならレバーが進化すればすべて解決じゃないか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:19:56.90 ID:PaIjyxl+.net

ロードのリムブレーキは全オワコン。　リムブレーキそのものも　リムブレーキフレームもオワコン。
油圧ディスクブレーキ　9000　9100世代もオワコン。
全カーボンホイール　内幅17ミリ　内幅19ミリもオワコン　内幅15ミリは過去の遺物。

完全内装式ではないアウターケーブルが外から見えるロードバイクは全てオワコン。
25Ｃタイヤ装着ロードはオワコン　時代遅れ。今は28Ｃタイヤ　チューブレスの時代。

結構　面白いなｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:35:12.03 ID:Emv5LgIr.net

頭が進化しないって可哀想だなと思いました

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:52:54.06 ID:tx9OmyOb.net

薄い中身を薄い文章で薄めてて、何が言いたいのか分かり辛い

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 15:58:24.41 ID:QdI8Vtyz.net

最近の状況は、メーカーが牙をむき出して目先の利益を食い荒らしてる感じだね。MTBブームの時、DHバイクをドンドン高額高性能化して中間層すら付いて来れなくなってブーム終了に似てるような気もするが、幸いロードは、何乗っても大差ないからああはならないんだろうね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 16:16:09.01 ID:dwauN/8r.net

メーカーのごり押しで遅い機材で走らせられるって糞みたいな妄想でもしないと貧乏人は苦しいのかねえ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 16:57:29.20 ID:UBAd6+TB.net

雨天の下りはディスクの方が安心だし
街中だけでなく峠道にもあるグレーチングはタイヤが細ければ細いほどはまりこみやすい
チューブレススレを見た感じでは、距離乗る人はチューブレス化するよりラテックスチューブ買った方が良さそうな印象

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 16:59:50.07 ID:FZ+LjdcA.net

レース一発ならともかく距離乗るならブチルチューブだろ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:30:27.82 ID:FdjZHCQe.net

長文おじさんは妄想で満足して買わない人だよね
リムブレもクロモリも細いタイヤも過去の遺物
メーカー散々言うくらいだから店にも行かないだろ
誰も相手にされてないの分かってないね

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 17:51:04.23 ID:9bJyXrHY.net

読んでないけど話し相手がいるならこんな所で皆にバカにされながら長文など書かないだろ
話が詰まらない奴ほど長いから嫌われるんだよな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:08:03.67 ID:MgSZLYJO.net

スパニッシュ!!

568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:15:45.91 ID:PaIjyxl+.net

そもそもロードでリムブレーキが効かない。って話は無かったし、
あってもリムブレーキが効きが悪いのは、安い値段のリムブレーキだったり、古い昔の何世代も前のブレーキだったり
カーボンリムホイールのアルミホイールより効きが悪い。って話だったのに、
いつの何か　リムブレーキは油圧ディスクより効きが悪いって話に

ケーブルがハンドルから外から見えるロードはオワコン。
ピカピカ　テカテカしてない光ってないロードはオワコン。
メーカー名が大きいロードはオワコン。　
フロントフォークが太いロードはオワコン。

今　2022モデルのハンエンドロードも3年たったらオワコン古ロード　5年たったらパーツ　コンポも全て含めてオワコンロード　過去の遺物ロード。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:21:40.36 ID:nN2fnu/4.net

>>568
おじいちゃん目は大丈夫？効かない話は山程あるぞ
妄想でなく経験で語れよ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:23:01.04 ID:AQnj6dq0.net

>>568
一回でいいから「、」を使ってスペース使わないようにして、
長文もやめて簡潔に書く練習してみなよ。
このままだとお前がオワコンまっしぐらだぞ。
ジジイなんだろうけど頑張れよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:31:13.45 ID:U7+ycc3x.net

伝えると言うよりも殴り書きしてるだけなのに
チャリっ子達は何を興奮してんだ？
真理も見え隠れしてるけどオムツ取れない早漏の子供には見えないだろね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:33:52.72 ID:PaIjyxl+.net

シマノ　新デュラホイールも今流行りのかかりが良い。遊びが無い。トルクに速反応する、
スターラチェット　マビックID360系の細かい踏み込む速反応する今　流行りの技術入れてるけど、
これだと、ペダル止めた時の失速　抵抗が凄いからね。
常時ガンガンペダル回してる奴には良いけど、足休めたり　ペダル止めた時の失速と無駄な爆音するからな。
ペダル回してる時も失速　スピードロスしてるからな。
爪ラチェットは3つとかいうのは、ホイールを空転される時の抵抗を最低限にする為にそうなってるの。
元々　リアはフロント2つに対し、4か所のベアリングで、元々抵抗が多い車輪だから、
その抵抗を多い定め背負ったリアの抵抗を更に増してどうすんの？　バカじゃないの？
そんなのレースでガンガンペダル回し続けたり　トルクかけ続ける一部しかメリットないじゃん。

バカじゃないの？　　

573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:34:40.86 ID:YXcY/Ns/.net

>>562
こいつ大阪民国在住の朝鮮人

574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:35:47.39 ID:5ExliMnz.net

>>572
誰も求めてないのにここで愚痴を書き続けるお前が一番の馬鹿だよ。
家族とか友人とか話す相手いないの？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:38:26.07 ID:PaIjyxl+.net

普通の車道　ロードバイクで走行してる時もレース気分で、常時ガンガンペダル踏んで　トルクかけまくってるのかよｗ
随分　効率の悪い自転車走りすんだね〜ｗ　今　流行は失速ロード　ペダル止めるとガンガン失速するロードバイクか？

くだらない流行だなｗ　　

576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:43:49.72 ID:nN2fnu/4.net

>>573
ただ荒らしたいだけのうんこおじってこんな簡単に尻尾出すんだな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:43:56.87 ID:PaIjyxl+.net

元々　リアホイールの構造上　フロントより回らない　空転しない　スピードアップの邪魔するリアホイールが
フロントホイールより回らない　リアがブレーキ役を最小限にする為に、トルクかけた時に遊びがある3爪だったのに、
更に　抵抗　失速の元を増やすのか。
ロードバイク乗る奴は、全員　選手　レースみたいにガンガン　アホみたいにペダル回して　常時トルクかけ続ける走行しなきゃいけないのかｗ


くだらねー最新の技術だねｗｗ　レベル低すぎｗ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 18:54:12.74 ID:jVTH5WCS.net

ホントお前等はキチに何時までも構ってあげて優しいなｗ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:04:45.21 ID:QdI8Vtyz.net

俺はこの話好きだよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:06:17.18 ID:4IsZekBy.net

間違ったことは言ってないよな
鵜呑みにされると自転車業界は儲からないから困るだろうけど、客にそんなこと関係ないしな

581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:06:59.23 ID:PaIjyxl+.net

って言っても、そもそも一つ一つに、デメリット　悪い面もある事も知らないからね。
雑誌やネットでは悪い事は言わないし、高いパーツ　部品に付加的に付いてるのは、全部素晴らしいんだい。だからな。
何もかも良くなってるんだ。デメリットなんか無いんだって思ってるのが多いからな。

しょうもな〜。　

582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:11:57.34 ID:7o4YpsQi.net

人の話きけて、まともな文章書いてくれればいいのにね
色々調べてるのに残念な人だわ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:17:34.65 ID:N3a63NsW.net

最近1時間以内のl4↑のトレーニングばかりやってるんだけど、区間TTみたいな短時間の速度は上がって全体平均みたいな長時間の速度は現状維持か微増くらいになるな
やっぱり短時間高強度だけだとスタミナは付かない

皆は長距離も短時間高強度も両方やってる?

584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:17:58.92 ID:mbM4qnxJ.net

うんこおじは何日かけてその糞つまらない文書書いたの？
ほんと無駄なことしているなあ
そんな暇あったらバイトでもして自転車買いな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:22:35.33 ID:sWG3CXkF.net

普通の脳みそがあれば速攻でNGに放り込む

586 ：超人うんこ：2022/01/26(水) 19:29:25.58 ID:qRKPWR7U.net

あやまはう
やはやんな
まらこきあ
ばできのへ
たわゆはら

587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:30:44.90 ID:FZ+LjdcA.net

>>572
シマノのデュラ12速は空転時接触しない構造になってるので異音や抵抗は少ないかと

588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:35:42.92 ID:qPnVFJJF.net

>>583
暇と天候条件が合えば
長時間はどうしても土日祝しかできないし

589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:37:51.23 ID:dLmsbxbU.net

>>577
レース用の機材なんだからハイエンドがそうなるのは当然なんじゃ？

590 ：超人うんこ：2022/01/26(水) 19:49:02.09 ID:qRKPWR7U.net

お前らレスは1日10通までにしろよ
うんこおじさん読むの大変ですわ

591 ：超人うんこ：2022/01/26(水) 19:51:18.45 ID:qRKPWR7U.net

もちろんリムブレーキでも性能は問題無いが
バイク、車なんて全部ディスクブレーキだし
今どきホイールを直接挟んで止める乗り物なんて自転車ぐらいだぜ？
俺はケーブル類が全部隠れた一体型ハンドルのディスクロードの方がスッキリしてて見た目が
すきだけどな
カーボンホイールの熱問題も安心だし

592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:58:13.89 ID:9CwTdxvP.net

連投の人は近年の異常な発展の方向性に疑問を呈してるんだろ
たぶん団塊のクロモリビルダー
或いは、
もしかしたらもっとずっと上の世代の自転車界の伝説の大御所の可能性すら感じさせる

593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 19:59:44.22 ID:4IsZekBy.net

>>591
金もってるならいいんだけど
リムで困ってないのに勝手に変えられても困る
しかもディスクホイール糞高くない？ぼったくりだわ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:00:39.06 ID:4IsZekBy.net

ホイールもローターも買うんだよ？www
困ってないのに買い換えって舐めてるでしょ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:06:13.51 ID:4IsZekBy.net

リムより安くなったら検討するよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:14:35.98 ID:KzB5JgRY.net

自動車がMTしかなかった時代からATに移り変わった頃もこういう意見は多かったしね
転換期の宿命よ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:17:00.80 ID:4IsZekBy.net

ATは便利だけど、ディスク便利じゃねーからな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:18:25.04 ID:mqMJCFhO.net

たしかにw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:20:42.97 ID:KzB5JgRY.net

>>597
持ってない人がこういう事を言うところまでまんま同じでしょ？
まあそのうちリムブレーキがレアになったら価格は逆転するからそれから買うと良いよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:22:13.96 ID:4IsZekBy.net

>>599
ATがなにかわかってんの？勝手に変速してくれるんだよ
それなら多少高くても買うわ
無用のディスクと一緒にするなよハゲ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:24:16.06 ID:mqMJCFhO.net

いやAT化とは違って運転が必ずしも楽にならないてことでしょ
しかも手の届く廉価版(米国製は30万円クラスですら)は紐ディスクで最大の効用が得られないし

602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:31:37.70 ID:RQ8sTGAz.net

独り言連投ジジイはさっさとNGにしとけ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:32:55.92 ID:4IsZekBy.net

>>601
お前車もってねーのがまるわかり
ミッションで坂道で渋滞なってみろ
禿げるぞ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:33:49.41 ID:KzB5JgRY.net

>>600
>>601
峠やロングライドでブレーキコントロールに必要な力を落とせるメリットはやっぱり使って見ないと分からないよなあ
仕方ないけど

605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:34:10.32 ID:4IsZekBy.net

>>603のレスは間違いでした

無かったことにしてください

606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:34:27.57 ID:rxVWYnby.net

>>603
落ちついて良く読めよ
イライラするな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:34:44.62 ID:KzB5JgRY.net

紐引きのディスクブレーキについては正直よく分からん
よく効くイメージはない

608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:34:45.89 ID:4IsZekBy.net

>>606
だから謝ってんだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:35:44.22 ID:rxVWYnby.net

>>608
ごめんね
書き込みが17秒遅かったよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:37:03.29 ID:4IsZekBy.net

>>609
ロードなら事故ってる時間だな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:38:17.24 ID:9CwTdxvP.net

>>604
だからそれは油圧の力であって
紐ディスクだと逆にリムより重かったぞ米国製30万円もしたのに。。
翌年同モデルがシラッと五万値上げして油圧に変わってたわ外資は酷いもんだな
今から考えればジャイアントとかにすれば良かったが、
その店は当該メーカ製しか扱わないメーカーにとっての日本有数優良店なんだよね

612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:39:40.00 ID:ObpyAPE2.net

いいんだよ紐でホイール傷まないから

613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:56:22.62 ID:m9mp6G4p.net

油圧ならレバー引いた力を何倍にしても伝えられる
紐は引いた力しか伝えられない
だったらキャリパーブレーキも油圧にすればって考えるだろうが、リムだパッドだを使い捨てにしない限り強力な制動を得られない、ブレーキローターを挟むディスクあってこその油圧
そこまで強いブレーキが必要か？弱すぎるなら強すぎた方がいいだろ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 20:58:42.49 ID:h2MqZoRe.net

ID真っ赤

615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:01:05.27 ID:QdI8Vtyz.net

MTB用に高い金使って開発して高く売れた。今度は高い金無しで高く売れる。
化粧品メーカーは今男性化粧品を売りつけることにやっきだよね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:03:16.54 ID:h2MqZoRe.net

QR135mmなんてクソ規格使わずにディスクブレーキ使えてグラベルにはいいことしかないわ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:09:07.39 ID:sdb1ZItM.net

11速出した時に135mm止めてたらもちっと延命してたかもね

618 ：超人うんこ：2022/01/26(水) 21:09:39.84 ID:qRKPWR7U.net

おまえらは全員犬のうんこ！

619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:10:17.72 ID:9CwTdxvP.net

男性化粧品の喩えは言い得て妙だな
男性用ブラも

620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:12:07.18 ID:FZ+LjdcA.net

>>619
大胸筋サポーターだよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:31:30.41 ID:9bJyXrHY.net

恐ろしく無駄な人生を生きている奴らのバトルやでぇ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:45:36.66 ID:7KFPm1Pk0.net

リムよりディスクの方が安心感がある
ただ年間の維持費はどうなんだろう
体感でディスクの方が倍以上かかりそうな悪寒がしてるんだけど

まあアマチュアホビーライダーなので「安全」第一だけどね

623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:55:03.90 ID:oqktWJ8I.net

車やモーターサイクルに比べれば負担になるほどでもない。
タイヤだけは(相対的に)高いなぁと思うけど。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 21:56:22.61 ID:lbAallC4.net

金無いのはロードバイク乗らなくていいんじゃない

625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:08:55.96 ID:QdI8Vtyz.net

そんな高い物は要らないと言うと、貧乏人はーとかいう反応するやつ多いね。買う買わないの判断を金があるか無いかだけでしか考えられないんだね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:11:07.57 ID:KzB5JgRY.net

>>622
1年単位で見たら維持費はディスクが明らかに高いよ
ブレーキパッドの消耗が早いからね
でもまあ自転車に乗るのにかかる雑費と比べたら大した事ないとも言えるぐらいかな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:14:08.35 ID:EK4wRnmG.net

リムはシューとリムの消耗、ディスクはパッドにオイルの入れ替え
きちんとすればどちらもかかるって

628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:15:20.77 ID:KzB5JgRY.net

>>627
そうなんよね
長い目で見たらリムの消耗がないのは大きく働きそう

629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:20:36.58 ID:eHZxPGgQ.net

この手のは絶対ディレイラーは見ないでブレーキだけで話すよね
クリートも削れるしペダルもガタがきて取り替える
長く乗ってるのは取り替えているか乗ってないかの二択

630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:21:59.27 ID:4IsZekBy.net

メンテナンス10倍時間かかる
パーツは10倍かな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:30:32.95 ID:7KFPm1Pk0.net

ディスクのオイルの入れ替えとか言われないと忘れそう・・
ショップの定期点検とかはそういうのも見てくれてるのかなあ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:40:07.28 ID:ObpyAPE2.net

見てくれるんじゃない？
フルードは吸水性があるから定期的に交換しないと劣化するからね
他のパーツにまで悪影響及ぼす

633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:44:20.28 ID:UBAd6+TB.net

リム車のデメリットはブレーキ面が磨耗して交換するタイミングで迷うとこだね
ローラー台専用とかにしちゃえばいいんだろうけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:54:05.64 ID:iRh3T4PI.net

>>613

635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 22:56:54.31 ID:iRh3T4PI.net

他の趣味と比べるとそんな金かかるとも思えないけどなあ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:03:39.50 ID:ERNvtv2g.net

>>591
車もバイクもドラムブレーキは普通に使われとるがな
ドラムブレーキは安いし制動力は十分なんだが放熱性とコントロール性に問題あるからパフォーマンス追求モデルには使われないってだけで

637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:05:23.91 ID:ERNvtv2g.net

>>613
テコの原理ってご存知？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:06:06.20 ID:I8LUeebZ.net

>>591
>もちろんリムブレーキでも性能は問題無いが
>バイク、車なんて全部ディスクブレーキだし
車と行っても、軽や小型車はドラムブレーキ
ディスクよりドラムのほうが価格が安いからね

チャリもディスクは高い
ディスクとリムと同価格になればディスクだけになるだろうが…
安価なチャリには永遠にリムだと思う

639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:12:52.00 ID:ZdtM01JD.net

上でレバーについて語ってる人がいたけど
マビックみたいに凄い曲げにしてほしいわ
見た目がカッコ良かったしドロップからの距離もかなり近くできそうだし

640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:20:52.11 ID:9bJyXrHY.net

記憶力のない人が永遠にディスク・リム論争をするスレ
ほんと無駄な人生送っているな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:26:28.43 ID:jvno1qBa.net

>>640
さすがそんなスレに居る古参は言うことが違うな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:27:20.53 ID:JJU6g+8Z.net

ディスクは自転車メーカーが儲けるために不必要なディスクを推し進めてだけだしな
昔はグリッブレバーってあったろ？すぐ廃れたけど
こういうゴミを勧めるな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:30:39.78 ID:smJNOFEJ.net

体重を7kg落としたらいつもの平地で速度が落ちてるんだけどそんなもんですか？
筋肉まで落としたつもりはないんだけどなー

644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:33:46.66 ID:jvno1qBa.net

>>643
筋肉もスタミナもゴッソリ落ちてるんじゃないかな

645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/26(水) 23:50:24.30 ID:QQ0U3gM8.net

最近ディスク買ったけどこれで輪行する気はとても起きない

646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:01:58.22 ID:av4tSJR2.net

>>637
テコの原理で油圧より優れているって？バカなの

647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:03:20.71 ID:yw4oy++e.net

さすが自転車板の中でも特に程度の低い底辺層が多いだけあってスレが酷いことになってるね

648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:15:17.15 ID:F8YIaDc9.net

テコの原理ってか相対性理論じゃね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:23:05.64 ID:BH+p33lJ.net

>>641
図星つかれて怒るなよガイw

650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:24:22.59 ID:BH+p33lJ.net

テコの原理というよりシュレディンガーのタコじゃね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:27:55.83 ID:V6VxmMkW.net

>>646
おもろい

652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:28:51.84 ID:F8YIaDc9.net

>>649
その返しは弱い

653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:30:31.24 ID:BH+p33lJ.net

>>652
死ね

654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 00:32:42.48 ID:F8YIaDc9.net

>>653
流石に古参は言うことが違うな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 01:16:14.51 ID:Fj925qjO.net

リムとディスクは、キャリパー側の話とブレーキ面の話とで効きやすさが逆転してる面があるから
キャリパー側は当然油圧の方が効率的だが、ブレーキ面に関してはディスクよりリムを抑える方が効率的
それに加えてタイヤの限界が低過ぎるせいで簡単にロックするから、現状ブレーキ性能としては大差ない
ホイールがカーボンなら完全にディスク有利だけど、105とかのユーザーだとホイールも安いのしか使わないからリムの方が重量や金額的にメリットありそうだな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 01:21:56.42 ID:JZ1UKt4h.net

たしかにな
紐ディスクで安ホイールをつけたのが30万で売ってる米国メーカーはどうしようもないな
目的がなんか違うユーザーの利便なんかじゃないと部品アセンブルの矛盾から見えてくる

と気づいたが、ラーメン屋が客の健康なんか無視してるのと似てる
売れるなら作って売る

657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 01:34:02.36 ID:NP4sYJCr.net

>>655
ディスクブレーキだとリムが振れてたとしても乗れるから、走破性って意味だと上だよな
リムブレのときスポークが折れてチェーンステーに干渉して酷い目にあったことある

658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 01:43:42.73 ID:RWpIgtiZ.net

チェーンステーに当たるぐらいならならディスクでも関係ないと思うがｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 01:48:44.99 ID:JZ1UKt4h.net

基本的に売りたいから売るだけで
客の健康第一で考える商売人て居ないからな
そういう奇特な人が就く仕事は別にある

660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 02:43:14.53 ID:swgv4+91.net

ロードの油圧ディスク化というのはお前らが思ってる事と全く違うんだよ。
お前らが勘違いしてるのは、ロードバイク　関連部品を作る側が、
他業界並みに、何か良い新しい自転車部品　新しい性能向上したパーツを作り出せる。
とその中で近年、ロードの油圧ディスク化にたどり着いたのだ。と思ってる所ね。
性能の良いロード自転車　パーツ　ブレーキ　ホイール　その他パーツ
を生み出す能力を全く持ってないの。　なんにも無いの。
なんにも無いんだけど、ロードバイク乗る人から常に高い金取る為に、自転車　関連パーツ　モノ売って大金回収しないと売り上げ増に持ち込みたいわけ。

我々ロード自転車業界は、最低レベル業界で良いロードバイク　部品作れる能力ありません。と正直に言う訳いかないからな。
過去投稿した油圧ディスク化の流れは　このスレの過去投稿ごらんください。

ロードの油圧ディスク化というのは、この製造　販売側の能力の無さ　駄目さ。レベルの異常な低さが主原因なの。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 02:53:12.41 ID:swgv4+91.net

過去投稿した油圧ディスク化の流れは　このスレの過去投稿ごらんください。
コンパクトにまとめるとワイヤーアウター使った紐挽き　リムブレーキだと
バカ高いハイエンド　レース車両はアウターが外から見えなくて、ハンドル内　ステム内　フォーク　フレーム内完全内装で高いロードバイクなんだい！！
これだとワイヤーが無意味で無駄な急激なカーブ　曲がり箇所増えまくって　リムだと引きが激重になる。
それでも、アウターが見えないのが高級ロードで丸見えが安ロード　入門ロードなんだい。って意味不明な見た目の序列　ランク分けは続けたい。
この見た目の序列　ランク分け　高級　ミドル　入門機で　どんなに屈折　曲がっても引きの軽さをキープできるワイヤー内　液体　油は都合か良い。
紐挽き　リムブレだと　高級　ハイエンドロードですらアウターワイヤーを完全内装化すると　ワイヤー曲がりまくって重くなる。
次に、最大セット15万　アルミリムホイールより、最大40　50万越えのお高いカーボンホイールが　リムブレーキだとアルミより止まらない糞ホイールになり、しかも変形　破断
更にカーボンリムの弱点問題解決する力も持ってない。それでロードの油圧ディスクブレーキなんですよ。　　
　

662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:06:18.50 ID:+Y8g9A0p.net

みんな知ってることを何故長文連投でだらだら書き続けるのか

663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:06:30.15 ID:swgv4+91.net

お前らが勘違いしてるのは、ロードバイク油圧ディスクとなった背景には、
性能向上　レースで好結果とか　乗る側にメリットあるからロードバイクが油圧ディスク化になったんだ。
とロード業界にとって有難い判断してくれてる所ね。

シマノとジャイアント以外は、何も良いものを作る能力無いの。なんにも出来ないの。

そこで、ロードの油圧ディスク化統一となった訳。
油圧ディスク化になると、どんなメリットがあるか？　自転車外から山のようにディスクブレーキテクノロジー　技術をパクれる。
おそらく20年　30年は他所から油圧ディスクの進化　性能向上　パクリ続れられるだろ。
自動車　バイク　船舶　農行機械　工作機械　家電製品　ＡＶ機器。フライホイール。ミキサー。工業用洗濯機。乾燥機。食品機械遠心分離機。
ミシン　裁断機　繊維機械　製紙関連、　製缶製管、包装　ベルトコンベアー関連　
ウインチ、エレベーター、エスカレーター、クレーン。全部油圧ディスク使ってるからな。

この中の油圧ディスク技術の中から、またまたロード自転車用の新油圧ディスクブレーキの劇的進化　新技術を我々ロード自転車業界は新開発しました。ってやる続ける訳。20年も30年も50年も。

何一つ　速い　性能の良いロードバイク生み出す持ってないロードバイクを製造する側がｗｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:11:24.16 ID:09n8cYuz.net

> このスレの過去投稿ごらんください
見たよ
嘘八百を記してるね、何度も何度も。ナローチェーンの事ばかりかと思ってたら今度は油圧ディスクの話？
その前に、嘘八百を整理しとく

・11，12速化によるチェーンやギアのナロー化によってパワーロスが生じる
・グラベルやエンデュランス，ピストに人気が流れた
・シングルギアの登板性のデメリットを超軽量パーツやハブ軸回転抵抗究極無くしで克服

↓事実は、

・7、8速の頃から11，12速化になった今でも、ギアとチェーンの駆動によるパワーロスは３%台で変わらない
・むしろ、O.L.D.のワイド化によるパワーロスがあったんだが（これには全く触れていないのは無知過ぎる）、
　130mm時代に既に、ステーのアシメトリーデザインや剛性アップにより解決してきている
・自転車全般の需要が急増してるだけでロードだけでも需要は増えてる
　やたらピスト人気を主張しているがそんな事実は無い。ピスト系風味のカスタムが人気なだけで、その実態は
　ロードの機能を盛り込んだフラットやライザーバーをカスタムしたシティバイク
・ハブ軸のベアリングの転がり抵抗係数は、小数点で二桁の０が並ぶほど低い。これで以って、
　シングルギアの登坂性を良く出来るなど発想できるのは、中高レベルの物理センスも欠落してるヴァカだけ

嘘八百の主張が出来るのは、主張する者の『能力の無さ　駄目さ。レベルの異常な低さが主原因なの』ってとこか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:21:04.37 ID:swgv4+91.net

今後20年　30年　50年　レベルが高い進化し続けた他業界の油圧ディスクブレーキ技術　進化の歴史を
拝借するだけで　ロードバイクの油圧ディスクは進化　性能向上し続けられる。

リムブレーキはこのタイプのブレーキは他では殆どないので、自力開発メイン。リムブレーキの進化はシマノ頼みの情けなさ。
それでも既に行く付く所まで行って　この先　進化　リムブレーキの性能向上見込めない。

油圧ブレーキだと、なんぼでも他所業界の油圧ブレーキ技術　テクノロジー　今後数十年間パクリまくれる。

ロードバイクは　油圧ディスクとサスペンションの時代になる。
どっちも他所分野から技術パクリ放題だからね。　

お前らが勘違いしてる事は、ロードバイク製造側の力がそこそこあるんだ。と思ってる所ね。　シマノとジャイアント以外は　なんにもありません。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:28:20.33 ID:09n8cYuz.net

>>664
補足しとく
ギアやチェーンのナロー化によって、その剛性不足からパワーロスが予見されたが、事実はほぼ変わらなかった
つまり剛性レベルは足りてるって事
問題はO.L.D.のワイド化に伴う後ろ三角のブレにあった訳だが、これはデザイン等で克服されてきているって事

667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:45:50.11 ID:mN+bi+3l.net

1＋1＝3と延々書き続ける気狂いに
1＋1＝2ですよ、言い続ける人生
どちらも生産性ゼロのうんこ製造機

668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:48:52.40 ID:swgv4+91.net

俺の話なんて一切信用しないで、
常に最新のハイエンド　ロードバイク　ホイール　プロレース機材にして
しっかりロード業界にお金を落として　レーパン履いて、ペダルガシガシ回しつづければ良いんだよ。
車　バイクのレースより二桁　三桁少ない金でも　レーサー気分になれるんだから。
しっかりロード業界にお金を落として　業界推薦の最高峰ロードバイクに乗り続けてください。

俺は個人が思ってる意見だから。　毎年しっかり　ハイエンドロードバイク　機材　乗り続ける事！！！　

669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:51:06.13 ID:09n8cYuz.net

単に、嘘八百撒き散らかすなって言ってるだけ。ほんと基地外なんだな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:56:04.17 ID:mN+bi+3l.net

キチガイに何言っても無駄
それが分からず延々構っているのもハタから見たらキチガイ
まあ、そんな人生もいいさ
他にやることないのなら

671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 03:59:46.60 ID:pijMqO1X.net

うんこおじさんは長文おじさんにジョブチェンジしたの？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 04:23:52.47 ID:swgv4+91.net

ピストのカスタム化が人気と
特に都会ではピスト　カスタム客の方が金払いそうだ。
またピストカスタムは、ロードバイクと違い流行の波　入れ替わりが少なく長く乗り続けられる。
また元ロード乗りがロードパーツ組付けてピストの軽量化　高速化も人気。
クロモリ人気　クラシカルなラグ付きホリゾンタル。頑丈なクロモリでロードの流行から脱出する人続出。
バックや荷物積使用にし、旅仕様、ロングライド、観光　グルメ巡りのゆっくりポダリング　サイクリングも人気。
Ｅ-バイク　電動モーターアシストスポーツ車も人気。
ロード乗りの非レース化　非レース車両の流れが止まらない。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 04:33:42.87 ID:swgv4+91.net

ピスト、シングルギヤ。フリーギヤのピストも人気。
クロモリロード　オールドビンテージクロモリ　オールドパーツ扱ったりスペース多く取るロード屋が増えてきた。
特に普段着　ノーヘルでのんびり自由に走れると都会で特に人気。
信号ばかりで、車ガンガン走ってる車道で無意味にペダル回しても危険でアホみたいだしな。
俺もクロモリかな〜。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 04:36:17.36 ID:qo05Z6ms.net

ディスクにすると〜とかdi2化するともう元に戻れないって言われてますｗ
これ近くにあるショップ店長のお勧め常套句ね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 04:44:39.12 ID:swgv4+91.net

ショップ店長　店員がボロボロの最低限の手入れされたアルミロード乗ってたり、
クロモリフレーム　7700　7800　オールドカンパ車のってたり、
シングルギヤピスト乗ってたり、重いフルサスＭＴＢ乗ってたり。あるある。　　

油圧ディスクのフル内装　di2　スラムレッド無線　カンパスーパーレコード買って乗ってください。
とくかく、俺の言う事は一切信用せず、最新のハイエンドロードバイク　パーツを買ってください。
俺も12速　カンパスーパーレコードクランクも買ってるし、ちゃんとロード機材買って金落としてますから。
9000までだけどｗ　　ロードバイクのお高い奴を　買い続けてください。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:00:05.21 ID:swgv4+91.net

ゴキソのハブが回る回るって話題だから、
ゴキソ公式とか購入者のホイールの軽く回した動画と数個と
俺が整備した普通レベルのホイールと比較してたら、
加重　実走状態じゃないホイール空転比較だけど、俺が整備したホイールの方が回り続けてやんの。

こんなのがハブが良く回るホイールと話題なのか。
レベルが低いね〜。呆れるわｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:11:42.21 ID:swgv4+91.net

＞ディスクにすると〜とかdi2化するともう元に戻れない
でもしばらくすると、走る毎に体ガタガタ　骨に来てやたら疲れやすい事に気が付き、
別の理由で　疲れにくい楽な自転車の方　乗ってたり　タイヤ大きくしたり空気圧下げたりする。
なんか早くなったけど疲れがダメージやけに残るな〜。　

あるあるｗ
　

678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:33:58.08 ID:JcRE5+ha.net

自転車業界に物申すマン

679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 05:50:45.13 ID:tkdbNcmC.net

http://i.imgur.com/nYMwxzY.gif

680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 06:44:43.65 ID:uSLWNG6k.net

>>676
ホイールの空転は、リムやタイヤが共通でないと比較の意味はないよ
簡単にいうと思いタイヤ重いリムのほうが長く空転する

ゴキソがいいかどうか知らんが、ゴキソのホイールだとそこそこ軽いリムだろうから
それなりにいいホイールと比較しないとあまり意味がない

あと、ゴキソって路面の振動などの影響をベアリングに伝えないからよく回るってのがウリなので
空転だったら単に重めのハブってだけでは？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:03:49.36 ID:yw4oy++e.net

>>676
あなたのしてる事のがレベルが低すぎて何の比較にもなっていない
そんな事も気づかないのに批判とか頭が悪いも程がある

682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:09:19.74 ID:swgv4+91.net

＞ゴキソって路面の振動などの影響をベアリングに伝えないからよく回るってのがウリ
それは一方的な言い分だろ。
重いリムの方が重力で回り続けに有利だから、
その原理を利用してハブ外周を肉厚　激重にして他メーカーハブより回りづける特性利用した激重ハブにしているね。

たしかに4ベアリングであれまで回してるから、実走ではゴキソハブの方が強い。
でもホイール重量重いからな。

基本的に今までより精度の高い部品と重さでハブの周りを良くしている。　
俺のは通常軽量ハブの抵抗摩擦消し処理だから、重量増のデメリットは無い。
路面の振動は重量ある方が伝わりにくいから、そりゃそうだろ。
ゴキソはハブがいいけどリムが駄目。ただハブの回転良いと速度維持にとても良い。失速しずらいと言う事を再認識させた功績は大きい。
パッとでのホイールメーカーゴキソにハブ回転でボロ負けしちゃうのが、自転車ホイールメーカーって事。
普通のシールドベアリング工業製品頼みだしね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:14:59.14 ID:swgv4+91.net

ハブ外周部を通常ハブより肉厚　激重仕様にして　
一度動く出した重いリムが回り続け　減速しにくい　回転続けに有利と言う原理を利用しました。とは言えないからなｗ
でも良いハブだよ。リムが駄目だけど。

俺は抵抗消しだけでゴキソより回り続ける軽量ホイールで出来ますよ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:18:38.41 ID:swgv4+91.net

ゴキソのハブの回転すげー
全然減速しねー。失速しねー。下りでスピードで続ける。進む〜。
ってユーザーから評判　評価でるくらいレベルの低いホイールを高い金だして　有難がって使ってたって事だよｗ

レベルが低いのを有難がって高い金だしてかってたのを、ゴキソが気づかせてくれんだよ！！ｗ　

685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:27:45.53 ID:swgv4+91.net

ていうかベアリングでもっともッと精度が求められる業界の良い製品使えば、
もっともっと回るだろ。人力のスピード遅い生ぬるい世界の車軸の抵抗ある無しの話なんだから。

見た事も無い回り続けるベアリングだってなんぼでも自転車以外の他の世界　業界にはあんでしょ。

ただ頂点がセラミック　次が日本製普通ベアリング　下は摩擦しまくり激安ベアリングって自転車業界の序列　掟があるだけでｗ　
で、頂点のセラミックとかロードレーサーが回る　回るすげーってのも、自転車外では　全然大したこと無いからねｗｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:36:52.97 ID:WSIEHxvT.net

>>685
朝から晩までご苦労様。
暇なジジイなの？
仕事は？ニート？
金がなくて高い機材買えない腹いせで文句言い続けてるの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:49:32.37 ID:CsVhZUWU.net

気が狂ってるから異常行動取ってるんだから、お前の行動はおかしいぞ、って指摘してもしょうがない
それが判断できないから異常者なんだから
必要なのは治療であって批判ではない

688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 07:51:47.45 ID:swgv4+91.net

ゴキソハブで採用されているベアリングは日本のメーカーNTN製を使用している

世界シェア　日本精工(日本)13%　NTN(日本)11%　ジェイテクト(日本)10%

ハブ外周部の重さと二例の精密なベアリングかな〜
そのメーカーが言う振動吸収性云々は、肉厚激重ハブの重さ　肉厚さと二列配置ベアリングで計4列で安定させ役割果たしていて、
形状の影響はそんなに無いと思うけどね。

パッと出てきたホイールメーカーゴキソに、ハブ性能で全ロードホイールメーカーが糞負けしちゃう。その程度の低レベルのロード業界って事よ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:00:45.98 ID:NP4sYJCr.net

>>688
ゴキソってセラミックベアリング使えばいいのにな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:01:32.21 ID:M+g5+0EV.net

>>671
もともと長文おじさんがうんこ漏らしているだけで昔からいるし
それでいてロードバイク1台も買えないってのが可哀想というか買えないからこそのこじらせなんだろうがな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:01:42.06 ID:swgv4+91.net

ハブ前後セット659,000円〜価格：219,000円（税抜）
ディスク用一番安いのはハブ前後セット　231,000円（税抜）だから

単に、ロードホイールメーカーが買わない変えないグレードの高い高価なベアリング採用して
ハブ外周部の重さ　厚みを回転維持に利用した感じかな。
左右二例配置　計4列のアイデアは非常に良いし。実際に走行中でも大きな効果出てると思う。
リムは普通レベルかやや下程度だけど。

君たちはセラミックベアリング程度で、たいして回らないハブでスゲースゲーよく回ると言って自転車走行してれば良いの。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:02:03.73 ID:Jdnqmr9r.net

>>686
定年退職した人だとこんなもんだよ

それでも多くは間違っても少しは本当のことを書くから業界を本気にさせて
>664みたく俺ら素人が知らない勉強になるレスを引き出せてる
もう少しだけ真実の割合を増やして業界からの技術的なレスを引き出して欲しいところだが

693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:07:23.30 ID:0S3/fac8.net

素人の考察に何の意味もないってのはよく分かる
考察どころか妄想だしな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:17:09.47 ID:Jdnqmr9r.net

ではプロの議論だとどんな感じなんだろう
自転車社内で繰り広げられてるんだろうけど
今やそんな議論が出来る会社は国内では某パーツメーカしか残ってないだろ
今や完成車界を席巻してる外資は売れたらええんやて商略中心に海外本社でエグい話をしてるんだろうな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:20:04.52 ID:5i4z/WKy.net

昨日は面白かったが今日は面白くない。ネタが尽きてる感じ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:38:40.57 ID:53oU67ds.net

新たに購入するならディスクになるだろうが…
今のところ購入予定が無いからリムで良いわ
知人のディスクってギィーって音がしているが、ディスクはこんなものだよ！と言っている

697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:43:05.12 ID:Jdnqmr9r.net

モーター付車両と同じようにはいきにくいのは重量制限があるからだよね
重くていいなら油圧ディスクのメリットを存分に活かせ実際にモーター車両から航空機にまで幅広く適用されてる
ただ自転車は軽量だから、喩えるなら人力飛行機コンテストで一流航空機メーカーが参入しても勝てない理由でもある

698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:44:55.89 ID:swgv4+91.net

>>680
>あと、ゴキソって路面の振動などの影響をベアリングに伝えないからよく回るってのがウリなので
>空転だったら単に重めのハブってだけでは？
良い指摘。
確かにハブ軸を手で掴んで軽く回る　重いとか、
室内で空転させて回転時間が長いから、ハブ回転が良いホイールなんだ。は絶対ダメ。
必ず　実走させて実際に走らせて、走った状態でハブが良く回ってるか。失速してないか。チェックしてください。
ロードホイールは室内で空転させるパーツでありません。
中には、手で回して軽い室内で空転させて、回り続ける。
でも走行するとそのハブの回り、回転性能がそんなでもない。と言うホイールもたまにあるのです。
それが、車重　体重加重かけたり　装着した締め付け　道路走行環境などで外して単独で空転させるととても回る、
装着すると回らないホイールも中にはあるのです。だから室内空転と装着時　走行時のハブの回りを同じにしてください。

私のゴキソ以上に回り続ける失速しないホイールは、全て実走行でも回り続ける失速しないです。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:51:16.23 ID:swgv4+91.net

そもそも部品外注で誰でも容易に購入可能ななるべくコストの安い部品かき集めて、
製造も組み立ても外に依頼してるブランド名モデル名だけ張ってるようなモノが多いから、
たいしたこと無いんだよｗ
たいしたこと無いのばっかだから、超えるのは楽ｗ　

700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 08:55:21.85 ID:Jdnqmr9r.net

それモロに某米国製のことだな
あそこエグくて国内自転車屋さんの多くを敵に回したけど
グローバルな商売してるから一国の小さな市場など目もくれなく斬り捨て御免という

701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:02:29.82 ID:swgv4+91.net

ちなみに前後のハブは店のスタッフ　店長　ロード歴長い人に、
触らせて、びっくりするくらいその人が驚くくらい軽くしてください。
空転させる時は、その人たちが　驚きながら
今までこんなに回り続けるホイール　見たこと無いよ〜。言うレベル　ずっとびっくりして見続けるまでやってください。

ブレーキの引きの軽さも、店長　店のスタッフが驚くくらいまで軽くしてください。
レバーの軽い引きは、これ本当にブレーキと繋がってるか、と確認するレベルまでいってください。
異常に軽いとブレーキと繋がってないのでは？　と確認しますから。

チェーンは無言で店員が異常に軽いチェーンをぐるぐる回し続け、なんでこんなにチェーンが軽いの？　首をひねって無言でペダル回し続ける所までいってください。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:18:14.72 ID:Jdnqmr9r.net

ストーリーを異なる展開にしたら面白くなるかも

目新しいパーツで新風を吹き込み値上げしたい(社長)
→よしっディスクブレーキだ(首脳部)
→しかしフレームを強化しないといけません(技術者)
→衝撃が大きくなった、コストも上がります(技術者)
→なんとかしろ(経営者)
→ショックアブソーバ作りました(技術者)
→衝撃吸収ならタイヤでも何かできないか(関連業界)
→太くしてみます
→太いと重くないか
→太い方がメリットがあることを喧伝してみよう
→グラベルブーム
→やっぱり重いぞ
→いやここは発想を転換して電動アシストももっとプッシュしてみよう
→非常に売れた、今や都市部のママチャリは10万円台の電動アシストが席巻した。よしっ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:19:35.17 ID:ERp61e1k.net

いつ買うとも分からないニッチの為にリムブレ作るって誰もやらんだろうに

704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:27:08.26 ID:swgv4+91.net

油圧ブレーキの次はロードのロード用軽量サスペンション標準装備化ね。
その時にロードのロード用軽量サスペンション標準装備化しない過去モデルはオワコンロードね。

あんな振動しまくり体激痛　苦行ロードにまだ乗ってるんの？ダッセーって言われて。過去の遺物ロード乗ってるよ〜。

ロードのサスペンション標準装備の新流行で統一したら、タイヤサイズ　リム内幅は再び細くなります。
だっせー。まだ28Ｃ　30Ｃに最適のロードフレーム　ワイドリムカーボンホイール乗ってるよ〜。だっせーー。
今は23Ｃの時代で23Ｃが速いのに〜。　いや〜　23Ｃでスピード早くてもサスペンションで体が楽〜　疲れねーー。
わー　まだ　苦行ロード乗ってるよ〜　ってなるよｗ


　　

705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:33:48.85 ID:BKnR+J7l.net

リムのパッドをC3にしただけでよく効くようになった
C2を出してほしいわ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:37:35.92 ID:uSLWNG6k.net

売れる数で言ったら圧倒的にリムブレーキだと思うよ
基本安いほうが売れる、ディスクブレーキは同等の性能で比較して一割二割高いからね
超ハイエンドはディスクブレーキだけみたいなとこもあるけどそんなに数が売れる物でもないし

707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:40:04.86 ID:Jdnqmr9r.net

金持ち向けに飛びつかせるギミックとしてのディスクブレーキでしょう
ゴルフのチタンドライバーみたいなもの

708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:41:34.95 ID:6rRv2kw+.net

https://pds.exblog.jp/pds/1/201810/19/42/b0225442_12241748.jpg

今はこんなオバチャンでもロード乗る時代やしな
いっちょ前にウェア着てポーズまで決めてｗ
これならロード歴2年半の俺でもブッチギリで勝てそうだわｗ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:44:30.53 ID:Jdnqmr9r.net

>>708
これもしかして異種スポーツ一流選手の転入者でなかったか
この人に先達サイクリストクラブ員は皆こう言うのだろう
｢けっ、今どきリムブレーキか、トーシローはこれだから｣

710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:45:25.54 ID:EV4QpXfE.net

貧乏人が必死にリムブレにしがみついている感じにしか見えん
安物ロードバイクなんて欲しがるか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:54:25.52 ID:NP4sYJCr.net

>>708
このオバチャン鍛えてそうな脚してる

712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 09:57:09.56 ID:rkjf3kmJ.net

>>708
形から入るタイプなんだろうな
太ももにだいぶ脂肪ついてるみたいだから
頑張ってもPWR1〜1.5くらいか

713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:00:29.14 ID:swgv4+91.net

ＢＢ30から派生した独自規格大口径圧入ＢＢフレームメーカーも
こぞって、シマノねじ切りＢＢ　シマノ圧入ＢＢに戻してるのが多いな。

やっぱクラシカルなラグ付きホリゾンタルクロモリロードがいいかな〜。
オワコンロードにならないからな。

油圧ディスクはホイール全とっかえ、買い換えないといけないから、リムでいくわ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:06:20.47 ID:cbiy9p5/.net

おばちゃんなめたらあかんぞ
坂余裕で上っていくのもいる

715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:10:13.92 ID:uSLWNG6k.net

>>708
誰だか知らんが、自転車競技場で走るんならかなりのガチ勢だと思うよ
ヘルメット見えないけどかぶらなきゃ走らせてくれないだろうから走るときはかぶったんだろう

716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:12:43.38 ID:swgv4+91.net

>>708
その人東京五輪自転車日本代表女子より、速いか短距離なら同じスピード　タイム出せるだろ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:13:06.99 ID:Ykxzj9nV.net

ガールズケイリンになるとゴメンナサイしたくなる足してるよね

718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:14:58.77 ID:5i4z/WKy.net

オリンピアスケーターの小平さんだろ。筋肉がただ者じゃない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:16:17.50 ID:xdj1Pu5X.net

腕周りとか胸板がおばちゃんのそれとは違うと思ったけどガッツリ一流アスリートだったwww

720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:17:30.08 ID:rkjf3kmJ.net

え、分かっててボケる流れじゃなかったのかｗ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:36:40.52 ID:yw4oy++e.net

>>711
そりゃスケート選手の小平だからね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:41:43.60 ID:Jdnqmr9r.net

>>712
w

信州大甥vs東工大コピペ思い出したw
自転車屋さんが｢歳いってから始めた素人さんなのね｣と語りかける流れ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:45:14.56 ID:SLR41wx3.net

>>720
とぼけたフリ?ｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:46:32.38 ID:N+OE2dNp.net

小平ちゃん可愛いよね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:54:26.34 ID:xH7GGEDr0.net

小平のライバル（名前ど忘れした）もロード乗ってるよね
NHKの特番で自転車持って笑顔のシーンがあったから

726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:55:24.74 ID:xH7GGEDr0.net

>>708
こんな可愛い顔して、お前らよりも速いんやぞ
無論俺よりも・・

五輪終わったら暗峠に挑戦してほしいなあ・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 10:57:36.14 ID:N+OE2dNp.net

>>725
スケートの人は自転車やってない方が少ないんじゃないか？
で、片手間に出たレースで上位を争ってしまうという…

728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:00:23.73 ID:rkjf3kmJ.net

この間もテレビでどこかのスケート部の特集やってたな
通学はもちろんロード、休み時間はローラーで太もも鍛えるって

729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:02:25.45 ID:mgzn2PqJ0.net

上で暴れてる長文野郎の人間像をプロファイリングしてみた

元業界人、もしくは現在も赤字続きで営業を続けている零細チャリ屋の店長

ディスクブレーキモデルよりリムブレーキモデル中心の自転車を売ってきたと思われる
現在の状況は壮絶逆風・・

ディスク全盛時代というハンデに加えてコロナ禍で営業が苦しくなり、アップアップ
発狂一歩手前のメンタルをここで解消していると思われる

ここで暴れてる一瞬は気分が楽になるが、はたと現実に戻ってみれば商売上の情勢好転の兆しなく、萎えそうになってる

こんなところ

以上、アマチュアホビーフルカーボンディスクロード乗りによる分析でした
自転車ライフ楽しいわ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:03:16.19 ID:N+OE2dNp.net

逆に俺等もスケートで鍛えればロード速くなれるんかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:05:48.04 ID:RWpIgtiZ.net

橋本聖子だって自転車とスケート両方だったろ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:07:18.44 ID:N+OE2dNp.net

清水宏保も競輪転向を検討した事が有るって話だよね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:08:06.90 ID:rkjf3kmJ.net

ロード選手がスケートで鍛えるって聞いたことないけどあったっけ？
スケートは環境面で難しいからそのパターンはないんだろうな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:10:03.22 ID:N+OE2dNp.net

スケートリンクを無料で使える様なご身分てのはそうそう無いからね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:11:58.54 ID:gTWN+jSO.net

>>729
ロードバイクもクロスバイクも買えない貧乏人のじいさんが暇な時間使って一生懸命作ったものと推測しますわ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:12:57.45 ID:M6cqkXKV.net

知り合いでスケートやってる人もロード乗ってたな
通勤がトレーニングだとか…
使う筋肉近いのかな？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:23:32.72 ID:SLR41wx3.net

小平もリムブレーキだから貧乏人ｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:37:32.87 ID:RWpIgtiZ.net

おまえらってひょっとして若者なのか？
４０代以上ならスケートと自転車はリンクするはずだが

739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:44:40.36 ID:PopESU2A.net

>>737
ここでずっと暴れてるやつ、
もしかしてコダイラか？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 11:48:24.10 ID:YtP9cpfo.net

巣に帰れブレーキガイジ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:03:46.04 ID:RWpIgtiZ.net

それが此処が巣なんだよなぁ...

742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:11:41.27 ID:53oU67ds.net

>>737
>小平もリムブレーキだから貧乏人ｗ
トラックを走るだけだからブレーキなんて使わない
トライアスロンやロードレースでもリムはまだいるよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:16:30.68 ID:d0HWsVDo.net

何でも長時間高い心拍状態を維持するのにいいんだとかで車やバイクのプロもロードバイク乗ってる人多いよね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 12:33:02.46 ID:d8ijjwHg.net

>>731
橋本聖子がリンク走った時はあまりの速さで驚愕した思い出

745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 13:25:59.43 ID:09n8cYuz.net

>>729
チャリ屋は十分にあり得る
車やバイクのディーラーなどと違って、チャリの販売には教育というものが完全に欠落していた
それだけが理由じゃないだろうけれど、
徒弟制的な主従関係から技術の継承があって嘘八百が罷り通って来たのが自転車の”販売”業界
例えば1kgの車重軽量化で定速度走行で2〜3kph速くなるとか（実際は0.1kph以下）
そういうのも、
風洞実験やパワーメータの計測で精査されてしまう様になったけれど、未だに嘘吐き老害は多い業界だよ
製造ではなく販売の方な

746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 13:59:21.14 ID:swgv4+91.net

>>743
>何でも長時間高い心拍状態を維持するのにいいんだとかで車やバイクのプロもロードバイク乗ってる人多いよね
ロードバイクでもレース向けのロードバイクは激減してるけどね。
2つある代表的なロード雑誌みてみろ。クロモリ　旅　バック荷物　のんびりポタリング　サイクリング　Ｅ-スポーツバイク。都会のピスト　クロモリが増えてるぞ。

レース向けのロードバイクだけオワコン状態ｗ　

747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 14:02:38.76 ID:swgv4+91.net

動画もレース動画　レース話始めると動画視聴者一気に消えるらしい。
ピチピチレーパン履いて　ペダルガンガン回しのロードバイクが不人気らしいねｗ　

748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 14:15:37.10 ID:swgv4+91.net

やつぱクロモリロードかＥ-スポーツ　電動アシストスポーツ車かな〜。
ピストのカスタムでオリジナル自転車もいいな〜。
普段着で気軽に乗れるロードがイイね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 14:19:16.88 ID:xdj1Pu5X.net

・ブレーキは適度に効けばいい
・チェーンとスプロケットは厚い方がいい
・丈夫な方がいい
・高い必要はない
・ポジションは前傾しすぎず、快適な方がいい
・規格は変えず汎用的なものを使うべき
・普段着で乗れるのが良い

もう完全にママチャリでいいやん
爺にはスポーツバイクはキツいやろうし

750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 14:25:01.08 ID:/2djtmi9.net

うんこおじはロードバイク買えない腹いせにここにいるだけだしな
ただの荒らしに課題評価してくれんなよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 14:27:27.32 ID:swgv4+91.net

オワコンのレース用ロードバイク　
アウターケーブルが見えない　完全フル内装　ハンドル　ステム　フォーク　フレーム内に隠れるロードバイクが最高級ロードバイクなのです。
ピカピカ　テカテカ　見る角度によって色が変わるロードバイクが最高級ハイエンドロードバイク　100万円越え　

それに28Ｃ　30Ｃ　油圧ブレーキ　内幅21ミリ　ワイドリムディープカーボンホイール　プロレース機材がレース用最高級ロードバイクなのです。
ペダルを踏むと遊びの無いカカリが良い速反応の失速ラチェット新システム
3年たったらオワコンロードで時代遅れになります。

うーん。実にくだらないｗ　

752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:10:53.12 ID:swgv4+91.net

ホイール内幅　15ミリ　→Ｃ17ミリ　→Ｃ19ミリ→Ｃ21ミリ
タイヤ　　　　23Ｃ　　　25Ｃ　　　　28Ｃ　32Ｃ
ＢＢ　　　　　圧入式オリジナルＢＢ30　各メーカーＢＢ30派生独自ＢＢ廃止　シマノＢＢ採用　　　　　
　　　　　　　10速11速　　　　　11速　　　　　　12速
　　　　　　　リムブレーキ　　　　　　油圧ディスクブレーキ

じゃさー。　風洞実験とか色々レースしたり　研究開発して　凄い高レベルの自転車性能アップの事考えて、
最近　リム幅は21　太ければ太いほど良い。
近年　油圧ブレーキが良い。　最新　気が付いたのか？　今まで間違ってたのか？
今までは間違ってたけど、今こそ正しい方法遂に思いついた訳？　以前のハイエンドロードは間違ってた訳？　これが正解だった。って最近分かった訳？　

ついてけねーｗ　　やっぱ　クロモリかな〜。ロード雑誌も競技ロード関連のページどんどん少なくなってるし。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:21:58.17 ID:RWpIgtiZ.net

技術革新とか知らんのか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:22:15.89 ID:Jdnqmr9r.net

久しぶりにクロモリ買ったがやっぱりいいな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:52:34.77 ID:uSLWNG6k.net

いいクロモリはいい。　もう最高にガンガン走る
悪いクロモリはまあそこそこ、でも壊れないから普段使いにいい
あとカーボンのハイエンド持ってるからロードはもういいや
あとはランドナーほしいお弁当積んで山へピクニックに行くんだ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:55:42.76 ID:o/O2+MU+.net

鉄の塊にいいも悪いも無いだろうに

757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:56:18.44 ID:Jdnqmr9r.net

25年昔のクロモリロードでも10�s少しもあったのに、近年のはグラベルの太いホイールタイヤのでも同じ重さなのは薄い鋼板加工が出来るようになったからだな
価格はちょうど倍になったが

758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 16:59:56.64 ID:H916bQF6.net

クロモリロードもいいがチタンロードが欲しい
乗ったことすら無いのに欲しい

759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:00:06.62 ID:N7sIFjJ7.net

わざと情弱を装ってるんだよな？
これだってもう替えたかも知れんのに
https://i.imgur.com/4seenpy.jpg
https://i.imgur.com/mZ2EZsL.jpg
トラックで会ったらメチャ速だったとの証言もある

760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:11:08.53 ID:Jdnqmr9r.net

>>759
顔と比べた肩幅それに腕の血管浮き出てる点がただ者ではない
その自転車手放すなら、洗う必要ないのでそのまま欲しい

761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:12:48.90 ID:D+4NNZ9y.net

なんかスキマスイッチかコブクロみたいな顔してるな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:14:12.46 ID:D+4NNZ9y.net

いや腕の血管大して出てないだろ・・
お前デブーか？
体脂肪13％以下ならもっと出るぞ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:23:48.83 ID:KYllKwuN.net

太い木をも叩き折そうなフォークを持つコルナゴマスター乗ったら
大事なメリット捨てた乗り心地重視のカーボンフォークってのがバカに見える

764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:25:09.33 ID:Jdnqmr9r.net

>>762
いやこれ女性しかも短距離選手でだろ
ていう

765 ：キャプテンうんこ：2022/01/27(木) 17:25:30.52 ID:i7gGWOrv.net

かうたんよこすでひぬし

766 ：キャプテンうんこ：2022/01/27(木) 17:35:25.93 ID:i7gGWOrv.net

そもそも下ハンも握らない
下ハンを握ってのコーナーリング技術も
高速域からのブレーキ技術も一才無い
山下りもしない怖くて大通りも走らなく
安全な河川敷だけを走ってる
トロ遅そ貧脚汚物ローディーのお前らには
ディスクだろうとリムだろうと
関係ねーんだよな笑笑
貴様らにはディスクは要らんだろうな
トロ遅そ介護用クロモリに乗ってる
お前らにはなんなら
リムブレの片ブレーキだけでもいいかも
しれんな

767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:48:14.15 ID:xH7GGEDr0.net

「俺をNGしてくれ」まで読んだ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 17:50:46.43 ID:tkdbNcmC.net

ID:swgv4+91もコテ付けるべきかと

769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 18:14:27.11 ID:KYllKwuN.net

介護用クロモリって救急車の担架の事？
あれって頑丈に出来てそうですね

770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 18:54:29.53 ID:h4jAn8pg.net

女子スピードスケーターを嗤う者は
この腿に勝ってから嗤うといい
https://dailytaurus.co/wp/wp-content/uploads/2016/03/9f3a4d66.jpg

771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 18:59:11.70 ID:NP4sYJCr.net

>>770
これ、走ってる最中の写真か？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:01:05.95 ID:xH7GGEDr0.net

>>770
合成写真？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:03:48.70 ID:r+7kbYSw.net

ディスクブレーキの効きが悪く、フロントのブレーキをかけたときの音もおかしいので、フロントのブレーキパッドの減りを見てみたら、パッドが完全になくなっていました。
ローターへのダメージが気になるのですが、正常なリアのディスクローターと比べてもあまり変わらないので、元のディスクローターはそのまま使い続けても大丈夫でしょうか？
105のディスクローターは安いので、この際交換するべき？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:06:50.81 ID:Jdnqmr9r.net

金属むき出しのままで100�q走ったあと普通にパッドだけ替えても使えてる
パッドは磨り減って頻繁に交換してるがローターって意外に減りにくいな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 19:58:26.78 ID:28XDhYeI.net

寒い

776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:11:05.58 ID:RWpIgtiZ.net

>>772
ガチだぞ
現役のとき絵面がエグかったの覚えてる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:16:02.12 ID:RWpIgtiZ.net

>>773
ガサついてたり段ができてなかったら基本使って大丈夫だと思う

778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 21:14:32.22 ID:F8YIaDc9.net

>>770
大腿四頭筋に目がいきがちだけど見習いたいハムストリング

779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 23:00:24.29 ID:91lihtBW.net

>>770
この人も顔だけなら内田有紀クラスなんだけどな
てかスケートはフィギュアよりスピード系の方が可愛い子多いね
ガダルカナルは除いて

780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 23:22:30.29 ID:wyEeHUin.net

スピードスケート選手がロードレースやったら強そう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 23:32:00.70 ID:soi+sJ84.net

女子スケート選手だと、岡崎朋美が良かったね。
普段はスマイルを絶やさないけど、本番では観衆の度肝を抜くような超剛脚
補助トレでロード乗ってたんだっけ

782 ：キャプテンうんこ：2022/01/27(木) 23:56:55.55 ID:i7gGWOrv.net

お前らは全員ミミズのうんこ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 00:05:18.44 ID:dj0COs2a.net

>>780
距離が違うだろ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 00:24:58.25 ID:tR76rlZa.net

>>783
距離が違うから何？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 00:28:33.86 ID:dj0COs2a.net

何と言われても
短距離の筋肉と長距離の筋肉は別物だぞ
特にアスリートは

786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 00:44:36.48 ID:yAorW+f9.net

そういや橋本聖子がエントリーしたのもトラック競技やったね
逸話を読んだ事があるだけだが、
しっかり整備された36Hスポークを脚力で切ってしまったとか
メカニックがそれ以外の原因が考えられないと言ってたそう
言い訳かも知れんけどｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 00:50:19.43 ID:29tLnJF+.net

別スレで出てたな
短距離特化なら女子でも太ももはサガンより凄い

上:ワールドクラスのトップライダー(サガン)
下:ガールズケイリンの選手たち
http://i.imgur.com/GsDASJp.jpeg
http://i.imgur.com/Biedhrj.jpeg

788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 01:02:16.57 ID:eKb644/4.net

当たり前だけど競技や目的に合った筋肉があるからな
オリンピックの競輪もギャンブル競輪と距離が違うから選手はそれ用にトレーニングしてるし

789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 01:04:38.36 ID:tR76rlZa.net

スピードスケートで鍛えられる筋肉が短距離用だけではない
自転車と使う筋肉に共通するところも多く、時間をかけてハードなトレーニングを行うので
自然と自転車で使う長距離用の筋肉も鍛えられるしスタミナもある

トラック競技だけじゃなく富士ヒルとかでも優勝や上位入賞してるスケート選手いる
スケートの有名選手は自転車でもそれなりに早い選手になる可能性は高い

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 01:36:25.12 ID:QI117Hy5.net

スピードスケート、気になって調べてみたけど50km/hとか60km/hとかのレベルなのか…
生身で早すぎて草

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 03:44:18.66 ID:JdV2J408.net

ジジイはレース用機材としてのロードに難癖つけてるようにしか見えんな
みっともないから何も言わずに身の丈にあったのに乗ってればいいだろうに

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 06:06:38.78 ID:IxqlAqFT.net

適当にそれっぽい事を書くだけで皆が一日中構ってくれるんだぞ？
もっと煽ってもっとレス貰いたくて仕方ないんだろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 06:27:40.80 ID:0IDRoxj6.net

>>787
この前バスと接触したらしいけど大丈夫かな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:23:05.41 ID:dFlvPn3V.net

>>787
上のオッチャンは熊と戦ったことあるんか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:23:37.49 ID:i3QN/upX.net

スケート競技の選手が自転車で練習するのって昔から定番だったはずだけど、何で今更そんな話題になってるの？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:26:07.31 ID:/X8EyirZ.net

定番という情報が浸透してないから

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:45:49.48 ID:kKx3ianZ.net

無知なだけでしょ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:49:36.76 ID:RhpTbdoQ.net

トラックは重いシングルギアで無理やり発車するのやめればフトモモだいぶ細くなるだろ

案の定ステムに負担かけすぎてニュジーランド代表だかがチタン製のステムへし折って落車してて馬鹿じゃねぇのと思った

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:51:05.78 ID:dFlvPn3V.net

>>795
俺が>>708を貼ったから
俺に突っ込んでくれると期待してたら、みんな明後日の方向に突っ込んでしまった

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 07:55:43.37 ID:9wWGLOAy.net

>>799
それはあなたの思考とココのバカどもの思考が違うからですよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:03:29.09 ID:dj0COs2a.net

>>799
わかっててわざとやってる化膿性も

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:11:31.06 ID:2xmd8GA0.net

妄想で熱くなれるお前らバカだろ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:16:15.71 ID:60wBS2Vc.net

スピードスケートのスーツを自転車用に改良したら冬でも速く快適にはしれるのかな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:23:46.02 ID:5iG3CBeQ.net

昔は有名なスケート選手が競技自転車の試合に出場するのをスポーツ番組が取り上げてたからな
今はそういう選手がいない（？）しテレビでも取り上げないから若い人はスケートの練習にロードを
使うの知らない人多いんだと思う

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:26:37.61 ID:u66K7Dgj.net

>>790
自転車じゃぶっちぎられるな
もしかしてスケートのほうが自転車より移動の効率よくないか？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:26:51.37 ID:sImKg+8E.net

馬鹿どもに構ってほしい哀れな人生か

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:27:10.99 ID:Drskl9po.net

>>804
スケート選手って冬しか見かけないじゃん
シクロとスケートならシーズンが合うけど

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:27:31.27 ID:yAorW+f9.net

>>803
いけるかも。速く走るだけなら競泳用水着が一番やろうけど、冬は耐えられんやろうからな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:33:02.49 ID:D+uMpg0T.net

競輪は70km出るしなぁ
短距離同士で比べたら流石に自転車のが速いよ
100m同時にスタートなら話にならんだろうけど

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:34:03.69 ID:n/Vo88nW.net

ロードて群れて乗るもんでしょ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 08:37:54.33 ID:LPiRj9ls.net

>>810
うんこおじはそんなとこすら知らないのか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 09:29:07.28 ID:LTF5Yw38.net

ロードバイクのトレーニングの話でよく有酸素運動、無酸素運動って出てくるけど、自転車の無酸素運動って所謂筋トレに近い効果があると思っていいのかな?

有酸素運動より無酸素運動の方が日常的な体の調子が上がると聞いてね
スクワットとかランジみたいなのは楽しくないから、楽しんでできる自転車でも筋トレ的な運動が出来ればなと思って
今はタバタとかrattlesnake、クリスクロスみたいにL4＋L6やってる

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 09:39:38.36 ID:Cit/yb76.net

>>803
くそ寒いに決まってんだろ　時間が短いから耐えれるだけ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 10:33:35.60 ID:RBOqu7Qe.net

下半身トレ嫌いな人ってやっぱ多いのかな
自分は目的意識があるからなのか全然苦じゃないけど

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 10:40:28.36 ID:dj0COs2a.net

スクワットとかやるぐらいならチャリをブン回す

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 10:55:23.02 ID:dFlvPn3V.net

筋トレはやってないけどチントレなら毎日やってるぞ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 11:07:25.91 ID:nFq2G0l6.net

>>812
有酸素無酸素はエネルギー系の違い
筋トレは無酸素運動だけどだからといってイコールな訳じゃない
「筋トレに近い効果」と「日常的な体の調子」が何を指すのか分からないから答えようがないと思う

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:25:13.87 ID:LTF5Yw38.net

嫌いというか優先順位が低い

筋トレしたら成長ホルモンが出やすいとかいうじゃん?ボディービルダーとか皆見た目若いし効果高そう
後、有酸素運動は続けてると酸化しまくって体に悪そうだと思った

別のスポーツだけど、高強度インターバルと筋トレをやってた頃の方が活力があったし、やっぱ無酸素運動かなと思ったんだよな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:27:15.09 ID:NpwX1LQZ.net

フットサルやってるわ、かわいい女の子もいて楽しい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:27:40.37 ID:NOJx3jCU.net

成長ホルモンは強度の高い運動で出ると言われてて緩めの運動では出ないぽい

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:32:10.88 ID:0IDRoxj6.net

[Vo2MAX][閾値][5.0 オーバーリーチ]

ガーミンコネクトのトレーニング効果だけど心拍でこれらを目指せばいい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 12:51:52.68 ID:a9miqZE9.net

>>816
下半身不随からの復帰がんばれ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 13:44:52.11 ID:X5pxjdvw.net

>>818
お前自転車むいてないんじゃねえの　思想的に
ビルダーなんて使えない筋肉の代表だろう
見栄えと日常で役に立たない恰好での重量挙げ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 14:11:30.59 ID:LLINe+OQ.net

重量上げですら無くて単なるファッションだよ
バランスの良い柔軟性が運動には必要
ヒルクライムと水泳（サーフィン）混合が最強

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 14:19:18.91 ID:yAorW+f9.net

Golden Cheetahだと、
有酸素運動と無酸素運動は、前者が5分〜60分、後者が1分〜1秒での
ピークパワーとして取り扱ってるな。あくまでデータの扱いとしてだが
ピークというのは解析対象のワークアウト全体の中での各々の単位時間での平均パワーの最大値

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 14:57:39.03 ID:uy42UGK+.net

ボディービルドはあくまで肉体の美しさを争う競技。出力とか言うのは盆栽に収穫を求めるような物

827 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 15:53:59.05 ID:+RASkEaF.net

う

828 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 15:54:11.74 ID:+RASkEaF.net

ん

829 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 15:54:24.42 ID:+RASkEaF.net

こ

830 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 15:54:35.92 ID:+RASkEaF.net

で

831 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 15:54:47.65 ID:+RASkEaF.net

ぬ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:20:23.65 ID:LLINe+OQ.net

盆栽に収穫とは中々の例え！
私は痩せた土地の斜面に成る甘い葡萄になりたいな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:22:56.57 ID:Cit/yb76.net

ボディービルダーはヤバいよ　　歯磨きや電話するだけで腕が疲れてたまらんらしいよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 16:23:47.99 ID:8DzHyf8h.net

たまにみかんとか柿の実がなってる盆栽あるよね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 17:50:25.23 ID:LLINe+OQ.net

運動神経をも備えたなかやまきんに君でさえ
持久力は怪しい
筋肉量が多過ぎると心臓からの酸素供給が不足する
プロ競輪選手相手でもそこらの兄ちゃんが10キロロングスパートすれば千切れるだろう

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:06:21.00 ID:LTF5Yw38.net

>>820
どれくらいから緩めなんだろう

>>821
いつもやってるやつだな
このまま続けていけばいいのか

>>823
移動に最適だし気晴らしにも良いから辞めるつもりはないなぁ
短距離のTTも楽しいし

>>825
1分未満となるとvo2maxより上になりそうだな…

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:17:37.23 ID:u66K7Dgj.net

もしプロの競輪選手を千切れるロングスパートができるなら、自転車競技本格的に始めたほうがいいぞ
というか競輪やれば稼ぎ放題じゃん、ロードでも国内ならかなり活躍できるよ海外は知らんけど

まあ、道で出会った素人相手に本気出してはくれないだろうけどさ事故怖いし

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:19:31.26 ID:MAOj5IHA.net

競輪選手に長距離なら勝てるとか思ってるのは、自転車どころか運動した事ないんだろうな
競技者同士のレベルだと苦手ってだけで、一般人の多くはマラソン選手に100mで勝てないし、短距離走の選手だって長距離走ったら速いからな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:23:45.29 ID:eGSya3pZ.net

競輪選手のパワープロファイルはどんなんなん？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 18:40:47.04 ID:NOSCYRby.net

前回まで正常範囲だったのに今回不完全右脚ブロックと判定されたんだけどロードバイクは関係ない？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:12:49.98 ID:u66K7Dgj.net

>>840
医者に聞け

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:31:56.07 ID:7odX0B+d.net

>>840
不完全右脚ブロックは生まれつきの病気でもなければ大丈夫て言われるね

だけどほんとは違うと思ってる
もしかして最近肥ってきてる?

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:40:29.67 ID:sTlQPS/U.net

緩めの山で登りスプリントを繰り返し練習してる競輪選手を抜く事も多いが持久力あるかね？
Max１２００ｗ程度で豪脚でも無いが10キロあればウサギとカメな結果になる自信はある

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:49:29.92 ID:NOSCYRby.net

>>842
もともとガリで体重は変わらないけど腹周りはプラス3センチ。
聴診器当てられた時何か運動してますか？と聞かれたけどそれは関係ある？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:50:01.15 ID:dj0COs2a.net

そういや小中高の同級生が競輪選手になると言っていたが細菌調べたら本当になってて尊敬した

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:50:19.68 ID:u66K7Dgj.net

俺も、たまたま出会った競輪選手を置き去りにしたことはあるし
逆にさんざん走った後のクタクタ状態で中学生の通学ママチャリに抜かれたこともある

見ず知らずの、別に対戦してくれてるわけでもない事情も分からん相手を抜いても何の自慢にもならんよ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 19:56:46.84 ID:NOJx3jCU.net

>>844
脈拍数は一分間何回？
胸のレントゲンのコメントに何か書かれてた？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:05:35.72 ID:sTlQPS/U.net

抜いたことを自慢してる様に読み取れるか？
桐生相手に3キロ走で置き去りにする高校生程度の話

849 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 20:08:34.63 ID:dGlyz/Al.net

お前らはカブトムシのうんこ！

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:11:14.63 ID:A5mQbhR9.net

洞性徐脈でしょ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:11:21.61 ID:eosRBRzG.net

膝が治らん
一生付き合っていくしかないのか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:11:22.60 ID:NOSCYRby.net

>>847
今測ったら脈拍は1分間て61だった。
レントゲンは撮ってない。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:26:17.18 ID:NOJx3jCU.net

>>852
脈拍は普通やないかw
言われたのは時折脈が飛んでたんやろね
スポーツやってる人にたまに飛ぶ人がいるぽい
心臓が部分的に発達するからやろね
たいていは大丈夫だけど、しかしながらたまに突然亡くなる人も居る
超音波診断受けたらどこが肥大してるから微妙か安全か見る人が見たら分かる、と言われてるけど

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:33:56.19 ID:9wWGLOAy.net

>>852
ロード乗ってて安静時の脈拍61て凡人以下じゃんｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 20:38:02.52 ID:PWLnt95I.net

>>851
安静にしてる?

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:01:09.38 ID:dj0COs2a.net

夜の河原のライドって全然楽しくないのな
孤独感しか生まれなかったわ
夜の山も同じだろうなぁ
やっぱ夜は街中がいいわ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:10:27.71 ID:eaUs22EZ.net

夜の河原の長い一本道を誰かがまだ走っている
星を見上げて足り続ける誰かが書いたスタートライン

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:24:28.29 ID:xUybKG8/.net

>>856
目にみえない伴走者の息づかい感じないんか

859 ：うんこの征服者：2022/01/28(金) 21:29:10.95 ID:+RASkEaF.net

>>851
ジジイよ
諦めろ、もう一生治らんよ
ジジイに優しいとされる
介護用クロモリでも乗おとけや笑笑

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:31:00.71 ID:dj0COs2a.net

>>857
>>858
やめろよｗこえーんだよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:38:38.13 ID:xUybKG8/.net

夜の江戸川あら川多摩川走ったが楽しくないやね

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 21:54:01.72 ID:NOSCYRby.net

>>854
ゆるポタおっさんなんでw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 22:02:51.06 ID:dj0COs2a.net

でも生涯心拍数ってあるんだろ
低いほうが長生きできるお

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/28(金) 23:42:28.01 ID:cRzBs7lZ.net

>>863
それで五老峰の老師は200年以上生きたしな

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 00:59:20.83 ID:0B4xxlur.net

オレのような大魔法使いになると1000年この先生きる

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 01:38:53.15 ID:8omNFPs8.net

魔法使いになった後で食われるとどうなるんだろう、という疑問

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 03:18:43.95 ID:kuDap2Kj.net

30年童貞を守ると魔法使いになれるって噂は本当だったんだな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 03:45:28.33 ID:NqL2LCGc.net

俺なんか仕事がないからな
道程なんてささいなもんよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 05:11:18.69 ID:cknUbvMm.net

前に夜の多摩サイ走ったときには、左右から何か出てきそうで怖かったな幽霊とかじゃなく人とか出てきたら事故じゃん
全身黒づくめのランナーなんかまさにニンジャというかライトつけてても直前までわからんし

夜走るなら国道のほうがよほどいいよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 07:46:59.14 ID:qC0xcFOM.net

普通フレームのサイズ確認せずに買うか？
https://jp.mercari.com/item/m95515169989

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 07:56:26.39 ID:ebkgXon3.net

>>870
いただいたって書いてるだろ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:06:01.19 ID:qC0xcFOM.net

>>871
出品者様にキャンセルをしようと思いましたがって書いてるだろ！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:06:11.38 ID:cknUbvMm.net

アマゾンの3万くらいのロードの質問欄を読むと、書いてある適正身長とまるで違うのに「身長○○で乗れますか」みたいな質問を見かける
だから適正フレームサイズを選んで買うという概念がない人はそれなりにいるんだろうとは思う。

とはいえ、この件は何か別の事情を隠すための言い訳くさいなｗ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:12:45.04 ID:ebkgXon3.net

>>872
て、


ホンマや…！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:19:41.86 ID:bHMVdqa/.net

掲載情報から870を俺AIにかけたところ白判定
なお170はグレー

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:29:01.91 ID:06EFhtoO.net

スマホ世代の子はすぐ検索出来るから、自分で調べるって概念がないと聞いたｗ
Amazonは誰かが質問すると、購入者みんなにメールが来るからよく見てるんだけど
そんな感じの質問多いなって思う

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 08:34:03.90 ID:bHMVdqa/.net

ついでに過去レス170の出品に
ディレイラーが壊れてますがどうやってこんなに壊れたんですか、などという質問をしてみたい

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:16:26.06 ID:0Rr5xAbG.net

>>857
フイニッシュラインが無いから成仏できんのか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:20:37.74 ID:Dih6In5p.net

>>876
すぐ検索できるから　→　自分で調べられない
？？？
検索する＝調べるでは？
調べるの定義を求む

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:40:54.33 ID:xsMpzFYq.net

>>170は事故車じゃないかな
この売主が、車で自転車の後方右側に突っ込み、
ディレーラーハンガーもげて、ハンドル左側から何かに激突して曲がった
自転車は弁償させられ、乗ってた人は入院中。手元には壊れた自転車
もしくは、
放置されていた事故車をかっぱらってきた

前者だと譲渡証明書を無視してる理由にならないか、、

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:44:03.09 ID:bHMVdqa/.net

>>880
それはあえてここでは書かず
当人に回答させて、コメ欄でなんて回答するか
それ次第で判定が変わってくる

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:54:42.75 ID:zNkem7o+.net

写真撮って下さいをスルーしてるし盗難じゃねーの

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 09:58:48.69 ID:bHMVdqa/.net

矛盾点を突く判定ポイントが残ってるから
どうやって壊れたの？、と聞いて欲しいな

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:00:21.52 ID:+ZBQEEHC.net

確かに今の子は自分で調べるということをしないやつが多いな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:18:51.50 ID:kuDap2Kj.net

今の子とか世代で分けるやつはかなり頭悪い
どの世代でもバカはバカってことを自ら証明するスタイル

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:20:44.01 ID:+ZBQEEHC.net

>>885
今の子としてカテゴライズしてるわけではないんだよ
最近のガキは…っていうただの皮肉です

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:23:34.91 ID:BjqfEmeV.net

ダメだこりゃ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:41:45.13 ID:MaT9G9OZ.net

>>855
言っても普段階段上ったりは普通にするからなあ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:52:21.43 ID:kuDap2Kj.net

>>886
アホウな年寄のいうことはいつの時代も同じだな
どの時代だろうが君のような底辺が今の時代の優秀な人間より上なわけがないんだがな

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 10:53:39.73 ID:kuDap2Kj.net

>>888
膝は消耗品
スポーツ選手なら酷使もやむを得ないが、趣味のレベルなら
若いときから無理せずに適度な運動にとどめておくのが吉

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:09:35.11 ID:06EFhtoO.net

>>879
すぐ検索して出てこなければ、それ以上自分で調べようとしないみたい

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:12:15.25 ID:Dih6In5p.net

>>891
それはすぐ検索できることと関係ないのでは？
それこそ教えて君なんて草の根BBSの頃からいましたが

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:20:01.92 ID:06EFhtoO.net

>>892
昔と比べてスマホ世代の子達は知識が豊富で賢いからね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:33:47.64 ID:5m3wYPrZ.net

ほぼ敗北宣言

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:36:49.33 ID:PPZVEYLp.net

>>886
最近のガキっていう皮肉がカテゴライズになると思うの

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 11:43:55.22 ID:+ZBQEEHC.net

>>895
確かにそうだな

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:32:36.72 ID:kuDap2Kj.net

ここで若い人を見下している無能な老害より、今のちょっと頭悪い程度の小学生の方が余程検索能力は高いよ
残念ながら
フリップ入力もできなそうだしなｗ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:37:58.30 ID:5STr/GiN.net

格安ロードバイク、一回は乗ってみたい
どれほど主要メーカーとの差があるか体感したい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:38:00.61 ID:NOOEofKK.net

フリップ入力ってただの手書きやん

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:44:22.59 ID:AqtFD1Q2.net

まさかフリック？
まさかね？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:52:05.99 ID:oBnjocUn.net

決め台詞でカタカナ間違うの悲しい

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:53:44.29 ID:bHMVdqa/.net

フリップサイドのファンクラブ名はフリークサイド

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:27:05.09 ID:NH20+Zmc.net

>>897
フリップてクイズ回答に使う紙の事かね？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:31:59.13 ID:ebkgXon3.net

キング・クリムゾン好きなんだろ
許してやれや

905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 13:36:55.59 ID:NH20+Zmc.net

予測変換誤タップにしろ煽りレスでミスタイプ程恥ずかしいものはない

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:29:11.70 ID:kuDap2Kj.net

お前らフリップ入力も知らないのかよ
クソが

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:31:42.55 ID:kuDap2Kj.net

>>899
そのツッコミは完璧だわｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:31:50.77 ID:LkJDcs1V.net

>>897
その代わり地頭は昔のほうが優秀なやつも多いケースもあっただろうな
今は検索するだけして答えをすぐに見る輩が増えた

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:32:19.52 ID:LkJDcs1V.net

>>907
こいつお笑いのセンスもなさそう

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:38:44.81 ID:iGC2E6rp.net

>>906
お前、本気でフリック入力を、「フリップ」と勘違いしてただろwww

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 14:39:50.67 ID:MZBn/KGn.net

うんこおじにセンス求めてもな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:09:57.36 ID:kuDap2Kj.net

>>908以降のツッコミ（ってほどのもんでもないが）はゴミやな
蛇足
つまんない奴はせっかく上手く落ちた後に続けちゃうからつまらないんだよな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:10:59.45 ID:ebkgXon3.net

>>912
で、フリップ入力ってどんなんなん？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:36:24.06 ID:7LTqbcXG.net

>>912
蛇足の話をすると、そもそもフリップ入力と書いたこと自体が蛇足

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:57:39.47 ID:c7fns4+r.net

通常の会話の中なら見過ごしても良いけど
そもそも、性格悪く悪態投げつけるのに
決定的な言葉の間違いは何倍にもなって返って来ても仕方ない

「w」が虚しく空回り

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 16:59:52.84 ID:0ns0qNf2.net

フリック入力とわざわざ言うのはスマホはじめました爺さんだろ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:35:58.50 ID:9XJDKzBN.net

「"リップ入力"」をｇｇっても無理矢理「フリック入力」に矯正されてしまう

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:05:06.89 ID:a6q788eT.net

後釣り宣言いくない

919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:39:31.89 ID:9PfCd93d.net

>>912
間違えてたくせに恥ずかしい奴だなお前。
すぐ間違いを認めた方がマシだわ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:43:41.60 ID:AqtFD1Q2.net

>>916
そうなんだ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:29:20.26 ID:ebkgXon3.net

>>919
引っ込みが付かなくなって開き直るしか無いんだろ
温かい目で睨みつけてやってくれよな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 19:33:36.89 ID:rKn1l6cT.net

フリップ入力→手書きの流れで吹いた

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:08:48.33 ID:kuDap2Kj.net

>>922
そこだけ秀逸だったな
あとはつまんない奴が便乗してきて、コミュニティ自体がつまらなくなる
いつもの流れ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:22:52.24 ID:2PNCU8Kg.net

間違えを認めない、最底辺なのに上から目線なのがうんこおじだしな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:39:17.74 ID:4splosfY.net

>>923
おまえが嘲笑われてるんだぞ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:14:53.05 ID:f0KDt2zT.net

>>923
お前だよ、つまんない奴は

927 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:08:47.94 ID:3teQUjPw.net

た

928 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:09:02.29 ID:3teQUjPw.net

で

929 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:09:17.77 ID:3teQUjPw.net

こ

930 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:09:31.59 ID:3teQUjPw.net

ん

931 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:09:45.67 ID:3teQUjPw.net

う

932 ：うんこ大魔王：2022/01/29(土) 23:18:19.34 ID:3teQUjPw.net

お前らは老害頑固クソジジ老眼膝痛たはよ死ね
年金受給汚物のうんこ！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 23:45:02.02 ID:ebkgXon3.net

発狂した

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 23:51:18.94 ID:MIEhzIBf.net

そういえば長文爺消えとるやん
悲しいなあ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:05:28.23 ID:LcSVuSmX.net

あんな荒らしのカスに構ってほしいとか、どれだけつまらない人生送ってんだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 00:43:35.69 ID:UwattF85.net

更生施設でまともに社会復帰することを祈る

937 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 05:42:28.88 ID:Lqf2OaZ+.net

ぶりぶり

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 12:49:15.87 ID:+WCcMTDL.net

俺の住んでるところそろそろ自転車に乗れる気温になってきた
かなりなまってるだろうなあ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 13:59:48.37 ID:ORR5nOzH.net

>>938
俺は久しぶりに走ったら足つったわw
初回は軽めがお薦めだ
リモートワークで徒歩すらしていないせいもあるが

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:25:30.80 ID:VxkLYWvM.net

ロード乗ると色々食べるので逆に太るとロード乗りの人に言われたのですが、太るのは人によりけりなんでしょうか

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:27:12.56 ID:WLFyS+58.net

足だけ筋肉ついてお腹凹まない

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:32:42.90 ID:+WCcMTDL.net

>>940
距離にもよるよ
1回で100km以上走るような人で太るのは珍しい

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:37:29.97 ID:qSJa0jp6.net

>>940
ロードに限らず消費カロリー以上に摂取しなきゃ太らない
太る人は何も考えてない人

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:38:37.85 ID:Dr1I/Uej.net

>>942
頻度次第

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:42:43.37 ID:uQe/6NQr.net

食う量変わらず毎日20km乗ったけど体重不変
まあ、食ってるんでしょうね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:43:36.48 ID:QIwfKWMw.net

週末限定でも100km走れる人はそれなりの体型だしな
普段運動しないでいきなり週末100kmは厳しいだろ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:52:06.54 ID:BgnbSFYd.net

>>941
めっちゃわかるわ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:53:54.17 ID:qSJa0jp6.net

強度によるんじゃないの？
1日かけてゆるポタなら余裕でしょ
L4以上で週末のみ100kmは身体ができてれば可能かと

949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 16:57:28.68 ID:v2/ykhdb.net

時間かけて中強度で距離乗るか、
高強度で密度濃く走るかすれば十分なカロリーが消費される
週末に2時間高強度だけでも体脂肪13％まで落ちたし

950 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:23:15.04 ID:0SZnUso6.net

う

951 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:23:49.93 ID:0SZnUso6.net

ん

952 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:24:02.53 ID:0SZnUso6.net

こ

953 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:24:18.88 ID:0SZnUso6.net

今

954 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:24:31.07 ID:0SZnUso6.net

で

955 ：女王のうんこ：2022/01/30(日) 17:24:49.62 ID:0SZnUso6.net

た
フォー

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 18:04:22.30 ID:b5UFOGHP.net

初心者の頃は距離を痩せる為の目安にしてたけど
ある程度走れるようになってきたら距離よりも強度かな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 18:41:36.44 ID:Lqb+1oyV.net

正直毎日同じ距離を走るならママチャリのほうが痩せてた
ただ、ロードのほうが楽しい
２〜３時間毎日乗れるならママチャリでもロードでも痩せると思うよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:40:59.82 ID:2CyvWpq2.net

いくら走ってもそれ以上に飲み食いしたら痩せないよ
年収1億だって、毎年2億使ったら借金が増えるでしょ
簡単な話

現実問題毎日100キロ走れるなら、相当食べなければ痩せるけど
そんなに時間と体力ある人がどれだけいるかだね
週末100キロなんて晩酌2回で軽く取り戻せるｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:48:16.80 ID:h+PqCD6z.net

距離もあるけど峠越えるだけで相当消耗する
平坦ロード距離稼いだところで

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 19:52:17.57 ID:QIwfKWMw.net

平地でも強度上げれば心拍計込みで100km3400カロリーは稼げる
平地で20kmで700カロリーのときもあればリカバリーライドじゃ500も稼げない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:01:18.95 ID:fMzZGpYM.net

カロリー消費だけが目的なら強度上げすぎずに時間の許す限り長時間乗った方が良い
FTP強度じゃ1時間しか走れん訳だけど（現実的には無理に等しいが）
FTPの2/3強度なら現実的に3時間走れる
それでカロリー消費はFTP/1hのちょうど2倍

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:07:00.27 ID:9unY7NJ7.net

というか、ゆっくり運動のほうが脂肪が燃えるんだよな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:08:02.86 ID:+WCcMTDL.net

脂肪の燃焼の速度の限界ギリギリの強度で続けるのが良いんだろうね
どれくらいかは知らんけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:09:24.09 ID:DwUTkgsi.net

週間トレーニング12〜16時間　1時間あたりの消費量は650〜950kcal（エンデュランス〜SST〜高強度インターバル。SSTが一番消費効率良い）
1日摂取カロリーは3200〜4000kcalくらい

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:11:34.60 ID:DwUTkgsi.net

低強度の方が脂質系が使われるけど、割合の問題で別に強度が高くても脂質系は使われているし
糖代謝しても筋グリコーゲンの補充に食事の糖質が使われる＝糖質が脂肪になるのを防げるので
完全糖質制限も併行するわけでないなら強度はそんなに気にしなくて良いと思う

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:13:14.10 ID:Lqb+1oyV.net

ただ自転車ダイエットしてたときは筋肉のほうがどんどん痩せていったんだよね
ただ長時間やればいいと言うもんでもない
食事は大事よ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:15:11.24 ID:DwUTkgsi.net

>>966
有酸素運動で筋肉がなくなるのは運動のせいではなくアンダーカロリーの影響
運動に関係なくアンダーカロリーなら脂肪も筋肉も減る
加えてタンパク質が必要量に足りていなければ加速するがそれはもう論外

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 20:54:02.81 ID:DDqByOEM.net

ロードバイクと違うメーカーのサイクルウェア、サイクルジャージを着ていたら
変だと思いますか？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:05:04.26 ID:qSJa0jp6.net

他人の身なりや持ち物をとやかく言う人にロクなのいないから気にしなくて良いのでは？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:05:51.45 ID:aA6zNHsC.net

別に
ただ気違いはどこにでもいる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:11:40.29 ID:0ZHUOc5J.net

3Dプリンタで自転車パーツて何処まで作れるんだろ、

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:15:56.33 ID:xOXwqu/Z.net

次スレ立てられなかったから>>973立てて
テンプレ

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.34

ロードバイクに関する雑談スレです 。
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が。

参考スレ
ロード初心者質問スレ part486
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642262448/
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【171台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642713839/

前スレ
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.33
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642625483/

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:17:18.90 ID:DDqByOEM.net

>>969>>969
ありがとうございます！ジャイアントですがトレックのジャージで走ります。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:18:57.22 ID:DDqByOEM.net

立てられなかったです代わりにお願いします。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:19:40.36 ID:QIwfKWMw.net

立てた

【雑談】ロードバイク総合スレ Part.34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643545131/

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:21:41.29 ID:jHbMOpN1.net

>>975
おつ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:24:03.74 ID:Aona93uu0.net

俺もジャイアントだが、トレックのジャージってどこで買えるの？
トレックストア？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:35:44.28 ID:voyQPN7a.net

トレックのジャージは一時期中華の粗悪品が売られまくったけどあれどうなったんだ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:43:23.92 ID:4b8NuF27.net

>>973
もしそういう人見たら以前はTREK乗りだったんだろうなとしか思わないけど、
変かどうか？？と聞かれたら変だろ

別に気にしすぎることはないが、敢えてそういう組み合わせにする理由は何？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 21:53:54.38 ID:6X/vM4Pg.net

>>975
おつです

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:10:50.98 ID:tDWEQD0l.net

確かにトレックだとかデカデカとロゴ入ってるジャージ着てながらチネリとか乗ってたら気になる
それはこういう掲示板で静止画貼られでもしたらツッコミ入れるが走ってる時とか見てないし
どうでもいい

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:58:41.80 ID:BbnXaFUJ.net

パワ目付けて衝撃だったこと。何時ものコース150キロでのサイコンのカロリー表示
心拍無し:4000kcal
心拍あり:3600kcal
パワメ有:2700kcal（心拍無し）

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 23:54:08.56 ID:7FNFc1jX.net

機器によってカロリー表示ってバラバラだよな
kJ表示なら、パワーメータの動力出力ベースで正確だと思うんだが、
kcalに換算する係数があるものの、つまりは筋肉効率だな、そんなもの個人によって全く違うし
同じ人間でも体調によって変わるしアテにならない筈なんだよな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:11:13.45 ID:OcnZPfVb.net

キロジュール表記でも普通にばらつきはあるぞ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 00:49:20.35 ID:l6tunqMo.net

体重は計算に入ってんのかな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 06:08:03.55 ID:S7iRQvqt.net

>>982
ロードかクロスか、向かい風か追い風かで
消費カロリーはだいぶ違うけど
心拍ないと、そんなのも考慮されないからね
かなり大まかな目安でしかない

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 06:28:37.05 ID:APPqWDE3.net

心拍もパワメもない場合は大体METS計算
METSは速度で計算してるんだけど
あれはロードもママチャリも同じ計算＆さらにローラーみたいに常に足動かす前提だから大分高めに出る

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 13:34:31.93 ID:0ozhgHsO.net

>>985
>体重は計算に入ってんのかな
体重の入力が無ければ計算に入っていないね
カロリー消費は、体重と運動時間だから体重が無いと無意味だね

サイコン自体の精度が適当
俺の安物キャッアイと、知人のケイデンス図れる高いのとでキタイチを一緒に廻った時10キロ以上の距離の差があった
スピードも俺のほうが低く出る

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:28:02.69 ID:6nnD+X/4.net

ロードバイクのホイール239
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643428019/

↑のスレで暴れてる長文連投バカは、このスレ出身なの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 14:44:35.54 ID:GFheAP0m.net

出身というか自分の知る限り>>238くらいからいるけどこのスレでも袋叩きにあっていなくなったよ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 15:25:44.31 ID:PnUAM3mi.net

>>968
前に乗ってたメーカーのジャージがまだ着れるから
捨てるのはもったいないんじゃろなあｗｗ　と思うだけ

まあ恥ずかしいのはわからんでもない
わいはＺＷＩＦＴ用に使ってるわｗｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 15:39:57.27 ID:4MCyb64F.net

無地のジャージ着てるのが一番かっこいい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 15:42:14.47 ID:F8hO5Nxy.net

俺はなんと言われようとGIANT着るｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 16:00:05.17 ID:OcnZPfVb.net

>>989
元気そうでよかった
NGぶち込んどいたらいいよ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 16:28:14.62 ID:YNyvZ3Xs.net

知り合いかどうか見分ける以外で他人のジャージなんか見ないよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:02:19.33 ID:F8hO5Nxy.net

確かに
チラ見えするダウンチューブのロゴしか興味がない

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:35:24.27 ID:/dqgoj8m.net

バイクもジャージも車も高いもの使ってると金あっていいな〜とは思う

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:41:53.30 ID:Sp7fa2Gw.net

ポポん

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:42:52.86 ID:YNyvZ3Xs.net

そういや、暖かい服装してるか涼しそうかは見るな。　自分より暖かくしてる人はあまり飛ばさない、涼しい服装してる人はすっ飛ばして行ってしまう

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 17:48:54.74 ID:mNYSM4fp.net

すみません、質問いいですか？

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