ロードバイクのホイール239

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 12:46:59.97 ID:OJn2r9mv.net

前スレ
ロードバイクのホイール238
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640476947/
ロードバイクのホイール237
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638618431/
ロードバイクのホイール236
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636862511/
ロードバイクのホイール235
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635752828/
ロードバイクのホイール234
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633521938/
ロードバイクのホイール232
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629205831/
ロードバイクのホイール231
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1627114888/
ロードバイクのホイール230
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1624741199/
ロードバイクのホイール229
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622473169/
ロードバイクのホイール228
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1620181115/
ロードバイクのホイール227
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1618153096/
ロードバイクのホイール226
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614488241/

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:42:57.75 ID:x59kvA4G.net

>>208
誰が言ってる？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:44:04.43 ID:hW/ws03a.net

そういえばルンハイパーて話題から消えたな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:46:38.70 ID:LNux0ugL.net

>>209
見栄張っている奴が大半だ
この板の底辺率はヤバいもの

213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:46:56.85 ID:x59kvA4G.net

>>209
一般人ってのがな難しいな
平均とれば言ってるような感覚だろうが
低収入フリーター等も含むしな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:50:19.79 ID:GYA5AlPH.net

>>193
354NSW

215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:54:09.08 ID:GYA5AlPH.net

>>209
貯金から出せるけど貯めるには2〜3ヶ月くらいかかる感じかな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 09:56:35.03 ID:62qWa2Xj.net

ルンハイパーを買う奴は情弱

217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:01:57.02 ID:0FPKt0Ck.net

>>206
他に根拠というか、このスレに来ている時点でそうでしょ。
むしろこれが全てじゃね？これ以上の根拠ってあるの？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:02:55.86 ID:XgCIaj07.net

かもとか思うとか書いておいて
俺は違うとか

219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:12:56.70 ID:x59kvA4G.net

自転車版の常
何故か貧富や収入の話になるw
卑屈だな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:20:25.40 ID:hZZYMIqg.net

素性も分からんネット上じゃ全てを自転車に注ぎ込める年収400万こどおじが年収800万妻子有りおじさんを煽り倒してそうだしな。気にするだけ無駄だぞ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:25:42.24 ID:6CKjrOBc.net

ガイツー価格基準にして最安値付近数を半年待ってたりする
ここ2年か3年は更新されないから辛い

222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:34:42.44 ID:SMR9dVbp.net

待ってると安くなる時代は終わったよ
リムブレーキ関連だけは安くなるかもしれんけど

223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 10:50:22.28 ID:+7WcG0z+.net

>>211
バラ撒き期間が終了したんだろ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:01:55.36 ID:nN7EUG5s.net

年収800万妻子有りおじさんて貧民だろ
嫁と子供の金食い半端ねえぞ
うちのアニキ1000万超えてるけどヒーヒー言ってるわ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:02:26.57 ID:+7WcG0z+.net

兄貴の年収でマウントw

226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:02:45.19 ID:SMMzrzRy.net

>>216
今の価格じゃ、他に選択肢があるからな。
12万程度で買えた奴はメリット多いけど。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:08:12.24 ID:hZZYMIqg.net

例え話にこう言う奴が出てくるからホントしょうもないわ
1000万でも出てくるだろうし2000万だと今度は有り得ないって怒り出す奴も出てくるだろうw

228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:13:42.65 ID:SMR9dVbp.net

YouTuberに配って持ち上げられてただけだったな
コスパ最強とか言ってたが、サイスポで酷評されて値段の割には悪くないまで評価落ちたの笑う

229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:52:00.07 ID:svm7ctGD.net

なんでもこなすホイールって、シャマルカーボンのようなエンデュランス用途で舗装路やグラベルに使えて雨や強風でも耐えて走れるようなものを指すんじゃないの？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:55:25.42 ID:QtHlfEXc.net

何でもこなすとは言ってないだろ！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 11:59:05.38 ID:QtHlfEXc.net

一本での要望だがホイール一本では走れないｗ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 12:16:03.79 ID:+s5lNvwd.net

>>228
レビュアーの中での相対評価になるからね
安モンしか使った事ない人間とローからハイエンドまで使ったことある人間とでは
評価が全然違ってくる

233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 12:24:32.12 ID:WoUOlBEB.net

なんでprimeのアタッカーディスク売ってないん？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 12:26:52.38 ID:JrgmXhzk.net

٩( ᐛ )و

235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:02:26.60 ID:lrSFLisb.net

>>216
所詮中華なのに無駄に高いよね。お金のない学生さんならいいかもね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:12:55.28 ID:OpcD5NLY.net

シマノが新デュラカーボンホイールで内幅21ミリ　28Ｃ　30Ｃタイヤに最適ワイドリムにリム幅広げたホイールにしたから、

ホイール内幅15Ｃ　17Ｃの全ロードホイールは時代に取り残されたオワコンロードホイール。過去の遺物。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:15:12.47 ID:gdCRG8ry.net

俺のフレーム23cしか入らんのだなあ……

238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:20:44.20 ID:OpcD5NLY.net

安い中華カーボンホイールセットで新デュラと内幅21ミリ　外幅28ミリでリム圧　60ミリで
チューブレス化したらよろし。

新デュラ9200と同じ仕様　サイズならオワコンホイールになりにくい。
長く使える

239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:25:04.02 ID:GYA5AlPH.net

古い機材は最近のと張り合わなくてもいいんじゃないの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:34:07.89 ID:hCLjAJ1j.net

>>237
攻めたジオメトリーでいいじゃない。これから入手できなくなるんだろうな
今はヘッドアングルなんかも寝る様になってるし、ステムとかはアップライトで、
鈍重な方向に振ってるね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:40:06.12 ID:OpcD5NLY.net

９２００新デュラホイールで一番びっくりしたのは、
チューブラーまでリム外幅28ミリにして全タイプ外幅２８ミリにして　28Ｃ〜32Ｃ最適化ホイール仕様にして
内幅１５ミリ　17ミリの過去ロードホイールとそのリム幅にあう
23Ｃ　25Ｃタイヤを一気にオワコン化　トドメさした事な。

もうこれから新規にホイール買うなら、リム内幅21ミリ　新デュラ仕様と新時代に合わせた方がいいな。
無名中華でも何でもよいよ。　オワコンでは無いサイズ　新時代仕様のホイール。が大事。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:54:47.83 ID:OpcD5NLY.net

リムのワイド化はホイールの横剛性と捻じれ剛性がアップする。
縦剛性とショック　振動吸収性　のり心地　段差　リム最上部とタイヤトレッド面が近くなる等、
デメリットも発生するが、そのデメリット　タイヤサイズ大きく　タイヤ内空気量を28Ｃ〜32Ｃにする事で、消す。最小限にと言う新時代仕様やな。

これから新規にホイール買うなら、内幅21ミリやな。
無名中華カーボンで良いだろ。

ホイール内幅15Ｃ　17Ｃの全ロードホイールは時代に取り残されたオワコンロードホイール。過去の遺物。決定やな。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 16:55:27.27 ID:C04wM6Rq.net

シマノはリム外幅28mmだから最適は25mmタイヤだろ

トレンドの28mmタイヤのことまで想定できずロバールなどから既に周回遅れ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:53:27.47 ID:2lSIpJq2.net

また始まった
日記帳みたいだな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 17:56:33.37 ID:v3AzmMlX.net

結局ルンハイパーが1番速いって結論でてなかったっけ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:56:44.11 ID:S7io29ph.net

ルンハイパー買うなら他の大手中華買うわ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 18:58:49.67 ID:KYq5PpkU.net

ROVAL、ボントレガーはトレンドじゃないから
カンパ・フルクラム、MAVIC、PRIME、LUN、その他中華カーボン
トレンドとはこれら
外26mm-28mmの内19mm-21mmだよ
実測30mmのタイヤはディスクブレーキロードでも干渉しかねないフレームが多い

248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:08:57.41 ID:P92Mii3d.net

>>247
無知、無能

249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:16:08.26 ID:2lSIpJq2.net

>>247
何年前のフレーム？
ここ数年
２８ｃ使用前提で設計してるフレームで
３０で干渉しかねない？？
実測２５との差でも片側2.5mm

250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:24:50.55 ID:KYq5PpkU.net

そう何年前だよ
みんながみんな最新モデルに乗ってないから
主流である中華カーボンもMAX28cが多い
実際に使えないか不明だが冒険はできない

251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:30:33.70 ID:2lSIpJq2.net

>>250
フレーム仕様で２８ｃ限度って事なら
タイヤで２８ｃはいけるけどな
実測値云々言い出すときりがない
まあ現物確認はした方が良いけどな

確か安全上の何かの規格で
タイヤとフレームの間は最低６ｍｍとかあったような

252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:32:12.36 ID:hY4u5PbZ.net

Tarmac SL6でも30c対応

253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:41:24.04 ID:2lSIpJq2.net

確かサーベロのちょい前のモデルはきつかったような
代理店が情報だしてたくらい
セールなってたけどそれ見て見送った

254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:48:34.36 ID:vMNrRdMd.net

>>242
わかったから、名前欄に名前入れてくれる？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 19:53:44.56 ID:hZZYMIqg.net

ドグマやプリンスはメーカー公称28cだったかな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 20:05:44.34 ID:KYq5PpkU.net

>>255
マジだった

257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 20:20:24.88 ID:xhK4ivuI.net

コルナゴのC64、V3Rsとかビアンキのスペシャリッシマもだし欧州メーカーのギリギリの多そう

258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 20:29:30.76 ID:DH9BLPIi.net

実際は公称に4mm足すぐらいまではけっこう余裕持っていけるのが多いよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 21:06:32.06 ID:CUy8I+Nf.net

>>240
同じく23Cしか入らないフレーム持ってるが
タイヤはともかくホイールの替えがヤバい

ワイドリムだとシートステイに干渉するからナロー限定

260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:48:52.34 ID:OpcD5NLY.net

23Ｃに最適化されたオワコンカーボンロードフレーム　オワコン内幅15ミリホイールは、
ミシュラン　マビック推奨の今流行りの空気圧低め駄目なんだよ。
リム打ちパンク　パンクリスクアップ。
25Ｃ太目も駄目なんだよ。

転がり抵抵抗増、タイヤ変形によるパワーロス増、グリップ力減、パンクリスク

無理なサイズ違いタイヤはめてリム幅から膨れると駄目なんだよ。
オワコン　フレーム　オワコン幅狭ホイールは23C 高圧、
その過去時代の推奨設定の苦行設定　体痛め疲労大　23C 細め25Cパンパン サドル沼　カーボンハンドル誘導のオワコン細カチカチ設定に最適化されてるんだよ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:54:22.96 ID:u5kZaUTk.net

マキシマムザホルモンの歌詞みたいでおもろい

262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:55:09.94 ID:2lSIpJq2.net

終わりの方
なんか早口言葉みたいだなｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:58:11.47 ID:4J7OwJ6r.net

>>261
転がり低抵抗増！転がり低抵抗増！
のとこはリピートしたいね

264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:59:06.84 ID:IRqqfXfx.net

鋼鉄より硬くプラスチックのように軽い新物質を「不可能」といわれた手法で開発 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20220203-new-lightweight-material-2dpa-1/
夢の新素材爆誕

265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:01:01.68 ID:xGdayZjY.net

誰とは言わないが自演もほどほどにしてくださいよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:03:33.01 ID:dSMk7/oM.net

>>260
人の話きいてる？
コテハンつけてよ。
NG登録するから。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:04:36.69 ID:o6plyLL5.net

>>261
ほんまやw
最後らへんホルモンっぽいwww

268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:06:24.47 ID:o6plyLL5.net

ホルモンジジイと名付けよう。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:10:17.64 ID:Nt0oAoqt.net

>>257
C64は結構きついけどv3-rsは30Cまで入る。海外では公式に30CまでOKなんだけど日本では何故か28Cまで対応ってなってる

270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:12:33.26 ID:Feo6Cb7u.net

>>261
ワロタ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:13:47.82 ID:5AkLD+cS.net

細ホイールに太いタイヤだと、乗り心地　振動吸収性良くなって体感だと空気量大効果で、良くなったように見えても、
オワコンフレーム　オワコンホイールの良さが生かされない。

ホイールもフレームもオワコン時代の設定　サイズ　使用環境　前提の設計なので、
フレーム　ホイールの縦剛性の高さ等が活きない進まないタイヤカチカチで横剛性　捻じれ剛性防止の役目背負ってるからな。
乗り心地だけ良くなるが。パンクが・・。

ディスク時代になって特に片側だけブレーキ強く効かすので、
捻じれ剛性がホイールに必要になったり、新時代フレームに　新時代ホイールの話に、オワコンが合わせたり近づけてもメリットないんやで。乗り心地アップ程度やな。
横からはみ出るとタイヤの変形　タイヤサイドのトラブル　劣化　タイヤ寿命が早くくるで。

カッコ悪いしな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:17:32.41 ID:nlqF9Aq1.net

↑これもホルモンジジイ？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 00:41:01.14 ID:oNtWS7MO.net

ホルモン爺のホルモン教

274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 01:12:04.95 ID:cg24bmRt.net

>>272
そう。スペースがムダに多い読みづらい長文は全部ホルモンジジイ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 01:13:49.52 ID:cg24bmRt.net

>>260

> その過去時代の推奨設定の苦行設定　体痛め疲労大

ここの歌詞、サビ前っぽいよね

276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 01:15:48.55 ID:gnk5h0Sf.net

>>261
めちゃくちゃワロタwww
お前のせいでホルモンの歌詞にしか見えなくなったじゃねーかw

277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 01:34:13.06 ID:V/5/d/S8.net

ホルモンつーか要するにライムだろ？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 02:23:17.13 ID:nGSUFnc1.net

長文いらねぇ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 02:28:49.61 ID:Qg0N6jco.net

内幅19mmに25c履かせて外幅28mm、路面が荒れすぎていれば太いタイヤが良いけどそこまで荒れてなければ軽いタイヤを履きたいな。
ワイドリムの25cあたりがバランス良いんじゃないかと思ってるんだけど？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 04:14:07.31 ID:JFs+DqwV.net

今キシプロカーボンで内幅19に25cのタイヤだわ
登り行くには28cだと重量が気になる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 06:36:24.42 ID:oHzJS9+p.net

今のホイールは外幅26cでタイヤが25cだからなーんか気持ち悪い
28cにしたら変わるもんかね

282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 06:45:34.51 ID:Lz8SeToI.net

>>281
ホイールよりタイヤの幅が広いと遅いぞ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 06:49:44.33 ID:Esxxvkee.net

>>282
タイヤの変形も、リム幅とタイヤサイズが適正かどうか次第だよね。太ければ変形し難いと思ってる人とかいるけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 06:57:49.20 ID:f325MaRT.net

漫☆画太郎先生のイラストが自然と思い出される様になった

285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:03:12.00 ID:uXZHagim.net

>>260
ちょっとこれ才能あるわ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:07:26.25 ID:5AkLD+cS.net

オワコン細幅ホイール　細タイヤは、タイヤ変形によるパワーロス、グリップ力ロス、ジャンプ。ホイールの歪み　捻じれ現象を発生させる。

オワコンではない現在主流のワイドリムホイールは、タイヤの変形がスピード継続性、変形の悪影響が出にくく、ショック振動吸収性、クッション効果。のり心地向上になる。
タイヤの変形をホイールに影響させない土台　柱支え構造となっている。　

オワコンのタイヤ変形はパンク　リム打ちパンク　タイヤサイドトラブルを起こしやすい
オワコンでは無いワイドリム　28C　30Cはタイヤの変形でもパンク　リム打ちパンク　タイヤサイドトラブルを起こしにくい。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:17:02.95 ID:8W9gNykA.net

>>286
歌わないでください

288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 08:50:36.79 ID:Lz8SeToI.net

>>286
笑えてくるからやめろ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:12:29.98 ID:8gvRaeZG.net

完璧に歌詞やな
内容が全然入ってこないわw

290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:27:06.81 ID:XQbZaKYV.net

これ、才能だろ？
すげぇぞ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:45:50.79 ID:5AkLD+cS.net

*あくまで　普通のスレ閲覧者に向けて投稿してます

5ちゃんに昔から良くいる糞スレ化　駄スレ化　嫌がらせ目的のスレ占拠常駐荒らしスレ追い出し中である事は変わりません。

常駐　一行レス　単文投稿　複数使いのこのスレの荒らしの詳細は、このスレの最初の方です。

またいかにも　自分には同じ意見　感想　支持者が要るんだ。見た目上　複数ＩＤ使いスレ占拠
スレ居座り常駐の維持で、一行レス　単文投稿　複数ＩＤ使いで、
いかにも同じ仲間がいる。と騙し投稿し、健全本スレ本題投稿者に、荒らしによる追い出し攻撃始めてますが、
そういう事なんだ。と自然発生的な投稿では無い事を再確認　投稿してない一般閲覧者の方々はこのスレの特殊状態の理解、よろしくお願いします。　

292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 09:47:46.14 ID:FzGvXi87.net

>>281
気持ちはわかるけどエアロ的にはそのくらいがいいらしいぞ

それはそうと
内幅25Cのリムに28Cのタイヤ入れたらタイヤの実測が30mmくらいになった
エアロロードなのにグラベル走れそうだわ
シートチューブに石でも詰まったらやばそうだけど

293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:02:01.70 ID:5AkLD+cS.net

ホームレスが公園とか駅構内、公有地　共有地　占拠する時
仲間で固まるだろ？

で文句言う一人ｖｓ　ホームレス集団に持ち込んで居座り続けるだけ。文句言う事すら諦めさせる訳。

それを5ちゃん掲示板　各ジャンル　各スレ内でやる訳。
殆ど一人でｗ　荒らしがスレ占拠長いと同じ目的持った仲間付いたり、釣られる奴もいるんだけど。

そういう事なんで。　よろしく〜　　
私はこのホイールスレのホイールの話し　意見投稿してます。

駄スレ化　糞スレ化　スレ支配目的の常駐荒らしは、スレ本題の投稿者を極端に嫌がります。
また自由に投稿出来るスレ空気　場になる事を極端に嫌がります。

また、今は私に対する攻撃　追い出しに複数ＩＤ使って熱心ですが、
普通の投稿者　ホイール話の自分が関与しないスレ進行を強烈に拒絶します。
これは5ちゃん　糞スレ化スレ占拠　支配目的荒らしの共通的な特に目立つ特徴です。

追い出しには、自分の仲間が要るんだ。　数はこっちが多いと複数ＩＤ使いますが、殆どのケースでどんなにＩＤ数が多くても　

***一人のスレ常駐　荒らしの犯行　です***　　

294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:12:24.69 ID:5AkLD+cS.net

ナローリムをオワコンって強調したのは
これからホイール新規購入する場合で、

もう中心に開発されないサイズのタイヤ　ホイール　進化　性能向上期待薄の
開発ターゲットから外れた古い　自転車業界からオワコン処理されたホイール買ってはダメですよ。って事な。
今は、ブランド　モデルよりなによりも、オワコンではない28Ｃに最適化されたホイールが良いですよって事ね。
タイヤもパーツもアクセサリー　小物も開発の中心は28Ｃに変わるから、その方が良いですよって事。

リムブレーキだって9200は9100のほぼリネーム品だけど、
ディスクブレーキは本体　ローター　パット全部　変えて進化させてるでしょ。

オワコンは俺では無く、自転車業界がナローホイール　23Ｃ　25Ｃはオワコン処理してるんだよ。それが時間経過とも無視　放置される訳ｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:12:32.71 ID:cC2XTuBH.net

バラード編もよろしく頼む

296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:13:01.10 ID:d2Tlfsq9.net

ヒップホップ界の新鋭

297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:52:03.07 ID:uXZHagim.net

転がり低抵抗増！転がり低抵抗増！

298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:27:07.93 ID:uiVjlEWo.net

>>294
その長文みんなまったく頭に入らないぞ
アンチとかじゃなくてさ、文章見直したら？
変なスペース入れるのやめて、簡潔にしてさ。
お前の文章の下手くそさがこの事態を招いてるって気づけよ
自業自得だよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:27:54.92 ID:CiOEH0tP.net

ホルモンZの人気爆上げ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:40:02.59 ID:g/Fqc/OB.net

オ〜〜〜ワオワオワオワオワオワコン

301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 11:40:05.57 ID:ucwD7nS9.net

ホルモンZ
新曲「オワコン」

302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:03:36.30 ID:9pRePO6i.net

長文を読み飛ばすスキルが上がってきたわ
読み飛ばすっていうと読んでるみたいか
読まないで飛ばすだなw

303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 12:34:12.33 ID:3I8Ezwzi.net

おくすりだしておきますね

304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:00:23.32 ID:f325MaRT.net

ホルモンZ（ジィー）
ワロタw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:35:43.83 ID:vTfAo/Vk.net

オワコンなのはお前だよ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:41:18.98 ID:5AkLD+cS.net

全員俺に向かって1行レス　

複数ＩＤ使い　バーチャル面見せ投稿するが、

お仲間同士　近い同士のやり取りは発生しない。

見た目上は沢山いると、見せかけるが、お仲間同士のホイール話とか、

他人同士のコミュニケーションは出来ない。

一人だからなｗ　　哀れｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:45:01.82 ID:UjSxtQya.net

今度はラップ調かよ
才能溢れる奴だな

308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:46:57.25 ID:5AkLD+cS.net

荒らしの得意技　バーチャルＩＤ多投　面見せ短文投稿　畳みかけ。

実際に人間数が居たら、盛り上がってやり取り　挨拶　宴会みたいになるんだがな〜。

それは出来ない。　俺に向かって同じ意見の人間がＩＤ数要るんだ。と別ＩＤ短文連発投稿で　騙し面見せ　多数工作投稿　　

スレ常駐荒らしの基本パターン見せるのがいっぱいいっぱいか？　

スレ常駐荒らしとしてのスキルはかなり低いね。

こんなのが　近いのすら現実に接する機会が無い事の幸運を改めて感じるわ。　キモすぎｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 13:50:33.27 ID:5AkLD+cS.net

ＩＤ数だけ　人間が実際に存在する事を　閲覧者に見せないとヤバいんじゃないの？ｗ　


かなり不自然ですよ。スレ腐らせ　駄スレ　嫌がらせ目的のスレ常駐荒らしさん。

人生で手に入るのは5ちゃんのスレだけだから、守らないとヤバいんじゃないの？　

それしか得るモノ現実にないんだからさ。

それにしても全員　俺に向かって短文レスｗ

同じ　近い友達みたいなのが集まってるからホイール話したら？　それは出来ない。一人だからｗｗｗｗｗｗｗ