限りなくe-bikeに近い電動アシスト自転車

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:07:03.58 ID:aF8a882C.net

ジェッターやPASブレイスのような限りなくe-bikeに近い電動アシスト自転車のスレです

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 17:13:39.01 ID:aF8a882C.net

e-bikeスレや電動アシスト自転車スレでは少し空気が合わないスポーツ系電動アシスト自転車もここでは購入相談やカスタム相談から雑談まで気軽に語り合いましょう


※違法改造は専用スレでお願いします
【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part41
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639211082/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:17:07.20 ID:qLW5V/Zx.net

パナソニック
・ジェッター
・ハリヤ
・ベロスター
・ベロスターミニ
・EZ
・オフタイム

パナソニック電動アシスト自転車一覧
ttps://cycle.panasonic.com/products

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:19:40.05 ID:qLW5V/Zx.net

ブリジストン
TB1e
リアルストリーム
リアルストリームミニ

ブリジストン自転車一覧
ttps://www.bscycle.co.jp/items

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:23:17.14 ID:qLW5V/Zx.net

ヤマハ
・ブレイス
・シティV
・シティX
・ヴィエンタ5

ヤマハ電動アシスト自転車一覧
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:32:28.53 ID:qLW5V/Zx.net

MAKUAKEで転売してる電動アシスト自転車や普通自転車に当てはまらない電動アシスト自転車の話はお断りします

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 18:38:12.47 ID:qLW5V/Zx.net

さぁ手軽に購入できて本格的に乗れるスポーツ系電動アシスト自転車で日常からサイクリングにアウトドアまで皆で楽しみましょう

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 20:09:04.28 ID:dR56fMKa.net

ジェッター
ハリヤ
オフタイム
TB1e
リアルストリーム
ブレイス

e-bikeに近いのはこれくれいだな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 21:53:51.76 ID:XBUuERQw.net

最近ヤマハからロードタイプとクロスタイプの２００キロ可能なイーバイク出たね

クロスタイプ30万ちょっとならリアキャリアつけて
バニア両方つけてロング走りたい。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:27:21.83 ID:VQdUjMJ/.net

>>9
e-bikeじゃなくてe-bikeっぽい自転車の話でお願いします！

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 07:54:43.78 ID:C+ketld0.net

"e-bike"に近い"の定義はどんなん?


チェーン合力じゃない、とするならジェッターもPASブレイスも外れてブリのフロントモーター車群が該当するし、
シートチューブの後ろ以外にバッテリーがある、ならPASブレイスは外れるし、
トップチューブを跨ぎにくい、とするなら真正のe-bikeであるVerve+みたいなのがe-bikeでないとされてしまうし

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 08:32:38.30 ID:Toz4oMRO.net

>>11
e-bike=スポーツ自転車
e-bikeに近い=スポーツ系の見た目で普段使いや街乗りが目的で作られた自転車、通勤通学向け自転車、ママチャリ等と同じドライブユニットなど
中でもジェッターは限りなくe-bikeに近いがフレームが以前のままでe-bikeとして作られたとは言えないのでこちら側に選ばれた

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 09:41:50.14 ID:1XP6GjOT.net

デイトナのやつはここに入りますか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:29:58.59 ID:Toz4oMRO.net

>>13
入ります

テンプレ追加
デイトナ
・DE01
・DE02
・DE03
デイトナ電動アシスト自転車一覧
ttps://www.potteringbike.jp/product

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 10:52:21.20 ID:CvYDfk+A.net

>>9
200km走行可能とは言え137km走行可能なエコモードでも役に立つか怪しいのにプラスエコモードなんて使いものになるのだろうか？
結局100kmくらいのオートマチックアシストかスタンダードモード以外使うことがなさそうなのだが
それでもジェッターやブレイスより張るかにバッテリー持つから流石はe-bikeと言ったところか

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/30(日) 22:05:08.40 ID:E2r026Gq.net

見た目とメンテのし易さとトップスピードはジェッター
乗り心地と坂道で登りのアシスト力と下りの安定感はブレイス
長距離はTB1e

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 04:03:00.18 ID:zVajqgT0.net

タクシーで帰るならオフタイム

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 20:48:23.69 ID:YgRt7W6I.net

ジェッター！ジェッター！ジェッター！

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/31(月) 22:38:05.96 ID:AmWCwhxD.net

体力ない奴はe-bikeよりママチャリドライブのほうが楽なんだよな

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 01:47:22.01 ID:73qtxkPW.net

これからは純粋なロード以外アシ電は3輪が主流になってほしいな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/01(火) 09:28:30.93 ID:MbqDLth1.net

>>20
なんだよなそれw

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:33:42.99 ID:MmCf/ClB.net

ミヤタのEX-CROSS eもここじゃない？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 07:52:34.38 ID:SkKzBc8v.net

>>22
22年モデルを見るとなかなか難しいところだな
ついでにメーカーがe-bikeに分類しとるしこっちよりのe-bikeかもしれん
ただ通勤通学用だし雰囲気や何となくで言えば確実にこっち側なんだが他の人の意見も欲しいところだな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 10:17:39.26 ID:vFZg8a0c.net

個人的にはハブモーターはこっちだと思う
Besvもついてる部品は豪華だけどこっち

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 13:07:03.14 ID:xOK1MfRR.net

E-BIKEをE-BIKEと呼ぶのは販促の都合なところが少なからずあるから
メーカーがE-BIKEと自称してたらハブモーターだろうがシティサイクルだろうがE-BIKEだと思ってる

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/02(水) 16:48:18.58 ID:1qWeV5BT.net

日本の自転車業界はe-bike=本格スポーツの電動アシスト自転車ってことにしたいんだろうな
おかげで基準がややこしい
本当はママチャリだろうがシティサイクルだろうが電動アシスト=e-bikeなのにな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 00:59:50.62 ID:4rUF1Dqe.net

>>26
出川のバイクも忘れちゃいかん

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 07:34:59.69 ID:j1K3XfHi.net

>>27
Electric scooter

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/03(木) 23:36:33.26 ID:XAsSH05E.net

ジェッターとブレイスとオフタイムでどれ買うか悩んでる
どれも捨てがたい良いところがある
数年に一度会社の異動で引越したりするから引越し時に楽なオフタイムが無難かな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 07:52:09.83 ID:Q0Heoj0H.net

それならそれでええやんw

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 10:55:37.46 ID:9wRoG51h.net

引越しの為の自転車なんて妥協はダメだな
ジェッターかブレイスで選ぶべきだな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 17:58:22.85 ID:Sb0aZWTx.net

オフタイム昨日リコールでたばっかりじゃんｗ
それでいけ！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:13:40.55 ID:oLbiwyQQ.net

>>29
法改正で電アシも自走OKになる可能性あるから待ちなよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:43:31.90 ID:bTFaZkza.net

>>33
既に浸透してる電アシは今のままだろ
電動キックボードは減った原付の代わりに新しいカモとして用意されただけ
歩道を6km以上で走らせて罰金！その内ヘルメット義務づけて罰金！いずれ歩道禁止にして罰金！最終的に原付免許必須にして罰金！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 18:58:18.43 ID:oLbiwyQQ.net

>>34
取り敢えず関連する法が改正するわけだから決まるまで誰にもわからない
焦って今は買い時ではないでしょう

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:21:24.26 ID:ygRLh2ik.net

>>35
少なくとも10年は買い時来ないな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 19:34:34.97 ID:KN1BEEs9.net

ウン十万のE-BIKEならともかく、10万円台の手頃なゾーンで希望的に法改正を待つ必要なんてないと思うけどな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 20:04:42.57 ID:tdQuw0CC.net

>>35
そう言ってグダグダ言ってる間に値上げ。
さっさと買ったほうが精神衛生的に良い。
電動買ってほとんどの人がもっと早く買っておけばよかったってなってる。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 20:21:03.48 ID:B94JmMQA.net

買い時狙ってる人が値上げでどんどん買えなくなっててワロタ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 20:40:51.51 ID:rwiYSSbM.net

高くなることはあっても安くなることはないからな
ヤマハとか新製品だけでなく2021年モデルも今年入ってさらっと値上げしてるしな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/04(金) 21:39:10.15 ID:B94JmMQA.net

https://www.youtube.com/watch?v=CybIEwg6Q-c
アルミニウムの高騰がえぐいらしい
もうスポーツ系だとカーボンの方が安いのかも

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 11:04:54.56 ID:BJmDrhX6.net

ジェッター2020版、2021版の違い、TB1e2021版、2022版の違いについて教えて下さい。
TB1eは航続距離が伸びたのは分かりましたが、それ以外に何か違いがあるのでしょうか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 11:51:06.83 ID:FXN4cewT.net

PeltechのTDA-712Lもココで語りたいんだけど入れてもいい？
フロントハブモーターだけど回生はしてない
プアマンズTb1eもしくはベロスターって感じです

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 12:21:53.76 ID:zG6150b+.net

>>42
気にするほどの違いはない。
気になるならすぐ買うのが吉。
いつまた値上げなるやら。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/07(月) 19:21:01.37 ID:aUtxirwT.net

むしろペルテックのクロスバイクなんてこのスレ以外居場所ないだろ
ただペルテックは日本の会社っぽく見せてるけど実際に開発と製造してるのは中国の会社なんだよな

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 18:25:01.49 ID:344tg2Pr.net

benelliのマンタス27TRKもここだよな
公式ではe-Bikeとして紹介してるけど、どう見てもこっち側にしか見えない
バッテリーがフレームに内蔵されてて、スタイリッシュには見える

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/08(火) 18:31:16.94 ID:Sw+st7Kl.net

>>46
見た目はe-bikeだけどな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/10(木) 12:06:07.55 ID:I17b9/TF.net

メリダのeパスポートはどっちだろ
シマノステップだしebike?

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/11(金) 04:03:01.88 ID:+PlEVffu.net

>>48
E6180搭載だしe-bikeだと思う。
ハブモーターはこっち側だと思うけど。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 07:26:53.61 ID:KqdFQrPY.net

>>48
完全にe-bike

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 20:59:29.09 ID:TQ8y9miV.net

ブレイス2022は出るのだろうか

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/12(土) 21:27:09.23 ID:hhhMSDnk.net

ジェッターの再ディスク化はあるのだろうか

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 12:41:47.18 ID:zo83Y87c.net

ディスクは現状ないだろうな
ところで今後はインチューブバッテリーが主流になりそうだけどジェッターはどうするんだろうな
以前のバッテリースペースあるしデュアルバッテリーもしくは予備バッテリー置場とかにして個性を出しながら対抗してほしい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 12:53:40.81 ID:lagNIDSa.net

>>51
出た所で、更にコストダウンが進むだけじゃねと思わんでもない。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/13(日) 13:20:31.07 ID:K5JS74WA.net

>>54
もう前輪のディスクをVブレーキにするくらいしか残ってない

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 03:30:37.87 ID:+37i2Rmw.net

ブレイスはYAMAHAだけど日本生産モーターでなくオール中華製なんだよな、そう考えると高いな〜

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 08:04:38.75 ID:MszM7EHr.net

>>56
？？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/14(月) 16:20:16.63 ID:O/L2qbLn.net

>>56
ユニットの部品は中国だろうけど組み立てるの日本じゃかったっけ？
フレームは前刻印だからブリジストンの日本の工場で製造してる
ブレイスはオール中華どころかPASの中でも日本の割合が高いと思う

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/19(土) 20:26:56.39 ID:GT676Isk.net

多少古いモデルの方が良く出来てるみたいですが
2020モデルのブレイス買うのはいかがでしょうか？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/19(土) 20:41:53.23 ID:PplJn/9f.net

スルーアクスルで簡単にホイール交換できて
700Cタイヤが履けたらEbikeで、それ以外がここで良いんじゃね
ミニベロ系は別定義で

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/19(土) 20:45:38.83 ID:OkHXUn63.net

>>59
2020のブレイスは一つの完成形だな
メーターもe-bikeに近いしハンドルの調整もできる
2021にあるパワーアシストモードがあれば街乗りe-bikeとして最強になってただろうな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/19(土) 21:30:48.01 ID:GT676Isk.net

>>61 ありがとうございます
さっそくポチリます

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 21:30:28.71 ID:wObpEAxi.net

>>60
このスレなら主役張れるジェッターの居場所がなくなるぞ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 22:31:43.59 ID:p106h3mR.net

ジェッターやオフィスプレスeはもはやEbikeで良いと思う

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/20(日) 23:33:48.12 ID:U25/PtgO.net

MTBと限りなくMTBに近いルックス車みたいなのがこのスレ
フレームもベロスターと同じだしジェッターは限りなくe-bikeに近い電アシとしてここで主役を張ってほしい

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/21(月) 22:11:52.54 ID:s7FjUL9C.net

田舎だから今日初めてMATE乗ってる奴見たわ
歩道走ってて迷惑だったわ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 00:25:07.26 ID:IiSKMVOs.net

>>64
e-bikeに近い電アシだよ、e-bikeではない

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 07:40:53.87 ID:oDDuKulF.net

>>67
まさにこのスレの為にあるような電アシだよな
特に通勤通学用みたいなスポーツモデルはこのスレにピッタリ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:18:38.13 ID:9CC/lLHU.net

「スポーツカー」の明確な定義がないのと一緒だね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 12:47:44.44 ID:bx1rdewy.net

e-bikeが中型以上のバイクでe-bikeっぽいのは原付二種みたいなもんだろ
原付よりは走るけど高速は走れない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 13:15:46.97 ID:hcRQTJdL.net

フル電動自転車や電動アシスト自転車全体の総称なeBikeをスポーツ電動アシスト自転車の意味で使おうとしてるのは無理がありすぎる

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 16:18:51.88 ID:+OxL0uXI.net

>>71
スーパーe-bikeとかにするべきだな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/24(木) 17:03:49.88 ID:hcRQTJdL.net

スクーターはバイクじゃないとか言ってたノリなんだろうな
原動力の無い自転車だってバイクだろって言われちゃう無理有る事を平気で言ってた

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 13:09:06.05 ID:myhdUaZZ.net

YPJよりPASのほうが出足と坂道が楽で疲れないし正直クロスバイクはこのスレの電アシで充分だな
MTBだけはルック車で山下るわけにいかないしe-bike買うしか選択肢ないけどな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 15:11:49.63 ID:KUbdHPlX.net

一理ある

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 20:33:04.53 ID:hfgxMkm4.net

ブレイス最強！！！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 17:14:41.52 ID:keiidZXn.net

このスレけっこう需要ありそうだが伸びないのはスレタイのせいだろ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 18:41:18.36 ID:PkTiUP3B.net

スレタイではなく扱う車種の本質の問題だろ
非アシでいえばルッククロスだから、好んで語らうのは愚か者か奇矯者

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 18:50:18.83 ID:S+KHuSWO.net

>>78
ジェッターやブレイス辺りはルッククロスというより普通にGIANTのエスケープやSNAPみたいなもんだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 20:30:58.91 ID:ltGcV8Yq.net

自転車愛好家は見向きもしない
ママチャリボリューム層も見向きしない
通勤通学には高すぎるし盗難リスクで置き場困る
詰んでる自転車なんだよなあ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 19:45:52.16 ID:1XeTUQfB.net

e-bikeとして見ればコスパがいいけど、e-bikeじゃないんだよな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 21:00:41.98 ID:L7cnYRlz.net

>>81
でもブレイスやリアストなんてe-bikeよりアシスト感あるんだよな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/03(木) 22:18:43.88 ID:TTuZ0kII.net

e-bikeってなんなんすかね

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 01:51:40.39 ID:bhw5/zPu.net

ヤマハが YPJ を出した時にメディア戦略のために作り出した造語だろう

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 23:23:54.65 ID:bwmzSzd/.net

ブレイスにシュワルベのマラソン履かせるか悩む
重い電アシに固いタイヤの衝撃は車体や電子部分によくないかな
まぁブレイスでパンクしたことないんだけど

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 00:27:37.25 ID:tb9vERaS.net

あさひのOfficepressはここかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 09:43:32.07 ID:2xFeljEl.net

これをe-bikeじゃないとする理由はなんだろう
クランク合力で前後油圧で700c

OFFICEPRESS e(オフィスプレスe)｜製品情報｜サイクルベースあさひ
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/e/
https://www.cb-asahi.co.jp/lp/products/ownbrand/officepress/e/img/products_img_grey@2x.jpg

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 10:13:45.90 ID:49wH1ujU.net

>>87
通勤通学用で電源スイッチもママチャリみたい
タイヤは700cでも英式バルブだし何よりカゴが標準でついてるし明らかにe-bikeよりこっち側だろ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 16:35:41.06 ID:5Mn6BegA.net

いわゆる「電動アシスト」と「e-バイク」何が違うの？
ttps://www.e-begin.jp/article/224889

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:29:44.79 ID:8pK0rRFr.net

>>89
>従来の電動アシスト自転車は短距離を楽にするもので安定性重視。e-バイクは加速やスピードをコントロールする楽しさが味わえます。
>【電動アシスト】は低速でパワフルにサポートしてくれる
>e-バイクは、踏む力の強弱をセンサーで細かく感知しモーターの出力を調整。漕ぎ出しも軽く、高速走行でも最適化されたアシストが感じられる。

オフィスプレスe vs ベロスター　インプレッション - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=qWrVOw-9m4Y
オフィスプレスeはモータートルクが小さいのでギアを軽くして足の回転数で補ういわゆるスポーツアシスト系です。
対するベロスターは高トルク型なので出足とか積載量が多い時は非常に力強いですが、足を回しても抵抗が大きく速度が上がりません、
低速で楽したいのならベロスターでスポーツしたいのならオフィスプレスeがおすすめします。


電動アシストとe-バイクを分けるのがアシスト特性なら、オヒスプレスeはe-バイク?

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 21:58:13.40 ID:cVf0vANS.net

チェーン合力アシストが異質ってだけな気も

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 22:57:30.70 ID:1FNxClIy.net

>>90
高速走行って25km超よね
アシストするのって違法じゃないの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:57:37.92 ID:NNOAoJaD.net

スピード出したければe-bikeで疲れず楽して乗るならなんちゃってe-bikeって事だな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/10(木) 17:13:56.44 ID:dR/irtJX.net

これもここかな
https://thirdbikes.com/products/fesmotor/

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 00:32:30.56 ID:2hgiFowk.net

もはや、ボッシュかシマノのユニットを使っていなければ全て「もどき」扱いにしそうな勢いだな

あれかね、どうにかして愛車?のブレースやハリアへのママチャリ亜種との誹りを弱めたくて、
低価格帯クランク合力車にケチつけて「お仲間」認定してそこに押しかけて、劣等感を紛らせたいのかね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 00:41:44.83 ID:zEOmswDV.net

>>94
スタイルも悪くないね、e-bikeと言ってもいいんじゃない？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 08:18:38.03 ID:uA0Wadvw.net

日本だと、
電動アシストはe-bikeではないし
電動バイクはe-bikeではないから
気にしなくていいんじゃない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 13:35:45.06 ID:mUWy+A/b.net

欧州の70km/hまでアシストするeBikeが増えて来たなんてのからすると、日本に来ると電動バイクとの境界線が訳分からなくなりそう

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 16:58:06.59 ID:uA0Wadvw.net

ペダル付いてるなら電動モペットになるんじゃないかな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 17:04:32.80 ID:REMXAr6F.net

全てはe-bikeというただの名称に特別感を持たせたヤマハが悪い

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 07:04:23.03 ID:l5FIsFI0.net

誰か、e-bikeの明確な定義を教えて。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 07:33:50.76 ID:YDf2mq2r.net

>>101
良いバイク

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 09:11:39.86 ID:CgKyh9eZ.net

>>101
>誰か、e-bikeの明確な定義を教えて。
生活臭するのが電動アシスト
生活臭しないのがE-Bike

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 10:37:19.25 ID:BJS87NjD.net

スーパーの駐輪場に溶け込むのが電アシ
浮くのがE-bike

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 11:23:40.85 ID:RoIYh3n3.net

キャリアと泥除け付けたら電アシ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 11:34:54.98 ID:pcDWdE88.net

>>105
正解

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/16(水) 05:33:34.17 ID:OZ+zfrFO.net

団地に置いておいたらバッテリーを盗られるのが電アシ
それ以外の部品を盗られるのがE-bike

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 19:52:04.27 ID:uSqDl91z.net

アシストギヤを介してチェンを回して走るのが電動アシスト、
ボッシュやシマノステップスみたいな複数の内部ギヤがあり
モーター＋内部ギヤでシャフトを回転させ
それで直接チェーンホイールを回してるのがE-BIKE

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 19:59:34.49 ID:Q230ZppZ.net

それだとフロントモーターもe-bikeぽいな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 23:06:36.44 ID:xJC5g0XS.net

ジェッターやパスブレイスが限りなくe-bikeに近い電動アシストだからそれより上はe-bikeでそれ以下は電アシだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 23:21:05.37 ID:wYVeuWV7.net

ジェッターも2018前後で別物だから

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 23:22:55.44 ID:+9hWFQEi.net

>>111
見た目がe-bikeぽくなったけど性能はほぼ同じ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/18(金) 23:59:08.16 ID:wYVeuWV7.net

>>112
数字に弱いの？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/19(土) 00:00:14.51 ID:nOFnm9J1.net

性能ならば2018が最強かな 色んな意味で

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/19(土) 00:40:03.03 ID:skK2oi8+.net

前後というが2017は変わらん

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/19(土) 01:04:59.26 ID:Uo/7Fr7m.net

>>113
そうそう見た目は良くなったけど性能はショボくなったんだよな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 20:59:52.77 ID:Su3io/s7.net

ディスクブレーキだったらグラベルロードみたく650B化とかもいけたんかな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 22:39:34.53 ID:Eqw4F+h7.net

ブレイスでアシストオフにして20km走ってきた
疲れたらアシスト使って帰ればいいし良いトレーニングになるわ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 05:18:18.10 ID:Nd0UsXEf.net

せやろか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:56:58.21 ID:xDyLMrSN.net

>>22
直ぐ30kmまで行き平地で40km超えられるが、巡航30kmってきついと思う
ウーバーで半年平均週30時間稼動してた

常時クライムで6速、急坂で5速でウーバーしてた
1番疲れずスピードが出るパタン
まあかなりの急坂でも20km切らないようにしてたから、
巡航速度は22kmぐらい

ノン電クロスだと半日しか稼動できない人ですが、
このパタンだと10時間稼動してもクロスの半日よりも疲れない
全くと言って良いほど脚は疲れない

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 21:12:37.49 ID:vruFvhbf.net

ベルトドライブ車出てくれんかのう
オルディナF8Beとか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 18:47:13.18 ID:BPdb0v1i.net

TB1eは乗ってるとモーターからカタカタ音が出るようになるから避けた方が良い

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 19:24:45.94 ID:RnKQ/8Zv.net

しないやつあるんか？
うちのジェッターもするけど

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/23(土) 20:41:05.75 ID:KdZJFRUH.net

ワイのブレイスはカタカタしないな
1000kmくらい走ると段差の度にキュイッキュイッってどこから戸もなく変な音しだしたけどチェーン綺麗にしたら直った

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/24(日) 00:13:26.90 ID:+I1oM3LU.net

ハリヤもするね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/24(日) 01:03:29.51 ID:9gz8uj2w.net

ハリヤ乗りやが、ギュインギュインというモーター音はするけどカタカタ音というのはしないなあ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/24(日) 11:17:55.32 ID:hU82y9QW.net

Tb1eってハブモーターだし、モーターからの音に関しては他のと比べられんのでは。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:07:21.74 ID:PErmUMAN.net

そもそもe-bikeと電アシって違うのか？

分かりやすくいうと
e-bike、カクイイ
電アシ、ダサい
ってことか？w

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:19:46.47 ID:irqEPT5i.net

>>128
実際は同じ
メーカーが高級感と購買意欲を高める為に分別してるだけ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 12:36:18.42 ID:OJd6BKWX.net

>>128
スマホとアイフォンくらい違う
e-bikeは電動バイクも含むから

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:42:41.52 ID:UPyEHVmJ.net

パスブレイスカコイイ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:43:27.28 ID:EU7tF3D0.net

>>130
ならe-Bikeって日本でしか売れないのか

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 23:51:15.65 ID:riG1FMAM.net

pas brace 2021をリミッター解除したのでカキコ

変更内容
・マグネットセンサーを24個→12個に変更(メルカリ購入)
・後輪スプロケを18tから16tに変更(アマゾン購入)
・アシストギアを9tから12tに変更(アマゾン購入)

時速20～40kmくらいの走行するので安全性からマグネットセンサーは12個にしといた
個人的には都心なら12個がバランスいいと思う

未改造で時速20kmくらい、マグネットのみで時速28kmくらい、後輪スプロケとアシストギアの変更で時速34kmくらいは楽々だせる

正直、マグネットだけでもかなり満足できる
30km巡航とか目指さなければ、後輪スプロケとアシストギアの改造は漕ぎ出しが重くなるから好みでいいかも

また、時速40km以上だすと、ブレイス標準のブレーキ性能が追いつかなくなり、制動距離がかなり伸びるので注意

色々大変だったが、ブレイスの走りの野暮ったさがなくなり、加速や登りなどで電動のパワフルさをフルで感じれるので最高

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 23:56:43.78 ID:riG1FMAM.net

>>133
スレチだった…
スマソ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 16:35:14.26 ID:U38Op7Id.net

>>134
いやいや、まったく無問題

で、やはりそうするとバッテリーの保ちはかなり悪くなるよね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 17:05:52.45 ID:w+a4ePNG.net

>>135
>>2に違法改造は専用スレで書いてるぞw

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:24:58.91 ID:b6b8YKzF.net

>>133
>・後輪スプロケを18tから16tに変更(アマゾン購入)
メーカーに問い合わせたらBrace前41T 後20T
因みに VIENTA5 前41T 後20T　CITY-SP5 前41T 後21T
リアスプロケは1/8(3mm)で良いんだよね3/32(2.3mm)じゃなくて
16Tだとコレかな shimano 小ギア Y73T11630

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:36:03.71 ID:nLJ8EtfE.net

>>135
質問だけ返答するわ
20kmくらいを2回走って、いつも充電しているから40kmは走れると思う
マグネットが半分なので過度にアシストされていないのが良かったのだとおもうわ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:41:08.64 ID:nLJ8EtfE.net

>>137
ブレイスのリアスプロケは2021年モデルから18tに変更されたよ
実物見ているんで間違いないはず

16tのギアはY73T11630で合ってる

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:45:03.46 ID:b6b8YKzF.net

>>139
サンクス、先日に聞いたんだけどね
何時間か後に折り返して回答もらったけど内部変更はスペックに反映しないのね

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 19:00:33.74 ID:b6b8YKzF.net

>>138
マグネットは６個にしてモードを標準で走るとかだとどうかな
エコではアシストされてるか分からない程度だろうから
Braceの8段とサスペンションに惹かれたけど年中そんな遠出しないから普段使いに重きをおいてCITY-SP5にしようと思う
前ブレーキは定番のダブルピポットに交換してやるつもり

パナは2:15km 1:30kmと早い時点でヘタれるので結構いじっても対処できないと分かり候補から外した
同等になるなら使い勝手はティモDXのがリアキャリアの耐荷重を除けば良いので

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 19:35:04.81 ID:nIW+QRH7.net

いい加減引っ張らないであっちでやれよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 20:54:46 ID:5y+rkAFa.net

間違って書き込んだのは仕方ないし過疎ってるけどここは違法スレじゃないからな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 07:58:24.85 ID:AXvQJzRm.net

豊田トライク OMEGA

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 13:01:39.10 ID:7QqQy9iA.net

ブレイスでアシストオフの筋トレしてるけど最近は熱中症になりそうだから折り返し地点からはアシスト使って帰ることにしてる
アシストがあると意外と涼めるし10分毎にオンオフ切り替えたほうが筋トレしながら熱中症対策も出来そう

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 11:55:18.02 ID:9DNRlTSf.net

最近暑すぎてアシストないと無理だわ
30度超えると普通の自転車は無理だな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 12:04:30.95 ID:XGB5rwaK.net

リミッター切っててバッテリーの減りが激しい
仕方ないから上り坂だけアシスト付けてる
それでも上り30km/hとかすぐでちゃうから消費が激しくて困る

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 21:52:54.34 ID:hIX1qyPA.net

相応の距離を走りたかったら予備バッテリーの購入＆携行は必須みたいですな
それでも磁石半分にしてたら100kmも厳しい感じ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:35:48.94 ID:pQL3TYR3.net

ペルテックのtda-712ᒪ乗ってるんだけどさ、バッテリーがパナソニックの互換品らしい。パナソニックのバッテリーで容量大きいやつ使えないかな？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 20:18:57.18 ID:FY+TVFZx.net

>>149
ぱっと見は形状が似てますね。
取扱説明書等探しましたが公式などにも掲載はなさげです。

公式サイトに問い合わせフォームがありますので、直接聞いてしまうのが手っ取り早いと思います。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 20:31:55.27 ID:LHxSTiS6.net

>>150
聞いてみますありがとう

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 14:01:53.78 ID:nr3c2gFH.net

回答来たらぜひ教えてください

ただ物理的に装着可能だったとしても、
メーカー公式として「使えます」とは言わないんじゃないかなぁ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 17:19:30.63 ID:Gijtk+L9.net

ジェッター乗ってるんだけど、シフトチェンジするときに脚のトルクは抜いてるけど、
アシストしてくれちゃうのでガチャガチャうるさくて恥ずかしい。
みんなどうしてるんだろ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 17:26:06.95 ID:BP4mOpq3.net

んん？シフトチェンジする時にべダル回してないってこと？？
モーターサイクルの話じゃないよな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 18:45:41.37 ID:h3HKouoo.net

>>153
ジェッターは外装ギヤだから、
ペダル漕ぎながらギヤチェンジしないといけない。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 21:03:52.54 ID:kc3UHoPE.net

シフトチェンジの時力を入れて踏むのじゃなく
一瞬力を抜いて回す事だと思うで。
皆無意識にやってる事。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 23:18:46.07 ID:I1LvNgRw.net

自分では踏む力抜いてるのに、アシストが回してくれるのでガキガキ言うやつな。
上りでシフトダウンするとなる。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 13:54:47.43 ID:YML5tzDK.net

真のe-bikeに近い電動アシスト自転車ってどれなんかのう

電源切っても、24ｋｍ/ｈ超えてもモーターが負荷にならんタイプの奴

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 14:15:59.79 ID:vk5SdVfI.net

>>158
ジェッター

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 14:21:00.68 ID:YML5tzDK.net

ほんまにぃ？　二軸タイプで負荷にならんの？？　　

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 17:04:48.60 ID:TlEDn5sQ.net

パナソニックはアシスト無しだと走り出しはめちゃくちゃ重いですが、速度が乗ったあとはアシストなしでもペダリングは軽く感じますね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 17:33:20.09 ID:lZwUYrcH.net

16kgぐらいの重量ならアシストなしでもクロモリフレームのクロスバイクと同じ感覚で行けるってレビューをとこかで見た記憶がある
キャノデ、スペシャ、besv、daitraのebikeがこのカテゴリに入る

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 18:02:45.55 ID:Fmb/9uKO.net

>>161
そういう意味では内装8段のブレイスが良いかもね
止まる度に1速や2速まで気軽にできるから走り出しも軽い

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 13:56:37.38 ID:4gVswF1n.net

>>8
リアストはスポーティだよな
TB1e乗り味ママチャリみたいに感じた
なぜ差が出るのかわからない

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 14:00:53.40 ID:XAxsGoIh.net

>>164
安定感だな
電アシは少しタイヤ太いくらいが安定感があって走りやすい

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 15:31:55.12 ID:0xe+Tsgn.net

ジェッターのクランク交換しようと思ってるんだけど、これ付きますかね？
ttps://tk-online.jp/ca276/75/p-r276-s/

無理ならFC-E6010にしようと思うんですが。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 20:12:25.78 ID:Zq2/XiLG.net

>>162
なるほど

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/19(金) 00:08:42.20 ID:nPL3MB1X.net

>>166
そこの親父から買いたくねーな。痛いやつ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ジェッター、チェーンがあっという間に錆びる

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 21:40:17.92 ID:kwrk8bYD.net

>>169
コーティング系オイル使ってますが良いですよ。
メンテナンスに手間はかかりますが。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 07:47:47.00 ID:1huWEx3O.net

チタンとかセラミックとかステンレスとかの錆びないチェーンって無いのかね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 07:58:30.32 ID:h3lJLWLM.net

電アシについてるチェーンってサビない（サビにくい？）チェーンじゃね？？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 12:20:43.14 ID:Gi/Eo2JE.net

>>171
ベルトしかないな
外装変速に使えないけど内装変速との組み合わせならほぼノーメンテというメリットもある

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 00:59:40.54 ID:YKgcgmBQ.net

>>172
ママチャリタイプのは大体がKMCのアンチラストタイプの奴だから錆びにくい。
じゃあその、アンチラストをジェッターみたいなスポーツに使えと思うだろ。
アンチラストは表面が荒くなって摺動抵抗とかも大きいし、耐摩耗もあまり良くないから、普通はスポーツ車には使わん。
KMCだって高級モデルはアンチラストじゃない。
スポーツ車のチェーンを錆びさせるのは完全にメンテ不足。
俺は雨の日でもロードに乗る時もあるがちゃんと乗った後注油するし錆びたことないわ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 02:18:36.82 ID:NvJgBow2.net

>>171
ヰッパーマンが作ってる
Connex bike chain 8sE ? for e-bikes - Connex by Wippermann
https://www.connexchain.com/en/bike-chains/detail/connex-8se

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 15:16:21.58 ID:H4AL4nn6.net

ペルテックのtda-712lで京都山科発→滋賀近江大橋→滋賀守山→滋賀琵琶湖大橋→山科帰着
だいたい5時間程度でバッテリーは下り坂ではオフ、きつい上り坂ではハイ、荒れ道などではエコモードにしてなんとかギリギリだったよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 13:09:42.25 ID:Onhkf6om.net

TB1eなら全行程パワーモードでも余裕そう

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 23:37:02.30 ID:FRjKioXl.net

ジェッターとかブレイスって意外と多いよな
よく見かける

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 08:28:25.63 ID:WtFMtlUA.net

有名メーカー製で純ママチャ型でなくてお安くて、というと他の選択肢がほぼないし、
なんとなく間延びしたフレームに小さめの車輪という外観も案外特徴的なのか目につくからな

大メーカーebikeの価格下限は、多分ルイガノのAvietor-eかな
あさひのofficepress-eはクランク合力だけどバッテリー配置はママチャという、このスレの純ebike定義だと本当に境界線上の存在

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/24(土) 09:51:19.63 ID:r9SDsV59.net

このジャンルはジェッターとブレイスの二択だな

181 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ハリヤマンも入れとけ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/24(土) 22:12:26.20 ID:xsJH/oHh.net

ブレイスってFサスロックアウトできないのがなあ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/26(月) 23:01:37.59 ID:7zbQljmO.net

このスレ的にはアルコンはどんな評価？
最近気になってる

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 08:05:31.55 ID:zSr+t6qP.net

>>171
チタンは折れるし、ステンレスは摩擦抵抗が物凄いからチェーンにはあまり向かない。

軽さを極限まで追求してるオートバイのレーサーもアクスルシャフトには折れるからって理由でチタンを使わず必ずクロモリを使うし
ステンレス製のネジとナットで起きるカジリってのは、締め込むときの摩擦熱でネジ山が軽く溶接したみたいにくっついちゃうのが原因。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 09:09:17.60 ID:TmgBD+Kp.net

>>184
二輪でも四輪でもレースでは、レギュレーションが許すなら、どこのチームでもアクスルはチタン合金ですよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 09:27:26.29 ID:RtaSsLe4.net

そのレース一回しか使いません、なら選択肢はあるだろうけどメーカーも考え抜いて今の状態になってるんだろ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 09:38:09.52 ID:HcD9QVrq.net

チタンのアクスルシャフトが折れるとか
何を夢見て喚いてるのか笑えるな

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 03:44:53.34 ID:QL/l4sVs.net

金持ってるやつはさっさとシオンUを買う
シオンUを経験すると中途半端なグレードに興味がなくなる
もう上に行くことがないので次もシオンUを買う

つまり長年自転車趣味なんかやってるやつはシオンUを買えない貧乏人

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/07(月) 07:29:25.85 ID:eMkIp2qW.net

20インチは小さいわ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 07:38:46.40 ID:HFO85o8K.net

で
シオンUを買う　と

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 09:40:18.61 ID:P/7ivT8q.net

径の小さいタイヤだと坂道に弱そうなので使いみちが限定されてしまうわ。関西は坂だらけなんよ
よってシオンUはない

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 04:53:13.74 ID:O66kz48e.net

因みにここ数年のマックデリのチャリはPASシオンU
郵便局佐川ヤマトはヤマハのPAS シオンU
カッコつけてTB-1eとか安いからってハリヤ買って半年保たずにって奴も居るからね

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:59:06.99 ID:vymNbos6.net

最近ブレイスの出足が重いと思ってたけど力入れすぎなだけだったわ
力抜いて漕ぎ出せば出足も軽い

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/13(日) 21:58:36.70 ID:A9LQVo7+.net

ティモ・ｓ最強

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 08:42:11.65 ID:uA34v1D2.net

謎が多い自転車バッテリーの盗難、千葉で急増　狙われる特定メーカー（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/876b1796a651616e4fe431022e48c10d5b971dad

電動アシスト自転車のバッテリー盗難が急増、ヤマハ発動機が補償サービス開始（レスポンス） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/97e23ef390494f393c59328e5c7671bcceede965

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 04:25:13.01 ID:Ci3xvVWt.net

>>194


　　　 　　 　　 彡 ⌒ ミ 　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
.　　　 　　 　 （´・ω・`） 　　　フルスピードで
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
.　　　 　　 　 （´・ω・`） 　　　シオンUで走るのが
.　　　　　　　　 O┬O
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
.　　　 　　 　 （´・ω・`） 　　俺の人生だった
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::...
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 12:43:53.09 ID:rrwbAoiR.net

>>196
フルスピードてアシスト切れてるでしょ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 16:30:27.62 ID:Z+X5/6H/.net

>>195
バッテリー用に鍵別につけてるよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 06:13:40.65 ID:AR7SMLpP.net

>>34
バナソで押し歩きモード付いたよね？
おそらく歩道も考慮して６キロ以下の自走は装備されていく方向になるんでね？
アシストあっても登れないような急な上り坂は跨いだまま６キロで登ってくれたら凄い楽だよね。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 16:09:00.74 ID:psULlYhb.net

>>134
そんなことより
急坂でペダル回さなくても
時速６キロで登る改造教えてくれw
パナソの押し歩きモードってべダル回さなくても何キロ出るんだろ？
あれを合法の時速６キロ出ないかね？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 02:38:04.16 ID:cmPb+2DM.net

>>199-200
サドルを使えない状態（＝運転者が乗車できない状態）で押し歩きボタンを押し続けないと作動しない

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/14(水) 05:39:44.86 ID:50oMCV22.net

>>201
サドルを立てたりすると言うことか。
補助輪付けて自立するようになれば６キロで漕がなくても坂登れるとかならんかな？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 19:16:31.84 ID:3vfP+0kY.net

ブレイスの純正前かごの代わりに、このブリヂストンCHeRO用の前かごがつかないもんだろか。もう少し前かごの前後方向の厚みが欲しい･･･
https://www.bscycle.co.jp/products/option/basket/BK-CRSU/index.html

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 19:20:11.99 ID:gXyPw7sj.net

>>199
人力の助け無しに旧坂を自走で登れるモーターなんてかなりのハイパワーだろ、たとえ6km/hでも電アシクラスのモーターじゃ無理

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 03:59:25.08 ID:Z8fzSeiS.net

そこまで行くと日本では禁止されてるフル電動タイプかあるいはふつうにバイクか原付でいいだろってなる

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 19:23:04.52 ID:l785TNVK.net

中華フル電動は最高速に振ってるからトルクは薄いぞ
1000wで80とかだから坂道は漕ぎを足してやらないと登らん
両輪モーターなら登れるだろうが

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 23:04:29.48 ID:SVgxoZPr.net

ならもう原付きでいいよな
ムダに金かけるよりは安全で安いし

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 06:03:06.43 ID:7K6QBtR6.net

チャリもヘルメットだの何だのと煩いことになってきたし、一通の多い所とかでもないんなら原付でもいいかもな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 07:03:25.75 ID:bWNR0xwh.net

現状日本じゃシニアカーが最強じゃねw

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 02:38:37.60 ID:1A7fy4hm.net

>>209
リミッター解除できたらなw

211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 05:51:20.17 ID:4LOebiRy.net

爆走シニアカーとかシュールすぎて草

212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 06:55:36.85 ID:4LOebiRy.net

草

https://youtube.com/watch?v=KFhn_ILKf8g&feature=shares

213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/27(火) 12:48:00.99 ID:5jLICZqC.net

ここまで過激なのは要らんわ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/29(木) 23:41:00.37 ID:r2Hp7AQB.net

↑エンジン積んでる時点でシニアカーでもなんでもないし知識がありゃ誰でも作れるヤツ
電動で作り直せw

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 06:12:06.64 ID:/3nNNNoB.net

時速６キロまでフルアシスト、それ以上は電アシまたはノーアシの乗り物あったら、自転車（電アシ）扱いにならないのかな？
フルアシストで爆走しなくていいから、坂道とか疲れた復路で楽したい需要。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 08:27:23.17 ID:l+djbifm.net

全体の形状が自転車である以上はダメなんじゃね。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 21:53:02.53 ID:gaoWgRwq.net

https://evol-bikes.com/bikes/evol-c277/

カインズだと10万切るくらいで売ってるけど
使ってる人いるのかな？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 01:22:23.09 ID:iPYVB22k.net

買ったときから5000円値上がりしたなあ
これは電アシ？それともe-bike？

ワイ買ったときはアマゾンで8万円だった



https://i.imgur.com/5Go0Wev.jpg

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 07:04:16.85 ID:oWGozfD7.net

>>218
これの感想も書いとくわ
タイヤがぶっといから安定性があるぽい
下り坂は20kgあるのでめちゃくちゃ加速する
自転車置き場のタイヤ入れるところには意外と入るギリギリで
上り坂が長いと電池が一気に減る
バッテリー切れるとノロマの亀になる
平坦な道では他の自転車に勝てない
上り坂はほんとにラクになる

220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 11:07:31.84 ID:90OAurmi.net

ペルテックは中国企業が日本企業ぽく見せてる時点で論外だな
中国企業なら中国企業として日本で売ればいいのに

221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:32:30.34 ID:oWGozfD7.net

>>220
大阪の企業。パナソニックなどのOEMをやってる

222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:36:20.61 ID:oWGozfD7.net

だったと思うがちょっと自信なくなってきたな。確かめておくわ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:40:56.94 ID:oWGozfD7.net

あ～ほんまだ。1997年中国創業なんだな。2011年に日本支社作って社長に日本人、取引先がイトーヨーカドーやイオンやパナソニックなどで
開発と製造は中国か

224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:48:10.01 ID:TkqdOSAh.net

>>223
中国のNINGBO XINGLONG BICYCLE CO LTDって会社が開発製造してるらしい
商品は別に悪くないと思うが明らかに日本企業と思わせて売ってるのがな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 12:54:32.25 ID:oWGozfD7.net

なるほどなあ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 13:45:42.17 ID:SLfaYMbI.net

そんなん今どきのパナソニックとあまり変わらんじゃんw

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 15:14:11.56 ID:0hI8NJfy.net

>>226
バッテリーもパナソニックそっくり
パナソニックのベロスターによく似てるのが上に貼られてるやつ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 15:22:10.30 ID:OOFCe9fP.net

パナソニックが高いやつはわざわざ国内製造って書いてる意味をよく考えると
何も書いてないのは全部中国製ということなんだな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 14:26:14.42 ID:IXWyBarb.net

>>227
バッテリー互換あり？！w

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 19:16:07.62 ID:53aSYDPi.net

>>229
互換性はないぽいけど酷似してる
たぶんガワを少し変えただけだねあれ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/15(日) 20:05:06.72 ID:TUXuq6QT.net

>>229
似てるけど入らないよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/16(月) 00:37:31.41 ID:PCgrCA3B.net

>>230
>>231
そかw

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 09:10:23.26 ID:/IjKKXPa.net

違法な強力電動アシスト自転車販売、初の摘発　京都府警、適法品と虚偽疑い
1/16(月) 12:03配信

　法律で定められたアシスト力を上回る電動アシスト自転車を適法品だと偽って販売したとして、京都府警交通捜査課と中京署は16日、不正競争防止法違反の疑いで、京都市中京区の自転車販売会社「THE　NeO」と、同社代表取締役の50代男性を書類送検した。捜査関係者への取材で分かった。
　電動アシスト自転車は近年、普及が進む一方で、法定外の出力を備える品が問題になっている。捜査関係者によると、違法な電動アシスト自転車を巡り、販売者を摘発するのは全国初という。
　同社は、中京区寺町通竹屋町上ルの自転車店「京の洛スク」を経営。書類送検容疑は、2021年12月23日〜22年4月5日、インターネットのショッピングサイトで、道交法に定められた基準以上のアシスト力がある中国製の電動アシスト自転車「シーガル26」について、法定内の能力の商品だとする虚偽の表示をした疑い。
　道交法は電動アシスト自転車について、時速0〜10キロは人力とアシスト力の比率が1対2以下で、時速24キロ以上はアシストしないなどの基準を定めている。捜査関係者によると、同社が販売したシーガル26はいずれの基準も超過しており、公道走行にはミニバイクとしての登録が必要という。
　府警は、昨年9月20日に同店を捜索し、電動アシスト自転車などを押収した。捜査関係者によると、同店はシーガル26を全国で少なくとも136台販売したとみられるという。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 10:43:00.80 ID:HGaRzOXb.net

京の洛スクが検挙されたんか
あそこ法定外速度出すようなもん売ってたかな？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 11:32:31.05 ID:asGtAUMv.net

怪しいメーカーとかクラファンの電アシは絶対乗りたくないわ
それからハンドル60cm超えてるのに歩道走ってる極太タイヤの自転車も何とかしてくれ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 11:33:51.50 ID:giaZlWFJ.net

買ったやつの所にも警察が行くだろうな
公道乗らないかナンバー取得かどうすんだろ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 11:37:00.49 ID:raRDaMwm.net

>>236
いかねーよwそんな暇ねーわwww
暇でもくだらなさ過ぎて行かねーよwww

238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 11:44:21.27 ID:K+6jNTmd.net

>>235
> それからハンドル60cm超えてるのに歩道走ってる極太タイヤの自転車も何とかしてくれ

歩道をセミ極太タイヤでハンドル幅750mmで走ってすが何か？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 12:09:39.10 ID:ucgo9f1l.net

>>238
2万円以下の罰金だぞ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 12:23:28.65 ID:K+6jNTmd.net

>>239
まぢかwそのうち変えるわ
600mm以内とか窮屈なんだよなぁ750mmとか最高やでw

241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 12:25:59.76 ID:K+6jNTmd.net

つか実際にハンドル幅なんかで捕まったやつとかおるんか？
最近のMTBなんてデフォルトで全部700mm超えて販売してるやん

242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 13:47:35.46 ID:LLUa/0KU.net

無修正ビデオの顧客も捕まってんの知らないのか、このいけぬま？笑

243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 13:53:36.48 ID:ydlxDGI/.net

>>241
実際には事故でも起こさない限り捕まらないだろうな
ただ今は警察が原付で稼げなくて自転車の取り締まりを強化してるからその内捕まるようになるかもしれん

244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/17(火) 16:10:58.64 ID:5ScovqKx.net

ちんこでかいやつも歩道走行禁止な！

245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:45:52.11 ID:i0vifFeI.net

>>241
場所・タイミングによる
暇人職質ポリがわんさかいる都内なら捕まってるし、ド田舎でもたまたますれ違った白バイに「ん？」と気づかれれば捕まるだろ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 12:53:06.58 ID:NI8WUT/9.net

幅超えても捕まることはまず無いが車道しか走れなくなるで

247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:01:38.39 ID:F7k63k3I.net

極太タイヤでオートバイみたいに見える自転車のほとんどがハンドル幅60cm超えてて売り文句は｢日本の公道対応｣なのが酷いよな
何も知らん奴からしたら歩道も走れると思ってしまう
MTBはまともなメーカーなら歩道は走れませんとHPに書いてたりする

248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 13:03:04.23 ID:i0vifFeI.net

何言ってんだ
幅超えて歩道走るから捕まる
車道なら無問題、当たり前だろ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 01:41:40.38 ID:+k+jfg7I.net

バーエンドミラー付けて60cmを超えるのは割とありそう
…歩道に上がる前に畳めばいいのか

250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 02:28:15.96 ID:qJXCkHQz.net

ミラーは車幅には入らない定期

251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 03:05:20.53 ID:RSvTWAtK.net

>>250
え？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 08:07:57.10 ID:oe02x9Lo.net

>>251
自動車の車幅にミラーは入っていない
自転車も同じ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 08:15:52.87 ID:0BXGVS2h.net

>>252
歩道に関してのことだから定義は｢普通自転車｣について
ミラーも含めて幅60cm超えると普通自転車でなくなって歩道は走れないよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 08:43:46.10 ID:lElBz1ka.net

>>253
ミラーは車体じゃないからね

道路運送車両の保安基準で自動車の車体の大きさはミラーを含まないのと同様に、普通自転車の定義は「車体の大きさ」だから車体の幅にミラーは含まないんだよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 13:26:19.57 ID:LCO4lDw+.net

そもそも自転車乗定義にミラーなんてないんだから、車体の一部になるだろ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 13:35:37.04 ID:g/xUrBk0.net

ネット検索してブログとか見てると自転車はミラー含めて60cm以内って書いてる
公道と歩道で自転車の定義が違うから難しいな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 14:12:23.90 ID:kJwoWqJs.net

>>255
車両寸法の定義にミラーなんてないのは自動車や二輪車だって同じ
普通自転車の規定にミラーの記述がないなら尚さらにミラーは車体じゃないだろ

>>256
ブログを書いてる人の主観だろ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 14:49:29.31 ID:xytlJb+X.net

>>257
馬鹿か？
寸法の話じゃなくて、自動車にはミラーが必要で、それは寸法に含まれない（税金にも関わる）
自転車には運行上は必要ないもので、カゴとか竹槍と一緒だろ
なんでミラーだけサイズから避けることが可能なんだよ？(笑)

259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 14:57:13.19 ID:QYDInRr0.net

竹槍って何やねんw

260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 16:17:49.93 ID:THrWKV8F.net

竹槍マフラーじゃね？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/20(金) 16:21:29.16 ID:Uvw0snsu.net

カゴの後に書いてあるから一揆みたいな竹槍かとおもた

262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/21(土) 02:50:01.28 ID:9DWVPOZ8.net

また、どーでもいーことを…
ホントあほだな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 16:14:25.71 ID:ZkicxFeS.net

竹槍って何やねんwww

264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 20:13:39.08 ID:Ivsa6n9c.net

「普通自転車の幅60cm制限にはバックミラーを含みます」というのが
警視庁交通部に確認した結果。
東京都にお住いの皆様および都内を走行する皆さまはご注意ください。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 20:57:31.56 ID:E2glU/y0.net

>>264
確認サンクス！
俺も近いうちに確認してみるわ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 14:26:14.38 ID:MYKt/Gf/.net

ミラーはサイズに含まないって大声で主張してた害爺、息してる～？w

267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 16:56:00.16 ID:hlo7s6NR.net

で、竹槍ってなんやねんwww

268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 04:18:48.40 ID:AAYqH18b.net

>>266
>>250辺りが虫の息だろね

269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 14:30:28.24 ID:iu3+WaF4.net

バーエンドにつける「折りたたみ」ミラーは扱いどうなるの？
なんか言われたらその場でパッと畳めばお咎めなし？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 18:19:10.32 ID:/Tm8Ih2a.net

>>269
警視庁交通部確認事項補足：歩道および車両進入禁止の補助標識「自転車を除く」
指定場所ではミラーの向き変えたり折りたたんで幅60cm以下にすればセーフ。
でも「言われたら」では違法走行を現認されてるからもう遅いかも。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 11:40:53.08 ID:oayWLyxW.net

長いミラーを上方向見えるように付けてJKのパンツ覗き見してる変態ローディたまにいるもんな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 11:42:39.34 ID:xcpohwG9.net

んなことしてもどうせ体操着の短パンやろ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 17:20:07.51 ID:1eik6C8V.net

BARON-X20、オクで大量に出品されてるけど販売元の京スク逮捕の影響かね

メルカリ個人出品だと「購入元からアシスト基準違法かも」と連絡きたという記述あるが、ヤフオク大量さんはそういうのだんまりで売り抜けようとしてるの笑う

ダブついた違法品なら今の半値がせいぜいだろうと思う

274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 18:36:33.15 ID:ExyqlyIp.net

>>272
ホント！もうなんなんだよ！その文化は！

…と小一時間説教したいわ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 17:27:34.92 ID:06ssGcDd.net

ezリアコグ変えるだけでアシスト上がるよね？してみようと思うんやけど

276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/14(火) 23:52:12.50 ID:Vx8GLYx1.net

>>273
全部で3台しかないようだけど商品名で検索したら出ないのかな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 03:30:45.50 ID:gXO5Livq.net

>>276
15個以上出品してたのがいたんだけど今出してないね
在庫さばけたんかな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 05:32:24.05 ID:MAxVfYfY.net

>>277
今でてるのが一台
売れたのが二台
ほかは出品取りやめたのかな？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 16:41:49.79 ID:Js86+k6g.net

逮捕されんじゃね、まじで

280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 19:30:42.96 ID:oiyATfjR.net

>>275
上がるで
前輪にセンサーついてないやつやろ？
16TでフツーにEU仕様並になるよ
今の15km/hくらいの力で20km/hくらいで楽に流せるようになる
ちょっと踏めば25km/hくらいは楽にでる
それ以上はそれなりに踏まんと出ないしバッテリー減るの早くなる

281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 19:52:02.35 ID:9vBwfbcK.net

消費者センターで低速時ほぼフル補助な電動アシスト車が公表されてるな
NO5のbicycle-206 assist

https://i.imgur.com/IyiuKhR.jpg
https://i.imgur.com/Mlqi1Jd.jpg

282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 20:22:31.93 ID:pWRWAB73.net

>>280あざっす。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 20:41:56.89 ID:oiyATfjR.net

>>282
あくまで26インチでデフォルトが22Tとかから16Tに変えた場合な
20インチでデフォルトが何Tかによって変わるから自分の乗り方に合わせて試行錯誤したってくれ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 21:08:36.54 ID:pWRWAB73.net

>>283 ezはデフォルトで16Tなので14Tにやってみたいと思います。もしかして更に12Tにすれば爆速になったりします？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 21:22:56.33 ID:oiyATfjR.net

>>284
爆速ってほどにはならんよパナソニックは最高速30km/hまでで考えればええ
デフォルト16Tなら12Tとかでちょうど30km/hくらいちゃうか？内装三段なら
ただ14Tはぽん付けできるけど13Tは何かと干渉するとか見た気がする
自分16Tで十分なんで13Tとかにはしたことない
まぁDIYでどーとでもなるけとパナソニックは30km/h以上出そうと考えんことやな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 21:25:09.41 ID:oiyATfjR.net

過疎スレやけどその話題は改造スレでしたほうがええやろ
スレチやし

287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 21:31:50.32 ID:pWRWAB73.net

>>285 ありがとうございます。
>>286 失礼しました。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:08:45.69 ID:qQ6CF4j3.net

ついに逮捕されました

289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 18:19:27.41 ID:gcCta2gh.net

>>221
何故かホームページに勝手にアニーズの写真使ってるアホ企業。
そのうち訴えられるぞ。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/14(火) 19:13:44.75 ID:QmHX502v.net

新しいPAS BRACE
走行距離だけでなくついに速度計までなくなってしまった

291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/14(火) 20:41:24.69 ID:HuzN1gNF.net

あらら、、
走る醍醐味が

292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/14(火) 22:37:58.51 ID:8NxMkiBo.net

限りなくe-bikeに近かったブレイスがどんどん遠ざかっていく

293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/14(火) 23:37:19.93 ID:CVf14F3v.net

2021ブレイス大切にしよう

294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 06:31:22.51 ID:O8zv9gey.net

>>293
ワイも。
あのコントローラーついたブレイスは少数派になるんだな･･･

295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 14:56:49.51 ID:7Df8cRHZ.net

俺のTOWNIE GOはこのスレでいいの？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/18(土) 16:45:53.07 ID:ybntOTjA.net

>>295
ダメです
そちらはe-bikeに該当します
このスレはビーチクルーザー系で例えるならパナソニックのBP02のようななんちゃってe-bikeだけです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/19(日) 19:22:33.52 ID:3SHgVUhb.net

>>295
すまんな
もう少し格下になって出直してくれ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/24(金) 03:50:47.66 ID:Sd6oslOV.net

お？BP02知ってるヤツいて草
前後輪80mmリムとインター8で組んでるわ
安定感ダンチで買い物用途にはええよマジでw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 05:48:16.30 ID:3yv33nOi.net

>>51
2023が出るね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 06:17:23.57 ID:3yv33nOi.net

>>247
giantはステムにシール貼ってたよ
歩道は走れませんって
今はどうか知らんけど

301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 09:54:32.08 ID:5gEt7Plp.net

>>300
Giantはそういう所が良いよな
間違って買ったりしないよう細かな気配りできるのはサービス精神の賜物だわ
日本の公道対応とか言ってるせこいメーカーは売ったもん勝ち騙したもん勝ちだもんな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 12:39:59.26 ID:mCTaF9Ve.net

>>301
ハンドルが60ｃｍ以上だからって説明も書いてある
街乗りあるいは登山トライアルのtrial compだけど
そういうのがちゃんと貼ってある

303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 12:48:57.96 ID:72BY209u.net

>>298
パナソニックだし普通に知ってる奴多いだろw

304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 13:13:02.93 ID:Dzf7516V.net

BP02とEZは改造請け負ってる自転車屋多いよね
籠付けたりスタンド変えたり
子供送迎パパチャリ用途で

305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 19:43:54.98 ID:jo10erXy.net

60cm超えると一方通行の「自転車を除く」も利用できなくなるので要注意

306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 21:15:14.93 ID:lbxQMW+h.net

昔60cm超のBMXで歩道走ってたら
「歩道を走るな！」とパトカーからスピーカーで注意されたことがある
それ以降、街乗り車は60cm以上なら59cm位にカットしてる

307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/31(金) 22:36:36.07 ID:EmCjyC39.net

>>303
5chの電動アシストスレで話に出たことないから乗ってる人居ないんじゃないかと思うんだがw
まちなかでは一ヶ月に一台見るか見ないかくらいだから基本的に売れてないんだろうな
EZは結構見かける

308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 01:41:25.98 ID:KNooQkcR.net

今はタイヤ変わってるけどいっとき世のファットe-bikeみたいな見た目にしてみたくて↓になってた
まぁでもママチャリ感は抜けないわw
viviより頑丈だしハリヤみたいな前傾スポーツは必要ない人にはいいんじゃないかと
乗ってる人の参考になれば
https://i.imgur.com/MqGfXFG.jpg

309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 11:20:50.60 ID:JFms0iXP.net

>>308
ノーマルの2.00タイヤでもマンションの駐輪ラックに入らんわｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 11:21:55.23 ID:qIoCLUFn.net

>>308
ええやん
まさに限りなくe-bikeに近いし見た目もかっこええ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 11:28:24.11 ID:JFms0iXP.net

黒ずくめもなかなかいいね
フロントブレーキがディスクになってるけど
ショップでやってもらった？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 12:42:18.57 ID:mE2km1rH.net

>>310
マジですかありがとうちょっと嬉しい
おもっくそdisられるかとおもってましたw

>>311
イジるの好きなんで暇なときに自分でやってます
フォークはブロンクスとかの安いファットバイク用をオクで安く買ってポン付けしてます
リムは50mmでタイヤ幅70mmのDURO-BEACH BUM3.0です（オクで7kくらい）
リアはキャリパーブレーキにしてSRAMのオートマ2速で組んでました

今は80mmリムにSCHWALBEのファットフランクを扁平させて付けてます
タイヤ幅85mmで後ろから見たときの迫力が増しましたw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/01(土) 12:45:02.91 ID:mE2km1rH.net

駐輪ラックは始めから考えてませんw
たいていは平置きできるバイク用のスペースに停めてます

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 23:06:26.29 ID:yjRUGSgl.net

カッチョいいなぁ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/03(月) 08:18:06.22 ID:tArjjiJA.net

はじめますて。
e-bikeいいけど20万～50万くらいのイメージがあって金銭的に買えない

通勤で快速に走れる電チャリおすすめ教えてください。できればスピード出しやすいものがいいです。
現在ロード通勤してます。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/11/22(水) 01:29:44.19 ID:vpheGOdGN

要するに少孑化対策ってのは本来であれば子なんか産んた゛ら遺棄罪で逮捕懲役にされるべき貧乏人に子を産ませようという遺棄の幇助だろ
男は60代て゛も妊孕能あるが女は30才で妊娠困難、ひと昔前なら女学校時代に子を産んだり許嫁か゛いたり行き遅れとか言われたりと
女性の特性に合致した社会風土によって多くの子が作られていたわけだがそんな大事な時期を資本家階級の家畜にする目的て゛洗脳して
奇妙な社會的圧迫を加えて子を産めなくしてるのが最大原因だが更に子供手当だのと憲法の下の平等すら無視した社会的歪みを加えて
余裕があるから子を作るという真っ当な家庭の子が10万のiрhone［笑)とか持ってて私は買ってもらえないから始まって公明党斉藤鉄夫
国土破壊省によるクソ航空騒音に勉強妨害されて精神的圧迫、路上で幸せそうな親孑に斬りつけた不幸JCみたいのを増やそうとか
奨学金ガ ─なんてミニバン飲酒運転して事故って死んでる某大生とか典型だがそいつらに遊ぶ金くれてやることに何の意味があるんだか
やることなすことすべてがてめえの私利私欲のために賄賂癒着してる資本家階級の利益を追求してるだけなのがバレハ゛レだろ
(羽田)ttps：//www.call4.jp／info.phP?type=iｔｅms&id=I000０062　,　ttРs://haneda-Project.jimdofree.com/
(成田〕Тtps:/／n-souonhigaisosУoudan.amеbaownd.com／
（テ口組織)tTps:／/i.imgur.com/hnli1ga.jpeg