電動アシスト自転車総合 part44

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/29(土) 22:18:50.80 ID:HkbIFUre.net

ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです

E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう

次スレは>>980が建てて下さい
※前スレ
電動アシスト自転車総合 part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641206490/

352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/06(日) 23:55:22.66 ID:MY79VYVw.net

そういや多摩湖自転車道とか走ってると自転車乗った学生たくさん見かけるけど
電アシなんてほぼいないな。
極稀に電アシのったやつ見たことあるけど仲間内で1人だけみたいに
めちゃ浮いてるし　乗ってる奴はやっぱヒョロガリで冴なさそうな奴だった。

男ならロードバイク欲しがるよな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:34:43.54 ID:WebmEeTH.net

>>351
このページ見てみろよ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/teen/
おっさんが作ってしまったチャリを、別のおっさんが何とか若者向けに販促しようとして、
作ったページなんだろう。涙ぐましい努力じゃないかｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 00:50:40.99 ID:B6CGGOue.net

ひとりで妄想オッサンがいて引く

355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 08:18:11.76 ID:OAPGsJaJ.net

かわいけりゃ乗ってる自転車なんてなんでもいい

356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 10:52:45.93 ID:+/kbU5+f.net

Bicycle Life 夢屋 Style
全国各地からご注文ありがとうございます。
http://yumeya-style.com/%e5%85%a8%e5%9b%bd%e5%90%84%e5%9c%b0%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%94%e6%b3%a8%e6%96%87%e3%81%82%e3%82%8a%e3%81%8c%e3%81%a8%e3%81%86%e3%81%94%e3%81%96%e3%81%84%e3%81%be%e3%81%99%e3%80%82/
http://yumeya-style.com/wp-content/uploads/2022/02/DSC_0986.jpg
http://yumeya-style.com/wp-content/uploads/2022/02/DSC_0906.jpg
http://yumeya-style.com/wp-content/uploads/2022/02/IMG_20220206_132613.jpg

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:19:59.83 ID:/iwY+F5p.net

ダサい
ださすぎる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 11:55:56.44 ID:EUkabDCU.net

最近こういう得体のしれないE-bike増えたよな　井の頭公園でも見かけた。
スクーターくらいの大きさあるから一見して異様なんだよな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:01:34.71 ID:krZEkjSA.net

高齢者のカルチャーショック自慢ワロタ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:43:33.73 ID:OKe1MNa4.net

自分の価値観に合うものしか許せない
自分の選択こそが正しい
こう思ってくるともうそれは趣味では無くて依存
別の趣味を探した方がいい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:46:06.27 ID:YxUzCs40.net

極太タイヤの電動たまに見かけるけど2秒で1ケイデンス位の軽さで25キロ位出てて明らかに日本規格逸脱してるよね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:46:57.74 ID:xiN5ONSl.net

こういうのって将来的に電池ヘタったときに買えるの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 15:45:49.41 ID:/iwY+F5p.net

電アシでここまでやる必死さがダサいなー

364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 17:58:32.13 ID:JG5cOEjg.net

もうエンジンモペッドのっとけよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:13:22.04 ID:EUkabDCU.net

MATE-Xといい、これといい
そろそろ一線超えちゃう奴等でてきそうなんだよな
スクーターみたいなのに申し訳程度にペダルついてて
「これは電アシです」っていいはるようなの。
そんなのが公園内を普通に走り回ったら絶対どこかで規制入るわ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:30:07.36 ID:OKe1MNa4.net

>>361
風向き次第だな
デブはデブってだけで非アシストでも
３０キロぐらいまでは巡航さえ可能

367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:39:00.53 ID:xSKZ95TI.net

アルベルトeの代替品こねー
もうTB買うぞ　はよ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:30:53.88 ID:ZkMnZu0A.net

>>356
ちょっと面白いね
PASにオクでRZ50の廃車部品集めてタッピングビスでタンク、シート、リアカウル固定を妄想しちゃった
灯油タンク載せて普通に走れるし余裕でしょ
ウインカーが無いとMBX風になっちゃうね
製作意欲湧くけどバカみたいかな?
波動砲の付いた宇宙戦艦ヤマトの自転車とかあったよね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:39:28.05 ID:B6CGGOue.net

公道走ってるフェラーリとかGTRと一緒で
ルール上120kmまでしか出せないけど、踏めば300km出せるのが良いんだよなあ
それでたいして重大事故起きてない。
自分のエンジントラブルで炎上はよく聞くけどな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 20:07:33.03 ID:rEtFFiLp.net

ひとりの妄想オッサンがいて引く

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 22:54:50.35 ID:ZkMnZu0A.net

サイクロン号の自転車羨ましくなかったのかな?
まあ家族と近所の目が怖いけども
製作自体は単純でしょ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 23:08:40.53 ID:ctqiz9mk.net

前にそういうチャリの後ろ走ってたとき、後輪がすごいガタガタで歪んでた
たまたまだとは思うけど、品質には不安があるな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 03:51:48.08 ID:LZn6/v4f.net

閣議決定され今年度の導入がほぼ確定した「特定原動機付自転車」に、電アシ業界はどう対応するつもりかな。
免許不要電動キックボードへの対応で話題になってるけど、フル電動自転車も16歳以上20km/h以下なら、自転車と同等にみなすってことなんだよな。
電アシにフル電動モード追加するのかな?モード切替のたびに「16歳上ですか?」のチェックボックスが表示されたりして。
変な実装したり、モタモタしてると中華に市場奪われちゃうね。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 04:09:50.73 ID:LZn6/v4f.net

正しくは「特定小型原動機付自転車」だな。長え。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 06:44:47.94 ID:Uv2CkCQX.net

特小原付でええやん


ちなみに
電動アシスト自転車総合 part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635421301/758

>758 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2021/12/24(金) 09:58:13.84 ID:vmhShj3Q
>>720
>できるけど、ペダルついてるのはダメなので、スクーターみたいなのになるよ。
>警視庁の説明会行ってきいたが、アシストとの併用やペダル付きとの併用はダメとのことだった。

だったらしい

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 06:56:01.13 ID:Tro097cR.net

トリタウンにシートとカゴ付けるのが一番実用的だな30万程度なら買ってもいい。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:25:43.72 ID:UBQ/NY/R.net

>>375
情報ありがとう

取締の都合だろうが、日本の警察の考えそうなくだらないルールだな。
フル電動時には飛行機の車輪みたいに、自動でペダルが格納されるとかっこいいが、コスト的に無理だろうな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:38:22.69 ID:UBQ/NY/R.net

>>375
今回の道公法改正案にはそんなことは一言も書かれていないようだから、警察の現場後付ルールってことか。
https://www.npa.go.jp/laws/kokkai/index.html

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:41:22.46 ID:mY0I56Jo.net

車道走るフル電動を歩道の電チャリが抜いてく光景日常になるのか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:46:58.40 ID:6SQpg1GR.net

ウチの市はこれから５年間で通学、公園へのアクセス目的で
自転車専用通行帯を急速に整備するらしい
特小原付の法的なメリットはそこを走れるってぐらいしか無いのかね

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:56:51.14 ID:Uv2CkCQX.net

>>378
十一の三移動用小型車の定義がそれでしょ

内閣府令で定める基準に原動機のみで移動するものってされるとペダル不可

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 08:59:53.96 ID:3MDKUlOL.net

>>378
自転車道で他の車両の邪魔にならないサイズってことが条件の一つと書いてあるから電動キックボードのサイズに限られるのではないだろうか

383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 09:15:13.30 ID:Tbz5Koup.net

シニアカーと似た表現で自転車と外観を通じて明確に識別出来ることって内閣府令でさだめるかも

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 09:51:52.71 ID:SK1Y7a7X.net

自転車保険加入が義務化されてる都市住民としては、保険料さえ上がらなければ特に問題なし
てかauさん、その原チャリ電アシ擬きと保険料分けてね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:50:10.08 ID:HjUd0oAe.net

もう良くわからないから、ブリヂストンのフロンティアDX買うよ！
いい？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:19:41.62 ID:bFZRqPUj.net

だめーwwww

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:35:55.59 ID:4r5gOSQN.net

色々迷ったけどPAS With買った

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:38:46.03 ID:OHWbfAaw.net

>>381
移動用小型車はまた別のジャンルの車両では?
旧ミニカーのことかいな?

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:48:42.22 ID:0JFN1Gpk.net

>>388
あっごめん
三項で歩行者扱いだから最高速6km/hの奴やな

特小原付も原付の一部か
どちらにせよ内閣府令で基準は定めるから、電アシと外観で区別付けられるようにすると思う

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:53:19.13 ID:UEs4ktp4.net

最高速6kmってシニアカーじゃん

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:01:23.40 ID:ArOy7V76.net

電動原付と自転車の切替式はすでに出てるんだな。

https://response.jp/article/2021/07/03/347329.html

自転車モードのときは、完全に電源を切ってナンバーにカバーを付けるとさ。日本的だね。

電アシとの切り替えも検討中とあるが、実現してないところ見ると抵抗勢力があるんだろうな。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:08:45.27 ID:ArOy7V76.net

この場合は、ナンバーを隠すことで、警察に配慮したが、ナンバー不要の特小原付と電動アシストを警察にわかりやすいようにどう識別するかだな。
ペダルに可変式カバーつけたら、切替式として認定通る?

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:15:49.06 ID:ArOy7V76.net

特小原付はサイズの規定も普通の自転車と変わらんらしい。

https://trafficnews.jp/post/116230

キックボード以外にも認めるかは警察の意向しだいか。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:40:23.99 ID:dGV6L/13.net

>>393
普通自転車じゃないと走れない自転車道や除外されない規制があるからね
当たり前の話ではある

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:59:19.86 ID:z+asuSCK.net

>>391
可変式なのに電動アシスト自転車で歩道でも24km/hまでアシストできるのは許し難い、って意見が通ってた
せいぜい10km/hでゼロになる電動アシストくらいに制限されないとって

切り替えができないから仕方なく24km/hまで歩道を走れる車両でも許してた特例であって、切り替えられるなら許さないって話だな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 13:21:10.57 ID:OumvdX11.net

>>395
たしかに
歩道を走りたいから原付から切り替えてるのに徐行速度以上をアシストするってのはおかしいわな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 14:30:31.80 ID:4r5gOSQN.net

ロードバイクの方がスピード出してるでしょ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 14:56:34.13 ID:LfqINHJ3.net

>>397
制限すべきだけど技術的に難しいからな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 15:23:44.10 ID:zAxdSQy0.net

ここの住人は度々スレチな話題で脱線するアスペが非常に多い

電動キックボード 1台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644117047/

日本で公道を走れるE-Bike以外の電動で走るなにか
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643703058/

【私有地で】フル電動自転車　21台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633907138/

【違法】電動自転車【増えてる】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587469754/

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 18:51:58.17 ID:6roIamcX.net

そうだよな。物事を文字通りにしか受け止められなくて、それに固執するのがアスペの特徴だよな。
あれ?

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 21:34:49.87 ID:0TJ3LAkR.net

まーた句読点君かぁ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 22:50:22.54 ID:6SQpg1GR.net

>>381
蹴って進めれるようにするとダメなんじゃ？
プレス機の安全装置みたいに、両足が所定の場所に無いとダメとかなんかね

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 22:54:48.06 ID:6SQpg1GR.net

>>398
技術的に難しい車だって法で制限されてる

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 22:59:33.92 ID:rbKt6e7x.net

車なんてリミッターつけるだけで簡単じゃん
現に180km以上出せなくなってる

405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 23:12:16.10 ID:Uv2CkCQX.net

https://www.npa.go.jp/laws/kokkai/03_shinkyuutaishouhyou.pdf

特定小型原付の定義あったわ

pp.119-120
第二条十号
ロ　車体の大きさ及び構造が自転車道における他の車両の通行を妨げるおそれのないものであり、かつ、その運転に関し高い技能を要しないものである車として内閣府令で定める基準に該当するもの

二条関係とおもったら三条関係にかいとった
まぁ結局内閣府令待ちだけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 23:59:18.72 ID:3MDKUlOL.net

>>403
車はもともと速度センサがあってそれに基づいてエンジン出力を切るだけだから簡単でしょ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 08:44:24.71 ID:8QZA9qqg.net

>>405
https://trafficnews.jp/post/116230
これによると大きさの規定は普通自転車と変わらんとあるが、内閣府令案も発表されてるのかな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 10:16:15.72 ID:TwexsPVc.net

最高速度6km/hに制限されるモードに切り替えれば歩道限定で酒気帯びokとかにならんかな
お年寄りの歩行補助具のカードみたいな扱いで

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 10:19:00.01 ID:TwexsPVc.net

カードじゃなくてカートだ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 11:38:45.25 ID:okpvhrrf.net

>>407
普通自転車並みの扱いにしようとしてるのに特小原付の規格を普通自転車より大きくするわけないやん？

>>408
歩行者ではないからな無理だろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 12:35:21.50 ID:gpbNbWap.net

アルコールにももっと税金かけろや、タバコだけだと不公平だぞ
あと自転車にも税金かけろや
道路はただじゃないんだぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 12:50:19.61 ID:2puMwG9M.net

★4/21対象の電池が追加されました！

パナソニック
自慢の電池のリコールです

早期回収・交換が必要ですね


製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。

https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 13:11:27.24 ID:gm9BMvoF.net

消費税25%でいいよ
文句言ってるのは消費税しか払ってないような高齢者や低所得者
しかも使わなきゃ払わなくていい

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 13:11:54.11 ID:1HJWqdiI.net

>>406
どうやって制限速度を取得する？って話だわな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 13:13:47.74 ID:1HJWqdiI.net

自転車に税金をかけるってのは賛成
それだけで、放置自転車や盗難が激減する

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 13:17:23.12 ID:gm9BMvoF.net

逆じゃね？20万円以上の自転車購入に半額支援で
さすがにこの値段の自転車なら屋外放置や盗難防止策するでしょ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 13:42:33.35 ID:nO/eA2Pk.net

>>410
キックボード類限定として、小さなサイズになってないかをみんな気にしてるのよ。
自転車サイズならいいなと。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 14:14:32.16 ID:8OrpLwBC.net

アルミやらなんやら材質が高いとか手に入りにくいとか
小麦粉とかもガソリンとかもロシア問題で都合よくサーモンとかも銀とかも
なんかもうあらゆるものが庶民の知らない所で口裏合わせて値上げして
私腹を無理やり肥やそうとしか感じない
向こう側に行って俺もお前ら向けてミサイルぶちこみたい

今月中に買わんと本当に１．３倍ぐらい高くなってしまうのだろうか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 14:14:38.18 ID:HUHhNtCA.net

特小原付で、免許不要のフル電動出たら電動アシストから乗り換える人もかなり出るだろうな
電動アシスト/特小原付の切替式がベストだけど、紛らわしいから許可でないんだろうな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 14:37:50.18 ID:Jgj6S08Y.net

>>417
普通自転車が走ってるのに小さくする意味がないかと
むしろ保安を考えたら最低限のサイズ設けそう

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 15:40:21.32 ID:1HJWqdiI.net

やたらとスピードが出せるセニアカーが出るのか？
でも60cm幅だと微妙に狭いよね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 15:42:41.53 ID:1HJWqdiI.net

24km/hのアシストと比べると20km/hじゃ遅いように感じるけど
アシスト所有者は実質18km/hで頭打ちって分かってるから
割り切れる人は乗り換えちゃうかもね
アシストより安く、バッテリーサイズも大きくなるだろうし

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 15:54:45.18 ID:OryJcChD.net

時速20km以上で走行してる電動自転車を見つけても違法改造車なのか電動アシストが頑張ってるのか見分けがつかないと警察困るやん
だからわかりやすく特小原付はペダル付けるなとアシストとの切り替えも禁止となるかな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:06:09.66 ID:gm9BMvoF.net

アホらし
ロードバイクはもっとスピード出してるけど誰も取り締まってない

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:11:13.82 ID:7wnpQaDj.net

特定小型原付って、実は電動アシストのプログラム書き換えるだけで実現できるよな。機構的にはペダルが付いてるかどうかだけ。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:17:31.14 ID:Hzmv11u7.net

>>423
> 時速20km以上で走行してる電動自転車を見つけても違法改造車なのか電動アシストが頑張ってるのか見分けがつかないと警察困るやん

ポータブルで持ち運び可能なアシスト比計測器を開発して配備を進めてるから
これから検挙者は増えてくる

自転車の制限速度は自動車と同じ60km/h
原付が30km/h制限なのに不思議ルール

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:18:11.99 ID:zYOYCgs2.net

同じ速度を出しても人力なら合法で電動は違法って現状にあってないよな
整合取るために人力も各道路の制限速度だけじゃなくて個別の速度規制が必要だな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:25:57.97 ID:CjcuzsGA.net

スイスがフル電動自転車だと30km/hまで、電動アシスト自転車だと45km/hまで、って1.5倍って制度にしてる
電動車椅子やセニアカーは電動では6km/hで下り坂など加速されれば9km/hまで出せるって制度で国際規格にしてる
1.5倍は許すってのは受け入れやすい基準
キックボードが20km/hまで電動許すのなら、電動アシスト自転車も歩道は走れない車両なら30km/hまでは許して良いはず

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:35:08.93 ID:sfWa+b4x.net

24kph規制は、
日本のメーカーを護るための値なんだよ。欧米が25kph規制なのでそのまま日本で売れない様にした

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:37:31.50 ID:zYOYCgs2.net

>>426
警察がアシスト比測定してくれるのおもしろいね
爆速車両を呼び止めて無料でトルク測ってくれるのかな
俺も一回測定してほしいや

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:41:42.78 ID:vZN9y5Ln.net

外来種が入ってこないのをいいことに、進化を怠ってずっと旧態依然の
電アシ作り続けてるのが日本メーカーでしょ。
バッテリーの規格やモーターとかだいたい10年くらい使いまわしてるよな
それでも売れちゃうから

2015年に今の小型モーター化
https://response.jp/article/2014/11/20/237864.html
現行のバッテリーは2014年から。
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0319/pas.html

この時期のモデルとほぼ何も変わってない。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:49:37.32 ID:1HJWqdiI.net

大きく改良の余地があるところって高電圧化ぐらいじゃない？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 16:58:12.04 ID:vZN9y5Ln.net

E-bike流行ってる欧州や中国じゃ
「もっとスタイリッシュに」って競争が盛んで
当然安くてカッコいいE-bike作れば売れるから
フレーム内蔵バッテリーやら多機能メーターやスマホ連携等
メーカーもどんどん新型出してる
日本は「かっこいいとかどうでもよくない？」
みたいに生活臭丸出しの脳死で作り続けて完全に開き直ってるよ

https://www.bike24.com/e-bikes.html?sort=price_asc
こういうのが20万円くらいなんだから

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:07:39.72 ID:1HJWqdiI.net

>>233
高電圧で思い出したんだが、コンプラ君はここでも間違ってるんだよな

>電動工具は瞬間火力が重要で、低温充電特性や繰り返し充電は重要じゃ無いから、瞬間火力に振ったセル設計。
これは単セルの工具
そして、単セルは単セルってだけでセルバランス問題から解放されるため故障しにくい

>車は特にPHVとか放電回数が多くなるから非常に繰り返し特性が重要。一方で並列数を増やしやすいのでセルあたりの瞬間火力は電動工具ほど重要ではない。
交換が出来ないポケット工具なんかはバッテリーの性能に大きく左右される設計がなされるが
交換式バッテリーの場合は互換性が重要なため、古いバッテリー以上のパワーを取り出す設計が出来ない
取り出す為にはより高電圧の機器として設計する
そして、高電圧化によってセルあたりの負担は減るから、電動工具もセルあたりの能力は大して要求されない
要求されるのは大容量、軽量、低コスト
そして、電流特性は容量に比例させるし、寿命もリミット制限次第
だからHV用もアシスト用も要求される能力は変わらん

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:10:20.86 ID:1HJWqdiI.net

>>433
いや、恐ろしいほどにダサいだろｗ
確かに「スタイリッシュ」方向に頑張ってる感があるが
それだけに痛々しい

機能美のある日本の方がまだマシ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:11:00.21 ID:XRAm4BRD.net

.
今のこのスレって、荒らしが荒らしてる状態？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:36:53.62 ID:8fS0ntPt.net

>>407
これを見る限りアシ電は20ｋｍまで自走可能で良いと思うのだが、何がダメなのか説明してほしいな

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:40:58.24 ID:zYOYCgs2.net

>>437
>>423

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:47:06.10 ID:zYOYCgs2.net

同じ理由で原付と自転車の切り替えタイプもすげえ面倒なことになった
https://response.jp/article/2021/07/03/347329.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 17:47:50.65 ID:vZN9y5Ln.net

>>435
https://cycle.panasonic.com/products/elhc/img/mv_elhc_04_sp.jpg
こっちのほうがカッコいいのかぁ。　

俺はこっちがいいなぁ
https://images.bike24.net/media/1440/i/mb/f4/d0/fe/treadwell-neo-2-eq-grey-1-1141382.jpg

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 18:14:04.51 ID:8fS0ntPt.net

>>438
ナンバーの有無でわかる事ではないのかな？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 18:19:33.61 ID:T7Qvr9RM.net

電チャリで30km/h出せたら、
もうヘルメットやレガースまで義務化しないと、
老若男女が差別なく安全に乗れるモノにならないんじゃね。
一部の欲望を満たしたいだけでは、世の中を説得するのは無理。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 18:48:01.34 ID:1HJWqdiI.net

>>439
ビビの押し歩きのサドル引き上げスイッチも何の冗談かって話だな

パナが改造対策に力を入れてるのも
この押し歩きが狙われるのを危険視してるんだろうな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 18:49:32.86 ID:5ZyqUoOM.net

>>421
海外だとセニアカーどころか、運転できるスーツケースとか売ってるレベル
日本は時代遅れのガラパゴス

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 19:01:48.12 ID:5ZyqUoOM.net

こういうので通勤するのが出来るサラリーマン

https://www.goodspress.jp/reports/27107/2/

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 19:25:25.39 ID:aWidhM9F.net

>>444
いつの間にかセグウェイが製造終了になっていたな、ユニークな乗り物だったのに。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 20:19:08.91 ID:JOF/wOHt.net

そんなに海外のがいいなら輸入して買えばええじゃん
Trekみたいな海外メーカーの専門店だって実店舗もあるだろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 20:32:36.27 ID:G+7LZxTB.net

>>440
これ好みだけどどこのメーカーの自転車？
https://images.bike24.net/media/1440/i/mb/f4/d0/fe/treadwell-neo-2-eq-grey-1-1141382.jpg

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 20:43:51.03 ID:0L22RrwN.net

>>441
違法走行する原付き側がナンバーをつけると、いつから勘違いしてた？

合法電アシを外観から分かるように義務付けてないから現場が如何にデータを頭に入れてるかによることに

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 21:30:36.17 ID:6iLFGReq.net

>>411
タバコは解除年齢を年々1歳ずつ上げていけよ
最初からタバコに接するようにしなければ、タバコ人口は増えない

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 21:36:53.96 ID:6iLFGReq.net

>>440
俺も上の方が格好いいと思うな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 21:53:57.33 ID:vZN9y5Ln.net

>>448
Cannondale TREADWELL NEO 2 EQ - 27.5" Electric City Bike - 2022
1679ユーロ
大体21万円くらい。
https://www.cannondale.com/en/bikes/electric/e-fitness/treadwell-neo/treadwell-neo-2-eq