【FTP】パワーメーター 69watts【W/kg】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/22(火) 23:38:23.51 ID:+tqWezMC.net

パワーメーターについて語るスレです

○前スレ
【FTP】パワーメーター 68watts【W/kg】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634879100/

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 19:54:04.22 ID:NLXD7onj.net

4iiiiの両足は特定のクランク長が入手が困難だよ
165とか半年待ち

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:00:37.54 ID:YhoBg1JY.net

そこに愛はあるんか

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:42:50.72 ID:4VR8sf4U.net

>>790
送ってつけてもらう分には空いてるみたいよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:44:16.89 ID:06684Ccp.net

そこでPTですよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:48:11.70 ID:NLXD7onj.net

4iiiiに送ってつけてもらうにしても行ってこいで半年くらいかかるような気がする

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:54:04.21 ID:2tD+dXl5.net

行って来いは2ヶ月くらいみたいよ
代わりの自転車かクランクがないと絶対嫌だが

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 21:09:18.22 ID:YphquSci.net

4iiiiは気温変化補正がお粗末過ぎるんだよね…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 21:21:19.77 ID:LUfhxwl4.net

>>796
またお前か
もうその話はいいよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 21:54:40.28 ID:NLXD7onj.net

アシオマにするつもりだけどクリートが心配
キャッチできなくて落車するだろうな俺なら

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:05:51.99 ID:zQz3ynaQ.net

4iiiiのパワーメーター買ったのですが、ガーミンとかの他のメーカーのアプリと接続ってできますか？
4iiiiのアプリだと1ページに1つのデータしか出ないし時間軸も表示されなくて

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:11:58.64 ID:Ri0r2mpp.net

>>798
慣れたら大した事ない
ちなみに俺は慣れるまで1年かかった

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:14:37.05 ID:QYfBXt3K.net

>>799
ふつうのパワメはできる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:34:21.52 ID:YphquSci.net

>>797
じゃあこの個体メルカリで7万くらいで売ろうかな
買ってくれるんでしょ（笑）

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:42:50.78 ID:zQz3ynaQ.net

>>801
ありがとうございます

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:53:35.52 ID:VhYsgx1Z.net

>>802
出してここに晒してみろよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 02:24:32.66 ID:ULCzqAEM.net

パワープロ使ってるけどいつになったらハッピーになれるんだろう…

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 14:41:26.92 ID:D9ASgb0J.net

テスト

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:22:23.69 ID:iQ+CdUb0.net

Assioma Duoとかってサイコンに接続したら、
パワーだけじゃなくてケイデンスも出ますか？
今使ってるケイデンスセンサー外せるのか、
ケイデンスセンサーはそのまま使い続けないといけないのかどちらでしょう？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:36:43.01 ID:RjA1Nzi5.net

ペダルパワメとリンクしていれば別のケイデンスセンサーは不要

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:40:11.38 ID:jaEPPzJn.net

>>807
パワーメーターはケイデンスセンサーと歪みセンサーでパワーを測定する仕組みなのでケイデンスセンサーは内蔵されてます

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 23:48:53 ID:17Is2Bis.net

4iiiiの工場取り付けって、もともとついていたパワメが
はがれてどっか行ったクランクでも付けてくれるのかなあ・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 23:53:30.96 ID:QEChMDC6.net

>>790
半年どころか1年経っても届かないんだが

812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 00:13:57.04 ID:gGTktBCg.net

IQ2が呼ばれた気がした

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 00:24:54 ID:P2mBB2f6.net

>>810
これ気になる
右用を3が出たら付け替えたい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 02:22:15.53 ID:YLBq5uSu.net

4iiiiにPRECISION 3の右用いつ出るのって聞いたら回答きた
https://i.imgur.com/eSTufM8.png
未定だけど現在テスト段階らしい

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 01:51:49.50 ID:8L22v/cI.net

初めてパワメ付けたんだけど平地の指示値が怪しくて…
DHバーで40km/h定速走行中に150w前後表示してるんだが
こんなもんなの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 03:17:13.41 ID:Y+nkRnxx.net

>>815
巡航状態ならそんなもんじゃないの
リカンベントで40km/hで走ってる俺も120Wくらいだよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 03:30:41.38 ID:bmKYsKJF.net

>>815
身長や体重も影響するからなぁ
160cm50kgの150Wと、
180cm75kgの150Wだと全然空気抵抗も違うわけで

DHバー使うとお腹周りに空気が溜まらなくてサイドに綺麗に流れるから、
空気抵抗が極端に減るし、体格次第ではそんなもんかも
体格大きめなら測定ミス

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 03:37:48.30 ID:gFf37daS.net

95kgの俺だと200W出しても30kphでない

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 03:39:16.83 ID:gFf37daS.net

あと腹の贅肉がつっかえてDHボジション取れない

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 04:35:30.77 ID:Vk+fXaru.net

平地200Wで30kh出ないなんてことあるのか
どんだけ空力悪い体してんだ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 05:48:47.88 ID:Eu/D4QcM.net

知人のFTP130しかない80kgデブでも時速30キロ位で走ってるぞ。30分も維持できないけど

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 05:51:26.32 ID:gFf37daS.net

>>820
胸囲が120cmくらいある

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 07:15:14.19 ID:j47NR53R.net

日曜日のロングライドイベントで180kmを27.3km/hで平均197wだった。
4iiilの片側で当日体重102kg位のポチャ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 07:22:47.26 ID:87libcJR.net

>>823
パワメはともかくバイクのフレーム大丈夫なのか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 07:28:49.27 ID:j47NR53R.net

シナプスカーボンで体重制限が100kg以上でも大丈夫だった筈
アメリカンバイクはデブが乗るから頑丈らしい
デローサが欲しかったけど体重制限が80kg台で諦めた

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 08:29:36.92 ID:Bi/P0s2d.net

最近、トレーニングに目覚めたんですが、完成車ロードバイクから、GPSサイコン（ケイデンス、速度、心拍）、タイヤと順に買って行きました。
次はカーボンホイールかパワーメーターとなりますが、費用対効果的にはパワーメーターですね？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 08:48:33.25 ID:HuN2GDPq.net

>>826
パワートレーニングをやりたいならパワメ
実走メインで登りはとにかく全力でならホイール
どちらか迷うなら両方
それでも迷うならパワメ
なぜならホイールは買ってもタイムなど変わらないとショックだけど、パワメはパワーが表示されるだけでも満足感得られるから

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 09:04:09.43 ID:DtorpZzu.net

トレーニングに目覚めたならパワーメーター一択だろう
カーボンホイール買ってもなんのトレーニングにもならない

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 09:16:54.08 ID:X1/zq8kB.net

>>823
同じイベントだと思うが
俺もほぼ同じ平均速度で平均112だぞ…
どんだけ効率悪い走りなんだよw

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 10:14:50.31 ID:4+5zXx6D.net

>>829
登りの多いイベントだからしゃーないだろ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 10:18:18.76 ID:j47NR53R.net

ほぼ平坦なんす
しかも常に横風でスピードが乗る絶好の条件

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 10:35:16.41 ID:phkxR1RA.net

カニ汁は旨かったか?w

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 10:37:51.99 ID:j47NR53R.net

エイドで食べたのはフルーツゼリーの1個のみ
たら汁氷見牛その他食べられず
デブは腹減らないのよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 10:54:55.58 ID:Y8+lHpE0.net

>>830
あの日はAACRもやってたなそう言えば

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 11:51:35.02 ID:zJMI35Jd.net

>>829
もしかして平坦の速度に体重関係ないと思ってる？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 12:05:09.57 ID:GX9XO/q/.net

平坦で加減速が少なかったとしても結構違うよね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 12:27:21.10 ID:4+5zXx6D.net

>>834
ああ、そっちの方だったか（分かってない）

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 14:20:22.37 ID:j47NR53R.net

ガーミンコネクトだとこんな感じ
シマノのパワメで計測すると左側が強いから
左側のみの計測だとパワーはかなり盛られてるんだろうね
https://dotup.org/uploda/dotup.org2780572.png

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 14:32:27.96 ID:phkxR1RA.net

>>833
それなら普通の日に自走でも良かったな。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 14:36:30.72 ID:Lw6d6n2w.net

>>815
身長体重・体格機材　走行場所次第

俺は一般道を単独40km/hで走るなら270Wは使う
DHポジションで230Wってとこ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:00:38.09 ID:j47NR53R.net

>>839
そうなんだけどね
やっぱエントリーすると練習を頑張れるから良いんだよね
今回は天気良かったし久しぶりのイベントで楽しかったよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:05:39.00 ID:oFsTm2zK.net

高い金払ってAACRとかサイクルイベントにわざわざ参加する人の考えがあまり分からなかったが

なるほど、サイクリングイベントでも練習のモチベーションになるのか

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:13:45.20 ID:Y8+lHpE0.net

>>838
俺はこんなんだぞ
マジで同じコース走ったのか？ってぐらい違うな
ちなみに体重は54kg

https://i.imgur.com/BQQILMA.jpg
https://i.imgur.com/nedIgSk.jpg

>>842
俺は前日チームで飲んでどんちゃんして楽しむのが目的やな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:17:01.81 ID:B2+k/X7Q.net

まあ体重ダブルスコアなんだからそんなもんだろ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:31:06 ID:ZR+ZpHeJ.net

ド平坦180km同じ速度でも体重倍だと出力も倍かーカロリー摂取が激しくなるな・・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:34:21.67 ID:oFsTm2zK.net

54kgしかないとなると
いかにも小野田坂道くんって感じだな
そりゃ普段から低パワーで充分だわ

AACRは飲み会に行く感じかw

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:35:56.57 ID:B2+k/X7Q.net

ポチャチャルVS坂道くんで喧嘩煽るのやめなよお！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:41:34.04 ID:oFsTm2zK.net

>>847
おっと失礼。
煽ったつもりは無かったんだが
見返すと確かにいかんね。すまんすまん

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:53:31.87 ID:B2+k/X7Q.net

ていうか小野田くんの公式設定の体重まじで54kgじゃねえか

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 16:35:04.19 ID:Y8+lHpE0.net

俺の想像を超える世界で生きてる事を実感したわ
獲得標高480mのコースでここまで差があるとは思わなんだ
ttps://i.imgur.com/uXphKMP.jpg
すごいお太りになられてる方が走ってるなとチラホラ見かけた
完走できるんか？と思ってたが、ちゃんと完走してたんだな
おめでとうございます

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 16:43:18.71 ID:oFsTm2zK.net

>>849
草

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 20:54:31.30 ID:UGQfxum2.net

>>815
わずかな追い風でもめっちゃパワー下がるよ
完全に無風な日なんてほとんどないから多分弱い追い風

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 21:32:23.00 ID:bmKYsKJF.net

冷静に考えると1m/sの風でも3.6km/hだもんな
通勤中、周りの自動車のおかげで微妙に追い風になってるから速度かなり出るもんね
道端の幟旗も旗めいてるしそれなりの風速なんだろうな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 23:50:35.27 ID:BEbxOMlj.net

俺は167cm58kgでクロスバイクだけど平地で対気速度30km/hぐらいが200w行くか行かないか
合ってるかどうかと言うよりその値を基準にトレーニングしてるから実際の値と離れてても気にしてない

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 05:49:56.80 ID:6RDuAFF8.net

ポチャチャルは単独走、坂道はドラフティングじゃないんか？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 06:55:27.69 ID:QOB6qKPJ.net

RALLYのSPD版着弾した。
雨だったのでZwiftで100キロ走ってみたけど、右のプラットフォームオフセットが+8とかになる。意識して回すと+1〜2で収まるんだけど、パワーを出そうとするとちゃんと踏めてないんだな。
左右バランスが50対50だったのは意外だった。踏み出しが左からなのは、片側のパワメ使ってた弊害だな。
他の人が教えてくれたように、シッティング・ダンシングの切り替えは当てにならないな。自分でもスムーズに移行できたときは切り替わってないから、切り替わりのトルク変動が抑えられてるんだと喜んでみた。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 06:58:31.39 ID:QOB6qKPJ.net

>>823
そんなものだと思う。
俺も100キロ有った頃は180キロ走行で、アベレージ30キロの時は平均ワット210Wだった。
体重が有れば、スタンディングになるだけでも300W近く出るからな…

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 07:19:12.31 ID:6FFkx00m.net

踏み出し左からはダメなん？
縁起悪いんか？そんなラララ探してるんか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 07:28:56.16 ID:9VDeD9sl.net

>>858
本来は右が利き足で踏み込みも右からだったんだよね。
パワメの数字を気にして左から踏むように乗り方が変わったなと思って。
左右バランスは悪くないけど、低負荷や出力あげるときの立ち上がりで左寄りになるのが気になった。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 07:38:11.03 ID:Ajit/3Pv.net

そもそも信号待ちは左を外すのになぜ左から踏み出すんだ？
右を外す癖があるなら危ないからやめた方が良いよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 08:05:30.36 ID:/oMSjHrk.net

ガーミン のペダル型は電池式から充電式にモデルチェンジとかしないのかな？今は亡きP1は単4電池式でトラブルはほとんど無かった記憶だけどクソ重くて何より電池がもたない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 08:42:08.89 ID:emCycB4e.net

出るとしても5年後とかだろ
今出したらrallyつかまされた情弱がブチ切れるわw

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 08:51:13.33 ID:WhMA8XEi.net

それは経済力次第

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 09:36:20.48 ID:jjfV4nmQ.net

>右を外す癖があるなら危ないからやめた方が良いよ
右足出したら車にひかれるリスク高いとかが理由なら、実際ありえないから大丈夫
右足だけど外し損ねて右側に倒れるって可能性は・・・　あるのか？

見た例としては、左足設置時バランス崩して右側に傾いたけど、右足クリートはまったままなので
右側に倒れるって例の方が圧倒的に多い（自転車屋談）

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 09:39:16.82 ID:jjfV4nmQ.net

まあそういいつつオレは左足外すけど、右足で危ないと感じたことはないな・・・
モーターサイクルは右足だし（発進時ギア変える必要あるから）

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 09:45:04.00 ID:tRJRus2x.net

たぶん慣れた足で着くのが一番安全ｗ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 09:51:32.86 ID:G7Y7wRQX.net

>>850
さすがにそんなことも想像できないとかヤバくね？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 10:06:13.23 ID:tSRaNmSB.net

俺は右足外す癖あるけど危険だと感じたことはない
むしろ左外すと右側に立ちゴケする可能性あるから危ないんじゃないの

昔はリングが右側にあるから左から踏むと機材の負担が大きいなんて言われてたけどね（迷信）

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 10:50:11 ID:EDVWwlHh.net

でもお前ら同じウェイトレシオならデブの方が平坦楽って言ってたじゃん

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 10:52:36 ID:EDVWwlHh.net

右外して止まると、バイクが右に傾くわけだから、車から見たら邪魔だけどなあ
縁石に足乗せるのも無理じゃん

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 10:57:52 ID:7VDLio8d.net

え、邪魔も何も止まる時は車列に並ぶでしょ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 11:13:26.26 ID:qXHtHVZm.net

停まった時に縁石に足乗せる必要あるん？何で？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 11:14:40.40 ID:7VDLio8d.net

車列に並ばずに縁石に脚乗せるほど端っこにいるとか完全にすり抜け野郎じゃん
クソ邪魔なすり抜け野郎が車から見たら〜とか言ってて大爆笑なんだけど

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 11:16:54.03 ID:1jdYWFc5.net

>>870
縁石あるときは普通に左外すけど

なんで片方しか外せないと思った？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 11:20:14.80 ID:G7Y7wRQX.net

自分がすり抜けなくても車が横に来るし、
必ずしも横に来るの止める位置で待つのがいいとは限らんしなあ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 12:46:20 ID:QdL5Xqgj.net

車列は玉突きが怖い

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 12:52:39.27 ID:6FFkx00m.net

>>860
こうやって揉めるから、他人のやり方に口を出す時は慎重になった方が良いよ
次からは気をつけような

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 13:08:22.19 ID:Ofw050AY.net

パワメ最高！
俺ら子育てサラリーマンにはそんな長く乗れる時間なんてないない！ 4月の乗りやすい季節は休日の早朝ロングライド。 平日はインターバルに限る。
できれば週一120%3分を5本！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 13:11:18.61 ID:mbzn49bR.net

>>877
どんな言い訳しようと左足外すのが標準だから

ビンディング 左足でググれよ
言い訳せずに左足外す癖をつけろ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 13:14:31.00 ID:Ekj9lwEx.net

左足から外すのはロードバイク乗り始める時にヘルメット被れって言われるとの同じ初歩の初歩だと思ってたわ
パワメ使うのにメット被らない馬鹿がいるとは思えん

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 13:34:27.67 ID:EDVWwlHh.net

>>874
それ混乱しないか？
というかわざわざ右を外すメリットを教えてくれよ
両方外すなら
慣れで右を外してるんだと思ってたわ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 14:04:02.96 ID:tSRaNmSB.net

>>881
慣れ以外の理由は、右を外した方が安全なのと左（路肩）ほど汚くないからかな
縁石あったら左を外してそこに乗っけた方が楽だから左を外す

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 14:07:38.19 ID:tSRaNmSB.net

あーあと左端が低くなってる道路が多いから楽に足つける右に頼りがちになるってのもあるわ
縁石あると逆転するけど

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 14:42:54.84 ID:3zObQzFD.net

>>879
何が標準だよ
そんなルールどこにもないのに言い訳とか片腹痛い
右外した方が立ちごけした時に安全なのは明白だろ
ま、俺も左足外す派だけど

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 15:11:11.49 ID:6FFkx00m.net

>>879
質問とは無関係な他人のやり方に口を出さないっていうのはチャリ関係なく一般常識だからぐぐってみて欲しいな
レスされた人は右足外すなんて一言も書いてないし無関係の方向にスレが進んじゃってんじゃん
俺は両論あって、毎回揉めるってわかってんのよ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 15:23:41.30 ID:tRJRus2x.net

自動車右側通行な国はやはり外す足も逆になるのだろうかね

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 15:35:04.22 ID:lI858m9g.net

まあ、立ちごけしてついた足はたいてい滑るけどな（経験者）

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 15:37:53.80 ID:1G/+P0iP.net

俺は信号待ちの間スタンディングだけど

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 16:55:20.87 ID:5vddvOwT.net

トライク乗りだから外さねーわ