【折りたたみ】DAHON ダホン K3 【輪行】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 02:28:17.01 ID:IQK/WS6N.net

14インチの三段変速でフォールディングバイクの唯一無二なK3を語りましょう。
定番のビッグアップルカスタムから様々なカスタム、輪行袋などの情報交換もよろしくお願いします！


https://www.dahon.jp/2021/product/bike/k3.html

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※親スレ
DAHON ダホン 137台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643084656/

320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 08:43:01.74 ID:hqKE9Kop.net

それな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 12:09:40.33 ID:mauk5IPm.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 14:25:40.51 ID:Ot9ItUmz.net

>>316
橋輪の在庫は行ったことないからしらんけどカルマックスタジマには置いてあった
限定って言ってたけど初回分で増産はしてるんじゃない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 17:11:14.70 ID:iy+xhjHv.net

>>319
自分は必要ないな　K3Plusだけど スキュワーに変えた　軽量化と盗難防止にもなるし

324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 01:12:51.91 ID:0S8b9De8.net

CARACLE-Sの輪行袋とキャスターって、K3で使える？コロコロ輪行したいんだけど。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 10:15:57.96 ID:ettXsMqo.net

k3のタイヤなんで交換の話多いのかなって思ったら初期タイヤサイズが14×1.35だからかそりゃあ必須だな
安い14インチの自転車の初期タイヤですら14×1.5~14×1.75だからな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 07:56:52.15 ID:ydequpeC.net

>>7

327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 17:46:20.67 ID:NVfelrxt.net

今更だけど新卒のボーナス
インフレのために貯金するかK3買うかで迷ってるけどbig apple必須？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 18:31:28.31 ID:0G9ulPXV.net

インフレなので貯金て…

329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 19:08:23.57 ID:8cJKmZ57.net

ドル貯金だな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 02:09:12.99 ID:bXOLE4uu.net

初期タイヤだと林道の砂利道は不安定でとても走れなかったけど1.75以上にすれば余裕で行けるもんなの？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 07:41:01.49 ID:6l+sFPoC.net

舗装されてない砂利道は14インチでは無理では？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 08:27:50.46 ID:bXOLE4uu.net

>>331
なるほど無理でしたか。林道めぐりだと登りも急で殆ど押し歩きだから、まあ仕方がないですね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 08:52:57.03 ID:rxy2IktV.net

うんこ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 17:13:29.16 ID:eTcHPhBC.net

>>333
何を言っとるんだバカモン！！！反芻せい！！！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 06:43:56.81 ID:U/emeAFbC

Ｋ３小さくてかわいいしワクワク感あって欲しいけど自分にはまだ買えない。
実際走りの点で14インチはどうんな感じ？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 17:36:34.94 ID:PzrlJy2P.net

タイヤに付いてるリフレクターってラジオペンチで挟んで90度捻って押し込めば簡単に外れるんだな
構造が分からなくて2時間ぐらい汗だくになりながら格闘したわ
https://i.imgur.com/cCjJtsU.jpg

337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:01:11.70 ID:2joPsoUl.net

みんなが通る道やね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:30:41.70 ID:QqSspTPf.net

うんこ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:06:00.31 ID:bniYM0t5.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 18:15:01.53 ID:Fk8QmNk2.net

この自転車についてるネジって逆ネジなんだな
シートの位置を調整したくてシート裏のネジ２箇所を反時計方向に回してたけど全然緩まないからネジロックついてるのかと思って半田ごて押し当てたりしてたわ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 18:35:32.60 ID:kE3GF1sa.net

>>340
それサドルの上から見て作業してるから逆に回してると勘違いしてるんじゃないの？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 19:03:43 ID:WoNh/3tO.net

>>341
あるある

343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 17:24:45.60 ID:Uqr5kDOU.net

>>341
ネジの頭を上にして回してみたらそのとおりでした
失礼しました

344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 06:08:57.69 ID:cqp8PqO9u

k3ってサイズから察するに、本体のメインフレーム折り畳まないでハンドルと
サドル系統だけの折り畳みでも輪行の規定以内に入ってしまうっぽいですね。
但し車輪が回ってしまうだろう事と輪行袋の問題と、床にポンと置けない問題
出てくるけど。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 01:21:14.80 ID:cIafNz34.net

いいってことよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 22:46:51.70 ID:UOIznvkl.net

何時？

347 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

348 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

輪行ってなに？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:30:35.28 ID:VwkBL1wp.net

貴方が持ってる目の前の箱は何？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 15:37:58.08 ID:IcM6MvYe.net

輪行って、淫行みたいで口に出して言いたくないよね

351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 17:53:33.45 ID:gmXDdlkz.net

淫行で輪姦

352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 12:28:51.25 ID:14e6lzMt.net

高くなりましたか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/19(金) 19:10:39.49 ID:dJG4Rk8o.net

純正パーツを展示販売しているところはありますか？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 06:36:27.54 ID:fBlHEQBQ.net

あるかもしれない

355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/21(日) 18:57:37.08 ID:67Wj8T7q.net

ねーよ馬鹿

356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/21(日) 19:57:44.44 ID:yuI+ct0M.net

あるよ馬鹿

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 02:47:46.82 ID:FxMAKXAN.net

あるの？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 07:35:31.59 ID:L6goXLOs.net

無いから場所を示せない

359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 12:12:05.37 ID:f3L/fQS3.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/24(水) 12:34:27.57 ID:Dt3h1pQC.net

信じる信じないは貴方次第

361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 00:03:38.68 ID:2YCuDGNB.net

何を言っとるんだバカモン！！！反芻せい！！！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 12:20:40.08 ID:xNpylPlr.net

ダッハｗｗｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 20:34:43.00 ID:FQKuGqIR.net

７月に、海外仕様を購入し、８月に７０ｋｍくらい乗ったら、後輪のディレーラー側が干渉していたみたいで、摩耗してしまいました。
タイヤは純正のままで、ディレイーラーとは干渉してない感じです。自転車店では、チェーンが当たってたのではということでしたが、同じようなことがあった人いませんか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 01:05:11.92 ID:1G6+XJm6.net

意味不明
小学生の国語からやり直してこいよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 12:37:23.81 ID:rUk9w2Ym.net

何が磨耗したのかが、記載されていませんね～！
ディレイラー本体がタイヤか、チェーンにこすれて磨耗したってこと？

それとも、タイヤが磨耗したの？

若しくはリム？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 12:46:14.37 ID:eCtFcmr8.net

オレのK3もチェーンが当たってリア三角の内側が禿げた

367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 19:29:09.30 ID:gYLYCOiU.net

とりあえず写真でもみせてくれないとわからない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 21:52:23.31 ID:Tmu+Xg8e.net

言葉が足らず、すいません。
聞いてくれて、ありがとうございます。
リアのタイヤの、ディレイラー側が一周摩耗して、中の繊維状のものが見えている感じでした。
写真は取らずに、自転車屋に持っていっちゃいました。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 21:54:43.05 ID:Tmu+Xg8e.net

自転車屋では、タイヤの空気が少ない状態で、チェーンが当たったのかもしれないと話していました。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 18:59:14.98 ID:IoWBTd+R.net

>>369
海外仕様って事で気になったんだけど、リアディレイラー交換されてる？
DAHONの丸いロゴだけのリアディレイラーなら問題ないけど、
DAHONの文字が入っているヤツが付いているなら初期整備不良だぞ？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 19:50:57.58 ID:NxhkG2Kx.net

アキボウが限定で売ってた海外仕様は交換用ディレイラー同梱だったみたいだね
どんな不具合があったんだろう

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 20:37:40.72 ID:Unh//Eq+.net

リアディレイラーは、少し気になっていました。
丸いロゴだったら、いいんですね。明日、確かめてみます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 20:51:07.45 ID:9NM8dN+/.net

ベロキッキンのブログだとディレイラーとシフターが交換必須だけど交換されずに販売されてるケースがあるとか
どちらもロゴマークが入ってるのが正解でDAHONロゴはアウトらしい

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 21:01:40.77 ID:Fov5P2u1.net

丸いロゴマークってなんや？と思って愛車確認したが
このケツの穴みたいなやつか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:43:21.39 ID:5c6/jgDw.net

ベロキッチンのブログや動画は、とても参考になりました。ありがとうございます。
愛車を確認したところ、ちゃんと交換されていました。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 01:29:18.10 ID:0joWCxUt.net

半年前にアリエクで購入したやつだけどシフターもディレイラーもあかんやつだった。
中段ギアに落とすと一発で上手く入らないけどこんなもんだと思っていた。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 04:28:33.58 ID:iya4Ps5c.net

そんなん調整しろや

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 16:20:14.13 ID:XeMQCVah.net

自分も4月1日アリ注文(5月末着)のK3、思い切りDahonと書いてあるディレイラーでした…
近所を試走しただけで、それ以来全く乗ってないので、気づきませんでした。
ショップはこの不具合知らなかったのかな？対応してくれないか、聞いてみよかな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 17:55:54.68 ID:uktrLH/O.net

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/18(日) 15:23:24.26 ID:DdEhiCGn.net

うきー

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/19(月) 21:27:16.28 ID:p7qJrd31.net

猿かバカモン！

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 01:18:19.26 ID:KheDPCUX.net

質問させてください。
海外仕様のk3は米式バルブとの事ですが仏式バルブのチューブに交換可能なのでしょうか？
ホイールに空いてる穴が米式だと大きいというのをどこかで見たので交換して不具合ないのか確認したいという感じです。
実際やってる人いますかね…

383 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

米→仏バルブ穴スペーサーを付ければいいんじゃない？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 14:54:09.70 ID:KheDPCUX.net

バルブ穴スペーサーというのがあるんですね！
調べてみました。
これならいけそうですね。
ありがとうございます！

385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 16:03:05.44 ID:G4/DrMjs.net

>382
バルブ穴スペーサーもいいけど、ホームセンターに売っているM6x13の
ゴムワッシャーで十分ですよ。自分はK3じゃないけど、700cのクロスバイクで
使ってました。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/20(火) 23:18:28.53 ID:ki2R08a/.net

何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/27(火) 23:37:48.91 ID:OVcBk/LF.net

>>380

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 18:34:25.29 ID:OLTVbQ4N.net

輪行しやすい？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 19:07:18.58 ID:r4vweUe6.net

輪行のしやすさをどこに比重を置いてるのか言えよ
車メインか電車メインか
サイズか重さか
折りたたみしやすさか

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 21:10:24.15 ID:6DGafrIM.net

長年ロードで輪行してる身からすると
輪行のしやすさはK3、神だね
おかげで少々混む電車も気兼ねなく持ち込める

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 21:12:17.18 ID:EUMgSEqQ.net

>>390
まじか
ひゃああ
>>389
だからハゲるんだよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/30(金) 21:56:33.87 ID:LLUQpBcp.net

ロングシートで座りやすい

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 01:46:44.63 ID:tbhPxax1.net

海外版DAHON　K3新品未使用、未開封をヤフオクで送料込７万で落としたけど、海外版のシフター最高だな。アキボウ経由だから日本版シフターもついてたけど、日本版は押して変速じゃん。海外版シフターは、押して変速もできるし、シマノのトリガーシフトみたいに引いて変速もできる。結局海外版のシフターのまま使ってるわ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 06:18:10.45 ID:E9ZBRbTM.net

折りたたみの簡単さはブロンプトンに負ける
軽さはダブプラスに負ける

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 07:10:25.68 ID:4sBy2plU.net

勝ち負けとか何なん？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 07:17:07.57 ID:Qc7qRCtx.net

さいきょうの自転車が欲しいんだろ

397 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

K3で飛行機輪行してる人おらんかな？
空気圧とかパッキングとかどんな感じすれば
いいか気になる

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 14:36:33.78 ID:7on6Q/SA.net

>>397
普通に輪行袋にぶち込んで送ればいい。K3なんてブロンプトンの3分の1くらいの値段だから。航空輪行できる富裕層なら、傷とかそんなに気にしない傷とか気にする庶民なら、ゆうパックで送れば安く丁寧に輸送してくれる。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 14:40:29.84 ID:7on6Q/SA.net

>>394
ゆうて、日本ではブロンプトンゴミだけどね。ロンドンと違って、電車内持ち込みは完全に覆われた袋に収納しなければならない。輪行袋だと重いから結局輪行しなくなる。車載するならブロンプトン神だけど。

400 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

ブロのCライン持ってるんだが重すぎてマンションから下ろすのが面倒くさくてインテリアと化してる
結局車載でもMu slxがメインになる羽目に
これホント軽くていいわ
転がさなくてもずっと持ち上げて運んでられる
ブロの出番はthinkTANKのカメラキャリーをリアキャリアに積む時ぐらいになった

401 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

海外仕様購入したやつおる？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 22:19:16.45 ID:FRuYRoPw.net

今店で売ってるやつって対策改修されてるよね？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 22:23:19.90 ID:pGSG11ob.net

だといいがな…

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 22:58:55.31 ID:tYfgQiEc.net

>>402
KA433っていう型番がフリーホイールアップデート済。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 23:06:41.46 ID:tYfgQiEc.net

アキボウ経由で未開封の海外版買って、自分で組み立てて使ってるけど、質問あればどうぞ。
とりあえず16インチ化、14×2.215（ビックアポーは2.0）のファットタイヤ化、ビックアポー装着、あとはグリップ、ペダル三ヶ島化、14インチliteproホイール換装、ロングVブレーキ化。とりあえずK3沼にハマったやつらがやってることはひと通りやった。
中華カーボンフォーク装着はクラウンレース調べてないからやってない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/02(日) 23:11:29.25 ID:j81j8Dr0.net

>>403
言いたいことはハッキリ言わんかバカモン！！！反省せい！！！！！！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 00:20:41.40 ID:1CEoogmt.net

>>400
だよな。俺もブロンプトンオブジェと化して売っぱらった。ブロ一生ものみたいに言われるけど。K3みたいなのを数年で乗り潰すのが一番コスパ最強なんだよな。ここはイギリスじゃなくて、自転車発展途上国日本だし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 00:20:57.85 ID:IMpfQClI.net

>>405
三ヶ島のはFD-7?脱着するやつ？どんなの

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 00:24:21.34 ID:IMpfQClI.net

muslxって折り畳みサイズでかくない？だめた

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 00:49:42.47 ID:1CEoogmt.net

>>408
自分はFD-7。理由は脱着式だと紛失や忘れたときにめんどくさいから。個人的には滑らかに回って、簡単に折れるFD-7最高だと思うけど、デメリットが3つあって、1.変速時滑らかに変速できないとき（チェーンが暴れるなど）に、滑らかに回転する性質上連動してペダルから足が滑る。これはよく回る三ヶ島ペダル全般に言えるかな。2.ペダルが金属製だから、折りたたみ時に左ペダルを下にしないと、ヒンジ部分に当たって傷ができる。3.砂地走ると、砂を噛み込んでペダルの開閉がしにくくなる。
以上3つのデメリットが大丈夫なら、FD-7がいいかと。3つのデメリットが嫌なら、三ヶ島のOne Side Ezyとか脱着ペダルがいいと思う。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 08:52:42.00 ID:jsy21fTw.net

FD7は滑りやすいね
プレート厚めで角も落とされてるから噛み付きが悪い
その分靴へは優しく底の柔らかいウォーキングシューズでも不安がない
すねに当てても痛いですむ
これがシルバンだと下手すると切れて出血する

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 10:13:02.05 ID:RP1W0VYp.net

>>405
4速化はまだやってない？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 12:08:19.11 ID:VIoSjQ8Q.net

ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 13:18:09.03 ID:VbrgJHl5.net

>>412
やらないかな。３速で十分。理由はスポーク折れやリム割れ時のホイール交換時にめんどくさいから。

AliExpressでliteproホイール買えば、すでに３速スプロケついてるから、ぽんづけできる。

K3スポーク交換とか、わざわざ店持ち込むのめんどくさい

ホイール壊れたら、予備のliteproの３速つきホイールをポン付け。この繰り返し。

それとK3　plusがあるから、16インチ化と多段化のメリットがほぼない…。あれ16インチで9速だし。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 14:47:52.79 ID:sFK4AplH.net

正直カスタムは、グリップ交換、ペダル交換、タイヤの14×1.75交換だけでいいと思う。
あと、予備の３速付き14インチホイール用意しとけば、他にカスタムする必要ないんだよね。
1.75以上の太さにすると、リアディレイラーと干渉するし。
16インチ化はタイヤの選択肢が少ないし、フロントフォーク削るとかいう寿命縮める自殺行為しなきゃいけない。
多段化も修理の手間増えるだけ、K3 plus輸入すれば済むし。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 15:04:51.06 ID:ABMwuCyR.net

>>415
自分もそう思うわ。余計なカスタムしないほうが良い。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 20:35:03.18 ID:r/8TUGJZ.net

>>411
高速度で運転中に滑って踏み外したときは、死ぬかと思った

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 22:21:44.54 ID:NkR8amFc.net

16インチにするやつって何なの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/03(月) 22:34:44.15 ID:/VYV8ZbB.net

ナンではないだろうww