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【舗装】グラベルバイク 50台目【ダート】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 19:07:04.39 ID:01XNex1B.net
- ※前スレ
【舗装】グラベルバイク 49台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1637070815/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/25(金) 20:14:16.04 ID:uwlsjgWg.net
- (」>ω<)」うー！
(／>ω<)／にゃー！
(」>ω<)」うー！
(／>ω<)／にゃー！
(」>ω<)」うー！
(／>ω<)／にゃー！
Let's＼(≧ω≦)／にゃー！"
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 01:13:28.80 ID:hX/zVDs7.net
- >>2
質問って何?
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 08:59:09.06 ID:mcVNyV8w.net
- うちの地方じゃこの季節は乗れねえわ。雪でトレイルになってるもん
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 11:40:21.74 ID:Q+6B+Znr.net
- 礼儀がなってないな
>>1乙！
まずはこれだろう
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 19:27:16.35 ID:AA9ajieV.net
- CXに無駄にでっかいタイヤ装着すっかなー
泥詰まりを防ぐためにフォークやリアの空間大きいから何とかなるかな
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/26(土) 23:26:50.09 ID:hLypBy3V.net
- >>2おっつおっつ！
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 00:44:44.97 ID:NOSnZE92.net
- 暖かくなってきたな
今までは寒くて走れなかったけどこれからは花粉症で走れないな
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/02/27(日) 09:15:11.58 ID:jLUsxEop.net
- >>4
走破可能でも歩道が雪で人一人通れるような道ばかりだと迷惑になるからな
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 09:17:55.32 ID:iDSkhXli.net
- https://funq.jp/bicycle-club/article/777520/
アメリカで人気沸騰の未舗装路を走るグラベルレース。ここではそのなかでも驚きの長距離、545㎞を走る「アイオワ・ウィンド＆ロック」についてのレポートの続編。
「コロラド州から来たというジョナサンは、こんなに粘着性のあるグラベルは見たことがないと言っていました。」
とりあえず氷雪で走れないとこのひとはこれ見て英気養ってくれ
https://i.imgur.com/S236IIK.jpg
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 09:31:11.64 ID:REwwQ9aK.net
- クッソしんどそうだけど楽しそうでいいな
UCIほんまこっち来んなって感じｗ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 09:36:34.06 ID:gN3ZPwPL.net
- >>6
CXにぶっといタイヤつけたらちょっとハンドルきっただけでタイヤが靴に当たりそうなイメージ
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 10:58:55.79 ID:GeVnnUtp.net
- なんでお前らはすぐイメージするんだ
ジョンレノンかよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 11:57:31.30 ID:YaoTcVH1.net
- いまじん
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/01(火) 19:22:21.38 ID:adYOAQPV.net
- 豊かなイマジネーションを持っているもので…
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/02(水) 08:06:29.86 ID:9j/j8ygU.net
- >>12
そういうときのための650B
650×50Bで700×32Cと外径同じだから、
42mm程度ならむしろトークリアランスに余裕ができる
1cm近くBBが下がること許容できれば悪くはない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 11:38:48.38 ID:fHhn/C+R.net
- 6は無駄にでっかいタイヤつけたいと言ってるから650Bなどという逃げは許さん！
29x2.6あたりでいこうぜ！！
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 11:50:03.57 ID:mRHABSoH.net
- >>10
粘着性のあるグラベルてなんなんだろ
これアップダウン激しく見えるけど単に建物がなくて見通しいいから遠くまで見えてこんなふうなんだろうな
都内とかもろアップダウンだから建物も樹もなくしたらこんなふうに見えるんだろな
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 11:53:08.62 ID:wcPoGN/9.net
- 粘土質かそれに近いネットリ泥のグラベルってことかな
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 11:54:41.87 ID:fHhn/C+R.net
- 土が粘土質なんじゃない
前に雨上がりの玉川上水を走ったら泥がタイヤにべっとりついて大変だった
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 12:02:51.76 ID:Pajof+TV.net
- 土や砂にばかり注目しがちだが、草むらもかなり生い茂ってるとハンドル取られまくりで難儀するよな
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 12:04:55.36 ID:mRHABSoH.net
- 粘着性て物理でなく感覚的な話かとおもてた
アップダウン激しくていやになることをコロラド州のジョナサンはしつこいという意味でstickyて表現したのかとおもた
ジョナサンに聞いてくれ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 20:20:53.92 ID:fkJF+NL8.net
- こんなのがガチのグラベルなのか
日本にグラベルはないな
悲しくなる
もうグラベルバイク辞めます
https://youtu.be/fb7HqqMzglo
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 20:31:15.50 ID:mlabcsg7.net
- >>23
おう
また明日
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 21:54:03.45 ID:R2Pg+l5Z.net
- 海外のグラベルって本当にアドベンチャーなんだよな
無人の地域で無補給とかハードな路面とか
俺は20kmくらいの無人のグラベルはしるのもこわごわだし
日本に海外みたいなグラベルがあったとしても行けないだろうな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 22:29:15.57 ID:BanEIU2B.net
- 景色に飽きそう
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/04(金) 22:45:46.88 ID:hRRNpAWV.net
- >>25
国内なら剣山スーパー林道がいい線いってるんじゃないか
昔MTBで走破したことあるけどダートが80km程あって補給出来るのは2箇所だけだった
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 01:02:26.57 ID:5UlVaRN9.net
- 富士の樹海に勝手にコース作ろうぜ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 07:07:17.94 ID:nxHVWxHa.net
- https://youtu.be/2nQiUrVwS0k
こういう感じでいいじゃん
十分楽しそうだよ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 08:46:41.38 ID:je/keloc.net
- 舗装路じゃんw
グラベルロードに乗るならこれくらいのガチオフロードじゃないと
https://youtu.be/l4Ibf0j2Xns
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 09:52:55.36 ID:nxHVWxHa.net
- >>30
そういうところ走るならMTBの方が全然楽しいと思うんだけど、こういう人は行き帰りの快適さを優先してグラベルロードという選択をしてるのかな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 10:01:51.67 ID:qEcz8Sls.net
- >>31
グラベルが近くにあるフィリピンとかが羨ましい
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 11:52:58.57 ID:0wEkQOQC.net
- >>30
前を走ってるサス無しフラットバーの人が気になったｗ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 12:51:52.59 ID:mcv+NBBJ.net
- グラベルはたまにでいいかな
近所がグラベルだらけだと日常生活が辛い
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/05(土) 19:25:15.14 ID:u478h8Jh.net
- >>25
北海道ならヒグマも出るしアドベンチャー感は充分なんじゃないか
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 01:37:15.45 ID:O8KD5BRV.net
- それアドベンチャーじゃなくてサバイバルじゃね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 13:50:54.18 ID:gAhRg/ky.net
- サバイバルバイク
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 15:27:09.23 ID:bjzWgWTw.net
- いえぃいえぃいえぃいぇいぇい
おうおうおうおう
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 17:56:05.09 ID:rRyLkKqD.net
- それはサバイバルダンス
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 17:59:55.90 ID:gAhRg/ky.net
- よくわかったなｗｗ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:00:46.76 ID:2DaYRUgo.net
- こんなとこ走るならガチサバイバルよな
コンビニはおろか自販機すらねえ
補給を念入りに計画していかないと命に関わる
http://i.imgur.com/osiUOyz.jpeg
http://i.imgur.com/mnlYYDm.jpeg
http://i.imgur.com/15b1Btl.jpeg
http://i.imgur.com/rOo7hBF.jpeg
http://i.imgur.com/LW22wAN.jpeg
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:31:01.76 ID:yxA87MGa.net
- カロリーメイト何kg持ってけば良い？
水は何リットル必要？
おもろいから試算してほしい
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 18:38:59.63 ID:wTH4+B+M.net
- 単独で行くと確実に死ねそうｗ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:31:04.86 ID:TuJ58Oq2.net
- 日本のサイクリストが軽量化至上主義のローディーばかりになるわけだわな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:37:30.06 ID:xmudTIkG.net
- これぐらいでおk
http://i.imgur.com/jG0YnrD.jpeg
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 19:46:22.80 ID:4rqNTXrS.net
- てかそのおっさん足袋にサンダルやないか
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 20:42:10.13 ID:8aaH9QnO.net
- >>41
You Tubeでそういうところ走ってる自転車の人が映像作ってるけど
テントとか必須の道具以外にバッテリーとかカメラとか持っていってるの凄いなあと思う
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/07(月) 21:40:50.01 ID:ph78WxWL.net
- 自販機に飼い慣らされた身には無理ぽ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 01:15:13.28 ID:OCe067lh.net
- 真夏でもなければボトル2～3で1日いけるっしょ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:32:19.41 ID:oqTxa19O.net
- >>45
こういうのいいな
嫁さん子供いない人生ならやってたかも
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:38:47.31 ID:iqjZU/h4.net
- >>50
東京の浮浪者はこんな感じだぞｗ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 10:58:23.01 ID:Iy//MKKD.net
- >>51
東京のは後ろに空き缶積んでるだけじゃねーか
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 11:56:38.32 ID:iqjZU/h4.net
- >>52
気合入った奴は前後左右全方位に積載してるｗ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:01:49.03 ID:6J5PyDVf.net
- 参考例
https://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/f/4/f4199222.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/f/4/f47f2e2a.jpg
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 12:16:02.53 ID:MIuNGZVS.net
- うちの近所にも空き缶を7、8km先の市の集積場まで大型袋いっぱいの空き缶を自転車て運んで五百円ほど貰えるの楽しみにしてる生活保護の高齢者がいたな
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 13:17:52.24 ID:dz4yenfc.net
- コンビニバイトの方が楽そう
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 13:23:57.12 ID:UzAf8EzX.net
- 浮浪者は会社勤めが嫌で好きで浮浪者やってる社会不適合者だから
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 21:10:20.44 ID:N5rLPCp8.net
- >>49
その日のうちに、補給ポイントにたどり着けたらの話やな。
水が少なくなってきたら、かなり焦るぞ。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 21:18:50.18 ID:ZN0rSNA+.net
- >>58
そういう人は>>54を参考にして好きなだけ持っていきなさい
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 21:47:45.42 ID:Pwe7UX5J.net
- >>59
次の補給ポイントがわかっていても、途中で何があるかわからんから、ギリで出ていくのは無謀。
でも、あまりに重いと、路面から伝わる振動にまで神経使うし、ちょっとした沢が横切ってたり、道が壊れてたりしたときに手こずる。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/08(火) 21:55:01.30 ID:LQYwhleM.net
- んでやっとの思いで自販機にたどり着いたと思ったら
売り切れ全滅してるのも真夏によくあることｗ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 00:46:53.73 ID:3bxcV9hv.net
- >>54
どんな自転車でこれ積めるのか気になる
キャリアは？タイヤは？
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 02:18:19.24 ID:69yde/68.net
- うわあ近所のグラベルが舗装されてた
気軽に走れるスポットが一つ消えた
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/09(水) 06:03:21.77 ID:Jyt0+t+2.net
- 砂利道の方がご褒美だもんな
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/10(木) 13:08:34.28 ID:67JnJWCH.net
- ゲレンデダウンヒルしようぜ！
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 10:59:19.62 ID:hacMK2Mn.net
- 夏のゲレンデならやるよ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 13:09:51.97 ID:HS32sbmo.net
- 海外で大人数同時雪山ダウンヒルレースやってるけどあれおもしろそうだよな
50c程度の細タイヤグラベルでまともに走れるのかわからんけど
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 14:03:36.46 ID:E+p9Lhql.net
- l'AlpDHuezのMegavalancheだな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 15:57:29.96 ID:GUNoTDkk.net
- なぜかユウチュウブのおすすめによく出てくるよな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 17:49:43.04 ID:VAYu/oFA.net
- そういうこともあろうかと
グラベルに2.25inchアイススパイカープロ履かせた
もうすぐアイスバーンが無くなるので次の連休にでもスキー場近くの激坂峠道走ってくる
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 20:26:22.59 ID:rmef5J0h.net
- >>10
人気沸騰ってｗ
前から人気あったトランスアイオワがコロナで途切れたのを名前変えて復活させただけだぞ
情弱ゥ情弱ゥゥゥゥ!!!!ｗｗｗｗ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/11(金) 23:34:47.04 ID:x02yXQvI.net
- >>67
日本でもやるらしいな
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 18:47:47.70 ID:EyHL+Mmq.net
- 多摩川の砂利道ゾーンって土日でも空いてるのな
めちゃめちゃ自由に走れて，日本にグラベルないとか嘘やん笑ってなったわｗ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 18:52:59.59 ID:LRuh7ADP.net
- MTBで走ってる奴は時々見かけるな
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 19:00:42.93 ID:HI7XtYo0.net
- 多摩川か・・・昔ホームレスに追いかけられてから怖くて行けないわ。
ダンジョンでモンスターにあったらこんな感じかと。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 20:11:15.81 ID:lFq2+RLF.net
- ゆうこうてきなリバーサイドマン
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 20:13:44.46 ID:49A2HEkc.net
- 多摩川を走るときは1円玉を右手いっぱい握りしめて走れとあれほど…
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/12(土) 20:20:57.43 ID:LzLzPtPq.net
- >>73
二子～丸子橋の左岸なら空いてるよ
休日午前中の旧巨人軍グラウンドあたりは少年野球・サッカーが多少いるけれど
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 02:39:38.61 ID:wq0ABDU6.net
- 丸子橋までの左岸の堤防下の砂利道を時速25-30kmで本気で走ってるの俺くらいだろ
他のみんなはお遊び
速いのは上の舗装路のロードくらい
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 08:04:02.64 ID:8YF3p2KT.net
- 虫が沸いてきて辛い
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 09:14:50.87 ID:l0oazGem.net
- グラベルならそんなもんじゃない？
E-mtbだけど，砂利道くらいなら普通にアシスト切れるところで走ってることも多いよ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 15:23:13.53 ID:ea/mGF6o.net
- >>80
もう来たか！
しばらく乗れないなぁ
虫超嫌いなので春は山行けない
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 15:26:29.96 ID:mHFRWkcr.net
- ちゃんと羽とか足のある虫はさほど嫌いじゃない
しかしGW過ぎの樹の下特に桜系の下を通過するとき羽足共にない形態の奴おまえは正直嫌だ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 15:30:40.00 ID:zYG4+rZX.net
- イモムシでも足はあるし羽も足もないってどんな虫だよ?
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 15:58:37.49 ID:LfbUW6jA.net
- デンキムシなんかは足がないように見えなくもない
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 16:28:27.98 ID:3KlI9j+U.net
- 羽虫ってサングラスしててもわずかな隙間から飛び込んできて嫌だ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 20:59:55.68 ID:gX/gcN7d.net
- 新潟の山中行ったら上り坂のみアブが来襲すんだよな。スピード遅くて10箇所位食らった。後のキャンプで痒すぎて寝不足。汗ですぐに流れそうだけどディート系虫除けか、ハッカオイル塗って登坂すべしだな。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/13(日) 21:04:21.90 ID:gX/gcN7d.net
- あと、桜の花の後の木の下ヤバイぞ。街中なら消毒してるが、地方だと、何もしてないから毛虫にやられる。唇1.5倍くらいになったぞ
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 08:35:42.96 ID:sWpIS4xv.net
- 木の枝の下を通るとき、狙いすまして降ってくる毛虫、人とそれ以外をどうやって判別してるのか気になるわー
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 09:42:10.24 ID:t0f4tkvA.net
- ぐわー、マジ勘弁
ほんとああいう系嫌いすぎ
文字みるだけでもいやだ
昔、数匹道横断してて引き返したことある
うわ、書いてるだけで鳥肌っ
みなさんは結構平気？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 10:01:32.88 ID:gW5iWpIp.net
- おいしゅうございます
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 10:04:44.22 ID:x2Q1b63y.net
- ロシアの侵略で穀物不足からの食料危機が来たら
今後の主食になるぞ昆虫食
わりとマジで
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 10:39:38.03 ID:/vWwA9T3.net
- 昆虫って貴重なタンパク質だろ
主食の穀物は主に炭水化物だろ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 11:26:43.30 ID:FykjegE6.net
- 生で毛虫食べないだろ
馬鹿だろ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 11:28:19.93 ID:SwoyYXx5.net
- 黒地に毛が白っぽいサクラケムシは結構美味しいよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 11:33:48.80 ID:19r9di6p.net
- なんかお前らいつも毛虫食べる話してるな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 12:25:54.82 ID:Xqpb7V8G.net
- 毛が無いからって毛虫を食べないようにお願いします
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 21:52:49.33 ID:7LL76q7q.net
- モコモコ動いてるのかわいい(*´Д`)
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/14(月) 23:40:24.14 ID:7ZGxcNH4.net
- >>98
俺のちんこ?
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 14:00:06.53 ID:HIJXCxEM.net
- https://i0.wp.com/www.bike-plus.com/wp21/wp-content/uploads/2020/03/wcsergomax-raise.jpg
こういうステム固定箇所より握るとこが上がってるグラベル用ハンドルって、ステムを調整して上げるのとどう違うの？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 14:09:30.73 ID:onH11oF7.net
- これお気に入りで使ってるわ。上ハンの位置が実質的に体に近くなるので上体上げてゆっくり走るのに楽ちん
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 15:09:26.16 ID:M/2r+WOQ.net
- ステムを変えないでポジション変えられるじゃん
ハンドルがお気に入りでポジション変えたければステム変えればいい
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 20:49:40.86 ID:vYe4upPb.net
- >>100
https://surlybikes.com/uploads/bikes/_large_image/DiscTrucker_BK1785-2000x1333.jpg
https://cdn.road.cc/sites/default/files/images/Surly%20Disc%20Trucker%202012/Surly%20Disc%20Trucker%20-%20full%20bike.jpg
上の方が今風ってだけかな
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 21:28:41.59 ID:A9wXK4IR.net
- コラムカットしたあと少し上げたくて
ステム逆にするのやだったから
25mmアップのやつに変えたわ
首長竜にするよりハンドルで稼いだほうが今風のグラベルっぽいってだけだな
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/15(火) 22:10:27.17 ID:XKq0qgf2.net
- MTBのライザーバーもステムとコラム弄る気があれば不要だしな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/16(水) 18:12:10.60 ID:ol31eJqt.net
- タイヤ頻繁に切り替えてるひといます？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/16(水) 19:19:34.49 ID:d6i6uhNb.net
- いません
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/16(水) 23:55:56.41 ID:H4ROMaaf.net
- Best Gravel Tyres 2022 | 11 Tyres Tested & Rated!
https://youtu.be/0BPGJfUV5aE
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/17(木) 14:11:57.80 ID:uhyU/Up4.net
- みんなもバランス感覚を磨くのだ！https://youtu.be/WB3qTVg3hhs
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/22(火) 10:57:33.91 ID:IH3Pax47.net
- FOXの新しいグラベル用サスくるっぽい
https://www.bikeradar.com/news/fox-32-ax-taper-cast/
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 08:17:54.56 ID:u6oByR7G.net
- >>110
もしかしてこれアーチが後ろにあるタイプか？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 15:05:33.35 ID:d3Q0bQsK.net
- これの製品版ってところか
FOXがリバースアーチ・ショートトラベルのグラベル用サスペンション「RAD」を今秋にも発売か
https://blog.cbnanashi.net/2021/05/16922
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 19:42:00.18 ID:VrYFnDMq.net
- >>112
糞ブログ貼るなキチガイ
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 20:47:06.64 ID:NTtRS6S5.net
- グラベルにセンタースタンドつけてる香具師いる？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/24(木) 22:33:55.49 ID:Tdo+MAd6.net
- 付けようと思ってる
カメラとか持ってくからあると便利なんだよね
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 09:06:13.22 ID:P/m/Yp6A.net
- >>111
旧マニトウがリバースアーチの権利持ってたけど他社も使えるようになったんで、
て前にネットで読んだ
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/25(金) 12:45:15.01 ID:fWx2t82O.net
- 在日ファースト
日本人のホームレスより、外国人のナマポが多い。
６割以上はコリアン、３万世帯が受給。
世帯当たり最低２７０万円、日本人の半数弱より上の手取り。
生活保護は、国籍国の責任。
なぜ日本だけが、外国人に受給させるのか？
【ナマポ】 在日受給者の方が、ホームレスより多い
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1612919788/l50
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 17:22:17.69 ID:6wgsjPI6.net
- クロモリのグラベルが欲しい
なんといっても自転車は頑丈さが大事だ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 18:27:05.70 ID:X65JzwWq.net
- クロモリグラベルええぞ
何がええのかは自分でも分からんが
見てヨシ乗ってヨシで満足できるぞ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 18:44:55.93 ID:CkvjJqOa.net
- クロモリグラベル良いよね
http://i.imgur.com/FkFLlrx.jpeg
http://i.imgur.com/1ST0OzP.jpeg
http://i.imgur.com/DF86xXt.jpeg
http://i.imgur.com/44djTOs.jpeg
http://i.imgur.com/DvcgoOA.jpeg
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 18:57:12.69 ID:PcPVsDHi.net
- アルミがいいです
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 19:10:30.58 ID:X65JzwWq.net
- アルミグラベルもええぞ
何がええのかは自分でも分からんが
見てヨシ乗ってヨシで満足できるぞ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 19:10:48.96 ID:FLxvzg74.net
- >>120
一番上チタンじゃねえか
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 19:24:33.52 ID:d4vKN7Z/.net
- 緑色の自転車カッコイイなあ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 19:28:10.22 ID:OYV72f89.net
- 三枚目とか一昔ならなんじゃこれとか言われてたよな
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:03:39.36 ID:PcPVsDHi.net
- 提灯記事だけどものすごく頑張ってオブラートに包んで必死に文章を捻り出してる感があってﾜﾛﾀ
2022モデルインプレッション ナイナー MCR9
https://www.cyclowired.jp/news/node/363767
ゆとりのある時間を過ごしたい人向けであり、個性派でいたいひとに良いですね。
自転車初心者、マニアックな人、カーペットのような乗り心地があるラグジュアリー感のある乗り物に乗りたい人までオススメできます。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:07:50.69 ID:9zsNZj9C.net
- 悪路の走破性が高いだけで、
決して楽だったり早く走れる訳じゃないんだよな
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:11:31.96 ID:iDZlrIkJ.net
- 429,000円（フレームのみ）
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:40:27.15 ID:CRKwgDzS.net
- 自転車初心者に43万円のカーボンフレームをオススメする鬼畜がいると聞いて
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:56:38.57 ID:41sqPjT8.net
- かっこいいバイクはかっこいいですよね
という頭悪い感想🦌でません
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 20:56:52.02 ID:6wgsjPI6.net
- 昔のロードマンぐらいに軽ければ十分
あれも通勤通学を考えて重いけど頑丈に作られていた
あれよりはずっと軽くて頑丈なはずだろう
ブリーザーが欲しいな
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 21:26:35.20 ID:wh1sRPQ5.net
- ここまでくるとMTBでええやん
まあ、新しいことやらないとダメなのは分かるが
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/27(日) 21:56:07.72 ID:PcPVsDHi.net
- まあ自転車なんて所詮は趣味だし自分のかっこいいと思ったものを無理のない範囲で買えばおｋ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 07:43:38.16 ID:BcbLvBSi.net
- 某クロモリグラベルバイクが値上げして27万になったのにそれでも受注売切れ品薄になる人気なんだよな
カーボンでもないのになんで人気なんだよ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 07:52:40.01 ID:Kx3tTrt1.net
- 生産台数が少ないだけ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 08:54:38.87 ID:BcbLvBSi.net
- なら毎年品不足になるのなら増やさないのかな
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 10:30:43.52 ID:XdrPNKN0.net
- 日本のプライオリティが低いのもあるな
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 10:36:54.14 ID:QUZXbUPb.net
- Panasonic出してくれないかな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 12:28:45.62 ID:jUHwLrov.net
- マウンテンキャットて今あるっけ？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 22:25:39.79 ID:vpgKf9eN.net
- >>133
（ロードはロードで全部同じに見えるなんて言えない）
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/28(月) 23:03:13.02 ID:Kz7WMyXi.net
- 色が違うだろｗ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 19:36:05.70 ID:ufzEZwkd.net
- gios MITO GRX400 2022売り切れだわ
これに近いのありますか？
クロモリフレームでコンポGRX タイヤサイズ38前後
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/29(火) 22:36:20.21 ID:psZoaSom.net
- JAMIS RENEGADE S3
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 00:28:18.85 ID:TPX1Nvdd.net
- MASI TAVOLO GRX
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 00:41:56.36 ID:jh2hD2Wr.net
- BASSO TERRA
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 07:36:03.56 ID:Fap5bRl0.net
- 自分で探さないクズにはお似合いの糞チャリだらけｗ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 08:16:38.62 ID:8+YQTyel.net
- 自分で探せる高尚な君の最高なチャリを教えておくれよ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 08:18:49.32 ID:4jYULKbW.net
- そらもう話題のSURLY Ghost Grapplerよ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 08:52:01.16 ID:HOSKIpAs.net
- 迷ったらフジの砂利が鉄板
価格構成規格ともに隙がない
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 09:26:44.94 ID:8iO8lFGl.net
- 見た目がダサいのでお断りです
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 09:38:48.53 ID:GiWINj+2.net
- 3Tエクスプローロでいいじゃん
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 10:43:35.47 ID:qYRC8+h7.net
- 財布「値段が高いのでお断りです」
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 09:23:17.32 ID:Fhbisc5W.net
- サス付きフロントフォークって、サスの調整でどんなサイズのフレームにも対応できるの？
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 10:04:10.01 ID:0d9YCZAW.net
- コラム径が合ってれば取り付けることはできるけど、今ついているフォークと長さが違えばハンドルの高さとかも変わってくるぞ
極端にいうと自分のチャリにダウンヒル用のバカでかいサスを取り付けた姿を想像してみればいい
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 10:21:38.41 ID:WBcDQe3L.net
- てかサスのプリロードは高さ合わせの為にあるわけじゃないぞ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 20:04:40.40 ID:mGLB5nBs.net
- スレチだが普段乗り用にブリヂストンのTB1を検討してるんだけどどうかな？
かごとチェーンケースを装着できるのは大きいと思うんだけど？
グラベルは休日だけで十分だから
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 20:12:34.43 ID:w2AXlgIh.net
- スレチ
死ね
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 22:00:24.52 ID:Is3lyJoC.net
- たいしたものですね
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 04:11:01.57 ID:PK9ha7QC.net
- http://i.imgur.com/YSj7HWi.jpeg
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 09:18:37.76 ID:gHJriIea.net
- 新しいtopstoneいいじゃん
2年前からこういう仕様なら買ってたかもしれんのに
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 09:38:26.49 ID:yPgzBUsi.net
- すっきりしていていいと思うが、自分の好みは外装で油圧だな
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 10:07:44.61 ID:g9kdubW1.net
- こういう仕様ってどういう仕様だよ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 11:18:59.23 ID:jcm47j33.net
- レフティでbsaってこと？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 15:31:50.35 ID:x94EElht.net
- 色が好みじゃないな
来年に期待
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 15:32:26.71 ID:3YuFIe9+.net
- （正直色以外違いがよくわからない）
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 15:51:27.05 ID:WWCUd0M2.net
- 後ろ△が小さくて嫌
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:20:10.25 ID:jGMgM89k.net
- リジッドフォークはフロントにダボ穴3つついたで
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 01:04:13.70 ID:0PprKs6h.net
- >>166
ちびジャップ向けフレームは小さいから相対的に後ろ三角は大きくなるから大丈夫
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 15:21:55.28 ID:g1MoEq0g.net
- >>165
色で選べばおｋ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 17:12:56.33 ID:ZSPYyFln.net
- スルーアクスルってもしかしてクイックリリース用のローラーとかスタンド使えなかったりする？
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 17:49:41.80 ID:5vQOajTJ.net
- そのままだと使えないけどアダプター出てるからそれ使えばいける
地味にめんどくさいけど
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 17:54:43.18 ID:4lkBQtWr.net
- グラベルバイクでローラーって正気か
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 17:57:25.28 ID:agC2TEvz.net
- 1台しか持てないという環境の人もいるでしょう
でもローラー台はメインバイクじゃなくてクイック式のお古のロードとかクロスバイクとかでやりたいよね
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 18:37:31.58 ID:I6Q2ak1e.net
- アルミなら別によくね
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 18:59:06.72 ID:9SJkyrUa.net
- >>157
スレチとは言いきれない
普段乗りは何がいいか悩んでる人はけっこういる
チェーンカバーや積載は大事だよ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 19:04:42.71 ID:ZSPYyFln.net
- ロードもあるからよく考えたらローラーはそれでいいのか
でもローラー台ってセッティングとかに便利だよね
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 06:40:31.01 ID:QJBNF8YP.net
- >>172
> グラベルバイクでローラーって正気か
なんで？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 07:04:49 ID:8OVWcRh4.net
- 俺はスマトレにスチールのグラベル使ってるよ。外乗りでもよく使ってるけど。もう一台のカーボンは外乗り専用
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 07:48:40.44 ID:2DfLJB2r.net
- グラベルバイクでローラーに乗ったら騒音と振動が凄いことになりそう
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 10:04:22.99 ID:/bv35OOb.net
- タイヤは変えるでしょ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 10:05:47.36 ID:3Sn3EtMn.net
- 今主流はダイレクトドライブでしょ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 11:51:33 ID:F9ng/o5A.net
- >>172
トラックの4000m個人追い抜き世界チャンピオンがやってるｗ
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 14:04:17.38 ID:MZXALB2X.net
- いちいちタイヤ変えるとかめんどくせえｗ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 15:07:53.15 ID:vXipvR8L.net
- グラベルの場合脚力も大切だけど荒れた路面で安定して走れるテクニックの方が大事かも
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 15:48:25.04 ID:skOvtSju.net
- そこグラベルではなく荒地だからMTBで走った方が楽しいぞ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 23:46:41.76 ID:66Iii5HP.net
- >>181
> 今主流はダイレクトドライブでしょ
音も静かだしトレーニング用のホイールもいらないしね
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 23:59:34.51 ID:D2LgXna4.net
- ダイレクトドライブをローラーと呼びたくない気分はあるなw
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 00:06:36.10 ID:DzoydKrr.net
- ズイフトやるならダイレクトドライブだよな
あえてキッカーローラーとか言う手もあるけどめんどっちい
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 07:07:41.58 ID:cldmOubs.net
- キッカーローラーって何？と思ったら後輪が固定されてない奴か
人からもらったエンド120mmの古いロードがあるけどこれなら使えるな
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 22:02:35.17 ID:v9xZEIPb.net
- どれがおすすめや？
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 00:55:59.45 ID:/pVQNQk0.net
- >>172
KICKRなら付属品でそのままブースト規格対応だからMTBもいけるで
あとフリーも交換用にXDドライバー出てる
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 05:11:59.79 ID:MhBNR+GX.net
- >>190
サルサのカットスロート
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 17:28:24.53 ID:6ihjSMRI.net
- グラベルで林道走ってきたよ！って書き込みがゼロっていうの凄いよな
具体的にどことは言えなくても何かしらレポはできるだろうに
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 17:36:46.58 ID:O9ea55vx.net
- まだレス数200も行ってないんだから焦るなよ小僧
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 17:42:22.14 ID:xUsLYcjo.net
- ここは林道バイクのスレじゃないし
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 17:45:18.44 ID:JIGYASPB.net
- >>193
まずはあなたからどうぞ
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 17:59:50.17 ID:VK6cgL4e.net
- 数行のテキストレポなんかよりつべ動画の方が100万倍ありがたい
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 18:02:56.18 ID:xN2bOGuf.net
- いつも川端の未舗装路を走ってるからセーフ
300mくらいしかないが
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 18:49:28.29 ID:LMLaTLxm.net
- 林道行っても残雪や崩落に阻まれて今年はまだまともに走れてねえよ…
嫌になったから最近はロードで花見ライドばっかりしてたわ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 19:00:47.61 ID:AqkbWBEa.net
- 川沿い砂利道20キロくらいしかないし
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 19:24:23.26 ID:jZcfosce.net
- この前は星上山展望台に行ったわー
オンの上り→枯葉まみれの林道→途中から山道だからグラベル適性高いコース
展望台の東屋でカップ麺食って帰った
これでいいか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 19:41:43.58 ID:/pVQNQk0.net
- ｷﾏｼﾀﾜｰ
https://pbs.twimg.com/media/FQRb9GOVcAMk2jT?format=jpg&name=4096x4096
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/14(木) 22:47:58.98 ID:CKeShdSw.net
- >>201
GPXデータとフル動画がないから3点
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 00:41:18.04 ID:YUQ5+Nzs.net
- 29＊2.2くらいだと
街中の車道のアスファルトが補修された段差とか
マンホール周りの凹凸とか
全く感じられないくらいになりますか？
そこまでは行かない？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 01:13:54 ID:qyiWiQCw.net
- 程度と空気圧次第
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 05:23:04.40 ID:zaxPbH6Q.net
- 結局は空気圧なんだよなぁ
でも下げると乗り心地と引き換えに漕ぎが重くもっさりになっていくからお好みで
最近は携帯電動ポンプなんてのもあるし、舗装路は高めにしてオフロードになったら空気抜いて~なんて都度調整しながら楽しんでる人も居るのでは
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 07:28:29.49 ID:ygqTmct5.net
- 人間は敏感だから全く感じないという事はないが、気にならないくらいにはなる
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 09:27:21 ID:ZRgHIG20.net
- 空気パンパンだったら普通に跳ねるわ
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 09:32:28 ID:vRQtQu/s.net
- タイヤの指定下限まで下げてから5psi刻みくらいで上げていけばわかるやろ
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 12:26:43.85 ID:YxjT2XsR.net
- 走りながらスイッチ一つで空気圧下げたり上げたりできるタイヤとか作れないかな。「路面が荒れてきたな、圧下げとくか」「アスファルトになったから高圧にしとこ」とか
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 12:28:43.01 ID:qN18Ge9G.net
- 既にある
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 15:14:56.67 ID:NMTQOtxs.net
- まさにホットな話題だぞ
パリルーベで使われるらしいから
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:02:42.83 ID:DwVHVeZZ.net
- 面白い
どういう仕組みなんだろ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:14:42.27 ID:N+LYBals.net
- これだな。紹介してくれてる人がいる
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1646872721/856
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:19:08.87 ID:DwVHVeZZ.net
- これMTBで欲しい
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:21:56.74 ID:DwVHVeZZ.net
- > 参考までにユニットのお値段は3998ユーロ（約547000円）です。
やっぱいらね
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:36:49.85 ID:N+LYBals.net
- > ハブ（車軸）にエアリザーバー（空気タンク）を備えたユニットを装着し、
> スポークに這わせたホースによってリムと接続する仕組み
これって既存のハブに装着できるとは思えないので、
このユニットとしか言われていないのにハブも含むって事なのかなと思う
すると、ホイールを手組みしなきゃいけない？
まぁ厭だよね…
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 16:49:52.76 ID:vRQtQu/s.net
- まあなんにせよクソ高いんでパスｗ
プロでも採用するとこあるのかって感じだよな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 17:18:02.71 ID:bkOn/yZd.net
- レース初導入機材がなんで安く買えると思ったのか
コレガワカラナイ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 17:38:58.64 ID:N+LYBals.net
- >>213-216
四コマ的流れで笑えたｗ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 01:23:52.71 ID:DfKKdVG4.net
- >>217
すげー雑でいいならインフレーターと制御装置を回転スピードセンサーみたく既存のハブに括り付ければいける
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 07:20:39.94 ID:vp3HyMYM.net
- >>221
そうあって欲しいな。ハブに応じてアタッチメントが数種あってもいいしな
今のところ、
> ハブ（車軸）にエアリザーバー（空気タンク）を備えたユニットを装着し、
この文からは、
ユニットにハブも含まれているのかどうかわからないんだよね
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 09:38:22.23 ID:/q+BKdbq.net
- 総合ホイールメーカーなので（この会社の）７００ｃホイールには後付けできるという意味だろう
https://www.scopecycling.com/product/atmoz/
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:06:05.34 ID:sMgB17wy.net
- ONYXハブに使えるなら欲しいな
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:12:41.66 ID:nTvNO/UW.net
- オクで中古のグラベル買ったらフロント38Cでリア35Cだったんだけど乗り心地求めたらこんな感じになるの？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:59:45.76 ID:8AjHCmIW.net
- 乗る場所や好みによるだろ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 15:20:12.80 ID:ctzbp6rM.net
- 前後サイズ違いは拗らせちゃった人だと思ってる
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 15:41:30.32 ID:/q+BKdbq.net
- 別に前後同サイズに拘る必要も無いだろう
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 16:07:12.66 ID:sMgB17wy.net
- MTB「せやな マレット最高」
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 16:25:55.53 ID:ISeT0yR5.net
- フロント太い方が滑らなそうで良さそうではある
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:12:18.07 ID:p19hJ6iZ.net
- フロントは転がり重視でリアはグリップ重視がいいのかな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:15:15.77 ID:DfKKdVG4.net
- 運用目的次第
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:20:18.71 ID:J1DpRSKy.net
- >>230
フロント27.5でちょっと太くリア29で細くで
前後ホイールの直径をほぼ同じに揃えるのおすすめ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 17:29:25.37 ID:kEFufmLU.net
- フヒヒ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 20:29:21.00 ID:nwhZhG3R.net
- というかこのご時世、欲しいタイヤの欲しいサイズがどこ探しても無いとかザラだからなあ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 20:33:32.76 ID:sBnnLTaY.net
- サイズ同じだけど、フロントSKでリアSSにしてる
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:06:35 ID:gGM3KKAa.net
- >>233
こういうことか
https://www.bikeradar.com/features/the-wheel-mullet-experimenting-with-different-sized-wheels-for-gravel-racing/?image=1&type=gallery&gallery=1&embedded_slideshow=1
面白そうだけど見た目がなー
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:19:49.57 ID:G6CVBHiF.net
- ぶっちゃけ自己満足の世界だから好きにすればいいと思う
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:20:46.58 ID:p19hJ6iZ.net
- チャリはやればやるほどファッションだと思うようになった
好きなもん乗ればいいんだ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:39:56.27 ID:UGEJLmFU.net
- 街で乗れば乗るほど
が抜けてるぞ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:41:10.19 ID:3hQdwHeW.net
- そういや自転車レースはロシア系選手の扱いって変わったのかな？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 00:42:51.61 ID:fcdZ9cBN.net
- たまたま手持ちがあったので前後異径試してみたことあるけど俺ごときではいまいち良さがわからなかった
レースやっててがんがん攻めるぜって人でもなければ金かけてまでやるものでもないと思う
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 04:31:56 ID:0wjlsNbQ.net
- 本当にいいものだったらプロレーサーはこぞってやってるだろうしな
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 05:37:56.00 ID:rPNv1zpU.net
- 誰かが著しい結果出したらこぞってやり始めるんじゃないの
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 08:11:27.52 ID:qzZ+a3Ln.net
- 今さらそれは無いわ
散々やられた末に効果が無いって結論が出たんだし
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 08:16:24.49 ID:7f3hKewZ.net
- MTBばりにフロントフォーク寝かせればいいんじゃね知らんけど
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 13:28:11.64 ID:F/lSeRhK.net
- 誰もが著しい結果を出せなかったからの現状なわけで。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 15:45:11.69 ID:Rm1RABDA.net
- まだだ！レースレベルでは結果が出なかったかもしれないが趣味レベルの技量では著しく効果的という可能計もまだある？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 15:51:01.20 ID:41Ak7r3X.net
- レースじゃなくて趣味レベルなら降りて空気圧調整しろよ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 15:54:10.96 ID:xMK4/LGU.net
- >>248
栄えある検証の義務を其方に授けよう
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 22:10:19.37 ID:GEsIFfiP.net
- シャレオツなクロモリ買いてぇ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 20:04:04.96 ID:VBQCNgQ4.net
- IRC BOKEN+からピレリ cincurato Mに替えた。IRC嵌めるのもビード上げもキツかったしシーラント安定まで少し時間掛かったけど外すのは超楽。片手でポン。ピレリはTRLなのにシーラント無しでも空気漏れ知らず。ホイールはmavic
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 08:05:21.73 ID:Ow8S1qHL.net
- boken使ってた時は2週間放置しても1barも減らなかったからこれがチューブレスかって感動したけどグラキンに変えたら1日で1bar抜けて泣いちゃった
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 08:37:02.20 ID:KffV2lfL.net
- ボケんもうちょっと軽ければ使ってみたいんだけどなぁ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:10:19.88 ID:rFBUtYO2.net
- 3分走れば慣れる
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:27:00 ID:j/mb1EVf.net
- >>253
それシーラントがちゃんとタイヤになじんでなかっただけじゃね？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 01:35:40.84 ID:WtXsGhFi.net
- プロのロードレーサーとかMTBerはもうみんなチューブレスなの？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 13:03:34.24 ID:uoiTqTya.net
- そらそうよ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 15:23:07.03 ID:BSrPddT2.net
- 真のプロはノーパンクタイヤ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 15:34:35.73 ID:TMoEjFGD.net
- 空き缶集めのプロ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 15:51:18.49 ID:jq+IaCex.net
- 真のプロはノーパンでアクメ自転車
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 15:58:01.52 ID:2JqMUdqz.net
- 究極のプロは乗らない
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 01:38:39.78 ID:TLXLvtfm.net
- 至高のプロはチューブドだぞ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 10:53:29 ID:sFB3+eTC.net
- そろそろ山岡士郎の声セリフが聞こえてきそうだ
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:13:09 ID:3fNMYvCq.net
- このシーラントは出来損ないだ
食べられないよ
ウェッペッペッ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:20:11 ID:66w4HZaU.net
- 来年、もう一度来てください
本当のグラベルに乗ってもらいますよ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 03:23:49.47 ID:sGQmx/n7.net
- 最近は奇抜なグラベルバイクの発売もないな
一通り出尽くした感じか
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:16:17.59 ID:bUTbAYdo.net
- 次は電動+サスだな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 17:46:39 ID:GuNfbE2N.net
- でも王滝みたいなレースでチューブレスがパンクしたらチューブドより手間取るだろ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 17:59:43.52 ID:olQeHGEy.net
- あ、はい
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:25:13.47 ID:oVNTDY4p.net
- シーラントが白いのって漏れたらわかりやすい色だからなのかな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:46:08.30 ID:EygQ6I81.net
- ゴムの木の樹液の色だよ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 19:17:56.10 ID:LOcSAdNQ.net
- 白濁液を撒き散らしながら逝くバイクなんて乗りたくねー
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 10:13:25.32 ID:MbA4Mv6y.net
- NoTubesからマックオフのシーラントに変えてみたけど、いちごのムースみたいなピンク色だぜ
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:09:05.65 ID:YUyA3H3n.net
- イチゴム
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 15:38:36.97 ID:J5Sg2ros.net
- >>274
味は？
ねぇねぇ味は？
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 18:42:04.97 ID:4yoC0URX.net
- >>276
キミの舌で確かめてくれ！
因みに匂いはヘアワックスでありそうな甘ったるい匂いがするよ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 01:40:36.67 ID:i8Cpamqj.net
- チューブドにシーラント入れて運用してる人いる？
マックオフからチューブド用シーラントも出てるみたいだけど。
正直チューブレス化は面倒なので、刺し傷耐性の恩恵だけでも受けられるなら有りかなぁって思ってるんだが。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 02:04:17.45 ID:Ja7wCYVW.net
- 重量増を受け入れられるなら好きにすればいいじゃない
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 02:06:33.07 ID:hT8axpQz.net
- >>278
万が一スネークバイトした場合はシーラントを拭き取ってパッチを貼る手間と
最悪液体塗れのチューブを持って帰る羽目になるのでチューブレスかチューブドのどっちかにした方が良い
チューブレスでも最悪の場合の為にチューブを一本持って行く事を薦める
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 02:11:12.47 ID:fI7dETNV.net
- 出先のパンクでパッチ貼る変人なんてそうそういねーよｗｗｗ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 02:21:25.89 ID:hT8axpQz.net
- >>281
だったら俺みたいにプラグと予備チューブで良いな
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 09:51:35.09 ID:/FTMs919.net
- F1ドライバーのボッタスもグラベルバイクに乗ってるんだってさ
このバイクはどこのメーカーのだろうな
フロントフォークの文字が読めそうで読めない
https://thesportsrush.com/f1-news-i-would-be-careful-about-taking-advice-from-him-f1-fans-react-as-valtteri-bottas-goes-cycling-with-disgraced-former-cyclist-lance-armstrong/
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 10:42:31.04 ID:m1AwRvym.net
- キャニオン陰フライトやろ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 11:00:11.73 ID:/FTMs919.net
- これか
お値段50万円くらい
グラベルというかシクロだな
https://www.canyon.com/ja-jp/outlet-bikes/road-bikes/inflite-cf-slx-9-team/2658.html
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 16:42:31.45 ID:h0I0bXFL.net
- >>278
それならパンク防止パッド入れてみては？
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 22:06:06.16 ID:gwn8/MJh.net
- >>278
マックオフのなら使ってる
まあお守りだな
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 19:43:06.20 ID:aLQRgYAv.net
- 次のタイヤ何にするか悩みすぎて禿げそう
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 20:29:44.26 ID:94UQrkao.net
- 頭と同じスリックにしなよ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 21:30:44 ID:aLQRgYAv.net
- 頭と同じだとBOKEN+になるんだけどちょっと重くてなぁ
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 00:00:32.73 ID:IFOW64lE.net
- そんな貴方にオーバーライド
って答えたつもりが他スレに誤爆してたわw
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 08:31:27.02 ID:dldLz/GX.net
- オーバーライドも気になってたけど結局シュワルベのスポーツ刈りタイヤにしてしまった
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 10:56:23.60 ID:q4a1ePVm.net
- 去年まで前後セミスリックだったのを前だけセミブロックに変えたけど、下りでの安定感が違うわ
予想してたより舗装路での抵抗も感じないし
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 11:03:23.17 ID:66RGz6tN.net
- 舗装路での走行音はどう？
うるさくなった？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 11:48:21.26 ID:cIwpSt8r.net
- わざわざスリックにするなら太いタイヤ入るロード買えば良いじゃん。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:02:57.68 ID:5cCj9blL.net
- ジオメトリが違うし47cとかが入るロードなんて稀だろ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:58:26.87 ID:q4a1ePVm.net
- >>294
音もそこまで変わらんかな
ただこれはタイヤのパターンにもよるんだろうけど
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:58:28.40 ID:nH+paTJ8.net
- ロードとして売られてるけど47c入るやつってあるん？
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 15:16:02.27 ID:RkpNnNOA.net
- ないね
むしろロードプラス入る≒グラベル、みたいな扱いだろう
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 19:26:35.44 ID:3ssgWICG.net
- ググったらdomaneは入るみたいだけど
泥がフレームを削るらしいw
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:46:36.95 ID:i4i0aVrZ.net
- 47Cで走ってるけどなんか重いな
まあ昔のランドナー代わりにしてキャリアつけて荷物積んだら車輪の重さなんて問題にならないほど重くなるけどw
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:58:06.42 ID:sy+Srwlh.net
- 太さは安定性やクッションとのトレードオフ
自分の走りに合ったタイヤを選べばよろし
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:01:25.20 ID:i4i0aVrZ.net
- 太いわりに未舗装林道でよく跳ねる
既定値の下の方の3気圧だが2気圧割らないと快適にならなさそう
タイヤにも善し悪しあるのか？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:25:00.25 ID:6MmNmThz.net
- 3barで跳ねるような場所で47cの2barはパンクリスク高くね？
頻繁に跳ねるような道はそもそもグラベル向きじゃ(ry
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:29:32.55 ID:i4i0aVrZ.net
- このくらいだけど(写真で見ると綺麗に見えるな
https://i.imgur.com/YHMxTCw.jpg
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:21:50.70 ID:cdWSYGmk.net
- 林道を快適に走りたいならMTBでどうぞということ
グラベルバイクで林道はテクニカル（笑）に俺スゲーして自己満に浸るためのもの
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:50:32.23 ID:AfUW6uiz.net
- >>306
同感
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:05:52.41 ID:AfUW6uiz.net
- そもそもグラベルは道路の段差を気にせずに走れるロードだと思う
もちろんツーリング車にも最適
山道はせいぜい砕石舗装してあるところぐらいだろう
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:28:31.35 ID:7mAD3gEt.net
- 荒れてる林道走ると「次はMTBにするか…」と思う
でも舗装路のそのそ走ってるMTB見るとグラベルで良かったと思う
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:51:30.67 ID:GaE5ZhxT.net
- 魔改造eMTBの出番だな
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:00:02.01 ID:6Gi9PU9C.net
- しかしこれ舗装道路を100km走って
16km山登ってきてキャンプ場へラスト5kmアプローチの非舗装林道だったから
グラベルでないとつらいんだよね
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:02:56 ID:GaE5ZhxT.net
- 最適解は116kmロード5km押し歩き
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:06:54 ID:0iB6iQ2C.net
- 一番路面悪いところに合わせてバイクチョイスするのが王道
パンクだけでは済まず崖から落ちて這い上がれなくなる可能性だってあるんだからな
舗装路は捨てろ
ラスト5㎞を安全で楽しく走れることに重点を置くんだ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:16:02 ID:6Gi9PU9C.net
- しかし100km以上をMTBで走って1150mまで上がるのも辛い
https://i.imgur.com/O9wdgRP.jpg
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:17:42 ID:wvnm5f7R.net
- 細タイヤMTBで良くない?
言うほどスピード変わらないでしょ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:21:36 ID:WAsztH1y.net
- >>314
まさにグラベルロードじゃん、MTB なんかいらない
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:22:14 ID:sy+Srwlh.net
- 太タイヤグラベルで良くない?
言うほどスピード変わらないでしょ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:42:42.28 ID:Qom9P9EE.net
- 俺の出番だな！！
https://kaitori.buychari.com/storeinfo/wp-content/uploads/2019/06/IMG_00051.png
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:46:25.97 ID:sy+Srwlh.net
- これ一度でいいから乗ってみたいけどたぶん30km/h、いや25km/hですら維持するの不可能だよな
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:49:01.41 ID:WAsztH1y.net
- ゆるーい登りでハイカーのじいさんに余裕で抜かれて涙目になるとこまで見えたw
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:49:45.68 ID:kVU1cP2q.net
- これドロハンファット？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:22:26.08 ID:dir5IRtv.net
- 29x2.8か3.0の29erでいいんじゃないかなって
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:35:34.52 ID:0ZnVB0Ph.net
- 走らんぞー
ほんとに舗装路走らんぞー
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:28:32.57 ID:/xqf4J+m.net
- 単なるジョークマシンだろこれw
貸して貸して！30m走る → ありがとう！最高だなこれ！もういいわw
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 23:02:16.84 ID:0iB6iQ2C.net
- >>322
29+いいよね
直径がでかいほどジャイロ効果的なのが大きく働くから
一定速度巡行での踏み足しが少なくて楽に長距離走れる
なおかつ直径がでかいほど乗り越え性能が高くなるから
路面のデコボコを均して悪路を安定して走れる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 00:00:47.06 ID:RStv/DiS.net
- >>325
ジャイロ効果を間違ってると思う。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 02:10:28.74 ID:7ED4JXSG.net
- MATEとかタイヤ極太のバイク走ってるとタイヤの音が怖いな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 06:39:10.01 ID:9+Yf6NwX.net
- 押して歩くのを許容すると
今よりもっと遠くまで行けるよ
無理して坂で足使うから駄目になるんだよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:08:36.44 ID:N1tkyV7/.net
- >>301
そりゃキャンピングですら38mmもあれば十分だろ、て意見が一般的だったんだから
47mmは太いよ
ダート走るとそれでも細い方だけど
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:12:42.13 ID:RnvzdT1N.net
- 舗装路でも47cのコンフォートに慣れると38cは苦痛
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:14:35.81 ID:tPYxwPsq.net
- 結論：例え舗装路でもタイヤは太いほど良い
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:29:46.79 ID:H6xzmCBz.net
- 速さを求めるのか快適性を求めるかで最適解が違うからな
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:34:26.48 ID:lKhCpxJT.net
- 来週同じ場所に27.5×1.85スリックMTBで行くかとおもたけど
安物で年数乗り込んでボロボロだからやっぱりやめとく
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:45:49.10 ID:AiLf53a5.net
- >>333
スリックは砂利道には不向きだ
せめてフロントタイヤだけでも入れ替えた方が良い
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:50:12.02 ID:31hMINqB.net
- >>331
Big appleは至高
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:56:58.35 ID:lKhCpxJT.net
- 太いタイヤやノブ付きのタイヤだと
走るとブォーンて音がするためか
前歩いてる人や自転車の人が後ろからいったい何が来たのかと不安になるのかしらんが振り返るんだよね
手元のスイッチひとつでスリックからノブが出てきたり空気圧が下がったりする電動でオンオフ切替できるタイヤが欲しい
電動シフトよりむしろそっち作って欲しい
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:58:56.46 ID:AiLf53a5.net
- >>336
グラベルキングはファンベルトみたいな高音が出るな
確かに人が振り向く
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:44:04.41 ID:cDG0iTV9.net
- パリルーベだかで導入されてたやつだろ
50万とかそんくらいで売ってんじゃなかったっけ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:10:59 ID:eizugHNk.net
- タイヤがもっとデカければ曲を仕込めるのに
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:11:57 ID:Xr45dRMd.net
- https://bikerumor.com/shimano-grx-limited-polished-silver-gravel-groupset/
GRXのリミテッドバージョンええな
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:27:40 ID:9ibdsv3M.net
- LimitedバージョンてこれまでのＧＲＸと何が違うの？
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:29:41 ID:yBNvNtgv.net
- 色が違います
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:33:18 ID:FmccNR2j.net
- シルバー欲しいという声がうるさいので作ってみたら結局ろくに売れず
シマノがこういう特別仕様をさらに作りたがらなくなる
という未来が見えた
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:34:46 ID:n5DAqjYw.net
- リンク貼ってあるんだから見て来いよｗ
親に何でも人に聞かない様にと言われなかったのか
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:40:12.23 ID:IHGm4xGp.net
- 今頃になってフラバ用のGRXブレーキレバーをしれっと出してて草
MTB用レバーとGRXキャリパーってやっぱ互換性無いのかね
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 08:59:08.15 ID:FmccNR2j.net
- シマノ油圧ブレーキはホース径が同じならレバーとキャリパーの組み合わせはチャンポンでも問題ないぞ
MTB用のXTグレードあたりだと、同じブレーキレバーで4ポッドキャリパーも2ポッドキャリパーもフラットマウントキャリパーも対応してるし
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 09:03:40.58 ID:aSTiaRDa.net
- >>344
リンクをうかつに踏むな、と教わらなかったか？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 09:08:02.26 ID:n5DAqjYw.net
- bikerumorだぞ躊躇する意味が分からん
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 09:54:54.10 ID:l3tSz+ol.net
- というか地味にキャリパー変わってね…？
12速アルテと同型に見えるけど
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 15:08:19 ID:elGdeN+e.net
- ほんとだ
って事はパッドのクリアランスが広がってるのか？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 15:09:40 ID:9ibdsv3M.net
- 長年の課題だったパットでローターを擦らずに済むな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 00:50:50 ID:3KW267YX.net
- >>345
サーボウェーブとフリーストロークが無いわ3フィンガーだわで実質アリビオクラスだな
先代のXT買った方がまし
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 15:25:32.77 ID:o0s9Xjqd.net
- >>352
MTB用と互換性あるの？
油圧でもロード用は違和感ない効きに設定してるのかと思ってた
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 18:01:35.00 ID:iJQzjN8Z.net
- >>346
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 01:21:25.32 ID:hDBvUKLg.net
- 安いグラベルロード買ったらコンポがクラリスだったんだけど、
ブラケットは太いしレバーは遠いしで手が小さい人間にはツライわ
カバーがツルツルだから雨だと滑るし
やっぱグラベル向けコンポの方がいいんだろうな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 05:21:17.55 ID:Q6mXfBE0.net
- >>355
コンポをGRXかEkarに変えると、幸せになる前に新しいフレームが生えてきそうだな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:12:40.91 ID:mrIC33un.net
- >>340
グラベルバイクに馴染みが無い身としては、
フォークの構造やシートステーの細さも新鮮だけど、
ハンガー下りの大きさにも驚かされる。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 09:51:25.87 ID:ds+66fne.net
- 重いという理由でSK使わずにグラキンスリック38cTLCを3セット2年間使ってきた。
サイドカット4回、縫う事5回、踏みぬきパンク6回こんなもんかとあきらめてた。
SK38ｃTLCに変えたら全然パンクしない、サイドカットも傷そのものが全然付かなくなった。
たぶんノブで弾き飛ばすので、異物がタイヤサイドをなめるように回りこむ事が無いんだろう。
さらに驚いたのがロードノイズ。
両者と30psi~40psi運用でSKのほうが静かな点。
しないわけじゃないんだけど、音が高くてうるさいのはスリックのほう。
均等な高さのキャラメルパターンなので、ノイズが出にくいんだろう。
ハッチンソンのブラックマンバはくっそ軽いんで良いんだが、ノイズがうるさかった。
重さ以外すべて上回ってるので、最初からSK使ってればよかったと思った。
>>357
コーステープで区切られたわだちのあるヘアピンを、ペダリングしなきゃならんシクロは高い。
でもグラベルはロードと同じぐらいで低めがほとんどじゃね？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 10:11:18.94 ID:N4/0yZPi.net
- 普段乗りに何かオススメある？
やはり普段乗りでチェーンカバーなしはキツイ
ママチャリもなんだしね
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:58:26.60 ID:laFFTCJz.net
- 煽りでもなんでもなくチェーンカバー付きのクロスバイクをおすすめする
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:08:15.45 ID:UxuDRxAY.net
- >>360
まあそうなるよね
5～6万の一般向けのクロスで、しっかりしたチェーンカバーを装着できるタイプならブリヂストンあたりかな？
ちょっとそこのコンビニみたいな時に便利だよね
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:13:30.81 ID:NZPtX25g.net
- 趣味じゃないなら泥除け必須。
じゃないと背中に泥が飛び散らかして大変なことになるぞ。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:52:47 ID:KBpv+GeO.net
- いっときやってたけどフルフェンダーはいいぞ
とにかく全体的に汚れが（何もつけないのに比べて）激減するから日常メンテが多少楽になる
路面濡れや小雨くらい気にぜず走れるし
クリアランスや見た目のスマートさ拘りだすと沼ることもあるけど
キレイにまとまるとニヤニヤできる
デメリットとしては実質輪行出来なくなるとか
林道走るとか枝巻き込むとか
タイヤ経変わると微調整必要とか
あとはまあやっぱり見た目がダサいとまでは思わんが
スポーツっぽさがなくなるというかなんというか
まあダサい
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:54:50 ID:1EKjjQkY.net
- 雨上がりを気にせず走れるのはでかい
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 21:31:55 ID:R7NYzIA2.net
- ワシ、NESTOのガベル買って、初日のライドでモンベルの7800円のズボンの裾に穴開けたわ
後付けで48Tのチェーンガード買ったが、ネジ穴の位置合って無かったんだけど、強引に取り付けたぞ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:26:47.96 ID:mroFYyzB.net
- 泥とか雪が詰まってホイール回らなくなるし、枝も絡まるからフルフェンダーはやめた
それで今はマッキーナッツのリアフェンダー付けてる
たま～に泥飛んでくるけど、まあ何を妥協するかだよな
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 20:54:20 ID:uaYZzIZ0.net
- ま、そうなるよな。自分もそうだし。悪路ガチ勢ほどフェンダー付けないのでは？
ガチの悪路だと泥とか雪とか詰まって常時シャリシャリ音がなる＆まともに走れなくなるし。
担いだりバラしたりするときも邪魔だし。
チャリ汚れるか自分が汚れるかの差しかないしな。
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 21:19:39 ID:4GEiPKge.net
- たった数十センチのドロップオフ飛び降りでも
フェンダーは衝撃で歪んでタイヤに当たりまくるしな
背中に縦に入ったドロ汚れは勲章
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 21:56:08.09 ID:YLJxstrH.net
- どんだけ悪路走るかによって同じグラベルでも全然違ってきそうだな
ツーリング車と捉えてる俺は本所のフルフェンダー決めてるぜ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 07:14:51.36 ID:KaqBE0d7.net
- 昔のパスハン山サイもどんなところ走りたいかで付ける付けない派はっきり分かれたらしいな
と自転車趣味の先輩に聞いた
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 07:21:25.61 ID:khd6zgZN.net
- ASS SAVER付けるだけでも随分違う
頑なに付けないのは見た目重視のファッショングラベラーだけでしょ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 07:43:10.81 ID:QvB1/2v8.net
- MTBのダウンヒルだって小ぶりのフェンダー付いてるし、モトクロスは標準で付いている
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 08:17:29.56 ID:wj8UcOvd.net
- >>372
ダウンヒルは視界を守る為フロントだけな
フォークの隙間から前方に跳ねた泥が顔に飛んで来る
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 11:59:30.62 ID:BVZlm4uz.net
- 泥詰まりや枝絡みには辟易する事があっても、泥だらけで宿に入る事を考えると、それだけで躊躇する。
ほとんど舗装、ロードでのツーリングでも、宿に着く前は、川や軒先の雨水で自転車洗ったりするけど、いちばん大変なのは、雨の中の身支度だな。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 13:06:17.26 ID:6gmQg5p/.net
- 20年前のシクロクロスバイクを
700x42c チューブレスでグラベルバイク
ってかモンスタークロス化して
アスファルト舗装路ヒルクライム&ダウンヒル
10kmダブルトラック林道走って来た
幅40mm超えのチューブレスはオートバイみたいに走れるね
舗装の悪い下りはロードバイクより速く走れて笑ってしまった
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 13:15:33.50 ID:moaaBgZD.net
- いいなぁ
そういうの早くやりたい
いま金ためてるわ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 14:58:24.23 ID:sf3Qpb0S.net
- >>375
それグラベルバイクそのものって感じだな！
ブレーキさえいいカンチのやつに変えたら最新機材より走るわ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 15:38:07.15 ID:sb78as9Z.net
- 太めタイヤ＆低圧は舗装路多い日本では過剰みたいに言われるけど
段差でバツ樹なにそれおいしいの？みたいな無敵感はたまらん
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 17:17:47.93 ID:gnGT1Z5H.net
- Bigappleの2.0履こうぜ
ネタっぽいけど割とオススメだよ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 20:07:58.96 ID:9IkaMjnV.net
- Big Ben Plusがアップルの上位互換だぞ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 21:23:01.41 ID:ZY7dFIlz.net
- 今見たらビッグベン28 x 2.00があったんだな
もっと太いイメージだった
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 06:35:11.86 ID:A0ODfso6.net
- >>377
米国REDLINE社のフレームで
カンチ台座とディスク台座両方あるフレームなのです
14年前にBB7 ROADへ換装済なのでカンチやショートVは暫く使っていません
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 06:44:29.23 ID:A0ODfso6.net
- >>379
38cあたりは割と前から使ってましたが
ライン取りが下手なのかパンクが多くて
ロングライドは普通にロードバイクばかりでした
数年前からロードでチューブレス使うようになって
落ち葉が多くて転石を見逃しやすい山道でもパンクしなくなって
29er のチューブレスを使ってみたくなった次第
今回MSCTIREのROCK&ROLLを3barでしたが
未舗装路ばかりでなくアスファルト舗装路の下りでも
安心して攻められる横剛性のあるタイヤで
最新タイヤの高性能さに舌を巻きました
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 06:13:57.41 ID:FoR24/dO.net
- GRX次回入荷未定で12月頃とか言うなら
米国の限定色日本でも流して欲しいわ
でも円安で値上げしないと無理かな
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 12:15:04.90 ID:W6g0lPwt.net
- 取り扱いしてるショップチラホラ見るけどな
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 18:13:54 ID:9RBnSyLu.net
- 転売防止で車体組付けでのみ販売に決められているんだね
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 23:05:46.34 ID:EhIuI61Y.net
- 一度もチューブレスでパンクしたことないんだけど
パンクしたら問答無用でチューブ入れることにすることにした
シーラントはあてにならんぽい
チューブドで運用しようかとも思うけどリム打ちパンクは怖いからチューブレスでいきたい
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 23:07:06.31 ID:283vX6zd.net
- 日記乙
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 08:00:03.83 ID:lB1gSH5y.net
- 5chで何を…
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 08:08:14.53 ID:uIyJkfQO.net
- >>387
シーラントは小さな穴が開いてしまった際に効果あるもの
乾いてしまうと機能しないので定期的に10ccとか注ぎ足す
カットパンクみたいな大きな穴には効果ないから
その時はタイヤブートとチューブで対処する
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 20:18:50.40 ID:07Mh9btU.net
- >>390
シーラントは当てにならんね
全然固まらない
穴の開いた部分に塞ぐやつ？を刺してその隙間を補助的に埋めるものだと思うんだけど
穴がちょっとでも大きかったり穴の形が変だったりすると隙間から空気抜ける
チューブを入れるかタイヤを外から塞ぐパッチかどちらかになる
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 20:39:15.20 ID:9qs/ovIk.net
- 半年前から後輪に0.2x1.5mmくらいの穴空いてて常時泡プクプクしてるけど
意外と空気減っていかないから放置してるわ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 20:43:57.38 ID:jy//Q3kW.net
- パナレーサーのチューブレスパンク修理キットは携帯
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 21:01:44.15 ID:9fuY75xE.net
- >>391
シーラントで塞がらない場合でもパナの補修キットはゴム板を好きな幅に切れるので大きな穴を塞ぐのには最適
普通のゴム紐補修材も太いのと細いの有ったりするし
MTBでリム凹ましてビード近くに穴開いても補修してそのまま使えてるわ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:28:40.14 ID:ftmxhi0P.net
- シーラントは当てにならないっていうか、穴ふさいでても気付かないだけかもしれんよ
しっかり仕事したときはライド後で液が飛び散った跡でわからるだけだったり
下手するとまったくわからない場合もあるわけで
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:11:53.87 ID:ghdoD/oP.net
- >>395
それっていい仕事した証じゃないの？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:14:10.36 ID:ftmxhi0P.net
- >>396
うん、そう言ってる
気付かないだけできちんと仕事してることもあるから
当てにならないなんてカワイソーなこと言うなよって言いたい
わかりづらくてすまんな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:50:48.51 ID:ghdoD/oP.net
- >>397
ごめん、読み違えてた
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:13:02.55 ID:TkukLMQs.net
- 田舎の夜間グラベルは蛍が見れて綺麗だね
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 19:16:20.33 ID:mo5vhUAB.net
- 田舎度合が中途半端な田舎住まいなんで
養殖物しかホタル見れねぇ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 22:21:54.41 ID:j+6ZfsV7.net
- ホタル以外の虫が多すぎてな…
目や鼻の穴に入ってくる羽虫、顔面に当たると割と痛いカナブン等々
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 20:25:19.64 ID:QvmOAsGV.net
- タイヤシュワルベに交換したんだけどめちゃキツイしレディのくせにシーラント入れなくても気密性抜群だし何やねんこれ
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 20:27:01.79 ID:typusX7u.net
- TLRはビードにタイヤワックス塗るのってダメなんだっけ？
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 20:59:59.31 ID:QvmOAsGV.net
- 塗ってもいいんだよ
塗っても過去イチキツかった…
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:16:53.28 ID:0WWQPxD6.net
- 半月前に古いシクロクロスにファットタイヤ履かせてグラベルバイク化した
往復100kmほどの一泊二日キャンツーへ二度行った
20日過ぎたら18きっぷでしまなみ海道とビワイチ行くつもり
50c近い太さだと輪行袋入れてもフレームにタイヤしか当らないのね
普通のロードより気を使わなくて良いね
キャリアもペダルも外さずに700c用フレックスコクーンへピッタリ収まった
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:19:30.36 ID:/YfpWQfA.net
- >>405
ジオメトリーが相当違うけどシクロからグラベルバイク化ってできるんだな。たしかにうちにあるのもカンチブレーキだからタイヤクリアランス自体は十分ある。安定して走れるなら試したいが、、、
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:39:43.51 ID:1LSl+i+c.net
- タイヤ太いと輪行で重くならないのか？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:42:21.89 ID:0WWQPxD6.net
- >>406
今世紀初頭のフレームだけどカンチとディスク両対応
ホイールはクロスマックス29erで後ろ44mm、前54mmのチューブレス
ホイールもタイヤも軽いのでグラベル化前より軽量に仕上がった
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 08:44:19.98 ID:0WWQPxD6.net
- リヤキャリア、ボトルケージ、GoProマウント、ペダル込み10.6kg
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:47:40.50 ID:YOiWFJ0v.net
- わざわざフレーム新調しなくても太タイヤ入るのは良いな
気兼ねなく乗り回せそう
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 09:52:19.44 ID:R6DrEwVP.net
- シクロでそんなサイズ入るのあるんだ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 11:05:52.07 ID:g03Mev2C.net
- リアがきつくねって思ったけど44mmならなんとかなりそう
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:22:54.27 ID:r9cAZb8J.net
- シクロだとそのままタイヤ太くしていくとペダリングで足先が前タイヤに当たるという事もある。俺のも当たる(サイズ49)
その辺考慮してるグラベル系のフレームはフロントセンター長めにしてあるよね
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:59:41 ID:zMZahgx+.net
- >>406
タイヤさえ入るなら普通に走る。
難点は下りの長いグラベルやグラベル下りコーナー
コーステープに区切られたタイトなコーナーを砂やわだち路面でクリアできる異常に立ったジオメトリが仇となる。
下りの砂利道は低速になればなるほど直進性弱くて怖い。
速度出しすぎると今度は止まるのが怖い。
カンチシクロに38c履いて遊んでたけど、結局シングルトレールダウンヒルが一番楽しかった。
遠出して長い林道走りに行く気は起きなくなってた。
MTBのほうが良くないか？と最近思ってる。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:49:42.04 ID:zKi+0R0R.net
- シクロベースだとレースでクイックにとり回すためのジオメトリが長距離走るには仇になるわな
ロングライド向けの安定性重視のジオメトリでMTBの太いタイヤも履けるオフロード重視のグラベルバイクのほうがいいだろうな
たとえばこんなの
http://ride2rock.jp/products/118251/
必要かどうかはともかくとして29x3.0サイズのタイヤも履けるので
普通のタイヤサイズならフェンダー付けてもタイヤとのクリアランス十分とれて
枝や岩を巻き込んでもガリガリしにくくできる
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:56:41.08 ID:odhUR1tS.net
- ice spiker pro履かせて雪山に消えて行きたい
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:07:08.37 ID:I/Hqg36h.net
- エンデュランスロードにグラベルキングSS32c履いてグラベル突っ込んでる
トレイルは無理だけど楽しいで
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:19:01.49 ID:C39Ltlmm.net
- >>415
サルサファーゴはグラベルっていうよりモンスタークロスの元祖って印象だわ
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:23:52.96 ID:R6DrEwVP.net
- >>415
これをロードバイクに括るのはかなり無理がある...
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:50:08.90 ID:/YfpWQfA.net
- >>414
ありがとう
カンチシクロに31cとか33c履かせて、3cmぐらいの礫が転がってる林道を走ったことあるんだけど石で弾かれてハンドリングの安定感なくて諦めちゃったんだよね
走れるには走れるけどドロッパーシートポストとか付けないとトレイルから落っこちそうで怖くてね
ちょっと興味湧いたからもう少し太めのタイヤ買って試してみるわ。フロントは40mmいけるけどリアは35mmが限界だけど今よりはマシになりそう
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:41:01.85 ID:zKi+0R0R.net
- >>419
もう少しロード寄りのがいいなら
WARROAD・WARBIRD・JOURNYER・CUTTHROAT
と使い方走り方に合わせていろいろ取り揃えてるから
自分に合ったのを選べばいい
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:44:28.79 ID:YOiWFJ0v.net
- >>415
ドロハン29erかあ
荒野を走る海外のツアラーには受けそう
チェーンステー455mmとかヘッドアングル69度とかロード乗りには異世界感ある
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 21:44:11.47 ID:zKi+0R0R.net
- 今どきMTBのジオメトリトレンドは
ヘッド角60度台前半、CS長430㎜前後、ホイールベース1200㎜超、ステム長50㎜以下で
高速時の直進安定性を確保しアクション入れた時の反応性も高めるという方向
グラベルバイクももう少しマイルドに抑えて同じ方向になっていくと思うよ
- 424 ：405：2022/07/03(日) 08:42:05.59 ID:GFZcqXUh.net
- キャンツーしてきたよ
往復44km、獲得標高1010m
予定では今日の午前中25kmほどの未舗装林道
楽しんでから帰る予定だったけど
夜明け前から小雨になったんで止んでる間に帰ってきた
ケータイ電波入らないサイトなので天気予報わかんなかったので
昨夜は天の川も撮れたのにな
キャンプサイトまで500mほどダブルトラックの上りだけど
チューブレスの太いグラベル対応タイヤは楽ちんだね
25cのチューブドじゃリム打ち怖くて歩くとこ
しまなみ行くときもキャンプするつもり
- 425 ：405：2022/07/03(日) 08:49:05.12 ID:GFZcqXUh.net
- >>413
うちのもつま先当たります
リヤラック両サイドへ吊るしてるチューブバッグも
たまに踵に当たる
トップチューブバッグも立ち漕ぎの時に内腿をする
まあ安全を脅かすほどじゃあないのでバイクの癖として許容します
ただ脚付きは悪くなったのでドロッパーシートポスト欲しいですよね
780gほどらしくちゃんとしたのは25k円以上
悩ましいです
- 426 ：405：2022/07/04(月) 12:15:07 ID:g6ueNPBw.net
- ドロッパーシートポストは
バイクパッキングクラスの大型サドルバッグが使えなくなる
- 427 ：405：2022/07/04(月) 12:15:26 ID:g6ueNPBw.net
- ということに気付いた
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:18:48 ID:7sjJKGtv.net
- 言われてみれば確かに
傾斜のある山の上の山岳キャンプアプローチがしにくいな
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:24:37 ID:DmRbZrOb.net
- 確かにドロッパーシートポストのデメリットに目を向ける人いなかったな。10Lサドルバッグの代わりを探さんとあかん
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:36:07.57 ID:JT9Z5w/I.net
- キャリア使えばいいのでは？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:47:10.51 ID:g6ueNPBw.net
- >>430
うちはフロントローダー、大型サドルバッグ、リアキャリアにパニアバッグ
大型サドルバッグの荷物をフロントフォークへ移そうとしたら
輪行バッグに収まらなくなったのでフォークへの積載は諦めた
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:02:15.05 ID:XxY+kYR2.net
- >>431
https://www.topeak.com/global/en/product/1139-DP-MOUNT
こんなの出てるけどバッグがキャリアに当たっちゃうか
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:07:18.08 ID:xpevD2dI.net
- パッキング勢は収容力も腕の見せ所だなw
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:09:14.79 ID:jsK11yy2.net
- >>426
PorcelainRocketのALBERTは対応してる
https://sim-works.com/news/albert-by-porcelain-rocket
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:09:23.47 ID:7sjJKGtv.net
- キャリア付けてるけどステーだけでなくシートポストにも挟み込むタイプだから
ドロッパーでペタンと下まで下ろせないわ
てか短足なんで元もほとんど出てないし
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:21:28.41 ID:XxY+kYR2.net
- キャリアのトップにドライバッグではいかんか
もう何か乗っかってる？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:30:51.55 ID:7sjJKGtv.net
- リアキャリアはフレームのダボ穴につけるタイプにしとけばよかったものの
耐荷重はなぜかシートポスト固定型がそれ以外の倍くらい大きいから選んじゃったんだよね
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:44:32.12 ID:jsK11yy2.net
- >>424
しまなみ行くなら見近島キャンプ場楽しかったよ
徒歩か自転車か原付でしか行けない無人島だからキャンパー同士で盛り上がった
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:54:04.45 ID:g6ueNPBw.net
- >>436
自分の場合Tubus Airyラックなんだけど
荷台幅が狭いのとディスクキャリパー逃がすのに
オフセット金具も併せて使ってるから
ボルト折れ回避のためにも荷物分散させたい
ドロッパーシートポスト導入の優先順位は低い
コントロールワイヤーのルーチングとかワクテカだったんだけどね
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:59:47.19 ID:g6ueNPBw.net
- >>438
ありがとうございます
もともと車にロードバイク積んで行って
駐車場泊できるスーパー銭湯利用検討してました
実はそのキャンプ場知って輪行キャンツーへ切り替え
先月からグラベルバイク化したシクロクロスで
近場へキャンツーして予行演習してるとこなのです
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:08:12.86 ID:jsK11yy2.net
- >>440
キャンプ場の隣の大島にある宮窪町保健福祉総合センターで風呂に入れた
丘の上にあるけどね
四国は無料のキャンプ場が多いので高松か坂出あたりまで走ると面白いかも
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 18:38:10 ID:g6ueNPBw.net
- >>441
重ね重ねありがとうございます
参考にいたします
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:08:44.21 ID:8xK6TecE.net
- ドロッパーシートポストはサドルひっかけるラックに対応してないのはデメリットでは
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:42:03.87 ID:XxY+kYR2.net
- >>443
どういう類のラックでしょうか
道の駅やお店に有るサイクルラックなら問題無く引っ掛けて停めてるけど
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:56:34 ID:lC+VOvQi.net
- ラックと接するクランプ部分は普通のシートポストと何も変わらんがどんなの想像してんだろ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:57:56.41 ID:+R3e+ZmA.net
- 引っ掛けるとシートポストがスッポ抜けるだろｗｗｗ
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:26:12.97 ID:9Cqmjexg.net
- ロード買ったけど(まだ納車してない)、グラベルにすれば良かった
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:35:53.73 ID:7sjJKGtv.net
- >>447
どんな道を走りたいの？
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 22:18:41.82 ID:e8BqxL9i.net
- 路肩の段差とグレーチングに負けない太タイヤのロードが欲しくてjamisのクロモリレネゲードにした
鉄のしなやかさなんてほぼ感じないガチガチフレームで期待してたのとはちょっと違ってたわ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 22:23:53.81 ID:g6ueNPBw.net
- >>449
650bで目一杯太いチューブレス履かせる
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:05:21.70 ID:9Cqmjexg.net
- >>448
日頃はCRなんだけど、ポタは歩道。
って言っても、国道とかのふっとい歩道。
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:50:58.84 ID:+R3e+ZmA.net
- ロードに太めのタイヤ履かせればええだけちゃうの
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 00:28:17.08 ID:2G+uoOy7.net
- 650x47Bでポヨンポヨンしたらええがな
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 00:57:29.76 ID:eX8Z8iB+.net
- 650Bx47c
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 10:02:47.47 ID:TXIJu3Wj.net
- 初ロードでどこまではいるのかも分からないので、来たら見てみます。
ありがとう
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 12:16:42.33 ID:2jgGWm+j.net
- >>454
三流メーカーのコンチネンタル社は、何を勘違いしたのかこんな表記をしています。
650x28B
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/grand-prix-5000
https://i.imgur.com/3veLewU.jpg
三流タイヤのGP5000のページですから仕方がないです。
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 16:46:36.13 ID:qbZe9fyn.net
- wtbの悪口はやめろ！
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 17:05:50.91 ID:SOF8n8Gt.net
- >>457
誰がwtbの悪口を言ってるんですか？
650B生みの親wtbこそ650Bの歴史そのものですから、老舗中の老舗wtbが言っていることこそ正解なのです。
新参で三流メーカーのコンチネンタルが言うことなんか、気にすることはありません。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 19:35:02.60 ID:T//GLKyg.net
- タイヤメーカーの話ならシュワルベの方が印象悪いな
バルブの空気抜け不良に始まってタイヤの変形が2連チャンしたんで信頼ゼロ
あそこの品質管理には根本的な問題があると踏んでる
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 19:36:49.10 ID:ehJwx79x.net
- 韓国製品は買わない
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:45:38.43 ID:BtkHvdPa.net
- >>459
どう読んでも褒め殺しやな。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:36:15.42 ID:c4atW7Yd.net
- スレチかもしれんがオフロード系のクロスバイクをドロハン化すればグラベルとかモンスタークロスの定義に当てはまるの？
調べても記事少なくてよくわからんかったんだが
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:41:45 ID:h0HaZLiM.net
- >>462
定義なんて無いから好きにしたら良い
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:43:30 ID:c4atW7Yd.net
- >>463
実際効果あると思うか？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:06:10.07 ID:i3jVbTYP.net
- モンスタークロスって太いタイヤとドロップハンドルが定義だったような気がするが
MTBをドロハン化したのが一般的だがシクロやグラベルのタイヤを太くしてもいいはず
俺はシクロに限界太めのタイヤ履かせてる
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:06:19.60 ID:rWPmdBFC.net
- なんの効果？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:06:34 ID:D0dn+WzF.net
- アンダードッグ効果やろ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:08:59 ID:MIRWqQ7u.net
- >>462
わざわざドロハンにする必要は無いと思うよ
フラットバーグラベルロードなんてジャンルもあるし
グラベルロードは定義がカッチリ決まってるわけじゃないけど、ホイールベースが長めだとかヘッドが寝てるとか、なんとなく傾向はある
まぁ当てはまらないのもあるんで、結局はグラベルに何を求めるかじゃないかと
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:19:43.56 ID:c4atW7Yd.net
- >>468
何を求めるかで言うと
キャンプで乗るからある程度の積載と重いものを乗せても走れる走行性能、そして砂利道や多少の泥道も走れる走破性があるものが欲しいんだよね
どういう改造をすればいいのかのアドバイスとかあるかな
積載と走破性ある程度クリアしてると思ってる
重量はキャリアとスタンド合わせて１４㎏ほどかな、安物だからまあまあ重い
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:31:29.94 ID:UdsBJlNW.net
- >>468
和製のグラベルロードという呼称が事をややこしくしてると思う
元は砂利道や悪路走れるツーリング系バイクなのだしハンドル形状なんて先人が色々試してきてるんで
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:40:08.50 ID:v+DIuv1G.net
- 他人のはフレアハンドルじゃないとグラベルロードとは見て思わないな
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:41:19.78 ID:mbCg5h3T.net
- 今日フェンダー付きのロード見たけど中々良かった
ただ、フレームサイズと乗ってる人が合ってなかったのか窮屈で乗りにくそうで乗ってる姿は決してかっこ良くなかった
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:49:10.18 ID:NhAavJOY.net
- >>459
バルブコアが取り外し式なんだよ
たぶん緩んだだけなので締めれば漏れなくなる
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:53:59.91 ID:5xsDmTqh.net
- 通勤街乗り用に買ったグラベルロードにキャリアとフェンダー付けてフラバ化したんだけどこれ一体なんて呼べばいいんだ？
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:55:54.69 ID:UdsBJlNW.net
- >>473
馴染みのお店行くとパンクしたチューブから外したコアくれるわ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:57:48.33 ID:UdsBJlNW.net
- >>474
普段使いならコミューター荷物積んで旅に出ればツーリングバイク
要はバイク（自転車）
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:21:04.11 ID:MIRWqQ7u.net
- >>469
機械式ディスクブレーキだとレバーの引きが重くて疲れるから、わざわざドロハンに載せ換えない方がいいよ
クラリスとかはレバーの出来も良くないから尚更
油圧ならドロップでも問題ないと思うけど
フラットハンドルならストレートバーよりスイープ角のついたプロムナードハンドル的なやつの方が疲れにくいと思う
自分はストレートバーで長時間乗ってると腕が痺れてダメだったけどバックスイープついたハンドルにしたら良くなった
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 01:28:52 ID:rG57zr3K.net
- スパイアーとか引きが激重な対向ピストンでなければそれほど苦痛ではない
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 01:37:14.32 ID:Z/1+yzsY.net
- シマノのモノブロックのワイヤー引きが眠ってるので復活させるつもり
MTBで使ってて調整面倒だったけど突き詰めると油圧並みに軽く出来た
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 03:54:17.33 ID:XOtKWMJa.net
- spyre使ってるけど言うほど重いか？
そりゃ油圧と比べたら比較にならないだろうけど
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:51:20 ID:eocTmSew.net
- spyreフロントはそうでもないけどリアはゴリゴリで重いな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:53:11.42 ID:9njL3YH7.net
- キャリパー自体の構造なんて一緒なんだからケーブルルーティングの不備じゃないの
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:07:31.23 ID:62MI4YY/.net
- ルーティングかな、ておもうじゃん、ちがうんだよなこれが
俺が数年前に通り過ぎた道、どこかのスレのどなたかの物理の授業ご指導で解決した
バネの原理(フックの法則)をよく勉強し直すんだ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:22:15.69 ID:SnYZrJJB.net
- 激重なんて書くから悪い
表現は適切にな
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:23:13.95 ID:62MI4YY/.net
- 答えを言うと、調整する箇所が違う
リムブレーキと同じような感覚だと重くなる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:26:13.52 ID:PwGjkcvs.net
- また基地害のネガキャンか
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:22:52.30 ID:62MI4YY/.net
- いや重いのは重いぞ
あるべき調整の仕方(特に書いてない)を知らないと余計に重くなる
仕組みまで理解するには中学の理科をよく理解してないといけない
ネガキャンってここにはTRP社の人は居ないだろうに
ておもてたがいつの間にか日本の会社が買い取ってたのかなるほど日本に怒る人もいる訳だ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:28:26.85 ID:ilip8gZf.net
- 後期型で急に重くなったから余計にそう感じるのかもね
リヤだけ重い症状は前後入れ替えても解決しなかったんでケーブルの取り回しを見直すべし
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:56:40 ID:IBROtj3o.net
- >>469
ちょうど同じこと先月やって
水曜日のアフターファイブ中心にキャンツーをもう5泊したよ
キャンプ自体小学校行事以来だった
バイクは米国メーカーが20年前にリリースしたアルミのシクロクロス
当時珍しいディスク台座付きで
2005年BB7ROAD登場すぐにディスクブレーキで組んだ
今回安売りしてたMavic CrossMax SL 29er使って
フロント700x52リヤ700x42でチューブレス化
触角付コンポでフロントローダー使えないためコンポ刷新
フロント52-34、リヤ11-36
リヤラックはTubus AiryでLIFELINEのチューブバッグを左右に吊るしている
フロントローダー、大型サドルバッグを併用
バイク重量は運用状態からバッグとカメラ、ボトルはずして10.6kg
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:58:52 ID:IBROtj3o.net
- >>475
シュワルベならコアだけ買えるね
しかも外し工具付き200円ちょっとを
ヨドバシカメラなら送料無料
マビックのチューブレスバルブコア外し工具代わりに買った
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 09:56:17.89 ID:7EZiiCij.net
- 片引きのメカディスクと比べて明らかに重いよspyre
完成車に付いててそのまま使ってるって人はそういうもんだと慣れてるかもだけど
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 14:02:20.45 ID:Pg/bzLTV.net
- 俺はBB7ちゃん！
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:39:42 ID:LBk4rTAV.net
- フラットマウント出してよBB7ちゃん
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:12:50.38 ID:cMEgyTY7.net
- TRPは左右両引きだからその分重くなるな
後半ロットが重くなったのはパッドが減った時ベアリングが容易にはロックしないよう戻りバネを強くした
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:15:35.55 ID:YOe5Dkjm.net
- 誤差
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 21:22:03.57 ID:mStHDaYj.net
- MTB用のSpikeも似たようなもん？
レバーのテコ比的にもう少し楽そうな気もするが
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:05:27.91 ID:CEK7uSLc.net
- 身も蓋もないけど引きの軽さと制動力では
機械式と油圧式には越えられない壁があるのよね
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 08:54:11.31 ID:dYxaPuwD.net
- そう言う人が機械式はシマノとテクトロしか使ってなかったりして。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:20:27 ID:Edt7uYmW.net
- BB7Roadを17年使ってる
引きが重いと感じたことは無い
油圧ディスクはAlfine
キャンパーブレーキはデュラエースを組んだバイクを別に持っている
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 09:08:21 ID:lPaKVDe7.net
- BB7Roadは引き重くないよね
Vとかキャリパより効かないだけで
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 10:13:44.12 ID:YMMa9R94.net
- >>500
リムブレーキはスポークのたわみが無いからダイレクト感高いけど
リムやVブレよりBB7の方が効かないなんて感じたことない
ローターに油脂でも付いてるんじゃね？
リムはBR-6800になったときにその効きの良さに驚いた
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 11:47:54.66 ID:WBjP2n8i.net
- BB7は外して久しいけど効きは相当良かったよ
シングルピストンだから引きも軽いし
ほんと何でフラットマウント対応してくれなかったんだ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 14:11:18.48 ID:78UC521M.net
- BB7はガッチリ作り込んでる安心感があって良い
今旬のイコールとかポールのアルマイト系キャリパーてなんだかファッションパーツぽくて頼りない感じがある
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:48:32.71 ID:FHcDaDh6.net
- イコールは指定のアウター使えとか面倒だけどかなりいい
Paulはファッションパーツだな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 16:47:45.89 ID:knPpK4FM.net
- >>503
ポールはアメリカのYouTuberがMTBでガンガン使ってるけど問題無いみたいだぞ
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 19:42:30 ID:u7ujyj0A.net
- むしろイコールはアンバウンドで使った高岡が泥んこグラベル環境だと向いてないなーとか言ってたような気がする
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 13:04:27.69 ID:B8/r7rL2.net
- >>502
BB7-S ROADってのはフラットマウント対応ってわけじゃないの？
140ローター用と160用があるみたいだが
代理店変わって価格もかなり安くなったとか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:31:36.81 ID:EgubbXCJ.net
- トレッドがブロックパターンだと
舗装路での水ハネはスリックより少ないね
MSCBIKESのロックンロール
SKSのフェンダー注文してたけどキャンセルしたわ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 12:17:37 ID:odt1ueop.net
- みんなギア比ってどんなもん？
あとキャリア付けてる？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 12:20:55 ID:4fHj3TGe.net
- また荒れるネタを投下しやがって…
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 12:31:43 ID:4bUc6JDQ.net
- ギヤ比はリヤタイヤの実直径なり実外周も挙げないと参考にならないよな
キャリアはtubusの最軽量なの付けてるよ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 16:58:25 ID:0YlrdFBd.net
- 700c・38c・46-30 X 11-36（もっと太くてもいい）
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 17:16:25 ID:k/A7p/pw.net
- >>507
君にはアレがフラットマウントに見えるのか？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 19:57:31.14 ID:scUxhUa7.net
- 46/34に10速13-34
5アームシマノ46TにFSA34T使うと変速ポイントがオリジナルの36Tと近くなるので結構ちゃんと変速する。
10速12-30に12T外して、デオーレの11-34の34Tだけ分解して入れてる。
スペーサーは合うのを組み合わせた。
シングルトレール登る時、34-30じゃ厳しすぎたんで34T導入した。
これ以下はグラベルだと担いだ方が早いんで要らないと思った。
自走で遠くのトレール探索する為に組んだんで、結構特異な構成だと思う。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:27:11.67 ID:xD7XWaL9.net
- いいなトップ13t
11速にも欲しいわ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:36:04.07 ID:M+9EiI/u.net
- ジュニアスプロケとレーススプロケの間くらいが欲しいんだよなｗ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:42:31.31 ID:cV3qVURT.net
- フロント小さくすればいいのでは？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:46:40.63 ID:ffydOn+1.net
- 前42か44で10-42くらいが良き
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:55:23.33 ID:odt1ueop.net
- ギア比１以下まで出せるようにした方がいいかな？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 21:29:56 ID:Y9EwA9DS.net
- 走る場所と環境次第。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 21:33:23 ID:10T4pZx9.net
- 斜度あって道が悪いと
シッティングで回さなきゃ上れないもんな
700x43c
52x34, 11-36t 11s
105 R7000
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:32:17.67 ID:4GKmzyhG.net
- 4630に12-29の10速
タイヤは700×38c
これで登れない道は諦める(*´Д`)
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:49:15.65 ID:5OW/7zJk.net
- 現行XTとかの10-45スプロケ使いたいわ
早くGRX12速化してくれんかな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 07:07:22.25 ID:rtX4riTS.net
- 52-39-30, 12-34
という構成をST-6510、FD-6503、
RD-M750GS、CS-M970、FC-6603
って組み合せですこぶる調子良かった
STIの触角が邪魔なのとFSAパワーボックス導入で11s化したが
最小34-36しか実現できず後悔中
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 12:19:52.53 ID:HqIj7YRE.net
- フルリジットの安いマウンテンバイクをグラベル系に改造したい
元のフレームも安いからそんな高級なパーツはいらない
ハンドルとブレーキ、チェンジャーはどれを買うのがいい？
あとフロント多段化したい今はフロントシングル38tの11-34 8s
どこの規格を調べてどのパーツを集めないといけない？知識ないからどれ買えばいいのかがわからない
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 12:25:58.07 ID:wRPkbFZX.net
- そこまでわからないならいっそ現状の写真うｐしてみたら？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:02:17.58 ID:I/XM675x.net
- てか今はむしろフロントシングルがトレンドやけどな
リジッドフォークなんだったらとりま今の仕様でレストアしてみては
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:08:00.11 ID:vR0lfT2I.net
- 知識無いならプロショップ行けよ
どうせ自分で変速調整程度すらもできないんだろ？
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:45:35.92 ID:oqHpXx3W.net
- >>528
そうだな
人苦手だけどネットで聞くよりは確実だ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 15:17:45.83 ID:yvMr8iBZ.net
- タイヤを50cくらいのグラベル用タイヤにすれば十分ではなかろうか
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 21:50:55.56 ID:AXVTVaVx.net
- 元のバイクが安物すぎてあちこち化石レベルの時代遅れ規格使ってて
アフターマーケットでの標準規格品がつけられず
品質に対して割高なドマイナーパーツを取り寄せ数か月待ちでいつになっても組みあがらないオチが見える
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 22:46:09.94 ID:yvMr8iBZ.net
- >>531
そう考えるとタイヤも26インチか
最近のグラベル系タイヤは使えないな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 22:51:40.26 ID:XjTxXWmM.net
- >>532
27.5
>>531
どこの規格を調べればいいのか教えてくれ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 23:44:31.18 ID:AXVTVaVx.net
- ハブ軸幅
QRかスルーアクスルか
ボスフリーかカセットスプロケットか
BB幅とついてるBBの規格
ヘッド規格
まだまだあるが最低限自分のバイクがこれらに何を使ってるかを把握してないと
適合するものを探せない
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 23:48:56.61 ID:XjTxXWmM.net
- >>534
ありがとう、調べておく
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 13:54:03.42 ID:14Jo80fX.net
- 画像も無くパーツ規格を説明できるほど情報が追いついてない人が掲示板で解決できると何故思った
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 13:58:22.26 ID:l7DI0XHj.net
- 長野県南部から東京行こうとググったら金沢峠というのを案内された
下りはほとんど未舗装のダブルトラックだった
グラベルロードでよかったよ
今、富士見町のラーメン店で昼食中
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 14:06:51.79 ID:14Jo80fX.net
- 熱中症にお気をつけて
結構風あるけど風向きは味方してるかな
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 20:53:22.35 ID:pwhKDJpC.net
- >>538
ありがとうございます
風の影響は感じてません
笹子トンネルは旧道で迂回
やっと相模湖で夕食中です
- 540 ：537：2022/07/23(土) 00:55:49.63 ID:jUg60ayL.net
- 目的地着きました
275km, 13時間30分, 獲得標高2831m でした
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 06:52:34.20 ID:GJH5vHjW.net
- 走りきってたのかよ
まじお疲れ
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 08:11:09.51 ID:/eDrw2TG.net
- お疲れ様、のんびり休んでくれ
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 11:12:35.23 ID:vwy2qo9k.net
- 初見のオフロード
迷わない
275km
真夏
マジかよ・・ 標識出てるそこら辺でも迷うのに
画像ないの
- 544 ：537：2022/07/23(土) 14:03:25.39 ID:rAPB6JdI.net
- >>543
写真は無いけど高遠～富士見町
富士見町～甲斐、勝沼～大月
この区間はGoProで撮影したので
興味があったら来月あたりYoutube
検索してみてください
6倍速くらいに編集してアップします
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:04:54.48 ID:rAPB6JdI.net
- >>542
ありがとう
次女と連れ立ってサイクリングがてら
三田二郎で朝ラーしてきました
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 15:18:12 ID:qojgdayK.net
- 100万まででおすすめのグラベルロード教えてくれ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 15:25:11 ID:KeYNZsrX.net
- 走りとは全く関係ないんだけど自転車をイメチェンしたい
革サドルとバーテープとあとあればタイヤもスキンサイドな奴にしようかなと
今のフレームがアルミで、マットじゃないブラックなんだがサドルとかをブラウン系にするのって合わないかな
普通に黒いパーツで統一するかにするか迷ってる
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 15:32:56 ID:i5MNNKEo.net
- オレンジグリーンパープルとかはわりといける印象
もちろんパーツの色味を確認してから買わないとだけど
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 16:11:37 ID:jLxd8lIH.net
- >>545
275km走った翌朝に二郎とかもう異次元だわ
年間何kmくらい走ってるひとなの
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 16:29:22 ID:/ysSs5VG.net
- >>546
キミにはニカシオで良さそう
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 16:36:56.24 ID:vwy2qo9k.net
- つべにあげたらURLここに晒してくれ
綺麗なんだろうなあ
裏山
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 18:01:36.01 ID:Eow8EpUi.net
- evil chamois hagarか
pinarello grevilで幸せになれる
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:07:29.19 ID:nStNjPQh.net
- このグラベルバイクってどうですか？？？
https://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-108/
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:10:09.96 ID:O7YiE9+q.net
- ゴミ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:48:48.35 ID:Fuzjc12s.net
- >>553
色の紹介が秀逸で笑った
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:08:25.68 ID:bMGw6z2Q.net
- 祖国の命運を背負う重戦車w
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:20:23 ID:nY9oWQ31.net
- 銀輪部隊かな？
(画像は背負ってないが)祖国の運命を背負う軍用折り畳み自転車のパラトルーパー
https://i.imgur.com/e0b7mjn.jpg
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:28:04 ID:Ahg0GINz.net
- 貧弱粗悪ルック車なのに重戦車てw
ハリボテ紙装甲戦車モドキのまちがいだろw
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:37:02.98 ID:whI8xGRk.net
- 俺は「高級感が漂う、デキる大人の黒。」が痛くて好き
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 08:08:38.86 ID:lQQ9u65g.net
- >>557
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 08:11:13.91 ID:lQQ9u65g.net
- それモンタギューのやつだろ？
米軍に制式採用されたわけじゃなくって、兵士が私物で持ち込んだのを宣伝写真に使ってるだけやんけ
本当に祖国の運命云々言いたいなら第二次大戦の趨勢を決定した史上最大の作戦、ノルマンディー上陸作戦で使われたBSAパラトルーパーのリンクを貼れよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 08:12:20.18 ID:QBTMt1y7.net
- めっちゃ早口で飛沫飛ばして話してそう
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 08:57:31.70 ID:SNG+1ulN.net
- 軍オタって頼まれてもいないのに湧いて出るよな
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 09:01:54.36 ID:iydnArhP.net
- 勢い余って引用失敗してるのが面白すぎる
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 10:06:10.43 ID:e8umrSiP.net
- https://bsamuseum.wordpress.com/1942-1945-bsa-airborne-bicycle-para-bike/
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 10:32:39.87 ID:ZHsDm899.net
- 誰かウクライナに送ってやれよ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 15:43:35.32 ID:24wNn7ml.net
- フロントフォークにつけるパニアつける用のパネルみたいなのってなんて検索すれば出てくる？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 16:11:59.44 ID:/6K4dvJl.net
- フロントフォークにつけるパニアつける用のパネルみたいなので検索
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:43:47.66 ID:NUgAyWsn.net
- ジェイミスのクロモリグラベル買ったけど重すぎる
計ったらフル装備で16kgあってびびった
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:51:01.91 ID:KPg/ID86.net
- 今JAMISセクエルのフレームから組んでる途中だけどフレーム単体で約2.4kgあった
ディスクブレーキの鉄フレームなんてこんなもんじゃねというかまだ軽い方なのかもしれんが
せめて完成で10kgは切りたい
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:01:31.76 ID:YCKJZg9N.net
- フォーク含まないでその重量？
まあ乗ってる分には気になんないけど数字を見るとクソ重いなｗ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:08:10.42 ID:QFQo7pjE.net
- >>569
フル装備ってこれからキャンプへごー！な感じ？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:17:08.79 ID:24wNn7ml.net
- リュックをキャリアに乗せるときにショルダーストラップがばたつかないようにしたいんだがレインカバーでショルダーストラップ側を覆えばいいかな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 23:08:10 ID:CCyTCnRC.net
- >>573
自分はそうしてます
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 23:45:14.68 ID:X0VMt2iK.net
- >>573
ゴムバンドで纏めれば
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 12:27:02.38 ID:IV54eEG4.net
- 長尺の物ってどうやって積んでる？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:13:47.85 ID:n868nZ2K.net
- >>576
どのくらいの長さ？
ライトコットは収納形態でも長いので
Lifelineのフロントロールバッグへ入れて
サイドパニアみたくリヤラックサイドに吊ってる
ドロップハンドルなのでフロントには下げられない
バッグは長いのでフラットバーなら下げられるかな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:34:46.79 ID:wRPvNtfK.net
- >>577
ポールが折りたたんで40
トレッキングポールにして軽くすると60
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:57:45.85 ID:lXgoDsJg.net
- >>578
40cmならパニアバッグやLifelineのフロントロールバッグに入る
60cmはポールなら大型サドルバッグの下に括るか
リヤキャリアに括るな
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:18:54 ID:Ln0726J2.net
- スーパー林道用に古いMTB改造してるんだけど
マウントの関係上、BR-RS785が生命線なんだな
アマゾンでも扱いがないし、そのうち無くなりそう
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:27:48.75 ID:eMi5MUGX.net
- ポストマウント用キャリパーをつけたいってこと？
だったら別にそれでなくてもMTB用でも問題ないぞ
シマノレバーとシマノキャリパーだったら適合ブレーキホースが同じなら(この場合はSM-BH90系)
フラットバー用ブレーキレバーでもデュアコンレバーでも
フラットマウント用キャリパーでもポストマウント用キャリパーでも(2ポッドでも4ポッドでも)
どの組み合わせで問題なく使える
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:15:51.71 ID:TGNmdMOc.net
- あさひのログアドベンチャー、これにフレアハンドルつけてフロントも多段化したかったんだけどスタッフ曰く無理だそうだ
ちょっとネットで調べてたら
http://ride2rock.jp/products/121959/
こんなものが出てきたんだがこれならブレーキやシフターをそのままに、つけることは可能か？
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:40:22.07 ID:Ln0726J2.net
- >>581
ポストマウントのBH90対応キャリパーを探せばいいってこと？
シマノは変速系ではめちゃくちゃ意地悪なのにブレーキ関係は結構ユーザーに優しいんだな
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:43:40.74 ID:bbkphT5A.net
- 優しいつうよりも変速段数とグレードに踊らせられるバカから儲けるのが一番効率良いだけだろ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:46:56.46 ID:fjajwnyx.net
- まあ油圧の場合制動力の調整はローターサイズがメインだし
製造コスト考えたら紐引きみたいに世代間でテコ比変えたりしない方が楽
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:49:56.15 ID:FdHw12Y7.net
- >>582
まさにそのためのハンドルだけど人気あり過ぎて最近までどこも品切れが続いてたのもあってボヤッとしてると直ぐに売れてしまうかもよ
あとケーブル出口を前に向けることになるからワイヤー長いのに貼り直さなきゃならんかもね
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:57:54.14 ID:9h+m9kzZ.net
- コーナーバーはアリエクで形状パクってカーボン化したやつが売っててそれ使ってるわ
重量は純正品の半分以下で作りも悪くないし強度的にも問題は感じない
まあアリエクの割に高いしおすすめはしないが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:13:33.20 ID:eMi5MUGX.net
- >>583
同じくミネラルオイルを使うマグラとのちゃんぽんもできるくらいだからな
シマノが優しいとかではなくホースが繋がるなら使える、それだけ
ホースの方も、シマノのBH90系だったらキャリパー側がバンジョー接続かストレート接続かで選んで
バンジョー接続タイプだったら、ホースのほうはバンジョーの色や長さはどれでも使える
（キャリパー側のバンジョー固定ボルトが合ってるのを選ぶ必要はあるが。あとマグネシウム素材キャリパーは専用固定ボルト使用推奨)
効きはポッド数とローター径で変わる
レバー比は握った時のフィーリングが変わるくらいの違い
XTRにはサーボウェーブ無しのクロカン用レバーと有りのトレイル用レバーの2種類あって
同じキャリパーにどちらを組み合わせても問題なく使える
フィーリングの好みで選べばいいだけ
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:19:47 ID:2cANPvBF.net
- コーナーバー結構広くてボリュームにビビる
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:01:17 ID:FqifzJTJ.net
- >>586
メルカリだとちょっと使用したやつが定価の倍近くで売られてる
corner barは重いのがネック
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:16:05.68 ID:TGNmdMOc.net
- あさひではフレアハンドル化は無理って言われたがなんかやってる人いるな...
https://cyclemechanics.jp/tag/%e3%83%ad%e3%82%b0%e3%82%a2%e3%83%89%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%a3%e3%83%bc/
この人はどうやって改造したのか気になるしそもそもなんであさひでは改造できないって言われたんだろう
俺が理由聞いたときはフレームが対応していないからの一点張りだったんだが
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:20:54.57 ID:fjajwnyx.net
- >>591
フロント多段化するにはフレームのクリアランスが足りないとかかな
フロントシングルでもチェーンリング大きくするのは限界あるし
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:25:17.01 ID:TGNmdMOc.net
- ハンドルの交換も無理って言われたのよね
フロントシングルのままでハンドルをフレアハンドルにするのってフレームとかパーツによって可能不可能変わるの？
なんかハンドル交換する場合交換するパーツ代だけで新しいグラベルバイクが買えるとか言われたんだが
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:21:04.30 ID:mDde9upe.net
- OSアヘッドだから簡単に出来ると思うけど、これMTBなジオメトリなんでしょ？
ジオメトリ載ってないからまったくわかんないけど、MTBなジオメトリんだと
一番大きいサイズでもTT560ぐらいはあると思うんだけど乗れるの？
ジオメトリあんま分かってない素人相手だから適当なこと言って断っただけじゃね？
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:21:16.13 ID:Gv24xX0M.net
- ハンドル交換は無理なんかじゃないよ
ただフラットハンドルからの変更ならブレーキレバーやらシフターやらも交換で予算はかかる
フロントの多段化はチェーンステーの形状次第じゃ無理かもだけど
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:27:38.93 ID:FwfvSxl+.net
- >>593
店員さんがどう考えたかはわからんけど、
もしドロップハンドル化=現在のロードバイクで使われている11速＆STIの組み合わせと考えたなら、
コンポもホイールも総とっかえになるから、そういう発言をしたんじゃないかな。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:05:57.48 ID:KeG/byUK.net
- フレアハンドル使わないといけない位のオフロードメインならフラットバーにした方が良いよ
オフロードはフラットバーが圧倒的に楽
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 06:58:27.57 ID:VqDNVfu1.net
- >>597
どちらかというとオンロードメイン
でもこれでキャンプ行ったりするから未舗装路も走れた方がいいって感じ
>>595
素人でも交換できる？
シフターとかどれ買えばいいかわからないけど
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 07:08:19.73 ID:8deeP6KB.net
- >>598
フレアハンドルでないとオフロード走れないわけじゃないからね
ハンドル幅やフレアしてるかどうかより
特にシクロクロスレースとか経験なければ
ドロッパーシートポスト入れる方がオフロード捗るし
そんなものよりチューブドタイヤならホイール取り替えでもチューブレスにした方がもっと捗る
見た目の問題なら、それは大切なのでカッコ良くしてください
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 11:34:37.41 ID:OqevO555.net
- >>599
グラベルロードはスタンドオーバーハイトが高い場合多いから
ドロッパーシートポスト欲しいよな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:08:57.64 ID:j1hy8fnR.net
- ドロッパーでスタンドオーバーなんか関係ある？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:14:00.85 ID:cSswZgzE.net
- >>601
スタンドオーバーハイトが高い
イコール
地上からサドル上面まで高さも同様
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:17:35.31 ID:j1hy8fnR.net
- サドル高がオーバーハイトに影響される...ってコト！？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:24:16.22 ID:/drULH1L.net
- スタンドオーバー高いとトップチューブ跨ぐとタマタマ当たるから
ドロッパー使って停車とかするってこと？ww
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:29:59.86 ID:2ffMdrPm.net
- それだとサドルがトップチューブにめり込まないと意味なくね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:32:09.16 ID:7rGldQzV.net
- お前らどんなサイズに乗っているんだよw
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:27:07.32 ID:u4xW02Zu.net
- >>599
変速とブレーキの選び方ってどうすれば？
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:41:22.44 ID:EW2deMrl.net
- >>607
予算
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:43:06.43 ID:u4xW02Zu.net
- >>608
対応非対応はあるの？
1万くらいかな？
stiレバーにするよりブレーキと変速機別で買った方が安そうだとは感じた
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:11:11.92 ID:da+mpEEv.net
- 自分が持ってるパーツ調べて互換性くらい自分で調べろや
レバーとシフターは別々にしたほうが安いし使いまわしも効くけどSTIのほうが楽だからそのへんはお好みで
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:28:47.07 ID:gtSML3Qs.net
- ログアドベンチャーは8速か
8速なら安めのサムシフターとかバーコンとかあるのかな
完成車外しの中古を探すとか
自力交換は試行錯誤と部品以外の買い物を覚悟しないといかんよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:30:59.16 ID:u4xW02Zu.net
- 多少の損は覚悟してる
それで満足できるなら十分だ
フロント側だけ変速ついてないレバーって存在するの？
調べても2x8ばっかでてくる
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:36:17.88 ID:9x+L+wRI.net
- ただのブレーキレバー買うだけでしょ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:50:36.21 ID:j1hy8fnR.net
- あさひの店員がちゃんと説明していても理解できていない可能性
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:03:21.39 ID:gtSML3Qs.net
- かつて通った道と思って応援したいとこなんだけど
掲示板で答えを得るのは難しいかもな
ログアドベンチャーのどのモデルか具体的に書いておけば気まぐれな人がアドバイスしてくれるかもよ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:05:43.66 ID:L995W1sw.net
- >>609
surly corner barの中華コピーにするのが一番
工数少ないし、調整もほぼ不要、予算は1万2千円で済むし
8速用STIで MTB用RDって互換表にはないけどやってる人はいたような
乗るよりイジるのメインになりそうだし、よくわからないうちはやめた方が良さそう
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:39:45.16 ID:m4TxvyaZ.net
- 都内ならブルーラグとかその手の改造よくやってそうなとこ行った方がいいと思う
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:54:18.41 ID:B3rbgOQp.net
- お高いパーツで提案されてキレる展開が見えるw
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:59:38.73 ID:5V6b5LND.net
- ボルーラグはログアドベンチャー購入しちゃうような貧乏層は相手にしない
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:00:18.38 ID:uiB57p4a.net
- もちろんPAULのレバーがおすすめでしょう
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:01:11.58 ID:VqDNVfu1.net
- >>615
27.5
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:25:58.45 ID:8deeP6KB.net
- >>607
ファッションでハンドル変えたいなら
アリエクで↓これでも買って交換かな
https://a.アリエク.com/_mOnTI6Q
自分ならSENSAH REFLEX使ってドロップハンドルへ変えるけどね
前2段に増やすにも最近のシマノFDの一部モデルなら
アウター受けあるからフルアウターで対処できるしな
ショップだと保証を必要とする結果
できないって言わざるを得ない
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:55:24.15 ID:VqDNVfu1.net
- 機械式ディスクブレーキの場合油圧式用のさえ買わなければRディレイラーの互換性だけ見て選んでいい感じかな？
ブログとかで実践例があるやつなら行けるのかな、なんか特殊な加工して無理矢理付けてる可能性もあったりするの？
Claris ST-R2000付けてる記事は見たんだが実際どうやってつけたのかは乗ってないんだわ
フロント２段のレバーだけどシフト用のワイヤーどこに行ったんだろう
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:05:24 ID:htRgA4rG.net
- 機械式ディスクもロード用とMTB系のVブレーキ引き用で違うのでレバーをどっち寄りにするか決めないで迂闊に買うと後悔するぞ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:08:32 ID:eYJCR0Hj.net
- 初心者スレ行き案件になってきたな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:09:57 ID:VqDNVfu1.net
- ブレーキセットはTEKTRO MD-M280 メカニカルDISC-BRAKEてやつだね
7：3で舗装路走ると思われる
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:10:40 ID:VqDNVfu1.net
- >>625
そんなスレあったか？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:14:18 ID:aBD7cEZ3.net
- 油圧でドロップ用のレバーがあれば面白いんだけどな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:16:55 ID:kBOCIQ/3.net
- >>626
それはMTB系のブレーキだからSTiでは基本的に使えないね引き量が足りなくなる
対策としてはこれ↓を間に挟む他ない
Problem solvers Travel Agent
http://i.imgur.com/U8S19iZ.jpeg
http://i.imgur.com/wZT99fS.jpeg
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:17:46 ID:eYJCR0Hj.net
- >>627
クロスバイク弄りなんたらってスレなかったっけ
まあどうでもいいけど
ドロハン用の単体油圧レバーはTRPのくらいしか見当たらないけど
これでシマノキャリパーが使えると面白そう
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:02:01.15 ID:0Yfr/7FV.net
- クロス改造スレはあるぞ
似たような案件も出てる
クロスバイクの改造とチューンナップ#28
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651923884/
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:05:25.20 ID:ge2j5tWc.net
- そのスレでもでも聞いてみるわ
色々パーツ名で互換性ググッたけどいまいち情報集まんなかったし
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:06:16.26 ID:ge2j5tWc.net
- あれまたid変わってる？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:51:26.54 ID:L995W1sw.net
- >>632
シマノの2019-2020互換表
https://circles-jp.com/wp-content/uploads/2021/01/2019-2020_Compatibility_v026_jp.pdf
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:07:42.94 ID:lvtinDbc.net
- BB7にMTB用とロード用それぞれあるから
合うのを使えばいいだけじゃん
高いけど片押しタイプ機械式キャリパーでは抜群の効きだぞBB7
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:18:21.29 ID:Guss6lH0.net
- 予算1万でBB7含めてフレアハンドル導入出来たら奇跡
工具も無いだろうし
ネタ相談かまとめサイトの記事作成の一環だろこれ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:22:30.08 ID:ge2j5tWc.net
- >>636
予算1万はブレーキレバーの予算
ハンドルとワイヤーとシフターは別
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:26:43.47 ID:B3rbgOQp.net
- てかBB7なんて今在庫持ってるとこあるんだっけ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:50:28.39 ID:oGf8ZOh4.net
- >>637
だったら店でコンポ総取っ替えでr7000で良くないか？
店に任せりゃ互換性とか頭悩ませずに済む
ブレーキレバーのみ予算縛りあっても他パーツ予算ガバガバなら意味ないだろw
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:26:46.46 ID:VqDNVfu1.net
- >>639
ブレーキ10000
シフター5000~7000
ハンドル5000て感じ
ワイヤー当含めてトータル25000くらいが予算
工具代は別だが本当にマイナーな道具以外はあると思う
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:40:54.68 ID:0fvLdGOs.net
- フロント多段化出来ないならフロント変速をリアだけで済ませれば良いだけ。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:42:21.51 ID:0fvLdGOs.net
- 意味がわかるかね？諸君
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:42:32.32 ID:VqDNVfu1.net
- BR-R317とかにブレーキを交換すると結構ストレスなくSTIレバーつけれるみたいな情報見たがそっちの方が確実か？
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:43:41.35 ID:0fvLdGOs.net
- SRAMデュアルドライブとかシマノインテゴというのがあってだな…
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:43:48.29 ID:VqDNVfu1.net
- >>641
実際今のギアですらすべてのギアを使いこなせてないからその方がいいのかもな...
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:44:08.88 ID:0fvLdGOs.net
- まあSRAMデュアルドライブはSACHSデュアルドライブを継承しただけだが…
シマノインテゴは単なるパクリ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:47:05.03 ID:0fvLdGOs.net
- これらはリアだけで3×8(3×9、10)の超ワイドレンジが実現可能なドライブトレイン。
台湾の現行スターメーアーチャーも同様のものを作っておる。
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:38:47.28 ID:e662+laY.net
- お前らのせいで改造スレに変なのが来ちゃったんだがどうしてくれるんだ？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:48:54.73 ID:ecHvVRA3.net
- ちゃんとアドバイスしてやれよ
お前の弄りスベってるぞ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 01:38:04 ID:1FFtM518.net
- >>549
走らない年は4000km
今年は10000kmくらいになると思います
それでも病気で4月5月はほとんど走れなかったです
昨日復路走りました
多摩サイ右岸→尾根幹→相模湖→甲州街道→
笹子トンネル→富士見峠→有賀峠→
距離279km、移動時間12時間49分
平均速度21.7km/h、獲得標高2860m
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 12:27:51 ID:4NGb99za.net
- ブルベ界の人かな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:20:35.04 ID:HJpXpwiX.net
- 29erをモンスタークロスにしてみたけどやっぱり不格好だな
ほぼ落差ゼロだわ
モンスタークロス用のフレームセットって需要ないんかねぇ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:32:10.98 ID:lqvDQFnK.net
- MTBフレーム以外だと入れたいタイヤ幅次第じゃね
リムが622ならタイヤ幅50mm越えると少なそうなイメージ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:46:47.03 ID:iVbWHhm7.net
- eirinのMAJOR TOMは700x50cまで対応でなかなか良いと思ったが
鉄フレームは重いなあ
アルミかカーボンが良いや
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:50:19.73 ID:Ap/f9z78.net
- モンスタークロスは少しブサい方が味があってええやん
荷物どかどか積むとステキ度上がるしw
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:14:49.33 ID:tlg4okBM.net
- 昔はドロハン改造クロスダサッwみたいな価値観だったけど今はこんなのが格好良くてしょうがない…欲しい
http://i.imgur.com/uqnqTya.jpeg
http://i.imgur.com/pCBAKti.jpeg
http://i.imgur.com/NZaPNSo.jpeg
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:21:39.17 ID:lqvDQFnK.net
- BOMBTRACKいいよな
乗ったことないからフレームとしてどんなもんかはしらんけど
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:24:19.12 ID:SySqQau9.net
- ひろーいフレアハンドルの下ハンずっと握ってそうな印象
実際好き
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:11:29.21 ID:PU4nznX0.net
- Jari Carbonの新型カッコええな
https://youtu.be/bj8bGB2_ncs?t=124
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:33:41.75 ID:iVbWHhm7.net
- >>659
FDハンガーは付けて欲しいなあ
パナのグラベルキングSKチューブレス
マビッククロスマックスSLで
フロント50c、リヤ43c入れてるが
舗装路でもとても走りやすくて
ロードより路面を選ばないから
キャンプツーリングとかでもよく使う
だが舗装路ではフロント50t以上も欲しい
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 20:30:58.98 ID:OfDqsBNu.net
- ここド素人しかいないな
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 20:31:46.80 ID:OfDqsBNu.net
- 脳内のバカのことね
ギアテーブル構築も出来ないのな
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 20:34:21.16 ID:OfDqsBNu.net
- ツール・ド・フランスを走るプロサイクリストと同じギア比を踏める(しかもゴンブトタイヤの砂利自転車で）と思ってるバカとか
ドロップバーはサドルより低くないと駄目と思ってるバカとか
まあインターネット社会の弊害つーか
ひとことでいうと知ったかぶり
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 03:14:29 ID:E4jcF+AB.net
- 毎年夏になるとクロスバイクをドロハン化したい子供が来るってショップの人が言ってたな
全部無理って断ってるらしい
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 09:11:41.09 ID:VF1t1y1I.net
- ドロハン化したいオッサンはＯＫですか？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 09:14:28.43 ID:oNCkfIft.net
- そんな奴はおらんやろぉ～
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 09:22:50.68 ID:So3Wu3xD.net
- ドロハン化って一時期のツーリング用途に自転車がほとんど無くなってた時期に有効だっただけで
今は単に自転車選び間違えただけだしな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 09:30:24 ID:z40K6BWi.net
- >>667
初めからドロハン選択すべきってならその通り
フラバは長い時間走るにゃ手首に負担あり過ぎだわ
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 10:53:43.04 ID:So3Wu3xD.net
- >>664
見た目でやりたいならやめとけ、だし、そのクロスバイクで夏休みツーリングしたいなら
無理にドロハンにしなくても色々やりようはある
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:05:23.87 ID:oNCkfIft.net
- フラバもグリップ選んでレバーの角度調整すればそう疲れやすいもんでもない
ハンドル握りっぱなしで手に体重かけて乗っちゃう初心者はしらんけど
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 12:28:53.48 ID:So3Wu3xD.net
- >>670
最近やっとクロスバイクでも最初からバックスイープ付けたようなのが増えたね
一時期のは本当に一文字フラバーで知識ないと不快だった
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 12:30:58.51 ID:/gpCGYJp.net
- 元々やたら長いステムつけてるならともかく
フラットバーとドロップハンドルじゃフレームのトップチューブ長が違うからなあ。
リーチが長くなり過ぎて変なポジションになるんじゃね。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 12:31:22.14 ID:07kxhL7j.net
- >>664
これ何て理由つ受けて無理っていってんだろ
新しい自転車買った方が安いて言われた記憶あるがそんなことないし
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 13:14:18.53 ID:xj9ax38n.net
- >>673
基礎知識があってデメリットも承知したうえで改造するのと
なにもわかってないのじゃ話が全然違うし
トップがちょい短めで変速機もソラやクラリス使ってたり
もうMTB系とはいえない「クロスバイク」も最近はあるし
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 13:37:23 ID:5HZN86XI.net
- はい
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 13:53:17 ID:So3Wu3xD.net
- >>673
向こうだって商売だしあまり面倒なことはしたくない
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 13:54:57 ID:U03RvBCB.net
- もともと付いてる部品がロード系ならともかくそうでないなら色々めんどいだろうな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 14:03:16.64 ID:BAccqGp1.net
- こういうシンプルな作り話でもスレの賑やかしにはなるよね
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 14:03:59.95 ID:L9DqizuD.net
- はい
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 14:04:47.34 ID:+ln8WebB.net
- Hey！
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:03:57.90 ID:Cp5a37av.net
- >>670
エルゴンの手のひらとの当たり面の大きいグリップに
張り手のような感じで手のひらの根元の肉が厚い部分当てて指は添えるだけ
これで手首に負担かけずにフラバでも長距離楽勝だよな
グリップと手のひらの当たる角度を走りながら最適に調整するとなお楽になる
エルゴンのパチもんはダメ
握った感じやクッション性が全然別物のゴミ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:34:49.11 ID:LWiYgJQ+.net
- >>681
長距離って
距離はともかく
時間にして7時間以上は掛かる距離だよね？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:39:31.36 ID:TM6Ymlg8.net
- >>682
横だが、知り合いはクロスバイクで東京・大阪間普通にツーリングしたし
（さすがにエンドバーだけは追加したが）フラバー耐性は人によって全然違う
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:44:32.31 ID:3ddYxFlO.net
- エンドバーの選び方教えて欲しいわ
あと拡張ブレーキバーも
いっそのことブルホーンの方がよかったりする？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:45:24.26 ID:Cp5a37av.net
- え？MTBで東京直江津300km普通に走れるじゃん
もちろん往復だから帰りも300km
ノンストップで片道24時間切れなかったのがちょっと悔しかった
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:59:18 ID:3ddYxFlO.net
- 互いに年齢も職も知らない掲示板で走行距離について話すのはただの自慢にしかならないぞ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 16:02:26 ID:nKOWnqAZ.net
- むしろ自慢にさえならないだろｗ
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 16:15:51 ID:H5AxRsJM.net
- >>685
片道24時間以上ならママチャリでも行けるよな
MTBなら休憩入れても17時間以内じゃね
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:16:46.38 ID:sbDiEePe.net
- 別にフラットバーでもポジション出てれば余裕なんだが
ロードでチンタラ走る時はフラット部分持ってる事多いし
バーエンドなんぞ買わなくても端っこ縦に持てば同じだ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:20:12.02 ID:pJEmjtvl.net
- TOGSはやめとけ
あれはほぼ無意味買う価値無し
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:39:49.44 ID:YnyDVE+y.net
- 距離自慢ならロードでいいからねぇ
清水峠抜けて新潟行ったとかのほうがツワモノ感ある
抜けられるのか知らんが
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:43:57.04 ID:07kxhL7j.net
- >>689
あんなとこ持ってまともに砂利道走れるか...？
添えてるだけじゃん
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:55:10.98 ID:TM6Ymlg8.net
- >>692
グラベルじゃなくてオンロードツーリングの話では？
意外にフラバーで長距離走ってる人は多いという点は同意
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 18:08:05.00 ID:fgiQoikI.net
- 今はグラベルでバイクパッキングしてるけど昔MTBで日本本土一周した
https://i.imgur.com/u6oP5L8.jpg
ニットーのチタンフラットバーにアンサーのハイパーエンド
それにXTRのリモートシフターを取り付けてたな
剣山スーパー林道も通ったよ
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 18:25:35.09 ID:TM6Ymlg8.net
- 知床峠か
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 18:47:35.75 ID:07kxhL7j.net
- マルチポジションハンドル使ってるやついる？
どんな感じ？
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 19:07:42.38 ID:rFEBimC+.net
- ggrksって感じ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 19:08:40.24 ID:fgiQoikI.net
- >>695
こんな写真だけでよく分かったな
背景は羅臼岳ね
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 20:57:21.70 ID:BAccqGp1.net
- >>690
いい値段するのにほんとガッカリだった
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 21:04:36.80 ID:BAccqGp1.net
- >>694
ハイパーエンド欲しかったな
当時はマルチポジションハンドルよりもスマートに見えた
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 21:41:07.11 ID:fgiQoikI.net
- >>700
古いバーエンドなのによく知ってるな
臼で固定するから割りがなくてボルトも露出しないから持ちやすかったりする
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 03:00:48.13 ID:lboqKVTA.net
- 金とスペースに余裕があれば近所のガレた林道行くためだけにフラットバーのグラベル欲しいわ
フルリジットmtbは全滅してるけど復興の兆しは無いのか
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 07:08:01.53 ID:kiPPd8g8.net
- 検索したら現行モデルでも結構出てくるじゃん
在庫探して好きなの選べよ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 11:56:07.89 ID:AOq0cov4.net
- ガレた林道なんてフラットバー一択だろ
STIなんてオフロードじゃ不便だし油圧がバカみたいに高くなるし
こけてSTI折れたらメンテも金額もだるすぎる
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 11:56:38.17 ID:WamMVbVE.net
- そういうのはもういいから
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 11:59:12.56 ID:kiPPd8g8.net
- 何に乗るかじゃなくてどこを走ったかで語れよ！
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:20:25 ID:9hD/+Y3y.net
- 舗装からガレた林道に迷い込んだけどロードじゃなくてグラベル乗ってたから何とか走れたことないか？
知らない道を走る時はグラベルバイクのどっち付かずの中途半端さに助けられることが多い
グラベルの存在意義ってここにあると思う
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:22:35 ID:muSSJSsI.net
- 行動範囲は圧倒的に広がったなぁ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 15:24:39.69 ID:3ggYpB1z.net
- ドロッパーバーエンドつけてる人いたら写真ください
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 15:57:35.30 ID:rpBeUeIZ.net
- きみドロップ化するからってアドバイスたくさん貰ったんじゃなかったの
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 18:06:25.54 ID:9rjmXQDP.net
- グラベルバーとsti買ったらけっこうするからなw
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 18:52:40 ID:lboqKVTA.net
- 基本的に林道は予定として決めて行く
予想外のダート道があるってことはない
あっても河川敷の未舗装路くらいキレイな道
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 18:54:40 ID:lboqKVTA.net
- >>703
SURLYのmtbとkonaのunitくらいしかフルリジットmtbはないよ
ペップサイクルというのもあるけどあまり置いてない
そんなに沢山あるなら教えてほしい
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 19:35:39 ID:5rcz+sqH.net
- 全滅してねえじゃん
ほらさっさと買ってこいよ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 19:39:17 ID:MN3GfNPh.net
- グラベルキングSKチューブレス
エアロ化されてる軽量ホイールと組み合わせて
ロードバイクとあまり変わらないスピード感
なのに荒れた舗装も未舗装も安心して走れる
一日300kmの舗装路中心なライドでもいい感じに走れる
まあ52x12tトップ34x36tローなんてワイドレンジギヤあってのロングライドだけどね
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 23:23:22.67 ID:2xFIwYCf.net
- >>694
阪神国道?
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 03:52:55.29 ID:YWI5V+8f.net
- Giant Gravier みたいな仕様
（27以上のホイール、太めのタイヤ、比較的軽量、リムブレーキ、8万円以下）
の機種って他にありますか？
教えてもらえると助かります
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:07:50.74 ID:ywVHvo1X.net
- そのままグラビエじゃいかんのか
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:09:53.22 ID:3JMLmO9/.net
- ここじゃリムブレ車種の話題少ないしクロスバイクスレで訊いてみれば
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:41:18.95 ID:4HegJohH.net
- ちょっと覗いてみたらここ以上に地獄みたいなスレだった
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:22:31.15 ID:3aOVEg3l.net
- 規格やシステムじゃなくてやたら固有のモデル名をあげて
こうだとかいくらだとか決めつけたこと言い出す奴がでてきて
地獄化するのって自転車板のお決まりなの？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 18:06:45.37 ID:qSpCHy2T.net
- じてんしゃがすきなおおきなおともだちが多いからね
何処に地雷やリミッター解除スイッチが有るかわからん
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:07:22.88 ID:to5TIicG.net
- 泥除けってつけてる？
リア、フロント（フォーク前）、フロント（フォーク後ろ）
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:32:45.62 ID:l99Le2AD.net
- >>723
組途中は付けようとした
SKSの29er用をイオンのプロバイクなんちゃらへ注文した
納期待ちの間よくよく考えたら
フロントフェンダーはつま先に当たるし
輪行袋に入らなくなることもわかってキャンセルした
バイク完成させていざ使ってみたら
ブロックタイヤってロードスリックよりも舗装路では水跳ね少ない
その後グラベル含め随分走った
フェンダーは無くても構わないという結論
- 725 ：717：2022/08/04(木) 22:03:38.43 ID:k6sfHcrf.net
- >>718
グラビエが欲しくなってるんですけど
大抵の買い物は他社の似た品と比べて悩んだりしますよね
少し調べてる内にはそう言う機種に出会わなかったな
と思って聞いてみました
>>719
グラベル本来の乗り方なら確かにディスクですよね
そっちを見てみます
ありがとう
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:04:44.91 ID:6RBjvBhW.net
- GTにも安いのあったと思う
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:12:17.39 ID:KI9BYMfq.net
- >>725
グラビエっぽいのなら、コーダブルームのケシキとマリンのニカシオがある
ただ、売ってるかは分からんので手に入れ易さは圧倒的にグラビエだろうね
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:24:59.72 ID:e4Ky7W/P.net
- ジャイアントビアンキキャノンデールあたりのクロスはスポーツデポでも売ってるしな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:34:32.81 ID:KI9BYMfq.net
- そうそう、売ってるの選べるのはとても大きい
アルミフレームのグラベルで、トレックのチェックポイントとキャノンデールのトップストーン
どのみち入って来るの待ちだけど、両方一緒に取り扱ってる店が無いのでどっちか選んで注文しようと考えてるが決心がつかない
店頭に置いてありゃ見比べたり出来るのになぁ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 22:41:30.04 ID:QpdDArHP.net
- FX3にグラベルタイヤ履けばいいじゃん
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 11:17:25.50 ID:zyLXnUxI.net
- >>723
どんな走り方をするのかで変わる。
週末に走る程度なら、天気予報も見るだろうし無くても良いと思う。
でも、一週間以上のツーリングを、年に二三度以上すると言うのなら、実装出来るようにしておいた方が無難。
雨の日は休息日と言うのなら不要。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 13:17:58.85 ID:4GQWQl5h.net
- 晴れでも山ん中のダートは泥だらけ水溜まりだらけだったりするしアスセーバーくらいは持っといたほうがいいかな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 13:21:22.68 ID:gjI7roRs.net
- 防水の大型サドルバッグがアスセーバー
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 14:08:36.74 ID:cmIJbVbS.net
- ガレ場とか不整地走るのに大型サドルバッグは極力避けたいとこやね。ドロッパーつけてたらあれやし
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 21:59:34.02 ID:DlS+d+zs.net
- グラベルバイクにキャンプ用パニアバッグに荷物満タン入れて廃林道を走ったら跳ねまくって転けた
ああいうフルサスMTBが向いてる道は1気圧未満でないときついな
47Ｃタイヤの規定値未満になるが
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 22:32:42.60 ID:KYgEA/r7.net
- 延々続くなだらかなグラベルどこぉ？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 23:26:44.10 ID:4nO2dTtJ.net
- >>736
ラオス ポーラベンプラトー
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:43:49.03 ID:Kv2/jWZN.net
- 粘土質の泥道なんて走ったらタイヤ詰まるわ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:56:34.46 ID:7vq+4fyv.net
- >>736
田圃の畦道を阿弥陀くじで延々と
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 06:13:14.01 ID:qRW8rWEo.net
- グラベルって人気ないの?チェックポイント迷ってるんだが、やっぱドマーニにしたほうがいい？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 06:17:27.14 ID:oSQRU6c7.net
- 迷ってるってことはロードに未練があるんだろ？
ならドマーネにしとけば
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 09:05:38.82 ID:4sTu25pr.net
- グラベルを定期的に走るんならグラベル一択だけど
そうでないならエンデュランスロードのが捗る
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 09:06:49.07 ID:RNWZ8355.net
- 人気があるかどうかじゃねえんだよアホか
お前が乗りたいかどうかなの
誰かに自慢したいのか？ 高い自転車すごーいなんて相槌打つなんてキャバ嬢位だからな
何も持ってないならレーシングロード MTB みたいに極端にして使い分けた方が良い
グラベルはオン オフ どちらも苦手だから少なくとも３台目
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:07:24.89 ID:F039zM3o.net
- これほんと？
http://imgur.com/hM5qjv7.jpg
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:14:14.72 ID:mjSU1PhP.net
- だから最近650Bメインで売ってるところ増えたじゃんコナとか
ディスクブレーキとスルーアクスル普及したし
オフロードがっつり走るためにフレームがかなり硬くなったから
700×35C程度だとむしろネガが大きい
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:17:35.47 ID:mjSU1PhP.net
- エンデュランスロードの方がそこまで強度や剛性求めてないから
本格的にオフロードは走れないけど
タイヤ太目でポジション楽なのんびり走れるロード求めてるならそっちの方がいい
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:21:24.20 ID:txtuLXKf.net
- まあ650Bで38か42の軽めなタイヤはたしかに良い
マンホールに乗っても滑らかな乗り心地
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:34:56.27 ID:8aqjn4ZQ.net
- >>744
ママチャリの26インチに650Aがピッタリなのは知ってるけど
650Bは日本の実用車のどのホイールに適合するの？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:39:59.91 ID:5qrv98wV.net
- はじめての一台なら、見た目がピピッときた方で良いんじゃない？
ドマーネだって38Cの太さのタイヤが入るのだから、砂利道何かでも問題無いだろうし、グラベルでもスリックタイヤ履けば走りの快適さは味わえるよ
ちなみに俺はドマーネとグラベルで迷ってグラベルにした
重量が８キロ程度と軽いため、友人のロードと走りに行くくらいなら、全く問題無いよ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 13:20:14.10 ID:uUSLWuLZ.net
- 友人(脚合わせるのめんどくさいな...)
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 13:42:42.07 ID:HTkeG5fK.net
- >>745
家を出てちょっと走ると、
延々と良質なダート路が続く環境が
手近にある国の自転車の話されてもねー。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 15:20:59.74 ID:95T/2hWA.net
- >>751
フレームと乗り心地なんだから環境は関係なくね
つかまじめに環境言い出したら700×40Cとか絶対使わないし、
逆にオフロードでは足りないから日本の道限定なら
おとなしく35mmくらいまでのタイヤ履けてそれ以上は考慮してない
エンデュランス系かツーリングが王道なのは間違いないでしょ
それでもグラベル乗るなら割り切って650Bにしちゃった方が
ロードとは全然違う世界が開けるだけの話で
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 15:33:20.01 ID:cEam8aWH.net
- >>748
昭和の古い実用車って耳付きのBEタイヤだから仮にリム径が同じでも付かないよなあ
BEタイヤ
http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/be-0aae.html
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 15:48:48.79 ID:95T/2hWA.net
- >>751
あとグラベルがどうしてもゴツゴツした乗り心地になりがちなのはタイヤのエアボリューム以外にも
重いアメリカ人が荒れた道でガンガン乗っても壊れてクレーム来ないようにがっちり作っているとか、
強度と軽さ両立するためにアルミフレーム多いとか、
太いタイヤ履かせるためにQファク広げてMTB系に近いクランクつけてるとか、
いろんな要因が重なってると思うんだよね
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 15:52:13.46 ID:GZKgDS0Q.net
- アメ公「乗り心地も求めるならグラベル用サスフォーク入れればいいだけじゃん。なんならフルサスいっとく？」
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 16:03:27.56 ID:Ygnqz0Kq.net
- HAHAHA
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 16:10:46.84 ID:JQGJ5NRs.net
- セミファットくらいまで突き抜けろ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 16:45:59.24 ID:g2RMVLkb.net
- 47Cクロモリが重い体調落ちると体にこたえる
逆に体力あるときにそういう自転車で廃林道をガンガン走って岩を踏んで跳ねて転けまくってもタイヤに傷すらついてない
こんな道をロード用の細く薄いタイヤだとひとたまりもないだろうな
- 759 ：748：2022/08/09(火) 19:28:13.71 ID:RXXlOUu8.net
- >>753
>>744は誰が書いた文章か知らないけどママチャリの650Aと650Bを間違ってるということなのかな
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 19:57:26.62 ID:Ygnqz0Kq.net
- どうせランドナーおじいちゃんやろ
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:01:50.40 ID:6D5FuPSU.net
- ランドナーじいちゃんはすぐ想像でネガるからな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:08:30.93 ID:6q9mfTHg.net
- うちの古いディスクブレーキ対応のシクロクロスバイクは
グラベルキングSKチューブレス 700x50cが入った
3barで衝撃吸収性も良くオンオフどっちも走りやすい
ファットなチューブレス最高
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:09:31.14 ID:nVPz4RsP.net
- >>762
スレチ死ね
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:11:07.60 ID:JH2LZY2w.net
- モデル名言わない奴は信用しない
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:16:44.48 ID:VlVgQ3BY.net
- >>744
勘違いしている。
イギリス規格の26インチは、タイヤの直径が26インチになるように規格化されている。
だから太いタイヤを入れるほど、リムの直径が小さくなる。
フランス規格の650Bは、イギリス規格の26x1 1/2が土台になっている。
そのリムに、42Bとか32Bとか、いろんな太さのタイヤを嵌める形で発展していった。
従って、イギリス規格の26x1 1/2のリムに、本来なら650Bのタイヤがハマるはずだが、はまらない事の方が多かった。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:19:55.56 ID:SLW5x/M4.net
- すげー
自転車研究家てのが居るのか知らんがそういうレベルだろ
大学の何とか文化学部とかの卒論になりそう
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:21:51.34 ID:JH2LZY2w.net
- いや、ただのランドナーじいさんだw
いつもこっそり偵察に来るんだよw
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:52:57.57 ID:Ah/Pb7+s.net
- はい
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:15:31.76 ID:d4LR1vnY.net
- ちなみに、イギリス規格の26x1 3/8は、フランス規格で650Aと読み替えられた。
マビックが650Aの中空リムを出していたが、こちらは650Bと違って互換性があった。
他のハチサンリムよりも軽いので、重宝された。
マスプロメーカーが38Aを履いたランドナーを出すようになるよりも前の話。
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:15:49.50 ID:6Jt2EdPC.net
- >>763
ディスク対応シクロとグラベルバイクの境界は極めて曖昧だと思われるが、スレチと断ずるに足る根拠をお聞かせ願いたい！！
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:22:43.93 ID:Taoerhf0.net
- 50cのTLで3barは入れすぎじゃね
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:45:21.19 ID:EHq6okcS.net
- やっぱりスーチャンの650Aのリムが最強だよな？
ロードバイク卒業した君たちグラベルキッズにオススメ、スーチャン650A！
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:49:48.86 ID:rhYwfPTz.net
- はい
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:52:18.65 ID:nVPz4RsP.net
- >>770
シクロの話がしたいならシクロスレに逝け
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:55:18.35 ID:VTOFwge+.net
- ワイシクロクロス乗り物影からこっそり見物
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:00:12.37 ID:gj8te4OP.net
- マビックの650Aは、断面が台形で、ブレーキ調整に癖があり、おまけに組んでみたらわかるがスーチャンの650Bよりも、剛性面で劣り、芯出しも難しかった。
でも、スーチャンの650Aは、キツくてハマるタイヤが無いという噂で、残念ながら現物を手にする機会もなかったな。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:06:49.29 ID:t0CpAJRR.net
- 最新シクロクロス機材の傾向
少し前はアランやグエルチョッティだったが今は圧倒的にコルナゴが人気
あとは丸石エンペラーやコガミヤタが目立つ
カーボンディープリムの装着率が高い。
コリマやZIPP、カンパの旧ボーラなど
タイヤは最近はwoの性能が上ってきてチューブラー一辺倒ではなくなってきた
ロードレーサーと同じか。
ブレーキはほぼ100％カンチブレーキ。
レース会場ではマファッククリテリウムによく似たブレーキの装着率が高かった。
なんでもベルギー製だそうだ。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:07:57.20 ID:0PCz7Yv6.net
- スレチ荒らしマジ死ねよ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:12:34.76 ID:G+Do/CLl.net
- ディスクブレーキシクロクロス黎明卿にはリアエンド130mmなんつー規格もあったんだよな
TREKとかキャノンデールとかの北米系メーカーが130mmを推してた
買わなくて良かったわ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:13:27.94 ID:G+Do/CLl.net
- 黎明卿→×
黎明期→○
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 22:20:54.34 ID:VTOFwge+.net
- アニ豚くっさ!
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 23:03:08.01 ID:Taoerhf0.net
- 白神ライン逝ったかな
また貴重なロングダートが
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 23:26:36.19 ID:VlVgQ3BY.net
- 十部一峠が舗装されたと聞いて残念に思っていたら、白神ラインまでってか？
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 07:56:58.45 ID:Ou2tHJzI.net
- 舗装じゃなく雨
線状降水帯が白神や弘前あたり直撃しとる
チャリンコ博士も少しはニュース見たら
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:07:33.35 ID:mSO6tIc5.net
- 復旧しようにも雨がおさまらないし当分どうしようもねえな
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:32:12.53 ID:RfgN1CeC.net
- >>763
池沼？
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:35:19.75 ID:RfgN1CeC.net
- >>771
オンオフ混ぜて数百キロ走る
ほとんど舗装路だから3bar位が好き
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:49:15.77 ID:5OnC/9FG.net
- わざわざ50cTLでCL並の高圧にするのも池沼っぽいですよ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:56:09.59 ID:RfgN1CeC.net
- そりゃ脳内だけで実際に舗装路主体の長距離に使わない感想でしょ
走りなさいよ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 09:08:02.61 ID:W9zWFSF1.net
- 数百kmて凄いな
遠くの山まで自走して山中駆け抜けてまた自走して帰ってくるイメージ
でも、それなりに体力ある人には造作無いんだよな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 09:14:27.90 ID:KAisH/kl.net
- 信号と上り坂と向かい風がなければ余裕
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 09:50:50.29 ID:BuOOLyJU.net
- そんなとこ日本にない定期
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- えっ？北海道なら当たり前じゃないの？
(内地住民の感想)
https://i.imgur.com/3AL32gT.jpg
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 10:48:02.02 ID:1/Y2hoI9.net
- ちなみに横浜から真北に直線で100km進むと
神奈川→東京→埼玉→群馬→栃木に行ける
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:13:12.68 ID:KAisH/kl.net
- 北海道の制限速度は1000km/hだしな
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:28:46.04 ID:WfQv8T9X.net
- 北海道に夏の間だけ住む廃屋買いたい...
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 12:02:25.94 ID:pzkaQ1A/.net
- 数十万円で買えるぞ
良かったな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 14:49:14.16 ID:tRuT/rO5.net
- 以前テレビでRX BIKEの高岡氏の日本縦断を見た
グラベルロードこそ使ってなくても
フロントにショックアブソーバが入ったバイクを使っていた
あんなスピードで走れない自分はグラベルロードでロングライドしている
タイヤは700x43cでサスペンションが無くても十分コンフォータブル
25cくらいだと歩道へ逃げるのを躊躇するけど
これだと安心して歩道へエスケープできるし
横断側溝や舗装の亀裂などもロードほど気を付けなくて良く
気楽に走れる
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 14:52:31.64 ID:mSO6tIc5.net
- 短足なワイは650Bの42
もちもちやで
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 14:55:12.21 ID:pzkaQ1A/.net
- 42cとか細すぎて無理ｗ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:37:38.94 ID:01WM8PDl.net
- 普段47c使ってて試しに42c付けてみたことあるけど、すげー頼りなく感じるよな
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 38cになるともはや舗装路快走用
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 45のスリック欲しい
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:54:06.57 ID:EtlcvL6S.net
- 28cのシクロタイヤで充分です^ ^
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:56:25.21 ID:fcwGD4XC.net
- resist nomad 700 45c
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 20:54:04.43 ID:82VmHKK4.net
- どうせだから俺はこの赤い100cタイヤにするぜ！
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 21:08:57.68 ID:ksGTI/N1.net
- しょうがくせい？
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 11:14:47.99 ID:etXIVNIB.net
- 19～23あれば充分
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:56:06.85 ID:q5QiSzhn.net
- フラットバーのグラベルバイクとフルリジットMTBって何が違うの？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:57:33.22 ID:3ntjzS88.net
- ググればわかるよ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 11:04:22.74 ID:nJEKumC9.net
- スペシャのDiverge EVOなんかはややMTB寄りだけどMTBではない感じ
あえていうならクロスバイク的ジオメトリかな
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 11:13:59.04 ID:IiSmCplx.net
- https://www.evil-bikes.com/products/chamois-hagar
フラバにしたらフルリジットMTB？
https://www.instagram.com/p/CZeIYNzldE3/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 11:18:12.70 ID:0UzwQXcD.net
- 完全にMTBやね
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 12:17:06.57 ID:pr+SziP8.net
- EVILって日本に発送してくれないんだな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 12:30:33.01 ID:EMwRy/ZT.net
- 自分とこのモデル名に“邪悪”ってどうなの？
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 12:32:41.49 ID:6n4/R+IL.net
- 邪悪というよりはちょいワルオヤジ的な感じじゃねーの
腕にタトゥーのおっさんがグラベル疾走w
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 12:39:55.65 ID:q7bmvNKS.net
- モデル名CHAMOIS HAGARじゃん
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 12:56:46.80 ID:1ZLFui+C.net
- 腕にタトゥーのおっさんが
汗だらだらで死相浮かべて
えっちらおっちらは考えもんだわ
以前東京オリンピックの自転車ロード
海外女子選手と数分間一緒に走ったが
ほとんどの人が腕にタトゥーあったな
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 13:26:52.13 ID:r/QCWnN7.net
- >>814
普通に国内代理店で買える
http://www.yuris.biz/brand%20index.htm
関税やら付加価値税(売上税)やら考えたら内外価格差もかなり少ないほう
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 13:37:08.57 ID:q7bmvNKS.net
- フレーム38万でGRX完成車が75.5万？たっか
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 13:48:06.84 ID:q7bmvNKS.net
- フレーム2799ドル 今のレートだと37.3万円
GRX完成車4799ドル 今のレートだと64万円
仕入いくらか知らんけどフレームセット売って儲かるのか？
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 14:12:08.46 ID:0UzwQXcD.net
- GRX根本だけでいくらなんだろ
800だの600だの400だのミックスのクロモリが27万ってお得だったのだろうか
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 14:16:27.39 ID:pr+SziP8.net
- 1番高い800シリーズのグループセット新品で13万くらいで買えるね
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 14:21:11.00 ID:o3iWue+S.net
- >>815
昔あったアイアンホースのMTBヤクザシリーズよりはましかも
ハイエンドは組長でエントリーグレードはチンピラだったw
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 14:24:12.93 ID:IiSmCplx.net
- >>819
完成車はホイールが微妙に低グレードなのが残念だな
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 17:54:03.14 ID:4noap4e3.net
- >>824
覚えてるわそれw
オジキとかあっただろ確か
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 18:59:39.14 ID:4ii4UsGD.net
- チンピラは草
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 20:11:38.85 ID:GgVjIJtP.net
- >>824
総本部長もあったっけ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 20:58:06.19 ID:2h4nkSGa.net
- >>828
ironhorse yakuza で検索したらカタログの画像が見られたよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 21:03:14.70 ID:2h4nkSGa.net
- >>826
アニキもあるよw
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 15:01:37.24 ID:/Mp//3oM.net
- グラベルにはこういうことがあるから怖い
https://youtube.com/shorts/FlUFr-_FYO0
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 09:01:30.15 ID:raUXrvru.net
- タンウォールがグラベルには似合うと思うんだけど紫外線に弱いとか劣化が速いって本当なんだろうか
アーマオールとかで長持ちさせられるかな
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 16:19:47.10 ID:cD9KiV9b.net
- タンサイドはその分柔軟だからクッション性に影響するんだよね
自分はもう割り切ってタンサイド使ってる
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 18:41:51.51 ID:9NDgxXgK.net
- おもろーｗ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 20:31:16.72 ID:U9r9ImFx.net
- >>832
タイヤの黒はカーボンブラックの色で、硬さや耐久性の調整に使う。
黒くない部分には使ってないので、ゴム本来の物性が出る。
カラータイヤが弱いとか柔らかいとか言われてたのはそのせい。
ただ今はカーボンブラックの代わりにシリカの粉末を使うタイヤが増えてきた。
４輪の一般車用タイヤは今ほとんどこれで、黒は染料等で再現してる。
シリカの特徴はカーボンブラックより低温でも柔らかい物性を出せる点。
耐久力や転がり抵抗もカーボンブラックより優れてて、エコタイヤやスタッドレスタイヤに使われる。
４輪ではこちらが主流になりつつある、スポーツ走行用もカーボンブラックとシリカの混合がある。
どのレースだか忘れたが、ロードレースでカラータイヤ付けて出てきたプロチームがあった。
シリカ配合のカラータイヤで旧来のマイナスイメージを払拭するプロモーションだった模様。
今後自転車用もシリカを使うのが主流になると思う。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/22(月) 20:35:14.96 ID:umm00+G2.net
- 通勤で使ってたパセラもアメサイドとブラックで全然別物だったもんな
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 劣化はクッソ早い。特にWTBがダメ。パンクじゃないけどシーラントで全然埋まらない謎なピンホールできたりする。
国内の価格でWTB買うぐらいならTeravail買った方がいい。
てか、WTBは値段考えるとゴミ過ぎる。パナとWTBはなんでこんなにクソなのか。
Teravailはスキンサイドでもサイドなんか生ゴムっぽい加工されてて全然違う。若干軽いし。
Hutchinson（特にOverride）もいいけど、今全然売ってない。
個人的に乗り味よくて（外通で）安く買えて持ちもよくて割と軽くて全体的にバランスが
いいと感じるのは間違いなくHutchinson。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 02:08:46.72 ID:66PMqXdU.net
- 同名製品でも黒タンでTPI違ったり耐パンクのオプション違ったり別物と明記してるのも多いやろ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 09:21:05.73 ID:Okm7iHdi.net
- 日本ってグラベルはただの山道しか無いのな'林道)
あんまり贅沢は言えないけど、平野部のグラベルをやっぱり走ってみたいね
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 09:55:09.40 ID:HDdeqgZZ.net
- 河川敷に行けば平坦のグラベルなんていくらでもあるじゃない
そのすぐ隣の舗装路を普通にロードが走ってるから萎えるけどなｗ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 12:06:58.11 ID:Xm2G9y30.net
- >>839
LAに行けば空港近くでグラベル腐るほどあるよ
ひたすらサイクリングするだけでも悪くない
飯は美味しい所殆どないから自炊かバイキング
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 12:24:33.16 ID:bsM/SJAs.net
- 真のグラベルを手に入れるために日本がすべきこと
それは樺太の再占領である
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 12:33:00.29 ID:RHqpPtlz.net
- 昔は舗装がなかったから今の道路はみんなグラベルだった
自分の微かな記憶にあるのは昭和44年ころ地方都市実家近くの幹線道路
たしか通ったあとの砂ぼこりの舞い上がりがすごかったな
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 13:02:05.89 ID:pf0mLc0d.net
- 北海道行けば地平線まで伸びる農道走りまくれるぞ
あとヒグマとエキノコックスも歓迎してくれるよ！
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 17:06:46.85 ID:mBrRfIx0.net
- ネットで名前がすぐ出るような有名林道は基本的に整備されてて走りやすい
関東はそういう道が多くて羨ましいなと思う
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 17:33:43.48 ID:+hVmVseN.net
- そんなにグラベル走りたいなら四国徳島の剣山スーパー林道に行ってみろ存分に走れるぞ
ただし最寄り駅から往復で185km獲得標高3450mなので事前に地元で長距離ヒルクライムの練習しとけ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 17:40:58.12 ID:BA2EWMu6.net
- 東南アジアにもいっぱいあるよ。
雨季に行ったら、誰かの好きな、粘土質に灰が混じった泥道を堪能できる。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 17:46:31.49 ID:qzZsTziy.net
- マレーシアの泥の中とかキングコブラの巣があるだろ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 18:00:44.67 ID:XcEPC/sd.net
- やっぱり地中海沿岸かな、モロッコとか憧れるわ
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 20:49:47.39 ID:/cUf0vqE.net
- 九州も結構あるよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 21:53:52.03 ID:Y5FVdrD0.net
- >>848
キングコブラは、森にいるらしいけど、グラベルとか舗装とか関係ないし、会ったこともないな。
それよりも、山道で会う、銃を持った漁師の方が怖い。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 21:59:18.38 ID:Y5FVdrD0.net
- >>849
茶店で回ってくる変な物を吸って沈没したりしませんように。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 23:53:53.04 ID:Xm2G9y30.net
- >>849
英語全く通じないぞ フランス語かアラビア語喋れるんか？
ついでにマジで民度が土人 行くと後悔する
そこら辺で女でも座ってションベンしたりするしともかくクズ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>853
エジプトとかアラブとか酷いって聞くしな。女の旅行者なんかセクハラされまくりらしいし
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- セクハラできる状況なら普通に中田氏するだろｊｋ
アフリカはマジで暗黒大陸だから間違っても自腹では行くなよ
メイドインアビスとか他の鬱マンガみたいな状況が普通にある
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 08:36:50.16 ID:/bMG19yp.net
- なるほど，なるほど
やっぱりモロッコは諦めて未舗装自転車を堪能するよ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 10:08:50.97 ID:HxgLg3dC.net
- 飲んで食べて寝るだけなら、言葉なんか全然わからんかってもツーリングはできる。
自転車乗りの強味やで。
夏に行くのなら内陸は暑い。
日中は４０℃越えで日陰がないが、夜は眠れる。
海沿いを走ったら涼しいけど、グラベルがあんまり無い。
女性が危ないというのは同意。
男でも言い寄られるけど、ビシッと断れば問題ない。
特にチャイハナ。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 10:55:20.60 ID:2DBWL1Mf.net
- すこし前に貼られてたフランスの道は行きたい
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 11:08:11.57 ID:TouUPKIG.net
- グラベルとか抜きにしてもフランスは走りやすい。
食べ物も美味しい。
日本米みたいな米も、スーパーで普通に売ってる。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 11:30:00.59 ID:tyRMPDXR.net
- フランスにグラベルなんてあるの？アルプスの登り道しかないだろ
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 11:57:40.59 ID:2DBWL1Mf.net
- 大陸国家にグラベルがないわけないでしょ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 12:05:08.51 ID:4wlijldH.net
- グラベルバイクを、未舗装路や石畳や荒れた舗装も走るツーリングバイクとして捉えるなら、フランスはゲレンデとして悪くないと思う。
ロードやエンドュランスでも、充分楽しめるが、未舗装路も積極的に走るのならグラベルバイクの方が向いてる。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 14:53:56.46 ID:/bMG19yp.net
- グラベルの何がいいかってあのジャリジャリって音だよな
ちなみに砂利の読み方はこの音から来てるの知ってたか？
民明書房に載ってたよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:23:50.21 ID:vgs/z/Cx.net
- 日本は舗装路だらけでグラベル走れるところがあまりない代わりに
山賊やらマフィアやらのなわばりとか紛争地域とかで治安的に走ると命がヤバいところがほぼ無いのは良いところ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:26:25.86 ID:WHkqO/i2.net
- 誰も通らないような山奥の道が舗装されてなかったら山賊が出るとでもいうのか
舗装と山賊は全く関係ない話だ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:31:30.22 ID:/EZTQ89E.net
- 山賊以前に迷うと干からびて死にそうな海外グラベル怖い
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:48:50.85 ID:BihcVd2A.net
- マジで水どうしてんだろう...
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:51:24.94 ID:igNGfM7O.net
- 普通に途中の店で買ってる
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 16:59:10.25 ID:qwj8y4ON.net
- 国内でも長距離廃林道に入ると補給もなくケータイも繋がらない山中とかあるから海外と似たような経験できる
俺はキャンプ場までのアプローチでそんな道を使おうとしたから食糧とテントは持ってたて遭難の心配はなかったけど
結局途中で崩落して先にも行けず戻るにも本来はフルサスMTBで走るべき荒れ道を一山超えて20km近く行かないと人里に辿り着けないのを知ってアドベンチャー感がよぎったな
荒れ道山道なので歩道のような速度も出せず日暮れが迫るしで
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 17:19:01.77 ID:C54mC5e9.net
- そんな山の中行かんでもこういう所のんびり走ればええやん?
https://i.imgur.com/Pa6zDvi.jpg
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 17:25:56.10 ID:qwj8y4ON.net
- 海外のように冒険がしたいのと違うのか
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 17:28:12.30 ID:WHkqO/i2.net
- 日本で冒険とか言われちゃうとクスッってなるｗ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 17:54:32.73 ID:hulUycLa.net
- 言うて国土の大半が山だしな
スマホも無しに人里離れた山奥なんかに迷い込んだら普通に遭難するし
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:11:49.22 ID:bLHnF4YK.net
- この現代でもスマホ県外半径15kmて地域は探せばあるんだよ
ケータイ会社のエリアマップで探せば空白地帯がある
その上でさらにGoogleマップでそこにあった はずの道路が消されてる区間があったら
その地域は立派なアドベンチャーエリアだ
おれの行った地域も今検索したらまさにそのエリア内だった
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:13:58.87 ID:5EKbIvF2.net
- 海外イコール冒険というわけでも無いけどな。
1.5リッターのペットボトルと自転車用のボトルを持ってたら、大抵のところはしのげる。
水質の怪しいとこは浄水器を持っていくだけ。
ロンプラ持ってたら数十キロに一軒のテントハウスみたいなとこでも問題ないし、そういう所は、車がほとんどいないから日本よりも安全かもしれん。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:14:31.06 ID:Wi5DQ6Ls.net
- 山奥の温泉地とか普通に圏外になったりするね
電話だけできるがパケット通信いっさい不能とか
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:16:56.28 ID:SukxZose.net
- 通信できんでもGPSで現在地わかるのは助かるよね
オフラインで使えるMAPアプリもある
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:21:58.14 ID:bLHnF4YK.net
- 廃林道からGoogleマップに表示される道に出たらこれで生きて帰られるとホッとする
MTBerにとっては日常なのか知らんが岩が転がる荒れた登坂道とかぜんぜん進まないし担ぎは入るし下りもグラベルタイヤの適正値下限でも跳ねまくって転けるから速度出せないし、クマが出る地域での稜線の低い笹原道とか気も抜けないし
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:30:23.95 ID:5EKbIvF2.net
- バスが山賊に襲われたというのは、何度か聞いたけど、よくよく聞くと一二年に一度程度。
来るのが分かってるバスを狙ってる。
来るか来ないかも分らない自転車乗りを、わざわざ的にするか？っていう話。
政治的に安定してるところなら、まず大丈夫。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:46:26.19 ID:bLHnF4YK.net
- https://twitter.com/fumi8228
https://i.imgur.com/EFjOjEU.png
(deleted an unsolicited ad)
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 18:52:54.03 ID:S0D2hCxx.net
- ノーブレピスト連中に倣って足でタイヤブレーキかけろ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 19:28:54.37 ID:bLHnF4YK.net
- ああここの人らはこの人のこと知らないんだな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 19:36:59.63 ID:/bMG19yp.net
- >>870
むしろ行きたい
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 19:56:46.73 ID:4KZdsNx0.net
- >>880
この人リムブレーキ使ってるのかな。ディスクならシューがすぐ無くなるとかないよね
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 19:56:49.90 ID:C54mC5e9.net
- >>883
歓迎するでちな埼玉
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 20:04:26.60 ID:bLHnF4YK.net
- >>884
世界旅行で発展途上国通るにも部品調達できるようリムブレーキ
街に行って修理してもらってるからその問題自体は解決してる
ツイート見たらわかるようにその後更新が止まってるでしょ、そこで旅行はおしまい
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 20:17:03.77 ID:RRSGJ7vq.net
- >>860
舗装率100%のフランスだが、実は日本みたいに全部アスファルト敷いたわけではなく
車走る道のそばに古い農道や馬車道が歩道とかサイクリングロードの扱いでそのまま残されている
繋いでいくと安全に走れるので割とオススメ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 20:24:18.44 ID:bLHnF4YK.net
- みな意外と知らないようなので
https://pbs.twimg.com/media/EAibi31WkAE8Jur.jpg:orig
(過去スレ)
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1565205242/
R.I.P.
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 21:44:59.65 ID:SVkJRdbi.net
- >>887
フランスの馬車道って、コロコロの石畳に、その地区の車輪の幅で轍を切った道しか、思い浮かべへんのやけど、そういうのとは、違いますよね？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 21:50:52.28 ID:Fvw4Vj67.net
- >>888
途中で旅を止めた人だというのは分かった。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 22:18:41.49 ID:RRSGJ7vq.net
- >>889
昔は荷車、今はトラクターしか走らないような農地の横にある未舗装路とか
川や運河の横のかつては荷船を馬に曳かせてたような道のイメージです
地方の書店とか観光案内所にVTT(MTB)向きのコース記載した本が売ってたりして
コース組むときの参考になる
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 23:06:48.13 ID:YbW+0dxw.net
- >>891
なるほどね。
その地図を手に入れられたら、面白い計画が立てられそうですね。
でも現地に行かないと手に入らないかな。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 23:11:46.31 ID:Dv4EmQf8.net
- >>890
事故で亡くなったんじゃなかったか
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/27(土) 23:35:00.93 ID:RRSGJ7vq.net
- >>892
https://www.outdooractive.com/fr/list/bourges-menetou-salon-sancerre-site-vtt-ffc/128664514/
観光地とか一部はオンラインでもアクセスできるけど、
できれば問い合わせしたりガイドブックや地図探す方がいいかと
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 00:49:31.62 ID:XITYwhb2.net
- >>888
なんてこった亡くなったんか
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ミニVですらないカンチかこれ？
効かないブレーキに予備シューなしで下りで荷物満載で乗ったままとか頭いかれてるわ
MTBフレームでデオーレのVなら大分マシなのに
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 11:40:19.65 ID:Naj/PFae.net
- つかどうでもいい
今時リムブレとかわざわざ選んで乗らないかぎり使わないし
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 11:47:17.25 ID:9+ow3MTo.net
- 自転車はsurlyのcross checkらしい
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:24:23.24 ID:qG3Yio0c.net
- 2019年のニュースだからまだMTB以外にディスクブレーキは普及してないのでは
メンテナンス性とか海外ので何かあったときの対応のしやすさはカンチのがいいだろうし
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:31:49.09 ID:sS5gBiWS.net
- ツーリング中カンチのシューすらチェック出来ない奴が居る事に驚いた
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:42:10.88 ID:ywcDJuzH.net
- 雨の中1000m下るような経験なんてまずしないからな
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:44:41.95 ID:nmCQtTlz.net
- 昔、フルキャンXTRカンティで、未舗装下りもガンガン下ってた。
舗装路の高速ダウンヒルでも、スピードコントロールに不満を感じた事は無かった。
でも雨の下りはスピードを殺して、それでも足らんときはフットブレーキも駆使して下ってたな。
靴底減るけど。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:48:00.98 ID:wt8Uf3fO.net
- >>902
タイヤが太くなった頃からカンチは力不足に思えたけどな
特に落ち葉が10cmぐらい積もってるようなふかふかの下りだときつかった
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:49:06.87 ID:nmCQtTlz.net
- >>901
ヨーロッパアルプスとかヒマラヤとか行きだすとある。
一発でリムがえぐれることもある。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:52:47.96 ID:ID6maWe+.net
- >>899
2019年はロードのディスク元年辺りでしょ?
16年に自転車買う時色々見たけどグラベルもシクロクロスもエントリーモデルまでディスクが広がってたよ
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 12:54:36.91 ID:nmCQtTlz.net
- >>903
特に落葉松の落ち葉なんて、どんなブレーキを付けていても、タイヤが滑るからね。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:01:11.03 ID:9+ow3MTo.net
- それでも安物でもなく標準でこの装備で1式20数万からなんだから
自転車は素人の故人を責めてやるな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:18:13.30 ID:nmCQtTlz.net
- >>907
誰も攻めて無いと思う。
誰かが、互換性を考えたら、と言ったのを受けて、今だったら、、、となったんだと思う。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:39:33.96 ID:dkYaWyhm.net
- >>908
それ以前に世界旅行なのになんでLHTじゃなくてクロスチェックなんだよ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:48:54.37 ID:pgvYvWuR.net
- おまえらとりあえず他人を腐さずにはいられないのな
たとえそれが故人でも
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:49:46.55 ID:J2lOj+qs.net
- 馬鹿を馬鹿にして何が悪い
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:56:36.22 ID:Z9+oNrKe.net
- >>909
今調べたんだけど、もし俺がその二択なら、山岳道路を考えてクロスチェックを選ぶと思う。
旅のやり方は人それぞれ、その旅に一番合いそうなのを選べば良い。
その選択を、とやかく言うことはないよ。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:58:15.84 ID:pgvYvWuR.net
- >>911
かなりひどい暴言だと思うけどあなたもリアルでは普通に常識的な人なのかもね
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 13:59:16.72 ID:Z9+oNrKe.net
- >>910
誰もいないと思ったけど、約一人居るな。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:03:11.80 ID:XITYwhb2.net
- >>902
大学時代にフルキャンで国内の雨ダート下り走った時
・ドロハン+カンチ→シューすぐ無くなる&握力使って手が疲れる&ブレーキ効かない
・フラバ+カンチ→シューすぐ無くなる&手疲れにくい&ブレーキ少し効く
・フラバ+Vブレーキ→シュー減りにくい&手が疲れない&ブレーキ効く
て感じだった
結局はブレーキの制動力に手の疲れもコストも左右されると痛感した
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:04:17.26 ID:K1KOUBld.net
- 掲示板でしかイキれないみじめな老人
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:08:27.56 ID:dkYaWyhm.net
- >>912
山道もなにも普通に4サイドにするような荷重想定してないし、
メーカーも推奨してないと思うぞ、クロスチェック
ブレーキって車体の剛性なくてしなっちゃうと効きもクソもないし
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:18:05.92 ID:Z9+oNrKe.net
- >>915
下りの途中で、シューが減ってアジャスターで調節してもすぐまた減る、シューを突き出してもカツカツになって、途中でシューを交換するか、きれいな予備を温存するかで悩んだことがあるけど、Vブレーキのシューって、そんな長持ちする？
今となっては、ディスクブレーキがあるから、どっちでもいいけど。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:26:25.61 ID:Z9+oNrKe.net
- >>917
海外で、一見10キロ未満、これで世界一周？みたいな奴に会ったことあるよ。
ルート選びで当然変わる。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:33:54.53 ID:6tc9RO6f.net
- 15年ほど前に世界一周自転車旅した人の装備は
某代理店ブランドのハイテンフレームクロスバイクでカンチブレーキだった
タイヤは26インチ
機材はベイビーステップって漫画と同じで全て自分でスポンサー募って
キャリアだけミノウラのを自腹で買ったって言ってたわ
タイヤとブレーキシューの入手性は考慮したそう
BBの予備は持参してたが足りなくなって途中送ってもらったって聞いた
キャリアは何度かボルト破断して都度溶接
どんな僻地でも鉄の溶接はできる所があって困らなかったと
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 14:36:59.81 ID:J2lOj+qs.net
- 100%グラベルバイクと関係ない駄文書いてるアホなんなの
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 16:25:00.53 ID:CHESRNWb.net
- 自転車は素人て良い訳になるのか
自転車に乗って世界一周するんだろ？ 一番のキモじゃん
2010年にはとっくにBB7Roadは売ってた
ゴムのシューなんてVですら山サイ半日行くと1/3以上減ったからな
足ブレーキとか言うけどあれやると靴すぐぶっ壊れる
ソールがすぐに禿るし分解する
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>918
自分はカンチからVに換えて感動したよ
でも結局ブレーキが効くから握る回数が減って長持ちした感じかな
今は油圧ディスクから離れられない。やっぱり安全な方がいい
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- エクアドルに散った先生の愛車
カンチじゃなくてVだったと思う
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 19:11:41.41 ID:o3n8cOCO.net
- ８月４日、ペルー北部のグアダルピトでトレーラーと接触し、翌日亡くなった。３２歳の誕生日を迎える３日前だった。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 19:44:50.22 ID:tXCnonIg.net
- 写真確認してみたけどVブレーキだね
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/617825
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 19:47:05.06 ID:ShoQFx+D.net
- 外国で車は避けてくれるとか思ってたら死ぬわな
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 20:10:59.34 ID:ID6maWe+.net
- >>926
ミニVには見えないけどレバーがロード用RL320か…?
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 22:38:32.56 ID:M6M2eriW.net
- 事故の状況もわからんのに言いたい放題だな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 04:49:32.34 ID:sKUIASCM.net
- たとえ100%相手が悪い事故でも被害者を叩くのが生きがいの屑は意外と結構いるんだよなぁ…
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 09:51:11.75 ID:+ijf/u9X.net
- てかグラベルスレで世界旅行ネタいつまでやるの？
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 10:01:19.83 ID:MW/bcfrd.net
- ほぼグラベルバイクによる旅行だったからでしょ
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 10:11:53.34 ID:7D4K9UzU.net
- >>921=>>931 か
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:35:00.09 ID:AnSkCQSk.net
- では屏風から日本でグラベルロードを満喫できる道を出してください
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:55:37.95 ID:S+PJCxMJ.net
- はい
https://i.imgur.com/cqEcxbd.jpg
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 19:33:17.65 ID:AnSkCQSk.net
- どうせこれ10kmもないんやろ
俺は詳しいんだ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 19:48:13.12 ID:sTMPzQQE.net
- 新しく出たバイクフライデーのグラベルバイクは欲しい
近所のグラベルはそこに行くまでに激坂だったり遠すぎたりで
現地で楽しむ余裕がないから折りたたみで簡単に輪行が使えれば楽になる
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 20:33:34.16 ID:9qmBxQSp.net
- >>937
太タイヤのラマとは別物なの？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 20:35:17.99 ID:S+PJCxMJ.net
- >>936
ここは1km位しか無いけど周りのグラベルハシゴすれば10kmくらい余裕やで
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:44:33.72 ID:sTMPzQQE.net
- >>938
本国のサイトを見るとポケットラマがなかった
ダイアモンドラマというのが後継らしい
サイトによると以下のような違いがあるらしい
All-Packa は、いくつかの重要な点で Diamond Llama と異なります。
広いタイヤクリアランス (2.4 インチ対 2.2 インチ)
直付け: 油圧ブレーキ対応、シートマスト、トップチューブ、両方のフォークレッグに 3 パック、トップチューブに 4 パック
ボトムブラケットは 0.5 インチ低い
トップチューブは丸ではなく楕円形で、剛性を維持し、重量を減らし、フレームバッグのスペースを増やします
220ポンド以下の人向けに最適化された乗り心地のチューブ仕様。ダイヤモンド ラマ フレームは、最大 330 ポンドのライダーを支えることができます
ポケットラマは荷物を積みやすい、小柄な人向け、安定した走破性
みたいな違いだろうか？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:30:49.60 ID:O0Gsbo5D.net
- グラベルロード検索入れると後悔が真っ先に出るw
なんでやねんw
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:38:44.02 ID:dw+4+K9P.net
- たしかにあるな
グラベルロード、いらない
グラベルロード、遅い
もあるから、きっと加速、巡行性能に不満なんだな
グラベルバイクでなくグラベルロードとして求めるから不満になるのだろう
ロードでなくランドナーだと思えば無問題なのに
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:39:23.59 ID:7SxVVMB7.net
- グラベルに行かないからだろう
普通の人はグラベルがどこにあるか知らない
まあサイクリングに適した道自体よく知らないだろうが
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:39:31.35 ID:7SxVVMB7.net
- グラベルに行かないからだろう
普通の人はグラベルがどこにあるか知らない
まあサイクリングに適した道自体よく知らないだろうが
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:42:35.99 ID:dw+4+K9P.net
- グラベルにたどり着くまでオンロード数十kmグラベル数kmだからか
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:42:56.06 ID:I5M0iPIW.net
- ぶっといタイヤでポヨンポヨンすれば幸せになれるよ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:47:33.30 ID:7SxVVMB7.net
- でも日本だとグラベルは山の方にあるからフラットバーの方が向いてるまであるし、確かにグラベルロード後悔は分からんでもない
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 12:48:48.18 ID:vXweugu2.net
- 速度求めるとグラベルロードは無理なんじゃねえか？
ロードバイクだと思いこんでるんだろう
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 13:31:46.80 ID:UvjMcBeU.net
- 自分の乗り方を考えて、グラベルにたどり着いたやつは、人のネガティブな意見なんて、気にする必要は無いんだけどね。
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 13:45:08.75 ID:r0hi/RJi.net
- >>942
サジェストされるワードは、たくさんヒットするワードではなくたくさん検索されてるワード
買う前の人が心配して検索してるんだろ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 15:24:20.86 ID:CXrWBS+A.net
- 逆にグラベルロードに普通にロード用28c履かせてCR走ったら
30～35㎞/hくらいの速度では普通のロードと平均パワーにほとんど差がなくてショックだったんだがｗ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 17:44:00.02 ID:2UHFl2Cl.net
- 700Cにすればエンデュランスロード的な用途には十分使える
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 17:57:35.24 ID:W+iqJfdy.net
- 舗装の進んだ日本では本来ブームになるような車種ではないんだよね
宣伝に乗せられて買ったような人が後悔するのはむしろ当然かも
そろそろこのブームも終わりかな
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 17:58:00.16 ID:/90RrOcP.net
- 前はCXバイクでタイヤ交換しただけでオリンピックのロードレース走った選手いたし
そりゃ大差ないよ
エンジン次第
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 17:59:19.73 ID:/90RrOcP.net
- リジッドフォークの29erの方が良いだろうなオフロードなら
油圧安いしコントロールしやすいし
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 18:52:01.87 ID:WAYsy1so.net
- アメリカのグラベルサイトいくとほとんどモンスタークロス(MTB)なんだよなぁ...
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:07:57.41 ID:Tw6JSRpm.net
- ジープロードなら40cでいいけど荒野なら最低でも2.0は欲しいわな
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:21:19.17 ID:NWJmkcAn.net
- グラベルバイクはモンスタートラックなどの大雑把な北米文化
日本人とは合わないのだ
今は世間でもキャンプが流行ってるのでバイクパッキングでキャンプごっこ遊びやりたい層が
グラベルグラベルと煩いがすぐ飽きるだろう
やっぱりきめ細かい軽量クロモリフレーム、チューブラータイヤにスレッドステムのクラシックな
「ロードレーサー」が日本人の感性には一番合ってるな
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:29:00.29 ID:dfr3C/8K.net
- .
ランドナージジイ警報が発令されました
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:46:06.60 ID:hfmhEW2t.net
- 砂で埋もれた道は無理だった(;￣∇￣)
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000040700715874011270.jpeg
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:57:47.14 ID:13ROH2gz.net
- 山でも真砂溜まりあると走れないことあるな
でも泥濘よりはマシだろう
ブリッジに泥詰まってどうしようもねぇ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 20:41:14.85 ID:vWnIb45F.net
- カーボンのレーシングロードもそれはそれで馴染まんでしょ、最終的にエンデュランスロードと統廃合されそう
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:44:11.96 ID:sUGu/8ET.net
- 簡単に言えばロードバイクは見せびらかすサイクリング、グラベルロードバイクは自分の楽しさの追求
そりゃ、日本じゃグラベルはなかなか定着しないだろうな、まだまだ無理だと思うわ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 23:21:44.65 ID:FAs57Otz.net
- >>953
もう日本ではブームは終わってると思うよ。コロナ禍で他人と接触しない手軽なスポーツ需要で一時的に売れてた感じ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 23:47:48.54 ID:w6tqX0l8.net
- 大学のツーリング系同好会だと
グラベル人気だぞ
kona jamis trek集団が走ってたし
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:22:20.21 ID:b2U2N36r.net
- ロードは集団になるとスピードだしてなんぼって空気になるけどグラベルはのんびりうぇ～いだからな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 02:10:18.19 ID:gAWAtC3O.net
- >>963
「安い自転車ｗルック車ロードｗｗ」
って状態だもんな
値段より性能や気に入ったかどうかなのにな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 02:28:43.01 ID:AJbuhQ3a.net
- 2000年代？のロードバイクブーム(自分はその間ブランクだったので知らん)は見せびらかすために乗ってたのかよ
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 04:40:27.38 ID:q8kwBatI.net
- 股間を見てもらうのがロード趣味の真髄
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 06:44:22.84 ID:9Bx77OfB.net
- なんだかんだ日本は継ぎ接ぎ舗装とか路肩の砂溜まりとかで舗装が悪いのでグラベルバイク自体は日本の街乗りに合ってる
ただ街乗りにドロハンはいらない、というか下ハンがいらない
だからグラビエみたいなグラベル系クロスは流行る
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 06:52:21.99 ID:b2U2N36r.net
- 風が強いときドロハン便利じゃん
あと疲れたときどっしり寄りかかれる
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 07:32:13.46 ID:UCqNDpJJ.net
- >>966
ランドナー集団も結構ゆっくり走ってるぞ うぇーいではないけれど
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 09:41:21.32 ID:1jtia34K.net
- >>969
アナルも見てくれよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 09:58:31.32 ID:hL61bPH8.net
- ロードを鴨るランドナー集団
https://youtu.be/qiBc2GHBtGo
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 11:28:56.46 ID:4UnBk97w.net
- >>973
アヌスとアナルの区別がつかない奴は高卒
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 12:19:08.21 ID:uPyuCnJN.net
- 自転車通学に使う自転車でドロップハンドルは下を向いて危ないから中高校の校則で禁止されてた
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 13:49:33.74 ID:X2IE//j5.net
- ドロップハンドルの何がそんなに良いのか分からんな
フラットハンドルの方が安いし軽いし良いじゃん
142規格のロードフレームでフラットバーが一番汎用性高そう
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 15:36:44.64 ID:L9c6Bdsd.net
- >>977
汎用性の捉え方が違うのかもね
グラベルを走って舗装路も飛ばす、そういう汎用性を考えるとドロップ(フレア含む)の方が使い勝手が良いじゃないかと思うが
街乗り重視ならクロスに太いタイヤを履いとけばいいんじゃないかな
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:41:53.22 ID:GvNOho9k.net
- フレアしたドロップがかっこいいから
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:43:44.08 ID:N269avp9.net
- グラベルバイクで走る道の95%くらいが舗装路だからドロハンのが便利ｗ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:44:46.36 ID:Rzzn573u.net
- ときどき街乗りも絶対ドロハン！て言い張ってる人いるけど
ママチャリもドロハンにしてるのかな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:48:18.06 ID:N269avp9.net
- 「街乗りでもドロハンのが楽！」なんて人いるかねえ？
「街乗りなんて時々しかしないからドロハンでいいよ」じゃなくて
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:54:11.23 ID:6WIywTEo.net
- ママチャリハンドル逆に付ければドロハンにならんか
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 16:55:46.13 ID:o06++EV7.net
- セミドロップはいいぞ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 17:39:36.54 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 17:41:35.87 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 17:41:37.40 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 17:42:53.51 ID:p543cF/P.net
- 何か凄い事になってるwww
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 18:09:36.69 ID:CpdHopEK.net
- バラ完でドロハンで組んだけど結局街乗り主体だからフラバに変えちゃった
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 18:14:49.28 ID:kSUu7w8M.net
- セミドロップ良いよ
楽な姿勢でドロップをメインで握ってるとこんな快適なのかって思える
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 18:15:46.29 ID:CTg2NCEt.net
- そのうち髭バー試してみたい...
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 18:19:28.12 ID:HXb/EpgF.net
- >>989
今ってMTB(フラバ)用のデュアルコントロールレバーって無いのな
知らなかったわ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 18:37:38.13 ID:1jtia34K.net
- そういや油圧の一体型もあったよな
まあ取り付け角度別に出来るし単体の方が融通は利くけどね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 20:48:27.95 ID:GvNOho9k.net
- メトレアなんてものもありましたな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 21:22:29.91 ID:OG1+MMEX.net
- >>992
ドロハン自体が前に突き出ててそこからさらにブレーキレバーがにょっきりするから
コケたら壊れやすい場所ナンバーワンなのに
ブレーキだけでなくシフターも一体化するとかリスク大きすぎてな
そりゃある意味クラッシュ当たり前のMTBerには敬遠される
あとフラバ用のデュアコンだとレバーが真横になるから
引き上げ方向のシフト操作は指がつりそうになるやりにくさだし
押し下げ方向のシフト操作は急な下り途中の段差降りなどで握ってるブレーキレバーを着地の衝撃で押し下げる操作ミスが起きやすい
はっきりいって使い辛いだけのゴミだから総スカンくらってあっという間に消えた
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:25:47.82 ID:X2IE//j5.net
- XTRの紐のブレーキ・シフト一体はマジで糞ゴミだったなｗ
自転車屋のオヤジが付けて客に安く売りつけようとしても誰も買わず
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 12:20:58.05 ID:BL5lpUvW.net
- 誰か次スレお願いします！
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 13:15:30.68 ID:gmWgnawX.net
- 次スレとか要らんやろ
雑談スレで勝手にやってれば
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 13:43:36.66 ID:bKZ7n00p.net
- 【舗装】グラベルバイク 51台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662007376/
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 15:16:54.74 ID:m0/0axAp.net
- 河原走るだけじゃ物足りないよな
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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