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【舗装】グラベルバイク 50台目【ダート】
- 719 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 10:09:53.22 ID:3JMLmO9/.net
- ここじゃリムブレ車種の話題少ないしクロスバイクスレで訊いてみれば
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657684327/
- 720 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 10:41:18.95 ID:4HegJohH.net
- ちょっと覗いてみたらここ以上に地獄みたいなスレだった
- 721 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 17:22:31.15 ID:3aOVEg3l.net
- 規格やシステムじゃなくてやたら固有のモデル名をあげて
こうだとかいくらだとか決めつけたこと言い出す奴がでてきて
地獄化するのって自転車板のお決まりなの?
- 722 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 18:06:45.37 ID:qSpCHy2T.net
- じてんしゃがすきなおおきなおともだちが多いからね
何処に地雷やリミッター解除スイッチが有るかわからん
- 723 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 20:07:22.88 ID:to5TIicG.net
- 泥除けってつけてる?
リア、フロント(フォーク前)、フロント(フォーク後ろ)
- 724 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 20:32:45.62 ID:l99Le2AD.net
- >>723
組途中は付けようとした
SKSの29er用をイオンのプロバイクなんちゃらへ注文した
納期待ちの間よくよく考えたら
フロントフェンダーはつま先に当たるし
輪行袋に入らなくなることもわかってキャンセルした
バイク完成させていざ使ってみたら
ブロックタイヤってロードスリックよりも舗装路では水跳ね少ない
その後グラベル含め随分走った
フェンダーは無くても構わないという結論
- 725 :717:2022/08/04(木) 22:03:38.43 ID:k6sfHcrf.net
- >>718
グラビエが欲しくなってるんですけど
大抵の買い物は他社の似た品と比べて悩んだりしますよね
少し調べてる内にはそう言う機種に出会わなかったな
と思って聞いてみました
>>719
グラベル本来の乗り方なら確かにディスクですよね
そっちを見てみます
ありがとう
- 726 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:04:44.91 ID:6RBjvBhW.net
- GTにも安いのあったと思う
- 727 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:12:17.39 ID:KI9BYMfq.net
- >>725
グラビエっぽいのなら、コーダブルームのケシキとマリンのニカシオがある
ただ、売ってるかは分からんので手に入れ易さは圧倒的にグラビエだろうね
- 728 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:24:59.72 ID:e4Ky7W/P.net
- ジャイアントビアンキキャノンデールあたりのクロスはスポーツデポでも売ってるしな
- 729 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:34:32.81 ID:KI9BYMfq.net
- そうそう、売ってるの選べるのはとても大きい
アルミフレームのグラベルで、トレックのチェックポイントとキャノンデールのトップストーン
どのみち入って来るの待ちだけど、両方一緒に取り扱ってる店が無いのでどっちか選んで注文しようと考えてるが決心がつかない
店頭に置いてありゃ見比べたり出来るのになぁ
- 730 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/04(木) 22:41:30.04 ID:QpdDArHP.net
- FX3にグラベルタイヤ履けばいいじゃん
- 731 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 11:17:25.50 ID:zyLXnUxI.net
- >>723
どんな走り方をするのかで変わる。
週末に走る程度なら、天気予報も見るだろうし無くても良いと思う。
でも、一週間以上のツーリングを、年に二三度以上すると言うのなら、実装出来るようにしておいた方が無難。
雨の日は休息日と言うのなら不要。
- 732 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:17:58.85 ID:4GQWQl5h.net
- 晴れでも山ん中のダートは泥だらけ水溜まりだらけだったりするしアスセーバーくらいは持っといたほうがいいかな
- 733 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 13:21:22.68 ID:gjI7roRs.net
- 防水の大型サドルバッグがアスセーバー
- 734 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 14:08:36.74 ID:cmIJbVbS.net
- ガレ場とか不整地走るのに大型サドルバッグは極力避けたいとこやね。ドロッパーつけてたらあれやし
- 735 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 21:59:34.02 ID:DlS+d+zs.net
- グラベルバイクにキャンプ用パニアバッグに荷物満タン入れて廃林道を走ったら跳ねまくって転けた
ああいうフルサスMTBが向いてる道は1気圧未満でないときついな
47Cタイヤの規定値未満になるが
- 736 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 22:32:42.60 ID:KYgEA/r7.net
- 延々続くなだらかなグラベルどこぉ?
- 737 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/05(金) 23:26:44.10 ID:4nO2dTtJ.net
- >>736
ラオス ポーラベンプラトー
- 738 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 00:43:49.03 ID:Kv2/jWZN.net
- 粘土質の泥道なんて走ったらタイヤ詰まるわ
- 739 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 00:56:34.46 ID:7vq+4fyv.net
- >>736
田圃の畦道を阿弥陀くじで延々と
- 740 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 06:13:14.01 ID:qRW8rWEo.net
- グラベルって人気ないの?チェックポイント迷ってるんだが、やっぱドマーニにしたほうがいい?
- 741 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 06:17:27.14 ID:oSQRU6c7.net
- 迷ってるってことはロードに未練があるんだろ?
ならドマーネにしとけば
- 742 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:05:38.82 ID:4sTu25pr.net
- グラベルを定期的に走るんならグラベル一択だけど
そうでないならエンデュランスロードのが捗る
- 743 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 09:06:49.07 ID:RNWZ8355.net
- 人気があるかどうかじゃねえんだよアホか
お前が乗りたいかどうかなの
誰かに自慢したいのか? 高い自転車すごーいなんて相槌打つなんてキャバ嬢位だからな
何も持ってないならレーシングロード MTB みたいに極端にして使い分けた方が良い
グラベルはオン オフ どちらも苦手だから少なくとも3台目
- 744 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:07:24.89 ID:F039zM3o.net
- これほんと?
http://imgur.com/hM5qjv7.jpg
- 745 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:14:14.72 ID:mjSU1PhP.net
- だから最近650Bメインで売ってるところ増えたじゃんコナとか
ディスクブレーキとスルーアクスル普及したし
オフロードがっつり走るためにフレームがかなり硬くなったから
700×35C程度だとむしろネガが大きい
- 746 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:17:35.47 ID:mjSU1PhP.net
- エンデュランスロードの方がそこまで強度や剛性求めてないから
本格的にオフロードは走れないけど
タイヤ太目でポジション楽なのんびり走れるロード求めてるならそっちの方がいい
- 747 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 11:21:24.20 ID:txtuLXKf.net
- まあ650Bで38か42の軽めなタイヤはたしかに良い
マンホールに乗っても滑らかな乗り心地
- 748 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 12:34:56.27 ID:8aqjn4ZQ.net
- >>744
ママチャリの26インチに650Aがピッタリなのは知ってるけど
650Bは日本の実用車のどのホイールに適合するの?
- 749 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 12:39:59.91 ID:5qrv98wV.net
- はじめての一台なら、見た目がピピッときた方で良いんじゃない?
ドマーネだって38Cの太さのタイヤが入るのだから、砂利道何かでも問題無いだろうし、グラベルでもスリックタイヤ履けば走りの快適さは味わえるよ
ちなみに俺はドマーネとグラベルで迷ってグラベルにした
重量が8キロ程度と軽いため、友人のロードと走りに行くくらいなら、全く問題無いよ
- 750 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 13:20:14.10 ID:uUSLWuLZ.net
- 友人(脚合わせるのめんどくさいな...)
- 751 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 13:42:42.07 ID:HTkeG5fK.net
- >>745
家を出てちょっと走ると、
延々と良質なダート路が続く環境が
手近にある国の自転車の話されてもねー。
- 752 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 15:20:59.74 ID:95T/2hWA.net
- >>751
フレームと乗り心地なんだから環境は関係なくね
つかまじめに環境言い出したら700×40Cとか絶対使わないし、
逆にオフロードでは足りないから日本の道限定なら
おとなしく35mmくらいまでのタイヤ履けてそれ以上は考慮してない
エンデュランス系かツーリングが王道なのは間違いないでしょ
それでもグラベル乗るなら割り切って650Bにしちゃった方が
ロードとは全然違う世界が開けるだけの話で
- 753 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 15:33:20.01 ID:cEam8aWH.net
- >>748
昭和の古い実用車って耳付きのBEタイヤだから仮にリム径が同じでも付かないよなあ
BEタイヤ
http://chikutakurinrin.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/be-0aae.html
- 754 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 15:48:48.79 ID:95T/2hWA.net
- >>751
あとグラベルがどうしてもゴツゴツした乗り心地になりがちなのはタイヤのエアボリューム以外にも
重いアメリカ人が荒れた道でガンガン乗っても壊れてクレーム来ないようにがっちり作っているとか、
強度と軽さ両立するためにアルミフレーム多いとか、
太いタイヤ履かせるためにQファク広げてMTB系に近いクランクつけてるとか、
いろんな要因が重なってると思うんだよね
- 755 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 15:52:13.46 ID:GZKgDS0Q.net
- アメ公「乗り心地も求めるならグラベル用サスフォーク入れればいいだけじゃん。なんならフルサスいっとく?」
- 756 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 16:03:27.56 ID:Ygnqz0Kq.net
- HAHAHA
- 757 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 16:10:46.84 ID:JQGJ5NRs.net
- セミファットくらいまで突き抜けろ
- 758 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 16:45:59.24 ID:g2RMVLkb.net
- 47Cクロモリが重い体調落ちると体にこたえる
逆に体力あるときにそういう自転車で廃林道をガンガン走って岩を踏んで跳ねて転けまくってもタイヤに傷すらついてない
こんな道をロード用の細く薄いタイヤだとひとたまりもないだろうな
- 759 :748:2022/08/09(火) 19:28:13.71 ID:RXXlOUu8.net
- >>753
>>744は誰が書いた文章か知らないけどママチャリの650Aと650Bを間違ってるということなのかな
- 760 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 19:57:26.62 ID:Ygnqz0Kq.net
- どうせランドナーおじいちゃんやろ
- 761 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:01:50.40 ID:6D5FuPSU.net
- ランドナーじいちゃんはすぐ想像でネガるからな
- 762 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:08:30.93 ID:6q9mfTHg.net
- うちの古いディスクブレーキ対応のシクロクロスバイクは
グラベルキングSKチューブレス 700x50cが入った
3barで衝撃吸収性も良くオンオフどっちも走りやすい
ファットなチューブレス最高
- 763 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:09:31.14 ID:nVPz4RsP.net
- >>762
スレチ死ね
- 764 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:11:07.60 ID:JH2LZY2w.net
- モデル名言わない奴は信用しない
- 765 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:16:44.48 ID:VlVgQ3BY.net
- >>744
勘違いしている。
イギリス規格の26インチは、タイヤの直径が26インチになるように規格化されている。
だから太いタイヤを入れるほど、リムの直径が小さくなる。
フランス規格の650Bは、イギリス規格の26x1 1/2が土台になっている。
そのリムに、42Bとか32Bとか、いろんな太さのタイヤを嵌める形で発展していった。
従って、イギリス規格の26x1 1/2のリムに、本来なら650Bのタイヤがハマるはずだが、はまらない事の方が多かった。
- 766 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:19:55.56 ID:SLW5x/M4.net
- すげー
自転車研究家てのが居るのか知らんがそういうレベルだろ
大学の何とか文化学部とかの卒論になりそう
- 767 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:21:51.34 ID:JH2LZY2w.net
- いや、ただのランドナーじいさんだw
いつもこっそり偵察に来るんだよw
- 768 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:52:57.57 ID:Ah/Pb7+s.net
- はい
- 769 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:15:31.76 ID:d4LR1vnY.net
- ちなみに、イギリス規格の26x1 3/8は、フランス規格で650Aと読み替えられた。
マビックが650Aの中空リムを出していたが、こちらは650Bと違って互換性があった。
他のハチサンリムよりも軽いので、重宝された。
マスプロメーカーが38Aを履いたランドナーを出すようになるよりも前の話。
- 770 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:15:49.50 ID:6Jt2EdPC.net
- >>763
ディスク対応シクロとグラベルバイクの境界は極めて曖昧だと思われるが、スレチと断ずるに足る根拠をお聞かせ願いたい!!
- 771 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:22:43.93 ID:Taoerhf0.net
- 50cのTLで3barは入れすぎじゃね
- 772 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:45:21.19 ID:EHq6okcS.net
- やっぱりスーチャンの650Aのリムが最強だよな?
ロードバイク卒業した君たちグラベルキッズにオススメ、スーチャン650A!
- 773 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:49:48.86 ID:rhYwfPTz.net
- はい
- 774 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:52:18.65 ID:nVPz4RsP.net
- >>770
シクロの話がしたいならシクロスレに逝け
- 775 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 21:55:18.35 ID:VTOFwge+.net
- ワイシクロクロス乗り物影からこっそり見物
- 776 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:00:12.37 ID:gj8te4OP.net
- マビックの650Aは、断面が台形で、ブレーキ調整に癖があり、おまけに組んでみたらわかるがスーチャンの650Bよりも、剛性面で劣り、芯出しも難しかった。
でも、スーチャンの650Aは、キツくてハマるタイヤが無いという噂で、残念ながら現物を手にする機会もなかったな。
- 777 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:06:49.29 ID:t0CpAJRR.net
- 最新シクロクロス機材の傾向
少し前はアランやグエルチョッティだったが今は圧倒的にコルナゴが人気
あとは丸石エンペラーやコガミヤタが目立つ
カーボンディープリムの装着率が高い。
コリマやZIPP、カンパの旧ボーラなど
タイヤは最近はwoの性能が上ってきてチューブラー一辺倒ではなくなってきた
ロードレーサーと同じか。
ブレーキはほぼ100%カンチブレーキ。
レース会場ではマファッククリテリウムによく似たブレーキの装着率が高かった。
なんでもベルギー製だそうだ。
- 778 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:07:57.20 ID:0PCz7Yv6.net
- スレチ荒らしマジ死ねよ
- 779 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:12:34.76 ID:G+Do/CLl.net
- ディスクブレーキシクロクロス黎明卿にはリアエンド130mmなんつー規格もあったんだよな
TREKとかキャノンデールとかの北米系メーカーが130mmを推してた
買わなくて良かったわ
- 780 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:13:27.94 ID:G+Do/CLl.net
- 黎明卿→×
黎明期→○
- 781 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 22:20:54.34 ID:VTOFwge+.net
- アニ豚くっさ!
- 782 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 23:03:08.01 ID:Taoerhf0.net
- 白神ライン逝ったかな
また貴重なロングダートが
- 783 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 23:26:36.19 ID:VlVgQ3BY.net
- 十部一峠が舗装されたと聞いて残念に思っていたら、白神ラインまでってか?
- 784 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 07:56:58.45 ID:Ou2tHJzI.net
- 舗装じゃなく雨
線状降水帯が白神や弘前あたり直撃しとる
チャリンコ博士も少しはニュース見たら
- 785 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:07:33.35 ID:mSO6tIc5.net
- 復旧しようにも雨がおさまらないし当分どうしようもねえな
- 786 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:32:12.53 ID:RfgN1CeC.net
- >>763
池沼?
- 787 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:35:19.75 ID:RfgN1CeC.net
- >>771
オンオフ混ぜて数百キロ走る
ほとんど舗装路だから3bar位が好き
- 788 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:49:15.77 ID:5OnC/9FG.net
- わざわざ50cTLでCL並の高圧にするのも池沼っぽいですよ
- 789 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 08:56:09.59 ID:RfgN1CeC.net
- そりゃ脳内だけで実際に舗装路主体の長距離に使わない感想でしょ
走りなさいよ
- 790 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 09:08:02.61 ID:W9zWFSF1.net
- 数百kmて凄いな
遠くの山まで自走して山中駆け抜けてまた自走して帰ってくるイメージ
でも、それなりに体力ある人には造作無いんだよな
- 791 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 09:14:27.90 ID:KAisH/kl.net
- 信号と上り坂と向かい風がなければ余裕
- 792 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 09:50:50.29 ID:BuOOLyJU.net
- そんなとこ日本にない定期
- 793 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- えっ?北海道なら当たり前じゃないの?
(内地住民の感想)
https://i.imgur.com/3AL32gT.jpg
- 794 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 10:48:02.02 ID:1/Y2hoI9.net
- ちなみに横浜から真北に直線で100km進むと
神奈川→東京→埼玉→群馬→栃木に行ける
- 795 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 11:13:12.68 ID:KAisH/kl.net
- 北海道の制限速度は1000km/hだしな
- 796 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 11:28:46.04 ID:WfQv8T9X.net
- 北海道に夏の間だけ住む廃屋買いたい...
- 797 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 12:02:25.94 ID:pzkaQ1A/.net
- 数十万円で買えるぞ
良かったな
- 798 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 14:49:14.16 ID:tRuT/rO5.net
- 以前テレビでRX BIKEの高岡氏の日本縦断を見た
グラベルロードこそ使ってなくても
フロントにショックアブソーバが入ったバイクを使っていた
あんなスピードで走れない自分はグラベルロードでロングライドしている
タイヤは700x43cでサスペンションが無くても十分コンフォータブル
25cくらいだと歩道へ逃げるのを躊躇するけど
これだと安心して歩道へエスケープできるし
横断側溝や舗装の亀裂などもロードほど気を付けなくて良く
気楽に走れる
- 799 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 14:52:31.64 ID:mSO6tIc5.net
- 短足なワイは650Bの42
もちもちやで
- 800 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 14:55:12.21 ID:pzkaQ1A/.net
- 42cとか細すぎて無理w
- 801 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 15:37:38.94 ID:01WM8PDl.net
- 普段47c使ってて試しに42c付けてみたことあるけど、すげー頼りなく感じるよな
- 802 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 38cになるともはや舗装路快走用
- 803 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 45のスリック欲しい
- 804 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 19:54:06.57 ID:EtlcvL6S.net
- 28cのシクロタイヤで充分です^ ^
- 805 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 19:56:25.21 ID:fcwGD4XC.net
- resist nomad 700 45c
- 806 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 20:54:04.43 ID:82VmHKK4.net
- どうせだから俺はこの赤い100cタイヤにするぜ!
- 807 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 21:08:57.68 ID:ksGTI/N1.net
- しょうがくせい?
- 808 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 11:14:47.99 ID:etXIVNIB.net
- 19~23あれば充分
- 809 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 10:56:06.85 ID:q5QiSzhn.net
- フラットバーのグラベルバイクとフルリジットMTBって何が違うの?
- 810 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 10:57:33.22 ID:3ntjzS88.net
- ググればわかるよ
- 811 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 11:04:22.74 ID:nJEKumC9.net
- スペシャのDiverge EVOなんかはややMTB寄りだけどMTBではない感じ
あえていうならクロスバイク的ジオメトリかな
- 812 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 11:13:59.04 ID:IiSmCplx.net
- https://www.evil-bikes.com/products/chamois-hagar
フラバにしたらフルリジットMTB?
https://www.instagram.com/p/CZeIYNzldE3/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
- 813 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 11:18:12.70 ID:0UzwQXcD.net
- 完全にMTBやね
- 814 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 12:17:06.57 ID:pr+SziP8.net
- EVILって日本に発送してくれないんだな
- 815 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 12:30:33.01 ID:EMwRy/ZT.net
- 自分とこのモデル名に“邪悪”ってどうなの?
- 816 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 12:32:41.49 ID:6n4/R+IL.net
- 邪悪というよりはちょいワルオヤジ的な感じじゃねーの
腕にタトゥーのおっさんがグラベル疾走w
- 817 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 12:39:55.65 ID:q7bmvNKS.net
- モデル名CHAMOIS HAGARじゃん
- 818 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 12:56:46.80 ID:1ZLFui+C.net
- 腕にタトゥーのおっさんが
汗だらだらで死相浮かべて
えっちらおっちらは考えもんだわ
以前東京オリンピックの自転車ロード
海外女子選手と数分間一緒に走ったが
ほとんどの人が腕にタトゥーあったな
- 819 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 13:26:52.13 ID:r/QCWnN7.net
- >>814
普通に国内代理店で買える
http://www.yuris.biz/brand%20index.htm
関税やら付加価値税(売上税)やら考えたら内外価格差もかなり少ないほう
- 820 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 13:37:08.57 ID:q7bmvNKS.net
- フレーム38万でGRX完成車が75.5万?たっか
- 821 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 13:48:06.84 ID:q7bmvNKS.net
- フレーム2799ドル 今のレートだと37.3万円
GRX完成車4799ドル 今のレートだと64万円
仕入いくらか知らんけどフレームセット売って儲かるのか?
- 822 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 14:12:08.46 ID:0UzwQXcD.net
- GRX根本だけでいくらなんだろ
800だの600だの400だのミックスのクロモリが27万ってお得だったのだろうか
- 823 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 14:16:27.39 ID:pr+SziP8.net
- 1番高い800シリーズのグループセット新品で13万くらいで買えるね
- 824 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 14:21:11.00 ID:o3iWue+S.net
- >>815
昔あったアイアンホースのMTBヤクザシリーズよりはましかも
ハイエンドは組長でエントリーグレードはチンピラだったw
- 825 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 14:24:12.93 ID:IiSmCplx.net
- >>819
完成車はホイールが微妙に低グレードなのが残念だな
- 826 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 17:54:03.14 ID:4noap4e3.net
- >>824
覚えてるわそれw
オジキとかあっただろ確か
- 827 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 18:59:39.14 ID:4ii4UsGD.net
- チンピラは草
- 828 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:11:38.85 ID:GgVjIJtP.net
- >>824
総本部長もあったっけ
- 829 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:58:06.19 ID:2h4nkSGa.net
- >>828
ironhorse yakuza で検索したらカタログの画像が見られたよ
- 830 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 21:03:14.70 ID:2h4nkSGa.net
- >>826
アニキもあるよw
- 831 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 15:01:37.24 ID:/Mp//3oM.net
- グラベルにはこういうことがあるから怖い
https://youtube.com/shorts/FlUFr-_FYO0
- 832 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 09:01:30.15 ID:raUXrvru.net
- タンウォールがグラベルには似合うと思うんだけど紫外線に弱いとか劣化が速いって本当なんだろうか
アーマオールとかで長持ちさせられるかな
- 833 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 16:19:47.10 ID:cD9KiV9b.net
- タンサイドはその分柔軟だからクッション性に影響するんだよね
自分はもう割り切ってタンサイド使ってる
- 834 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 18:41:51.51 ID:9NDgxXgK.net
- おもろーw
- 835 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 20:31:16.72 ID:U9r9ImFx.net
- >>832
タイヤの黒はカーボンブラックの色で、硬さや耐久性の調整に使う。
黒くない部分には使ってないので、ゴム本来の物性が出る。
カラータイヤが弱いとか柔らかいとか言われてたのはそのせい。
ただ今はカーボンブラックの代わりにシリカの粉末を使うタイヤが増えてきた。
4輪の一般車用タイヤは今ほとんどこれで、黒は染料等で再現してる。
シリカの特徴はカーボンブラックより低温でも柔らかい物性を出せる点。
耐久力や転がり抵抗もカーボンブラックより優れてて、エコタイヤやスタッドレスタイヤに使われる。
4輪ではこちらが主流になりつつある、スポーツ走行用もカーボンブラックとシリカの混合がある。
どのレースだか忘れたが、ロードレースでカラータイヤ付けて出てきたプロチームがあった。
シリカ配合のカラータイヤで旧来のマイナスイメージを払拭するプロモーションだった模様。
今後自転車用もシリカを使うのが主流になると思う。
- 836 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/22(月) 20:35:14.96 ID:umm00+G2.net
- 通勤で使ってたパセラもアメサイドとブラックで全然別物だったもんな
- 837 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 劣化はクッソ早い。特にWTBがダメ。パンクじゃないけどシーラントで全然埋まらない謎なピンホールできたりする。
国内の価格でWTB買うぐらいならTeravail買った方がいい。
てか、WTBは値段考えるとゴミ過ぎる。パナとWTBはなんでこんなにクソなのか。
Teravailはスキンサイドでもサイドなんか生ゴムっぽい加工されてて全然違う。若干軽いし。
Hutchinson(特にOverride)もいいけど、今全然売ってない。
個人的に乗り味よくて(外通で)安く買えて持ちもよくて割と軽くて全体的にバランスが
いいと感じるのは間違いなくHutchinson。
- 838 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/23(火) 02:08:46.72 ID:66PMqXdU.net
- 同名製品でも黒タンでTPI違ったり耐パンクのオプション違ったり別物と明記してるのも多いやろ
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 09:21:05.73 ID:Okm7iHdi.net
- 日本ってグラベルはただの山道しか無いのな'林道)
あんまり贅沢は言えないけど、平野部のグラベルをやっぱり走ってみたいね
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 09:55:09.40 ID:HDdeqgZZ.net
- 河川敷に行けば平坦のグラベルなんていくらでもあるじゃない
そのすぐ隣の舗装路を普通にロードが走ってるから萎えるけどなw
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:06:58.11 ID:Xm2G9y30.net
- >>839
LAに行けば空港近くでグラベル腐るほどあるよ
ひたすらサイクリングするだけでも悪くない
飯は美味しい所殆どないから自炊かバイキング
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:24:33.16 ID:bsM/SJAs.net
- 真のグラベルを手に入れるために日本がすべきこと
それは樺太の再占領である
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 12:33:00.29 ID:RHqpPtlz.net
- 昔は舗装がなかったから今の道路はみんなグラベルだった
自分の微かな記憶にあるのは昭和44年ころ地方都市実家近くの幹線道路
たしか通ったあとの砂ぼこりの舞い上がりがすごかったな
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 13:02:05.89 ID:pf0mLc0d.net
- 北海道行けば地平線まで伸びる農道走りまくれるぞ
あとヒグマとエキノコックスも歓迎してくれるよ!
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 17:06:46.85 ID:mBrRfIx0.net
- ネットで名前がすぐ出るような有名林道は基本的に整備されてて走りやすい
関東はそういう道が多くて羨ましいなと思う
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 17:33:43.48 ID:+hVmVseN.net
- そんなにグラベル走りたいなら四国徳島の剣山スーパー林道に行ってみろ存分に走れるぞ
ただし最寄り駅から往復で185km獲得標高3450mなので事前に地元で長距離ヒルクライムの練習しとけ
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 17:40:58.12 ID:BA2EWMu6.net
- 東南アジアにもいっぱいあるよ。
雨季に行ったら、誰かの好きな、粘土質に灰が混じった泥道を堪能できる。
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 17:46:31.49 ID:qzZsTziy.net
- マレーシアの泥の中とかキングコブラの巣があるだろ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 18:00:44.67 ID:XcEPC/sd.net
- やっぱり地中海沿岸かな、モロッコとか憧れるわ
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 20:49:47.39 ID:/cUf0vqE.net
- 九州も結構あるよ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 21:53:52.03 ID:Y5FVdrD0.net
- >>848
キングコブラは、森にいるらしいけど、グラベルとか舗装とか関係ないし、会ったこともないな。
それよりも、山道で会う、銃を持った漁師の方が怖い。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 21:59:18.38 ID:Y5FVdrD0.net
- >>849
茶店で回ってくる変な物を吸って沈没したりしませんように。
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/26(金) 23:53:53.04 ID:Xm2G9y30.net
- >>849
英語全く通じないぞ フランス語かアラビア語喋れるんか?
ついでにマジで民度が土人 行くと後悔する
そこら辺で女でも座ってションベンしたりするしともかくクズ
- 854 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>853
エジプトとかアラブとか酷いって聞くしな。女の旅行者なんかセクハラされまくりらしいし
- 855 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- セクハラできる状況なら普通に中田氏するだろjk
アフリカはマジで暗黒大陸だから間違っても自腹では行くなよ
メイドインアビスとか他の鬱マンガみたいな状況が普通にある
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 08:36:50.16 ID:/bMG19yp.net
- なるほど,なるほど
やっぱりモロッコは諦めて未舗装自転車を堪能するよ
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 10:08:50.97 ID:HxgLg3dC.net
- 飲んで食べて寝るだけなら、言葉なんか全然わからんかってもツーリングはできる。
自転車乗りの強味やで。
夏に行くのなら内陸は暑い。
日中は40℃越えで日陰がないが、夜は眠れる。
海沿いを走ったら涼しいけど、グラベルがあんまり無い。
女性が危ないというのは同意。
男でも言い寄られるけど、ビシッと断れば問題ない。
特にチャイハナ。
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 10:55:20.60 ID:2DBWL1Mf.net
- すこし前に貼られてたフランスの道は行きたい
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 11:08:11.57 ID:TouUPKIG.net
- グラベルとか抜きにしてもフランスは走りやすい。
食べ物も美味しい。
日本米みたいな米も、スーパーで普通に売ってる。
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 11:30:00.59 ID:tyRMPDXR.net
- フランスにグラベルなんてあるの?アルプスの登り道しかないだろ
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 11:57:40.59 ID:2DBWL1Mf.net
- 大陸国家にグラベルがないわけないでしょ
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 12:05:08.51 ID:4wlijldH.net
- グラベルバイクを、未舗装路や石畳や荒れた舗装も走るツーリングバイクとして捉えるなら、フランスはゲレンデとして悪くないと思う。
ロードやエンドュランスでも、充分楽しめるが、未舗装路も積極的に走るのならグラベルバイクの方が向いてる。
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 14:53:56.46 ID:/bMG19yp.net
- グラベルの何がいいかってあのジャリジャリって音だよな
ちなみに砂利の読み方はこの音から来てるの知ってたか?
民明書房に載ってたよ
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:23:50.21 ID:vgs/z/Cx.net
- 日本は舗装路だらけでグラベル走れるところがあまりない代わりに
山賊やらマフィアやらのなわばりとか紛争地域とかで治安的に走ると命がヤバいところがほぼ無いのは良いところ
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:26:25.86 ID:WHkqO/i2.net
- 誰も通らないような山奥の道が舗装されてなかったら山賊が出るとでもいうのか
舗装と山賊は全く関係ない話だ
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:31:30.22 ID:/EZTQ89E.net
- 山賊以前に迷うと干からびて死にそうな海外グラベル怖い
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:48:50.85 ID:BihcVd2A.net
- マジで水どうしてんだろう...
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:51:24.94 ID:igNGfM7O.net
- 普通に途中の店で買ってる
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 16:59:10.25 ID:qwj8y4ON.net
- 国内でも長距離廃林道に入ると補給もなくケータイも繋がらない山中とかあるから海外と似たような経験できる
俺はキャンプ場までのアプローチでそんな道を使おうとしたから食糧とテントは持ってたて遭難の心配はなかったけど
結局途中で崩落して先にも行けず戻るにも本来はフルサスMTBで走るべき荒れ道を一山超えて20km近く行かないと人里に辿り着けないのを知ってアドベンチャー感がよぎったな
荒れ道山道なので歩道のような速度も出せず日暮れが迫るしで
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:19:01.77 ID:C54mC5e9.net
- そんな山の中行かんでもこういう所のんびり走ればええやん?
https://i.imgur.com/Pa6zDvi.jpg
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:25:56.10 ID:qwj8y4ON.net
- 海外のように冒険がしたいのと違うのか
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:28:12.30 ID:WHkqO/i2.net
- 日本で冒険とか言われちゃうとクスッってなるw
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 17:54:32.73 ID:hulUycLa.net
- 言うて国土の大半が山だしな
スマホも無しに人里離れた山奥なんかに迷い込んだら普通に遭難するし
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:11:49.22 ID:bLHnF4YK.net
- この現代でもスマホ県外半径15kmて地域は探せばあるんだよ
ケータイ会社のエリアマップで探せば空白地帯がある
その上でさらにGoogleマップでそこにあった はずの道路が消されてる区間があったら
その地域は立派なアドベンチャーエリアだ
おれの行った地域も今検索したらまさにそのエリア内だった
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:13:58.87 ID:5EKbIvF2.net
- 海外イコール冒険というわけでも無いけどな。
1.5リッターのペットボトルと自転車用のボトルを持ってたら、大抵のところはしのげる。
水質の怪しいとこは浄水器を持っていくだけ。
ロンプラ持ってたら数十キロに一軒のテントハウスみたいなとこでも問題ないし、そういう所は、車がほとんどいないから日本よりも安全かもしれん。
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:14:31.06 ID:Wi5DQ6Ls.net
- 山奥の温泉地とか普通に圏外になったりするね
電話だけできるがパケット通信いっさい不能とか
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:16:56.28 ID:SukxZose.net
- 通信できんでもGPSで現在地わかるのは助かるよね
オフラインで使えるMAPアプリもある
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:21:58.14 ID:bLHnF4YK.net
- 廃林道からGoogleマップに表示される道に出たらこれで生きて帰られるとホッとする
MTBerにとっては日常なのか知らんが岩が転がる荒れた登坂道とかぜんぜん進まないし担ぎは入るし下りもグラベルタイヤの適正値下限でも跳ねまくって転けるから速度出せないし、クマが出る地域での稜線の低い笹原道とか気も抜けないし
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:30:23.95 ID:5EKbIvF2.net
- バスが山賊に襲われたというのは、何度か聞いたけど、よくよく聞くと一二年に一度程度。
来るのが分かってるバスを狙ってる。
来るか来ないかも分らない自転車乗りを、わざわざ的にするか?っていう話。
政治的に安定してるところなら、まず大丈夫。
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:46:26.19 ID:bLHnF4YK.net
- https://twitter.com/fumi8228
https://i.imgur.com/EFjOjEU.png
(deleted an unsolicited ad)
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 18:52:54.03 ID:S0D2hCxx.net
- ノーブレピスト連中に倣って足でタイヤブレーキかけろ
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:28:54.37 ID:bLHnF4YK.net
- ああここの人らはこの人のこと知らないんだな
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:36:59.63 ID:/bMG19yp.net
- >>870
むしろ行きたい
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:56:46.73 ID:4KZdsNx0.net
- >>880
この人リムブレーキ使ってるのかな。ディスクならシューがすぐ無くなるとかないよね
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 19:56:49.90 ID:C54mC5e9.net
- >>883
歓迎するでちな埼玉
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:04:26.60 ID:bLHnF4YK.net
- >>884
世界旅行で発展途上国通るにも部品調達できるようリムブレーキ
街に行って修理してもらってるからその問題自体は解決してる
ツイート見たらわかるようにその後更新が止まってるでしょ、そこで旅行はおしまい
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:17:03.77 ID:RRSGJ7vq.net
- >>860
舗装率100%のフランスだが、実は日本みたいに全部アスファルト敷いたわけではなく
車走る道のそばに古い農道や馬車道が歩道とかサイクリングロードの扱いでそのまま残されている
繋いでいくと安全に走れるので割とオススメ
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 20:24:18.44 ID:bLHnF4YK.net
- みな意外と知らないようなので
https://pbs.twimg.com/media/EAibi31WkAE8Jur.jpg:orig
(過去スレ)
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1565205242/
R.I.P.
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 21:44:59.65 ID:SVkJRdbi.net
- >>887
フランスの馬車道って、コロコロの石畳に、その地区の車輪の幅で轍を切った道しか、思い浮かべへんのやけど、そういうのとは、違いますよね?
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 21:50:52.28 ID:Fvw4Vj67.net
- >>888
途中で旅を止めた人だというのは分かった。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 22:18:41.49 ID:RRSGJ7vq.net
- >>889
昔は荷車、今はトラクターしか走らないような農地の横にある未舗装路とか
川や運河の横のかつては荷船を馬に曳かせてたような道のイメージです
地方の書店とか観光案内所にVTT(MTB)向きのコース記載した本が売ってたりして
コース組むときの参考になる
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:06:48.13 ID:YbW+0dxw.net
- >>891
なるほどね。
その地図を手に入れられたら、面白い計画が立てられそうですね。
でも現地に行かないと手に入らないかな。
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:11:46.31 ID:Dv4EmQf8.net
- >>890
事故で亡くなったんじゃなかったか
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/27(土) 23:35:00.93 ID:RRSGJ7vq.net
- >>892
https://www.outdooractive.com/fr/list/bourges-menetou-salon-sancerre-site-vtt-ffc/128664514/
観光地とか一部はオンラインでもアクセスできるけど、
できれば問い合わせしたりガイドブックや地図探す方がいいかと
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 00:49:31.62 ID:XITYwhb2.net
- >>888
なんてこった亡くなったんか
- 896 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ミニVですらないカンチかこれ?
効かないブレーキに予備シューなしで下りで荷物満載で乗ったままとか頭いかれてるわ
MTBフレームでデオーレのVなら大分マシなのに
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 11:40:19.65 ID:Naj/PFae.net
- つかどうでもいい
今時リムブレとかわざわざ選んで乗らないかぎり使わないし
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 11:47:17.25 ID:9+ow3MTo.net
- 自転車はsurlyのcross checkらしい
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:24:23.24 ID:qG3Yio0c.net
- 2019年のニュースだからまだMTB以外にディスクブレーキは普及してないのでは
メンテナンス性とか海外ので何かあったときの対応のしやすさはカンチのがいいだろうし
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:31:49.09 ID:sS5gBiWS.net
- ツーリング中カンチのシューすらチェック出来ない奴が居る事に驚いた
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:42:10.88 ID:ywcDJuzH.net
- 雨の中1000m下るような経験なんてまずしないからな
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:44:41.95 ID:nmCQtTlz.net
- 昔、フルキャンXTRカンティで、未舗装下りもガンガン下ってた。
舗装路の高速ダウンヒルでも、スピードコントロールに不満を感じた事は無かった。
でも雨の下りはスピードを殺して、それでも足らんときはフットブレーキも駆使して下ってたな。
靴底減るけど。
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:48:00.98 ID:wt8Uf3fO.net
- >>902
タイヤが太くなった頃からカンチは力不足に思えたけどな
特に落ち葉が10cmぐらい積もってるようなふかふかの下りだときつかった
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:49:06.87 ID:nmCQtTlz.net
- >>901
ヨーロッパアルプスとかヒマラヤとか行きだすとある。
一発でリムがえぐれることもある。
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:52:47.96 ID:ID6maWe+.net
- >>899
2019年はロードのディスク元年辺りでしょ?
16年に自転車買う時色々見たけどグラベルもシクロクロスもエントリーモデルまでディスクが広がってたよ
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 12:54:36.91 ID:nmCQtTlz.net
- >>903
特に落葉松の落ち葉なんて、どんなブレーキを付けていても、タイヤが滑るからね。
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:01:11.03 ID:9+ow3MTo.net
- それでも安物でもなく標準でこの装備で1式20数万からなんだから
自転車は素人の故人を責めてやるな
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:18:13.30 ID:nmCQtTlz.net
- >>907
誰も攻めて無いと思う。
誰かが、互換性を考えたら、と言ったのを受けて、今だったら、、、となったんだと思う。
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:39:33.96 ID:dkYaWyhm.net
- >>908
それ以前に世界旅行なのになんでLHTじゃなくてクロスチェックなんだよ
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:48:54.37 ID:pgvYvWuR.net
- おまえらとりあえず他人を腐さずにはいられないのな
たとえそれが故人でも
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:49:46.55 ID:J2lOj+qs.net
- 馬鹿を馬鹿にして何が悪い
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:56:36.22 ID:Z9+oNrKe.net
- >>909
今調べたんだけど、もし俺がその二択なら、山岳道路を考えてクロスチェックを選ぶと思う。
旅のやり方は人それぞれ、その旅に一番合いそうなのを選べば良い。
その選択を、とやかく言うことはないよ。
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:58:15.84 ID:pgvYvWuR.net
- >>911
かなりひどい暴言だと思うけどあなたもリアルでは普通に常識的な人なのかもね
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 13:59:16.72 ID:Z9+oNrKe.net
- >>910
誰もいないと思ったけど、約一人居るな。
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:03:11.80 ID:XITYwhb2.net
- >>902
大学時代にフルキャンで国内の雨ダート下り走った時
・ドロハン+カンチ→シューすぐ無くなる&握力使って手が疲れる&ブレーキ効かない
・フラバ+カンチ→シューすぐ無くなる&手疲れにくい&ブレーキ少し効く
・フラバ+Vブレーキ→シュー減りにくい&手が疲れない&ブレーキ効く
て感じだった
結局はブレーキの制動力に手の疲れもコストも左右されると痛感した
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:04:17.26 ID:K1KOUBld.net
- 掲示板でしかイキれないみじめな老人
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:08:27.56 ID:dkYaWyhm.net
- >>912
山道もなにも普通に4サイドにするような荷重想定してないし、
メーカーも推奨してないと思うぞ、クロスチェック
ブレーキって車体の剛性なくてしなっちゃうと効きもクソもないし
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:18:05.92 ID:Z9+oNrKe.net
- >>915
下りの途中で、シューが減ってアジャスターで調節してもすぐまた減る、シューを突き出してもカツカツになって、途中でシューを交換するか、きれいな予備を温存するかで悩んだことがあるけど、Vブレーキのシューって、そんな長持ちする?
今となっては、ディスクブレーキがあるから、どっちでもいいけど。
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:26:25.61 ID:Z9+oNrKe.net
- >>917
海外で、一見10キロ未満、これで世界一周?みたいな奴に会ったことあるよ。
ルート選びで当然変わる。
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:33:54.53 ID:6tc9RO6f.net
- 15年ほど前に世界一周自転車旅した人の装備は
某代理店ブランドのハイテンフレームクロスバイクでカンチブレーキだった
タイヤは26インチ
機材はベイビーステップって漫画と同じで全て自分でスポンサー募って
キャリアだけミノウラのを自腹で買ったって言ってたわ
タイヤとブレーキシューの入手性は考慮したそう
BBの予備は持参してたが足りなくなって途中送ってもらったって聞いた
キャリアは何度かボルト破断して都度溶接
どんな僻地でも鉄の溶接はできる所があって困らなかったと
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 14:36:59.81 ID:J2lOj+qs.net
- 100%グラベルバイクと関係ない駄文書いてるアホなんなの
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 16:25:00.53 ID:CHESRNWb.net
- 自転車は素人て良い訳になるのか
自転車に乗って世界一周するんだろ? 一番のキモじゃん
2010年にはとっくにBB7Roadは売ってた
ゴムのシューなんてVですら山サイ半日行くと1/3以上減ったからな
足ブレーキとか言うけどあれやると靴すぐぶっ壊れる
ソールがすぐに禿るし分解する
- 923 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>918
自分はカンチからVに換えて感動したよ
でも結局ブレーキが効くから握る回数が減って長持ちした感じかな
今は油圧ディスクから離れられない。やっぱり安全な方がいい
- 924 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- エクアドルに散った先生の愛車
カンチじゃなくてVだったと思う
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:11:41.41 ID:o3n8cOCO.net
- 8月4日、ペルー北部のグアダルピトでトレーラーと接触し、翌日亡くなった。32歳の誕生日を迎える3日前だった。
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:44:50.22 ID:tXCnonIg.net
- 写真確認してみたけどVブレーキだね
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/617825
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 19:47:05.06 ID:ShoQFx+D.net
- 外国で車は避けてくれるとか思ってたら死ぬわな
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 20:10:59.34 ID:ID6maWe+.net
- >>926
ミニVには見えないけどレバーがロード用RL320か…?
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 22:38:32.56 ID:M6M2eriW.net
- 事故の状況もわからんのに言いたい放題だな
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 04:49:32.34 ID:sKUIASCM.net
- たとえ100%相手が悪い事故でも被害者を叩くのが生きがいの屑は意外と結構いるんだよなぁ…
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 09:51:11.75 ID:+ijf/u9X.net
- てかグラベルスレで世界旅行ネタいつまでやるの?
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 10:01:19.83 ID:MW/bcfrd.net
- ほぼグラベルバイクによる旅行だったからでしょ
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 10:11:53.34 ID:7D4K9UzU.net
- >>921=>>931 か
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:35:00.09 ID:AnSkCQSk.net
- では屏風から日本でグラベルロードを満喫できる道を出してください
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 18:55:37.95 ID:S+PJCxMJ.net
- はい
https://i.imgur.com/cqEcxbd.jpg
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 19:33:17.65 ID:AnSkCQSk.net
- どうせこれ10kmもないんやろ
俺は詳しいんだ
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 19:48:13.12 ID:sTMPzQQE.net
- 新しく出たバイクフライデーのグラベルバイクは欲しい
近所のグラベルはそこに行くまでに激坂だったり遠すぎたりで
現地で楽しむ余裕がないから折りたたみで簡単に輪行が使えれば楽になる
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 20:33:34.16 ID:9qmBxQSp.net
- >>937
太タイヤのラマとは別物なの?
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 20:35:17.99 ID:S+PJCxMJ.net
- >>936
ここは1km位しか無いけど周りのグラベルハシゴすれば10kmくらい余裕やで
- 940 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/29(月) 22:44:33.72 ID:sTMPzQQE.net
- >>938
本国のサイトを見るとポケットラマがなかった
ダイアモンドラマというのが後継らしい
サイトによると以下のような違いがあるらしい
All-Packa は、いくつかの重要な点で Diamond Llama と異なります。
広いタイヤクリアランス (2.4 インチ対 2.2 インチ)
直付け: 油圧ブレーキ対応、シートマスト、トップチューブ、両方のフォークレッグに 3 パック、トップチューブに 4 パック
ボトムブラケットは 0.5 インチ低い
トップチューブは丸ではなく楕円形で、剛性を維持し、重量を減らし、フレームバッグのスペースを増やします
220ポンド以下の人向けに最適化された乗り心地のチューブ仕様。ダイヤモンド ラマ フレームは、最大 330 ポンドのライダーを支えることができます
ポケットラマは荷物を積みやすい、小柄な人向け、安定した走破性
みたいな違いだろうか?
- 941 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:30:49.60 ID:O0Gsbo5D.net
- グラベルロード検索入れると後悔が真っ先に出るw
なんでやねんw
- 942 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:38:44.02 ID:dw+4+K9P.net
- たしかにあるな
グラベルロード、いらない
グラベルロード、遅い
もあるから、きっと加速、巡行性能に不満なんだな
グラベルバイクでなくグラベルロードとして求めるから不満になるのだろう
ロードでなくランドナーだと思えば無問題なのに
- 943 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:39:23.59 ID:7SxVVMB7.net
- グラベルに行かないからだろう
普通の人はグラベルがどこにあるか知らない
まあサイクリングに適した道自体よく知らないだろうが
- 944 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:39:31.35 ID:7SxVVMB7.net
- グラベルに行かないからだろう
普通の人はグラベルがどこにあるか知らない
まあサイクリングに適した道自体よく知らないだろうが
- 945 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:42:35.99 ID:dw+4+K9P.net
- グラベルにたどり着くまでオンロード数十kmグラベル数kmだからか
- 946 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:42:56.06 ID:I5M0iPIW.net
- ぶっといタイヤでポヨンポヨンすれば幸せになれるよ
- 947 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:47:33.30 ID:7SxVVMB7.net
- でも日本だとグラベルは山の方にあるからフラットバーの方が向いてるまであるし、確かにグラベルロード後悔は分からんでもない
- 948 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 12:48:48.18 ID:vXweugu2.net
- 速度求めるとグラベルロードは無理なんじゃねえか?
ロードバイクだと思いこんでるんだろう
- 949 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 13:31:46.80 ID:UvjMcBeU.net
- 自分の乗り方を考えて、グラベルにたどり着いたやつは、人のネガティブな意見なんて、気にする必要は無いんだけどね。
- 950 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 13:45:08.75 ID:r0hi/RJi.net
- >>942
サジェストされるワードは、たくさんヒットするワードではなくたくさん検索されてるワード
買う前の人が心配して検索してるんだろ
- 951 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 15:24:20.86 ID:CXrWBS+A.net
- 逆にグラベルロードに普通にロード用28c履かせてCR走ったら
30〜35q/hくらいの速度では普通のロードと平均パワーにほとんど差がなくてショックだったんだがw
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 17:44:00.02 ID:2UHFl2Cl.net
- 700Cにすればエンデュランスロード的な用途には十分使える
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 17:57:35.24 ID:W+iqJfdy.net
- 舗装の進んだ日本では本来ブームになるような車種ではないんだよね
宣伝に乗せられて買ったような人が後悔するのはむしろ当然かも
そろそろこのブームも終わりかな
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 17:58:00.16 ID:/90RrOcP.net
- 前はCXバイクでタイヤ交換しただけでオリンピックのロードレース走った選手いたし
そりゃ大差ないよ
エンジン次第
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 17:59:19.73 ID:/90RrOcP.net
- リジッドフォークの29erの方が良いだろうなオフロードなら
油圧安いしコントロールしやすいし
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 18:52:01.87 ID:WAYsy1so.net
- アメリカのグラベルサイトいくとほとんどモンスタークロス(MTB)なんだよなぁ...
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 19:07:57.41 ID:Tw6JSRpm.net
- ジープロードなら40cでいいけど荒野なら最低でも2.0は欲しいわな
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 19:21:19.17 ID:NWJmkcAn.net
- グラベルバイクはモンスタートラックなどの大雑把な北米文化
日本人とは合わないのだ
今は世間でもキャンプが流行ってるのでバイクパッキングでキャンプごっこ遊びやりたい層が
グラベルグラベルと煩いがすぐ飽きるだろう
やっぱりきめ細かい軽量クロモリフレーム、チューブラータイヤにスレッドステムのクラシックな
「ロードレーサー」が日本人の感性には一番合ってるな
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 19:29:00.29 ID:dfr3C/8K.net
- .
ランドナージジイ警報が発令されました
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 19:46:06.60 ID:hfmhEW2t.net
- 砂で埋もれた道は無理だった(; ̄∇ ̄)
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000040700715874011270.jpeg
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 19:57:47.14 ID:13ROH2gz.net
- 山でも真砂溜まりあると走れないことあるな
でも泥濘よりはマシだろう
ブリッジに泥詰まってどうしようもねぇ
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 20:41:14.85 ID:vWnIb45F.net
- カーボンのレーシングロードもそれはそれで馴染まんでしょ、最終的にエンデュランスロードと統廃合されそう
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 22:44:11.96 ID:sUGu/8ET.net
- 簡単に言えばロードバイクは見せびらかすサイクリング、グラベルロードバイクは自分の楽しさの追求
そりゃ、日本じゃグラベルはなかなか定着しないだろうな、まだまだ無理だと思うわ
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 23:21:44.65 ID:FAs57Otz.net
- >>953
もう日本ではブームは終わってると思うよ。コロナ禍で他人と接触しない手軽なスポーツ需要で一時的に売れてた感じ
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/30(火) 23:47:48.54 ID:w6tqX0l8.net
- 大学のツーリング系同好会だと
グラベル人気だぞ
kona jamis trek集団が走ってたし
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 00:22:20.21 ID:b2U2N36r.net
- ロードは集団になるとスピードだしてなんぼって空気になるけどグラベルはのんびりうぇ~いだからな
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 02:10:18.19 ID:gAWAtC3O.net
- >>963
「安い自転車wルック車ロードww」
って状態だもんな
値段より性能や気に入ったかどうかなのにな
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 02:28:43.01 ID:AJbuhQ3a.net
- 2000年代?のロードバイクブーム(自分はその間ブランクだったので知らん)は見せびらかすために乗ってたのかよ
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 04:40:27.38 ID:q8kwBatI.net
- 股間を見てもらうのがロード趣味の真髄
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 06:44:22.84 ID:9Bx77OfB.net
- なんだかんだ日本は継ぎ接ぎ舗装とか路肩の砂溜まりとかで舗装が悪いのでグラベルバイク自体は日本の街乗りに合ってる
ただ街乗りにドロハンはいらない、というか下ハンがいらない
だからグラビエみたいなグラベル系クロスは流行る
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 06:52:21.99 ID:b2U2N36r.net
- 風が強いときドロハン便利じゃん
あと疲れたときどっしり寄りかかれる
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 07:32:13.46 ID:UCqNDpJJ.net
- >>966
ランドナー集団も結構ゆっくり走ってるぞ うぇーいではないけれど
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 09:41:21.32 ID:1jtia34K.net
- >>969
アナルも見てくれよ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 09:58:31.32 ID:hL61bPH8.net
- ロードを鴨るランドナー集団
https://youtu.be/qiBc2GHBtGo
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 11:28:56.46 ID:4UnBk97w.net
- >>973
アヌスとアナルの区別がつかない奴は高卒
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 12:19:08.21 ID:uPyuCnJN.net
- 自転車通学に使う自転車でドロップハンドルは下を向いて危ないから中高校の校則で禁止されてた
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 13:49:33.74 ID:X2IE//j5.net
- ドロップハンドルの何がそんなに良いのか分からんな
フラットハンドルの方が安いし軽いし良いじゃん
142規格のロードフレームでフラットバーが一番汎用性高そう
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 15:36:44.64 ID:L9c6Bdsd.net
- >>977
汎用性の捉え方が違うのかもね
グラベルを走って舗装路も飛ばす、そういう汎用性を考えるとドロップ(フレア含む)の方が使い勝手が良いじゃないかと思うが
街乗り重視ならクロスに太いタイヤを履いとけばいいんじゃないかな
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:41:53.22 ID:GvNOho9k.net
- フレアしたドロップがかっこいいから
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:43:44.08 ID:N269avp9.net
- グラベルバイクで走る道の95%くらいが舗装路だからドロハンのが便利w
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:44:46.36 ID:Rzzn573u.net
- ときどき街乗りも絶対ドロハン!て言い張ってる人いるけど
ママチャリもドロハンにしてるのかな
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:48:18.06 ID:N269avp9.net
- 「街乗りでもドロハンのが楽!」なんて人いるかねえ?
「街乗りなんて時々しかしないからドロハンでいいよ」じゃなくて
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:54:11.23 ID:6WIywTEo.net
- ママチャリハンドル逆に付ければドロハンにならんか
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 16:55:46.13 ID:o06++EV7.net
- セミドロップはいいぞ
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 17:39:36.54 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 17:41:35.87 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 17:41:37.40 ID:p543cF/P.net
- ドロハンはこぐのは楽だよ姿勢的に
ただブレーキは苦手
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 17:42:53.51 ID:p543cF/P.net
- 何か凄い事になってるwww
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 18:09:36.69 ID:CpdHopEK.net
- バラ完でドロハンで組んだけど結局街乗り主体だからフラバに変えちゃった
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 18:14:49.28 ID:kSUu7w8M.net
- セミドロップ良いよ
楽な姿勢でドロップをメインで握ってるとこんな快適なのかって思える
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 18:15:46.29 ID:CTg2NCEt.net
- そのうち髭バー試してみたい...
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 18:19:28.12 ID:HXb/EpgF.net
- >>989
今ってMTB(フラバ)用のデュアルコントロールレバーって無いのな
知らなかったわ
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 18:37:38.13 ID:1jtia34K.net
- そういや油圧の一体型もあったよな
まあ取り付け角度別に出来るし単体の方が融通は利くけどね
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 20:48:27.95 ID:GvNOho9k.net
- メトレアなんてものもありましたな
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 21:22:29.91 ID:OG1+MMEX.net
- >>992
ドロハン自体が前に突き出ててそこからさらにブレーキレバーがにょっきりするから
コケたら壊れやすい場所ナンバーワンなのに
ブレーキだけでなくシフターも一体化するとかリスク大きすぎてな
そりゃある意味クラッシュ当たり前のMTBerには敬遠される
あとフラバ用のデュアコンだとレバーが真横になるから
引き上げ方向のシフト操作は指がつりそうになるやりにくさだし
押し下げ方向のシフト操作は急な下り途中の段差降りなどで握ってるブレーキレバーを着地の衝撃で押し下げる操作ミスが起きやすい
はっきりいって使い辛いだけのゴミだから総スカンくらってあっという間に消えた
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 22:25:47.82 ID:X2IE//j5.net
- XTRの紐のブレーキ・シフト一体はマジで糞ゴミだったなw
自転車屋のオヤジが付けて客に安く売りつけようとしても誰も買わず
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 12:20:58.05 ID:BL5lpUvW.net
- 誰か次スレお願いします!
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 13:15:30.68 ID:gmWgnawX.net
- 次スレとか要らんやろ
雑談スレで勝手にやってれば
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 13:43:36.66 ID:bKZ7n00p.net
- 【舗装】グラベルバイク 51台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662007376/
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 15:16:54.74 ID:m0/0axAp.net
- 河原走るだけじゃ物足りないよな
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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