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【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】
- 1 :ishibashi:2022/03/23(水) 04:37:53.44 ID:xtnRKrqh.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part131【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644208786/
- 221 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 16:20:59.58 ID:BXk8717U.net
- >>220
すごいぜ
- 222 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 16:21:23.30 ID:dWWXWcQ9.net
- >>220
単純に下手くそなんだろうな
- 223 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 18:00:01.82 ID:SZ3kp6xj.net
- 明日ドマーネslr7納車だわ
半年待った
ホイールはRSLにした
- 224 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 18:10:16.98 ID:LoJh6U7+.net
- おめ ドマーネにRSLか いいチョイスだな
- 225 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 18:38:18.31 ID:4Sy2tu7v.net
- どうせ半年延期とかになるから手元に来るまで油断しないことだぜ
- 226 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 19:38:03.35 ID:ItcOLRxc.net
- 昨年10月に注文したドマーネAL2が6月になりました
- 227 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 23:43:25.21 ID:JT41Pge9.net
- 昨年10月に予約して5月納車予定だったCheckpoint ALR 5の納期が10月に延びました
- 228 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 23:49:17.22 ID:1s8QVvL4.net
- 1世代前のエモンダSLRディスク持ってるが
下りのコーナーリングのときに挙動がクイックすぎるのが気になるな。
- 229 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 23:52:59.44 ID:4Sy2tu7v.net
- >>228
何と比べて?
- 230 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/09(土) 23:53:42.93 ID:9UmdBzYJ.net
- わかるわぁ
俺は現行ドマーネSLRだけどコーナリング怖すぎ
- 231 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 00:00:27.10 ID:F9L4NmAs.net
- 脳内ハイエンド乗りのバーゲンセールだぜw
- 232 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 00:04:16.28 ID:BLF3yaUG.net
- マドン、ドマーネ、エモンダのslr持ってるけど下り70キロカーブくらいなら怖くはないな
ガチ勢はもっと速いし乗ってる人が下手くそなだけちゃう?
- 233 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 00:38:49.98 ID:RJBZ4JDG.net
- スピード自慢だぜ!
- 234 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 00:54:01.81 ID:CijNrOI8.net
- ずっと異音に悩まされてきてやっと原因がわかってサドルから鳴ってることがわかりました
アイオロスエリート使ってるんですが他に軋むような音鳴ってる人います?
単純に締め付けが弱いだけなのかサドルの形状的に仕方のないことなのか
- 235 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 01:05:12.77 ID:t8S6/aS7.net
- >>234
サドル後部のレール刺さってるところにシリコンスプレー注油してみるんだな
- 236 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 01:09:16.94 ID:TSa+GPDF.net
- あのさあ・・・イワナ、書かなかった?マドオォン!とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ!
マドオォン!とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
- 237 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 08:22:50.29 ID:SRWAY9AF.net
- >>234
まずちゃんと締めてから書け
- 238 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 10:15:19.75 ID:RJBZ4JDG.net
- >>237
まず質問に答えろ
- 239 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 11:16:31.33 ID:16a1pEkB.net
- ケツ穴にシリコンスプレーを吹いて刺してから締めろだなんて…
- 240 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 14:30:54.34 ID:5D37oyCx.net
- ドマーネSL5ゲットだぜ!
- 241 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 15:03:53.45 ID:+RPDdLSl.net
- こういう嘘か本当かも分からんし、分かってもどうでもいい報告って何なんだろな
おめでとうと言ってくれる友達もおらんのだろか
景色とロードの写った写真でもあれば、感想もお世辞も言えるけどさ
- 242 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 15:36:35.25 ID:Egdef514.net
- >>240 おめ!いい色買ったな!
- 243 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 16:27:46.98 ID:5D37oyCx.net
- >>241
お金が無いからって僻まないでね♪
- 244 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 18:43:36.68 ID:fTQP/c0q.net
- >>234
どういう場合に鳴るかによる
座ったまま荷重バランス変わってキシキシ鳴るなら自分と同じ症状で(規定トルク内で)締めたら直った
まぁサドルはアイオロスじゃなくてモントローズなので丸々同じではないけど……
- 245 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 19:57:45.33 ID:5wsB37/I.net
- >>243
そんな安物でイキるなよw
- 246 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 22:39:10.82 ID:CijNrOI8.net
- >>244
エモンダALRのシートクランプ?って規定トルク16って書いてあるんだけどそんな締めるもんですか?
なんか16って始めて見たから怖い
後ろと前のネジあって前の方が緩いんだけどそれかなー
- 247 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/10(日) 23:20:23.18 ID:lz+GTwXR.net
- エィッリィククワッドゥロッウ
- 248 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 06:38:41.93 ID:w7bt3Vat.net
- サドルクランプに書いてある16nは締めていいトルクの上限だと思う
半分の8nでサドルがズレた事ないから、俺は8nにしてるわ
- 249 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 14:30:46.74 ID:w7K+3/fX.net
- わかる範囲で教えて下さい。
2台ロードを所有していて
一台はドマーネAL4
ノーマル鉄下駄にPanaracerの安物タイヤ
もう一台はエモンダSL5
アイオロスプロ37TLRにGP5000
後ろのタイヤを空回ししたら鉄下駄の方が軽い感じで回って回る時間も長いけどアイオロスに何か問題があるの?
- 250 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 14:44:54.20 ID:DpnDbWpM.net
- これは釣りだなw
大喜利力が問われるぞ
- 251 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:00:28.93 ID:JOqb6tAQ.net
- わかるwww
俺もロードのデュラエースホイールよりもクロスの標準鉄下駄ホイールの方が長くて回ってるわwwwwww
- 252 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:04:25.18 ID:SH/HjSdG.net
- 249だけど鉄下駄の方が重いから良く回るって事?
まえYou Tubeでハイグレードのホイールは抵抗か少ないから安物より長く回るって見たけど。
俺のアイオロスがハイグレードと言ってるのでなくて鉄下駄と比べてと言う意味ね。
- 253 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:11:59.53 ID:gv+VnMqS.net
- 鉄下駄がどんなラチェットなんかは知らんけど、3爪ラチェットとしてアイオロスのスターラチェットよりは抵抗少ないからじゃね?
- 254 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:47:52.02 ID:w7K+3/fX.net
- ドマーネのホイールは純正のBontrager Affinity Discです。
ラチェットの抵抗の問題なんだね。
ありがとうm(__)m
- 255 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:49:41.58 ID:nVl/u/gw.net
- 重いモノほど止まり難いからな
- 256 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 15:56:13.86 ID:9f9caIaJ.net
- 自転車以外の世界では、静かで、重くて、抵抗少なく、という方が高級で高価な場合が多いのである。
- 257 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 18:09:50.24 ID:ISP+DybS.net
- 車でもバイクでもホイールの高いものは高剛性、軽量だよ
- 258 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 18:42:18.55 ID:yYqtPepF.net
- マドンslってここだとどんな評価?
不思議とslrが合わず、ただマドンは乗ってみたいという考えからslを視野に入れてる。
乗り手の技量云々は置いといて、感想を聞きたい。
- 259 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 20:40:10.22 ID:3A8u7ZjR.net
- 不思議とSLRが合わないなら、不思議とSLは合うかも知れないけど
不思議とSLも合わないかも知れないな
そんな不思議ちゃんがどう感じるかは自分で乗るしか無いと思うよw
俺は不思議とSLよりSLRの方がグレードが高いと感じた
- 260 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 20:58:47.61 ID:aNdjuPr9.net
- 不思議なことにSLR乗ってないのに合わないって言う不思議ちゃんの存在が本当に不思議だなぁと感想を述べておくわ
- 261 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 21:42:27.88 ID:Juty8Fgm.net
- 今SLRでないマドンでも70万近くするのか…
- 262 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 23:24:44.22 ID:MzfYCseL.net
- >>258 SLRのカーボンに合わせて設計したフレームだから、カーボンのグレード変えたら本来設計も変える必要がある。メーカーは良いように「トップグレードと同じ形状です」って謳うけど、ただのコストカットモデル
- 263 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/11(月) 23:29:44.62 ID:3A8u7ZjR.net
- >>262
不思議とそんなモデルの方が合うかも知れない
- 264 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 00:18:08.76 ID:PHd8T0sF.net
- >>262
そういう書き込みは、マドンSLに乗ってる俺に効くからやめてくれw
- 265 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 00:49:00.87 ID:Ig0Rc1te.net
- SLのほうがSLRより優れてる所ないの?
価格以外で、フレームが柔らかい分優しいあたりになるとかさ
- 266 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 01:49:39.55 ID:2Vj9pbNf.net
- 安い
ヤラかい
- 267 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 08:57:07.94 ID:ztYCsLVX.net
- ユルケツ
- 268 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 09:44:49.55 ID:x+hD/Jd2.net
- >>262
最近は高いカーボンでも30tそこそこだから安いの使っても重くなるだけ 設計変更はいらん
- 269 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 10:13:53.97 ID:hgsay+em.net
- >>265 一般的には廉価グレードの方が足当たりが良いとかマイルドって言われる。ただ、マドンはギミックで固さを調整できてしまうのと、そもそも硬さや乗り心地なんてタイヤと空気圧で調整できてしまうから、安い以外のメリットは無いと思う
- 270 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 10:22:21.38 ID:GE+hwJQA.net
- Emonda SLRをチューブレスレディーで5barの圧で乗ってるけど乗り心地は問題ないかな
SLはもっとマイルドになるんだろうけど軽さを優先した
- 271 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 11:19:07.30 ID:x+hD/Jd2.net
- 他のブランドはトップとセカンドは、設計上剛性はいっしょで違いは重さだけっつうのが多いのに
トレックは違うんか??
- 272 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 11:56:04.03 ID:GE+hwJQA.net
- トレックのハイエンドは剛性も重さもミドルより優れてるね
プロ仕様だからな
- 273 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 13:30:01.53 ID:hgsay+em.net
- >>271 そんな都合の良いメーカーある?
- 274 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 14:03:17 ID:ZRvLngNE.net
- 腰と膝の健康に自信がないからSLで低圧にしてるよ
- 275 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 14:09:15 ID:GE+hwJQA.net
- SLは試乗でしか乗ったことないから詳しくわからないけど
SLRより周波数が低くて幅が大きい振動を吸収してくれると思った
でもタイヤとその圧でガラっと変わるから、検討してる人はそのあたりの
条件を定めてじっくり試乗した方がいいと思う
- 276 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 14:24:31.32 ID:x+hD/Jd2.net
- >>273
最近は高剛性カーボンじゃなくて高強度の30tカーボンがメインだからそうなるでしょ
- 277 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 14:56:13.88 ID:3LlASXZx.net
- どさくさ紛れに質問!
自分もエモンダのSLRとSL7で悩んでるんだけど、ガチ勢ではなくロングライドやヒルクラをタイムアップしたいという目的。
ドマーネと旧型マドンの400、500カーボンは乗ったことがある。
800カーボンと600だとそんなに違うものなのかな。年齢的には、最後の大きな買い物と思われるので悩中です。
- 278 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 15:12:10.26 ID:V25NMwER.net
- 脳中が脳卒中に見えたのはワイだけじゃ無いはず
- 279 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 15:14:42.58 ID:ukP2n3je.net
- >>277
剛性云々より、slr買って精神衛生上の悩み解決するほうがタイム上がりそう
- 280 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 15:24:09.56 ID:GE+hwJQA.net
- >>277
試乗した感じはどうだった?
- 281 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 16:32:56.07 ID:pAyX+IYt.net
- >>279 これだと思う
- 282 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 18:42:59.36 ID:qbeORpuY.net
- >>279
死ぬ間際に後悔しそうだな
確かに
- 283 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 21:04:52.51 ID:T8bP4T31.net
- 買えるならSLRにしとけ
行ききった満足感が得られるし後悔はしない
- 284 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 22:24:08.44 ID:2CGny23H.net
- SL7なんて1番中途半端だから、SLRでrival組みの方がいいよ
- 285 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 22:34:42.35 ID:4kxAgDoc.net
- 70万出せるなら100万出してSLR行っちゃえや
- 286 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 22:44:22.74 ID:zX+GcR8Q.net
- 150万でハイエンド。車の10分の1やん。
絶対SLRがよいよ。パーツのアップグレード不要だから、却ってコスパよい。
- 287 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:03:24.10 ID:qbeORpuY.net
- 貧乏人に言われてもなぁ
- 288 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:28:55.59 ID:C1KO+32h.net
- デュオトラップS付けてサイコン代わりに携帯を使おうと思ってるんですけど
調子良いアプリ教えてもらえませんかー?
課金有りでも構いません。
- 289 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:34:04.16 ID:GE+hwJQA.net
- >>288
サイコン買うまでwahoo fitness使ってた
安定してて使いやすかったよ
- 290 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:45:01.79 ID:JSp1UTIJ.net
- 購入して600qほど乗ったけどやっぱし1サイズでかかった気がするお
- 291 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:47:59.74 ID:za6T6zfd.net
- >>290
お前の器を大きくすればいいんだよ
- 292 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/12(火) 23:48:36.64 ID:JSp1UTIJ.net
- 前傾がきついなと感じるのだけれども、あと1000qとか走り込めば慣れるものなのか、
さっさとステムを2pくらい短くした方がよさげなんですかね??
- 293 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 00:08:11.22 ID:DzoydKrr.net
- >>292
どうせステム伸ばすかハンドルリーチ伸ばすことになるんだからそのままにしとけよ
エモンダのハンドルとかすごい安値でフリマで売られてるけど、ああ言うの見るとほんともったいなく感じる
- 294 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 00:13:58.47 ID:f2DD/DpA.net
- >>289
アザーす!ちょっと試してみるっす。
ちなみにサイコン買うまでってのは、やはりサイコンの方が良かったと?
- 295 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 00:25:27.65 ID:X2l0IF5q.net
- >>294
ガジェット好きなもんでね
Di2のボタンでサイコンを操作したりサイコンからライトを制御したりしたくなった
さすがにスマホアプリじゃそこまで出来ないから
- 296 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 00:46:28.86 ID:f2DD/DpA.net
- >>295
ははー
恐れ入りやした〜
そこまで辿り着けると良いな〜
- 297 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 08:21:08.31 ID:9t7yM6Qm.net
- >>288
DuoTrap S はマグネットをスポークに付けるので、見た目がダサい。
最近の地磁気を使うセンサーのほうが見た目がすっきりして良いよ
- 298 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 08:24:42.92 ID:YGfRHOVh.net
- 磁石のダサさとセンサーのダサさ
どっちを選ぶかだな
- 299 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 08:25:22.69 ID:VNrhyUd8.net
- 二六の磁石ええぞ
全然目立たない
- 300 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 08:31:43.41 ID:X2l0IF5q.net
- >>299
自分も使ってる
標準のやつデカすぎだよね
- 301 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 09:43:33 ID:PBnSXGaF.net
- >>293
サドルも限界まで前にしてもあと4?くらいハンドルが近ければ楽なのにな、くらいなんですけど、そういうものなんですかね…
サドルは本来もう少し後ろの方がケツの筋肉も使えそうな感覚ではあるんですが…
パイセンの言葉信じてもう少し精進してみます。
- 302 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 09:46:13 ID:X2l0IF5q.net
- てかなんでそのサイズの自転車選んじゃったの
店員の推奨を無視してサイズアップしたのか
そもそもフィッティングしてないのか
- 303 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 09:58:49 ID:PBnSXGaF.net
- >>302
店員さんのお勧めサイズを購入したんすよ。
けれども現状では1サイズ小さい方が良かったんじゃないかなぁと感じてる次第。
基本姿勢もまだ自分の中で固まってないため、身長に比べて手が短いせいなのか、体幹が弱いせいなのかいまだ分からない感じです。
- 304 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 10:02:16.68 ID:X2l0IF5q.net
- >>303
なるほど、じゃ乗ってくうちに時間が解決するかもね。
- 305 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 10:09:21.12 ID:cPKENyuI.net
- >>277
SL7もOCLV500ですよ。
600はもう作ってません。
- 306 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 10:14:24.07 ID:KAHlvAg6.net
- 自分のサイズも分からないのにレース機材買うとかバカじゃねえの・・・
最初の一台位は初心者用にしとけよバーカ
アマオケのドヘタジジイが楽器屋に騙されるのと同じパターンだな
バーカ
- 307 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 10:47:12 ID:3YHGJ5oQ.net
- お勧めイコール在庫処分の場合もあるけどね
- 308 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:05:54 ID:dQrflo+/.net
- >>307 コレに1票。(店側に)有能な店員に当たったな
- 309 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:11:01 ID:JvqWpmXP.net
- 買う前に試乗せんかったん??
少なくとも実車は無理でも、店にあるフィッティングマシンでこんな感じになりますよ
くらいやるやろ
- 310 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:23:15 ID:FDNfgO7x.net
- 初心者だったら試乗したところで大きめに感じても「こんなもんかな」って無理に納得しちゃうんじゃね?
- 311 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:26:48.13 ID:JvqWpmXP.net
- >>310
そうかもしれんが、少なくとも>>303みたいな不満は出ずにすんだんじゃね?
もう一つ小さいサイズでも合わせたことだし
- 312 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:27:46.09 ID:X2l0IF5q.net
- そこで店員の力量が発揮されるわけだけど
恣意的に押し付けられたらどうしようもない
- 313 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:37:21.38 ID:JvqWpmXP.net
- >>303
超古典的な確認方法教えたろ 最近のやつに適用できるかどうかはしらんが
乗ってみて、前ハブ見てみ ハンドルバーで重なって隠れてたらOKや
まあ多少ずれて見えててもまあ許容範囲やけどな
- 314 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 11:46:50.51 ID:dQrflo+/.net
- >>303 で、身長と買っちゃったサイズは幾つなのよ?あと、コラムどれくらい入ってるの?それすら書かずに大きいとか言われても判断つかないよ
- 315 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:12:19.43 ID:X2l0IF5q.net
- てか体形からみて適正サイズだったとしても筋力がなければポジション取れない訳で
店員は客の筋力や体幹まで判断できないからな
- 316 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:17:53.56 ID:UVlIsySt.net
- 状況から推測するに、骨盤を立てているためにハンドルが遠くなっているパターンと見た
柔軟性や時代などによりフォームはプロ含めて人それぞれだけど、今は骨盤をある程度倒すのをスタンダードとしてフレームサイズが選ばれているはず
- 317 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:28:41.51 ID:JvqWpmXP.net
- たしかに身長と買っちゃったサイズがわからんとなんとも言えんなあ
サドルも限界まで前にしてもあと4pくらいハンドルが近ければ・・っつうのはあまりにも異常だから
言葉通りに受け取ると1サイズ違いなんてもんじゃねえww
- 318 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:33:28.60 ID:nWzGJx8W.net
- 見た目重視でデカいサイズ買うとか買えとか言ってたやつ、パッタリ来なくなったろ?
つまりそういうこと。
- 319 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:48:05.56 ID:3YHGJ5oQ.net
- 桐生ちゃん:どういうことだ?
- 320 :ツール・ド・名無しさん:2022/04/13(水) 12:51:14.65 ID:JvqWpmXP.net
- ただ気になるのは、WEBに記載されてるトレックのサイズ表の適性身長は
あきらかにおかしいとは思うんだよね
サイズ52で163-168cmになってるけど実際は170cm以上じゃねーの??って思う
店が何も考えずあの表だけを参考にして下限のやつにギリ行けますよwって売ったら悲惨なことになりそう
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