【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】

357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 09:06:26.94 ID:Js9EKzKS.net

下ハン握った時の手とフロントフォークが一直線だとかっこいいし今時のポジションって感じ
ブラケットの真下にフロントホイールのハブがあるくらいだよな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 10:07:01.74 ID:gRrXSLYV.net

>>357
その姿勢が一番かっこいいわ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 11:11:26.91 ID:J4MTRwFl.net

トレックのチャリの商品画像、みんなブラケットがハブより前に出てますやん！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 12:11:25.98 ID:rs1KEUlJ.net

やまめ
かっこいい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 13:28:44.66 ID:V8tgyuOY.net

Emonda納車になったんで乗ってきた。
スゲェよこれ。登りはもちろん、平地もよく進む。
下りも安定感バチクソあって、いい買い物したわ!

362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 13:30:38.63 ID:gRrXSLYV.net

おめ！

363 ：ishibashi：2022/04/16(土) 15:12:49.71 ID:YrB+y4K2.net

>>361
サイズ56ならおりが貰ってやってもいいぎゃよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 18:05:08.03 ID:3FRj4cfX.net

>>361
注文からどれくらい待った？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 18:49:33.52 ID:0801MZyo.net

ドマーネ、リークされてるね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:19:39.73 ID:UULtnZmy.net

先日DOMANE SLR7が納車となったが、みんなが言うほど重さを感じることはないな
新アルテグラも変速が速くて心地よい

367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:25:15 ID:znj1Nops.net

そりゃSLRが重いわけなんやん
と思って調べたら重かった

368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:29:51 ID:6h6R5Lc6.net

パリルーベ始まってた

369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:31:36 ID:L9MNfHf4.net

ドマーネRSLはフロントのIsoSpeedはオミット、リアは調整機能なし。
ダウンチューブのストレージは無くなった。

でいいのかな。
SLRと棲み分けができてて良いんじゃないかね。

クラシックを走るのに800カーボンを使って軽量化する必要があるか？って疑問を投げていた海外メディアもあったけど、結局800だったな。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:45:12.50 ID:8lwZ4OBz.net

サイクリングロード走ってて現行エモンダはしょっちゅう見かけるけど、ドマーネはほとんど見ない
重いからだろうか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:50:31.76 ID:L3ps35UP.net

>>369
SLとあんまり重さ変わらないSLRの存在意義がなくなっちゃわないのですか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:53:04.97 ID:rs1KEUlJ.net

>>370
峠ならともかくサイクリングロードではそうでもないと思う

373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:53:37.26 ID:L9MNfHf4.net

>>371
比べてるのはRSLとSLRであって、SLの事なんざ知らんがなw

374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:54:06.30 ID:tBeERYb9.net

>>373
知りなさい

375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 21:54:42.60 ID:znj1Nops.net

>>370
高いからだろうな
河川敷ならアイソ無くても大丈夫だし
あった方が良いけど

376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 22:02:37.77 ID:9e4QUPZe.net

ドマーネは普通にモデルチェンジで旧型SLRとは並行販売しないんじゃね？
現行モデルをSLとして継続するかもしれんが

377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 22:14:39.21 ID:M9FYvfm7.net

エリザがんばれマジでがんばれ
ドマーネ2連覇なるか

378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 23:10:24.88 ID:M9FYvfm7.net

女子パリ〜ルーベ優勝！
今年も表彰台2人だな！
https://i.imgur.com/Jpws1Pu.jpg

379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 23:12:54.74 ID:D6xlxLGa.net

クソ重そうな石持たされてんな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 23:22:01.05 ID:5hOp8TAh.net

何の罰だ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 23:27:53.73 ID:RUMVoJEH.net

エモンダalrディスクのケーブル長一覧をどなたかご存知ないでしょうか。
マニュアルのどこかに記載ありますかね。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/16(土) 23:34:21.37 ID:U20SWMkQ.net

>>381
ステムとハンドルでも変わるから、そんなの現物合わせじゃないの？俺はそうやって組んでるよ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 01:18:05.16 ID:84HBfUx9.net

ケーブル長なんて事前に調べる意味がわからん
全部通してから適当に切ればいいだろ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 03:51:31 ID:2z7ibqI1.net

採用面接なんて事前に調べる意味がわからん
全部通してから適当に切ればいいだろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 04:17:19.51 ID:Dchl2Z5B.net

>>369
どこにその情報あるの?

386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 10:19:40.58 ID:79hE5kcI.net

このへんか
ttps://cyclingtips.com/2022/04/new-trek-domane-rsl-finishes-first-and-third-at-paris-roubaix-femmes/

387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 11:22:43 ID:veIsAdii.net

>>373
SLってお金が足りないから我慢して買う妥協グレードだよな

388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 12:07:45.23 ID:+0L6PRXG.net

>>387
それは違うと思うｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 12:26:25 ID:Dchl2Z5B.net

もはやエモンダというかマドンというか。。
リアisoは昔のslに付いてたやつっぽい感じかな。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 12:51:57 ID:gqO24NLC.net

iOSのSiri

391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 12:52:21 ID:l3ZMNPhN.net

>>385
偽情報だろ
>>386とかなんのリンクだかわからんし
石橋のスレなんか使うから
レベル低い釣りに騙される

392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 15:31:30.45 ID:gnTLtvud.net

https://www.cyclowired.jp/news/node/365921

シクロに特集記事来てたけど、多分メディアやショップにはもう情報届いてて
あとは解禁日まちって感じなんだろな、オールラウンドモデルの快適性向上と
グラベルロードの登場でエンデュランスバイクっていうジャンルが風前の灯感あるから
トレックがどんな答を出してくるのか

393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:11:06.55 ID:kbgRuaE2.net

今回のは軽量とエアロで売るのかな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 17:46:41.40 ID:Dchl2Z5B.net

ギミック無いのは悲しいけど、それでも快適性は追求してほしいわ。
タイヤやホイールだけならエモンダやマドンと変わらんし選ぶ意味がない。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 19:02:42.37 ID:TP6ATmiY.net

糞ギミック無くなったDomaneいい感じだな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:21:58.69 ID:wAMrrYla.net

ALRの電動化をしようと思ってるんだけどダウンチューブの穴に電装ケーブルが通らない
これって削る必要あるのかな？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:22:29.58 ID:wAMrrYla.net

2020モデルのディスクブレーキ仕様です

398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:29:42.43 ID:8Er9RAAZ.net

マドン
マドンを軽くしたマドン
マドンを軽くしたマドンを軽くしたマドン

399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:38:43.42 ID:FgSoZhgp.net

>>394
快適性を追及しすぎた結果がSLRだからなあ。
グラベルを意識しすぎてクラシックで勝てるようなバイクじゃなくなったから、今の形が生まれたのだろうし。

坂の多い日本でロングライドするには丁度いいモデルだと思うけどね。
日本の舗装でSLRレベルの快適性は過剰だし、ある程度の快適性能を残しつつエアロで軽い方が扱いやすそうだけどねー。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:42:54.84 ID:tQK453in.net

>>391
あなたに偽情報扱いされた>>369ですが。

今日のシクロワイアードの記事を読んだかい？
海外じゃ昨日とっくに情報出てたんだよ。
パリルーベ女子の写真付きでなぁ。

レッテルを貼る前に自分のアンテナの低さを疑いなさいよ。
この程度のやつが知ったかぶりで大口叩いてるんだな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:43:33.33 ID:8Er9RAAZ.net

>>399
新しいモデルもDomane SLRだと思うぞ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:43:57.43 ID:tQK453in.net

>>391
レベルの低い釣り(キリッ)

おい逃げるなよ。
謝るか反論するかしろよwww

403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:45:25.22 ID:tQK453in.net

>>401
あのさあ、ちゃんとバイクの写真見てから言おうね。
フレームにRSLって書いてあるし、UCIの承認もRSLで通ってるっての。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 20:46:04.52 ID:tQK453in.net

知ったかぶりばかりだなこのスレは。

405 ：ishibashi：2022/04/17(日) 20:49:29.23 ID:zo0oOGR7.net

おりが掴んだ情報によると新型ドマーネはギミックをなくした代わりに
フロントフォークに「カーボン」という振動吸収に優れた素材を使ってるらしいぎゃ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 21:00:42.17 ID:G0e/Yw70.net

マドンのモデルチェンジはまた先か…

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 21:07:12.27 ID:8Er9RAAZ.net

>>403
それRace Shop Limitedの略としてプロ用ジオメトリのマドンやエモンダ売っていたときの名称やで
一般流通するときはこれまで通りSLR/SLで売っていくと思うぞw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 22:07:02.06 ID:NHlZSgXV.net

>>407
これほんとだったら、ちょっと恥ずかしいなｗ
後出しする辺りは性格悪いと思うけどさｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/17(日) 23:10:08.16 ID:1l2u58Wx.net

すみませんどなたかエモンダALRの電動化してませんか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 01:25:37 ID:gzsIu+bQ.net

>>399
個人的には、フロントisoは何らかの形で入れてほしかったかな。
リアisoだけだとマドンと大差がない。
まあ何か見えない形で入っているのか、形状で工夫してるのかもしれないけどね。
ただ、赤黒黄のカラーリングは結構好きかも。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 01:42:18.17 ID:ErBjTdwt.net

赤黒黄は中二病大好きカラーだからな🇩🇪

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 09:58:28.89 ID:iEj31fD5.net

>>409
2018年モデルのリムモデル、2019年のディスクフレームでやってます。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 09:59:24.22 ID:iEj31fD5.net

>>412
どちらもDi2です。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:33:52.25 ID:Bf0mL2Up.net

>>411
お前みたいなジジイは何色がすきなんw

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:39:10.03 ID:Gcf/ER7h.net

ジジイではないと思うｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 17:47:39.61 ID:TsV9FuNK.net

チェレステ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 18:14:08.08 ID:Bf0mL2Up.net

>>415
なんで？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 19:51:58.46 ID:3hmtGwWu.net

ジジイがジジイにジジイと申しております

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 20:11:09.75 ID:0jZCJXCg.net

カッコ良すぎる
https://i.imgur.com/iid63zw.jpg

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 20:14:55 ID:hs+6yXZB.net

老倉ですか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 20:15:31.60 ID:mOXnXzFo.net

エモンダとジオメトリ同じ？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 20:27:54.77 ID:Hvo5IGjA.net

リアセンターだいぶ長そうだけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/18(月) 22:32:10 ID:mqGDSdwS.net

黒じゃなくて濃紺じゃないの？差し色の黄色は置いといて赤×濃紺って稲雄のドグマと一緒だな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 13:36:46.76 ID:Fx9cEk3T.net

ヘッドチューブめちゃくちゃ短いな
在りし日のH1ジオメトリみたいだ
久々にレーシーなドマーネが帰ってきたな！

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 13:53:43.76 ID:YQ9q5qpi.net

くだらないギミックよりタイヤの太さのほうが重要だって証明されたからね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 14:35:43 ID:+hyWl3oX.net

ステム交換を考えているのですがやっぱり10mmずつ刻んだ方がいいですよね？
110mmにしちゃってもいい気するけどボントレガーは返品交換できるから悩んでます
後エリートステムとプロステムどっちおすすめですか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 15:02:46.78 ID:Ckg7Owlc.net

全然関係ないけどトレック買おうとして所有者の意見がどんなもんかスレ見たらテンプレがキモすぎて止めた

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 15:13:01.62 ID:t2FCPvL0.net

>>427
まあ、塗装はすごく綺麗なメーカーだと思う

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 15:16:00.81 ID:t2FCPvL0.net

新型ドマーネも冗談みたいな価格なのだろうか…

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 15:20:28.52 ID:n1KNdfe5.net

>>427
面白いと思って貼ったやつが意地で貼り続けてるだけよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 16:05:45.76 ID:PVr37QO8.net

>>426
金ないなら一つ買って試す
金あるなら二つ買って試す
見た目で選べ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:10:31.23 ID:rg3HjJXW.net

>>427
スレに粘着しているつまらない老害が貼っているだけで、ほぼみんなキモいと思っているから安心しろ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:12:26.03 ID:pkGQatuu.net

RSL 51を注文してきた
ホイールはまだ値上がりしていないから今のうちにだぞ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:13:20.27 ID:SFlawhQX.net

いつ入荷？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:39:14.09 ID:oqISelHA.net

早くて7月中
RSL 37の方はもっと早いらしい

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:43:03.98 ID:KBk287UX.net

>>432
老害もいるが池沼も多いぞ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 18:44:07.17 ID:SFlawhQX.net

いいなあ　RSL37持ちなんだが50ぐらいのハイトに憧れる
俺の脚じゃ50なんて回せないと分かっていてもね

438 ：ishibashi：2022/04/19(火) 21:15:20 ID:6Nm6Rcm6.net

おかしなこだわりをもつ老害はここには多い
時間の無駄だから相手にしない方がいいぎゃ

439 ：ishibashi：2022/04/19(火) 21:27:28.02 ID:6Nm6Rcm6.net

直流安定電源がほしいなあ。
電圧または電流を一定に保てるやつ。
あれ一台で、すべての二次電池を充電できる。
持ち物が大幅減。

今は、バイクバッテリー、単一〜単四のNiMH　（8時間）、単三のNiMH（急速）、エアガン、電動ドライバー、携帯電話、ビデオカメラ・ムービー用が４つ。
こんなもんか。
自動車バッテリー用は、手放した。最近はライト点けっ放しをやらなくなったんで。
４０Ahを完全放電させたときに電動ドライバー用で充電したら、丸三日要した。ACアダプターが汗かきながら必死に働き続けた。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 21:42:58.97 ID:qX6/nFLi.net

>>438
>>439
自己紹介してて草

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 21:59:11.35 ID:n3v14Kvz.net

おまえら
仲良くしなさい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 22:02:01.91 ID:fBUjIMGI.net

>>437
見た目も重視してエモンダに一度はシマノのC50入れたんだけど、やっぱりこれじゃナイ感があって結局C36にした。RSLはお高いので手が出んかった。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 15:05:19.52 ID:lvuX7gc7.net

domane al discを頼んでるけどいつになるんだろう
待ち遠しくてたまらない

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 19:18:02.10 ID:eLS9AKAv.net

鉄下駄卒業でProかRSL考えてるけど用途が緩いソロロングライドだとRSLはオーバースペックなのかな

445 ：sage：2022/04/20(水) 20:03:29 ID:ZaFWaBCX.net

>>443
SL6？
どこで買ったのー？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 20:06:31 ID:wnsUWaq0.net

なんで赤の他人がどこで自転車買ったか知りたいのか

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 20:10:03 ID:PfvRU6NP.net

マドンの大理石カラーをワイズロードで買ったって人がいたっけ。
羨ましい

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 20:26:24.35 ID:TruMSh6D.net

>>446
赤の他人なんて哀しいこというなよ
おまえらのことの全てを知りたい

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 23:01:31 ID:YM5y5n3u.net

pro買うくらいなら今の鉄下駄使い続けて金貯めてRSL買うかなあ、俺なら

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 23:56:00.26 ID:ufMwupgY.net

金が貯まるより値上げのペースのほうが早そうだｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 00:11:21.66 ID:5uXC4VU6.net

中途半端なものを買うより最初から良いのを買っとけ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/22(金) 08:56:26.62 ID:6FwH2q9t.net

TREKってダイレクトドライブでも使用可にしてる？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/22(金) 10:43:12.98 ID:wea8sKCh.net

ホイールを注文、支払いは到着後として来る前に値上がりしたら値上がり分を払わないといけないんか？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/22(金) 10:58:44 ID:nX21hyZU.net

>>453
店によるけど、値上げ前の価格を適用する店のほうが多いと思う

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/22(金) 11:31:48.50 ID:vmySi4uR.net

前払い

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/22(金) 13:35:03.39 ID:x2wb8pWv.net

>>454
メーカーによる
ジャイアントやシマノは問答無用で値上げ後だぞ
トレックは注文時の価格だよね

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 12:28:14.61 ID:2eIV9fis.net

Domane slr7 が納車になったんだが、時期市販モデルって大幅な変化あるんかね

値上げ凄そうなんだが

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 12:42:30.31 ID:gpRDSwTO.net

この前のパリルーベでいくらか情報は出たけど、価格含めの詳細は8月のトレックワールドが開催されてからだな。

現行マドンSLRのフレームセットが60万くらいだったと思うけど、超えてくるかどうか。
ギミックは簡略化されて、その点のコストは下がってるけど、純粋な原料高がね。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 14:56:55.53 ID:cp+6PwqO.net

現行モデルが重くて不評だからだいぶ軽くなるんでないの？
上の方の写真見たけどかなりカッコ良くなってる。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 20:29:44.78 ID:4JtT+I/O.net

昔のドマーネに原点回帰してくれたらいいな

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 20:30:46.35 ID:V+eLS25+.net

R1タイヤで走行6100km越えた
まだいける！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/25(月) 20:39:19.32 ID:vTbJ/kwd.net

R1良いよなｗ
俺もショップに無理いって２本目を愛用中ｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 03:03:57.58 ID:iO3AzKVm.net

R1ラブだった俺もヒルクライムに行くのでこの前GP5000にしたよ。
おかげでダウンヒルは安心だった。R1なら死にそうだったかも。

今日、平坦40km/h超でも千切られてしまい、機材で数キロ速くなったところでどうにもならない感じがしたわ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 08:02:29.64 ID:UrioL6yg.net

そりゃそうだ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 08:25:50.35 ID:lsmgu/vf.net

R1は耐久性に全振りだからな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 10:34:57.30 ID:a+fQuZYp.net

平均40キロとか凄すぎだろ
25キロくらいだわ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 10:44:33.36 ID:6xQSShQ5.net

間違えました
平均ではなく平坦でした

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 11:39:37.41 ID:OV+WHhqY.net

じゃ俺は平坦45km/hにしとくわ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:03:12.14 ID:akVYCbsR.net

自分は必死にもがいて一瞬だけ45km/hってとこです…

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:20:01.90 ID:S3bxxXTl.net

じゃあ俺は下り60km/hにしとくわ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:24:18.59 ID:NGy+JVy6.net

俺のアクスルシャフトの長さは40kmです

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:26:10.55 ID:OV+WHhqY.net

スルーしたことないくせに

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 12:49:22 ID:ulkR5L4k.net

ワロタ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 18:08:51.94 ID:smyP21NB.net

やっと入荷予定日1か月切りました
一つ上のサイズが在勤ありでしたがちょっと大きすぎるということでぐっと堪え入荷待つことにしましたが長かった

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 22:31:31 ID:WfJgloVS.net

>>474 オメ！連休明けに、3ヶ月遅延の電話が来ると思うぞw

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/26(火) 23:58:20 ID:lsmgu/vf.net

冗談じゃなくてほんとにあり得るんだよな
俺もそれ体験した

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 08:59:23 ID:gKsAOzGD.net

新型ドマーネRSLカッコよい！
いつでるんかなー？？

https://www.velonews.com/gallery/paris-roubaix-femmes-gallery-elisa-longo-borghinis-winning-trek-domane/

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 09:14:09 ID:KqfeG7ZR.net

>>477
ほしい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:38:56 ID:XWaOQxY3.net

slrやslもこうなるのかな？
slrあたりは昨年度モデル引き続きとかありそう。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 10:50:53 ID:S4Z7MF6i.net

シートマストキャップじゃなくなってる！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 12:12:19 ID:V5VYfd90.net

Wahoo sushi?

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 15:00:34 ID:wcOSbHmR.net

https://i.imgur.com/NK4da0t.jpg

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/27(水) 15:18:12.82 ID:SHk25g5e.net

そのシール欲しい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 02:59:13.04 ID:8Mqa/lhx.net

( ･᷄ὢ･᷅ )

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:12:53.04 ID:Hixa97Bz.net

カッコイイが、振動吸収性能落ちてたりとかしないのか？
特にフロント

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:35:30.48 ID:Y4lsG0yr.net

>>485
フロントなんてあってないようなもんだったとか？
もしくは何か見えな形で入っているのか。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:36:53.16 ID:lfgdkSWU.net

フロントISOスピードってほとんどの人が効果が実感出来なかったって言うし、だったらISOコアハンドルでいいのでは？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:41:06.60 ID:BDqUjqXT.net

初代ドマーネ、フロントISOと両方所有してるけど、タイヤで吸収される位の差だよ。
ただ、300キロ以上走ると肩が張るから、無効ではないと思うけど実感することは少ないな。
リアのISOは、非搭載車から乗り換えると、パンクや空気圧が低いと思うくらい体感する。
初代の6シリーズはフレームが硬いレーシングバイクかだから、ISOは有効だったと思う。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:46:57.00 ID:yvvJeLEX.net

エモンダSL6にレーゼロって乗り心地悪くなっちゃうんかな。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 10:52:39.65 ID:99jacWEQ.net

新domane、重量はどれくらいだろう

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 11:04:41.05 ID:mhvS2Vgr.net

ママチャリの腕や肩へのダメージの少なさは異常
※ドマーネのことではありません

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 12:41:26 ID:kIeKqjdK.net

domane納車時にリアISOは標準設定にしておきましたと言われたが、最大までしなるように設定すればショック吸収とかもう少し良くなるのかな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 13:04:42 ID:99jacWEQ.net

>>492
Madoneだけど、設定次第でだいぶ違うね

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 13:39:33.22 ID:jMtSBKCv.net

>>489
エモンダはフレームがフニャチンだから、硬いホイールを履かせるのは悪くない、はず。
フニャチン目指してるなら他のがいいかな？

>>490
現行エモンダとマドンの間くらいだといいな

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 14:00:28.78 ID:ajx7Au+x.net

>>488
タイヤが一番効くのはみんな知ってると思うw

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 14:07:11.35 ID:Y4lsG0yr.net

リアisoがあれば、タイヤの空気圧に頼らなくとも振動吸収ができるイメージ。
振動吸収したいけどタイヤ高圧で使ったり、タイヤ低圧でさらに振動吸収したりと、タイヤ+αみたいな。
別にタイヤ調整だけでいいならリアisoないエモンダでいいと思うよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 14:58:14.79 ID:ajx7Au+x.net

アイソとタイヤ調整組み合わせたら、さらに乗り心地よくなるし、タイヤはスピード特化にしてもアイソの分乗り心地はよくなる

タイヤで調整すればアイソが要らなくなるわけじゃないわな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:04:20.54 ID:3F/ESJv9.net

どうせ高すぎるしいらんわ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:09:54.19 ID:k50Y75cy.net

130円越えたけど再値上げある？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:36:53.30 ID:Y4lsG0yr.net

>>497
そうね。
今回の新型は調整できないのかね。
振動吸収しすぎて困ることはないから、これまでの最大吸収値に固定とかかな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:52:52.43 ID:fAB+4ahZ.net

みんなも太いやつ履けよ
世界変わるぜ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:54:03.29 ID:9VWsVvwB.net

現行エモンダってそんなにフレーム柔らかいかな？
たしかに、SLに試乗したときは、乗り心地良いなと思ったけど。

現行マドンは判らないけど、初代ドマーネの6シリーズのフレームはカチカチの印象だった。ISOが効かない旋回中の衝撃や、大きな衝撃はもろに伝わってきた。4シリーズは、良い意味で柔らかくて乗り心地は最高だった。
昔のドマーネこそ、硬いホイールが合うと思う。車重も軽いしモリモリ進む。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:55:46.74 ID:UvedBzAw.net

>>495
だから、その程度の効果って事だよ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:58:34.37 ID:hT+gEN1P.net

オレの硬くて太い愛棒の乗り心地を試してみるかい？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 16:28:15.34 ID:YmIu88zT.net

>>499
今の価格から更に10％値上がりしても文句言えないレベルの円安、さらにどこまで下がるかも分からない未知の領域
９月のモデルチェンジ時にどうなることやら

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:33:22.71 ID:aMX9MvJI.net

>>503
分からんアホはお前だけだからもうええで

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:33:54.09 ID:aMX9MvJI.net

>>505
上がるだろ
下がる要因が一つもない

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:44:26.97 ID:JCxugdRi.net

>>506
このスレでアホとかいうな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:46:21.51 ID:Tp0IJo6W.net

>>507
円の話なんだけど文盲かな？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 17:53:49.88 ID:JCxugdRi.net

>>509
そういう言い方やめろ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:02:53.42 ID:gqDdVWM6.net

トレックもフレームセット価格70万円オーバーの時代になるかな。
しんど。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:28:09 ID:aMX9MvJI.net

>>509
馬鹿は全体を見れないからなぁw

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:36:34 ID:pcI81cqG.net

>>506
自己紹介乙

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 20:12:15.03 ID:jsEFaXEX.net

ほんとおまえらそういうやりとりやめろ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 20:21:28.98 ID:99jacWEQ.net

エモンダSL6を街で見かけた。やっぱ格好いい
>>504
試乗させてほしい♂

516 ：ishibashi：2022/04/28(木) 21:58:02.11 ID:CknJFkm3.net

ただいま。


今日はどこにも行かなかった。
夕食は、豆腐一丁とカボチャ四分の一。
なんて安上がりな舌。

酒も飲んでないなあ。
JINROが全然減らない。
日本酒もワインもビールも。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 22:01:02.23 ID:dc4CJVie.net

エモンダSL6で磐梯吾妻登ってきたぜ。
俺よりガチな人しかいなかったぜ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 00:36:59.49 ID:6l7ZWghx.net

マドン新型そろそろ出るのにすげー時間かけてP1注文して今受け取った人いんのか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 00:43:16.18 ID:0wUyyyAe.net

新型出たところで高すぎるか、納期おそすぎるかだろ
今買えるなら買ったほうがいいわ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 00:55:57 ID:W8R04Itd.net

1ヶ月前にマドン納車されたけど、値上げ前の価格で買えたし、8ヶ月待ったから新型のことは考えないようにしてるw

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 04:45:38.55 ID:nK81Rmv0.net

>>520
おめいろ言おうか迷ったけど新型出そうだからやめとく

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 06:52:38 ID:OuTnfp48.net

次期マドンＳＬＲ9が180万超えてくるだろ
ドグマでいいわ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 07:44:17.85 ID:7e64ct5d.net

ドグマは200万越えするんだろうな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 07:58:49.15 ID:J8va5nGH.net

>>520
新型でたってどうせ対して変わらんから安心していいよ おめでとう

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 08:35:30.69 ID:YSox2gVb.net

マドグマン

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 08:36:02.61 ID:HBVXVt6D.net

ドグマ乗ってみてえなぁ…
SLグレートをイジるのが限界だよ俺は…嫁に頃されちまう

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 08:58:26 ID:nDdIUmo1.net

次期マドンは、新UCI基準で作ってくるだろうし。旧型とどれくらい空力性能違うのか興味あるわ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 09:33:37.43 ID:0wUyyyAe.net

ドグマなんかは新基準だったと思うけど劇的な変化はないね
新基準に最適化するのに時間が掛かるのかも知れん

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 10:18:04.68 ID:MUqxSO9O.net

ドグマ、マドン、ターマック
迷う…

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 11:00:14.17 ID:KVhCTSuN.net

エモンダのSLRも更に値上げするのかな。
どんどん高級車になっていくw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 11:19:40 ID:ticD2evN.net

エモンダSLRって結局のところ何キロ位の重量で乗れるんですか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 12:12:32.91 ID:X49AKBfZ.net

>>531
トレックのバイクって、120キロじゃなかったっけ？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 12:27:46.36 ID:RY7Ax+x2.net

>>530
値上げになるのかな。
さっきSLRくださいと言い掛けて、ギリギリで踏みとどまってきたのだが。
冷静に考えれば3台有るし、職場からは出歩くのも制限されてて実走出来ないのに乗ってあげられないんだよね。
物欲が～！！

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 12:41:51.57 ID:6ZhtO7Lx.net

>>532
あ、すみません。車体の方です！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 12:44:59.69 ID:X49AKBfZ.net

>>534
56のフレームで6.75～7.6。
グレードで違うけど、9etapが一番軽い。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 12:45:49.29 ID:X49AKBfZ.net

>>535
文字化けごめん。
6.75から7.6キロ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 21:33:53.04 ID:fu2Xh6DQ.net

メイン3車種とも迷走してる感あるトレックだが新型ドマーネには期待してる
早く詳細きてくれ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 15:31:59 ID:E8OwX99b.net

昔のisoに戻ったわけだしこの調子でALR復活してくれんかな

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 17:14:57.78 ID:Mhla8mua.net

>>499
140円台後半まで進むからまだまだ値上げは止まらないよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 17:44:35.90 ID:REHb1BoX.net

リアのISO一番快適にしたい場合って中のゴムみたいなのを目一杯サドル寄りでいいですよね？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 18:01:24.78 ID:Ig8mHrmc.net

>>539
150円つけたら反転するだろ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 18:42:38.84 ID:RUrv1QNr.net

ひで？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:01:36.02 ID:ys+HZkGM.net

バカだなあ
円が８５円辺りの時もお前らみたいなバカが５０円になるって言ってたわ
バカだなあ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:14:47.38 ID:sXy/UBob.net

>>540
ショップの人にisoの設定は間違うとパーツが落下するんで
店に任せたほうがいいですよって言われたなあ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 21:44:21.66 ID:Ig8mHrmc.net

>>543
為替を舐めると損するぞ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 02:35:55 ID:yJp3Qbhv.net

>>543
やはり馬鹿の周りは馬鹿なんだな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 10:45:18 ID:k9RhM2ym.net

このスレ見るとホントそう思うわw

548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:38:01.93 ID:F09ZUrLU.net

争いは同じレベルの云々

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 12:54:22.88 ID:P4maaPEj.net

俺は１３１円でLを全部処分したがまだL持ってる間抜けはいないよな？
そうやっていつかすっ高値で取り残されるんだぞ
スポーツ板の奴はバカな癖に高慢ちきだからなあ
ファンダなんぞ嵌め込みの後付けでしかない
業績良いのに株価がずっと低迷してる会社なんて腐るほどある
自転車ごときに１００万とか使って見栄貼ってみたり　生活費稼ぐために働いてるような奴隷の分際でｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 13:14:15.50 .net

常に買ってるやつは自慢しないしイキもしない
まぐれ勝ちした雑魚とは違う

って山手線の中で女子高生が言ってたわ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 13:14:44.11 ID:zLrnP5lS.net

何で自転車乗りじゃないやつがこんな所でマウント取りにかかってるの？
人の趣味に口を出す権利など誰にもないだろ。
その考え方が底辺だという事に気づけよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 13:20:44.39 ID:kjhF+xi+.net

おまえら
仲良くしなさい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 13:54:19.70 ID:/0acTHdX.net

>>551
イキはするやろ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 13:58:14.54 ID:HoWeT8C1.net

>>553
老眼？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 14:45:45.55 ID:U+Cwn62m.net

金があっても、今は買えないからな。納期が来年とか再来年とか、冗談かと思った。
自分に自信がない人ほど、他人を見下してないとアイデンティティを保てないというのが、心理学での常識だぞ。
人を見下したりする暇があったら、己を磨くべし。
と、30を超えてから悟ったw

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 16:18:03.62 ID:60oYz3uT.net

新型ドマーネかっこいいね
でも値段上がってSL5は46万７千円とかになるんだろ？知ってる。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 23:44:37.78 ID:dq52Q1u1.net

Twitterにマドン折っちゃった人出てるな

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 00:46:43.58 ID:5gG6QMQ8.net

ロードバイク初心者です。
週末にジャイアントのクロスバイクに乗ってるんですが、
ロードバイクを欲しくなり
ドマーネAL2DISCドマーネAL3を候補に選んでるんですが、
イマイチ違いがわかりません。
教えて頂ければ助かります。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 02:07:07.41 ID:DElKGMIe.net

>>558
８速か９速かでそんな劇的に凄い差が出るわけじゃないけど、
快適性がマスのは確か。
金があるなら３の方がいいし、何なら４のがいいｗ

とはいえ、ドはまりする可能性が低いなら２でも全く問題ないｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 02:09:52.12 ID:DElKGMIe.net

>>558
ドはまりすると４とか５が良かったぁになると思う可能性は結構あるし、
50㎞程度走って満足するなら２でもそんな大差を感じることはないと思う。

とはいえ、まずは２で様子を見て、はまったらそのうち機関部を交換すりゃいいだけだから、
そんなに深く考えなくてもええと思うで！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 04:11:40 ID:zhRwhx3a.net

>>558
トレックのサイトで比較ボタン押して比較できるよ
一番の違いはコンボが1番安いクラリスか、その上のソラかってところ
シマノのコンポは値段に応じて違いが分かるように差別化されているから高いのを買って損はしない
基本的には買える範囲で1番高いのを買うのが後悔しないとは良く言われる
クロス持っているならヘルメットや空気入れなんかは買う必要ないんだろうしね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 06:43:33 ID:5gG6QMQ8.net

返答ありがとうございます！
ヘルメット、空気入れは持っています。
あと丁寧な説明ありがとうございました！
目的が本当に健康のためくらいなので、今は子供とちょっとサイクリングくらいです。
ロードバイク買ったら一人で乗るのもありかなって思って考え中です。
田舎で周りにはサイクリング趣味あう人いないんで、
先程の説明きいていると2でもいいのかなって思ってしましました（笑）
ハマればたしかにもうちょっと出せばよかったなってはなりそうですね（笑）
勉強になりました！
ありがとうございます^^

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 07:13:50.36 ID:5gG6QMQ8.net

追加質問ですが、
もしドマーネＡＬ２にする場合は、やっぱりDiscがいいんでしょうか？
雨の時はいいと聞くんですが、
雨は一回も乗ったことないですし、乗らないです。
今のクロスバイクもですが、車庫保管で
雨ざらしではないです。
宜しくお願いします><

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 07:23:37.54 ID:CrfaLzPr.net

DOMANE SLR7買って500kmくらい乗ったが、今一つISOの効果を感じることができない
確かに多少の舗装の悪いところでも安定してるような気がするが、それは太いタイヤのおかげだと思うし、マドンでいい気がする
他の人はどう思っているのだろうか

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 07:57:26.77 ID:3H6KNppx.net

>>563
ブレーキ論争は荒れる話題だけどもw

そもそも今リムモデルが注文できるか確認した方がいいと思う
個人的にはリムが好きだし、リムで問題になるのは雨とか長距離のダウンヒル、高級ホイールへの乗り換えくらいと思う
あと、リムの場合はブレーキだけ105にしろとはよく言われる
リムとディスクの違いは多数あるからググった方がいい

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 08:14:12.90 ID:3Nkf8TcW.net

カーボンリム使う予定がなければ、アルミリムでいいんじゃないかな
EmondaSLR9乗ってるが、ディスクは魔法のブレーキではないと思う

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 08:15:08.41 ID:DElKGMIe.net

>>563
DISKは重くて高いという欠点がある一方、雨天に強い以外に今後の主流になり「パーツが充実」するという利点がある。

逆に、リムブレーキは上位モデルが減ったり、特にホイールの選択肢が「縮小」するとは思われるけれど、
ママチャリが消えることがない故に「消滅」することは無いだろうので、
やはりガチ勢になる可能性が低いならばリムでいいんじゃね？　というのが俺の意見。

ただ、雨の日は乗らないにしても「雨に偶発的遭遇する可能性はある」ので、DISKの利点は無くはないです。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 08:19:12 ID:3H6KNppx.net

>>567
内容には同意だけどdiscね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 08:31:55 ID:DElKGMIe.net

>>565
そうそう、結局リムでいいと思っても、在庫が有るかどうかが問題よねｗ
俺は待てない人間だったので、色もモデルも妥協して在庫のあったAL2 diskに飛び付いてしまったｗ

走り込んでくうちに適正ギアが欲しくなって来たし、、
脚力つくとブレーキも欲しくなるしで最低でもAL4にはすりゃ良かったと若干の後悔してなくもない。


>>564
iso搭載してるかどうかも分からんAL2ｄ乗りだけど、同じ32Cタイヤのアルミクロスと比べて乗り心地が異次元に良い
ので、基本設計が良いのか、若干重い分だけ見えない性能差があるんじゃないかと推測しとります。
増してカーボンiso。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 09:34:27 ID:UsYztkss.net

自分は雨の日の富士ヒルの下山でのブレーキの効かなさを実感し、ディスクモデルを買うことを決意した。何の参考にもならんが…

571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 09:37:24 ID:Iz5EUDO+.net

でももしそうだとするとディスクが普及する前は
富士ヒルで事故起きまくりだったってこと？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 09:55:12 ID:rLg4BoUB.net

>>571
下山はタイム気にしないから、天候悪い時はみんな超怖い思いしながら、ゆっくり、おっかなびっくりになるから、大事故はそうそうは起きてないかと。ただただ怖いと。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:09:16.46 ID:Iz5EUDO+.net

>>572
なるほどディスクならギリギリの領域まで攻められるってことね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:15:19.15 ID:oVSHsWAB.net

>>564
マドンもisoあるし、振動吸収だけ見たら大差ないと思うよ。
ホイールベース長いから直進安定性あったりその他ギミックあったりと違う点あるけどね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:37:20.40 ID:M5h97hS5.net

雪の日にリムブレーキはほとんど効かないからやばいよ。シューとリムの間にシャーベットが着くと全然ダメ。
雪の多い地域に住んでたらディスクブレーキはマストアイテム

576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:44:21.18 ID:UsYztkss.net

>>571
めっちゃ力入れてレバー握ってるので降り終わる頃には大変。しかも雨で寒いので尚更。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:46:03.03 ID:HR3uCOek.net

>>564
di2羨ましい

578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:49:01.95 ID:5gG6QMQ8.net

自分が聞きたい事を色々と直接答えてくださり、本当に参考になります。
気持ち的にも晴れます（笑）
話せる人いるのは本当にいいです^^
たしかに色々聞いていたら、今後見越してまずは最低でもDiscにはしようと思います^^
やっぱり慣れてきたら色々と違いが、わかるんですね><
すごいなぁ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:01:44.12 ID:rLg4BoUB.net

>>573
富士ヒルの下りはレースじゃないし、富士ヒルに限らずリムのブレーキが怪しい状況なら路面の状態も良いはずも無く、discのバイクだったとしてもプロのレース中の下りでもない限り、ギリギリまで攻めるようなヤツはいないかと。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:10:10.65 ID:AocLCkhB.net

割と遭遇する最近の雨の富士ヒル下りを知る者ならばディスクほしくなるのは間違いない
攻めるとかそういうことじゃない

581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:12:48.50 ID:JlO+eKR5.net

AL2ってクランクとＢＢが写真とスペックあ一致してない気がいてよくわからんな
FC-Ｒ2000なのかFC-RS200なのか
BB-RS500なのかBB-UN300なのか
AL2リムのブレーキはロングアーチだろうから105そのまま付けられるかも要確認

582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:28:33.48 ID:HR3uCOek.net

一部完成車のパーツ変更に関して
https://www.trekstore.jp/news/?p=130382

583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:35:15 ID:UsYztkss.net

>>580
余談、防寒テムレス役に立つ。スレチすまん

584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 14:13:53 ID:+YIkZJHV.net

7月に延期 その納期も補償できないとのことorz

585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 14:15:09 ID:+YIkZJHV.net

保証ですね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 16:28:53.56 ID:dGWD/LJU.net

>>584 何買ったの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 18:15:53.64 ID:frU1oQ9u.net

>>564
ドマーネSLR9 2022です。
同感....笑
自分のはISO効果より、太めタイヤにチューブレスで低圧設定のおかげやろー、って思う。今更やけどマドンかエモンダにしとけば良かったかなー、て思う笑
新型ドマーネ？が近々出そうなんで尚更笑

588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:08:05.49 ID:/CvoivJM.net

>>569
ソラ買った知り合いも似たようなこと言っていた
まじめに走るようになると、最低でも105の意味が分かるとか
でもハマるか分からない段階で105モデルは高すぎるのが悩ましい

589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:09:08.59 ID:/hDi9sP9.net

>>582
まじかあ
グレードダウンする事はあってもアップする事は無いんだろうなあ...

590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:10:01.34 ID:/CvoivJM.net

>>571
スキルのない人が自転車のせいにするパターンだよ
ツールドフランスだって数年前は全部リムで雨の中飛ばしていたからね

591 ：SORAで充分おじさん：2022/05/02(月) 20:10:35.94 ID:n6nqIBJS.net

SORAで充分

592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:12:17.58 ID:/CvoivJM.net

逆に言えばスキルや握力ないならディスクはお勧めではある
荒れる話だからこの辺にしておくけれどもw

593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:16:56.18 ID:HR3uCOek.net

>>589
どの程度ダウンされるか、価格は据え置きかは気になる。
di2のはずが105になったりするのか

594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 21:13:55.57 ID:HEPSpT1P.net

ルックじゃないちゃんとしたクロスバイク持ってるならアルミロードの下位モデル買ってもあまり差は実感出来ないと思う。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 21:19:40.90 ID:HEsw38wY.net

>>592
>逆に言えばスキルや握力ないならディスクはお勧め
それは違うと思うｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 21:25:14.69 ID:ITsQHm7i.net

富士ヒルは本当雨多いしいきなり降るからリムブレーキだと怖いよ。雨の日乗らないと言ってもヒルクライムする人はいきなり雨は多々ある。夏なんてゲリラ豪雨もある。ディスクの恩恵は大きいよ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 21:27:24.59 ID:3Nkf8TcW.net

ディスクはちょっと楽にしてくれるだけだね
スキルや握力が蔑ろに出来るわけではない

598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 21:35:30.16 ID:xAvy+ucl.net

ヽ人人人人人人人人ノ
＜ 嫌なら見るな！ ＞
＜ 嫌なら見るな！ ＞
ノＹＹＹＹＹＹＹＹヽ
　　　　 ＿＿
　　　 ／_(Ｓ)＼
　　 ／／ ∧∧＼＼
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599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 22:41:23.38 ID:5gG6QMQ8.net

>>594
私のクロスバイクは、ジャイアントのエスケープR3というバイクです^^
始まりはただ子供のサイクリングついでにママチャリ買いに行ったら、割引されてたので
何気に買ったのがはじまりでした（笑）

600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 22:47:29.32 ID:2CdJbOco.net

>>594
当たり前だけど1番違うのはハンドル
これは高速、長距離ほど大きな影響になる
短距離、街中、ポタリングだと大差ないけど

601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 23:22:44 ID:/6zGEIaQ.net

>>600
んー、そうでもないかな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 00:23:38.06 ID:nqR/dIi/.net

ドマーネAL買うのならキャリパーだけグロータックにしとけ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 01:33:48.70 ID:PmcoNTuo.net

>>601
ロード買えない人には難しい話やね

604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 08:14:37 ID:fwPf126J.net

ディスクなんて重くなるし、輪行が面倒なだけだと思ってた。特に、初期にディスクロードを乗ったから、コントロールもしにくいし、メリットなしと判断した。
現行エモンダのSLRに乗ったら考えが変わった。重さと輪行の面倒なところは変わらないけど、コントロールしやすくなったことに感動した。
既に書かれてるけど、ドライではリムブレーキとコントロール性は変わらない。突然雨にやられたときも、安定した制動力を発揮してくれるのと、リムと違ってパッドにゴミをかむこともない。
リムブレーキも悪くはないし、絶対的な重量なら良いと思う。が、ディスクの進化を考えると規格も定まってきた今ならディスクがお勧めだな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 08:19:41 ID:OZXCLoVt.net

シフターも電動ならそこまで重量気にならんしな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 08:26:09 ID:djDS6Rg3.net

RSL37とDi2組バイク持ちのワイ、低みの見物。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 09:02:44.69 ID:nqR/dIi/.net

ディスクブレーキ仕様はとにかく高い
他社のリムだとセール品で105カーボンで10万とかあったからな
勿論トレンドに乗りたいのならディスクだが基本的な差がブレーキなのに深刻な価格差がある

608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 09:44:29.88 ID:7IjqI6Hd.net

自転車が趣味の人ってフレームに愛着が湧いてずっと乗る人と新フレームやより良いフレームが出たら欲しくなる人どっちが多いんだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:13:27.18 ID:8svo0mpa.net

メンテが楽だからリム一択だわ
シュー交換もズレの調整も楽すぎて笑ってしまう
握力強くてブレーキ上手いから走っていて困ることはないしね
まあ、ブレーキ下手でメンテ得意な人もいるから人それぞれよね
大事なのは人に押し付けないことだけ
好きなのに乗れば良い

610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:23:32.53 ID:NgwvLnEu.net

>>603
買って乗っているよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:26:00.56 ID:8svo0mpa.net

>>610
よかったなボウズ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:45:12.56 ID:sKK6bWyD.net

現行シマノのリムで制動力足りないとか言う奴はママチャリでも乗ってろよｗ
タイヤ嵌められないとか虚弱にも程がある
非力雑魚すぎ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 10:48:02.90 ID:sKK6bWyD.net

>>607
今後はもうそんなのねえぞ
105は良いが10万になるカーボンなんてアルミより進まないゴミだろ
ビットコインが3年前35万になってたねとか言うのと同じ　ただの戯言だ
ビットコだって80万で結構持ってたけど500，700万までなんてとても持ってられなかったし

614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 11:06:55 ID:vMly3e/u.net

個々の好みと財力が関係するんだから好きにしろよとしか。
主張し合っても仕方ない話。

ディスクが重いのは間違いないし、リム車やホイールに技術的な進歩が今後ないのも間違いない。
ディスク乗りもリム乗りも分かって乗ってるでしょ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 11:53:28.88 ID:NgwvLnEu.net

>>611
いいだろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 13:37:11.34 ID:nqR/dIi/.net

>>613
メリダスクルトゥーラやリアクトが完成車でセールで10万だったぞ
それとフレームセットでいったとしてもCARRERA ER-01は定価10万だった
まぁ確かに言ってもしゃーないんだが今でもピナレロプリンス辺りはリムがセール品として残ってるのは見る

617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 19:23:38.10 ID:CrjPlZtm.net

登って降りて昇って下りてを繰り返してすぐ獲得標高1000、2000とかになる山だらけの地方なんでさっさと降りたいからディスク一択
リムとかなんと言ってるのは平坦しか走らないんだろうな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 20:08:15.26 ID:+nQK6qaM.net

リムエモンダALRわい
昨日今日とで400km獲得標高6000m
ブレーキシューがもう死にそう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 22:17:58.63 ID:fwPf126J.net

>>612
雨の日に乗らなければ、自分もリムで十分だと思う。
ヒルクラで途中降られたりするリスクを考えると、ディスクをそこまで嫌わなくても良いんじゃないか。
自分もディスク否定派だったけど、時代の流れは受け入れないとと思うし、今のディスクは初期と違って良いぞ。
trek乗りは、選択肢はディスクしかなくなるわけだし。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 22:37:03.03 ID:eOioP3Fj.net

新アルテはショリショリ言わないし、何より油圧は握力対してなくても効くのが良いよ。リムのエモンダ売ってもいいかなと思うようになったわ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 03:27:11.67 ID:TPVd1f3f.net

お前らほんとくだらないことで言い争いするのなｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 17:13:57.62 ID:CeVg3Z/L.net

ディスクに親を○されたローディが多すぎるからな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 17:48:00.60 ID:IWCd4cuo.net

リムに親をされた奴も多いな
どっちも頭わるいのよ
好きなの乗ればよいだけ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:19:05.77 ID:183dlAqU.net

ディスク否定派はただ単に買い替える金が無いだけという結果出てるから既に持ってる奴は満面の笑みで迎えてあげないと。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:53:12.67 ID:weE81GRl.net

ただなー、今時代が求めているのはリムな気がする
安くてそこそこ走るロード
エモンダALRかドマーネALRにゾンダぐらいね
今のディスクは高すぎる

626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:58:44.00 ID:42doLIEm.net

貧乏人が増えてる日本は確かにそうなのかも知れんがねえ。
欧米は金持ちだからねえ。
そして日本の自転車市場なんて小さすぎだからねえ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:14:34 ID:rmsaR8xR.net

東京なんかで安アパートに住んで平坦しか走らない声のでかい少数派リム

628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:24:19 ID:ukrgOpCg.net

貧乏で良いから安くしてくれ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:29:42 ID:rKIYeJpC.net

いずれはリム車は無くなるだろうから早くディスク車に慣れておいた方が長い目で見たらいいだろ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:51:02 ID:NWpoXWHa.net

今日道志みちを走ったが、8割はリムだった。まだまだリム多いな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 20:53:41.69 ID:TPVd1f3f.net

東京の街中はディスクブレーキ結構多いなｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 21:06:08.47 ID:NWpoXWHa.net

>>631
じゃ道志みち走ってたのは相模か八王子あたりのローディかな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 21:09:28.24 ID:Mxslt9gX.net

いまだにブレーキ論争している人生終わってる連中w

634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 06:53:01.34 ID:O0/tEUzD.net

好きなの乗ればいいじゃんねえ…
と思いきや、何よりも在庫の問題で選択肢がねーという悲しみ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 07:13:48.26 ID:JRGm8gmB.net

好きなバイクが買えないこんな世の中じゃ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 07:49:23.45 ID:ynfn8kq7.net

新エモンダもフレーム太いなと思ったが新ドマーネは更に太くなってるな
マドンはどんだけ太くなることやら

637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 09:38:49.62 ID:fXJ0voOY.net

俺の股間には遠く及ばんだろうな

638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 09:54:50.50 ID:FRGAGgMC.net

>>637
( ;ﾟ皿ﾟ)

639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 10:53:44 ID:UTUtsLrh.net

>>612
制動力の問題じゃなくて
油圧ディスクは少ない入力でリムと同じ制動力が得られるってことじゃね？
知らんけど

640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 11:19:43.13 ID:ayeCQ1f7.net

>>636
エモンダ、ドマーネをエアロ寄りにしてマドンを無くす可能性もある

641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 11:31:51.59 ID:pCD99frS.net

フレームが太いのって、格好良いと思ったのは俺だけなのかな。
現行モデルだと、マドンって戦闘機みたいだと思うし、ドマーネも重戦車と言う感じで好きなんだよね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 11:34:25.86 ID:pCD99frS.net

>>639
ドライの制動力だけなら、リムもディスクもそんなに大きな差はないよ。いただ、雨で濡れたりゴミや泥を拾うような場所だとリムは不安定。
自分は、CRメインで雨が降るなら輪行か走らないからリムで十分と思うけど、ディスクも悪いとは思わない。唯一の短所は、輪行しずらい…

643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 12:52:44.73 ID:UTUtsLrh.net

>>642
リムで濡れてる状態でもタイヤロックするくらい制動できると思うけど
だから制動力の問題じゃないと思ってる

644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 13:08:38.90 ID:MVnI7w8C.net

>>643
雨の日の長い下りを経験したことがないのかな？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 13:09:45.40 ID:UTUtsLrh.net

>>644
ないけど、雨の長距離でブレーキ効かなくなるってどういうメカニズム？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 13:44:06.13 ID:x97AEOQT.net

ハイドロプレーニング現象もしくは
ベーパーロック現象

647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:24:00 ID:/rIusa/c.net

>>643
>リムで濡れてる状態でもタイヤロックするくらい制動できると思うけど
人による

648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:32:09 ID:FRGAGgMC.net

マドンに乗ってると目立つからかジロジロ見られて快感です

649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:34:49 ID:UTUtsLrh.net

>>647
それはそう思う
>>439で書いことと矛盾してない

650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:37:25 ID:/rIusa/c.net

ｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:41:03 ID:UTUtsLrh.net

ごめん639だったｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:46:03 ID:fhTnAML0.net

雨は乗らないし、スピード出せないからブレーキで困ったことがない

653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 14:46:52 ID:FRGAGgMC.net

同じく。下りでも50km/hくらいしか出さない

654 ：148：2022/05/05(木) 14:51:20 ID:8aR4VElF.net

亡くなった渡辺裕之さんもマドン乗りでしたね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 15:22:27.05 ID:bATImraj.net

>>653
50km/hくらいしかじゃないよ！
50km/hは相当なスピードだよ！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 15:44:12 ID:hlRkBIxf.net

まーだブレーキ論争してるわ下らね
頭小学生以下だな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 15:51:10 ID:nqyLco5f.net

>>656
すまない、小学生以外は帰ってくれないか！

658 ：ishibashi：2022/05/05(木) 16:07:48.34 ID:Ij6VbM36.net

>>643
うむ、おりが439で言いたかったことはそういう事だぎゃ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:13:36.92 ID:8K/FilIx.net

ママチャリは分からないが原付きみたく前後ドラム他はディスクになるかもね
ただカーボン以外のリムブレーキはコストの面で生き残るだろうアルテ組あるけどディスクと比べて制動力も申し分ないし

660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:48:32 ID:4i8qzekF.net

なってもいいけど買わないよ
なんでわざわざ重くして高い奴を買わなきゃいけなきんだよ
ホイールから何まで全部高い

661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:52:28.32 ID:WnVoNw5f.net

>>656
この板は８割は小学生以下だよマジで

662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 16:56:58.67 ID:QhjUfzVD.net

>>660
なら買っていただかなくて結構です！（TaKeShi）

663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:09:48.72 ID:4i8qzekF.net

わりとまじな話、これなら原付二種でいいやんと思ってる
運動はrunningにするわ

たかすぎて客なめすぎ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:10:48.77 ID:4i8qzekF.net

マジで大型自動二輪免許取りいこうかな
自転車ごときがアホみたいに高いよね

665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:11:32.08 ID:bKztTJO0.net

>>664
それがいい
さようなら

666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:12:21.64 ID:ljfHK/w3.net

これは由々しき問題ですよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:13:40.65 ID:NHtwT9eU.net

自転車をやめても時々でもいいからこのスレには遊びに来てほしい
だから俺はさよならはいわない

668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:24:32.64 ID:Nljo5lon.net

フルカーボンのリムブレーキホイールは雨だとびっくりするほど止まらない
下り坂なんて絶対に走りたくないな
アルミリムなら多少効きにくいけどなんとかなる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 17:58:45.57 ID:MVnI7w8C.net

>>664
あらあらその歳じゃまだ免許取れないでしょう？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:38:37.18 ID:8K/FilIx.net

まあリムブレーキはクソ雑魚制動力になっちゃうのがネックなのよね
重いって言ってるけどいつの時代の話なのか教えて欲しい

671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:45:33.68 ID:5moDe5l+.net

いまだにブレーキ論争しているような学習能力ない奴に何教えても無駄だろ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 21:10:01 ID:Wt8oZonb.net

まだ言ってる。。
どんだけ悔しかったんだよ笑

673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 21:14:17 ID:JVzdLQNb.net

原付とか二輪って貴重な石油を燃やして二酸化炭素を排出してるやつか

674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 21:39:27.53 ID:eYGcWXDZ.net

>>673
俺たちのゲップほどのもんじゃないけどな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 22:07:25.73 ID:d8gpW8yZ.net

>>664
アルミバイクにしたら良いじゃんか

676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:46:43.58 ID:F+X+wLty.net

オートバイとロードバイクが何故、比較対象になるのだ？移動の足として考えてるとか？タイヤが２つ付いてる乗り物に乗りたいだけ？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:50:30.23 ID:F+X+wLty.net

オートバイとe-bikeを比較するなら、まだ理解できるけど

678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:52:20 ID:IMxV6nFf.net

>>676
この板にはガチでその違いが分からないヤバいのがゴロゴロいる
会話すら困難だからスルーしかない

679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 23:57:04 ID:wu8pbQDU.net

俺は身長が160cmと低いのだが、おてぃnぽが大き過ぎてレーパンがＬでもきつい
DOMANEを買って体勢変わるかなと思ったが何も変わらずあそこが擦れて毎回ドピュっとしてる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 00:02:22 ID:aueUzA/N.net

>>678
おまえもな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 00:15:43.02 ID:xg6TeEbW.net

>>679
穴あきサドルにするか、終始ダンシングで乗るか、乗る前に抜くか、いっその事切ってしまうか

682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 03:06:28.83 ID:Y1ZzD5cq.net

邪魔なら取るしかないな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 09:04:23 ID:CDlv7c53.net

サイズ52以下って壊滅的なダサさだね
公式サイトの写真とぜんぜん違うから52の実物を見たら幻滅
ターマックとかサイズ違いでも見た目はほぼ同じなのに

684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 09:18:27.63 ID:OUvtvLeI.net

ダサいお前には丁度いいじゃないか

685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 09:47:23 ID:GjEn/dRb.net

>>683-684
ダサくない

686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 12:20:42.35 ID:BBFWph9R.net

渋峠はエモンダがやはり多いね。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 14:35:53 ID:D3fK9gSB.net

削ぎ落とす（笑）

688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 18:00:45.02 ID:44qz41NG.net

ゴテゴテ(爆

689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 03:49:00.61 ID:U2e+wrbY.net

ドマーネのSL5は高すぎ。SL4とか出して欲しいわ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 04:44:16.01 ID:F2JJQlye.net

11速がティアグラに降りてきてくれたら本気で出してほしいな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 12:20:09.97 ID:f4SKGjw/.net

来週ついにemondaが納車されるぞ。
試乗して納得したつもりだけど、domaneから買い足しだから、ポジションが馴染めるか不安。
ハンドルもかなり下がるから、ステム長を120mm→標準90mmにして様子を見ようかと。ハンドルがAeolusだから気軽に交換できないので乗り込んでからポジションは考えようかと。
これで乗り込んでみて、Emondaの方が良さそうなら富士ヒルに実戦投与するつもりなのだけど、emonda乗りの方で何かやっておいた方が良い（変えた方が良い）ものとかお勧めがあれば教えてください。

これでTrekのロードは全種類制覇だ！！でも、今のmadoneも欲しいな…w

692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 12:20:51.26 ID:4fzBW8QK.net

>>687
お前頭良いな…
昔、御堂筋君が色々とそぎ落としてたなw

693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:03:08.65 ID:+jGx/xKg.net

>EMONDAの語源はフランス語の”Émonder”。 削ぎ落とす、という意味の動詞です。

おまえらも削ぎ落とせ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:07:06.71 ID:MhH/GyW+.net

お前らも粗末なポークビッツぶら下げとくくらいなら削ぎ落としたほうがいいぞ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:12:07.94 ID:U7lL32aw.net

マドン並みに極太です♂

696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:49:58 ID:iJhSOsPq.net

でもクラック入ってんだろ？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 14:10:48.12 ID:mLE6qtNt.net

>>691
ドマーネは乗車姿勢らくなんですか？用途はツーリングなのに周りが山ばかりなもんで登りのことばかり考えてエモンダ買っちゃった

698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 15:53:55.51 ID:khBq8xR2.net

>>697
それは失敗だな
用途的に最適なのはドマーネ。ダボ穴とかも多いし、山が多いなら道も落ち葉やら砂利やら草・苔やらで路面がかなり悪いはずだから尚更エモンダの苦手分野だろ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 16:27:40 ID:mLE6qtNt.net

いや、ツーリングといっても泊まりありでもサドルバッグとヒップバッグに入る分しか持っていかないし、チューブレスタイヤの範囲で振動吸収は足りてると感じているので別にその点で失敗とは思ってないけど、
エモンダってオーソドックスなレーサーでしょう。前傾が深めで、オラァ！なんじゃコラァ！みたいな姿勢になるのが、レースもしないでただ山越えサイクリングしてるだけの俺にどうなのかって。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 16:54:50.23 ID:UH73U50x.net

>>697
楽々やで

701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:20:17.94 ID:khBq8xR2.net

>>699
それツーリングじゃなくて単なるサイクリングじゃん。ツーリングって聞いてマジレスして損したな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:27:05.34 ID:g//Jot9L.net

ツーリングでもサイクリングでもいいだろそんなもん。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:43:27.41 ID:bp9OyhFj.net

>>697
>>699
domaneの方がハンドルが高いから、ゆったりと乗れる。自分の場合はハンドル位置を下げようとしても限界があって、それ以上下げられなくなった。それで、emondaのポジションも悪くないと思って買い足したんだよね。
domaneはSL6でemondaはSLRなので比較は難しいけど、長距離走るならばdomaneの方が楽だと言われた。逆に150Km程度ならばemondaの方が万能だと。
特に現行のようにH1.5Fitになると、ハンドル位置はかなり下がるのでロングライドには向いていないのかなと思う。H2Fitならばdomaneと同じポジションが出せるので問題は無いと思う。
自分もdomaneは長距離ライドで使うように使い分けていく予定です。どちらも利点を生かして使えば楽しいですよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 18:41:52.01 ID:qa1ed+2k.net

若干話それるんだが、オーバーホールってみなさんしてる？
長らくメンテ出してなかったら、これやばいっすよみたいなこと言われて出そうと思ってるんだけど初オーバーホールなのでよく分からんくて。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:16:42.24 ID:RIrgbYio.net

速く楽に走ろうと思うと、空気抵抗を少なくするために楽に前傾できる方が結局少ないエネルギーで速く走れる。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:17:52.23 ID:RIrgbYio.net

>>704
2年に一回くらいかな。気になったところがあればのタイミング。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:25:16.98 ID:d4ydyUBd.net

>>704
そんなにヤバイのか？大袈裟にヤバイとか言うようなとこは信用しないほうがいい。雨の日乗らなかったり乗るたびチェック＆メンテしてればオーバーホールなんてほとんど必要ないわ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:39:47 ID:qa1ed+2k.net

メンテというメンテはぶっちゃけしてなくて、買って3年大して乗ってはないんだがホイールのグリス？やブレーキの緩みあるから一度バラしたらどうだとなった。
新ドマーネ買いたいな～と思って悩んでるんだが、いついくらで出るかも分からんのを気にしてもなぁとウジウジ悩んでる。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:43:41 ID:qa1ed+2k.net

一応購入店で数回出したが、簡単メンテ程度で中がどうなってるかは見たことない

710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:17:23.03 ID:3MPT5fRj.net

新ドマーネって早くても手に入るの来年頭ですよね・・？
それまで待てそうにないや

711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 21:28:57.27 ID:TmQHZFmZ.net

emondaのSL7を買いました
サイコン付けるか悩んでるんでがランニングで使ってるGARMINのforeathlete935を持ってるんですが、TREKのDuoTrap Sが連携できる様なんですが、どこまで情報が連携出来るとかご存知の方いらっしゃいますか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 21:57:21 ID:KsPfW2qN.net

>>701
日頃15km程度しか走らない俺は60kmのサイクリングもロングライドって言ってるわｗｗｗ

713 ：ishibashi：2022/05/07(土) 22:04:51 ID:xxKAFj4L.net

ただいま。



今日はホームセンターで蛍光灯を見てきた。
台所のが寿命を迎えたんで。
昼光色しかなかった。
後日、電気店に行く。



1月後半、こす兄の書き込みが途絶えたんで、ついに引退間近と思いきや、
休養前よりはるかにパワーアップして戻ってきた。
喜んでいいのやら・・。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:31:42.39 ID:MFlfQwQn.net

>>713
日記書くのはクロススレだけにしよけよ…

715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:48:57.14 ID:Kc0o/0Mv.net

>>714
いいんじゃない？
自分は結構楽しみにしてる

716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 18:44:55.82 ID:Z2RJ3rcm.net

ドマーネSL6が近場の店から消えてしまった
エモンダなら買えるんだけど
そんな俺にエモンダの良さを教えてくれ
平坦多めで坂ないコースでも快適なのかな

717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 19:24:49.28 ID:RpeJnFZ2.net

また始まったｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 19:29:06.24 ID:Z2RJ3rcm.net

ここ>>717みたいなのしかいないの？
購入相談スレの方がいいのか

719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 19:55:46.08 ID:rpUf7IQE.net

まあまあ
717も大概だけどアナタも聞き方ってもんがあるんじゃないですか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:08:36.15 ID:Z2RJ3rcm.net

まあ字面通りなんだけどね

残っているDomaneSL6はサイズがあわない
EmondaSL6ならちょうどのサイズがある
なんといってもEmondaの方は色がちょっと手持ちのウェアに合わせづらい
近場といっても結構距離あるし天候も不安定

721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:09:29.48 ID:ChgNJD7u.net

>>716
まず君が試乗した結果どう感じたかを書けばいいんじゃないかな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:14:16.28 ID:eqrzpIE+.net

質問に答えられないやつは黙ってろよ定期

723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:16:29.72 ID:4wUXMPih.net

な、言ったろ？ｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:29:16.02 ID:ChgNJD7u.net

>>722
君はなぜ黙ってられなかったのか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:45:12.25 ID:ev4CVur4.net

>>716
エモンダslrに乗ってるが、本当に軽い。ヒルクラするならこのアドバンテージだけで嬉しいわ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 21:07:54.35 ID:eOiPc38H.net

購入相談者に対して上から目線のやつ多いよなｗ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 21:59:15.37 ID:o4rCYYkt.net

emondaはヒルクラ用と思われがちだけどtrekの中だとオールラウンドな位置付けよね
domaneは乗り心地は最高だけど舗装路だとオーバースペック感あるしemondaでも乗り心地は問題ないよ
domaneの乗り心地に惚れたとかでなければemondaが無難な選択かなと思う

728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:24:02.55 ID:7fO093XC.net

日本で舗装路を走っている限りはエモンダで乗り心地に困ったことはない。１日に200kmでも大丈夫。山も平坦もOK
むしろドマーネでなければならない状況がわからない。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:32:47.77 ID:gHNmMYrh.net

>>728
エモンダで困ることはない
そしてドマーネはもっと楽

730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:33:34.08 .net

＞平坦多めで坂ないコースでも快適なのかな

この条件で快適じゃない自転車って例えば何？ｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:34:28.85 ID:v+wHTvA8.net

2022モデルの
BianchiのVIA NIRONE 7DiscとTREKのDomane AL 3 Disc
で迷っています><
アドバイスお願いします！
ロードバイク初心者です

732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:42:59.19 ID:dupvbiyW.net

>>731
どちらもいいモデルだから見た目で決めていいよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:46:31.33 ID:bRaSR/tr.net

あと納期やね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:50:42.16 ID:ur8aLq1+.net

ドマーネとエモンダの両方乗ってるけど、レースで勝ち負けを争うわけでなければ、好きな方に乗ればよいと思う。
機材の縛りがあるプロじゃないんだし、自分が気に入るかが一番大切。
自分の使い分けは、200キロ以上走るor10時間以上走る時はドマーネ。100～150ならエモンダ。
ただ、その時の気分が一番大きいかな。100キロ以下でもドマーネの時もあるし。
ただ727の言うように、エモンダが一番万能だとは思う。今のドマーネを買うなら、モデルチェンジを待つかチェックポイントでも良いのかなと思う。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:51:52.27 ID:Ka2OBNZr.net

在庫のサイズがある方にしろ

736 ：ishIbashi：2022/05/10(火) 00:53:41 ID:34Rh9FfF.net

ヤバイヨーが口癖のタレントは二人いる
出川哲郎と星崎未来だ
両者の意味は正反対といってもいい
もともと出川の意味だったが、最近は星崎の意味で使われるらしい
言語感覚を修正するのは面倒なので、一時的流行で終わってほしいものだ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 08:41:07.09 ID:7KAmq+fo.net

エモンダALRなんだけどかっこいいからエアロハンドルにしたいけど安くてカーボンだとec70一択ですか？
アルミエアロハンドルでいいのあればそれでもいい気もするけど重いのがなー

738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:30:57.93 ID:ymQkU+fR.net

>>726
相談者が上から目線で「教えてくれ」という方が無礼だと思うのですがいかがでしょうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:33:43.73 ID:+EmB2rDc.net

というか質問しっぱなしであとフェードアウトするの何回目かって話
同一人物なの気づこうぜ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:39:56.93 ID:3znvzEme.net

>>738
>>739
そういう人にいちいち腹立てても仕方が無いじゃん。そういう人の価値は落ちても、自分の価値は落ちない。
自分は毎回のようにインプレぽいのでレスしてるけど、腹は立たないぞ。
言い方は悪いが、そういう人がユーザーにならなくて良いと思うし、もっと言うならロード乗りになって欲しくないから、フェードアウト歓迎だけどな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:40:14.72 ID:3znvzEme.net

>>738
>>739
そういう人にいちいち腹立てても仕方が無いじゃん。そういう人の価値は落ちても、自分の価値は落ちない。
自分は毎回のようにインプレぽいのでレスしてるけど、腹は立たないぞ。
言い方は悪いが、そういう人がユーザーにならなくて良いと思うし、もっと言うならロード乗りになって欲しくないから、フェードアウト歓迎だけどな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:44:22.57 ID:+EmB2rDc.net

一回深い深呼吸してみよう
落ち着くよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 09:52:35.51 ID:yfDxIkUS.net

>>738
教えろ下さいと書かなきゃな

744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 10:12:24.67 ID:yZNP+UjQ.net

買えもしないのに延々質問している奴いるよな
いつもの奴ってわかったら放置しようぜ
ゴミみたいな人生でホント哀れ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 10:30:58.24 ID:Cmm1y6yN.net

エモンダSL5
ステム一体のカーボンハンドル
37mmカーボンホイール
コンチネンタル5000 25c
から久々にドマーネAL4（現行）タイヤ28cに乗ったら乗り心地が柔らかいと言うか段差越えても振動があまり伝わらなくて快適だったけどこれは
フロントISOとタイヤのおかげなの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 10:50:54.38 ID:tG4996Wy.net

>>745
ほぼISOだよ
試しにタイヤをエモンダの奴に変えてみたらいい。ISOが効いてるのがわかるから

747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 10:54:12.13 ID:TbixvUOF.net

いつものママちゃり自演はじまたｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 10:55:27.45 ID:Jd2g+Pf3.net

>>746
そんなにフロントのISO効果有るか？ユーザーだけどなあまり実感無いぞ。リアは、パンクしたかと思うくらい効果有るけど。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 11:16:27.94 ID:N8pc/jTZ.net

>>731
ニローネディスクはグラベルロード(のリネームモデル)でドマーネはエンデュランスロード
グラベル興味無いならドマーネおすすめ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 11:36:47.71 ID:hOtySokB.net

やっぱりここ糞だよな
都合よくフェードアウト認定

お前らに相談するのが間違いだったよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 12:12:04.89 ID:Cmm1y6yN.net

>>746
ISOって結構効果あるんだね。
アルミのなんちゃってISOだからあまり期待してなかったのに。
それよりステム一体のAeolus RSLと500シリーズのカーボンだからエモンダの方が衝撃吸収が良いと思ったけどそうではなかった...

752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 12:34:14.92 ID:K8AQc48t.net

ドマーネALにisospeedはついてないぞ
おまえらどこの世界線にいるの？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 12:42:00.76 ID:+EmB2rDc.net

一人でやってるのにお前らって

754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 12:46:52.33 ID:78wJQH6P.net

>>739
以前、サイズで質問して消えたのは俺だ。
PCがおかしくなってしばらく書き込めなかったのだ。
スマン…

755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:16:23 ID:fCZYe0ag.net

>>738
でも答えられない人は上から目線になる権利はないと思うの

756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:30:27 ID:Fj5CTpe9.net

答えられない上から目線ってどのレスだ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:37:42 ID:Cmm1y6yN.net

ISOついてるけど
https://i.imgur.com/qVQ7e71.jpg

758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 13:41:15 ID:iKS60MnU.net

無知すぎて草

759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 14:37:56.74 ID:GYfq3RMI.net

ごめん。俺もフロントISOって、フォークじゃなくてIso Speedの事かと思ってた。
あのフォークは効果あると思う。ダウンヒルでブレーキをかけるとしなるのが目視できるよ。
ダウンチューブにツールボックスを付けてたら、タイヤが触れて削れてたw
SL6でも初代の2.3でも削れてたからフォークの効果はあると思うけど…
ちなみに、エモンダのDiscモデルは、結構突き上げはきついと思った。
現行SLRだけど、最初はギャップではじかれるかと思うくらい違いがあったよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 16:11:59.84 ID:ODqK+lec.net

そうかそうか

761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 17:44:06.27 ID:OPnv1ctz.net

新型ドマーネ解禁はいつ頃だろね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 17:51:07.11 ID:rfvOyX0r.net

トレックは毎年8月に発表会をするから、もしオーダー開始みなるとしてもその後よ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 19:53:58.90 ID:eh5HTOWr.net

そろそろdiskブレも洗練されるかの

764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 19:56:37.82 ID:LWu5HQYl.net

６月じゃね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 20:13:05.15 ID:VTbo5pOU.net

ドマーネマーク4シリーズとやらのフロント愛想なし、チューブ内工具入れなしがSL5（我が買える限界）にも降りてくるのか、AL4 アルミにも何かしら影響してくるのかが分からなくてトレックワールドで2023新シリーズドマーネ発表てなるかどうかわからんくて！頭おかしくなりそうなんよ。早く欲しいんや。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 20:27:33.55 ID:D+rUmxIG.net

既に少しおかしくなってるｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:03:23.01 ID:96/1wOIy.net

新型ドマーネ予想なんてこんなもんでしょ
RSL→ヘッド短めでストレージなし。カーボンは800採用。サイズは52から。アップチャージ13万くらい。
SLR→ジオメトリーは今のままでストレージあり。カーボンは700採用
SL→SLRと基本設計変わらず。カーボンは500採用
AL→色が変わるだけ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:28:36.41 ID:INxK6nr7.net

現行のエモンダを予約してきたのだけど、Kickr2018は非対応とワフーのサイトに書かれてた。
実際に使ってる人いますか？何か問題があるなら、三本で頑張るしかないのか…

769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:34:24.40 ID:+FAc7Kv7.net

>>768
中古の安いアルミバイク買い足したら良いと思う

770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:44:58.81 ID:b7rJFolf.net

>>767
トップモデルのみ変更でその他モデル継続、来年あたり下位モデルも変更って感じかな。
SLRが変更されるまで保留。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:59:44.36 ID:Ji7nBiiB.net

下のモデルにはまだ一年もですか、、、アルミは色変更くらいですか、、、サイズがあればもういきます

772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 22:15:38.98 ID:SkKwXXLV.net

ALとかSLとかSLRとか紛らわしいから名称かえてほしいものだ
ところでこれって何かの略なの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 22:39:20.89 ID:2sSjlfw+.net

同じような名前のBMCよりかはわかりやすい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 22:47:54.24 ID:K8AQc48t.net

>>770
SLは新しくなるでしょ

>>772
SLR→ハイエンドカーボン
SL→ミドルカーボン
ALR→ミドルアルミ
AL→エントリーアルミ
非常に分かりやすいと思うんだが

775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:02:36.00 ID:hYp/HlYV.net

どこのソシャゲだよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 02:13:23.09 ID:GxUIyvZM.net

アルミがゴールドとか言われてもなあ
何それって感じ　
スペサもそうだけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 02:13:25.98 ID:F/gs+19H.net

上位レアリティ増えそう

778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 08:24:57.40 ID:fGmgnRIo.net

フアンロペスマリアローザおめ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 08:29:31.57 ID:fGmgnRIo.net

>>772
アルミ
スーパーライト
スーパーライト&リジッド
とかそんなんだろ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 12:39:58.65 ID:hgtTDWNS.net

ロペスが乗ってたのドマーネ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 14:50:20.04 ID:I2LjG04Z.net

エモンダにRSL 51やろ
ドマーネ専門の水陸ステージは無いぞ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 06:44:18.38 ID:GTy9oZKT.net

Emonda SLRやっと手には入ったぞ。
これは人をだめにする乗り物だな。Di2は便利だし、同じ道を走ってても速度域が全然違う。
まだポジションになれてないせいで、100キロ程度で疲れたけど、乗り込めば楽しくなりそう。
しかし、800カーボンは捻れないな。ダンシングやスプリントもどきの事やってもしなる感じがない。パワメで見ても出力が出てて面白い。
ただ足がすぐに売り切れる…

783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 08:31:26.40 ID:KCf24kyJ.net

そういえば自分もエモンダSLRにしたときパワメ壊れたのかと思った

784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:01:03.64 ID:TdhTkNfD.net

>>783
パワメもだけど、ストラバであちこちで自己最高が出た

785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:05:03.39 ID:KCf24kyJ.net

なるほど
まぁ速くなったと暗示をかけられて無意識に踏んでるのかもしれないけどｗ
応答性の高さは全く違うね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:07:02.82 ID:L7SYuco/.net

エモンダは以前のモデルみたいなピーキーじゃなくなったんかの

前の奴はすごかったからのー

787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:21:07.43 ID:sf7hFkfQ.net

ピーキー（笑）

788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:30:34.61 ID:TdhTkNfD.net

でもslr、もう3ヶ所傷つけてしまった。みんな保護テープとか貼ってる？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:50:57.23 ID:KCf24kyJ.net

もともと貼ってあるチェーンステーのシール以外はないな
落車でディレイラーハンガー曲げる人とか見るとガードを付けたい気はするが

790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:52:17.31 ID:N5uA/wg0.net

傷も勲章

791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:53:22.46 ID:dOTXWgGl.net

傷だらけのカローラ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:15:39 ID:Su4nasRP.net

Seriaの台所用品に丁度いい透明テープあるから貼ってダサく思ったら剥がせばいい

793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:28:02.51 ID:TdhTkNfD.net

取り敢えず3Mの保護テープを買った。チェーン落ち防止でBB周りとか駆動に影響ないように貼ったほうがいいのかな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:29:58.56 ID:s7SBM1hA.net

>>793
チェーンキーパーちゃんとセットしなされ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:36:10.58 ID:QZ+iiqxp.net

傷が嫌なら乗らずに床の間に飾って眺めてるのが一番やで
事故に巻き込まれることもないし

796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 12:03:13.79 ID:TdhTkNfD.net

>>795
そんな極端な…

797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 12:10:30.85 ID:Su4nasRP.net

でも実際保護してても何故か保護してない場所に傷がいくからあまり気にしないほうがいい
常に擦る場所はやっといたほうがいいけど（ワイヤーとか足とか）

798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 12:33:10.36 ID:TdhTkNfD.net

>>797
なるほど。まぁある程度は目を瞑ることにしてみたいと思います。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:04:07 ID:UMnnO4Lf.net

多少使用感ある方がサイクリストとしてはカッコいいと思うよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:08:59 ID:XQsYln7n.net

輪行すると、リア周りにどうしてもガリ傷がつく。
さすがに勲章とは思えない。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:10:24 ID:XQsYln7n.net

>>785
無意識なのかな。
乗り慣れて無いなりに本かで踏んでも、軽く最高出力を叩き出した。
パワメ壊れたと思って、400カーボン車につけたら、きっちりパワーダウンした。
が、乗り心地は最高だ！！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 18:13:01 ID:KCf24kyJ.net

>>801
比べたんだｗ
でもやっぱり漕ぎ出しの加速は明らかに違うからそれがパワーに出てるんだろうね

803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 19:35:53.37 ID:h2YKGYPB.net

社員・アルバイト募集のメール来てたが凄い勢いで店舗増やしてるな
入荷安定しないのに売る物あるのか心配になるわ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:16:35 ID:MOyWGMhn.net

>>801
ポジョン全く同じ？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 21:51:38 ID:IEHo131j.net

>>802
漕ぎ出しは全然違うのはわかった。
グイーンと伸びてたのが、グワッ！と加速する。

>>804
ポジションはややハンドル位置が下がって位置が手前に来てる。
シートからSTIの距離は同じ。
エンデュランスフィットでハンドルを限界まで下げても、H1.5の一番高い位置より高いハンドル位置になるんだよね。

ポジションの違いだけではないと思うんだよね。4シリーズでは下ハン持って乗ってることが多かったから、落差は前の方があった。

短足で手が長いから、ステムも120とか使ってたんだよね。もっとハンドル下げたいから、乗り慣れたらステム伸ばすかハンドルを下げる予定です。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 21:54:37 ID:uGFt8UKK.net

エモンダはエエモンダ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 11:48:37.63 ID:iB3y0Fkp.net

AeolusPro37って、フリーハブが固定されていないんですね
スプロケを外そうと思ったら、いきなり解体ショーになり焦ったw
これって、簡単に水が入っちゃうけど、小まめにメンテしろっていう事ですね。

https://i.imgur.com/3Xwv9Zd.jpg

808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 11:59:27.16 ID:7v3vkwet.net

雨くらいなら水がドバドバ入るわけじゃないけど、どんなハブでも雨の後はメンテした方がいいね。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 12:12:19.54 ID:nrBz2Bn7.net

それはDTswissのハブの特徴だなー
知らないと驚くよな

DTswissのハブならみんな共通だから
調べればメンテナンス方法は山ほど出るはず
Rovalでもいいわけだし

810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 12:17:44 ID:VWyYXw2T.net

>>807
ちょっとﾜﾛﾀｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 15:09:07.18 ID:+5zMsfUo.net

雨の日は絶対に走らない

812 ：sage：2022/05/14(土) 17:43:12 ID:j8IlTGEY.net

初めてのカーボンでドマーネSL5乗ってるんですけど
走ってる時にBBとかリアブレーキの辺りからカツンカツン言うのはなんですか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:38:42.68 ID:yZzUOYMD.net

ペダルがなってるのかも？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:40:56.76 ID:74UZQC0E.net

小さい杖突く爺さんが住んでるんだよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:42:24.43 ID:VSzQFxi5.net

靴ひもがフレームに当たってんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 20:04:47 ID:A8QjSf9e.net

リアのバルブナットが緩んでるんじゃね？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 20:05:59 ID:5fl+jf5X.net

>>782
残念ながらプラシーボだよ
レースにでてタイムとか順位とか比べたら分かる
単にテンション上がって必死で漕いでるだけ
だからその分キッチリ疲れてるだろ？

まあ、クロスバイクから乗り換えたのなら本当に速くなっているだろうけどw

818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 20:29:08.66 ID:w0yQH4JA.net

>>807
なんでその構造で水が入りやすくなるの？
他のハブも単にナットで上から締めてるだけやで

819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 20:36:09.36 ID:SYRBGu/t.net

>>817
たぶん君はちゃんと理解していない
彼は速くなったなんて言ってないんだよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 21:08:13.95 ID:q/+Iemhm.net

>>812
ホイールマグネットとセンサーが当たってるのはよくある話

821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 22:34:08.31 ID:MVgxt+13.net

>>819
君ら速度域ってどう言う意味で捉えてんだ？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 22:51:46.12 ID:SYRBGu/t.net

>>821
ごめん、言葉足らずだったね。
軽くなったのとパワー特性が変わるから速度域の分布は多少は変わると思う。
あと君が言っている通りプラシーボはあると思う。
ただ彼が言っているとおりすぐ足は売り切れる。結局はエンジン次第。
トータルで速くなる要素は重量のみだと思うよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 23:47:12.85 ID:+skeFOQj.net

>>782
おめでとうございます。Di2良いですよね。
水を差してるコメは気にせず堪能してください。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 00:00:24.32 ID:wAWLpPup.net

>>823
そういう意地悪な言い方やめろ

825 ：823：2022/05/15(日) 00:12:30.59 ID:T6jYzjTy.net

>>824
自分も初ロードでDi2に感動したのでそのままのつもりです。
何が意地悪なのか教えてもらえますか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 00:26:48.82 ID:9/SAG0uq.net

>>825
どうでもいい話で荒らすなよ、鬱陶しい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 00:36:43.98 ID:vLkeRdkA.net

>>826
そのレス哦すでに矛盾しているが大丈夫か

828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 01:23:21.72 ID:AUGWhB7T.net

>>827
不毛だな
もうやめとけ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 01:53:04.63 ID:PvamGkKF.net

フレームの硬さって、乗り心地に関わるのは分かるけど出力にもそこまで影響するの？
ペダル回してホイールが回り速度が出る、この流れにフレームの硬さがどう影響するのかイマイチピンとこない。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 01:57:45.85 ID:mBx4CneS.net

分かりやすく言うと踏み込んだ瞬間にそれが直接パワーとしてトルクに繋がるイメージ
柔らかいとパワーの山が潰れて時間をかけてトルクがかかる
グラフにしたとき硬い方がパワーが高く出るけど、グラフの面積は同じになる
自分がパワメ壊れたのかって思ったのはこれが原因だと思ってる

831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 02:01:22.24 ID:l7HxpuV9.net

木刀と竹刀の違いみたいなもん

832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 03:49:19.21 ID:9/SAG0uq.net

>>829
フレームがゴムでできているのをイメージしたら、力が逃げるのが分かるんじゃない？
正確かは置いといて

833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 03:53:48.49 ID:9/SAG0uq.net

ゴムでできたフレームで、思い切りペダルを踏み込んだらフレーム全体が下に沈むでしょ？
柔らかいクロモリフレームでも、同じようなことが起きるから走りに影響はでるよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:10:42.07 ID:7wGDskT9.net

シューズの硬さも大事

835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:40:09.45 ID:k00RahxH.net

Di2って味わったらもう機械式には戻れない感じですか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:12:13.46 ID:penPQ12r.net

>>830
>>832
ありがとう。
力が加わったタイミングを逃さず伝えるって感じかな。
そうなると、週末サイクリングで100キロライド程度の話だとあまりメリット無さそうね。逆に乗り心地がイマイチとなるならデメリットの方が大きそう。
気持ちよく加速するだろうから、その感覚が好きなら上記使い方でもいいのかも。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:22:58.11 ID:mBx4CneS.net

>>836
個人的な期待と思い込み込みの考えだけど、
たとえばSLRにして車重が1～2キロ軽くなったとすると、それを100km運ぶための
エネルギーって小さくないと思う。ストップ・ゴーの加速時に必要なエネルギーもチリ積もで。
乗り心地に関しては色んな人が言ってる通りタイヤで吸収可能。自分は28cの
チューブレスレディだけど快適に乗れてる。ただ大きい周波数の振動吸収は苦手かな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:26:50.36 ID:penPQ12r.net

>>837
なるほど。
段差とか、ゴンっていう振動はそりゃ難しいよね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:53:24.26 ID:93QmHKdl.net

チューブレスレディとかどうでも良くて
クリンチャーで乗ってるのかチューブレスで乗ってるのか

840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:02:15.13 ID:gFPPcfs8.net

>>835
紐なんぞ使う気が無くなるくらいには快適

841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:30:09.26 ID:CY/AZJhe.net

大きい周波数って、細かい振動って意味じゃ…

842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:37:19 ID:mBx4CneS.net

Di2は本当に快適だね。サイコンも操作できるし。ただ知り合いに
走るためのエネルギーに電気の力を借りたくないって紐に拘ってる人がいる。
そういう拘りも分からなくはないな。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:49:12.11 ID:PvamGkKF.net

>>841
言われてみればそうですね。。
細かな振動はタイヤで防げるけど、大きな振動はタイヤで溢れたらどうしても響くものかと勝手に思ってたわ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:51:34.23 ID:mBx4CneS.net

>>841
ごめん間違えてたｗ
大きい周期＝大きな振動、小さい周波数だね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 15:47:40.57 ID:k2WvFeml.net

おまえら小難しいこと考えながら自転車乗ってるのな…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:10:33.65 ID:BpsG8XXw.net

>>842
di2は壊れたら、素人じゃどうにもならんからな
そういうのが面白くない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:12:32.46 ID:BPQchYct.net

楽しけりゃなんでもいいんだよ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:21:57.31 ID:BpsG8XXw.net

壊れたら全然面白くねーよ
100%入院だし、下手すると書き直し
金をなんだと思ってんだ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:22:22.71 ID:BpsG8XXw.net

>>848
書き直し→買い直し

850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:28:29.58 ID:PCf5GJN+.net

それ機械式も同じだろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:43:40.08 ID:rPeiPo8U.net

di2とか充電ものはいざ走ろうって時に電池切れとかがな。
ライトとかサイコンは状況により別に切れていても大丈夫だけどシフトだと充電してからでないと基本走りに出かけられない。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:45:00.90 ID:/tY9DXbh.net

まぁ走ろうと思った時から準備を始める人には向かないかもな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:45:20.38 ID:Y7H4S9r9.net

わいもそう思ってたけど、今やサイコンもパワメも充電だからまあええかなって思うようになった

てゆーか最近のフル内装のフレームはケーブル交換大変すぎや

854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:54:56.23 ID:BpsG8XXw.net

>>850
機械式は買い直しても安いから

855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 16:56:38.31 ID:XTMRa+Jn.net

>>854
そんなに起こらんことだし心配してるやつおらんぞ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:04:30.89 ID:RIlGB4ph.net

電池切れになって往生してるのをちょくちょくみると躊躇はするわな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:07:00.04 ID:JLqUyKgI.net

di2は滅多に充電切れないよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:17:11.38 ID:vCH1vuxa.net

自分もDi2否定派だった。紐で不自由してないし、シフトが楽になると言われてもな…
で、今回買ったら人を駄目にする魔法の道具になったと思う。シフトが楽かは別として、サイコンを操作できたりワイヤーの延びとかも無いのは魅了。
値段さえクリアされれば、他のバイクにも導入したいと思えるレベル。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:21:17.44 ID:BpsG8XXw.net

変速ごときに20万はねーわ
だからDi2は糞なんだよね

860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:23:37.39 ID:2/Q964df.net

おまえらは本当にリムだディスクだの紐だ機械だのと直ぐに言い争いするのなｗ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:46:23.93 ID:BPQchYct.net

変速性能をたかがで済ませられるレベルの遊び方をしている人には要らないだろうね
もちろん俺もただのホビーライダーだから紐に何一つ不満はない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:48:26.89 ID:mBx4CneS.net

そういう意味では105の電動に期待したいな
10万とかじゃ無理かな？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:54:46.61 ID:BpsG8XXw.net

105コンポが5万で揃うのに10万はねーよ

金の価値がわかってねーのか

864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 17:59:10.54 ID:8bow60N/.net

その理論だとママチャリが1万で買えて125ccが40万で買えるのでそもそもってなるがな
紐引きと違って引く重さが無いから楽チンだしボタン増設すればポジション変えなくて済む
MTBだと引きすぎで変速が遅れたりするんだけどどんな自転車乗ってるの？持ってないんじゃね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:01:34.37 ID:BpsG8XXw.net

Di2がそこまでよくないからだろ
紐は半年ごとにテンション見るだけだしな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:03:47.67 ID:lPDasASB.net

Di2を使ったことがある人は大抵紐を経由している。
Di2を使ったことがない人は当然紐の世界しか知らない。
どっちが見識と経験があるか、言わなくても分かるよな？

普段からライトも付けない、サイコンはキャットアイとかで電池の管理もしないようなのが電池ガーと言っている。
ガーミン使ってデイライトしてりゃ、ロング出る度にバッテリー確認するのも当たり前になる。
Di2はそもそも1500kmくらい軽く持つので、頻繁には見ないけど。

そしてそんなの面倒臭いと脊髄反射するんだろうが、紐の面倒臭さには目を瞑るダブスタよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:05:29.26 ID:lPDasASB.net

>>865
Di2なら半年どころか年1のオーバーホールまで何もせんでいいのですが。
初心者がID真っ赤にしてお疲れちゃん。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:05:33.38 ID:BpsG8XXw.net

費用対効果があってないつってんの
わからねー糞署員だな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:06:55.86 ID:BpsG8XXw.net

よかったら買いますよ
紐で困ってねーのに買うアホおるんか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:09:08.56 ID:BpsG8XXw.net

せめて5万にしろ

コンポ一式が5万で買えるのに電動だけで20万はねーわ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:10:25.69 ID:KHbbj3Ut.net

貧乏人が赤くなってると聞いて飛んできました。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:13:21.17 ID:BpsG8XXw.net

老後の資金、ふたりで4000万たまってるやつだけ言えよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:21:31.53 ID:JLqUyKgI.net

ご

874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:53:23 ID:mBx4CneS.net

まぁあなたがなぜ貯金がないのか、Di2使ってる人が貯金ない前提なのか、
よく分からないけど、頑張って貯金して下さいとしか言えん。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:59:52 ID:meV3raT6.net

Di2は使ったら分かる良さ
iPhone初期のころのガラケーユーザーと同じ発想や

876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 19:07:13 ID:rPeiPo8U.net

電話かけるのはガラケーの方が圧倒的に使いやすいという…

877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 19:17:19 ID:7Gv1tWWk.net

>>856
そんなにちょくちょく、間抜けなやつに出くわさないけどな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 19:19:14 ID:7Gv1tWWk.net

>>872
あのぶどうは酸っぱい　ww

879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 20:16:16.03 ID:uTCkD3jG.net

やはりホモは平和の象徴

880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 20:21:07.68 ID:YGCle3G1.net

>>876
ガラケー＝パカッ、ポチポチ、プップッ
iPhone＝「〇〇に電話」、プルルル

881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 20:40:21.89 ID:rPeiPo8U.net

>>880
今更ガラケーには戻らんけど、軽くて電池持つし通話だけなら圧倒的に使いやすかったがな
「〇〇に電話」なんて逆にまどろっこしくて使ってないわな、つーかスマホになってから通話をあまりせんが
かけるだけならボタンのが早かったな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:06:00.33 ID:YGCle3G1.net

渡辺さんに電話するために延々と下にスクロールしてそう

883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:11:34.22 ID:rPeiPo8U.net

ガラケーの使い方知らない世代が居そうw

884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:12:10.94 ID:JLqUyKgI.net

黒電話の世代です。。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:36:08.41 ID:BpsG8XXw.net

糸電話は何時代なんや？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 21:59:01 ID:NYrt2vH6.net

今は知人・家族との通話はLINEだし
そもそも通話自体あまりしなくなったし

887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 22:10:21.95 ID:BpsG8XXw.net

LINEはベッキーの会話が筒抜けの時点でみんな辞めたな

今はシグナルとプラストメッセージを使ってる

888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 22:10:39.65 ID:BpsG8XXw.net

>>887
+メッセージ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 22:32:49.43 ID:CY/AZJhe.net

>>843　>>844　俺が間違って無かったようで良かった。そしてわざわざ返事ありがとう。

>>845　特に夜乗ってる時は情報が少ないから「もっとええ自転車だったらどうなのかなー」とか色々考えちまいますわｗ

俺のなんてＡＬ２だから最近変速が決まらなかったりするので、Ｄｉ２とか快適なんだろうなーとか。
ただ、１０万チョイの自転車だから気軽に乗れてるけど、５０万以上の自転車はトイレ行くにもドキドキしそうでちょっと手が出せないっす。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 23:39:22.31 ID:3NERS2qY.net

>>866
俺のことだw
Di2使うまでは、紐で十分だと思ってた。
バッテリーも、警告が出てからでも100キロ程度は持つから、一回に1000キロとか走る訳じゃないので不満はないけどな。
使わないと判らない世界がある。
使ってみて実感した。

だだ、紐派の言うように、高いと言うことはあるね。SLRだったから電動だったけどSL買ってわざわざ電動には載せ換えないな。105で電動が出れば魅力的なんだけどね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 03:19:45.48 ID:Jcfiliht.net

噂ばかりだし正直出るのかどうか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 06:54:32 ID:jJGjEQH7.net

変速が決まらないのは調整不足やろ
機材のせいにすな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 11:00:57 ID:pBPyMurg.net

すみません初めてロードバイクを買おうと思っているのですが質問させて下さい
見た目と価格のバランスで
Émonda ALR 4とDomane AL 4 Disc
が候補で迷ってます
自分なりに調べるとドマーネの方は長距離向け？らしいのですが画像を見る限りだと2台とも形、乗車ポジションも同じように見えるんですがエモンダの方は山登りやスピード？向けらしいので長距離は疲れやすいのでしょうか？
ちょっと値段が高い分軽く作られてるだけでエモンダでも長距離は走れるのでしょうか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 11:25:25 ID:X4SXtIBZ.net

無難に行きたければ後者　ちょっとでも速くと思うなら前者

895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 11:28:25 ID:5J8Bn7HY.net

>>893
長距離がどのぐらいかわからないけど100-200キロ程度ならエモンダで余裕

896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 11:32:46 ID:QhPNiJV3.net

これからロードバイク始めて軽い乗り足を経験してもらったほうが楽しいと思うからemondaがおすすめかな
ただアルミemondaはそのままだと乗り心地悪いからタイヤをいいやつに変える前提

897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:15:41 ID:KSa9AX+p.net

>>893
長距離走れるかどうかはフレームにはほとんど依存しない
予算の一部をスマートトレーナーとかスピンバイクにつぎ込んで、家でトレーニングしたらどのバイクでも100kmとか200kmなら余裕。それぐらい筋力と持久力が全てだからね

逆に練習不足なら(快適とされる)ドマーネに乗ってもしんどいだけだよ。フレームの違いとかには期待せず、好きなデザインのバイクを買って楽しく乗り込めば結果は付いてくる

898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:30:27.82 ID:0Bqi6XO/.net

どっちでも余裕ならエモンダとドマーネに違いあるのか？
って話になるから

899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:35:57.88 ID:5J8Bn7HY.net

長距離って最初ケツが崩壊するけど1年も乗ってると無問題になる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:38:11.97 ID:6Muip/sx.net

>>893
ビアンキは候補から外したのか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:42:57.85 ID:4GthfB5D.net

>>897
200kmを余裕で走れるのは、もはや相当の猛者

902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 12:47:46.98 ID:X4SXtIBZ.net

ブルべでは、2700ｋｍを13.5日間ってイベントもあるみたいやで
１日のノルマ200ｋｍ(´･∀･`)

600ｋｍのやつは制限時間40時間やて　　400ｋｍ走って仮眠して残り200ｋｍを走るのが基本らしい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 13:06:47.92 ID:0Bqi6XO/.net

>>902
スゴすぎ
100km越えたらだめだわ
太ももが吊る

904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 13:20:10.57 ID:4BhI7YWg.net

みなさんアドバイスありがとうございます
通勤用で買ったクロスバイクでドマーネと同じ32cのタイヤ付いてるのがもうすぐ来るので趣味用のロードバイクは25cのエモンダにしたいと思います
やっぱりタイヤによって全然変わってくるもんなんですね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 13:42:43.20 ID:4BhI7YWg.net

>>896
GP5000てやつがいいんですかね？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 14:31:08.31 ID:Bb3msfYu.net

筋力と持久力が全ては真実だが
オーベスト店長でも160位でしんどい言ってるのに200が余裕なら
オリンピックとかツールに出たらどうよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 14:35:22.61 ID:X4SXtIBZ.net

L3以上が基本なもんとL3以下が基本なもんをいっしょにされても・・

908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 15:51:08.53 ID:mokgDWX7.net

俺も初ロードでemondaとdomaneで迷ったけど
折角の初ロードだからクロスバイクより大きく乗り味変えたいなと思ってemondaにしたよ
alr4じゃなくてalr5にしたんで予算20万だったのオーバーしたが105で良かったと思ってる
なんならカーボンモデルが～となってるが上見たらきりがないから…

909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 15:55:18.99 ID:QhPNiJV3.net

>>905
gp5000は定番で間違いないね
ガイツーなら二本で9000円前後あたりかな
使ったことないけど店にお任せならちょっと高いけどこのスレ的にはr3も良さそう

910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 16:21:30.69 ID:4BhI7YWg.net

>>908
同じです！初めはスピードとかより快適に長い距離走れる（ネット調べ）ドマーネ一択だったんですけどどうせならとエモンダも候補に入れたんですけど初ロードで周りにもロード乗ってる知り合いとか友達いないんで悩んでました。ここでのアドバイスでどうせならトレックだとエモンダにしようと思いました。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 16:22:04.25 ID:4BhI7YWg.net

>>909
ありがとうございます!タイヤやホイールについてもこれから勉強します

912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 19:16:52.65 ID:gsuT0+O9.net

>>892
クラリスは調整してから300km程度でもびしっと決まらなくなったりするけど、
105とかだとどんくらいで明白にズレ始める？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 19:17:05.55 ID:uaKdoYRU.net

国内でロードバイクに乗っていると、多かれ少なから山に行くことになるからね。山が楽しいほうがいいんじゃないだろうか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 19:28:46.52 ID:fPb5jiS8.net

>>913
自分の場合ほんと全く登らんわｗｗｗｗｗ
ちなドマーネｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 19:47:56.84 ID:zqg8t1rU.net

マドンだけど山の方が楽しいな
真夜中でも行っちゃう

916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:15:42.51 ID:bQK/YB8M.net

>>912
うちのクラリスちゃんはちゃんと言ったことは守る素直なええ子やで

917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:20:51.36 ID:7vgSIFUi.net

長い距離を走りたいとか100kmを走ったらたいていは山に行き着くからなあ。
平坦を何度も往復なら平坦だけとかできるけど、行くところが限られて飽きちゃうんでは。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:26:32.49 ID:4GthfB5D.net

>>902
人外だなあ(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:36:13.55 ID:pyBWsqBQ.net

>>917
東京だと100km(片道50km往復)走っても山なんて見えてこないぞw

920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:37:04.88 ID:X4SXtIBZ.net

浦安あたりなんて超悲惨やぞ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:38:10.72 ID:X4SXtIBZ.net

絶対にアップダウンはあったほうがええって　霞ヶ浦走ったらよーわかる

922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:43:19.92 ID:6bDYEg6F.net

次第にズレ始めるのはコンポのグレード関係ねえよ
ワイヤー伸びてるだけ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:50:45.47 ID:VO5BXn9L.net

んだな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:55:20.12 ID:X4SXtIBZ.net

>>922
クラリスって8速だっけ・・
そーゆー意味ではグレード関係あるかな
11速のほうがシビアｗ

ママチャリ5速なんてワイヤー伸びてるんだろーけど何年もノーメンテやのー　

925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 21:09:27 ID:xPbYKmCZ.net

標高2、300の峠がゴロゴロあるから50キロ周回で獲得標高1000いってしまう

926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 22:50:51.95 ID:9pFbPNK/.net

ドマーネにしとけばよかった、はあまり聞かないけど、エモンダにしとけばよかった、は時々聞くよね
ゆくゆくハイエンド買い足した時にセカンドバイクとして色々できて優秀なのがドマーネの価値

927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 23:26:39.54 ID:1J8K6v/7.net

いまだにドマーネとエモンダの違いがわからんわ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 08:53:41.15 ID:BWyEuU+F.net

ドマーネとエモンダで悩むなら、良いとこ取りのマドンにすればいいじゃん！
ドマーネと同じく乗り心地いいよ。
エモンダに比べると重いけど、そのぶん安定感よくて、速度維持も楽だよ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 11:23:00.65 ID:IIs34lQa.net

予算てものが

930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 11:27:00.88 ID:zcKe3DuX.net

マドンって今年新設計で出るんだっけ
いまエモンダだけど買い足すならマドンかな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 11:50:05.83 ID:LAFdG85m.net

金があるならマドン
平地最強、乗り心地がよくロングライドも良し、ドマーネより軽い
まさにオールラウンドのスーパーバイク

932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 11:53:36.30 ID:zcKe3DuX.net

金があってもマドン一択にはならんな
使い分けは必要

933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 12:01:10.66 ID:nIF6Ed9c.net

これ一台で全てOK！なんてものは存在しない
何かしらに特化すれば何かが犠牲になる
ちなみに俺のパパは全部持ってる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 12:11:44.47 ID:zPICgbGW.net

金があるならそりゃマドンだろうけど、レースの遠征費用とか馬鹿にならんから旅費は別枠で貯めとけよ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 15:09:31.23 ID:IIs34lQa.net

トレックのロードバイクって3機種しかないん？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 15:27:39.01 ID:C2HVoTd7.net

>>930
新設計はドマーネだけだよ。
マドンはいつになるんだろう

937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 15:31:27.14 ID:zcKe3DuX.net

>>936
そうなんだね
来年あたり来たら買いたい

938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 20:46:07.14 ID:EioyS3/C.net

初ロードでmadoneは値段的に選択肢に入らないだろ

とはいえ弱虫ペダルの推しキャラと同じ物を～って、高級ロード買う人も世の中いるんだよなあ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 20:49:32.44 ID:T+4dLRxY.net

>>938
初ロードでマドン買ってごめんなさい…
SL6なんで許してください…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 20:50:13.11 ID:c1WPi6fr.net

初ロードでエモンダSLR2022買ったが

941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 20:50:28.90 ID:6FRuDfYu.net

初ロードはマドン2.3でした。懐かしい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 20:53:20.28 ID:/fMp6yX+.net

>>940
それが普通だとありがたみを感じられないね。
自分はアンカーのアルミロードからemonda slrだったので
感動の嵐だった。もう、普通だけどね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 21:00:26.52 ID:fufh6oni.net

https://www.trekbikes.com/us/en_US/project-one/

これ見ると、マドンも新設計になることに期待

944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 21:05:29.70 ID:ssJDicrt.net

公式だと　マドン　ドマーネ　エモンダ　の順番なんだな
エモンダ乗りの俺としては複雑な気分

945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 21:12:14.70 ID:oX9+58mw.net

初級、中級、上級
の順だぞ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 21:44:21.37 ID:kFBsrqqJ.net

マドンとドマーネ同時期発表なんかしちゃっていいんか
ただでさえ新型ドマーネとマドン被ってるのに

947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 22:45:46 ID:C65790m1.net

>>940
初ロードでエモンダSLRとかかなりやるじゃん
よく思い切れたな！家族を説得するのが大変そうだ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 22:50:24.69 ID:oX9+58mw.net

>>947
いや家族には10分の1（13万）で言ってる・・・

949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 23:31:32.65 ID:C65790m1.net

>>948
あ、その手があったか。たしかに単位は円とは限らないw

950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 00:00:28.00 ID:Xra+oAyI.net

>>948
私はSL5の見積を見せて SL7を買いました
普通に考えて自転車に50万超えたら理解してもらえないですよね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:11:31.74 ID:kKrOH2kG.net

SLRじゃないのだったらどれもたいして変わらんだろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:14:39.97 ID:Ju4BH9Oq.net

稼ぎがないのは悲しいね
たかが自転車買うのに嘘つくとか

953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:24:42.75 ID:r4vm08e7.net

お前のように持ってないのに持ってると嘘を付くよりはいいんじゃない？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 01:44:01.51 ID:6u5mY4dq.net

>>952
そう言う発想しかもてない人間性の方が悲しくないか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 02:22:33.40 ID:sAan9D8P.net

金持ちと貧乏が二極化してるから噛み合わない
負け組の逆転はないしね

956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 02:49:53.31 ID:fb+jzWNj.net

チョイ前の話。

ドマーネが1割快適になったとしても、
エモンダさんが1割速いなら疲労は　時間×疲労強度　で同じ事。

だったらエモンダさんでええんじゃね、という話だったのかな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 08:00:06.65 ID:fopsHq+A.net

>>952
948だけど君の言う通り
前に1300のクルマ買ったときに億さんに300万のバッグで報復されたんだ
金があればこんなギスギスしなかったと思うｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 08:36:34.82 ID:gNfjO0V7.net

>>956
1割も速いわけないやん
登りで3%速いくらいだよ
平坦だとクリテみたいな加減速があれば有利だけど淡々と走るような道ならむしろ遅い位

959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 08:48:30.23 ID:cHhlOfZM.net

リムブレーキってもうないの？
カタログ見てて見つからないんだけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 09:18:12.32 ID:Ju4BH9Oq.net

>>956
悪い乗り心地で短時間走るのと
良い乗り心地で長時間走るのと
どっちがいいかね？
俺はポタリングメインだから良い乗り心地で走りたいね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 09:19:24.13 ID:Ju4BH9Oq.net

というか、ポタリング、サイクリングなんてコースも時間も自由だから遅くなったら、その分距離を短くすればいいだけだよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 09:45:49.05 ID:y4tt5zSE.net

ドマーネがいう長距離ってブルべレベルの長距離じゃねーの

600ｋｍ　40時間制限　どっち選ぶ？？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 10:22:40.46 ID:bg9M7wav.net

>>958
それが不思議なことに誰が乗っても本当に一割速いんだよな
俺はその現象をエモンダマジックと呼んでいる

964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 10:29:03.58 ID:alPx9K61.net

>>957
ホラ吹いてるんだろうけどマジだったら身の程知らずのバカだねえ
盗みか詐欺か親の遺産・家賃収入かどれかだろ　
自分の稼ぎだったらどんなに稼ごうがそんな思慮の浅い使い方はしない
嫁もバカで何より
始めたばかりの初心者が黒帯締めてたらプゲラッチョだぞ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 10:29:25.35 ID:Ju4BH9Oq.net

アホですわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 10:40:17.81 ID:fopsHq+A.net

>>964
いやまじだよ。。
いくらブランドものでもたかがバッグに300だからなぁ
300あったらいい自転車が買い足せたのに・・・

967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 11:03:51 ID:PFhLZOOz.net

>>962
600って東京大阪よりナガイヨネ…

968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:51:46.40 ID:JaobykEb.net

2年くらい前まではメーカースレで1番良心あったと思ってたんだが
このスレも民度落ちたなぁ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:30:54.85 ID:8J4Fii4m.net

>>966
分かりやすいホラはやめとけって
130万のバイク買ったら、嫁が30万のバッグ買ったんでしょ？
一桁増やしても増やさなくても大して変わらんし見栄張んなよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:33:12.39 ID:PRgbmGav.net

>>969
130万のバイクじゃなくて車だと思う

971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:54:08.89 ID:rkawtuu7.net

>>968
ごく一部の同じやつが荒らし続けてるだけだよ
よっぽどトレックに恨みのあるアンチなんだろうね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:14:57.71 ID:+kBeWWeY.net

民度なんてチョンが使う様な言葉使う奴が沸くぐらいだもんよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:19:43.57 ID:UlNVnmCY.net

おまえらせっかくジロでマリアローザずっと守って着てるってのに
よくもそんなしょうもない話ばっかり…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:25:58.41 ID:nGvhcmR1.net

おまえら
仲良くしなさい
戦争反対

975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:29:22.02 ID:fopsHq+A.net

そうそう
金持ち喧嘩せず
な

976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:51:28.22 ID:qteLDGJ/.net

マドンSL6でデビューしてRSL 51にしてDi2 R9270を取り寄せ中で...
最初からSLRにしとけば良かった
新しいモデルが出たら多分フレーム買っちゃう

977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:43:17.60 ID:VttvVYmh.net

これが215万
自転車の価格は心底舐めてるわ

https://i.imgur.com/g7anejq.png

978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:44:33.22 ID:VttvVYmh.net

>>977
ちなみにこれな
https://youtu.be/wo9ebGlbdGc

自転車なんてオモチャやで

979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:44:40.55 ID:tFh2XaLE.net

>>977
うちの猿も同じこと言ってた

980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:51:19.09 ID:VttvVYmh.net

>>979
なんや猿って、猿の方が賢いやんけ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:54:04.95 ID:fopsHq+A.net

バイクって案外安いんだな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:54:27.86 ID:o859Wo02.net

S5とかうんこ乗っててごめんなさい

983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:54:40.16 ID:VttvVYmh.net

ロードの値段がおかしい

984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:55:48.50 ID:RJlciB60.net

300万のバッグとか言うから嘘がバレて恥ずかしいんだよな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:56:40.60 ID:VttvVYmh.net

>>978の加速のエンジン音聞いただけで、次元が違うのがお前らでもわかるやろ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:58:29.79 ID:rhoTRC6d.net

>>981
洗脳されてるぞｗ目を覚ませ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:14:40 ID:fopsHq+A.net

でも今はバイクも電動なんだろ？
0-100km/hで1秒くらいのに乗ってみたい

988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:22:43 ID:IpB4w0na.net

>>984
嫉妬がはかどるスレッド

989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:34:27 ID:tFh2XaLE.net

>>985
いいから死ねよカス

990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 23:24:48.84 ID:jYfM1MWY.net

ボントレガーのペダルってLook互換だけど、Lookはボントレガーのペダルの使用を勧めていないし、
認めてもいないってどういう事？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 23:28:10.30 ID:sqRwQ2gq.net

峠のてっぺんで走った感だしてコーヒー飲んでるオートバイ乗りの横にロードで乗り付ける

992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 23:59:09.90 ID:pnCWMMdq.net

次スレです。

【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652885900/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:43:04.05 ID:ymWNDFWH.net

>>988
ID付けてご自慢のクルマとバッグみせてくれよ
ホラッチョだろ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:48:21.60 ID:VMPATw0g.net

>>990
そられっきとした企業が、確実に大丈夫か検証もしてない他社製品の事までYESと言えるわけ無いだろう

995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:54:06.41 ID:PDXODSrg.net

>>993
988は俺（1300カーオーナー）じゃないよｗ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:04:37.93 ID:YwseUJy/.net

おまいら！
仲良くしる！

997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:29:18.19 ID:dUqKMQ7v.net

>>990
ルックはボントレガーとルックのペダル、どっちを売りたいと思う？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:54:31.93 ID:qVBKNoeX.net

トレックってルック車なのか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:00:12.40 ID:PDXODSrg.net

1000ならバッグを内緒でメルカリに出品する

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:03:39.25 ID:bxryePLn.net

ホモは平和の象徴

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