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【TREK】トレック ロード総合スレ Part132【ROAD】
- 1 :ishibashi:2022/03/23(水) 04:37:53.44 ID:xtnRKrqh.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part131【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644208786/
- 839 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 12:53:24.26 ID:93QmHKdl.net
- チューブレスレディとかどうでも良くて
クリンチャーで乗ってるのかチューブレスで乗ってるのか
- 840 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 13:02:15.13 ID:gFPPcfs8.net
- >>835
紐なんぞ使う気が無くなるくらいには快適
- 841 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 13:30:09.26 ID:CY/AZJhe.net
- 大きい周波数って、細かい振動って意味じゃ…
- 842 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 13:37:19 ID:mBx4CneS.net
- Di2は本当に快適だね。サイコンも操作できるし。ただ知り合いに
走るためのエネルギーに電気の力を借りたくないって紐に拘ってる人がいる。
そういう拘りも分からなくはないな。
- 843 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 13:49:12.11 ID:PvamGkKF.net
- >>841
言われてみればそうですね。。
細かな振動はタイヤで防げるけど、大きな振動はタイヤで溢れたらどうしても響くものかと勝手に思ってたわ
- 844 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 13:51:34.23 ID:mBx4CneS.net
- >>841
ごめん間違えてたw
大きい周期=大きな振動、小さい周波数だね
- 845 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 15:47:40.57 ID:k2WvFeml.net
- おまえら小難しいこと考えながら自転車乗ってるのな…
- 846 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:10:33.65 ID:BpsG8XXw.net
- >>842
di2は壊れたら、素人じゃどうにもならんからな
そういうのが面白くない
- 847 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:12:32.46 ID:BPQchYct.net
- 楽しけりゃなんでもいいんだよ!
- 848 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:21:57.31 ID:BpsG8XXw.net
- 壊れたら全然面白くねーよ
100%入院だし、下手すると書き直し
金をなんだと思ってんだ
- 849 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:22:22.71 ID:BpsG8XXw.net
- >>848
書き直し→買い直し
- 850 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:28:29.58 ID:PCf5GJN+.net
- それ機械式も同じだろ
- 851 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:43:40.08 ID:rPeiPo8U.net
- di2とか充電ものはいざ走ろうって時に電池切れとかがな。
ライトとかサイコンは状況により別に切れていても大丈夫だけどシフトだと充電してからでないと基本走りに出かけられない。
- 852 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:45:00.90 ID:/tY9DXbh.net
- まぁ走ろうと思った時から準備を始める人には向かないかもな
- 853 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:45:20.38 ID:Y7H4S9r9.net
- わいもそう思ってたけど、今やサイコンもパワメも充電だからまあええかなって思うようになった
てゆーか最近のフル内装のフレームはケーブル交換大変すぎや
- 854 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:54:56.23 ID:BpsG8XXw.net
- >>850
機械式は買い直しても安いから
- 855 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 16:56:38.31 ID:XTMRa+Jn.net
- >>854
そんなに起こらんことだし心配してるやつおらんぞ
- 856 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:04:30.89 ID:RIlGB4ph.net
- 電池切れになって往生してるのをちょくちょくみると躊躇はするわな
- 857 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:07:00.04 ID:JLqUyKgI.net
- di2は滅多に充電切れないよ
- 858 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:17:11.38 ID:vCH1vuxa.net
- 自分もDi2否定派だった。紐で不自由してないし、シフトが楽になると言われてもな…
で、今回買ったら人を駄目にする魔法の道具になったと思う。シフトが楽かは別として、サイコンを操作できたりワイヤーの延びとかも無いのは魅了。
値段さえクリアされれば、他のバイクにも導入したいと思えるレベル。
- 859 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:21:17.44 ID:BpsG8XXw.net
- 変速ごときに20万はねーわ
だからDi2は糞なんだよね
- 860 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:23:37.39 ID:2/Q964df.net
- おまえらは本当にリムだディスクだの紐だ機械だのと直ぐに言い争いするのなw
- 861 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:46:23.93 ID:BPQchYct.net
- 変速性能をたかがで済ませられるレベルの遊び方をしている人には要らないだろうね
もちろん俺もただのホビーライダーだから紐に何一つ不満はない
- 862 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:48:26.89 ID:mBx4CneS.net
- そういう意味では105の電動に期待したいな
10万とかじゃ無理かな?
- 863 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:54:46.61 ID:BpsG8XXw.net
- 105コンポが5万で揃うのに10万はねーよ
金の価値がわかってねーのか
- 864 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 17:59:10.54 ID:8bow60N/.net
- その理論だとママチャリが1万で買えて125ccが40万で買えるのでそもそもってなるがな
紐引きと違って引く重さが無いから楽チンだしボタン増設すればポジション変えなくて済む
MTBだと引きすぎで変速が遅れたりするんだけどどんな自転車乗ってるの?持ってないんじゃね
- 865 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:01:34.37 ID:BpsG8XXw.net
- Di2がそこまでよくないからだろ
紐は半年ごとにテンション見るだけだしな
- 866 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:03:47.67 ID:lPDasASB.net
- Di2を使ったことがある人は大抵紐を経由している。
Di2を使ったことがない人は当然紐の世界しか知らない。
どっちが見識と経験があるか、言わなくても分かるよな?
普段からライトも付けない、サイコンはキャットアイとかで電池の管理もしないようなのが電池ガーと言っている。
ガーミン使ってデイライトしてりゃ、ロング出る度にバッテリー確認するのも当たり前になる。
Di2はそもそも1500kmくらい軽く持つので、頻繁には見ないけど。
そしてそんなの面倒臭いと脊髄反射するんだろうが、紐の面倒臭さには目を瞑るダブスタよ。
- 867 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:05:29.26 ID:lPDasASB.net
- >>865
Di2なら半年どころか年1のオーバーホールまで何もせんでいいのですが。
初心者がID真っ赤にしてお疲れちゃん。
- 868 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:05:33.38 ID:BpsG8XXw.net
- 費用対効果があってないつってんの
わからねー糞署員だな
- 869 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:06:55.86 ID:BpsG8XXw.net
- よかったら買いますよ
紐で困ってねーのに買うアホおるんか?
- 870 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:09:08.56 ID:BpsG8XXw.net
- せめて5万にしろ
コンポ一式が5万で買えるのに電動だけで20万はねーわ
- 871 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:10:25.69 ID:KHbbj3Ut.net
- 貧乏人が赤くなってると聞いて飛んできました。
- 872 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:13:21.17 ID:BpsG8XXw.net
- 老後の資金、ふたりで4000万たまってるやつだけ言えよ
- 873 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:21:31.53 ID:JLqUyKgI.net
- ご
- 874 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:53:23 ID:mBx4CneS.net
- まぁあなたがなぜ貯金がないのか、Di2使ってる人が貯金ない前提なのか、
よく分からないけど、頑張って貯金して下さいとしか言えん。
- 875 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 18:59:52 ID:meV3raT6.net
- Di2は使ったら分かる良さ
iPhone初期のころのガラケーユーザーと同じ発想や
- 876 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 19:07:13 ID:rPeiPo8U.net
- 電話かけるのはガラケーの方が圧倒的に使いやすいという…
- 877 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 19:17:19 ID:7Gv1tWWk.net
- >>856
そんなにちょくちょく、間抜けなやつに出くわさないけどな
- 878 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 19:19:14 ID:7Gv1tWWk.net
- >>872
あのぶどうは酸っぱい ww
- 879 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 20:16:16.03 ID:uTCkD3jG.net
- やはりホモは平和の象徴
- 880 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 20:21:07.68 ID:YGCle3G1.net
- >>876
ガラケー=パカッ、ポチポチ、プップッ
iPhone=「〇〇に電話」、プルルル
- 881 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 20:40:21.89 ID:rPeiPo8U.net
- >>880
今更ガラケーには戻らんけど、軽くて電池持つし通話だけなら圧倒的に使いやすかったがな
「〇〇に電話」なんて逆にまどろっこしくて使ってないわな、つーかスマホになってから通話をあまりせんが
かけるだけならボタンのが早かったな
- 882 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 21:06:00.33 ID:YGCle3G1.net
- 渡辺さんに電話するために延々と下にスクロールしてそう
- 883 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 21:11:34.22 ID:rPeiPo8U.net
- ガラケーの使い方知らない世代が居そうw
- 884 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 21:12:10.94 ID:JLqUyKgI.net
- 黒電話の世代です。。
- 885 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 21:36:08.41 ID:BpsG8XXw.net
- 糸電話は何時代なんや?
- 886 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 21:59:01 ID:NYrt2vH6.net
- 今は知人・家族との通話はLINEだし
そもそも通話自体あまりしなくなったし
- 887 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:10:21.95 ID:BpsG8XXw.net
- LINEはベッキーの会話が筒抜けの時点でみんな辞めたな
今はシグナルとプラストメッセージを使ってる
- 888 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:10:39.65 ID:BpsG8XXw.net
- >>887
+メッセージ
- 889 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 22:32:49.43 ID:CY/AZJhe.net
- >>843 >>844 俺が間違って無かったようで良かった。そしてわざわざ返事ありがとう。
>>845 特に夜乗ってる時は情報が少ないから「もっとええ自転車だったらどうなのかなー」とか色々考えちまいますわw
俺のなんてAL2だから最近変速が決まらなかったりするので、Di2とか快適なんだろうなーとか。
ただ、10万チョイの自転車だから気軽に乗れてるけど、50万以上の自転車はトイレ行くにもドキドキしそうでちょっと手が出せないっす。
- 890 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/15(日) 23:39:22.31 ID:3NERS2qY.net
- >>866
俺のことだw
Di2使うまでは、紐で十分だと思ってた。
バッテリーも、警告が出てからでも100キロ程度は持つから、一回に1000キロとか走る訳じゃないので不満はないけどな。
使わないと判らない世界がある。
使ってみて実感した。
だだ、紐派の言うように、高いと言うことはあるね。SLRだったから電動だったけどSL買ってわざわざ電動には載せ換えないな。105で電動が出れば魅力的なんだけどね。
- 891 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 03:19:45.48 ID:Jcfiliht.net
- 噂ばかりだし正直出るのかどうか
- 892 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 06:54:32 ID:jJGjEQH7.net
- 変速が決まらないのは調整不足やろ
機材のせいにすな
- 893 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 11:00:57 ID:pBPyMurg.net
- すみません初めてロードバイクを買おうと思っているのですが質問させて下さい
見た目と価格のバランスで
Émonda ALR 4とDomane AL 4 Disc
が候補で迷ってます
自分なりに調べるとドマーネの方は長距離向け?らしいのですが画像を見る限りだと2台とも形、乗車ポジションも同じように見えるんですがエモンダの方は山登りやスピード?向けらしいので長距離は疲れやすいのでしょうか?
ちょっと値段が高い分軽く作られてるだけでエモンダでも長距離は走れるのでしょうか?
- 894 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 11:25:25 ID:X4SXtIBZ.net
- 無難に行きたければ後者 ちょっとでも速くと思うなら前者
- 895 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 11:28:25 ID:5J8Bn7HY.net
- >>893
長距離がどのぐらいかわからないけど100-200キロ程度ならエモンダで余裕
- 896 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 11:32:46 ID:QhPNiJV3.net
- これからロードバイク始めて軽い乗り足を経験してもらったほうが楽しいと思うからemondaがおすすめかな
ただアルミemondaはそのままだと乗り心地悪いからタイヤをいいやつに変える前提
- 897 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:15:41 ID:KSa9AX+p.net
- >>893
長距離走れるかどうかはフレームにはほとんど依存しない
予算の一部をスマートトレーナーとかスピンバイクにつぎ込んで、家でトレーニングしたらどのバイクでも100kmとか200kmなら余裕。それぐらい筋力と持久力が全てだからね
逆に練習不足なら(快適とされる)ドマーネに乗ってもしんどいだけだよ。フレームの違いとかには期待せず、好きなデザインのバイクを買って楽しく乗り込めば結果は付いてくる
- 898 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:30:27.82 ID:0Bqi6XO/.net
- どっちでも余裕ならエモンダとドマーネに違いあるのか?
って話になるから
- 899 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:35:57.88 ID:5J8Bn7HY.net
- 長距離って最初ケツが崩壊するけど1年も乗ってると無問題になる
- 900 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:38:11.97 ID:6Muip/sx.net
- >>893
ビアンキは候補から外したのか
- 901 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:42:57.85 ID:4GthfB5D.net
- >>897
200kmを余裕で走れるのは、もはや相当の猛者
- 902 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 12:47:46.98 ID:X4SXtIBZ.net
- ブルべでは、2700kmを13.5日間ってイベントもあるみたいやで
1日のノルマ200km(´・∀・`)
600kmのやつは制限時間40時間やて 400km走って仮眠して残り200kmを走るのが基本らしい
- 903 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 13:06:47.92 ID:0Bqi6XO/.net
- >>902
スゴすぎ
100km越えたらだめだわ
太ももが吊る
- 904 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 13:20:10.57 ID:4BhI7YWg.net
- みなさんアドバイスありがとうございます
通勤用で買ったクロスバイクでドマーネと同じ32cのタイヤ付いてるのがもうすぐ来るので趣味用のロードバイクは25cのエモンダにしたいと思います
やっぱりタイヤによって全然変わってくるもんなんですね
- 905 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 13:42:43.20 ID:4BhI7YWg.net
- >>896
GP5000てやつがいいんですかね?
- 906 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 14:31:08.31 ID:Bb3msfYu.net
- 筋力と持久力が全ては真実だが
オーベスト店長でも160位でしんどい言ってるのに200が余裕なら
オリンピックとかツールに出たらどうよ
- 907 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 14:35:22.61 ID:X4SXtIBZ.net
- L3以上が基本なもんとL3以下が基本なもんをいっしょにされても・・
- 908 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 15:51:08.53 ID:mokgDWX7.net
- 俺も初ロードでemondaとdomaneで迷ったけど
折角の初ロードだからクロスバイクより大きく乗り味変えたいなと思ってemondaにしたよ
alr4じゃなくてalr5にしたんで予算20万だったのオーバーしたが105で良かったと思ってる
なんならカーボンモデルが~となってるが上見たらきりがないから…
- 909 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 15:55:18.99 ID:QhPNiJV3.net
- >>905
gp5000は定番で間違いないね
ガイツーなら二本で9000円前後あたりかな
使ったことないけど店にお任せならちょっと高いけどこのスレ的にはr3も良さそう
- 910 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 16:21:30.69 ID:4BhI7YWg.net
- >>908
同じです!初めはスピードとかより快適に長い距離走れる(ネット調べ)ドマーネ一択だったんですけどどうせならとエモンダも候補に入れたんですけど初ロードで周りにもロード乗ってる知り合いとか友達いないんで悩んでました。ここでのアドバイスでどうせならトレックだとエモンダにしようと思いました。
- 911 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 16:22:04.25 ID:4BhI7YWg.net
- >>909
ありがとうございます!タイヤやホイールについてもこれから勉強します
- 912 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 19:16:52.65 ID:gsuT0+O9.net
- >>892
クラリスは調整してから300km程度でもびしっと決まらなくなったりするけど、
105とかだとどんくらいで明白にズレ始める?
- 913 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 19:17:05.55 ID:uaKdoYRU.net
- 国内でロードバイクに乗っていると、多かれ少なから山に行くことになるからね。山が楽しいほうがいいんじゃないだろうか。
- 914 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 19:28:46.52 ID:fPb5jiS8.net
- >>913
自分の場合ほんと全く登らんわwwwww
ちなドマーネw
- 915 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 19:47:56.84 ID:zqg8t1rU.net
- マドンだけど山の方が楽しいな
真夜中でも行っちゃう
- 916 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:15:42.51 ID:bQK/YB8M.net
- >>912
うちのクラリスちゃんはちゃんと言ったことは守る素直なええ子やで
- 917 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:20:51.36 ID:7vgSIFUi.net
- 長い距離を走りたいとか100kmを走ったらたいていは山に行き着くからなあ。
平坦を何度も往復なら平坦だけとかできるけど、行くところが限られて飽きちゃうんでは。
- 918 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:26:32.49 ID:4GthfB5D.net
- >>902
人外だなあ(゚A゚;)ゴクリ
- 919 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:36:13.55 ID:pyBWsqBQ.net
- >>917
東京だと100km(片道50km往復)走っても山なんて見えてこないぞw
- 920 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:37:04.88 ID:X4SXtIBZ.net
- 浦安あたりなんて超悲惨やぞ
- 921 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:38:10.72 ID:X4SXtIBZ.net
- 絶対にアップダウンはあったほうがええって 霞ヶ浦走ったらよーわかる
- 922 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:43:19.92 ID:6bDYEg6F.net
- 次第にズレ始めるのはコンポのグレード関係ねえよ
ワイヤー伸びてるだけ
- 923 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:50:45.47 ID:VO5BXn9L.net
- んだな
- 924 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 20:55:20.12 ID:X4SXtIBZ.net
- >>922
クラリスって8速だっけ・・
そーゆー意味ではグレード関係あるかな
11速のほうがシビアw
ママチャリ5速なんてワイヤー伸びてるんだろーけど何年もノーメンテやのー
- 925 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 21:09:27 ID:xPbYKmCZ.net
- 標高2、300の峠がゴロゴロあるから50キロ周回で獲得標高1000いってしまう
- 926 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 22:50:51.95 ID:9pFbPNK/.net
- ドマーネにしとけばよかった、はあまり聞かないけど、エモンダにしとけばよかった、は時々聞くよね
ゆくゆくハイエンド買い足した時にセカンドバイクとして色々できて優秀なのがドマーネの価値
- 927 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/16(月) 23:26:39.54 ID:1J8K6v/7.net
- いまだにドマーネとエモンダの違いがわからんわ
- 928 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 08:53:41.15 ID:BWyEuU+F.net
- ドマーネとエモンダで悩むなら、良いとこ取りのマドンにすればいいじゃん!
ドマーネと同じく乗り心地いいよ。
エモンダに比べると重いけど、そのぶん安定感よくて、速度維持も楽だよ
- 929 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 11:23:00.65 ID:IIs34lQa.net
- 予算てものが
- 930 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 11:27:00.88 ID:zcKe3DuX.net
- マドンって今年新設計で出るんだっけ
いまエモンダだけど買い足すならマドンかな
- 931 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 11:50:05.83 ID:LAFdG85m.net
- 金があるならマドン
平地最強、乗り心地がよくロングライドも良し、ドマーネより軽い
まさにオールラウンドのスーパーバイク
- 932 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 11:53:36.30 ID:zcKe3DuX.net
- 金があってもマドン一択にはならんな
使い分けは必要
- 933 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 12:01:10.66 ID:nIF6Ed9c.net
- これ一台で全てOK!なんてものは存在しない
何かしらに特化すれば何かが犠牲になる
ちなみに俺のパパは全部持ってる
- 934 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 12:11:44.47 ID:zPICgbGW.net
- 金があるならそりゃマドンだろうけど、レースの遠征費用とか馬鹿にならんから旅費は別枠で貯めとけよ
- 935 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 15:09:31.23 ID:IIs34lQa.net
- トレックのロードバイクって3機種しかないん?
- 936 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 15:27:39.01 ID:C2HVoTd7.net
- >>930
新設計はドマーネだけだよ。
マドンはいつになるんだろう
- 937 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 15:31:27.14 ID:zcKe3DuX.net
- >>936
そうなんだね
来年あたり来たら買いたい
- 938 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 20:46:07.14 ID:EioyS3/C.net
- 初ロードでmadoneは値段的に選択肢に入らないだろ
とはいえ弱虫ペダルの推しキャラと同じ物を~って、高級ロード買う人も世の中いるんだよなあ
- 939 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/17(火) 20:49:32.44 ID:T+4dLRxY.net
- >>938
初ロードでマドン買ってごめんなさい…
SL6なんで許してください…
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