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【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part47【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 02:18:03.03 ID:Xjk2WDbH.net
- 【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです
ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で
機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 02:19:11.45 ID:Xjk2WDbH.net
- 前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part40【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538762768/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part41【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546994578/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part42【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581161785/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part43【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595830529/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part44【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610456320/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part45【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622717218/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part46【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1635680972/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/30(水) 23:27:11.23 ID:ktrJC4XM.net
- せっかく持ち運びやすいミニベロにしたんだから、輪行したくて、
電車輪行はやりやすいんだけど、飛行機輪行が適したバッグがない
というか飛行機輪行用なんてフルサイズ用のものしか売ってない。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 08:52:53.07 ID:mBjQ2BuX.net
- そんなあなたにカラクルS
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 10:43:51.15 ID:iqSHbLsG.net
- カラクルSの鈴鹿リミッテッドモデルはちょっと気になったなぁ
もう一台買うのいやだぁ
でもスーツケースにすっぽり収まるってとこは魅力よね。飛行機輪行しやすい。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 13:04:22.16 ID:x+tqQO3J.net
- 俺なんか素人だから初めは清の話をありがたく聞いていたのだけど、どうも最近は怪しくなってきた
と言うことで､罵詈雑言はいいからちゃんとした批判を期待する。
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/03/31(木) 13:05:50.00 ID:x+tqQO3J.net
- 間違えた。誤爆
失礼しました。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 11:18:44.12 ID:1vFvDl83.net
- クレスト、8段のミニベロ乗ってます。通勤で雨でも乗ってますが、走行距離2000キロで1%伸びてました。雨天走行のダメージと小径車であることを考えても寿命短いと感じているのですが、普通こんなもんなんでしょうか？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 11:20:02.37 ID:U/PAyNOq.net
- 背が伸びたの？
良かったじゃん
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 12:09:12.19 ID:ckj3rcU/.net
- ちゃんと伝えるって大事だなぁ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 12:15:55.96 ID:ndQOz7vu.net
- いいよ、いいよ、わかるよ。（わからない）
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 12:29:12.53 ID:/gtEMCYT.net
- >>8
すいません、チェーンの話です
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 13:01:04.70 ID:3ghwgg/4.net
- どう計算して1%ってわかったの？
しかも寿命の基準は？
チェーンなんて切れたこともない
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 14:05:38.79 ID:7M8MiBL4.net
- チェーンなんて替えればよくね?
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 14:12:11.95 ID:ZJ1PFYu+.net
- >>8
1％だと即交換したほうがいいよ
スプロケやチャーンリング削れていくから
俺も0.75で早めに交換している
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 14:13:50.22 ID:ZJ1PFYu+.net
- 切れる云々じゃないんだよね～
恥ずかしすぎるww
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 15:05:30.42 ID:wK3otUGq.net
- このスレの住人って、いちいち煽らないと会話できないの？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 16:02:47.00 ID:D1csUGFf.net
- >>13
たいがい0.75パーセントか1パーセントしか測れないだろう
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/02(土) 16:14:31.29 ID:gGraiAHy.net
- >>8
チェーンチェッカーで測ったの？
メーカーで結構違う結果だからノギスで測る方が確実
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 20:02:30.31 ID:aasbKAH/.net
- チェーンチェッカーで図った、として。
1%ならとりあえず新品交換したら。 で、新品をチェッカーで見てみてチェッカーが信用できない結果ならチェッカーを捨てる。
# 他に最初のチェーンがなぜか伸びていた可能性ってあるのかな
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 22:12:22.02 ID:f1gjPV16.net
- >>20
ロット不良の可能性はある
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/03(日) 22:23:01.85 ID:SO+5JO35.net
- >>20
新品装着時にチェーンチェッカーで確認してるけど全く伸びてないから不良品ではないです
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 01:19:08.46 ID:UPfMadS/.net
- >>22
交換推奨
上でも書いてあるけどスプロケが痛むからな。スプロケってほんとに入手困難だから今はチェーンはこまめに換えろ
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 08:12:41.79 ID:nQqVKJxK.net
- >>23
交換はするのですが、2000キロ走行で1%伸びるのは異常に早くないですか？みなさんはどれくらいの走行距離でチェーン交換になるレベルまで伸びますか？
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 08:42:00.11 ID:KakUD40k.net
- 少し早い気もするけどそんなもんでしょ
よく言われるのは3000～5000キロ
タフ系タイヤよりはもたない感じ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 12:46:03.54 ID:5ujNTYkm.net
- https://jitensha.net/minivelo-seat-tube-angle
ミニベロのシート角が寝ているのってサイズの汎用性を持たせるためだったんだな
ここではフロントの変速機がどうとか言ってた気がするが
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 14:43:20.82 ID:m08y3owt.net
- 寝たシート角のデメリットで「見た目がカッコ悪い」ってのは完全に主観の問題だろw
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 14:54:39.32 ID:c13QRXRH.net
- 一般論ならヘッドやシート角寝かすのは縦方向の振動吸収性の高い柔らかいフレームにするためだな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 16:08:19.74 ID:JgzsvtlK.net
- そんな違いがあるんだね、わかりやすく説明されているサイトだ。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 20:18:19.19 ID:qAXx9RW2.net
- >>27
起き過ぎてるのもあまり見た目がいいもんじゃないしな。
もちろんこれも主観だが。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 20:55:44.15 ID:SMviy0sb.net
- 何でラレーがパイプを2本生やしてるかを考えれば
汎用性が理由じゃないことくらい分かるわな
そもそも、シートパイプが立っている方はFDに目立つアダプターが付いている
その写真を重ねて何も思わないのだろうか？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 20:58:58.13 ID:SMviy0sb.net
- >>24
カンパ使ってて5000kmは余裕で持つから早く感じるな
ちゃんと100km毎に洗浄と注油をしてそれなら それがそのチェーンの耐久性です
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 22:18:44.43 ID:uCjSfOjS.net
- チェーンは走り方によるでしょ、アウターローとか使いまくっていれば伸びるのは早まる。
そもそも、ロードバイクより小径車はタイヤ系が小さいから走行距離が短くても消耗は早くなる。
俺は2500キロくらいで0.75入るようになるな
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 22:30:11.24 ID:0ge+p/DJ.net
- タイヤの消耗は早いけどな、タイヤは。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 23:07:15.36 ID:SMviy0sb.net
- >>33
タイヤの回転数は多いから早く減るのは分かるが、チェーンの負荷はそんなに変わらんだろ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 23:26:06.79 ID:pTrcLlni.net
- >>33
雨天走行しますか？
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 00:27:36.50 ID:7o18CAuR.net
- >>36
雨天走行はしていないな、前53の後ろ11-25Tだからインナーは坂以外使わないから消耗早いのかもしれない。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 01:11:21.33 ID:x1C79tma.net
- >>37
ミニベロならずっとアウターが普通だと思う
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 01:37:18.30 ID:LxM0f8yq.net
- 俺、ミニベロでも山に走りに行く方が多いんで普通とか言われても当てはまらんす
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 06:52:56.52 ID:jWUwYLBg.net
- 普通の人はミニベロで山に行かない
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 07:14:18.50 ID:tk9jryHS.net
- 普通の人が集まるスレじゃない
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 07:36:05.08 ID:wLbjx4sM.net
- 市街地は、信号とか交通量が多くて走りたくないし、ロード・MTB系コンポ使ってる人なら分かると思うけど、そのためのフロント2枚や3枚なんですよね。
ただ、最高速とか集団走行とかには興味が無いので山走ってます。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 08:37:11.31 ID:64UPLx+h.net
- 小径であることとチェーンの伸びの早さは関係ないよ
単に乗り方の問題
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 09:20:33.51 ID:dEBvOSK1.net
- フロントダブル・トリプルを否定しないけどターンのフロントシングルでリヤをワイドレシオに組むアプローチは競技指向でないレジャーサイクリング用バイクの方向性として好ましいと思う
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 17:33:24.37 ID:TiPEX3ON.net
- >>39
タイヤが小さいから、よほどの急坂以外はアウターだな
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 18:57:21.27 ID:mXscbc+S.net
- ギア比によるだろ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 19:26:24.13 ID:wB87GZP6.net
- タイヤ小さいから、大抵フロント53や54入れてる人が多いのでは無いかな？
ギア比は700cに近い形になってると思うけどね。
>>45の人がどんなギア比か分からないけど、タイヤ小さいからってだけでは判断付かないね。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 19:46:38.17 ID:9u73OgAg.net
- >>47
仮に451で53だとすると700cだと38か39とかだな
うちの700cはインナーが39だからちょうど同じくらいか
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 22:02:05.23 ID:6aobLKyE.net
- ケイデンス90で35km/hでればヨシ！
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 22:55:07.18 ID:qSy49qki.net
- ミニベロのフロントは70tシングルに決っとるでしょ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 08:01:45.33 ID:C62Et3xL.net
- 俺は52/39Tと11-23Tで乗ってるけど、
フロントインナー使ったのは長めの激坂で一度きり。
2年で1回しか使わないなら無くても困らんな。
レバーの問題があるからなかなかシングル化しようという気は起こらないけど。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 09:11:30.05 ID:KOSmBMaO.net
- 使わないのなら外してしまった方が良いと思いますけど。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 09:19:36.06 ID:0QLQ+nhF.net
- FD含めて余裕で500g以上軽量化だな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 10:28:03.57 ID:1o+hCmtV.net
- でもフロントシングルってスプロケもでかくなるしそこまで軽量化できなくね？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 10:29:58.19 ID:xyLN3CVi.net
- うん？
インナー使ってないから外しても困らないって話では
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 12:24:20.77 ID:HUQ/kCwj.net
- でかくなる言うても30tまででしょ
今の主流やん
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 12:43:15.08 ID:ou5SwEvX.net
- 俺の451は前シングル50tの後12速10-33t
登りもいけるけど欲を言えば1.5速と2.5速が欲しい
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 12:58:08.11 ID:yJFFbsun.net
- 451、55-44、28-11、都内だけど立川国分寺崖線や青梅の山や多摩センター、高尾や道志とかインナー結構使ってる
シングルでもイケるけどもダブルの方が速度の維持が楽かな
ノンビリ走るならシングルで十分と思う
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 13:43:05.82 ID:iarBBjdL.net
- それもうスタンディングやろつーくらい低いギア入れててもしゃーないしな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 13:58:36.23 ID:coMZStnN.net
- >>58
たしかに微妙な勾配とか風向きの変化がある実走だと
クロースレシオの方が速度維持には有難いよね。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 16:18:06.54 ID:Qo4vhLrq.net
- ミニベロでのsramのFORCE22のFDのセッティングが出ない。
ペダル踏んでないとき変速できてペダル踏んでる時出来ないってなんだろ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 18:21:05.31 ID:rGuFqEpl.net
- >>57
56/42とかにするのはどうだろうか？
今ちょうどその組み合わせ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 18:22:41.91 ID:rGuFqEpl.net
- >>61
ペダルを回すと変速できないなんて内装変速機みたいだな
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 21:53:53.93 ID:E1ZDPjVS.net
- >>62
sram純正で56t出た時にフロントダブル化も考えたけど費用対効果がなぁ…
とか思ってたらモノ不足になってしまった
スプロケとか全然手に入らん
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 22:39:41.95 ID:bigBK7gi.net
- 53-39 11-32だけど西伊豆行った時はインナーローでも死にそうでした
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/06(水) 23:41:15.92 ID:yPPc0Dmn.net
- ロードとタメはるには
451で58×11tでもキツいんですけど
そんなもんでしょうか？
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 00:16:25.64 ID:WF76Jk3G.net
- >>64
カンパニョーロだと普通に買える
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 00:17:39.66 ID:WF76Jk3G.net
- >>66
貧脚は何に乗っても同じ結果にしかなりません
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 01:46:05.25 ID:MzYjswuf.net
- >>68
フロント58tでもロードに併走しか出来ないけど
幾つあればタメはれるの？
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 07:47:57.42 ID:MmmNyIhi.net
- フロントをいくら大きくしてもタイヤを700cにしなければタメを張って併走出来ないよ。
タイヤ大きくないと疲労するもの。
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 08:48:52.40 ID:J/tv/qln.net
- >>66
58とこ雑魚過ぎて問題外
http://smile-cycle.biz/item/ring130120sl01.html
これつけろ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 09:49:27.01 ID:239yK1y5.net
- >>66
ギア比そのものを近似値には出来るけど、労力はまた別だからね
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 19:58:40.83 ID:WMNvTSBt.net
- ロード乗ってりゃわかるだろうけど
ミニベロなんかに抜かされなくはないから本気出すからな
タイヤの大きさ違うんだからロードが本気出したら勝てるわけないわ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 20:54:31.39 ID:Zz7b049s.net
- 流石にミニベロ乗っててロードと張合おうなんて馬鹿げた話は無いっすよ旦那
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:33:17.75 ID:cWQIIHEm.net
- >>73
タイヤの大きさはそんなに関係ないと思う
脚力の差が全て
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:38:08.51 ID:MNZ83J90.net
- >>75
その同じ人がロード乗れば断然ロードが速いという話をしとるんちゃうの。
そりゃ俺でもそこら辺のロード乗りを抜いて走る事はありますよ。
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:41:55.38 ID:iijXDTIr.net
- 短時間のスプリントなら変わらんでしょ慣れの差だけ
長距離になると直進安定性能でロードの圧勝だろうけど
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 22:37:22.29 ID:v2zI1Tie.net
- ロードにコンプレックス丸出しで草
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 23:35:07.14 ID:teAmQ079.net
- >>78
そう考えるのがコンプの表れだよ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 01:04:58.38 ID:FiFeLWA8.net
- >>77
野良のロード乗りがどこから走ってきてるかも知らんのに、その区間だけ勝利して何になると言うのか。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 01:10:26.47 ID:IGbvcb3f.net
- >>80
それを無意味だと思わない人がいるからこういう質問が来るのだと思うが
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 01:25:33.35 ID:ldmGJ5Dr.net
- レースしてる訳じゃないからいいじゃん
チャリなんて自己満の極みなんだから
仕様的に条件の良いロードはミニベロのいい目標になるってことで
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 05:59:24.28 ID:CeWpsWDy.net
- ここレース板なんだけど
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 06:09:11.93 ID:FiFeLWA8.net
- まず板では無いです
またレースにはカテゴリーがあり、
更にレギュレーションもあります
そして公道はレース会場ではありません
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 06:12:54.93 ID:ZhrxZd9N.net
- >>75
タイヤの大きさは関係ある
スプリントしても、数秒や数十秒だけ速くてもそのあとロードバイクのほうがどんどん先に行く。
スプリントも立ち漕ぎきにくい小径車と速度出すことに特化したロードバイクとでは同程度の脚力であれば勝負にもならないくらいの壁がある。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 06:53:11.40 ID:kT1cY/Ff.net
- そもそもマシンの規格違うのに、ミニベロにマウント取りに必死な奴らってよっぽどエンジンが貧弱なんだな
それでなきゃいちいちミニベロなんて気にならないだろう
マウントローディ＝貧脚、心肺機能ノミ、ミニベロに負けて悔しい
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:08:55.74 ID:WvZWYNmq.net
- >>86
>>79
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:23:47.03 ID:/xBGtbW0.net
- 以前､自転車の最高速度は小径車が出した、と聞いたことがあるのだが、
それは間違い？
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:25:33.17 ID:kT1cY/Ff.net
- >>87
いや、ミニベロは別にローディと競ってなんかないよ？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:35:20.18 ID:CVho309P.net
- >>88
リカンベントじゃね
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:46:46.08 ID:CVho309P.net
- >>81
ロード側＝160km2000mの途中ミニベロと出会う
ミニベロ側＝100km1000mの途中でロードと出会う
区間的に5kmのセグメントにて1km程はミニベロが千切るが、その後は追い抜かれてしまう。
例えばこんなシチュエーションだったとして、どんな不満がミニベロ側に働いてるんだろう？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 07:49:43.34 ID:TNqG7eWw.net
- 人力の速さで勝負したけりゃ
まずは脚力鍛えろ。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 09:18:14.95 ID:v7kgRcEx.net
- 自転車単独の最高速はカウリングで覆われたリカンベント（確かリアタイヤは26インチ）だけど風防車追走の最高速はKHSの特別車
無理やりジャンル分けするならミニベロMTB
小径なのは足まわりにモーターサイクル用17インチホイールを使っているため
時速300キロ近いスピードに自転車パーツは耐えられない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 10:10:02.25 ID:wPJ5oj1o.net
- >>93
その小径車、クランクの後ろにさらにもう一個チェーンリングついてて、チェーンリングxチェーンリングxスプロケっていうお化け仕様な
普通の自転車の倍力構造とは全く違うわ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 12:20:48.57 ID:/pNKW0XP.net
- まあこうするとギア比を稼げるなhttp://imgur.com/G55IYKX.jpg
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 17:21:35.57 ID:uA0b9/ym.net
- すげーー
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 20:38:59.32 ID:61++/b9k.net
- >>85
俺の場合は100km走って平均で2.5km/hの差だった
ロードが32.2km/hでミニベロが29.7km/h
この程度なら脚力で容易にひっくり返ると思う
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 20:40:36.46 ID:61++/b9k.net
- >>97
念のため書いておくけど、休憩中時間は含んでいない走行中だけの平均ね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 21:06:30.88 ID:A//svRk1.net
- 俺も両方あるけど巡航速度うんぬん、ミニベロだと遠くに行きたくなくなる。単純におんなじ感じで走ろうとすると疲れる。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 21:33:56.66 ID:SBLgDwJc.net
- ロード系タイヤ履いたミニベロ乗ってたとこに最近グラベル買ったんだけど、いくらタイヤが太くても大径車の方が速くて楽だろと思ってたらそうでもなかった。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 23:18:23.59 ID:pEl//ca+.net
- >>100
どうやっても、タイヤが太いグラベルロードの方がロード系タイヤ履いたミニベロよりグラベルは楽だし速いしパンクし難いよ。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 23:33:40.86 ID:SBLgDwJc.net
- 実際に乗り比べての感想だからね。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 23:47:37.25 ID:FiFeLWA8.net
- >>97
そう思うなら、そのままそう思っておけばOK
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 23:51:23.29 ID:SzqXFg/M.net
- >>97
ミニベロで平均30キロとか化け物かな？
それとも今時のミニベロはよく走るの？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 00:15:35.00 ID:EH0IUSyB.net
- ノーマルFalco程度でも意識して走ればそれくらいいけるよ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 00:24:38.55 ID:zxDvedYG.net
- 100km走ってって、休憩挟んでるにしても3時間30キロで走り続けるのすごいな
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 00:34:21.02 ID:oiCaVrdE.net
- この話が凄いと感じたり、平均速度差2.5km/hが僅かだと感じてる様な人が多いのかね？
本人然りだけど、ちょっと根本的にこのスレとは合わないかも。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 06:37:44.28 ID:QPAGI0SP.net
- 本人も書いているけど、単なる感覚的な意見ではなく実走した感想だからね。
ロードが楽に速くというのは間違いないが、ロードで速い人はミニベロでも同じく速い。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 14:58:10.61 ID:x+UJWhF1.net
- 20インチは普通に速いな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 16:28:11.05 ID:jKIYngrR.net
- 俺は700cロードも7/8幅451のミニベロも乗るけど、
25km/h超えてからのスピードの乗りや速度維持は
結構差を感じるけどな。
あと荒れ気味のアスファルト路面なんかも、
700cだとそれほど気にならないところでも
451だと走行抵抗の大きさを意識させられる。
まあ、その辺が気になる時は700cで走るし、
ミニベロはミニベロで楽しんで乗ってるけど。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 16:37:25.05 ID:EH0IUSyB.net
- ロードは40km越えないとちゃんと走ってる気がしないけどミニベロは30km越えたぐらいで乗れてる気分になる
微々たる差を気にするサイコンなんか捨てちまえ
気持ち良く走った方が人生お買い得
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 17:10:07.20 ID:d+ZBv570.net
- 5chで剛脚自慢されてもねぇ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 17:35:45.56 ID:vhdaTcyA.net
- 700cで軽量のロードタイヤ履いてれば差は歴然なんだろね。
スリックとはいえ、グラベル用の太タイヤだとマッタリしてるわ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 17:59:35.03 ID:vn3C/b0D.net
- 違いによる差は歴然としてるが、まぁお前らの中では速い人が乗ればミニベロでも速いで統一見解なら、もうそれでいいよ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 19:22:38.78 ID:lJ8OSzon.net
- お前が納得しようがしまいが眼中ないけどな
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 20:02:27.50 ID:1BR3y3vg.net
- 406と451ても差があるしロードとの差があるのも当たり前
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 20:46:15.61 ID:MYR9F4HQ.net
- ミニベロもロードも自己満ですから。
競う気持ちが出るとつまんなくなる。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 08:02:23.62 ID:M5sM3hYn.net
- ミニベロはデザイン優先でそれが全てだから、走行性能や快適性を犠牲にしている。
例えば、走行性能が劣っていなければシティサイクルも26インチではなく20インチや24インチが主流になるが、小学生が身長が伸びるにつれて体格に合わせて走行性能の高いホイールサイズの自転車に乗り換えていくことからも誰でも知っていることなんだよな。
ミニベロは絶妙なアンバランス差からの魅力的な見た目が全て。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 08:44:19.57 ID:QL7xJOmS.net
- 仕様で圧倒的に劣ってるからこそ挑戦する！で良くね？出来ても出来なくても所詮自己判定な訳だし。本気のレースならレギュレーションの段階で有り得ないマッチアップなんだから。野良の貧脚ロードと豪脚ミニベロで丁度楽しめる。排他的は損損。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 09:06:33.89 ID:MpKnBsGp.net
- >>119
非常に同意ですねぇ。見た目が全て、とは思わないw
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 11:29:34.88 ID:RKArcKLd.net
- コンパクトに畳むために径を小さくしてんだろ
その点を無視して見た目が全てってのは暴論
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 12:14:30.24 ID:97vW30TY.net
- おもちゃみたいで面白いからだよ
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 12:20:06.78 ID:Y36Ng3V8.net
- 誰に挑戦してるんだろ…
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 14:41:45.26 ID:6E6wRz4G.net
- 程よいロード見つけたら永遠に引っ張ってもらうんやで
ついていく挑戦だ（実は楽勝を選ぶ）
んで、程よくへばってきたら千切る
次のエンカウントを求めて爆走
こんなん繰り返してると100kmとかあっという間に楽しく終わる
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 14:56:59.12 ID:rQ1qrbd0.net
- >>124
それロードが勝手に怒り出すやつ
鬼の形相で抜き返してカブしてくる
チンコちっさくて面倒臭い
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 15:02:08.86 ID:D4qLbdYF.net
- 貧脚にも一縷のプライド
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 15:07:29.68 ID:jn//hKdR.net
- >>124
某地方局のアナウンサーがそれやりながらブツブツと相手の動きや機材を実況する練習してたな（古舘伊知郎 風味）
張り付かれると念仏聞こえてマジで怖い
話すといい人なんだけどね
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 16:34:00.37 ID:otzK0boT.net
- >>118
＞シティサイクルも26インチではなく20インチや24インチが主流になるが
トライアスロンは小柄な人だと650Cが主流だtら
ただ、ラインナップが絞られて消えたから選択できなくなった
シティーサイクルも良く売れる価格帯は26インチと27インチがほとんどで他のホイールサイズは選べない
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 17:07:01.50 ID:EQfil3+/.net
- >>118
ハンドル落差作って30km/h巡航楽にできるようにカスタマイズした。こういうことが馬鹿らしくみえるならロードスレいってよ。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 18:08:37.94 ID:CrDs9NFu.net
- のんびり走ってたらサビだらけのゴミルックロスの貧乏そうなニイチャンが
急いでたのかギコギコ異音撒き散らながら俺サマを追い抜きやがったので
ペース上げて抜き返してやったワ
どんな場面でもあんなゴミチャリに乗る底辺が俺サマの前を走ることは許されねえんだよネ
わかるだロ？この気持ち
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 18:10:08.43 ID:hQL+4+tH.net
- >>130
>>126ですね わかります
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 19:50:37.43 ID:NLXW542e.net
- >>119
>>120
ミニベロ乗りが嫌われてる要素が集約されてて草
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 19:53:25.40 ID:wmZTootx.net
- 懐の広さも小径だからな
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 20:16:00.29 ID:NNqfWyFf.net
- 要するに劣った自転車に負けるのが嫌と？猛省して鍛えろよダセーなへなちょこロード
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 20:35:33.66 ID:kW1GBSRG.net
- どっちも乗ってて思ってる事なので、素直に言わせて頂きますが、ロードに乗ってる時には相手にしていないのだが、同じ距離、獲得高度を一緒に走って居らぬ者に、勝手に勝負を持ち掛けられ、勝っただの負けただの騒がれたら気持ち悪がられると、何故気付けないのか。
ママチャリ高校生がミニベロに対して同様の行為を行えば、嘲り笑うだろうに。
どうして理解しないのか、理解に苦しむ。
というか、情けないですよ先輩方。
何が要するになんですか。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 20:42:03.34 ID:yTJY/Cky.net
- >>135
なにそれ野良でポケモンバトルでも挑まれたん？
実は自分がコンプ丸出しで自意識過剰になってんちゃうん？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 21:06:01.21 ID:GS8az4Hv.net
- 俺は一瞬で置き去りにするからバトルにすらならない
ストリートでは俺のコージーが一番速い
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 21:11:23.79 ID:kW1GBSRG.net
- >>136
ちょっと何言ってるか分からない
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 21:41:05.20 ID:vOcSQ0wD.net
- https://i.imgur.com/ltq0dhH.jpg
こっちにも貼っておこう
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 21:58:10.57 ID:ohyvidc7.net
- >>138
「勝負だ！掛かってこい！」とでも言われたのか？と問われてる
そして「HAHAHA 俺様の勝ちだ！(精神勝利)」されたのか？と問われてる
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 22:34:41.57 ID:eX649E7v.net
- 勝負だ、ローディ
どちらが正しいかは走りで決めよう
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 22:40:54.62 ID:k8orkept.net
- >>135
ママチャリ高校生が爆走して抜き去っていったら「ウンコかな？オシッコ？」と思うだけだが…
キミはどうも卑屈過ぎんか？
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/10(日) 22:48:32.65 ID:2Tky50BM.net
- 「要するに」の内容のままでﾜﾛﾀ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 00:34:29.89 ID:0wuqow4U.net
- >>141
全てに於いてバトルゾーンに展開する少年ジャンプ的中二病症例かw
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 09:20:48.34 ID:+2rVyBvP.net
- >>139ええなぁ
でも>>95のほうが欲しい
市販してくれんかなぁ
このマシーンでローディにバトル()を挑みたいぜ！
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 11:48:47.31 ID:EqcGH9hQ.net
- >>95
これにならむしろ千切られたい
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 12:03:54.74 ID:/BN1uknr.net
- >>95のやつってかわいい見た目だけど実はかなり金かかってるよね
フレームからしてフルオーダー一品物だしディレーラー
なんてプロキオンじゃね？
まさにマニアのお遊びクルマ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/11(月) 13:41:50.65 ID:Rd9susU9.net
- マトモに走れるのかねw >>95
残念ながら盆栽ってオチなんじゃ
このスレは走ってナンボ
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/12(火) 06:20:40.17 ID:SWi4dMf4.net
- MASIのフェネックの純正ホイールに付いてるリアハブ（DC-27A）は7速のカセットが付いてるけれど、何速のカセットまで入るの？
またシマノ系のカセットで良いのかな？
ググっても情報が少なすぎてよく分からない。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 02:05:44 ID:VPSMc1GY.net
- >>149
7速スプロケが付いてるなら7速までだと思う
8速なら加工スプロケットやシマノの11s11-34で11速化迄出来るよ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 07:56:26.28 ID:lJ0xohzO.net
- >>150
ありがとう～
てことは10速~にするなら最低でもハブとスプロケとディレイラーの交換が必要なのね
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/13(水) 19:36:52.65 ID:gc9i+RsW.net
- >>151
最低でもシフターとチェーンとクランクも交換が必要だよ
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/15(金) 00:15:51 ID:R3m6RHvr.net
- クランクはチェーンすタックすると洒落にならんから交換するとして、
高いからそこまでする価値があるのか疑問だ
カンパニョーロに変えたいとかならどのみち全取り替えだからしょうがないけど
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/19(火) 21:51:21 ID:qHegzfsm.net
- f20rcって本当にコンフォートだな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 06:24:32.76 ID:HunQ8Sno.net
- どうせレースなんて出ないんだから
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 08:27:05.01 ID:7tlwRttS.net
- ミニベロでレースなんて考えた事も無かった
この前のせとうちのライドイベントの申し込みしようとしたらブルホーンはダメって書いてあって、どのイベントもブルホーンはダメだと初めて知った。
ベルもグローブもリヤのライトも何も無いオレはぼっちで乗るしかないのか
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 08:42:01 ID:5dXSZ/uf.net
- ブルホーンはバーコン付けてるとレバーが前に突き出た突起物だしバーエンドの処理を疎かにしてる人がいるかもしれないしで禁止されることが多い
エンドバーも同じなんじゃねーのと思わんでもないが主催が判断することだからしゃーないな
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 09:52:40.63 ID:EL+rB387.net
- >>156
前にこのスレで書かれてたブルホーンハンドル逆向きにつけるのならOKでは
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 11:27:16.59 ID:umOwhgXK.net
- >>156
＞ベルもグローブもリヤのライトも何も無いオレはぼっちで乗るしかないのか
保安部品が付いていないのとぼっちは何の関係もないだろ
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 11:29:56.95 ID:RDP/bcli.net
- >>156
Zwiftならみんなと走れるぞ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 12:51:48.38 ID:cd91hhde.net
- 俺のブルホーンはいつもひとりさ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/20(水) 21:17:57 ID:pOSLXcKR.net
- タイレルFXαのキャンペーンやってるけどSORAで221,500円
昨年のスペシャルエディションが105で219,500円だったからやっぱ値上がってるんだね
ターコイズ好き、451だったら昨年買ってたな
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 00:20:32.08 ID:TmW6xLFm.net
- >>162
グレード的に落としてなんとか値上げは防いでくれてるから良心的ではあるよね
これでアルテ組で30万とかだとコスト考えて設計しろって言いたくなるけど、そんなことないし。ミニベロ好きの懐具合をよく分かっていらっしゃる
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/21(木) 13:35:24.79 ID:toblI6Q9.net
- 9sで105以上とは互換性が無くなったな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/24(日) 17:26:42.75 ID:bnW+/68W.net
- 富士ヒル申し込んだ？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 21:22:26.69 ID:SIAvS3sa.net
- マックオフのドライチェーンルブの緑色のやつなんだけど、30キロくらい走っただけでUVライトで見たらもう緑色に光らない。中には入ってて大丈夫なのかな？
何キロくらいもつんだろ？ みんな音がしだしたらまた注すの？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 13:55:14.08 ID:vcDlDR6e.net
- べつに光らせらためにチェーンルブさしてるわけじゃないだろ。
気にすんな。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 17:55:08 ID:wH1fLERV.net
- >>166
音にもよるが、基本的には音が出たら潤滑されていないってことだからな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 18:05:33 ID:WSqaQUTv.net
- チェーンなんか消耗品なんだからそんなんに神経質になってると禿げるよ
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 18:25:23.92 ID:m7HW1+ia.net
- >>169
確かにコーティングが禿げたら寿命だな
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 19:09:56.01 ID:2So79b5S.net
- 韋駄天が中古市場に流れたと聞いたが、売ってるの見たことがない
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 09:51:54.48 ID:FEDb3Wi9.net
- 韋駄天、再生産が2023年になってるから市場に出回ってるの無くなったらしばらく手に入らないよ
お早めに
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 16:10:57 ID:knGphY+H.net
- 宣伝乙
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 16:58:36.44 ID:MHIPDOKf.net
- お前らは何と戦っているんだ？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 17:29:20.21 ID:YU1C9wHk.net
- 現代社会という名のぼくらの七日間戦争
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 18:27:04.04 ID:8gLr8Pu4.net
- 敵はロードバイクだよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:35:34.29 ID:u9eFCzuQ.net
- >>172
良く分からんけど韋駄天はどんな所がいいの？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 19:48:05.50 ID:45SgVFhI.net
- 韋駄天以外マトモな選択肢が乏しいから全てにおいて最高に近い
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 20:07:29.88 ID:e2FYP1Jt.net
- 手組の方が…って言いたくても
まともなリムがR390くらいだからなあ。
それでも前20H、後24Hで
サピムのスポークとアルミニップルとそこそこのハブで組めば
前後で1200g台程のが組める。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 20:45:43.88 ID:1WjWiwbc.net
- 700C用ので組もうにも
なぜか交差するスポークが干渉しすぎてかなり曲がる
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 20:50:53.25 ID:z8kDGWPI.net
- マビックなど欧米のまともなホイールメーカーは小径車の完組ホイールを一切作ってない
つまりはアジア圏限定の特殊な市場なんだしその製品も子ども騙しレベル
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 20:52:40.09 ID:tGwxV/1R.net
- 韋駄天って軽量と引き換えに柔らかすぎるんじゃなかった？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 21:04:29.52 ID:EgX4vOaH.net
- >>181
今こそ！
世界に冠たる日本の技術で小径車に光を！
メイド･イン･ジャパンの栄光を再び！
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 21:38:28.70 ID:PNst1g+f.net
- >>179
R390、そのホール数リムは在庫無しで実際は購入不可だったような
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 22:06:08.92 ID:knGphY+H.net
- 小径はスポーク数よりもワイドリムが欲しい
タイレルのリム以外単体で買えるものがない
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 00:47:03.24 ID:vVnMFKG2.net
- 外幅23mmでいいならgan wellのカーボンリムとかternのカーボンホイールとかあるけど
sixth componentsはどんなだろ？
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 14:06:24.37 ID:Yg+oRFpT.net
- >>186
内幅はいくつなの？
というかただでさえ熱的に厳しい小径に熱がこもるカーボンは使いにくいな
ディスクブレーキなら関係ないけど、まだユーザーも少ないし
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 14:32:59.94 ID:wQmIyvf/.net
- ブレーキ当て続けながらのダウンヒルとかやらなきゃ大丈夫でしょ。
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 15:01:32.78 ID:Yg+oRFpT.net
- >>188
小径の方がブレーキが効かないから、700cの3倍くらいの時間はブレーキをかけている気がする
反してリムの周長は7割くらいだし、当て続けていなくてもアルミリムですらかなり高温になるから不安
平地しか走らない人は気にしないのだろうけど
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 16:13:56.87 ID:vVnMFKG2.net
- 商品ページにあるとおりganwellは内幅16mmだね、ternのも同じようなもん
今時これがワイドリムかと言われると厳しいけど
451も700Cもリムブレーキ+カーボンリムでヒルクライムしてるよ
体重は50kgない
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 16:49:34.95 ID:PEY52JHI.net
- ちびっこやな
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 01:30:57.07 ID:7WW63X1U.net
- >>190
小径車のタイヤ幅を考えると最低でも17mmで、本来は19mmくらいは欲しいな
R390とかだと14mm無かった気がする
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 13:54:12 ID:yMt3hg9C.net
- >>189
スバルライン下るくらいなら問題ないぞ。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 20:45:15.76 ID:j60TTxwM.net
- カーボンホイールで乗鞍下ったらリム溶けたw
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/03(火) 18:50:53.10 ID:6Ch9qrN0.net
- そのうちリムが爆発する。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 12:06:12 ID:nX8d/YsZ.net
- >>194
ブレーキの使い方が下手過ぎ。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 15:02:58 ID:PLTe+CEY.net
- デブかもしれんし
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 11:43:00 ID:27VwL5bR.net
- まあ700cより条件が悪いのは確かなのだし、気になるなら使わない方が精神衛生上良いわな
下りでのトラブルは本当に怖い
バイク倒して止めるしかないけど、50km/hとかで倒すのは勇気が必要だった
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 11:51:52 ID:/rxm3iOf.net
- やはりディスクブレーキですね
もうディスク以外は時代遅れです
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 12:23:40.29 ID:BfG3yx8J.net
- シングルピボットのサイドプルブレーキでじゅうぶん
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 13:28:29 ID:27VwL5bR.net
- >>199
トラブったのはDHバイクだからディスクブレーキだったよ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 15:33:36.71 ID:bQ4nSLEX.net
- >>200
リアはともかくフロントは一度デュアルピボット使うとシングルピボットには戻れないなー。
ディスク使った後でデュアルピボットのサイドプルに戻ってもそれほど不満ないから、
俺の個人的な感覚はそのへんにボーダーラインがあるらしい。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 01:11:20.40 ID:4u2i8VNV.net
- ここの住人的にミニベロ何勧めてる？5万代なら
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 01:30:05.98 ID:I+nOAJvN.net
- このスレ的には予算10万はみてください
5万なら安物スレで聞いて
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 02:12:17.04 ID:nAtrifCc.net
- アサヒのアルブレイズは安くて走るよ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 06:15:31.64 ID:U7tHKbFa.net
- ロードを名乗るのに5万はないわ
ロードなめすぎ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 08:29:28.95 ID:5Bo53fXl.net
- Di2かeTap付けた強者いる？どうよ使い勝手。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 11:58:17.72 ID:c0XTmekH.net
- タイレルFXにカンパニョーロつけてるひとなら知ってる
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 12:19:00.05 ID:Fva/XNea.net
- うちの子はあるてぐらDi2がついてるよ
Coz
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 12:42:43.08 ID:97xKU1mH.net
- うちのMASIにはbafangが付いてるよ
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:50:43 ID:fSN7Pnuw.net
- みんなブルジョアよな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:03:12.84 ID:TcbNI8ny.net
- >>208
タキザワのハープにだって11sのカンパ付けてるし
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:48:34.84 ID:sJ1vXt4b.net
- もう短パンでないときついね
短パンの下に履くパッド付インナーの良いのないかな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:58:49.57 ID:NNaINzH/.net
- MASIといえば…
未だにこういう大嘘を平気で書くとこがあるのが嘆かわしいですね。
>MASI -マジィ-
>1949年 ファリエロ・マジィが創業したイタリア老舗ブランドです。
>バイクがライダーの情熱を奮い立たせることを信念としており、ファリエロによって製作されたクロモリフレームはエディ・メルクスやファウスト・コッピら世界のトップレーサー達に愛され、ジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランスなど世界の舞台で輝かしい成績を収めてきました。
>伝統のクロモリフレームを継承しながらも、その時代に合ったバイクを発表し続けている。ロードバイクを得意としているが、立ち止まらない挑戦的な姿勢やそのノウハウは現在のピストバイクへも継承されています。
https://www.charlie-jp.com/2018/12/59000masi.html?m=1
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:04:21.00 ID:NNaINzH/.net
- なんの事かわからない人に解説。
上のリンク先で紹介されている一桁万円の台湾？中国？製の安物自転車の「MASI」と、
ミラノの”ピスタ・マギカ” ヴィゴレッリ競技場地下の工房でファリエーロ・マージが作っていた「MASI」は
全く別の存在ですよ。技術的にも何の繋がりもない。
同じなのは名前だけ。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:10:07.51 ID:NNaINzH/.net
- ミラノにあったファリエーロの工房のMASIは、弟子がアメリカで暖簾分け開業したときに、BMX屋のHAROに商標権を買われてしまいました。
つまり、安物の方は企画でデザインすらイタリアではない。アメリカです。
かつてあったMASIのミニベロは日本の問屋の企画物ですね。
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:11:45.52 ID:NNaINzH/.net
- イタリアンピスト？
これのどこにイタリアの要素が？
https://www.charlie-jp.com/2018/12/59000masi.html?m=1
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:25:47.24 ID:D+Q8v5SA.net
- いつものキチガイ
即座にNG余裕
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:27:26.22 ID:0/i3wzd8.net
- トマジーニ tecnoにミニベロバージョンがあるんだな
勿論トスカーナの工房で作られているよな？値段が値段だけに
http://imgur.com/PD4wn1N.jpg
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 11:29:28.26 ID:Lua0rzao.net
- ￥423,500-(税込）コロンバスNEMO,406 , この料金にはサイズオーダー、カラー変更料金が含まれています。
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 17:02:48 ID:x+i8RrLN.net
- >>213
パールイズミでいいのでは
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:00:09.42 ID:3dajaeae.net
- ディスクブレーキならば451ホイールを選択肢の多い406ホイールに替えても特に重大な問題は無いよね？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:25:39.18 ID:EaSDrTNF.net
- 451から406の車輪に変えたらタイヤ外径が大幅に小さくなる
タイヤ外径が小さくなったらBBHが下がったりトレール量が減ったり
操縦特性が変わる、ひいてはそのバイクのキャラクターが変わる
オススメはしない
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:52:05.32 ID:jNWktpcO.net
- >>222
問題ないですよ
自分は逆パターンで451インチアップしています。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:59:19.93 ID:RBanj+Qm.net
- とんでもない。
大きく変わる部分ですよ。
ハンガー下がりが大きいと、重心が下がり、低速でも安定します。
ただし、大きく取りすぎると、ペダルが地面にぶつかったり、伝動効率が下がります。
ホイール径が小さい物は、ハンガー下がりも小さくせざるを得ず、直進安定性が悪くなります。
それでは、ハンガー下がりを小さくすると、全てが悪いのかと言えば、そうではありません。
クイックな動きができ、高速でなら、安定性の問題も気にする必要はないです。
乗り方によって、その辺のバランスをいかにするかは、フレームを作る時の重要な問題になります。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 14:01:16.94 ID:RBanj+Qm.net
- ハンガー下がりは，走行性能に影響します。影響がないのならトラックレーサーの方たちが，56㎜を58㎜にするとか，60㎜を58㎜にしてみると言うような話にはなりません。
一般的に，ハンガー下がりを大きくしますと，他の方が言っていますように低重心で安定性が増します。また，同じパイプでフレームを作りますと，パイプの長さが長くなりますので，剛性が低くなり，ウィプ感が増します。加速性能は落ちますが，より長距離型になるわけです。ロードバイクの場合には，タイトなコーナーでは，足を止めることが出来ますから，一般的にハンガー下がりを大きくする理由です。
一方トラックでは，足を止めることが出来ませんから，あまりハンガー下がりを大きくとりますとバンクに接触してしまいます。ですから一定以下にする必要があります。日本では60㎜強が限度なのではないかと思います。しかし，冒頭でお話ししましたように，彼らは自分の脚質や種目等で50㎜～60㎜の間で㎜単位で自分にとっての最適なハンガー下がりを求めています。それにより走りが変わるのですね。トラックでも瞬発型・短距離型の方は小さくする傾向がありますし，逃げタイプや長い距離の場合には大きくする傾向があるようです。
プロの方に2ミリの違いがわかるのと聞きますと「わかるどころでない。違いは大きいよ。しかし，2㎜の違いなど素人さんには全くわからないだろうけれど…」とのことで，全くちがった次元の話と思います。
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 19:44:13.04 ID:haGqFe3O.net
- >>222
わずかな段差とかでクランクが地面と当たるけど
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 19:48:35.90 ID:haGqFe3O.net
- >>226
ハンガー下がりというかBBハイトの差が支配的だと思うけど
BBハイトは2mmも違えばかなり動きが変わる
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 20:16:58.00 ID:3dajaeae.net
- なるほど！
りょ
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 21:12:41.78 ID:xwusTdXH.net
- 単にホイールが「付く」というだけの話だからね。
車輪径が大幅に変わることによるハンドリングへの影響なんて概念がないひとっているよね
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 22:15:38 ID:4MHW3qud.net
- 50-406と28-451とかなら外径ほぼ同じじゃない？
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 06:20:58 ID:hM8knu99.net
- そんな超極太タイヤ入るミニベロなんて限定されるだろ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:24:19 ID:z1/Ezeom.net
- 某自転車屋がVisc evoに1-3/8入れてる客がいて入るんだ！と驚いてたな
街乗り用には良さそうだ
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:35:24.39 ID:m1wk453h.net
- 外径ほぼ同じ、それがどうした？
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:45:01.11 ID:oKBCaSXU.net
- >>223
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 21:52:16.13 ID:k1t+YOPc.net
- >>234
406で標準的な20×1.5の外径はおよそ482mm
451で標準的な20×1-1/8の外径はおよそ507mm
大幅に違う
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 22:47:47.15 ID:qhuxQ5Hs.net
- >>233
COZに1-3/8付けてマス
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 18:16:13.40 ID:1syy0/Py.net
- キャノンデールにternのsurgeみたいなミニベロ出してほしい
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 12:19:51.87 ID:6ca2yVXf.net
- 海外じゃミニベロあんま人気ないのか？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 13:45:42.50 ID:XWN2uwt+.net
- 日本でも人気ない
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 14:53:53.70 ID:Zn17d6EJ.net
- 折り畳めない小径車はただの小径車だ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:00:42.39 ID:jY/gQb2m.net
- サイクルイベント参加すると小径車は吹けば飛ぶよな超少数派なのを実感できる
実用なら小さくない需要があるが
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:02:48.17 ID:mMTKTMhw.net
- >>239
盗難アジア方面だと日本国内よりもアツそうだぞ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:10:40.33 ID:6ca2yVXf.net
- >>242
そもそもレースとかはほぼミニベロ不可じゃないの？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:11:33.52 ID:6ca2yVXf.net
- >>243
あの辺のはミニベロというよりタイヤ小さいママチャリみたいなイメージあるわ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:54:39 ID:c6g/rEIP.net
- >>245
タイヤ小さければミニベロだろw
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:19:10.01 ID:bWuz0VOb.net
- >>246
リカンベントやリアカーもミニベロですか？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:40:54.99 ID:c6g/rEIP.net
- >>247
ミニベロだよ？
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:22:47 ID:6ca2yVXf.net
- >>248
引くに引けなくなってるんだろ？戻るなら今だぜ？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:57:24.48 ID:MdpJ72eT.net
- ミニベロは小径車の一種であって小径車そのものではない
これわかってないバカ多すぎ
ミニベロとは日本で考案されたダイヤモンドフレーム、折り畳み機能がないスポーツ車である
ランドナーを小さいタイヤで再現するマニアの遊び心から生まれたのがミニベロ
https://ameblo.jp/wafu1932/entry-11171891077.html
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:02:11.43 ID:MdpJ72eT.net
- >>245
そういうことじゃない
ここ数年、東南アジアの小金持ちの間で小径車がブームなのだよ
アレックスモールトンなどタイ国の一店舗で日本全国の売り上げを上回ったほど
インスタなどでも日本から流出した古い国産小径車(ワンピクなど)をベースにやりすぎ改造しまくった作例を自慢げにうpしているのが目立つね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:14:29.35 ID:MdpJ72eT.net
- >>250
ミニベロ」ってのは
1975年頃に
千葉大学工学部の学生が
セオサイクルの先代社長のアドバイスの下に
卒業製作として作ったモノに
そのレポートを掲載した「ニューサイクリング」の編集部の女性担当者が命名したモノですね♪
カッパ橋で買ったジュラ板を…金ノコとヤスリで…スギノ・フロンティアエースクランクに装着する…81丁のチェンリングを作るのに…口車に乗せられて…わざわざ自分の名前を切り出ししたり…無駄な苦労をしたところを見ると…担当者は…よほど美人さんだったんだと思いますね♪
②それ以前から存在する…車載を想定した…欧米由来の小径車…折り畳みフレームを継承する…今のダホン等の各車とか…モールトンとかとは…全く別の…文化的系統に属する…我が国固有の「輪行」に対応したモノである事は…製作者が述べていますね♪
③従って…台湾人が買収した…現存しないイタリアの自転車屋さんの商標が付いてても…日本での使用権を持ってる会社が…日本市場の為だけに…台湾のブローカーを通じて…大陸の工場に作らせているのが普通ですし…違うブランドでも…同じ工場なのがモロ分かりなのは…ビアンキとY'sのオリジナルのフレームが…同一だったりするところから推察できますね♪
④だから…最初のミニベロに流用された12インチホイルを作成したブリヂストンとか国内メーカーの方がマシだと思いますね。
⑤阿久津さんの「ミニベロ」を発達、完成させた「いちかわ」や「原サイクル」でオーダーが最善だと思いますね(￣^￣)
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:22:45.64 ID:MdpJ72eT.net
- ヤフー知恵袋より
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 18:42:32.10 ID:6ca2yVXf.net
- >>251
ほぉー知らんかった。なんでまた小径車なんだろ？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:12:43.22 ID:oHebGlMM.net
- >>245
それは本当のU字フレームにディスクブレーキを装着した
ミニオンバイクとか言うカテゴリの奴みたいだな
でも、結構前から小径折り畳み車が流行ってるみたいで
一部車種だと日本の販社のネームが入った奴が代名詞みたいになってて
多分、件のミニオンバイクのベース車体も含めて
日本国内の放置自転車が流れて行ってるんだろうなって思ったわ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 19:44:40.44 ID:rXx66kbJ.net
- そもそもフランス語でミニベロって言ったら子供用とかの小さい自転車のことで
ホイールが小さいという意味は無いと思うのだけど
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:25:11 ID:ddWWqFwC.net
- フランスでミニベロなんて呼び方使ってるのか？
プチベロならありそうだが。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:30:42 ID:MjAuOApf.net
- ミニベロって和製英仏語とかじゃなかったか
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 20:32:30 ID:aNftumSL.net
- ナポリタンだな
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 21:28:43.30 ID:93AVMWKv.net
- 「mini velo」で検索したらちょこちょこ海外の動画出てくるから和製ではないんじゃね？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 21:43:32.99 ID:+kq9wyLt.net
- >>260
うんそうだな
「kimono」「manga」「tsunami」とか「kaizen」も和製じゃないよなwww
アホがwwwwwwwwwwwwwww
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 21:45:07.23 ID:+kq9wyLt.net
- 『輪行』も日本語じゃなくて英語なんだぜwwww
https://velo-orange.blogspot.com/2013/07/rinko-headsets-arrive.html?m=1
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 21:55:47 ID:+kq9wyLt.net
- やべ我慢の限界
マジレスさせてくれや>>257
ミニベロは日本人の造語だよ？
>>258の言うとおりな
ミニベロが考案された70年代、日本のスポーツサイクルはフランス由来のランドナーが主流
つまりちょっとこだわったマニアックな自転車はフランス式だったの
その一方でミニサイクルと呼ばれた御婦人向けの小径お買い物自転車が大ヒットしてた
今のママチャリのご先祖ね
さまざまな車種をオーダーで作ってきたマニアが遊び感覚で車輪の小さいランドナーみたいな自転車を作った
これをそのへんのお買い物自転車と同じミニサイクルと呼ぶのはマニアの沽券に関わる
そうだ、フランス語のベロをつけてミニベロと名付けたらかわいいんじゃないかしら？
ミニベロ製作記を連載記事として掲載していた雑誌の女性編集員のアイデア
そういうこと
覚えとけ！
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 21:58:29 ID:+kq9wyLt.net
- というかスレ民でこれ読んでない奴いるの？
http://www.raleigh.jp/column_mv.html
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:14:39 ID:93AVMWKv.net
- >>264
その記事の存在すら知らない人がほとんどじゃね？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:20:00 ID:AlNvXdY7.net
- やべ我慢の限界
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:20:47 ID:rXx66kbJ.net
- >>257
ミニチュアールって単語があるからとおもってたけど、ちゃんと調べたら小型の絵画とかcj緻密な絵画とか絵画限定のようだ
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:36:22.47 ID:6ca2yVXf.net
- ミニベロ好きすぎて沸点おかしいやつ沸いてるやん笑
我慢の限界て笑
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:47:41.56 ID:6wAeVb7D.net
- やっぱ小径車は英国モンやね
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 22:49:36.87 ID:Ovax5gSc.net
- ミニベロは不人気だけど時代に左右されない一定の需要がある。
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 00:17:08.43 ID:6sTVbWta.net
- >>256
フランス語ならpetit(e)になるんでは？
petit velo
petit velo enfant は子供用自転車だな
イギリスでmini veloは普通に使うようだ。mini velo cycle って入れれば色々結果出てくる
ここなんかはミニベロのコンセプトはモールトンと言ってるし、日本みたいな狭い国で流行ってると書いてる
https://www.svencycles.co.uk/the-mini-velo
ランドナー云々なんてただの戯言だろうな
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 00:18:50.64 ID:6sTVbWta.net
- >>263
英国人が散々ミニベロって使ってますけど…
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 00:36:46.58 ID:U/V6T7Sz.net
- >>272
和製英語が逆輸入されたのでは
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 00:45:47.62 ID:fckAJBOL.net
- つまり、>>259も>>252も大嘘ってことだなw
モールトンは1962，ラレーは1964で英国で普通にミニベロと使うのに、和製英語だの日本発祥だのw
どっかの半島じゃないんだから
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 01:55:46 ID:6R85TOow.net
- やべ我慢の限界
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 04:44:59.37 ID:yxNstPee.net
- バカが適当吹いてるのは見過ごせないからね
特に小径界隈のスレはしったかぶりが酷い
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 04:46:03.65 ID:yxNstPee.net
- >>274
モールトンはミニベロなんて言わないよ？
当初の文献を提示してみろしったかぶり野郎
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 04:52:00 ID:yxNstPee.net
- 1910年代に軍用、狩猟用として作られたコリブリの小径車も
1930年代、初の都市生活者の大人向けの小径車という現代的なコンセプトのル・プチ・ビも
戦後の小径車史の父祖モールトンも、
その劣化コピーでモールトン博士を怒らせたラレーRSWも
16インチ極太タイヤでサスペンションの代りをやろうとしたRSW16があまりに低性能だったために作られたtwentyも
miniveloなんて呼ばれた史実はないよ？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 05:14:11 ID:yxNstPee.net
- 自転車のことを本来は蔑称であるチャリンコと呼ぶのが定着してしまったりね。
仮に英国でモールトンやブロンプトンまで何故かミニベロ呼ばわりする誤った表現が存在するとしたら
それはチャリンコと同じく「言葉の意味は時代によって変わる」というやつだろうね。
しかしだからといって「歴史的にもミニベロは英国初の用語で日本発は誤り」という
自らの見識の低さによるとんでもない大嘘を平気で吐く犯罪的行為の言い訳にはならない。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 06:22:06 ID:X9Tal6rl.net
- 史実の話なんて誰がしてたの？
>>246-249の話だろ
イギリスでは車輪が小さい自転車はすべてミニベロと呼ぶことは呼ぶ
それが事実で、史実なんてどうでもいい
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 07:23:26 ID:x1Nk6BM9.net
- やべ我慢の限界
キチガイすぎるw
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 07:28:35 ID:N+N9CShH.net
- >>280
んじゃミニベロって英語なんすね
和製じゃなくて
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 08:28:36.47 ID:ItVXjQtB.net
- youtubeでもmini velo って使ってる外人の動画はたくさん出てくるから、自転車好きな奴らの中では使うんだろう
一般人が使うかは知らんが、日本でだって一般人はミニベロなんて言葉知らんし
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 08:41:45.74 ID:6R85TOow.net
- >>279
チャリンコって蔑称なの？俗称じゃなくて？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B3
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:10:46.05 ID:SzbsnuLg.net
- >>252
ググッてもそんな情報ヒットしないんだが？ミニベロの発祥が日本というならソースみせろやありもしない歴史捏造キチガイ野郎が！
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 09:24:37.98 ID:I12T0foR.net
- 発祥が仮に日本だったとしても、ミニベロは世界では小径車の一般称なので、特定のフレーム形状やランドナー限定でもないし、ブロンプトンやモールトンも今じゃ普通にミニベロと言われる
ママチャリやリカンベントを排除するもんじゃない
史実がどうこうとか的外れもいいとこ
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:02:45.45 ID:ZOxLs0LF.net
- 「モールトンが昔から英国でミニベロと呼ばれていた」などという出鱈目を平気で書く捏造野郎が何を言うか。
千葉大学工学部の学生だった阿久津勇さんが実習製作として発表した小径輪行車の製作手記が
ニューサイクリング1973年8月から短期連載として掲載された。
仕様としては12インチタイヤ、80Tギア板のコンパクトサイクルであり、
分解収納して電車の網棚に載せられるもの。
これを「ミニサイクル」とフランス語の「ベロ」を合わせて「ミニベロ」と命名したのが当時の同誌編集スタッフ
なのである。
http://imgur.com/1mOrww7.jpg
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:03:45.73 ID:ZOxLs0LF.net
- >>285への返信ね。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 10:41:28.67 ID:6R85TOow.net
- >>287
君基本的な読解力に問題があるね。
ちっこいチャリ＝全部ミニベロでオッケーなんだよ！
ミニベロ発祥スレでも作ってそこでやってくれ！
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:15:07.19 ID:7AsYwAhs.net
- え、歴史を学ばず失礼働いてるのはいかんでしょ？
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:25:24.40 ID:EvJWHSHt.net
- >>287
そんなこと書いてるの誰もいないけど…
誤読して的はずれな歴史書いて恥ずかしくないのかねこの老害
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:26:39.80 ID:EvJWHSHt.net
- >>289
そのとおり
元々の話は、小径車は全部ミニベロかどうかであって、それを否定する要素は皆無
史実だの当初はだの何いってんのって
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 11:46:41.30 ID:hTkI/Nup.net
- どうでもいい歴史談義は自分のブログに書いてほしい
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 12:16:35.90 ID:dWx7Is4A.net
- いずれにせよ、我慢の限界さんの反証が待たれる場面ではあるね。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 12:43:08.54 ID:Lo6CWfS8.net
- ミニベロ誕生の歴史はどうあれ今は小径の事をミニベロと呼ぶのは事実だからな
>ミニベロに乗り始めてから約17年、今では日常使いから仕事、数泊のツーリングまで幅広く3台のミニベロを使い分けて自転車趣味を楽しんでいます。
http://butoboso0217.livedoor.blog/archives/14552599.html
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 12:59:36.91 ID:E/H1BPoP.net
- >>295
そのブログ主は溶接“ビード”やタイヤ“ビード”を“ビート”と書いてるからなあ（笑）
折り畳み自転車をミニベロ呼ばわりすんのは語学的にその程度のレベルってこった（笑）
例えばタイレルの場合、俺のかつての愛機のSVはミニベロでもIVEはミニベロじゃねえからな？
公式サイトでもミニベロとは別にフォールディングのカテゴリに入れてるわ
なんでもかんでもミニベロにすんなカスども（笑）
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:06:05.26 ID:CQT5jdpY.net
- >>287
小径車製作記の記事のある目次が、ミニベロ命名の証明になるの？
で、それがどうやったら英国の自転車乗り界隈ではミニベロという言葉が普通に小径車全般を指すことを否定する要素になるの？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:14:02.97 ID:6R85TOow.net
- 色んなとこで色んな人から「こいつめんどくせぇぇ、、、」て思われてるんだろうね
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:36:44.76 ID:AgtJY7Uk.net
- ｢ミニベロ｣は'70年代前半に一人の工学部学生の卒業制作として誕生した日本固有の小径車の一種ですね。
モチロンそれ以前にヨーロッパで車載用の大人用のヒンジ式折り畳み小径車が完成していましたし
(今のダホンやホムセン折り畳みの祖形)
モールトン博士の各型も今と変わらぬ姿でした。
ことに前者は国内各社も完全コピーして内外に販売
その中でもブリヂストンは大人用小径車を小柄な日本女性に自転車を普及させる｢最適解｣と判断
低床Uフレームを産学協同で開発
それを現実化する為に高圧ダイキャスト接合法と言う空前絶後の工法をも開発して完成したのが
今日のママチャリの原点20インチの｢ミニサイクル｣です。
現在でも当時とほぼ同じスペックのがカタログに乗ってますね
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:38:20.23 ID:AgtJY7Uk.net
- そんな背景が有りましたんで最初の｢ミニベロ｣制作の過程をルポルタージュした｢ニューサイクリング｣編集部(スタッフ･ベロ)の女性が
｢これをなんて呼ぶか？｣ってんでヒネリだしたのが…｢ミニベロ｣って造語ですね
当時…日本のサイクルスポーツの世界はレースでもツーリングでもおフランス一辺倒の時代ですから
｢ベロ｣ってフランス俗語に｢買い物用とは違うのよっ!｣って言う変な｢うぬぼれ｣が如実に現れてますね♪
まあ今の、川原を走ってるクセに｢ママチャリがどうとか｣と言う｢バイク｣な人達よりは控え目で知的なネーミング
その後…片倉シルクを皮切りにブリヂストン等のマスプロダクトや東叡社等のフレームビルダーも手掛けた｢ミニベロ｣ですが
産みの親、阿久津さんのコンセプトは守られています。
それは…緩衝装置を持たない｢ダイアモンドフレーム｣です。
これ以外の…ゲルマンBD-1とかダホンとかモールトンとか
｢ミニベロ｣ではありません。
小径車>大人用小径車>大人用スポーツ用小径車>ミニベロ…ですから
｢子供向け｣とは…進化の系統樹のだいぶ前に枝分かれしてますので…｢呼べません｣
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:52:44.92 ID:axn79Dgg.net
- >>299-300
きんもーっ☆ 加齢臭で吐きそう
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 13:59:05.63 ID:Y2Th8ygQ.net
- 長文なんて誰も読んでないよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:07:31.89 ID:DTF4duBm.net
- >>296
疑問符の使い方も分からない奴が
俺様解釈の押し付けとか…
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:09:10.49 ID:LGzQuuZn.net
- この人、論理的思考とか皆無なんだろうな
A.日本で命名された
B.イギリスどころか日本でも小径車全般をミニベロと呼ぶ
どんなにAを喚いたところで、Bの否定にはならないし、みんなが話してるのはBなのに
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:25:32.18 ID:BBY2qZha.net
- >>292
小径車というか小型の自転車全般だけどな
日本でミニベロっていうと小径車を指すけど
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 14:40:44.64 ID:hMyak3cy.net
- 小径車をミニベロと呼ぶのは麺類をぜんぶラーメンと呼ぶのと同じwww
「小径車はミニベロです！」無能ニワカ自転車オンチの世迷い言笑うーwwwwwwwwwwwwwww
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 15:24:33.68 ID:r6x4vy7p.net
- >>304
みんなってなに？お前が語りたい内容なだけだろ？なんの予防線か知らんが
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 15:33:03.33 ID:VDmvwAak.net
- >>306
このキチガイほんと加齢臭キツすぎでやばい
電車で近くにいたら車両移るレベル
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 16:10:55 ID:GFDLyCmY.net
- 盛り上がってるね
折り畳み自転車はミニベロじゃないよ
折り畳み自転車はそれこそ20世紀初頭には既にあったのだが(軍用)
民生用として普及したのは車社会になって自転車が売れなくなり困ったメーカーが
車のトランクに簡単に入りますよ♪
と車ユーザーに媚びへつらって売り出したのが始まりだからね
オランダのアレとかイギリスのアレとか
でも折り畳み自転車は重くなるし壊れやすいのでいいことないんだよね
対してミニベロは日本のサイクリングマニアの視点から開発した「輪行車」なんだよ
ホイール径を小さくすることで分解してもレギュラーサイズホイールの自転車よりも小さく出来るというね
ミニベロを愛するものとして言わせて貰うとミニベロを折り畳み自転車なんかと一緒にしないでほしいね
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 16:23:23 ID:qpDXbilZ.net
- 個人的にはダイヤモンドフレームの形状を成していればミニベロ
その他は小径車とか折り畳み車と呼んでるわ
他人がどう呼ぼうといちいち気にしてもしゃーないしな
で、沖縄県出身なのでママチャリ形状の奴はミモレなw
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 17:02:49 ID:BBY2qZha.net
- ＞ホイール径を小さくすることで分解してもレギュラーサイズホイールの自転車よりも小さく出来るというね
むしろ安定性確保のためと、ハブ軸の低さを補うために700cよりフレームが大型化している
ホイールが付いた状態では小さいが、外した状態だと逆に大きい
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 17:43:43.90 ID:6ddkguzb.net
- 451ミニベロ
700Cロードとの収納サイズ比較
https://livedoor.blogimg.jp/cycling451/imgs/c/9/c9d6884d.jpg
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 17:46:50.64 ID:6R85TOow.net
- スペシャがミニベロ出さないかなー
カーボンフレームディスクブレーキ105で25万ぐらいで
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 17:58:28.03 ID:EI6r+H4L.net
- 昔出してたよ
日本の企画ものだったけど
https://www.kaitori-eirin.com/result/maker/specialized/67331.html
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 18:10:59.77 ID:EI6r+H4L.net
- >>312
https://livedoor.blogimg.jp/cycling451/imgs/e/8/e8c4ac4e.jpg
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 18:30:26.04 ID:pWJl31nK.net
- >>306
小径車は全部ミニベロだよ
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 18:43:54.89 ID:pWJl31nK.net
- >>309
誰も折り畳みと一緒にしてるやつなんかこのスレにいないけど…
おじいちゃん、お薬飲みましょうね、みんなの迷惑ですよ
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 18:49:38.83 ID:6R85TOow.net
- >>314
いまいちだな。なんか思ってたのと違う笑
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 20:35:30.67 ID:W4zTxtJL.net
- 折り畳みとミニベロは区別してるな
メディアでも基本別扱い
ごっちゃになると混乱するもんよ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 20:39:00.86 ID:FXPMqVrN.net
- 一流ロードメーカーが走る完成車を設計するならチェーンリングにメスを入れて欲しいな
60-44tとか55-39tとかの選択肢が欲しい
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 21:08:11.31 ID:EFLhBdYy.net
- Ternのサージュみたいな形で出してほしいわ。キャノンデールから。スペシャは変に曲線使ってきそうだから却下
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 21:43:55.31 ID:m7ox2xAx.net
- TREKもミニベロ出してたよ
https://archive.trekbikes.com/jp/ja/2006/trek/f400#/jp/ja/2006/trek/f400/details
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 21:46:36.79 ID:EFLhBdYy.net
- >>322
2万でもいらんデザインだわ。なんでこう折り畳みチャリみたいな形しかないのかね
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 22:00:51 ID:rLScpkv1.net
- >>320
それなら俺は楕円リング流行らせて欲しい
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 23:07:59.88 ID:OLwFZcdi.net
- というか折り畳みだし
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 23:25:15.85 ID:eoLVY7wq.net
- >>319
原義はともかく「畳めない小径がミニベロ」って認識が社会的に一番浸透してるよね。
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 23:39:30.08 ID:FXPMqVrN.net
- 【折り畳み】の【ミニベロ】でええやん
難しく考えるな
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 23:41:36.93 ID:Zmj6HxRG.net
- 小径車=ミニベロ（折り畳み含む）のが俗っぽいというか一般的だろ？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 01:32:19 ID:THGONRAy.net
- お前らの認識ですらバラバラなんだから、一般的にはもっと浸透してないだろw
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 02:04:12.80 ID:qieYLdjK.net
- 特定のﾌﾚーﾑ形状やｽﾀｲﾙしかﾐﾆﾍﾞﾛと呼ばないだのﾓーﾙﾄﾝ、ﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝ他はﾐﾆﾍﾞﾛとは呼ばないとか、単なるキチガイの思い込みだからな
一般には小径車＝ミニベロ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 02:08:51.41 ID:qieYLdjK.net
- 折りたたみの有無なんて一般層は気にしてすらいない
巷の折りたたみ自転車を一度も折りたたまないやつも多い
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 06:37:33.59 ID:HalCyKCx.net
- ミニベロの成立条件に明確に否定を入れた。
音痴が勘違いしちゃうからね。
○折りたたみは絶対不可
○ディスクブレーキは絶対不可
○カーボンは絶対不可
○エルゴとSTIは絶対不可
○ビンディングペダルは絶対不可
○中国製部品がどこにも使われない事
○ダイヤモンドフレーム
○ラグ付きスチールフレーム＋スレッドねじ切りコラム
○カンチブレーキまたは直付けセンタープルブレーキ
○Wレバー
○泥よけ（本所などの軽合製に限る）
○16～22インチタイヤ
○トークリップ＆革
ストラップ
○革サドル（カーボン製のロードバイク用サドルは絶対不可）
あとは、古典パーツ使うも現行パーツ使うもお好みで
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 06:39:53.83 ID:SSCgpA1k.net
- 50年前に言葉が生まれたから、それ以降に出てきた技術使ったら絶対不可とか、脳みそにウジ湧いてるな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 06:50:30.16 ID:iWNkxe62.net
- 流れはよく分からんが知人がミニベロ買った言うから見に行ったらただのクソダサい折り畳みチャリンコだった
自分の中ではミニベロってホリゾンタルフレームの美しいロードやピストを小径化したスポーツサイクルだという認識だったけど違うんやね
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 07:30:13.24 ID:12/JVIVu.net
- ミニベロという言葉のひとり歩き半端無い
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 07:35:51.65 ID:tHc1k3CE.net
- 例によってアスペ湧いてるのな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 08:02:38.06 ID:MOg6LJgo.net
- ダホンとかブロンプトンとかブルーノとかダサいミニベロに乗ってる奴のこと正直見下してる＾＾
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 08:44:26 ID:SGaY26+r.net
- ミニベロなんて言葉一般人にはまず通じないぞ
ベンジとか乗ってるガチガチのロードレーサーとかでも小径車とか興味なさすぎてそんな言葉知らない人普通にいるし
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 09:23:13.65 ID:bQP+qbHj.net
- 一般人から見たらタイヤがちいさい自転車はみんな「折り畳み自転車」
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 09:25:45.47 ID:wOqTVWIY.net
- 自転車乗りが嫌われる理由がよくわかるわw
年取ってるだけの貧脚爺が口角泡立てながら延々と講釈
ただでさえ人気ないのにわざわざ排他的に一般に人気のある車種に乗ってる他人を見下す
こんな奴らがピチパンでうろついてたら、通報されてもおかしくない
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 09:29:35.20 ID:iOuW0FOy.net
- ミニベロにピチパンで乗るとかねーわw
ダサいミニベロ乗ってるからって怒らないでくださいw
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 09:35:59.56 ID:wOqTVWIY.net
- >>341
ミニベロ乗ってないのにこのスレ来てるの？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 10:12:18.14 ID:MOg6LJgo.net
- かっけーミニベロロード乗ってるんだわ
あんたのだっせえ折り畳みチャリンコとは違うんだわw
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 10:51:51.00 ID:zsWpZ20N.net
- >>338
ってかベンジって何だよ
便所の事か？ それとも化学式で表記するとc6h6になる物質か？
んな、極一部のヲタの間でしか通用しない言葉を使う奴が
「興味なさすぎてそんな言葉知らない人普通にいるし」
などと抜かすとは片腹痛いわw
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:16:37.86 ID:uA/bXOWh.net
- ミニベロの起源は韓国発祥の軺軒ニダ！
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:30:48.07 ID:1VBN68Dy.net
- 大正解！
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:35:41.06 ID:VYB42VM0.net
- 一般人から見たらタイヤがちいさい自転車はみんな「BMX」
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:47:49.80 ID:V9kSslrG.net
- >>347
ワロタけどマジでそう
折り畳み機能ないのは間違いなくBMX
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:47:59.20 ID:5lKXs2UB.net
- 正統派ミニベロ
http://imgur.com/G55IYKX.jpg
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:49:51.32 ID:gdLCf8u6.net
- 一般人はママチャリと変な自転車の区別しかない
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 12:55:03.64 ID:SGaY26+r.net
- >>349
めちゃめちゃ可愛いな
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 14:16:31.62 ID:FyGjedPG.net
- ブレーキかけたら頸椎ゴキッだな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 16:59:46.48 ID:qTbY+lWQ.net
- >>349
クソダサい
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 18:07:47.34 ID:v7CMwoSc.net
- >>347
逆だろ
ちっさいチャリンコは全部折り畳み自転車
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 18:48:34.77 ID:fgfY8QZ7.net
- 折り畳み機構が無い自転車を折り畳みなんていう馬鹿は>>354ぐらいしかいないだろ
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 19:44:59.86 ID:THGONRAy.net
- もう引っ込み付かなくなっちゃってるじゃん！！かわいそうだよ！！
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:14:36.41 ID:6gOsUYGL.net
- ミニベロの「ベロ」がフランス黄金期の自転車文化へのリスペクトであることは理解出来ました！
フランス文化なのでフロントバッグこそが大正解なのですが、ミニベロはキャリア天面とハンドル間の寸法が非常に大きく難しいですな？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:19:19.56 ID:6gOsUYGL.net
- 通常、フロントキャリア天面～ハンドル間の寸法は15cm～25cmくらいが多く、バッグの高さはこれとイコールなのが鉄則。
しかしミニベロはキャリア天面とハンドル間が離れておりキャリアにフロントバッグを載せるとハンドルに革ベルトが届かないということになります。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:22:42.00 ID:6gOsUYGL.net
- 当然バッグの幅はハンドル幅に合わせて選ぶ必要があり、STIやエルゴパワーを選択した場合はレバーの横方向への可動域も考慮しなければないですが、
美徳ある自転車はSTIやエルゴなど無粋な手元変速レバーは使わないのでその点は心配ないですな？
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:30:32.20 ID:6gOsUYGL.net
- かと言ってフロントキャリア無し、ハンドルに黒いボディ赤いボタンのブサイクな樹脂製アタッチメントを装着して
そこにバッグを引っ掛けて固定するモダンなフロントバッグシステムでは自転車の美しさも半減するというもの。
また、バッグがハンドルより上にはみ出すことが多く、シルエットが破綻するし高重心になるのも減点ポイントですな。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:33:01.57 ID:6gOsUYGL.net
- つまりはフロントキャリアに装着しながらもハンドル間との距離を気にしなくても良いバッグが必要なんですな。
TAのザックドギドンとか。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 20:42:21.32 ID:WH6iEUu1.net
- レース・ヒルクラのスレでバッグとか
アスペにも程があるぞジジイ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 21:09:23.50 ID:THGONRAy.net
- せいぜいサドルバッグの話とかならまぁね
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 21:51:06.50 ID:6gOsUYGL.net
- ザック・ド・ギドン
センタープルブレーキ用キャリアに取り付けるための色気ある小型フロントバッグ。
うーむ欲しい！
http://imgur.com/WPQrxX3.jpghttp://imgur.com/WPQrxX3.jpg
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 21:53:23.25 ID:fgfY8QZ7.net
- 昔から類は友を呼ぶとか言うが、ミニベロ乗りってキモいイメージがあったけど
直感は正しかったんだなって思ったよ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 21:58:14.02 ID:6gOsUYGL.net
- Specialites TA スペシャリテ・テーアー
TAは「トラクシオン・アバン」から取ったというのは本当でしょうか？
TAの創業者＝シトロエンの創業者
そういうことらしいですよ？
トラクシオン・アバン→前輪駆動
このあたりは基礎教養なので説明不要ですな？
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 22:12:49.99 ID:48xpaVZA.net
- >>357
うわぁ…
自分で書いたものを自演で受けちゃってるよ
お薬飲んで寝とけよ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 22:39:20.45 ID:SGaY26+r.net
- >>365
チミなんでこのスレいるの？ミニベロ乗ってるんじゃないの？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 23:47:07.33 ID:ir/FWK3x.net
- >>361
キャリア天端〜ハンドル間なんぞ気にしてないけど、こういうバランスじゃ許せん感じ？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2808016.jpg
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 23:57:11.23 ID:ErvPZZij.net
- 折り畳み＆小径車総合スレみたいに自転車文化は出入り禁止って書いとこう
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 00:01:49.83 ID:96N+oXu1.net
- なぜ人は旧車を語る時だけ口調が「ですな？」系に変わるのだろうか？
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 00:03:36.25 ID:96N+oXu1.net
- >>369
生産終了が惜しまれるな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 00:05:59.40 ID:2FWbjHOH.net
- >>357
キチガイってホントやばいな
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 00:07:30.84 ID:0G4nLNtB.net
- >>368
自分含めてキモいってことだろ
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 07:08:01.73 ID:2yvtyVk6.net
- >>361
つまりミニベロフロントバッグの最適解はこうですな？www
https://2.bp.blogspot.com/-dfy7N0DMg0E/XKFxsdDZ__I/AAAAAAAAXUo/lMA0QQ1YQpQHgVsWrat4xGxnuOq23sACgCLcBGAs/s1600/IMGP9397.jpg
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 08:17:00.03 ID:EpR6lrlo.net
- コラ画像みたいなバッグだな
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 09:19:54.34 ID:X8px87zk.net
- DiDiみたい
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 09:37:56.17 ID:dGQRiKk1.net
- 禰豆子が中に入っていそうだな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 09:39:50.60 ID:G/w8Q5pr.net
- ここまでやるならリアキャリアにも荷物満載しないと荷重バランス悪そう
つか大荷物ならリアからだろ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 10:20:24.98 ID:PJNbgsJ9.net
- 空気抵抗強そうだな
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 12:50:12.98 ID:JENVz1Mg.net
- >>379
「重いものは前」が鉄則だぞ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 13:42:18.31 ID:v4zdu4lI.net
- 前荷重は操作しにくいしブレーキやコーナーで気を使いそうだな
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 14:36:12 ID:1S2H4K+G.net
- >>382
後ろが重いのもカーブ怖いぜ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:14:09.10 ID:ZRXQOT3i.net
- >>381
それエビデンスあんの？
明らかに理に適わんイメージだが
それが正しいなら業務で使うカブの荷台は後ろメインじゃなく前メインになりそうだよね
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:29:34.42 ID:g0+2tBWs.net
- >>375 ｲｲ！
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:32:06.38 ID:g0+2tBWs.net
- ミニベロ・ランドナーや
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:51:05.85 ID:xesC09pN.net
- 荷物は絶対前！とかいや後ろ！という単純な話ではないんだけどね。
ただパニアバッグの場合、後ろよりも前につけたほうが進みは軽くなるね(経験談)。
(しかしあまり重いものばかり前に積むとハンドリングが悪化するのは当然。)
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:52:38.43 ID:xesC09pN.net
- >アメリカの雑誌「BICYCLE Quarterly」を眺めていると、最近、やたらとフロントサイドバッグで結構ラフな道（グラベルロード）を走っている写真が目立つ。
>キャリアを使わずにバッグを装着する「バイクパッキング」も一部で注目されているようだが、まずはフロントサイドバッグを体験する必要があると感じ、グランボアの650Bデモンタブルランドナーにフロントサイドバッグが装着できるように改造をお願いした。
>で、先日、その初ライドを敢行した。
>その感想。フロントサイドバッグでの走行感の安定にびっくり。バッグの装着位置が低いため、重心が下がり、とても安定感がある。ズシンと安定して、踏むとスッと進む。
>もっと走行感が重くなるかと思っていたが、そんなことはなかった。
>峠道でのダンシングも問題ない。下りでもシミー現象は生じない。
>前輪に荷重がかかる乗り味が、なかなか気持ち良い。
>わかっている人には、何をいまさら、ということだと思うが、前荷重と後荷重とで、こんなにも走行感が違うのかと驚いた次第。
http://cycledays.asablo.jp/blog/2018/05/23/8858408
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 16:57:51.83 ID:xesC09pN.net
- フランスの伝統的な荷物運搬自転車、ポーターPorterurもフロントに荷物を載せる。
これはランドナーフレームベースのなんちゃってポーターだが、概ねこんなスタイル。
https://grandbois.jp/gallery/20161021/17291/
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 17:01:55.21 ID:xesC09pN.net
- 当時フランスで使われていた本物のポーターは固定ギアにコースターブレーキのみなので、そのままの仕様では日本の公道は走れない。
ポーターはフロントの巨大なラックに50kgほどの荷物を載せられる。荷重に耐えられるよう、前ハブシャフトも後と同じ太さのものが使われた。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 17:18:30.51 ID:xesC09pN.net
- ポーターのレースも存在した。
Criterium des Porteurs。
選手は15 kgの新聞をフロントラックに積み、平均時速40km/h以上でパリを一周した。
変速機は禁止。シングルスピードだった。
レースは途中で荷物の積み降ろしをやるルールがあった。載せている荷物を降ろし新しい荷物を積み込む。
コースの多くはパヴェ(石畳)だった。
レースはモンマルトルの急坂を登ってゴールだった。
https://www.renehersecycles.com/porteur-races-jacquie-phelan-and-other-favorite-bq-editions/
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 17:26:43.20 ID:xesC09pN.net
- 俗にブッチャーズバイクと呼ばれる英国の古い重運搬車も前積載のスタイル。
こちらはより多く積めるようにフロント小径、フレーム一体型のキャリアでハンドリングへの影響を抑える。
フロントキャリアにはスタンドがつく。
https://tradesmansbike.wordpress.com/1930s-royal-enfield-low-gravity-carrier/
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 17:33:01.72 ID:xesC09pN.net
- ブッチャーズバイクにヒントを得たSOMAの前輪小径カーゴバイク、トレーズマン
https://circles-jp.com/blog/54571/
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 17:57:21.90 ID:FVxjzXHc.net
- >>381
>>375の様にドロップハンドルよりも前に重い物を載せたらちょっとした急制動でジャックナイフじゃね？
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 21:45:45.17 ID:z58/fNhN.net
- ミニベロピスト乗ってる人居たら教えてくれ
20インチでもスキッド綺麗に滑る？
BMXのスキッドみたいに横に無理矢理蹴るような感じだとダサいから嫌なんだが
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 22:00:12.90 ID:soIaK27Q.net
- ミニベロピストがダサいのはOKなのか？
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 22:36:18.39 ID:b/Qx0HMX.net
- ブレーキつけろよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 22:45:11.03 ID:dGQRiKk1.net
- >>395
公道も走れないような自転車をどうするんだ？
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 22:50:00.50 ID:xnPu2+2J.net
- >>395
むしろミニベロの方が簡単だし、小径だからこそ出来るトリックもあるよ
まあ慣れれば中スキ綺麗に出来るわ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 01:30:42.95 ID:5wdxm4ca.net
- 固定ギヤはスレ違いだろ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 09:22:45.37 ID:5DbgguY0.net
- ピスト、BMX系は乗ってる奴等が生理的に無理
オレは陰キャヲタクだから陽キャのウェーイ系、ファッションにもこだわり持ってるストリートなピストとかは相容れない世界
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 09:25:59.26 ID:+XqbKD8q.net
- iPhoneスレでAndroidの質問してる感じよな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 10:00:17.40 ID:LA7/WFCX.net
- 固定ギヤのロードバイクとか無いしな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:03:47.37 ID:cCnWeSki.net
- そもそもレースやヒルクラってのが無理あると思う
ミニベロでガチレースやってるヤツがどれぐらいいるんだ？
１０万以上ぐらいのミニベロ全般ぐらいにしとかないと過疎るよ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:13:49.01 ID:5V75sES9.net
- ええやんか
スレタイにそんくらい入れといた方が勢いあって
過疎ってるけど
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:24:17.30 ID:ZhSQey73.net
- 時々現れるキチガイ除くとほとんど話題ないね
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:01:06.72 ID:SSoKl65J.net
- >>404
レース系はただのジャンル分けでレースに出てるかの問題ではない
レースに出てるかだけだとレギュレーションに合致していたらBMXだって出られるからね
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:07:28.88 ID:k8hnDbnF.net
- レースってミニベロNGじゃないの？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:15:11.49 ID:RojpAcyV.net
- 富士ヒルはママチャリOKだし
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:30:34.11 ID:LUAJbGYB.net
- >>409
それガチのレース部門はダメとかじゃないの？
「日本自転車競技連盟の競技規則に従ったロードレース用の競技自転車に限ります。」とかあるんじゃないの？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:37:48.25 ID:QedJmatd.net
- つくば10耐はミニベロで出れたな
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:03:51.88 ID:1ScxmjjI.net
- >>407
分かるけど、レース系じゃないから○○の話題禁止とかつまらん
ミニベロの可能性としてBMXやピスト等どこまでできるのかとか興味あるけどなあ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:15:59.33 ID:ADj/6rcu.net
- ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ忘れないで……
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 07:56:41.41 ID:D6G89efz.net
- ミニベロ買ってからまだ最長50kmしか走ったことないや
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:09:00.42 ID:5GlXW+BY.net
- ブルベの人もWindcog使ったの200だけだな
300はきついのだろう
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:39:42.44 ID:alhkahe6.net
- 俺もまだ100km程度ですわ
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:43:35.26 ID:1CkHfbjK.net
- ビワイチ行くには心許無い感じがミニベロかね
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:51:34.19 ID:Q2lISU0+.net
- 全国で開催されるミニベロ参加可能なレギュレーションのレースのリストないかね
あればココでも内容や結果の話が出来そうなモンだが
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:56:02.48 ID:XI3YlI2M.net
- >>417
ロードの6-7がけ位の距離を走るイメージで、のんびり何日もかけるならいいと思うけど、ビワイチにそこまでするオモシロミがない
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 20:07:33.15 ID:HzfBfnyC.net
- araya cxmで週末100kmライドしてるけど、今年どこかのブルベ200km初挑戦したいと思ってるボッチ乗りでした。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 21:16:31.47 ID:WYCKFWyM.net
- 距離100km標高2000mあたりが限界だな
それ以上はケツと気力が持たんわ(*´Д`)
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 21:17:36.57 ID:WYCKFWyM.net
- ちげーわ160だ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 00:32:20.05 ID:cJOE9M1L.net
- 箱根ヒルクライムは出ようかなと思ってる
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 07:59:02.59 ID:L5FqZkBk.net
- トラ車で乗鞍出てる人がいたのには感心したわ。
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 03:35:51.83 ID:OzXWe9uQ.net
- STIレバーからバーコンに変えたんだが
ハンドルがぐりんってなったときバーコンがフレームに当たって傷付いた
まだ100kmも走ってないのにちょっとショック……
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 07:15:24.88 ID:MP7A/juP.net
- >>422
160って既にブルベライダーなのっていい距離じゃん
まあ、早くなかったら名乗りづらいけれど
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:16:10.16 ID:kRXcOJjV.net
- >>425
ブルホーン？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:43:00.31 ID:EfCEt/7z.net
- ドロハンのバーエンドじゃね
確かに回った時にトップチューブに当たるかも
ミニベロTTレーサーなのかしらん
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:58:43.12 ID:JY9SCK2+.net
- DAHONスレでそんな奴の目撃情報あったな
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 09:33:55.30 ID:xyMhzRe+.net
- >>425
自分はフラットバーのバーエンドの金属が車載した時に左右から当たったみたいでトップチューブが×印になってるから気になる
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 09:57:06.61 ID:TEgCT6kj.net
- >>425
それ俺もなった事あるから気持ちわかるわ
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 11:44:26.39 ID:6uVJVX3S.net
- >>425ですが、ドロハンでポタ専門です
クラリスの完成車を使ってないパーツでテキトーに10S化しただけ
諸々合わせて1万5千円くらいでできたので満足はしているが、部屋から出すときぐりんっよ
ほんとはSTI レバーがよかったけど高いからね！
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 21:16:56.18 ID:Lf54EVAF.net
- >>432
STIはブラケットでブレーキが効かないからエルゴを買う予算がないなら正解
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 22:03:10.00 ID:c685Njh+.net
- ベローチェは結構安かったのになぁ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 22:55:59.52 ID:KDFvqRdG.net
- キャノンデールミニベロはよ！
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:18:31.60 ID:+5nCQEDu.net
- どうぞhttps://online.ysroad.co.jp/shop/g/g0884603785737/
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:50:49.81 ID:/p0z/VeO.net
- >>436
売り切れてるじゃないですか！
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 08:41:43.35 ID:RyKLiuIS.net
- 小学生と信号待ちで並んだとき
同じホイールサイズだからなんかちょっと面白く感じる
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:49:07.11 ID:1CDdhcF/.net
- 451だから小学生と被ることはないな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 14:35:17 ID:vwGAW/5d.net
- ミニベロ、BMX、ミニサイクル、子供用のホイールとか見分けつかん。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 22:06:46 ID:VTE1M30M.net
- 耄碌ジジイは来なくていいよ
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 12:45:27.43 ID:aG+x4Zg1.net
- 自転車板に居てそれはどうかと思うが、キッズサイクル除いて世間一般の感覚だと小径は全て折り畳み自転車だよ
前後カーボンバトン履かせたヘリオンR見て話しかけてくる人少なくないんだが、その人達も大抵折り畳みだと勘違いしてる
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:19:56.13 ID:9noewGIZ.net
- んなことねーだろ…
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:37:41.78 ID:GWdQw0gY.net
- んなことねーこともねーな
わい「わいんミニベロロードかっけー！」
彼女「折り畳み自転車買ったん？」
わい「お、おん…」
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:40:37.35 ID:tx3Ucw9G.net
- 折り畳みだと思われてろうがなかろうがどっちでも良くね？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 16:53:48.06 ID:FaMkKX8s.net
- その手の人は思い込みが激しくて他でも似たようなことをやっていそう
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 17:24:19.74 ID:vITsp+lV.net
- 一般人からすればミニベロロードなんて存在すら知らんからな
折りたたみと思うのは無理ないからテキトーに流す
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:09:57.07 ID:lH1kaXQX.net
- ショボい折り畳みで速い奴になればええんやで
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:13:31.98 ID:2/NnLO+8.net
- >>442
世間一般の感覚だと小径は全てBMXだよ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:14:59.09 ID:AfAIkNi0.net
- なんてったって小径自転車の正式オリンピック種目だからな
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:16:58.13 ID:rtWvnhup.net
- 某自転車屋の組み立て動画でタルタルさん20周年モデル扱ってた
昨年20周年だったのね
今年のタルタルさんの生産はもうないそうです
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:24:12.88 ID:oqMi5036.net
- 小径がBMXは無い
その辺のババアも子供も小径乗ってるからな
まあ小径はショボいというのは共通認識だろう
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:29:13.01 ID:QKJoQrz/.net
- BMXも知らなさそう
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:49:29.89 ID:7cCCFpnv.net
- オリンピックでやってたろ
一定数は存在認知しとるやろ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 19:19:58.06 ID:tx3Ucw9G.net
- 数年前までミニベロにドロハンでミニベロロードとか意味分からんw
とか思ってたけどミニベロロード乗ってるわ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 21:35:48.54 ID:6989lCxt.net
- >>375
素晴らしい
ミニベロロードの真髄は積載量だわ
バッグつけ放題
ロードだとタイヤと干渉してつけられない
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 16:33:18.97 ID:3R77Ry2E.net
- 富士ヒルでる人いる？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 06:01:02.55 ID:kglYWmF0.net
- ここはロード風ミニベロですよ
レース ヒルクラはでません。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 09:13:55.70 ID:6KqyjiQ3.net
- >>410
上位の人の自転車ほとんどが日本自転車競技連盟の競技規則違反の6.8ｋｇ未満やで
上位じゃないけど、わいのもｗｗ ヒルクラレースなんてそんなもんよ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:37:21.47 ID:6XG1TIOc.net
- ヒルクラも何も大会が違えば規定も違うんだから当たり前
全て同じルールでやってる訳ではないんだから
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:47:39 ID:X23HmZMs.net
- よっしゃ重量規定違反の軽量カスタムk3で出るか！
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:55:23 ID:EMKFDa2U.net
- 10kg以上の小径車で戦うカテゴリつくってよ
みんなで遊ぼうぜ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:58:38.07 ID:6KqyjiQ3.net
- サーキットエンデューロあたりでも出れるんじゃねーの？？って思ったが
モテギはOKだけど富士チャレは×になっとるな
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:12:01.76 ID:TG9nEZlj.net
- 11.8kgから11.5kgになるだけでも走り心地激変するのに6.8kgとかどんだけ軽いんやろ。乗ってみたいけど無理だな。100万超えとかでしょ？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:12:41.89 ID:crFgA2Hy.net
- 安全上折り畳みはNGだろうけどホイールサイズの規定はどのくらいあるのかな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:13:59 ID:HUkzzTJF.net
- >>464
回転箇所で300g違えば分かるだろうが
その他だったらプラシーボだろ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:35:36.34 ID:Zsqy3ct7.net
- ボトル2本のドリンクで1.5kgくらい増減するな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:36:01.30 ID:y/XyNPzn.net
- >>466
タイヤだった
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:28:12.07 ID:ZzxbnIwO.net
- >>465
ミニベロじゃないけど右京のUGOとか折りたたみだったよね
良いんじゃない？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:25:55 ID:vcemKkmT.net
- ヤフオクにめっちゃ趣味の悪いミニベロが50万で売ってるぜ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:20:52.28 ID:4xfYyQSJ.net
- >>470
KHS P-20RACゴールドメッキってのをメルカリで見つけた
シャアのファンだからつい買いそうになったわw
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 13:00:48 ID:0Ld24Ihp.net
- >>471
ゴールドメッキはすげえなw
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:04:00.10 ID:EJ2NPRia.net
- >>469
あれを勧めるとか頭がおかしい
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:18:20.59 ID:QZoIb4cp.net
- 此間脚の短いハゲたオヤジがホリゾンタルのかっこいいミニベロロードで恐らく嫁さんであろう女性（こちらもミニベロ）とサイクリングしてるのを見かけてホッコリした
ミニベロのいいところはブサイクでもチビでも美しいホリゾンタルフレームに乗れることだな
通常のロードだとお前らは短足すぎてホリゾンタル跨げないし
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:26:01.65 ID:0Ld24Ihp.net
- ホリゾンタルの下の方に乗ってるわ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:54:57.37 ID:X+zHyGq9.net
- 三角乗りって奴？
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:07:15.29 ID:91/lLjnR.net
- >>473
勧めてないw折りたたみでも安全規定は問題ないんじゃない？ってだけ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:23:42 ID:FFP6uYWr.net
- 折り畳みは昔折り畳まれながら転んだやつ見たことあるから怖くて乗れないのよね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:56:25.13 ID:wnfV9C3W.net
- >>478
どの部分の折り畳み？
フレームの半折れは走行中は何もなさそうだけど、トップチューブ上からハンドルを折りたたむやつは走行中に体重かけて折り畳まれたら死ねる
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 00:13:58.02 ID:yJWvb3om.net
- まあしかし普通に考えて折り畳みってやばいわ
あんなもんオモチャだわ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 01:01:43.59 ID:BBGVQ+BZ.net
- >>478
それをいうとカーボンコラムも折れて頭からヘッドスライディングして微動だにしなくなった人を見たことがある
リムもバラバラになったのを見たことがあるし、カーボンは信用できないから無理
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 01:11:04.09 ID:JXeMZ/Bu.net
- 折り畳みはあまり速度出す乗り物じゃないから
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 04:05:10.40 ID:Kw2fAf2J.net
- 街乗りでgiosのミニベロ乗っているのですが
20×1 1/8のタイヤがついてたリムに20×1.25のタイヤってほとんどの場合つきますかね。
これくらいのタイヤ幅の差って体感変わってくるのだろうか。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 05:20:09.09 ID:GcDcRo6t.net
- 間違って書き込みボタン押しちまったorz
似たようなSBXのMC-1
こっちのほうがガチ
https://riverrunner2.files.wordpress.com/2013/02/sbx.jpg
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 05:20:23.22 ID:GcDcRo6t.net
- 誤爆
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 08:15:43.89 ID:znOIKNge.net
- >>483
大前提として1.25表記のタイヤはETRTO406で、451のgiosには付かないんじゃない？
太さ的には問題ないだろうけど、ホイール外す時に空気抜く必要あるかも
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 12:20:46.75 ID:CRN5/d91.net
- イディオム乗ってて、ダンシングからシッティングに戻る時にサドルの先っぽに引っかかったりするのはショートサドルで解決できるかな？
セライタリアのショートサドルとかショートなのに300gとか重たいのは剛性上げてあるかな？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 12:31:33.24 ID:JadhpXNQ.net
- サドルが上向きすぎとか
お試しショートサドルならEC90お勧め
安いパッド有りスチールフレームでも190g
某S社有名サドルのコピーで割といい
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 13:12:46.39 ID:l5jUKb9u.net
- サドルの前の細い部分いるか？と思う事はあるわ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 13:35:03.51 ID:zmx4OFfQ.net
- プロのレースとか見てると、
前の方にちょこんと座ってる選手が結構いるんだよな。
あんな乗り方ずっとしてたら前立腺が死ぬわ。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 13:44:13.19 ID:23DIfzXz.net
- 前に滑った時のセーフティ…とか？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:10:37.18 ID:wn0wM2iH.net
- 前乗りするときはガッツリ踏み込むから
あまりサドルに荷重かからないよ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:12:00.69 ID:QwMmlLWp.net
- 股関節の曲げがきつくなるので筋肉が疲労しやすくなる
過度な前傾姿勢も同様
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:49:22.01 ID:cFV1Ue8u.net
- 先日職場のロード海苔と小径ロード海苔の二人に「どこか走って面白い場所ないですかー？」と質問してみました。
いい加減武庫サイも飽きたしもっと色んな所を走ってみたいってのがあって、先輩サイクリストであるこの人達の意見を聞いてみようと思ったわけです。
まさかそれでここまで胸糞悪い思いをするとは……
まず質問して初っ端から眉間にしわを寄せて「うーん…、クロスですよね…？」と言う小径海苔。
その時点で既に自分的には「いや、クロスだからって何で特別に考える必要があるんだろ…？」って感じでしたが、そこへロード海苔の方が畳み掛けるように「俺はロードかMTBかしかないからｗ クロスとか中途半端ｗｗ」と一言。
ここでキレとけばよかったのかも知れませんｗ
しかし一応サイクリストとしてだけではなく職場でも先輩ですし、ロード海苔の方は元請けの人なのであんまり口調を荒げるわけにもいかなくて……
で、結局「〇〇とか行ってみるといいよー」みたいなまともな回答は一つも無く、「どうせ無理だろうけどｗ」と言わんばかりに「再度山（ふたたびやま）行ってきたら？ｗ」というロード海苔。
そこへ小径が「ちょっと、再度はガチの山だからｗｗ」とか言ってやがります。
さすがに何言ってだコイツ状態の自分は「俺別にどんな山だろうと行きますよ？」と若干キレ気味に言ってしまったｗ
すると二人とも噴き出すというか、自分の事を哀れに思ったのか苦笑いですよ。
小径は更に「どれぐらいキツイか動画見せてあげたら？＾＾；」とか小声で言ってますし……
まあ仕事中の会話だったのでここで横槍が入って会話が終了してしまいました。
一応「ありがとうございました」と頭を下げておきましたが、実際腹の中は煮えくり返ってましたよ(-_-;)
まさかここまであからさまにバカにされるとは思っても無かった。
リアルにエスケープキッドのコピペかと思いましたものｗｗ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:51:25.87 ID:cFV1Ue8u.net
- というか、小径の方はクロスを何だと思ってるんでしょうね…何かママチャリと同列に考えてるようにすら感じます。
「ガチの山だからクロスは無理でしょｗｗ」ってあんた…ｗ
自分に言わせるとロードが登れる山ならクロスでも登れると思うし、むしろ登れない方がおかしいのではないかと。
何故かというとまずクロスってのは一般的にロードよりも全体的なギア比が低いです。
その上でロードほどではないにせよママチャリと比べれば車体はかなり軽量。
なので登坂性能だけ見ればロードに引けを取るどころか、下手なロードよりもよほど坂には強いんです。
ロードに劣る部分といえば前述の通りギア比が低めなので最高速が低く、平坦でのスピード勝負ではまず勝てません。
乗車ポジションがアップライトで空気抵抗が大きいというのも最高速が伸びない原因でもあります。
あとロングライドだとフラットハンドルのせいで手が疲れやすいというのもあるっちゃありますね。
しかしこの辺りは乗り手によってはひっくり返せる可能性がありますし、一般的ではありますが絶対ではありません。
結局何が言いたいかというと、「ロードが行けるならクロスでも行けて当然、もし無理だとしたらそれは単にエンジンがクソなだけ」という事です。
実際エスケープキッドのコピペもよくよく考えてみると、もしエスケープキッドがバカ体力の超豪脚な現役高校生だったとしたら結果は変わってる可能性がありますからね。
逆にローディなら誰でも日帰りで350km走れるのが普通なのかっていう。
ロードに乗ってても350km日帰り走なんて無理って人もいくらでも居るでしょう。
まあ元がバイク（自動二輪）のコピペを自転車に改変したものですし、それに真面目にツッコミいれるのも野暮ってもんですけどね…(;´∀｀)
というわけで話を元にもどして、ロードで再度山に登れるのならクロスでも必ず登れます。
それを証明するために近い内に再度山を制覇しに行ってきますｗ
そもそも既に六甲山を登りきったわけですし、六甲だって十分「ガチの山」ですしね。
まあ…はっきり言わせてもらうと何が一番ムカつくかというと……
小 径 ご と き に ク ロ ス を バ カ に さ れ て
る と い う の
が 一 番 腹 立 つ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
ぶっちゃけ小径ロードなんて武庫サイをママチャリで走ってる時ですらカモですからね。
もちろん乗り手にもよるんでしょうが、武庫サイで抜いた事は多々あれど抜かれた事は一度もないｗ
クロスが中途半端とか言うけど小径ロードだって大概だろーがクソ女ｗ
…と、直接言えない自分が悔しい(´・ω・`)
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:59:07.87 ID:0iTIGNwA.net
- なげーよ
3行
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 21:46:33.87 ID:3RI4spUS.net
- >>495
＞クロスが中途半端とか言うけど小径ロードだって大概だろーがクソ女ｗ
女に負けるとかダサすぎる
しかもそれを小径ロードスレに書いてしまう人間の小ささ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 22:20:35.56 ID:FrVtwDBK.net
- タクミは85でも速かった
なんでも乗り手次第なのは同意
ガチガチに極まった連中ならいざ知らず在野の有象無象なら間違いない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 22:36:11.92 ID:RQ3iRiKr.net
- >>484
フロントギアがとても大きくて
速度圧倒的に速そうでいいね！
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:13:09.31 ID:07lPru6v.net
- これコピペじゃなくリアルな語り？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:22:54.58 ID:xf1j56F5.net
- 突然現れて超絶長文語りか。そりゃ小馬鹿にもされるわなって感想しか出てこないよ…
キャバ嬢とかにも悶絶キモ長文送ってそう…
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:27:26.16 ID:W6khPNkb.net
- 「再度山で明日の夜九時に勝負だ！」
とか頭文字D展開までネタを仕込んであるんだろうな
無駄に物語り読ませたとか言うなよ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:55:33.07 ID:joeMIvue.net
- >>496
ってか、 ママ に ガチ ツッコミ
マジ で立つ クソ女
自分が悔しい(´・ω・`)
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 00:19:48.53 ID:tq1WqX/3.net
- その女性にクロスの話をするなら、下請けじゃ無くて発注者側の川上にいないと駄目だと思う
知らんけど
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:19:25.59 ID:7mSYfqLx.net
- クロス以前に人間性を馬鹿にされているような気がしてならない
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:21:45.32 ID:GT63OdF0.net
- コピペにしか見えなかったが、これガチなん？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:24:05.10 ID:zrNNDV7v.net
- こんなの痛々しい具合がコピペ行きじゃんか
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 03:23:33.61 ID:mTypOFn3.net
- もうちょい短く面白くしてコピペ化しようよ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:36:42.63 ID:0jPyBsui.net
- 0026 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:12:55
アワーレコードで既に分かった事。48tは偉大なピストのチェンリングであるが、
リアの固定歯を1t落としてでも、52tを使って、摩擦抵抗を減らしたかった。
>ロードバイクのチェーンホイールの「基本アウター」は
>「52tで無ければならない」のです
0027 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:14:24
まとめ
48t・・・偉大なピストのチェーンリング
51t・・・プロ選手がシーズン当初使うことがあるチェーンリング
52t・・・ロードバイクの基本となるアウター
ID:tk14sCCW(27/65)
0028 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:15:37
53t・・・ベルギーやオランダ、イタリアのスプリンターが使うチェーンリング。
これを装着しただけで、速くなった気がするが、実際には重過ぎて超遅いギア。
通常はタイムトライアル専用バイクに装着すること。
54t・・・超人がタイムトライアルで使う別格の大径チェーンリングだが、
超人中の超人であるサロンニは、マスドレースでも、時々使った。
0029 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:17:04
そういう意味で言えば、最近の48t～50tなどの低アウターは、一般人の
実力通りで、全く問題無いわけです、（できれば44t以下にすべきですね）。
リアフリーの13t以上はすぐに外すべきですがね。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:39:14.94 ID:0jPyBsui.net
- 0032 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:20:30
リアに11tを装着する場合、お勧めのアウターは36t,38tくらいまでです。
アマチュア選手でようやく39t,40t,42t,44tまででしょう。
0033 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:21:53
この状態で、使えるケースは、時速５０ｋｍ以上で下る、斜度12%以上の下り坂や、
風速5m/s～15m/sくらいある強風の追い風だけ。
>リアに11tを装着する場合、お勧めのアウターは36t,38tくらいまでです。
>アマチュア選手でようやく39t,40t,42t,44tまででしょう。
0036 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:26:24
1970年代後半にシマノが11tを開発した時は、アウターに45t程度を想定しています。
インナーの39tというのは、もともと48t以下で使う事を想定してのものです。
リアに12tか11tを使う事で、
52t-42tを48t-39tに下げて、軽量化する、という狙いです。目的はメルクスの軽量化です。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:39:40.47 ID:0jPyBsui.net
- 0040 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:30:30
↓大問題ですな。 では、アワーレコードの続きにまいりましょう。
>現状、11tが、なんでもかんでも装着されている。初心者向きのシティ以下のクロスにまで。
・・・だから「クソす」なのです。 もはやクロスでは無い。 何にも、初心者に向いていない。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:41:31.62 ID:0jPyBsui.net
- 0073 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:10:41
ロードに装着されている15tというのはもっとも偉大なギアであり、
一番使う、と言えるでしょう。14tや15tを大切に考えるのであれば、
11t,12t,13tは忘れるべきでしょうね。最低限11tと12tは直ぐに外して捨てる位の
気持ちで接して欲しいですね。私はこれらのギア比を装着したことは最初の一度と
実験でプロトタイプでしかありません。
0074 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:13:00
>>73
まったくおっしゃる通りです。20インチのミニベロでも12tも11tも要らないですからね。
ＭＴＢなどでアウターを44t以下にして、という条件ならかろうじて。
ただＭＴＢの2.1インチで44t-11tなんか絶対に使えませんけど。
0075 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:14:26
20インチのミニベロはそもそもホイールの走行抵抗が高過ぎて、高速が出せない。
だからロードみたいな52t-12tを装着しての超高速走行は想定外だ。
実際、２０インチホイールはＵＣＩが禁止したでしょう。これは良いことです。
ＵＣＩ規制も良いことはある6.8kg規制とかね。 できれば7.8kgに引き上げて欲しいけれども。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:47:04.11 ID:0jPyBsui.net
- 0076 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:15:15
>>75
ただ12t,11tをミニベロに装着して、はまだ使えますが、
シマノはミニベロ用に9tがあるんですね。
0077 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:15:59
>>76 9tは一般人には販売禁止にすべきだね。
歯が少ないと、チェーン滑り、空転などの危険性もあるし。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:49:18.08 ID:0jPyBsui.net
- 0018 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:19:40
尚、これの裏付けですが、実際、サンツアーのボスフリーでは、
最小ギアは14tまでしか装着できない製品が長くメインだったのです。
ウイナー以降に13tが装着可能となり、
「ウイナーかつ7段以降」で「12tが装着可能」となりました。
それ位、君達に使えないのが、12tなのです。というか13tも使えて無いだろが！
0019 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:22:00
>>1 21世紀以降の「ニワカ×」、「初心者×」、「ど素人×」に説教ありがとうございました！
産業界とショップもそうですが、近年は常識外れが多い。
さすがは「サンツアー」といった感じです。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:50:25.11 ID:0jPyBsui.net
- 0020 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:24:07
基本的にロードバイクで使えるギア比は3.7倍程度まで、と考えて下さい。
これは52×14程度か、せいぜい53×14程度ということです。
4.0=52×13からが妄想です。53×11=4.818・・・は誇大妄想です。
だいいち、時速60-70kmでも 4.0もあれば足ります。
I
0021 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:27:11
一番良いのは、自転車に13t以下を装着しないことです。
13tを装着する場合は、アウター及びインナーを小さいリングに変更すること。
そもそも13tは欧州などの世界的な超人にのみ許されたトップギアです。
カールルイスのように100mを10秒未満で走れるトップ選手だけということです。
何を勘違いしたか、近年は、なんでもかんでも13tどころか、12t,11tが装着され、
まったく使っておらず、これはシマノとカンパとショップがアホだからです。
0022 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:28:38
ということで、産業界側に主な原因があるのですが、
自己判断できないユーザー側も詐欺師に騙されているわけです。
つまり「アホばかり」ということで、「猛省を促したい！」ですね。
>これはシマノとカンパとショップがアホだから
0023 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:30:25
もちろん、これらの原因は、「アホな商業雑誌」にもあります。
昔と違って、ギア比が語られることが皆無だからです。
マニアであれば、最初から12tは捨て去っている筈であり、
11tや12tは、棚に飾ってあるだけか、超軽量、超エアロ、特殊なオフロード向けなど
用途を限定するかでしょう。
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 17:32:42.36 ID:fyB+5TRk.net
- ポタユーザーにはクロスだろうがミニベロロードだろうが大差ないと思う
登れないとしたらギア比が合ってないだけだわ
そうそうに貧脚を認めて俺みたいに乙女を通り越したお姫様ギアをつけるべき
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:35:32.06 ID:pWFsQH+Q.net
- 常に52T11Tだわ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:54:53.54 ID:5K7cN0Kk.net
- 昔のトップギアがデカかったのは変速段数が少なかったからだしなあ。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:20:49.78 ID:ULNoOMaF.net
- ミニベロてすしおすし
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:32:28.28 ID:MCAP8oIa.net
- 451だから58t11tでも余裕だす
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 01:32:32.35 ID:R7xZLlaQ.net
- 451で5811余裕なら60km/hぐらい出せるな。脚力馬やん
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:17:08.68 ID:MT+vYZHn.net
- ミニベロ・折りたたみがNGな１０００の理由
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598030787/
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:38:20.18 ID:MT+vYZHn.net
- 19 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:01:24.59 ID:2des7SMK
1.巨大ギアが必要
はい、彼等は既に矛盾していますね！
小さいものを求めていた人達ですが、結局大きいのが要るんですよ。
20 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:03:55.32 ID:2des7SMK
16インチ：20インチ：24インチ：700c
------------------------------
0.6：0.7：0.85：1：比率
----------------------
87t-74t-61t-52t-アウター
70t-60t-49t-42t-センター →ココ
53t-46t-38t-32t-インナー →ココ
----------------------
22 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:06:24.09 ID:2des7SMK
16インチには普通に60t！なんていうドミフォンみたいな巨大ギア使いますが、
あれ、700cだと34tくらいしか無いんですよ！ ママチャリのコンパクトチェーンホイールに
するのに６０ｔも要るんです！
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:39:41.61 ID:MT+vYZHn.net
- 23 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:08:55.50 ID:2des7SMK
ミニベロのポタリングのギア比（倍数）幾らか分かります？
700cで考えると、2.2倍～2.6倍程度あれば良いって分かりますよね？
700cで32tというMTB並みの小型ギアを使って、リアは12tの小径コグとします。
それでようやく、2.6倍ちょっとになります。
24 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:11:05.07 ID:2des7SMK
つまり16インチのミニベロでたった2.6倍しか無い散歩ギア比のトップスピードを得るには、
フロント５６ｔ（TTバイク用のビッグギア！）÷ 12t(ツール出るのか？超小径コグ）
が必要になるわけです。
25 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:11:41.64 ID:2des7SMK
ミニチュアを求める、多少、変態な人達はこれじゃNGなんですね。
これじゃ駄目だと！
>フロント５６ｔ（TTバイク用のビッグギア！）÷ 12t(ツール出るのか？超小径コグ）
>が必要になるわけです。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:43:14.61 ID:MT+vYZHn.net
- 26 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:12:57.64 ID:2des7SMK
で、11tトップを使う訳です。
（もともと、軽量化が目的でシマノが開発したロード用のトップギアです、
MTBに悪用?され始めて久しいですが、クロスバイクに装着しないで下さいね！）
27 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:14:56.39 ID:2des7SMK
50t÷11tでどうにかこうにか16インチミニベロで2.6倍が得られたワイ！
・・・となるわけです。 いやいや、50tですよ！ シティサイクルの32t-36tあたりと
比較して、十分デカイですよね。
28 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:16:58.62 ID:2des7SMK
>>26 クロスバイクに48t÷11t=4.36とか脅威のビッグギア！が装着されています。
ツール１３０年の歴史から見ても、笑っちゃう感じですよ、これは。
しかも台湾コルナゴすらやってんだから・・・
29 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:18:30.46 ID:2des7SMK
2.コグを小さくしても無駄(9t,10t,11t) →3.リアクロスで間が開く
ということで、初期段階から、シマノでカプレオというのを用意し ミニベロ専用に
9tというカセットが出来ていたんですね。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:45:56.45 ID:MT+vYZHn.net
- 30 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:20:40.72 ID:2des7SMK
しかし残念ながら、コグを小さくしてもNGなのです。
（何故か、皆さんがバカにしていた？）大昔の'70ランドナー風廉価ルック車
みたいになってしまいます。 ギア間がスカスカになります。
31 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:24:40.83 ID:2des7SMK
50tと大きく見えても、それは700c換算で非常に小さなギアですから・・・
スピードを変えるには、大きくリングを替えるしかありません。
・・・63tとか フロントチェンジが大変です！
60t-45tのダブルとか ６０－４２とか前後２４吋ロードの時代に散々やられているわけです。
32 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:27:04.79 ID:2des7SMK
アウター⇔センター⇔インナーと大きく間をあけないと詰まってしまいます。
間をあけるとスカスカして、FDがチェンジできません！
またフロント大きくても換算すると小さいリングの為、「超超クロス」になってしまいます。
1t跳びだとインナーでかわった感じがしないでしょう。0.05跳びとかもありえます。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:48:31.18 ID:MT+vYZHn.net
- 35 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:31:22.32 ID:2des7SMK
5.巨大ギアが邪魔！
ああ、これもう済んでましたね・・・50t,60t,70t,80t・・・邪魔でしょうよ。
だってミニ（ベロ）じゃ無いんだから・・・あれはギアの大きさを楽しむもので、
むしろ「ドミフォン」のチェーンホイールが大好き！くらいじゃないとダメなんですね。
36 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:33:04.49 ID:2des7SMK
6.遅いと心得よ！
すごく苦労して、ギアを設定しても外装チェンジであれば、
ギア倍数が小さい設定しか出来ないので、遅いんですね。
37 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:33:16.64 ID:2des7SMK
・内装ハブを使うと、効率が悪いので、遅いんですね。
・小径タイヤは転がり抵抗が低いので、競走やタイムトライアルで遅いんです。
↓
つまり、何をやっても遅いのが、ミニベロなんです。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:10:34.45 ID:Oy++GAzU.net
- なんかうざったいのがわいてるな。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:43:12 ID:MCAP8oIa.net
- >>521
なんですかね？
一人でやってるんで平均がわからんのです
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:52:14.85 ID:mXqDqptq.net
- >>529
クランク1回転でタイヤが5.27回転する
20x1-1/8で周長が1545mmくらい
これを回し切れるとすると
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:58:07.46 ID:MCAP8oIa.net
- >>530
とどーーなる？
24インチ(520)のMR4には60t11tが付いてますが
こちらも無理してる感じはないです
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:03:46.05 ID:mXqDqptq.net
- 計算上はケイデンス130回せば60km/hは出せる
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:06:41.50 ID:R7xZLlaQ.net
- ケイデンス100でもめちゃくちゃキツいわ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:07:23.25 ID:gRFaT680.net
- 回し切るの言葉の理解が違っているのかな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:11:15.18 ID:CMvP1cwT.net
- 回し切るなら、
せめて河川敷とか10km走ったアベレージにしてくれよ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:27:16.06 ID:mXqDqptq.net
- さすがに60km/hだと空気抵抗の割合が大きすぎて微妙かもしれないけど、
普通は80から90を維持できて、もがけば120とか130は回せるくらいが回し切れるラインかと
トラックだと最高ケイデンスに近いケイデンスまで回せないと回し切ったとは言えないかも
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:32:47.75 ID:TDl8RsqN.net
- 結局平坦で使うというよりなだらかな下りで気持ちよく加速って運用なんだろね
別にスピードだしてレースするわけじゃないから気持ち良さが大事
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:42:01.92 ID:MCAP8oIa.net
- 回し切るのレベルが違うのかもね
一人で気楽に乗ってるとけだから
サイコンとか経験もないし
（具体的な数値がわからん）
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:59:09.09 ID:mXqDqptq.net
- >>538
50km制限の道で涼しい顔で車と並走できるか試してみればわかる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:31:20.86 ID:R7xZLlaQ.net
- 40超えてケイデンス90維持がまじでキツくなったんだけどこんなもん？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:32:10.34 ID:R7xZLlaQ.net
- ローラーで1時間が本当に精一杯
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:17:20.48 ID:seaLxiKR.net
- 年齢じゃなくてただの運動不足
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:30:35.00 ID:mXqDqptq.net
- 運動不足だと思う
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 14:02:29.38 ID:R7xZLlaQ.net
- ローラー週5ぐらいに増やすか
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 14:30:06.12 ID:mXqDqptq.net
- 3本で最高ケイデンスを上げるトレーニングがオヌヌメ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:22:39.20 ID:RLRGQOAD.net
- 脚より先に上体がぶれだしちゃう
体幹弱いねん
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:47:23 ID:hLT4IueD.net
- >>546
球技やれ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:11:12.24 ID:3br3rv9D.net
- プランクでいいんじゃない？
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:14:36.76 ID:MdiK0FN/.net
- 捜査一課長に出ている人か
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:17:10.71 ID:88j3I6f0.net
- シュワルベワンの451ケブラービードがそろそろ限界なんだけど
同等の転がり抵抗と重さのタイヤっていうと何がありますか？
パンクのしやすさと転がりの重さでパナレーサーは除外でお願いします
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:48:04.56 ID:tXjg7I6Y.net
- ありません
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:53:39.95 ID:BE7U+owf.net
- オレも451なんだけど、どうもシュワルベはすり減ってくると小さいけど深い亀裂ができ、そこからゴムが剥離して最後まで使い切れない感じになるんでパナのミニッツタフを使ってる。パンクに強いのが必要なのでミニッツタフなんだけど、他にパンクに強いのがあれば知りたい
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:58:05.29 ID:88j3I6f0.net
- >>551
そこをなんとか教えてください
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:59:28.08 ID:ewr03jE7.net
- そんな選ぶほど選択肢ないよね。シュワルベワンになってまう。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:25:56.55 ID:tXjg7I6Y.net
- ミニッツSだな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:57:22.00 ID:IJcODDfC.net
- デュラノは？
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:58:25.02 ID:ZJsAj5Rr.net
- MAXXIS DTH
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:08:49 ID:HYRT1d+J.net
- >>556
デュラノが廃盤になって、
名前変えてシュワルベワンになったんじゃなかった？
今売ってるワイヤービードのシュワルベワンが元のデュラノ。
旧シュワルベワン(ケブラービードのやつ)はデュラノに名前を取られて消滅させられたはず。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:53:16.87 ID:IJcODDfC.net
- >>558
そうなの？！いつもコジャックだから知らんかったー
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 19:47:46.06 ID:0ua2BJiu.net
- ワンランクアップしたかと思ったが
やっぱりそうだよね
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 20:10:08.25 ID:wxpFF4NV.net
- ミニッツライトの7/8を通勤車に使ってるけど
3000km程度で交換してればパンク知らず。
乗り心地は7/8から1"に変わった頃の
ゲブラービードのシュワルベワンが良かったなー。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 12:27:42.61 ID:3DxzN3QQ.net
- 他で書き込んだら変なの湧いてきたので…
身長183cmで狙ってるのはラレーRPS RSW Spやっぱり店頭には無し…
RSSのハンドル、サドルを目一杯上げて両脚爪先立ち出来るくらいですが
公式の適正表見るとRPSは微妙なんですけど厳しいですかね？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 13:35:25.99 ID:gVpHtkvi.net
- マルチポストはアラシ行為
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 15:18:48.25 ID:uZK66bE3.net
- デュラノってめちゃくちゃ硬そうな印象あるんだけど実際どうなの？フレームにもよるとは思うけど
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 17:38:30.78 ID:sTnu4hrA.net
- ミニベロ好きだから、フロントギアをもう少し大きくして
今の25km/h巡行から30km/h巡行に速度上げれるよう新型車を発売してほしいな、山登りなんてしないから
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:21:13.46 ID:JLRF+dNh.net
- チェーンリングくらい自分で交換したらええやん
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:24:17.86 ID:RU5OXwYa.net
- >>565
ギヤ比関係ないじゃん
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:32:50.59 ID:Ayh+TYUo.net
- 巡行と巡航の区別もつかんユトリカスwww
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:45:23.21 ID:vWuXwknX.net
- >>568
どうした？ストレス溜まってるんか？
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:26:15.17 ID:dB7SvEUD.net
- >>565
58tは3000円位でアマゾンで買えるぞ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:51:56.12 ID:uZK66bE3.net
- 52Tで十分だと思うけどな
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 02:32:18.13 ID:MIU2Gm8+.net
- ミニッツライトって転がり重いの？現行シュワルベワンより重い？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 05:45:50.95 ID:W9N4/ppg.net
- >>571
52tでロードと併走できるかよ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:35:28.72 ID:T+xmxsww.net
- ワンはかなり硬いよ
よく走るけど。
ミニッツ系は乗り味は悪く無いが妙に地面に引っ付く感じで乗っててかなりダルい
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:42:00.90 ID:cs3hGnrb.net
- そろそろIRCのロードライトの出番だな
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:48:18.69 ID:Ci0J9wUY.net
- ハゲのおっさんが安物折り畳みで必死こいてくるくる回して急いでたけど15km/hくらいしか出てなくてマジ哀れだったわwww
抜くとき横目で見たらその折り畳みチャリ32Tくらいのママチャリクランクの糞手抜き設計のゴミチャリwwwwww
おっさんサドル低すぎガニ股でシャカシャカ漕いで惨めすぎwwwwwwwww
無知は罪だよなwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:50:57.13 ID:NF5ajSBc.net
- 比較対象にママチャリ相当とか蔑む行為はやめれ
よっぽど惨めで痛々しい
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:08:15.10 ID:AUa0146O.net
- 折り畳みチャリ抜いたぐらいでそこまでハッスルできるって可哀想すぎるだろ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:19:57.41 ID:V2j8SnFg.net
- コピペ
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:13:26.68 ID:Ci3ys7u8.net
- >>575
前から気になってて次はロードライトにする予定
なんか話題にならないけど、所謂お気に隠しなんだろって思っている
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:43:41.29 ID:MIU2Gm8+.net
- >>574
ありがとうワン買ってみます。
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 21:44:15.25 ID:IttqE8Yc.net
- >>580
サイドカットだと防御力ゼロだから砂利道とかに突っ込んじゃダメだぞ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:12:06.84 ID:mZwvp7I5.net
- ロードライト、パンクに強い？
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 23:39:31.58 ID:MPYg8WEz.net
- 耐パンクは分からんが乗り心地良いけど転がりも悪くないからバランスいいよ
クソ硬いけど
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 00:07:30.04 ID:Y2UVFI5W.net
- >>583
あまり強くない
重さで分かる通りタイヤが薄い
特にサイドを擦ると一発でパンクする
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:16:15.44 ID:xWseDNjw.net
- >>585
そうかぁ、通勤に使うのはためらうなぁ。メーカーサイトだと耐久性が売り文句のようだし。。。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:28:09.50 ID:+W9uooD3.net
- 軽量なタイヤでパンクに強い訳がない
ロードタイヤのアジリストも相変わらずだし
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:09:39.29 ID:PxvvBHIT.net
- >>586
グリップ力のわりには磨耗は少ない気がする
メーカーも対パンク性能には触れていない
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:16:11.55 ID:+eYUvaOE.net
- 走ってるうちに小石がめり込んでってパンクとかしないなら十分かな
完成車についてきたstingerがめちゃくちゃ小石くっつくから嫌だわ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 00:59:59.80 ID:Yz1wcIoE.net
- ゴツめのホッチキス刺さっててパンクした時は最悪だったわ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:01:41.68 ID:pTFUzlGp.net
- >>590
そのレベルだとタイヤの対パンク性能は関係無いな
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:39:36.86 ID:mcVx2wo7.net
- 耐パンク性能って小石とかが対象で、釘とかは無力？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:42:00.75 ID:Yz1wcIoE.net
- 釘とかに対しては全く無意味だよ。鉄板とかでも入ってない限り貫通するんじゃないかな
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:44:58.49 ID:ehLFHc/M.net
- >>592
ノーガード
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:55:52.80 ID:Yz1wcIoE.net
- 自転車本体＋人間で70kgぐらいある物体が時速40kmぐらいで走ってるところに釘先だから防弾チョッキでも貫通するぐらいのパワー加わってるんじゃないかな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:07:21.72 ID:BRt2OSKY.net
- 自動二輪では釘が刺さって釘の頭が削れて無くなってても
パンクしてなかった事があったな
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:10:47.34 ID:C+c/muj3.net
- チューブレスなら同じようなタイヤを作れるけどそもそも自転車タイヤはエアポリューム小さいからまともに釘刺さったらリムを貫通してしまう
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:55:12.46 ID:vmyuQ6n7.net
- 105まで電動になっちゃったぞ
今ティアグラだけとセットで現行モデル買っとこ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:10:52.77 ID:mcVx2wo7.net
- パンクリスクを極力下げる為ミニッツタフ使ってきた。今までのパンク履歴を考えると、ほとんどな釘などの金属貫通。それを考えるとミニッツライトのほうがいいかも
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:28:20.36 ID:LrKU810f.net
- いや、ミニッツSだろ…
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:33:21.18 ID:Yz1wcIoE.net
- 一応ガラスの破片とかには多少有効かもね
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 20:30:07.17 ID:ij1QhQla.net
- >>599
逆じゃない？
ミニッツタフだったから金属以外の異物には耐えられてたのかもよ？
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:48:32.72 ID:pJigwgEn.net
- タイレルFSX特別仕様624,800円て
FCXならともかく今更FSXやFXではなあ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:07:09.21 ID:cDOQAIBQ.net
- ルノーmagnesium8 のフレームってどうなの
見た目が気に入ったので、billion lionelからパーツを移植してミニベロロードにしようと思ってね、
PayPay祭り期間中を狙っているんだが
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:45:39 ID:kzl3+jA2.net
- 良くもなく悪くもなく
スタンダードなフレームだけど、
世の中これより酷いフレームが多くあるため
比較的良フレームという認識
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 23:49:34.81 ID:cDOQAIBQ.net
- >>605
サンキュー・サー
自分のイメージがズレて無くて、安心しました
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:05:15.55 ID:mhspVdMl.net
- >>604
ルノーmach8早いよ
パーツ流用多いだろうから弱点はリアハブとBB周辺だろうね
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:30:46.41 ID:axZSjymh.net
- >>604
パッと見・・めっちゃハンドリングがクイックそうで怖い
試乗しないとちょっと嫌
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:14:20.94 ID:D1nEAnR6.net
- 短く、小さくして軽量コンパクト謳ってるやつは、
あまり走りを期待しない方がいいよ。
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:34:50 ID:NoAas7XA.net
- 俺のは長くてワイドだからなぁ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:50:02 ID:p0WGweP+.net
- キャリーミーは黙れよ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 19:42:48 ID:7IoCQG1+.net
- それは、自転車と言うにはあまりにも小さすぎた。
小さく、短く、軽く、そして趣味的にすぎた。
それは、正に玩具だった。
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 21:06:43.91 ID:1RkrQrEn.net
- (´・ω・`)
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 23:13:48.50 ID:DLx7GU6B.net
- https://i.imgur.com/kykc9rc.jpg
https://i.imgur.com/z98aCeJ.jpg
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 08:45:47.35 ID:uutq9YEN.net
- >>614
さすがにスレ違いだろ
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:40:55.19 ID:/SFyTSr7.net
- そうか？サスがロングライドに良さげだしいいんじゃね？
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:42:18.54 ID:cb9hBhnr.net
- マウンテンバイクルックミニベロ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:45:59.25 ID:QwBv14M4.net
- bd-1は専スレへどうぞ
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:47:10.29 ID:Hn6q70wO.net
- バーティはミニベロとは呼ばない。
単なる折り畳み自転車。
英語でいうとフォールディングバイク。
フォールダーという。
バーティをミニベロと呼ぶのはアマゾン原産の熱帯魚を錦鯉と呼ぶに等しい間違い。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:57:06.77 ID:h8dWUBfG.net
- タイヤちっこけりゃミニベロでいいよ
語源なんて関係ない
くだらないことに拘ってるから老害言われるんやで
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:01:27.09 ID:KkuK/Ge4.net
- >>620
ミニバンみたいなもんで何に対してミニなのか？ってのは有るでしよ。
日本でアルファードをミニバン呼ばわりしたらキレられるけど日本以外ではミニバンカテゴリーだからね。
体格から見れば欧米では22インチも24インチもミニベロだろう。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:10:51.99 ID:hmoYNimx.net
- このスレでの定義は>>1に書いてあるから
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:14:49.72 ID:/SFyTSr7.net
- ちっこいのは全部ミニベロでいいのよ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:34:27.07 ID:a3LADHsM.net
- そもそもロード系ミニベロなんて言葉自体笑う所だしどうでもいいよ
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:48:59.33 ID:HJ6fZ/9r.net
- 正しくは、ロード風ミニベロ、もしくはロード脳ミニベロかな
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 13:19:39.76 ID:/SFyTSr7.net
- ミニベロロードって言葉はじめて聞いた時は「ミニベロロードwww」てなったわ。いまは乗ってるけど
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 13:25:35.26 ID:spFT8/i0.net
- 目標体重になったら自分へのご褒美でcaracle-cozと思っているが、今のaraya cxmとは長いつきあいになりそうだ
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 18:28:14.17 ID:cM9pq1Ym.net
- 先ずはフレームだけ買って体重変化に合わせてボチボチ組めばいいじゃないか
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 18:35:34.11 ID:spFT8/i0.net
- >>628
そうか！それもアリですね。ご提案感謝！
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 19:14:30.30 ID:9skOzDRp.net
- どうせ今はシマノの生産追いついてないしな
あー、スラムの方がカラクルには良いのかも知れんが
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 20:16:21.74 ID:lq+6iEK4.net
- SRAMは金あるやつだけにしとけ
消耗品が高すぎる
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 22:27:14 ID:HPg1Y+XL.net
- >>631
そもそも滅多に部品交換なんてしないんだが
そんなに消耗する部品もない
まあ操作フィーリングを考えるとカンパがお勧めだが
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:00:58.66 ID:1Da+esqF.net
- ミニベロ買おうと思って店にも見に行ったんだけど
身長180って時点で殆ど無いですね～
でも折りたたみ式ならハンドルとサドル上げて190位まで…って
普通のミニベロ520サイズじゃ駄目なの？
「無理にミニベロ乗らせねーよ」って優しさなのか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:13:55.80 ID:dPkeF6rj.net
- 日本ではJISの小径タイヤの規格上積載量が80キロ程度に制限される
だから真っ当なメーカーは大きな体格向けの製品を販売しない
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:34:11.41 ID:lq+6iEK4.net
- >>632
レースに合わせて、ギア比変えるからスプロケットだけで二桁万は超えたんだが、、、俺がおかしいのか、、、
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 00:00:24.10 ID:E7UcAPSL.net
- >>635
>>632 はスプロケ変えるとかチェーンリング変えるとか
クランク変えるとか、そもそも考えてもいないんだよ。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 02:02:59.29 ID:qUWj3GSv.net
- スプロケットを何種類も買ってセッティング変更する人がどれ程いるのだろう
そもそも一部のグレードを除けばスラムのスプロケットってシマノと値段大差なくね？
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 06:28:40.01 ID:Wa7FiGHS.net
- 激坂ある場合に28入れるとか、普段は25だけど平地ttには23にするとかは、9000デュラの頃はやってた。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 07:11:00.09 ID:+A7pFqpw.net
- 10速が出てきた頃は
「9速だとレースのコースによってスプロケットを交換してたけど、10速ならどんなコースでも12-25でいける」
とか言ってたんだがなあ
お前ら多段化商法にみんな騙されてるんだよ
あと貧脚すぎ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 07:43:02.65 ID:cpjy4o/U.net
- 貧脚かどうかは分からないが、俺は23％の激坂でケイデンス70回すなら28が欲しい。タイム的に。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:29:01.97 ID:AUE8QmeN.net
- そもそもタイヤ系の小さいミニベロだとそんなに大きいスプロケは要らない
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:50:41.03 ID:kPvKpDON.net
- SRAMはミニベロに組むとどうしてもfdの角度が悪いからスッパリ決まらないよ。redはわからんがfoce22は決まらなかった。
SHIMANOのfdはバッチリ決まる。
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 09:52:12.84 ID:JWX3A8J1.net
- ヒルクラなら小径車のデメリット出にくいからレースでも結構700cと戦えそうなんだけどな
乗鞍とか富士にみんなは出たの
激坂で28tを70回転とかそこそこなタイム出そうだけど
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 12:23:33.12 ID:RfcwxouT.net
- 28Tとか剛脚じゃん
俺なんて36Tだぞ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 12:46:58.28 ID:tpy4vEfi.net
- フロントシングルだけど32tないとダメぽ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:03:22.52 ID:eYOgmODe.net
- >>642
シマノもティアグラは全然駄目だったぞ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:08:54.84 ID:eYOgmODe.net
- >>643
ホイールの慣性力が無さすぎてリズムがうまく作れなくて俺の場合は明らかに遅い
650cだったらその辺のバランスが良くて速いのだが
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 22:26:34.89 ID:UuSPNJLh.net
- >>643
ダンシングしにくいし、重くなりやすい小径はヒルクラ向かないでしょ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 22:35:25.89 ID:mlUN64WS.net
- ドロハンならダンシング余裕だろ
重さもカーボン車もあるわけだし
ロード系()だしな
直進性能と慣性モーメントの弱さは上りの段階でほぼ消える訳だし
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 23:47:14.95 ID:IfjoCAGr.net
- フラットバーハンドルで尺骨神経やられた事あるからドロハンしか乗れない
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 00:22:52.65 ID:9ZuBy8Lb.net
- https://ameblo.jp/benivtwin/entry-12480329201.html
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 08:09:45.89 ID:g//aB1Yn.net
- ミニベロは小径故にヘッド周りがふにゃちんなんで負荷の高い乗り方は苦手なの
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:03:49.69 ID:PF0xRySX.net
- >>651
シルバー余裕で取っとるやんけ
ヘッドだの慣性だのダンシングだの言い訳が酷いぞなんちゃってローディーズ
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:07:32.10 ID:NjDp/uXm.net
- タイレルやカラクルなんかはサブフレーム入れて補強してるからね
やりようはあるのよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:13:49.24 ID:4jwgirxV.net
- >>653
この人普通のロードでプラチナ取ってるんすよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:26:55.65 ID:5dXMhTE3.net
- >>649
むしろ低速ほど直進安定性の無さが目立つわけだが
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:58:55.83 ID:9fkQVr3M.net
- 結局ミニベロロードは駄目なんだな
無意味で無駄の極み？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:07:32.60 ID:3sXX9W5s.net
- 可愛いは正義ってことで
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:11:27.36 ID:ZFlm/mNt.net
- >>658
ミニベロは本当にこれだと思う笑
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:19:32 ID:AjtqI/WV.net
- 山手線を走行と輪行を交互に繰り返して一周するレースならあるいは
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:30:36 ID:qeEujBAr.net
- >>654
そう？アルテはバチバチに決まったよ！
シマノで決まらないことはないと思う。あとは調整次第だね。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 11:24:16.24 ID:XpEaE0Eb.net
- 畳めない小径車のことをミニベロって言うんでしょ？
だとしたらその存在意義がわからない
見た目がお洒落ってのは論外としてコンパクトだから収納や輪行に有利とか小径ホイールならではのトロツキーな挙動が楽しめるとか言われてもピンと来ない
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:07:56.12 ID:hq0zO9zs.net
- >>661
ミニベロだと700cに比べてチェーンがまれに落ちる
変速に時間がかかる
シマノも全然駄目だわ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:11:00.93 ID:hq0zO9zs.net
- >>662
＞見た目がお洒落ってのは論外として
ファッション業界とか存在意義が無いと言いたいわけか
好きな人にセンスが悪いとか言われたの？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:11:09.69 ID:ZFlm/mNt.net
- >>663
シマノがダメなんじゃなくて調整がダメなんだよ。105でスパスパキマってるよ。
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:15:11 ID:14oS9zei.net
- おっさんの乗るミニベロがファッショナブルと思ってる段階で相当ズレてないか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:20:05 ID:hq0zO9zs.net
- >>665
シマノが悪いというか想定範囲外で使うミニベロが悪いんだが
取り付けが駄目なものは調整しても駄目でシマノも例外ではないというだけ
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:25:44 ID:ZFlm/mNt.net
- >>667
じゃあ別にシマノ悪くないじゃん
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:31:30 ID:+CUNVc/2.net
- シマノは小径車に使うなと言ってるな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:42:37 ID:hq0zO9zs.net
- >>668
最初から悪いなんて書いてないし
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:57:33.81 ID:ZFlm/mNt.net
- 「シマノも全然ダメだわ」て書いてあるんだが…
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:58:24.66 ID:GlWXTTM8.net
- 最初に書いてあるっていう
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:02:24.33 ID:ZFlm/mNt.net
- あの完璧なシマノでもミニベロでは全然駄目って意味に決まってるだろ！
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:10:16.36 ID:3sXX9W5s.net
- ラレーかアラヤの棒で解決!
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:21:03.72 ID:0ByajGrX.net
- >>673
>>642でミニベロはFDの角度が悪いからの流れだし
最初からそのつもりで書いてる
ブラケットでFDの角度を調整してもチェーンが前上がりなのも若干悪さしている感じはある
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:23:28.80 ID:0ByajGrX.net
- >>674
タイレルでオフセットブラケットを売ってるよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:30:15.47 ID:5zt//m1P.net
- みなさんグローブは付けてますか？
夏は汗をかいて滑るからハンドルをしっかり握って、それにより手が疲れていたのですが
今年初めて指切りグローブを付けたら、滑り止めのおかげで軽く握る、感覚的には手を置くだけで滑らなくて疲れ方が違うって事に気付きました。
手は暑いですが安全面も考えて今更良さを知りました。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:33:28.20 ID:GT1mHuGP.net
- 掌を怪我するととても不便なのでヘルメットより重要な装備ですん
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:14:50.96 ID:HyxcwGmq.net
- タナゴコロ部にクッションパッドあるからな
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:33:31.68 ID:4xCwiH1O.net
- オフセットブラケットでも完璧ではないからなぁ。
なきゃ調整でないけどね
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:43:42.44 ID:cCxnxp0m.net
- >>677
ミニベロと全然関係がない件
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:45:26.98 ID:3sXX9W5s.net
- >>681
荒れた雰囲気を変えようと
してくれたんだろ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:39:28.12 ID:U1/mLRpD.net
- グローブは定番のTUBAME
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:11:34.90 ID:rZ9RypbK.net
- >>682
スレ違いも荒れる原因になるからダメだろ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:22:49.10 ID:LY5Dd8nu.net
- スレチがスレを荒らすのではない
心の狭い者がスレを荒らすのだ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:45:21.05 ID:9ZuBy8Lb.net
- もう少し穏やかにやってこーぜ
ロードレース走る訳じゃねーんだし
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:04:29.39 ID:kQWT7edL.net
- いや走れよスレ的にw
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:07:50.31 ID:JM4wtts3.net
- ホント…
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:08:40.07 ID:FE3ArX6F.net
- 今日もローラー1時間漕いだ俺偉すぎる
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:13:48.99 ID:nZIB8yZu.net
- このままだとドロハン付けたミニベロロード全般がルック車扱いに
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 22:44:18.76 ID:K1sMHKRD.net
- >>687
ロードレースもヒルクラもミニベロで走るくらいなら、5kg台ロードで走りますわw
あくまでも7kg台11速ミニベロではファッションで乗るのがオシャやん？それでも普通に速いけど。また、通勤にはクロス使うし。
用途は人それぞれであり、ロードレース走れよと言われる筋合いはNothing to match oh my god farther 降臨 ﾖｲｼｮ-!!
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:06:16 ID:ZFlm/mNt.net
- >>691
7kgてなに乗ってるの？めっちゃ軽いね
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:37:10.20 ID:K1sMHKRD.net
- Tyrell CSi
fi'zi:kシラノシリーズ
r8000グループセット
kitt design Tri-Spoke wheel
SPD
デュラとか韋駄天とかで追求すればまだ軽く出来そう
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:38:39.28 ID:bDhrZzNd.net
- ぼくは9kg台10速！
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 05:53:42.00 ID:SE1O0soo.net
- 次回はスレタイかえないとな、
それかファッション系ミニベロに統一？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:52:00.76 ID:5E2vlVo2.net
- 【ファッション】ロード風ミニベロ【オシャレ】48かな
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 13:28:19.44 ID:hXj9LkjU.net
- オシャと感じるズレようはミニベロ「ロード」と同じズレようだな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 14:07:43 ID:76TEtoTK.net
- 自分とは違う意見が出た途端、スレタイ変えようとか、なんつーか…共存や議論はしない人達？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 18:53:36.71 ID:q3b6wuX8.net
- >>693
タイヤなに履いてる？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:08:36.54 ID:w9UO58Ui.net
- 実際、このスレ住人の何人がレース出てるって話ではあるな
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:20:51.08 ID:dMpKkTQ5.net
- >>699
panaracerのminutes lite
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:41:19.21 ID:JOZ1Iyou.net
- 誘われて2回だけ出たことあるわレース
楽しいもんじゃなかったな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:53:25.41 ID:q3b6wuX8.net
- >>701
ありがとう
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:16:48.42 ID:+5/i7U9o.net
- >>699
IRC ロードライト
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:17:18.58 ID:HdzSIzDU.net
- >>701,704
パンクの常連ですね
多少ロードライトの方がましかな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:39:34.60 ID:CUf6p7S9.net
- パンクなんかした事ないわ。室内ローラーだけだし
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 17:25:46.27 ID:FytaYzHK.net
- >>705
残念ながら、パンク経験なし。
まぁ、情報収集して自己責任でご判断ください。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 19:37:13.57 ID:W/A3fpRZ.net
- そういうこと聞くとタフ使ってるのが微妙な気分になる
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 19:45:43.67 ID:l8KCLZvp.net
- 最強はミニッツS
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 20:33:03 ID:xfFuGoM9.net
- 俺もミニッツライト5セット履き潰してるけどパンクは0回。
トレッドのゴムに切り傷入ったことはあってもケーシングは結構丈夫な印象だわ。
シュワルベワン(旧)はトレッドに穴傷が出来ると徐々に広がってそのうちゲブラーの繊維が飛び出してきた。
さらにそのまま使ってるとチューブが脱腸してパンクしたw
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:08:03.48 ID:W/A3fpRZ.net
- シュワルベのタイヤはゴムはまだまだあるのに、ひび割れからの剥離でダメになる。それが嫌でパナに変えた。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:10:13.31 ID:OOsC9k28.net
- これからはミニッツライトの時代か
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:27:34.11 ID:rcA27bAK.net
- 糸がほつれてくるんだよね
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:42:17.85 ID:4AlB+qNe.net
- 700cだとパナは持たなかった印象がある
3000kmくらいでやたらパンクしやすくなった
ミニベロだと2000kmくらいは持つのかな？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:42:44.92 ID:4AlB+qNe.net
- 700cだとパナは持たなかった印象がある
3000kmくらいでやたらパンクしやすくなった
ミニベロだと2000kmくらいは持つのかな？
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:18:14.98 ID:5z+/FzIe.net
- タフ、3000キロくらいかな。数ミリのひび割れは数カ所あるけど、もう少しいける
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 09:50:24.84 ID:2mR0CVNI.net
- ミニッッライトまだ３セット目だけどパンクは一回だな
リム打ちで空気圧低かっただけだし
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:40:32.45 ID:WHVoHUbo.net
- シュワルベがバルブの根本のゴムが半周きれいに剥がれてお釈迦に
まだ替えて2週間
どういう品質管理してるんだ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:42:19.86 ID:NUisngyI.net
- >>717
どのくらいの距離使えた？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:43:46.27 ID:NUisngyI.net
- >>718
面倒だがメーカーに問い合わせれば無条件で交換してくれると思うぞ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:56:01.90 ID:zgN2tTGY.net
- ロードライトぽちった
シュワルベワンは5000km使って、まだまだいける気はするが飽きたので交換
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:11:51.29 ID:vn54X3Hp.net
- >>718
あそこの品管は根本的なところで何かがおかしい
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:09:04.82 ID:YJJzMmQQ.net
- >>713
昔使ってたパナのタイヤは糸が出てくること多かったけど、
ミニッツライトは全然出てこないぞ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:11:04.63 ID:dbo58YVV.net
- 昔の知識のままで、買わなくなったんでしょ
んで、ずっとその認識から更新されず
デメリット拡散スピーカーと化してしまった憐れな人物
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:03:14.81 ID:aYipoQG5.net
- 80mmバルブの451チューブが欲しい。もうエクステンションいや。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:06:58.76 ID:NUisngyI.net
- >>723
糸は出てこないんだがある程度減ると一気にパンクしやすくなった
最初からトレッドが薄いのか、減りが早いのか分かんないけど
減ってなければ問題はないと思う
ちょっとハンドリングも独特だったけど
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:11:39.69 ID:NU0DVPwD.net
- リムハイト50mmならパナの60mmバルブでいけるよ
俺のフロアポンプだとお助けチューブが要るんだけど、ポンプによってはそのままいけるのかな？
- 728 ：725：2022/07/18(月) 19:32:11.94 ID:+fYv1ONo.net
- >>727
オォthnx！
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:40:03.36 ID:WWRGtrZR.net
- たった40mmハイトでも横風に煽られるよな
あのぐにゃあとした感じ気持ち悪いわ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 22:27:42.69 ID:ZrO6q6tR.net
- ショップに自転車の注文可能か？納期は？の確認した
予約可能だが納期未定2023年以降…ですよね～w
でも迷ってても延び延びになるだけだけだし
通販サイトで10月納品予定がヒットするはするけど
遠方過ぎてなぁ…
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 08:39:26.78 ID:Bc6+qPpZ.net
- 今年の1月にKHS納品されたけど注文したのは昨年6月
当初11月のはずが1月に延びたのだった
今は次いつ入るかわからないらしい
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 12:21:52.38 ID:ElC9inqB.net
- >>730
型落ちじゃだめなん？
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:06:05.87 ID:EAJICuIP.net
- 型落ちって中古？
中古は無いわ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:22:33 ID:40172dhF.net
- 売れ残りの新品
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:32:08 ID:CTrzaxEn.net
- >>733
型落ち知らんとか学生か何か？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 20:12:57 ID:CH8gF4P3.net
- 外国人じゃね
日本語勉強中てやつだ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 21:42:22 ID:Sr/VjWdV.net
- フレーム形状や材質、コンポなど変わりないなら21年とか20年モデル探せばいいじゃんって話
カラーリングは妥協できるか否か
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 21:46:43 ID:H85if7El.net
- >>733
中卒か
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 22:02:31 ID:HFFCj6+9.net
- 型落ちって高校で習うんだっけ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 08:53:28.39 ID:nIRNym36.net
- 来週からタイレルFCXの出荷が始まるそう
ここで買った人いるかなー
レビューよろしくね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:56:19.38 ID:JftyDwgt.net
- フォークもクロモリにして安くしろ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 17:37:50.96 ID:626vhsVR.net
- >>741
800gくらい重くなるけど
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 19:33:41.61 ID:JftyDwgt.net
- 受け入れられる価格じゃない。
現オーナー優待あればいいが
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:19:11.68 ID:72zTUAdb.net
- 36万とか俺の年収やん…
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 09:23:04.21 ID:c3TftQVS.net
- >>742
却下
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:17:22.17 ID:uJB33hVV.net
- ロードライト届いたので走ってきた
現行のシュワルベワンと比べて軽快に走れて、振動や衝撃がマイルドに感じる
これでパンクしなくて長持ちするなら最高なんだが果たして
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:07:36.12 ID:DEzyQqFZ.net
- >>746
しばらくは離型剤？のせいか不意に滑るから最初のうちは押さえ気味で
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:22:32.87 ID:a5jNrNK+.net
- ロードライト、乗り心地がすこぶる良いのが素晴らしい
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:24:29.53 ID:N6B99FaQ.net
- ミニッツライトは乗り心地捨ててガルザに全振りしてる
軽さこそ正義な人には今のところコレしかない
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 08:50:21 ID:8FRbVB7K.net
- ガルザ？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 09:23:11.13 ID:hWZ4ujbg.net
- 軽さのこと？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 11:13:38.97 ID:5qmYLZks.net
- ベロって完成車メーカーなのか！
しかもこれすげーよ幾らだ？
https://www.axismag.jp/posts/2022/07/482473.html
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 12:20:49.91 ID:C8hPoVvK.net
- フルチタンの電動の折り畳みで9.9kgやて。全乗せのクレープみたいなもんやな。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:03:09.13 ID:UgvXRqGL.net
- 普通のクロモリ、非電動、外装変速のバージョンもあるんか
こっちのほうがいいかな
https://en.vello.bike/
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:02:45.31 ID:C8hPoVvK.net
- €3,290 ていくらや？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:26:40.36 ID:+DlI3o/x.net
- 1ユーロ 139円換算
約457,370円
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:55:58.60 ID:bCJo1uVc.net
- >>754
５万円でお釣りが来るなら非電動とはいえなかなかいいねコレ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:58:14.62 ID:zu7gpBmN.net
- >>757
マジでかいてんの？
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:53:44.19 ID:+DlI3o/x.net
- 送料2万も取られるんだね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 17:10:14.19 ID:VTb0IDdG.net
- >>754
その47万円のやつ、13.9kgのクロモリフレームモデルだぞ
それでも電アシにしちゃまぁ軽いけど
ちなみに現チタンバージョンは12.9kgで約64万円
9.9kgの新モデルはまだ価格未定
どうなることやら
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 17:39:16.28 ID:XSwTK9zQ.net
- >>760
それくらいちゃんと理解しとるわ！w
これのことだよ！
https://en.vello.bike/products/vello-gravel
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:07:45.31 ID:KuXKBc3J.net
- じゃあ>>757はなんなんだよ
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:24:06.81 ID:0W24MM8u.net
- €4490 かいな！
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:28:53 ID:hWZ4ujbg.net
- なんかわけわからん事になってるな笑
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:26:05.09 ID:Tgrout+K.net
- 金持ちにとっては5万も50万も一緒なんよ？……とか言ってみてーな
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:24:58.32 ID:+dLGYg7B.net
- どうせヒヤカシ半分の暇潰し
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 00:36:18.12 ID:mGJZWlar.net
- https://i.imgur.com/jRqcyh7.jpg
https://i.imgur.com/bGYwGZc.jpg
https://i.imgur.com/Rri3NAX.jpg
https://i.imgur.com/xLlifhN.jpg
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:44:43.53 ID:Zst2lXv9.net
- JAVAって書いてあるやつのシートチューブ下端後方の切り欠きが虚しいな。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:50:18.51 ID:68mN8Idg.net
- フルサイズとシートチューブ共用してる?
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:14:23.04 ID:ipIKjHAW.net
- surgeみたいな形をキャノンデールが出してくれたら絶対買いたいんだけどなあ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:28:09.42 ID:74izI7Uu.net
- キャノンデール(笑)
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:44:14.25 ID:Po1+Yero.net
- キャノンデールだとなんで笑われてるの？
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:50:04.61 ID:u8V6qU9G.net
- >>770は自転車の品質とか内容じゃなくてキャノンデールのブランドネームだけに価値を求めてるからだろ
ターンのカタチでキャノンデールのシール貼ってたらかっこいい！
ぼくのかんがえたさいきょうのミニベロみたいな発想
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:53:26.33 ID:u8V6qU9G.net
- あとMTBブームの頃から自転車やってた世代から見たら今のキャノンデールって失笑の対象でしかねーのよ
今のキャノンデール→単にキャノンデールの名前を使っただけの中国資本の台湾製チャリンコ
高校生のガキがスポーツデポで買った安物を通学で乗り回すとか
昔のまだ独立したバイクメーカーで全部アメリカの自社製造だった時のキャノンデールじゃ考えられねえよ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:56:31.18 ID:u8V6qU9G.net
- https://vintagecannondale.com/
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 11:43:18.05 ID:ipIKjHAW.net
- 失笑の対象って笑 もうちょい心に余裕持とうぜオッサン笑
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:14:51.49 ID:XYnbIRxY.net
- 黙れよ子供w
オレは残りの人生で乗るためのHand Made in USAステッカーが貼られた本物のキャノンデールを持ってるので
いくら性能が上がってても死ぬまで台湾製キャノンデールは評価しないつもりだよ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:26:56.65 ID:SRD/OTBL.net
- なんか本物のヒップホップがここにあるのだのコピペ思い出した
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:48:43.67 ID:2Wl7jaqh.net
- なるほど
これが老害ってやつか
知らねージジイに評価されなくても何も影響無しw
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:49:50.75 ID:L8ywHust.net
- >>777
キャノンデールなんてMTBのブランドだしな
MTBは山を走ってなんぼ
そういう用途だとフレームは消耗品だから中古とか無いな
新品で20本くらい買ってるなら別だが、現実的にあり得んだろう
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 15:52:23.08 ID:ipIKjHAW.net
- 数十年前のアルミフレームなんか劣化しまくりだろうな。山奥でフレームポッキリ逝って犬死に老害とか可哀想だから気をつけて乗れよオッサン笑
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:00:17.99 ID:Mn4CkLAw.net
- トレイル用の現役バイクを持ってるという想像力もないガキw
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 17:11:13.22 ID:Po1+Yero.net
- これもうどっちが年寄りでどっちがガキか分からねぇんですけど
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 20:48:19.43 ID:45Hm7KyT.net
- >>781
金属はそんなに簡単の劣化しないから
ほとんどの場合で折れるのは金属疲労で劣化とは無関係
>>782
キャノンデールの良さは全く発揮出来ずに終わるのか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:04:30.10 ID:VcZR8dNt.net
- http://www.spanner.org.uk/wp-content/uploads/2016/01/DSC_0490_fixed_zpsraflrppp-1.jpg
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:04:47.95 ID:VcZR8dNt.net
- http://www.spanner.org.uk/wp-content/uploads/2016/01/DSC_0490_fixed_zpsraflrppp-1.jpg
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:07:46.83 ID:yJxq4mpj.net
- イラン
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:23:42.33 ID:K+W8OJhr.net
- イラク
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:38:46.77 ID:3RXBXIEl.net
- フセイン
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:50:10.41 ID:FKEgMghq.net
- >>784
マジかあ
俺、金属が経年劣化するのが金属疲労だとずっと思ってたわ
詳しいみたいだし語ってくれ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:46:56.25 ID:fHmU4iiW.net
- >>790
何もしなくても経年で劣化していくから、経年劣化
ある一定の部位に僅かながらの応力により繰り返し疲弊していきいずれヒビや割れ、折れに繋がる金属の劣化が金属疲労
ちなみにこれは自転車に限った話ではない
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:47:35.35 ID:fHmU4iiW.net
- >>790
キャノンデールおじさんって知識も教養も無いんすね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:48:02.00 ID:fHmU4iiW.net
- あ、すんません一言余計でした
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 01:38:10 ID:ysDQqiJO.net
- 昔ぼったくり価格で買ってた筈だから金はあると思うぞ。
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 08:14:40.27 ID:t4j/fnyp.net
- マジで馬鹿なんだな、ここのミニベロ君(笑)
メイドインUSAのオールドキャノンデールは好きだが、ちゃんと現役で山で乗る別のMTBは別に持ってるわ間抜けw
オールドキャノンデールが現役だった時代はそれを山で乗ってたわけだしな
想像力ゼロかよ情けないwww
まあ日本企画モノのビアンキのファッションチャリのミニベロをイタリア設計とカンチ☆ガイするような奴らだしwww
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 09:27:56.38 ID:nkcXmN+P.net
- 荒らしはほっとけ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 10:14:24.70 ID:g3iSHzp+.net
- なんかもう救いようのない感じだしスルーでいいなこれは
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 12:21:40.89 ID:woXWFwdE.net
- >>795
ハハハ救いようが無いなあ君は
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 12:43:20.88 ID:uk7Gq1nd.net
- オールドキャノンデールのロード系ミニベロバイクください；
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 13:52:50.52 ID:RItpfrnK.net
- >>799
フーリガンで妥協してくれ
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 15:48:39.48 ID:g3iSHzp+.net
- >>800
12年前の中古が当時の新品より高く取り引きされてるよ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 02:00:41.30 ID:K39cwjWu.net
- https://i.imgur.com/heFu6p0.jpg
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 23:10:41.12 ID:NiBipjQu.net
- エスケープミニをドロハン化
https://i.imgur.com/K2NiMRY.jpg
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:49:52.52 ID:KIoWe6lY.net
- >>803
STIが太ましくてサイズ感がダサい
が、方向性は良いな
前カゴ外さない当たり、個性的で楽しい
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:11:40.79 ID:uQ0dZeIe.net
- やっぱり無理矢理感はあるな。
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:42:04 ID:PBeuqB1R.net
- エスケープミニ、純正でブルホーンバーとSTIついたやつあったな
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:43:09 ID:PBeuqB1R.net
- これな
https://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1238091&action=outline
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:02:43 ID:NanbHLZr.net
- フラットバー用のフレームにドロップハンドルを付けると
トップ長がステムで調整できないほど長くなるけど解決する方法はあるのか？
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:48:26.62 ID:9M/hpP4o.net
- ステムで＋にも－にも調整できるから問題あるナシ！
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 11:12:03.66 ID:PmLrvhst.net
- http://imgur.com/KOXR7w5.jpg
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:05:10.75 ID:zxYBoNJG.net
- やっぱりブルホーンにバーコンよりドロハンにR7000あたりのSTIの方が楽しく走れる？
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:04:19.26 ID:bMWvMGXE.net
- >>811
STIよりエルゴパワーの方が楽しく走れる
STIは重いのとブラケットポジションのブレーキに難がある
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:11:16.11 ID:0fsjCweI.net
- >>811
奥さんにあげたKHSF20RCはブルホーン逆さ付けして、硬いと不評だったバーコンのかわりにサムシフターつけた
軽くギア変えられるから楽と喜んでるよ
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:53:35 ID:g8dmhNTt.net
- >>813
こっちのほうが操作軽そう
https://3.bp.blogspot.com/-wL7Ym1ui48M/WrN8KQdMOwI/AAAAAAAAWNE/9v6AfRi2SIERppxGRcqqMCqRAGgRiHkbgCLcBGAs/s1600/IMG_0272.JPG
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:54:27 ID:g8dmhNTt.net
- 貼り忘れhttps://3.bp.blogspot.com/-1TW3grfIFRE/Wq91n4SwKRI/AAAAAAAAWHY/LKb3xhO5rqQxK-l-gOPxerix-a23AfW9ACLcBGAs/s1600/IMG_0252.JPG
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 16:26:48.35 ID:IpOyP1MY.net
- >>804
そうなんだよねぇ
余り物クラリスだから、ゴツい
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 19:00:04.80 ID:+lkgv3tg.net
- >>816
ちょこちょこアップデートしていけばええやん
それも楽しい
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 09:32:15.00 ID:vYX+NiGg.net
- >>817
んだな
次はホイールだ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:12:05.77 ID:rCCVWZU3.net
- 最後はフレーム交換だね
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 18:49:29.22 ID:6pwyJ/n+.net
- 乗り手を代えるのが一番劇的に変化するよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 06:26:29 ID:uYzK7mU+.net
- 個性がなくなるからな
一番意味がないとも言える
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:36:46.75 ID:AAie+m8r.net
- 犬型のライト付けたら、しんどくて下向いた時ちょっと癒される
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:38:54.44 ID:2izXErIN.net
- 某自転車屋の動画見たけどFCX恰好良いなあ
ホイールベース長いからか見た目のバランスが良いね
ただ細身のフレームにぶっといカーボンフォークと105クランクがダサい
性能より見た目重視でパーツ選んでカフェレーサー風に仕上げたら面白そう
フォークもクロモリフォーク出してくれないかな
どーせレース出るわけじゃないしw
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:08:20.04 ID:Lblw2oCr.net
- >>823
クロモリフォークだと600～800gくらい重くなるけど、それは許容範囲？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:46:55.29 ID:NwoNxooX.net
- そんなに重くなんの？！
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 12:39:00.80 ID:vR86N7y3.net
- 700cロードのクロモリフォークが600gくらいだぜ？
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:07:15.48 ID:xp/1+qm7.net
- FSX処分した。なんか進まなくなった。
どういう理屈かわらないけど
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:17:52.46 ID:NwoNxooX.net
- 体重だろうね
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:49:57.39 ID:1g7ZtyM1.net
- 膨らんで空気抵抗も増したんだろね
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:00:07.56 ID:pdERMZXQ.net
- >>826
700cで600gは最軽量クラスじゃない？
パナモリのフォークはノーマルサイズのコラムでも700g弱ある
ちなみにうちのミニベロはクロモリフォークだが1150gある
特に長いコラムがオーバーサイズなのと相まって劇重
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 21:50:56.79 ID:dcx/2omY.net
- >>826
マジで？俺の700Cクロモリフォーク980gと交換してくれ！
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 22:58:26.86 ID:Xj3hlh3U.net
- >>829
空気抵抗を気にしないならリカンベント
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 00:28:08.14 ID:eSGQvD7A.net
- >>831
ふにゃふにゃで下り坂とかアンダーステアが出るよ
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 07:26:59.89 ID:O1hZQ4C9.net
- >>833
フニャフニャの方がセルフステアをが出やすく曲がるんでないの？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 11:20:30.19 ID:etXIVNIB.net
- >>834
管理されたフニャフニャならそうかもしれんけど、
ただの強度不足だと恐いぞ。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 11:47:33.28 ID:3SG1xYiX.net
- 早朝からイディオムで走ってきたけど、すれ違うロードに「おはようございます」って挨拶したのに完全無視されたわ。
やっぱりミニベロとロードって差を付けられるね
ロード欲しくなってきた
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:10:16.15 ID:Hza1yx3F.net
- >>836
ミニベロに乗っていても相手から会釈してくれたりするけどな
乗ってる人間の方の問題だと思う
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:20:26.22 ID:Hza1yx3F.net
- >>834
パイプの潰し方とかで、ねじれやすい方向があるから物によって変わるかもね
今のキャリパーブレーキに制動力だとブレーキを掛けたときに前後にフォークがブルブルする
ハブが残像で沢山に見える(笑)
最近のブレーキにで使うなら800～900gが目安かな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:20:55.52 ID:r4F1/pN6.net
- >>836
貴方がレーパン・ジャージ・メット・アイウェアの完全武装ならローディのほうから挨拶してきますよ。
特に陰茎の形がよくわかるレーパンだと効果的。
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 13:20:56.73 ID:NlNPT4CH.net
- 俺も挨拶に関しては乗り物関係ないとおもうわ
普通に聞こえてなかったか人見知りだったかもよ
俺は基本挨拶返すけどPR狙って必死に漕いでるときはすまないと思いつつ無視する
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 13:48:13.05 ID:3SG1xYiX.net
- ミニベロで完全武装はちょっと。と思いカステリのジャージに(レーパン恥ずかしくて履いた事無いからパッド付きパンツ)にカペルミュールの短パン(メーカー合わんが無視で) カブトのメットにサングラス無しなんだが。
逆にガチ勢じゃないから相手にされなかったか？
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 15:22:17.70 ID:4nULyvHG.net
- ヘルメット被ってるなら、挨拶してるわ。
でも、基本的にミニベロは競技勢という認識じゃないから、挨拶されても困るだろうなと逆に思ってますが。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 17:10:46.38 ID:yAKm1liH.net
- TシャツにGパンでミニベロでも、メット被ってサングラス掛けてたら会釈くらいはされるが
地域差なのか？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- どうでもいいわ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 20:00:24.52 ID:pTYJ1I7t.net
- 荒サイならミニベロは見向きもされない。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 20:16:35.53 ID:ZZurAi3O.net
- 普通用自転車の認識だから、スポーツ車とは思ってないんだよね。
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 22:04:02.71 ID:D0gi2RpF.net
- 挨拶はするやつはするって話でしかないと思う
年下には挨拶しないとかいうやついるし、同性には挨拶しないってやつもいる
完全に習慣や人間性かと
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 22:31:16.32 ID:/JHIlzYI.net
- >>846
ドロハンの普通自転車とか無いわ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 23:17:19.04 ID:ZZurAi3O.net
- 認識の問題だろうから、個々人で変わる話です
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 00:10:31.62 ID:yfyVteqz.net
- >>847
自転車が趣味の人は人間性に問題がある場合が多いし、挨拶すら出来ないと思うべきdqな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 05:49:20.82 ID:0s3tIeHX.net
- そういうのがめんどくさいから
帽子を深くかぶって対向車は見ない事にしてる
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 07:26:17.95 ID:au/DZFJ0.net
- 小径乗っててロードバイクに挨拶されるほうがありえないわ
ちな、江戸サイ
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 07:53:03.84 ID:WHKvwTR1.net
- ワシは山にCSiで登るんじゃが、まぁまぁなんでミニベロなんですか？凄いですねとしか言われない。
なんでミニベロなのかはほっとけ
凄いですねは凄くないロードの方が速いわボケが
と思ってる
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 一行たりとも何言いたいのかわからないってすごい文才>>853
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 09:59:54.48 ID:2htirsUr.net
- >>851
ただでさえ前傾が深くて前が見にくいのに深く帽子をかぶったら真下しか見えないだろ
ロードバイクとか乗ってるの？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 14:35:11.84 ID:+23FNwmK.net
- >>853
一度だけそう言われた事がある、だろ？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 17:58:55.07 ID:kzfop2l7.net
- 折り畳み自転車は速度が遅いと思われがちだが
20インチ6段変速の俺の車は30㎞/hが可能なほど速い軽快車
ママチャリ等は独活の大木（うどのたいぼく）に見える
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 18:28:19.71 ID:t43Z53Ej.net
- 30km/hで何時間走れるんだ？1時間か？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 19:01:53.42 ID:au/DZFJ0.net
- 1時間くらいの安部礼司で語ってくれ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 19:10:40.74 ID:kzfop2l7.net
- 1時間くらいの巡航速度なら
25㎞/h～23㎞/hで100分走行している。
巡航速度なので船や列車でいう走行したいと思った速度、信号等での減速や停止時間は巡航速度に含めない
燃費重視のプリウスドライバーが高速道で80㎞/h巡航し続けたいと思ったら80㎞/hが巡航速度
社速違反をしないトラックドライバーが80㎞/hで走行したいと思ったら80㎞/hが巡航速度
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 22:57:52.99 ID:ZI2EVO8o.net
- ビワイチ200km程度平坦・信号停車少な目でやっとave25km/h だな
30km/hとかミニベロで出来るモンなん？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:15:21.02 ID:O/Wqb3Ua.net
- 巡航30km/hはそれなりに速く走れる人ならそんなに難しくはないと思うが
平均30km/hはかなり厳しい
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:21:21.73 ID:kzfop2l7.net
- ミニベロだから23～25㎞/h巡航だな、大衆自転車やママチャリよりはずっと速く走れている
上記速度以上で巡航すると疲れてしまい走行が楽しくない
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:23:52.76 ID:kzfop2l7.net
- 巡航30km/hはそれなりに速く走れる人だからそんなに難しくはないけど
多少は疲れてしまう
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 00:07:29.94 ID:EYtXIj4P.net
- dash altena乗ってるけどアベレージなんてほぼ19km/hぐらいまよ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- アベなんて700c乗ってもそんなもんだぞ俺w
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 08:01:13.70 ID:FiCOgJSf.net
- >>864
多少の疲れってすげーな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 08:44:23.14 ID:mwOT1VT5.net
- 荒サイで追い風に乗ってやっと28km/hくらいだな…
向かい風だと22km/h
平均25km/h
30分くらいの巡航な
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 09:16:56.39 ID:G3sQ+xNN.net
- 荒サイの向かい風舐めんな。
追い風なら軽く漕いでて40km/hオーバー、
向かい風になると必死に漕いでも20km/h切る。
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:13:35.75 ID:mwOT1VT5.net
- >>869
冬、一瞬ならそんな感じになるが巡行は無理
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:24:59.89 ID:pgaX8R9K.net
- 巡航と巡行の違いが未だにわかってない低学歴
関節を間接とか書いてそう
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:26:09.24 ID:d/8xqZQh.net
- 5chのタイポを指摘するにわかwww
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 11:08:22.55 ID:Uz58vBf8.net
- 確かに荒サイの向かい風はやべぇ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 12:57:26.89 ID:C9IiNMUK.net
- ちょい古のミニベロをレストアついでにクランクをデュラの7800か7700にしようと思うんだけど、ホローテックとオクタリンクってそこまで差はない？
見た目で選べばいいかな？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 15:16:11.77 ID:zj3o1RGM.net
- 正直全然違う
オクタリンクの方が回転が軽い
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 20:03:46.45 ID:txDWmBy8.net
- オクタリンクはBB次第だろ。
デュラをちゃんと調整すればそれなりに回転軽いけど
カートリッジベアリングで楽できるアルテ以下だと
まあ、それなり。
基本的にはホローテックの方が回りはいいよ。
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 20:27:53.04 ID:zj3o1RGM.net
- >>876
ホローテック2は構造的にフレーム精度に依存するからほとんどの場合カートリッジBBの方が回転が軽い
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 22:53:25.37 ID:HLIPDTLh.net
- 回転は分からないけど、ホローテック2はパワーがダイレクトに伝わる感じがしたよ
ベアリングの幅が広いからかな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 11:34:50.00 ID:l4eRZXXr.net
- プラセボ効果だろうな
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:43:30.31 ID:v3GSX3st.net
- まあ風の抵抗に比べると正に誤差レベルだからな
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:46:58.09 ID:hwX8vCJP.net
- 漕ぎ方の癖とか乗り方とか脚の長さとかが影響するだろうし
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:53:38.82 ID:eNdn5z8D.net
- ホローテックはダイレクト感がまったくちがう。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 13:34:02.62 ID:l4eRZXXr.net
- 人間のトルクでどれだけ変形するかって考えたら体感できるとは思えんな
それ以外の要因が支配的と考えるのが妥当だろう
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 14:53:16.17 ID:Jn3h/e4P.net
- >>882
ダイレクト感とは？
そんなあたかも自分の感覚のように言うが、他人のトークパクっただけや
違うと言うなら自分の言葉で語ってくれんなね？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 15:32:47.57 ID:yFZEAxcD.net
- まぁ安くて軽いからなぁホローテックは
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 15:35:55.89 ID:yuQXFxO3.net
- デフォで付いてたクランクからスギノのマイティコンプに交換しただけでカッチリ感が全然違った
スクエアテーパーBBのままにも関わらずの結果なのでBB交換なんぞしたらそりゃ体感し放題だろう
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:31:20.11 ID:m/TqyuJJ.net
- >>885
ホローテックはただの中空クランクでこの流れとは関係ないのでは？
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:35:37.92 ID:KdtA0Cq6.net
- ホローテックの話しとるやないかい
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:41:44.82 ID:R4mkx9hr.net
- ホローテック→オクタリンク＆中空クランクアームのことだが？
FC-7700やFC-6500など
まさか現行のTIAGRAとかをホローテックと思ってない？
あれは単なるツーピースクランク
デュラから105はホローテック2→中空クランクアーム＆アウトボードBBだけどね
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:46:58.39 ID:7Ayt/9UU.net
- ｷﾘｯ
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:12:39.92 ID:vDLcW/33.net
- あー、はいはい。
みんなが内容理解して話してるのになあ。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:42:04.07 ID:Fd6ZtrQn.net
- >>889
まぁ、こういうウザいやつはリアルでも一定数いる。
俺は大嫌いで相手にしないけど、同じように気持ち悪い奴らである程度ツルんでるから本人は自分のウザさがわからず直す機会もなく一生このままなんだろう。
本気で可哀想になる時がある。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:59:07.08 ID:c2AH+4eF.net
- >>892
こういうのは相手にする必要も無いから即NGよ。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 15:09:49.73 ID:Ei2g/bF+.net
- 鉄オタみたいな奴も居るもんなんだな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- しったかぶり無知ちゃんが顔真っ赤で悔し泣きしてて草
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ちなみにオクタリンクだけではホローテックではないからな？
ホローテックは中空クランクアームの技術
ホローhollow≒中空
うちのミニベロのクランクはオクタリンクのスギノ・クオリート
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 18:29:18.90 ID:kWIuZvx7.net
- 典型的な中級者で面白い
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 19:57:32.44 ID:amqLin5f.net
- ホローテックの中空アルミクランクも大径中空セレーション軸のオクタリンクも伝説のマジックモーターサイクルの丸パクリですな？
マジックモーターサイクルはキャノンデールに買収されてCODAになりましたな？
中空クランクなら大昔にスギノのダイナホローがありましたな？
シマノはパクリが大得意ですな？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 20:09:26.31 ID:OiBc6R4N.net
- シマノ｢参考にした｣
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 21:28:41.04 ID:Ke0H/Jtg.net
- 我慢できない自転車文化
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>898
シマノは買収で技術を取り入れるのも得意だったよ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 13:01:55.56 ID:YAQWp6el.net
- 最近知ったのだが、時計のロレックスのれきしは
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 14:25:03.78 ID:XyQ7F2Dz.net
- どうした
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 20:11:50.60 ID:zZXd4jqZ.net
- 大喜利のお題？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 19:45:20.63 ID:GEbC6dOn.net
- ケイデンス測れるセンサーつけたら、力入れてゆっくり回してたことが分かった。
とりあえずケイデンス70rpmまで上げて100km走ってみたけど、いつもよりかえって足の疲労がきつい気がする…
これって単に足が鍛えられてないのか、ミニベロだとケイデンス落としたほうがいいのかどっちなんだろ？
- 906 ：905：2022/08/28(日) 20:06:56.71 ID:GEbC6dOn.net
- これまでは451のタイヤでフロント62T、リア11Tで走ってたんだけど、
ケイデンス70rpm維持するためにフロント62T、リア15Tとか
後半疲れたらフロント46T、リア15Tとかそのくらいになっちゃった。
休憩時間とか入れたら走り方変えてもタイムは変わらんかった。
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 20:11:23.85 ID:eorKezbF.net
- 重めのギアを選んで走ってた人は大腿四頭筋に頼る癖がついてるかもしれません
大腿四頭は速筋が多く力を出せるかわりに疲れやすく回復も遅い
軽いギアでケイデンスを上げるなら大殿筋とハムストリング主体のペダリングにすると疲れにくくなります
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 20:25:38.63 ID:GEbC6dOn.net
- 膝だけで走る癖がついてるってことですかね？
モモが上がるように前傾姿勢を意識するのと、もうちょいサドルの高さを下げればいいのかな…
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 07:39:26.56 ID:Et42225q.net
- 70rpmなんて“高い”って言うようなケイデンスじゃないだろ。
回すことに多少慣れれば軽く流してても90rpmくらいは回るようになるよ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 08:21:56.19 ID:YubnVTEt.net
- 自転車は高回転でクルクル回すが基本だぞ？
踏み込むのは素人
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ニワカロード厨の無知アピールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
「ロードは90～100rpm が基本」とかいう偏ったネット知識を真に受けて
90rpm以下で回してたら素人とおもわれて笑われる！と
町中20～25km/hくらいでも凄い勢いでクルクル回してるハム太郎ワロスwww
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 平地20km/h台でそんなハムスター状態ってことは既にフロントインナーに入ってる可能性がでかいわけでw
お前ら山の登りでギア残ってないよね？って話だよなw
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- まぁここでやるような話でも無いかもしれんけど、周りに知り合いが出来たり、大会に出たりしてれば気付ける様な事を、ネットだけの知識や独自の解釈で突き進んでしまってると、そういう話になってくるよね。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 12:08:41.71 ID:6I5iXxtW.net
- 62tってデカいね
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 12:29:07.14 ID:DwoANhXb.net
- 最初の頃は70rpmでもシンドかった
心拍爆上りだしさ
心臓とケツとハムが仕上がってきたら90rpm以上を狙った方が楽に遠くまで行けるようになったな
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 13:29:55.12 ID:VIUvQPlf.net
- カラダが出来てるひとは、低ケイデンスでゆっくり回しても早い。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 13:40:55.96 ID:LUKb3yOn.net
- >>916
そういう人のゆっくり回すは、
初心者のそれとは筋肉や関節の使い方が
全然違うけどな。
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:15:48.72 ID:3I51cPw7.net
- >>917
競輪選手の街道練習だな
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:32:48.53 ID:4lC1ElwC.net
- 目を三角にして乗るのはもう疲れた
ロード系ミニベロだけどフラぺにスニーカーで気楽に乗るわ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 19:02:18.68 ID:gBgsexdh.net
- >>912
ミニベロだとホイールが小さいから20後半だと確実にアウター
貧脚の部類だが斜度20%までは39T-25Tで登ってる
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 20:12:40.71 ID:WsoLktG2.net
- >>906
私の451はF52×39（以前は52×42）R12〜25（8速）ですが、同じ451でF62×46 R11からって、あまりの違いに想像つきません！
イヤミでも疑ってるわけでもないですが、ギア構成をお教えいただいてもいいですか？ 具体的にどんな感じでしょうか？ 基本的に常に低ケイデンスなのでしょうが、興味あります。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 21:43:40.98 ID:YXi1P+bC.net
- 俺も451フロントシングルで58F × 11R で脚力余裕だよ
これくらいの体力ぐらいごろごろいるだろ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:09:35.99 ID:OYBinap6.net
- ローギア50Tとかいうオチだったりして。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:18:04.81 ID:ymm4E1Ad.net
- >>921
漕げるかというよりパーツ構成が知りたいのかと思ったので書きます
フロントダブルの9速(sora)で、
62T: KHS POWERTOOLS ミニヴェロ CNCチェーンリング 62T
46T: TIOGA-タイオガ-チェーンリング-5アーム用-PCD
フロントディレイラーのアダプター:スギノ-Sugino-OX用アジャスタブルFDマウント
当然サポート外の構成なので自己責任です。
最高速度重視で62Tを選びましたが、インナーに落とす瞬間のチェーンの噛み合いがちょっと不安定で、下記の58Tと組み合わせた時の方が変速の心配はなかったです。
Driveline AL7075 Road Bike Bicycle TT Chainring 58T, BCD 130mm, Black x White
リアはシマノの普通のスプロケット(CS-HG400-9)ですね。
素人がゆっくり力入れても30km/h出るんですが、これ以上の速度だとブレーキ性能が心配かも。 どうせケイデンス上げる漕ぎ方に変えていくなら58Tに戻してもいいかもとも思い始めています。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:34:30.06 ID:ymm4E1Ad.net
- あ違った58Tの時はインナー側は42Tのバイオペース使ってました。
ネタ枠扱いされるけど自分には合ってた…
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:40:03.86 ID:gBgsexdh.net
- >>922
そのギヤ比だと普通に回すと40km/h越えるんだが余裕って嘘だろ
実業団レベルだわ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:01:13.56 ID:lN+R2iod.net
- >>926
プロ選手の回転より穏やかかもね
とりあえず巡航してるロードと仲良く併走ぐらいは楽に出来るかな
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:23:35.23 ID:hUArgCZW.net
- f20rcをママチャリ化してる最中
前輪を純正の20x1.35から1.5のマラソンレーサーに変えたら、フォークに微妙に触れてるっぽい…
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 01:03:24.07 ID:b0BsENbK.net
- >>927
普通のロードって33～35km/hくらいは出てるよね？
ミニベロで仲良く並走って結構楽についていけてるのか？
ロードだと40km/hは余裕で維持できそうな脚力だな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 01:13:29.30 ID:Hq+J1HAS.net
- そいつの方が脚力あるが、俺は大体ロードで35～38km/hでよく走ってるんだけど、ミニベロではせいぜい30～34km/h位ですわ。
ロードの40km/h巡航にミニベロで楽々付いて行けるのは、素直に賞賛に値する。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 02:58:05.39 ID:PSVBrzeD.net
- >>929
荒川の河川敷でいい感じで走ってるロードぐらいのスピードですね
ノーヘル、フラットペダル、スニーカー、普段着なんで
それ以上のスピードだそうとは思わない感じ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 07:57:33.57 ID:bbVE8UAI.net
- >>927
そりゃすげーや。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 08:13:08.32 ID:Hq+J1HAS.net
- >>931
話が違う
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 08:35:52.37 ID:JuPDN/ET.net
- トマジーニMini-Tむっちゃいい感じ
フレームセット50万だからデュラ組で80万くらいか
高いけどFCX買うならこっちいきたいな
爺なんでフォークやリア三角のメッキ仕上げがツボなん
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 16:04:55.91 ID:MWYEMi79.net
- ミニベロとロードバイクの速度差は俺だと5km/hくらいだな
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:18:59.65 ID:hfmhEW2t.net
- ミニベロとグラベルロードバイクとの速度差はほぼゼロでした
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:19:37.87 ID:thZbpt9/.net
- 余裕でついていけるのは100mくらいでしょ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 21:24:18.81 ID:7+NxbJGX.net
- ミニベロ用の替えホィールどうしてる？
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 銅してるの意味がわからん
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- オレはカーボンロード>ドロハンミニベロ>アルミクロスな感じで速度差があるな
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- つーか同じパワーで走った時のスピード差が自転車の性能の差なんじゃねーの
パワメ使った話でないと意味ねーよ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- いや、同じ人間が乗っているのなら常に同じパワーなのでは？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:28:24.79 ID:GfozMIcH.net
- 機械かよ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:29:29.31 ID:eyv7a8bT.net
- >>938
C17のアルミリムで手組み
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:43:29.41 ID:Hq+J1HAS.net
- >>941
厳密な話にしなくてもいいすわ
大した意味はないし
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:03:56.44 ID:bWdAMIQB.net
- >>941
そんなんイチャモンすぎるぜ
同じパワーと言ったとしても今度ジオメトリが違うからとかパーツが違うからとか言い始めちゃうんだろ？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:47:24.18 ID:3Qclsdyh.net
- >>942
オリンピック選手でも出力がばらつくのに
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 06:32:30.30 ID:p4dAXyPY.net
- >>944
手組か
ハードル高いな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:26:34.23 ID:gMc+nPSx.net
- 俺も手組み。しかしリムの選択肢なさすぎ～
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:29:45.70 ID:LZzNOogJ.net
- C17のアルミリムを手に入れる方がハードルが高いな
定番のアレックスリムズだと14mm無いよね？
現状で販売してるメーカーはあるのだろうか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:38:22.37 ID:WUll45ls.net
- 近所のキャノンデール取扱いの店で「フーリガンも扱ってたから10万くらい準備すればカーボンリムで451組んでやるよ？でもそんな自転車で何がしたいの？ハハハ」って笑われてしまったわ。
どーせ買わないだろ？って感じか。
ぽたりんぐぅとかベロキッチンみたいなショップが近くにあればいいのになー
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 09:33:08.41 ID:PwrCN00G.net
- 趣味の店で、趣味を馬鹿にしてる様な店員はむしろそっちが「自分らは何を売りたいの？何がしたいの？ハハハ」だけどな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:06:12.07 ID:XoRYE81O.net
- 皆さんホイール選び困っているんですね。
自分はクエロ乗りなんだけど、ダホンが合わないと知って、
じゃあ何にしようと模索中。
そもそもカジュアル系なので、それほど高性能は求めませんが、
それでも少しは回転系パーツは良くしたいです。
アドバイスあると嬉しい。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:37:02.31 ID:VzxMVXTh.net
- >>953
妹の彼氏が乗ってるけど700ってこのスレ？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 23:00:52.68 ID:GfMR4CVm.net
- >>953
ホイールというかリムで困ってる
リムさえあれば自分で組めば良いのだが
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 08:51:28.15 ID:V/eZ5TTk.net
- >>954
妹に彼氏が乗っかってるとか
身内のそういう報告は要らない
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 21:55:38.02 ID:GlWUhuRK.net
- >>955
うーん
ハブを良くすれば良いのはわかっているのですが、
自分で組んだことないです。
完組みでないかなって・・・
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:13:26.19 ID:cDoYsbGf.net
- 真っ先に変えるのがリアハブだからな
ほぼ100%だ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:22:56.65 ID:++svEskS.net
- >>957
少し評価する
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:54:05.25 ID:utVA9Zx8.net
- >>957
このスレ的にはハブじゃなくて良いリムがなくて困ってるんだ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:24:24.89 ID:QdkuyXz4.net
- リムは実質アリエク頼りやわ。国内だとホール数が多いのしかない。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:26:52.72 ID:GCOpcdzv.net
- ホイールを良くしたいならリムなんてR390でいいじゃん。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:30:51.12 ID:T/g99CXX.net
- >>960
皆まで言うな、分かってやれよ
>>957は金に困ってるんだよw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:48:25.30 ID:7Vm40jn6.net
- 自分が素人なので誰か説明してくれ
リムの良し悪しって何で決めてる？
何本か手組で組んでもらったけど違いがわからない鈍感ヤロウに教えてくだせぇ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:03:33.67 ID:GCOpcdzv.net
- >>964
よく出来たリムはそれ自体の真円度や剛性が高いから、
ユーザーよりも組む人が楽できるw
あとはまあ、ジョイント部分の歪みが小さかったり、
重量バランスの崩れが小さかったりかな。
リムブレーキの当たり面の平滑度や減りにくさにも
ある程度差が出てくる。
スポークホール周りの仕上げや強度も違うか。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:30:28.74 ID:K/BqdI2y.net
- >>962
せめてC17が欲しい
リムが細すぎるとタイヤが引っ掛かってホイールが外せないし
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:00:03.19 ID:ULILSBGh.net
- え？
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:02:30.52 ID:0tSzUAHS.net
- タイレルのホイール買えばいいよ。
HPから買える。
ただOEM元わかればそこから買いたいね
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:18:50.58 ID:Gb570ECD.net
- Tyrellのホイール売れるの？余ってるわ
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:21:34.29 ID:K/BqdI2y.net
- >>968
2setほど余ってるレコードハブを使いたいんんだ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:38:50.67 ID:PnXhGnOf.net
- リアはレコードハブで24スポークの変則組みしてしてるよ。
カンパはラジアル組みNGとしてるけど、
反フリー側1穴飛ばしのラジアルで今のところ問題出てないわ。
回りについてはもちろん文句なし。
フロントは20Hか24Hがあればいいんだけど、
無いので仕方なくTNI使ってる。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:42:24.73 ID:K/BqdI2y.net
- >>971
そもそも穴数以前にリムが無い
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:08:50.26 ID:y3LCNPmk.net
- >>962
1年前くらいに廃盤って言われたのだが復活したの？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:08:53.25 ID:wuTXI33i.net
- >>961
つまり、小径車は自転車文化の本場欧州では全く相手にされてない
需要があればマビックなど老舗大手から小径リムも完組ホイールも出てるけど
現実には小径はアジアマーケット限定でしかない
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:10:46.73 ID:y3LCNPmk.net
- >>961
国内でも32ホールとかほとんど無いぞ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- cyma connectで1日200kmは余裕でしょうか？
dahon routeと同じものだと思うんですが。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>973
廃盤じゃなくて一時期流通が途切れただけじゃなかったっけ？
いずれにしてもikdやら金澤やらで買えるんじゃない？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 13:17:02.60 ID:nkTwrvYp.net
- >>977
金澤輪業って世間の噂ではもう
通販は反応しないって話なんじゃないの？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 17:57:33.94 ID:4J31+gBd.net
- >>978
世間で噂されるほど金沢輪行がメジャーだったとは知らなかったな
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 18:03:43.23 ID:KnEEJd8h.net
- 金沢輪行
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 15:24:13.08 ID:E3txCDJM.net
- >>978
在庫無し表記が増えていたりするから売り切ったら終わりって感じじゃね？
>>980
次スレ頼む
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 980じゃないが
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part48【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662190076/
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 19:08:29.01 ID:+sWQ622T.net
- >>981
なるほど、在庫が有る物は販売してくれるんだw
まあ、バッタ屋に一山幾らで安く買い叩かれるよりは全然マシだよね
個人的にお世話にはなってないけども
長い間の営業お疲れ様でした。
って感じだな
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 21:32:06.57 ID:Moq+ftVY.net
- 今日河川敷CRを30キロ切らないように頑張って走ってたら（追い風基調ね）抜かしたロードがミニベロって速いんですねとか話しかけてきた。
いやいやお前が遅すぎるんやでって言いたかったけど我慢して、でしよって愛想振りまいといた
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 22:01:13.52 ID:Ez43Y0Ex.net
- 会社帰りに川沿いをスーツに革靴のロード、ミニベロで抜く瞬間にクソッていう声が 笑
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 22:18:54.95 ID:h5DBRu3W.net
- >>984
大人の対応
ミニベロ乗りの鏡であります
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 01:00:11.65 ID:Ov/iPqny.net
- >>984
気が付いていないなら教えてあげるのも優しさだぞ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:10:45.98 ID:lhyEBdd0.net
- 追い風のCRで頑張って踏んでるのに30km/hって（笑）
遅すぎワロタ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:43:11.42 ID:aGd8gWPW.net
- 自分より速い人も遅い人もいっぱい居るんだから他人を卑下することになんの意味があるのか、私わかりませんわ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:49:59.86 ID:EdUTKgIN.net
- 速度で上回った方がメスを獲得できる
オスの理屈ではきっとそうなのですわ
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- >>989
♪弱い者達が夕暮れさらに弱い者を叩く
コンプレックス丸出しのみっともないクズ野郎って事だろうよwww
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:10:31.05 ID:SEYX3M3T.net
- 全然遅いことを叩いているわけじゃなさそうだが、叩いているように見えてしまう人もいるのか
もう少し国語の勉強をした方が良いのでは？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:22:33.29 ID:ySwmcopB.net
- >>992
>>988のことだろ
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 13:57:17.47 ID:NYJRMIqK.net
- >>992
キミは先ず
その、思い込みにより盲目になる
人間性をなんとかしてくれたまえw
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 08:19:52.61 ID:1GSjS1hs.net
- https://livedoor.blogimg.jp/rail20rsc/imgs/1/e/1e6c392b.jpg
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:03:47.24 ID:83tDY5O7.net
- この手のハンドルは轢き潰された蛙が乗ってるみたいで、走ってる時の見た目が良くないんだよなあ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- ケーブル長すぎやろ…
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:38:51.90 ID:yswAT+px.net
- これはイランわ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:48:13.52 ID:muFHKcLP.net
- うめ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:53:36.00 ID:+0RHp/Na.net
- 【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part48【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662190076/
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