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【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part47【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:30:34.11 ID:LUAJbGYB.net: >>409
それガチのレース部門はダメとかじゃないの？
「日本自転車競技連盟の競技規則に従ったロードレース用の競技自転車に限ります。」とかあるんじゃないの？
411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 22:37:48.25 ID:QedJmatd.net: つくば10耐はミニベロで出れたな
412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:03:51.88 ID:1ScxmjjI.net: >>407
分かるけど、レース系じゃないから○○の話題禁止とかつまらん
ミニベロの可能性としてBMXやピスト等どこまでできるのかとか興味あるけどなあ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:15:59.33 ID:ADj/6rcu.net: ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ忘れないで……
414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 07:56:41.41 ID:D6G89efz.net: ミニベロ買ってからまだ最長50kmしか走ったことないや
415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:09:00.42 ID:5GlXW+BY.net: ブルベの人もWindcog使ったの200だけだな
300はきついのだろう
416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:39:42.44 ID:alhkahe6.net: 俺もまだ100km程度ですわ
417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:43:35.26 ID:1CkHfbjK.net: ビワイチ行くには心許無い感じがミニベロかね
418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:51:34.19 ID:Q2lISU0+.net: 全国で開催されるミニベロ参加可能なレギュレーションのレースのリストないかね
あればココでも内容や結果の話が出来そうなモンだが
419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:56:02.48 ID:XI3YlI2M.net: >>417
ロードの6-7がけ位の距離を走るイメージで、のんびり何日もかけるならいいと思うけど、ビワイチにそこまでするオモシロミがない
420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 20:07:33.15 ID:HzfBfnyC.net: araya cxmで週末100kmライドしてるけど、今年どこかのブルベ200km初挑戦したいと思ってるボッチ乗りでした。
421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 21:16:31.47 ID:WYCKFWyM.net: 距離100km標高2000mあたりが限界だな
それ以上はケツと気力が持たんわ(*´Д`)
422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 21:17:36.57 ID:WYCKFWyM.net: ちげーわ160だ
423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 00:32:20.05 ID:cJOE9M1L.net: 箱根ヒルクライムは出ようかなと思ってる
424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 07:59:02.59 ID:L5FqZkBk.net: トラ車で乗鞍出てる人がいたのには感心したわ。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 03:35:51.83 ID:OzXWe9uQ.net: STIレバーからバーコンに変えたんだが
ハンドルがぐりんってなったときバーコンがフレームに当たって傷付いた
まだ100kmも走ってないのにちょっとショック……
426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 07:15:24.88 ID:MP7A/juP.net: >>422
160って既にブルベライダーなのっていい距離じゃん
まあ、早くなかったら名乗りづらいけれど
427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:16:10.16 ID:kRXcOJjV.net: >>425
ブルホーン？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:43:00.31 ID:EfCEt/7z.net: ドロハンのバーエンドじゃね
確かに回った時にトップチューブに当たるかも
ミニベロTTレーサーなのかしらん
429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:58:43.12 ID:JY9SCK2+.net: DAHONスレでそんな奴の目撃情報あったな
430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 09:33:55.30 ID:xyMhzRe+.net: >>425
自分はフラットバーのバーエンドの金属が車載した時に左右から当たったみたいでトップチューブが×印になってるから気になる
431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 09:57:06.61 ID:TEgCT6kj.net: >>425
それ俺もなった事あるから気持ちわかるわ
432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 11:44:26.39 ID:6uVJVX3S.net: >>425ですが、ドロハンでポタ専門です
クラリスの完成車を使ってないパーツでテキトーに10S化しただけ
諸々合わせて1万5千円くらいでできたので満足はしているが、部屋から出すときぐりんっよ

ほんとはSTI レバーがよかったけど高いからね！
433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 21:16:56.18 ID:Lf54EVAF.net: >>432
STIはブラケットでブレーキが効かないからエルゴを買う予算がないなら正解
434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 22:03:10.00 ID:c685Njh+.net: ベローチェは結構安かったのになぁ
435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 22:55:59.52 ID:KDFvqRdG.net: キャノンデールミニベロはよ！
436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:18:31.60 ID:+5nCQEDu.net: どうぞhttps://online.ysroad.co.jp/shop/g/g0884603785737/
437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:50:49.81 ID:/p0z/VeO.net: >>436
売り切れてるじゃないですか！
438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 08:41:43.35 ID:RyKLiuIS.net: 小学生と信号待ちで並んだとき
同じホイールサイズだからなんかちょっと面白く感じる
439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:49:07.11 ID:1CDdhcF/.net: 451だから小学生と被ることはないな
440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 14:35:17 ID:vwGAW/5d.net: ミニベロ、BMX、ミニサイクル、子供用のホイールとか見分けつかん。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 22:06:46 ID:VTE1M30M.net: 耄碌ジジイは来なくていいよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 12:45:27.43 ID:aG+x4Zg1.net: 自転車板に居てそれはどうかと思うが、キッズサイクル除いて世間一般の感覚だと小径は全て折り畳み自転車だよ
前後カーボンバトン履かせたヘリオンR見て話しかけてくる人少なくないんだが、その人達も大抵折り畳みだと勘違いしてる
443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:19:56.13 ID:9noewGIZ.net: んなことねーだろ…
444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:37:41.78 ID:GWdQw0gY.net: んなことねーこともねーな
わい「わいんミニベロロードかっけー！」
彼女「折り畳み自転車買ったん？」
わい「お、おん…」
445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 13:40:37.35 ID:tx3Ucw9G.net: 折り畳みだと思われてろうがなかろうがどっちでも良くね？
446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 16:53:48.06 ID:FaMkKX8s.net: その手の人は思い込みが激しくて他でも似たようなことをやっていそう
447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 17:24:19.74 ID:vITsp+lV.net: 一般人からすればミニベロロードなんて存在すら知らんからな
折りたたみと思うのは無理ないからテキトーに流す
448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:09:57.07 ID:lH1kaXQX.net: ショボい折り畳みで速い奴になればええんやで
449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:13:31.98 ID:2/NnLO+8.net: >>442
世間一般の感覚だと小径は全てBMXだよ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:14:59.09 ID:AfAIkNi0.net: なんてったって小径自転車の正式オリンピック種目だからな
451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:16:58.13 ID:rtWvnhup.net: 某自転車屋の組み立て動画でタルタルさん20周年モデル扱ってた
昨年20周年だったのね
今年のタルタルさんの生産はもうないそうです
452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:24:12.88 ID:oqMi5036.net: 小径がBMXは無い
その辺のババアも子供も小径乗ってるからな
まあ小径はショボいというのは共通認識だろう
453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:29:13.01 ID:QKJoQrz/.net: BMXも知らなさそう
454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:49:29.89 ID:7cCCFpnv.net: オリンピックでやってたろ
一定数は存在認知しとるやろ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 19:19:58.06 ID:tx3Ucw9G.net: 数年前までミニベロにドロハンでミニベロロードとか意味分からんw
とか思ってたけどミニベロロード乗ってるわ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 21:35:48.54 ID:6989lCxt.net: >>375
素晴らしい

ミニベロロードの真髄は積載量だわ
バッグつけ放題
ロードだとタイヤと干渉してつけられない
457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 16:33:18.97 ID:3R77Ry2E.net: 富士ヒルでる人いる？
458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 06:01:02.55 ID:kglYWmF0.net: ここはロード風ミニベロですよ
レース　ヒルクラはでません。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 09:13:55.70 ID:6KqyjiQ3.net: >>410
上位の人の自転車ほとんどが日本自転車競技連盟の競技規則違反の6.8ｋｇ未満やで

上位じゃないけど、わいのもｗｗ　　ヒルクラレースなんてそんなもんよ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:37:21.47 ID:6XG1TIOc.net: ヒルクラも何も大会が違えば規定も違うんだから当たり前
全て同じルールでやってる訳ではないんだから
461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:47:39 ID:X23HmZMs.net: よっしゃ重量規定違反の軽量カスタムk3で出るか！
462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:55:23 ID:EMKFDa2U.net: 10kg以上の小径車で戦うカテゴリつくってよ
みんなで遊ぼうぜ
463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 10:58:38.07 ID:6KqyjiQ3.net: サーキットエンデューロあたりでも出れるんじゃねーの？？って思ったが
モテギはOKだけど富士チャレは×になっとるな
464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:12:01.76 ID:TG9nEZlj.net: 11.8kgから11.5kgになるだけでも走り心地激変するのに6.8kgとかどんだけ軽いんやろ。乗ってみたいけど無理だな。100万超えとかでしょ？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 11:12:41.89 ID:crFgA2Hy.net: 安全上折り畳みはNGだろうけどホイールサイズの規定はどのくらいあるのかな
466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:13:59 ID:HUkzzTJF.net: >>464
回転箇所で300g違えば分かるだろうが
その他だったらプラシーボだろ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:35:36.34 ID:Zsqy3ct7.net: ボトル2本のドリンクで1.5kgくらい増減するな
468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/04(土) 20:36:01.30 ID:y/XyNPzn.net: >>466
タイヤだった
469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 07:28:12.07 ID:ZzxbnIwO.net: >>465
ミニベロじゃないけど右京のUGOとか折りたたみだったよね
良いんじゃない？
470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 22:25:55 ID:vcemKkmT.net: ヤフオクにめっちゃ趣味の悪いミニベロが50万で売ってるぜ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:20:52.28 ID:4xfYyQSJ.net: >>470
KHS P-20RACゴールドメッキってのをメルカリで見つけた
シャアのファンだからつい買いそうになったわw
472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 13:00:48 ID:0Ld24Ihp.net: >>471
ゴールドメッキはすげえなw
473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:04:00.10 ID:EJ2NPRia.net: >>469
あれを勧めるとか頭がおかしい
474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:18:20.59 ID:QZoIb4cp.net: 此間脚の短いハゲたオヤジがホリゾンタルのかっこいいミニベロロードで恐らく嫁さんであろう女性（こちらもミニベロ）とサイクリングしてるのを見かけてホッコリした
ミニベロのいいところはブサイクでもチビでも美しいホリゾンタルフレームに乗れることだな
通常のロードだとお前らは短足すぎてホリゾンタル跨げないし
475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:26:01.65 ID:0Ld24Ihp.net: ホリゾンタルの下の方に乗ってるわ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 14:54:57.37 ID:X+zHyGq9.net: 三角乗りって奴？
477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:07:15.29 ID:91/lLjnR.net: >>473
勧めてないw折りたたみでも安全規定は問題ないんじゃない？ってだけ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:23:42 ID:FFP6uYWr.net: 折り畳みは昔折り畳まれながら転んだやつ見たことあるから怖くて乗れないのよね
479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:56:25.13 ID:wnfV9C3W.net: >>478
どの部分の折り畳み？
フレームの半折れは走行中は何もなさそうだけど、トップチューブ上からハンドルを折りたたむやつは走行中に体重かけて折り畳まれたら死ねる
480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 00:13:58.02 ID:yJWvb3om.net: まあしかし普通に考えて折り畳みってやばいわ
あんなもんオモチャだわ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 01:01:43.59 ID:BBGVQ+BZ.net: >>478
それをいうとカーボンコラムも折れて頭からヘッドスライディングして微動だにしなくなった人を見たことがある
リムもバラバラになったのを見たことがあるし、カーボンは信用できないから無理
482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 01:11:04.09 ID:JXeMZ/Bu.net: 折り畳みはあまり速度出す乗り物じゃないから
483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 04:05:10.40 ID:Kw2fAf2J.net: 街乗りでgiosのミニベロ乗っているのですが
20×1 1/8のタイヤがついてたリムに20×1.25のタイヤってほとんどの場合つきますかね。
これくらいのタイヤ幅の差って体感変わってくるのだろうか。
484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 05:20:09.09 ID:GcDcRo6t.net: 間違って書き込みボタン押しちまったorz

似たようなSBXのMC-1
こっちのほうがガチ
https://riverrunner2.files.wordpress.com/2013/02/sbx.jpg
485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 05:20:23.22 ID:GcDcRo6t.net: 誤爆
486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 08:15:43.89 ID:znOIKNge.net: >>483
大前提として1.25表記のタイヤはETRTO406で、451のgiosには付かないんじゃない？
太さ的には問題ないだろうけど、ホイール外す時に空気抜く必要あるかも
487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 12:20:46.75 ID:CRN5/d91.net: イディオム乗ってて、ダンシングからシッティングに戻る時にサドルの先っぽに引っかかったりするのはショートサドルで解決できるかな？
セライタリアのショートサドルとかショートなのに300gとか重たいのは剛性上げてあるかな？
488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 12:31:33.24 ID:JadhpXNQ.net: サドルが上向きすぎとか
お試しショートサドルならEC90お勧め
安いパッド有りスチールフレームでも190g
某S社有名サドルのコピーで割といい
489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 13:12:46.39 ID:l5jUKb9u.net: サドルの前の細い部分いるか？と思う事はあるわ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 13:35:03.51 ID:zmx4OFfQ.net: プロのレースとか見てると、
前の方にちょこんと座ってる選手が結構いるんだよな。
あんな乗り方ずっとしてたら前立腺が死ぬわ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 13:44:13.19 ID:23DIfzXz.net: 前に滑った時のセーフティ…とか？
492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:10:37.18 ID:wn0wM2iH.net: 前乗りするときはガッツリ踏み込むから
あまりサドルに荷重かからないよ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 19:12:00.69 ID:QwMmlLWp.net: 股関節の曲げがきつくなるので筋肉が疲労しやすくなる
過度な前傾姿勢も同様
494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:49:22.01 ID:cFV1Ue8u.net: 先日職場のロード海苔と小径ロード海苔の二人に「どこか走って面白い場所ないですかー？」と質問してみました。
いい加減武庫サイも飽きたしもっと色んな所を走ってみたいってのがあって、先輩サイクリストであるこの人達の意見を聞いてみようと思ったわけです。

まさかそれでここまで胸糞悪い思いをするとは……
　
　
まず質問して初っ端から眉間にしわを寄せて「うーん…、クロスですよね…？」と言う小径海苔。
その時点で既に自分的には「いや、クロスだからって何で特別に考える必要があるんだろ…？」って感じでしたが、そこへロード海苔の方が畳み掛けるように「俺はロードかMTBかしかないからｗ　クロスとか中途半端ｗｗ」と一言。

ここでキレとけばよかったのかも知れませんｗ
しかし一応サイクリストとしてだけではなく職場でも先輩ですし、ロード海苔の方は元請けの人なのであんまり口調を荒げるわけにもいかなくて……
で、結局「〇〇とか行ってみるといいよー」みたいなまともな回答は一つも無く、「どうせ無理だろうけどｗ」と言わんばかりに「再度山（ふたたびやま）行ってきたら？ｗ」というロード海苔。
そこへ小径が「ちょっと、再度はガチの山だからｗｗ」とか言ってやがります。
さすがに何言ってだコイツ状態の自分は「俺別にどんな山だろうと行きますよ？」と若干キレ気味に言ってしまったｗ
すると二人とも噴き出すというか、自分の事を哀れに思ったのか苦笑いですよ。
小径は更に「どれぐらいキツイか動画見せてあげたら？＾＾；」とか小声で言ってますし……

まあ仕事中の会話だったのでここで横槍が入って会話が終了してしまいました。
一応「ありがとうございました」と頭を下げておきましたが、実際腹の中は煮えくり返ってましたよ(-_-;)
まさかここまであからさまにバカにされるとは思っても無かった。
リアルにエスケープキッドのコピペかと思いましたものｗｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:51:25.87 ID:cFV1Ue8u.net: というか、小径の方はクロスを何だと思ってるんでしょうね…何かママチャリと同列に考えてるようにすら感じます。
「ガチの山だからクロスは無理でしょｗｗ」ってあんた…ｗ
自分に言わせるとロードが登れる山ならクロスでも登れると思うし、むしろ登れない方がおかしいのではないかと。
何故かというとまずクロスってのは一般的にロードよりも全体的なギア比が低いです。
その上でロードほどではないにせよママチャリと比べれば車体はかなり軽量。
なので登坂性能だけ見ればロードに引けを取るどころか、下手なロードよりもよほど坂には強いんです。

ロードに劣る部分といえば前述の通りギア比が低めなので最高速が低く、平坦でのスピード勝負ではまず勝てません。
乗車ポジションがアップライトで空気抵抗が大きいというのも最高速が伸びない原因でもあります。
あとロングライドだとフラットハンドルのせいで手が疲れやすいというのもあるっちゃありますね。
しかしこの辺りは乗り手によってはひっくり返せる可能性がありますし、一般的ではありますが絶対ではありません。

結局何が言いたいかというと、「ロードが行けるならクロスでも行けて当然、もし無理だとしたらそれは単にエンジンがクソなだけ」という事です。
実際エスケープキッドのコピペもよくよく考えてみると、もしエスケープキッドがバカ体力の超豪脚な現役高校生だったとしたら結果は変わってる可能性がありますからね。
逆にローディなら誰でも日帰りで350km走れるのが普通なのかっていう。
ロードに乗ってても350km日帰り走なんて無理って人もいくらでも居るでしょう。
まあ元がバイク（自動二輪）のコピペを自転車に改変したものですし、それに真面目にツッコミいれるのも野暮ってもんですけどね…(;´∀｀)

というわけで話を元にもどして、ロードで再度山に登れるのならクロスでも必ず登れます。
それを証明するために近い内に再度山を制覇しに行ってきますｗ
そもそも既に六甲山を登りきったわけですし、六甲だって十分「ガチの山」ですしね。

まあ…はっきり言わせてもらうと何が一番ムカつくかというと……

小　径　ご　と　き　に　ク　ロ　ス　を　バ　カ　に　さ　れ　て
る　と　い　う　の
が　一　番　腹　立　つ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

ぶっちゃけ小径ロードなんて武庫サイをママチャリで走ってる時ですらカモですからね。
もちろん乗り手にもよるんでしょうが、武庫サイで抜いた事は多々あれど抜かれた事は一度もないｗ
クロスが中途半端とか言うけど小径ロードだって大概だろーがクソ女ｗ

…と、直接言えない自分が悔しい(´・ω・`)
496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 20:59:07.87 ID:0iTIGNwA.net: なげーよ
3行
497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 21:46:33.87 ID:3RI4spUS.net: >>495
＞クロスが中途半端とか言うけど小径ロードだって大概だろーがクソ女ｗ

女に負けるとかダサすぎる
しかもそれを小径ロードスレに書いてしまう人間の小ささ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 22:20:35.56 ID:FrVtwDBK.net: タクミは85でも速かった
なんでも乗り手次第なのは同意
ガチガチに極まった連中ならいざ知らず在野の有象無象なら間違いない
499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 22:36:11.92 ID:RQ3iRiKr.net: >>484
フロントギアがとても大きくて
速度圧倒的に速そうでいいね！
500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:13:09.31 ID:07lPru6v.net: これコピペじゃなくリアルな語り？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:22:54.58 ID:xf1j56F5.net: 突然現れて超絶長文語りか。そりゃ小馬鹿にもされるわなって感想しか出てこないよ…
キャバ嬢とかにも悶絶キモ長文送ってそう…
502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:27:26.16 ID:W6khPNkb.net: 「再度山で明日の夜九時に勝負だ！」

とか頭文字D展開までネタを仕込んであるんだろうな
無駄に物語り読ませたとか言うなよ
503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 23:55:33.07 ID:joeMIvue.net: >>496
ってか、ママにガチツッコミ
マジで立つクソ女
自分が悔しい(´・ω・`)
504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 00:19:48.53 ID:tq1WqX/3.net: その女性にクロスの話をするなら、下請けじゃ無くて発注者側の川上にいないと駄目だと思う

知らんけど
505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:19:25.59 ID:7mSYfqLx.net: クロス以前に人間性を馬鹿にされているような気がしてならない
506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:21:45.32 ID:GT63OdF0.net: コピペにしか見えなかったが、これガチなん？
507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:24:05.10 ID:zrNNDV7v.net: こんなの痛々しい具合がコピペ行きじゃんか
508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 03:23:33.61 ID:mTypOFn3.net: もうちょい短く面白くしてコピペ化しようよ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:36:42.63 ID:0jPyBsui.net: 0026 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:12:55
アワーレコードで既に分かった事。48tは偉大なピストのチェンリングであるが、
リアの固定歯を1t落としてでも、52tを使って、摩擦抵抗を減らしたかった。

>ロードバイクのチェーンホイールの「基本アウター」は
>「52tで無ければならない」のです

0027 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:14:24
まとめ
48t・・・偉大なピストのチェーンリング
51t・・・プロ選手がシーズン当初使うことがあるチェーンリング
52t・・・ロードバイクの基本となるアウター
ID:tk14sCCW(27/65)
0028 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:15:37
53t・・・ベルギーやオランダ、イタリアのスプリンターが使うチェーンリング。
　これを装着しただけで、速くなった気がするが、実際には重過ぎて超遅いギア。
　通常はタイムトライアル専用バイクに装着すること。
54t・・・超人がタイムトライアルで使う別格の大径チェーンリングだが、
　　　　超人中の超人であるサロンニは、マスドレースでも、時々使った。

0029 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:17:04
そういう意味で言えば、最近の48t～50tなどの低アウターは、一般人の
実力通りで、全く問題無いわけです、（できれば44t以下にすべきですね）。

リアフリーの13t以上はすぐに外すべきですがね。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:39:14.94 ID:0jPyBsui.net: 0032 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:20:30
リアに11tを装着する場合、お勧めのアウターは36t,38tくらいまでです。

アマチュア選手でようやく39t,40t,42t,44tまででしょう。

0033 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:21:53
この状態で、使えるケースは、時速５０ｋｍ以上で下る、斜度12%以上の下り坂や、
風速5m/s～15m/sくらいある強風の追い風だけ。

>リアに11tを装着する場合、お勧めのアウターは36t,38tくらいまでです。
>アマチュア選手でようやく39t,40t,42t,44tまででしょう。

0036 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:26:24
1970年代後半にシマノが11tを開発した時は、アウターに45t程度を想定しています。
インナーの39tというのは、もともと48t以下で使う事を想定してのものです。

リアに12tか11tを使う事で、
52t-42tを48t-39tに下げて、軽量化する、という狙いです。目的はメルクスの軽量化です。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:39:40.47 ID:0jPyBsui.net: 0040 ツール・ド・名無しさん 2019/09/07 23:30:30
↓大問題ですな。　では、アワーレコードの続きにまいりましょう。

>現状、11tが、なんでもかんでも装着されている。初心者向きのシティ以下のクロスにまで。
・・・だから「クソす」なのです。　もはやクロスでは無い。　何にも、初心者に向いていない。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:41:31.62 ID:0jPyBsui.net: 0073 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:10:41
ロードに装着されている15tというのはもっとも偉大なギアであり、
一番使う、と言えるでしょう。14tや15tを大切に考えるのであれば、

11t,12t,13tは忘れるべきでしょうね。最低限11tと12tは直ぐに外して捨てる位の
気持ちで接して欲しいですね。私はこれらのギア比を装着したことは最初の一度と
実験でプロトタイプでしかありません。

0074 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:13:00
>>73
まったくおっしゃる通りです。20インチのミニベロでも12tも11tも要らないですからね。
ＭＴＢなどでアウターを44t以下にして、という条件ならかろうじて。
ただＭＴＢの2.1インチで44t-11tなんか絶対に使えませんけど。

0075 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:14:26
20インチのミニベロはそもそもホイールの走行抵抗が高過ぎて、高速が出せない。
だからロードみたいな52t-12tを装着しての超高速走行は想定外だ。

実際、２０インチホイールはＵＣＩが禁止したでしょう。これは良いことです。
ＵＣＩ規制も良いことはある6.8kg規制とかね。　できれば7.8kgに引き上げて欲しいけれども。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:47:04.11 ID:0jPyBsui.net: 0076 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:15:15
>>75
ただ12t,11tをミニベロに装着して、はまだ使えますが、
シマノはミニベロ用に9tがあるんですね。

0077 ツール・ド・名無しさん 2019/09/08 00:15:59
>>76　9tは一般人には販売禁止にすべきだね。
歯が少ないと、チェーン滑り、空転などの危険性もあるし。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:49:18.08 ID:0jPyBsui.net: 0018 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:19:40
尚、これの裏付けですが、実際、サンツアーのボスフリーでは、
最小ギアは14tまでしか装着できない製品が長くメインだったのです。
ウイナー以降に13tが装着可能となり、
「ウイナーかつ7段以降」で「12tが装着可能」となりました。

それ位、君達に使えないのが、12tなのです。というか13tも使えて無いだろが！

0019 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:22:00
>>1 21世紀以降の「ニワカ×」、「初心者×」、「ど素人×」に説教ありがとうございました！
産業界とショップもそうですが、近年は常識外れが多い。

さすがは「サンツアー」といった感じです。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 04:50:25.11 ID:0jPyBsui.net: 0020 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:24:07
基本的にロードバイクで使えるギア比は3.7倍程度まで、と考えて下さい。
これは52×14程度か、せいぜい53×14程度ということです。

4.0=52×13からが妄想です。53×11=4.818・・・は誇大妄想です。

だいいち、時速60-70kmでも 4.0もあれば足ります。
I

0021 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:27:11
一番良いのは、自転車に13t以下を装着しないことです。
13tを装着する場合は、アウター及びインナーを小さいリングに変更すること。

そもそも13tは欧州などの世界的な超人にのみ許されたトップギアです。
カールルイスのように100mを10秒未満で走れるトップ選手だけということです。
何を勘違いしたか、近年は、なんでもかんでも13tどころか、12t,11tが装着され、
まったく使っておらず、これはシマノとカンパとショップがアホだからです。

0022 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:28:38
ということで、産業界側に主な原因があるのですが、
自己判断できないユーザー側も詐欺師に騙されているわけです。
つまり「アホばかり」ということで、「猛省を促したい！」ですね。

>これはシマノとカンパとショップがアホだから

0023 ツール・ド・名無しさん 2020/01/03 16:30:25
もちろん、これらの原因は、「アホな商業雑誌」にもあります。
昔と違って、ギア比が語られることが皆無だからです。

マニアであれば、最初から12tは捨て去っている筈であり、
11tや12tは、棚に飾ってあるだけか、超軽量、超エアロ、特殊なオフロード向けなど
用途を限定するかでしょう。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 17:32:42.36 ID:fyB+5TRk.net: ポタユーザーにはクロスだろうがミニベロロードだろうが大差ないと思う
登れないとしたらギア比が合ってないだけだわ
そうそうに貧脚を認めて俺みたいに乙女を通り越したお姫様ギアをつけるべき
517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:35:32.06 ID:pWFsQH+Q.net: 常に52T11Tだわ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:54:53.54 ID:5K7cN0Kk.net: 昔のトップギアがデカかったのは変速段数が少なかったからだしなあ。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 20:20:49.78 ID:ULNoOMaF.net: ミニベロてすしおすし
520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:32:28.28 ID:MCAP8oIa.net: 451だから58t11tでも余裕だす
521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 01:32:32.35 ID:R7xZLlaQ.net: 451で5811余裕なら60km/hぐらい出せるな。脚力馬やん
522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:17:08.68 ID:MT+vYZHn.net: ミニベロ・折りたたみがNGな１０００の理由
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598030787/
523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:38:20.18 ID:MT+vYZHn.net: 19 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:01:24.59 ID:2des7SMK
1.巨大ギアが必要

はい、彼等は既に矛盾していますね！

小さいものを求めていた人達ですが、結局大きいのが要るんですよ。
　
20 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:03:55.32 ID:2des7SMK
16インチ：20インチ：24インチ：700c
------------------------------
0.6：0.7：0.85：1：比率
----------------------
87t-74t-61t-52t-アウター
70t-60t-49t-42t-センター →ココ
53t-46t-38t-32t-インナー →ココ
----------------------

22 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:06:24.09 ID:2des7SMK
16インチには普通に60t！なんていうドミフォンみたいな巨大ギア使いますが、
あれ、700cだと34tくらいしか無いんですよ！　ママチャリのコンパクトチェーンホイールに
するのに６０ｔも要るんです！
524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:39:41.61 ID:MT+vYZHn.net: 23 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:08:55.50 ID:2des7SMK
ミニベロのポタリングのギア比（倍数）幾らか分かります？
700cで考えると、2.2倍～2.6倍程度あれば良いって分かりますよね？

700cで32tというMTB並みの小型ギアを使って、リアは12tの小径コグとします。
それでようやく、2.6倍ちょっとになります。

24 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:11:05.07 ID:2des7SMK
つまり16インチのミニベロでたった2.6倍しか無い散歩ギア比のトップスピードを得るには、

フロント５６ｔ（TTバイク用のビッグギア！）÷　12t(ツール出るのか？超小径コグ）
が必要になるわけです。

25 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:11:41.64 ID:2des7SMK
ミニチュアを求める、多少、変態な人達はこれじゃNGなんですね。
これじゃ駄目だと！

>フロント５６ｔ（TTバイク用のビッグギア！）÷　12t(ツール出るのか？超小径コグ）
>が必要になるわけです。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:43:14.61 ID:MT+vYZHn.net: 26 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:12:57.64 ID:2des7SMK
で、11tトップを使う訳です。
（もともと、軽量化が目的でシマノが開発したロード用のトップギアです、
MTBに悪用?され始めて久しいですが、クロスバイクに装着しないで下さいね！）

27 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:14:56.39 ID:2des7SMK
50t÷11tでどうにかこうにか16インチミニベロで2.6倍が得られたワイ！

・・・となるわけです。　いやいや、50tですよ！　シティサイクルの32t-36tあたりと
比較して、十分デカイですよね。

28 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:16:58.62 ID:2des7SMK
>>26 クロスバイクに48t÷11t=4.36とか脅威のビッグギア！が装着されています。
ツール１３０年の歴史から見ても、笑っちゃう感じですよ、これは。

しかも台湾コルナゴすらやってんだから・・・　

29 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:18:30.46 ID:2des7SMK
2.コグを小さくしても無駄(9t,10t,11t) →3.リアクロスで間が開く

ということで、初期段階から、シマノでカプレオというのを用意しミニベロ専用に
9tというカセットが出来ていたんですね。
526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:45:56.45 ID:MT+vYZHn.net: 30 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:20:40.72 ID:2des7SMK
しかし残念ながら、コグを小さくしてもNGなのです。

（何故か、皆さんがバカにしていた？）大昔の'70ランドナー風廉価ルック車
みたいになってしまいます。　ギア間がスカスカになります。

31 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:24:40.83 ID:2des7SMK
50tと大きく見えても、それは700c換算で非常に小さなギアですから・・・
スピードを変えるには、大きくリングを替えるしかありません。
・・・63tとか　フロントチェンジが大変です！

60t-45tのダブルとか６０－４２とか前後２４吋ロードの時代に散々やられているわけです。

32 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:27:04.79 ID:2des7SMK
アウター⇔センター⇔インナーと大きく間をあけないと詰まってしまいます。
間をあけるとスカスカして、FDがチェンジできません！

またフロント大きくても換算すると小さいリングの為、「超超クロス」になってしまいます。
1t跳びだとインナーでかわった感じがしないでしょう。0.05跳びとかもありえます。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 07:48:31.18 ID:MT+vYZHn.net: 35 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:31:22.32 ID:2des7SMK
5.巨大ギアが邪魔！
ああ、これもう済んでましたね・・・50t,60t,70t,80t・・・邪魔でしょうよ。

だってミニ（ベロ）じゃ無いんだから・・・あれはギアの大きさを楽しむもので、
むしろ「ドミフォン」のチェーンホイールが大好き！くらいじゃないとダメなんですね。

36 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:33:04.49 ID:2des7SMK
6.遅いと心得よ！

すごく苦労して、ギアを設定しても外装チェンジであれば、
ギア倍数が小さい設定しか出来ないので、遅いんですね。

37 ツール・ド・名無しさん 2020/08/22(土) 03:33:16.64 ID:2des7SMK
・内装ハブを使うと、効率が悪いので、遅いんですね。
・小径タイヤは転がり抵抗が低いので、競走やタイムトライアルで遅いんです。
↓
つまり、何をやっても遅いのが、ミニベロなんです。
528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:10:34.45 ID:Oy++GAzU.net: なんかうざったいのがわいてるな。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:43:12 ID:MCAP8oIa.net: >>521
なんですかね？
一人でやってるんで平均がわからんのです
530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:52:14.85 ID:mXqDqptq.net: >>529
クランク1回転でタイヤが5.27回転する
20x1-1/8で周長が1545mmくらい
これを回し切れるとすると
531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 10:58:07.46 ID:MCAP8oIa.net: >>530
とどーーなる？

24インチ(520)のMR4には60t11tが付いてますが
こちらも無理してる感じはないです
532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:03:46.05 ID:mXqDqptq.net: 計算上はケイデンス130回せば60km/hは出せる
533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:06:41.50 ID:R7xZLlaQ.net: ケイデンス100でもめちゃくちゃキツいわ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:07:23.25 ID:gRFaT680.net: 回し切るの言葉の理解が違っているのかな
535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:11:15.18 ID:CMvP1cwT.net: 回し切るなら、
せめて河川敷とか10km走ったアベレージにしてくれよ。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:27:16.06 ID:mXqDqptq.net: さすがに60km/hだと空気抵抗の割合が大きすぎて微妙かもしれないけど、
普通は80から90を維持できて、もがけば120とか130は回せるくらいが回し切れるラインかと
トラックだと最高ケイデンスに近いケイデンスまで回せないと回し切ったとは言えないかも
537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:32:47.75 ID:TDl8RsqN.net: 結局平坦で使うというよりなだらかな下りで気持ちよく加速って運用なんだろね
別にスピードだしてレースするわけじゃないから気持ち良さが大事
538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:42:01.92 ID:MCAP8oIa.net: 回し切るのレベルが違うのかもね
一人で気楽に乗ってるとけだから
サイコンとか経験もないし
（具体的な数値がわからん）
539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:59:09.09 ID:mXqDqptq.net: >>538
50km制限の道で涼しい顔で車と並走できるか試してみればわかる
540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:31:20.86 ID:R7xZLlaQ.net: 40超えてケイデンス90維持がまじでキツくなったんだけどこんなもん？
541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:32:10.34 ID:R7xZLlaQ.net: ローラーで1時間が本当に精一杯
542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:17:20.48 ID:seaLxiKR.net: 年齢じゃなくてただの運動不足
543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:30:35.00 ID:mXqDqptq.net: 運動不足だと思う
544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 14:02:29.38 ID:R7xZLlaQ.net: ローラー週5ぐらいに増やすか
545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 14:30:06.12 ID:mXqDqptq.net: 3本で最高ケイデンスを上げるトレーニングがオヌヌメ
546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:22:39.20 ID:RLRGQOAD.net: 脚より先に上体がぶれだしちゃう
体幹弱いねん
547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 19:47:23 ID:hLT4IueD.net: >>546
球技やれ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:11:12.24 ID:3br3rv9D.net: プランクでいいんじゃない？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 23:14:36.76 ID:MdiK0FN/.net: 捜査一課長に出ている人か
550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:17:10.71 ID:88j3I6f0.net: シュワルベワンの451ケブラービードがそろそろ限界なんだけど
同等の転がり抵抗と重さのタイヤっていうと何がありますか？
パンクのしやすさと転がりの重さでパナレーサーは除外でお願いします
551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:48:04.56 ID:tXjg7I6Y.net: ありません
552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:53:39.95 ID:BE7U+owf.net: オレも451なんだけど、どうもシュワルベはすり減ってくると小さいけど深い亀裂ができ、そこからゴムが剥離して最後まで使い切れない感じになるんでパナのミニッツタフを使ってる。パンクに強いのが必要なのでミニッツタフなんだけど、他にパンクに強いのがあれば知りたい
553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:58:05.29 ID:88j3I6f0.net: >>551
そこをなんとか教えてください
554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:59:28.08 ID:ewr03jE7.net: そんな選ぶほど選択肢ないよね。シュワルベワンになってまう。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:25:56.55 ID:tXjg7I6Y.net: ミニッツSだな
556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:57:22.00 ID:IJcODDfC.net: デュラノは？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:58:25.02 ID:ZJsAj5Rr.net: MAXXIS DTH
558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:08:49 ID:HYRT1d+J.net: >>556
デュラノが廃盤になって、
名前変えてシュワルベワンになったんじゃなかった？
今売ってるワイヤービードのシュワルベワンが元のデュラノ。
旧シュワルベワン(ケブラービードのやつ)はデュラノに名前を取られて消滅させられたはず。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:53:16.87 ID:IJcODDfC.net: >>558
そうなの？！いつもコジャックだから知らんかったー
560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 19:47:46.06 ID:0ua2BJiu.net: ワンランクアップしたかと思ったが
やっぱりそうだよね
561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 20:10:08.25 ID:wxpFF4NV.net: ミニッツライトの7/8を通勤車に使ってるけど
3000km程度で交換してればパンク知らず。
乗り心地は7/8から1"に変わった頃の
ゲブラービードのシュワルベワンが良かったなー。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 12:27:42.61 ID:3DxzN3QQ.net: 他で書き込んだら変なの湧いてきたので…
身長183cmで狙ってるのはラレーRPS RSW Spやっぱり店頭には無し…
RSSのハンドル、サドルを目一杯上げて両脚爪先立ち出来るくらいですが
公式の適正表見るとRPSは微妙なんですけど厳しいですかね？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 13:35:25.99 ID:gVpHtkvi.net: マルチポストはアラシ行為
564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 15:18:48.25 ID:uZK66bE3.net: デュラノってめちゃくちゃ硬そうな印象あるんだけど実際どうなの？フレームにもよるとは思うけど
565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 17:38:30.78 ID:sTnu4hrA.net: ミニベロ好きだから、フロントギアをもう少し大きくして
今の25km/h巡行から30km/h巡行に速度上げれるよう新型車を発売してほしいな、山登りなんてしないから
566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:21:13.46 ID:JLRF+dNh.net: チェーンリングくらい自分で交換したらええやん
567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:24:17.86 ID:RU5OXwYa.net: >>565
ギヤ比関係ないじゃん
568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:32:50.59 ID:Ayh+TYUo.net: 巡行と巡航の区別もつかんユトリカスwww
569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:45:23.21 ID:vWuXwknX.net: >>568
どうした？ストレス溜まってるんか？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:26:15.17 ID:dB7SvEUD.net: >>565
58tは3000円位でアマゾンで買えるぞ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:51:56.12 ID:uZK66bE3.net: 52Tで十分だと思うけどな
572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 02:32:18.13 ID:MIU2Gm8+.net: ミニッツライトって転がり重いの？現行シュワルベワンより重い？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 05:45:50.95 ID:W9N4/ppg.net: >>571
52tでロードと併走できるかよ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:35:28.72 ID:T+xmxsww.net: ワンはかなり硬いよ
よく走るけど。
ミニッツ系は乗り味は悪く無いが妙に地面に引っ付く感じで乗っててかなりダルい
575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:42:00.90 ID:cs3hGnrb.net: そろそろIRCのロードライトの出番だな
576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:48:18.69 ID:Ci0J9wUY.net: ハゲのおっさんが安物折り畳みで必死こいてくるくる回して急いでたけど15km/hくらいしか出てなくてマジ哀れだったわwww
抜くとき横目で見たらその折り畳みチャリ32Tくらいのママチャリクランクの糞手抜き設計のゴミチャリwwwwww
おっさんサドル低すぎガニ股でシャカシャカ漕いで惨めすぎwwwwwwwww
無知は罪だよなwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwww
577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 10:50:57.13 ID:NF5ajSBc.net: 比較対象にママチャリ相当とか蔑む行為はやめれ
よっぽど惨めで痛々しい
578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:08:15.10 ID:AUa0146O.net: 折り畳みチャリ抜いたぐらいでそこまでハッスルできるって可哀想すぎるだろ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:19:57.41 ID:V2j8SnFg.net: コピペ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:13:26.68 ID:Ci3ys7u8.net: >>575
前から気になってて次はロードライトにする予定
なんか話題にならないけど、所謂お気に隠しなんだろって思っている
581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 20:43:41.29 ID:MIU2Gm8+.net: >>574
ありがとうワン買ってみます。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 21:44:15.25 ID:IttqE8Yc.net: >>580
サイドカットだと防御力ゼロだから砂利道とかに突っ込んじゃダメだぞ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 22:12:06.84 ID:mZwvp7I5.net: ロードライト、パンクに強い？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 23:39:31.58 ID:MPYg8WEz.net: 耐パンクは分からんが乗り心地良いけど転がりも悪くないからバランスいいよ
クソ硬いけど
585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 00:07:30.04 ID:Y2UVFI5W.net: >>583
あまり強くない
重さで分かる通りタイヤが薄い
特にサイドを擦ると一発でパンクする
586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:16:15.44 ID:xWseDNjw.net: >>585
そうかぁ、通勤に使うのはためらうなぁ。メーカーサイトだと耐久性が売り文句のようだし。。。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:28:09.50 ID:+W9uooD3.net: 軽量なタイヤでパンクに強い訳がない
ロードタイヤのアジリストも相変わらずだし
588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:09:39.29 ID:PxvvBHIT.net: >>586
グリップ力のわりには磨耗は少ない気がする
メーカーも対パンク性能には触れていない
589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:16:11.55 ID:+eYUvaOE.net: 走ってるうちに小石がめり込んでってパンクとかしないなら十分かな
完成車についてきたstingerがめちゃくちゃ小石くっつくから嫌だわ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 00:59:59.80 ID:Yz1wcIoE.net: ゴツめのホッチキス刺さっててパンクした時は最悪だったわ
591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:01:41.68 ID:pTFUzlGp.net: >>590
そのレベルだとタイヤの対パンク性能は関係無いな
592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:39:36.86 ID:mcVx2wo7.net: 耐パンク性能って小石とかが対象で、釘とかは無力？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:42:00.75 ID:Yz1wcIoE.net: 釘とかに対しては全く無意味だよ。鉄板とかでも入ってない限り貫通するんじゃないかな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:44:58.49 ID:ehLFHc/M.net: >>592
ノーガード
595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:55:52.80 ID:Yz1wcIoE.net: 自転車本体＋人間で70kgぐらいある物体が時速40kmぐらいで走ってるところに釘先だから防弾チョッキでも貫通するぐらいのパワー加わってるんじゃないかな
596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:07:21.72 ID:BRt2OSKY.net: 自動二輪では釘が刺さって釘の頭が削れて無くなってても
パンクしてなかった事があったな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:10:47.34 ID:C+c/muj3.net: チューブレスなら同じようなタイヤを作れるけどそもそも自転車タイヤはエアポリューム小さいからまともに釘刺さったらリムを貫通してしまう
598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:55:12.46 ID:vmyuQ6n7.net: 105まで電動になっちゃったぞ
今ティアグラだけとセットで現行モデル買っとこ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:10:52.77 ID:mcVx2wo7.net: パンクリスクを極力下げる為ミニッツタフ使ってきた。今までのパンク履歴を考えると、ほとんどな釘などの金属貫通。それを考えるとミニッツライトのほうがいいかも
600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:28:20.36 ID:LrKU810f.net: いや、ミニッツSだろ…
601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:33:21.18 ID:Yz1wcIoE.net: 一応ガラスの破片とかには多少有効かもね
602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 20:30:07.17 ID:ij1QhQla.net: >>599
逆じゃない？
ミニッツタフだったから金属以外の異物には耐えられてたのかもよ？
603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:48:32.72 ID:pJigwgEn.net: タイレルFSX特別仕様624,800円て
FCXならともかく今更FSXやFXではなあ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:07:09.21 ID:cDOQAIBQ.net: ルノーmagnesium8 のフレームってどうなの
見た目が気に入ったので、billion lionelからパーツを移植してミニベロロードにしようと思ってね、
PayPay祭り期間中を狙っているんだが
605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:45:39 ID:kzl3+jA2.net: 良くもなく悪くもなく
スタンダードなフレームだけど、
世の中これより酷いフレームが多くあるため
比較的良フレームという認識
606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 23:49:34.81 ID:cDOQAIBQ.net: >>605
サンキュー・サー
自分のイメージがズレて無くて、安心しました
607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:05:15.55 ID:mhspVdMl.net: >>604
ルノーmach8早いよ
パーツ流用多いだろうから弱点はリアハブとBB周辺だろうね
608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:30:46.41 ID:axZSjymh.net: >>604
パッと見・・めっちゃハンドリングがクイックそうで怖い
試乗しないとちょっと嫌
609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:14:20.94 ID:D1nEAnR6.net: 短く、小さくして軽量コンパクト謳ってるやつは、
あまり走りを期待しない方がいいよ。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:34:50 ID:NoAas7XA.net: 俺のは長くてワイドだからなぁ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 16:50:02 ID:p0WGweP+.net: キャリーミーは黙れよ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 19:42:48 ID:7IoCQG1+.net: それは、自転車と言うにはあまりにも小さすぎた。
小さく、短く、軽く、そして趣味的にすぎた。
それは、正に玩具だった。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 21:06:43.91 ID:1RkrQrEn.net: (´・ω・`)
614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 23:13:48.50 ID:DLx7GU6B.net: https://i.imgur.com/kykc9rc.jpg
https://i.imgur.com/z98aCeJ.jpg
615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 08:45:47.35 ID:uutq9YEN.net: >>614
さすがにスレ違いだろ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:40:55.19 ID:/SFyTSr7.net: そうか？サスがロングライドに良さげだしいいんじゃね？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:42:18.54 ID:cb9hBhnr.net: マウンテンバイクルックミニベロ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:45:59.25 ID:QwBv14M4.net: bd-1は専スレへどうぞ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:47:10.29 ID:Hn6q70wO.net: バーティはミニベロとは呼ばない。
単なる折り畳み自転車。
英語でいうとフォールディングバイク。
フォールダーという。

バーティをミニベロと呼ぶのはアマゾン原産の熱帯魚を錦鯉と呼ぶに等しい間違い。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:57:06.77 ID:h8dWUBfG.net: タイヤちっこけりゃミニベロでいいよ
語源なんて関係ない
くだらないことに拘ってるから老害言われるんやで
621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:01:27.09 ID:KkuK/Ge4.net: >>620
ミニバンみたいなもんで何に対してミニなのか？ってのは有るでしよ。
日本でアルファードをミニバン呼ばわりしたらキレられるけど日本以外ではミニバンカテゴリーだからね。
体格から見れば欧米では22インチも24インチもミニベロだろう。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:10:51.99 ID:hmoYNimx.net: このスレでの定義は>>1に書いてあるから
623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:14:49.72 ID:/SFyTSr7.net: ちっこいのは全部ミニベロでいいのよ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:34:27.07 ID:a3LADHsM.net: そもそもロード系ミニベロなんて言葉自体笑う所だしどうでもいいよ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:48:59.33 ID:HJ6fZ/9r.net: 正しくは、ロード風ミニベロ、もしくはロード脳ミニベロかな
626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 13:19:39.76 ID:/SFyTSr7.net: ミニベロロードって言葉はじめて聞いた時は「ミニベロロードwww」てなったわ。いまは乗ってるけど
627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 13:25:35.26 ID:spFT8/i0.net: 目標体重になったら自分へのご褒美でcaracle-cozと思っているが、今のaraya cxmとは長いつきあいになりそうだ
628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 18:28:14.17 ID:cM9pq1Ym.net: 先ずはフレームだけ買って体重変化に合わせてボチボチ組めばいいじゃないか
629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 18:35:34.11 ID:spFT8/i0.net: >>628
そうか！それもアリですね。ご提案感謝！
630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 19:14:30.30 ID:9skOzDRp.net: どうせ今はシマノの生産追いついてないしな
あー、スラムの方がカラクルには良いのかも知れんが
631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 20:16:21.74 ID:lq+6iEK4.net: SRAMは金あるやつだけにしとけ
消耗品が高すぎる
632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 22:27:14 ID:HPg1Y+XL.net: >>631
そもそも滅多に部品交換なんてしないんだが
そんなに消耗する部品もない
まあ操作フィーリングを考えるとカンパがお勧めだが
633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:00:58.66 ID:1Da+esqF.net: ミニベロ買おうと思って店にも見に行ったんだけど
身長180って時点で殆ど無いですね～
でも折りたたみ式ならハンドルとサドル上げて190位まで…って
普通のミニベロ520サイズじゃ駄目なの？
「無理にミニベロ乗らせねーよ」って優しさなのか？
634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:13:55.80 ID:dPkeF6rj.net: 日本ではJISの小径タイヤの規格上積載量が80キロ程度に制限される
だから真っ当なメーカーは大きな体格向けの製品を販売しない
635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 23:34:11.41 ID:lq+6iEK4.net: >>632
レースに合わせて、ギア比変えるからスプロケットだけで二桁万は超えたんだが、、、俺がおかしいのか、、、
636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 00:00:24.10 ID:E7UcAPSL.net: >>635
>>632 はスプロケ変えるとかチェーンリング変えるとか
クランク変えるとか、そもそも考えてもいないんだよ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 02:02:59.29 ID:qUWj3GSv.net: スプロケットを何種類も買ってセッティング変更する人がどれ程いるのだろう
そもそも一部のグレードを除けばスラムのスプロケットってシマノと値段大差なくね？
638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 06:28:40.01 ID:Wa7FiGHS.net: 激坂ある場合に28入れるとか、普段は25だけど平地ttには23にするとかは、9000デュラの頃はやってた。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 07:11:00.09 ID:+A7pFqpw.net: 10速が出てきた頃は
「9速だとレースのコースによってスプロケットを交換してたけど、10速ならどんなコースでも12-25でいける」
とか言ってたんだがなあ
お前ら多段化商法にみんな騙されてるんだよ
あと貧脚すぎ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 07:43:02.65 ID:cpjy4o/U.net: 貧脚かどうかは分からないが、俺は23％の激坂でケイデンス70回すなら28が欲しい。タイム的に。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:29:01.97 ID:AUE8QmeN.net: そもそもタイヤ系の小さいミニベロだとそんなに大きいスプロケは要らない
642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:50:41.03 ID:kPvKpDON.net: SRAMはミニベロに組むとどうしてもfdの角度が悪いからスッパリ決まらないよ。redはわからんがfoce22は決まらなかった。
SHIMANOのfdはバッチリ決まる。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 09:52:12.84 ID:JWX3A8J1.net: ヒルクラなら小径車のデメリット出にくいからレースでも結構700cと戦えそうなんだけどな
乗鞍とか富士にみんなは出たの
激坂で28tを70回転とかそこそこなタイム出そうだけど
644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 12:23:33.12 ID:RfcwxouT.net: 28Tとか剛脚じゃん
俺なんて36Tだぞ
645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 12:46:58.28 ID:tpy4vEfi.net: フロントシングルだけど32tないとダメぽ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:03:22.52 ID:eYOgmODe.net: >>642
シマノもティアグラは全然駄目だったぞ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:08:54.84 ID:eYOgmODe.net: >>643
ホイールの慣性力が無さすぎてリズムがうまく作れなくて俺の場合は明らかに遅い
650cだったらその辺のバランスが良くて速いのだが
648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 22:26:34.89 ID:UuSPNJLh.net: >>643
ダンシングしにくいし、重くなりやすい小径はヒルクラ向かないでしょ
649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 22:35:25.89 ID:mlUN64WS.net: ドロハンならダンシング余裕だろ
重さもカーボン車もあるわけだし
ロード系()だしな
直進性能と慣性モーメントの弱さは上りの段階でほぼ消える訳だし
650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 23:47:14.95 ID:IfjoCAGr.net: フラットバーハンドルで尺骨神経やられた事あるからドロハンしか乗れない
651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 00:22:52.65 ID:9ZuBy8Lb.net: https://ameblo.jp/benivtwin/entry-12480329201.html
652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 08:09:45.89 ID:g//aB1Yn.net: ミニベロは小径故にヘッド周りがふにゃちんなんで負荷の高い乗り方は苦手なの
653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:03:49.69 ID:PF0xRySX.net: >>651
シルバー余裕で取っとるやんけ
ヘッドだの慣性だのダンシングだの言い訳が酷いぞなんちゃってローディーズ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:07:32.10 ID:NjDp/uXm.net: タイレルやカラクルなんかはサブフレーム入れて補強してるからね
やりようはあるのよ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:13:49.24 ID:4jwgirxV.net: >>653
この人普通のロードでプラチナ取ってるんすよ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:26:55.65 ID:5dXMhTE3.net: >>649
むしろ低速ほど直進安定性の無さが目立つわけだが
657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 09:58:55.83 ID:9fkQVr3M.net: 結局ミニベロロードは駄目なんだな
無意味で無駄の極み？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:07:32.60 ID:3sXX9W5s.net: 可愛いは正義ってことで
659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:11:27.36 ID:ZFlm/mNt.net: >>658
ミニベロは本当にこれだと思う笑
660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:19:32 ID:AjtqI/WV.net: 山手線を走行と輪行を交互に繰り返して一周するレースならあるいは
661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:30:36 ID:qeEujBAr.net: >>654
そう？アルテはバチバチに決まったよ！
シマノで決まらないことはないと思う。あとは調整次第だね。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 11:24:16.24 ID:XpEaE0Eb.net: 畳めない小径車のことをミニベロって言うんでしょ？
だとしたらその存在意義がわからない

見た目がお洒落ってのは論外としてコンパクトだから収納や輪行に有利とか小径ホイールならではのトロツキーな挙動が楽しめるとか言われてもピンと来ない
663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:07:56.12 ID:hq0zO9zs.net: >>661
ミニベロだと700cに比べてチェーンがまれに落ちる
変速に時間がかかる
シマノも全然駄目だわ
664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:11:00.93 ID:hq0zO9zs.net: >>662
＞見た目がお洒落ってのは論外として

ファッション業界とか存在意義が無いと言いたいわけか
好きな人にセンスが悪いとか言われたの？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:11:09.69 ID:ZFlm/mNt.net: >>663
シマノがダメなんじゃなくて調整がダメなんだよ。105でスパスパキマってるよ。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:15:11 ID:14oS9zei.net: おっさんの乗るミニベロがファッショナブルと思ってる段階で相当ズレてないか？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:20:05 ID:hq0zO9zs.net: >>665
シマノが悪いというか想定範囲外で使うミニベロが悪いんだが
取り付けが駄目なものは調整しても駄目でシマノも例外ではないというだけ
668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:25:44 ID:ZFlm/mNt.net: >>667
じゃあ別にシマノ悪くないじゃん
669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:31:30 ID:+CUNVc/2.net: シマノは小径車に使うなと言ってるな
670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:42:37 ID:hq0zO9zs.net: >>668
最初から悪いなんて書いてないし
671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:57:33.81 ID:ZFlm/mNt.net: 「シマノも全然ダメだわ」て書いてあるんだが…
672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 12:58:24.66 ID:GlWXTTM8.net: 最初に書いてあるっていう
673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:02:24.33 ID:ZFlm/mNt.net: あの完璧なシマノでもミニベロでは全然駄目って意味に決まってるだろ！
674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:10:16.36 ID:3sXX9W5s.net: ラレーかアラヤの棒で解決!
675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:21:03.72 ID:0ByajGrX.net: >>673
>>642でミニベロはFDの角度が悪いからの流れだし
最初からそのつもりで書いてる
ブラケットでFDの角度を調整してもチェーンが前上がりなのも若干悪さしている感じはある
676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:23:28.80 ID:0ByajGrX.net: >>674
タイレルでオフセットブラケットを売ってるよ
677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:30:15.47 ID:5zt//m1P.net: みなさんグローブは付けてますか？
夏は汗をかいて滑るからハンドルをしっかり握って、それにより手が疲れていたのですが
今年初めて指切りグローブを付けたら、滑り止めのおかげで軽く握る、感覚的には手を置くだけで滑らなくて疲れ方が違うって事に気付きました。
手は暑いですが安全面も考えて今更良さを知りました。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:33:28.20 ID:GT1mHuGP.net: 掌を怪我するととても不便なのでヘルメットより重要な装備ですん
679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:14:50.96 ID:HyxcwGmq.net: タナゴコロ部にクッションパッドあるからな
680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:33:31.68 ID:4xCwiH1O.net: オフセットブラケットでも完璧ではないからなぁ。
なきゃ調整でないけどね
681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:43:42.44 ID:cCxnxp0m.net: >>677
ミニベロと全然関係がない件
682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:45:26.98 ID:3sXX9W5s.net: >>681
荒れた雰囲気を変えようと
してくれたんだろ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:39:28.12 ID:U1/mLRpD.net: グローブは定番のTUBAME
684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:11:34.90 ID:rZ9RypbK.net: >>682
スレ違いも荒れる原因になるからダメだろ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:22:49.10 ID:LY5Dd8nu.net: スレチがスレを荒らすのではない
心の狭い者がスレを荒らすのだ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:45:21.05 ID:9ZuBy8Lb.net: もう少し穏やかにやってこーぜ
ロードレース走る訳じゃねーんだし
687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:04:29.39 ID:kQWT7edL.net: いや走れよスレ的にw
688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:07:50.31 ID:JM4wtts3.net: ホント…
689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:08:40.07 ID:FE3ArX6F.net: 今日もローラー1時間漕いだ俺偉すぎる
690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:13:48.99 ID:nZIB8yZu.net: このままだとドロハン付けたミニベロロード全般がルック車扱いに
691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 22:44:18.76 ID:K1sMHKRD.net: >>687
ロードレースもヒルクラもミニベロで走るくらいなら、5kg台ロードで走りますわw
あくまでも7kg台11速ミニベロではファッションで乗るのがオシャやん？それでも普通に速いけど。また、通勤にはクロス使うし。
用途は人それぞれであり、ロードレース走れよと言われる筋合いはNothing to match oh my god farther 降臨ﾖｲｼｮ-!!
692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:06:16 ID:ZFlm/mNt.net: >>691
7kgてなに乗ってるの？めっちゃ軽いね
693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:37:10.20 ID:K1sMHKRD.net: Tyrell CSi
fi'zi:kシラノシリーズ
r8000グループセット
kitt design Tri-Spoke wheel
SPD

デュラとか韋駄天とかで追求すればまだ軽く出来そう
694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:38:39.28 ID:bDhrZzNd.net: ぼくは9kg台10速！
695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 05:53:42.00 ID:SE1O0soo.net: 次回はスレタイかえないとな、
それかファッション系ミニベロに統一？
696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:52:00.76 ID:5E2vlVo2.net: 【ファッション】ロード風ミニベロ【オシャレ】48かな
697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 13:28:19.44 ID:hXj9LkjU.net: オシャと感じるズレようはミニベロ「ロード」と同じズレようだな
698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 14:07:43 ID:76TEtoTK.net: 自分とは違う意見が出た途端、スレタイ変えようとか、なんつーか…共存や議論はしない人達？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 18:53:36.71 ID:q3b6wuX8.net: >>693
タイヤなに履いてる？
700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:08:36.54 ID:w9UO58Ui.net: 実際、このスレ住人の何人がレース出てるって話ではあるな
701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:20:51.08 ID:dMpKkTQ5.net: >>699
panaracerのminutes lite
702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:41:19.21 ID:JOZ1Iyou.net: 誘われて2回だけ出たことあるわレース
楽しいもんじゃなかったな
703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:53:25.41 ID:q3b6wuX8.net: >>701
ありがとう
704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:16:48.42 ID:+5/i7U9o.net: >>699
IRC　ロードライト
705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:17:18.58 ID:HdzSIzDU.net: >>701,704
パンクの常連ですね
多少ロードライトの方がましかな
706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 12:39:34.60 ID:CUf6p7S9.net: パンクなんかした事ないわ。室内ローラーだけだし
707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 17:25:46.27 ID:FytaYzHK.net: >>705
残念ながら、パンク経験なし。
まぁ、情報収集して自己責任でご判断ください。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 19:37:13.57 ID:W/A3fpRZ.net: そういうこと聞くとタフ使ってるのが微妙な気分になる
709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 19:45:43.67 ID:l8KCLZvp.net: 最強はミニッツS
710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 20:33:03 ID:xfFuGoM9.net: 俺もミニッツライト5セット履き潰してるけどパンクは0回。
トレッドのゴムに切り傷入ったことはあってもケーシングは結構丈夫な印象だわ。
シュワルベワン(旧)はトレッドに穴傷が出来ると徐々に広がってそのうちゲブラーの繊維が飛び出してきた。
さらにそのまま使ってるとチューブが脱腸してパンクしたw
711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:08:03.48 ID:W/A3fpRZ.net: シュワルベのタイヤはゴムはまだまだあるのに、ひび割れからの剥離でダメになる。それが嫌でパナに変えた。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:10:13.31 ID:OOsC9k28.net: これからはミニッツライトの時代か
713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:27:34.11 ID:rcA27bAK.net: 糸がほつれてくるんだよね
714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:42:17.85 ID:4AlB+qNe.net: 700cだとパナは持たなかった印象がある
3000kmくらいでやたらパンクしやすくなった
ミニベロだと2000kmくらいは持つのかな？
715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:42:44.92 ID:4AlB+qNe.net: 700cだとパナは持たなかった印象がある
3000kmくらいでやたらパンクしやすくなった
ミニベロだと2000kmくらいは持つのかな？
716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:18:14.98 ID:5z+/FzIe.net: タフ、3000キロくらいかな。数ミリのひび割れは数カ所あるけど、もう少しいける
717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 09:50:24.84 ID:2mR0CVNI.net: ミニッッライトまだ３セット目だけどパンクは一回だな
リム打ちで空気圧低かっただけだし
718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:40:32.45 ID:WHVoHUbo.net: シュワルベがバルブの根本のゴムが半周きれいに剥がれてお釈迦に
まだ替えて2週間
どういう品質管理してるんだ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:42:19.86 ID:NUisngyI.net: >>717
どのくらいの距離使えた？
720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:43:46.27 ID:NUisngyI.net: >>718
面倒だがメーカーに問い合わせれば無条件で交換してくれると思うぞ
721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:56:01.90 ID:zgN2tTGY.net: ロードライトぽちった
シュワルベワンは5000km使って、まだまだいける気はするが飽きたので交換
722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:11:51.29 ID:vn54X3Hp.net: >>718
あそこの品管は根本的なところで何かがおかしい
723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:09:04.82 ID:YJJzMmQQ.net: >>713
昔使ってたパナのタイヤは糸が出てくること多かったけど、
ミニッツライトは全然出てこないぞ。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 17:11:04.63 ID:dbo58YVV.net: 昔の知識のままで、買わなくなったんでしょ
んで、ずっとその認識から更新されず
デメリット拡散スピーカーと化してしまった憐れな人物
725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:03:14.81 ID:aYipoQG5.net: 80mmバルブの451チューブが欲しい。もうエクステンションいや。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 18:06:58.76 ID:NUisngyI.net: >>723
糸は出てこないんだがある程度減ると一気にパンクしやすくなった
最初からトレッドが薄いのか、減りが早いのか分かんないけど
減ってなければ問題はないと思う
ちょっとハンドリングも独特だったけど
727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:11:39.69 ID:NU0DVPwD.net: リムハイト50mmならパナの60mmバルブでいけるよ
俺のフロアポンプだとお助けチューブが要るんだけど、ポンプによってはそのままいけるのかな？
728 ：725：2022/07/18(月) 19:32:11.94 ID:+fYv1ONo.net: >>727
オォthnx！
729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:40:03.36 ID:WWRGtrZR.net: たった40mmハイトでも横風に煽られるよな
あのぐにゃあとした感じ気持ち悪いわ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 22:27:42.69 ID:ZrO6q6tR.net: ショップに自転車の注文可能か？納期は？の確認した

予約可能だが納期未定2023年以降…ですよね～w
でも迷ってても延び延びになるだけだけだし

通販サイトで10月納品予定がヒットするはするけど
遠方過ぎてなぁ…
731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 08:39:26.78 ID:Bc6+qPpZ.net: 今年の1月にKHS納品されたけど注文したのは昨年6月
当初11月のはずが1月に延びたのだった
今は次いつ入るかわからないらしい
732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 12:21:52.38 ID:ElC9inqB.net: >>730
型落ちじゃだめなん？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:06:05.87 ID:EAJICuIP.net: 型落ちって中古？
中古は無いわ
734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:22:33 ID:40172dhF.net: 売れ残りの新品
735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:32:08 ID:CTrzaxEn.net: >>733
型落ち知らんとか学生か何か？
736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 20:12:57 ID:CH8gF4P3.net: 外国人じゃね
日本語勉強中てやつだ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 21:42:22 ID:Sr/VjWdV.net: フレーム形状や材質、コンポなど変わりないなら21年とか20年モデル探せばいいじゃんって話
カラーリングは妥協できるか否か
738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 21:46:43 ID:H85if7El.net: >>733
中卒か
739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 22:02:31 ID:HFFCj6+9.net: 型落ちって高校で習うんだっけ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 08:53:28.39 ID:nIRNym36.net: 来週からタイレルFCXの出荷が始まるそう
ここで買った人いるかなー
レビューよろしくね
741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:56:19.38 ID:JftyDwgt.net: フォークもクロモリにして安くしろ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 17:37:50.96 ID:626vhsVR.net: >>741
800gくらい重くなるけど
743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 19:33:41.61 ID:JftyDwgt.net: 受け入れられる価格じゃない。

現オーナー優待あればいいが
744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:19:11.68 ID:72zTUAdb.net: 36万とか俺の年収やん…
745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 09:23:04.21 ID:c3TftQVS.net: >>742
却下
746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:17:22.17 ID:uJB33hVV.net: ロードライト届いたので走ってきた
現行のシュワルベワンと比べて軽快に走れて、振動や衝撃がマイルドに感じる
これでパンクしなくて長持ちするなら最高なんだが果たして
747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:07:36.12 ID:DEzyQqFZ.net: >>746
しばらくは離型剤？のせいか不意に滑るから最初のうちは押さえ気味で
748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:22:32.87 ID:a5jNrNK+.net: ロードライト、乗り心地がすこぶる良いのが素晴らしい
749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:24:29.53 ID:N6B99FaQ.net: ミニッツライトは乗り心地捨ててガルザに全振りしてる
軽さこそ正義な人には今のところコレしかない
750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 08:50:21 ID:8FRbVB7K.net: ガルザ？
751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 09:23:11.13 ID:hWZ4ujbg.net: 軽さのこと？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 11:13:38.97 ID:5qmYLZks.net: ベロって完成車メーカーなのか！
しかもこれすげーよ幾らだ？
https://www.axismag.jp/posts/2022/07/482473.html
753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 12:20:49.91 ID:C8hPoVvK.net: フルチタンの電動の折り畳みで9.9kgやて。全乗せのクレープみたいなもんやな。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 13:03:09.13 ID:UgvXRqGL.net: 普通のクロモリ、非電動、外装変速のバージョンもあるんか
こっちのほうがいいかな
https://en.vello.bike/
755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:02:45.31 ID:C8hPoVvK.net: €3,290 ていくらや？
756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:26:40.36 ID:+DlI3o/x.net: 1ユーロ 139円換算
約457,370円
757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:55:58.60 ID:bCJo1uVc.net: >>754
５万円でお釣りが来るなら非電動とはいえなかなかいいねコレ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 14:58:14.62 ID:zu7gpBmN.net: >>757
マジでかいてんの？
759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:53:44.19 ID:+DlI3o/x.net: 送料2万も取られるんだね
760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 17:10:14.19 ID:VTb0IDdG.net: >>754
その47万円のやつ、13.9kgのクロモリフレームモデルだぞ
それでも電アシにしちゃまぁ軽いけど
ちなみに現チタンバージョンは12.9kgで約64万円

9.9kgの新モデルはまだ価格未定
どうなることやら
761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 17:39:16.28 ID:XSwTK9zQ.net: >>760
それくらいちゃんと理解しとるわ！w
これのことだよ！
https://en.vello.bike/products/vello-gravel
762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:07:45.31 ID:KuXKBc3J.net: じゃあ>>757はなんなんだよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:24:06.81 ID:0W24MM8u.net: €4490 かいな！
764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:28:53 ID:hWZ4ujbg.net: なんかわけわからん事になってるな笑
765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:26:05.09 ID:Tgrout+K.net: 金持ちにとっては5万も50万も一緒なんよ？……とか言ってみてーな
766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:24:58.32 ID:+dLGYg7B.net: どうせヒヤカシ半分の暇潰し
767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 00:36:18.12 ID:mGJZWlar.net: https://i.imgur.com/jRqcyh7.jpg
https://i.imgur.com/bGYwGZc.jpg
https://i.imgur.com/Rri3NAX.jpg
https://i.imgur.com/xLlifhN.jpg
768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:44:43.53 ID:Zst2lXv9.net: JAVAって書いてあるやつのシートチューブ下端後方の切り欠きが虚しいな。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:50:18.51 ID:68mN8Idg.net: フルサイズとシートチューブ共用してる?
770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:14:23.04 ID:ipIKjHAW.net: surgeみたいな形をキャノンデールが出してくれたら絶対買いたいんだけどなあ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:28:09.42 ID:74izI7Uu.net: キャノンデール(笑)
772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:44:14.25 ID:Po1+Yero.net: キャノンデールだとなんで笑われてるの？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:50:04.61 ID:u8V6qU9G.net: >>770は自転車の品質とか内容じゃなくてキャノンデールのブランドネームだけに価値を求めてるからだろ
ターンのカタチでキャノンデールのシール貼ってたらかっこいい！
ぼくのかんがえたさいきょうのミニベロみたいな発想
774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:53:26.33 ID:u8V6qU9G.net: あとMTBブームの頃から自転車やってた世代から見たら今のキャノンデールって失笑の対象でしかねーのよ

今のキャノンデール→単にキャノンデールの名前を使っただけの中国資本の台湾製チャリンコ
高校生のガキがスポーツデポで買った安物を通学で乗り回すとか
昔のまだ独立したバイクメーカーで全部アメリカの自社製造だった時のキャノンデールじゃ考えられねえよ
775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:56:31.18 ID:u8V6qU9G.net: https://vintagecannondale.com/
776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 11:43:18.05 ID:ipIKjHAW.net: 失笑の対象って笑もうちょい心に余裕持とうぜオッサン笑
777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:14:51.49 ID:XYnbIRxY.net: 黙れよ子供w
オレは残りの人生で乗るためのHand Made in USAステッカーが貼られた本物のキャノンデールを持ってるので
いくら性能が上がってても死ぬまで台湾製キャノンデールは評価しないつもりだよ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:26:56.65 ID:SRD/OTBL.net: なんか本物のヒップホップがここにあるのだのコピペ思い出した
779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:48:43.67 ID:2Wl7jaqh.net: なるほど
これが老害ってやつか
知らねージジイに評価されなくても何も影響無しw
780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:49:50.75 ID:L8ywHust.net: >>777
キャノンデールなんてMTBのブランドだしな
MTBは山を走ってなんぼ
そういう用途だとフレームは消耗品だから中古とか無いな
新品で20本くらい買ってるなら別だが、現実的にあり得んだろう
781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 15:52:23.08 ID:ipIKjHAW.net: 数十年前のアルミフレームなんか劣化しまくりだろうな。山奥でフレームポッキリ逝って犬死に老害とか可哀想だから気をつけて乗れよオッサン笑
782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:00:17.99 ID:Mn4CkLAw.net: トレイル用の現役バイクを持ってるという想像力もないガキw
783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 17:11:13.22 ID:Po1+Yero.net: これもうどっちが年寄りでどっちがガキか分からねぇんですけど
784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 20:48:19.43 ID:45Hm7KyT.net: >>781
金属はそんなに簡単の劣化しないから
ほとんどの場合で折れるのは金属疲労で劣化とは無関係

>>782
キャノンデールの良さは全く発揮出来ずに終わるのか
785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:04:30.10 ID:VcZR8dNt.net: http://www.spanner.org.uk/wp-content/uploads/2016/01/DSC_0490_fixed_zpsraflrppp-1.jpg
786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:04:47.95 ID:VcZR8dNt.net: http://www.spanner.org.uk/wp-content/uploads/2016/01/DSC_0490_fixed_zpsraflrppp-1.jpg
787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:07:46.83 ID:yJxq4mpj.net: イラン
788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:23:42.33 ID:K+W8OJhr.net: イラク
789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:38:46.77 ID:3RXBXIEl.net: フセイン
790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:50:10.41 ID:FKEgMghq.net: >>784
マジかあ
俺、金属が経年劣化するのが金属疲労だとずっと思ってたわ
詳しいみたいだし語ってくれ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:46:56.25 ID:fHmU4iiW.net: >>790
何もしなくても経年で劣化していくから、経年劣化
ある一定の部位に僅かながらの応力により繰り返し疲弊していきいずれヒビや割れ、折れに繋がる金属の劣化が金属疲労

ちなみにこれは自転車に限った話ではない
792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:47:35.35 ID:fHmU4iiW.net: >>790
キャノンデールおじさんって知識も教養も無いんすね
793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 00:48:02.00 ID:fHmU4iiW.net: あ、すんません一言余計でした
794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 01:38:10 ID:ysDQqiJO.net: 昔ぼったくり価格で買ってた筈だから金はあると思うぞ。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 08:14:40.27 ID:t4j/fnyp.net: マジで馬鹿なんだな、ここのミニベロ君(笑)

メイドインUSAのオールドキャノンデールは好きだが、ちゃんと現役で山で乗る別のMTBは別に持ってるわ間抜けw

オールドキャノンデールが現役だった時代はそれを山で乗ってたわけだしな

想像力ゼロかよ情けないwww

まあ日本企画モノのビアンキのファッションチャリのミニベロをイタリア設計とカンチ☆ガイするような奴らだしwww
796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 09:27:56.38 ID:nkcXmN+P.net: 荒らしはほっとけ
797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 10:14:24.70 ID:g3iSHzp+.net: なんかもう救いようのない感じだしスルーでいいなこれは
798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 12:21:40.89 ID:woXWFwdE.net: >>795
ハハハ救いようが無いなあ君は
799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 12:43:20.88 ID:uk7Gq1nd.net: オールドキャノンデールのロード系ミニベロバイクください；
800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 13:52:50.52 ID:RItpfrnK.net: >>799
フーリガンで妥協してくれ
801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 15:48:39.48 ID:g3iSHzp+.net: >>800
12年前の中古が当時の新品より高く取り引きされてるよ
802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 02:00:41.30 ID:K39cwjWu.net: https://i.imgur.com/heFu6p0.jpg
803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 23:10:41.12 ID:NiBipjQu.net: エスケープミニをドロハン化

https://i.imgur.com/K2NiMRY.jpg
804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:49:52.52 ID:KIoWe6lY.net: >>803
STIが太ましくてサイズ感がダサい
が、方向性は良いな
前カゴ外さない当たり、個性的で楽しい
805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:11:40.79 ID:uQ0dZeIe.net: やっぱり無理矢理感はあるな。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:42:04 ID:PBeuqB1R.net: エスケープミニ、純正でブルホーンバーとSTIついたやつあったな
807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:43:09 ID:PBeuqB1R.net: これな

https://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1238091&action=outline
808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:02:43 ID:NanbHLZr.net: フラットバー用のフレームにドロップハンドルを付けると
トップ長がステムで調整できないほど長くなるけど解決する方法はあるのか？
809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:48:26.62 ID:9M/hpP4o.net: ステムで＋にも－にも調整できるから問題あるナシ！
810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 11:12:03.66 ID:PmLrvhst.net: http://imgur.com/KOXR7w5.jpg
811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:05:10.75 ID:zxYBoNJG.net: やっぱりブルホーンにバーコンよりドロハンにR7000あたりのSTIの方が楽しく走れる？　
812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:04:19.26 ID:bMWvMGXE.net: >>811
STIよりエルゴパワーの方が楽しく走れる
STIは重いのとブラケットポジションのブレーキに難がある
813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:11:16.11 ID:0fsjCweI.net: >>811
奥さんにあげたKHSF20RCはブルホーン逆さ付けして、硬いと不評だったバーコンのかわりにサムシフターつけた
軽くギア変えられるから楽と喜んでるよ
814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:53:35 ID:g8dmhNTt.net: >>813
こっちのほうが操作軽そう
https://3.bp.blogspot.com/-wL7Ym1ui48M/WrN8KQdMOwI/AAAAAAAAWNE/9v6AfRi2SIERppxGRcqqMCqRAGgRiHkbgCLcBGAs/s1600/IMG_0272.JPG
815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:54:27 ID:g8dmhNTt.net: 貼り忘れhttps://3.bp.blogspot.com/-1TW3grfIFRE/Wq91n4SwKRI/AAAAAAAAWHY/LKb3xhO5rqQxK-l-gOPxerix-a23AfW9ACLcBGAs/s1600/IMG_0252.JPG
816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 16:26:48.35 ID:IpOyP1MY.net: >>804
そうなんだよねぇ
余り物クラリスだから、ゴツい
817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 19:00:04.80 ID:+lkgv3tg.net: >>816
ちょこちょこアップデートしていけばええやん
それも楽しい
818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 09:32:15.00 ID:vYX+NiGg.net: >>817
んだな
次はホイールだ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:12:05.77 ID:rCCVWZU3.net: 最後はフレーム交換だね
820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 18:49:29.22 ID:6pwyJ/n+.net: 乗り手を代えるのが一番劇的に変化するよ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 06:26:29 ID:uYzK7mU+.net: 個性がなくなるからな
一番意味がないとも言える
822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:36:46.75 ID:AAie+m8r.net: 犬型のライト付けたら、しんどくて下向いた時ちょっと癒される
823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 08:38:54.44 ID:2izXErIN.net: 某自転車屋の動画見たけどFCX恰好良いなあ
ホイールベース長いからか見た目のバランスが良いね
ただ細身のフレームにぶっといカーボンフォークと105クランクがダサい
性能より見た目重視でパーツ選んでカフェレーサー風に仕上げたら面白そう
フォークもクロモリフォーク出してくれないかな
どーせレース出るわけじゃないしw
824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:08:20.04 ID:Lblw2oCr.net: >>823
クロモリフォークだと600～800gくらい重くなるけど、それは許容範囲？
825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 11:46:55.29 ID:NwoNxooX.net: そんなに重くなんの？！
826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 12:39:00.80 ID:vR86N7y3.net: 700cロードのクロモリフォークが600gくらいだぜ？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:07:15.48 ID:xp/1+qm7.net: FSX処分した。なんか進まなくなった。
どういう理屈かわらないけど
828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:17:52.46 ID:NwoNxooX.net: 体重だろうね
829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 15:49:57.39 ID:1g7ZtyM1.net: 膨らんで空気抵抗も増したんだろね
830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 19:00:07.56 ID:pdERMZXQ.net: >>826
700cで600gは最軽量クラスじゃない？
パナモリのフォークはノーマルサイズのコラムでも700g弱ある
ちなみにうちのミニベロはクロモリフォークだが1150gある
特に長いコラムがオーバーサイズなのと相まって劇重
831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 21:50:56.79 ID:dcx/2omY.net: >>826
マジで？俺の700Cクロモリフォーク980gと交換してくれ！
832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/10(水) 22:58:26.86 ID:Xj3hlh3U.net: >>829
空気抵抗を気にしないならリカンベント
833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 00:28:08.14 ID:eSGQvD7A.net: >>831
ふにゃふにゃで下り坂とかアンダーステアが出るよ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 07:26:59.89 ID:O1hZQ4C9.net: >>833
フニャフニャの方がセルフステアをが出やすく曲がるんでないの？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 11:20:30.19 ID:etXIVNIB.net: >>834
管理されたフニャフニャならそうかもしれんけど、
ただの強度不足だと恐いぞ。
836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 11:47:33.28 ID:3SG1xYiX.net: 早朝からイディオムで走ってきたけど、すれ違うロードに「おはようございます」って挨拶したのに完全無視されたわ。
やっぱりミニベロとロードって差を付けられるね　
ロード欲しくなってきた
837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:10:16.15 ID:Hza1yx3F.net: >>836
ミニベロに乗っていても相手から会釈してくれたりするけどな
乗ってる人間の方の問題だと思う
838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:20:26.22 ID:Hza1yx3F.net: >>834
パイプの潰し方とかで、ねじれやすい方向があるから物によって変わるかもね
今のキャリパーブレーキに制動力だとブレーキを掛けたときに前後にフォークがブルブルする
ハブが残像で沢山に見える(笑)
最近のブレーキにで使うなら800～900gが目安かな
839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 12:20:55.52 ID:r4F1/pN6.net: >>836
貴方がレーパン・ジャージ・メット・アイウェアの完全武装ならローディのほうから挨拶してきますよ。
特に陰茎の形がよくわかるレーパンだと効果的。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 13:20:56.73 ID:NlNPT4CH.net: 俺も挨拶に関しては乗り物関係ないとおもうわ

普通に聞こえてなかったか人見知りだったかもよ

俺は基本挨拶返すけどPR狙って必死に漕いでるときはすまないと思いつつ無視する
841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 13:48:13.05 ID:3SG1xYiX.net: ミニベロで完全武装はちょっと。と思いカステリのジャージに(レーパン恥ずかしくて履いた事無いからパッド付きパンツ)にカペルミュールの短パン(メーカー合わんが無視で)　カブトのメットにサングラス無しなんだが。
逆にガチ勢じゃないから相手にされなかったか？
842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 15:22:17.70 ID:4nULyvHG.net: ヘルメット被ってるなら、挨拶してるわ。
でも、基本的にミニベロは競技勢という認識じゃないから、挨拶されても困るだろうなと逆に思ってますが。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 17:10:46.38 ID:yAKm1liH.net: TシャツにGパンでミニベロでも、メット被ってサングラス掛けてたら会釈くらいはされるが
地域差なのか？
844 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: どうでもいいわ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 20:00:24.52 ID:pTYJ1I7t.net: 荒サイならミニベロは見向きもされない。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 20:16:35.53 ID:ZZurAi3O.net: 普通用自転車の認識だから、スポーツ車とは思ってないんだよね。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 22:04:02.71 ID:D0gi2RpF.net: 挨拶はするやつはするって話でしかないと思う
年下には挨拶しないとかいうやついるし、同性には挨拶しないってやつもいる
完全に習慣や人間性かと
848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 22:31:16.32 ID:/JHIlzYI.net: >>846
ドロハンの普通自転車とか無いわ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 23:17:19.04 ID:ZZurAi3O.net: 認識の問題だろうから、個々人で変わる話です
850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 00:10:31.62 ID:yfyVteqz.net: >>847
自転車が趣味の人は人間性に問題がある場合が多いし、挨拶すら出来ないと思うべきdqな
851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 05:49:20.82 ID:0s3tIeHX.net: そういうのがめんどくさいから
帽子を深くかぶって対向車は見ない事にしてる
852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 07:26:17.95 ID:au/DZFJ0.net: 小径乗っててロードバイクに挨拶されるほうがありえないわ
ちな、江戸サイ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 07:53:03.84 ID:WHKvwTR1.net: ワシは山にCSiで登るんじゃが、まぁまぁなんでミニベロなんですか？凄いですねとしか言われない。
なんでミニベロなのかはほっとけ
凄いですねは凄くないロードの方が速いわボケが
と思ってる
854 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 一行たりとも何言いたいのかわからないってすごい文才>>853
855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 09:59:54.48 ID:2htirsUr.net: >>851
ただでさえ前傾が深くて前が見にくいのに深く帽子をかぶったら真下しか見えないだろ
ロードバイクとか乗ってるの？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 14:35:11.84 ID:+23FNwmK.net: >>853
一度だけそう言われた事がある、だろ？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 17:58:55.07 ID:kzfop2l7.net: 折り畳み自転車は速度が遅いと思われがちだが
20インチ6段変速の俺の車は30㎞/hが可能なほど速い軽快車
ママチャリ等は独活の大木（うどのたいぼく）に見える
858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 18:28:19.71 ID:t43Z53Ej.net: 30km/hで何時間走れるんだ？1時間か？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 19:01:53.42 ID:au/DZFJ0.net: 1時間くらいの安部礼司で語ってくれ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 19:10:40.74 ID:kzfop2l7.net: 1時間くらいの巡航速度なら
25㎞/h～23㎞/hで100分走行している。
巡航速度なので船や列車でいう走行したいと思った速度、信号等での減速や停止時間は巡航速度に含めない
燃費重視のプリウスドライバーが高速道で80㎞/h巡航し続けたいと思ったら80㎞/hが巡航速度
社速違反をしないトラックドライバーが80㎞/hで走行したいと思ったら80㎞/hが巡航速度
861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 22:57:52.99 ID:ZI2EVO8o.net: ビワイチ200km程度平坦・信号停車少な目でやっとave25km/h だな
30km/hとかミニベロで出来るモンなん？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:15:21.02 ID:O/Wqb3Ua.net: 巡航30km/hはそれなりに速く走れる人ならそんなに難しくはないと思うが

平均30km/hはかなり厳しい
863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:21:21.73 ID:kzfop2l7.net: ミニベロだから23～25㎞/h巡航だな、大衆自転車やママチャリよりはずっと速く走れている
上記速度以上で巡航すると疲れてしまい走行が楽しくない
864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/12(金) 23:23:52.76 ID:kzfop2l7.net: 巡航30km/hはそれなりに速く走れる人だからそんなに難しくはないけど
多少は疲れてしまう
865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 00:07:29.94 ID:EYtXIj4P.net: dash altena乗ってるけどアベレージなんてほぼ19km/hぐらいまよ
866 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: アベなんて700c乗ってもそんなもんだぞ俺w
867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 08:01:13.70 ID:FiCOgJSf.net: >>864
多少の疲れってすげーな
868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 08:44:23.14 ID:mwOT1VT5.net: 荒サイで追い風に乗ってやっと28km/hくらいだな…
向かい風だと22km/h
平均25km/h
30分くらいの巡航な
869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 09:16:56.39 ID:G3sQ+xNN.net: 荒サイの向かい風舐めんな。
追い風なら軽く漕いでて40km/hオーバー、
向かい風になると必死に漕いでも20km/h切る。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:13:35.75 ID:mwOT1VT5.net: >>869
冬、一瞬ならそんな感じになるが巡行は無理
871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:24:59.89 ID:pgaX8R9K.net: 巡航と巡行の違いが未だにわかってない低学歴
関節を間接とか書いてそう
872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 10:26:09.24 ID:d/8xqZQh.net: 5chのタイポを指摘するにわかwww
873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/14(日) 11:08:22.55 ID:Uz58vBf8.net: 確かに荒サイの向かい風はやべぇ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 12:57:26.89 ID:C9IiNMUK.net: ちょい古のミニベロをレストアついでにクランクをデュラの7800か7700にしようと思うんだけど、ホローテックとオクタリンクってそこまで差はない？
見た目で選べばいいかな？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 15:16:11.77 ID:zj3o1RGM.net: 正直全然違う
オクタリンクの方が回転が軽い
876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 20:03:46.45 ID:txDWmBy8.net: オクタリンクはBB次第だろ。
デュラをちゃんと調整すればそれなりに回転軽いけど
カートリッジベアリングで楽できるアルテ以下だと
まあ、それなり。
基本的にはホローテックの方が回りはいいよ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 20:27:53.04 ID:zj3o1RGM.net: >>876
ホローテック2は構造的にフレーム精度に依存するからほとんどの場合カートリッジBBの方が回転が軽い
878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/15(月) 22:53:25.37 ID:HLIPDTLh.net: 回転は分からないけど、ホローテック2はパワーがダイレクトに伝わる感じがしたよ
ベアリングの幅が広いからかな
879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 11:34:50.00 ID:l4eRZXXr.net: プラセボ効果だろうな
880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:43:30.31 ID:v3GSX3st.net: まあ風の抵抗に比べると正に誤差レベルだからな
881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:46:58.09 ID:hwX8vCJP.net: 漕ぎ方の癖とか乗り方とか脚の長さとかが影響するだろうし
882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 12:53:38.82 ID:eNdn5z8D.net: ホローテックはダイレクト感がまったくちがう。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 13:34:02.62 ID:l4eRZXXr.net: 人間のトルクでどれだけ変形するかって考えたら体感できるとは思えんな
それ以外の要因が支配的と考えるのが妥当だろう
884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 14:53:16.17 ID:Jn3h/e4P.net: >>882
ダイレクト感とは？

そんなあたかも自分の感覚のように言うが、他人のトークパクっただけや

違うと言うなら自分の言葉で語ってくれんなね？
885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 15:32:47.57 ID:yFZEAxcD.net: まぁ安くて軽いからなぁホローテックは
886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/16(火) 15:35:55.89 ID:yuQXFxO3.net: デフォで付いてたクランクからスギノのマイティコンプに交換しただけでカッチリ感が全然違った
スクエアテーパーBBのままにも関わらずの結果なのでBB交換なんぞしたらそりゃ体感し放題だろう
887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:31:20.11 ID:m/TqyuJJ.net: >>885
ホローテックはただの中空クランクでこの流れとは関係ないのでは？
888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:35:37.92 ID:KdtA0Cq6.net: ホローテックの話しとるやないかい
889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:41:44.82 ID:R4mkx9hr.net: ホローテック→オクタリンク＆中空クランクアームのことだが？
FC-7700やFC-6500など

まさか現行のTIAGRAとかをホローテックと思ってない？
あれは単なるツーピースクランク
デュラから105はホローテック2→中空クランクアーム＆アウトボードBBだけどね
890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 12:46:58.39 ID:7Ayt/9UU.net: ｷﾘｯ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:12:39.92 ID:vDLcW/33.net: あー、はいはい。

みんなが内容理解して話してるのになあ。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:42:04.07 ID:Fd6ZtrQn.net: >>889
まぁ、こういうウザいやつはリアルでも一定数いる。
俺は大嫌いで相手にしないけど、同じように気持ち悪い奴らである程度ツルんでるから本人は自分のウザさがわからず直す機会もなく一生このままなんだろう。
本気で可哀想になる時がある。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 14:59:07.08 ID:c2AH+4eF.net: >>892
こういうのは相手にする必要も無いから即NGよ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 15:09:49.73 ID:Ei2g/bF+.net: 鉄オタみたいな奴も居るもんなんだな
895 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: しったかぶり無知ちゃんが顔真っ赤で悔し泣きしてて草
896 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: ちなみにオクタリンクだけではホローテックではないからな？
ホローテックは中空クランクアームの技術
ホローhollow≒中空
うちのミニベロのクランクはオクタリンクのスギノ・クオリート
897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 18:29:18.90 ID:kWIuZvx7.net: 典型的な中級者で面白い
898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 19:57:32.44 ID:amqLin5f.net: ホローテックの中空アルミクランクも大径中空セレーション軸のオクタリンクも伝説のマジックモーターサイクルの丸パクリですな？　
マジックモーターサイクルはキャノンデールに買収されてCODAになりましたな？　
中空クランクなら大昔にスギノのダイナホローがありましたな？
シマノはパクリが大得意ですな？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 20:09:26.31 ID:OiBc6R4N.net: シマノ｢参考にした｣
900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 21:28:41.04 ID:Ke0H/Jtg.net: 我慢できない自転車文化
901 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: >>898
シマノは買収で技術を取り入れるのも得意だったよ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/20(土) 13:01:55.56 ID:YAQWp6el.net: 最近知ったのだが、時計のロレックスのれきしは
903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 14:25:03.78 ID:XyQ7F2Dz.net: どうした
904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 20:11:50.60 ID:zZXd4jqZ.net: 大喜利のお題？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 19:45:20.63 ID:GEbC6dOn.net: ケイデンス測れるセンサーつけたら、力入れてゆっくり回してたことが分かった。
とりあえずケイデンス70rpmまで上げて100km走ってみたけど、いつもよりかえって足の疲労がきつい気がする…
これって単に足が鍛えられてないのか、ミニベロだとケイデンス落としたほうがいいのかどっちなんだろ？
906 ：905：2022/08/28(日) 20:06:56.71 ID:GEbC6dOn.net: これまでは451のタイヤでフロント62T、リア11Tで走ってたんだけど、
ケイデンス70rpm維持するためにフロント62T、リア15Tとか
後半疲れたらフロント46T、リア15Tとかそのくらいになっちゃった。
休憩時間とか入れたら走り方変えてもタイムは変わらんかった。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 20:11:23.85 ID:eorKezbF.net: 重めのギアを選んで走ってた人は大腿四頭筋に頼る癖がついてるかもしれません
大腿四頭は速筋が多く力を出せるかわりに疲れやすく回復も遅い
軽いギアでケイデンスを上げるなら大殿筋とハムストリング主体のペダリングにすると疲れにくくなります
908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/28(日) 20:25:38.63 ID:GEbC6dOn.net: 膝だけで走る癖がついてるってことですかね？
モモが上がるように前傾姿勢を意識するのと、もうちょいサドルの高さを下げればいいのかな…
909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 07:39:26.56 ID:Et42225q.net: 70rpmなんて“高い”って言うようなケイデンスじゃないだろ。
回すことに多少慣れれば軽く流してても90rpmくらいは回るようになるよ。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 08:21:56.19 ID:YubnVTEt.net: 自転車は高回転でクルクル回すが基本だぞ？
踏み込むのは素人
911 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: ニワカロード厨の無知アピールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

「ロードは90～100rpm が基本」とかいう偏ったネット知識を真に受けて
90rpm以下で回してたら素人とおもわれて笑われる！と
町中20～25km/hくらいでも凄い勢いでクルクル回してるハム太郎ワロスwww
912 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 平地20km/h台でそんなハムスター状態ってことは既にフロントインナーに入ってる可能性がでかいわけでw
お前ら山の登りでギア残ってないよね？って話だよなw
913 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: まぁここでやるような話でも無いかもしれんけど、周りに知り合いが出来たり、大会に出たりしてれば気付ける様な事を、ネットだけの知識や独自の解釈で突き進んでしまってると、そういう話になってくるよね。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 12:08:41.71 ID:6I5iXxtW.net: 62tってデカいね
915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 12:29:07.14 ID:DwoANhXb.net: 最初の頃は70rpmでもシンドかった
心拍爆上りだしさ
心臓とケツとハムが仕上がってきたら90rpm以上を狙った方が楽に遠くまで行けるようになったな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 13:29:55.12 ID:VIUvQPlf.net: カラダが出来てるひとは、低ケイデンスでゆっくり回しても早い。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 13:40:55.96 ID:LUKb3yOn.net: >>916
そういう人のゆっくり回すは、
初心者のそれとは筋肉や関節の使い方が
全然違うけどな。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:15:48.72 ID:3I51cPw7.net: >>917
競輪選手の街道練習だな
919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 18:32:48.53 ID:4lC1ElwC.net: 目を三角にして乗るのはもう疲れた
ロード系ミニベロだけどフラぺにスニーカーで気楽に乗るわ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 19:02:18.68 ID:gBgsexdh.net: >>912
ミニベロだとホイールが小さいから20後半だと確実にアウター
貧脚の部類だが斜度20%までは39T-25Tで登ってる
921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 20:12:40.71 ID:WsoLktG2.net: >>906
私の451はF52×39（以前は52×42）R12〜25（8速）ですが、同じ451でF62×46 R11からって、あまりの違いに想像つきません！
イヤミでも疑ってるわけでもないですが、ギア構成をお教えいただいてもいいですか？　具体的にどんな感じでしょうか？　基本的に常に低ケイデンスなのでしょうが、興味あります。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 21:43:40.98 ID:YXi1P+bC.net: 俺も451フロントシングルで58F × 11R で脚力余裕だよ
これくらいの体力ぐらいごろごろいるだろ
923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:09:35.99 ID:OYBinap6.net: ローギア50Tとかいうオチだったりして。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:18:04.81 ID:ymm4E1Ad.net: >>921
漕げるかというよりパーツ構成が知りたいのかと思ったので書きます
フロントダブルの9速(sora)で、
62T: KHS　POWERTOOLS ミニヴェロ CNCチェーンリング 62T
46T: TIOGA-タイオガ-チェーンリング-5アーム用-PCD
フロントディレイラーのアダプター:スギノ-Sugino-OX用アジャスタブルFDマウント

当然サポート外の構成なので自己責任です。
最高速度重視で62Tを選びましたが、インナーに落とす瞬間のチェーンの噛み合いがちょっと不安定で、下記の58Tと組み合わせた時の方が変速の心配はなかったです。
Driveline AL7075 Road Bike Bicycle TT Chainring 58T, BCD 130mm, Black x White

リアはシマノの普通のスプロケット(CS-HG400-9)ですね。

素人がゆっくり力入れても30km/h出るんですが、これ以上の速度だとブレーキ性能が心配かも。どうせケイデンス上げる漕ぎ方に変えていくなら58Tに戻してもいいかもとも思い始めています。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:34:30.06 ID:ymm4E1Ad.net: あ違った58Tの時はインナー側は42Tのバイオペース使ってました。
ネタ枠扱いされるけど自分には合ってた…
926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 22:40:03.86 ID:gBgsexdh.net: >>922
そのギヤ比だと普通に回すと40km/h越えるんだが余裕って嘘だろ
実業団レベルだわ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:01:13.56 ID:lN+R2iod.net: >>926
プロ選手の回転より穏やかかもね
とりあえず巡航してるロードと仲良く併走ぐらいは楽に出来るかな
928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/29(月) 23:23:35.23 ID:hUArgCZW.net: f20rcをママチャリ化してる最中
前輪を純正の20x1.35から1.5のマラソンレーサーに変えたら、フォークに微妙に触れてるっぽい…
929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 01:03:24.07 ID:b0BsENbK.net: >>927
普通のロードって33～35km/hくらいは出てるよね？
ミニベロで仲良く並走って結構楽についていけてるのか？
ロードだと40km/hは余裕で維持できそうな脚力だな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 01:13:29.30 ID:Hq+J1HAS.net: そいつの方が脚力あるが、俺は大体ロードで35～38km/hでよく走ってるんだけど、ミニベロではせいぜい30～34km/h位ですわ。
ロードの40km/h巡航にミニベロで楽々付いて行けるのは、素直に賞賛に値する。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 02:58:05.39 ID:PSVBrzeD.net: >>929
荒川の河川敷でいい感じで走ってるロードぐらいのスピードですね

ノーヘル、フラットペダル、スニーカー、普段着なんで
それ以上のスピードだそうとは思わない感じ
932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 07:57:33.57 ID:bbVE8UAI.net: >>927
そりゃすげーや。
933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 08:13:08.32 ID:Hq+J1HAS.net: >>931
話が違う
934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 08:35:52.37 ID:JuPDN/ET.net: トマジーニMini-Tむっちゃいい感じ
フレームセット50万だからデュラ組で80万くらいか
高いけどFCX買うならこっちいきたいな
爺なんでフォークやリア三角のメッキ仕上げがツボなん
935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 16:04:55.91 ID:MWYEMi79.net: ミニベロとロードバイクの速度差は俺だと5km/hくらいだな
936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:18:59.65 ID:hfmhEW2t.net: ミニベロとグラベルロードバイクとの速度差はほぼゼロでした
937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 19:19:37.87 ID:thZbpt9/.net: 余裕でついていけるのは100mくらいでしょ
938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 21:24:18.81 ID:7+NxbJGX.net: ミニベロ用の替えホィールどうしてる？
939 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 銅してるの意味がわからん
940 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: オレはカーボンロード>ドロハンミニベロ>アルミクロスな感じで速度差があるな
941 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: つーか同じパワーで走った時のスピード差が自転車の性能の差なんじゃねーの
パワメ使った話でないと意味ねーよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: いや、同じ人間が乗っているのなら常に同じパワーなのでは？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:28:24.79 ID:GfozMIcH.net: 機械かよ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:29:29.31 ID:eyv7a8bT.net: >>938
C17のアルミリムで手組み
945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/30(火) 22:43:29.41 ID:Hq+J1HAS.net: >>941
厳密な話にしなくてもいいすわ
大した意味はないし
946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:03:56.44 ID:bWdAMIQB.net: >>941
そんなんイチャモンすぎるぜ

同じパワーと言ったとしても今度ジオメトリが違うからとかパーツが違うからとか言い始めちゃうんだろ？
947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 00:47:24.18 ID:3Qclsdyh.net: >>942
オリンピック選手でも出力がばらつくのに
948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 06:32:30.30 ID:p4dAXyPY.net: >>944
手組か
ハードル高いな
949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:26:34.23 ID:gMc+nPSx.net: 俺も手組み。しかしリムの選択肢なさすぎ～
950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:29:45.70 ID:LZzNOogJ.net: C17のアルミリムを手に入れる方がハードルが高いな
定番のアレックスリムズだと14mm無いよね？
現状で販売してるメーカーはあるのだろうか？
951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 08:38:22.37 ID:WUll45ls.net: 近所のキャノンデール取扱いの店で「フーリガンも扱ってたから10万くらい準備すればカーボンリムで451組んでやるよ？でもそんな自転車で何がしたいの？ハハハ」って笑われてしまったわ。
どーせ買わないだろ？って感じか。
ぽたりんぐぅとかベロキッチンみたいなショップが近くにあればいいのになー
952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 09:33:08.41 ID:PwrCN00G.net: 趣味の店で、趣味を馬鹿にしてる様な店員はむしろそっちが「自分らは何を売りたいの？何がしたいの？ハハハ」だけどな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:06:12.07 ID:XoRYE81O.net: 皆さんホイール選び困っているんですね。

自分はクエロ乗りなんだけど、ダホンが合わないと知って、

じゃあ何にしようと模索中。

そもそもカジュアル系なので、それほど高性能は求めませんが、

それでも少しは回転系パーツは良くしたいです。

アドバイスあると嬉しい。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 22:37:02.31 ID:VzxMVXTh.net: >>953
妹の彼氏が乗ってるけど700ってこのスレ？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/31(水) 23:00:52.68 ID:GfMR4CVm.net: >>953
ホイールというかリムで困ってる
リムさえあれば自分で組めば良いのだが
956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 08:51:28.15 ID:V/eZ5TTk.net: >>954
妹に彼氏が乗っかってるとか
身内のそういう報告は要らない
957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 21:55:38.02 ID:GlWUhuRK.net: >>955
うーん

ハブを良くすれば良いのはわかっているのですが、

自分で組んだことないです。

完組みでないかなって・・・
958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:13:26.19 ID:cDoYsbGf.net: 真っ先に変えるのがリアハブだからな
ほぼ100%だ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:22:56.65 ID:++svEskS.net: >>957
少し評価する
960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/01(木) 22:54:05.25 ID:utVA9Zx8.net: >>957
このスレ的にはハブじゃなくて良いリムがなくて困ってるんだ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:24:24.89 ID:QdkuyXz4.net: リムは実質アリエク頼りやわ。国内だとホール数が多いのしかない。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:26:52.72 ID:GCOpcdzv.net: ホイールを良くしたいならリムなんてR390でいいじゃん。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:30:51.12 ID:T/g99CXX.net: >>960
皆まで言うな、分かってやれよ
>>957は金に困ってるんだよw
964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 08:48:25.30 ID:7Vm40jn6.net: 自分が素人なので誰か説明してくれ

リムの良し悪しって何で決めてる？

何本か手組で組んでもらったけど違いがわからない鈍感ヤロウに教えてくだせぇ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:03:33.67 ID:GCOpcdzv.net: >>964
よく出来たリムはそれ自体の真円度や剛性が高いから、
ユーザーよりも組む人が楽できるw
あとはまあ、ジョイント部分の歪みが小さかったり、
重量バランスの崩れが小さかったりかな。
リムブレーキの当たり面の平滑度や減りにくさにも
ある程度差が出てくる。
スポークホール周りの仕上げや強度も違うか。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 09:30:28.74 ID:K/BqdI2y.net: >>962
せめてC17が欲しい
リムが細すぎるとタイヤが引っ掛かってホイールが外せないし
967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:00:03.19 ID:ULILSBGh.net: え？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:02:30.52 ID:0tSzUAHS.net: タイレルのホイール買えばいいよ。
HPから買える。

ただOEM元わかればそこから買いたいね
969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 10:18:50.58 ID:Gb570ECD.net: Tyrellのホイール売れるの？余ってるわ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:21:34.29 ID:K/BqdI2y.net: >>968
2setほど余ってるレコードハブを使いたいんんだ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:38:50.67 ID:PnXhGnOf.net: リアはレコードハブで24スポークの変則組みしてしてるよ。
カンパはラジアル組みNGとしてるけど、
反フリー側1穴飛ばしのラジアルで今のところ問題出てないわ。
回りについてはもちろん文句なし。
フロントは20Hか24Hがあればいいんだけど、
無いので仕方なくTNI使ってる。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 11:42:24.73 ID:K/BqdI2y.net: >>971
そもそも穴数以前にリムが無い
973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:08:50.26 ID:y3LCNPmk.net: >>962
1年前くらいに廃盤って言われたのだが復活したの？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:08:53.25 ID:wuTXI33i.net: >>961
つまり、小径車は自転車文化の本場欧州では全く相手にされてない
需要があればマビックなど老舗大手から小径リムも完組ホイールも出てるけど
現実には小径はアジアマーケット限定でしかない
975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 12:10:46.73 ID:y3LCNPmk.net: >>961
国内でも32ホールとかほとんど無いぞ
976 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: cyma connectで1日200kmは余裕でしょうか？
dahon routeと同じものだと思うんですが。
977 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: >>973
廃盤じゃなくて一時期流通が途切れただけじゃなかったっけ？
いずれにしてもikdやら金澤やらで買えるんじゃない？
978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 13:17:02.60 ID:nkTwrvYp.net: >>977
金澤輪業って世間の噂ではもう
通販は反応しないって話なんじゃないの？
979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 17:57:33.94 ID:4J31+gBd.net: >>978
世間で噂されるほど金沢輪行がメジャーだったとは知らなかったな
980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/02(金) 18:03:43.23 ID:KnEEJd8h.net: 金沢輪行
981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 15:24:13.08 ID:E3txCDJM.net: >>978
在庫無し表記が増えていたりするから売り切ったら終わりって感じじゃね？

>>980
次スレ頼む
982 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: 980じゃないが

【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part48【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662190076/
983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 19:08:29.01 ID:+sWQ622T.net: >>981
なるほど、在庫が有る物は販売してくれるんだw
まあ、バッタ屋に一山幾らで安く買い叩かれるよりは全然マシだよね
個人的にお世話にはなってないけども
長い間の営業お疲れ様でした。

って感じだな
984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 21:32:06.57 ID:Moq+ftVY.net: 今日河川敷CRを30キロ切らないように頑張って走ってたら（追い風基調ね）抜かしたロードがミニベロって速いんですねとか話しかけてきた。
いやいやお前が遅すぎるんやでって言いたかったけど我慢して、でしよって愛想振りまいといた
985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 22:01:13.52 ID:Ez43Y0Ex.net: 会社帰りに川沿いをスーツに革靴のロード、ミニベロで抜く瞬間にクソッていう声が　笑
986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/03(土) 22:18:54.95 ID:h5DBRu3W.net: >>984
大人の対応
ミニベロ乗りの鏡であります
987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 01:00:11.65 ID:Ov/iPqny.net: >>984
気が付いていないなら教えてあげるのも優しさだぞ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:10:45.98 ID:lhyEBdd0.net: 追い風のCRで頑張って踏んでるのに30km/hって（笑）
遅すぎワロタ
989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:43:11.42 ID:aGd8gWPW.net: 自分より速い人も遅い人もいっぱい居るんだから他人を卑下することになんの意味があるのか、私わかりませんわ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 08:49:59.86 ID:EdUTKgIN.net: 速度で上回った方がメスを獲得できる
オスの理屈ではきっとそうなのですわ
991 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: >>989
♪弱い者達が夕暮れさらに弱い者を叩く

コンプレックス丸出しのみっともないクズ野郎って事だろうよwww
992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:10:31.05 ID:SEYX3M3T.net: 全然遅いことを叩いているわけじゃなさそうだが、叩いているように見えてしまう人もいるのか
もう少し国語の勉強をした方が良いのでは？
993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 10:22:33.29 ID:ySwmcopB.net: >>992
>>988のことだろ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/04(日) 13:57:17.47 ID:NYJRMIqK.net: >>992
キミは先ず
その、思い込みにより盲目になる
人間性をなんとかしてくれたまえw
995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 08:19:52.61 ID:1GSjS1hs.net: https://livedoor.blogimg.jp/rail20rsc/imgs/1/e/1e6c392b.jpg
996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:03:47.24 ID:83tDY5O7.net: この手のハンドルは轢き潰された蛙が乗ってるみたいで、走ってる時の見た目が良くないんだよなあ。
997 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net: ケーブル長すぎやろ…
998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:38:51.90 ID:yswAT+px.net: これはイランわ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:48:13.52 ID:muFHKcLP.net: うめ
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 10:53:36.00 ID:+0RHp/Na.net: 【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part48【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662190076/
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