4万円以下のクロスバイク 68台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 12:57:59.97 ID:ue8uKOpe.net

4万円以下のク口スバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki
http://pc.usy.jp/wiki/374.html

■ルッククロス（主に1〜3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427/
4万円以下のクロスバイク 67台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588056950/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 12:59:36.21 ID:ue8uKOpe.net

ルッククロス26まで行ってんのな

ルッククロスについて語ろう！！ 26th！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641136256/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/05(火) 10:49:29.47 ID:SxnMEfsl.net

自分で整備するならやっぱクロスバイクかな？
シティサイクルじゃ伸び切ったチェーンすら交換できそうにないし

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 10:12:25.31 ID:kUEmyqtT.net

>>3
勝手に思いこむな。
シティーサイクルのシングルスピード車で、
リアのスプロケット（小ギア）の交換部品が設定されていないユニットハブと呼ばれるリアハブがあるのは否定しないが、
チェーン交換くらいシティーサイクルでもできるぞ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 12:26:52.40 ID:JNerwYaA.net

>>4
出来るのは出来るけど
クロス、ロード用にチェーン買うわけに行かないし
チェーンカバー外したりかなり面倒くさく
店に頼むと8000円以上取られて乗り換えた方が良いと言われる
クロス用チェーンなら2000円程度で買える

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 12:58:46.21 ID:kUEmyqtT.net

>>5
チェーンカバー外して交換とか面倒な方法で作業するからやん。
チェーンの金額もシングルスピード用の方が安い。
片方を工賃込みで高いって言って、片方はチェーンの金額だけを提示して安いとかは、流石に頭がおかしいレベル。

クロスバイクの方が整備性が良好なのは事実だが、
シティーサイクルの整備もろくにできない奴は、クロスバイクでも店に任せた方が良いのではないかと思う。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 13:03:04.82 ID:kUEmyqtT.net

https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/sp/
フルカバーチェーンケースのチェーン交換工賃は3000円でプラスでチェーン代金だから、シマノの防錆チェーンを使って税込みで5000円って所だな。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 13:22:22.89 ID:Iyp82Ebw.net

外装変速ならシティサイクルでもクロスでも大して変わらない
自分で交換したいならチェーンカッター買いましょう
チェーン切れるならフルカバーだってそんなに大変ではないんじゃないの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 14:16:42.82 ID:b96qr6TU.net

フルチェーンカバーは後部上のプラスネジ1本外してパカッと開いて
ハブナットとチェーン引きとチェーンステーのブレーキ固定ネジ緩めて
タイヤ後ろからガンガン蹴って(ハブ軸を前に移動してチェーンを緩める)
ラジオペンチでチェーンジョイント外してチェーン抜いて
新品のチェーンを同じコマ数でチェーンカッターで切って
伸ばした針金ハンガーで引っ掛けて引き入れて
チェーンジョイントをラジオペンチで接続して
超簡単！！！(楽とは言ってないw)

シングル用の厚歯チェーンって1万キロ走っても0.3%しか伸びてなくてビビった
交換時期の0.8〜1%って何キロ走れるんだよ…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 15:19:32.35 ID:JNerwYaA.net

シティサイクルを見下げる癖を直した方が良いよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 17:53:17.89 ID:b96qr6TU.net

そのとーり
ママチャリの出番が多くて
クロスバイクの出番激減だよ
シフトワイヤーの外皮割れてきたけど倉庫で放置中

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 19:30:17.83 ID:JNerwYaA.net

ママチャリという言い方は子供が居る女性への侮辱だよね
自転車屋ですら使ってる奴も居るし
恥ずかしい

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 19:42:21.00 ID:kUEmyqtT.net

ママチャリと言う言葉は婦人車への蔑称であるとは思わなくもないが、
婦人への侮蔑や蔑称だと思う事は無いな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:00:53.70 ID:kUEmyqtT.net

軽快車の致命的な欠点は、
軽快車のタイヤサイズだと軽量な高圧対応タイヤの選択肢が殆ど無い事と
ギア比の対応幅が限定される事だな。

この2点だけでも、軽快車ではなくクロスバイクを選択する意味がある。

あとの欠点は自転車の使用用途に応じた特徴と言えるし、
交換可能なグリップ、サドル、シートポスト、ペダル等の高品質な部品の揃う物は好きな部品を使えば良い。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/07(木) 21:51:50.62 ID:b96qr6TU.net

>>12
アスペってそういう発言多いよね
知り合いと一緒

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 02:13:26.03 ID:ODtyY8ox.net

妻の事を嫁というのはタブー！と言うのと同じ感じがする
言葉には歴史があるというのに
まあその意味合いが変わってくのもまた歴史だが

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 02:18:27.68 ID:mtCcFWxB.net

>>12>>15
侮辱w
これだからフェミニストは。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 11:09:42.96 ID:WwnHmxO+.net

>>16
アホの無神経おっさん以外言わへんで

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 11:17:58.68 ID:WwnHmxO+.net

自転車文化が高みに行くには名称も含めてきちんとすべきだな
クロスバイク、ロードバイクの連中が信号守らず目に余る状態なのは
そういった低次元から抜け出せてないからじゃないか？
名称、意識、法適用を厳しくして普及してこそ
良質な４万円以下のクロスバイクが生産されていくと思う

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 14:26:41.07 ID:Y53f8fkq.net

実用品でもある物でやれってw
法適用以外は意識高いアホの戯れ言としか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 19:42:33.83 ID:ajRYBUSn.net

交通ルール守って走ってると自動車だろうと自転車だろうとどいつがクズかがよく見えて面白いな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 20:38:22.97 ID:reNnXy+U.net

正直車道を走るロードなんて邪魔すぎるけどな
車に乗ってるとき本当に思う
可能な限り歩道走ってるママチャリの方がよっぽどいろんな人に迷惑かけてないと思う

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/08(金) 21:13:39.25 ID:ZLTNeUr+.net

それはあくまでも車視点だと思うぞ。
歩道で人と人の間に突っ込んでくるママチャリやデリバリー系は恐怖。
しかも通行帯、歩道で走れる場所が増えたとしか思ってないのか平気で歩行者専用側使って追い越したり併走したりだし。
そこまで飛ばすなら車道走れよとよく思う。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/09(土) 03:12:23.54 ID:wqPCgY+i.net

>>22
路側が自転車専用レーンでもないのに車の横に付けて信号待ちしたり2段階右折が嫌だからって車道から歩道を横断したりを平気でやってる奴が垂れていい能書きではないぞ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 15:08:16.88 ID:DLfVaZIW.net

皆は何年ぐらいで買い替えてるの？
頻繁に買い替えてたら本体安いメリット少ないよね
俺のはセルフメンテで12年目

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 16:27:02.80 ID:5Y4D/Rd0.net

買い替えというか盗まれるから前のは5年くらいしか乗れなかった
今のクロスは6年目

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 18:56:02.23 ID:h/GxtAVS.net

駅に駐輪とかしないし、多頭飼いになった所為もあるけれど、
20年前に売価35000円+TAXで買った丸石のクロスバイクが、まだ乗れる状態である。
元からの部品はリム、ステム、フレーム、フォーク、ヘッド、ペダルしか残っていないけれど。

グリップシフトとか、7sフォーミュラーハブとか、鉄スポークとか、
元々の仕様が微妙な部分は長期運用だと交換する事になる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 21:30:34.92 ID:WFqoLvi3.net

>>25
自分も今乗ってるやつは12年で
セルフで部品交換してきたが
部品買いに行った先のサイクルベースあさひで
流石にホイールのひび割れ（亀裂）は危ないです
新しい自転車買うことを勧められたわ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/28(木) 22:50:05.19 ID:L+Cgtynr.net

>>25
ルッククロスを13年ぐらい乗ってる
途中放置してた時もあるが最近メンテを憶えてまた楽しく乗れるようになった
38Cと仏バルブにしたこととワイヤの引き回しを最適化したことが延命に繋がってるような気もする

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 07:31:22.04 ID:mxBNO/bq.net

やっぱ4万円以下が適切かな？
高いの盗まれたら泣くに泣けん

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 07:43:18.13 ID:tnsg9eZb.net

どれだけ長く乗りたいかにもよる

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 08:35:49 ID:n/wbEO4l.net

>>30
メンテナンスできるなら、中古車をフルメンテナンスかな。
ハブがシマノだと保守部品の入手が可能で延命が容易
色褪せたりしていれば、換金目的の奴には狙われないやろ。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/29(金) 15:13:55.14 ID:ume+KVVw.net

みんな結構乗ってるんだな

>>28
俺なら振れ取り台持ってるし、リムの引っ越しするな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 16:16:09 ID:1hmpy/YY.net

ルッククロスで検索すると「値段が安いから高いのに比べて悪くてしようがないだろ」みたいな事を書いてあるけども
そういうことじゃねえんだよな

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/30(土) 17:44:02.63 ID:I2UObm+z.net

自転車屋来てみたけど
4万円以下のクロスバイクって結構種類あんのな
ルノーの3万5千円のが気になった

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 11:40:54.82 ID:ruEFsElM.net

自転車高くなるだろうし
4万円以下スレも厳しくなるだろうな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/01(日) 12:51:00.19 ID:0Cxbocm+.net

3万5千円のが気になった

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:32:27.96 ID:6z566BQC.net

クロスバイク買いに行ってくる

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 10:52:47.30 ID:ULZPWPUu.net

>>38
おめ！いい色買えよな！

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 11:58:39.43 ID:6z566BQC.net

>>39
緑買うつもり
格安とは言えシティサイクルより高いし
やっぱり緊張するなぁ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 12:20:55.21 ID:yA5j1+yF.net

アートサイクルで子供用に3万円台のクロモリクロス買おうと思ったら安いのは売り切れてるのな。他にお薦めある？パーツはしょぼくても自分で交換できるスキルはあるからフレーム重視で。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 17:59:38.34 ID:Z3ifQ2Fj.net

買ったよ

本体とは別途の装備で１万５千円掛かって
予算オーバーした
初めてだと予め２万円ぐらいは見とかないといけないね
全然初心者だからケチるのは無理だと思った

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 18:42:51.50 ID:6z566BQC.net

買った初日に雨に降られるという
ついてない！

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 18:53:29.65 ID:6z566BQC.net

たくさん降られたわけじゃないからサッと拭いたけど
掛かったか分からないぐらいでチェーンオイル入れる必要ある？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 19:24:07.33 ID:PRFneNLJ.net

>>43
水も滴るいい男ｵ！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/02(月) 19:47:45.69 ID:6z566BQC.net

>>45
そ、そうかな（ﾃﾚ）

47 ：594：2022/05/03(火) 12:55:54.08 ID:gT+FVqs0.net

>>44
そもそもうちのは雨ざらしだよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 15:04:16.22 ID:355E9WMH.net

ヨドバシでバカンゼ2C買って来た
39800 泥除け鍵とライト防犯登録合わせて48650円 ポイント使って35057円　値上がりがやばいので買えて良かった　六万近くとかになったら買えないよ　販売終了から復活して買えた

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 18:56:40.27 ID:H4RmlNyZ.net

買って3日目でペダル両足とも割れてた
そんなことある？
シティサイクルの時にはペダル割れ一度も経験したことない

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:09:16 ID:RDl4qbdQ.net

>>49
店で買ったなら店に言え。
通販で買ったなら、いい機会だから三ヶ島のアルミペダルにでも交換すりゃ良い。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:12:01 ID:K/AWMNpD.net

>>49
車種は何ですか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:12:58 ID:K/AWMNpD.net

バカンゼ？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:15:07 ID:Fp0QcTKu.net

ビックカメラの赤いクロスバイク乗ってみたいな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:16:01 ID:H4RmlNyZ.net

>>50
さっき行ってペダル交換してもらったけど
そんな脆いものなのか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:16:43 ID:H4RmlNyZ.net

>>51
ROVER AL-CRB7006 Classic

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:22:46 ID:RDl4qbdQ.net

>>54
ROVER AL-CRB7006 Classicで画像検索したら、
プラでケージを形成したような形状だから、ママチャリの物よりは割れやすそうではあるな。

ちなみに体重は？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:29:35.19 ID:H4RmlNyZ.net

>>56
60kg

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:34:55.13 ID:RDl4qbdQ.net

>>57
ソレなら体重の問題では無さそうやね。
あさひのページのペダルなら、自転車が倒れたら割れそうなペダルではあるね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:38:18 ID:H4RmlNyZ.net

>>58
無料で別のタイプのペダルに換えて貰ったからそれ自体は良いし
倒した覚えもないから
そんなに脆い物なのかなぁと思ってしまった
ロードバイクとかは横に転倒だけでギア破損してたから
クロスバイクも脆いとは思ってたけど
まさかペダルが割れるとは思ってなかった

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:42:31 ID:H4RmlNyZ.net

よっぽど売れてなくて加水分解でもしたんだろうか
ペダルはプラスチックでしょ？
それか体重の掛け方悪かったんかねぇ
写真撮ってたの忘れてた
両足ともこれだった
https://i.imgur.com/hNV1nsA.jpg

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:46:04 ID:RDl4qbdQ.net

俺も65kg前後で、普通に使っていてプラペダルが壊れた事は特に無いが、
体重ある人とか、トライアル系の人とかで、プラペダル＝ゴミって言う認識の人は一定数居るから、
丈夫ではないプラペダルもあるんじゃないかなぁ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/04(水) 19:57:49.81 ID:H4RmlNyZ.net

>>61
やっぱそういう認識なのか
体重支えるわけだから考えてみると結構重要なパーツだなあ
再認識

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/05(木) 20:50:54 ID:T0PVmMaf.net

買ったばかりで心配で理容室の人が気を利かせて店にクロスバイク入れてくれた
正直ありがたかった

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 15:26:13 ID:ePCdjaR8.net

クロスバイク買ってから
車止めのない店がいかに不親切かと気付かされたわ
鍵括れない店は行く気がしない

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 17:35:10 ID:3aiKydXa.net

>>61
最近はアクション系フラぺで樹脂の結構多いよ
壊れないから普及してるんだろあれ
安物完成車についてる回転ゴリッゴリのプラとは違うと思う

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 18:48:26 ID:R9qppgb0.net

>>65
ソレ系は繊維強化樹脂だから一緒にしてはいけない。
デザインも上記の割れた物に比べて細い部分が少なくなっている。
流行る理由は擦れてもアルミのように塗装が剥げてボロボロに見えない辺りかと

ちなみに、安いプラペダルがゴリゴリって言うのは、調整可能な物であれば再調整を行えば使用上問題になる事はない。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:45:23 ID:ePCdjaR8.net

軽く13km走ってきた
かなり郊外まで行けて超楽しかった
こうやってどんどん深みにハマって行くんだな（笑）

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 19:49:22 ID:a6FEBzyj.net

俺なんて久しぶりにチャリに乗ったら9km位でヒィヒィになったわ
脚鍛えないとなぁ…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:03:52 ID:u1C1v30I.net

毎日通勤で20km走ってるけど別に鍛える必要があるレベルの負荷では無いと思うぞ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:06:17 ID:ePCdjaR8.net

ごめん
行き帰りだと26kmだわ
往復の距離になるんだよね？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:43:07.50 ID:ePCdjaR8.net

クロスバイクで何kmまで行けるもんだろう
みんな最高距離どのくらい行ったんだ？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:25:59.11 ID:U1V5i46b.net

100kmくらいだな
福岡から山口まで寿司食いに行った

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 00:05:47 ID:JYw5jWAK.net

たまに30キロ程度乗るくらい
脚は余裕だけどケツがもたない

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 01:50:52.47 ID:DGxNksG+.net

ママチャリで日本一周する奴もおるし、距離聞いてどないするん？
朝から出たら、1日で100kmは走れるやろ。
個人的な最高距離だと1.25スリックのリジットMTBで峠越え有りで92km/6H
内装3段ママチャリだと88km/8H（その内、食事休憩1時間）

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 05:38:59 ID:9dDOO0su.net

単純に15km/h平均でチンタラ走っても10時間で150kmは移動出来る
今の時期なら日の出から日没までの間に休憩挟んでもその程度の異動は可能って事だ、勿論体力や尻との相談だが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 07:27:03 ID:iy5FHNqD.net

距離が計算できれば行ける距離が分かってくるじゃない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:13:26.71 ID:DGxNksG+.net

基本的には無理の無いペースで流して1時間で走った距離 x 時間 + 休憩時間で距離は解る。
長距離走るなら長時間乗れる事が重要だから
無理の無い乗車姿勢、無理の無いペース配分、適切な休憩と補給は必須。
更に最低限、途中で不具合が起こらない程度の整備
できれば、可能な限り各部がスムーズに動くような整備がされた車両が望ましい。
漕がなくても惰性で進む距離が長かったり、
漕いだら漕いだ分、ロス無く進めば、長時間での疲労具合には大きな差が出る。
走行中に起こったアクシデントに対応する能力も必要だが、
公共交通機関沿いに走行すれば、
駐輪して帰宅して、後から車で回収しに行くとか
輪行袋を用意しておけば収納して帰宅も可能なので
ノーガード戦法でもなんとかなるっちゃなる。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:15:38.06 ID:JpItEVaj.net

チャリを車に積んで景色のいい所まで運ぶのさいつよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:28:33.04 ID:iy5FHNqD.net

4万程度のクロスでこんな良い思いが出来るなら安いもんやな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:29:52.41 ID:DGxNksG+.net

サポートカー付きで峠の頂上まで積んで行って、下るだけとかもお子様のレジャーとして喜ばれそうやね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 08:57:10.31 ID:DGxNksG+.net

手が痛い、ケツが痛い辺りは
最初の内は適切なポジションが
わからない（サドルの何処にどのようにして尻を載せるのかも知らない）
自転車乗車時に、それまで使用される事が少なかった筋肉が酷使される筋肉痛
体重を分散させたり、血流を滞らせない工夫や乗り方を知らない、知っていても実践できていない
とか、イロイロあるので最初の内はしゃーない（特に筋肉痛）

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 09:08:44.08 ID:iy5FHNqD.net

自動車で行くのとは景色が違うんだよね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 12:52:58.24 ID:J4XCai8z.net

あと飯が美味い
自販機で買うミネラルウォーターですら滅茶苦茶美味しく感じる

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:01:17.36 ID:vOuagLWE.net

>>71
標高５００ｍの登山口までクロスで登って1000mの山を徒歩で登山
今日は計110km走った。　頭おかしい。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 07:23:16.75 ID:jAmTBGaf.net

2万のクロスでサイクリングにハマって
50km→100km→200km
と走るようになってロードバイク買ってヒルクライムにハマる

おれはこの分岐行った
オレのクロスは布教用に11速化して友達にあげた

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 07:35:45.50 ID:9ZEMQm8i.net

旅へ出たい
今日行きたい
今日はあんまり値でないからダメダ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 10:20:02.14 ID:72wodAkg.net

>>85
稀有なパターンだね
大体は飽きて乗らなくなるパターン

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 13:12:03 ID:QGjcygL5.net

知多半島一周したときは手、尻痛かったわ
というか痺れが3日ぐらい取れんくて焦った

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:37:15 ID:etr7iOVh.net

オレのクロスは布教用に11速化して友達にあげた

まあこの時点でウソなんだけどな

安物買う奴がそんな行動しない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 08:34:49.17 ID:C65790m1.net

>>85
あげるってあたり、金持ちだろ
普通ならばらしてメルカリで回収するから

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 12:12:41.40 ID:ATMj8xE2.net

ブリヂストンのTB1ってどんな感じ？
クソ重ルック車？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 19:10:52.99 ID:ueZqHzWc.net

>>91
普通に良い
泥除け標準なのがポイント高い

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 15:22:52.23 ID:oJeSe9tt.net

TB1の欠点
27インチホイール、シングルウォールリム、フェンダーが前後ハブ軸共締め、リアがローラーブレーキ、値段高め
長所
カセットスプロケット

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 15:39:43.15 ID:P5a2XIlE.net

低メンテ性を理解できないいかにもネット玄人らしい評価ポイントだな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 16:15:48.68 ID:5Uoa71fQ.net

>>91
前チェーンホイールが42tでカセットスプロケットっぽいので、ギア比は結構重め
装備重量があるので、その辺でも重め
お値段フルプライスか店の言い値で買って、オッサンが組み立て頑張ってくれたら普通には走る。
普通4万円じゃ買えないのでスレチと言えばスレチ。

好みに合えば買うのは止めはしないが、積極的に薦めたくなるような商品ではない。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 16:21:58.69 ID:5Uoa71fQ.net

両立スタンド、チェーンケースのオプション設定がある事と、
フレームが2サイズ、7色から選べるのはメリットと言える。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 16:54:35.59 ID:Q8KzIHy/.net

Tb1ってパンクすると厄介なのか
動画見当たらねえ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 17:54:11.54 ID:5Uoa71fQ.net

普通のクロスバイクだとQRで工具無しで簡単にホイール外して、
チューブ交換してCo2インフレーターで空気入れて5分以内に再出発って流れだから、
ソレに比べればTB1のパンク修理は再出発に時間が掛かるのは事実。
チューブ交換で無くパッチを貼ってパンク修理を行うのであれば、
ホイールを外す事も無く特に差は無いかと

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 19:19:01.36 ID:XVQ/NZUm.net

出先で死ぬじゃん

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 19:48:18.59 ID:5Uoa71fQ.net

パッチ貼れよ、そもそもどんだけトラブったりパンクしたりする前提なんだよ。
空気圧管理して、段差等で気を付けて、異物のある場所を通ったら何か拾っていないか確認したり、
やる事やってりゃ、1発貫通以外は平気やろ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:01:54.74 ID:5V0YSqwM.net

前後VブレーキのルーツXの方が安くて好き
タイヤが細いのと、ボスフリーなのが欠点

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 20:09:58.02 ID:5V0YSqwM.net

オートライトと鍵付きに拘らなければ、フォルクスワーゲンのフルフェンダークロスも良い
26インチと700Cがある

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:27:11.87 ID:io2y0/ue.net

ドンキでルーツXの理由あり品が
2万7千円ぐらいで売ってたな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 19:38:06.99 ID:mYrOFsmT.net

レンチあれば良いんだろレンチあれば

相変わらず後輪外し動画は無いね
ナット止めクロスバイクはこの世に存在しないのか
高校生が乗ってるクロスバイクにナット止め多いぞ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 12:56:18.75 ID:wgsB0NYZ.net

高校生が乗るようなのは2～3万が主流だし
いたずら防止のためにクイックリリースじゃないほうがいいよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 13:02:26.97 ID:7fJkJLm6.net

微妙な所だな。
通勤通学なら、チューブ交換+Co2インフレーターで即、再走行できた方が良い。
遅刻は社会的信用問題だからな。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 01:58:53.56 ID:vYdxcLln.net

アサヒのWeekend bikesって結構優秀と思うんだが。
英式6.2気圧入る32cタイヤ、フロントシングル44リア7s 12-28、スプロケガード付き、防錆チェーン付き。ライドポジションはロードに比べると完敗だが、それ以外は不便感じない。街乗りの気軽さ、盗難の怖く無さが気に入ってる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:31:57.04 ID:zDO+RnYw.net

ええんちゃうか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 08:06:02.21 ID:n5SiWOy4.net

フロント４４　リア２８　　坂のぼれんわ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 08:08:52.22 ID:bWyQuXAV.net

街乗り言うてるじゃん
アホなの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 08:10:12.88 ID:zDO+RnYw.net

坂は押して登る方が楽やで

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 11:46:02.24 ID:n5SiWOy4.net

>>110
街にも坂があるんだよボケ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:02:03.10 ID:IG1uTrWC.net

32Cで44×12-28じゃ橋登るのも結構キツいな
全然進まん

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:27:14.81 ID:zDO+RnYw.net

押して登ればロングライドも楽だぞ
何故坂道を無理に自転車駆け上がるのだ
歩いた方が何分の一の力で済むのに

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:29:30.94 ID:vYdxcLln.net

107だが、111の言う通りもし街中で激坂があって疲れたら押せばいい、漢気で頑張ってもいい、自分的にはそんな自由も安物クロスの良いとこ。
空気圧6.2気圧も入ってると、変形ロスの体感なく踏んだだけ進むよ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:38:13.20 ID:iYYIsavG.net

ヒルクライムガチ勢　vs エンジョイ志向勢　の図

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:13:09.20 ID:n5SiWOy4.net

歩けば楽勢は何故時間を無視する

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:36:10.72 ID:NuvnVMeH.net

同一行程を移動する場合に、楽だから自転車に乗っているのに歩くとか無いわ。
最高速度で30km/h程度出れば充分（下りは惰性で勝手に速度伸びるし）なので、
フロントシングルでボスフリーなら前ギアを外装ママチャリと一緒の36tにして低速側に振るわ。
ギア比1.28ならソコソコ登れる。
何ならRDが対応していれば、
前ギアを小さくしてチェーンが余った分、ボスフリーをメガレンジに交換すると言う手もある。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:18:53.20 ID:qX9ubz1c.net

Sun Race製で11ー34tの7sカセットがあるけど、日本だと取り扱い無しか

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:20:11.82 ID:IG1uTrWC.net

クランク換装前提でWEEKEND買う物好きなんか居ないだろ
アホかコイツ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:27:16.56 ID:WopVKRGZ.net

知らなければクランク交換前提で買う奴は居ないだろうが、
買ってしまってから自分の使い方に合わない事が解った場合に、
使いにくいのに、そのまま使う奴の方がアホかと思うわ。

俺の場合は自分の使い方が既に確定していて、それを理解しているので、
俺はweekendさんは買わないと言う結論が買う前に出ている。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:31:26.31 ID:zDO+RnYw.net

>>117
歩く必要のある激坂は歩きで勝てる速度だと思うぞ
たぶん

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:08:01.77 ID:iGU6ZGOs.net

フロント歯数論をやってる時点でみんなロード持ちだし、激坂(街乗り)は手持ちのロード使えばええんでは無かろうかw
元からフロントシングル36tのクロスバイクが有れば知りたいが

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:10:43.09 ID:zDO+RnYw.net

先週、山をアップダウンしながら進んだけど
しんどいだけだわ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:19:03.19 ID:wUuexu3O.net

坂道軽視ばかりでMTBをママチャリ化しようとおもっちゃうのよね

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:25:23.16 ID:OepoWYNM.net

其処でフロントトリプルですよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:30:35.60 ID:vYdxcLln.net

知らなくて買うやつは、ここの住人みたいにケイデンス90で回さないし、ギア比をあまり知らないから不満なんかないんじゃないかい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:04:56.06 ID:ZL066laT.net

健脚でなければ、クロスバイクを買ってスピードは出るようになったけれど、
やっぱり坂は重いなぁ。程度は思うかと。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:14:05.79 ID:n5SiWOy4.net

>>118
そうだよな、、街乗りこそ４４−１２なんてハイギアはいらないと思う。
トップまで上げる機会も少ないし使ったとしてもすぐ信号で止まらされる。
初めて買ったクロスがフロント４２　リア１２−３２　だったけどすぐにフロント３６にしたわ。
その後劣化したくっそ重く太いタイヤとチューブを安価な細め軽めにしただけでもう別物。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:27:46.25 ID:cm4m5nwz.net

高いかね払って買って
また追加費用払ってわざわざママチャリと同じにしたの?
馬鹿じゃんwww

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:32:56.85 ID:n5SiWOy4.net

え？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:34:40.24 ID:n5SiWOy4.net

やっぱりこういうバカが居るから、高速寄りにするんだろうなメーカーは。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:48:56.92 ID:5TR0UDbB.net

いや、
かっぺタウン住みの君と違って平地に住んでるからだが？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:05:10.46 ID:Tiu6Qs4D.net

ケイデンス上げた走り方をしていなかった頃、
前42-32-22tのACERAクランクを52-39tのSORAに変更して、アウターで追い風番長していたのを思い出すわ。
その車両を今乗る時は、アウターを綺麗に拭いてインナー固定でフロントシングル運用だわ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:18:43.95 ID:Tiu6Qs4D.net

R17の志村の坂や、池袋−新宿−秋葉原辺の間を良く移動するから、
登坂を軽視できないんだよなぁ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 20:48:11.30 ID:bWyQuXAV.net

大多数か時には100％の時間走る平地での快適性をわざわざ下げる36T化を本当にしていたなら頭が悪すぎるわ
もしそんな無視できないほど坂が多いとこなら「いやここ4万円以下スレやぞ」って突っ込み受ける前提でフロント多段車種薦める方がどうみてもまとも

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:14:02.25 ID:n5SiWOy4.net

そんな４４−１２で快適に走れる時間どんだけあるんだよ。　都会であればあるほどすぐに信号で止まるはずなんだが。
都会ならそれなりの坂（陸橋含む）あると思うんだが、よほど狭い範囲内走ってるんかな？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:39:47.12 ID:Tiu6Qs4D.net

平地での快適性君は何km/hで走っているの？
ケイデンス上げて走るのが苦しいと言う事なら、心肺機能がまだ未発達って事だね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 21:53:58.23 ID:09OVO2V0.net

最近ケイデンスって言葉覚えたのかな?

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:05:35.17 ID:mEVrfJqQ.net

陸橋、階段と並んだ部分は迷惑だからそもそも降りろよ、上がった後の部分はその程度の坂でピーピーいうなよ貧脚

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:24:32.97 ID:vYdxcLln.net

107だけど、なんかゴメン。
あくまで自分が対価格の使い勝手気に入ってるのであって、丘陵地帯の人にもぴったり合うとは思ってない。
ぴったりのギア比欲しければ、4万のカスャ^ム性皆無のじｂ痰ﾈくて、オシャャ激Nロモリに給竦Fコンポつけｂﾄ組みたい

142 ：ャcール・ド・名末ｳしさん：2022/05/30(月) 22:31:50.83 ID:OOjqOBIN.net

お前は悪くないよ
求めるものは人によって違うってことを理解できない古き悪きタイプのチャリオタクな誰かさんが悪いだけだよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:54:11.19 ID:hwq0eHhr.net

金かけてdura積んだロードでも52t-11tで60kmhで走れるやつそんな多くないから、無駄ギア存在するのに、なんちゃってクロスのフロント換装やるのは勇者

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 22:58:39.27 ID:1TaZQXUl.net

近所にアサヒがあってサイクルメイト加入前提で買うならいいんじゃない
無料点検しながら色々教えて貰えるし
俺は4万出すならバカンゼ2買うけど

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 23:22:14.90 ID:KP9T4q7H.net

街中走るのにフロントは30後半もあれば充分だな
激坂越えするのでもない限りリア11-20位で気持ち良く走れる

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 00:02:12.63 ID:v+8CHwYO.net

バカンゼ2は良いね
通販で売ってる実際には安かろう悪かろうの似非コスパ品でなく実際に使われているパーツを見て良コスパといえる車種だ
まあ4万ではもう買えなくなっちゃったけど

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 02:49:30.33 ID:ME6QDYPZ.net

バカンゼ4万→4.4万になって値上げしたなーと思ってたら、、、今見たら税込み５８３００円ｗｗ
こりゃ簡単におすすめできない自転車になったな。
毎年、ビックヨドバシで型落ち在庫処分価格で値下げとポイントも含めたら実質２５０００円〜２８０００円で買えてたのに。
去年買っててよかった。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 06:54:20.14 ID:9+Yf6NwX.net

価格で性能は見れないね
単純にパーツの値段であって設計はそれぞれだし
シティサイクルのように一定の基準で安くなってるわけではないもの

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 10:55:25.71 ID:LBH1G5GF.net

バガンゼ見たけど、見た目もスペックもいいね。三万以下で買えた時代の人が羨ましい。
クイックレリースはパンク時メンテ時便利だけど泥棒側からも便利で迷うw

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:27:40.65 ID:ME6QDYPZ.net

俺はバカンゼ２でホイールRS500に交換したのでちょっと心配。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 18:19:46 ID:3jwU/Y+l.net

まだ2021のノーマルの赤とフラッシュの白なら在庫残ってるからポイント含めたらなんとか4万で買えるよ

>>149
クイックリリースだけスキュワーに変えたら？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:08:24 ID:ykFupzhv.net

シマノ製変速機（リアディレイラー） RD-TY21B
2021年9月1日以降の販売分にリコール241,454台
https://www.meti.go.jp/product_safety/recall/file/220601-1.html
https://www.meti.go.jp/product_safety/recall/file/220601-1a.jpg

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 22:16:35 ID:iB7kfQXN.net

誰も居なくなったw

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 02:19:58.20 ID:WH01robJ.net

今度初バイト代入るから自転車でも買おうとスレ開いたけど68スレもやってるからもう新しく語ることは無い感じです？
コロナで色々高くなってるしクロスバイクも4万円代はキツイかな？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 05:13:33.35 ID:u7igobZ5.net

コロナ以降相次ぐ価格改定で4万前後で買えてた商品が5万以上6万以下位になってるから扱いが難しいね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 10:51:38 ID:vSPm9AgV.net

正直、区分けを4万円から変更する必要があるように思える。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 00:18:08.02 ID:xaDI/0GC.net

茅ヶ崎のイオンバイクで旧モデルのバカンゼ2が未だ税込み4万で売られてる、サイズは500のみだったけど
もうすぐ神奈川payの第2弾始まるしほしい人はわざわざ出向く価値あると思う

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 14:07:12.90 ID:vDzWQWXy.net

マルイシのアパッシュ買ったけどいいねこれ
初心者には充分

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 23:27:43.20 ID:9X94ZPs+.net

>>158
それってクロスバイクなの？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 01:29:57.14 ID:eyeVcCPT.net

>>159
シティサイクルやろ。ただし、対面でクロスバイクって言われたら、そうやでって言うやつ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 05:20:31.93 ID:9SCsfFqi.net

ヤな性格してるね

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:43:42.38 ID:6HK4Dqs/.net

>>161
ぴゅあやな

163 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

アパッシュも４万円じゃ買えない。こんな世の中じゃ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/17(水) 07:36:00.47 ID:0r9EyDBc.net

イオンにアパッシュ置いてあって
街でアパッシュを屋外に停めているのを見て
総じてチェーンがサビだらけなのを見ると
なんで金払って漕ぐのが大変な自転車買うのかが
わからない。

ならば5万円台になるけどgiantとかあるやんと。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 10:15:42.62 ID:elcuOc/7.net

テンプレはなくなったの？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 13:45:29.78 ID:KCo78vtk.net

今は円安とか便乗値上げで何でも高いからね

安くなるの待とうとしか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 16:45:50.60 ID:GsYTSHt2.net

http://www.cycly.co.jp/Shop/Items/DW2QLW0
サイクリーでGIANTの中古があったけど程度が悪いね

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 17:27:26.07 ID:GsYTSHt2.net

https://store.shopping.yahoo.co.jp/isshoudou/yj-eiz-c930.html
これもよくね？
個人的にはサスとディスクは要らない

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/25(木) 18:10:32.98 ID:GsYTSHt2.net

売り切れなのが惜しい
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【商品名】TRINX-FREE1.0　クロスバイク・フラットバーロード
【適応身長】
・470mm：160cm~　
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【FRAME：フレーム】TRINX Alloy 700C×470，510MM 軽量アルミフレーム
【SHIFTER：シフター】 SHIMANO ST-EF500-7
【FD：フロントディレイラー】 SHIMANO FD-TY510
【RD：リアディレイラー】 SHIMANO RD-TY300D
【ボスフリー】 7S，14-28T
【CHAIN：チェーン】 KMC 7S
【BRAKE：ブレーキ】 Alloy V-Brake（Vブレーキ）
【ブレーキ仕様】フロント：左・リア：右（EU仕様）
【TYRE：タイヤ】 KENDA 700C*32C 米式　前後クイックリリース
【CHAINWHEEL：チェーンホイール】 28/38/48T*170L
【HUB：ハブ】クイックリリース Steel Hub
【SADDLE：サドル】 TRINX Sport
【SEATPOST：シートポスト】 TRINX Alloy（太さ27.2mm）
【STEM：ステム】 TRINX Alloy　90mm
【HANDLE：ハンドル】 TRINX Alloy Flat 630mm
【WEIGHT：重さ】 約11.8kg

170 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

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171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 19:44:55.96 ID:UAbx6ryY.net

このスレでイチオシのクロスバイクがあったら教えて欲しい

NESTOやイオンブランドのKAGRA とかの評価はどんな感じですか？

片道４キロぐらいの通学に使いたいんです
カゴと泥除けは追加で購入予定です。
タイヤはパンク怖いし太めのがいいかなと思います

少し足して５万円台のgiantにしたほうが幸せになれる？
giantって確か専用の泥除けとカゴがあったよね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:30:13.48 ID:G1RtcaFZ.net

学生でたったの4キロなら何でもいいんじゃないの？
カゴ・泥除けほしいなら最初から付いてるスポーツタイプのママチャリでも

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:03:40.48 ID:vdKV3/hM.net

ジャイアントの何？今5万台で買えるの？低下が8万ぐらいになったって聞いたが。
5万じゃ安くなったネストのバカンゼ２ぐらいじゃない。
アサヒでそれなりの会ったんじゃなかろうか

174 ：171：2022/10/26(水) 00:21:38.25 ID:dy1OYgel.net

上の方でgiantが５万って書いていたのでそうかなと？
実際に調べて来たらESCAPE R3でギリ新品５万円台で買えそう？？


ネストのバカンゼ2調べてみました。かなり良さそうですがアサヒのオリジナルブランド？のも良さそうでした。ここらへんのも調べてみます。返事ありがとうございます。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 08:35:20.76 ID:xR3pcwBO.net

あさひは割と値段頑張ってる。
色も多いしプレシジョンスポーツとかまだいいと思うよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 09:04:32.01 ID:NtW8+o60.net

kagraだけは絶対に選んだらいかん

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 09:49:00.66 ID:2Nk7bkmQ.net

なんで？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:47:05.40 ID:xR3pcwBO.net

カグラ選ぶなら、エアーオンのがいいとは思うよ。
イオンバイクで買うしか手段ないならサードバイクスのフェスクロス辺りで。価格帯一緒なはず

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:15:04.63 ID:lnMEFSav.net

kagura　2,3年まえ？はフロントダブルでクラリスコンポが5万台で売ってた。
今のkaguraは買う価値ないと思うが。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:35:58.32 ID:dayliaKb.net

今のKAGRAはほんとに見る価値もないよね

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:49:40.59 ID:2Nk7bkmQ.net

今のはどこのが使われていたりすんの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:24.86 ID:xR3pcwBO.net

>>181
ディレイラーはターニーの中でも1番安いやつ。
シフターはグリップシフト

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 14:27:49.05 ID:RTLPfyyU.net

ターニー好きやわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 14:39:22.48 ID:t05NPYHj.net

価格帯考えたらシマノパーツの時点で及第点じゃない？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:40:47.41 ID:zV2veMWi.net

ギリ五万が予算とかならやめといたほうが。
鍵とかライトとかカゴとかフェンダーとか買える予算は別にあるのかい。
メンテナンスを自分である程度する気があるんなら工具とか買っておいたほうがいいと思うし

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 13:59:58.30 ID:yFpUzXtv.net

シマノ以外のディレイラーが付いてる自転車って通販以外ではどんな安売り自転車でも見たことないんだけど、店頭売りで存在するの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 15:32:31.36 ID:hGsmCuc/.net

クロスだとジャイアントのマイクロシフトのがある

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 16:38:18.11 ID:EYxphPuo.net

スラムとか以前はよく見かけた気がするけど最近はそうでもないんか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 21:26:49.78 ID:IbbS8yM7.net

むしろ通販品ってシマノ製アピールのためにぱっと見で目が付くディレイラーとシフタ"だけ"はシマノ使っている気がする

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/30(日) 18:11:25.29 ID:VU/b9rwF.net

>>179
北海道限定でZ5がある

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 03:09:24.62 ID:HjhSCm1R.net

サイモトのコラット乗ってるやついる？
スピードでるのかね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:37:05.59 ID:7Ze0nYEv.net

平地で45km/hぐらいは出る
それ以上は筋肉次第

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 20:05:50.99 ID:vjCTvATP.net

４５km・ｈなんてすでに筋肉相当ないとイカない領域やろ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 03:45:39.85 ID:2w+kVuzr.net

プロで40km/hだと思うが過剰申告だろうな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 08:00:42.52 ID:zwRHry30.net

>>192
こんな所で水増し申告して何の意味があるのバカなの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:15:09.30 ID:fziHHrcH.net

ロードの場合になってしまうけど
信号なしの特定区間のみの計測で

35km/h 長時間維持できる限界
40km/h 維持するのはしんどいけど瞬間的には簡単に出せる
45km/h 維持できないけどスプリントはせずに短時間出せる
50km/h スプリントでやっと出せる

みたいな印象

アマチュア連中で中級者のワイでこんな感じだから
瞬間的に出る速度の話してるならまぁありえなくもない
クロスバイクでどう変わるかは知らないけど

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:36:00.78 ID:bESU5kbO.net

つまりロードのスレで語るのは的外れということだ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:45:30.20 ID:1Ba9TMbZ.net

本気出しゃ平地ならクロスで50kmぐら出せると思うわ
ただすぐばてる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 17:53:04.46 ID:2w+kVuzr.net

30km/hでそれなりに維持出来るけど
長時間維持となると気合い入れてやらないといけないから
巡航速度と言えるかどうか分からん

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 21:27:35.22 ID:LYFhMf7i.net

所謂ルッククロスでも時速40を短時間出すのは普通の体力の人はいけるでしょ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 20:56:18.08 ID:gVz5+eVM.net

>>191
> スピードでるのかね
に対する返答だとしたら自転車の性能の話なので瞬間最大だと思われ
ギア比が足りてなかったらそもそもそれ以上最高速は伸びない訳だし

>>195
具体的に何が水増し？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 13:38:25.05 ID:J1dqjvLa.net

>>201
軽く回して速度が出るとかは
自転車の性能だべよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 23:26:32.88 ID:W3G1N0F5.net

アスペは死ぬまで治らない

204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 16:52:25.82 ID:lwalAjkd.net

用事があってホームセンター行ったら、自転車コーナーでルーツやらバカンゼやらの定番どころがいまだに値上げ前の値段で売ってた
ホームセンターでクロスを買う人が少ないのかな？結構ねらい目なんだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 18:17:42.24 ID:J53QmrMb.net

値上げ前のモデルの売れ残りだろ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 14:11:35.70 ID:ZPdP+2b8.net

うちから行けるホームセンターはスポーツ系はルックとかプライベートブランドばっかでちゃんとした会社のやつはパナのe-bikeくらいだわ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 20:54:21.98 ID:K5r9h5Gj.net

そりゃそうに決まってるし
なんならあの辺りは値上げ抑えるためにモデルチェンジでパーツのグレードも落としてるのが話題になってた時期じゃん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 00:59:13.43 ID:AhDpJBfD.net

大手でも主力クロスバイクが7s化しまくってるくらいだからね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 01:36:18.43 ID:6XlllY2x.net

フロントが2速、3速ならリアなんて7足でも鯛おうできるしな。
フロントシングルならリアは8速の新しいaceraの１１−４０にして欲しいがやらないだろう。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 03:17:41.85 ID:tN/KAANb.net

フロントシングルなんておかしくなったロード乗りがやることさ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 13:04:44.88 ID:yyFY15YZ.net

フロントシングルの本場はMTBなんだが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 20:48:27.38 ID:tN/KAANb.net

マウンテンバイクの方がフロントタブル以上必要な気がするけど
なんせ山登りと平地の両方が必要なんだから

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:10:58.85 ID:xk1MxwQP.net

マウンテンでもロードでもワイドレンジなスプロケット使ってシングルにするのが増えている

山登りしたりサイクリングロードでタイムアタックするつもりでもなければ安クロスならジングルで十分過ぎると思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 05:27:20.17 ID:LrszSq/p.net

ジングルベール
ジングルベール

鈴が鳴る

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 05:30:56.49 ID:WLtE/qnV.net

安いクロスバイクだからフロント多段なんだろアホな奴等だな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 09:33:44.44 ID:U4q+ppdP.net

安いクロスバイクはフロントシングルだよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 14:14:57.51 ID:mlYQIgrn.net

10年くらい前はフロント3段、リア6-8段がルック車含めて多かった
今はコストの問題なのかフロントシングルでリアが6-8段てところ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 16:13:39.11 ID:L3m0fi4K.net

フロント多段にするとＦディレイラー、Ｆシフター・ワイヤーとパーツが結構増えるからね
パーツを盛って値段上げる手法がやり難くなったんじゃない

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 09:09:58.24 ID:OQwwcNlQ.net

コストというより実用上でF3段なんていらないだろ
街乗りなんかシングルでもいいくらい
3段だったのは単にMTBの名残では

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