4万円以下のクロスバイク 68台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/04/04(月) 12:57:59.97 ID:ue8uKOpe.net

4万円以下のク口スバイクを語るスレです。実用やセカンドバイクにどうぞ。

■4万以下のテンプレwiki
http://pc.usy.jp/wiki/374.html

■ルッククロス（主に1〜3万円の車種）についてはこちらで
ルッククロスについて語ろう！！ 22nd！！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543418994/

■前スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427/
4万円以下のクロスバイク 67台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1588056950/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 19:44:55.96 ID:UAbx6ryY.net

このスレでイチオシのクロスバイクがあったら教えて欲しい

NESTOやイオンブランドのKAGRA とかの評価はどんな感じですか？

片道４キロぐらいの通学に使いたいんです
カゴと泥除けは追加で購入予定です。
タイヤはパンク怖いし太めのがいいかなと思います

少し足して５万円台のgiantにしたほうが幸せになれる？
giantって確か専用の泥除けとカゴがあったよね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:30:13.48 ID:G1RtcaFZ.net

学生でたったの4キロなら何でもいいんじゃないの？
カゴ・泥除けほしいなら最初から付いてるスポーツタイプのママチャリでも

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:03:40.48 ID:vdKV3/hM.net

ジャイアントの何？今5万台で買えるの？低下が8万ぐらいになったって聞いたが。
5万じゃ安くなったネストのバカンゼ２ぐらいじゃない。
アサヒでそれなりの会ったんじゃなかろうか

174 ：171：2022/10/26(水) 00:21:38.25 ID:dy1OYgel.net

上の方でgiantが５万って書いていたのでそうかなと？
実際に調べて来たらESCAPE R3でギリ新品５万円台で買えそう？？


ネストのバカンゼ2調べてみました。かなり良さそうですがアサヒのオリジナルブランド？のも良さそうでした。ここらへんのも調べてみます。返事ありがとうございます。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 08:35:20.76 ID:xR3pcwBO.net

あさひは割と値段頑張ってる。
色も多いしプレシジョンスポーツとかまだいいと思うよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 09:04:32.01 ID:NtW8+o60.net

kagraだけは絶対に選んだらいかん

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 09:49:00.66 ID:2Nk7bkmQ.net

なんで？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:47:05.40 ID:xR3pcwBO.net

カグラ選ぶなら、エアーオンのがいいとは思うよ。
イオンバイクで買うしか手段ないならサードバイクスのフェスクロス辺りで。価格帯一緒なはず

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:15:04.63 ID:lnMEFSav.net

kagura　2,3年まえ？はフロントダブルでクラリスコンポが5万台で売ってた。
今のkaguraは買う価値ないと思うが。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:35:58.32 ID:dayliaKb.net

今のKAGRAはほんとに見る価値もないよね

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:49:40.59 ID:2Nk7bkmQ.net

今のはどこのが使われていたりすんの？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 13:24:24.86 ID:xR3pcwBO.net

>>181
ディレイラーはターニーの中でも1番安いやつ。
シフターはグリップシフト

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 14:27:49.05 ID:RTLPfyyU.net

ターニー好きやわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 14:39:22.48 ID:t05NPYHj.net

価格帯考えたらシマノパーツの時点で及第点じゃない？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:40:47.41 ID:zV2veMWi.net

ギリ五万が予算とかならやめといたほうが。
鍵とかライトとかカゴとかフェンダーとか買える予算は別にあるのかい。
メンテナンスを自分である程度する気があるんなら工具とか買っておいたほうがいいと思うし

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 13:59:58.30 ID:yFpUzXtv.net

シマノ以外のディレイラーが付いてる自転車って通販以外ではどんな安売り自転車でも見たことないんだけど、店頭売りで存在するの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 15:32:31.36 ID:hGsmCuc/.net

クロスだとジャイアントのマイクロシフトのがある

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 16:38:18.11 ID:EYxphPuo.net

スラムとか以前はよく見かけた気がするけど最近はそうでもないんか

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 21:26:49.78 ID:IbbS8yM7.net

むしろ通販品ってシマノ製アピールのためにぱっと見で目が付くディレイラーとシフタ"だけ"はシマノ使っている気がする

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/30(日) 18:11:25.29 ID:VU/b9rwF.net

>>179
北海道限定でZ5がある

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 03:09:24.62 ID:HjhSCm1R.net

サイモトのコラット乗ってるやついる？
スピードでるのかね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 18:37:05.59 ID:7Ze0nYEv.net

平地で45km/hぐらいは出る
それ以上は筋肉次第

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/17(土) 20:05:50.99 ID:vjCTvATP.net

４５km・ｈなんてすでに筋肉相当ないとイカない領域やろ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 03:45:39.85 ID:2w+kVuzr.net

プロで40km/hだと思うが過剰申告だろうな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 08:00:42.52 ID:zwRHry30.net

>>192
こんな所で水増し申告して何の意味があるのバカなの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:15:09.30 ID:fziHHrcH.net

ロードの場合になってしまうけど
信号なしの特定区間のみの計測で

35km/h 長時間維持できる限界
40km/h 維持するのはしんどいけど瞬間的には簡単に出せる
45km/h 維持できないけどスプリントはせずに短時間出せる
50km/h スプリントでやっと出せる

みたいな印象

アマチュア連中で中級者のワイでこんな感じだから
瞬間的に出る速度の話してるならまぁありえなくもない
クロスバイクでどう変わるかは知らないけど

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:36:00.78 ID:bESU5kbO.net

つまりロードのスレで語るのは的外れということだ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 12:45:30.20 ID:1Ba9TMbZ.net

本気出しゃ平地ならクロスで50kmぐら出せると思うわ
ただすぐばてる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 17:53:04.46 ID:2w+kVuzr.net

30km/hでそれなりに維持出来るけど
長時間維持となると気合い入れてやらないといけないから
巡航速度と言えるかどうか分からん

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/18(日) 21:27:35.22 ID:LYFhMf7i.net

所謂ルッククロスでも時速40を短時間出すのは普通の体力の人はいけるでしょ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/19(月) 20:56:18.08 ID:gVz5+eVM.net

>>191
> スピードでるのかね
に対する返答だとしたら自転車の性能の話なので瞬間最大だと思われ
ギア比が足りてなかったらそもそもそれ以上最高速は伸びない訳だし

>>195
具体的に何が水増し？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 13:38:25.05 ID:J1dqjvLa.net

>>201
軽く回して速度が出るとかは
自転車の性能だべよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 23:26:32.88 ID:W3G1N0F5.net

アスペは死ぬまで治らない

204 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 16:52:25.82 ID:lwalAjkd.net

用事があってホームセンター行ったら、自転車コーナーでルーツやらバカンゼやらの定番どころがいまだに値上げ前の値段で売ってた
ホームセンターでクロスを買う人が少ないのかな？結構ねらい目なんだな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 18:17:42.24 ID:J53QmrMb.net

値上げ前のモデルの売れ残りだろ？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 14:11:35.70 ID:ZPdP+2b8.net

うちから行けるホームセンターはスポーツ系はルックとかプライベートブランドばっかでちゃんとした会社のやつはパナのe-bikeくらいだわ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 20:54:21.98 ID:K5r9h5Gj.net

そりゃそうに決まってるし
なんならあの辺りは値上げ抑えるためにモデルチェンジでパーツのグレードも落としてるのが話題になってた時期じゃん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 00:59:13.43 ID:AhDpJBfD.net

大手でも主力クロスバイクが7s化しまくってるくらいだからね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 01:36:18.43 ID:6XlllY2x.net

フロントが2速、3速ならリアなんて7足でも鯛おうできるしな。
フロントシングルならリアは8速の新しいaceraの１１−４０にして欲しいがやらないだろう。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 03:17:41.85 ID:tN/KAANb.net

フロントシングルなんておかしくなったロード乗りがやることさ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 13:04:44.88 ID:yyFY15YZ.net

フロントシングルの本場はMTBなんだが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 20:48:27.38 ID:tN/KAANb.net

マウンテンバイクの方がフロントタブル以上必要な気がするけど
なんせ山登りと平地の両方が必要なんだから

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:10:58.85 ID:xk1MxwQP.net

マウンテンでもロードでもワイドレンジなスプロケット使ってシングルにするのが増えている

山登りしたりサイクリングロードでタイムアタックするつもりでもなければ安クロスならジングルで十分過ぎると思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 05:27:20.17 ID:LrszSq/p.net

ジングルベール
ジングルベール

鈴が鳴る

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 05:30:56.49 ID:WLtE/qnV.net

安いクロスバイクだからフロント多段なんだろアホな奴等だな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 09:33:44.44 ID:U4q+ppdP.net

安いクロスバイクはフロントシングルだよ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 14:14:57.51 ID:mlYQIgrn.net

10年くらい前はフロント3段、リア6-8段がルック車含めて多かった
今はコストの問題なのかフロントシングルでリアが6-8段てところ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 16:13:39.11 ID:L3m0fi4K.net

フロント多段にするとＦディレイラー、Ｆシフター・ワイヤーとパーツが結構増えるからね
パーツを盛って値段上げる手法がやり難くなったんじゃない

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 09:09:58.24 ID:OQwwcNlQ.net

コストというより実用上でF3段なんていらないだろ
街乗りなんかシングルでもいいくらい
3段だったのは単にMTBの名残では

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