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☆★★★ ロード用チューブレス 39輪目 ★★★★
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/05/01(日) 22:01:21.93 ID:Rocg7WIh.net
- 前スレ
★★★★ ロード用チューブレス 37輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1623912102/
★★★★ ロード用チューブレス 38輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636375171/
★★★★ ロード用チューブレス 33輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1582373591/
★★★★ ロード用チューブレス 34輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1589041903/
★★★★ ロード用チューブレス 35輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1595934001/
★★★★ ロード用チューブレス 36輪目 ★★★★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1607080657/
- 546 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 19:56:12.64 ID:+BmosfqI.net
- >>542
な
- 547 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:04:54.87 ID:LcF1sTRS.net
- >>542
距離に関係無く4000km…とな?
一休、一休を呼んで参れっ!
- 548 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:12:01.20 ID:se4ZXx8y.net
- よく読め、kmとは書いていない、
kgかもしれんぞ
- 549 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 21:27:17.60 ID:o3HFy5C7.net
- >>548
何言ってんだお前
- 550 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 22:07:33.50 ID:NCgqTHuj.net
- 体感だがIRCは8ヶ月くらいで急に劣化の崖が来るような気がしている
- 551 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/10(日) 22:21:50.31 ID:MOuUyE/M.net
- チューブレスレディを4年ほど使ってきた自分なりの運用マニュアル
リアタイヤはスリップサイン消えかかったら交換
フロントはスリップサイン残ってても1年で
前後のローテーションはしない
シーラントは半年で必ず補充
リムテープは最低でも2年に一回は交換
出先で穴あいたら瞬間接着剤で補修
大きくカットしてしまった時はジャイアント製のタイヤパッチ(使ったことないが)
- 552 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 00:08:44.27 ID:Q/mfvY7B.net
- 乗ってはいたけど一年ノーメンテにチューブレス
シーラントは追加するだけで良い?
開けて僅かに残っているだろう水分とこびりついたカス取ったほうがいい?
シーラントはシュワルベのやつ
これから入れるのはマックオフ
- 553 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 01:34:11.59 ID:QUV+CBSs.net
- メーカーやショップは定期的にシーラント追加しろって言うんだけど
空気抜けが速くなってるとかがなければ追加しなくていいしタイヤ外して掃除する必要もない
うまく気密ができているチューブレスは余計なことはせずにタイヤの寿命まで使い切るのが一番トラブルがない
ただしパンクに備えて追加用のシーラントや瞬間接着剤やパッチなんかは持ち歩くこと
シュワルベのシーラントにはたしかミニボトルが付いてきたはずなので
それに入れておくと持ち運びや注入がしやすい
- 554 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 01:34:32.25 ID:2Sd7/LTo.net
- チューブレスはシーラントイラン
- 555 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 08:03:00.08 ID:2DYvLEoV.net
- シーラント追加は面倒だからファストリスポーン携帯してる
- 556 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 09:43:40 ID:BqTuLJ9H.net
- >>555
それシーラント追加やん
- 557 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 09:52:35 ID:eoAyN4fb.net
- 553のやり方はパンクしないぶんには実際楽
でもタイヤ交換のときにサボった分ぜんぶくる(経験済み
- 558 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 10:56:15.21 ID:T6gx39nA.net
- ワイもファストリスポーン派
シーラントを何かしらの容器に入れて携帯だと漏れたりしそうでイヤ
>>553と同じで組み付けるときだけシーラント入れて後はほったらかし
パンクしたらファストリスポーン
4年TL使っててまだパンクしたことはないけどなw
TappabucoとGiantの外から貼るパッチも携帯してる
こいつらもまだ使ったことはないw
- 559 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 10:59:31.38 ID:po7vckat.net
- 普通にstansのシーラント2ozそのまま持ち歩いてる
- 560 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:24:22.52 ID:BqTuLJ9H.net
- ドッチでも良いんだけど単にファストリボーンは嵩張るからという理由でシーラントを弁当用のタレ瓶に入れて携行している
シーラントはパナのチョコミント
シリンジは5ccのホッソいヤツ
躊躇せずに一気に押し込むのがポイント
- 561 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:33:20.09 ID:T6gx39nA.net
- >>560
弁当用のタレ瓶って少な過ぎね?あの魚の形したやつでしょ?
- 562 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:45:49.04 ID:BqTuLJ9H.net
- >>561
そっちは股クリーム入れてツール缶に放り込んでるw
シーラント入れてるのは30ccくらいの角張ったヤツ
- 563 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:49:13.62 ID:7298Tgjb.net
- 旅行用のシャンプーボトルに入れてるわ
100均にいろいろあるぞ
小さい注射器も化粧品コーナーにある
- 564 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 11:56:02.35 ID:A3fPd5Mj.net
- マクハル発売から2ヶ月くらいだけど人柱兄貴はまだパンクとかしてないのかな
- 565 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 12:30:47.03 ID:T6gx39nA.net
- >>562
あー、あの角張ったヤツか〜
股クリームをお魚容器からチューってお尻に出してるとこを想像してフイタw
- 566 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 12:32:14.30 ID:T6gx39nA.net
- >>563
それもいいね
でもファストリスポーンの良さは泡状になって行き渡るとこだと思ってる
まだ使ったことないから知らんけどw
- 567 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 12:42:18.03 ID:BqTuLJ9H.net
- >>565
今みたいな汗ダルマの時期のロングに追い股クリームは欠かせない
お魚は平べったくて邪魔にならないから隙間に滑り込ませとくのにジャストマッチなんや
- 568 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 14:01:36.45 ID:qEUL8VoC.net
- シーラント携帯だとバルブコア外す必要があるからファストリスポーン
空気も一緒に入るから復帰早いし
- 569 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 16:39:33.22 ID:IyfNrclX.net
- ワイはマルニクイックショット派
- 570 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 17:49:20.65 ID:rjgIHSE+.net
- シーラント追加するときに洗い流す?
継ぎ足しだと重くなっていきそう
- 571 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 17:52:35.36 ID:po7vckat.net
- 洗い流さない、面倒くさいし、ちょっと重くなってもキニシナイ
重くなって困るような決戦用は新品使う
- 572 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 17:53:27.05 ID:AHl/h39O.net
- ダマになってるのとか詰まりやすいバルブ周りふくくらいか。どうせシーラント継ぎ足す頃にはタイヤすり減って性能低下してたり軽くなってたりでそんな細かく考える必要ないよ
- 573 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/11(月) 22:31:47.57 ID:4R0W7vp0.net
- >>552
水と茶色い液体に分離してなきゃ足すだけで良い。
カーボンリムブレーキなんで、熱で劣化して分離するから、注射器で吸い上げて入れ直してる。
- 574 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 00:32:30.11 ID:PlbkVSvX.net
- 注射器で吸い上げて入れ直しとか
内圧ゼロでビード落ちないの?
相性次第?
- 575 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 01:02:15.60 ID:tmj1EYTX.net
- 相性しだい
空気抜くとビードおちるのからがっちりリムにかんでて落とすの苦労するのまである
空気抜くと落ちる奴も1年くらいしか開けないでいるとシーラントでくっついてたりもする
- 576 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 02:18:33.91 ID:dwtYW5cN.net
- >>574
普通は落ちないだろ
- 577 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 06:16:27.85 ID:PlbkVSvX.net
- TLRとしては落ちないほうが都合良いよね
手で落とせないくらい硬いのはこれまた厄介なんだろうけど
ていうかホイールメーカーで適合確認済タイヤ銘柄出してる場合も落ちるか落ちないかは結局やってみないと分からないんだよね?
何だかなあ。
- 578 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 06:55:05.08 ID:5xb210Ac.net
- >>577
車は比較的安定してるけど、もうチューブレス当たり前になって30年以上経っている、オートバイでも落ちやすい落ちにくいの相性普通にある。
基本コンプレッサーが無いと作業出来ないんで、困る状況がユーザーに直接影響してないだけ。
車なんかはわざわざリム幅より狭いタイヤ入れちゃう馬鹿多いから、落ちやすくて出先のパンクでどうしようもなくなるアホウも多いけど。
- 579 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 08:36:06.27 ID:b/7FQTmB.net
- >>578
引っ張りタイヤの爆発ビード上げとか狂気の沙汰だからな
- 580 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 09:31:32 ID:H0JU0CaE.net
- なんだかんだいってパンクしやすいとか寿命短いとかで不評らしい
IRC Fomula Pro S-Light半年3000㎞使い切った
シーラントブシャーは5回くらいで
2回くらいは塞がり切らずダートツール補修したけどな
- 581 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 09:56:30.52 ID:iE5GuGdh.net
- そもそも性能
- 582 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 09:59:25.88 ID:H0JU0CaE.net
- とくに転がり悪いとか感じなかったよ
重量のわりに軽さも感じなかったけどね
- 583 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 12:41:15.10 ID:m++a1ZnA.net
- 頭悪そう
- 584 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/12(火) 20:15:45.46 ID:RnMlzHjK.net
- 全然話変わるけどグッドイヤーのタイヤもコブ出来たわ、ちな銘柄はベクター
- 585 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 17:53:29.83 ID:poxxdkL/.net
- Agilest TLR 28C組んでみた
内幅22mmフックレスに5barの条件で実測幅28.5mm
yksion pro UST 25C、CORCA SPEED TLR 25Cと同じ実測幅だった
- 586 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/14(木) 19:59:48.59 ID:dn+e4WZc.net
- >>585
表記がおかしいと思うぐらい、ワンサイズ下の寸法になるよな。
後パナ独自の寸法なんだろうけど、ビードフックからまっすぐ立ちあがる角度にされてて、やたら細くなる傾向がある。
アジリスト25cTLRを内幅 17c 19cリムに嵌めたが、両者共にリム幅超えないで真っ直ぐ立ちあがる。
空力効果は体感判らんけど、リム幅とほぼ一緒か狭いぐらいなのは見栄えが良くて良いわ。
残念なのは実質ワンサイズ小さくなるんで、乗り心地は若干固めに感じる点。
- 587 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 03:39:05 ID:+78BQOBx.net
- リム幅広いとタイヤより先にリムハスりそうで怖いんだよなあ
- 588 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 07:23:30.09 ID:+tgoFjKQ.net
- zipp303fc使ってるけどリム傷ついてるよ
擦った記憶もないけど置いたときとかに擦ってるぽい
そのダメージで破断するとかはまずないけど傷が嫌ならワイドリムはやめたほうがいい
- 589 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 08:15:48.51 ID:fin6xv0e.net
- >>588
俺の303FCもそんな感じ
走行中ガリッたりはしてないけど
立てかけた時にリムの横ちょっと擦ってるぽい傷がついてる
タイヤ25Cでほぼツライチだからそのうちやりそうだけどなw
- 590 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 08:52:18.12 ID:1AzZDIgo.net
- コスカボに アジリストTLR 28c
付けて2週間だけどイクシオンとハッチンソンより空気抜けない気がする。凄くしっくりくる
- 591 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 08:53:23.23 ID:Grx1Q5+m.net
- よかったね
- 592 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 09:15:29.79 ID:EiZ0ginl.net
- おめでとう
- 593 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 11:25:10 ID:biKqpbJQ.net
- >>589
25Cは使用不可ってzipp公式で謳ってるやん
- 594 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 11:32:47 ID:V3Lly17B.net
- 自己責任でやってるんだろ
- 595 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 13:19:22.87 ID:fin6xv0e.net
- >>593
知ってるよ
乗り味が一番好みだから自己責任でやってる
ビードも落ちないし実測タイヤ幅29はあるから問題ないかな
- 596 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 15:49:05.15 ID:d8AkUIP2.net
- うちのはピレリの28c
でもツライチだね
- 597 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 16:29:42.19 ID:YOoi0MCk.net
- 新規格28cと旧規格25cはほぼ同じ寸法なんだけど
ZIPPとしてはどう考えてるんだろうね
- 598 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/15(金) 17:47:39 ID:Oz6XiBLb.net
- 男はツライチ〜寅次郎ワイドリムの轍〜
- 599 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 01:14:43.44 ID:B5CxVSOE.net
- それで自己責任で何気圧入れてんの?
- 600 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 19:00:16.96 ID:qxfXKvAC.net
- 石川ロードレースにてチューブレスタイヤが外れて落車
フレーム大破、ライダーは大怪我の模様
ホイールはラピードCLX2、タイヤはS works
https://twitter.com/1237ryuya/status/1548560629631692801
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- 601 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 19:01:37.28 ID:qxfXKvAC.net
- https://twitter.com/164yagi/status/1548511088794570752?s=21&t=83Kodbn5m8kk_5yodlgxrg
(deleted an unsolicited ad)
- 602 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/17(日) 22:55:06.24 ID:DPBf//gs.net
- 落車してタイヤが外れたんじゃなくて
タイヤが外れて落車したの?
ただ走っててタイヤが外れたと
- 603 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 02:06:25.95 ID:19Utt2QR.net
- 画像見たら前後輪共外れてたけど、前後同時に外れることなんてある?
- 604 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 04:29:50.54 ID:j9yadgph.net
- 走行中にリム内部損傷→急激な内圧低下→ビード脱落のパターン?
まさか制限値超えた内圧で走行中にビード吹き飛んだパターン?
夏の炎天下は内圧ジリジリ上がっていく分を見込んでおけよ
- 605 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 05:32:20.69 ID:SedPHpii.net
- 前後どちらかのタイヤが先に外れて落車、
ホイールが割れてフレームが真っ二つになるほどの
相当な衝撃だったのでもう一本もタイヤ脱落
って流れかな
- 606 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 07:30:36.79 ID:5AICscG/.net
- そもそも落車の原因がタイヤかどうかすら分かってないからな
- 607 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 07:59:45.19 ID:KtlAmCCG.net
- カラッカラに乾いてこびりついてるシーラントが印象的な絵でしたww
- 608 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:18:29.29 ID:O4QQtRbb.net
- >>607
消されてて見れないけど
使用者側に何か原因があった感じなのか?
- 609 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:31:59.41 ID:1AClMey/.net
- シール不足
- 610 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:42:38.91 ID:KtlAmCCG.net
- ・両輪タイヤは外れて、タイヤにはこびりついたシーラントのようなもの 液状っぽいものは見えない
・タイヤの装着は、厚木の店長がやったって言うてる
・わざわざ福島まで行くくらいだから、それなりに重要なレースでしょ
→ いつ付けたん? そんなにすぐにカラカラにはこびりつかんよね
じゃあシーラントこびりついたようなタイヤを装着して、シーラント無し運用ってこと??
自分でやったならまだしも、お店の人がそんなことする??
そんなんで重要なレースに出る??
てゆーかなんで前後はずれてるの??
謎は深まった(´・ω・`)
- 611 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:45:27.37 ID:Vi5t2KsX.net
- https://i.imgur.com/0RdQ8nk.jpg
- 612 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:46:07.05 ID:Vi5t2KsX.net
- スペシャのスレより転載
- 613 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 09:51:44.46 ID:XP/V3H+z.net
- シーラントが乾いてても、組み付けた時にちゃんとシールされて漏れてなければ問題ないやろ
タイヤ交換する時、外すのにめちゃくちゃ苦労するくらい密着してるわ
ワイはパンクするまでシーラント追加はしない
- 614 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:22:57.12 ID:xgIvpeo/.net
- リム幅似合わないサイズだったりカーブで歪みすぎるくらい低圧だったりとかも考えられるしなあ
まあレースでシーラントなしはいいとおもうよ シーラントたっぷりだと落車してタイヤ外れたときあたり一面に被害行くから
- 615 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 10:57:22.32 ID:O4QQtRbb.net
- >>613
空気が一気に抜けてビード落ちやすいから問題ありよ
>>614
落者の時点で甚大な被害が出るからw
- 616 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:02:24.22 ID:KtlAmCCG.net
- >>613みたいなやつがレース出てると思ったら超怖い
街乗りキッドならまあええけど
- 617 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:08:20.05 ID:O4QQtRbb.net
- 新モデルで慌ててフック付けたみたいだけど
やっぱりあのハの字に開いたリム形状はアカンかったんじゃないのかねえ
- 618 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:11:57.10 ID:q/Pvw0S8.net
- ローバルのフックレスなんてあるんけ?
- 619 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:39:18 ID:b80/Ma6Z.net
- >>618
MTB用なら
- 620 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 11:45:15 ID:7oZ+3sBl.net
- >>615
そんな事言ったらクリンチャーなんて完全にアウトじゃん
- 621 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:13:25.51 ID:19Utt2QR.net
- >>615
>空気が一気に抜けてビード落ちやすい
それはクリンチャーでも同じじゃない?パンクしたらってことでしょ?
俺も追いシーラントはしない派
シーラントはタレビンに入れて持ち歩いてるよ
- 622 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:13:59.24 ID:19Utt2QR.net
- あ、>>620と被ってたw
- 623 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 13:50:36.26 ID:7oZ+3sBl.net
- そもそもシーラント無しでもクリンチャーみたいな抜け方はしないしな
- 624 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:03:07.31 ID:q/Pvw0S8.net
- クリンチャーのブチルでもシューってなりながら徐々に抜けてくだけでしょ
バーストなんかしたことない
- 625 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:40:30.60 ID:19Utt2QR.net
- クリンチャーで三角木馬みたいな角材を避けきれずに踏んだ時は、
一気に前輪の空気抜けてタイヤがホイールから外れて落車したよ
その時はレーゼロにGP4000II、タイヤレバー使わなくても嵌め外しできる組み合わせだったから、外れるか外れないかはホイールとタイヤの径に依るのかも
CLでもTL、TLRでも
- 626 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:42:26.59 ID:yZeuJpTl.net
- チューブラーやクリンチャーなら少なくても数秒は持つからな
チューブレスはリム破損でクラック入ると瞬時に内圧ゼロまで落ちてタイヤ脱落に至りやすい
コーナリング中ならほぼほぼ間違いなくタイヤ脱落するだろう
乗り手が危機回避できる時間猶予が短すぎて激しい落車事故に直結する
リム破損に対してシーラントをどれだけ入れようが何の意味も無いし
例のインサートもリム破損に対してある程度の衝撃緩衝効果は見込めるのだろうけど内圧ゼロでタイヤ脱落防止効果を謳ってるものはないと思う
軽量チューブレスホイールがチューブラーやクリンチャーと同じレベルの安全性に仕上げるにはスぺシャが自ら指摘してるようにけっきょくリム強度を十分に高めて破損しないようにするしかないという話だからな
- 627 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 15:45:17.78 ID:7oZ+3sBl.net
- >>626
長い
- 628 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 21:27:05.70 ID:Q1XTFvqx.net
- >>611
これだけの落車でボトルが脱落しないってすごいな
- 629 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/18(月) 21:49:39.97 ID:ClZ60vPd.net
- >>628
そこかw
- 630 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 07:41:07.33 ID:EXRz4ztk.net
- サイドカットで一瞬で空気抜けた事あるけど外れたりしない
- 631 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 10:18:42.76 ID:a9ASvNJF.net
- ほんと何がどうなって両輪タイヤ外れなんて起こしてるんだろ
- 632 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 19:48:13.60 ID:scUxhUa7.net
- >>631
フロントはホイール割れてるので、クラッシュ後の運搬中に取れた可能性もある。
リアはホイール形残ってるので、走行で外れた可能性はあるね。
ただ走れたホイール巻き込んだ様な後が無いんだよな。
タイヤが外れてるのはどちらも落車後の要因なのかもしれない。
- 633 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 20:03:56.42 ID:RbJmyvgu.net
- リアもリム割れてるやん。リア三角のrovalのaのあたり。
- 634 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 20:10:14 ID:lqMYuUOc.net
- リム割れてるなら内圧上げすぎかもなあ
- 635 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/19(火) 20:32:41.28 ID:xD7XWaL9.net
- おーなるほど
カーボンリムの破損からのタイヤ外れなら無くはなさそう
- 636 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 01:33:11.08 ID:DEuoz0LQ.net
- それこそスぺシャが改善したと言ってる過去のダメ事例だったのにな
機材トラブルで他者巻き添えにするのは最もやっちゃいけないこと
走る以前に何がしか問題ありそうだけどな
- 637 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 02:53:59.44 ID:OW9C6LCz.net
- >>636
機材トラブルで他者を巻き添えにしたというソースは?
- 638 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/20(水) 06:10:07 ID:bgCipXD7.net
- 単独落車だったが事故処理に時間がかかり
その後のレースの周回が削られた
- 639 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/21(木) 19:37:02 ID:rYSBriqf.net
- あちこちでタイヤの在庫減ってない?
Amazonとかからも少なくなった気がする。
- 640 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 08:30:02.11 ID:GdVAi+YG.net
- 何を今更
去年から枯渇してるだろ
そしてツールが開催されると走りたくなるニワカが増えてさらに在庫が減る
これはコロナ前から毎年同じ
- 641 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/22(金) 17:47:47.39 ID:xUFxv3GW.net
- マイフェイバリットピレリは、昨春まではPBKで買えてたけど、それ以降は殆ど入荷がない。
今春はイタリアのCiclimattioっちゅうマイナーな所から何とか買ったが、以前ほど割安ではなかった。
比較的タマがあるのはグッドイヤーとか国産くらいでは
- 642 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 08:00:13.00 ID:w6BOnc6n.net
- 転んだCLX2+SワのSワおじさん
その後どんなホイール+タイヤで走ってるの?
クラッシュプログラムで少し安く買えるだろうけど
再び同仕様で走るのは嫌なのでは
- 643 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:16:52.16 ID:nZd55jzU.net
- そもそも無事なのか?
- 644 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 21:49:27.32 ID:AINq/es7.net
- ちょっと安かったし珍しかったのでVredesteinFortezzaTLR28C買って使ってる
500km程走ったけどそんなに悪くない
エア層は薄いからスタンズ系じゃないと駄目な部類
嵌めやすさは普通
- 645 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 23:13:40.10 ID:O0qZnd5V.net
- そうだったのか
タイヤとか安全性に直結する機材が起因で?事故起きたときは
注意喚起とかそれなりの情報発信あって然りだと思う
店やメーカーも説明責任あるのでは
- 646 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/23(土) 23:17:05.71 ID:6UMBde23.net
- そもそも落車の原因からして不明
タイヤを外したのが撮影者である可能性すらある
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