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E-BIKE イーバイク総合 #18
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 22:07:05.77 ID:FBKHIjM6.net
- E-Bikeの情報を交換するスレです。
荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。
よろしくおねがいします。
欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。
前スレ
E-BIKE イーバイク総合 #6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614773415/
E-BIKE イーバイク総合 #7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617881588/
E-BIKE イーバイク総合 #8
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619765288/
E-BIKE イーバイク総合 #9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933526/
E-BIKE イーバイク総合 #10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625367151/
E-BIKE イーバイク総合 #11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/
E-BIKE イーバイク総合 #13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/
E-BIKE イーバイク総合 #14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634973720/
E-BIKE イーバイク総合 #15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639540172/
E-BIKE イーバイク総合 #16
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643199486/
E-BIKE イーバイク総合 #17
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647094659/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/06(金) 22:28:45.60 ID:t7Q9aCkF.net
- E-Bikeの情報を交換するスレです。
荒らしてる人がいるのでNGワード設定、スルーなど無視して下さい。
荒らしにレスするのも荒らしです。よろしくおねがいします。
欧州仕様とかいちいち比べて国内仕様disるのはご遠慮下さい。
018 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651842425/
017 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647094659/
016 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643199486/
015 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1639540172/
014 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1634973720/
013 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631106694/
012 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626718748/
011 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626039772/
010 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1625367151/
009 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933526/
008 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1619765288/
007 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1617881588/
006 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1614773415/
005 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1611803459/
004 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605842122/
003 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1586646527/
002 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570287284/
001 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559491778/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 07:23:30.72 ID:UUjVkNXQ.net
- 乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 07:28:00.83 ID:AaKAZ/AL.net
- 丙
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 09:34:34.48 ID:HGSxVqvp.net
- E-bike欲しいのですが
Velmoのペガサスってどうですか？全然レビューなくて乗ってる方いらっしゃいましたら感想お聞かせください。
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 12:08:35.33 ID:6rtKDZk+.net
- 大手メーカーのEbikeレビューすらネットにはあまり上がってこないんだから
クラファン上がりのEbikeのレビューをここで聞けることはまずないと考えていい
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 13:46:00 ID:1DJaS9FC.net
- 売上国内で上がったらしいけど実際乗ってるレビュー少ないから選ぶに選べない
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 17:14:40 ID:ZpmpKStH.net
- eBikeで自転車始めて3000kmぐらい乗って脚の筋肉も付いてきたし、もう人力でも結構いい線行ってるはず、ギア比が広ければモーターなんぞもう不要と軽量のクロスを買い足したんだけど、
まだまだ俺は生まれたての子鹿だと思い知らされた
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 20:39:42.80 ID:HmCQ4EDq.net
- 3万キロ走って再チャレンジだ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 21:14:19.62 ID:hLhsorbL.net
- 足筋は非アシのほうが明らかにバッキバキになるが
年に何回か同じ山に登山するから分かるが、付く持久力に関してはあんま変わらんな
持久力トレーニングは心拍域が高ければいいというものでもないらしい
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 21:25:12.55 ID:65h04VmV.net
- そりゃそうだろ
最大心拍数の100%までで最高出力
最大心拍数の80%までで最高出力
最大心拍数の60%までで最高出力
最大心拍数の40%までで最高出力
最大心拍数の20%までで最高出力
ぐらいの分割トレしなきゃ
時と場合により使い分けるから
eBike乗ってると絶対的に高心拍トレが不足するとは思う
低心拍は長持ちするから持久力アップには繋がる
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 21:35:09.63 ID:65h04VmV.net
- お前ら30km走るとして平均時速どれくらいで走ってるの？
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 22:31:26.97 ID:d9NeQ4wf.net
- >>5
物は、良いと思う。
けっこう自転車が大好きっぽい人が作った様だから、装着部品は良い物を使ってると思う。
ちなみに、タイヤはシュワルベのビッグアップルだった。
そういった良い物を使ってるのに、それを広告してないので好感が持てた。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:09:29.40 ID:9HqV6xI+.net
- >>5
その手のやつなんてアリババで売ってるモデルにブランド名つけただけの
クラファンと同じだよ
みんなBafangとかのハブモーターで作った安物。
ベネリとかでもたくさん出してるの兄弟車
https://www.benellibike.jp/e-bikes.php
どれも判で押したように20万円前後なのな。
アリババの売価は半値以下だよ。
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 23:47:30.11 ID:UGVMZJdI.net
- >>11
最大心拍の２０％ってもうそれ除細動起こしてるだろｗｗ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 21:58:00.42 ID:8u0Xaj2J.net
- すぽくるの自転車保険値上げしてんのかよ
次どうすっかなー
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 22:28:47.11 ID:3Bbh6NZK.net
- YPJ-MTPro試乗車が33%オフセールされててかなり迷ってる
ゲレンデトレイルで乗る予定だけど、
マグネット改造できたっけ？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/10(火) 23:01:26.99 ID:/+9jWcH4.net
- >>14
Bafangのモーターってイマイチなの？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 00:48:28.72 ID:F12ZhxVy.net
- >>18
ミッドドライブは欧州やシマノヤマハより絶対性能で劣るし、
そもそもBafangのハブモーターは基本安物E-bike向け。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 05:40:27.79 ID:T0vFoYPD.net
- eMTBのドライブユニット対決でBafan謹製スペシャルチューンの90nmドライブユニットが
ノーマルBoschCXにぼろ負けしてた
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 11:20:27.59 ID:Kq+JgHlm.net
- >>20
ソースはあるのかな？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 13:29:27.29 ID:T0vFoYPD.net
- >>21
はいブルドッグソース
https://www.youtube.com/watch?v=Q-AAe4URafc
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 14:06:37.34 ID:F12ZhxVy.net
- >>22
Bafangは安物だとは思ってるが、他のBafang VS BOSCH
https://youtu.be/Zw1W4G2gLFg?t=64
ゼロヨン加速はほぼ互角だね。
比較してるバイク、多分価格5倍くらいBOSCHの方が高い。
そういう意味でいえばBafangは超絶コスパなんだよな。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 14:12:05.12 ID:F12ZhxVy.net
- >>23
あと、ヒルクライムタイムアタック。
https://youtu.be/hQRHcHtFkfI?t=386
ここでも安物BafangM600は堂々3位だ。
ステマライズドのSLは高い、遅いの論外
Bafangが必要以上に貶められてる気がする昨今。
特にイギリスのE-bike専門チャンネルのEMBNとかひどいね
Bafangは存在しないかのように無視してるし、たまに扱うとネタ扱い。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:00:55 ID:wRfC6O3y.net
- 原付が30万ありゃ買えるのに通勤が楽だの言って40万50万売りつけようとするのってなんでだ？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:04:02.07 ID:myrMl8Xu.net
- つ駐輪スペース
つ会社の許可下りない
つ通勤手当が出ない距離
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:18:03.46 ID:BtkgOBQt.net
- 今度バッテリーが持たないかもしれないツーリングに行くことになったので、しばらくecoモードでアシを鍛える
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:21:17.47 ID:HSNGXB/h.net
- >>26
そーなんだよねぇ
車なら駐車場の問題もあるけど、よく考えたら自転車通勤OK原付NGって何でなんだろうねぇ、とは思わなくはない
保険？事故？環境問題？うーん…
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:21:40.89 ID:YNkv4m5U.net
- >>25
原付でもモペットなら10万ちょっとで買える
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 15:32:44.02 ID:myrMl8Xu.net
- 人事担当からすると
つ駐輪場の確保、費用負担
つ通勤経路から外れる場合のトラブルリスクの高さ
つ労災保険金額が上がる
つ加害者になる可能性、免許や保険加入の確認の手間増
いずれも何か苦情が出会社の評判低下や叩かれるリスクがあるから
まともな会社ほど認めてくれない傾向
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 17:50:44.33 ID:F12ZhxVy.net
- さっき走ってきたら事故直後の現場に遭遇しちゃった。
3歳くらいの女の子が鼻から血出してぐったりして母親とか周囲の人が
取り囲んで介抱してんの。
ぶつかったのはピンスクのオッサンだったみたいだけど
道路の反対側で女の子のところに駆け寄っていいのかわるいのか
居た堪れない状況でソワソワしてたわ。
声かけてたけど意識ない感じだったからありゃ多分ダメだろうなぁ。
あんなことにならないように安全運転しよ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 18:02:16.03 ID:diwTLCLF.net
- 通勤ならアシストのないクロスで充分だろうに
激坂の住宅地に住んでるとか山越えして通勤するとかならともかく
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 18:21:46.53 ID:ypMwqZOp.net
- 会社が激坂の先にあるし、そもそも途中に峠あるし、ついでにグラベルもある
これもう買うしかないじゃん
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 18:59:47 ID:myrMl8Xu.net
- 大手町まで25km、信号200ある道を自転車通勤してた
ロードバイクで60分のところ、Ebikeにしたら70分になったけど格段に楽になった。クロスだともっと時間かかってクタクタだろうな
ディスクブレーキの安心感大きいし荷物も積める
ちなバス＋電車だと85分で立ちっぱなし
自家用車だと120分以上かかる
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:26:38.58 ID:olxliwQO.net
- GW中は人力のミニベロばっかり乗ってたんだけどさ
走行性能はちょっと物足りないんだが担いで飛石伝いに川渡ったり、神社の階段上ったり、公園のウッドデッキ走ったりしてやっぱり軽いのはいいね
担ぐのが楽だと色んな所に気軽に行ける
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:55:35 ID:bO6SLWfp.net
- >>34
チャリ通勤のリスク高すぎだろ
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 20:59:15 ID:myrMl8Xu.net
- そりゃ公共交通機関に比べたらリスク高いし、駐輪シャワー施設の利用コストも馬鹿にならなかったよ。
でもノロノロの満員電車で立ちっぱなしより楽で気持ちいい面もあるので。
東日本大震災のときは、電車止まって車も大渋滞の中、普通に帰れた思い出がｗ
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/11(水) 22:09:06 ID:YyH8ayiS.net
- >>35
せめてウォークアシストあれば河原の土手を押して登ったりできるのにな
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 10:07:23.90 ID:PZVHTHNF.net
- いや重量だ
軽量化は全てを解決する
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 10:52:17.99 ID:S+VpUevw.net
- 20kgぐらい担げらー
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:37:10.60 ID:fs2mp0O7.net
- >>8
謙虚さにワロタｗ
電チャリと普通のだと坂道の差が段違いよね。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 13:41:29.24 ID:fs2mp0O7.net
- >>12
俺は大体20～25㎞ごとに休憩入れるからなあ…
平坦・無風・良舗装だと25チョイ
舗装が多少ボコボコしとる裏道とか整備微妙なCRだと22チョイ
良舗装で車通りの少ない道がもっと欲しい…
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/12(木) 19:19:28.36 ID:PZVHTHNF.net
- >>42
島根に移住しよう
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 02:39:42.34 ID:u8XVboOt.net
- 他社もスペシャみたいに15－17キロぐらいのモデル出してくれんかな
街中使用では重すぎて選択肢に入らないよ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 06:59:01 ID:kailYW17.net
- 軽くするために削るのは何？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 09:40:01.85 ID:M8qMoCUP.net
- 財布
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:06:32.41 ID:AmEwjRAO.net
- 体重
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:09:45.05 ID:xEic1Hld.net
- 軽いに越したことないけど、街乗りだったら大して問題なくない？
MTBとかロードだったら軽い方がいいけど。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:14:08.82 ID:M8qMoCUP.net
- 軽い方が扱いやすいよ
降りてる時は顕著
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 10:24:22.78 ID:3nfPcoPb.net
- 原チャ(100kg近い)に近い性能を有してて20kg程度なら激軽っていう考え方はあかんのけ？
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:08:25.14 ID:7U9xdFgw.net
- 輪行できるように12kg以下になったら買う
20kg輪行は正直拷問
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:26:29.90 ID:QflkhvFU.net
- そこでトランスモバイリーですよ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 11:32:55.22 ID:0bcC1v5t.net
- Falcoとか一般的な折り畳みで12kg
輪行はこれでも割と苦行よ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/13(金) 20:04:56 ID:bgJhk0Pa.net
- >>50
せいぜい1kWでそんなパワーは無い
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 07:24:49.72 ID:RuZbxUaK.net
- おまえらいい加減表にでてこいよ
E-bikeが全然いなくて乗ってる俺がキワモノみたいで
肩身が狭いだろ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:56:37.46 ID:83FvgJS9.net
- みたいっていうか完全にキワモノだな
この時期休みになるとワラワラ湧いてくるバイクを眺めながら
一台のebikeともすれ違うことなくポタリングを終える日々
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:06:31.84 ID:MmP2uwy7.net
- 多くはないがちょいちょい見かけるしたまにレンタルぽい同じebikeに乗った集団にも出くわすぞ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 18:42:35.62 ID:i/orz6qj.net
- それだ。
e-bikeレンタル出来る有名所に行けばいいんじゃないの？
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 19:55:12 ID:Mtn7o4dA.net
- ボッシュ積んだMTBとすれ違ったときはすぐに分かった。山の静寂が台無しだよ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 15:15:24.01 ID:FD8zGto2.net
- >>59
嘘松
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:04:30.48 ID:Ho/Oaqhl.net
- ドイツ年間で200万台もe-bike売れてんのかよ。すげえ
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/16(月) 20:33:04.60 ID:3f152qM8.net
- ドイツは電動キックも流行ってるよ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 01:19:31.28 ID:Z2M9JWsB.net
- 日本は電動アシストママチャリなら売れてるから・・・
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 01:56:27.96 ID:D9CrajSf.net
- 日本の誇る生活特化の電アシも相次ぐ値上げでいよいよ20万円とかになってきそうだが
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 17:08:01.07 ID:UWGj6nDq.net
- もう何でも値段が上がることは避けられないよ
しっかり稼ごう
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/17(火) 17:56:00.94 ID:1E/El9j5.net
- 今のうちに金使った方が良さそうだな
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 03:14:07.17 ID:JAHaUZDg.net
- https://twitter.com/HillridgeOSINT/status/1526489796922720256
https://pbs.twimg.com/media/FS8uYLBXEAAoR9Q.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FS8uYX6XwAMxWiw.jpg
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- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 10:18:59.34 ID:8OWkWLjV.net
- かっけーな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 21:12:43 ID:kAA0rSJV.net
- 界隈でなんかおもろいニュースないの？
マンネリだわ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/19(木) 21:51:51.53 ID:N1EOKWTC.net
- 無いね
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 05:43:16.92 ID:VWnHIvnp.net
- ニャースは無いけどネタフリ。
EP8搭載新型ってなんで日本ででないんだろうね？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 08:04:09.00 ID:9EXRc9Ya.net
- 法的にスタートダッシュ性能オンリーな日式アシストだと、高性能ユニットの優位性が活きる場面がない
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 08:31:41.88 ID:60ZIXydJ.net
- EP8は一応70Nmから85Nmにパワーアップしてるって
話だけど、実際はほとんどかわらんみたいだな。
むしろ遅くなってる疑惑もある。
単に軽量化されただけ。
このあたりで、工具とか総合機械メーカーのBOSCHと
自転車、釣具屋の差がでてしまったな。
あと、シマノはモーターは保証期間後に壊れたら終わり
ユニット交換しかないんだと。
BOSCH、BROSE、YAMAHAはモーター内部のパーツを補修部品として
出してくれるけどシマノはそれやらない
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 08:33:39.92 ID:60ZIXydJ.net
- >>73
トレイルでは、EP8にはペダリング抵抗がありませんが、古いSTEPSE8000には25km/hを超える顕著なペダリング抵抗がありました。
すぐにノンアシストペダリングに陥る日本仕様だと結構重要な差に感じるが
https://ebike-mtb.com/shimano-ep8-alt-vs-neu/
まあ、どちらにしろEP8でも全くBOSCHのシェア奪えなかったし
今後E-bikeユニットでは鳴かず飛ばずになっていくのかな。
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 10:12:43.74 ID:SHSLWzlL.net
- うーん、補修まで考えて無かった。
BOSCH搭載の良い新型出たら買うことにするか。
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 15:07:54.30 ID:DHqoFpGi.net
- boschはパーツが出たりするのはいいんだけど、固定の仕方がまずくて
ハードに使ってる人はマウントするプレートが壊れたりしてるね。
個人的にはヤマハのユニットがいいんだが、クランクがスクエアなんだよなぁ…
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 22:41:26.99 ID:hDQBPZHd.net
- STEPSE8080の修理の問題は最悪だ。
修理に出すと何か月も待たされるし、そして音沙汰もない。
本気で国内に広めようとしていないのが良く分かる。
購入するときは壊れること前提に考えたほうがいい。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/20(金) 22:44:28.22 ID:aHnh6GT9.net
- Shimanoは自転車に限らず様々なところでサポートの悪さの話聞くね。特に日本国内で悪いとか
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 00:31:20.04 ID:k62GK6FJ.net
- 国内メーカーなのにサポートを期待するとがっかりは辛いな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 07:12:11.92 ID:HyC7IRz5.net
- 誰だよスペシャは海外製だからサポート悪いだとか言ってた奴
国産でもサポート悪いじゃねえか
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 12:02:44.30 ID:z+k3cKKV.net
- >>78
消耗品でどんな時にどうサポートされれば満足なん？
どういう状況でどういう要望が出るのか余り想像ができんのだが。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 20:36:25.15 ID:7WLhA49C.net
- コロナ品不足コンテナ不足ロックダウンで数年まえからパソコンとか自転車以外も国内法人置いてるところでもサポート数か月待ちとかになったよ
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/21(土) 21:28:28.20 ID:5joluPLp.net
- 今日はアシストOFFで50キロほど走ってみた。
ぜんぜんいけるね。
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:19:07.58 ID:ix9V+CJs.net
- もうおまえE-bike降りろ
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 12:42:28.49 ID:vXahrt7K.net
- きつくなったらアシストで帰ればいいやの安心感で、遠出できるんだよ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 16:30:04.98 ID:qgHD9eQL.net
- アルテカーボンロード辺りなら余裕で走ってくれそうな感じだぬ
羨ましい
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 19:25:42.13 ID:4cFDqvMA.net
- 街中でのアシストの恩恵はでかい
河原なんかの平坦CRだと虚無
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 19:45:18.25 ID:vXahrt7K.net
- あと50キロ走れるまで貧脚を育ててくれた
eBikeじゃなかったら自転車続かなかった
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/22(日) 20:47:32.50 ID:wQn1ASSO.net
- お客さん、Endurace CF SL 8 Di2この辺りなんかどうですか？ｗ
しかし、キャニオンは電アシ日本で展開してくれねぇーなー
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 00:38:28.45 ID:Z8K0If/X.net
- シマノだけが納期遅れてるわけじゃないし、そもそもシマノって書いてあってもシマノで作ってるとは限らんしな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 01:05:50.98 ID:tdvDxDfL.net
- シマノはアシスト制限が22キロだしEP08は国内で出さないしやる気無いのは確かだろ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 01:19:22.42 ID:mknsewyw.net
- ていうか今からの時期は逆風もあんま吹かないしな
EBIKEの恩恵は真冬が一番でかいと思う
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 07:53:20.37 ID:Pf+RfRE1.net
- >>91
日本なんて全然売れてないのにやる気出す意味ないわなw
そもそもEP8の目玉である可変アシストは
速度ごとにガチガチに固められてる日本の規制では価値を発揮できない
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 16:44:43 ID:tdvDxDfL.net
- そういう問題じゃない
EP08積んだ最新のE-bikeが国内に輸入されない事が問題
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:00:01 ID:80zIRDPn.net
- >>94
個人輸入するしか無いな
この前里山で走ってたらcanyonのeMTB見かけたわ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:06:41 ID:BEkWCAAy.net
- Fanticの欧州仕様乗ってる例の爺さんとかもそうだけど
「人生楽しんだもの勝ち」だわな。
バカ正直に国内仕様のゴミ乗って、「これが最高なんだ」って
自分に言い聞かせるよりはるかに利口だよ
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:26:25 ID:ImLHoT8N.net
- 現行法にさほど意味があるとは思ってないが、公道で違法自転車乗るのは事故ったときのリスク高すぎて無理だわ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 21:31:24 ID:BEkWCAAy.net
- お前の人生なんだからそれでいいじゃん
今までもこれからも違法やグレーゾーン渡ったことない遵法精神で
そのまま人生全うしてくれ
お前みたいなのが大人しく国内版で甘んじて居てくれるから
世の中うまく回ってんだな
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 22:09:54.44 ID:J25lFc3L.net
- ガキが何か言ってる。
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:12:23 ID:Pf+RfRE1.net
- いうてフル電動じゃなく強化アシストで捕まった事例って聞いたことないね
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:14:51 ID:BEkWCAAy.net
- 警察もそんな暇じゃないでしょ
たかが数割の出力アップ（それでも時速25km）
で、欧州仕様の個人輸入やらドングルやスプロケまで交換の
改造とかのハードルがあまりに高いから
ほぼ無視していいレベルだし。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:18:44 ID:UTOSTbek.net
- 外から見てたらわからんしな
事故を起こしてなおかつ事故の相手が海外仕様のE-BIKEについての知識があるとかじゃなきゃばれないんじゃね
まあばれなきゃいいって問題じゃねえけど
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:58:12.22 ID:uNwYorHl.net
- 警視庁としては違法自転車疑惑はお召し上げしたのちに専門業者に調査させるって言ってるよ。
なので事故なんてしたら最悪。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/23(月) 23:58:58.27 ID:5PxzISE6.net
- いつ誰が言ったのかソース頼むマジで
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 00:55:21.38 ID:bUF7Z7xB.net
- ヤマハボッシュのファームぶっこ抜き見たらバレないとかとても思えんだろ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 12:23:06.12 ID:7XNWgyiG.net
- フルサスeMTBで通勤すると凄く贅沢に感じる
消耗品代を考えるとたぶんガソリンより金かかってる
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 14:40:34.65 ID:h0VbZsCY.net
- >>103
お巡りがペロッ…これは違法アシスト自転車⁉︎
って見分けるの？すごくね
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:05:37.06 ID:1RwXyhad.net
- 警察も脳筋ばかりじゃないんだから、eBikeの改造方法なんて知ってるだろうしそれを考慮した調査をするだろうよ。
Yamahaユニットはマグネットの数でバレるし、ドングルで殺すタイプはドライブユニットに付随物あるかでわかるし、ハックしたユニットは変更履歴がドライブユニットに残ってる。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:12:46.15 ID:1io5hJ5h.net
- GPSサイコンもしくはスマートウォッチがあれば乗ればすぐバレる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:54:38.96 ID:JRw4JDjD.net
- >>108
現行犯で確認事例の報告あったけ？
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 21:58:46.92 ID:nmwsLGfZ.net
- ないね
すべて妄想だからｗ
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 23:39:42 ID:5sjuDsWE.net
- やろうと思ったらやれるんだろ？
罰金とサツの点数と世論次第じゃない？
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/24(火) 23:48:08 ID:1io5hJ5h.net
- 世論次第だね。警察も暇じゃない
でも世間の意識は電動キックに向いてるからね
電アシの改造なんてあんまやる奴いないし
俺はチャリ通勤中に警察官に挨拶する事が多いから改造はちょっとNGではあるが
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 00:18:03.71 ID:z6IuIGG4.net
- そもそもでかいバッテリー積んだ電アシはともかく
チューブ一体型のタイプなんてよっぽどEBIKEの知識ないとノンアシスト自転車と見分けるの不可能だろ
知識あったらまあ一目でわかるポイントとかあるからそこみりゃいいんだけどさ
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 08:05:16.58 ID:YtJIUXg0.net
- チャリダーな警察官いると思うし判断はつけられるんじゃ？
人身事故起こしたらキッチリ調べる程度だと思うんだけど。
問題は違法野郎のせいで普通のユーザーにとばっちりくるのが嫌。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 08:23:41.25 ID:XtCfv19S.net
- 無敵な人は違法改造車に堂々と乗ってればいい、俺は公道は日本の規制に適合したeBikeに乗るよ、私有地ではアメリカ仕様のフルサスeMTB乗るけど。
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 08:29:54.02 ID:vB+Bdfbj.net
- 普通のユーザーには何も影響来ないからｗ
むしろUberEatsとかの方が迷惑
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:45:49.08 ID:3wzShtJL.net
- いや見たら一発でわかるだろ…
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:46:45.08 ID:1CkHfbjK.net
- 事故った時の保険適用外、損害賠償、刑事告発ってとこか？
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 09:57:50.07 ID:C/esBfbN.net
- 何かやったら死刑って法律があったとして
取り締まりが行われずに逮捕実績ゼロだったら法律ないのと同じ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 10:01:25.47 ID:afG33XzP.net
- 車に轢かれて保障外にされるのはキツイかな
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/25(水) 12:45:27.44 ID:5gzXZMid.net
- まあ普通のユーザーは違法改造しないしな。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 11:05:10.44 ID:Exx07hVJ.net
- 轢かれて過失割合が悪くなるぐらいならいいけど轢いて一撃一億免責は流石に無理
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 11:17:10 ID:GOAsp6ZJ.net
- ここの人ら実際ebike乗ってねえな
意味ねえわこのスレ
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 11:24:49 ID:sqBBtKVu.net
- まあ町中みてもE-bikeマジで見かけないしな。
買って乗り出す奴と、「遅っせぇ」と幻滅して降りていく奴が
同数くらいなんじゃないの
だから町中で増えない
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 11:29:32 ID:ZL9Ri+J5.net
- 電アシさんは大量だけどね
法律的にeBikeは事実上の封印でしょ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 12:10:54.60 ID:mPhBRlH5.net
- 俺も公道およびCRではvanmoof一回しか見たことない
クローズドとかトレイルではほーーんの少々見かけた
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 12:12:38.77 ID:FwMt44SF.net
- >>124
ちなみに改造スレの方が人が多い
【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part42
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652113098/
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 12:48:08.22 ID:tN4CLFT3.net
- 電アシや似たような価格帯の原2は爆売れしてるから
ebikeがダメなんだろうな
コミューターとしてもスポーツ用としても全てが中途半端
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 12:55:28.08 ID:sqBBtKVu.net
- だって10万円でほぼ同等の動力性能の電アシが買えるのに
何が悲しくて50万とか下手すると100万円のE-bike買わなきゃならんのかと
誰もが試乗したときに思ってしまうんだろうな
スポーティ意識するような
しっかり漕げる脚力あるやつなら「なんだよアシストせいぜい20km/hまで
じゃないか、だったら自分で漕ぐわ」になる
MTB専門ショップとかの主催ツーリングでも大半が非E-MTB
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 12:59:56.13 ID:GOAsp6ZJ.net
- >>124
>>130
君みたいな奴の事なんだが
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 15:56:01.63 ID:IqDOEKcg.net
- >>130
欧州君チィーッス
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/26(木) 16:52:14.74 ID:Qqjk4b9Y.net
- >>130
ママチャリ買ってツーリングでもポタでもすればよろし
経費節約できていいね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 02:37:10.02 ID:bjCSqyl6.net
- モビチェンてその後どうなったんやろ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 19:44:19.42 ID:203Qb1H0.net
- 寧ろ20キロまでが大事なんだよねえ。いつもの倍のスピード、半分の労力で見晴らしのいい場所へ行ける。クライマーさんはこんな風景を見てるんだって疑似体験も出来る。
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 20:11:00.28 ID:1p1tcOD4.net
- 4000kmでチェーン1mm伸びてた
伸びるの速くね？e-bikeだから？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 20:15:15.21 ID:hvdtBnA5.net
- eBike部門の出来た乗鞍ヒルクライム出るやついないの？拡販してこい！
勝負はアシスト外の脚力で決まるだろうけど
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 21:56:18.40 ID:LskMv/nu.net
- E-Bikeでも15kg級の軽さの奴は
24km/h超えてからも結構行けるぞ
キャノンデールのやつ試乗してビックリしたわ
まぁそれでも50万近く出す気ないけどな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 22:25:39.46 ID:AG41cUbD.net
- 平坦だったらMTBタイプでも25km/hオーバで走れるだろ普通。
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 22:32:44.32 ID:awPPpoKn.net
- アベのもんだいじゃないの？
最低でもセミスリックタイヤは履きたいとこかな。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 23:22:24.57 ID:c0nt6PEi.net
- 最近興味があって色々見てたけど普通に40万前後するから新車は250ccのバイク買うような感覚なんだな
日本で乗るならやっぱYAMAHAのやつが一番定番？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 23:32:22.00 ID:F+VvLUkb.net
- 去年の今頃と比べたらザクッと10万ぐらい値上がりしてるかな
去年駆け込みで型落ちROADREX確保してなかったらebikeなんて一生縁がなかったわ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/27(金) 23:35:53.08 ID:N+JbHZLS.net
- >>139
平坦なら30オーバーでも走れるよホイールが重いから慣性がつくし
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 00:39:12.52 ID:LAA4MWvf.net
- ebike買って30キロで走ってるやつって何がしたいんだろうな
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 00:50:40.93 ID:MLZrypsE.net
- ゼロ発進と坂道の恩恵だよebikeの価値は
とりあえず乗ってみろよ>>144
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 01:03:47.98 ID:LAA4MWvf.net
- MTBで30で走れる足と体力あったら発進も坂もアシストなんかいらんよ
むしろ坂が楽しみになってくるレベル
電動にしか乗ってないジジィには分からんだろうけどw
- 147 ：ャcール・ド・名末ｳしさん：2022/05/28(土) 01:09:10.57 ID:MLZrypsE.net
- 荒らしだったのか
健脚自慢は他所でやってくれ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 02:20:43.99 ID:wtf0E3OE.net
- >>145
発進と坂道以外に役に立たないバッテリーとモーター10kgくらいの
バラスト抱えて走るとかどんな罰ゲーム？
まあ、基本止まることない多摩サイや荒サイでE-bike見かけないわけだわな。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 03:22:55 ID:HqOyncdi.net
- >>145
まさにそれが楽すぎて、自転車では半径5キロぐらいの買い物しか行かなかったのが、今は半径50キロほどサイクリングに行くようになって、お店や風景見て回るのが楽しい。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 04:02:47 ID:oE9XBftn.net
- 向かい風には強いぞ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 05:51:51.01 ID:wtf0E3OE.net
- いくら向かい風でも20km出せない奴はほとんどいねーよ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 05:52:28.09 ID:dEaiTuac.net
- 体力の消耗が別物ということじゃないのか
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 06:06:25.53 ID:Tz/IVUrR.net
- 冬場のカスイチすると強烈な筑波颪で
ずっと8％の坂を登ってるような感じになる
川っぺりや海沿いなど水辺は大変です
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 06:59:22.07 ID:M20LUTSL.net
- >>134
一過性のにおいがすごいよね
意味のない技術にコストかけるくらいなら、行政緩めるのがすじだし
あんなもんにありがたみ感じて金だすバカいるのもおどろき
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 07:55:21.69 ID:ITMn3JPx.net
- こんなとこまでくだらねぇ法律で縛られていつも商売立ち遅れる日本らしさ満載で草
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 08:14:48.39 ID:cHArlY8/.net
- eMTBで30出せるならアシストいらない論者は山岳地帯どうしてんだろ
俺はペダルバイクで山登るの全く楽しく無いんだけど
eMTBだと楽しいが
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 09:15:25 ID:L2e7sEOq.net
- 登る時は斜度10%とか超えるから、eMTBの恩恵授かってるわ。
そんなに速度出ないから、日本の規制でも変わりは無いけどユニットはアメリカの規制に合わせてある。
まあ私有地での話だけどね。
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 21:33:53 ID:mFLcwG3t.net
- >>156
実践伴っていない口だけ論者に言っても意味はないかと
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/28(土) 21:59:25.38 ID:R9/aTO3K.net
- 初期32cのタイヤを38cにしたら違法改造になるって怒られちゃった
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 15:08:26 ID:ruf2B1N5.net
- >>159
誰に？タイヤ周長1cmも変わらんでしょ
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 16:13:33.33 ID:P85a0VUI.net
- ほんとにいたとしたら基地外だろ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 17:45:28.53 ID:MhbNfUi/.net
- >>160
このスレの人にだろｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 18:15:26 ID:8QGBypHV.net
- 天気のいい日曜日だからか
たまに走ってる林道の斜面でニワカMTB乗りが登れなくて渋滞してたわ
その横を颯爽と足もつかずに登っていって
「すんげー」って声が聞こえた気持ちのいい夕刻でした。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 18:20:09 ID:/3LskFdw.net
- スポーツバイク専門店で買ったときに店員からタイヤとかのパーツはカスタムすると違法になる可能性があるからするなって言われたぞ
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:03:23.84 ID:cQdVPmb6.net
- タイヤとか廃盤になったらどーすんだろうね
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:09:36.94 ID:MhbNfUi/.net
- >>164
ぷーくすくす
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:21:39.04 ID:/3LskFdw.net
- 自分で好き勝手いじるのが駄目なだけで専門店なら問題ない代替品くらい提供できるだろ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:50:39.72 ID:PQgHE+s1.net
- 急に人生疲れたわ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:50:45.83 ID:cQdVPmb6.net
- 店が教えてくれた代替品をセルフ交換してもだめってこと？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 19:52:24.19 ID:Fs2AUR9v.net
- 違法（ショップルールに違反）
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 20:36:53.60 ID:XpBQ0uFf.net
- スペシャは型式認定なんか無かったはずw
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 20:44:51.39 ID:MhbNfUi/.net
- 型式認定は結構いいかげんだからそこまで気にしてもしょうがない
技適みたいなもんだ
インターネット正義マンがシュバって来るのも似てる
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 20:51:46.77 ID:sUOpW2fZ.net
- ウォークアシスト解禁になったら買い換える
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 22:49:38.63 ID:nqvuPBWC.net
- ジャイアントストアで違法と注意されたよ
形式認定外れても法的な問題は無いんだけどね、まぁ保証無くなるのは分かるけどそれでも良いなら大丈夫ですよぐらい言われるかと思ったら呆れ声の注意で別の店行くことにした
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 23:54:40.12 ID:8QGBypHV.net
- 仮にジャイアントというメーカーの方針だとしたら
タイヤはじめとしたカスタマイズの楽しみがE-bikeを買うと
ほぼ出来ないってことだな。
日本仕様E-bikeが更にしょーもなくなった
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/29(日) 23:57:10.32 ID:/3LskFdw.net
- e-bikeは全体でバランスとって合法になるように調整されてるからタイヤサイズとか変えるとアシスト比率が変わって違法になったりするから勝手にいじるなみたいなニュアンスだったけどな
他にも勝手に変えるなって言われたパーツあったけど自分でカスタムする気がないから聞き流してたからあんま覚えてねえ
そこら辺をカスタムしたいなら相談してくれって話だった
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 03:44:51.38 ID:QNeU7PkL.net
- >>176
E-bikeは色々複雑だから自分で改造しないでうちの店で改造してね（定価パーツと工賃で儲けられるｗ）
こんな感じじゃないの
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 05:09:19.75 ID:vCaD6xNV.net
- マニュアルみてもジャイアントは予防線の張り方がうざい
会社の方針なのかもな
パーツなんかは安くていいと思うが
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 05:17:41.39 ID:hiLL++YA.net
- サイコンが正しく機能するようにタイヤ周長も設定で変えられるしあれでアシストも正しく機能するようになってるんだと思ってたんだけど違うんか？
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 05:33:43.80 ID:6b3hoV6R.net
- そんなこと言い出したら
タイヤの摩耗やチェーンの伸び
サイズの違い全て許容できないことになるなｗ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 07:57:03.95 ID:QVcNyDmM.net
- 実際問題、下手に弄って壊れる時はeBikeは爆発炎上まであり得るから
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 10:21:33.35 ID:QNeU7PkL.net
- 荒唐無稽な事まで思いを巡らすのって知的障害の一種だよね
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:00:44.98 ID:m+v0ZJkT.net
- 車だと炎上、車両火災は年1300件ある。
無免許運転の摘発に至っては年2万件あって、こいつらが事故起こしたら当然無保険だ。
自分が被害にあったらと思うと、もらい事故カバーする車両や人身保険は必ず入るようになった。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 12:40:46.18 ID:E8IzVrTk.net
- まあ電アシ普及で事故減ったんだがな
統計的には人力の方がよほど危ない
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:05:05.79 ID:hiLL++YA.net
- ？？？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:21:11.93 ID:XhuQ8r79.net
- 確か電アシの事故率って自転車の平均の数分の一とかなんよな
異様と言えるほど事故が少ない
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:23:39.78 ID:Kmfv/vkI.net
- 仕様的にスピード出さないからね
日本の法律が正しい証左になっちゃってる
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:33:05.90 ID:m+v0ZJkT.net
- ロードバイクがあんなにスピード出すのに事故報道やUberみたいな危険報道無いのと一緒で、高額な自転車乗ってると自分の身体より自転車の方が大事だからそんなに無理しないのかもね
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 13:34:29.02 ID:XhuQ8r79.net
- 車だって30キロ以下なら死亡事故は限りなく低くなると言われてるけど
じゃあ30キロ以上出せないような設計にしてそれで世の中良くなるかといえばNOだよな
利便性と安全性のバランスが大事
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:12:56.32 ID:O9HI6xxz.net
- 要するにスピード出して安全を担保するには規律と罰則が要るってことだろ
自転車の免許制、車検、交通違反制度の整備は必須
公道ではロードだろうと電動だろうと30km制限になるだろうし歩道では走れたとしても5km程度になるだろう
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 14:28:07.01 ID:szndjchZ.net
- 乗ってる層の違いもあるだろ
日本の電アシってメインの客層子供乗せた主婦とかだし
アホなスピードで信号ガン無視してる学生とかはほぼほぼ電動じゃないし
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:03:59.12 ID:XhuQ8r79.net
- >>190
自転車の何十倍も加害性のある車で法定速度守らないのが当たり前になってて
死亡事故で毎年数千人死んでるんだから規律も安全性も破綻してるよねw
自転車全体から見ても圧倒的に安全な電動自転車のアシストを
多少引き上げることをそんなに恐れる社会なら
速度違反が懲役10年くらいになっててもおかしくないはずだが
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:36:09.55 ID:R4Hn2BSz.net
- >>192
守らない奴には相応の罰則があり守らなきゃという意識が働くだけで破綻はしてない
破綻してるのは自転車のマナー（罰則なし）
誰からも信頼されてない
実際速度を抑えて走らなきゃなんて思ってるサイクリストは皆無（なるだけ高速に！最速に！軽量に！）
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:37:30.91 ID:O9HI6xxz.net
- マナーに関しては意識高いローディーの方がまだいいわな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 15:44:03.24 ID:m+v0ZJkT.net
- いや破綻してるから、任意の保険制度があるわけで
実際クルマの飲酒運転で働き盛りの家族殺されて、
自賠責上限の3000万円もらってもあなた納得できないでしょ？
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 16:37:45.68 ID:XhuQ8r79.net
- >>193
破綻してるから3000人も死んでるんでしょ
馬鹿なのかなw
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 17:49:05.31 ID:xKNp7pI7.net
- お前らこそ何千万人に数百数千の話で何言ってんだ
数千万人はちゃんと交通ルール守ってるし半数以上はゴールドだ
これがチャリにはない免許制度
無法地帯のチャリに無制限のスピードを与えたらどうなるか火を見るより明らかだろ
己を知り敵を知れ
それが第一歩だ
何を為せば望みがかなうのか熟考して世の中に働きかけろ
グダグダ文句しか言わねえカスはまるでなんの役にも立たんEBikeそのものだ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:15:21.70 ID:m+v0ZJkT.net
- 方や年間3000人犠牲が出て無免許で摘発されるのが毎年2万人
その30倍は無免許無保険で、人を殺しても執行猶予が付きかねない兇器を走らせてると思うと本当にゾッとするよ
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 18:47:45.24 ID:E8IzVrTk.net
- 法規とかどうでもいいから他の話しろよ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/30(月) 19:48:29.62 ID:8aGTuPCX.net
- 俺もジャイアントストアで同じ対応だった、あれは本部の指示でしょ
MAXXISタイヤのカスタム交換のみOK
代車貸出しも無し。
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 07:53:51.37 ID:/maeFN0w.net
- マキシスタイヤなんてショップの定価で買わされると一本1万円だっけ
Minion DHF 29インチ 税込み9570円で売りつけられるんだろｗ
自転車整備やパーツ交換が自分で出来ないとこういう代償をはらうことになる
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 07:59:19.06 ID:er1Asc0h.net
- たっけーｗ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 08:04:44.06 ID:31hMINqB.net
- 両輪駆動のebikeなんかつまらんな
走ってて楽しくない
なんでだろ
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 09:10:44.63 ID:6xKH2t/M.net
- 一度は乗ってみたいな
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 10:08:55 ID:31hMINqB.net
- 俺が乗ったのは前だけモーター駆動する奴なんだけど本当にこれアシストしてるのかと…
Ebike特有の加速感がなくてつまらんかった
TB1e買ってアンチebikeの荒らしになる奴の気持ちも分からんではないね
まあアレは紛い物だよ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 10:22:58 ID:/maeFN0w.net
- ハブモーターってのがそもそもトルク出しにくい構造
更にフロント用ハブモーターは小型しか詰めないからなおさらその傾向が強まる。
だからフロントハブモーターってのは基本、安物電アシにしか搭載されてない。
それをデュアルドライブとかいう「物は言いよう」で高額商品にした
ブリジストン
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 11:00:19.29 ID:H52OPAj/.net
- ハブダイナモでかくしたようなもの？
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:15:11 ID:er1Asc0h.net
- ビーチクルーザー系で二駆はありじゃない？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:28:25.47 ID:MIaBrGkn.net
- >>205
前輪ハブモーターのvanmoof s3に乗ってるけど、
かなりアシストされるし、私有地でUSモードにして設定にして遊べば
ほぼ力入れずに足を回してるだけで28km/hくらいは出るんだけどな
普通に漕いでいれば30km巡航できるし、出力20%アップする
ブーストボタン押せば30～32km/hくらいで坂道も楽勝
ブリジストンとかの国内仕様のハブモーターが貧弱なんじゃないかな
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:37:30.80 ID:6xKH2t/M.net
- トレイルのグリップの悪い坂道発進で使いたい
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:37:40.15 ID:31hMINqB.net
- >>208
理屈だとそうなんだけど
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:40:23.71 ID:2N+rTxbU.net
- vanmoofのUSモードって使えなくなったって聞いたけど改造？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:45:55.23 ID:31hMINqB.net
- そもそもフロントはリアほど荷重がかからないしその辺が問題なのかも
車もRRのがスポーティだし
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 12:49:04 ID:MIaBrGkn.net
- >>212
Mooferってサードパーティーアプリで切り替えられる
最近Redditに載ってたけど切り替えできるWebサイトも有志が作ったみたい
USモード自体は世界共通で組み込まれてるから、それらの方法で切り替えることは可能
ついでに最近のファームウェアでは消されたけど、テスト用と思われる35km/hのモードにも切り替えられる
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 13:02:51 ID:2N+rTxbU.net
- >>214
そうなんだ
改造とか言ってごめんね
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 15:43:05.54 ID:nPv2SfRD.net
- ソフトウェアの改造なのにバカって意味不明
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/31(火) 17:58:16.04 ID:+eZfZjZ5.net
- https://youtu.be/Mgb2ufNcGvg
電車旅 ブルガリア 落書き
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 01:46:35.20 ID:/F6yMuAW.net
- >>214
VANMOOFいいですねー
欲しいけど都内住みじゃないとトラブった時のこと考えたら地方だと厳しいっすわ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 04:08:14.05 ID:IKoww6p3.net
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6428065
ウクライナ軍の秘密兵器は「eバイク」 旧日本軍の「銀輪部隊」がヒントに
時事ネタでたわ。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 04:43:59.27 ID:yRbP2UGv.net
- これe-bikeじゃなくね
電動バイクだろ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 17:20:41.32 ID:Bfm7PdrK.net
- >>220
ここの住人的に絶対そう思うよなｗｗｗ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 18:34:16.33 ID:B8OTLD6H.net
- Surronかな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 19:46:46 ID:n1tCnyql.net
- いわゆるモペットですらない完全フル電動なものは流石にE-BIKEとは呼ばんよな一般的には
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/01(水) 20:22:24 ID:OnM0V2f+.net
- ウクライナのeバイクはイリークって言うメーカーのやつでベースモデルはペダルついてんだよ
まぁよくあるステルスボンバーのE bikeだな
ペダル外しただけ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 15:55:19.70 ID:kbdQqdKS.net
- なんだかんだ宣伝効果はすさまじそうだな
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 20:51:46.88 ID:N+Co0qog.net
- >>34
まず引っ越そう。公共交通で通勤に１時間半とか頭オカシイ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 21:46:06.18 ID:KaCfRl5v.net
- 会社の寮や借り上げだと自己負担1万円とかで住めるけど
自己都合で引っ越しすると引っ越し代や敷金礼金自己負担の上、住宅補助費月3万、それ以上は自己負担とかになる
転勤族は２、３年で引っ越すからもったいないんだよなあ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 22:36:50.75 ID:InupxdOj.net
- 田舎で車乗ってるとマジで大正義すぎて他の乗り物が入り込む余地が無い
e-bike乗るときは気分転換とか何かしら動機付けが必要
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 22:43:50.35 ID:KaCfRl5v.net
- 車って金食い虫なんだよなあ
税金、保険、駐車場、点検車検、オイル、ガス代、そしてローン
軽で１番安いやつ買っても年50万、10年で500万は払わざるを得ない
年金生活になると維持するの大変だろうな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/02(木) 23:01:21.22 ID:x9OdCU0n.net
- 健康維持目的で良いのでは
脚は力を抜いてでも回し続けてるとポンプとして働いて調子良くなるし、鍛えるには負荷かけなきゃならないが維持にはなるし
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 02:00:17.76 ID:LEw/7RnA.net
- >>228
完全車社会のアメリカの田舎でもE-bike動画上がってるけど
当然のように32km以上だせるUS仕様かそれ以上の奴ばかりだからな。
でもそれくらいパワフルなら田舎でも乗り回したいと思うんだろう
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 07:12:52.03 ID:tUyyLW63.net
- 健康維持ってまさにそれよな
乗ってる人に高齢者が多いのも頷ける
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 08:24:01 ID:BD4ofW5Q.net
- 移動が目的でe-Bikeはコスパ悪すぎでしょ。
スポーツ自転車が乗りたいという大前提がないと
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 08:36:45 ID:LEw/7RnA.net
- 新型ハヤブサ1300が200万円なのに、
高級E-bikeが30万円クラスとかと同じモーター積んでるのに
100万円以上するとかやっぱおかしいよね 自転車の価格って
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 09:56:11.62 ID:e7s2A+Uq.net
- 田舎でも駅前とかならチャリ需要はある
そして駅前に用はないw
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 10:21:31.95 ID:DxcU181G.net
- >>234
そりゃカーボンのパーツ使ったり高級なホイール使うからだろ…
ハヤブサもカーボンパーツ多用したレース仕様だと2000万くらいするんじゃね
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 10:28:20.52 ID:ffg//eZt.net
- >>234
ブランド料ですから。BMWの電動バイクがお高いのと同じ。部品点数は少ないのにね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 11:21:35.42 ID:U4ZpGGeV.net
- 原価だけでみたらブランドものはだいたい値段おかしいってことになるわな
まあ自転車メーカーにそこまでのブランド価値があるかは微妙なとこだが
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 11:53:01.80 ID:jYNBjNJs.net
- >>226
通勤のときに反対方向へ行く人を呼び止めて家を交換して貰うんだ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 12:00:14.08 ID:ku3UhNtf.net
- ジャイアントやアンカー乗ってると。。。
イメージがいいのは本国でまだ作ってるTIME、LOOKやコルナゴTREKのハイエンドくらいかな。ほかは全て台湾か中国製
BMCのインペックまた作ってくれんかな。ラグモデルの赤って無性にカッコいい。
待ちくたびれてC64の赤買ってしまった。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 13:21:55.28 ID:AaLTLUqO.net
- >>234
ハヤブサに乗ったらいいじゃん
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 13:41:23.17 ID:Xzy2Qpqu.net
- わらしべ長者になっちゃう
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 15:09:25.81 ID:1ycWh1bf.net
- コラテックのEMTBが値段未定
スコットはE-BIKE自体頁が無い
どーなってんの？
いつ買えるの？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 17:07:16.40 ID:0gtnX+WB.net
- >>229
田舎だと
ガス代月５千円
保険２万円
税金軽数千円普３万円
でぜんぜんたいしたことない
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 18:50:26.44 ID:xkrkPo07.net
- >>244
会社しか行かない？
保険2万って車輌抜き？低価格車？
税金 軽バンかリッタカー？
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 20:30:34.04 ID:U4ZpGGeV.net
- 移動用の足として車と比べるならe-bikeじゃなくて安い電アシだよな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 21:09:41.14 ID:POYHPMj6.net
- Ebikeは輪行できないので車載と組み合わせてこそ威力発揮すると思う
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/03(金) 23:20:53.29 ID:veXY0NnJ.net
- 車載するためのスロープも欲しいところだな
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 11:51:24.06 ID:wK7N5Bi/.net
- 自分の使い方や走る道、走りたい道を巡らせるとe-MTBになってくる。
本格的にやるわけでもないのだが、これで走ったら楽しいだろうなと。
ビデオを見ても楽そうだし、気持ち良さそうだし、デザインもカッコいいし。
と思いきや、街中では、ハンドル幅が広いので車道しか走ってはいけないと。
がっかりｗ YAMAHA YPJ-MT Pro、Panasonic XEALT M5。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 11:54:02.94 ID:nhJ1eLEa.net
- >>249
ハンドルぶった切ればいいじゃん。
形式認定守るか、道交法守るか2択だけど、
ハンドルなんて安いパーツは交換すりゃいいだけだし。
なんでそんな簡単で低いハードルですら乗り越えようとしないの？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:17:03.43 ID:ebQ+feIo.net
- それで歩道走らないでください
押して歩いてね
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:24:35.03 ID:znUszjqu.net
- 車道走ればいいだけやな
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:44:36.68 ID:wK7N5Bi/.net
- 自分に使いやすいように整えることはいいし、あたりまえだろうし、
誰にでもそう認識されると想定できるなら、それも自他共に楽なことだが、
改造して収めたから大丈夫だと高慢に独りごとを言いながら走る姿もなぁｗ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 12:54:19.89 ID:ltg3qTTK.net
- うざ、かまって爺かよ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 14:09:51.57 ID:WWi9+/VA.net
- つかハンドル幅広いので車道ってのもそこそこ危ないよなｗ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:04:23.36 ID:b6DYPNgv.net
- Jonesのハンドルを660mmで使ってるけどそのあたりが怖くてエンドキャップに反射シール貼ってる
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:14:46.34 ID:nhJ1eLEa.net
- MTBのハンドルを600mmにカットした時点で
MTBとしては「死んだ」も同然だしな。
木の根や轍でハンドル取られて危ない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:47:03 ID:KZl9iRqh.net
- eMTBで街中走らないだろ、メリットがないもの。
普通街中走る用のeBike用意するだろ?
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 16:49:25 ID:nhJ1eLEa.net
- メリット大有り。 太いタイヤとフルサスで乗り心地がいい。
ハードテイルも持ってるけどフルサス慣れると乗る気にならない。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 17:11:18 ID:WWi9+/VA.net
- >>258
走るが
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 17:11:55 ID:i6G0CWfZ.net
- eBikeを2台買うお金と2台とも乗る時間があるなら、2台買って乗り分けたいけど、どっちもないからeMTBで街乗りしてるけど、気持ちいいよ
正確には駐輪することがある外出用に電アシミニベロ持ってるけど、ポタリングではeMTB使ってる
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 17:40:42.98 ID:qP/aMJkD.net
- 街中走る用はペダルバイクだな
アップダウンが知れてるし
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 18:47:37.38 ID:KIKF0cuh.net
- いちいち鍵すんのダル…
サークル錠付けるか
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/05(日) 22:19:33.11 ID:uTk2v0Mw.net
- Quick neoとvanmoof乗り比べたことある人いる？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 10:56:56.39 ID:TmVetaEd.net
- ebikeって何歳くらいまで乗れるんだ？
年取るとブレーキとペダル間違えたりするのか
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:02:50.38 ID:WYUcz7BE.net
- 脚力よりバランス感覚だろうなぁ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 12:46:47.04 ID:LSasDjMg.net
- 70前後の老人がE-bike乗ってる動画をYou Tubeで
アップしてるから、まあ70前半までは乗れるんじゃない？
ただし、コケたら骨粗鬆症の骨が折れてそのまま寝たきりリスク
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 19:27:23.88 ID:+BJ6wjrY.net
- サイクリングロードでロード乗ってるぽた勢のじいちゃんもたくさんいるからね
若いうちから乗ってれば、じゃない
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:29:16.47 ID:UMU2LnFz.net
- PSF1買うか迷ってます
他に折りたたみできるeバイクのオススメあったら教えて
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/06(月) 23:41:36.02 ID:cRVdCV/b.net
- PS1。折り畳みできないけど。フルサスはかなり快適
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 03:11:46.96 ID:A8pURnVC.net
- 折り畳みできるe-bikeってベスビーとヴェクトロンくらいしか知らんな
電アシならいっぱいあるけど
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:07:48.68 ID:B0SSfCfs.net
- >>271
何が違うの？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 04:41:58.41 ID:eVnZo5Xd.net
- https://www.benellibike.jp/e-bikes.php
ベネリもほんの少しでいいので思い出してあげてください
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 12:37:38.21 ID:VcJOF8//.net
- ありがとう！
特にベネリという選択肢があるのは知らなかった
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:17:53.22 ID:ofAb4nl9.net
- デイトナもあるし
https://www.potteringbike.jp/
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:22:01.35 ID:YEk69tzN.net
- 山行ったら勾配のせいだけでなく荒道越える時などえらくしんどかったけどe-MTBなら楽なんだろな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 15:22:01.50 ID:eVnZo5Xd.net
- >>275
ゴミだと思ってたけど15万円とベスビーやヴェくトロンの半額と
考えたらアリなのかもな。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/07(火) 22:19:01 ID:Vk9mmb9/.net
- PSF1は重すぎて買ったことは後悔してないけど人には薦めにくいな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 00:31:46 ID:RSLeDWiG.net
- つまんねー
バイクでも買うか
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 02:52:50.90 ID:wd5WZP0E.net
- 娯楽として乗るなら自動車もってないと楽しめないだろ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 21:06:29.46 ID:pfKDSEyi.net
- カーボンフレームのe-bikeってあんまないけど単純に高すぎて売れね～って話なの？
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 21:23:16.29 ID:pnwl5Ty3.net
- バッテリーとモーターで6キロ7キロ重くなるのに、
カーボンフレームで1キロ軽くするとかあんまり意味ないからじゃない？
あと、モーターパワーで人力では考えられないほどのトルクを上乗せ
できるから軽量化の恩恵が薄いよね。
めちゃ重いホイールでもスイスイ加速するし
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 21:23:39.75 ID:cB59J+wo.net
- 地方都市だとマジで見かけねーなe-bike
そもそもe-bikeって名前も一般層に市民権を得たと言うには程遠いし
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 21:27:57.25 ID:RywJYKTb.net
- いや軽量化の恩恵はある
あるけど人力自転車程ではないって感じ
追加バッテリー付けて1キロ増えると振り回すのがちとダルくなる
これはハッキリわかる
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 21:42:45.36 ID:afjcg0OO.net
- 軽量化のメリットは当然あるけどコスパは悪いよねって話じゃない？
同じ予算ならカーボンにして軽くするよりはバッテリーやモーター強化したほうがトータル快適そう
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 22:04:13.59 ID:rSNvVPBE.net
- とりあえず40万相当の車種がバンバン売れる市場が出来たら次の付加価値(カーボン)で80万って感じじゃね？
40万の段階で一般人はドン引きだから望み薄い
量産しないワンオフなら100や200で収まるかもわからん話だし現実感ないな
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/08(水) 23:07:07.72 ID:RywJYKTb.net
- 心配しなくても円安とインフレで40万相当が50万相当になって80万相当は100万になる
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 00:23:03.29 ID:gyPELKnB.net
- １００万越えのロード、MTBは見るけど、海外EBIKE、国内３０万越えクラスはまったくみない地方都市
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 04:20:50.15 ID:LTXd1ZAN.net
- 体力がまだまだある人 100万円ロードがほしい
体力がない人 100万円E-bike欲しくない それならバイク乗るor10万円台の電アシ乗る
まあとにかく「都内も田舎もE-bikeなんてほとんど見かけない」は
共通認識でいいよな？
そんな中で乗り回してる俺は一体周囲からどんな風に見られてんだろ・・・
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 04:26:23.27 ID:LTXd1ZAN.net
- 自分は都内でもバイクが入れない場所を散歩感覚で走るために
E-bike乗ってるけど。
川沿い走りながら自然公園とかを結ぶのがいつもの定番だわ。
https://youtu.be/D8nhQXWZEO0
こういう感じに。 ちなこれ俺じゃないぞ。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 11:08:26.01 ID:84A8Kk/x.net
- WabashRT良さそうなんだけど余りに出回ってなさすぎて、メーカー提供の試乗とかじゃないちゃんとしたレビューが見あたらず、
なかなか買う気になれない
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 11:49:51.77 ID:LTXd1ZAN.net
- 円安も進んでさらなる値上げ待ったなしな状況なのに「買う気になれない」とか
後で後悔しないようにね。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 12:23:44.33 ID:VqiDe8ec.net
- >>291
45万もする自転車買うんだから遠征して試乗してこいよ
サイクルモードで試乗してきた俺的にはグラベル欲しけりゃ勧められるくらいの出来ではあったけどな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 12:31:02.59 ID:yCvaQkOH.net
- BESVも値上げらしいしバッテリー買っとこうかな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 13:23:37.64 ID:gyPELKnB.net
- 周りに乗ってる奴もおらんから物欲刺激もされない
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 13:43:37.93 ID:VqiDe8ec.net
- 政府もイノベーション創出言うなら電動チャリにくだらない規制強いてないで便利にしろよ
１台に何十万も補助金出して無理に四輪EV売るより電動チャリ普及させたほうがエコノミーかつエコロジーだろ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 16:44:04.10 ID:zHBFU5gl.net
- サイクリングロードもっと整備して欲しい
しまなみ海道も淡路島につなげるプランあるみたいだけど一向に進んでないみたいだし
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 16:47:28.30 ID:6m5KT+rQ.net
- 太平洋岸自転車道とか走ってみた？
全線走ってみたけど結構ひどいもんだよ。
それより道路の左側を拡幅してもらうほうが優先かな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 17:40:10.54 ID:LTXd1ZAN.net
- https://www.worldebikeseries.com/results2021/
ワールドEバイクシリーズ
2021年 MEN結果
3位まで独占でBOSCH圧勝。
シマノじゃ勝てない。 4位は中華バーファンｗ
価格じゃないんだよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 17:42:32.18 ID:LTXd1ZAN.net
- >>299
ヨーロッパを中心に人気となっているE-Bike。ドイツでは2021年の年間販売台数が
200万台を突破（記事）し、ポルシェ（記事）やMVアグスタ（記事）、ドゥカティ（記事）など、様々な高級自動車や高級オートバイブランドが参入している。そんなヨーロッパのE-Bikeブームの流れで、E-Bikeレース「WES（World E-Bike Series）」が登場した。
https://www.cyclorider.com/archives/55772
向こうはE-bike盛り上がってていいなぁ。
250Wモーターの上、
25kmリミッターで、1レース500Whのバッテリーがレギュレーション。
E-MTBの勢いからいって将来的にロードバイクレースより人気でるかもな。
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 18:03:56.75 ID:djmF0De+.net
- >>299
シェアに比例してる感じだ
ヤマハが意外に健闘してる
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 19:01:56.53 ID:frNSGNxe.net
- 上位2名が1位2位をほぼ独占か
1戦だけバーファンが棚ボタ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 19:09:26.40 ID:9unHlle5.net
- こっちで盛り上がろうにも新型でないしな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 19:36:12.05 ID:zHBFU5gl.net
- アホみたいな法律のせいでそもそも市場形成から出来ない辺り日本ほんと終わってる
この構造をどうにかしない限りもう衰退の道を脱するのは無理
国策で半導体工場誘致とか言う前にまず新しいものをさっさと取り入れられる仕組みづくりをしろって感じ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 19:40:10.39 ID:LTXd1ZAN.net
- 世界的に大人気になったら、昔のF1みたいに盛り上がるんだろうか
YAMAHAエンジンじゃないと勝てない！みたいなのとか
メルセデスやホンダ、スズキ、カワサキ、TREK、SPECIALIZEDの
クルマ、バイク、自転車のメーカーがしのぎを削るレースになったりして。
その時日本は厳しい規制のためにずっとママチャリタイプ乗るしかなくて
蚊帳の外
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 19:41:28.33 ID:LTXd1ZAN.net
- そういやさ、バイクはフルパワー仕様を逆輸入が許されてるのに
自転車でそれは認められてないのはなんなんだろうな。
まあ免許の有無とかの理屈はあるんだろうが
実際はやってもわかりゃしないんだけどね。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 20:07:26.44 ID:VN9gIwvP.net
- 車やバイクの規制は、旧運輸省の指導と要請に屈した業界の自主規制
電アシの規制は法的規制
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/09(木) 22:29:09.73 ID:VqiDe8ec.net
- >>304
昔は海外に比べて日本はーがメディアの口癖だったのに
最近はついていくことすら諦めてる感じだよな
- 309 ：291：2022/06/10(金) 05:43:59.79 ID:Cj0lr6o6.net
- >>293
う、ごもっともです…
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 07:50:27.86 ID:JW3e9IyP.net
- そもそもワバッシュどこも売ってないですやん
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 09:07:23 ID:hmpZBkGz.net
- 賢いやつはもう即断して買ったんだよ。
今頃「試乗してから決めたいなぁ」なんてノロマは買えない。
それだけのこと。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 09:09:54 ID:hmpZBkGz.net
- 大体さ、新興メーカーとかならともかく
電アシの元祖ヤマハの新製品なんて悪いわけないんだから
即断でいいだろうに。
使ってるパーツもGRX、フルシマノで間違いない。
motorユニットも実績あるヤマハ製。
試乗で確認しなきゃ決断できないとか、急激に円安進んでる今、
そんな状況じゃないんだよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 09:50:25.72 ID:63Qb1zbU.net
- 俺も同意
ただし、金銭感覚がすでに崩壊してるスポーツ自転車マニアしか理解できないよね
自転車始めようかと悩んでる友人は自転車が10万越えるという壁が越えられないでいる
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 09:58:53.33 ID:pRgbpLBl.net
- YPJは去年の段階で半年待ち一年待ちだったから
それ知ってたらすぐ予約しただろ
おれは発売直後に試乗して予約しなくて良かったと思ったがな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 11:17:33.07 ID:3sqabWo5.net
- YPJはあと5kg軽かったらなぁ
登り以外基本アシスト切って乗ってるから
15kg程度がやっぱり嬉しい
坂ばっかの山のてっぺんに住んでるからアシスト必須だし
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 12:37:02.68 ID:0Tcduwnh.net
- ホイールをシマノの6万円くらいのに、
タイヤは32Cの軽量タイプに、カーボンシートポストとカーボンシートポスト、カーボンハンドルにしたら5kg軽くなるんじゃね？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 13:45:15.85 ID:CChXrCA/.net
- まぁヤマハは安定感あるな
以前にバイク乗ってたけどパーツの交換必要になった時とか修理とかで余計な心配しなくて済む
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 14:06:34.29 ID:63Qb1zbU.net
- YPJはWeb のパーツカタログから、パーツの在庫まで分かるからね。
そこはヤマハ買ってよかったと本当に思う。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 14:27:36.71 ID:gw461C0C.net
- >>315
はいスペマ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 17:57:10.63 ID:92DBKQiP.net
- 先週注文したところなのに最近膝が痛くなってきた…無事に乗れるんだろうか
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 19:41:00.41 ID:IWN0j6Uj.net
- >>316
太ももパンパン店長や八輪思い出すなあ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 22:40:09.09 ID:cI4PJ+s+.net
- 原付代わりに電アシ買おうとここ2ヶ月ほどアレコレ思案中
乗るのは2kmぐらいのチョイ乗り程度だけど、せっかくなら6kmほど離れた市街地までも行ってみよっかなぁ、と
今んところの候補は、asahiエナシスコンパクトかYAMAHA PAS CITY X ぐらいを考えてたが、今日本屋でBegin立ち読みして一気にvanmoofに心持って行れてしまったw
前からネイバーランドのE-bikeで、カッコいいけど確か40万もする高っかいE-bikeだとは知ってたが、なんでも企業努力で30万以下に値下げされて云々とあって、なんと言ってもスマホでチューニングできるオートマギアと、爪先で蹴ってロック、近づくと勝手にアンロックという、かなりオートマチカリーな機能がステキ！とイチコロにw
で、調べたら、販売・修理は東京のみ、ってのが愛知に住む自分にとってかなりリスキーな話ではないですか！と
ということで、実際にコレ乗ってる人に、販売店近くじゃないと乗ってられないような致命的な故障するものなのか、いやいやそんなことは皆無で、地方でも余裕で維持できるのか（ま、実際にこれやってんだからそんなことないかとは思うけど）、とか、その他イイ点、イマイチな点を教えていただきたく…
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 23:15:37.76 ID:oPriwiDK.net
- Twitterでvanmoof 故障 で検索すれば答えが出るよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 23:20:11.60 ID:RLdi2BT/.net
- >>323
端的に言えば？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/10(金) 23:32:42.09 ID:tT/VO0tO.net
- >>324
https://delishkitchen.tv/articles/145
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 00:16:14.99 ID:Z01wvbpQ.net
- いくらなんでも21kgは重すぎ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 00:25:39.65 ID:JDOh5HVX.net
- 明らかにシティサイクルだからな
スポーツテイストは皆無
自転車の仕様としては電アシ寄り
値段以外は
スポーツバイクと戦うより先進機能で電ママチャリと戦ってるイメージ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 02:23:28.17 ID:+QE62W79.net
- >>327
いやだから、シティサイクルとかスポーツテイストは皆無とか、スポーツバイク、電ママチャリとかはどうでもいい、誰も聞いてないんだよ
東京から離れたショップが無いところで無難に維持できるかとうか、ってこと聞いてんだからよ
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 02:33:07.34 ID:AvVPF28a.net
- 全部自分で直せばショップの有無なんぞ関係ないぞ
何の問題もなく維持できるから気にせず買え
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 03:31:14.40 ID:cwUBjqz5.net
- >>311
今は車もバイクも新型はそんな感じになってるね。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 09:08:26.28 ID:nT2Bb0V1.net
- >>323
ひどいな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 09:34:42.50 ID:U5BsrWrw.net
- E-BIKEは電気周りが故障する可能性があるからな
自分で直すにしても部品が手に入らないんじゃ話にならない
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 09:47:03.43 ID:dC0OFsnS.net
- そう考えると
国内メーカーの買っといたほうが良いよなあ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 10:15:49.44 ID:E1a6/I50.net
- >>312
試乗前→ブランドがー、コンポがー、ユニットがー
試乗後→ドロッパー神やん
試乗は大事だぞ
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 10:53:34.31 ID:WYOg9Zrv.net
- ドロハン？
遠距離考えたら一番だよね
フラハンに色々追加したらどーなるかはわかんない
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:05:57.38 ID:f4HB5mLh.net
- >>328
https://youtu.be/IeRRo28iuag
この人の参考になるよ
コンピューターの故障なら新品を送ってきてくれる
タイヤとかは工具ついてるし自転車としてのセルフメンテは大丈夫かと
ただ配線切れちゃった！とかコケてトップチューブ凹んだ！とかなら店に修理出さないとだろーな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:08:06.34 ID:f4HB5mLh.net
- https://youtu.be/5R5WO5o0kwI
送られてきたコンピューターを自分で交換すればいいみたい
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:28:17.54 ID:+QE62W79.net
- >>329
>332
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:30:17.97 ID:+QE62W79.net
- >>336
おお、Thanks
ちと見てみるわ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:40:34.32 ID:f4HB5mLh.net
- 制御コンピューターをユニット化して交換可能にしてるのは合理的ですごくいいと思った
ただ、それは置いておいても日本メーカーの電動アシストと比較してちょこちょこエラーが出るのはやっぱ安心して走ってられないから自分はVANMOOFは見送った
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 11:58:13.59 ID:f4HB5mLh.net
- ＞今んところの候補は、asahiエナシスコンパクトかYAMAHA PAS CITY X ぐらいを考えてた
ぶっちゃけ原付きの代わりになるのはVANMOOFだよ
日本メーカーのはドノーマルだとくそダルい
15キロすぎると途端にアシストなくなって全然進まない
日本メーカー買うならリミッター解除しないととてもじゃないけど原付きの代わりになんてならない
その点VANMOOFやMATE-X系はとりあえず24キロまでは超速い
まぁ悩んでくださいなw
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 12:05:36.08 ID:5Jo604E7.net
- 和製VanMoofとも呼ばれるWELB WL01を買ってレポしてくれ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 12:29:16.87 ID:+QE62W79.net
- >>341
いやもう迷ってなんかいないw
ただもう新型が出る？出た？みたいで、もちろんそれを買いたいが、招待制とかなんとか、ようわからんで困ってるw
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 12:44:31.48 ID:dC0OFsnS.net
- 新型は10%値上がりすると思うけど
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 12:58:30.83 ID:EtOBeLEs.net
- しっかり検討した上で買うなら即断しないとな
それなりの価格だからアホみたいに数でるもんじゃないし
まごまごしてるうちにみんな無くなる
quickneoもvadoも人気色やサイズはあっつーまだった
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 19:14:31.41 ID:M4B2smgf.net
- クイックネオは俺も買おうとしたけど手に入らんかったな
スペシャの方がまだ入手性が良かった
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 20:13:42.53 ID:E1a6/I50.net
- 品不足はコロナあたりからずっと続いてて
もう即決しても半年１年待ちとかの状態だから焦る意味はない
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 20:33:25.10 ID:t7bhApNz.net
- eBikeなんて、MTBのクローズドで数台しか見たことない
なのに売り切れ状態って本当に作ってるのか？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 20:42:48.74 ID:m1K0AiqL.net
- 公になってないけど全世界で限定100台生産とかなのかもな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/11(土) 20:44:11.65 ID:JiIxwSvR.net
- クラファンでも千台単位じゃないと赤字w
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 10:47:27.61 ID:BmfdNLDr.net
- いつか電気自動車にe-bikeを積んで旅行したいが、
電気自動車でe-bikeの充電ができないかな?
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 11:09:12.95 ID:waPM31of.net
- なぜできないと思う
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 11:59:41.03 ID:GcQwRkR/.net
- そもそもホテルで充電して行くだろっていう
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 12:30:18.75 ID:aSRJk35R.net
- シガーからだとできない（容量少なくて酸欠状態）
プリウスなど1500W対応のコンセントある車ならできる
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 12:56:57 ID:BmfdNLDr.net
- >>354
なるほど、コンセントのある電気自動車というのがあるんだな。
>>353
車から下ろしてコンセントがあるところまで移動するのが面倒だ。
電気自動車の充電時間の方がはるかに短い。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/12(日) 14:43:40.51 ID:gnGT1Z5H.net
- もうポータブル電源車に積みなよ
普段はシガーソケットで充電すりゃいい
企業の人もそうしてるよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 12:13:50.95 ID:CSGps2RM.net
- 135円か。ますます買えなくなるな。買いたい人はお早めに
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 17:27:59.00 ID:lvrgIHvf.net
- なお秋にはドル150円になってる模様
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/13(月) 22:08:58.09 ID:xZq2ag4V.net
- コロナ禍で３０万→４０万になってるので次は50万だろうな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 08:37:07.19 ID:WrJcDIlo.net
- まさかこんな急速に円安・物価上昇が進むとは去年までなら考えもしなかったお……
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 10:04:11.64 ID:9VpxHGUm.net
- 1ドルは238円ってドラえもんでゆってた
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 10:11:29.09 ID:PObcZ+A2.net
- いっそのこと通貨安を利用し中国になりかわって世界の工場になっちゃえばいいんじゃね
モノづくり日本復活的な
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 12:02:17.01 ID:j6c8fepA.net
- ABUSのレベル8のチェーン重すぎて草
みんなは何使ってる？
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 12:06:05.05 ID:AlN6EYTm.net
- バイク用のディスクロック
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 12:43:44.18 ID:S1bJ11SS.net
- >>362
中国の田舎や東南アジア下位の人件費は日本の5分の1とかだから
いくら安値競争仕掛けたところで勝てない
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 13:53:39.02 ID:ZNgM71+h.net
- チェーンとU字の二個しかけてるな
ついでに気休め程度だが見えないとこにtile二個張り付けてる
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 14:27:36.86 ID:qaMAusnz.net
- 自宅
abus770a でタイヤとフレームロック
KRYPTONITE 99546 Lock New YORK LOCKで地球と770aをロック
外出時
abus770aでフレームと地球ロック
こんな感じ
近づくだけでロック解除できるので
完全キーレスで快適
770aにはアラームとGPS機能のオマケもついてる
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 14:48:22.52 ID:89sKeVTL.net
- U字はでかいのでもやっぱり地球ロックに制限はかかるから
セキュリティ劣化は覚悟でチェーン＋アラームにしてるわ
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 16:32:01.55 ID:8vRI+89D.net
- >>367
詳しくないんで教えてよ
その、近づくだけでロック解除できて完全キーレスで快適ってのは、abus770aってこと？
で、どこで買える？
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 16:33:26.27 ID:FTXKFD3g.net
- Amazon
ただし3万近くするぞ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 20:11:49.03 ID:qaMAusnz.net
- キーレスでブレードタイプがよければ
abus 6500Aもいいぞ
地球ロックが770Aよりやりやすくなる
こっちもアマゾンで買える
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:30:38.98 ID:CjPn3+5H.net
- ありがとう参考になる
みんな良い鍵使ってんね
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:34:54.92 ID:8vRI+89D.net
- >>371
Amazon見たら、55,280円！
フツーのダイヤルのでいいわw
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 21:50:40.14 ID:nmXSiHtW.net
- e-BIKEは高いしね
万全を期したい
10万ロードの自分は、6615使っているわ。充分
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/14(火) 22:26:52.54 ID:qaMAusnz.net
- >>373
無理には勧めんが安く買うならfc-motoがいいぞ
発送も早いしpaypalも使える
オレはココをよく使う
アマゾンの半額以下で買えるし
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 03:24:13.37 ID:AxqNJES9.net
- >>375
見てみたらホント安いわ
イイモノを安く、って店か、こんなところもあるんだな、と
自分がよく使うアリエクとは対極的な店だわw
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 06:36:21.58 ID:Jk2WMyAk.net
- アリエクはモールだぞ
いい店もあればくそみたいな店もある
いい店は評価高いだけでなく何十万ものフォロワーが付いてる
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 22:56:45.16 ID:Jhl/ORuU.net
- ベンツが買えないとお嘆きのあなたへ
https://nplusbikes.com/products/silver-arrows-ebike?variant=41556818985136
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 23:44:12.49 ID:zahQYmp/.net
- 電アシのミニベロに乗ってるけどギアが３段しかないからすぐに空回りする
重いギアがあれば電気で初動加速させて慣性で楽に走れるのかな？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/15(水) 23:50:37.01 ID:BUWsxdEZ.net
- >>378
値段一桁間違っててワロタ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 00:15:23.31 ID:ZDsmtMJj.net
- 61800円は予約時に必要な預かり金だってば
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 00:17:38.49 ID:ZDsmtMJj.net
- >>379
24km/h超えたらアシスト消える
車重が15kg以下なら重いギアがあれば平地30km/h以上も無理なくいける
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 00:18:45.29 ID:TnphwVR6.net
- >>378
グラベルも走りたいからこれじゃ駄目です
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 00:39:50.29 ID:ZDsmtMJj.net
- >>383
そんなアナタにこちら
https://nplusbikes.com/products/champion-edition-ebike?variant=41556809187504
なんと両輪モーター仕様
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 03:51:59.80 ID:WKo2cxYk.net
- >379
ミニベロ3速って安物は
安い部品使ってるので重くてフリクションロスも多い
30万円以上クラスに買い換えれば別物
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 06:20:20.07 ID:bwK57mOw.net
- AwDでベルトか、面白いね。26インチっていうのがな。
ま、買えないけど。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 08:00:54.48 ID:X6ov/pqj.net
- 130Nmってスポーク折れそうだが、両輪足した数字か
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 08:35:24 ID:TnphwVR6.net
- これ日本の法律無視したスペックだよね
捕まるとは思わんけど絶対そのままのもの送って来そう
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 10:38:36.24 ID:NlWh+GVw.net
- 最高速度45km/h（28マイル）
が無免許な国なんて先進国には無いんだから、
日本で原付二種登録して走ったって同じだ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 12:57:21.80 ID:rxLOEaAn.net
- >>389
ttps://www.google.com/amp/s/blog.evsmart.net/test-drive-reports/2022-citroen-ami-shiomi/%3famp
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 13:40:32.12 ID:nL70qsd1.net
- 会社のオフィスが入ってるビルの駐輪場じゃないエリアにフル電動自転車が二台停まってるんだが、帰りに通報するかな。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/16(木) 14:57:43.88 ID:NlWh+GVw.net
- >>390
＞扱いは乗用車ではなく四輪原付自転車（14歳から免許取得可能）
って自転車だけども免許は必要っていう、日本の原付自転車と同じ制度だって記事を貼って、何を言いたいのだろう
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 06:50:54.23 ID:quq7d1VN.net
- いよいよ来週末はツールだな
今年はEbike何台出走するか楽しみだ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 07:34:08.59 ID:Bw7sO9Dj.net
- >>379
何乗ってんの？YAMAHA？Panasonic？
シマノの内装3段変速ならリアスプロケットを今より歯数の少ない物へ交換すれば全体的にギアが重くなって解決するよ
使わない1段目が今の2段目になる感じ
当然2段目が今の3段目になる
あとはわかるな？
スプロケットは1000円前後で買えるし交換は簡単
ユーチューブ見ればまぁDIYできるなら交換できるでしょ
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 08:39:20.99 ID:bjKkhOgz.net
- 自転車同士が衝突し男性が重傷を負ったひき逃げ事件で、逮捕された30代の男の電動アシスト自転車は制限を超える速度まで補助機能が働く海外製の車両だったという。静岡地検は車両が原動機付き自転車（原付）に当たると判断し、自動車運転処罰法違反（危険運転致傷）と道交法違反（ひき逃げ）の罪で男を静岡地裁に起訴した。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:04:11.98 ID:8ZuY77j3.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/d20742e6a77f294769a9ce24695aff47db1276ac
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 09:48:16 ID:KIM/kanm.net
- 無保険 6点
無登録 6点
整備不良 2点
ノーヘル 1点
通行区分違反 1点
ひき逃げ 35点
これ全部加わると51点か。
まあ免許持ってないだろうし無免許運転の19点も加算してキリの良い70点って所か。
罰金は無保険、無登録、整備不良で110万円以下の罰則で運転過失致傷で50万円以下の罰金だな、まあ懲役も選べるけど。
それに加えて被害者への賠償金か、まあ重症だから治療費と慰謝料、逸失利益で数百万円は軽く行くんだろうな。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:01:20 ID:l+UfzQZ9.net
- >>394
リアスプロケもともと小さめだからチェーンリングも交換必要だね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 10:14:22.24 ID:91aJsUfY.net
- >>397
30代だしまあワンチャンあるだろう
が、被害者側大迷惑だな
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 11:44:38.04 ID:SAzucwr2.net
- ついに法律超過アシストでのやらかしの
初判例が出そうだな。楽しみだ。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 12:30:11.87 ID:DMqg1UkO.net
- ひき逃げしなきゃチャリンコ調べられることもなかったかな？
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 12:33:11.26 ID:PMIs1OFd.net
- 盗難保険はともかく賠償には備えとかないとな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 12:45:51.59 ID:MWVPWo9O.net
- 脱法車両じゃ保険も降りないだろうしキツイな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 12:55:23.05 ID:SAzucwr2.net
- 今回事故起こした人が保険入っていれば
その判例も出そうだと思ったら、
中華フル電バイクでペダルのあるEbikeではないのかな？
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:09:27.40 ID:7fjrNuh/.net
- つい逃げてしまったひき逃げではなく、怪我させる目的でぶつかってったひき逃げなのか
これ道路交通法がどうとかよりも暴行事件の凶器に海外製電動アシスト自転車が使われた例だな
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1065614.html
関係者によると、容疑者は前方から走ってきた男性とトラブルの後、進行方向を転換して男性の自転車に衝突したとみられる。
容疑者は電動アシスト自転車に乗っていたとされるが、法定基準を超える速度が出る可能性のある海外製品とみられる。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:16:35.79 ID:7fjrNuh/.net
- 25km/hと24km/hとの規制の違いなんて甘い話ではそもそもなかった
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1071474.html
関係者によると、押収した車両を試験走行させたところ、制限を数十キロ超える速度までアシスト機能が作動したという。
車両は中国製とされ、容疑者がインターネットで購入したとみられる。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:22:17.64 ID:cD28wAMT.net
- 中華のバカでっかいバッテリ積んだアレか
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 14:39:25.36 ID:Bw7sO9Dj.net
- 手首怪我しただけなのに捜査まですんのな
周囲の防犯カメラに映ってたとかか
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 15:09:07 ID:8ZuY77j3.net
- やっぱ改造やめとくか
警察の心象最悪だし
結局胸先三寸で決まる
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 15:12:06 ID:91aJsUfY.net
- 違法車両で故意の障害ってあたまおかしいなｗ
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 15:50:02.61 ID:Og/RfQ8O.net
- 賠償金払わずバックレる無敵っぽい人種やなｗｗ
つか判例もくそも、原付扱いで判決でたら個人賠償はオフになるからただの無保険扱いでそ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:02:41.86 ID:cD28wAMT.net
- クラッシュ検知すると自動的にリミッター復活機能が付いてるのもあってワロス
https://ebikespartsandaccessories.com/products/levociraptor-brose-specialized-bluetooth-for-levo-sl-creo-sl-vado-sl-2019-22
こういった時のためかw
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:14:11.47 ID:MWVPWo9O.net
- アホのせいで完全免許制と年単位車検がすぐそこに見えるわ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 16:29:33.59 ID:MD1p4upv.net
- こういう事なるから割高でも日本のメーカーのやつで良いわってなる
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 17:06:42 ID:Bw7sO9Dj.net
- 完全なるクズ
どうせ750w以上のファットタイヤ履いてるヤツだろw
さすがにアレを公道で足代わりのチャリとして乗るバカは希だろ
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 17:11:04 ID:KgVOCbmJ.net
- 緩和して欲しいのに規制方向のムーブで萎えるな
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 01:16:10.44 ID:GxaCW0/b.net
- 結局、違法やらかすのもバカだが、それに目くじら立てて下らん規制する役人は大バカだろ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 06:34:35.30 ID:+y/L0Pmb.net
- ☓=それに目くじら立てて下らん規制する役人は大バカだろ
○=ネタがないとき大騒ぎしだす我こそが正義と思い込んでるマスゴミ
一番バカは違法って事故起こしたり、得意げにネットで違法を高らかに歌い出す奴
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 11:45:46.15 ID:csTChrqS.net
- e-bikeも電動アシストママチャリも規制はやむなしだと思う
元々チャリはノールック、ノーブレーキのカスだらけだったのが
電動の力で更に危険でやりたい放題のカス増殖で危なくて仕方ない
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:11:13.71 ID:BgTPiaRF.net
- 今は高額でわかってる人が大事に乗ってるからいいけど
安くなって誰でも乗れて無茶して壊しても惜しくないようになるとエライことになりそう
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 15:20:35.65 ID:qL3lUyYq.net
- 24キロ制限がある限り大したことにはならん
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:20:47.33 ID:vSYyymzH.net
- 24同士でぶつかるチャリ
ジジババ子供に24でぶつかるチャリ
大したことにならいんだ、へぇ。
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:30:30.95 ID:GSLtO77X.net
- 日本が全ての技術で遅れをとってるのがよくわかるスレだ
本当に日本人ってアホだわ
リスクばっかり恐れて何も生み出せない
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 18:43:25.14 ID:LrdYA9FC.net
- >>422
車が毎年3000人殺してる話またする？
危険な乗り物ってのはああいうのを言うんだよ
子供やお年寄りが安全に過ごせる社会を作るためにまずは自動車の機械的な速度上限を30キロにするところから始めようかw
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:01:25.58 ID:qFpVmNAG.net
- >>424
じゃ、免許制度＆ヘルメット必須始める？
俺は別にいいよ なんも問題無い
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 19:01:57.41 ID:BgTPiaRF.net
- でも昔は1万人以上殺してたんだから
すごい勢いで減ってるよな
近年はコロナで年寄りが外出しなくなったのでｈますます減った
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 23:26:24.44 ID:caovcEB5.net
- E-BIKEにも、自動ブレーキかよw
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/18(土) 23:45:49.16 ID:ULNoOMaF.net
- 遠からず自転車じゃない電動バイクと統一されるんじゃないかなぁ
要するにE-bikeや電アシは現行法制の原付き扱い
過渡期で色々曖昧な感じだし不法行為や事故を的確に取り締まれないとなるとキッチリ管理する方向に流れそう
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 00:17:44.03 ID:hR5Kw7c6.net
- >>425
免許やヘルメットは無問題だが
自転車にナンバーとかダサすぎる
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 02:14:06.74 ID:8qIQKpdI.net
- ヘルメットは必須でも可だが流石に免許は…
講習会（大人ならビデオを見せる）とかで充分だわ
例え免許制にしても、暴走する奴は暴走する（自動車で実証済み）
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 02:49:04.05 ID:fq2mx9bz.net
- 要は銭を毟り取りたいんだろが
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 04:41:22 ID:Okxln8VV.net
- 金を搾り取るって言うより、リタイア(出世を諦めた早期退職者含む)の再就職先を作りたい>国土交通省等
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:07:43 ID:tpiZc1Q5.net
- サイクリングロード走れて駐輪場に停められるなら、ナンバー免許必須でもいいや。
代わりに海外のハイパワーを普通に買えるようにしてくれ。
ママチャリ系・E-BIKE・ハイパワーE-BIKEと三種になるからユーザーは更に分散するけどな。
つーか、ユーロ規格に合わせて免許制度にしてしまえばいい。
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:14:14 ID:aP7EFhTD.net
- ナンバーと保険は必須でいいけど
ヘルメットと車検とかは要らん
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:17:45.33 ID:TDl8RsqN.net
- 原付き扱いになったらCRや歩道は走れんやろ
マジでバイク買うわ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 09:18:37.82 ID:JD+SLYUZ.net
- ナンバー付けるとしたら、サドルの下かな。
保安部品類はどうするんだろ、ブレーキランプはモーションセンサー?
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:31:05.46 ID:44SY6J5c.net
- >>425
免許制の車が人を殺しまくって安全でないという話をしてるのに
自転車に免許付けても意味ねえだろバカw
道路交通網から危険を排除したいなら人殺し四輪車の規制を強化するのが最も有効だ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:33:20.69 ID:aP7EFhTD.net
- いやナンバーがあるから通報や被害者救済に役立ってる面はあるな
強制保険も
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:39:11.57 ID:kImStCLY.net
- 自転車鑑札 後ろ泥除け部装着用、の復活をすれば良いんだが
縦書きな日本語の便利さを最大限に有効利用してた
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/ordinary/JP/rekishi/17-1.jpg
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:41:08.01 ID:TDl8RsqN.net
- サクラ大戦っぽいな
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:44:35.99 ID:GXYjEJ6A.net
- 今日サイクリングしてたら今丁度ホットな明らか違法e-bikeが横通り過ぎてって草だったわ
ほぼこがずにどう見ても25km/hオーバーでタイヤも何かファットなの
あれでノーヘルナンバーなしはまじ舐めてるとしか言えない
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:49:24.41 ID:aP7EFhTD.net
- いやロードバイクもそれくらい出してるやろｗ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 11:52:19.38 ID:JD+SLYUZ.net
- ロードバイクを漕がずに25km/h出すのは無理だわ、俺は。
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:34:07.74 ID:hiQjzQub.net
- >>437
馬鹿にルール教える為の免許
書かれてるが強制保険もな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 12:46:08.99 ID:F1WfpNpO.net
- >>439
レトロでかっこいいな
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/19(日) 13:38:57 ID:F2anYyQ2.net
- >>439
中高の鑑札みたい
最近はシールみたいやけど
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:02:06.52 ID:b2IjkZYh.net
- 要免許、保険、ヘルメットでいいけど、原付一種はないわ。
原付一種は廃止しろ。
同じ車道で制限速度の差異、二段階右折は異常。
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 18:31:28.15 ID:MTTfnvZa.net
- 原付一種で二段階右折が必要な交差点って、通行帯が三車線以上ある場合だっけか
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 00:41:44 ID:h9QZlVsa.net
- >>447
だからそれは裏を返せば、原一レベルで免許、保険、ヘルメットは不要で乗らせろってことだろ？
そんなこと今更日本の能無しアホ役人が許す訳ねぇだろ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 01:02:01.46 ID:VS1d4DHr.net
- そんなアホ役人の決めた法律に縛られてるどアホウ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 03:41:32.87 ID:2nTfvv0Y.net
- 仮に電動自転車に適用するとしたら
30制限、二段階右折、2ケツ禁止の原付1種は妥当な内容じゃねえ？
原一が駄目なのは幹線道路で速度差のある車の邪魔かつ危険なことだから
低速時のみ歩道走れるようにできれば電動用の規格としてはありなんよ
そしてその法律は今整備中ってことで待ちだな
まぁそんな超絶ガラパ規格に対応したチャリを
メーカーがどこまで出してくれるのかっていうのは疑問だけどなw
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 07:58:05.62 ID:ALqd+zfM.net
- 29er E-MTBのホイールに700cのタイヤは違法でしょうか？
周長小さくなる方向なので良いかなと思ってるんですが
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 08:45:34.52 ID:htMNhDrz.net
- 電動アシスト自転車には違法の意味が2種類ある
型式認定「TSマーク」なのに型式認定と違うという違法と、
電動アシスト自転車として違反と、
TSマーク違反にはなるが、電動アシスト自転車として違法にはならないが、TSマークでは無いので自己責任となる
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 09:43:15.76 ID:5SQPiPK3.net
- バカがてきとうに書くと嘘ばかりになる見本みたいな奴だな
なんだよTSマーク違反って
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:37:52.23 ID:3UcE4P5v.net
- 日曜のツールド美ヶ原Ebikeクラス
今年は何台出るのかね
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 12:45:15.28 ID:rVkGthej.net
- >>453
TSマークは型式認定とは別物
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 18:57:41 ID:Xv74wtW6.net
- 山の中走ってたけど虚無だったからずっとyoutube流してたわ
街ポタには向いてるけど郊外だと退屈だな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 19:37:34.17 ID:y2NkP8OQ.net
- 型式認定とTSマークは別物だけど同じ団体が認定してんだな
警察利権なのか
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/21(火) 19:59:00.24 ID:k9vBS2EJ.net
- モザイク利権みたいなもんかな
- 460 ：452：2022/06/22(水) 07:59:54.60 ID:2xEF4gW6.net
- >>453
ありがとうございます
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 13:46:11.43 ID:pwMXfyVM.net
- >>452
周長小さくなる方向なので 19kmぐらいででリミッターが効き始める
バッテリー使わなくて済む。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 20:05:24.60 ID:utsB1GAs.net
- そんな変わんないだろう
29インチ 2.2が外周2298
700c 40cが2200
5%減以下
幅変わってもそんな違わない
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 18:24:40.71 ID:Xsewtq8Q.net
- 街中でmate bike見て欲しくなったんだけど、地方だと故障した時大変ですか？
ちなみにパンク修理も出来ない程の自転車初心者です。
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 21:12:43.35 ID:c2K6NCN0.net
- 悪いことは言わないから
ヤマハかパナ買っときなさい
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 21:43:42.29 ID:OmlrJB4x.net
- 故障したら捨てるつもりなら可
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/23(木) 22:19:03.73 ID:Of3pLlhi.net
- Mateのタイヤがどんなのかは知らんけど一般的にあの手のファットタイヤは
幅があるだけで厚みはそんなにない（厚くすると重くなる）からかえって普通のタイヤよりパンクしやすいよ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 00:49:39.79 ID:VYgELFiT.net
- 3時間ほど前だが、平地でガチロードにブチ抜かれたので一生懸命ついて行ってみた
メーター読み45km/hで巡行してやがった
ここまで速いガチはじめて遭遇した
20m位離れてこっちも45km/hで必死でついていった
信号でお互い止まったら「速いですね」って言われた
そりゃコッチはリミッターなしの外からバッテリー見えないE-bikeだもんでとは言えなかった
ここはオレの日記帳
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 00:56:35.37 ID:UXMIZL1n.net
- MATEって、ファットのXじゃなくてCityとかいうのもあって
そっちは普通の細い小径なんだが、途端に中華の安物臭が出てくるな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 01:02:18.90 ID:g63NPAtP.net
- >>466
そもそもタイヤなんて普通パンクせん
だいたいリム打ちだし
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 04:02:32.87 ID:/czCcgRW.net
- ARMOURを入れれば、ほぼパンクしない。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 11:35:06.22 ID:4fAbYpEq.net
- >>467
うちの近くの海辺、土日はそんなんばっかだわ
こちらEグラベルで勝手に引っ張ってもらってるけど、アシスト切れ後のガチ漕ぎでも、45km/h程度では離されるわ
プロかガチアマか知らんが、アイツらから比べりゃ俺らはドングリだよ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 13:16:27.32 ID:X3hYcYXq.net
- >>467
ローデイって見てないようでパーツのグレードまでチェックしてる奴多いぞ
嫌みでいわれたんじゃねえの
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 14:33:41.63 ID:id4kC1cS.net
- >>467
発達障害？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 15:27:02.17 ID:xUTVLZlr.net
- そんな簡単にパンクしねーよｗｗｗ
そう思って油断してたら金属片を踏みました
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 17:01:36.68 ID:xs48QyLE.net
- 日本一周とかの1000km以上の長距離移動してる動画見ると
大体1回はパンクしてる印象
そういうもんなんだろう
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 18:30:17.29 ID:WbIpi3f7.net
- 普通パンクすると思って用意するもんだけどな。
パンクに強いタイヤやシーラントやパンク修理キットを持ち歩く。
パンクとかしねーよ！と意気込んでほそい針金らしくものを踏んだ初めての100km超えツーリング懐かしいな。
山間部でスマホの電波も入らなくて泣きそうだった、、、
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 20:03:38.56 ID:VYgELFiT.net
- >>472
超絶マナーのいいおっさんだった
抜かれたときも挨拶してたし
話しかけ方も紳士
性格良さげな感じだったな
- 478 ：sage：2022/06/24(金) 20:36:15.45 ID:srs5TXLv.net
- https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E3%81%AE%E4%B8%8B%E6%95%B7%E3%81%8D%E3%81%AB-%E7%94%B7%E6%80%A7%E6%90%AC%E9%80%81-%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82%E8%A5%BF%E5%8C%BA%E3%81%AE%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%AE%AE%E5%B3%B6%E7%B7%9A/ar-AAXX3ly
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1654081187/
違法ペダル付き電動二輪車
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 20:41:27.48 ID:dcDadXJi.net
- 規制強化されそうだな、まあ事故を起こした馬鹿は自業自得だが
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/24(金) 21:33:05.85 ID:UXMIZL1n.net
- >>478
違法ペダルがどうのとか記事にかいてなくない？
しかしブルーシートで囲われてるってことは四肢切断とかヤバい状態だったのか
こういう事件って「ボクが悪いんじゃないんですネットで買った
違法自転車が急に加速して」
みたいな責任からの言い逃れのネタにされたりしたりしないと問題視されないだろうな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 05:55:21.56 ID:/oodvWM5.net
- 勘違いマスゴミが湧きそう
ペダル付き電動二輪車
こがなくていいやつか？
飛び火しないだろうな
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 09:05:17.67 ID:byhEbhcq.net
- 俺が見た違法なやつは最早バイクのアクセルペダルレベルの状況だったな
あんなのは流石に警察に見つかるとその場で逮捕されんじゃね～かなと思う
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 13:37:47.62 ID:LyEHM5Sq.net
- 美ヶ原ロードバイク参加で受付終わった
エントリー一覧冊子もらって見てみたら、Ebikeクラスは10人出走だった。さてどんなEbikeが出てくるか楽しみだな。
22ｋｍで1300ｍ登るから、スペシャのやつだとバッテリー持たなそう
ちなリカンベントは3人で全員表彰圏内ｗ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 14:46:35.54 ID:VHZ+jW2h.net
- ステルスボンバーとかで参加してきて
ぶっちぎりで負けても楽しめるの？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 15:22:46.18 ID:byhEbhcq.net
- 10人は草
やっぱ全然乗ってる人がいないんだろうな
マイナー趣味の中の更にマイナーなカテゴリー
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 15:30:11.02 ID:047xflVg.net
- 絶滅危惧種のリカンベントの3倍って時点で全てを察するわ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 16:21:09.51 ID:XZ0tHHtl.net
- そりゃ輪行できないならそうなるわな
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 21:01:03.09 ID:rupdGbCy.net
- どんなやつが優勝するんだろうな
ガチの人だと勝負避けたみたいで恥ずかしいだろうし、改造してる人だと大っぴらにしたくないだろうし
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 21:06:16.55 ID:CMX4BAgq.net
- セールスプロモーターじゃね
アンバサダーでもいいけど
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/25(土) 22:01:42.20 ID:dS663iP+.net
- e-bikeって快適に移動するのが目的の人のほうが多いだろうから
そういう大会出る層とはユーザーが違うでしょ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 00:02:26.37 ID:fQ92ye6F.net
- 100超えのステマとかだとガチよりじゃないの？
参加者の参加車チェックよろしくです
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 00:14:50.18 ID:fQ92ye6F.net
- eONE-SIXTY 10K
入荷時期：23年9月
いや、まぁ、かえないけどさ。
しかし、メリダがこれだとミヤタも出さないか。
リッジランナーのHTはオンラインショップから削除、8080の小さい方は在庫無し。
購入予定者はどうすりゃいいのやら。
https://i.imgur.com/fXii30D.jpg
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 05:48:07.68 ID:zAP6yM+9.net
- 美ヶ原エントリー表見ると鈴木●太のショップのスタッフらしい人が出てる
優勝の本命かな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 05:52:50.14 ID:zAP6yM+9.net
- 女性も2人出てるなハァハァ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 08:55:48.81 ID:/8yfcmee.net
- このレースって舗装路？
市販されたままの状態のみってホイールやタイヤすら交換出来ないのか
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 09:29:02.61 ID:Gfsh63nq.net
- 多分スペシャが勝つわ
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 09:34:24.29 ID:f1y429w3.net
- ボトルケージに予備バッテリー3本挿しならあるいは
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 09:35:17.95 ID:DvVlO+As.net
- スペシャのSLはとにかく非力で、大抵のE-bikeレースじゃ
勝負にならないんだけどな。 日本の場合はどうかね
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 12:34:48.19 ID:XRdAp4xf.net
- 政府の成長戦略で声高にイノベーション叫んでるが
何をするにも二言目には年寄り云々が出てくるこの国からイノベーションが生まれることはまずないと思うわ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:05:34 ID:S9VFaSH7.net
- できないと思ってたらできることもできないわな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:20:11.28 ID:DvVlO+As.net
- 出来ないと思ってる老人や老人の指導者ばかりだから
何も出来ないだろうっていう予測はおそらくこれからもすべて正しい。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:37:44.02 ID:qeMzmAOQ.net
- そういう人達は出る杭（イノベ）を叩くのが仕事（自己防衛）ですしね
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:51:16.05 ID:PZRELmsl.net
- 美ヶ原Ebikeクラス優勝者は美女だった
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 13:55:26.69 ID:DUDFavWn.net
- 広告塔なんだろ？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:06:54 ID:fQ92ye6F.net
- ごめん、どんなE-BIKEでてた？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:15:18.21 ID:qeMzmAOQ.net
- 中継YouTubeはよ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:47:13.48 ID:lSe8QkMz.net
- 国内でe-bike乗るなら八ヶ岳周辺か南北アルプス周辺が一番環境的に合ってそう
その辺の地域に住んでるなら買う価値あると思うわ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 14:47:29.69 ID:2Ke/mDwP.net
- 59分って一般男子より速ええじゃねえか
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 15:06:04.42 ID:qeMzmAOQ.net
- >>507
その地域に住んでみればわかる
問答無用でパワフルな原動機付きのオートバイが必要になる
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 15:08:10.07 ID:Zd5/oU+g.net
- 電チャリが活きる場所は一般車乗り入れ禁止の乗鞍、上高地ぐらいじゃね？
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 15:26:54.30 ID:Zwv85ANj.net
- >>509
高低差じゃなくて、店までの距離なんだよな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 16:06:43.28 ID:8KagtDwP.net
- >>503
どの車種かわかる？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 16:10:50.82 ID:8KagtDwP.net
- >>498
君多分スペシャ乗った事ないだろ
パワーないのは激坂でないとデメリットにならないのよ
斜度5%くらいなら変わらん
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 16:22:45.50 ID:PZRELmsl.net
- チャンピオンクラスで2位に3分差付けて圧勝した加藤氏でさえ1時間切れなかったからｗ
>512
今回はクラス別スタートじゃなく、ゼッケンの千番台で自由にグジャグジャスタートだったんで、ロードバイクの自分はEbike見られなかった
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 17:45:47.29 ID:aNDFLhgW.net
- 1位の女性は長野の医師の人かね
トライアスロンとか結構出場してる人みたいだが結構歳行ってるのに凄いね
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 18:08:13.02 ID:sjbXiknk.net
- ebikeでも体重差がでかいのかね
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 18:43:56.08 ID:PWb7exGd.net
- 59分はすごい
なに乗ってるんだろう
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 22:41:36.18 ID:mOoKSFGb.net
- なんかパナの青いEbikeに風のように抜かれたけど、あの人だったのかな。
真波山岳が実在したらあんな感じかと思った
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:15:00 ID:0Rt71KVD.net
- パナのebikeってなんだよ
ジェッターだったらウケる
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:34:45 ID:aNDFLhgW.net
- XU1じゃね
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:38:51.91 ID:DvVlO+As.net
- https://youtu.be/OKxBd1u_d04
パナの新型
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:45:21.78 ID:DvVlO+As.net
- >>521
パナソニックGXアルティメットプロFITは、重量がわずか2.9 kgで、クラス最軽量の1つであると同時に、95Nmのトルクで記録的なレベルのアシストを提供します。
なんで急にBOSCHやYAMAHA抜いて
パナごときがこんなトップレベルに躍り出てきたのかよくわからん
コントローラ周りもBOSCHに負けないくらいフルカラー液晶で先進的
https://www.flyer-bikes.com/en/mountain/detail/uprocx?frame=1&color=226523
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:53:10.10 ID:g/BQoRfA.net
- >>521
ええやん。パナはユニット開発に特化した方がいいな。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:54:31.85 ID:rXF0PEX+.net
- 車重いくらだろうとeMTBで優勝出来ると思えんが
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 00:12:58.43 ID:5WuhZ4N4.net
- でもうんこ日本規制でこれもベンツの軽自動車みたいな残念な感じになってしまうんだろ
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 03:17:54.34 ID:FwYdbFp5.net
- パナのGX系は多分即対応してくるだろうな
私有地では無問題
https://ebikespartsandaccessories.com/collections/ebike-tuning-panasonic
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 08:00:43 ID:upUpQUQ1.net
- XU1持ってるが、24km/hまできっちりアシスト入るけど平均21.73km/hとか速すぎだわ。
軽量化しても20kg程度だろ、重量差考えたらロードバイクで登った方が速そう。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 08:18:25 ID:csLLO/5j.net
- 平均21.73km/hでも峠後以降で平均速度大分伸びてるだろうから
峠までの登坂部分は平均17～8km/hってところじゃないかね
あとこのおb・・お姉さんトライアスロンで何度も優勝準優勝してるガチ勢
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 09:23:12.44 ID:TI/p5Oak.net
- そんなお姉さまがなぜロードじゃなくEbikeで出たんだろ
Panaの宣伝？
前回は社員の1-2-3フィニッシュだったみたいだし
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 10:11:42.66 ID:fgD/mdDw.net
- メーカーの意向と舐めプｗ
パナソニックGXアルティメットプロFITって今のパナMTBに積んでないよね？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 12:07:59.24 ID:ArnPJLgO.net
- xu1は700-50c履いてんだろ
パナの販売まんまで勝てる気がしない
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 14:50:01 ID:uuoCDSGo.net
- こんなラジオ番組見つけたんだが
https://kaden.pitpa.jp/podcast/137/
#137 最先端自転車e-bike３大メーカー解説【ミズノ・ボッシュ・バーファン】
ミズノって何？誰か知ってる？
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 15:35:30.44 ID:csLLO/5j.net
- シマノとミズノ間違えたんだろうけどダッサｗ
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 17:05:43.55 ID:2lXgYHg5.net
- >>533
やっぱ、SHIMANOかな？
番組内でも何度もミズノミズノって連呼してるから、単なる言い間違えではないんだよな
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 17:34:38.65 ID:wqHdyPJw.net
- PCや家電なんかのライターもシナ人か多くなって、
日本のメーカーを理解してない、シナ製ごり押しやるパターンか
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 18:38:07.10 ID:upUpQUQ1.net
- ベネリはともかく、Mateを薦めてる時点でなぁ…
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:18:41.66 ID:DwuQhIWU.net
- >>521
パナ製とは思えないかっこよさ
アシストフィーリングも自然な感じになってたりするのかな
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:23:02.09 ID:DwuQhIWU.net
- https://www.youtube.com/watch?v=j2zWME2TRRw
FAZUAの新型ユニットカッコいいな
アシストの強弱もやりやすそうだ
やっぱこっちがいいや
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 20:30:48.12 ID:upUpQUQ1.net
- >>537
ユニットがパナソニックなだけで、メーカーはFlyerなのでは。
boschユニット詰んだモデルもあるし。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 21:10:09.38 ID:zhqx8F6V.net
- eMTBって、寿命来たらバッテリーとモーター外して使えるのかな？
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 21:12:25.24 ID:RXpKH9Di.net
- モーターは無理やないかなーとマジメに答えてみる
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/27(月) 23:01:59.63 ID:pZxFv5i9.net
- 美ヶ原の動画いくつも上がってる
ebikeはメリダっぽいmtbともう一台もmtbは確認できた
坂でがんがん抜いてた
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 00:30:15.43 ID:6YEAu0ly.net
- ヒルクライムスレじゃvado slじゃないかって
あれってバッテリー交換てきないけど追加はできるのかね
ebikeがちぎってるのは今回が初めてじゃないようだが
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 03:49:12.86 ID:95qxLANg.net
- これだな
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g98920-5640/
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 12:32:25.73 ID:TgLBYquU.net
- 追加バッテリーいるかな？
常時300Wh以上で回すとオーバーヒートしそうだが
まぁ会場まで自走したのかも知らんが
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 15:13:10.64 ID:95qxLANg.net
- 乗る距離と必要なアシスト量によるとしか
ただマンションとかで外に置いとく人は2本くらいもっとくと便利っちゃあ便利
外で空から満充電するとなると↓このレベルの使わにゃぁならんしめんどい
https://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/rdyh/
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 15:30:27.28 ID:ZTShFRqj.net
- 平均時速21.73kmな時点で、日本の規制に準拠してたら常に300Wなんてかからんでしょ。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 19:01:06.96 ID:TgLBYquU.net
- 日本規制も現実問題ザルよ
24キロさえ越えなければ問題ないと捉えてる節がある
エアプには分からんだろうが
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 23:24:31.39 ID:+TQ/udec.net
- ペダルついてればフルアシストも取り締まる気なんてないからな
飲酒運転も真面目に取り締まり出したのも凶悪な事故が起きて世間に慮ってつい最近からだし重大事故起きるまでは放置だよ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 05:58:20.24 ID:pSlyckHg.net
- 取り締まる気がないというか取り締まりようがないんじゃね？
フル電動かどうかなんてパッと見じゃわからんし
よほどのアホでもない限り警察いたらペダルこぐだろうから挙動で見分けるのも難しい
全ての電アシに職質かけるわけにもいかんだろうからな
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 06:27:04.95 ID:ed5AGfpy.net
- 昨日の夜走行中にパトカーの真後ろに追いついた
メーター見るとピッタリ40km/hでトロトロ走ってた
こっちはまだまだ余裕なのでブチ抜くことも出来たがさすがに勇気もなく距離少し空けてついていったが、信号で後ろに止まっても別になーんにも言われんかった
そしてまたピッタリついていくの繰り返しを３度ほど
最後はコッチだけが信号引っかかって終了
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:10:34.79 ID:PEzmZIdG.net
- >>532
ミニベロをベロクロって表現してるんだがいつからミニベロがマジックテープに変わったんだろw
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:18:53.96 ID:gTCxfOOE.net
- YPJのTC買いたいんだけど、
予備バッテリーも買って充電器積んでおけば、コンセントある宿やキャンプ場に泊まって毎日充電する限り、実質無限に走り続けられる感じになる？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:29:47.59 ID:wSE33sI2.net
- どういう使い方するかにもよるけど900Whならまぁケツが持つ限り大半のシチュエーションで無限に行けるだろう
でも自転車旅ならバッテリ1本のみで、一日のうちに走るの距離は無難にその範囲内で納める方が楽しめると思うけどね
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 07:40:40.70 ID:gTCxfOOE.net
- なるほどケツの問題はあるねｗ
平地だと200km近く走れるみたいだけど、峠越えなど登りがあるとぐっと短くなりそうなのが気になるけど、概ね無限ドライブできそうだね。買ってみるよ。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:19:34.15 ID:sA34haeP.net
- 予備バッテリーを買って峠超えて１日中走り回る
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 08:54:39 ID:9/0MredJ.net
- それだけ走るなら回生充電欲しくなるね。
ハブモーター組み込んだフロントホイールない？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:16:40 ID:gTCxfOOE.net
- 休憩や食事、観光の間にも充電できるから良いのかな
YPJのHP見ると4時間で満タンになるので、サイゼリアとかで1時間も充電すれば３０%くらい入る？
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:31:30 ID:wSE33sI2.net
- >>558
満充電付近になると充電速度がゆっくりになるので70→100%の30%だと1時間以上掛かるけど
もっと減った状態からなら1時間で丁度30%くらい入る
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:32:15 ID:wSE33sI2.net
- 丁度じゃなくて30ちょい入るな
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:51:33 ID:lcn92Xyh.net
- 1時間100円くらいで充電器なしでやってくれるところないかな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 11:09:04.59 ID:bb5jimxo.net
- 充電器がデカいのがな
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 11:56:53.83 ID:c/+/eEx0.net
- 毎晩ホテルで充電すればいいが寝落ちしたりして充電できないと面倒なことになる
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:37:07.88 ID:e815UeSJ.net
- アダプターをバッテリー内蔵にしてほしいよね。
バッテリー容量減るのが悩ましいけど、飲食店で継ぎ足しできるのはでかい。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 12:43:30.76 ID:A7GTqjKk.net
- 本体が1kgほど重くなりますがよろしいか？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 13:57:05.27 ID:wSE33sI2.net
- Boschのアダプターは
セパレートのコンセントケーブルが1.5ｍで85g
アダプター&直付ケーブルが640g
直付ケーブルとガワ取っ払ったら約500g+85ｇ
これくらいなら内蔵でもギリ許容できる範囲か。利便性はかなり上がる
eMTBとかダウンチューブをフルに使って750Whのモデルあることだし
500Wh+アダプタ内蔵くらいなら無理なくできそう
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:10:42.39 ID:7J5enGGw.net
- 充電器にも性能があって
急速充電タイプは大きくて重い
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:12:17.48 ID:0AuSHN8M.net
- センスないわ
自転車を自宅外で充電したい奴がどんだけおんねん
ツーリングしたいなら積んでけばいいだろ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:17:10.26 ID:QhV+iHd1.net
- だから軽量コンパクトな充電器が欲しいのだよ
モバイルノートPCくらいの
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:40:12.79 ID:TS3sr9FJ.net
- 出先で充電するニーズっていうのが全然ピンと来ないわ
長期の旅行でも宿で毎晩充電すればいいだけだし
1日持たないバッテリーを予備なしで運用するのは面倒すぎるし
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 15:49:46.08 ID:0f9EJaY4.net
- 予備バッテリー+充電器だと一晩で2本充電するのが面倒だよなぁ…
一本目終わるまで寝れん
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 16:18:58.15 ID:HbZgpdA1.net
- 出先で充電してーなんて頭で妄想してるだけで
実際にはニーズがない
おわり
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 16:21:05.21 ID:yIf9sbCy.net
- 最近のモデルは100km走れる位にはなってるから
購入層のニーズや体力的にも遠出する場合も毎日使い切る距離走れば良いくらいの感じになってるな
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 16:23:36.28 ID:Btx6ijTb.net
- >>572
ニーズはあるよ
旅に使えるか検討するけど使えないという結論が現実なだけで
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 16:34:25.73 ID:e815UeSJ.net
- 実際にはニーズがない(想像力の欠如)
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 17:00:43.56 ID:ed5AGfpy.net
- 瞬間でなく安定して、一般的な電アシ充電に必要な120W〜160W出せるACコンセント付モバイルバッテリーなどない
比較的小さなスペシャライズドvadoでも
満充電まで3時間半。これを賄えるのは708Whの以下でギリギリ
https://www.jackery.jp/collections/powerstation/products/explorer-708
重量6.8kg
バッテリー自体の充電に時間はかかるけど同等品最安はこれ
https://item.rakuten.co.jp/hikari-ya/rdyh/
重量5.1kg
重すぎるアキラメロン
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 17:06:20.88 ID:0AuSHN8M.net
- たかだか数百gを積めない自転車旅（）
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 17:09:00.56 ID:wSE33sI2.net
- >>567
Boschの640gは4Aの急速充電タイプ
500Whが4時間で充電できる
これ以上の急速は発熱が増えすぎるので不要、というかe-bike用は無いはず
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 17:13:53.82 ID:EtzBcGRK.net
- もうトレーラー引っ張って発電機廻しながら走ればいいじゃん
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:46:25.89 ID:gTCxfOOE.net
- YPJだとバッテリー外せるから、ファミレスだけでなくて温泉とか博物館みたいなところでお願いして、出川哲朗ちっくに充電させてもらえるかなと思ってるけど、実際は難しいのかな。
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:49:23.04 ID:nQHcZWCy.net
- YPJの新型は結構苦労しそうだぞ
951 ツール・ド・名無しさん[sage] 2022/06/29(水) 06:14:07.90 ID:ed5AGfpy
pdf見てきた
バッテリー取り外しで苦労しそうだな
ツメが引っかかって外しづらい場合はM5ボルト緩めるんだそうだ
しかもバッテリーカバー自体FRPのようなので鍵ついてても平たいもので簡単に破壊されそう、バリっと
フレーム内蔵の利点は大幅に重量抑えられる点で他社は15kg程度に出来てるのに昔より重いって、デザインだけ海外のマネして実質ダメダメじゃん
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:51:10.72 ID:x4D2BOee.net
- >>578
うちに6Aで充電できるのあるけど
比例して短くなるわけじゃないし
わりと重いんだよな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:53:34.74 ID:gTCxfOOE.net
- いや旧モデルのTCだから大丈夫そうなんだ。
ヨドバシで展示品が15%Offからさらに20%ポイントでかなり心動いてる。ポイントちょっと足してスペアバッテリー買う感じ。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 18:54:30.77 ID:x4D2BOee.net
- >>581
miyataも内蔵で重くなってるがな
軽くなるのはスペシャみたいな
通常は外せないタイプだろ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 19:19:25.06 ID:EtzBcGRK.net
- 内蔵タイプは、ガレージとか持ってる人向けだよなぁ。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:25:47.89 ID:yIf9sbCy.net
- バッテリーサイズとか見ずに言ってそう
いちばん大事なとこなのに
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:47:21.82 ID:8YMwdDRV.net
- >>571
わかる
かといって予備バッテリー用に充電器もう1セット持ち運ぶのもな…
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:49:49.03 ID:wSE33sI2.net
- 宿についたらまずバッテリAを充電開始する
寝る直前に充電をバッテリAからバッテりBに切り替える
起きたらバッテリAの充電を再開する
これでかなりカバーできるんじゃね
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 20:50:08.85 ID:EtzBcGRK.net
- バッテリー容量が一緒でもバッテリーをマウントするダウンチューブが断面形状変わるから、C断面になるバッテリー内蔵型はより重くなるけどね。
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 21:22:27.41 ID:jArVeeTV.net
- どうせここのスレの奴らは複数のバッテリーと充電器でe-bike旅とか言いながら何もしないんだろ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 21:31:45.35 ID:A7GTqjKk.net
- とりあえず今年再開になった9月のTOTと10月のGF八ヶ岳に出る予定
来年はスポニチ佐渡LR250kmに出たい
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:22:31.01 ID:nMGwp6QB.net
- 旅の目的にもよるんだろうけど朝起きてからの充電で間に合わないほど早く出たいことそんなにある？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:29:08.70 ID:jArVeeTV.net
- ないよ。ここの人は妄想を語ってるだけだから
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:35:13.99 ID:yIf9sbCy.net
- 八ヶ岳の方コースエグいな
完走できない人いっぱいいそう
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 22:56:48.08 ID:hytYy8mV.net
- 楽したい奴が大半だろうに、ebike旅なんて苦行
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 23:12:30.22 ID:8YMwdDRV.net
- >>588
いいねそれ！
真似させてもらおう
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 23:48:16.04 ID:BKKscHw+.net
- >>590
旅はしないが、スペアバッテリー3個発注して早4ヶ月…
船便&コロナ混乱でいつ来るかわからん
Boschだからなんとかなると思った俺が浅はかだった
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 05:24:52.22 ID:bec09Iwd.net
- E-BIKEちょっとあこがれているのですが
アシストオフでの走行性能ってどんなものですか？
モーターによってオフ時の抵抗がかなり違うとききました
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:01:50.02 ID:himULJTA.net
- オフ時は車重の影響をモロに受ける
軽ければ軽いほど扱いやすい
20kgを超えるとアシストなしは使いものにならないと思っていていい
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:18:09.76 ID:jOkHufql.net
- 質問に全く答えてなくてワロタ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:24:12.63 ID:kFDbvUDD.net
- >>598
ユニットメーカーによって抵抗ってそんなに違うの？俺も知りたい
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:25:54.98 ID:m6MAIEhs.net
- 20kg超えるEクロスバイクは、アシストオフで走ると同じくらいの重量の高級ママチャリよりスムーズっていうレベル。
モーター抵抗で重くなる分と、コンポや部品精度が高い分のフリクションロス低減の差し引きだけど、多段シフトで下までカバーして乗りやすさは段違い。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:37:19.75 ID:kFDbvUDD.net
- 誰も質問に答えない。自分もだけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:05:13.43 ID:/LGsNsdT.net
- 598から599で会話になってるように見えるが
アスペガイジ発狂してんのか
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:05:16.68 ID:DyN00511.net
- BESVの16kgに乗ってるけど
坂以外は殆どアシスト入れずに乗ってるよ。
あまり体力ないオバちゃんだけど。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:06:19.56 ID:b/cEohRT.net
- あ、あと発進時にはアシスト入れる
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:52:57.02 ID:XkVcYWM2.net
- 高い人力を持ってないので比較できないが、アシストオフのeBikeの方がかっちりしてるし、ギア比幅広いし、乗りやすいし乗ってて楽しい。
eBike単体だとアシストあり状態からアシストオフにするとすごい抵抗を感じるが、最初からアシストオフで乗り始めると、特別抵抗は感じない。
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:12:01.42 ID:jOkHufql.net
- EP08はモーター抵抗がかなり低減されていると聞いたから個体差は大きそうだが乗り比べてないからわかんねえ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:15:34.60 ID:mW8PUh6V.net
- >>605
長距離で使い物にならんのよねそれ
近場なら良いんだけど例えばしまなみ海道回りたいとかなった時に
BESVのバッテリーサイズだと全然持たない
最近の大型バッテリー搭載で重くなってるのはそう言うニーズ考えてのことだと思う
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:16:33.20 ID:eXUiYbnV.net
- 結局近場のママチャリ運用が最適解
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 10:33:30.56 ID:21NufzPz.net
- しまなみで小径のbesvレンタル普通にやってるし
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:11:24.04 ID:2rzlxATS.net
- 15kgのvadoだけど
普段アシスト入れずに乗る
基本上り坂道とココぞってときだけかな
リミッター切ってるとバッテリーの減りがハンパないのもある
平地だとあっつーまに45km/hまで加速できるが
こんなんで使い続けると40km持たない
エクステンダーバッテリー積んでも60kmが限度
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:12:50.99 ID:eXUiYbnV.net
- しまなみとかほぼ平坦基調で電動とかいらんやろ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:57:19.25 ID:StkOx3SS.net
- >>612
改造車は、何かあった時にお店に持ち込んで見てもらえるの？
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:04:09.93 ID:bec09Iwd.net
- レスありがとうございます
BOSCHはオフ時のモーター抵抗を感じるそうです
MTB用途ならばオフのスピード領域は気にならないのかもしれません
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 13:37:32 ID:HhPueFaP.net
- >>609
予備バッテリーをフレームバッグに入れてるけど
バッテリー自体がそんなに重くないので
あまり負担には感じないけど。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:27:20.37 ID:himULJTA.net
- >>614
保証はきかなくなる
ログ見られたらバレる
が、見てもらえないということはないし
いつも代理店で面倒見てもらってる
なんなら1分あれば内部の配線一つ抜くだけだからすぐ元にもどせるし配線抜かなくてもiPhoneアプリから設定変えて再起動でリミッター付きにすぐ戻る
そんなことしてないけど
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:29:22.78 ID:3TFVBalJ.net
- リミッター完全解除出来るの？ スピード検知を半減とかじゃなくて？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:35:56.14 ID:himULJTA.net
- >>618
詳しくは↓見てくれ
https://ebikespartsandaccessories.com/products/levociraptor-brose-specialized-bluetooth-for-levo-sl-creo-sl-vado-sl-2019-22
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:48:28.82 ID:3TFVBalJ.net
- >>619
最高72kmまでってことはほぼ完全解除出来るのか
まあでもSLだと意味ないか 内蔵340Whじゃフルパワー出したらあっという間に
バッテリー無くなるし、外付け160Whの7万円バッテリーつけたとしても
せいぜい500Whだもんな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:50:03.12 ID:G9CDeZaB.net
- 72kmまで出すのに何Wのモーターが必要だと思ってるんだろう…
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 15:57:05.61 ID:himULJTA.net
- >>620
そう、だから必要な時以外はアシスト切ってる
あと別売りアプリから物凄く細かい色んなパラメータでアシスト調整できるけど余りに細かすぎて正直使いこなせないレベルw
ケイデンス低くてもアシスト増やすとか、踏んでからアシストかかるまでの敏感度合いとか
設定したリミッターかかるまでのスピード別アシスト量は分かりやすいんでよく使うけど
あとは別売りのリモコン買うとアプリ弄らなくても直接好きなパラメータの変更とかできる。最近注文して現在輸送中
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:02:23.01 ID:wju84uPe.net
- >>622
アスペかよ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:09:15.00 ID:3TFVBalJ.net
- 欧州でのE-MTB競争見てると
限りなくモアパワー、モアバッテリー方向だもんな。トルクとバッテリー容量競争。
誰も「自然なマイルドアシスト」とか「E-bikeを主張しない」を
求めてない。
正直、E-bike乗ってからリミッターカット等しだすと当然この方向に欲望が向かう。
「法律が許す（バレない）限りのパワーを！」ってね。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:10:48.93 ID:XkVcYWM2.net
- >>621
事実上制限なしという意味で、72キロ出すという意味じゃないだろう
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:24:02.11 ID:mW8PUh6V.net
- そこまで行くともう車体重量軽くて小回り効きまくるオフロードバイクって感じになる
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:35:00 ID:3TFVBalJ.net
- 日本でもMATE-Xや一見、原チャリみたいな電アシ増えてきてるだろ
みんな本音はああいうのに乗りたいんだよ
https://blog.cb-asahi.co.jp/wpdir/wp-content/uploads/2021/05/IMG_9277-scaled-e1627546279589.jpg
こんなの。 しかもこんな奴の方がハッタリ効く割に安いしな。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:48:23 ID:G9CDeZaB.net
- こんな恥ずかしいの乗りたくない
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:12:18.19 ID:toCjpWIj.net
- この手のは昔から一定層の人気あるな
パパチャリ的なやつ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:14:33.42 ID:3TFVBalJ.net
- YAMAHA、パナ、TREKやSPECIALIZEDの「まともなE-bike」なんかより
はるかに見かけるようになった。
この原チャリみたいな大きさのE-bikeが公園内とか普通に走るようになったら
たぶんあまりいい方向に向かわない気がするんだよなぁ。
威圧感が凄い。 これを普通の自転車として扱っていいわけない！みたいな
流れにならないと良いんだが
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:17:09.07 ID:toCjpWIj.net
- レビュー漁ったら★5ばっかのイカサマ感
「国内メーカーと違ってバーファン製のモーターはアシストが先走りせずにしっかりと漕ぎ感がある」
いやこんなタイプに漕ぎ感なんて求めないだろ、パワー不足なだけだろ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:33:10.81 ID:toCjpWIj.net
- バーファンで17万円くらいで売り出してたのも、サクラに釣られたアホが予約で騒いでたが、その後まるっきり聞かなくなったな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:48:15.72 ID:xihh7JgK.net
- >>630
マトモなe-bikeのspecializedと
ママチャリ重量級YAMAHAやパナを一緒にするなw
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:07:22.34 ID:2rzlxATS.net
- ヤマハの新型はスペシャライズドに寄せて来たけど24kgだしな
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4997789322798
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:10:35.73 ID:Du7YqkdP.net
- なにそれ重過ぎ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:16:45.35 ID:id9X1/nU.net
- ハードテイルで24とか舐めとんのか
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:27:18.21 ID:himULJTA.net
- specializeとかcannondaleのe-bikeに米10kg荷物として積んで走るようなもんか
アシスト切るとトレーニングにはよさそう
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:30:34.49 ID:mW8PUh6V.net
- バッテリーとモーター性能削って軽くしただけのものを軽いから良いと思ってるやつって根本的に頭悪いよね
それならもうフルカーボンのロードバイク買うっつう話
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:36:53.40 ID:aoA6X4hK.net
- ヤマハはホイール、ハンドル、ステム、シートポストが重量級だから、全部カーボンに変えると７Kg～軽くなるよ
中途半端にちょっと良いもの付いてるスペシャより良心的と思うけど
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:40:37.10 ID:himULJTA.net
- ふーん
Canondale quick NEO
16.0kg
13.9Ah
500Wh
352,000円
YAMAHA CROSSCORE RC
23.9kg
13.4Ah
500Wh
317,900円
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:42:38.72 ID:2rzlxATS.net
- というわけで頭悪いのは>>638 w
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:52:27.91 ID:id9X1/nU.net
- >>639
最初からスペシャ買った方が安いし伸び代があるよね
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 19:06:09.73 ID:himULJTA.net
- >>642
vado の場合ホイール交換だけで1kg減できる
バネ下の1kgは効果絶大
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 19:11:16.58 ID:mcFXFGun.net
- wabashが約21kgだからフォークをサスからリジッドに換えればそこそこ軽くなるのか？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 19:42:10.25 ID:P13vEGg+.net
- 乗り比べてみれば全然タイプが違うのがわかるよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 20:29:57.79 ID:m6MAIEhs.net
- スペシャは改造できないんだよな
真っ赤な顔して30km巡航してるスペシャを
右から颯爽と45km巡航で抜いていくYPJ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:19:48.79 ID:hWwuicuV.net
- 少し上のコメントも読めない上にドヤるYPJガイジ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 22:37:39.98 ID:StkOx3SS.net
- >>617
なるほど、ありがとう
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 23:06:47.18 ID:hWwuicuV.net
- https://www.youtube.com/watch?v=YJMeJ7aLEN8
https://www.youtube.com/watch?v=vtTxvFFzqEA
LEVOも上手い人が操ると重さを感じないな
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 23:49:41.42 ID:PvBQ4hIb.net
- 改造はリスクリターン見合わなすぎ
明かにお手帳なYおじとか無敵の人専用だろあれ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 01:16:38.94 ID:R922Jlb7.net
- e-bikeって後輪浮かせた状態でクランクを手で回すのどれくらい軽いの？
内装変速ママチャリは結構重くて重量よりこっちの負荷が大きいんじゃないかと思ったほど
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 01:34:34.61 ID:Zgyh9feJ.net
- たいして変わんないからそのまま
内装ママチャリ乗ってればいいよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 11:27:37 ID:dBXlHNot.net
- 10kg重くなるより効率3.5%だけフリクションロスが増えるほうが遅いみたいですね
100W 90kg 効率96.5%で27.43km/h
100W 80kg 効率93.0%で27.34km/h
計算はこのサイトを使用しました
https://www.endurance-data.com/en/power-to-speed-calculator-pro/
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 21:49:03.95 ID:VvQQAko6.net
- バッテリー高すぎるんじゃあ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 12:09:23.71 ID:sFpXVmRU.net
- 本体も高い。
というか、欲しいの出ないから買えない！
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 12:57:02.01 ID:fqcPl4U9.net
- 金がないから買えないの間違いだろ
ま、これから円安でもう一段高くなるけど
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:48:17.46 ID:FMu+q4ZJ.net
- 出荷も絞ってるから即決できないやつには買えないってのもある
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:35:41 ID:JBaqMqvT.net
- くっそ暑い中、外に紫外線直射で置いておくのと、車の中にサウナ状態でおいておくのとどっちがマシ？
雨降ったら車に入れるんだけど
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:39:37 ID:eLsypPOB.net
- 俺のじゃないからどっちでもいい
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:46:15.68 ID:e4NEtej0.net
- スマートフォンやライター等の日用品を置いて、時間の経過とともに状態がどのように変化するのかを調べました。カーナビの代わりとして車内で使われることもあるスマートフォンでは、液晶画面に「高温注意」と警告が表示され、一部の機能を除いて使用不能になりました。他の日用品では、一般に市販されている100円ライター（外装が黄色と青色の2個を用意）は、両方とも2～3時間でケースに亀裂が生じ、ガスが抜け出てしまいました。画材であるクレヨンでは開始後、約1時間で黒色から溶け始め、約1時間20分で全ての色が溶けて流れ出しました。フライパン上に割った生卵は、約1時間で白身の周りが白くなり、約2時間で全体が白く固まりました。また、消せるボールペンで書いたメモは、約2時間ほどで消えて見えなくなりました。消せるボールペンを使用した場合は、大事なメモの放置に用心が必要です。今回のテストでは、スプレー缶やライターが破裂したり、引火したりすることはありませんでしたが、可燃性の高い危険物は、車内温度の上昇により破裂や引火の可能性が高くなるため、車内に放置するのは止めましょう。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:48:26.50 ID:nODyEugK.net
- wabashヨドバシに在庫あったけど迷ってる間になくなっちゃったわ
ていうかあれくらいの価格のもので10％ポイントつくの地味にやばいわ
チャリ屋で買う意味なくなる
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:00:04.25 ID:JBaqMqvT.net
- メンテも近所のあさひでやってくれるし
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:20:37.71 ID:d6KroIAJ.net
- ヨドバシで自転車買ったことあるがくそだったからやめといたほうがいいぞ
注文から納品まで１ヶ月かかって(在庫ありのもの)
納期前日にハンドルの折り畳みパーツに不備が見つかったから明日届けられない、配達日を再指定しろと連絡がきて一週間遅延
※自転車は特殊なので配達日の朝に何時に行きますとか電話が来るから一日中家にいないといけない
納品されたらハンドルの折り畳みパーツが割れてて初期不良で修理になりさらに１ヶ月
直ったと連絡きたと思ったら配達混んでるから最短で２週間後と言われ
ようやく届いたと思ったらチェーン外れてた
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:24:44.36 ID:JBaqMqvT.net
- 自転車の通販ってそんなもんでしょ
納車チェックは基本店舗が鉄則
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:36:42.09 ID:d6KroIAJ.net
- ヨドバシは資格持った整備士が整備してすぐ乗れる状態にしてから届けるってサイトに書いてるし新宿だか秋葉に実店舗もあるからちゃんとした状態でくると思うやん
あとそのときの自転車防犯登録もヨドバシでしたんだが神奈川県扱いで防犯登録されて東京で抹消できなかったのも相当だるかった
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:37:36.09 ID:jzcJW7tg.net
- 自分の中でebikeに求める物が車載可能なバイクになってきてる
車だと離合が難しい道、ジープロード、オフバイクなら走れそうなシングルトラック
そういう道を走る為の道具
1000メーター登るくらいなら問題ないが2000超えてくるとキツい
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:29:58 ID:Cd2cHQaR.net
- >>658
外でカバーかけられないんか？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:07:08.48 ID:8g/gEZl0.net
- >>658
どちらもバッテリーへの熱ダメージがヤバいね。
一気に劣化するでしょ たぶん車内は論外。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 10:09:04.53 ID:Mh3RcUml.net
- 車の後部座席側窓に虫除けネットつけて窓開けとけばいいじゃん
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 23:22:51.79 ID:1hAD8cse.net
- >>669
ゲリラが怖くて出来なくないか？
家に常に誰かいて、対応してくれるなら良いが
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 00:11:55.68 ID:WZ5gQInr.net
- ＞ゲリラが怖くて出来なくないか？
どんな治安の土地に住んでんだよ 八王子？
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 01:40:19.86 ID:2Y95Z3lB.net
- ゲリラ豪雨のことだと思うけど、ゲリラ豪雨のことをゲリラって略すのは初めて見たな
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 08:01:18.01 ID:p3HfvAnL.net
- 歩児・ロック・フェスティバル！！
ノリダ～、 カーニバル！
https://youtu.be/-BgO2VStLlE
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 09:17:18.29 ID:SAXPeHdQ.net
- 家族が防衛してくれるって素敵じゃん
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 00:34:58 ID:NAiRZm24.net
- >>671
吉祥寺
宮前とか烏山あたりのが治安悪いぞ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 01:58:26.56 ID:IXu5qjNP.net
- 杉並とか極左多いからな、反政府ゲリラとか普通にいるでよ
新区長も共産党系
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 02:58:27 ID:ttdxFNVF.net
- 池袋が最強
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 03:35:52.21 ID:wXrzo+Gh.net
- ツール・ド・フランスで並走してた観客のeバイクが選手より速かったねw
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 05:42:22.50 ID:ml04eNli.net
- 右翼がいるほうが治安悪いだろw
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 10:31:05.26 ID:Px02GvPm.net
- 暴力革命
日本赤軍が空港で銃乱射して数十人死亡
アンティファが警察を追い出し自治区で暴れる
ウクライナにロシア侵攻
杉並区でゲリラ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 11:03:51 ID:J8yy024F.net
- >>679
子供の発想
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 05:53:02.05 ID:wQ9BEmdc.net
- 日本赤軍ていつの時代だよ
今じゃ差別丸出しの国粋主義者の方が危ないわ
現実見ろ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 08:02:08.37 ID:mOETS6Vq.net
- つい最近リーダーが出所、おつとめご苦労様ですって
盛り上がってただろ
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 16:12:30.11 ID:rPvu2Xd3.net
- そろそろe-bikeの話題をですね・・・
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:02:26.40 ID:fwynBzfE.net
- 本当に盛り上がらないね・・・
まじで今週も走ってるE-bike見かけなかったし
酷暑なんてバッテリーも絶好調になるし体力使わず
涼しさが上回るE-bikeの絶好のシーズンだろ
みんなどこに隠れてるの？でておいで。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:17:20.72 ID:BI9sx+m7.net
- 最近は渓流釣りで林道沿いに遡行するのに使ってる
フルサスである必要性は無いんだが
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:17:55.01 ID:1ZLIfVCS.net
- ヤマハのYPJのどれかと思われるE-bikeが通り過ぎたとき結構モーター音したけどboschのモーターもウィンウィン鳴るものなの？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:23:21.45 ID:fwynBzfE.net
- >>687
250Wの奴らはBOSCHもシマノもみんなウィンウィン音させてるだろ
パワー引き出しながら極力軽量化しちゃってるからな。
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 18:42:19.06 ID:pymWlk2C.net
- vadoなんかホントうるせーぞ
だが、シフトアップしていく音がギア付きモーターサイクルみたいで好きだわ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:00:02.14 ID:PIPnG8Hn.net
- 音は初めは気になってたが今はもう音がないと嫌だな
バイク乗りの気持ちが少しわかる
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:08:39.16 ID:jrQFJPTf.net
- >>685
32度くらいまでなら数時間乗ってもバッテリーたいして熱くならないが
34度超えてくると急激に発熱多くなる
36度だと1時間でやばいくらい熱くなった
ので俺は32度超える日は乗らない
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:13:56.16 ID:fwynBzfE.net
- >>691
走ってりゃ走行風で冷やされてそんな熱くならないだろ？
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:17:55.42 ID:jrQFJPTf.net
- 熱くなるって書いてるだろ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:39:09.76 ID:fwynBzfE.net
- >>693
自分のは熱くならないから「ならないだろ？」って話してんだよ
あと、18650とかのリチウムイオンセルのデータシートの
適正温度範囲みても上は45度まであるから
炎天下に放置とかしないかぎり問題ないよ むしろ電圧下がらなくて絶好調になる
Samsung35E
定格電圧:3.6V
充電電圧:4.20 +-0.05V
放電遮断電圧:2.5V
最大充電電圧:4.25V
持続可能な最大充電電流:4A
最大パルス充電電流:12A
持続可能な最大放電電流:13A(電源セル)
許容周囲温度:充電:0 C-45 C、放電:-20 C-60 C
バッテリー表面温度制限:充電:60 C、放電:80 C
サイズ:18.2mm(D)* 65.0mm(H)
こういうのな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:50:28.11 ID:jrQFJPTf.net
- 自分のは熱くなるから熱くなるって話してんだよ
それに対してならないだろ？って返されて、はいそうですねとでもレスしてほしいのか？
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:01:23.18 ID:fwynBzfE.net
- >>695
走ってるにも関わらずバッテリーが45度以上とかになってるんだ？
相当な熱さだろうけどにわかに信じがたいね。
モーターが熱くなるのはわかるけど。
うちは2台ともバッテリーなんて熱くならないよ
モーターは熱っ！ってくらいには負荷かけるとなるけど
平地を20kmで巡航程度なら温い程度。 それ以上だとモーターが仕事しないから
熱くなりようがない。
無知ゆえに慎重になるのは利口だとは思うが度が過ぎるとね
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:12:50.99 ID:S3vghigv.net
- そういえばe-bikeで防犯機能を売りにしてるモデルってあまり見かけませんね。
スマートな防犯機能はいくらでもつけられそうな気がしますが。
盗難補償制度で対応した方がコストがかからないんですかね？
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:17:11.83 ID:Ppujoh4r.net
- もっとずっと高額で電動シフト付けたロードバイクが
盗難対策全然だからなあ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:42:18.94 ID:1ZLIfVCS.net
- VanMoofがGPSとかで防犯売りにしている感じがするけどE-bike扱いでいいのかな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:51:49.35 ID:jrQFJPTf.net
- >>696
スマンスマン平地を緩る～くしか乗らない爺さんとはそもそも話噛み合わないわな
あんたE-bikeより電アシの似合うんじゃない？ｗ
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:18:39.22 ID:S3vghigv.net
- >>699
確かアシストしてくれますしe-bikeだったかと。
あのロックモードや防犯アラームは中々理想的だと思うんですよね。
ただコンポーネントの制約などあるでしょうしやはりコストが大きいんですかね？
通常のe-bikeならバッテリー用キーを運転時に要求して、不正な場合はアシストギアでロックするくらいは出来そうですが、業界が力を入れてる感じもないんですよね。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 00:40:38.61 ID:sLoOKUca.net
- 換金目的の盗難は自転車にペンキぶっかけるだけで防げるからなー
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 00:49:23.73 ID:Jz08sSzZ.net
- >>702
以前読んだ元プロの自転車泥棒のインタビュー記事でも車体を汚すことを勧めてましたね。
生業にしている人間ほど損得計算に素直なんでしょうね。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:04:19.82 ID:PyUTZSRg.net
- 高野寛 ベステンダンク
スキマスイッチ 奏で
レミオロメン 遠くへ
https://youtu.be/3BHOB-ySbwk
https://youtu.be/J5Z7tIq7bco
https://youtu.be/0qkQLwDitgE
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:10:04 ID:8pPHHOnW.net
- ブランドロゴとかパーツをシール剥がしたり、塗りつぶしたりしてるわ。
そんなのアピールしたいわけじゃない。自己満足できればいい。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 22:20:48.41 ID:gtFCdUoq.net
- 一応保守っておくかな
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:42:37.95 ID:p/g1wyAN.net
- 乗鞍スカイラインヒルクライムでe-bike部門というのがあるんだが、結果がわからない。
どのくらいの時間なのか知りたいのだが。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 08:49:00.79 ID:pf0JWoqz.net
- ガハラさんはオープンなのにね
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:19:26.15 ID:WOTcPuYO.net
- >>707
https://matrix-sports.jp/lap/result.php?evt=220710_norikurahc&ctg=Y
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 15:38:57.52 ID:BzoHeBZg.net
- >>709
E-BIKEはえーな
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 16:39:43.37 ID:ClftJ7Uh.net
- E-Bike
4位No.e-B5古田 美穂
1:01:31.567+Top : +7:09.350
総合
1位No.418真鍋 晃
EMU/CCC
1:02:52.569+Top : 0:00.000
美穂やるじゃん
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 17:23:49 ID:p/g1wyAN.net
- >>709
おおありがとう。
総合トップより8分も速いんだな。意外だ。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 19:20:29 ID:KFJGwrI/.net
- ヒルクライムはもう数年前からebikeにかなわんのだが
バッテリー500使い切る感じぽいからレジャーは厳しいんかな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 22:44:13.37 ID:rhIqLCxS.net
- 今年の夏はどこに行こうか
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 22:54:28.48 ID:tl1XuifK.net
- https://mtb.shimano.com/stories/explore-new-grounds
https://www.youtube.com/watch?v=99nSnczey7I
EP08とDEOREXTDi2で自動変速だってさ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 23:35:07.22 ID:MfbpGv1S.net
- ハヤテ買おうかな
高いけど
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 00:37:43.38 ID:U7ejvcW9.net
- ブロンプトン エレクトリック
https://www.bikeradar.com/news/2022-brompton-p-line-electric
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 06:13:15.74 ID:cZ4kbzqZ.net
- 乗鞍トップ連中の車種何だろ？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 07:35:42.65 ID:0Ihnv+Q4.net
- >>717
こんなフロントハブモーターとバッグのバッテリーとか
やっつけ仕事すぎるだろ
普通にBafangのキット使って電動化するほうがマシまである
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 07:36:46.60 ID:0Ihnv+Q4.net
- >>717
あと、ヨーロッパの輪行ってバッグもいらなきゃ
駅内転がしていけるってことだな
輪行のハードルが日本と違いすぎ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 08:44:19.42 ID:Cq9VIxn5.net
- そうでないとこの方が多い
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 09:56:27.08 ID:7y6qekwp.net
- YPJおじさんちゃっかり美ヶ原で8位完走しとんやな。ブービー賞おめでとう！
バッテリー使い切っちまうんやろうか？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 13:29:13.01 ID:K6Tz0zkB.net
- YPJおじと話したけどめっちゃええ人だったよ
絶景ポイントで休憩して写真取ってたわｗ
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 15:36:48.87 ID:FuVL1JVr.net
- 誰か>>719知りませんか？
トップ勢の機材情報
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 15:53:25.86 ID:LczNH3Sz.net
- e-bike Watchが参戦してるからそのうちレポ記事上がるかと
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 17:07:46.79 ID:5rDAeAoM.net
- ebikeで参加しようなんて、ほとんどが家電オヤジみたいか
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 17:33:02 ID:PvCkv0EK.net
- watchのツイートに写真出てた
年齢層高くてウケるけど楽しそうだな
ロード勢の前でスタートするのがまた
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 20:01:54.68 ID:YyPQEVCS.net
- おっさん度たかいなｗ
フラハンもいたしまだ自由に遊べる感じ？
E-BIKEレースらしくいいんじゃないでしょうか
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:07:25.87 ID:eh+42MZ1.net
- >>720
日本も駅構内転がせるぞ無知w
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 10:15:13.19 ID:ni5a5/md.net
- 駅構内は転がせるけど電車乗るとき袋いれなきゃならんし
なんなら駅構内でも無知なアホに絡まれるリスクあるから駅構内入るときに袋入れといたほうが無難だけどな
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:16:15.97 ID:p0YcLZpw.net
- >>729
転がし輪行NGって話だけど。 どこの情報？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 14:33:38.17 ID:Yo/7V8SL.net
- そもそも日本はプラットホームが狭い上に階段多くて入り組みすぎだな
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:13:33.58 ID:bKgiBSkP.net
- ebike1位はYPJECか
１番安いくらいだが乗ってる人の差がでるんだな
ビビでもいけるんじゃないか
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:22:02.48 ID:sTQimqmK.net
- >>732
明確に海外の駅と構造的な差異ってあるんですかね。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:42:14.70 ID:p0YcLZpw.net
- >>733
結局、モーターとバッテリーだよな 500Whを惜しみなく使える方が勝つ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:58:12.77 ID:KW3CI5RD.net
- >>731
私鉄は各々のルールあるだろうから知らんけど
JRは車体の一部でも露出してたら駄目とかだったハズ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:13:02.58 ID:nhDlfJ1i.net
- >733
ヤマハの中のガチの人？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:45:48.22 ID:lAJmyKR4.net
- EMTBにスリック履かせてチャレンジしてほしいなｗ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 19:34:37.11 ID:inwdrMj4.net
- EMTBは流石に何か違う感があるんだよね
そこまでしてMTBのコース走りたいかって感じで
たいしてアウトドアなんかしないのにSUVが人気なのと同じで
グラベルロードが人気あるってのは分かるが
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:30:57.73 ID:RUD9QaEd.net
- 一度オフロードの楽しさを知ると舗装路は退屈になるね
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:43:10.06 ID:sTQimqmK.net
- 電動アシストは週末趣味や高齢者、女性の参加など幅広く裾野を広げてくれる技術でもあって、車種によって論じるようなものではないと思いますけどね。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:31:35.89 ID:Iw9/uVgB.net
- むしろMTBが一番eBikeにあってると思う
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:33:01.71 ID:v7FYRA0Y.net
- >>739
いうて元々欧州ebikeブームのはしりは
モーターの鬼トルクで山岳コース走ることだし今でもeMTBでトレッキングは大人気だぞ
日本だと坂でもアシスト微妙だからまったく流行らんけど
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:39:00 ID:C8dFmG+r.net
- EMTB+スリックで乗鞍チャレンジとかどこまでいけるのか気になっただけよ。
オカニ無いからEMTB買ったらロードタイプまで買えないのもあるけどさ！
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:19:36.63 ID:y1OvV+60.net
- Ebikeが楽しいのは坂道。という事は山に行くわけで。そうすると林道やトレイルがあるわけだ
俺は元々舗装路で山行くつもりで物色してたんだが結局eMTBにした
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:23:54.23 ID:9XtSckVa.net
- >>731
駅構内って言ってるから、車両に乗る前はルール上okって言ってるんだと思う
たまにそれを主張してる人はいるけどやってるヒトみたことないけどね
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:28:01.73 ID:0YlC8ueI.net
- 普段遣いの9割5分は舗装路なんでもうスリックタイヤ履きっぱなしだわ。
たまにトレイルタイヤ履くとヴーヴーロードノイズ凄いし何よりスピードが
みるみる落ちるんでいくらE-MTBでも頻繁に漕がないといけないし
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:47:48.56 ID:+0wQMtP/.net
- ジョニーワッツおすすめ
なお国内代理店
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 18:23:27.41 ID:EQGOC/En.net
- トレック FX+2というの良さそうだ。
バッテリーやモーターはどこのだろう？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 22:40:13.89 ID:TERqhonl.net
- EUROBIKE 2022 Day 1
https://youtu.be/bcV_VTxD0JU
コロナも織り込んで社会が回りだしたのかE-bikeの新型や
新規参入も激増で大盛りあがりだなぁ。
ドイツ・フランクフルトでの開催だけどもう誰もマスクしてない
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:01:10 ID:AaYA8SPV.net
- いきなりsimino bikeとかシマノパチモン入れてくるか
シナメーカーか
hondaぱくりのhyndaiみたいだな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 23:26:26.49 ID:TERqhonl.net
- E-bikeは潤沢なバッテリー容量を生かして
アンチロックブレーキ、電動、セミ、フルオートマチックシフト化していく
感じだな
もう従来の「自転車」の固定概念が壊れていくね。
価格も円安も相まって100万円当たり前 150万円くらいのモデルも出てきて
もうついていけないよぉ
日本でE-bikeが流行らないのがむしろ救いだわ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 09:42:32.25 ID:Mmiu/4T5.net
- ハヤテ注文した
届くの楽しみ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:06:17 ID:U3S+yHEv.net
- オシャレの基準がわからん
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:16:01 ID:BDACTn9L.net
- fazua搭載機なんかアシスト上限の変更だけで日本投入できるだろうに入って来ないし
市場として見られてない感がすばらしい
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:50:07.52 ID:+m+J/idq.net
- 安価な３０万から５０万円くらいのYPJシリーズですら
レアポケモン状態なのに、１００万円前後のE-Bikeなんて日本で
売れるわけないわな。
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 18:04:33.26 ID:dG2fvGB8.net
- 買うのってロードバイク引退した爺さんだけしか
思い浮かばないんだホなあ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 19:39:47.21 ID:/t4xFSnC.net
- 海外フォーラム見てるとスペシャ次期Levo SLがトルク倍で稼働時間増大とか夢見心地な書き込み見かけるけど今やってるeMTB展示会に情報無いし願望によるものか
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 20:34:22 ID:epPfNVIb.net
- 重くなってもトルクとバッテリーサイズ上げるのが今の流れじゃね
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 21:31:19.39 ID:OJpT10eV.net
- 全固体電池を搭載できる時代が早くきませんかね。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 22:03:47.22 ID:0tau1pjg.net
- いまだに全個体電池なんかに夢見る少年が居るのか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 22:48:46.71 ID:msW1PPJR.net
- >>758
現行150万近くでも完売
200万近くのリミテッドでも余裕の完売
特になーんもしなくても出すだけで売れるモデル
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 23:55:24.07 ID:+m+J/idq.net
- SLがそんな人気あるの？
海外のEMTB動画みててもみんなパワーのあるTurbo Levoばっかりだけど
https://youtu.be/ImCPW-izcTA
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 09:22:56.77 ID:LC1WKFY5.net
- >>749
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1425451.html
「FX+」では初となるHYENA(ハイエナ)製のリアハブモーター(40Nm)を採用。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 09:42:49.74 ID:g7nexEXU.net
- >>764
ハイエナとかあまりいいイメージの動物じゃないよね
あと、リアハブモーターは安物のイメージ（実際安物）しかないからなぁ。
しかもバッテリー250Whだって。
こんなのに32万円出すならYPJとか買ったほうがいいわ。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 10:21:45.30 ID:YlIJ9tyn.net
- >>764
この価格ならヤマハとかジャイアントにするわとならんのだろうか
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:56:12.78 ID:fECmSbmV.net
- >>765
ライオンの獲物をハイエナが奪うことよりハイエナの獲物をライオンが奪うことの方が多いのにね。
外見で損してるわ、ハイエナ。
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:18:53.50 ID:PPa20kFv.net
- だいたいライオンキングのせい。
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:42:05.23 ID:bencv6rR.net
- ここの住人=ハイエナのオス
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:25:09 ID:d/lx+zL2.net
- バッテリーの充電が開始しないACアダプターが故障したみたいでつらい
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:31:06.15 ID:yCQrkowx.net
- ハイエナは雌にもペニスがあるのでオスがメスに襲われることもある
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 21:12:50.47 ID:l93ZbhKs.net
- ebikeというかチャリ乗ってる奴は欲望の薄い草食系だろ基本
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:10:59.87 ID:LRjvNA80.net
- ロードは人力、でもMTBは下りだけ楽しみたいのでe-power、人力MTBもあるけど
ポタは電アシママチャリ、こいつが一番楽しかったりもする
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 23:58:15.27 ID:Pq5ddSW7.net
- ボッシュABS装備出るのか
なんかもうバイクみたいな進化してるな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 00:01:46.62 ID:+plZyahD.net
- >>758
それだと中途半端なんだよな
SLじゃない方買えばいいし
Fazuaの新型ユニット乗せるだけでええわ
というか日本でも出してくれ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 16:52:28 ID:+HtUj2QW.net
- 新しい市場でそれなりにでかくなりそうだから次々と自動車メーカーとかまで参入してきてるのは笑える
日本もホンダとか乗り込んでくるかも
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 16:56:29 ID:EqfEcaRs.net
- ホンダとヤマハと何社かで、バッテリーの共有規格化って話なかったっけ？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 20:10:23.79 ID:5Vg1fKf+.net
- そもそもヤマハもBOSHも自転車業界からしてら門外漢だろ
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:09:36.37 ID:+plZyahD.net
- ホンダは電アシで参入してる
中国だけどな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 07:45:44.68 ID:qZjdF3Gj.net
- >>777
それEVオートバイの話じゃね
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 19:43:58 ID:PwKf1z8X.net
- >>780
確かそうだったかと
でもオートバイの方でバッテリー規格が共通化されたら
当然電動自転車もその規格を使ったモデルが出るだろうね
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 10:15:01.14 ID:pH8USiac.net
- 現状でもバッテリー容量はクソ余ってるから
出先で使い切って交換したいって需要がほぼない
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 10:41:58.04 ID:H3BNd3Mv.net
- 山登ったり100km超えるコースだとやはりバッテリー容量の不足は感じますね。
アシストモードを落とせばどうにかなりますが、落として対応しなきゃいけない時点でやはり足りてないと言えます。
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 12:03:51.37 ID:ZVQq2Ser.net
- バッテリー買い足せばいいだろ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:16:41.55 ID:f5SDrsEE.net
- 充電器積んで出川さんでもいい
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 14:57:07 ID:rrn3h/B8.net
- 最近、出かけるたびに「もうちょっと足伸ばそう」とか欲張って帰りが
バッテリーギリギリ。 家につくまでに3％とか5％になってて怖い。
熱さと長距離で体がヘロヘロのときにバッテリー切れになったらまじで帰れないわ。
試しに電源オフにしてみたら「うわなにこれ」って本来のペダルの重さに驚く
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 15:13:45.46 ID:H3BNd3Mv.net
- >>786
アシストなくても普通に漕げる車種もありますが、結局車体が重いので走り出しや坂道がしんどいですよね。
走り出しだけアシストを使って、24km/h以降は電源ごとアシストを切るとバッテリーが異常に保つ車種もありますね。
ストップアンドゴーの多い市街地では煩雑で現実的ではありませんが、郊外の長距離コースなどでは割と使える技だと思います。
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 15:52:06.57 ID:rrn3h/B8.net
- まあ仮にバッテリーが無尽蔵に持つとしても
お尻痛とか足首とか、熱射による疲労蓄積で体が持たないけどね。
でも一度は出先でバッテリー急速充電で余裕持たせてみたいんだが
電源カフェとかでコメダ珈琲とか出てくるけど コメダで外したバッテリーを
急速充電器に繋いで充電とか出来るのかな
出先のマクド、カフェ、コンビニ等でバッテリー充電活用してる人いる？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 16:08:22.70 ID:jM1nwQMV.net
- 基本的にお金払って利用する飲食店や温泉、博物館や観光名所、
買い物でお金払う道の駅などの施設、図書館などの公共施設は頼んで断られたことないな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 16:09:11.73 ID:jM1nwQMV.net
- あ、京都のお寺は断られたスマン
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 16:18:27.28 ID:rrn3h/B8.net
- >>789
そうなのか 一度充電器持ち出してやってみるか
あとひとつ気がかりなのは、店内から駐輪場見える場所がいいんだよなぁ。
まあ盗まれないとは思うけど 最悪盗まれたら洒落にならない。
コンビニのイートインとかが無難か
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 17:44:58.12 ID:gUJeSWCA.net
- マキタはBOSCHに負けんなよ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 19:54:34 ID:ZSsW4reN.net
- 海外ヘビーユーザーがＳＬに期待するのはカーボンは高いし飛び石やコケて割れるのを嫌ってるんでないの
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 02:47:00.97 ID:2qVO3zR/.net
- CREO SL メインバッテリーだけでビワイチ行ったけど200kmちょっと走ってもバッテリーは半分も減らなかったよ
次は長い登りのライドでどれぐらいバッテリー消費するのか検証しなきゃ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 04:15:12.99 ID:Iv3my/Uw.net
- そらどのイーバイクも平坦ならスペックの倍近く持つよ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 05:59:10.09 ID:N3ajNs3e.net
- >>795
でもcreoは軽いから２４キロ以上の時間が長いんじゃないかな。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 06:12:13.99 ID:5srzWvec.net
- スペシャライズドのebikeはリミッターカットが本当に容易
そしてリミッターなしだとバッテリー爆喰い
30km持つか持たないか
40km/h巡行余裕にはなるけど、余の持たなさっぷりにblevo(アプリ)の設定で普段はリミッター戻してる
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 09:38:49.32 ID:ImUUuJ08.net
- >>797
脈絡もなく語りだしてどしたの？頭の病気？心の方？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 09:53:35.18 ID:aVtksWHd.net
- 改造民って場違いなところで聞かれてもないことを語り出すのが撮り鉄と同類感あるよね
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 13:05:03.26 ID:qnsfqPlQ.net
- >>798
脈絡はしっかりあるだろ？
延々バッテリーの持続時間について話してる
お宅こそ、、、、ま良いけど
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 13:26:29.59 ID:KbAnOyBT.net
- 改造の話するヤツは自閉症っぽいの多いよな、それこそ電車と同じでそういう層を惹き付けるものが有るのかね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 13:46:13.01 ID:aLogOQsD.net
- >>798
頭悪そう
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 14:44:57.47 ID:zV1A5pvH.net
- 普通の思考が出来るならこのご時世改造なんてしませんし
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 16:16:33 ID:qLUdbrkB.net
- >>794
そんなに保つなんて凄いですね。
エコモードでレンジエクステンダーありとかでしょうか？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 16:23:04 ID:AWknPSaT.net
- バッテリー使わなかった自慢なんて本末転倒だとは思わんのかね。
だったら普通の自転車に乗れよ そっちのほうが潔く、スポーツマン感出て
かっこいいぞ
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 16:50:04.96 ID:Cw2lAAGF.net
- いや半分近く使ってるじゃん
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 17:21:32.74 ID:qLUdbrkB.net
- >>805
ただの性能情報の共有が自慢に見えているのならば物事を卑屈に捉え過ぎじゃないですかね。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 17:26:49.21 ID:Cw2lAAGF.net
- >>807
そいつeBikeもってないけどね
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 02:33:42.86 ID:lKSA/Kk3.net
- 家電watchに乗鞍の詳細きてるね。TB1eで参加した人もいたのね。
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 03:01:26.90 ID:me9IhamI.net
- ひねくれたヤツだなあ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 03:03:25.46 ID:me9IhamI.net
- ↑ 808のことね
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 05:34:50 ID:j8zXaamJ.net
- バッテリーの持ちは漕ぎ方一つでも変わるね。
行きは景色楽しみながらゆったり走って、80km走ってバッテリーが
まだ60％も残ってた。
帰路は40kmも無いから楽勝だろうと思ってたのに
家にたどり着いたときは2％しか残ってないギリギリだった。
標高差かと思ったけど、Strava見る限り標高差200m位しかない。
平均車速も5km位しか変わらない。
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 06:25:32.07 ID:4Gdsf1Tk.net
- >>809
e-bike買おうかと思ってるけど重いギヤ踏んだ方がバッテリー節約できるってどういう理屈なのか
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 06:48:07.54 ID:4n2LrA+d.net
- 重いいギヤというより速度域が上がるとアシスト量が減るから燃費が良くなるのでは？
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 06:52:51.58 ID:5Rt4Yk3B.net
- バッテリー残量の駆け引きとかモデルの特性が色濃く出てくるのは面白い要素ですよね。
ttps://www.google.com/amp/s/kaden.watch.impress.co.jp/docs/column_review/ebike-drive/1425/609/amp.index.html
>>813
アシストが24km/hまでなので速度を出すほどアシストが弱まりバッテリーを温存できますね。
ドライブユニットもメーカー毎に特性が違うので、回転数に反応しやすいモデルならば重いギアで走るとあまりバッテリーは消費しませんね。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 07:36:36.15 ID:j8zXaamJ.net
- あと、どうやらモーター回すだけでも電力消費してるので
瞬間回して惰性 瞬間回して惰性
こっちの方が電費良くなる感じ。
平均速度が一定だとして、常にペダリングしてと、一瞬漕いで加速、惰性走行の
方が圧倒的に距離稼げる
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 07:38:24 ID:j8zXaamJ.net
- >>815
e-bikeがコースレコード!! 最速タイムは5番手までe-bikeが独占
こういうのって、大会参加のただのロード乗りからみたらイラっとさせられるだけで
E-bikeすげぇ！ってことには結びつかなさそう
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 07:51:36 ID:SwMm74BT.net
- 優勝はYPJTCですって、どこからみてもECだろ
こんな売れ筋の商品名も把握してないのかよ
家電レビューの片手間でやってそう
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 07:54:00 ID:j8zXaamJ.net
- 日本でE-bikeなんて日陰物商品だしなぁ。
E-bike元年から既に数年経ってるし、今後爆発的に人気が高まることも
もうありえないだろうし。
規制緩和された安価で手軽なキックボードにみんなもっていかれるだろうね。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 08:13:17 ID:BpEQHCvA.net
- >>818
まぁそう言うな
ジャップでe-bikeの記事があがるだけでもう奇跡なんや
こんな金にもならず将来性もない仕事俺なら絶対に引き受けん
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 09:29:54.23 ID:5Rt4Yk3B.net
- >>818
>優勝したのは、ヤマハのクロスバイクタイプ「YPJ-EC」に乗る宮下 将一さん。
記事内はちゃんとECですね。把握とかではなく単なる記入ミスと校正不足かと。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 09:43:23.95 ID:OFLnRJ7c.net
- EBikeはスポーツ用途だからいいんだよ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 10:32:04.12 ID:lKSA/Kk3.net
- 楽しそうでいいな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 10:39:35.40 ID:juDBHoLh.net
- キックボードは別物だろ
食い合うとしたらママチャリだろうけど積載力がないからよく考えずに勢いで飛びついて後悔するのが目に見える
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:18:17.61 ID:F1DeOoXQ.net
- キクボで買い物に行って上手に帰れるんだろうか？ｗ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:40:39.21 ID:p61oGGHx.net
- 今ちょうど相撲やってる時期だから普通にウワテって読んでしまったｗ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 13:43:52.46 ID:+HPz6Os3.net
- キクボは買い物に使うとしてもリュックに入る量までが限界だな
片手離して運転とか考えられないから荷物持とうとしたら背負うしかないよ
使い途がなさすぎるから３ヶ月くらいで飽きて捨てたわ
やっぱり一つあればスポーツ用途から買い物までなんでもこなせるE-BIKEが最強だった
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:00:26.51 ID:5Rt4Yk3B.net
- ロードバイクの前ハンドルにつけられる買い物袋とかあったら便利なんですけどね。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:56:52.40 ID:+HPz6Os3.net
- ハンドルならリクセンカウルでいいんじゃね
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 15:28:25.48 ID:zLr2ObPu.net
- >>823
ご参加を
https://nozawa-cycle.jp/
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 17:12:31.18 ID:5Rt4Yk3B.net
- >>829
アタッチメントの前カゴ系ではなく、携帯性に優れた袋のようなのが欲しいのですがありますかね？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 18:20:53.69 ID:NsVVuWKL.net
- フラットハンドル フロントバッグ
で、ググればなんか出てくる。
良い悪いとか細かいのは、バッグかパッキングの専用スレで聞いてみるとよろしと思われる
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:03:16.69 ID:OFLnRJ7c.net
- 電動キクボ推すやつは乗った事あるのかね
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:08:13.02 ID:j8zXaamJ.net
- https://youtu.be/h4tJbcJj3Is?t=451
キックボードはこんなのが4万円で買えるんだからヒットするでしょ
買い物が出来ないとか、レジ袋一つくらいはハンドルにくくれるだろ
40万円とかのE-bike買うやつなんてもう好事家のおじさんだけだよ
現状、高級一眼レフくらい、先のないジジイの趣味になってしまってる。
キックボードは貧乏になった日本人と貧相な道路事情にマッチしてる。
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:39:13 ID:5Rt4Yk3B.net
- 電動キックボードをざっと調べてみましたが、価格は5-30万円、重量が10-25kg、速度は15-50km/h(法定30km/h)、航続距離は10-50kmってとこですね。
タイヤ径の小ささから路面を選び、立ったままの姿勢は長距離移動にも適さないでしょうし、免許や保険その他の要素を考えるとE-bikeの方が手軽な印象ですね。
重量はもっと軽いものかと思ってましたが、十分な距離を走れるモデルになるとE-bikeと大差ない重量になってしまうようです。
生活圏内の短距離移動ならばかなり便利そうですし、普通に棲み分けるんじゃないですかね。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:58:00.57 ID:bnxE5KD2.net
- あのタイヤ径でハンドルにバッグねぇ。
スーパーで買い物したことない人？
まあ、いいけど。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:00:18.07 ID:j8zXaamJ.net
- 自分はE-bike乗ってても「安価で手軽なキックボードの方が流行るな」
って購入者バイアスに囚われないけど
ここの連中は新しいものに否定的でThe老害って感じ凄いな。
まあ、老害しか買えない、買わないE-bike乗りのスレだから仕方ないんだろうが
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:08:18.53 ID:j8zXaamJ.net
- https://youtu.be/ugtxpDC6MiE?t=337
若い女ですら買い物袋さげて颯爽と電動キックボード乗りこなしてるｗ
若者ウケは抜群なんだな。 それを白眼視するだけのE-bike乗ったおじいちゃん
こうはなりたくないねぇ。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:14:58.68 ID:Wj4p1kUn.net
- >>837
TB1eはE-bikeって言わんぞ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:15:26.98 ID:juDBHoLh.net
- だから他所でやれってわざわざこっち来てやるなよ
キックボードが流行るか流行らないかはここでやる話じゃない
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:19:58.35 ID:j8zXaamJ.net
- いいじゃん 完全に過疎ってんだし。
お前ら一体どこにいるんだよ 今日だって都内サイクリングロード
100km位走ってきたけど
一台もE-bike見かけなかったぞ 1台もだ。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:35:00.05 ID:Usr9LTkd.net
- >>841
神奈川の境川CRは割とよく見る
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:39:38.89 ID:j8zXaamJ.net
- >>842
あー今度走ろうと思ってた場所だわ。 そのまま江ノ島まで行けるんだろ
いまんところ多摩サイ、荒サイ、多摩湖、江戸サイはほぼ見かけない。
MATEーXをE-bikeというなら今のところ一番見かけるE-bikeだわ。
こんなの見ても嬉しくないんだよ
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:49:18.09 ID:ZmP36A6W.net
- >>841
消えろ
空気読め
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:03:04.69 ID:6uveLZAH.net
- ワッチョイとIPがないと不便ね
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 02:44:29.21 ID:2fvPI4k2.net
- コスウェルってどうなの？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 07:53:15.63 ID:5aBWWi6R.net
- アルコンのOEM版原付だろ。
初速のスタートダッシュが凄いよ。
マーベリックのS1てやつが気になるわ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 08:56:20.93 ID:C3jIMalv.net
- IPワッチョイ欲しいよな
そーすれば、テンプレにNGIP貼り付けれて誰も困らないのに
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 11:40:19.04 ID:CKcRrsrE.net
- 電動キックの話題は50km走ってからどうぞ
ミニベロの方がまだマシな走行性だわ
俺はバイク型のが出るのを待ってる
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 12:54:17.37 ID:pzlPNVaZ.net
- >>849
そうなると電動自転車かスクーターで良いというとになりそうですね。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 17:12:47.41 ID:jvJJuqso.net
- >>850
全然違うよ
20km制限の前提があるとその分軽くできる
ミニベロで折り畳み構造のが作れるはず
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 18:58:57.85 ID:Mhe6J4Fv.net
- 違法電動キックスケーター乗りが沢山捕まりますように。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:15:09.72 ID:ODhUz53R.net
- 重大事故起こして厳罰化されるまで放置だろうな残念だが
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 23:38:26.30 ID:1Ta//4Bh.net
- 一番クソなのは規制と利権でがんじがらめにしようとする役人だが
日本人の国民性も新しいものをどうやったら楽しむって考える方向に持ってかないで
否定から入る人間の多いところだな
かくゆう俺も電動で動くなんちゃらは
公道走るなら免許必須で道交法を適用しなきゃならんと思ってる
30年以上カルト連中に国の中枢を握られて
政官財三位一体で意図的に日本を衰退させてきた賜物だろう
この否定的で閉塞感のある現状って
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 23:50:07.46 ID:dcLVXJNp.net
- 20km規制はいくらんでも遅すぎだろ
車道走られたら逆に危ないわ
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 00:39:44.99 ID:WUODjIua.net
- 電動キックボードはちっちゃく軽いし、折りたためるから
輪行もラクラクだしな。
日本の一般的な電アシってほぼ輪行無理、想定してないでしょ
規制緩和されたら確実に買うわ。 今はいらんけど
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 00:41:11.87 ID:WUODjIua.net
- >>855
ほとんどの電アシは時速20km弱で走ってるだろ。
子供二人乗せてふらふらしながら20km弱で車道走ってる
子育てママとかもたくさん見かける。
あんなの許されるんだからキックボードもOKだわ。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 05:09:33.06 ID:z+I/EbEF.net
- >>856
軽くはないだろ輪行ラクラクなんてことはない
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 06:08:04.74 ID:rTC8AzjO.net
- 走行性能的に電アシ以下の速度を望まれるのは仕方ない
あんな不安定な乗り物15kmでも速すぎる
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 10:11:20.53 ID:lpFK6oFS.net
- キックスケーター前輪20インチ乗っているけど、
サスペンションないときついね。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 12:41:31.45 ID:T99KfRCw.net
- >>858
輪行は10kg切っててもキツイからな
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:14:10.62 ID:UgK1PCpB.net
- 若者が電動キック乗り回してそれを年寄りが車で跳ね飛ばす社会になるんだろうな
高齢化がますます加速する
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:17:09.36 ID:z+I/EbEF.net
- 電ママの方が殺傷能力高いけどな
キックボードはチワワだよ
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:36:31.28 ID:e6PLAb6Q.net
- 電キックはセルフデスアイテムですお
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:21:08.21 ID:4QeL8fJG.net
- 暴走歩行者といいモラルやばすぎる
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:58:44.37 ID:26Sq8CBZ.net
- 電キックは前歯折りアイテム
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:18:38.80 ID:HAVmFLz5.net
- >>854
結局一番の問題は、日本で自転車の法律、道路構造、実態が全てめちゃくちゃになってることよ
日本における自転車は「歩道を含めたどこをどんなふうに走るか分からない乗り物」という扱いをせざるを得ない
この整合性を取るのは今後何十年掛かっても無理だろな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 06:35:32.08 ID:xDmdpe0F.net
- ヨーロッパ行ってきたけどめちゃくちゃE-bike多かった。トラムや電車には車輪外さなくても普通に乗れるし
ジャップには100年かかってもあんなゆとりのある社会設計は無理だろうね
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 06:42:06.97 ID:Dhpp66WQ.net
- お土産はサル痘かい？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:42:18.12 ID:yS8D2xh0.net
- YPJグループインタビューの案内来たけど
みんなどうする？俺は申し込んでみる
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:47:25.63 ID:peva/3X3.net
- コロナうつされないようにな
てかこんな時期だから当然リモートミーティングか
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:08:56 ID:yS8D2xh0.net
- 本社と富士宮とどっちにしようかな
磐田のヤマハミュージアムでやってくれればいいのにな
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:16:49.90 ID:15kzLqiU.net
- 僕は行かないが、フルサスMTBの新型だけ聞いてきてほっしぃ(切望
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 15:22:14.31 ID:nKmTlWUA.net
- なんか32Vの新モーターユニットを開発中という夢を見た
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:01:16.98 ID:oodY1iPn.net
- 古い丸石のランドナーをお手軽アシスト化したいです
アマゾンとかで売ってる前輪ハブモーターの奴で良いのでしょうか？
オススメあればお願いいたします
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:30:22.50 ID:RSrX+Qi5.net
- 違法改造スレで質問してください
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:17:35.85 ID:peva/3X3.net
- >>875
今から買うならSkarper以外ないだろ
簡単脱着で他の自転車でも使える
価格なりの価値はあるぞ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 00:37:07.40 ID:sQ1Kns5W.net
- >>877
国内だと速度上限で法律に引っかかるみたいですよ。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:25:13 ID:qprveGMN.net
- ブレーキディスクを回してるのか？
いろんなこと考えるね
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 05:40:43.38 ID:ttMx02p2.net
- >>869
そんなしょうもないことしか書けないのか…
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 19:44:40.15 ID:Q8f7PbtN.net
- >>868
出羽守はヨーロッパから帰ってくるな
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 07:05:37.74 ID:icV8kQ53.net
- >>881
批判に耐えられないナイーブちゃんなんだね
日本を改善したくないのは分かったから孤立と没落を撒き散らさないようにね
恥だぞ☆
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 09:18:05.27 ID:j2pjqt78.net
- Wabash RT SサイズとLサイズは在庫車ぼちぼち見かけるようになったな
Mサイズ発注して早2ヶ月だけど、何時来るんだろうか
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 11:23:51.85 ID:+jv89q8g.net
- 在庫ある店に発注しないの？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:09:36.16 ID:DMuqMUWy.net
- Mサイズが一番売れてるらしく、どこも在庫ない
9月ぐらいまでにこればいいな
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:29:13.67 ID:akddrCIb.net
- >>856
色々あるだろうが、大半は軽くはないぞ…
>>857
ママチャリ以上に不安定で危険なんだわ
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:30:35.64 ID:akddrCIb.net
- >>868
ヨーロッパも色々だと思うからちゃんと国名を言った方がいいぞ。
ちなみにフランスは自転車に天国のような国だったが、
最近は自動車の車線を自転車用にしたりでさらに快適性が増した模様。
キタネェ国だけどその辺は凄く羨ましい。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:39:54.67 ID:Umlwq6rm.net
- 販売店の仕入れ能力の差もあるでしょうが、WABASHは3月の発売前に予約してた人でも今月やっと納車したとかあるみたいですね。
公式の年間生産台数の計画が1000台しかなく人気のMサイズは相当待たされるので、今から狙う人は試乗できるところを探して他サイズも検討したほうが良いでしょうね。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 09:54:24.60 ID:DMuqMUWy.net
- WabashRTの販売予定台数が1000台で、CrossCoreRCが1500台
CrossCoreRCが全サイズ在庫あるところを見ると
需要を見間違えたんだろうね
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 10:18:45.48 ID:Umlwq6rm.net
- >>889
キャンプブームと相まって近年のグラベルロード人気は凄いですからね。
CROSSCOREはカラーラインナップも3種類あるので分散しますが、WABASHはカラーを絞ることである意味供給数を増やした感じはありますね。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 11:19:04.13 ID:NyoKBj3g.net
- 来年あたり自転車暴落説ってのが噂されてるけどどうなんだろうな
コロナはもうおわり！今まで通り公共交通でラクラク通勤するぞ！
とかになって必需品と思われた自転車はお払い箱になっていくとか
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:15:23.41 ID:N38LAbYa.net
- >>887
チェコだよ
濃淡あるとは思うけどヨーロッパ全体鉄道でつながってるしどの鉄道もチャリ置き場付いてるからどこもチャリフレンドリーではあると思う
(チェコは自転車用に1両まるごとチャリ置き場あった)
あと電動キックボードや電動一輪車もバンバン走っててまるで別世界だったわ。出羽守だのなんだの言われようと日本が遅れている(追いつこうともしてない)のは事実
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:26:09.00 ID:Umlwq6rm.net
- 社会構造や交通事情が国毎に違うので、一部だけ見て進んでるだの遅れてるだの主張するのは無意味じゃないですかね。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 16:07:56 ID:WvukCCPR.net
- JRのローカル鉄道はほとんど赤字出そうだから、自転車そのまま乗せるようにすれば
すこしは赤字が減るかも。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 18:06:44.66 ID:IGPaop+c.net
- 廃線して自転車道にしたほうが皆幸せになるよ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 19:56:30.50 ID:sDaIykyG.net
- >>894
ガラガラで空気しか運んでないくせに人で埋まってる都会基準で自転車NGルールにこだわるからな
赤字だ何だと騒ぐ前に営業努力が足りんと思う
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:40:43.86 ID:5touzCWU.net
- 東京行くと電車が15両とかやたら長くてビビる
田舎はワンマンで２両とかだ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:54:13.13 ID:qGU1qVZj.net
- 廃線にして線路の部分を自転車道にすればいい
踏切部分を通るときは遮断機を下ろして自転車様のお通りだ～ってな
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 21:05:39.79 ID:Umlwq6rm.net
- >>898
どう考えても車道にしたほうが便利ですけど。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 21:19:26.25 ID:pTLNfNDe.net
- まあ田舎なら自転車くらい乗せても問題ないよな
東京みたいにそこら中に駅があるわけでもないから駅から目的地までも地味に遠いし
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 22:37:22.33 ID:/G4MNtCu.net
- 他人が楽しんでることが許せない人間が多すぎるんだよな日本って
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 23:06:09.33 ID:jpYslv5j.net
- >>899
単線だぞ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 23:10:27.81 ID:8CDIZOnM.net
- 最大多数だけに配慮してあとは切り捨てみたいな考え方も問題
自動車のことしか考えてないで道路
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 23:11:55.96 ID:8CDIZOnM.net
- >>903
作るから車社会から転換できない
少数派の意見も聞いて多様な設計をするのが苦手だよな
途中で投稿してしまった
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 23:22:03.60 ID:m3q9lZup.net
- これまでサドイチ、ビワイチ、アワイチ、カスイチ、マメイチ、オオシマイチ、オキイチ、ツシマイキイチ、オキナワイチ、タネヤクイチ、リシリレブンイチやったけど
８/11から12連休になったんで次はどこ行こうかな
オススメある？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 00:17:57.97 ID:+Ir9b7KV.net
- ニホンイチ
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 02:27:46 ID:gxotiIjC.net
- >>895
佐賀市にあるよ
徐福サイクリングロード
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 02:37:52.92 ID:hP/lsunm.net
- それebikeで周ってんの？ロードバイクでよくね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 03:14:53.24 ID:eUSMhSQ3.net
- Ebikeとロードじゃ意味合いが違うっていうか
例えるなら、お遍路を原チャリで回ったような無意味さ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 06:04:19 ID:7/agBXku.net
- 何で回ろうが無意味なんてことはない
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 06:10:23 ID:FQMVszFL.net
- ebikeってフル電機能あるよね
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 06:10:40 ID:FQMVszFL.net
- あるっていうかあっても分からないよね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 07:15:11.36 ID:jZmlCcz/.net
- >>909
お遍路に意味を見出す人間のほうが少数派である事に気がつければ下らないマウンティングも無くなるんじゃないですかね。
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 07:32:21.10 ID:hP/lsunm.net
- >>909
無意味かは置いといて、いい例えだな
ebikeで自転車便使ったが、ロードに比べて分解が多くなって面倒だし、車で行けるとこが限界かなあ
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 10:21:21.61 ID:BwzVQIpl.net
- >>854
ケンモは巣に帰ってどうぞ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:25:00.90 ID:R54WWJ2G.net
- 実際他国だとE-bikeや電動キックボード、デリバリーロボも走ってるのに日本だけ昭和から変化ないのヤバすぎでしょ
それに気づいてない(気づいてもすっぱいぶどうで正当化する)のが見てられない
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:40:37.84 ID:+Ir9b7KV.net
- >>909
お遍路は別に徒歩じゃなくてもいいで
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:43:32.42 ID:qTebGx9q.net
- 排ガスを減らしたい割に電動モービルの普及努力してる？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 14:54:45 ID:69bjBcp8.net
- 東京もオリンピック前は自転車専用レーンとかつくってたが、今は表示もかすれて宅配や営業の路駐でふさがってるよ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 15:25:47.12 ID:3uVfzfbI.net
- 太平洋岸自転車道1500kmを
12日がかりで完走ってのは
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 16:59:26.60 ID:ZbPcaOTh.net
- >>916
そんなもんに興味もってるのここの住民くらいだろ
さほどイノベーションとも思えん
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 17:15:56.63 ID:gxotiIjC.net
- 1割のルール違反者を懲らしめたいがために9割の普通の人に理不尽な不便を強いるよな
車止めでガチガチにガードされた公園とかサイクリングロードの入り口とか
車椅子の人も入れんっちゅーねん
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 17:29:53 ID:R54WWJ2G.net
- >>921
だからその状況がやばいって話なんだが…
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 17:47:31.94 ID:DgDYn1mO.net
- 隠岐イチと小豆イチは行ってみたいな
対馬イチはイチの道がなく縦断になるけどアップダウン多い。
空港でバッテリー切れて充電した
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 17:54:44.07 ID:XVp9RQao.net
- そんなことより新製品出してくださいよー
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 00:04:24.59 ID:LTgmSVsh.net
- しかしこうも暑くなってくると車以外の移動手段は考えられんな
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:04:49.75 ID:/yM/j7q3.net
- 今日も多いけどコロナ以降バイクすごい増えた気がするな
E-bikeは今も昔も町に俺一人しかいないがな
価格的には小型バイクと変わらんのに一体どこで差が付いたのか・・・慢心、環境の違い
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:13:20.02 ID:QjHg1Hme.net
- YPJミーティング申し込もうと思ったらエラーになる。。。もう締切なんかな
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:54:38.99 ID:G/JR/Myc.net
- >>927
カルトに乗っ取られて貧乏にされて車買えなくなったんだよ
ガソリンも高値で安定だし
E-bike乗る奴って移動の道具で使うよりも趣味で使う
まだ余裕がある奴だろう？
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 13:51:53.00 ID:YeGSS7fB.net
- バイクと違って自転車って走りにくいからな
自転車レーンあるとこ少ないしあっても路駐天国になっとるし
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 14:25:29.90 ID:0znlAe7u.net
- まあ空気読まずに書くけど、俺は交通費や移動コスト削減出来るからって
事を言い訳に高いE-bike買って原チャリの代わりになるように改造したから
実際、ほんとに削減出来てるんでこれから来るガソリン高騰や運賃値上げ等にも
備えはバッチリ
改造しないなら こんなカッタるい乗り物で長距離移動したくない 車道にも
出たくない。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:15:11.39 ID:s9vSN8av.net
- >>931
迷惑なので是非車道に出て来ないでください。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:33:27.72 ID:1QkhLyk3.net
- 原チャとの差額とバッテリー代でガソリン何リットル買えると思ってるんだろうな
その上事故ったら無保険自腹
バッチリ頭悪くなきゃ改造出来ないわな
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:43:11.27 ID:e6WLOX8j.net
- >>931
貧乏人は頭が悪いから貧乏になると実感出来る内容ですね、法を犯す前に収入を上げる努力をしましょう
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:48:28.45 ID:c1HgNHbI.net
- >>931
具体的にはどのE-bikeをどう改造したの？
折角だから聞きたいわ
932-934は自演だから気にすんな
いつものキチガイだから放置でいいよ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:10:58.07 ID:AgC2f1CA.net
- 変な日本語と改行だし板名物のキチガイおじいちゃんだよ
改造スレで馬鹿にされ続けてたからこっち逃げて来ちゃったんだろw
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:11:48.60 ID:AgC2f1CA.net
- >>935
キチにマジレスワロタw
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 16:42:15.03 ID:w/LDWbpd.net
- >>936
レスの内容見るとアンタも似たようなもんだよ
キチはキチを呼ぶ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 17:25:33.06 ID:znX3AmAS.net
- >>938
お前も呼ばれてるキチね
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:15:47.07 ID:/yM/j7q3.net
- >>934
法が理不尽なら従う必要ないと思うんだよね
現に車では法定速度超えて走るのが日常の光景になってるし
電動自転車が多少アシスト範囲超えたからといって何か問題あるのかって気はする
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:33:28.36 ID:YeGSS7fB.net
- 理不尽かどうかをどうやって決める気だよ
個人の感覚で理不尽だと思ったら理不尽になるのか？
お前みたいな法を犯す奴を殺したら殺人になるのは理不尽と思ったらお前みたいな奴は殺してもいいの？
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:35:52.84 ID:0znlAe7u.net
- >>933
あ、おまえの住んでる田舎と違って都内は車ででかけたらコイン駐車場に
停めなきゃいけないんだよ。 これが結構痛いんだよねぇ。
1時間あたり相場 東京都 600～1200円
お店とか目的地の周囲のコインパーキング探しして
お金払って、なおかつそこから歩く。
こういう手間と費用考えたらE-bikeはホント便利。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:42:07.75 ID:s9vSN8av.net
- >>940
他の人もやっているからで許されるなら法なんて存在してませんよ。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 18:44:55.57 ID:SKcbYv85.net
- ちょっとの速度アップで保険免責リスク負えるのは頭悪くて計算出来ないか無敵の人だろ
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:16:24.07 ID:FuTur38n.net
- >>942
長文で貧乏自慢やめてください
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:32:35.16 ID:s9vSN8av.net
- >>942
まともな人は有料駐輪所に停めてますよ。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 20:08:38.55 ID:NsrsDPg7.net
- >>944
改造すると原付扱いになるのにね
実際乗れるのは学生か無職くらいだろう
事故らない事を祈ってるわ
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 21:23:48 ID:v5AipEGP.net
- >>942
都内ならそんな探さんでも目的地付近にコインパーキング山程有るだろ
どこに住んでんだよ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 21:50:30.16 ID:NLJ75VJo.net
- 嗜好品のebikeにこれ1台で何とかしようとする知能もリテラシーも低い貧民が混ざるからおかしくなるんかね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 22:02:31.65 ID:rku/rn6H.net
- まあここは改造スレじゃないから別スレ行こうぜ
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 22:33:49.30 ID:c1HgNHbI.net
- ここでいいよ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 22:35:21.29 ID:w/LDWbpd.net
- >>939
>>938
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 23:07:55.78 ID:NzI1yUnm.net
- わざわざここで改造の話題出して煙たがられるとかどんな捻くれた性格してんだ？親が見たら泣くで
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 17:35:02.15 ID:LBPIKAIW.net
- >>905
どんなとこに勤めたら12連休なんて出来るの？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 18:28:07 ID:nx2b43Fo.net
- お盆休みに有給休暇繋げたらいけるだろ。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:25:09.39 ID:PIMBYVIv.net
- メーカーならいける
ワイも昔は毎年10連休
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:29:18.20 ID:X9EqteTp.net
- 都内は素直に公共交通機関だろ
自前の車類に頼るとお荷物にしかならん
そこそこ栄えた地方都市でこそ光る
日常運用は電ママチャリだが週末は山に川に海にと観光地へと大活躍
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 13:03:33.78 ID:Ttv4vBve.net
- ヨーロッパの25キロフルアシスト気持ち良すぎだろ！
日本は速度上げていくと射精手前7割くらいでずっと寸止めされる感じ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 13:09:05.70 ID:C253k7ik.net
- つ改造
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 15:08:07.62 ID:EY8AkqvI.net
- ならオートバイに乗ればエクトプラズムだな
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 02:05:25.01 ID:S5IXbcoN.net
- もうebikeは物置で埃かぶってるわ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 02:22:52.65 ID:o6GYG6Bv.net
- >>958
どこで乗った？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 06:40:14 ID:6iDrxPVL.net
- んじゃ3倍改造すれば連続絶頂か？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 07:53:20.79 ID:IdIXuue2.net
- 日本の去勢アシスト乗るくらいならヨーロッパ旅行してe-bikeレンタルしたほうが満足度高そうだな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 08:10:49.08 ID:ZTAciLYk.net
- EBIKE PARTS&ACCESSORIES でリミットカッター買って使ってたんだが、>>958の書き込み見て、スマホアプリから試しに25km/hアシストモードに変更してみたんだが、日本の24km/hモードとはやっぱり雲泥の差だった
リミッターかかるまで全力支援な感じ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 08:59:29 ID:qpzieWWf.net
- 自転車のルールや保険費用内でアシスト受けられるのが利点なのにそこから外れるならリスクだけ高いバイクの下位互換になっちゃうじゃん
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 09:48:33.94 ID:T5kcPpc2.net
- >>954
公務員なら余裕
当日の朝でも余裕で休める
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 09:49:36.46 ID:cekbQgaq.net
- >>966
そこまで考えが至る人は改造なんてしないでしょうから。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:05:04.98 ID:S5IXbcoN.net
- まーじで俺以外全然走ってるの見ないな
東京とかなら走りまくってんのかね
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:19:37.45 ID:BV/GMMtW.net
- >>965
スペシャは欧州仕様っぽいアシストしてる感じだよ
24km制限で22kmまで全力
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 10:27:33.15 ID:ZTAciLYk.net
- >>970
そうなのか
んじゃ俺のプラシボだな
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 11:19:38 ID:7Q32go+l.net
- >>970
そうなの！？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 11:24:49 ID:cekbQgaq.net
- >>970
それって速度によってアシスト比率を下げなきゃいけない法令に違反してませんかね？
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 11:42:49 ID:7Q32go+l.net
- >>973
そうなんだよね、それにそういう動きだったら日本では特殊なので、レビューとかブログにしょっちゅう出てくる情報だと思う
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 11:46:49 ID:XqfwHRwV.net
- スペシャに限らずそこそこのコンポ付けてるebikeなら極低速域以外なら22キロぐらいまでならアシストかからなくても楽々で一瞬で過ぎ去る領域では
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:15:16 ID:IdIXuue2.net
- >>966
いやチャリ置き場使えたり輪行できたり車載しやすかったりいくらでもあるやん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:15:20 ID:BV/GMMtW.net
- >>973
アシスト比率がおかしいebikeは他でも売ってるしなぁ
24km以下ならセーフなんじゃね
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:45:09.67 ID:epNP0V5Q.net
- 今のところは警察が取り締まる気がないから黙認状態になってるだけでセーフではないだろ
e-bikeは自転車としては値段が高いから歩道爆走するような極限レベルのアホは少ないとは思うが重大事故でも起きたら一気に取り締まられる可能性だってある
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:54:22.72 ID:OHCD+AkX.net
- 嘘乙
スペシャはサイクルモードで乗ったけどアシストの挙動は
20km/h時点でほぼアシストなしの去勢ジャパンそのもの
素の作りが高性能ロードだからアシスト切れたあとの失速感が少ないってだけ
そもそもスペシャほど大手が国内に代理店置いて販売するebikeが
22キロまで全力アシストなんて規制ガン無視で販売されるわけわけねえだろw
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:54:43.61 ID:RS7O1/1e.net
- 山登りする時電動バイクではないが、電動歩行器みたいなのはないか？
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:59:18.98 ID:cekbQgaq.net
- >>977
ママチャリの電動アシスト自転車はアシスト非が法令に反するものが販売されていると消費者庁が取り上げている事例がありますね。
欧州仕様のまま発売されたモデルでリコールになってるものもありますし、ebikeも今後普及したら問題視されるかもしれませんね。
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:05:51.28 ID:hR5yDK0e.net
- >>980
アシストスーツ？
山用あるんだろうか？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:06:10.60 ID:4/o9Hczu.net
- >>976
置き場はebikeのが困るでしょ、監視も無いとこに停めるん？
バイクの速度航続距離インフラなら輪行も車載も不要よ
改造して原付きの土俵に上がったら下位互換でしょ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:14:31.30 ID:cekbQgaq.net
- >>980
こういう歩行補助製品ならありますが、あくまで医療目的であってアウトドアへの転用は聞きませんね。
バッテリー問題から相性は良くないのでしょうね。
ttps://www.honda.co.jp/walking-assist/about/
軍用パワードスーツの開発も昔からありますが、民生の転用は物流業界くらいしか聞きませんね。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:25:26.34 ID:7Q32go+l.net
- eBikeをスーパーとかラーメン屋に置いておく器量がなくて、20km圏内だと電アシママチャリを利用
eBikeだとダッシュでコンビニぐらい
eBikeの方が乗ってて楽しいのに、週末のツーリングにしか使えないジレンマ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:25:50.94 ID:Ws5P/Z6f.net
- スペシャのスマホアプリいいよな
クラッシュ検知でリミッター自動復活できたり
別売りのリモコンと連動させてボタンに機能割り当てると
ボタン一発でリミッター戻せたり
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:29:28.59 ID:875pW9GR.net
- 静岡の件で人身レベルだと車体検査されるのが分かったし日本仕様から外れていれば原付き扱いでしょっぴかれるのも分かった
自転車保険も個賠も使えないとか不安で乗ってて楽しくないだろ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:41:45.31 ID:Q8+46tS0.net
- >>986
それスマホにも本体にも履歴残ってるただの心象悪化アイテムじゃんw
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:44:38.55 ID:JiDD9geu.net
- MTBとか重いやつは乗ったことないからわからんが、ロードのコンポーネントついてる機体で20～25km/hの強アシストついてて恩恵受けることそんなにあるか？
貧脚でも平地普通に走ってればアシスト域はすぐ超えるし、逆に坂じゃそんなにスピード出せないし
ガラパゴス規制が非関税障壁になっててクソという理論ならわかる
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:02:23.84 ID:BV/GMMtW.net
- 激坂登らんの？
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:23:25.55 ID:lC5hHiWd.net
- 結局静岡の件って保険どうなったんだろう
そもそも何も入ってないという可能性が高いけど
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:24:20.39 ID:lC5hHiWd.net
- 荷物積載や向かい風もな
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:25:53.47 ID:7Q32go+l.net
- >>989
強い向かい風の時とか
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:36:01.51 ID:cekbQgaq.net
- 次スレ建てておきました。
E-BIKE イーバイク総合 #19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659504922/
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:26:51 ID:7aB3uC6Q.net
- >>991
ナンバーの無い原付で入れる保険なんて日本には無いんじゃない？
自転車や賠償保険系も原付扱いなら保証外だし全額自腹でしょ
原付扱いって結構大変なんよね
>>994
おつ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:30:03.28 ID:9gCUxV+b.net
- そもそも故意にひいてるから、ただの交通事故じゃないだろ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:40:37.38 ID:eMQWtv0u.net
- いや、たとえ故意の傷害でも個賠保険で相手への賠償は払われる
こっちは自転車であおり運転のを受け、側道に逃げたら追いかけて降りてきたので、すれ違いで逃げようとしたら駆け寄り→故意に突き飛ばされ落車矢印骨折したが、
治療費と自転車の損害、通院半年の慰謝料が某外資保険会社の個賠保険から支払われた（車買える金額）
ただし無料相談の弁護士に入ってもらったけど（弁護士基準での支払いになる）
改造はどうかな。そのときにお世話になった弁護士は
「まず保険会社からは支払われます。ただ過失相殺が大きくなるでしょうが」との結論だった。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 16:52:11.03 ID:IdIXuue2.net
- >>983
1文目はバイクにも言える話だし
2文目は中大型バイクの話で3文目は原付の話だよな？
都合よく原チャリとバイク使い分けるのは流石にずるいわ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 19:54:10.12 ID:zG0ji3ZB.net
- 相手がカブでも隼でも一緒でしょ
改造して自転車ってカテゴリから出ちゃったら遅くて航続短くて盗まれやすくて保険も入れないゴミになるじゃん
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:26:39.26 ID:kDZN2yNZ.net
- ゲッツ
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