クロスバイクの改造とチューンナップ#28

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 20:44:44.94 ID:jG3yQix9.net

「汎用性重視」「速度重視」「快適性重視」「走破性重視」「見た目重視」…etc、
改造やチューンナップのポイントは様々。
個人の好みにケチをつけたり、スピード自慢や鴨った云々は、
スレが荒れる元になりますのでお控えください。
ノンビリマターリ語り合いましょう。

批判や否定ではなく、提示や提案を！
荒しや煽りは完全スルー！
スレ違いは適宜誘導願います。

次スレは>>970が立てて下さい
立てれない場合はどなたかにお願いをして下さい

前スレ
クロスバイクの改造とチューンナップ#25
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821810/
クロスバイクの改造とチューンナップ#26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597384424/

兄弟スレ ：
クロスバイク実用的改造スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514337328/
【車種】街乗り用の自転車を語るスレ【カスタム】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503738243/

クロスバイクの改造とチューンナップ#27
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633851729/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 21:52:23 ID:hm2rGRqP.net

(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/07(土) 22:19:43.07 ID:UcLIFJ3u.net

028 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651923884/
027 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633851729/
026 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1597384424/
025 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821810/
024 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559538399/
023 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543314862/
022 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525237539/
021 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515232796/
020 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494678828/
019 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478943670/
018 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1471094782/
017 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1457262496/←実質17
016 https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448416112/
015 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424414008/
014 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1413375568/
013 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1405355270/
012 https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1394247415/
011 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379374019/
010 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362674347/
009 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343645094/
008 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1334918990/
007 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326443743/
006 https://kohada.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/
005 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303957008/
004 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295915694/
003 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280705254/
002 https://yuzuru.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267892156/
001 https://schiphol.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260350908/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 03:16:47.91 ID:onCYBpkk.net

ブレーキシューに刺さっているアルミリムのかけらは
砂や塵を巻き込んでブレーキを掛けた時に削れていると考えてオッケー？
結構大きな欠片も刺さってて驚く事がある

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 04:08:35.54 ID:6QDFL/56.net

そう、リムを痛めるから早急に取り除いた方がいい
もしくはシューをBBS-15Tに変えるか、TIOGA 453-CV2とかのロード用シュー使える舟＋BBS-28HPに変えるのがおすすめ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 05:07:05.56 ID:tpM3rs27.net

ブレーキシューによってそんなに変わるもの？
制動力が変わらないならシューを変えたばかりだけど変えてみようかな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 10:11:40.45 ID:jNZ9dFAa.net

クソなシュー(特にシマノのVブレーキ用)はホントにリム傷めまくるだけのクソだから
さっさと変えた方がリムも傷めないしストレスも無くなる

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 11:14:50.78 ID:DGxNksG+.net

カートリッジシューにするとええで。
予備のシューを用意しておいて、不調になったら即交換。
外したシューは、部屋で刺さった物を掘り出して、
表面の摩擦熱で硬化した部分を削って新しい面を出しておいてツールケースへ
ホイール外してシューの異物除去とかアホらしい。
カートリッジシューなら、シュー交換の度に位置出しし直す必要も無いし、
ゴムだけなのでランニングコストも安い

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 12:06:59.88 ID:I9wJpHd3.net

カートリッジって互換性あるの？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 12:37:23.25 ID:fyeY00DB.net

シマノカンパで違う時代はあったけど今は両対応なんていうのも増えてきたし最悪削るなりして付けられるわけで
ブレーキ本体とシューホルダーは組み合わせあるから注意が必要だな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 13:14:07.84 ID:DGxNksG+.net

クロスバイクなら、基本的にはシマノVブレーキ互換なんじゃね？
シマノの舟しか使った事無いので、社外品がどうなっているとか断言はできんわ。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 14:06:56.50 ID:x12utxij.net

altusは一体型だったのでbbbのシューとカートリッジを買った記憶がある

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 14:17:01.91 ID:kGmRB/Kn.net

シマノのシューってダメなんか
アドバイスに従ってBBS-28HPポチった
届いたら試してみるよ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 14:23:24.57 ID:Q2OEEmnq.net

>>13
それキャリパー用ちゃう？
キャリパーのを交換するなら問題ないけど

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 14:34:17.44 ID:yZqyR8Gb.net

セミアップのハンドルって、
付け方を前方や手前や下向きに変えたりして、ポジションを変えれそうな気がするんだが、
やった奴いるかい？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 15:17:24.36 ID:wCmoPHN8.net

>>13
そのシュー使うなら>>5の通り453-CV2とかのロード用シュー使える舟も用意しないと無理だぞ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 15:18:48.08 ID:wCmoPHN8.net

BBS-15Tならシマノのカートリッジ用の舟に付くけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 15:57:13.61 ID:lUVom1s7.net

デオーレ用のS70Cで不満ないけどな。音もないし。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 17:20:04.15 ID:IfUi4Rmc.net

OGKのチェーンカバーつけたけど裾バンドなしめっちゃ楽だわ
高い裾バンドよりこっち買っとけば良かった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 17:42:39.84 ID:DGxNksG+.net

俺は乗る時だけ右裾を折って上げるわ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 17:47:38.03 ID:YRyPHygW.net

靴下in

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 20:17:33.57 ID:36i5otBA.net

裾バンドとかよくそんなカッコ悪い事出来るな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 21:09:19 ID:6sp4e2np.net

通運用でスーツだから裾バンドは必須

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/08(日) 22:59:59 ID:MS0a5eGs.net

スーツで自転車に乗ったらズボン破れるよな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 05:12:41.22 ID:O7VobOwx.net

ブレーキシューってどのくらいまで使う？
水抜き用の溝？がなくなるぐらいまで？
シマノのシューって全く減らないよね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 08:22:20.71 ID:VgrSpXZO.net

>>24
Ｇパンでも油がとれなくなるぞ。
輪ゴムまいとけ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 08:43:28.04 ID:7JAVtT4H.net

体重とか走行経路にアップダウンが有るか、雨天走行するかで、シューの減り方は全然違う。
摩擦熱で硬化している場合、表面を削って新しい面を出すとタッチが良くなる。
初期セッティングが微妙で摩耗に偏りがあるようなら早めに交換
そうでなければ、上端が限界線まで減る位迄は使う。

んでも、新品に交換するとタッチが良好になるので、安い物だし、もう少し早めに交換しても良いかなと思う。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 12:02:18.85 ID:4PRA3u5O.net

シューってものによって全然効きやタッチ違うよな
スイスなんとかはすごく気に入ってる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/09(月) 12:19:46.05 ID:uocWVOXz.net

リムも削って面修正しないと

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 12:21:27.00 ID:iDsXcdP9.net

Vブレーキの左右のバランス調整が、
いつでもできるように蝶ネジにしている人が居た。
正直その発想はなかった。
画像リンク貼ろうとしたら、その画像が位置情報付きだったので、貼るのは止めた。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 12:28:07.68 ID:ABTsvfJA.net

スクショしてそれを貼ればいいじゃん

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 13:37:08.66 ID:FDTTjzAD.net

理解できるからはらなくても良い

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 13:47:18.04 ID:MbQGTJu1.net

便利だと思う反面イタズラされそうですごく怖い

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 14:06:17.99 ID:CHDsnp3B.net

まあ便利そうだけど
ブレーキバランスなんてそこまで頻繁に狂うか？
って気もする
かえってバランスがズレる原因にならんか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 15:23:42.75 ID:ifp7zmNk.net

ズレてるのはブレーキじゃなくてホイールの取り付け具合の問題だしなあ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 15:57:51.89 ID:Z+R2PWLI.net

クロスに使われてるようなVブレーキの左右バランスは雨の日に乗っただけでもズレたりしない？
そこまで気を使って乗るような代物でもないと思うし。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 18:44:00.63 ID:ifp7zmNk.net

少なくともシマノのブレーキでそう言うことはない
片側の調整ネジ全力もう片側が完全にねじ浮いてるとかみたいな残念調整なら起こりうるかな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 19:45:09.83 ID:iDsXcdP9.net

>>31
ttps://jitemani.com/parts026/
ここの人な

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/14(土) 20:04:42.06 ID:7gLfXJrb.net

ブレーキはききゃーいい

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:29:54.82 ID:aLC/uiUs.net

Vブレーキの左右バランスが崩れるのはバナナの角度が合っていないことがあるのはある
フレキシブルに変えたり角度のきついものにしたり試行錯誤してぴったり合うと
解決することはありそう

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 11:50:23.44 ID:SPmNU5ot.net

左右のバランスを考えると機構的にカンチブレーキの方が正しいよな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 12:30:03.31 ID:LIiPPV8h.net

アウターケーブルの戻りバネ力とでも言うのだろうか、
アウターケーブルに、ちゃんと曲がり癖を付けてから使うと反発力の悪影響が是正される。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/15(日) 13:58:49.63 ID:hKnuKN0V.net

俺はやりやすいようにキャップボルトにしたけど蝶ネジにしようとは思わないな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:00:05.90 ID:d0zI+9TO.net

旅行先でパンクした時を考えてチューブと携帯用ポンプを買ったけど
これが使えるなら
高いポンプ買った意味あるか疑問になるんだが

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 15:37:29 ID:AwD4PlLf.net

その携帯用ポンプで空気をゼロから適正空気圧まで入れてみればいい

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:42:45.37 ID:t15olei0.net

>>44
携帯して使えるが全く使いやすくは無い。
非常時にソレしか無いからしかたなく我慢して使うか、と言うレベル。

ミニフロアーポンプなら普段から使えない事もないが、
エアゲージは別に必要になる事が殆どだし、普段から持ち歩きたい大きさでは無いなぁ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:45:24.81 ID:SD/OwcG7.net

正直おれはCO2を2本携帯で済ませてる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 16:45:49.90 ID:+IGw/FkK.net

携帯用ポンプで空気入れるのにどれだけ時間かかるかは試しておかないとだめだよ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:01:30.46 ID:VCOUXD/q.net

ツーリングバイクとかが積んでる長めの空気入れも使用感は同じなのかな？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/05/18(水) 17:06:00.64 ID:AwD4PlLf.net

長いほうが当然楽。両手でハンドル持って押せるものだと更に楽。