クロスバイクの改造とチューンナップ#28

259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 22:19:52.80 ID:rZREyE1b.net

バイクが急制動する時の荷重変化は、フロントフォークの縮み方とリアショックアブソーバーの伸び方を比較すると一目瞭然
前輪ブレーキを強く掛けるとフロントフォークが激しく縮んで、後輪が浮く （ジャックナイフ）
でも後輪ブレーキだけを掛けるとフロントフォークの縮み方が少なくて、後輪は直ぐにロックしてしまい制動できない
急制動に効果的なのは前輪ブレーキであり、後輪ブレーキはバランス取りのための補助でしかない
40年以上前に限定解除したが、当時はこんな知識は常識だったのにな