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【悪魔の】ママチャリ改造スレPart68【チューンド】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/08(水) 15:32:25.24 ID:HbYrRyCw.net
- 一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称されるJISシティ車、
およびそれに準ずる自転車の改造・製作に関する話題を扱います。
ステム上げ下げやブレーキ交換から7段化、ドロハン化、果ては700C化まで。
購入相談、点検、初歩的な整備、消耗品交換等の話題は総合スレでどうぞ。
・テンプレ内の情報はまとめサイトに移動しました。
・議論が白熱しそうな時は前提の再確認を。宗教闘争は程々に。
・スポーツバイク等のママチャリ化は傍流としての節度を持って語りましょう。
・ヤンチャリ、デコチャリ等の話がしたい方もどうぞ!
・自転車の改造は乗り手や周囲の生命や財産に関わります。情報の利用は自己責任で。
■まとめサイト
http://wiki.nefilm.net/cbm/
■過去ログ
http://wiki.nefilm.net/cbm/2chlog/
■前スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart67【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631808957/
- 2 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/08(水) 15:33:46.54 ID:HbYrRyCw.net
- ●関連スレ
【経験則】異音解消スレッド9【霊視能力】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497194973/
【ママチャリ】軽快車総合スレ109【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1649228375/
★ママチャリ・シティ車限定タイヤ その4★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633506855/
空気入れスレッド ポンプヘッド35個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1651474040/
メンテナンス Q and A 87
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1644482391/
【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て85
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652156302/
【自転車】パンク修理ゴムノリ11個目【鮮度が命】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1630488705/
- 3 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/08(水) 20:42:26 ID:+i4p9poM.net
- >>1乙。
- 4 :1の母:2022/06/09(木) 04:23:01.07 ID:ojPjzPY8.net
- >>1の母でございます。
このたびは息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配いておりましたがこの5ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。
「今日5chでね、ママチャリスレのドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
1の母より
- 5 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/16(木) 06:44:34.13 ID:E29D9lOe.net
- サトウサイクル さとうじてんしゃてん on Twitter:
"@cyclekaigyou 吉川の社長の話だとYSBのアルミリム用シューはコンパウンドが入ってないが、
それに比べV用シューはリムへの攻撃性が高いので、一般車の柔らかいアルミリムへは向いてないとか。
アシストには緑のブレーキシュー使ってくれって言ってました。
BSのシューは製造元がYSBの金型無断使用してるらしい。"
https://twitter.com/zitensha/status/1536627852657201153
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- 6 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 23:09:35.50 ID:rYiQ/KGB.net
- ママチャリのBBの右ワン回し工具異常に高いね
カートリッジ式の工具とかは安いんだけど酷いなぁと思ってたら
みんなM16ナットでやってる情報が出てきて助かった
- 7 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/24(金) 23:14:17.74 ID:wudPPhkU.net
- 俺もM16ナット突っ込んだ
- 8 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/25(土) 00:40:04 ID:hebuf5G1.net
- >>7
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1443538641968631810/pu/vid/640x640/BCiK69yU5byH9AR4.mp4?tag=12
- 9 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 12:23:21.05 ID:sBvQOIPs.net
- >>6
タガネとハンマーを扱えたらようやくアマチュアレベル
- 10 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/01(金) 13:23:44.48 ID:CEQgAh1t.net
- 素人にハンマー振らせると面白いよね
特に大ハンマーとか面白いw
- 11 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 02:13:15.55 ID:PSwMPurf.net
- BBバラしたら軸が130mm(雄ネジ除く)だった。
なんか長くね?内装3段アルミクランクなんだけど普通こんなもん?
- 12 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 02:19:31.36 ID:w2gbDzZQ.net
- >>11
長いと言われる旧アルベルト用ハンガー芯は157mmだった
参考にもならないと思うけど一応
- 13 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 02:21:14.83 ID:w2gbDzZQ.net
- ごめん、ネジ除くと135mmだった
チェーンにしては若干長めかな
- 14 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 02:59:28.91 ID:IQd1lL3G.net
- ありがとう、ベルト車に迫る勢いの長さなんだね。
フルカバーなんで少々面倒だけどカバー無しで組んでチェーンライン測ってみるわ。
許容範囲内であれば同じ長さでカートリッジBBにしてみる。
- 15 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 10:05:50.10 ID:t3sdr35T.net
- たぶん5Uかな
ママチャリBBニ大勢力の片割れだった気がする
もう片方は3U
【BB軸長の決め方】 〔自転車いろいろマニュアル〕 :かめきちの部屋
http://kame32468.ddo.jp/cicli/manuale/altro/213/
- 16 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 10:20:58.28 ID:t3sdr35T.net
- 5Uの場合、軸長と左右の出代がいずれも一致するカートリッジはたぶんない
3U相当のタンゲLN3922-LCBが一番近いかと
【楽天市場】TANGESEIKI タンゲセイキ ボトムブラケット LN-3922C カートリッジボトムブラケットLCB 70-127般 自転車 ロードバイク パーツ:サイクルロード
https://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/v28-104-265
- 17 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 10:35:28.46 ID:yLB1ndpd.net
- 詳細寸法わからんけど山本製作所の131mmはどうだべ
- 18 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/16(土) 10:54:35.34 ID:t3sdr35T.net
- これか
もしかすると当たりかもしれんね
山本製作所 自転車 ボトムブラケット本体 カセットハンガーセット軸長131mm パーツダイレクトPayPayモール店 - 通販 - PayPayモール
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/partsdirect/item/26778952/
- 19 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/25(月) 02:18:54.04 ID:RfsoWUaL.net
- https://video.twimg.com/ext_tw_video/1538165491210002433/pu/vid/720x1280/1gsGftBhUzJI32U3.mp4?tag=12
- 20 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 09:26:30.03 ID:b5zuO2Cb.net
- ヨドバシで16Tコギア買うつもりだったのに、次回入荷は2023年だって
- 21 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 09:56:54.20 ID:K3Q7y1bB.net
- >>20
シングルフリー?内装ハブ用のスプロケット?
- 22 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 11:15:51 ID:b5zuO2Cb.net
- 内装3段用
- 23 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 12:14:27.02 ID:K3Q7y1bB.net
- そんな消耗パーツも長期欠品するなんてえらいこっちゃなあ
- 24 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 12:25:43.36 ID:WBF2VBbC.net
- >>22
3速ならスターメーの奴もハマるけど、そっちも無いのかい?
- 25 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 12:32:39.18 ID:HgAk6VfD.net
- 半導体不足だからな
- 26 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 13:11:52.87 ID:GXulGKtL.net
- >>1
モノタロウなら当日出荷らしいので在庫持っているんじゃね?
モノタロウも14、18、20tは無いっぽいがな
- 27 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 13:17:00.65 ID:GXulGKtL.net
- アマゾンも普通に有るな
- 28 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 20:53:04 ID:b5zuO2Cb.net
- >>24
安いシマノでいいや
- 29 :ツール・ド・名無しさん:2022/07/30(土) 21:27:41 ID:7LozM/36.net
- >>22
内装3段で16Tは大正解だぞ
- 30 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 11:31:40.96 ID:P/NRBoZX.net
- 20インチの小径車乗ってるんですけど
前が48歯で後が14歯すなわちギヤ比3.43ちゅーたら
ママチャリ界でゆーたらハイギヤーなのかしら?
- 31 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 12:12:15.06 ID:ur9uIVdI.net
- ダイネックスブレーキを分解した。
可動するシューを止めてるナットを2個外したけど、戻すときネジ止め剤塗った方がいいのかな
しかしそんなものはうちにはないけど
- 32 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 12:23:23.16 ID:pJTZ/YZE.net
- >>30
ママチャリが26インチ車の32-14Tだとするとタイヤ外径の差で少し重いくらい
ママチャリが1Tスプロケ小さくしたのと同等程度
- 33 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/03(水) 12:35:10.49 ID:qjWb9MJV.net
- >>30
26インチでシングルの32x14tよりも重い、外装のトップの36x14tよりは軽い
リアが多段ならトップはもう少し欲しいとは思うが、シングルスピードならもっと軽くしたい。
- 34 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 08:58:42 ID:NN2tOMSP.net
- 汎用のシマノの外装6段がついてるものだけど
前輪のギアを変えたいですがクランクの経は共通なの?
ロード用とママチャリは違うとかあるの
- 35 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:15:30.97 ID:98Mjkuhv.net
- >>34
共通じゃないです
適当な部品を買ってきてポン付けできるようなものじゃないし
ココを替えたらそれに合わせて他の部品も替えないといけないこともあるし
知識と手間と時間とお金がけっこうかかりますよ
- 36 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/07(日) 09:24:56.44 ID:GUFDf4pB.net
- 伝統的なスクエアテーパー、四角軸の径は共通だよ
ただ、シマノの上位クランクはホローテック2という別規格になってるから、それを使いたいならBBも24mm軸用の中空タイプに交換ね
- 37 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/08(月) 03:16:53.32 ID:SbvdTtwg.net
- >>34
ピスト用のクランクがいいよ!高いよ!
- 38 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 20:39:01.58 ID:CiJQwE8m.net
- ヤフオク! - ヤマハ PAS VIENTA パス ヴィエンタ フロントサス 前後ディスクSLX アルフィーネ8速 27.5インチ
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- 39 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 02:30:54.88 ID:UfH5jMVh.net
- 70mm bottom bracket for inner variable speed bicycle square hole 127mm bearing BB tange bottom bracket|Bottom Brackets| - AliExpress
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- 40 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/10(水) 20:26:28.00 ID:Vh0CXi5G.net
- 後輪のタチ交換って面倒なんですよね。意外にこれ知られてない。
TPUチューブが届いたので交換しようと思ったのに後輪外すのが面倒過ぎて前輪終わったとこで中断してる。進次郎助けて。
そしてお買い物チャリの宿命として、チューブで50g100g軽量化したところで牛乳1本買っただけで1kg重くなるという。
- 41 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 01:16:02.45 ID:mHTHrKtt.net
- スポオチィなチャリだって、ろんぐらいだぁのために満水ボトル2本付けたら1.5kgくらいいっちゃうぜ
電池ライトとか予備電池とか用意しだしたらもうどんどん上積みよ
- 42 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 01:21:54.98 ID:N4nyCGbQ.net
- 1キロ2キロの重厚なチェーンロックを肩にたすき掛けとか、予備のチューブに車載工具にと、全部足すと結構追加重量大きいよねスポ車も
大枚はたいてカーボンシートにしたけれど、サドルに鉄のボトルケージマウント付けたら重量プラマイゼロとか
- 43 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 01:21:59.86 ID:TdV9b4iK.net
- エンジンはいくらでも軽くできるからな。
- 44 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 03:46:45.80 ID:hVuLZCiM.net
- https://i.pinimg.com/originals/ef/9d/ca/ef9dca81f2c48e4fc256c7a5200ed344.jpg
- 45 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 07:55:05.72 ID:AAwGiYnX.net
- >>44
700C換算だとCT長580~600mm位だな
- 46 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 07:55:47.79 ID:AAwGiYnX.net
- いや、もうちょい小さいかw
- 47 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 09:41:34.43 ID:fBYfaaDY.net
- >>44
いやこれフレームサイズに対して乗ってる人がバカでかいな
左クランクが下死点に近いのにサドルから腰が浮いて膝も余ってる
- 48 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/11(木) 11:00:04.47 ID:futNEFOl.net
- イラストはデザイン性のためにサイズもデフォルメしたりするから許してくれ
おれが描いたわけじゃないけど
- 49 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/12(金) 00:36:07.55 ID:JzDE3Mbi.net
- 関係ないことはスルーしろよ
- 50 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/14(日) 20:56:13.78 ID:fQuCimCS.net
- ペダリングに同期してBB近くから異音がするので、BB、チェーンリング固定ネジを増し締めした。
これで治らなかったらペダル交換か。
- 51 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 01:52:44.09 ID:17B6Dw4K.net
- 同様の症状で、真の発生源がステム(クイル)だったことがある
グリスベタ塗りして挿し直して解決(ごまかしともいう
別の車体では、クランク異音とガタで最終的にBB外してよーく見たらワンにヒビ
- 52 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 09:20:43.57 ID:g++nQMez.net
- プロ(自転車屋)ですか?
- 53 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 11:46:21.85 ID:tEaRa8gZ.net
- 異音特定解消まで行けるのはプロ味あるな
- 54 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 11:54:58.80 ID:fQgTk2jD.net
- 特定は切り分けて行けば解かるし、解消は特定した部品の交換でOK
フリーにガタが出て、バラして洗浄してスペーサー抜いてグリスアップして対処するなら一目置く。
- 55 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/15(月) 12:40:01.27 ID:vv8Q/A6r.net
- ペダリングでなんかカチカチと音かするからBBやペダルとかだろうと思ってその辺全部締め直したりグリスアップしたり交換したりしたが
結局原因はリアディレイラー固定するボルトの緩みだった
先入観があったからなのか意外と耳ってあてにならんと思った
- 56 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ステムとかリアディレイラーとかフリー/リアハブとか、いろいろ可能性ありそうだね。
尻を受けせばシートポストやサドルでない事はわかるけど、ハンドルやステムだと変な乗り方しないと確かめられないな。右手でヘッドチューブつかんで左手は添えるだけみたいな?
>>54
この場合のスペーサーってどれのことだろう。
- 57 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 18:56:48.27 ID:BTfJ3ENg.net
- >>56
シマノのフリーボディーは交換推奨になっているが分解可能
フリーボディーの玉当たり調整はダブルナットでは無くスペーサーの厚さで調整する
フリーボディーにガタが出たらスペーサーを抜けばその分クリアランスが狭くなる
- 58 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/16(火) 20:30:39.98 ID:wn+4coIG.net
- カップアンドコーンのハブは結構な回数ばらしたけど、フリーなんて開いたこともないや。
シムになってるのか。ありがとん。
- 59 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 02:55:17.09 ID:mDKnP5k6.net
- [インプレッション] 軽快車と侮るなかれ!ミヤタサイクル 「クオーツ エクセル アルファ」はいいぞ! ? サイクルショップ マティーノのブログ
https://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=43667
- 60 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 20:05:25.01 ID:dIwBNOas.net
- 延期を重ねて2021/11発売だったのが更に延期して2022/04頃に出たって事かな?
700cとVブレーキか。
- 61 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/18(木) 21:35:55.23 ID:lmIkHPxx.net
- シティ車て細いパーツの詳細が書いてないからメーカーのページ見てもモヤっとするわ
タイヤやブレーキの銘柄くらいは書いてほしい
- 62 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:23:01.64 ID:ifLH4c/t.net
- フォークエンドはパイププレスではなくキャスト、フォークエンド幅は多分100でハブ軸径9mmに対応するかは不明だが少なくともハブ側はbc5/16だな
BBシェル幅はママチャリ規格70mmJIS、ヘッド周りはノーマルサイズかオーバーサイズか不明
ク・エ・ア (@Nu4qJ) / Twitter
https://twitter.com/nu4qj
しかし公式の説明する気の無さはすごい
ブリヂストンのサイトが神に見えてくるレベル
MIYATA自転車 | MIYATA | ラインナップ | クオーツエクセル | クオーツエクセルアルファ
https://www.miyatabike.com/miyata/lineup/quartz_xl/quartz_xl_alpha.html
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- 63 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:52:53.31 ID:sNqZXtE4.net
- ブレーキはミニVか。
shimanoやtektroだと似た形のが終息してるから、promax?
- 64 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 00:59:26.41 ID:sNqZXtE4.net
- ブレーキの拡大写真 https://www.biciclettadimattino.com/blog/wp-content/uploads/2022/04/IMG_1081-1200x675.jpeg
>>62
このヘッドチューブのたたずまいは1"JISに見えるけど、確信持てない。
- 65 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 10:28:22.64 ID:64R9Y5Qf.net
- ここまでやるなら、ついでに正爪をやめてほしいな
- 66 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 13:08:59.25 ID:zU+OZBVn.net
- そもそもボスフリーでこの金額かよ、出直してこいや
- 67 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 18:08:12.82 ID:K06BRCCb.net
- >>62
まさかのBB幅70で丹下のママチャリ用カートリッジBB採用なんだね
何の意味があるのかわからないし、誰も喜ばなそうだけどねw
- 68 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/19(金) 20:00:25.77 ID:6FL6ApB6.net
- 手抜きは安物パーツでしか手段がない
- 69 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- スポ車も作ってるメーカーが純正改マなぞ、アホウの所業よ
そんなのに7万出すくらいなら、こっちに8万とか、
2021-Quick Womens 5 Remixte C31530F
https://www.cannondale.com/ja-jp/bikes/active/fitness/quick/quick-womens-5-remixte-c31530f
https://embed.widencdn.net/img/dorelrl/3vtbbuerch/2200px@1x/C20_C31530F_Quick_Disc_5_Remixte_GRA_PD.png
こっちらへんに11万出す方がマシや
SIRRUS 3.0 STEP THROUGH MRN/BLK XS(XS サテンマルーン/グロスマルーン/サテンブラックリフレクティブ): バイク|スペシャライズドオンラインストア
https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90922-7101/
https://assets.specialized.com/i/specialized/90921-71_NEW-SPEC_SIRRUS-30-ST-MRN-BLK_HERO.png
2022 KONA BIKES | COCO
https://www.konaworld.jp/coco.html
https://www.konaworld.jp/img-prod/coco.jpg
- 70 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- どっちもいらねえ
- 71 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 09:20:16.04 ID:NVxBNy9J.net
- スポーツバイクメーカーのはもろに女性用バイクって位置づけされてるからなんか違うんだよな
男が女物の服のXLサイズを着れるからって好んで着る奴は少数派なのと同じ感じで、スポーツバイク店で女性用のを男が注文するのは余程身長が低くて仕方ない以外は抵抗あると思うわ
メーカーの売り方が悪い
ママチャリやシティサイクルは男女兼用って感じで売ってるからそこが違う
- 72 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 09:44:48.74 ID:8YmdHFoO.net
- アメリカはジェンダーレスを標榜しながら結構ジェンダーきっつい
- 73 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 軽くて、スタンド・泥除け・チェーンカバー・リング錠・11速以上が付いてればママチャリなんて何でもいいよ。
- 74 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/20(土) 20:10:28.72 ID:4qEHpkXu.net
- MTBのクロスカントリー男性の優勝選手が、ジャイアントの女性向けラインのlivだったの思い出した
天才中学生だかでまだ身長がなくて、アスリートだから躊躇なくえらんだんだろう
一般人でもそうあってもいいとは思う
- 75 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/21(日) 00:59:02.79 ID:ED1oupVX.net
- >>72
ジェンダーーーーーー嫌ァーーーーーー♪
- 76 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 21:44:45.44 ID:IClLEQ4J.net
- 軽量化のネタないかな?
- 77 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 21:51:51.01 ID:H+PhaRe9.net
- >>76
ステンレスリムからアルミリムに変えたら相当軽くなったけど、難易度が釣り合わないので何とも
- 78 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 21:56:34.28 ID:6WIywTEo.net
- >>76
全部カーボンにしたら?
- 79 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/31(水) 23:41:47.38 ID:IClLEQ4J.net
- >>77
ヤフオク・メルカリで既に組んであるアルミホイルを買ってくればけっこう簡単じゃない?
SP30とかKP80とか中古なら結構安い。
エンド幅は、まあ、その、頑張る。
>>78
カーボンいいねえ。フレームとかクランクとかなら大幅に軽くなりそう。
ちょっと通販見てくる。
- 80 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 00:36:01.96 ID:LD1p8/P7.net
- シマノのアルミクランクと中華カーボンクランクの重さが同じぐらいかやや重い。どうせやるなら100g軽くしたい。
ママチャリフレーム見つけたけどアルミだった。おしい。
https://ja.%41liexpress.com/item/4000162039652.html
- 81 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 05:47:46.05 ID:8BzbgQ5S.net
- リムをアルミにしてポストとクランクをカーボンにしてフォークをマグにして完全アヘッド化まではしてみたが、
前後キャリアと鉄前カゴスタンド泥除けフル装備なのでそんな軽いわけではない
- 82 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 11:24:55.39 ID:3hD/bloJ.net
- カーボンのハンドルバーはどうや?
クイルステムだと固定難しそうだが
- 83 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 12:19:51.77 ID:ftaYNUJ6.net
- 最近はママチャリだって6段変速がある
重量を10kg軽量化したところで走行重量が10%程度下がるだけ
ハブ、BB、チェーンの潤滑剤を良い物に、ハンドルをドロップに、空気圧は高めに
ホイールバランスをとる
などで走行抵抗を減らすのが最善
車体の重量減に狂奔するより自身の贅肉を取るのが先
- 84 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 20:39:30.34 ID:O2REImZN.net
- 回転部分の抵抗は走行抵抗じゃないだろうが
- 85 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 20:47:55.68 ID:LD1p8/P7.net
- >>81
ママチャリにそんな投資してすごい。金もだけど、手間と愛がね。
快適装備があってこそのママチャリと思うから、「フル装備」の分だけ重くなるのは仕方ないというかむしろ当然かな。
>>82
見つけた。クランプφ25.4のカーボンフラットバーハンドルが2010円で75g。安すぎ軽すぎ。これに突撃してみる。
- 86 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/01(木) 21:04:02.87 ID:fcT6r8U/.net
- >>85
そのカーボンハンドルを両端切ってステム追加して補助ハンドルバー
- 87 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 12:25:41.33 ID:moAXBPh1.net
- >>84
走行に関わる全ての抵抗成分を統合した抵抗
- 88 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 21:01:20.11 ID:xHnTBB/t.net
- >>87
何故ホイールバランスを修整したら、抵抗が減少するのかね?
一応書いておくが、フレ取りとホイールバランス修整は違うからな
それと走行抵抗とは、主なものとして
(1)空気抵抗
(2)転がり抵抗
(3)勾配抵抗
(4)加速抵抗
を挙げているところがほとんど
回転部分の抵抗なんてどこも挙げてないよw
- 89 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 22:28:41.06 ID:w3Qv+QeS.net
- ハブは走行時に足を止めていても回転するのだから走行時の抵抗やろ
- 90 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/02(金) 23:30:19.25 ID:xHnTBB/t.net
- 何故脚を止めても回転するなら、走行時の抵抗なのかね?
そもそも、ハブは走行時は何の力で回っているか理解してるかね?
- 91 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 走行状態でありえない空中に浮かせた状態で
ホイールがこんなにブレてるでしょ?
とかいうホイールバランスの動画とかあれ詐欺レベルだと思う
- 92 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 00:20:36.79 ID:FCvlv2OG.net
- >>91
Y's式典の人が良くやってるけど、あーゆーのは100%詐欺だね。
26"でリム径で10gほどバランスが崩れてるとして、25km/hで走ると0.13kgf程の遠心力になる。
0.13kgfを人60kg+チャリ20kgの80kgでダンピングしてるから、ほぼ運動として出ない。上下運動にならなければロス(抵抗)にはならない。
剛性の高いフレームやフォークと、重い質量で押さえつけてる実車に対して、
バランス取りの機械は片持ちの細いステーだから、比べるべくも無い。
- 93 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 01:01:25.97 ID:lEl8cKgM.net
- 所詮、ママチャリだから、無用の論議だと思う
高級ロードの場合はそうもいかないけどな
- 94 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 04:34:46.52 ID:ayBCmf+N.net
- ママチャリにホローテックBBポン付け詳細説明 - kapaの自転車ブログ
%68ttps://kapa.hate%62lo.jp/entry/2022/03/20/183017
の件、自分も検証してみた
確かに、MTB用の左右鋺 + ロード用のインナーカバーでBBの内幅69.5mmになり、70mmJISシェルに丁度合う
ロード用のインナーカバーは単品で買える
或いは、MTB用のインナーカバーの鍔を片方削って鋺に押し込んでもいい
SRAMのGXP純正BBはそういう方式
写真載せたいが、リンク貼るとBANされるんだよな
文章だけだと問題ないのだが
- 95 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 04:36:34.38 ID:ayBCmf+N.net
- あれ、書けるな
1レスに複数URLだとBANなのか
https://i.imgur.com/orNDsdq.jpg
左右鋺が0.2 + xとなっているのは、ダストカバーが僅かに張り出しているため
ちなみにロード用ITAはネジ径がJISより大きいのと右鋺のネジ方向が逆なのとで、JISシェルでは使えない
- 96 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 04:38:25.05 ID:ayBCmf+N.net
- ロード用インナーカバー部品型番はY1KM98020
検索すれば販売サイトがあちこち出てくる
- 97 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 09:05:48.11 ID:CIbRYFKW.net
- 好き好きだが、強度の低いママチャリのフレームに2ピースクランクを入れるのは格好良いから?
2ピースクランクのBBってシールの所為で回転良くないって聞くけれど、メリット有る?
- 98 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>95
検証おつ
ここだけだともったいないな写真とか
ブログとかで残してもいいんじゃない
>>97
横からだが
軽さといい剛性といい、やはりホローテック系クランク入れられるのはかなり効果があると思う700c化の次ぐらいに
ロード持ちでお下がりとかあるなら使いたいだろうし
BBの回転はたしかにシブいがそれは手で回したときで、脚でトルクかけて実走してるときは問題になるレベルじゃないかな
ただ、一番の弱点は防水性が低いことで、外置き雨ざらし雨天時運用ママチャリならばスクエアテーパーカートリッジBBのほうが良いとも思う
- 99 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>97
実際に交換をしているけど、メリットはあると俺は思うよ
カートリッジ式のBBと比較をすると、ホローテック規格のBBの方が交換が楽ですね
あと強度というか剛性がアップしているのでガシガシ踏めるのが良いと思う
- 100 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>98
>一番の弱点は防水性が低いことで
カートリッジ式のBBもホローテック2規格のBBも
両方とも同じようなシールドのベアリングを使用しているので
俺としては、防水に関しては、どちらも同じようなレベルだと思うな
- 101 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/03(土) 20:03:42.60 ID:gjleRmfk.net
- BBってそもそもそう頻繁に交換するもんじゃないだろ
まして一月に数千キロ走る事もあるロードならともかく、ママチャリで
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