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【悪魔の】ママチャリ改造スレPart68【チューンド】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/08(水) 15:32:25.24 ID:HbYrRyCw.net
- 一般に「ママチャリ」や「シティサイクル」と呼称されるJISシティ車、
およびそれに準ずる自転車の改造・製作に関する話題を扱います。
ステム上げ下げやブレーキ交換から7段化、ドロハン化、果ては700C化まで。
購入相談、点検、初歩的な整備、消耗品交換等の話題は総合スレでどうぞ。
・テンプレ内の情報はまとめサイトに移動しました。
・議論が白熱しそうな時は前提の再確認を。宗教闘争は程々に。
・スポーツバイク等のママチャリ化は傍流としての節度を持って語りましょう。
・ヤンチャリ、デコチャリ等の話がしたい方もどうぞ!
・自転車の改造は乗り手や周囲の生命や財産に関わります。情報の利用は自己責任で。
■まとめサイト
http://wiki.nefilm.net/cbm/
■過去ログ
http://wiki.nefilm.net/cbm/2chlog/
■前スレ
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart67【チューンド】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1631808957/
- 415 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 01:40:05.44 ID:V8KhGHbR.net
- >>413
ママチャなんざ回りにくいぐらいキンキンに締めとけばいいんだよ
遅いってんなら脚鍛えろ
5年ぐらい毎日走れば当たりが取れるだろ
しょせんママチャ、テキトーテキトー
- 416 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 01:57:34.07 ID:Kjbfdce7.net
- >>392
>駐輪して完全に静止している自転車には何の力も加わってないのに、タイヤには最大摩擦力が発生してるニダ!
それは、最大摩擦力の公式で計算出来るニダ!…ってお前、恥ずかしくて死にそうだろwwwwwwwww
お前、自分が
>>重量は静止摩擦力ニダ! by 知的障害者
と、重量による力が掛かっているのは認めてた癖に、今更何も掛かってないのにと言い張っても遅いよ
重量が影響してると気付いたから、重量が掛かっているという前提条件自体を無かった事にしたいんだろうけど、それは無理だw
当然ながら最大摩擦力は計算出来る訳で、それすら否定するようではお前はこの話題に参加する資格ないよ
>当たり前だろw
>"引く力を大きくすると静止摩擦力も大きくなります"
>https://fromhimuka.com/chemistry/3337.html
得意げに貼ってるそのページには、摩擦力計算の公式出てるが?w
それとオレに静止摩擦力を静摩擦係数と混同してるとか必死に書いてるが、お前はオレが指摘してやったのにまだ運動エネルギーと「力」を混同してるよな?
そしてオレはお前に「運動エネルギーの大きさは関係するのか?」と問うてるのに、お前がドヤって持ち出した引用には運動エネルギーなんて一言も書かれてなんだけど?
え、当たり前って何が?w
>垂直効力に比例するのは静止摩擦力ではなく、最大摩擦力にだけ比例するw
>つまり、公式は静止摩擦力ではなく、最大摩擦力だからなw
>そして、物体が動き出すまで、静止摩擦力は外力と常に大きさが同じなんだから、外力が増えれば摩擦力も増えるんだよw
お前は本当に科学的な思考が出来ないのな
押されても動かないのは便宜上、同じ力で押し返されてるからとしているだけで、毎回物体が本当に押し返してる訳じゃないw(押し返せるかどうかは物体の強度にもよるしな)
単に押す力が最大摩擦力を超えてないというだけの話
- 417 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 02:36:57.15 ID:Kjbfdce7.net
- >超絶な馬鹿だから意味が理解出来ねーだろ?w
参考ページ棒読みのお前が今更何書いてもw
>静止摩擦力とは、動かそうと加える力そのものと同じ大きさって事だからなwww
>すなわち、動かそうと加える力が存在しなければ、静止摩擦力は発生しねえって事だぞw
土の上と氷の上、ただ立っているだけでもおっかなびっくりなのはどっちかね?
そしてそれは何故かね?
>摩擦力ゼロなら前輪は回転しないってのは、完璧な答えだろw
オレは摩擦力ゼロのところで前輪は回るか?なんて質問はしてないのだから、全く回答になってないのだが?
>そしてスノーモービル云々は>>288に対して書いてる事だから、「前輪を回す力は摩擦力であって、推進力でも駆動力でもねえんだよアホw 何度でも言うが、駆動力のない前輪に自転車を前に進める力は存在しないのだからな」にスノーモービルのソリが何の関係があるのか説明しろよw
まず雪は摩擦力ゼロではないし、そもそもお前は押されるなり引っ張られるなりしたら摩擦力が発生すると連呼してるが、では前輪の摩擦力はどう押されたり引っ張ったりされてるのかね?
そこを説明しないと、前輪はその摩擦力で回っていると言われても、その摩擦力はどこから?となるよな?
お前がその辺りの自己矛盾を説明出来ないと、ここでスノーモービルの話をしても意味がない
>それをスノーモービルの話に混ぜ込んでるだけだろうがw
お前、
>>それと、>>340に乗っかってやり過ごそうとしてるが、前輪が回らなければどうなのかな?
に対して
>前輪接触面の摩擦力が増えて、車体の推進力が摩擦力を超えた時点でズルズルとタイヤがスリップしてくだろw
と返し、更に
>>だいたい、摩擦力がないから前輪が回らないという説明に乗っておきながら、摩擦力が増えてスリップとか説明グダグダじゃんw
という部分にも
>摩擦力がなければ前輪が回る訳ねーだろw
>説明も何も、回転しないよう前輪をロックしたら、前輪と路面の摩擦力は回転時より増えるのは当然、増えた摩擦力を超える推進力が掛かったらスリップするのも当然w
と返しておいて、その言い訳は通用せんよw
全部スノーモービルの話に関係したお前のレス
- 418 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 03:01:28.24 ID:ozxTJt/j.net
- >>414,416,417
>お前は押されてない時はなんの力も発生してないと言い張ってるんだけど、そんな訳ないじゃんw
現実逃避はやめろ虚言癖www
そういう妄想は現実には通用しねえんだよwww
静止摩擦力は、物体を動かそうとする力Fに比例するw
すなわち、外力Fがゼロならば、静止摩擦力もゼロであるw
よって、外力Fを全く加えてないのに、物体には常に静止摩擦力が発生しているニダ!というキチガイの妄想は、真っ赤な嘘だと証明されるwww
"静止摩擦力
静止摩擦力は物体が動き出す前に働く力です。
外力を加えてもこの摩擦力によって力がつりあって静止します。
この静止摩擦力は式に表すことはできませんが、物体を引く力Fに比例します。
そして、静止摩擦力はある値を越えると、物体が動き出し動摩擦力となります。
この静止摩擦力が最大となるときを最大摩擦力と言います。"
https://ryebourbon.xsrv.jp/friction/
必死になってるところ残念だが、この物理法則を捏造した妄想を根拠として必死に長文の言い訳レスをしたところで、言ってる事の根拠そのものが真っ赤な嘘なんだから信用性ゼロの作り話でしかねえからなあwwwwwwwwwwww
つまり、主張の根拠そのものが嘘だから、お前の言ってる事は全てが嘘って事になるw
ホラ話で議論しようとすんじゃねえよキチガイw
- 419 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 03:07:22.51 ID:Kjbfdce7.net
- >摩擦力ゼロなら、前輪ロックでもフリーでも回らねえだろw
馬鹿丸出しだなw
回らないかどうかの話じゃないんだよ
お前自身
>回転しないよう前輪をロックしたら、前輪と路面の摩擦力は回転時より増えるのは当然
と書いてるわな
完全な摩擦力ゼロの路面なんて存在しない以上、フリーとロックでは接地面の摩擦力は違う
ただ、滑りやすい路面ではロックすると逆に摩擦力が失われて滑るというのは誰しも経験あるだろうけどな
>で、摩擦力ゼロだと前輪回らないのが、スノーモービルのソリと何の関係があるのか、キッチリ説明して貰おうかwww
>ちなみに、スノーモービルのソリは摩擦力があるから曲がれる事は理解してるよな?wwwwwwwwwwww
上レスに書いたお前の自己矛盾についてまず説明してみ?w
>>394
>お前は解釈なんてものじゃねえ、元の文章の意味が変わってしまうほど随分と改ざんしたんだなwww
>そういう捏造がお前の限界だろwww
お前がおかしな意味に捉えてるだけで、普通に読めばこう理解出来る
>この文章を同じ意味を保ったままで略すと、
>「前輪にも動力は入力されているよ、フレームを通し前輪を推進力としてね」
「前輪を推進力としてね」って何?
そんな意味全く入ってないし、日本語としてもイミフなんだけど? コワッ
>そしてこっちはハッキリ「前輪に入力された推進力」と書いてるw
>推進力とは車体を前に推し進む力w
>前輪に推進力が入力するって事は、前輪が車体を前に推し進める力で回るって事だろw
うん、そうだよ、最初からそう書いてるじゃん、そして前輪が推進力を生み出してる訳じゃないともね
- 420 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 03:09:27.69 ID:ozxTJt/j.net
- >>419
"摩擦って言われたら、必ずかと思っていました!
多くの人がやりがちなミスだね!最大摩擦力は動き出す瞬間しか使えないから注意だよ!
静止摩擦力はで表されていますが、どういうことですか?
物体が静止しているときは、静止摩擦力を使うけれど、静止しているわけだから、摩擦力と力は必ずつり合うよね!
静止摩擦力は、物体が動き出すまでの摩擦力で、加えた力に比例して大きくなります!"
https://xn--uor642eo9ah87f.com/%E9%AB%98%E6%A0%A1%E7%89%A9%E7%90%86%E3%81%AE%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AF3%E7%A8%AE%E9%A1%9E%EF%BC%81%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AE%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%81%8B%E3%82%89%E5%8A%9B%E3%81%AE%E5%90%91%E3%81%8D/
お前の主張の理屈がガラガラ音を立てて崩れてくなあwwwwwwwwwwwwwww
- 421 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 03:44:28.39 ID:G5hrcIfb.net
- >そんな嘘は中学で教えてる訳ねーだろ虚言癖w
摩擦力の実験、どうやったか思い出してみ?
台の上に重り乗っけて、その台をバネ秤で引っ張って何キロの重さで引っ張った時に台が動いたかってやっただろ、重りの重さを変えながらな
>>395
>自転車が前に進んでるのは運動エネルギーだろ?
>まさか、推進力って運動エネルギーじゃねえとか言うなよ低能w
え、お前は前輪が回るのは摩擦のおかげで、車体に押されてるからではないと言い張ってた癖に、今更何を言ってるのかね?w
>辞書や物理解説など世間一般常識
>「静止した物体に力を加えたとき、物体が動きだすのを妨げるように働く摩擦力が静止摩擦力」
うん、そうだよ、オレもそう言ってるよ
一方、お前は静止摩擦力に上から掛かる力は無関係とほざいたんだけど、自覚してるかね?w
>謙遜すんなよ虚言癖w
>物体を動かそうと力を加えてないのに、静止摩擦力が最初から常に発生してると妄想してる知的障害者が本当の馬鹿なんだけどなあwww
うん、発生しているよ、傾斜に置いた時に押してないのに滑り落ちやすいものと滑り落ちづらいものの違いは何かね?
接地面の摩擦の差だろ?
>動かそうと外力を加えて、動き出す前までの摩擦力を静止摩擦力というのだからなw
>動かないのは、外力と静止摩擦力が常に同じ大きさで釣り合ってるからだぞw
棒読みカッコ悪いw
斜面を勝手に滑り落ちる物体には、どんな外力が掛かっているのかね?
>>396
お前の引用にも含まれているが、押した時に抵抗する力だからといって、押されてない時は存在しないという意味ではないのだよ
取り敢えず、わかった気になってるなら、上の傾斜問題、説明してみ?w
- 422 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:05:23.23 ID:ozxTJt/j.net
- >>421
>押された事で摩擦力が発生?
>押さなくても接地面では摩擦力は発生しているのだが?
"摩擦って言われたら、必ず f = μN かと思っていました!
多くの人がやりがちなミスだね!最大摩擦力 f = μN は動き出す瞬間しか使えないから注意だよ!
静止摩擦力は f = F で表されていますが、どういうことですか?
物体が静止しているときは、静止摩擦力を使うけれど、静止しているわけだから、摩擦力と力は必ずつり合うよね!
静止摩擦力は、物体が動き出すまでの摩擦力で、加えた力に比例して大きくなります!"
https://xn--uor642eo9ah87f.com/%E9%AB%98%E6%A0%A1%E7%89%A9%E7%90%86%E3%81%AE%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AF3%E7%A8%AE%E9%A1%9E%EF%BC%81%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AE%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%81%8B%E3%82%89%E5%8A%9B%E3%81%AE%E5%90%91%E3%81%8D/
必死になってるところ残念だが、この物理法則を捏造した妄想「静止摩擦力は、物体を動かそうと力を加えなくても、最初から常に発生している」を根拠として必死に長文の言い訳レスをしたところで、言ってる事の根拠そのものが真っ赤な嘘なんだから信用性ゼロの作り話でしかねえからなあwwwwwwwwwwww
つまり、主張の根拠そのものが嘘だから、お前の言ってる事全てが返信する価値さえないホラ話って事になるw
ホラ話で議論しようとすんなよ虚言癖www
- 423 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:11:52.10 ID:G5hrcIfb.net
- >>397
>静止摩擦力の話なのに、静摩擦係数を書いてるアホだからなw
>しかも、静摩擦係数は静止摩擦力が最大の時の係数だから、静止してる駐輪自転車のタイヤの静止摩擦力と何ら関係ねえ話だろw
オレが静摩擦係数を持ち出したから、慌ててネットで調べた棒読みクンが何をドヤってるのかね?w
それにお前は止まってる自転車の前輪接地面には摩擦力が発生してないと言い張ったんだろ?
>その辺に止まってるタイヤはその状態でも摩擦を生じているだと?
>お前、摩擦の意味を理解してないのか?
>摩擦ってのは、物体と物体で片方が運動する時、その運動を妨げようとする現象が摩擦なのに、静止状態で運動してないのに摩擦力を発生するとか馬鹿の極みだろ
オレはその摩擦力が最大かどうかなんて話はしてないよ?
有無の話だ
そして今、お前は動いてなくても加わった力と拮抗する静止摩擦力が働いているとかドヤってるけど、それって上でほざいてる事と矛盾するんじゃないスカ?w
>つまり、摩擦係数は最大摩擦力の公式の為のものだから、摩擦係数が「動かそうとする力が加わってなくても、最大摩擦力が最初から常に発生してる」の根拠なんだなwww
は?
摩擦係数とは滑りやすさの事だから、最大摩擦力の発生うんぬんとはなんら関係ないよ?w
>>398
>ホラばっか吹いてんなよ虚言癖w
>抗力と荷重は全く違うからなw
>抗力とは垂直抗力と静止摩擦力の合力>であって、抗力の垂直成分が垂直抗力、抗力の水平成分が静止摩擦力で、荷重とは違うw
その垂直抗力は何によって発生させてるかって話だろ?
荷重によって発生させてるって意味だ、ホントバカだな
しかもお前はそれを運動エネルギーと書いてたんだぜw
>俺が引用してるのは、お前のホラ話「静止摩擦力とは、何の力を加える事なく、動かそうとする事もなく、最初から常に物体に発生している力」を嘘だと証明するものばかりなのを、認めたくないだけだろwww
理解力がないからそれが空振りしてるって話だよw
- 424 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:16:10.83 ID:ozxTJt/j.net
- >>423
>オレはその摩擦力が最大かどうかなんて話はしてないよ?
静摩擦係数は最大摩擦力だけを表す係数だからなあwwwwwwwww
>押された事で摩擦力が発生?
>押さなくても接地面では摩擦力は発生しているのだが?
静止摩擦力は押された力との作用反作用だから、動かそうとする力がゼロ、つまり、押されてなければ静止摩擦力もゼロだからな低能www
"静止摩擦力
静止摩擦力は物体が動き出す前に働く力です。
外力を加えてもこの摩擦力によって力がつりあって静止します。
この静止摩擦力は式に表すことはできませんが、物体を引く力Fに比例します。
そして、静止摩擦力はある値を越えると、物体が動き出し動摩擦力となります。
この静止摩擦力が最大となるときを最大摩擦力と言います。"
https://ryebourbon.xsrv.jp/friction/
静止摩擦力は、物体を動かそうと加えた外力Fと比例するw
外力Fがゼロならば静止摩擦力もゼロ、これが現実www
対して、キチガイ虚言癖の妄想では、
「静摩擦係数とは静摩擦状態 = たぶん静摩擦力と同じだと思ってるから、物体は、外力Fを加えなくても常に最大摩擦力を発生させているニダ! その根拠は静摩擦係数と垂直抗力ニダ! 垂直抗力とは最大摩擦力ニダ!」>>348,361
という、お口あんぐりするほど破綻した屁理屈で、盛大なシッタカ噛ましてるからなあwwwwwwwww
ホラ話で議論しようとすんなよ虚言癖www
- 425 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:36:01.61 ID:G5hrcIfb.net
- >その証拠に、こちらの文献で否定した事の反論には何の引用もなく、何の証明にもならないお前が口先だけで騙った作り話w
ただの棒読みだから、こちらからのシンプルな質問には答えられてないよな?w
土の上でのダッシュを氷の上で同じように再現出来ないのは何故かね?
勿論、誰かに押されたり引っ張ったりしてないよw
何故踏ん張った瞬間にツルンと滑るのかね?
>↑お前は何か文献を見て主張してんだろうから、これを証明する文献を示せw
>まさか、何の文献を参照する事なく、お前が創作したデタラメじゃねえよなあ?w
お前は文献に目覚めた結果、自己矛盾が発生している訳だけど、まずその釈明をすべきではないかね?
静止摩擦の存在を否定してたヤツが何をドヤってるのかね?
- 426 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:41:32.10 ID:G5hrcIfb.net
- >>399
>重要なんてレベルじゃねえだろw
>お前の理屈は、荷重は静止摩擦力そのものだって妄想なんだからw
そんな事は一言も書いてないが、また捏造かね?
オレは摩擦力には荷重は大きな要素と書いただけ
荷重なんて無関係と主張したお前はどうなのかね?
>静止摩擦力とは荷重そのもので、動かそうとした時に発生するのではなく、最初からそこで発生しているニダ! by モンスター虚言癖ID:cHUEXPqM
荷重と摩擦係数から摩擦力が決まると書いてるのにバカなのかな?
勿論、最初からそこにある
>ちょっと聞きたいんすけど、静止摩擦力って荷重なんですよね?>wwwwwwwww
そんなお前は静止摩擦力に荷重は関係ないと思ってるんだろ?w
- 427 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:52:56.84 ID:ozxTJt/j.net
- >>425,426
>それにお前は止まってる自転車の前輪接地面には摩擦力が発生してないと言い張ったんだろ?
それが事実だからなあwww
そこら辺に駐輪してる静止状態の自転車前輪には、静止摩擦力は一切発生してねーんだよ低能www
そして、それを説明するのにお前は静摩擦係数を引用したw
物体が動きだす時を表す静摩擦係数なのに、動かなくても最大摩擦を発生させてるとなw
つまり、静摩擦係数は最大摩擦力を表す係数だから、お前は駐輪自転車の前輪には常に最大摩擦力が発生してると言い張ってるって事だからなwwwwwwwww
しかもその言い訳がまたウケるwww
>摩擦係数とは滑りやすさの事だから、最大摩擦力の発生うんぬんとはなんら関係ないよ?w
静摩擦係数は滑りやすさの事ニダ!wwwwwwwwwwww
現実の静摩擦係数とは最大摩擦力と垂直抗力の比率であって、滑りやすさではないw
静摩擦係数は最大摩擦力だけを表す公式係数だからなwww
>荷重と摩擦係数から摩擦力が決まると書いてるのにバカなのかな?
ほれ、馬鹿丸出しだろwww
垂直抗力と静摩擦係数から決まるのは最大摩擦力だwww
静止摩擦力ではないw
>ただの棒読みだから、こちらからのシンプルな質問には答えられてないよな?w
お前の質問ってのは、俺が引用したサイトに答えがそのまま書いてる事だからなwww
そして、お前が妄想で創作した主張は、何の文献でも証明出来ていねえって事、つまり、お前が口先だけで騙ってるホラ話って事だからなwww
妄想を根拠に議論しようとすんなよ虚言癖www
- 428 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 04:58:01.82 ID:ozxTJt/j.net
- >>426
>>ちょっと聞きたいんすけど、静止摩擦力って荷重なんですよね?>wwwwwwwww
>
>そんなお前は静止摩擦力に荷重は関係ないと思ってるんだろ?w
じゃあ、やっぱり「静止摩擦力=荷重」だと思ってんだなお前wwwwwwwwwwwwwww
"静止摩擦力でありがちな誤解 まず確認しておきたいことがある。 静止摩擦力は垂直抗力に比例しない。 比例しないどころか、静止摩擦力は垂直抗力と関係がない。"
http://physico.blue.coocan.jp/physics/littleturn/tribology.html#:~:text=%E9%9D%99%E6%AD%A2%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%8A%9B%E3%81%A7%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%8C%E3%81%A1,%E6%8A%97%E5%8A%9B%E3%81%A8%E9%96%A2%E4%BF%82%E3%81%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%82
どんどんボロが出てくるなあwwwwwwwwwwww
- 429 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 05:03:42.91 ID:G5hrcIfb.net
- >>418
都合の悪い事は妄想と決めつけ、参考書棒読みで思考停止ですかw
・垂直抗力は上から押される力と等しい大きさの反作用なのだから、つまり荷重が掛かっているのと同じ意味
・>静止摩擦力を静摩擦係数と混同してるのはお前
オレは>>348で摩擦係数と書いた上でその意味を説明している
・その辺に止まってる自転車のタイヤにも垂直抗力は常に掛かってる
・「重量は静止摩擦力ニダ! 」と、重量による力が掛かっているのは認めてた癖に、今更何も掛かってないと言い張っても遅い
・オレに静止摩擦力を静摩擦係数と混同してるとか必死に書いてるが、お前はオレが指摘してやったのにまだ運動エネルギーと「力」を混同してるよな?
そしてオレはお前に「運動エネルギーの大きさは関係するのか?」と問うてるのに、お前がドヤって持ち出した引用には運動エネルギーなんて一言も書かれてない
・押されても動かないのは便宜上、同じ力で押し返されてるからとしているだけで、毎回物体が本当に押し返してる訳じゃないw(押し返せるかどうかは物体の強度にもよるしな)
単に押す力が最大摩擦力を超えてないというだけの話
・土の上と氷の上、ただ立っているだけでもおっかなびっくりなのはどっちかね?
そしてそれは何故?
・オレは摩擦力ゼロのところで前輪は回るか?なんて質問はしてないのだから、全く回答になってない
・まず雪は摩擦力ゼロではないし、そもそもお前は押されるなり引っ張られるなりしたら摩擦力が発生すると連呼してるが、では前輪の摩擦力はどう押されたり引っ張ったりされてるのかね?
そこを説明しないと、前輪はその摩擦力で回っていると言われても、その摩擦力はどこから?となるよな?
・全部スノーモービルの話に関係したお前のレス
飛ばしちゃイカンよw
- 430 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 05:31:18.18 ID:ozxTJt/j.net
- >>429
>オレは>>348で摩擦係数と書いた上でその意味を説明している
>・その辺に止まってる自転車のタイヤにも垂直抗力は常に掛かってる
>・「重量は静止摩擦力ニダ! 」と、重量による力が掛かっているのは認めてた癖に、今更何も掛かってないと言い張っても遅い
つまり、静摩擦係数=最大摩擦力を表す公式係数で、外力Fが存在しない状況の「その辺に止まってる自転車のタイヤにも垂直抗力は常に掛かってるから常に最大摩擦力が発生している」と説明w
お前は、垂直抗力=最大摩擦力ニダ!って言い張ってんだよなwwwwwwwww
>・オレに静止摩擦力を静摩擦係数と混同してるとか必死に書いてるが
混同してんだろw
静摩擦係数は静摩擦状態=静摩擦力としてお前は騙ってるからなwww
>・押されても動かないのは便宜上、同じ力で押し返されてるからとしているだけで、毎回物体が本当に押し返してる訳じゃないw(押し返せるかどうかは物体の強度にもよるしな)
便宜上ではないw 静止摩擦力は外力Fの作用反作用で、逆向きの同じ大きさの力同士で釣り合ってる状態だからなw
そしてお前は、外力が存在しなくても最大摩擦力が常に発生してるとハッキリ断言してるからなw
静止摩擦力は、物体を動かそうとする力Fに比例するw
すなわち、外力Fがゼロならば、静止摩擦力もゼロであるw
よって、外力Fを全く加えてないのに、物体には常に静止摩擦力が発生しているニダ!というキチガイの妄想は、真っ赤な嘘だと証明されるwww
"静止摩擦力
静止摩擦力は物体が動き出す前に働く力です。
外力を加えてもこの摩擦力によって力がつりあって静止します。
この静止摩擦力は式に表すことはできませんが、物体を引く力Fに比例します。
そして、静止摩擦力はある値を越えると、物体が動き出し動摩擦力となります。
この静止摩擦力が最大となるときを最大摩擦力と言います。"
https://ryebourbon.xsrv.jp/friction/
ホラ話で議論しようとすんじゃねえよキチガイw
- 431 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 05:46:37.08 ID:G5hrcIfb.net
- >>420
全然崩れてないよ?
最大摩擦力を越えないと動かせない
つまりそこにある時点で最大摩擦力は決まっている
その中から押す力の反力としてどれだけ使われてるかというだけの話なのだから
だから最大摩擦力は計算でわかるが、その時点で発生している摩擦力は押す力から判定するしかないだろ?
>>422
コピペしてもお前が言い返せなくなってると思われるだけだぞ?w
>>424
>静摩擦係数は最大摩擦力だけを表す係数だからなあwwwwwwwww
>>静摩擦係数とは静摩擦状態、すなわち相対運動を行っていない状態での、2つの物体の接触面に生じる摩擦力と接触面に直角に作用する力との比をいう。
※ここから追加
この値は両者の材質、両接触面の状態、例えば仕上げ面粗さ、潤滑剤の有無などで決まる。
このように簡単に言えば滑りやすさを表す係数なんだけど、お前は何を書いてるのかね?w
>静止摩擦力は押された力との作用反作用だから、動かそうとする力がゼロ、つまり、押されてなければ静止摩擦力もゼロだからな低能www
ゼロではないんだよ
何故なら最大値は計算出来るのだからな
>>427
>それが事実だからなあwww
>そこら辺に駐輪してる静止状態の自転車前輪には、静止摩擦力は一切発生してねーんだよ低能www
自転車を駐輪しようとする時、ハンドルをいい角度にして止めたいのにガクンと回っちゃう時あるよな?
前カゴに荷物入ってたら特にさ
アレ、回る時と回らない時の違いの原因は何かね?
- 432 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:00:09.72 ID:YW74cywD.net
- >>413
ちょいキツが良いなぁと思う
スルスルは半年とか頻繁に玉押し調整する人向けかな
昔のロードのホイールの決戦用とかそんな感じだ
- 433 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:07:05.57 ID:gzOmxa1p.net
- >>431
君の小宇宙は萌えているのか?
- 434 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:08:04.45 ID:ozxTJt/j.net
- >>422
>全然崩れてないよ?
総崩れだろwww
外力Fが加わってないのに、常に静止摩擦力が発生してると喚いてるその理屈は、真っ赤な嘘だとよwww
静止摩擦力 f (N) = 外力 F (N)だからなwww
必ず比例する物理法則なんだから、外力Fがゼロなら静止摩擦力もゼロだw
そして、静止摩擦力 = 垂直抗力ではないwww
つまり、これまでのお前の主張は真っ赤な嘘だと証明されてるwwwwwwwww
"摩擦って言われたら、必ず f = μN かと思っていました!
多くの人がやりがちなミスだね!最大摩擦力 f = μN は動き出す瞬間しか使えないから注意だよ!
静止摩擦力は f = F で表されていますが、どういうことですか?
物体が静止しているときは、静止摩擦力を使うけれど、静止しているわけだから、摩擦力と力は必ずつり合うよね!
静止摩擦力は、物体が動き出すまでの摩擦力で、加えた力に比例して大きくなります!"
https://xn--uor642eo9ah87f.com/%E9%AB%98%E6%A0%A1%E7%89%A9%E7%90%86%E3%81%AE%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AF3%E7%A8%AE%E9%A1%9E%EF%BC%81%E6%91%A9%E6%93%A6%E3%81%AE%E5%85%AC%E5%BC%8F%E3%81%8B%E3%82%89%E5%8A%9B%E3%81%AE%E5%90%91%E3%81%8D/
つまり、お前の主張の根拠は真っ赤な嘘だから、根拠として発言してる全ての主張がホラ話w
返信するのさえ馬鹿らしいほどの虚言だもんなあwwwwwwwww
- 435 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:12:25.50 ID:G5hrcIfb.net
- >そして、それを説明するのにお前は静摩擦係数を引用したw
>物体が動きだす時を表す静摩擦係数なのに、動かなくても最大摩擦を発生させてるとなw
>つまり、静摩擦係数は最大摩擦力を表す係数だから、お前は駐輪自転車の前輪には常に最大摩擦力が発生してると言い張ってるって事だからな
静摩擦係数は上に書いたように、あくまで滑りやすさの係数
それ自体に最大がどうとかという意味はない
接触面とそれを上から押す荷重があれば、そこに摩擦が発生するという事
>現実の静摩擦係数とは最大摩擦力と垂直抗力の比率であって、滑りやすさではないw
それが滑りやすさなのだけど?
>静摩擦係数は最大摩擦力だけを表す公式係数だからなwww
垂直抗力によって最大摩擦力は変わるというだけの話だよ
お前は垂直抗力があっても摩擦力が発生しないとほざいてたんだけど?
文献がどうとかドヤってるが、だから現実の問題に対処できてないんだろw
>>428
>じゃあ、やっぱり「静止摩擦力=荷重」だと思ってんだなお
一言もイコールなんて書いてないし、逆にお前は静止摩擦力に荷重は関係ないと思ってるんだw
>"静止摩擦力でありがちな誤解 まず確認しておきたいことがある。 静止摩擦力は垂直抗力に比例しない。 比例しないどころか、静止摩擦力は垂直抗力と関係がない。"
これもお前が真意を理解出来てないからドヤるw
摩擦の発生に垂直抗力が必要かどうかと、静止摩擦力が垂直抗力と比例するかは全然関係ない別の話だ
バカだねぇw
今朝はここで時間切れ
- 436 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:30:02.86 ID:ozxTJt/j.net
- >>435
>静摩擦係数は上に書いたように、あくまで滑りやすさの係数
それはお前だけが言ってる妄言なw
静摩擦係数とは、外力Fで計算できない為に、垂直抗力から最大摩擦力を算出する為の係数であって、滑りやすさの係数ではないw
>>じゃあ、やっぱり「静止摩擦力=荷重」だと思ってんだなお
>
>一言もイコールなんて書いてないし、逆にお前は静止摩擦力に荷重は関係ないと思ってるんだw
イコールだって書いてるも同じだろw
押す力が加わわってない、つまり、外力Fがゼロなのに、荷重があるから常に静止摩擦力が発生してるとほざいてんだからよwww
つまり、荷重とは静止摩擦力だって事だろうがwww
静止摩擦力とは、静止摩擦力 f = 外力Fで表されるが、何処に垂直抗力Nが存在してると思ってんだ低能wwwwwwwww
"静止摩擦力
静止摩擦力は物体が動き出す前に働く力です。
外力を加えてもこの摩擦力によって力がつりあって静止します。
この静止摩擦力は式に表すことはできませんが、物体を引く力Fに比例します。
そして、静止摩擦力はある値を越えると、物体が動き出し動摩擦力となります。
この静止摩擦力が最大となるときを最大摩擦力と言います。"
https://ryebourbon.xsrv.jp/friction/
静止摩擦力は、物体を動かそうと加えた外力Fと比例するw
外力Fがゼロならば静止摩擦力もゼロ、これが現実www
対して、キチガイ虚言癖の妄想では、「静摩擦係数とは静摩擦状態 = たぶん静摩擦力と同じだと思ってるから、物体は、外力Fを加えなくても常に最大摩擦力を発生させているニダ! その根拠は静摩擦係数と垂直抗力ニダ! 垂直抗力とは最大摩擦力ニダ!」>>348,361という、お口あんぐりするほど破綻した屁理屈で、盛大なシッタカ噛ましてるからなあwwwwwwwww
ホラ話を喚き散らすのに時間切れとか言い訳は要らねえから、一生ロムってろ虚言癖wwwwwwwww
- 437 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 06:44:11.80 ID:ozxTJt/j.net
- >>435
>摩擦の発生に垂直抗力が必要かどうかと、静止摩擦力が垂直抗力と比例するかは全然関係ない別の話だ
現実逃避はやめろw
"〇×問題
”静止摩擦力は常に垂直抗力に比例する”
正解は×。静止摩擦力は垂直抗力に関係なく、押している力の反作用そのものが静止摩擦力(ただし、最大静止摩擦力を除く)。
静止摩擦力(最大静止摩擦力以下のとき)=滑らそうとする力
最大静止摩擦力=静止摩擦係数x垂直抗力
です。
垂直抗力に比例するのは、最大静止摩擦力のみであって常には比例しませんね。"
https://study-z.net/20220#h24
お前の言い訳って適当すぎんだろwww
その場の思い付きで騙る、何でもかんでもデタラメなホラ話だよなwww
- 438 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 11:43:01.77 ID:+hk7Zfgr.net
- ママチャリの前ハブが7分回転していると言う動画が示すのは
ハブはゴリゴリでは無い
リムやタイヤを見るに縦横の振れはキレイに取れて、タイヤもいい感じにビードが上がっている。
重量バランスの静止点がリムの継ぎ目(バルブ穴の反対側)でも、エアーチェックアダプターの付いたバルブ部分でも無く、静止までの振り子の振れ幅もそんなに大きく無いので結構重量バランスは良好
外周の重量が重い(仮定でリム600gタイヤ600gチューブ160gニップル36gリムバンド10gなら1400g)と慣性が働くので1度加速すると減速しにくい。
乗車するとママチャリの細い前ハブ軸に、多少軸が伸びる方向で力が掛かるので走行時にどうなるかは不明だが、
多少与圧が不足する程度なら極圧耐性の高いグリスを使用すれば、齧りや虫喰いは防げるのではないかと思う。
- 439 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 12:44:36.91 ID:ONAxho+W.net
- 文末にwつける奴ってホントバカっぽい。
- 440 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- まだマモーミモーやってるのかよw
まわるーまわるーよくるくるまわるー
出会いとわかれをくりかえーしー
- 441 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/21(水) 23:49:04.18 ID:PahFfhzW.net
- 喧嘩してるふうに見せかけてどちらも同じ文体
- 442 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 11:05:36.21 ID:ewBeUhLR.net
- つまり全て自演。
動機は自己顕示欲。
- 443 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 11:13:59.33 ID:23gX1ZSh.net
- という事にして幕引きを狙うシッタカ虚言癖www
- 444 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 12:12:26.34 ID:/uH7JJ9y.net
- 擦り付けあいが始まったか?
- 445 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ん?平和な日常に戻ったのか?
- 446 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 17:30:08.43 ID:GxHw5zzs.net
- もはや議論ではなく荒らしだったから
静かになればなどっちでもいいわ
- 447 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 22:14:55.94 ID:yIHZ7HPs.net
- クランク変えただけでびっくりするほど乗りやすなった
ママチャリは下手すると160mmとかでかなりきついよな
- 448 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/22(木) 23:31:58.49 ID:/uH7JJ9y.net
- ママチャリとかどうでもいいから転がり抵抗を白黒つけろや
- 449 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:05:45.02 ID:iN5j6Xt8.net
- >>447
一般的なママチャリの場合は、165mmが採用されていると思う
ロードバイクとかのクランクから流用をすると、170mmとか175mmとか
選択の幅がひろがりますね
- 450 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:20:27.74 ID:BO3MsthS.net
- GRKのコッタレスクランク170mm 36Tをつけてみた。
外装用とあるが内装で使ってる。
薄歯なのでどのくらい持つか気がかりです。
- 451 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:28:48.12 ID:BO3MsthS.net
- 互いの意見に耳を傾けない幼稚な連中同士なのに白黒付くわけないじゃん。本家の論破ールームは人格否定禁止なので行き場もないし。もうどうしようもない。
- 452 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:49:15.19 ID:WmPi2in6.net
- >>451
互いの意見とか他人事のように言うなよ。
こんな過疎スレで『じゃん』なんて言っているのはアンタしかいないのにさ(笑)
- 453 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:52:17.90 ID:BO3MsthS.net
- >>452
普通に他人事じゃん。当事者は揚げ足取りのために一字一句真剣に読んでるかもしんないけど他の人は読み飛ばしてるだけだろ。
- 454 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 00:59:38.00 ID:iN5j6Xt8.net
- >>450
アマゾンでスクエアタイプでBCD104タイプのクランクだったら
結構安く購入することが可能だと思う
チェーンリングは別に購入することになってしまうけどね
ナローワイドのチェーンリングだったら結構安く購入することが可能
- 455 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 01:13:44.74 ID:O2npl93i.net
- >>453
こんな過疎スレで『じゃん』なんて言っているのはアンタしかいないのにさ(笑)
>>217,218,359,386
>>389,414,419,451,453アンタが当事者だろ
- 456 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 12:59:49.85 ID:GC//nok6.net
- 周りのことなんてお構いなしに暴れ回ってたやつらが、
急に今までの事無かったことにして周りの奴らの輪の中に交わろうとかキモすぎない?
- 457 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 14:41:47.23 ID:ZWin5DbE.net
- 暴走や乱闘で迷惑振りまいてた不良高校生が警察官になるなんてよくある話やん
豹変は君子だけでなく下民の世渡りのコツやで
- 458 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 16:05:24.36 ID:uw+lYVvH.net
- >>457
聞いたことないなそんな話
- 459 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 16:19:26.59 ID:gW3gWhk4.net
- 暴れ回ったってNGすりゃ良いでしょ
俺が気に入らないから、まわりも気に入らないと言う事にして騒ぐなよ。
スルー耐性足りないわ
- 460 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 16:54:45.01 ID:+RwX10Oz.net
- >>455
すげーな。横浜弁使い多そうなのに、一人しかいなくてワロたは
- 461 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 17:20:16.75 ID:wwHIfP9K.net
- じゃんとかバカっぽい語尾のジジィは自転車板でソイツだけだろ
- 462 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 18:34:44.72 ID:IknHjOac.net
- >>457
不良高校生では警察と言えど公務員試験突破は無理
- 463 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 18:40:38.52 ID:WJuqTVlM.net
- >>459
ブーメラン刺さってんぞ?
- 464 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 19:43:56.51 ID:gW3gWhk4.net
- >>463
そうだな、
暴れたって言っても論争だった。
嫌ならスルーで良いでしょ。
自分が気に入らない時に、お前らは他所へ行けと他人を動かして解決しようとするのは傲慢じゃね?
お前の家じゃ無いんだから嫌なら来なきゃええやん。
キモいとかも個人の感想だし非生産的なワードで好ましくない
- 465 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 20:13:50.93 ID:rjgh3qZl.net
- また自演かよ
- 466 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 21:24:46.81 ID:ycrl3bbF.net
- >>464
キモッ
- 467 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 21:32:00.36 ID:WJuqTVlM.net
- >>464
論争?
罵り合いしてたように見えたけどね?
- 468 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 21:36:04.59 ID:/kLJSdXC.net
- 一家に一本コッタレス抜きいるよな
- 469 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 22:01:49.46 ID:BO3MsthS.net
- >>464
いや、アッチ行っていいよ
- 470 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 22:03:00.59 ID:BO3MsthS.net
- >>468
シマノ純正を買って後悔なしです
- 471 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/23(金) 23:54:30.64 ID:/kLJSdXC.net
- 自転車は専用工具多すぎなんよな
- 472 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>464
>>469
君ら二人張本人やろ
- 473 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 10:51:36.34 ID:Q7uN+L3P.net
- >>472
ということは君も張本人だな
- 474 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 11:25:05.21 ID:YySaHwG3.net
- >>473
こっわ。
- 475 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 11:32:47.63 ID:KpXSUFCE.net
- >暴れたって言っても論争だった。
暴れた本人視点の言い草だな。
これと「じゃん」使いって事か。
- 476 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 11:37:41.37 ID:PtB4AhY6.net
- >暴れた本人視点の言い草だな。
>
>これと「じゃん」使いって事か。
「じゃん」使い本人だと考えるのが妥当。
- 477 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 12:07:22.82 ID:KpXSUFCE.net
- >>476
おいおいよしてくれよ
じゃん使いとその相手は、ゴキブリ野郎と蛆虫野郎と思ってるんだからさ。
- 478 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 12:16:14.40 ID:1s0FhPo1.net
- >>477
「じゃん」使い本人と考えるのが妥当をよしてくれって
それ「じゃん」使い本人の視点だな。
- 479 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 12:24:30.32 ID:tNlh6PUt.net
- もはやママチャリ改造に全く関係ない子供の喧嘩状態
よそでやってね
- 480 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 13:03:05.29 ID:KpXSUFCE.net
- >>478
最低で草。てめえらのケツはてめえらで拭けや。
- 481 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 13:21:03.74 ID:14m8tyAM.net
- >>480
「じゃん」使い本人が
てめえらのケツとか笑わせるなよ。
- 482 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 14:14:51.61 ID:KpXSUFCE.net
- >>481
じゃあそれでいいよ
俺は
ID:BO3MsthS = ID:KpXSUFCE
で「じゃん」使い な。
相手方のデコ助はID:gW3gWhk4な。
- 483 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 14:30:22.19 ID:JohGIeW6.net
- 「じゃん」使い =「荷重」連呼野郎
- 484 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 14:35:06.03 ID:KpXSUFCE.net
- >>483
ようデコ助
- 485 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 14:42:57.65 ID:KhHTczVK.net
- 盛り上がってるね(笑)
「じゃん」使い = 青木士延
だよ。
- 486 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 18:45:06.00 ID:DtxBXSK5.net
- リアブレーキがバンド何だけど
ピストとかでブレーキ追加するプレートでキャリパーブレーキに変えたんだが
全然効かなくてびびったよ
- 487 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 18:48:34.79 ID:Q7uN+L3P.net
- 俺こそがじゃん使い。
だが摩擦とか抵抗とかどうでもいい。
- 488 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>486
>キャリパーブレーキに変えたんだが
プレートの強度もあるし、フレームの強度もあるからね
あと、キャリパーそのものの強度もあるし
なんだかんだで、ママチャリはローラーブレーキ、バンドブレーキ、サーボブレーキを
使用する方が無難だと俺は思うよ
- 489 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- ママチャリは元からリアは割と強い設計になってるから
そこらへんのキャリパーブレーキつけるとなかなかね
ディスクブレーキつけたらやっぱり効きは十分
- 490 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 剛性ですよね、やっぱり
スチールのプレート溶接して、ダブルピポットのやつに変えてみます
- 491 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 19:43:31.49 ID:Zn+rn29v.net
- >>490
>剛性ですよね、やっぱり
ママチャリにもよるけど、後ろ三角の部分のフレームが問題で
シートポストの固定金具と兼用されて溶接をされているから
強度がどうしても弱いんだと思う
結構高額なママチャリの場合、シートポストの金具は完全別パーツで
後ろ三角が溶接でバシッと溶接されているから頑丈に出来ていると思う
- 492 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/24(土) 19:47:29.38 ID:Zn+rn29v.net
- >>490
あと、キャリパーブレーキの製品の問題もあると俺は思う
ロードバイクとかの高級なブレーキの場合、バッチリと強度があるけど
安いブレーキの場合、どうしても強度が落ちますからね
ちなみに、何のキャリパーブレーキを使用しているのかな?
- 493 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/25(日) 07:48:35.42 ID:d1iWaHQ0.net
- とりあえずで、つけたんでままチャリのグニャグニャフロントキャリパーです
- 494 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/25(日) 16:42:10.80 ID:xDpcNvdG.net
- >>447
元は何ミリで、それを何ミリに変えたん?
160できついっちゅうのはどうきついの?
ちゃんと喋れ
- 495 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/25(日) 22:34:10.69 ID:d1iWaHQ0.net
- 元は160mmでしたね
何でこんなに重くて回らんの?ってのがとれた感じですかね
身長は179
- 496 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/25(日) 23:20:01.41 ID:K4iD4Wor.net
- >>490
BB裏に付ける奴は結構いいぞ。
- 497 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/25(日) 23:40:45.73 ID:xDpcNvdG.net
- >>495
元のが160で、それを何ミリにした?
- 498 :ツール・ド・名無しさん:2022/09/26(月) 07:01:11.14 ID:OXU88O/w.net
- とりあえずつけてるのはMTB用の175mmですね
- 499 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>498
160mm→175mmはクランク長を変えないでギヤを1段落としたのと同じペダルの重さ
クランク長の目安は身長の1/10と言われるから180mmでも良さそう
軽いクランクで早く回した方が良いか重いクランクでゆっくり踏むかは好みの問題
見受けるところ後者の人が多いように思う
同じ速度で走った場合ケイデンスが高い(低いギヤ)程心拍数は上がる(=消費カロリーも上がる)
同じクランクの重さなら長いクランクでユックリ廻した方が身体は楽
- 500 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 12:59:55.03 ID:mUDgSehq.net
- 俺は183cmだが逆に175から165に落としたぞ。股下の計算式の方が必要なクランク長に近い値になるよ。
脚が短いって?うるせーな。
- 501 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/02(日) 16:22:58.40 ID:auww8jaX.net
- 175以上はプロもつかわないからそんなもんじゃね
てかレスしてる498と何も噛み合ってない499が怖い
- 502 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 01:56:00.79 ID:4pB/cjUf.net
- クックック・・・北見は三輪車からママチャリまでチューンする悪魔のチューナー
- 503 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 06:50:38.23 ID:2zBcglGr.net
- 地獄のチューナーだし
笑い方違くてヴァンプ様みたくなってるし
- 504 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 12:28:28.84 ID:JeY3TaOe.net
- 8速化したらトップのチェーンラインが干渉する、、、
- 505 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 14:32:01.97 ID:fUy6ToAB.net
- 正爪だと真横にチェーンステー出てるしチェーン引きが内側に出っ張ってるからなあ
- 506 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 18:41:02.19 ID:uWXr6uBm.net
- 正爪RD固定ボルトが長ければ削る
正爪RDのエンド内側の抑え金具が引っ掛かるなら、ホイールから見てフレームを離す為にハブ軸エンドとフレームの間にワッシャーを入れる
- 507 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 21:02:42.93 ID:Bw4/Hm4U.net
- >>493
ペラペラのあれはあかん、停止状態でギュッとブレーキレバー握って前後に車体動かすとグニャグニャたわんで動いちゃうぐらい剛性ない
ロード用のキャリパ、中古で安く出回ってるテクトロの300番代でも大分変わると思う
あとはブレーキシューもシマノの金属舟のカートリッジ式にしたらいいんじゃないかな、安いもんだし
- 508 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 22:14:06.25 ID:uWXr6uBm.net
- >>507
そうか?適度にへにゃってロックせんし、アレはアレでええやろ。
75kg以上とか整備不良ならアカンと思う。
- 509 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/03(月) 22:36:13.42 ID:3oloJLEF.net
- >>508
ロックしないってのはそれだけコントロールの幅が狭いってことだからね
vブレーキでもコントロール出来るようになればとても使いやすいよ
せめてダブルピボットキャリパーに交換した方が安全だとは思うよ
- 510 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- >>509
ちゃんと整備されてりゃ通常の使用で怖い思いはした事無いがな。
キャリパーの擦れる部分にオイルさして、軸のダブルナットでアーチのクリアランスを、ガタは無いが潤滑されているとバネの力でスムーズに開閉する与圧に調整。
リムの振れ取りとキャリパーの軸の初期位置を出し直して、
シューの硬化した面を削って摩擦係数を初期値に戻して、
制動テストをしてシューの擦れ具合を確認して、必要ならキャリパー曲げてシューの角度調節して(アーチ前後撓み分若干前下がり)
スプリングの強さが左右で若干違うので、シューの左右のバランス(キャリパーの左右の傾き調整)は左右の隙間では無くリムに当たるタイミングで揃える
ケーブルルート最適化、ケーブル、レバー軸を潤滑
ケーブルの引き代はシューがリムに触れてからフル制動するレバー位置で握力が充分に発揮されるように調整。
やる事ちゃんとしてりゃ普通に効く。
効かないとしたら効かない理由が有るんじゃね?
効かない理由があっても有効な制動力を確保したいならデュアルピボットへの交換は有りだけれど、
結局アーチ長いし鍛造でも無いし、ねぇ。
26インチを700c化でショートアーチを使えるなら絶対替える。
- 511 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/04(火) 01:13:49.98 ID:yn7MiE1A.net
- グニャグニャフロントキャリパーはなぁ
電アシ車なんかには絶対ついてないし
デュアルピポッドからわざわざアレに変えるなんて人がいないのが答えよなぁ
- 512 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/04(火) 01:37:20.24 ID:/0a7D+5e.net
- 別にデュアルピボットキャリパーブレーキが鉄板シングルピボットキャリパーブレーキに劣るとは言っていないだろ。
効かないと騒ぐ奴は何らかの問題があるって話で。
20年前位なら有名メーカーの製品でも鉄板シングルピボットキャリパーブレーキだった訳だが、
その頃に有名メーカー製の新車が「マジブレーキ効かねぇ」「超殺人ブレーキ」って事は無かったやろ。
- 513 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/04(火) 01:53:40.88 ID:/0a7D+5e.net
- 正直、デュアルピボットメッチャ効くって言う奴は元のセッティングが悪くて更に劣化した中古から、構造上有利な新品に交換したし、装着に際してちゃんと組み付けた所為やろ。
ブレーキ性能を悪くしたい奴は居らんし、1000円弱の差でわざわざ評判悪い方を選ぶ奴なんて居らん。
ちゃんと整備して両方使った感想だと精々2割増し程度で、
デュアルピボット+ローラーと鉄板シングルピボット+バンドなら、トータルの制動力など変わらなくね?
- 514 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
- 昔モンテカルロの後輪ブレーキは普通のキャリパーブレーキだったが、ロックするほど効いた
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