ロードバイクのホイール245

210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 12:08:39 ID:JkueFKmr.net

↓Ｃ50　Ｃ36は両面クロスで無駄にスポークが細く　長い。パワーロス　2023以降　オワコンの組み方やな
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Ｃ60は片面ストレートラジアルの最新トレンド　しかもエアロスポークの極太化　特別待遇
Ｃ50　Ｃ36は反ローター側　長細スポーク12本あるのに対して、8本のみ。スポークマイナス4本。　マイナス分はスポーク最短化　極太化で解消。
他社ハイエンド50万円越えホイールに、レースで真正面勝負で勝てる仕上げのＣ60だけは、たったスポーク8本のみ。

更にＣ60だけ、ハブ軸から離れた位置にスポーク通して、スポーク内パワーロス防止していて、
最も重要なところはＣ60ハブボディの肉厚化　強化してプロの大パワー用にしてある。他社ハイエンド　レースに負けない特別仕上げ処理している。

新デュラのＣ36　Ｃ50買った人は、まだまだホイールの勉強。　目利きの能力あげないとあかんな。

新デュラのＣ60を購入した人は、自分で良い悪い　品定め出来てるホイール目利き出来てる人です。(*- -)(*_ _)ペコリ