ロードバイクのホイール245

894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 07:26:55.67 ID:KOfEyDfe.net

>>893
フロントもリアも空転タイムが長いほど、
足を休めて足回してるフリだけでスピード維持できたり、
ペダル止めてもスピード低下しなかったり、良い事が多いんだよ。

空転タイムが短いと、常にペダルにパワーかけて回し続けないと駄目な失速ホイールなんだよ。

ホイールに抵抗　摩擦が無い空転タイムが長いホイールは、平坦を下り坂にしてくれんだ。
激坂を普通の坂にしてくれるんだ。
緩やかな下り坂を急下り坂に変えてくれるんだ。
巡行速度　平均速度を勝手に上がるんだ！！　スピードが出るんだ。

ホイールに抵抗　摩擦が多い無い空転タイムが短いすぐ停止するホイールは、
平坦道が登り坂になり、
普通の登り坂を激坂に変えるんだ。
緩やかな下り坂を平坦に道路に変えてくれるんだ。
巡行速度　平均速度を勝手に上がるんだ！！　スピードが出るんだ。
すぐ失速　スピード低下するから、走行中　ライダーはホイール失速分のパワーを足したペダル回しをずっとし続けないと駄目なんだ。

すぐ回転停止するホイールは、無風なのに、強い向かい風に変えてしまうんだよ。

だから、ゴキソホイールが良く回ると高い値段でも売れてるんじゃん。

ロードホイールは回ってなんぼ。回転性能悪かったら、ママチャリ　シティサイクルの車輪に成り下がる。