MTB初心者質問スレ part127

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/17(金) 17:08:35 ID:ZAR3stsf.net

MTBに関する質問スレです。

質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。

初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
　→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
　くれぐれもご注意ください

次スレは980で
※前スレ

MTB初心者質問スレ part124
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638331072/
MTB初心者質問スレ part125
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1642756442/
MTB初心者質問スレ part126
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1647347630/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:06:55.99 ID:MBFl2OGX.net

>>404
フロントダブルのチェーンリングにはM9100 ONLYって書かれてる

407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:27:01.14 ID:LLRLJYH3.net

>>401
ダイレクトマウント篏合部の形状はシマノ12速シリーズクランクで共通
どのグレードのクランクとチェーンリングでも組み合わせること自体は可能

ただ、M9100系クランクだけ左クランク側にある調整ナットを締めてクランクとBBの間の遊びをなくす構造になってるのと
QファクターがM8100系その他よりも段違いに狭く作られている
その関係か、クランクとチェーンリングの間にスペーサーをかまさないのと
右側にクランクとBBの間のスペーサーを入れない場合がある
などなどでM9100系チェーンリングだけクランクに取り付けた時のオフセット量がわずかに違うっぽい

https://www.garbaruk.com/chainrings.html
サードパーティのガルバルク製チェーンリングでHG+シマノクランク用でM9100対応してるものとしてないものの2種類あるのはたぶんその関係

とはいえわずかな違いなので、例えばM8100系クランクにM9100系チェーンリングを組み合わせても運用上の問題は基本でないはず
もしでても、24㎜スピンドル軸に噛ます薄いスペーサーの左右量を調整してチェーンラインを調整すればなんとかなるかと

408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:29:57.34 ID:yM/IEdsb.net

>>403
とりあえずも糞も、どのみち有料のパーク行って走り込むしかMTBの遊び方なんて無いでしょ、少なくとも日本じゃ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:41:14.07 ID:LLRLJYH3.net

>>406
フロントダブルに関しては、M9100系だけ他より2T大きい38-28T構成になってる
それに伴いFDも38T-28T用になってるので、
たとえばM8100系クランクにM9100系チェーンリングを組み合わせた場合、
FDもM9100系にしないと変速精度が落ちたりと微妙に不具合が出るのではないかと
あと上記の微妙なチェーンライン違いもセッティングに影響が出る可能性あり

410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:49:11.32 ID:RMaxvO/T.net

とりあえずＭＴＢ略称知ってる?

マウンヴァだぉ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:08:17.26 ID:+p5HPMwG.net

>>403
日本の山はMTBで走りにくいところばかりだから
数少ない楽しいルートを見つけるならショップやMTB乗りの伝手で教えてもらうのが一番早道やで
走り方やマナールールも教えてもらえるしな
やみくもに走って探しても全然乗れない地獄の責め苦ルートに入り込んで泣きを見るのがオチｗ
それだけならいいが自然公園法や地方自治体によって定められたMTB禁止エリアに知らずに入り込んで走ったりなんかしたら
お前が怒られるだけならまだマシ
行政を刺激してさらに厳しくさらにエリア拡大されてMTB乗り全体に大迷惑かけることになる可能性だってあるんやで
そんなことになったらお前を一生恨んでやる地獄の果てまで追いかけてやる七たび生まれ変わるまで呪ってやる

412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:21:33.58 ID:QLNb7VeG.net

ガイドツアーを検索してみては
コロナで足踏みしたけど海外に遅れる事20年やっと動き出した

413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:24:49.43 ID:B0xkj4m5.net

それはこれのことやね
https://www.cb-asahi.co.jp/blog/howto/134/
>「最近の登山道は自転車で走る人が増えたような気がする。彼らはスピードを出して下ってくるから、突然現れて怖い。ほんと困った存在。どうにかならんものか？」
>「うん、うん、最近増えたよね。細い峠道を細いタイヤの自転車で登っててびっくりするよ！」

414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 23:56:06.53 ID:qV9etoQv.net

>>2 のMTBリスト編集者です。

SALSAのカタログが上がっていたのでお知らせです。
http://ride2rock.jp/catalog/salsa-2022-catalog/
色々高いけど、Range Finderはリストの範疇です（52,53ページ）。

それと、GT,Mongoose,Haroはここを見ると良いと思います。
https://www.qbei.jp/item_list/bicycle/mtb/
代理店HPは更新遅すぎ。

リストはそのうちアップし直します。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:01:10.38 ID:Qh8Zm1BK.net

>>414
おつ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:09:47.99 ID:X0VMt2iK.net

>>414
毎度お疲れ様
何か買ったかい？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 00:13:00.01 ID:9DkvnLn+.net

各社とも今後ドル円140円台に対応してさらに値上げするんだろうな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 06:22:00.21 ID:Wd+rzUlI.net

>>409
FC-M9120だとチェーンラインが51.8だからチェーンライン52のXTクランクなら大丈夫かなと思ってた

419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:12:14.70 ID:TGNmdMOc.net

少し前に２６インチのクロモリMTBを探していたものだが
中古の物を買う場合にチェックしなければならない項目は何？
OLDMTBに該当する物を探しているので何を確認する必要があるかが知りたい
また、ネットで探す際におすすめのフリマサイト、オークションサイトなどがあったら教えてほしい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:41:10.72 ID:CHolyh+s.net

塗装の割れ(塗装の下も割れてる可能性)や浮き(塗装の下にサビ)、アライメント(クラッシュ履歴)、ヘッドBBシートチューブの寸法(変形やネジ山の損傷)とか。
ネットで買う場合は限られたアングルの見た目しかチェック出来ないからギャンブルになるよ。この場合に大切なのは口座残高だね。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:52:28.56 ID:eMi5MUGX.net

上で書いてるようなことが見て分かるようになるように自分の目利き能力を磨くことがすべて
中古の実物やオークションの画像をひたすら大量に見続けて比較して良い悪いがわかるようにするしかない
こればかりは他人は頼れない
外野が無責任に適当なことを言ったことを信じて買って
外れ引いても痛い目見るのは買った奴だけ
全て自己責任なのだから自分の能力を高めるしかない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:39:10.69 ID:TGNmdMOc.net

どうせレストアするかもしれないなら最初っから中古フレームに中古パーツ組み合わせてった方が安く組める？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1058337581
今適当に見つけてきたやつだけど例えばこれなんかは走れるようにするのにどれくらいかかる？
XCというかグラベルに近い乗り方で十分なんだが

423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:40:17.79 ID:TGNmdMOc.net

状態とかよくないかは確認してないしこれを買うつもりはないけどこういうフレームの場合どれくらい掛かる？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:55:48.85 ID:2IEl8nGi.net

何のストックパーツも持って無いなら10万前後じゃね？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:56:56.98 ID:MWA/6M3e.net

なんでそこまで何一つわからないくせに古いの買おうとするわけ？
いくら掛かる？いくら掛かる？ってそんなもんどの状況をゴールにするかも知らずにわかるわけねえだろ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:19:43.93 ID:X/eJN9xN.net

こんなフレーム、最近のパーツじゃ合わないだろうし、中古やデッドストック集めてくるしかないよな。いくらかかるかは集めるパーツ次第じゃねw
あと知識と経験ないとパーツあっても組めないだろう。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:37:22.04 ID:eMi5MUGX.net

どうせ自分でパーツ付けて組めないんだろ？
だったら工賃なんだかんだでどんなに安いボロボロパーツの寄せ集めで組んでも
普通に今新車で売ってるルック車じゃないMTBの一番グレード低いやつのほうが安く済む
そっちのほうがフレーム剛性もしっかりしてるし変速調整も店でセッティング済みですぐ乗れる

頑張って自分で組む？
その場合、画像の車種だったら六角レンチ各サイズ以外に
BBクランク回りの専用工具・ヘッドスパナその他もろもろの工具購入費用も掛かるからそのつもりで

26インチにこだわるなら、今はリムブレーキ用リムが新品では非常に入手困難
中古のリムやホイールはまず間違いなく振れてるので
振れ取りしないとまともにブレーキが効かない・ブレーキとリムがこすれまくるので普通に走るのにも支障が出る
振れ取りは専用の振れ取り台を持ってても根気がいる地味にめんどくさすぎる作業だ頑張れよｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:53:10.52 ID:TGNmdMOc.net

>>424‐>>427
うーん組むのはむずかしいかぁ
見た目的にはやっぱ古いやつの方が好みなんだが厳しいか
購入は諦めるかな諦めきれずにまたレスするかもしれんが...
ありがとう

429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:55:55 ID:XCg3gZIO.net

いい加減あきらめて10万出して27.5のミドルエントリークラス新車買えよ
それくらいでも26インチのオールドMTBよりあらゆる性能が上だ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:59:33 ID:uGi/ofix.net

性能云々じゃなくて骨董品が好きなんでしょ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:06:08.57 ID:XCg3gZIO.net

骨董品求めるなら金に糸目つけちゃいけねぇな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:06:15.10 ID:dNpMQDdY.net

だからオールド風な見た目が好きで26インチがいいならDJバイクしかないだろと最初から言うておるのだがｗ
最近のDJならコラムはテーパーだしブレーキもディスクだ
今日的なMTBパーツと全面的に互換性がある

433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:06:23.13 ID:0yb2vH1U.net

ビンテージMTBの見た目が好きって人もいるからね
ビンテージMTBを組むのはまず部品集めが大変
状態のいいパーツなんて数年に一度出るかどうかって感じじゃないか
26インチってだけならまだ可能だろうけど

434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:08:14.74 ID:TGNmdMOc.net

>>432
DJもかっこいいとは思うけどやっぱなんか違うなって...

435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:14:42.93 ID:uGi/ofix.net

ホリゾンタルフレームでカンチブレーキ、コンポはオールシルバー
こんな感じでしょ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:16:57.15 ID:X/eJN9xN.net

>>432
ダージャンはオールドとは見た目も違うでしょw
オールド系が好きなら、ビルダーに頼んでフレーム作ってもらう方法もあるが、やっぱりパーツが問題だな。最近のパーツじゃ雰囲気でないから、やっぱり古いパーツ探すことになってしまうのか。興味ないから知らないが、それっぽい新しいパーツとかあるのかな。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:22:37.90 ID:2IEl8nGi.net

自分で弄れないなら中古も手広くやってるショップに古いMTB探せるか聞くのが手っ取り早いよ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:29:22.54 ID:uGi/ofix.net

埼玉まで取りに行けるならこんなの見つけた
https://arcmend.top/index.php?main_page=product_info&products_id=10501

439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:32:08.91 ID:eMi5MUGX.net

>>433
状態の良いフレームやパーツ手に入れるには目利きが必要だからその能力を磨くのが結局一番の近道
他に楽して良い中古品を手に入れる方法なんて金を山ほど積むしかない

>>422のフレームだったらぱっと見ただけで
だいたいの製造年代を判別できるようになるのがまず第一段階
それがわかればエンド規格やヘッド規格もだいたい判別できるし合うパーツも類推できる
さらに商品説明にBBのことを書いてない時点で、
固着して外せなかったのかこれ？BBゴリゴリだったら金ドブだぞｗ
とかも推察できたりしないと、安く組み上げることなんて夢のまた夢

440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:39:26.40 ID:XCg3gZIO.net

>>438
なにその怪しいサイト
千葉の会社なのに引き取り埼玉って？？
オークション代行販売とかだとしても値付けがおかしい
そのパーツついてその値段はありえねーだろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:40:25.41 ID:UZbsjlrI.net

>>415-416
うすうす。
UPしようと思ってリンク確認してたら、
色んなメーカーが値上げしててそれの反映作業中っす。

4ヶ月MTBに乗ってないので買ってもなぁという感じです。
今年は久々に野沢へ行きたいなぁと思っております。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:20:32.02 ID:q0yQ+L8I.net

自転車でサンティアゴ巡礼をしようと考えています。
フランスから出発して ピレネー山脈を越えることになるのですが、MTBは買ったことがないので どんなタイプにしようかなぁと考えています。
27インチとか29インチとかあるみたいで・・・

自転車によるサンティアゴ巡礼がどんな感じかわかる動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=uZwZdBb_KMs

443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:43:01.77 ID:czBGohtc.net

おっすおらごくう

>>428
メンテなんかの勉強する気があるなら
マディフォックス、リッジランナー、ワイルドウエスト、マウンテンキャット、あたりで検索して適当な中古買って教材にするのもあり
ハードな乗り方しないなら細かい事は気にしない


新車
後ろ三角の位置が微妙だしディスクだけど、クロモリ２６インチ
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/471/grit
他にもっと良さげなのあった気がするけど思い出せん・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:57:27.00 ID:0yb2vH1U.net

>>442
そんなハードな旅行したことないからアドバイス出来ないけど
世界旅してる人は世界旅行するならクロモリ一択と言ってた
あとタイヤはシュワルベのマラソンを履いておけと

445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:04:00.23 ID:95I47Euj.net

MTBが必要な道に思えない
グラベルでいい気がする。積載性もそっちがいい。フラットバーもあるでよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:14:52.90 ID:axQi8bgN.net

>>441
野沢はあそこだけ雨が降ったりする
家族旅行ついでに乗ろうと思ったけど2回とも雨だったのでやめたわ

>>442
向こうでEバイクかトレッキングバイク借りたらどうだろうか
宿場が充実してるから着替えと工具だけ持って行って

447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:36:10.60 ID:jTG9w7+b.net

>>444
ありがとうございます！
参考になります

>>445
なるほど。
たしかにこの動画に出てくる道は比較的きれいなのですが、どんな悪路に遭遇するか わからない（情報が少ない）ところがありまして・・・。
グラベルで巡礼している人が調べてみようと思います。
MTBよりも距離を稼げそうですね。

>>446
ありがとうございます。
それも考えたのですが、どんな自転車が自分に回ってくるか不安だなぁと思い、乗りなれている自転車を持っていくことを検討していました。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:47:26.43 ID:axQi8bgN.net

>>447
ヨーロッパではツーリング向けに週単位で借りれて終わったら回収してくれるサービスが有る
車種とフレームサイズもちゃんとリストアップしてた
俺の場合は2日だけだったので無理だった
人気のコースだからじっくり探せば見つけられると思うが

449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:52:48.09 ID:axQi8bgN.net

ちょっと調べてみたけど馬で行けるルートなんで最悪でも砂利道程度だな
https://www.spain.info/ja/santiago-junreiro/santiago-furansu-no-michi/

450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 01:28:27.12 ID:dJnZyELI.net

現在のフリーボディがHGでそのうちマイクロスプラインかXDに交換しようと思ってるのですが、スラムeagleとシマノのスプロケは混ぜても問題なく普通に使えるんでしょうか？
入手性的にシマノのスプロケがいいんですが。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 05:43:54 ID:uog3GdeQ.net

>>450
今シマノのスプロケ12sはどのグレードも大変入手困難
しかも値段も定価よりかなり上げてるとこも多い
俺のXTも51tも来年までお預け
deoreならまだ買えるんかね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 07:05:32.44 ID:VqDNVfu1.net

>>443
あーこれは惹かれるところあるな
タイヤを１．９５のブロックにすればもっと好みに合いそうだ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 09:47:15 ID:jqS1GxWU.net

ダウンヒル初心者なんですが、転ぶ時ってハンドル離して手つくのと、ハンドル握ったまま転ぶのってどっちのが怪我しないんでしょうか？
既に2回骨を怪我していて、いい転び方知りたいです

454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 09:47:53 ID:X3IdJrT4.net

>>450
使えると言えば使えるし、ダメと言えばダメ
なんとなく変速は行くけど、確かピッチが微妙に両社で違うので、しっくりこない場所が出てくるはず

例えば、トップ側をキレイに調整するとロー側が少し微妙になったりする
でもまぁ、使えると言えば使えるレベル

455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 09:52:54.14 ID:7rGldQzV.net

>>453
基本
必ずマシンから可能な限り早く離れる、何があろうと絶対に手を突かない

456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 09:56:43.19 ID:jqS1GxWU.net

<<455
手はハンドルからすぐ離すけど、地面に手はつかないようにするってことですかね？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:02:07.48 ID:ycnuoG+n.net

>>456
手付いたら指とか手のひらとか簡単に骨折するよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:14:52.69 ID:/zpRiN8y.net

>>449
いいなこれ
行きたくなってきた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:48:12.02 ID:wS2UTQYq.net

蛇口からワインが出てくるから飲み過ぎ注意な

460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:03:59.26 ID:jTG9w7+b.net

>>448
ありがとうございます。
自分でも もうちょっと調べてみます。

>>449
そうなんです。ルートがいろいろあって どこを通るか悩むところです。
徒歩の巡礼者向けの道を自転車で行く人もいて、そこはエグイらしいですが。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:11:10.05 ID:OF2BMXhU.net

>>453
握ったまま
ハンドルバーが長いからある程度守ってくれる

462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:01:23.71 ID:1GsUAf3b.net

>>460
世界旅行に行くならチェーンが太い8速とかのほうがいいらしい
でもMTBで今どき8速なんてないよね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:37:09.77 ID:Oldy8Yyh.net

ホイールが電車の線路にガッツリハマって転倒してリム歪んで終わったわ
大きな怪我はしなかったけどこんな理不尽な事故は初めて
お前らも気をつけてくれ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:14:15 ID:vYt4GELJ.net

線路と並行に走ってたの？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 17:19:41 ID:axQi8bgN.net

>>462
約1000ｋｍでフランス、スペインの人気のコース走るのにそんな大袈裟な

466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:31:34.23 ID:lvtinDbc.net

ファットバイクなら防げた

467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:43:00.20 ID:/zpRiN8y.net

距離的には四国一周に近い
そこまで畏まるほどの距離ではない

468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:51:34.25 ID:dJnZyELI.net

>>451
>>454
ありがとうございます。
GXから急にスプロケの値段が上がってしまうのでシマノがよかったのですが微妙そうなので1230を買い続けます。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:57:29.66 ID:8TlmA9UW.net

>>463
464のいうとおりたしかに変だよな
平行して走らないとハマらないし踏切でそういう走りになるかなって
てか線路の溝幅てMTBタイヤより広かったかなって

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:37:45 ID:95I47Euj.net

>>468
1230で不満感じたことない

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:50:43.40 ID:5M2A5Zoo.net

SHIMANOの変速にチェーンが暴れないようにする機能付いてるけど常にONにしても壊れたりしないですか？
道路走るときはオフにした方がいいんですかね？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:03:18.56 ID:ozy/p+oZ.net

>>471
壊れませんよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:14:00.17 ID:lvtinDbc.net

壊れないけど変速ちょっと重くなるよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:46:45.69 ID:arimMPTo.net

>>442
7年前にサンティアゴ巡礼したけど、自分のバイクを持って行くのはお勧めしない。

理由は幾つかあるけど、主に預け荷物の破損、紛失などが怖い。
ロードとかで電車輪行に使うようなソフトタイプの輪行袋は絶対ダメ。
ハードケースかevocのbike travel bagみたいなしっかりとした物を使わないととても怖い。
だが、巡礼という都合上、往路と復路の空港が多分違うため、向こうでそのケースの保管ができない。
ダンボールで梱包して持っていって、開梱後にダンボール廃棄、帰る時にスペインの自転車屋で「自転車空輸のために梱包するからダンボールくれよ」ってできる鬼コミュ力があれば話は別だが。
紛失とか遅延とかも結構ある。何故か荷物だけ別の空港にあって、届くまでに数日かかるとか…

費用的にもJAL、ANA等で直行できるなら良いけど、乗り継ぎがあったりすると各航空会社に色々確認しないといけないので面倒臭い。場合によっては乗り継ぐ毎に数万円単位のアップチャージがかかる事もある。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:16:21 ID:95I47Euj.net

行きはダンボールで良いけど帰りがネックだな
でもカーボンならともかくアルミやクロモリならそこまで気を遣わんでもよくね

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:24:34 ID:mSBEZFzE.net

>>434
金もない
知識もない
どうしても小径車がいい

ということで子供用はどうかねマジで
ルック車よりは頑丈やで

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:28:48.73 ID:arimMPTo.net

>>475
ソフトタイプに限らず、輪行袋ってだいたいフレームをホイールで挟んで縛って収納するじゃん。
フレームのちょっとした傷を気にしないとしても、現地で荷物受け取ったらホイールがポテチになってたりするんだ…

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:47:11.66 ID:npx/2NDj.net

>>472
>>473
ありがとうございます！

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:59:12.22 ID:o+u6IIgK.net

>>2
MTBリストの件、各社値上げで20万超えたのが何台か。
リストに載るモデルがだいぶ減りました。
今からMTBを始める人には厳しい時代です。
UPまでもうしばらくお待ちください。

>>446
そうそう。初日の移動日は快晴で、翌日のライド日が途中から土砂降りだった。
HDD内の写真漁ったら、何と8年前の今日行ってた。
オープン期間が長くなったみたいなので今年こそは行けそう。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:46:45.53 ID:RePJqsdR.net

今週末のシマノイベント行きたいー(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 19:58:49.35 ID:WUeNIc1U.net

天気がなー(´･ω･` )
エントリー間に合わなかったけど

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:23:04.95 ID:MiE0vpNw.net

昔のmtbと今のクロスバイクってフレーム形状ほぼ一緒だったりする？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 11:51:43 ID:u7dX4s1N.net

昔というか大昔というか、出始めの頃のはそうかもね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 12:27:17.04 ID:C40WjLIq.net

マウンバ（ＭＴＢ）の歴史は長い

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:32:19.37 ID:8LRb0wO+.net

シマノのチューブレスレディのホイールってリムに最大空気圧の表記があるけど
クリンチャーで使う場合でもその空気圧で使わないとあかんの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:35:25.95 ID:Bc+XJHgv.net

計算上はチューブの収縮力がある分だけはそれより高くできるはず

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 21:37:17 ID:F7lZMaPs.net

チューブを入れるときはチューブレスのときより高い気圧を入れても大丈夫
チューブレスの場合は３気圧以上入れると外れることがあるから

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 23:08:32.52 ID:QmwKw+VR.net

おま国で買えないー
輸入代行どっかいいとこ教えて！

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 11:41:26.57 ID:SSI69AVo.net

ブレーキパッド交換したいんですが、
パッドの形状がほぼ同じであれば純正でなくてもOK?

SRAMのブレーキユニットのパッドが手持ちのシマノのパッドとそっくりなんだけど

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 11:56:39.93 ID:bWiDRB4/.net

微妙に長さ違うと入らない
大きさが販売サイトに書いあるからそれを見て手持ちのキャリパーの内径内に収まるかどうか

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:02:18.17 ID:SSI69AVo.net

パッド取り出してみたんだけど大きさがもう1ミリ以内の誤差です

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:28:31.72 ID:SSI69AVo.net

>>490
本当だ・・・
1mm以内の誤差でも入らないもんですね
そんなにクリアランス厳しく設計しているのか

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:30:41.35 ID:bWiDRB4/.net

新しいのが少し小さい分なら入るけど大きかったらはまらない

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 12:33:35.61 ID:SSI69AVo.net

パッドにはBE178って書いてあるのですが、SRAMで該当品がない・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:39:21 ID:SSI69AVo.net

ブレーキパッドたぶん寸法敵にはこれだと思います
https://shopee.com.my/4-Pairs-Mountain-Bike-MTB-Bicycle-Disc-Brake-Pads-Resin-Suitable-For-Level-NUTT-SRAM-DB-1-DB-3-DB-5-NUTT-Disc-Brakes-Sram-level-T-Brake-Pads-i.165464827.3840002392
中華製パッドとかでも問題ないものでしょうか？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:41:42 ID:V2aB9EM9.net

>>495
なんで純正の買えないの？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:58:17.83 ID:R/i07QSk.net

MTBのツーリングの時、ロードも乗ってる人はロード用のピチピチウェア着てくるんだけど、そんなに快適なんですか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 14:59:38.60 ID:pP+hSMvs.net

快適よ
汗とかの不快さが段違い

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 15:01:06.46 ID:pP+hSMvs.net

てかまあMTBも競技のガチ勢になると似たような服になるよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 15:14:54.01 ID:R/i07QSk.net

なるほどありがとうございます。
試しに買ってみようかな…

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 18:19:40.29 ID:SsmpFHnL.net

>>500
ぴちぴちレーパンの上にMTB用のショートパンツを履くと見た目も抵抗無くなって快適よ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 20:24:15.11 ID:SwfaTTqT.net

ロード用のピチピチウェア着てロード用ヘルメット被ってトレイル走ってる人と遭遇すると

「半袖短パンで素肌露出したままトゲ藪突っ込んでズタズタになってそう」
「ハイカーそこのけの傍若無人な走りで路面削りながらタイムアタックしてそう」
「ストラバのログ公開しまくりヒートマップつけまくりでニワカを山に呼び込んでトラブル発生原因になってそう」

とか思ってしまう(個人の偏見です

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 21:45:18.22 ID:6gZ0Vm9G.net

競技じゃないなら可能な限り普段着にする
ネルシャツ、パーカー、軍パン、スニーカー
こういうのが本来のMTBにおける正装だと思ってる

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 21:51:45.88 ID:SSI69AVo.net

>>503
それ汗吸わなくて死にそう
クランカーズみたいでかっこいいけどね

普通にバギーショーツ、ロンT、プロテクターが正装だろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 21:58:22.12 ID:ez4nHcXK.net

ユニクロとしまむらで固める

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 22:01:57.00 ID:8vJzFN1K.net

WORKMANプラスのやつ結構いいよ