２ちゃんねる ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

シマノ総合 36

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:47:18.63 ID:0Q6QwddC.net
前スレ
シマノ総合 35
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622183457/

(株)シマノ（企業公式）
https://www.shimano.com/jp/
バイシクルコンポーネンツ公式サイト(日本)
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍（英語）
This is My Road: The Shimano Story
http://www.ama
zon.co.jp/dp/0470823615/
シマノ 世界を制した自転車パーツ
http://www.ama
zon.co.jp/dp/4334974023/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:49:42.64 ID:0Q6QwddC.net
いつも落ちたまま放置されるので
次スレは>>980くらいで立ててください

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 20:56:14.09 ID:/S8EZIkE.net
いちょつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:33:14 ID:SOJ8BIXP.net
フラットマウントの油圧ブレーキキャリパーはもう買える？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 21:48:42.04 ID:wNOFgN3a.net
105のDi2期待age

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/20(月) 22:35:15.15 ID:m/iJZXi6.net
新型tiagraは？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/26(日) 23:41:55.33 ID:SOw8Qprb.net
Tiagra　シングルテンション化するかな？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 14:33:49.08 ID:kaJfAOOM.net
R7100の紐は出ないん？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:36:49.01 ID:sT82II7c.net
>>8
シマノが言うには12sの機械式は構造的に無理だそうだ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 16:40:03.74 ID:yAHUui5z.net
MTBで出してるのにね

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 17:49:34.72 ID:ANQ3YZgi.net
カンパの技術がシマノを凌駕したか

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 18:10:33.63 ID:BsXFIKPl.net
(どんな馬の骨が適当に調整しても変速するようなクオリティに仕上げるのは)構造的に無理

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 20:59:03.24 ID:ytHH/wCB.net
GRXのモデルチェンジまだー？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 13:39:06.39 ID:irbbkb4G.net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/
製品ラインナップ
Ver. 2.1 : 2022年6月30日

製品仕様
Ver. 3.1 : 2022年6月30日

互換性情報
Ver. 3.2 : 2022年6月30日

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 06:24:08.92 ID:nUoqZdjJ.net
いつの間にか、zeeがクランク2種とspd1種を除いてラインナップから消えているんだが・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 23:30:32.66 ID:0tBQDcu0.net
やっとブレーキパッドが店頭に沢山並んでたわ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:50:24.30 ID:0aQkGYcJ.net
いくら一時的な異常事態といっても、2年3年と続くようだと適応せざるを得ないからな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:50:52.59 ID:0aQkGYcJ.net
シマノが、ね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 15:23:09.52 ID:aRgU45BC.net
世界的な金属安、中国の新たな刺激策でも歯止めかからない公算大（Bloomberg） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bedbea2226bb0f6bb1e07b848438a72f78efd9c

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 15:29:30.43 ID:X94tKqit.net
うちはアホみたいな物価上昇で死にかけてるのに今度は下がるのかよ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:32:58.08 ID:ScLHWTpG.net
シマノ新型オートマコンポ
https://e-bikejapan.com/news/new-product/6020/

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:13:05.50 ID:vf57egvK.net
eバイクでついにオートマ出たんか
非eバイク版も出して欲しい

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:18:32.04 ID:t3sdr35T.net
内装変速には昔からあった(AUTO-D → STEPS(のオートマ機能))が、ついに外装にもオートマの波が来たか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 14:30:28.33 ID:Mqq5CXQ2.net
ゴミ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:50:32 ID:1tp+kGDV.net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/
Line-up chart
Ver. 2.2 : Jul 12, 2022

Specifications
Ver. 3.2 : Jul 12, 2022

Compatibility
Ver. 3.3 : Jul 12, 2022

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 20:04:26.63 ID:1tp+kGDV.net
CUES

New Shimano CUES Di2 drivetrain brings Free & Auto Shifting to commuter ebikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/new-shimano-cues-di2-drivetrain-brings-free-auto-shifting-to-commuter-e-bikes/
https://s3.amazonaws.com/www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2022/07/11112543/Shimano-Cues-derailleur-Large-1.jpeg

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:26:00.19 ID:UYcKeg5M.net
新シリーズｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:30:33.83 ID:XFiyZ8Ur.net
>>20
海外はコロナ終わったので、自転車の売れ行き下がって、これから安くなる説もある

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:32:32.37 ID:1KnUG7bs.net
新型XTRと新型Tiagraはよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 22:33:06.73 ID:BxCxxJiU.net
もう株価30000円は無理？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 23:18:41.45 ID:i1bnYEiW.net
アルフィーネのスルーアクスル出ないかなー🥺

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 23:25:15.46 ID:hVX1sBD2.net
キュースは12速にならないのはトップの歯数が小さいとeバイクのパワーにたえられないから？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 23:28:34.74 ID:hVX1sBD2.net
別のグレードには12速があるから価格帯の問題なのか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 06:38:24.53 ID:UjGAkdK5.net
シマノから12スピードの電子XT Di2登場 | ロードバイクはやめられない
https://chan-bike.com/shimano-announces-12-speed-xtdi2

35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 06:51:59.64 ID:gOuFT7Qr.net
Eバイク専用か

36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 09:00:26.43 ID:m9ifrhPG.net
日本国民達は、いつ、現代の貧しい自転車、半導体自転車に飽きるのか？？？

私は８段や７４デュラの頃に、すでに過去に回帰したわけですが・・・
長いことＭＴＢを忌み嫌い、現代のパーツを購入してこなかったわけですが
（まあ結局、３点だけで、ほぼ購入はしていないが）
現代の貧しい、半導体製品的な自転車に飽きるんでしょうか？？？

というか、「貧しい半導体的なメーカー」は自然淘汰されないんでしょうか？？？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 09:36:06.09 ID:VKerhKxP.net
>>26
くえす？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 11:05:44.76 ID:1L4c2x11.net
当社拠点における新型コロナウイルス感染者発生状況について（2022年1月～）

2022年7月20日公表
拠点：株式会社シマノ（大阪府堺市）　9名

https://www.shimano.com/jp/cms/news/japan/news_detail_608.html

39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:43:47.69 ID:01LuQPpJ.net
釣りじゃないの？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 19:14:38 ID:aeGI5k6S.net
記事の後半のGRXリミテッドエディションを見るとメトレアを思い出す。
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/371257

41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 20:28:26.63 ID:KjPIJTQO.net
バラ完で組むのだけど、ロード,MTBの油圧ブレーキキャリパとロード、MTBのレバーってミックス出来ますか?

42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 20:32:23.65 ID:LDUXWcOY.net
100周年記念コンポまだ？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 06:11:18.92 ID:FsmLO5Sj.net
生産能力ないだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:19:57.58 ID:zJyRyW9A.net
プロチームですら金あっても全部揃えられないのに新コンポ出すメーカーですんで

45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:01:32 ID:hlbud0UT.net
新型XTR出すん？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 18:27:00.28 ID:2mAp1deu.net
教えて下さい。
STIではない，昔のブレーキだけのレバーって何か名称ありますか？
ピストレーサーのドロップハンドルに付けるためのブレーキレバーを探してます。
できれば思いっきり古いやつをメルカリとかヤフオクで買いたいのですがSTI
ばかりヒットするので何か効果的な検索ワードで絞り込みたいのですが。。。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 18:51:07.33 ID:Wd+rzUlI.net
ヴィンテージ　ロードバイク
で検索して出てきたものから絞っていくといいかと
ダイアコンペのブレーキとかヴィンテージ風のものが出てくる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:34:58.78 ID:ZTGklwj6.net
>>46
フーデッドレバー

49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:10:22.10 ID:LEDOZhme.net
ダイアコンペ165

50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:57:01.65 ID:2mAp1deu.net
>>47
ヤフオクだとビンテージパーツというカテゴリーがありました。
このカテゴリーからブレーキレバーで絞るとなかなかいい感じでした。ありがとうございます。

>>48
フーデッドレバーという言葉は初めて知りました。しかしこの言葉では
ほとんど引っかからず。。。

ところでWレバーって言葉はSTIが出る前からあったのでしょうか？俺が欲しいのは
WレバーじゃないけどWレバーみたいなピンポイントな言葉ないかな？

>>49
とりあえず，シマノ縛りで探してます。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:15:18.26 ID:VgkMNaQk.net
シマノだと　BL-R400　なら新品で手に入るかも。
旧品だと
BL-1055、6300、6400、7300、7400
あたりかな？
旧品はブラケットカバー（ゴム）が傷んでいても、交換部品がないので厄介。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:58:22.84 ID:FdG8xraY.net
マニュアルサイトデザインリニューアル
Manuals | Manuals & Technical Documents
https://si.shimano.com/ja/#/

53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:10:58.65 ID:2Syko8Ce.net
引き量が合わない可能性があるから要注意

54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:38:45.64 ID:wShxhJOl.net
明日はS高

55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:53:41.15 ID:jY7OHcq7.net
それでも年初来高値より3675円も安い

56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:13:07.99 ID:AMiJliF+.net
最高利益更新か。
でも月足チャート的には15000円まで下がると見た

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:59:56.26 ID:MRSu1o5p.net
>>56

月足では20000円が抵抗では?

高値から10ヶ月ほど経過し、日足で5日25日75日移動平均が収束した今。
週足で24000円超え。

あとは大口殿の期待値がどれくらいだったか。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:39:05.11 ID:KeG/byUK.net
個別銘柄のチャート分析なんて意味ないよ
相場操縦し放題だし

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:41:51.61 ID:MRSu1o5p.net
>>58

そう、だから大口の後についていくのだ。
こうやって買ったり空売ったりで利益を上げてきた。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 02:01:30.46 ID:ff+m1bOo.net
sp500投資信託しか買わん
https://i.imgur.com/UlF2ZR9.png

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 08:52:55.27 ID:6tF01tBx.net
こういう関係ないこと語る老人は困る

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 09:06:57.78 ID:ff+m1bOo.net
>>54
特売気配

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:46:15.60 ID:6P9Z6h0i.net
リバ狙いで買っちった、、、

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 10:52:33.17 ID:T9p75B+7.net
>>521
そりゃ、昔より遥かに馬鹿でかい & 枚数多い上に、
でかい側複数枚分を金属塊からスプラインごと立体切削して作っていれば高くもなろうよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 10:53:55.89 ID:T9p75B+7.net
gobaku

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 20:08:03.06 ID:nz+kTi7J.net
カンパかスラムか

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 00:24:14.99 ID:jkl83Bbr.net
マイクロシフトかsensahか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:54:00 ID:RpRoKRCP.net
利確したから下がっていいよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:40:57.02 ID:pPTdyO6g.net
12速になってからしばらく経つけどギア構成に文句言ってる人みかけないね
選手ならスポンサーには逆らえないのは分るけど5chなら正直に言えばいいのに

11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30

11速は21の次が23
12速は21の次が24
これヒルクライムとか同じパワーキープしてる時に21→24って飛びすぎなんだよね
15→17は13.3%増
21→24は14.3%増
12速の方がギア比飛んじゃってる

俺が望んでたのは
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-31
期待外れの12速11-30にはほんとガッカリしたわ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 15:47:19.22 ID:ZOuGmWvH.net
>>69
よくわからんけど比較対象の11sが11-30じゃないのは何故なんだぜ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 17:48:46.25 ID:pPTdyO6g.net
>>70
11sの11-30も21の次が24で飛び過ぎてて対象外だったからね

12sに期待したのは隣同士のギア比が飛び過ぎずにローギアが少し大きくなること

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 19:45:54.76 ID:EQOMGdP3.net
なるほど

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 20:57:59.83 ID:EUCzoEX9.net
トップ12t～のスプロケも出してくれ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 01:43:12 ID:IeqlTPEu.net
コンポ高すぎて、新型買えない
別ラインでいいから安い機械式12sををを

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 11:44:20.08 ID:0rnIz9KS.net
デュラの50thは機械式で出してほしい
それ以前に生産能力がなさそうだが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:35:19.96 ID:8axUyg1I.net
なんでこんなに品不足続いてるの？
コロナの影響なんてとっくに終わってそうだけど

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 02:10:41.59 ID:xZBi6wtM.net
品薄商法

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 06:36:30.79 ID:NyhyKIiS.net
パワメ遅すぎ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 18:39:01.83 ID:BLPwza/T.net
材料不足と睡眠不足ｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 17:38:48.67 ID:rmP6LQRz.net
105di2出してる時点でこれ>>77

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 18:23:16.93 ID:xPg/i4dz.net
アジア向けに作ってるマレーシアの新工場が年末稼働って話じゃなかったのか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 18:40:47.23 ID:4VakHvFQ.net
シンガポール工場の移転＆拡張と一緒くたになってないか？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 22:38:43.59 ID:mBN96anz.net
11速デュラのクランク、当面生産続けてほしい。
165mmの52/36, 53/39とか。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/11(木) 23:24:26.23 ID:qb6VN/ZZ.net
なんか最終的にマイニングでのグラボ高騰からのダブつき、値下げって
オチになりそうだな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 17:40:44.52 ID:01RCay32.net
クランクはコンパクトよりセミコンパクトの方が効率よく回って楽だな。市販車もセミコンパクトを標準装備にしてほしい。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 18:28:36.84 ID:FxpEr30j.net
パワメは極稀少鉱石のシマニウムが大量に必要だからな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 18:38:24.43 ID:LvKBvJOf.net
シマニウムってどの周期でどの族だっけ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 18:38:24.96 ID:LvKBvJOf.net
シマニウムってどの周期でどの族だっけ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 18:38:25.67 ID:LvKBvJOf.net
シマニウムってどの周期でどの族だっけ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/13(土) 22:47:54.82 ID:ZnxVd9kL.net
デュラ族

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 06:34:25.92 ID:AiTrCZAe.net
釣りの方のシマノではDURAのブランド名がワッシャーにしか残っていないのは何故だろうか…

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 06:54:37.90 ID:r1Z4S554.net
ハゲのおっさんからクレームがあったから

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 08:35:03.42 ID:MvfRMxk5.net
滑舌が悪い人がデュラエースをズラエースと呼ぶからニワカが勘違いしてるのですか？あれは本来ジュラエースなんですよ？
ジュラとはティラノサウルスレックスがいたジュラシックパークのジュラ紀のことではなくジュラルミンのことですよ？
そしてジュラルミンとはアルミ合金のことなんですね
こんな簡単なこともわからないニワカの存在の意味がぼくはわかりません
誰か説明してください

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 10:31:11.46 ID:t0NLJFMT.net
ズラ＝ツルッパゲ＝鶴＝クレーン＝ジュラエース＝デュラエース
でどう？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/18(木) 19:23:23.84 ID:3IpJ6uvp.net
>>94

満点

>>93
ロボコン0点

96 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
やる気あんの？この会社

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 09:41:07.68 ID:aPNBJ1Iv.net
業績的にみればやるき十分

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 13:32:15.25 ID:b6guHOUj.net
納期遅れの常習犯

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 14:36:10.46 ID:pYZmV0F+.net
パワーメーター以外はそこそこまともに手に入るのでは？？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/23(火) 16:07:52.47 ID:w1SzvpZ6.net
いいんだよ、買いたくなければ買わなくても笑

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/26(金) 23:58:44.89 ID:hQmLI5+/.net
SENSAHが待ってます。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 18:20:42.11 ID:so00h6wV.net
スポーツバイクファクトリー北浦和スズキ on Twitter:
"シマノ　アルテグラR8000系リム&ディスク共にディスコンとの事。
R7000系は継続なので今後、メカ交換等はＲ70000系で対応となります。
https://twitter.com/suzupower_kita/status/1567041180109766657
(deleted an unsolicited ad)

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 18:24:33.16 ID:gFqys+XK.net
6800とR7000どっちがいい？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 21:43:02.67 ID:o3GIA6AM.net
チェーンリングとかスプロケぐらいはしばらく生産されるだろう普通は
これで補修部品も打ち切ったらまさに独占の弊害

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/06(火) 22:12:23.21 ID:lPngr3or.net
>>103
Ｒ70000に決まってるだろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/07(水) 06:35:05.08 ID:weieZpdV.net
フトコロに見合う方
最初だけ背伸びして上級グレードで飾り立てたはいいが、
消耗や修理交換で出し惜しんで次第に下級グレードや中華互換が混じっていくのはみっともない

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 11:46:59.64 ID:1CaRVchd.net
同世代なら大して性能差ないのに下級とかほざいてるお前の方がダサい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 14:06:06.41 ID:Py2FxwLX.net
12速なんてまったく不要

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 14:15:08.46 ID:eFJLZUv3.net
11速のスモールパーツや消耗品を作り続けてくれるならな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 15:23:39.80 ID:hUMOtaQi.net
新型ティアグラの発表いつだよ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 16:11:10.95 ID:310jUUZL.net
この後すぐ！

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/08(木) 18:08:29.23 ID:RKiSWhtD.net
8速で十分

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/09(金) 22:43:06.57 ID:fOz+ga/L.net
ディスクもいらねえ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 00:44:43.75 ID:XtIxCdpN.net
ディスクはいるよ流石に・・　MTBで

115 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
ディスクいるよね...シクロクロスで

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 09:35:33.47 ID:nFSGsqJO.net
整備統一したいからロードもディスクにしたいよね...

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 18:55:30.83 ID:ueN/zNdZ.net
毎日通勤に使うなら舗装路でもディスクがいいね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/10(土) 19:47:19.85 ID:XtIxCdpN.net
いやそれはない

119 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
ゴムシューだとホイールがだんだんボロボロになるよね

120 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
ローター・パッドもモリモリ減るし高いから
ランニングコストもしくはライフサイクルコストはリムの方が遥かに安いよ
ブレーキでリムが減るのは主に前輪だしスポーク制動じゃなくてそんなに強度要らないから
軽いリムでも問題ない　
ロードだと142規格がフレームもブレーキも高すぎる
MTBみたいにパチモン4potに203mmロータで安くあげる裏技使えないしな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 10:04:38.57 ID:KcJTfx+N.net
ロードがデスク移行を強行したのは業界の悪だくらみが大半だが、
近年流行りのカーボンリムだとリムブレじゃ効きが悪いという実用的な理由もあった


あと汚汁

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 10:45:34.26 ID:s4btDmr2.net
カーボンリム使うような養分はDiscへGOGO
350gでバリバリ常用しても振れが出ずにずっと使えるならまあ良いけど
400、450gならアルミで良いんじゃねと思う

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 15:32:19.10 ID:+0iZyC23.net
貧乏リム厨は何かを理由にしたがるよね

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:07:54.08 ID:s4btDmr2.net
でた貧乏煽りの構ってキチガイ
早く死ねよ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/11(日) 20:59:56.03 ID:xCzfQrIm.net
今どきリムブレーキに拘るのって、大昔にリムブレの高いホイール買っちゃった高齢爺だけだろ。
年金生活なんや、生暖かく見守ろうず

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 17:29:36.61 ID:FmTCzr7m.net
自転車オタクって機材スポーツの中でもダントツでキモイな
高校・大学の駐輪所行ってみろせいぜいクロス位でDiscなんてまずねえよ
引きこもりなのかバカな自転車アルバイトなのか知らんけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 17:53:04.72 ID:DKYk0Yrh.net
逆にリムモデルのメーカーを教えてくれ
LOOKとかいうなよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/12(月) 18:42:10.45 ID:r6NAt38X.net
DOPPELGANGER

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 01:13:48.75 ID:ktrGO/dq.net
売る側のご都合でディスク推しなのは分かるけど、それに付き合う義理もないよ。
重くて硬くて乗り心地悪いしメンテ面倒だし。高いしな。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 01:37:50.24 ID:TnXVopLR.net
爺

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 06:28:35.25 ID:rcIMa+oI.net
付き合うお金はないよ。だろ無理するな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 06:30:15.04 ID:c0lqlFwR.net
クリテ出てるとリムブレーキフレームばっかりなんだが、あれって落車前提で前の型乗ってるのかな。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 08:43:24.07 ID:vl/hhxMN.net
デスクブレーキの急減速性能を活かせるような攻め達磨&超豪脚はまずいない
そんなコースもあまりない
なら、慣れ親しんだ旧型マシーンの方が良い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 11:07:40.09 ID:zpMhNmAf.net
貧乏人多いだけです

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 17:41:48.02 ID:CMaAbXkI.net
ディスクブレーキは細かい調整できるようになるまで時間がかかるからな
バイク乗ってた自分は問題ないけど、リムブレーキしか使ったことないと年寄りには適応できないだろうな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 20:10:20.52 ID:OfUj5imE.net
何言ってるんだこのバカ
油圧で減速調整できないとか脳みそにキノコバエのウジでもいるのかな

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/13(火) 23:21:23.83 ID:DfzSsm0n.net
お前は貧脚だし、晴天の平地しか走ってないんだな笑
もっと頑張れよ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 00:00:11.95 ID:9FH8r/oQ.net
そもそもメーカがディスクブレーキモデルしか作らないんだからシマノがどうこういってもしゃーない

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/17(土) 21:41:01.01 ID:tXcF10u/.net
シマノがそうしたわけだけど・・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/18(日) 00:58:57.22 ID:ifenqDJA.net
シマノの６ボルトハブ欠品ばっかやな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/09/28(水) 17:33:29.47 ID:nsHcJ2Ge.net
【朗報】円安で…日本企業“国内回帰”加速「中国の2割安く作れる」　地域経済も活性化 [あしだまな★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664301554/

142 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/
Line-up chart
Ver. 2.3 : Oct 4, 2022

Specifications
Ver. 3.3 : Oct 4, 2022

Compatibility
Ver. 3.4 : Oct 4, 2022

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/14(金) 20:53:43.73 ID:axvPwvIb.net
アムウェイに6カ月の取引停止命令が出たけど、昔シマノの社員で売人やってたやつがいたな
独身寮に押しかけて新入社員相手に押し売りしてた
動いてる機械に手を出して指先喰われたはずだけど自業自得ｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/18(火) 08:09:55.49 ID:jIwlFut1.net
最初に買ったのはRX100
で次に66アルテ、78デュラって使った
でもそんなにギアも剛性もいらないからクラリスに
チェーンの幅が広いとなんか安心するし

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 09:46:08.47 ID:VxCxLc4w.net
ここは一発　12速リムブレ機械式でサンテ復活(´･∀･`)

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 19:54:47.49 ID:AONLtwyz.net
ないない
sante(型番5000)の後継としてmetrea(u5000)が出たのに、santeよりも忘れられているようでは

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 18:00:25.32 ID:W1Pt2MNC.net
海外製シマノ、年末に10～30%値上げ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 08:05:34.91 ID:ucGS7GUr.net
関係ありそうなのはホイールくらい？
上位パーツは据え置きらしいけど

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 10:34:58.37 ID:44Jr7uxE.net
コンポは大丈夫かな？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 10:35:34.68 ID:dQTZa78w.net
チェーン高くなるのかなあ
買いだめしとくかなあ
すでに高いなあ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 10:39:48.92 ID:yxwO224P.net
チェーンは特に値上げしてない様な

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 13:10:23.74 ID:pYEU3Z9d.net
alivio新作待ちなんだけど、勘弁してくれよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 18:17:42.11 ID:aC4ryKM8.net
岸田「いえーい、円安で日本人苦しんでるぅ」

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 22:56:34.17 ID:ucGS7GUr.net
ヅラホイール6万弱の値上げか、ぱねえなｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 23:02:29.64 ID:vSgnRZa6.net
茄子入ったら12s導入して行く行くはデュラホイールとか考えてたのに...

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 23:33:32.43 ID:az/sfe+e.net
105値上げってアルテと価格差ほぼなくなるんじゃねえの？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 23:40:17.39 ID:0NyD8HxA.net
アルテはもっと高くなってるから

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 03:06:22.73 ID:yPMdDTtA.net
105以上は対象外

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 03:42:36.56 ID:C7NGbdSq.net
利益は過去最高出し続けてるのにこれだけ頻繁に値上げとは？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 06:42:19.76 ID:35DR3zSA.net
シオンUに乗って公園で珈琲タイムだぜ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 11:00:35.69 ID:pSipJdWF.net
>>158
それがペダルに関してはアルテと大差ない20000円まで値上げするんだよね
つーかこの値段だとヅラペダまでそれほど価格差ないし誰も買わねえだろｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 11:59:58.97 ID:h67JrVBU.net
20万弱のデュラホイールが30万円の高級品に

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 12:00:41.87 ID:xvXjbdtY.net
>>160
公園で排泄に見えた

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 13:51:24.23 ID:YbygOUzn.net
シマノのホイールなんて高かったら買わない

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/03(木) 13:52:26.13 ID:2HK7CFaQ.net
>>161
ヅラを買わせる策略だ。絶対そうだ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/05(土) 00:07:42.22 ID:sk8X4wct.net
30万超えたら他のメーカーのホイール考えるな
12速専用だと売る時にも売りにくいしもっといいホイールも選べそう
カデックスのカーボンスポークとか気になるし

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/05(土) 08:08:46.27 ID:84qThluc.net
日本だけらしいし元々市場としては小さそう

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 01:07:31.97 ID:k6uWY/Xr.net
ここ数年で、値上げを繰り返して購買意欲を削がれまくり
段数アップのタイミングで1モデル飛ばしで更新になるなぁ
消耗品も値上げで旧コンポでやり繰りしても、地味につらいところ
もう補修部品もなくなっていくし使い続けるのを諦めるか、同型中古を漁るか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 20:01:05.66 ID:jXhP6qZz.net
さて、コロナ前から何割値上げしたでしょう？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 21:45:06.36 ID:5vOJPQMA.net
納期守らないくせして値段だけは上げるんだから大したもんだｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 07:29:51.98 ID:b6b9BlRA.net
円安になってきたー！値上げ撤回してくれ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 07:30:09.21 ID:b6b9BlRA.net
円高だった

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 07:41:47.14 ID:r4Wx1vEa.net
なんもなってないけど

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 19:26:45.01 ID:Wb8RYXL3.net
値上げは為替相場だけが原因ではないからなぁ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/12(土) 06:03:00.06 ID:LJ4bRVJO.net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/
Line-up chart
Ver. 2.4 : Nov 1, 2022

Specifications
Ver. 3.4 : Nov 1, 2022

Compatibility
Ver. 3.5 : Nov 1, 2022

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/13(日) 10:57:30.98 ID:/dw3tOEy.net
原材料メーカーに文句言わないと。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 21:03:27.19 ID:b4/IelF0.net
>>176
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 20:52:35.26 ID:gC41YRBf.net
シマノのポンポンハット買ったけど、これ被ってたら釣り好きに見えるんだろうな。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 00:21:42.46 ID:yELgk3CH.net
昨日の引けで暴落は何があったんだ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 03:28:52.25 ID:RLKCudGm.net
alivioの新作待ちたいけど、12月末で値上げが待ってる。
値上げ前にaceraの１１−４０で手を打つか、、、、難しい。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 14:08:09.96 ID:nVGFI06L.net
>>179
社員のボーナス用に工面したなんてこともないだろうが

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 15:45:57.90 ID:TYsmP1QY.net
>>177
ヤマハ発動機本社にお前の事報告してあるからな
死ねクズ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 16:40:13.00 ID:1eAFUyaF.net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/com
バージョン 3.6
更新日: 2022年11月18日

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 16:50:14.21 ID:FuRESmVT.net
「ワ～ン、母ちゃんに言いつけてやる！」

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 20:09:07.54 ID:MmhsSnIz.net
2023年1月1日～シマノ価格改定情報 : えふえふぶろぐ
https://ff-cycle.blog.jp/archives/1080943114.html
2023年1月、年明けからの価格改定情報です。
今回の価格改定は急激な円安に伴う海外工場生産製品の価格改定、と言うことです。
またこの価格改定に関しては現状ご注文を頂いている製品、つまりバックオーダーも含め1月以降の出荷分は全て値上げということですので注意が必要です。
今回の価格改定は約1500品目に及ぶ程で、平均28％最大54％の値上がりです。
全てをご紹介、というわけにはいきませんので、またロード系の製品に絞ってのお話にさせていただこうと思います。（今回ご紹介させていただくのが全てということではありません。）

?ボトムブラケット
BB-RS501 68BSA・イタリアン ROAD用 1,856円 → 2,548円 37%↑
BB-RS500 PB 86.5mmプレスフィットBB　1,857円 → 2,434円 31％↑
これ以外ではBB-UN300、BB-ES300が16～18％程度の値上がりです。

?ブレーキ類
SM-BH90 SS
1000mm 1,728円 → 2,026円 32％↑
1700mm 2,299円 → 2,915円 32％↑
2000mm 2,802円 → 3,543円 32％↑
SS（ストレートストレート）の油圧MTB用のブレーキホースです。

油圧ディスクブレーキパッド
L05A レジン フィン付き 2,114円 → 2,670円 26％↑
K05S レジン 1,001円 → 1,289円 29％↑

BR-4700 リムブレーキ TIAGRA　
リア 3,471円 → 4,587円 32％↑
フロント 4,073円 → 5,383円 32％↑
前後セット 7,442円 → 9,792円 32％↑

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 20:09:42.61 ID:MmhsSnIz.net
?チェーン
主に6・7・8速のチェーンが14～24％前後の値上がりとなります。

?カセットスプロケット
主に7・8・9速用のスプロケットで18～31％前後の値上がりとなります。

?クランクセット
FC-RS520 12,936円 → 18,940円 46％↑
FC-4700 10速 13,688円 → 19,109円40％↑
FC-R2000 8速 8,723円 → 11,705円 34％↑
FC-R3000 9速 10,888円 → 14,596円 34％↑
FC-RS400 10速 10,556円 → 14,150円 34％↑
FC-RS510 11速 15,902円 → 21,034円 34％↑

?ペダル
PD-RS550 9,979円 → 12,656円 27％↑
PD-RS500 6,581円 → 8,284円 26％↑

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 20:11:43.36 ID:MmhsSnIz.net
?ホイール
今回の中で一番影響が大きいと思われます。
WH-R9270 TU/TL リア 125,840円 → 157,300円
WH-R9270 TU/TL フロント 107,690円 → 134,640円

WH-R8170 TL リア 84,700円 → 105,930円
WH-R8170 TL フロント 72,600円 → 90,860円

WH-RS710 TL リア 63,250円 → 79,090円
WH-RS710 TL フロント 60,720円 → 76,010円

WH-RX870 TL リア 84,755円 → 106,040円
WH-RX870 TL フロント 80,960円 → 101,310円

WH-RS300 フロント 15,865円 → 20,423円
WH-RS300 リア 17,529円 → 22,564円

WH-RS330 フロント 19,204円 → 24,271円
WH-RS330 リア 22,539円 → 29,015円

WH-RS100 フロント 9,183円 → 11,822円
WH-RS100 前後セット 19,617円 → 25,257円

WH-R501 リア 9,975円 → 12,839円
WH-R501 フロント ・・・

と思って調べていたのですが、現行のロード（シクロ）用ホイールすべてでした。
710、8170、870、710、9200、9270が25％値上げ、それ以外は29％の値上がりとなるようです。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 20:11:58.47 ID:MmhsSnIz.net
?上記以外
これら以外では今回主に影響を受けたのが、クラリスのR2000とSORAのR3000です。
超これらのコンポーネントはざっくりですが20％以上の値上がりとなっております。

あとリムです。
9000、501のリムが30％前後の値上がりとなります。


実際の値上げは2023年1月1日～です。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 20:37:55.49 ID:MmhsSnIz.net
?まとめ
今回の値上がりをまとめると主にホイール、そして廉価グレード製品です。
あと地味に響くのはブレーキパッドです。


実際の値上げは2023年1月1日～です。

そして今後の価格改定、要は値上がりですがこれで落ち着くのかというと、、、おそらくですが上がることはあっても下がることはかなり厳しく、
今後これ以上上がらないということも無いのではないかと思います。

必要なものは適量を早めに、そして今あるものを大切に、ということだと思います。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/03(土) 17:38:17.86 ID:Oug0FXFp.net
含み損がヤバい

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/04(日) 07:09:49.42 ID:bNkEfsIh.net
おれのゲタマシーンのスプロケとチェーン在庫するか迷うのう

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 23:05:39.88 ID:VzY/0S9E.net
シマノの純利益最高へ　22年12月期、自転車・釣り具好調: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF089240Y2A200C2000000/

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 23:07:45.21 ID:oZEZFLDf.net
2月の記事って…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 19:27:39.61 ID:K9w/1ABs.net
シマノは今年パールイズミ売ったからでしょ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 01:21:08.59 ID:r8GDehlt.net
たかだかアパレル1社にそこまで価値ないよw

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 18:45:29.62 ID:KVDsRHXq.net
パールイズミがシマノ傘下だったことを今知ったわw

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:06:36.76 ID:/Ka4Ko6r.net
>>196
コロナで外走る人が減ったからかね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:19:39.53 ID:+B7i3DCB.net
>>196
俺も

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 20:41:16.83 ID:9nJVMswo.net
パールイズミのアメリカの販売会社だけだろ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 20:58:04.01 ID:r8GDehlt.net
日本のパールとは売りモンも会社自体も別もんだぞ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 20:28:05.65 ID:/UMOiyND.net
9200のシフトからのビビり音が酷くて購入した自転車屋に相談したらどうやっても治らず新品交換になった
治れば良いけど…

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 23:48:26.83 ID:H0NRgzrp.net
今後Tiagraが売れ線になるかも
12sのフラバーも105じゃ電動で出せないし。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/12(月) 06:21:02.68 ID:RMw+3m84.net
ティアグラも電動11速になりそう

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 14:54:46.51 ID:MSGL/YVd.net
シマノ株大暴落です

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 15:15:26.52 ID:6l4OcUmS.net
はい風説の呂布で通風

206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 14:29:32.14 ID:Up/tJESB.net
国内に工場戻せや
反日企業

207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 15:38:24.51 ID:wHZpMP5O.net
値上げしたら文句言うくせに

208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 17:42:05.35 ID:dphjviF/.net
今は国産の方が安いでしょ
つうか既に12sはほとんど国内だし

209 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 15:19:33.92 ID:lWlQPi2u.net
寄り付きは高かったのに結局マイナス引け
何がしたいんだこの株

210 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/04(水) 16:56:33.60 ID:eel1wec6.net
機関に操作された

211 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 12:52:27.54 ID:silPj7S/.net
105メカニカルほんとかな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 13:41:36.10 ID:oPDIQey9.net
12速紐リムブレーキなら買い換えるけど

213 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 21:58:50.53 ID:wHG40e7h.net
噂はあるけどSENSAHへの対抗意識だけで用意したラインナップの気がしてならない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/06(金) 22:31:22.20 ID:FYGZQiIM.net
ねーよwwwwwww

215 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 14:43:58.87 ID:nsg1233P.net
紐12速とか安価な紐11速は有りそうだけどね
MTBコンポだってSRAMが無きゃDEOREで10~12速カバーとかたぶんやってないでしょ
油圧ブレーキのMT200が安いのもTEKTRO対策だろうし

SENSAHが完成車市場に台頭してきたらティアグラより安い紐11速くらいは出すでしょ
変速関係の製造コストなんて大して変わらないんだからシェア奪われるくらいなら値下げしてねじ込むよ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 16:02:30.20 ID:CRL8nYzr.net
アホだ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 18:24:10.21 ID:/QAiBFeW.net
紐12速105
リークされてるじゃん。
ST-R7120(STIシフター)
RD-R7100(リアディレイラー)
FD-R7100(フロントディレイラー)

218 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/07(土) 18:38:04.32 ID:0A2ET/jt.net
シマノ12速でも、変速速度大幅向上のHG+に対応してないといまいちなんだよなぁ
チェーンリングやスプロケを上位グレードのHG+対応品にして
シフターとディレーラーを紐105でいければコスパ良さそうだがさて

219 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/08(日) 06:16:55.21 ID:VTdz7YAn.net
2022-2023 SHIMANO Product Information Web
https://productinfo.shimano.com/#/
Line-up chart
Ver. 2.5 : Dec 16, 2022

Specifications
Ver. 3.5 : Dec 16, 2022

Compatibility
Ver. 3.9 : Dec 28, 2022

220 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 16:09:08.24 ID:5ZThybIo.net
シマノは国内メーカ
昨年の極端な円安に対応して各コンポを大幅値上げしたとしたらなら大きな間違い
国内メーカだからドル円レートなどに左右されないはず
シマノは国内生産に立ち返って、慎重に考えたほうがいい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 16:40:26.94 ID:EgCHyazd.net
現実を知らないご都合主義ｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 17:28:37.13 ID:5ZThybIo.net
シマノ製品のチャイナ製造が増えたのはまがいもなく事実
だから事実を受け入れるべきなのはどちらかわかるな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 18:05:57.62 ID:TcZU0+Z7.net
アルミや電気が何処からの原料で出来上がってるのかから話さないと駄目かな

224 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 18:18:44.42 ID:63po0YZD.net
プラッチックの部品は？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 18:20:37.41 ID:5ZThybIo.net
電気なんてのは材料から生まれるもんじゃないが
静電気を知らないのか
それ以前にシナのカタを持っている時点でお察し

226 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 18:26:52.56 ID:TcZU0+Z7.net
>>225
志那じゃなくて全世界的な物価高騰の話
そもそも俺の環境だとシマノのパーツはマレーシア製か日本製しか無いんだが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/11(水) 18:47:15.17 ID:EYMtNvLu.net
こんなスレにもネトウヨかよ
静電気とか何言ってんのバカ過ぎ

228 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 03:35:44.70 ID:/szEUPwU.net
105diの在庫抱えて大変らしい。キャニオンが買い叩いてる。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 08:50:43.70 ID:PXYiF4b2.net
105のくせにdi化なんて生意気だぞ！

230 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 14:02:21.23 ID:Q662VDyW.net
grx系って電動ないんだっけ？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 21:09:43.19 ID:XPv+gkQt.net
>>226
誰もお前の事なんて聞いてない

232 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/12(木) 22:28:33.50 ID:YHcwT6CF.net
>>229
だな。電装系から変えないとｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 00:30:16.61 ID:8HV2B10O.net
105って上位グレードとの互換性が有って高価過ぎないってのがほぼ唯一の存在価値だったからね

金を出す層はアルテ以上を買うし、そこまで金を出さない層をカモってきたグレードなのに
高価だと売れないよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 02:03:13.68 ID:EdhA8HvT.net
使ったことない人も電動を体験してみて！って感じで16万くらいだったら売れてたと思うよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 02:04:43.65 ID:8eatF3zW.net
スプリンタースイッチもジャンクションもないんじゃ、ポタリングくらいにしか使えん。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 02:06:08.89 ID:8eatF3zW.net
105はR7000継続でいいんだよ。もちろんリムブレーキも継続で。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 03:12:46.21 ID:mtksGcUw.net
ロードもMTBのDeoreみたいに10～12速対応グレード出せば良い

238 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 08:21:23.72 ID:r/zUDWmP.net
>>237
それ105じゃないだろ、105ポジはSLXなんだから

239 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 08:59:06.88 ID:EZHtWkIu.net
デオーレのど真ん中グレードという印象に対して、テアグラはそこまででもないな
MTBとロードでブランディングが1:1で対応していない

240 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 12:00:15.35 ID:y83T8jep.net
スラム最強！
スラムなら勝てるぞ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 21:32:44.83 ID:krlhu8mh.net
2023年1月価格改定、今回の価格改定は急激な円安に伴う海外工場生産製品の価格改定

原材料高ではなく急激な円安が理由、11月の発表から20円円高になってますけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 21:54:36.07 ID:DyG14DeL.net
そりゃしゃあない、こういうのはその日の為替レートじゃなくてある程度の期間まとめて契約するんで
急に変動してもしばらく変わらん、逆にめちゃくちゃ円安になったとしてもしばらく変わらん

243 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 10:33:05.38 ID:qm/aEzuk.net
販売価格に反映されるにはタイムラグはある
だが原材料費燃料費為替レートは一時よりかなり落ち着いてきている
流石にこれ以上の値上げは無いとは思いたい

244 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 10:59:09.90 ID:fkVt8Zsp.net
2010年代から毎年値上げしてた気がするしコロナ関係関係ないと思う

245 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 11:01:39.06 ID:fkVt8Zsp.net
コロナもレートも関係ない　やな

246 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 11:40:25.80 ID:VybuCx20.net
R9200Pのパワーメーター対応サイコンめちゃ少ないのね
edge1040はベクトル表示だけできないと思ってたらパワーもケイデンスも出せなくて泣ける

247 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 12:11:29.14 ID:p0Bgha8w.net
>>246
ネットで検索したら普通にガーミンで使えてる人いるぞ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 13:00:57.89 ID:VybuCx20.net
>>247
まじ？っ思って設定弄ってついでにedge1040のバージョンアップきてたからやって繋げたら行けたわ
お騒がせすまん
あとはベクトル表示対応を待つ……

249 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 14:37:22.11 ID:p0Bgha8w.net
>>248
ベクトル表示も現状でいけるっぽいぞ
俺は持ってないので確認はできないが検索してみろよやりかたも書いてあったぞ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 15:47:55.64 ID:N3/cSRlk.net
ベクトル見てもなんの意味もないけどな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 21:20:28.48 ID:uzFvU8i2.net
>>250
お前にはな
猫に小判

252 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/14(土) 21:42:26.44 ID:4AOd2wGy.net
>>250
お前にはな
猿にベクトル

253 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 09:52:34.84 ID:EYpEqWIC.net
都合が悪い栗村の記事に圧力をかけて消させるなんて最低やぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 10:20:19.41 ID:d1e6W6Je.net
他のサイトにアップされたから消しただけやろ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/19(木) 11:46:40.44 ID:VzeYgQhu.net
きのう上げた以上に暴落するなー！

256 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 19:41:59.62 ID:A+Wxg0tZ.net
105 di2のレバー調整の分かりやすいサイト教えてくだちい

公式みても乗ってない

257 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 19:50:07.56 ID:Io3q7cu/.net
>>256
マニュアル読んだか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 19:53:42.33 ID:A+Wxg0tZ.net
>>257
読んだ
105に限定してない？のでよくわからんかった
アルテグラとかとはネジの場所が違う

259 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 11:01:15.12 ID:Da1pS6kz.net
・・・

260 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 14:44:02.92 ID:OcDkPJ4q.net
>>256
リーチアジャストのことだったら下のURLに飛んで、
左側の小窓をスクロールすると回す場所が分かる。
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/shimano105-r7100-di2/ST-R7170-R.html

261 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/26(木) 01:36:59.30 ID:Ab28W/B4.net
機械式105はそろそろ発売か

262 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 17:15:41.54 ID:KHxvZ7ba.net
>>260
ありがとう！
感謝！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 20:39:21.72 ID:+3TPQV6Z.net
いいってことよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:37:01.14 ID:f3mgF2Lr.net
当然のことをしたまでよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:46:55.20 ID:goQenCWJ.net
きょうはここまでよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/30(月) 23:50:45.76 ID:OEHG+XW0.net
もう在庫不足解消したの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/31(火) 02:26:13.06 ID:kzxGgHBF.net
いや全く

268 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 08:43:15.31 ID:2X10myKX.net
105 di2 FD調整しようにも
アウタートップにしたらFDのガイドの外にも内にもチェーンが当たってしまう

RDの調整のための調整モード？のスイッチが分からない

教えてください

269 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/01(水) 22:41:16.19 ID:4UFJWcZ1.net
シマノ製の調整機必要なんじゃないの？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 06:37:38.78 ID:v/GUXOgq.net
決算はコンセンサス未達、さらに今期会社予想を大幅下方修正が痛い

271 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 06:46:43.81 ID:d0kmJrtY.net
14000までは落ちてくるチャート

272 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 06:59:45.28 ID:zLvjjBc0.net
機関がたくさん入ってるから怖いな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:24:53.94 ID:d0kmJrtY.net
電105の在庫がだいぶだぶついているらしいから、来季も減益でしょ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:39:39.92 ID:Q3fW2JS7.net
電動105には期待してたが、結局リムブレーキ対応出なかったからなあ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:45:12.75 ID:NPsBKK5o.net
値上げしすぎて、さすがにユーザーがついていかなくなったんかね？
コロナやロシアの影響で値上げになるのは分かるんだけど、他と比べてもシマノの値上がりはちょっと多すぎる気がする
しかも強制電動移行だしね
ヒモのアルテとか105出したらアホみたいに売れるやろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:47:03.78 ID:d0kmJrtY.net
>>275
R7000の需要がすごくて手に入らないしね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:52:58.35 ID:Hd6QWwKH.net
栗村の記事に書いてることって、日本人だけじゃなくて、海外の自転車ニュースサイト
でもコメントで外人が同じようこと書いてるしな
ロードの機材ががユーザの望んでるのとは違う方向にメーカーが進んでしまってる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:52:58.84 ID:NPsBKK5o.net
>>276
リムもヒモも需要は高いね
メーカーの利益のためだけにユーザーに血を流させる移行にウンザリしている人は多いだろね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:54:39.13 ID:+MFEsIZ8.net
そりゃいきなりお値段倍になれば、さすがについていけんわな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 08:54:47.90 ID:d0kmJrtY.net
電動、ディスクである必要欠片もないからねえ……

281 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:01:11.34 ID:ZHtPp+vy.net
>>277
海外のサイトでもそのセリフ言ったらスポンサー様に消されるからか、値段は高くなったけど30年だか3万年前のトップモデルよりも高機能のモデルがより安く買えるから安い理論になってたわw

282 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:10:22.32 ID:NPsBKK5o.net
ユーザーに買わない、買い替えないって選択肢が出てきたよな
エスケープとか高いのは自転車人口自体減らすから長期的にまずそうだけど

俺も7年目で買い替え時期だけど抗議の意味も込めて5年くらい延期にするつもり
5年後もアホな状況続いていたら、引退か、クロスにでもするかな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:15:17.26 ID:dCkuREv/.net
シマノ株大暴落、海外の自転車需要が大きく落ち込む

284 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:20:20.96 ID:+MFEsIZ8.net
ぼっくんが考えた最強コンポ(´･∀･`)

・とにかく軽くて頑丈
・キャパシティー制限内で前は56～30まで好きな奴2枚　後ろは34～11まで好きな奴12枚自由に選べる　11枚でもええけど・・
・変速性能やブレーキ性能は9000とか8000くらいでええわ　
・できれば機械式で毛羽立たない耐久性十分なケーブル

285 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:21:40.35 ID:PUENvty7.net
バーテープとか10年前は700～2000円ぐらいだったのにいま値段5～10倍になってて草なんだ。サドルは比較的値上がりしてないけど。
値上がり少なかったフィジークのバーテープが「お高いけど良いバーテープ(2000円)」ってレビューだったのに今や「廉価で物足りない」ってなってるw一方で昔特価で500円で売ってた様なバーテープが5000円とかになってて高評価なのとか終わってるよね。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:26:56.37 ID:NPsBKK5o.net
高すぎて需要減
円安が戻してきた
輸送コスト暴落
コロナが落ち着いてきた

と値下がり要因も増えてきた
今年値下がりもあり得るね
1番の問題は実質シマノの独占なことで、スラムとかマイクロシフトあたりに頑張って欲しいところ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:42:19.59 ID:Q3fW2JS7.net
バーテープはコットンが好みなんで、手芸店で綾テープ買ってる千円もあれば十分な長さが買える
なんか最近の高機能な衝撃吸収とか言ってる分厚いのは手が小さい俺には合わん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:45:30.08 ID:b+JzkUQx.net
10年前は草

289 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:51:23.78 ID:7Kf3JL+2.net
>>286
全部値上げ理由にしか見えなくなってきたわw

ロードだとスラムのダブルタップ、すごく意欲的でフィーリングも好きなんだが、構造上耐久性に難があるのとスラム自体eTapメインになったせいでダブルタップほぼ捨ててて、中華のSensahとかに売り渡してるのがな。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 09:52:35.37 ID:szc0IFC1.net
おきゃんぴーの事忘れてくれるなよ
>>285
バーテープは中古車体から外したのをボロボロになるまで使うわ、切れ目出たら反対から巻き直したり
ほんのちょいとの間にパーツクリーナーが減量して値上がりして実質1.5倍なんで水洗い率高くなった
チューブも古くて乾いたチューブラーから外して使う有様だ、1本1000円て
ビンディングをSPDにしたらクリートの寿命が何倍にもなって戻る気にはならん
タイヤは細くて人気なくなったのを中古屋で探す、ほんの数ミリじゃ誤差

291 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 12:36:25.09 ID:uSkqbqlm.net
>>283
フロントシングルにして軽くしてメンテやトラブル対処楽にして、リア14速にしてクロスギア

よくね？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 01:57:02.88 ID:R1/bGTvb.net
スラムも去年の年末ごろに在庫処分のために地域期間限定で大幅値引き販売してたし
自転車需要が落ち込んでる影響はどの会社も出てるっぽいな

293 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 06:20:40.83 ID:LYrMeXc3.net
スラムはガイツーブロックさえなければなぁ
あのへんの代理店って何のために存在してるの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 07:54:50.77 ID:2vp0tc9M.net
自転車需要が落ち込むなんて意外なんだよな
やっぱコロナが終息した地域から順番に、自転車(屋外で少数で楽しむ)から、パリピーな趣味(クラブとか)に移行してるんかもね

数年で冷え込むなんて、コロナの頃はそこまで予想できなかったなあ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 08:16:24.29 ID:DsDq4BZF.net
普通は1人何台も自転車買わないしな
国によって助成金出してたのも終わりでしょ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 09:25:26.59 ID:LDKVldiR.net
シマノ3割減言うてもコロナ前とは比較にならんレベルでまだまだ儲けてるし、コロナバブルが終わるなんてのは一部のノータリン以外は織り込み済みでしょ
あとはうまいこと平常時にソフトランディングさせられるかどうかやね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 12:50:29.29 ID:WV0Yp8t0.net
ソフトランディングなんて一部のノータリン以外は織り込み済みでしょ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 14:30:58.29 ID:EV2tHo3E.net
輸送費が高騰しているから仕方ない
というか、納期遅れまくった代わりに値上げ抑えてくれた（事契約価格で納品した）おかげでシマノの利益が減っただけだぞ
これから納期まともになる代わりに値上げもするので、むしろ売上下がっても利益率については回復するはず

>>285
エアロハンドルが増えたせいで、売られるバーテープの長さが伸びているからな
それに加えて昔ながらのコットンやコルクやEVAの安バーテープが人気なくなって、デュアルソフトポリマーやシリコン等のバーテープに人気が移行している
値段アップしているけど、性能や耐久性もアップしているから、実際の負担感そこまででもないぞ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 15:41:08.24 ID:B1BEwhG/.net
エアロハンドルになって寧ろ根元側巻かなくなったなwそこ巻いたら整流効果無くなるやん。昔はブレーキワイヤーを巻き込むから根元まで巻き込む必要あったけど今は必要無いしな。
グラベルだと巻くみたいだけどそれは普通に長いバーテープ売ってるよなw

バーテープの性能や耐久性なんてアップしてないし、結局擦って千切れるから一緒。ツールだと毎ステージ毎に巻き変えるような消耗品じゃん、バーテープって。
それとも自己修復したりする俺の知らないバーテープがあるのかしら？

性能実質上がってるから安くなってます！！理論をバーテープでも牽強付会してくるとは流石に思わんかったわ。
ディスクブレーキとかカーボンフレームなら納得するところはあるけど、それもユーザー求める値段・性能と乖離してんだよね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 15:59:26.35 ID:b10rpjVd.net
含み損がデュラエース

301 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 16:30:05.61 ID:EV2tHo3E.net
>>299
ツールでステージ毎にバーテープ巻き替える理由って洗車・メンテが必須だからだぞ
晴れ舞台なのにピカピカ状態でないとスポンサーに顔向けできないじゃん

302 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 16:34:34.84 ID:EV2tHo3E.net
というか、ステム付近まで巻かないなら、むしろテープ1本で左右どちらも巻けるぞw
昔よりバーテープ長くなっているおかげで1本余るから、次回はバーテープ購入しなくても余剰分で巻けば良いだけ
消費量が1/2になるからお値段2倍までなら気にするな

あと、エアロ効果についてはフォームの影響が大きすぎる
ハンドルに巻くバーテープ減らしてエアロ効果ちょっと良くするより、ブラケット持ちつつ脇を締めて上ハンドルに腕置く方が圧倒的にエアロだし、
その時に汗で腕が滑るとヤバいから、グリップ確保のためにもバーテープ巻いた方が無難だよ
だからこそエアロハンドル使うプロ選手でもバーテープしっかり巻いている人が多いんだ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 16:46:37.95 ID:WV0Yp8t0.net
5ちゃんで読む価値のある長文を見たことがない

304 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 19:04:43.04 ID:grPGI/Vj.net
あぼーん

305 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:02:06.04 ID:DcMQjfmu.net
一部のノータリン以外はソフトランディングすると分かってる
そう簡単にブームは去らんよ。乗れば何かと消耗するしパーツをアップグレードしたくなるもの。来年は輸送費とか海外生産地の賃上げを織り込んだ価格になって利益率は改善するわけだし今だけでしょ悪いの

306 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 01:24:13.92 ID:DE7RPErW.net
この状況で次が読めると思ってるのがノータリンだな
コロナとかロシアを読めていたなら分かるけどね
まあ、先がわかると思うなら株なりFXで儲けてみなさい身の程が分かるから

307 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 02:07:30.57 ID:i1gA2go8.net
仕手株に近い

308 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 06:36:20.61 ID:Ut8q9JJd.net
コンセンサス予想がおかしいアナリストが下手すぎ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 06:43:28.71 ID:DcMQjfmu.net
>>308
金融系とか総研系のノータリンアナリストなんて身分高くて自転車乗り込んでないから世界的な自転車パーツの需要予測は無理。サプライサイドについてだけはシマノにヒアリングして予測できるけどね
先の読めないノータリンのせいでボラが高まって既存株主が損してる構造

310 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 11:48:35.84 ID:CgqK7Xhy.net
【日本ブランド】日本の釣り具、中国の若者つかむ　コロナ禍で人気上昇、性能に注目 [ごまカンパチ★]
asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1676560854/

311 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:11:18.96 ID:DE7RPErW.net
アホの語る経済論とか不毛すぎ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:47:51.80 ID:VqolcfIi.net
>>305
俺にはお前がノータリンに見えるんだが
130万位の時にシマノ持ってたけどお前はただ評価損出てるだけのアホルダーじゃねえの？
個別株なんて機関がグルになって価格操縦してくるの分かってないとか
グレードアップなんて今年の値上げが酷すぎてやる奴いねえわ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:49:45.60 ID:VqolcfIi.net
四六時中板見てても上手くいかない事も多々あるのに
相場舐めすぎだよ
決算博打とかバカすぎるんだわそもそも

314 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 12:55:00.45 ID:de0bTBJT.net
チャート的にはええ感じやけど、100株単位がきついな　
わいはもうしばらく銀行株でええわ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 13:50:59.73 ID:DE7RPErW.net
俺は仕事頑張って貯金する
自社株が1番美味しいわw

316 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:05:05.80 ID:a5oT4xk5.net
105でdi2デビューレポ

シンクロもセミシンクロも微妙

特に登りに入って軽くしたい時に
①リア軽くしていって
②自動でフロントがインナーに落ちて
③自動でリアが数段重くなる
のところの②→③のラグが最悪すぎる

一番ラグのない設定にしてある
紐かdi2のマニュアルでやった方が数段マシ
これどうにかなりませんか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:14:39.59 ID:kRHrIa/x.net
>>316
ゴミ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:15:29.94 ID:3th3YLzK.net
105di2なんて情弱しか買わないのでどうでもいいよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 08:15:40.98 ID:kRHrIa/x.net
スプリンタースイッチが無い時点でレースには使えんしな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:08:02.78 ID:q3aHvqv5.net
マルゴは普及価格帯モデルだからレースには使えないって分かって買ってるはずだろ。切り替えがもたつくのはシクロワイアードでも散々指摘されてた

321 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 09:20:42.05 ID:kRHrIa/x.net
いや、R7000は十分レースで使えるぞ。スプロケだけアルテの11-25にしてな

322 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 10:34:51.35 ID:+O4p6bJi.net
>>316
そこを遅くする必要性ないと思うけど、シマノが上位との差別化で嫌がらせしてるのかな
シマノは短期的には売り上げは上がったけど、長期的には信用崩壊した気がするな
やはり俺は生涯ヒモで行くわ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 10:46:12.08 ID:10RX7gS6.net
ジゴロかよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 10:53:50.97 ID:+O4p6bJi.net
>>323
仕事の話じゃないからw

325 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 13:06:16.48 ID:HZjZ7Vtd.net
旧型モーターで無理やり12s動かしてるから無理は出るわな

326 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 13:22:38.19 ID:rExDWfwI.net
新型機無双ｗｗ　ガンダムかっつうのｗ
モーターの力で変速するくらいならモーターアシストで楽ちんで峠登った方が良いだろ
Ebikeは自分でやっても維持とメンテが猛烈金と時間かかるらしいけど

327 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 16:17:26.11 ID:edTojrfR.net
>>316
インナー ⇒ アウターだったらチェーンテンション落ちないからほぼ同時に変速できるけど、
アウター ⇒ インナーだとチェーンテンション一気に下がってチェーン落ちリスク高まるから、インナーに落ちてチェーンテンション回復してからリア変速が開始する形になる。

だから、解決策としては
　・チェーンリングのグレード上げて歯離れ＆歯掴みを良くする　←セミシンクロモード使うならこれ
　・RDをMTB用に交換する（スタビライザーonでチェーン暴れ防止できる）　←シンクロモード使う（セミシンクロモード諦める）ならこれ
この2種類のどちらか。
それでも満足できなければ、コンポ一式まるまる交換という最終手段になる。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 17:32:33.57 ID:+O4p6bJi.net
要はデュラかアルテを買えと

329 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 18:35:49.57 ID:JAj4IbVe.net
>>327
スタビライザーなるものの存在を今更知った
これでチェーン落ち解消できるかも
サンクス

330 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 19:25:13.83 ID:E+Cj3ZNE.net
>>321
これはわかる気がする

331 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 19:58:10.11 ID:2O9bDMOm.net
>>327
MTBは12速のDi2コンポ出てなくない？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:00:34.44 ID:+O4p6bJi.net
脚力による速度差は数倍のレベルだから、それに比べたらデュラと105の差などわずか
日本はやたらデュラ、アルテが多いけど、海外のレースではそうでもないみたいだし、上位ガチ勢以外のデュラは自己満とか快適さのためちゃうかな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:06:09.72 ID:JYE+di0j.net
最近流行りのグラベルレースの上位入賞者なんて高級コンポとフレームばっかやけど。
そもそもレース数や愛好者の数が違いすぎるから海外と比べてもね。カンパやスラムの上位コンポだって日本と比べたら大分安く買えんだし

334 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:10:25.55 ID:+O4p6bJi.net
>>333
お前のようなアホのために日本では、って書いたんだが予想以上にアホやったわ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:13:59.72 ID:JYE+di0j.net
日本じゃ気合入れた奴しかレースやんないよってことだよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:14:11.89 ID:rExDWfwI.net
レースで順位競う奴なんて草だろうが毎日練習時間＝命をつぎ込むんだから
そりゃ高い部品買うだろ　それで勝つのが生きがいなんだろうし
視野狭窄にして沼に嵌めるのが一番儲かる　壺と同じ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 20:18:48.11 ID:yyoMxv8Y.net
快適になるなら別にいいんじゃね
乗ってて楽しくなくてもいいならママチャリ乗っとけ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 21:07:55.25 ID:1CFFOZrB.net
>>331
今のところEMTB専用

339 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:20:43.60 ID:+O4p6bJi.net
俺はエントリでよくレース出ていたし、安いパーツの人もいたよ
引きこもりが妄想で書いてそうだから、もういいけどね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:24:13.43 ID:+O4p6bJi.net
ちなみに最初にでた大会は鈴鹿エンデューロでチームメイトはアルテとか105で、俺だけソラだったよ
俺が1番速かったけどねw
お前らも機材オタクの頭でっかちにならんで遅くてもレースとかイベント出た方が楽しいぞ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/18(土) 22:25:02.94 ID:+O4p6bJi.net
もういいと書きつつ連投してしまうお茶目なボクw

342 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 09:14:39.05 ID:U5d+v78N.net
そしてうざいからあぼーんされるバカなあなた

343 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 09:26:33.76 ID:BaXIh5wh.net
>>342
あぼーんなんてやり方わからないノータリンのくせにｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 09:39:21.29 ID:hzs5J2BV.net
なんか昔草ヒルクラレースでSoraコンポの高校生だかが優勝しちゃって
サイスポがコメントに困ってたなw
商売あがったり

345 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 10:30:39.10 ID:utRHdjAA.net
エンジン性能が良ければホムセンレベルで勝つ楽しみもあるよな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 10:35:13.86 ID:AlDS22Ry.net
>>344
それで困るなら2021の日本選手権はどーなんねん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 10:57:06.07 ID:GT1FZKwz.net
デュラ・アルテは、
気持ちよ〜く走るだけのもの・・・
ということか。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 10:59:11.57 ID:Nvbuo36X.net
>>344
普通に知識あればコンボの差がその程度なのは知ってるよ
サイスポは知らんけど

349 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:00:51.63 ID:Nvbuo36X.net
俺はポタリングしかしないけど、気持ちよさのためだけにアルテ使っている
デュラは時速20キロにはさすがに高いw

350 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 11:57:11.81 ID:V2RzrZJi.net
俺はレースやってたころは消耗品として105使ってた
今は趣味だからちょっと贅沢してアルテグラ使ってる。　まあ気分の問題

351 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 12:04:00.60 ID:Nvbuo36X.net
気のせいかもしれないが、最近アルテグラが高い気がする

352 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 12:30:11.69 ID:GdoE+pAc.net
自転車の走行性能はエンジン=脚力がほぼ全てで、機材差は誤差に毛が生えた程度だからな
今は亡きカンチェラーラもソリッドアルミのFSAゴッサマーで勝ったし
カーボン使わなかった理由は、「ボンクラはフニャいから」だったよーな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/19(日) 13:01:22.31 ID:Nvbuo36X.net
年寄りのうろ覚えとか信憑性ゼロだな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 00:12:24.41 ID:0SmJERLX.net
むかーし沖縄で9速チアグラが2位とかうろおぼえ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 00:46:54.58 ID:DJY3TaRh.net
昔、沖縄で優勝したのはソラじゃなかったっけ？
10速になってフロントダブル化したおっさんより、9速でもフロントトリプルで丁度良いギア選べた若者の方が強いっていうアレ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 05:47:44.44 ID:KGJV8GBu.net
年齢とかギアより本人の脚力の影響がでかい
って小学生でも分かる話が長いね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 08:31:36.37 ID:yHyGEICO.net
おきなわ30数回の歴史の中で1人しか出てこない稀有な例なら君らまねしてもしゃーないやん
参考にすべきは連覇してるおっさんの高岡の方だと思うよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 08:50:03.11 ID:Baj2yqpu.net
脚力でいうなら高価なパワメ、スマトレ必須なパワトレ時代にTiagra、SORAしか買えないって真の弱者男性が現代で勝ち残るのはそれこそ無理かな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 09:14:26.69 ID:6c1R2PDC.net
コスパ最高ってことじゃないの？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 09:37:01.69 ID:KGJV8GBu.net
>>358
弱者は負けた方だろ
こんなとこでごちゃごちゃ話すだけで参加もしないのはそれ以下の雑魚助だが

361 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 09:58:27.77 ID:vxVIIYiU.net
パワメより、おきなわへの移動費用のほうが高い(´･ω･`)

362 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 09:58:33.50 ID:QSykv5/l.net
頻繁にレース出れる時点でそれなりに収入あるわけだし自転車にどっぷり浸かってる奴がSORAがいいんだ！っては普通ならんやろ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 10:27:36.32 ID:vxVIIYiU.net
ZWIFTスレで有名なモニオさんみてみい

すっげえ金持ちなのに、それ何年前のモデルやねん・・なフレームとホイールに105やぞ
トレーナーはちんこらいだーA1やし　　金かけないにもほどがある
それでいて、ポンっとポルトガルまでトライアスロンしに行くとこはさすが金持ちｗｗ

楽しけりゃいいに全振りで、他は完全無頓着　　
トレーナーと実走のパワー乖離なんて我関せずｗｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 11:02:23.56 ID:KkwmDGsU.net
知らん

365 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 11:30:22.67 ID:KGJV8GBu.net
ネットでニチャニチャとコンポの話ししてるよりレース参加してビリになった方がよほど楽しいぞ
トップレベル以外はソラでもデュラでも誤差のようなものよ

お、ソラとは弱者ですな
ボクは強者なのでデュラですよ
ギュフフ
とか、つまんねぇ人生やで

366 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 11:57:05.92 ID:ZlLivikL.net
初めてのレースで坂で力尽きてコケて観客のクソガキ共に右から左からクスクス嘲笑われて以来二十余年、
自転車趣味は盆栽に徹している
今でも夢に見て叫んで飛び起きる

367 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 12:06:57.30 ID:nGaXG6ks.net
何年か前のBiCYCLE CLUBだったかで40才から速くなるって特集があった
最後のまとめで若者になく40代にあるものは財力、機材で速くなるってあってバカらしくなった

368 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 12:08:11.50 ID:jIdlFSFj.net
>>367
おじさまって自転車業界から見るとそんなATM的な扱いなのかよ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 12:45:44.74 ID:KGJV8GBu.net
>>366
それはすまんかったw

370 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 13:10:10.84 ID:teVj2hHo.net
女性は30代から魅力的になる、みたいな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 13:36:58.51 ID:KGJV8GBu.net
>>367
雑誌は売る側の理屈になるからね
結局は足だからハイエンド買う奴はアホ、とか書いたらスポンサーいなくなるし

372 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:27:36.20 ID:fYpxbRQ9.net
>>365
トップレベルでも誤差のようなものだろ
トップレベルではその程度の差でも人生を左右するほど重要だということ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/20(月) 23:52:10.55 ID:OgohoMcS.net
昔は レーシング⇒デュラ
グランツーリスモ⇒アルテ
って感じだったけど・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 01:00:38.31 ID:9tksD++w.net
>>372
それは誤差じゃなくて致命的な差だよ
日本語からダメな奴と話すのは疲れるな

375 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 06:07:59.25 ID:8Fuhv4kY.net
クラリスのブレーキ剛性低くね？
テクトロといい勝負だぞ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 09:00:14.25 ID:JFVJY4rr.net
>>375
テクトロをひとまとめにしてる時点で知識ゼロだな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 09:28:28.65 ID:whIMNC47.net
TRPの高いミニVはシマノより遥かに完成度高いな
ただテクトロ系に言えるのはシュー・パッドが全部ゴミ
中華の激安社外品と交換しただけで一気に性能うｐするのがいただけない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 09:32:36.28 ID:xzWrBRn5.net
9200P終了

379 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 13:46:25.60 ID:Clp7P/jK.net
クラリスのクランクがくそ重いのは知ってる
重さにビビるぞｗ
剛性はあるのかねえ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 14:00:47.14 ID:52gYJx4K.net
BBまわりの仕様が変わって剛性はあまり気にならなくなったな
スクエアやオクタリンクの時代はすっげえ気になったけど

381 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 15:42:37.59 ID:2BI+/aPB.net
>>379
重いのはチェーンリングだよ
アームそのものは塗装デザインが違うだけっぽいから、現行ティアグラ・ソラ・クラリスの剛性に大差ないと思う
まあ、そのせいで下位グレードのクランクセットの値上げが凄いことになっているけど

382 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 00:15:56.13 ID:THZuIrDY.net
>>378
なんかあったの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 01:05:02.42 ID:pLpq2EhG.net
>>382
海外メディアにより、ゴミと断定

384 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 01:07:45.34 ID:B7R7p2tr.net
bike.shimano.com 重いタイムアウトしたりしてまともに見れない
この時間メンテしてるのかな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 01:09:47.68 ID:f4Wej4qG.net
新しい何か出たの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 06:09:30.90 ID:QYPchc3F.net
期待するだけ無駄
発表したって量産できないんだからｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/22(水) 20:32:07.62 ID:pANfZ6RT.net
Pioneerの事業を継続しておいてこれかよ
シマノロゴに変えてそのまま出しとけばよかったのでは？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 01:30:35.17 ID:WucESVFp.net
シマノのパワーメーターだけが正確という可能性も。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 02:52:57.24 ID:i+BfI53A.net
逆っしょなまじクランクチェーンリングがいいだけにパワメが低精度不安定だと余計ダメさが際立つ格好

390 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 04:54:04.86 ID:JwcNNBl/.net
>>389
剥離でまくりのモナカクランクがいいだと？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 12:19:22.03 ID:QCXMKyit.net
>>390
破損イヤならばそもそも軽量中空ホローテックを選ぶべきじゃない他にもっと頑丈なのがあるから()

392 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:21:08.29 ID:JwcNNBl/.net
>>391
例えばどのようなものが……。マジで教えてください

393 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 14:42:39.09 ID:JwcNNBl/.net
9200も剥離しとるな

394 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 16:38:41.63 ID:OUPoiXDI.net
>>392
FC-7800c

395 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/23(木) 21:28:02.01 ID:B/pjKEYN.net
>>382
誤差が酷すぎてウンコ認定

396 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:22:52.69 ID:6lGao80p.net
クランク一体型パワメでガバガバ精度ってクランクそのものが悪い可能性もあるよね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:50:35.13 ID:mn3Lt2yE.net
数字の乱れ方に一貫性がないってのとかハードの問題の可能性高そうだよな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:57:22.62 ID:EIIuB+mt.net
様々な計測機器の中でもかなりハイレベルなものだと自負してるのに？

https://www.cyclowired.jp/microsite/node/378423

399 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 10:59:54.79 ID:t7kIQNVX.net
>>397
一貫性って必要なもんなの？
精度とか分解能(かな？)が大事と聞いたことはあるが

400 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 11:05:27.88 ID:EIIuB+mt.net
>>399
ある時は上振れ、またある時は下振れとか最悪やろ
一貫してパワーが高く出る、低く出る　なら別にその高いor低いパワーを指標とすればいいだけの話だから

401 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 11:27:53.98 ID:pCtoWvJ8.net
何だか湿っぽくなっちゃったな
9200のことは忘れて9300の事を考えようぜ
次は劇的に改善して10000になるかもしれんが

402 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 11:30:37.03 ID:yr9feWvk.net
見切りつけてAssioma買収してパワメ付きSPDSL作った方が早そう

403 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 12:29:56.69 ID:t7kIQNVX.net
>>400
なるへそ。
なんとなく小数点何桁まで測定！みたいなのがいいのかとおもってたから勉強になる。確かに細かい数値出てても毎回ずれてたらよく分からんか。体温計とか体重計の目盛りとは違うね

404 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 12:35:11.13 ID:PBOfKK5L.net
9200のクランク好きなんどけどねー

405 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 12:39:26.48 ID:XVx7b+pj.net
モナカクランクの強度自体が不安定てことじゃねーの
いい加減カーボンに膝を屈せ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 13:38:44.96 ID:pCtoWvJ8.net
膝に矢を受けてしまってな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:44:07.71 ID:1qYzbKhB.net
ローラー機で使ってる9000クランクはもうすぐ10年選手やが割れてないぞ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 14:55:33.12 ID:56azhJ5g.net
雨や汗に長時間さらされて接着不良の隙間から水が染み込んで電蝕が広がって剥離するらしい
溶接タイプだと初期のXTRぐらいしか割れた話は聞かないなあ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:10:07.20 ID:pCtoWvJ8.net
>>407
君の脚力ならあと20年はいける

410 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:14:55.53 ID:IJfyrqnx.net
>>409
変速もしないし本当に持つかもしれんわ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 15:33:39.86 ID:UFKDopEF.net
>>408
接着不良なのにリコールはしまさんと。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:28:19.23 ID:6lGao80p.net
デュラエースのクランクは高額な割に保守性で見れば粗悪品だったということか
中華を笑えんぞ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 16:44:15.50 ID:rU4CGbrh.net
泡タイプの水なしクリーナーが普及した影響とかあるのかな？
あれアルカリ性だよね？
水で流さないせいで残留成分が強アルカリ性になって、そのせいで塗装や接着剤にダメージ与え続けて、ダメージ蓄積により剥離？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 01:10:51.65 ID:9BdBK0gJ.net
>>412
今のデュラは、軽量化と性能に振りすぎて、
昔のような耐久性は期待できない。
「新モデル出たら買替システム」
が搭載されてる。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:14:13.43 ID:Yy/dXt0x.net
どこら辺がduraなんよ
ただのエースに改名せい

416 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:34:12.86 ID:0VbeRhi5.net
取り消せよ
今の言葉

417 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:37:15.04 ID:RNUoQ5FF.net
エースですらない

418 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 07:41:01.12 ID:0VbeRhi5.net
デュラ補欠

419 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/25(土) 08:41:11.88 ID:1Km7as/W.net
素人さんに降りてきてるから雑音だらけですが…レース機材っすよ？
確実にレース期間持てばエエんですよ、まぁ貧乏チームもサポートしないとアカンしシーズン持つくらいは強くしましょうって事でしょうが

丈夫ならターニーでもソラでも好きなのどうぞ

あっ、あとメンテも確実にねレース機材ですから
高頻度で分解清掃チェックは当たり前ですよね？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/31(水) 07:00:30.32 ID:pNamGUBNi
他人の権利を強奪して私腹を肥やす強盜殺人政治やってる論理もクソもない口クに勉強してない議員だらけ無能外道集団公明党と違って維新
は最低限の知的能カを有してる奴か゛多いのは橋下徹の意向で容赦なく知的能カの足切りやってる成果なんだろうけと゛．いい年して玉遊ひ゛とか
してる無能を讃えてみたり、曰本に原爆落とした世界最悪のならす゛者国家の霸権主義に利用されてるウクライナ状態になるリスクを無視して
軍拡推進してみたり，危険極まりない原発推進すれは゛電気料金は下がるた゛のほさ゛きがら鉄道のз０倍以上もの非効率クソ航空機によって莫大
な石油無駄に燃やしてエネ価格暴騰させて温室効果ガス倍増させて氣侯変動させて災害連發させて貿易赤字に，そんなハ゛カの象徴万博を誇っ
てみたり、騷音によって知的産業に威カ業務妨害して壞滅させて原発とか笑わせるレヘ゛ルにまで日本の技術カ低下させて、勉強妨害して犯罪
惹起しなか゛ら動物虐待は罸則強化しろ、子の虐待には金くれてやれた゛の．いつの間にか憲法の下の平等に反しないベ一シックインカ厶も言わ
なくなって社會分断惹起して治安惡化とか．頭は回るが古い教育制度による時代遅れの固定観念による思慮のなさは直情的な橋下徹由来かな

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ一が囗をきけて容認するとか本氣て゛思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

421 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/18(月) 02:39:29.71 ID:IBpiraDzq
頭弱いやつってワクチン(笑)にナノマシンなんて入ってるわけねえとか思ってるだろうけど
お前らか゛使ってる端末のCPUやwifiチップなどの集積回路はナノメー├ルの単位て゛作られてるからな
　1ナノメ−ト儿　〓　0．000001ミリメ―トル　な
ちなみに．肉眼て゛見える限界は0．1ミリメ‐ト儿で、注射針の内径は0．25ミリメ−ト儿な
お前らでも家電製品やら制御してる電孑基板くらい見たことあるた゛ろ
あれか゛そっくり目に見えない大きさで作れるし電波の送受信もできるし，微弱な電氣信号て゛動作するし．脳や体は微弱な電氣信号て゛動いてる
わけた゛か゛．思考を讀み取って映像化する技術も開發されてるし、どんな電気信號を改変して脳に与えたら思考コントロ一儿できるかくらい
日本に原爆落とした世界最惡のならす゛者国家が研究してないわけがないだろ脳夕リン
(情報サヰト) ttps://www.call4.jp/info.php?type=items&id=I0000062
ttps://haneda-project.jimdofree.com/ , ttps://flight-route.com/
ttps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/

総レス数 421
86 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver.24052200