26インチ MTB 専用スレ Part6

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/22(水) 13:25:20.23 ID:zDAK7Vg5.net

2022年6月現在、メジャーなブランドでは26インチMTBというとファットバイクばかりで
タイヤ幅2.4インチ以下の車種は10年前と比べるとだいぶ少なくなりました。
ですが、トレンドの機材に囚われること無く26インチバイクで楽しんでいる皆さんで
仲良く語り合いましょう！

関連スレ
古いMTB乗ってる人 41人目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636643961/

前スレ
26インチ MTB 専用スレ Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1628398936/

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 18:28:10.97 ID:2xZtJXYe.net

そうなんか？
シフターとかみんなどうしてんの？
俺はラピッド7sだからブレーキレバーからして買い直しになる

マンドロにしてロードSTIというのがナウいんだろうけど
そこまで思いきれない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 19:12:14.13 ID:lysQ6lOs.net

９ｓが調整一番シビアでしたわ
１０ｓからレバーストローク大きくなって調整もこんなもんでいいやになった
１２ｓはインジケーターがＲＤに着いた分目視で確認しないといかんくなって今までの感が通じん

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/08(木) 19:40:50.18 ID:4p1yxQIM.net

CS-HG400-8、ACERA M3000 シリーズ
、11-13-15-18-22-27-33-40T
マジか

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 14:12:32.22 ID:iQBJvCMZ.net

>>108
え？！そう？
9速だけど、リアはチェーン張る前にプーリー合わせたらワイヤー通して、軽くワイヤー抑えながら締めるだけだけど
10速がもっと楽なら10速も良いな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 14:14:31.53 ID:EpGGIPBf.net

>>107
マウンテンドロップはいいぞw
10速STIでロードクランクとフロントメカでリヤメカはマウンテン用
VブレにSTIの構成はシマノ 的には不可だから自己責任でねって店の人には言われてる

https://i.imgur.com/vdHQeIP.jpg

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 15:58:58.22 ID:cqDgY5vn.net

>>111
ミニVブレーキ？
タイヤとのクリアランスはとれてる？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 16:11:42.48 ID:zJmDyigE.net

一気に現行車ぽくなるな
クランクのせいか

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 20:21:33.19 ID:jHoZ/fmx.net

不細工

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/09(金) 21:37:31.88 ID:Yrvg0Agq.net

でもいじるの難しいチャリではある

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 01:28:06.75 ID:hXXriuXS.net

>>110
10速だろうとローとトップ位置さえ合わせりゃあとはシフターが自動で送ってくれるよ
そのための各速毎のインデックスシフターなわけだし

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 05:27:29.56 ID:1uiXMTEs.net

ここの住人ならクロスライドUBのデカールは剥がすよな？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 11:01:11.85 ID:YfqVHXCJ.net

10sだと7sのRD使えるんかな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/10(土) 19:54:51.14 ID:iB6AL0vi.net

>>116
>>108が9速シビアだってことでの>>110で9速も簡単だよ？って意味で書いてるのに…

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/11(日) 00:16:10.57 ID:xEE6E6Oc.net

>>111

逆に下り坂じゃ、26インチだとどうしても腰高になるし、タイヤがサドルやケツに当たってしょうがないからリアは20インチのシオンU、というニーズもあってやねえ・・・

まあ26インチ絶対優位なのはフロントであって、リアまでそうとは限らないという

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/13(火) 16:23:19.77 ID:fP09aQ79.net

クロモリのフルリジッドで雪道を走るとサスペンションの偉大さがわかるね
オンロードならフルリジッドの乗り心地は最高なんだけど26インチとなるとセミファットくらいのタイヤ履かせるか素直に前サス入れないとオフロードは厳しいね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 07:09:22.76 ID:6BxVit7k.net

今のアラヤのチャリってどこ製のリム組んでるのよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 07:43:09.92 ID:RbIaMdMA.net

俺アラヤのリム使ってる

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 14:38:36.59 ID:qeCloHvX.net

アラヤだ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 16:35:25.20 ID:caC1m2SR.net

アラヤの高級リムが良い値になってきてるので嬉しい
レストアするなら当時物のパーツに拘る派が多いのか

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 16:39:45.70 ID:+RHdWBxD.net

ひと昔前はファッションで古いクロモリロード乗るのが流行ったけど
今は古いMTBなんだな

ゴミとして捨てられるはずだった車体やパーツがうまく残って
くれるのか、消費されるだけで死蔵されるのかまた捨てられるのか
不安でもある

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 17:08:28.92 ID:jc/4ik7E.net

後半なに言ってるかわからない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:53:44.24 ID:mDIlsvVd.net

俺様にクレクレ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 18:55:35.39 ID:SvYOBeQH.net

>>126
売る方が色気出し過ぎてブーム不発になった

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/20(火) 23:15:04.23 ID:hgFvpsh/.net

昔のリジットMTBだとかはポップな色使いなのが沢山あったからそんなのが一部のオサレな人たちの目に留まったのに味しめて
多分ショップの連中なんだろうけどヤフオクとかでも高値で競り合ってたしな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/21(水) 01:00:45.04 ID:SkOyXDJP.net

オクで4台買ったけど素人よ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 12:10:32.84 ID:6u7DTcwm.net

スレが止まってるので今更ながら
>>130が言ってるのは落札側が仕入れのために落札しようと競り合いしてる
ってことじゃないかな？

まあ、最近の旧MTB売ってる店や購買層ってポップな色とかでは買ってはいないようだけど

133 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 14:46:45.74 ID:7s3pFbeq.net

東南アジアでも古いMTBとか流行ってるみたいだけど
今までスポーツ車の文化が無かったからかクイックの付け方が
反対だったりハイエンドの当時のレーサー車体なのに
サイドスタンドついてたりなんか変なこと多い

134 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/13(金) 21:07:14.65 ID:a6KCrCCm.net

ドロップアウトとかフレームの形によってはクイックレバー反対にしてるわ俺
キックスタンドも用途で付け外ししてるなあめんどくさいけど
しっかり付くならセンタースタンド常設したいかも

135 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/22(日) 23:02:46.69 ID:zZFIObI3.net

見た目はATBっぽいパターンだけど、センター部が繋がって楽なタイヤってなんかありますかね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 00:13:45.46 ID:ExMtKf3L.net

セミスリックでググってみて

137 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 01:09:22.71 ID:r1Du0gXF.net

リッチーメガバイトとか

138 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/23(月) 22:37:22.37 ID:zGetyodn.net

むかしならハローのツインレールとかあったな
今履いてるので最後だ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 00:25:36.96 ID:X24YhhB4.net

センター繋がってるやつは大抵重いし薄くて軽いタイヤを
探したほうが快適に走れると思うぞ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 00:26:10.10 ID:X24YhhB4.net

ビリーボンカーズなんかはそういったところに人気があるな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 00:30:10.99 ID:DJXJQq+4.net

スマートサムで畦かアスファルトまで街乗りしてた

142 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 00:33:49.09 ID:ApaQYZNN.net

Mach SSはまだ売ってるみたいだな
SKの方が好きだったんだけどグラベルに転生してMTB用はもう無い

143 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 14:24:23.97 ID:M42iZJ/A.net

リッジラインのスキンサイドくらいでええんかな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 14:41:16.66 ID:Hx6Rh2DN.net

リッジライン懐かしい
大昔それ履いて日本本土一周したわ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 15:46:40.37 ID:GQ2fnjEt.net

スキンサイドは寿命がなあ…
まだブロックあるのにサイドが先に裂けてきたりするから避けてる
最近のは長持ちするのかな？
MAXXISのタイヤとか見てたらなんか昔のスキンサイドと違って
強靭そうに見えるけど紫外線劣化とかどうなってるんだろう？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 17:42:35.52 ID:ApaQYZNN.net

>>145
分厚いゴムで覆われてるからサイドカットには強いかな
大体1年でノブが無くなるのでサイドが劣化する前に交換になってまう

147 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 17:46:59.13 ID:utVWGV+h.net

最近は茶色なんでタンサイド言うらしいね
俺はなぜだかオープンサイドと覚えてる
DTHはちゃんとカーカスだったよ
ただ昔みたいな天然ゴムっぽい感じじゃなかったけど

148 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 19:10:19.63 ID:M42iZJ/A.net

おっさんのワイ、オープンサイド、アメサイドとかのほうが馴染む。
Z-MAXｗｃｓ茶色が今でも好き

149 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/24(火) 23:26:40.10 ID:ApaQYZNN.net

>>147
今はほぼチューブレス対応だしオープンでは無いのでかな

>>148
大事に取っておいたZMAXｓｃ山で走ったら一発でサイド裂けてチューブが出てきた
ＩＲＣ製のリッチーも駄目だった
物には寿命が有るのね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 20:46:07.64 ID:ve88XyOY.net

晴れた日に、きれいな圧雪路面をちょっとだけ乗ってみたい
けどトゥルントゥルンできっと無理だろね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 20:58:27.30 ID:Q9sa8VMR.net

>>150
自作スパイクの絶好のチャンスやで

152 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 22:19:04.94 ID:chAbfZ1Q.net

空気圧下げるだけでも結構違う

153 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/25(水) 22:46:47.94 ID:1s7CvGHt.net

スパイクタイヤ付いた車両が表にあるけれど、日常使いに便利と言うレベルにはない。
趣味でヒャッハーしたい人用。
凸凹で惰性で走らないから負荷下げられない、汗かいたら汗冷えでアウト。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/27(金) 19:36:13.06 ID:8LvpyEvd.net

スキーに志賀高原へ行くと帰りにここをウェアのままスパイク自転車で下ったら面白いだろうなぁと思う

155 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 10:12:54.82 ID:eBYbneZK.net

自転車可のゲレンデないかな〜

156 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 10:43:11.78 ID:yLZWbpdt.net

>>155
戸狩　雪チャリ。
自分は行ったことないが、雪のゲレンデはスキーかボードのほうがいいわw

157 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 12:55:21.34 ID:qJwzmEcr.net

ファットバイクで雪道走るの面白そうやな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/29(日) 21:57:21.68 ID:xRZUr8+g.net

なんかエネマグラみたいなバーエンドバーあるな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/08(水) 17:59:53.12 ID:qS4QhMHP.net

スコットのエンドルフィン重いな
黄色の中期型のフレームで1.9kg位ある
クロモリフレーム並やんけ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 14:31:30.19 ID:LqHzvMHP.net

26インチVブレーキ7,8,9速ころのMTBを復活させたくてコンポやホイールが欲しいんだけど、みなさんどこで調達してるの？
目をつけてた海外ショップはシマノのハブ使ってるからホイールですらnot shippingになってるし…。
アリをだいたいのパーツは揃いますか？
リムテープですら入手するの困難な時代なんだね（涙）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 17:33:59.72 ID:DmI2lMtN.net

>>160
ヤフオクと中古パーツ屋で仕入れたな～
XTでスプロケとブレーキシフター組んで満足した
10年前位の話なので今はもう無いよね、そういう部品

162 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 17:43:35.65 ID:MNRp9QSl.net

>>160
資金的に見た目に拘れないならディスク用のQRハブで組め
ロードハブに軸だけ移植する手も有るけど

163 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 19:52:32.25 ID:YqIJxI8c.net

>>160
自分は、街乗りしてた26ホイールが死んだ時、MAVIC　クロスライドを買った。昔風魔ではないけど悪くない。値段は上がってるみたいだけど、最近も再販してたから探せば買えるのでは。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/12(日) 20:53:06.84 ID:GNv5tcNd.net

同じくクロスライドで延命して走ってるよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 00:01:49.53 ID:FG6R/1og.net

こんなに早くレスがもらえるとは思ってなかったよ！
本当にありがとうございます。
まずは、振れとブレーキ面の摩耗がひどいので前後ホイールと
チェーン飛びしそうなスプロケが欲しかったので参考になります。
知らないうちにクロスライドなるホイールが発売されてたのか…。
マビックはVブレーキを見捨ててないのか。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 00:08:34.27 ID:VqFZ3OJg.net

>>165
いや一時的に経営再建で眠ってた在庫を放出しただけでこの先はわからん
リムはトライアル用の需要が有るから絶滅する事は無いよ
７ｓディレイラーなら９ｓまでは引けるからこの機に９ｓにしてみては
旧車引っ張り出して走ったけど８ｓは今一ギアの繋がり

167 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 00:12:43.24 ID:VqFZ3OJg.net

途中で送信しちまった
８ｓはギアの繋がりが今一良くない
フロントシングルに慣れちゃったていうのも有るけどトリプルは操作が左右で忙しい

168 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 12:28:31.92 ID:Y17kWm2e.net

リムとハブはヤフオクで網張って確保
スポークは星
リムテープはスコッチ8898
みたいな感じ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 13:32:32.27 ID:4SsP/Dqq.net

リムテープもなくなったんか？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 13:36:19.04 ID:VqFZ3OJg.net

>>169
無くなったんじゃなくて専用品を使わなくても良いやになった
８８９８とゴリラテープが定番

171 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 14:31:28.07 ID:2NhXm8Zn.net

なぜ手組せんのだ
リムはガイツー、ハブはXT8000がまだ売ってるだろう

172 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 14:49:40.82 ID:4xEA/WNp.net

>>169
26リムテープ普通にその辺の店で買えるけど、まあ専用じゃなくてもいいやって感じ
昔ママチャリにガムテープ使ったけどいけるからなんでも良い
チューブレスレディの時は>>170の方法

リムはオクでサンとかアレックス安いよね
XTのハブで手組み（店で組んでもらっても）の方がMAVICクロスライドより安い
まあクロスライド結構軽いんだけどね　　鉄スポークだから錆びるが

173 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 15:45:34.95 ID:dJsYb5v5.net

そういうのって凝りだすと
当時のパーツでとか
ハブもリムブレーキ用でとかに
なりそうｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 16:29:16.71 ID:0XByAFz2.net

黒いのはヤダ！ピカピカのシルバーじゃないと死ぬ！とか言い出すと更に入手性悪くなるｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 18:39:02.61 ID:CcwQmgvE.net

低級グレードしか選択肢なかったりするから当時の高グレードの
パーツを中古で探しがちになるのは仕方がない
ディスク台座あったりしてもカッコ悪いし

オ・レはデオーレハブで我慢できる

176 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/13(月) 19:05:00.03 ID:2NhXm8Zn.net

MTBでシルバーにこだわるって相当古いMTBなんだろ
アセラの36Hのフリーハブで十分じゃね

昔のハブの玉押しとかターニーとかと変わらんレベルやで
中古でまで買うものじゃないと思うが

177 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/15(水) 20:03:51.20 ID:VnI+qoSo.net

今手に入るリムって性能はいいのかい？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 07:36:31.39 ID:zrA6UQ72.net

26インチ全盛時の最先端リムはないけど、見た目も品質もトレイルや街乗りする分には十分じゃね。
今更、26インチでレース出る人もいないだろうし。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 07:48:16.79 ID:R/5znEvQ.net

ＲＭ17程度の性能はあるんかな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 10:55:12.71 ID:5X8ajSlv.net

>>179
あんな糞リム二度と使いたくない
今はモンスターと同等以上のリムが手に入る

181 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 19:46:08.01 ID:R/5znEvQ.net

良ければ通販リンクを貼ってくれた前

182 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/16(木) 20:24:56.41 ID:5X8ajSlv.net

>>181
ガイツー出来るなら貼ってやるよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 20:32:30.48 ID:tJxXYh5C.net

次はリブモ2.0をと考えてたが、流通在庫のみなんだね。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 21:43:01.02 ID:vn/cKODt.net

IRCメトロはどない？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 14:33:52.17 ID:AUJnJ9Zl.net

ワイヤービードってどうなの？
重いのでケブラー（＝折り畳み可？）ばかり選んでる

186 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 19:54:08.16 ID:id/dnK/L.net

わしも

187 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/21(火) 20:14:14.14 ID:9aPqy0zB.net

すみません質問させてください
チューブレスレディのタイヤってチューブ使用前提なら普通のHEリムでいいの？
（具体的にはパナのグラキンSK26とアラヤRM-17）w

188 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 01:35:51.23 ID:krzxX+Rv.net

>>187
大丈夫だよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/24(金) 08:49:57.06 ID:5UrxBaRS.net

>>188
ありがとうございます
注文しちゃった

190 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 10:45:53.87 ID:eGSmfV70.net

やっぱりMTBは２６インチがベストだと思う
レースとかじゃなくて街乗りには扱いやすいんだよ
復活を期待する

191 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 11:15:25.10 ID:0Gazmfyx.net

アンビバレンツ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2023/03/15(水) 14:29:45.64 ID:eyCmFqvs.net

大径のほうがギャップ乗り越えやすいのはわかるけど
結局ユーザーに金出させたくて作って新規格だもんな