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【TREK】トレック ロード総合スレ Part134【ROAD】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:51:04 ID:B8DbLep4.net
- トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part133【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652885900/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 08:52:50 ID:+fTBWE8o.net
- >>1
乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:20:47.65 ID:ZrhvKGyo.net
- 野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:21:11.44 ID:ZrhvKGyo.net
- 野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:21:38.95 ID:ZrhvKGyo.net
- AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:22:01.88 ID:ZrhvKGyo.net
- 901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???
あのさあ・・・イワナ、書かなかった？マドオォン！とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ！
マドオォン！とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ
ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ！？
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか？
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか？
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ？そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 11:22:27.96 ID:ZrhvKGyo.net
- テンプルルルェェェェは以上
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 13:42:16.90 ID:WuC8po5/.net
- 1つ忘れてる
ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/28(火) 23:01:03.30 ID:cdWyd1bs.net
- あと3日やん
新型iPhoneよりも楽しみ。買えんけど
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 02:50:15.13 ID:7eX99Z2e.net
- ようやく老害のクソつまらんテンプレ終わったか
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 03:13:03.77 ID:7iQSNo16.net
- おれは好きだよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 09:00:06 ID:ultl3Hfm.net
- 淫夢キッズやで
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/29(水) 21:51:31.74 ID:++LygP/e.net
- トレック遊園地はよ
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 01:09:12.31 ID:60Kq2j+o.net
- いちおつ
ツールで着るウェアかっこいいな
https://twitter.com/TrekSegafredo/status/1542160838760464385?t=sUTm1I_DLBXc_huz0s2kPg&s=19
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- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 07:45:53.07 ID:91oHOKpu.net
- 電動105公式に出たわね
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 08:02:01.66 ID:7B7QmCfs.net
- いいんじゃない
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 09:32:58.35 ID:AYorNC4y.net
- 何がいくら値上がりしたんだよボンクレガー
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 11:24:53.89 ID:UA7AemZZ.net
- ハンドルリコールとか
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 12:02:06 ID:QRYbNZOY.net
- 電動いいなー
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 13:43:23.44 ID:kANOQypp.net
- 105でフルセット20万越えは辛い
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:16:00.86 ID:B9Kp4NPy.net
- 電動105のエモンダは50万くらいですかね？
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:33:08.52 ID:AczMbFSW.net
- 電動105のエモンダALRで40万くらい
エモンダSLで50万ってとこか
過去の話し持ち出したくないけど数年前までアルミリムの105が17万、カーボンリムでも20万少し超えるくらいで105オーナーになれたのにな
R7000とR8000、しばらく併売してほしいわ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:38:46.55 ID:0W1pGaOX.net
- 機械式105は存続っぽい言い回しではあるよね。
機械式はないのかと聞かれ、期待は裏切らないとのこと
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/06/30(木) 21:51:15.08 ID:BbWRmanM.net
- R8000も廃盤になったわけではないしね
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 00:33:51.98 ID:xwoYJ4pc.net
- https://www.cyclowired.jp/microsite/node/370886
新型マドン詳細きたぞ
もう今までのマドンは無かったことにされるのかな
6番台でもOCLV800を使用
115万でハイエンドと同じジオメトリっぽいな
新型電動105搭載
SLR9は電デュラで166万ほど
思ってたよりは高くなかった
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 00:38:12.89 ID:ULQN0ts+.net
- 105 Di2で115.5万円か
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 00:41:17.25 ID:M/QGpKrm.net
- 105で100万越えはすごいな
初めて見た
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 00:47:52.24 ID:Fm8FT7lE.net
- フレームが150g軽量化で
フォークハンドルシートポストでさらに150gってことかな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 01:14:03.70 ID:FDRbbNgV.net
- >>25
番号関係ないでしょ
SLRはフレーム全部一緒
105ってもDi2だからコンポで20万越えるしカーボンホイール履いたらそんなもんじゃない？
円安だし
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 04:50:48.30 ID:TNAr+Z5m.net
- サイスポでもサイズごとの見た目気になる書かれて草
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 05:51:58.62 ID:68pv6afF.net
- ドマーネは継続モデルがあるけどこれはこれからだね
マドンのP1は？
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:30:48.49 ID:rzWum+S9.net
- まだ再開してなぃたいね
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:37:36.54 ID:ZC6K53xL.net
- こんなに空力とか軽量化とか言ってもツールドフランスで１勝もできないだろう
様子見感満載
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:37:42.32 ID:GcaQkg2+.net
- P1させてクレメンス
ドマーネはツールのパヴェステージでの公開か、それとももっと後か…
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:41:31.23 ID:ZdiPAkZb.net
- P1は２０２２秋だそうだ
アメリカのサイトだと
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:52:47.53 ID:TuKDDo+A.net
- マドンの発表が終わったら次はリコールだな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:52:58.38 ID:1iQVDYsD.net
- 速くなったと言われても分からんからバイデンに漕がせて素人でもこんなに速くなりました！ってやってくれや
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 06:55:57.45 ID:GcaQkg2+.net
- 秋かー、座して待つしかないな。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:41:38 ID:+ZVlfRJK.net
- 先代と比べて19秒っておま
エモンダと比べると何分差がつくんだ？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:45:43 ID:m59L4AYe.net
- 公式HPみてるとモデルによって2022-2023になってたりするんだがこれって今期変更なしって認識でOK？
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:47:24 ID:68pv6afF.net
- >>40
それが継続モデル
マドンSL6とかね
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:48:47 ID:RozBFbgw.net
- SLR9は200万超えると思ってたけど意外と安いな
感覚が麻痺してきてるが
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:51:09.81 ID:1iQVDYsD.net
- 現行より300g軽くなったらしいから7.1kgぐらいか
次の次のモデルは6.8kg達成でディスク版マドン9になりそう
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 07:55:19.10 ID:m59L4AYe.net
- >>41
ありがとう
という事は2022のままのやつはどこかしら変わると思っていいのかな？
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:19:41.15 ID:Zv5tSrK0.net
- 数年後にUCIがまたなんか規制かけそうな予感
お値段高すぎ これじゃあ新しい人が入りにくい
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:45:06.94 ID:SJWlBlYl.net
- >>42
まるでSLR9のバーゲンセールだぜ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:55:36.86 ID:mbeOj6II.net
- >>45
新製品、新規格は高いもんだ
開発費もかかってるしマドンはトレックのフラグシップ
一般はSLがそのうちでるからそっちに乗りなさいって事よ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:55:56.85 ID:Fps9JrkG.net
- >>44
継続モデルなのでスペックが変わらずに表記が2023になると思う
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:58:38.09 ID:SJWlBlYl.net
- >>47
それでも昔はこんな値段じゃ無かった
電動や円安、コロナによる値上がりは数年は解消しないだろう
円安は悪化の一途だし
真面目に外貨預金やFAを考えないと
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:59:06.61 ID:SJWlBlYl.net
- FXの間違い
寝ぼけとるw
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 08:59:58.84 ID:GcaQkg2+.net
- ホイール、コンポ、ハンドルバーの値段を差っ引くとフレームセット価格は70万円台半ばあたりかな。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:06:22.06 ID:aEMc1D6r.net
- とうとうマドンも電動シフト専用設計だな。機械式好きなので今のを大事に乗るわ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:08:05.55 ID:1iQVDYsD.net
- 公式HPのフレームの所が2023ってなってるけど、どう見ても2022モデルだよな
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:14:50.13 ID:lgPeYc+6.net
- 機械式が好きとか言ってる奴はたいてい貧乏なだけよな
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:17:34.96 ID:mbeOj6II.net
- >>49
まあアイホンもかなり値段があがるグレードがあるように世界的な現象よなぁ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 09:19:27.18 ID:aWG89flj.net
- 新型ドマーネの方が先にお披露目だったのにマドンの方が価格出たのね。
ドマーネはまだなのか。。
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:07:37 ID:qjBIhrZa.net
- https://youtu.be/6z4KLk7iErI
公式ビデオ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:18:06 ID:v84BzEyB.net
- >>54
今でもマニュアル車が好きな人居るし、ダイレクトな操作感が好きなのはわかる。
自分も車はマニュアル派だし、Di2も所有してるけど紐のシフトフィールは好きだよ。
でも、どちらかだけと言われたら…
すまぬ！Di2を残す。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:21:11.21 ID:8kf58iSO.net
- >>57
欲しい
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:41:12.69 ID:aWG89flj.net
- >>58
電動で機械式のフィーリングを出すことはできないのかな?
なんのために電動にしたのかと思うけど。。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:46:04.63 ID:mbeOj6II.net
- DCTがMTの感覚を得られないようにそれは無理なんじゃろう
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 10:54:23.23 ID:aWG89flj.net
- >>61
まあそうよね。
変速時のガチャンって感じは電動のカチって感じでは出しようがないだろうし。
新型マドンslrもそうだけどslだったり新型ドマーネも見たいなぁ。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 11:20:50.80 ID:SMpNUydn.net
- 買ったばかりのエモンダ、後輪の脱着でチェーンステーの内側にディスクローターが触れて小傷付いちゃったわ
ローターがまっすぐキャリパーに入るよう、真上から相当慎重に入れたんだけどな…
これって割と仕方ない事なんだろうか、それとも慣れてれば絶対にありえない？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 11:38:28.01 ID:b+uGcldv.net
- >>63
俺もなった
保護シール貼ったわ
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 11:46:24.28 ID:IAXG6SkH.net
- ギアトップに入れてるか？
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:09:55.17 ID:MmCVhAMH.net
- >>53
大概こーいう表記だよ
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:32:10 ID:SMpNUydn.net
- >>65
ギアはトップでやったよ、事前に色々動画見て予習はした
入れる時の角度が良くない気はするけど、具体的に何がどう悪いかは分からないんだよな…
まずタイヤがBBあたりに引っ掛かって、ギュっとしないと入らんのがおかしいとは思ってる
直営ショップで保護シール買いつつ教えて貰うかな
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:34:22 ID:ULQN0ts+.net
- >>67
ショップの自転車で練習させてもらうといいね
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:37:49 ID:SboP57TJ.net
- trekの公式YouTubeも新型マドンの動画でてたね。
でも、新型より今の方が重戦車みたいで格好良いな。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 12:40:07 ID:lep+AHEW.net
- 重戦車と戦闘機
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 15:41:53.16 ID:ubh2H2wz.net
- >>57
新型Madoneは格好いいけど、
タイアクリアランスが28c
ってのは少し狭い気がするなぁー
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:09:47.28 ID:deGtX52r.net
- え、次は30〜32cが主流になるってのに
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:17:02.17 ID:lgPeYc+6.net
- >>72
その時はまたフレーム買い替えてください
ってフラグだろw
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:17:53.35 ID:8kf58iSO.net
- 新型ドマーネはいくらくらいだろう…
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:18:01.20 ID:dX5FjwZr.net
- 公には30c非対応だけど、実際は行けるとか海外のニュースサイトで読んだ気がするがどうだったかな。
28cを使ってる身としては、ワイド化が世の中の流れとしても舗装路で30cは要らないと感じてるが…
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:24:56.92 ID:zm1dxik1.net
- 数年前は舗装路で25cなんて要らないと言われていましたねそう言う物ですよ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:32:35.29 ID:dX5FjwZr.net
- そんな7〜8年前の話をされてもね。
仮にあと5年くらいで30cが主流になったとしたら、買い換えれば良いんじゃない？
タイヤ幅の話をすると絶対こういうトレンドバカが出てくると思ったけど、案の定だよ。
不毛だわ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:36:06.53 ID:dX5FjwZr.net
- アホは置いといて、お世話になっている店の方から伺った話。
ホームページに出ているカラーの完成車はまだ受注開始になってない。
プロジェクトワンの受注開始時期も未定。
(少し上に秋頃という情報があったが)
ブラックのSLR7完成車のみオーダー化だが納期来春とのこと。
信じるかどうかは好きにすれ。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 16:44:32.20 ID:8kf58iSO.net
- >>78
情報乙です
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 17:27:50.60 ID:1iQVDYsD.net
- フレームだけなら年内にいけるやろ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 18:41:11.18 ID:ud0NVA5m.net
- 新型マドン期待したけど56で7.36kg
うちのVIASよりも重いじゃん
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 18:58:03.17 ID:acqjPLRT.net
- >>14
これ一般販売しないのかな?
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 19:15:44.29 ID:ln5JcR3z.net
- またいつもこ荒らしがイキってんな…
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 20:15:07.94 ID:acqjPLRT.net
- まだmadone9で頑張る
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/01(金) 22:23:14 ID:Fps9JrkG.net
- Dura-Aceモデルお得スギィ！
なお
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 00:01:09.83 ID:xO+aoLtE.net
- 47〜58の見た目を載せてくれ
50以下がガッカリしないように
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:23:50.14 ID:VeWvZ8lM.net
- 「これ絶対◯◯◯を入れたくなるよね」という誘惑のある特徴的な「穴」
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 14:53:20.82 ID:aHtNTUei.net
- サドルバッグ付けて穴塞いでもいいんでしょうか。。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 15:43:43.19 ID:Jk006bLk.net
- RSLのハンドルのリコール、いつになったらハッキリすんのよ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:27:15.75 ID:qGZMzUJZ.net
- マドン発表ののイベントが一通り終わってからだろうね
あと代替ハンドル用意するのに時間かかってるらしい
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 16:48:04 ID:5FiALl+u.net
- >>89
TREKのカスタマーセンターに聞いたら正式な発表はもう少し先になるって言われたよ。
今のところ日本でのクラック事例はないけど乗らないようにと言われた。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:03:28 ID:l6u9aBYB.net
- ジジイ車に突っ込まれてコケた時に折れたRSLハンドルでも交換してくれるんかな
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 17:40:06.75 ID:tPkEl3Gt.net
- >>92
ジジイに交換させろよ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 18:27:09.55 ID:BUL9VA12.net
- >>87
車のマフラーに突っ込む紳士もいるんだから
当然ヤる奴いるだろうな
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:34:37.14 ID:/ctdDyq2.net
- >>81
NEW
2023
Madone SLR 9 Gen 7
重量 54 - 7,10 kg / 15,66 lbs
だがワンサイズ上がるだけでそんなかわる？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:35:57.97 ID:egMIxr9p.net
- カタログ値は信じるな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:43:57.90 ID:KqnbyYpj.net
- >>91
乗るなというならアナウンスして欲しいよなー
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 19:47:59.74 ID:qGZMzUJZ.net
- マドン発表にぶつけたくなかったんだろうな
人命軽視
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:44:33.86 ID:/tD25veW.net
- >>95
公式サイトの数値だぞ
実際はさらにもうちょい重いだろうね
ttps://i.imgur.com/MG3PI32.jpg
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 20:58:54.59 ID:NmzTEh5/.net
- >>87
オナホホルダーがついたのか
親切だな
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 21:02:09.33 ID:88QhiI0t.net
- マドン美少女化待ったなし
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/02(土) 22:39:05.22 ID:/ctdDyq2.net
- >>99
なるほど
eTapのほうが重いんだな。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 07:27:43.14 ID:cgjAj2QT.net
- 昨日も勝てなかったな
最後の最後で
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 08:14:51.74 ID:xVj1d5jb.net
- 惜しかったね
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 09:53:03.66 ID:g+C0K6DQ.net
- 新型マドンはいいや。
エモンダが新型になってフレームで買えたら考える
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 16:23:23.70 ID:Z01UK4kt.net
- >>57
水色のほうが52サイズかなー
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 18:00:27.38 ID:ePBMYVU/.net
- やっと低身長はクソダサシートチューブから解放されるのか？
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 18:32:13.72 ID:RH+QAPjJ.net
- マドンハンドルの宣伝を一斉に始めたな
その前にやることあるだろトレックさんよ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 19:25:11 ID:cFggQONq.net
- 訳:リコール対象ハンドルの代わりに新型マドンのハンドルをよこせ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 20:34:22.46 ID:VierXEY3.net
- マドンの重量詐欺がひどい
https://youtu.be/ZIa3vAB-6iA
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 20:51:14.55 ID:HxgTtDcB.net
- メリケン語はさっぱりだが、エイトまでは聞こえた。
カタログスペックの構成＆重量と動画のバイクの構成はちょっと違うようだけど。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 20:57:34.38 ID:QDzsFq+I.net
- 8.3kgもあって草
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 20:58:46.21 ID:dBZ13B9m.net
- フレームの中に銅でも入ってるんだろう
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 21:07:35.60 ID:VierXEY3.net
- トレックの宣伝で気になってるのが、重量の比較対象がOCLV700のモデルとの比較。
2021年モデルと比較すると重量は増える要素しかないんだよな。
ホイール+100g、ハンドル+40g(330gと推定)、非スモークカラー+50g。
isoスピード分減っているからと言っても7.35から150gくらいで、フレームその他で350gも減るのかと言う疑問。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 21:20:13 ID:tm7uDD3U.net
- 8.3kgって他社のエントリーモデルより重いな
ペダルとボトルケージが1kgくらいあるに違いない
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 21:35:41 ID:HxgTtDcB.net
- RSL51→62
ペダル
ボトルケージ
サイコンマウント
タイヤ(カタログはR4？)
全部合わせても1kgまではいかないな
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/03(日) 21:36:51 ID:Ka9ZO780.net
- 新マドンの勝利を早く見たい
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 06:56:05.41 ID:qB40qEIf.net
- 新型プロペル（未発表）に先を越されたな
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 07:18:05.91 ID:RMNsEm8y.net
- 新型マドンはレース最後のスプリントでサドルシート周りが軋んで力入らないんじゃね
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 07:35:29 ID:XAVEqwQ5.net
- ピーダスンにガシガシされギシギシアンアン
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 08:22:01.48 ID:PAV7KiTG.net
- 2023。新モデル フルモデルチェンジ トレック
TREK Madone SLR
https://cycleshopendo.com/wp/wp-content/uploads/2022/06/Trek-Madone-Norway-RB-High-Res-40-900x600.jpg
黒
https://www.strada.jp/cms/wp-content/uploads/2022/07/MadoneSLR7_23_37025_A_Alt1-1536x1152.png
赤
https://www.strada.jp/cms/wp-content/uploads/2022/07/MadoneSLR7_23_37025_B_Primary-1536x1152.png
2023新モデル フルモデルチェンジ スコット NEW FOIL RC HISTORY - WIN EVERY RIDE -
https://www.youtube.com/watch?v=bSx3fw4hGJY
2023新モデル ジャイアント ＋ 2023新ホイール Cadex Ultra C50 ディスク
https://cyclist.b-cdn.net/sites/cyclist/files/styles/article_main_wide_image/public/2022/07/giant-propel-2023-1000k-1.jpg
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 08:55:54.37 ID:PAV7KiTG.net
- トレックの新モデルのエアロロードかっこええ。
ジャイアントの新モデルは、そんなにかっこよくない。新ホイールのきしめんスポークだけかっこいい。
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 11:12:03.46 ID:zhkGfQSd.net
- でも勝つのはGIANT
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 11:36:38.89 ID:RsGdVn15.net
- ツールドフランスで新型マドンが投入されてるが、悪くない感じだね
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 11:41:04.89 ID:6HSjmv35.net
- でもあの中では特に目立たないよね
どちらかというと地味な存在
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 11:52:37.95 ID:zhkGfQSd.net
- ボントレのホイールがクソなのでは
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:02:57.41 ID:Y0i+qvOj.net
- クソじゃない
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:05:26.72 ID:LdoZPptm.net
- 規定変わっても思ったほど見た目変わらんな
マドンは奇抜だけど
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:18:13.73 ID:2oZQQcMz.net
- ツール開催地で銃乱射事件
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:22:17.45 ID:t8HcAA8x.net
- うへぇ
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 12:39:29.24 ID:yY4amDco.net
- 2ステージでは完璧にリードアウトされたけどワウトにも差されるしなぁ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:00:36.44 ID:Mek8rIBH.net
- >>126
RSLは相当優秀では
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 13:10:38.91 ID:IItWqJgc.net
- ワウトが化け物だからなあ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 14:34:10 ID:mRkRL0bv.net
- >>132
性能はともかく、コスパが悪いイメージだわ
数字上のスペックだけ見るとRSLがデュラ、PROが新105と同等で、値段はそれぞれ10万ずつ高い
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 16:09:11.88 ID:HT7rbrWo.net
- ワウト可哀想だな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:03:08.95 ID:qB40qEIf.net
- 新型FOILの一番高いやつで7.22gだって。
もしVENGE復活ならもっと軽くなりそうだけど、
やっぱ最新でもエアロはやめとこ
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:16:21.05 ID:hRHwj6zi.net
- お客さんそう言わないでエモンダ買ってくださいよ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:20:42.78 ID:JDZJiEfO.net
- 500円玉よりは軽くなってもらわないとな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 20:55:02.24 ID:qdJnGFe6.net
- 次期エモンダがトレックの歴史を変えそう
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:15:55.83 ID:ykUsmpX3.net
- 次のエモンダは少し浮いてるよ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:18:01.59 ID:qdJnGFe6.net
- マジか
ウイング付けないとトラクションが・・・
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 21:53:11.19 ID:9AmsKy+s.net
- 7.22gはもう浮いてるのと同じだろ
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:20:44.62 ID:qB40qEIf.net
- エモンダSLR9はもっと軽いよね。
乗り味は最高なので、デザインがスクルとかRP9みたいだったら買ってたんだが
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:22:35.57 ID:qdJnGFe6.net
- 次のデザインがどうなるかだね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/04(月) 23:42:48.11 ID:2oeE53oY.net
- >>142
タイヤにヘリウム充填したら普通に浮きそうだな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 00:22:28.31 ID:jLCM/BlE.net
- すぐ抜ける
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 05:55:11.48 ID:zxGXYW0v.net
- >>143
正直、新エモンダは数グラムの軽く出来ました！お値段は100万です！！って言われてもうーんって感じ
たかだか数グラムの軽さの為にみんな買い替えてくれるかのぉ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 06:14:21 ID:IHHGx/12.net
- ALRからカーボンハンドル標準にすればいいんじゃないかな
SL乗ってるけど正直振動きつい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 06:21:38 ID:xa/lV/st.net
- >>148
ハンドルがアルミだから振動がきついの？
それかフレームが500 OCLVだからきついの？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 06:23:56 ID:ZjA4qRR5.net
- ミドルグレードはフレームとコンポ以外のパーツを安価にして完成車価格を抑えるもんだし、ハンドルなら好きなものに買い換えればいいさ。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 06:45:01 ID:8RBwEH+m.net
- >>148
ハンドルがカーボンになってもさほどは変わらないよ。
走るところにも依るけど、SLRだけどカーボン→アルミに交換されたが100～150キロの試走では大差はなかった。
むしろ、アルミの方がしなるし、アイオロスは意外と衝撃拾うよ。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 07:42:53.00 ID:IHHGx/12.net
- >>151
最初から付いてるBontrager Elite VR-C alloyからだと
流石に変化あると思うけど
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 07:54:27.31 ID:Z7rTvM5p.net
- >>152
ISO COREのやつは振動吸収に重きを置いてるけど、Aeolus RSLは空力と剛性にふってるからな。
ただ、しっかりと踏み込んでる時はハンドルに荷重がそんなにかからないから快適。のんびりと走るには不向きな印象だな。
リコールで没収されたから、年明けまでは検証できないけどね。
ドマーネからエモンダに乗り換えなので、感覚が違うかもしれない。
ドマーネでも、ISOcoreはゲルのおかげで快適だと思ってたくらいだから、俺が鈍いだけなのかもしれない。
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 08:15:27.41 ID:K+r770kM.net
- 殆どブラケット握ってるんだから、上ハンのジェルとか厚めのバーテープとかあんまり意味なくない？操作性に影響するからブラケットにクッション入れるとかできないのかな？出来はどうあれそんな商品があっても良さそうだけど。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:03:54 ID:S/x9oUZo.net
- つーか、ハンドルリコールの案内まだ？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:06:23 ID:NzsgCf6a.net
- 直営店へのリコール対応方針についての情報が先週リークされてたけど消されてるな
まだまだ時間かかりそう
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:06:56 ID:S/x9oUZo.net
- その間に事故ったらどうすんのかね
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:23:43 ID:NzsgCf6a.net
- まずは使用中止のアナウンスが先なんだろうけど
代替ハンドルの用意に時間かかってるって店の人が言ってたから
なかなか難しい判断なんだろうね
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:33:52.86 ID:fviTfs46.net
- 同じフレームの新型マドンSLR7と6の価格差と
アルテdi2と105di2の価格差が違う理由を教えて下さい
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 09:46:41.64 ID:YPhdULjX.net
- ツールで走ってる新型マドンは斬新なデザインでかっこいいけど、現行のチームカラーが更にかっこよかったから残念な気持ちもある
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 10:18:51.94 ID:jz8o1I8/.net
- 逆にグローブにゲル仕込めばいいんじゃないか？
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 12:24:52.32 ID:jcXpmgW6.net
- 10年くらい前だが、ブラケットの上に貼るゲルという(ゲテモノ)アイテムがあった記憶。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 12:25:47.29 ID:jcXpmgW6.net
- 調べたら今もフィジークから出てるな
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 12:32:55.46 ID:ZTOU/NKw.net
- >>154
出来るだけ下ハン派だから振動をいなす厚めバーテープは重要
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 12:33:30.30 ID:m9fnuvHJ.net
- 2023 トレック 新型マドン TREK Madone 登場【字幕で前モデルとの比較解説しています】
https://www.youtube.com/watch?v=fRyDTc-eyqg
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 13:15:34.76 ID:oHmVI2Me.net
- >>162
別にゲテモノではないが、もう役割は終わったな
タイヤが太くなってあんなもんに頼る必要はもうない
昔は長距離ブルベ用にお世話になってたけどな
ハンドルに関しても同じで、もはや振動軽減目当てでハンドル選ぶのは時代遅れだと思う
トレックがiso捨てたのも結局はそこだと思うよ
もうフレームで乗り心地を良くしなくても、タイヤで十分に乗り心地がいいから、ただの重り
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 16:24:01.66 ID:fCMCfyjw.net
- >>166
セヤナー
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 16:56:04.15 ID:5Ttfoz0x.net
- よくわからんけど、タイヤ太くしたら重くなるのに何で最近のタイヤは太いの？
安全なのと乗り心地良いのは分かるとして
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 18:15:44.28 ID:y4uigcsV.net
- ハンドルとブラケットカバーの間に100均で売ってるような制振シートを挟んでクッションにしようとしたことがあったわ
妙にそこだけ膨らんでデブサイクだから結局取り外したけど
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 19:17:36.45 ID:xDm0ZbAo.net
- >>168
業界の罠
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 19:38:02.05 ID:8DMlVu1T.net
- >>168
タイヤが太くなると変形量が減るから効率は変わらないとか何かで読んだな。
タイヤの軽さや性能も上がってるんだろう。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:21:13.08 ID:yStuRD5U.net
- >>171
接地面積は縦長か大きい点かの違いだから、抵抗値は変わらないかヒステリシスロスの観点から多少良くなる傾向にある。
だけどタイヤ重量はどうしたって増えるから、外周部の重量増によって低抵抗のメリットがかき消され、太タイヤは乗り心地や路面追従性、振動吸収性の観点以外ではあまりメリットは無い
太くなっていってるのは主にメーカーの利益確保の為とエアボリューム増大による身体への負担の低減がメインかな
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:35:55.86 ID:uQ6QZf5z.net
- >>145
タイヤは高圧だから浮かなくね？
普通に空気より重くならね？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 20:38:49.11 ID:c55GyFaX.net
- ピレリの26cと28cを使い比べている俺も同じ感想
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 21:11:29.68 ID:XpcGt22/.net
- >>173
低圧で入れればええんや
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 22:34:36.12 ID:IHLhJc3y.net
- >>175
せやな
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 22:59:36.36 ID:KQg3Mz2D.net
- 俺も最近23cと25cの違いを体感したわ、多分貧脚ほど影響受ける
23cアルミロード（9kg）と25cカーボンロード（8kg、エモンダSL7）だと、登りはアルミの方がギア1枚分軽い
アルミはリムブレな事もあってホイールが前後とも100gずつ軽いんだけど、まさか3倍以上高いフルカーボン買って登りが辛くなるとは思わなかった
下りと平坦はエモンダの方が速いから後悔まではしてないが、ちとショック
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 23:24:04.88 ID:fTbUheVq.net
- ここ初心者しかいないんか
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/05(火) 23:56:31.66 ID:N6O2A0Mq.net
- ジャイとトレックに初心者多いのは当たり前やろ
上級者はせめてスペシャとかにステップアップしてる
つまり俺もお前も初心者
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 00:15:40 ID:fxpINJ9x.net
- ツールはスピコンとマドンの併用？エモンダ？
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 00:56:15 ID:BXxiccCT.net
- >>177
重い方が速いの？なんで？
俺は25cと28cを比較したが違いはわからなかったわ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 03:48:11.58 ID:hp4jxmSa.net
- >>177
同じフレームで比べ無いと意味なくね？
ちなみに俺はALRとSLR乗ってるが、下はALRの方が楽しいんじゃないかと感じてる。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 06:06:21.04 ID:6K3BIHUf.net
- まだ平坦だけだからわからん
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 07:47:22.62 ID:rddHMlK9.net
- >>177
カーボンロードの方に23cを履かせてみるのはどうだろう？
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 08:04:45.56 ID:FRW239uC.net
- エモンダSL6とALR5乗ってるけどALRってなんとも言えない魅力がある
ALR→SLで買い替えのつもりだったけど結局手放せないでいる
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 09:47:10.41 ID:X5ULAn8D.net
- サーベロも新型バイクだったのか
他社の新モデルは着々と勝ちを手にしていきますな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 11:41:56.86 ID:9HEZjbxR.net
- 新型マドン勝てないねぇ
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 11:43:51.72 ID:wi+jDHEx.net
- >>185
おま俺
まさにそうでALRからSLにしてメイン機はSLのつもりなんだけど
なんだかんだALRばっかり乗ってしまうし、なりより乗っててALRは乗ってて楽しい
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 12:38:53.95 ID:Foi9ut9h.net
- 女子レースの方が勝ってるやん
新次元の速さw
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 12:39:29.89 ID:UxlPWaJC.net
- っぱチーム力よ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 13:22:14.49 ID:JkueFKmr.net
- チーム力と使用ホイール差 コンポと選手の身体能力の方がフレーム性能よりレース結果に出るからな。
フレーム差が極端にレース結果に影響出たのはＴＣＲ誕生 初期時くらいじやね。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 13:53:56.68 ID:Foi9ut9h.net
- 今日新型ドマーネでパヴェを走るらしい
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:11:41.01 ID:T5xo+jiw.net
- 何日前の情報だよと突っ込みたいが、それはともかく結果がどうなるか楽しみだな。
あと公式発表も。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:22:11.64 ID:JkueFKmr.net
- 21年 UCIワールドランキング：11位
メインスポンサー：Movistar, Telefónica
バイクブランド：Canyon
機材ブランド（コンポ）：SRAM
21年 チーム名：Movistar Team
21年 UCIワールドランキング：12位
メインスポンサー：Trek, Segafredo
バイクブランド：Trek
機材ブランド（コンポ）：SRAM
21年 チーム名：Trek-Segafredo
スラムコンポ採用チームの去年成績が酷いな。
17チーム中 スラムは11位と12位か。
去年プロチーム 上位7チーム中 6チームがコンポシマノデュラ採用チーム
どんなに2023TREK Madoneの出来が良くても、スラム使ってる限り好成績は無理だよ。
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 17:27:18.52 ID:Hun00h2c.net
- ポガチャルをマドンに乗せて試してみようぜ
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 18:18:09.16 ID:JkueFKmr.net
- UCIワールドでカンパが上位10チーム中 コルナゴのUAE Team Emiratesが4位と8位獲得していて、
去年トップテンプロチームの1位2位3位 567910位は全部 コンポ デュラエース採用チーム。
コンポスラム採用チームは上位トップテンにも入れない。
コンポ スラム採用の段階で、有力ライダーのチーム獲得 移籍すら不可能なんじゃねーの？
2023TREK Madoneフレームというより、コンポ スラムの段階でレースで好結果無理。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 18:51:17.14 ID:fRo1raDI.net
- なんだNG爺か
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 18:58:20.15 ID:iNX/j/6/.net
- R9200グループセット売ってないし取り寄せも時間が掛かりそうだからパーツ別に買った
しかもフルセットより安い
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 18:59:59.48 ID:S4DmIeKW.net
- この感じだとエモンダは無くすのかな
ドマーネ新型期待してるわ
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:02:51 ID:ebWhQf86.net
- いい色買ったな
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:10:09 ID:Yqm+d/+q.net
- 国内レースなんかアジアのよくわかんないメーカーから機材提供受けてるチームがバカスカ勝ったりしてるしな
自転車競技の機材の差なんてそんなもん、マラソンなら靴なんてもんじゃなく靴下程度だ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 19:38:30.17 ID:S4DmIeKW.net
- >>201
YouTubeの影響で広島ヴィクトワール好きでボーマでもいいかなって思ってるわ最近
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:19:54.70 ID:A6UOqgGJ.net
- 直営店でサイズ50のMADONE SLR７ オーダーしたわ。
今のところ、リードタイム140日位って言ってたな
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:26:35 ID:5iyjbWiL.net
- ふぁっきんすらあむ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:35:05 ID:j3jwUqEA.net
- >>203
完成車ですら11月かよ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 20:43:38.08 ID:A6UOqgGJ.net
- >>205
1日にショップ１番手でこの納期だった。
尚、ワイズは１０月末とか言ってるけど本当かどうかは分からない
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:09:33.99 ID:mTQ5jmDN.net
- >>203
リッチだなあ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:17:30.14 ID:JkueFKmr.net
- >>203
いいなぁ。羨ましい。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:36:56 ID:CMYhrP9g.net
- 欲しいけどタイムは全く変わらないであろうことが予想されるのがなんとも
マドンに乗れば1割速くなる！とかなら喜んで買うんだけど
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:47:30 ID:MFIm1GhG.net
- >>203
俺は2日に直営店に行ってスケジュールが表示されてる画面を見せてもらったけど、黒のSLR7だけが来年3月と明示されていて、他のモデルは全てリードタイム147日となっていた。
ほんでオーダーできるのはその3月のだけで、リードタイムになってるのはまだオーダー可能になってないって言われたけどな。
どういうこっちゃ。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:50:35 ID:MFIm1GhG.net
- >>206
ワイズ以外のショップでも9月か10月ころに僅かな数だけ入荷するって言ってるとこあるし、そんなもんだと思うよ。
直営は試乗車と展示車に回すから、売る分は無いって言ってたけどね。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:54:20 ID:AcE0qt0t.net
- 旧型になっちまった俺のプロジェクトワンマドンまだ来てないのに新型とかおめでてー奴等だな
一年は覚悟しとけ
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:56:29 ID:MFIm1GhG.net
- ウィスコンシンで塗装の順番待ちしてるんじゃないかねそれは
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 21:59:24.83 ID:MFIm1GhG.net
- てかコンポ何にしたの。
旧デュラやアルテだったら、新型より流通してないからそこで止まってるかもね。
俺が去年の8月にオーダーした旧アルテのチェーンリング、未だに入荷してねえしw
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:02:54.48 ID:orxFVU7b.net
- >>214
フレームだけだよ
まだデュラ発表されてなかった時にオーダー入れたしな
コンポもホイールももう半年近く塩漬け状態
まさかフレームがこんな遅いとは思わなかったわ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:09:02 ID:JdjQMd22.net
- コンポはバラ売りを自分で揃えた方が早い
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:12:52 ID:mTQ5jmDN.net
- >>216
自前で買ってきたコンポを店に持ち込むの？
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:27:35.53 ID:AcE0qt0t.net
- 店にバラで頼めばいいだけ
シマノの納期は日本が圧倒的に早い
新デュラ揃ってもう半年だよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:35:06.21 ID:PYLtfrPE.net
- 今日自分も新型マドンの在庫状況直営店で聞いてきたけど、>>210でもある様に
黒いのが今のところ来年の春に入ってくる予定で、10月頃に入荷するのは
展示or試乗車だって話だった。他のに関しては本社からの連絡待ちだと。
場所によって違うかもだから参考程度に。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 22:37:58.47 ID:dr+0LPro.net
- よっぽどその店と懇意にしてないと頼みづれぇ…
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:08:31.57 ID:b88Vw8sS.net
- 店入るときに「お、やってる？」って言いながら入れば雰囲気はでる
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:14:44.44 ID:ay87rfG6.net
- 俺は「うっす！いいの入った？」だな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/06(水) 23:38:15.03 ID:KbExE3Af.net
- ショップによって情報格差があるのかな。
マドンとかも、フレームで頼んだ方が早くくると言われたけど、公式にはいきなりフレームだけ頼めないし。
trekショップ（直営ではない）だけど、ハンドルのリコールの時はここで書かれた時には交換された後だったし、内容も教えてもらえて情報が早いなと思ったんだよな。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 00:30:16.44 ID:ALKkS1S7.net
- ttps://www.bikeradar.com/news/new-trek-domane/
ドマーネもIsoSpeed簡略化するんかな？
まだ触らせてもらえなかったらしいから、どっかに調整機構が隠れてるのかもしれないけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 00:41:11.94 ID:DDne/aMJ.net
- 多くのユーザーは調整しないからいらないってんで
調整スライダーは無くしたとかなんとか
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 00:46:28.28 ID:DFGiZo3Q.net
- ドマーネのアイデンティティみたいなもんだったのにな
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 01:09:29.72 ID:S0+04rNw.net
- 既にスピードコンセプトやチェックポイントがこんな感じだったろ？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 04:04:32.60 ID:wFlFTz/F.net
- 今年中に納車ならむしろ早いだろ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 05:42:43 ID:Bzp9RVUI.net
- 確かにちょこちょこ調整するイメージはまったくわかないな
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 06:02:37 ID:Sp7asL89.net
- マドンに乗ってた選手もいたな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 06:44:29 ID:x9sosPoe.net
- トレック映らなさすぎ
スペシャはよく見る
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 06:48:34 ID:5h+vCl2i.net
- 勝てないな
エモンダじゃないからか
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:12:00.96 ID:xVtAMnwj.net
- ストゥイヴェン得意のパヴェで頑張ったけど及ばずか
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:12:19.91 ID:9jzehMYe.net
- もぉレースの時代じゃねーよ
グラベルの時代だわ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:33:56.80 ID:xVtAMnwj.net
- じゃけんチェックポイント買いましょうね
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:45:54.89 ID:jxeXENmy.net
- ポガチャルと一緒に走ったおかげでマドンがやっと目立ったな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 07:57:30.37 ID:abiSfF/W.net
- 石畳で使ってもらえないドマーネちゃん可哀想
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:13:49 ID:E/Yk2m/J.net
- ワイズで買った格安のフミマドン9とスピコン9、買い替えたいけどこの値段じゃもう無理だなぁ…
大事に乗ろう…
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:14:19 ID:0MyJkWX6.net
- >>236
IsoFlowの空力効果でストゥイヴェンの方がポガチャルより速かったように感じたわ
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:23:25.08 ID:mWaicZLS.net
- ドマーネSLR軽くなるのかな？
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:29:24.22 ID:xVtAMnwj.net
- 使ってるカーボンの変更とギミック簡素化で多少は軽くなるんじゃないかな。
劇的とまではならなさそうかな。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:39:23.29 ID:dZOKFHcP.net
- >>239
ポガチャル「穴から土ほこりが飛んできてうぜえ！
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 08:57:23.08 ID:xVtAMnwj.net
- 草
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 09:07:46.83 ID:K9eBDnT+.net
- >>239
isoflowの空力効果は45km/hで3W
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 09:08:22.68 ID:FMXlq4co.net
- 2人で2位集団にいたからマドン目立ってたな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 09:38:40.11 ID:0rV+aYog.net
- ツールでセカンドグレードで走るコースとかあってもいいよな
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 10:00:49.82 ID:j/ufAEJY.net
- >>238
この頃は良かったwまさか価格が大幅に上がって納期がかかる時代が来るとは思わなかった
https://i.imgur.com/Nfrgcvs.jpg
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 10:18:57.51 ID:hV+EimjV.net
- >>246
モビスターとかセカンドグレードのcfslx使ってるみたいよ
エースメンバーはCFRだけどそれ以外はみたいな感じらしい
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 10:34:42.12 ID:jPAfrXPn.net
- 新型で多少良くなったからと言っても結局乗り手で決まる話だからなぁ。
f1に軽のエンジン積んだのと軽にf1のエンジン積んだのでは、そりゃ軽が勝つよ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 10:36:18.46 ID:/HxdpoqZ.net
- 極端すぎるけど良い例えだね
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:02:16.55 ID:w9C04p9q.net
- そもそもレース機材のスペシャと違って、トレックの狙いは「高性能大衆車」だろ
isoflowだって速さの追求というより、速さと快適性の両立が狙いだし、別にトップクラスの成績は狙ってない筈
そりゃ勝てればベストだけど、ある程度存在感さえ示せれば、広告塔としての目的は果たせる
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:02:54.88 ID:jPAfrXPn.net
- 新型が世界一優れたバイクだとしても、乗り手の差をひっくり返すほどは流石に無理っしょ。
自己ベスト更新とか、ほぼ互角の相手に勝つ、とかはあるだろうけどね。
乗り手の差をひっくり返すなら抵抗軽減ではなく出力付加しないと。。駄目だけど。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:11:14 ID:dZOKFHcP.net
- 勝てない言い訳して現実逃避するにも程があるぞw
勝つ気がないメーカーが自社チームなんて持つわけないだろ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:18:44.79 ID:jPAfrXPn.net
- 別にトレックの機材が駄目って話では無いかと。
マドンなんて面白い形状だし、複数人でタイムトライアルしたら一番タイム更新する機材かもしれない。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 11:59:02.71 ID:7CtB0kbu.net
- まぁ勝てなくても売れるし…
メリダとかは勝って相当売り上げ伸ばしてるんだろうな。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 12:11:39.62 ID:Tv489GeO.net
- 昨日もスペアバイクとしてドマーネはエントリーさせてもらえてたけど、残念ながら本命にはなれなかった
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 12:19:47.61 ID:jPAfrXPn.net
- >>256
結局全部マドンだったの？
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 12:34:49.59 ID:OUjHKYLN.net
- このドマーネは出来損ないだ。食べられないよ。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 12:43:11.31 ID:5JBFblpI.net
- 機材差はフィジカルを超えないよ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 13:17:49.84 ID:6xMqfDn6.net
- 他チームが6.8kgギリギリのロード使ってるのに1.5kgのハンデ背負って戦いたいかって話よ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 13:32:11.93 ID:kqsJ1cbq.net
- 乗り手の筋肉つうより相性はあると思うけど
ジャストな堅さってやつよ
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 15:09:52.21 ID:jPAfrXPn.net
- 個人で好きな構成にしていいよ、と言われたら何が人気出るんだろう。
それこそプロは結局エンジンが大事って分かってるだろうから、最終的には見た目で決めるのかもね。
案外アルミやクロモリのほうが良いタイム出る人もいるかも。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 15:26:02.58 ID:Bzp9RVUI.net
- >>249
軽は軽エンジンですら全開でコーナリングできないのに
F1エンジン載せても遊ばせるだけ。むしろ車体が持たない。
一方でF1に軽エンジンは全開でコーナリング可能だね。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 16:06:49.28 ID:7CtB0kbu.net
- >>262
その日トレックセガフレードからTREKのロゴが消えた…
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:01:56.82 ID:jPAfrXPn.net
- >>263
あくまで例えだから、厳密にエンジン積んだらどうのこうのって議論は無理です。
いくらガワが優秀でも、結局エンジン=乗り手が一番大切ってことです。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:05:21.54 ID:uwBYy3Qf.net
- 新型マドンもこれだけ勝てないとタダの鈍重なバイクに見えてくる不思議w
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:13:10.77 ID:j/Zq3LZk.net
- ワールドチームクラスの個人TTだと、やっぱ機材差出るみたいね。
ゴミ機材のチームは可哀想だって、ランスアームストロングだったかが言ってたような。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:39:31.73 ID:SNTk1HaT.net
- マドンが新しくなったからってすぐドマーネも新しいやつ出すってわけじゃないんだね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:42:29.56 ID:sC/g9LFm.net
- 個人総合もチーム総合も脱落してるならともかく、どっちもそこそこの位置には居るんだよなあ。
例年よりマシなくらいか。ステージ優勝できないだけで。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:48:34.60 ID:sC/g9LFm.net
- ドマーネに新型がないと思われてるくらいアピールが足りないらしい
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:52:27.44 ID:z7oXzLsv.net
- スクインシュ逃げた。新型マドンの性能を見せてくれ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 19:57:58.51 ID:+a4APW2K.net
- >>263
普段空気読めなくて苦労してるだろ？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 22:18:32 ID:ZysqJwYe.net
- ローハンデニスがメリダのTTバイク嫌がって勝手にBMCに乗り換えたとかあったな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:03:14.90 ID:Bzp9RVUI.net
- >>265
うん。めちゃくちゃな例えをしなければいいのになーって思うよ。
>>250 なんて納得しちゃってるんだよ。あぶない。
>>272
まさか。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:06:00.76 ID:uwBYy3Qf.net
- マドン脱落…
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:06:22.74 ID:jxeXENmy.net
- 平坦逃げで千切られるマドン…
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:06:38.26 ID:SVMZeZCE.net
- まじか。せっかく新型なんだから成果出ないもんかねぇ
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:13:31.34 ID:uwBYy3Qf.net
- サーベロ強すぎw
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:19:53.06 ID:jxeXENmy.net
- ワウトのジャージ買いたくなってきた
宇都宮に来てくれないかな
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:21:19.38 ID:DDne/aMJ.net
- マドンにサーベロの穴あきハンドル付けよう
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:23:33.79 ID:+a4APW2K.net
- >>274
自覚ないみたいだね
お疲れさまです
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:27:15.66 ID:6xQjnj9W.net
- >>274
キチガイ乙
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:35:25.78 ID:9wgLhWQo.net
- キチガイというか発達障害だよ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:37:38.10 ID:SVMZeZCE.net
- 車体もまるっきり駄目だと駄目って事でいいんじゃない？
エンジンが一番大切、車体もある程度のレベルは必要ってことで。
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:45:43.01 ID:yEwzYd8u.net
- ちと極端だったかもしれんが、実際にエンジン交換して野を越え山を越えのレースの話をしてるんではなく、
エンジンが駄目ならガワが良くても勝てないよって話です。
感覚的に分からんかなぁ。。
ある意味、いい勉強になりました。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:46:10.63 ID:uwBYy3Qf.net
- コルナゴ親父強すぎw
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:48:30.77 ID:yEwzYd8u.net
- >>286
トレックは全く絡んでないの？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:49:17.25 ID:6xQjnj9W.net
- >>285
キチガイお得意の構ってちゃんだから
気にしなくていいよ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:49:26.75 ID:DDne/aMJ.net
- 誰も残ってない
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/07(木) 23:51:34.09 ID:uwBYy3Qf.net
- >>287
逃げを打って結構目立ってたよ
力尽きて逃げから脱落しちゃったけどもうちょい粘れば敢闘賞を取れた
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 00:24:05 ID:q/ROECCO.net
- >>284
そう思う
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 00:32:00 ID:cqB3+JoD.net
- シモンズがワウト相手に敢闘賞取れる選手ならもっと活躍しとるんだがなぁ
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 06:55:11.69 ID:mzw/CDAM.net
- 新マドンとドグマfは欠陥品
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 07:04:37.14 ID:bquVd2Ng.net
- トレックは語弊あるかもしれないけど悪いファクトリーチームって感じだよな
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 07:25:22.52 ID:kBGE92tj.net
- ドマーネの2023モデルはいつ発表なんだ
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 07:26:37.85 ID:67VADOKg.net
- トレックは全体的に高めなのがなぁー
割引もほとんどないし。
品質保証がされてるのは分かるんだが
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 07:39:27.11 ID:ovdfwJok.net
- 新型マドン以前の話をすれば、フレームセットで60万だったわけで。
ピナレロコルナゴウィリエールあたりのイタリアン各社は70万から90万よ。
スペシャもトレックと似たようなもんでしょ。
割引が好きなら、ワ○ズが大量に仕入れて余らせてセールするブランドを買うのがいいんじゃないかな。
コロナ以前はセールも品数も多くてお得に買えたけどね。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 07:55:02 ID:D7B3WEqw.net
- コロナ前はトレック含め人気メーカーの1年落ちモデルも割引で買えたんだけどな
今はもう無理だ
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:15:58 ID:PFOlRpuz.net
- わいわいセールの4割オフ買うのが普通だったわ
定価で買う奴はよっぽどそれが好きなやつか近くに割引される店が無いかって思ってたな
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 09:32:27 ID:ij/a9lbP.net
- 2018のエモンダSLRが32万だったのは内緒の話ね
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:33:16.62 ID:UmLtNTfG.net
- >>299
俺はそんな4割も値引きしてくれるの怖くて手を出さないな
近所の店は値引き渋いから何か裏があると疑ってしまう
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:36:29 ID:vO0p6fFa.net
- >>301
何もねえよ。
大量仕入れの在庫処分だし。
展示車があったりはするけど、パチモンの線はない。
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:36:45 ID:vO0p6fFa.net
- >>301
何もねえよ。
大量仕入れの在庫処分だし。
展示車があったりはするけど、パチモンの線はない。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:41:04 ID:UmLtNTfG.net
- >>303
盗品とかじゃなければ買っていいのかもな
まあそんな破格のセール見たことないけど
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 12:59:36 ID:r0O0iXMT.net
- ワイズのセールでフレームセットが90%オフになってたことあるｗ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 13:11:26.01 ID:ckTF73HR.net
- わいわいセールを見たことないとかビギナーもいいとこだな。
毎年あんな大々的にやってんのに。
何の自慢にもならないから誇らない方がええで。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 14:19:44.65 ID:k+LuV/qZ.net
- 値段で買うと後悔するぞ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:33:22 ID:hOF2m2TQ.net
- トレックとジャイアントとメリダを定価で買うのはアホですね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:41:19 ID:KySdh/Bv.net
- アホになれるって今の時代素敵だわ
小狡いコスパでセコセコするくらいなら
乗らない方が清い
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:44:02 ID:KqtpKkcK.net
- >>308
それはどういう意味で？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:47:19 ID:r0O0iXMT.net
- >>308
直営で定価でマドン買ったんだけど…😥
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 15:56:26.41 ID:q/ROECCO.net
- >>301
コロナ前は新モデルが発表されると旧モデルは本当に売れなかったんだよ。
各ショップはなんとかして売り抜けなければならなかった。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 16:07:41.45 ID:UtEw3Voe.net
- 今思うと溢れてたからねぇ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 16:10:03.15 ID:CrqCDe5w.net
- ワイのマドン９、最近25mmアップ（10mm×2と5mm）にしているコラムスペーサーが定期的にズレてしまうんだけど、なにか対処法ないかしら？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 16:29:04.49 ID:rKPXoMbE.net
- 割引でしか買えないのは貧しいねぇ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 16:29:10.69 ID:6ne9IuYC.net
- 新型を買う
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 17:09:39.35 ID:9oh1XDg8.net
- 定価で何も気にせず買うような稼ぎが欲しい
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 17:18:44.50 ID:nHWMQk8h.net
- https://youtu.be/xv55yyNxCuE
イエモン ジャム
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 18:58:45.27 ID:6ElQq+aw.net
- おらのマドンは半額で買ったな
試乗車の型落ちだったけど傷もなかったし
70万ぐらいのやつが30万台で買えるの最高でしょ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:01:57.71 ID:6ElQq+aw.net
- 80万台が40万台だったかな？
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:13:17.61 ID:mJw6TZOc.net
- >>308
激安でかき集められた展示車をワイズで買う人？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 19:37:18 ID:hF5w1f+i.net
- >>321
おれはかう
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:18:13.88 ID:v18JWvtz.net
- 平和になってコスト高も解消され、需要と供給のバランスも元通りになる世の中はよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:35:05.35 ID:Bgdk2N7X.net
- 新型エモンダはやっぱり全モデルdi2かな？
サイズある店見つけたし色も好きなSL6買っちゃおうか迷いすぎてハゲてる
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 20:42:30.19 ID:jhCZqYHc.net
- >>323
来ないぞ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:08:45.91 ID:lbW0STcn.net
- 割引率高いのはあるけど大体ピッタリのサイズがない
サイズが合ってるものはデザインや色がしっくりこない
何かしら妥協しないと買えないから
なんでもいいからロード乗ってみたいみたいなスタンスの人じゃないと中々出会えない
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 21:49:55.53 ID:v18JWvtz.net
- >>324
来年の今頃に新型エモンダが出てオーダーできたとしても手元に来るのはもっと後だし、もし1年半以上も待てないなら買った方がいいのでは。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 22:26:22.72 ID:T4M84/pc.net
- トレックまた千切れてるじゃん
新型マドン重過ぎなんじゃ？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 22:50:28.48 ID:kDPtW5H6.net
- マドン勝てないドン
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/08(金) 23:01:09.06 ID:e+rJh7WY.net
- だからエモンダにしろと言ったのに。。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 00:55:52 ID:WAv1Dm3q.net
- ポガチャルがおかしい
人間じゃないだろあれ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 01:00:04 ID:nsQosMBa.net
- >>330
マッズ・ピーダースン(>>330の的確なアドバイスを聞き入れてエモンダに乗っときゃ勝てたな（´-`）.｡oO)
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 01:14:06 ID:P+2KNZcI.net
- 斜度２０％のスピードじゃないなｗｗｗ
どんな脚力してんだろな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 02:57:32.26 ID:bP28lC44.net
- ポガチャルが化け物すぎる
若くてまだまだこれからだし間違いなく一時代の覇者になるな…
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 04:45:50.04 ID:wlQ1vaCo.net
- 世界最速のマドンの話をしろ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 05:59:28.46 ID:5CzvDWgJ.net
- マドンという産廃
トレックセガフレードは選手もダメすぎ
一新してくれ
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 06:21:13.12 ID:Ry+s7g/V.net
- マドンいいけどな
SL6だけどロードバイクに乗り始めて1年も満たない素人の自分でも平地30km/s維持できるし
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 06:37:08.17 ID:YSdgQIgy.net
- ほぼエアプしかいないからしょうがない
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 06:48:41.64 ID:09OHDtZE.net
- 下位でも60万ちょいするからな
マドンに乗った事もないエアプばかりでしょ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:03:00.48 ID:rL8HPiAa.net
- >>337
素人なのにフレームの良し悪し分かるの？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:22:18.21 ID:OZrVFHsw.net
- >>337
それができる自転車はいくらでもあるでしよ
良さの証にはならないよ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:37:51.82 ID:8sTvpdzx.net
- よく見ろ
毎秒だぞ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:40:36.37 ID:Ry+s7g/V.net
- 30km/s維持キツいってよく目にするからマドンで維持できるようになってマドン凄い！と思ってたけどおれの足のおかげだったのか
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:42:09.41 ID:iKwRndoo.net
- その前に何に乗ってたかにもよるし…
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:44:28.30 ID:xs0Gblh2.net
- 俺も30km/sで走りてえなあ(逮捕)
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:48:52 ID:YSdgQIgy.net
- 実況系にいる荒らしだよなこのレスの早さは
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 07:53:19 ID:bSuVpguY.net
- エモンダ乗りの俺は30km/sでいつも移動してるけどな。その程度の速度も出せないのか？
大阪から東京方面に向かえば、簡単にでるぞ。逆方向だと、猛烈にバックするハメになるけどな。
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 08:05:03 ID:09OHDtZE.net
- 貧乏人が乗れないマドンはヘイトが強いね
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 08:06:21 ID:lFiQxlhY.net
- マッハ5かよ
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 08:45:23 ID:iKwRndoo.net
- マドンSLとかいう1番存在意義がわからないやつ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 08:50:12 ID:duyTVJqr.net
- 見た目がかっこいい
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 08:54:47 ID:GQokD2RB.net
- 低グレードに同じ名前つけるのやめてほしいわ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:00:10 ID:7pDpY834.net
- RSLハンドルの再販なんで日本は遅いんだろ？海外だと８月からみたいだけど。
それにこれはリコールじゃなくて自主回収で、販売はしても良いけど責任は持てないよって感じらしい。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:56:34.67 ID:izg8U1oE.net
- >>350
カーボンバイク乗りたいけど、RSLはオーバースペックで金も出せない俺みたいな奴には
最適解だぞ。
フレームのジオメトリは一緒だしな。俺みたいなサンデーライダーには800も500も違い分からんし。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 09:58:50.48 ID:izg8U1oE.net
- >>354
訂正
RSLじゃなくてSLR。
でも値段上がってSLの値段じゃなくなるんだろうなあ。
50以上はどう頑張っても出せない。
ちょっと前までセカンドグレードの型落ちが定価40の二割とか三割引きで買えたのにな。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:03:43.67 ID:SCZq159n.net
- 言うても形状は2年後にはSLグレードまで落ちてくるでしょ
それより小さいサイズが綺麗に収まるのか不格好になるのかで人気が左右するだろうな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:47:27.49 ID:f5n2lFrT.net
- サイズは重要だよな。
マドン56は、本当にカッコ綺麗。
50一度見たことあるけど、コレジャナイ感が半端ない。
スローピングエアロロードは無いわ。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 10:54:07.91 ID:5GEaTQo/.net
- >>354
500と800の違いは全然違うぞ。
サンデーライダーだし、レースなどには無縁のロングライダーだけど、SLからSLRに乗り換えたら別のバイクと思うレベルだった。
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 11:01:31.36 ID:eSwHR1su.net
- >>354
それならもっと財布に優しいエモンダでいいと思うんだよな
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:30:38.75 ID:B+2aRjeA.net
- 新型マドンはホリゾンタルってことでいいのかね
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:42:00.73 ID:09OHDtZE.net
- https://i.imgur.com/Kv3LI8g.jpg
水色の方が52か50だろ
フレームの見た目は変わらんけどホイール糞デカになる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:46:42.04 ID:z+801P4w.net
- 体躯に対して車体がめちゃくちゃ小さく見えるな
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:53:17.14 ID:P+2KNZcI.net
- >>358
レース出ない人が乗っても云々言われるけど実際乗るとけっこう驚くよな
オレもメーカー違うけどアレースプリントからヴェンジに乗り換えたら加速と最高速の伸びが違って
かなり驚いた
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:55:45.25 ID:z+801P4w.net
- ヘタレな自分は適度に柔らかい方が体に優しくていいなと思った
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 12:59:45.82 ID:HD5lSba4.net
- 新型マドンは重過ぎて違う意味で驚きそうだけどな
プロ選手でさえ持て余す重さ
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 13:02:18.63 ID:jXLEGDNC.net
- 他にも感じてる人いそうだけどやっぱり次の新型エモンダが本命くさい
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 13:15:06.90 ID:ZbjEb6Xc.net
- 日本のホビーライダーに一番向くしねえ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 13:32:46.85 ID:V4sHqJch.net
- >>353
そうなの？トレックジャパンの公式な見解待ちってショップからは聞いてたけど、なんか出てる？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 13:36:43.19 ID:JhyPzjyA.net
- >361
54ってとこじゃね
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 14:28:10.02 ID:PPpaXNJJ.net
- >>353
責任持たない製品売るなよ…
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 15:56:02.48 ID:V4sHqJch.net
- 客に乗らないでくれ、とお願いしておいて自主回収はないだろ。まだ回収もしてないし。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 19:10:35.79 ID:7pDpY834.net
- >>368
本国の方ではちゃんとアナウンスしてるらしい。アルミハンドルとステムも無償貸し出ししてるみたい。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/09(土) 21:09:30.19 ID:6E8k1L2S.net
- >>337
マッハ90くらいか
マスドライバーから射出すれば地球の重力から自由になれそう
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 10:28:40.75 ID:S1n8pZ4j.net
- 誰もツッコんでなくてワロタw
秒速30kmか
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 10:31:19.57 ID:8qC8FyOU.net
- 高野寛、 ベステンダンク
スキマスイッチ 奏で
レミオロメン 遠くへ
https://youtu.be/3BHOB-ySbwk
https://youtu.be/J5Z7tIq7bco
https://youtu.be/0qkQLwDitgE
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 10:56:19.01 ID:XEGnhXit.net
- TREKもホント酷いな
アイオロスRSLのリコールを
いい加減に発表しろよ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:17:30.61 ID:QUfXfhMl.net
- ツール・ド・フランスに出てるMADONE量ってたけど
8.6kgは重すぎやわ ボトルゲージとペダルぐらいしか付いてないのに
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:22:25.30 ID:QV4dHIzZ.net
- >>377
新型なのにそんな重いのか…
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 18:47:20 ID:W+81gHC6.net
- そりゃ勝てんわ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:01:04.56 ID:tdN5UhKs.net
- >>377
マドン重すぎる。エモンダにしとけよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:01:09.20 ID:QUfXfhMl.net
- ごめん 今見返したら8.26kgやったわ
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:13:22.20 ID:j0Fblu5f.net
- マドン重過ぎでしょ
昨日なんて集団に付いて行けなくて千切れてったもんなぁ
空力性能どうなってんの？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:21:10.77 ID:bP7GjyOZ.net
- oclv900になってから本気出す
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:30:06.71 ID:IeTsLNvt.net
- フレームとハンドルバーで150gずつ軽量化したというのを信じるなら、旧型は8kg台後半だったとな？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:44:40 ID:B4GYTZd8.net
- ペダルやケージ、マウント込6.8kgて出来ないの？
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 19:47:28 ID:k6FTFueU.net
- なんや カタログ値の7.1ｋｇってうそっぱちかい！！
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 20:26:49.13 ID:IeTsLNvt.net
- カタログの構成と海外メディアが実測した時の構成はあちこち違うけどね。
それでも上振れはしてるかな。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 20:29:52.69 ID:5qoyFZ4w.net
- domane2016モデルに32cは収まるでしょうか?中古で購入するにあたり調べても なかなかわからくて。乗ってる方教えて下さい
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 20:49:28.68 ID:IeTsLNvt.net
- フロントにIsoSpeedがある第二世代でディスクモデルなら32cまでいけます。
リムブレーキモデルは28cまでです。
第二世代は2016年発表の2017年モデルだから、2016年モデルと言われると初代の可能性もありそうだけど。
初代はフロントIsoSpeedなし。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/10(日) 22:38:27.93 ID:5qoyFZ4w.net
- レス感謝です。フォークにのみ搭載なので第一世代なのかと思います。リムブレーキモデルです。オクで狙ってるTLRのタイヤが32cなのでそれをそのまま履けたらなーと考えていました。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 01:19:33.40 ID:KbFOrF4r.net
- 今大会ってマドンが一瞬話題になったが、それ以外で新たな機材のニュース全然無いよな
部品不足が影響しているのか
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 02:42:14.45 ID:EGhykvxs.net
- >>381
>ごめん 今見返したら8.26kgやったわ
プロがレースで使う車両は、
各パイプを大パワー用 推進力出す為に歪まない剛性上げた特注重カーボンフレームで、
だいたい選手がレース出場してる車両は７．５キロ＋ボトル重量くらい。
車重6.8キロでレース出てる奴はプロレースで１人もおらん。
8キロ越えもザラにいる。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 05:49:30.38 ID:2T7vB8Iv.net
- 登場時に話題になって今は勝てない事で話題に上がるマドンさん
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 06:37:24.27 ID:zFt3ML4x.net
- >>392
爺さん YoutubeのGCNチャンネルでプロバイク紹介やってるから見るといいよ。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 06:52:17.78 ID:us3E6JWL.net
- ドマーネAL2買ったけど重いな
軽量ホイールに交換してみます。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 07:03:51.54 ID:17FBqXmD.net
- 昨日久々にAL4乗ったけど激重で疲れた...
乗り心地は柔らかくて良かったけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 07:57:37.55 ID:Ee0SZu4j.net
- トレックは後ろ三角小さくしないのな
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 08:02:18.33 ID:a6Bbfkql.net
- あれダサすぎて嫌いだからトレックにはそのままでいてほしい
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 09:30:23.87 ID:O41fvQz+.net
- >>397
だから勝てないんだよ
設計が古すぎる
新型が出た瞬間に型遅れとかどんなジョークだよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 09:42:58.59 ID:hUNdNdz3.net
- 現行エモンダが出た時もトレックの開発者はドロップシートステー不要論を唱えていたけどね。
ほぼ全てのメーカがドロップになってるのを見ると、その理論は正しいのか疑わしい気持ちにもなる。
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 09:44:51.34 ID:dbu0v4Dm.net
- チェーンステー短くすると加速よくなるんだな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 09:50:37.22 ID:/7WRqhdq.net
- 奇抜な事やって目立ちたいだけとしか
エモンダのスルーアクスル飛び出してるとか、今だに真円シートポストとか他メーカーだったら論外でしょ
- 403 ：177：2022/07/11(月) 10:02:33.02 ID:2spIHQRB.net
- エモンダSL7のポジションようやく出せて、買って良かったと確信できた
元々乗ってたアルミと同じサドル高にしてたけど、1cm高くしたらしっくり来た
俺の脚力だと斜度12％超えるとケイデンス維持できなくなるんだけど、そういう場面だとアルミの方が軽く楽に感じる
斜度10％前後でクルクル回せてる時はエモンダが軽くて速い
なぜそうなるのかは分からんけど、面白いな
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:35:26.95 ID:FazRJVot.net
- >>403
勾配10%でクルクル回せるとか豪脚だな
俺は10%の勾配とかだとヨイショヨイショって感じで10㎞くらいでかめ並みのスピードだわ
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:36:13.91 ID:Ii6jQH6r.net
- 10%でクルクル回すってギア比いくつよ
1:1でrpm80でも280wは超えてそうだが
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:41:25.10 ID:JzQCMQd3.net
- ドロップシートステーで後三角小さくしたのはBMCがはじめて他ブランドが真似したんだっけ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:42:06.10 ID:va2M2Dn5.net
- きのう10%登ってきたけど、36-30でクルクルはできなかったな。
エンジンが重い。
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:42:57.52 ID:va2M2Dn5.net
- >>406
確かインペックが元祖だからそのはず
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:49:36.20 ID:+9D3rQqv.net
- >>400
不要論は唱えてない。何を重視するかの話。
ドロップにすると空力は上がるけど、数10g重くなって快適性落ちるから今の構造になってる。重量を追った設計思想の差。
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 10:58:07.05 ID:9FYjyCib.net
- まあシートステーが要らないことは、シートステーが片方折れたままレースを完走したサーベロR5が証明しているがなw
サーベロの開発者も「UCIが付けろって言ってるから付けてるだけ」と明言してたし。
UCIがシートステーの規定を変えたのも、あんなんイラねだから。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:36:45.40 ID:2spIHQRB.net
- >>404-405
個人的にケイデンスは平地で90、ヒルクラで60～70、激坂で50以下って感じ
ギア比はファイナルで1.2（36-30）、10％前後のヒルクラでは時速10kmを目標にしてる
主観的に60まではリズミカルに回せてる印象で「クルクル」と表現したけど、一般的にはもっと高ケイデンスを指すのかな？
ちなみにエモンダの速さを実感したのは乗鞍で、別に10％が延々と続く訳では無い
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 11:54:25.82 ID:7Pj0b0yd.net
- >>411
スマトレ持ってたら試してみて欲しいんだけど、全く同じパワー(例えば200W)を出すのに60rpmと80rpmだったら、俺は60rpmの方が先に足が売り切れて踏めなくなるな。80rpmなら延々踏めるのに。
筋力の問題だから個人差はでかいはずだけど、個人的にはこの結果を信じて乙女ギヤに変えたよ。今はフロント32-リア34。繋がりは悪いけどとにかく山でもケイデンス落としたくなくて。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:08:43.28 ID:uPQa4OIM.net
- ZWIFTでERGでワークアウトやってりゃ自然と90近くになる
70以下指定のやつはマジ地獄 100超えるやつもきついけどｗ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 12:09:25.13 ID:JH4l/jNy.net
- パワーが同じ前提でどれくらいのトルクがその人にとって効率的かは人によって違うからね。
いろいろ試してみるしかない。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 14:41:11.40 ID:7298Tgjb.net
- つーか乙女ギアの利点は坂を80で登るのと60で登るのを選べる点だからね
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 14:56:22 ID:2spIHQRB.net
- >>412
スマトレ持ってるし、たまに平坦も走るから、80～90くらいが一番足に負担無いのは実感してるよ
単純に斜度8～10％あたりでそれやろうとすると脚も心肺も数分で死んでしまうから…
現状リヤのトップ2枚はほぼ使わんし、コンパクトクランクにしたい気持ちはかなりある
スプロケを11-34にするのが一番いいんだろうけど、見た目のインパクトが強くてちょっと敬遠してしまう
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 15:19:07.50 ID:UcMUroH6.net
- ロードバイク購入相談スレ458で相談してる者です。
よかったらアドバイス頂けますでしょうか？
よろしくお願いします。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/11(月) 16:09:55.02 ID:JH4l/jNy.net
- >>417
同じタイヤ・チューブで空気圧ならSL5の方が乗り心地いいよ
試乗できる環境があれば乗ってみることをオススメする
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 22:58:38.22 ID:7nHY/WK3.net
- 上りでクルクル回すっていうとアームストロングをイメージするのかもしれないけど、あれは超人（＋ドーピング？）だからねー。
勾配10％超えでケイデンス80なんてオレはムリムリ。
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/12(火) 23:32:08.98 ID:O7set7+p.net
- 34t-32t、車重色々積載して9.5kg
10%でrpm60やってみたら大体210wだったな
rpm80で280w
リア28Tとか使ってたら300w超えるな
維持はキツイ
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 11:07:40.24 ID:W0bS9yOi.net
- zwiftの仮想ラルプデュエズでrpm80やったら信じられないくらい汗だくになった
負荷緩めのキッカーコアでこれだから、実走じゃ絶対無理だな
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 12:31:11.58 ID:ftmEFOZS.net
- >>421
汗だくってすごいな。あまり無茶すると倒れるからうっすら汗かくぐらいの負荷が俺は好きだわ。家だとアイスノンとか脇に挟んでやってる
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 12:52:44.94 ID:6y/Wm7XR.net
- ZWIFTでAlpeマジ登りやったらケイデンス何だろうが汗だくになるやんけ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/13(水) 20:47:17.62 ID:vBRyRixJ.net
- >>421
工業扇つかえよ
エアコン無しで余裕だぞ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:31:28.57 ID:Ph3mwJrM.net
- 新しいMADONE直営店で聞いたら納期来年夏だと
ワイズとか未だに10月末表記だし直営店の方がクッソ遅いのかね
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 13:42:24.70 ID:xViM+qDB.net
- >>425
乙です
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 15:01:31.28 ID:jdWImm4A.net
- そっから伸びるんだよ、きっと
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:18:55.43 ID:MwEUyMjH.net
- 直営にも秋には入るけど、試乗と展示に回すとの話。
同じ時期に、この色とサイズが入荷しますと言ってるショップは幾つかあるので、そういうショップやワイズは僅かに入荷してくるのを売りに出すんだと思う。
どのみち今時点で希望の構成をオーダーするのは不可だね。
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:30:01 ID:xViM+qDB.net
- 旧型マドンすら価格からか、めったに街で見かけないのに、
新型マドンが走ってるのをいつ見られるようになるか…
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:37:34.52 ID:MwEUyMjH.net
- 海外の特需は終わってるし、単純にフレーム生産の遅れか。
マドンの本格製造も秋から冬にかけてだと聞いた。
製造は台湾だけど、上海ロックダウンの影響もあったのかね。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 16:55:51 ID:EI/7KIh/.net
- 製造は台湾のソースある？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:04:33 ID:4LzLiV+u.net
- エモンダも旧マドンもメイドイン台湾やし
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:06:13 ID:DsT/iYz9.net
- >>429
価格より重量じゃね？
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:07:14 ID:SCy6kf3S.net
- >>432
自分のエモンダにはそんな表記ないな
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:10:06 ID:4LzLiV+u.net
- エモンダみたいな軽量セミエアロの方が扱いやすいし、山の多い日本なら尚更。
別にマドンを貶めてるわけじゃないが、レース志向だとかエアロな見た目が好きで買ってる層は全体数からすれば多くはなかろうし。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:11:59.50 ID:4LzLiV+u.net
- >>434
グレードは？
エモンダSLRはダウンチューブ裏に書いてあるけどね。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:13:15.21 ID:4LzLiV+u.net
- 裏じゃなくて上のBBに近いあたりか
http://ysroad.co.jp/nagoya/2019/04/03/56949
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:19:57.42 ID:SCy6kf3S.net
- >>437
裏じゃなくて表だね
OCLV800だけどUNITED STATESになってる
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:21:44.61 ID:k9Vhrmv+.net
- ハイエンドはアメリカ、ミドル以下は台湾なんじゃないの？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 17:33:53.65 ID:Ha85lSck.net
- マドン9までのH1はマシだったけど、H1.5になってから54サイズ以下はダサいのがバレたのもあるよね
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:03:46.17 ID:4LzLiV+u.net
- 直営に置いてあったエモンダSLR9の試乗車は台湾だったんだけどな。
マドンはアメリカでシコシコ作ってるから遅いのだろうか。
台湾の技術力は言わずもかなだけど、メーカーのお膝元で作ってる方が何となく嬉しいというか。
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:21:16.51 ID:Ia/HbFLB.net
- >>441
見間違いか勘違いだな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 18:53:11.36 ID:KSwLfRHL.net
- TREKはアメリカ合衆国のメーカーなのだから全製品をアメリカ本国の工房で一台一台、ベテランの匠が組み上げているよ
俺のエモンダALR4からもアメリカのにおいがするもん、
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 19:15:19.62 ID:lZZPR3va.net
- 新型マドン余りにツールで存在感なさすぎて買う気なくすなぁ
新型エモンダまで待つか〜
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 19:38:20.23 ID:x8Vlf+TZ.net
- 新型エモンダはいつ頃発表？
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 19:40:21.73 ID:VJJXVUgA.net
- ドマーネが先だろ慌てるな
当然105diも載せてくるんだろうし
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:21:25 ID:nCq3c5ug.net
- >>441
その置いてあったものがどこ製かは知らないけど、
前からマドンに限らずハイエンドのはアメリカで製造されてる
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 20:58:40 ID:dUuwL64E.net
- >>444
新型エモンダでも存在感たぶん無いぞ
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:06:27.59 ID:bKRATVHt.net
- もう何年も前からアメリカじゃ製造してない
フレームにもAssenbled by USAってシールが貼ってあるだけでしょ
これは塗装やパーツ組み付けのみがアメリカですよってこと
アメリカ製造時はクリア塗装の下にmade in the USAとかhandbuild in the USAとか書いてあってシールではなかった
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:09:08.93 ID:AdZ34n/l.net
- トレックはフレームは台湾。塗装はアメリカでメイドインUSAで出してたはず
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:09:59.99 ID:2OC8G3Y0.net
- >>447
いつの話だよバカ
軍事用カーボンだから外国に持っていけないみたいな与太話信じてるめでたいやつ？
2018年ぐらいからハイエンドもウィスコンシン州から中国のQuestや台湾で作ってるぞ
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 21:31:23.08 ID:giju8G8p.net
- ソースもなにもなく妄想で力説されてもね
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:26:12.03 ID:jHNNAUGH.net
- 逆にそんな妄想出来ないから本当なんじゃないかって思うわ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:31:34.42 ID:nCq3c5ug.net
- >>451
その前の話してんだけど、馬鹿か？
>>453
調べたら台湾になったのはその通りらしい
中国は知らんけど
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:32:38.96 ID:UXlWqjgk.net
- まだソースなしｗ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:34:04.15 ID:RodIHqlx.net
- >>454
なんで大人しく間違ってましたごめんなさいがいえないのガイジ
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:39:54.79 ID:RodIHqlx.net
- >>456
友達いなさそう
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:45:48.82 ID:k8lCHH0N.net
- ガイジが連投で自己紹介してて草
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/14(木) 23:59:43.66 ID:6GCir6o0.net
- ところでは平坦はヴェンジより新型madoneの方がさすがに速い？
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:26:09.37 ID:+3Gx+HYC.net
- 重量面がネックになりそうだなマドンは
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:29:08.66 ID:LuwLbBSD.net
- 廃番とUCI規定最新型なんだから当然というかそうなってくれないと困る
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:31:08.94 ID:q3Iei03p.net
- チッコーネ目立ってるな
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 00:45:20.19 ID:TEJadnuD.net
- エモンダが本命じゃね
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 01:03:35.57 ID:Cyu+jeVo.net
- エモンダも穴空いてしまうん？
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 01:20:52.62 ID:q3Iei03p.net
- 穴あいてない自転車にどんどん抜かれてるなｗ
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 01:26:30.92 ID:DmjUpLaX.net
- 次期エモンダはサドルを無くしてその分軽さを追求する
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 01:29:26.12 ID:TEJadnuD.net
- 逆にあの穴を使わなかったらなんだったんだ？ってならないか？
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 02:27:22.23 ID:qk7nwQNI.net
- あの穴に僕のおてんぽ入れてシコシコしたいれす
でも狭すぎて入らないれす
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 02:35:29.57 ID:aaKjzTlc.net
- >>455
醤油で我慢しろ
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 04:30:44.92 ID:S+hEGlhF.net
- エモンダもドマーネもとりあえず穴開けましたになりかねん
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 05:51:10.89 ID:lWIKmkkL.net
- >>461
言うてヴェンジって現行ターマックより空力上ってスペシャが明言してるからSL7に勝ててない現状微妙だぞ
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 06:20:43.40 ID:cOB+2f7N.net
- 公式のモデルでサイズに斜線ついてるけどこれなんだろ
前年モデルだけかと思ったら新型マドンもついてる
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 06:37:16.46 ID:6x1oUCVe.net
- 最近トレック興味持ってきたのにここ見たらディスられまくりでやっぱクソバイクなの？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 06:54:38.98 ID:cOB+2f7N.net
- 有名税
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 07:01:03.40 ID:9WLn1xLv.net
- 荒らしが粘着するくらいには人気だよ
その分他人と被りまくるけど
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 07:58:01.06 ID:Grx1Q5+m.net
- エモンダはエエモンダよ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 07:59:18.08 ID:lWIKmkkL.net
- 見た目は人気No1よ
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 08:38:22.95 ID:bqZU7xxN.net
- 一般市民にはちょうどいい高性能
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 09:29:37.85 ID:cb33WKMq.net
- もう塗装も外装も取っ払ってカーボン剥き出しでいいんじゃない
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 09:30:00.27 ID:H7zqOJ4A.net
- ヒルクライムバイクを謳ってるエモンダより
ドマーネの方が軽いカセット入ってるのか
何か意外だわ
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 09:38:24.03 ID:Kfkj6bo+.net
- ヒルクラはヒルクラでもガチる人はあんまり軽すぎるギア使わんでしょ
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:21:59.33 ID:YLX1gjy5.net
- ステージ優勝で良いんでまだですか
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 10:29:37.54 ID:3Xx539Fh.net
- プロジェクトワンからは無地カーボンをアメリカで塗装するからユナイテッドになるんじゃないのですか？
それ以外のslr9とかの既製品は台湾表記、。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 11:19:40.36 ID:TiS6bE3C.net
- ドマーネSL5重い。
もっと軽いのにすればよかった
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 11:46:00.32 ID:lWIKmkkL.net
- >>484
エモンダSL5も9kg超えだしトレックのエントリーは全部激重だぞ。トレックのロゴが1kgあると思え。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 11:53:01.61 ID:EOR3Qzrb.net
- >>484
とりあえずタイヤとホイールを変えよう。500gは軽くなるよ。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:50:04.07 ID:EfjKGJXe.net
- トレック全般、デフォルトのホイールが重いよね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:50:17.42 ID:J94yvcai.net
- うむSLはホイールとタイヤが重すぎる
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:52:54.96 ID:lWIKmkkL.net
- ホイール2.2kgくらいあるんだっけ？
各社エントリー鉄下駄の中でも群を抜いて重かった記憶がある。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 12:53:32.43 ID:Oq6V3pij.net
- >>482
今年は諦めようw
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 13:04:42.58 ID:Sl+rUE/M.net
- >>484
エモンダだと
SL5 9.15kg
ALR5 9.04kg
エントリーカーボンよりアルミの方が軽い
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 13:26:13.20 ID:a8221GXo.net
- 完成車セカンドグレードについてるホイールなんかどうせ変えるんだから中途半端なものつけるより、安物つけて値段その分値段抑えてくれた方が良いわ
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 13:53:19.46 ID:+3Gx+HYC.net
- アルミより重いんかいｗｗｗ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 15:19:59.91 ID:jB3Y5qY0.net
- フレームはアルミのほうが重かったはずでは？
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 15:21:53.56 ID:698YJpRs.net
- エアプで申し訳ないんだが、エモンダsl5とsl6の違いは何でしょうか？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 15:44:40.69 ID:Dcb1eZgH.net
- >>487
そんなの軽いの選べば良いだけじゃね？
取り敢えずAeolus RSL 37選択すれば良い。
自分MadoneとEmindaには、xxx6とxxx2を付けたけど。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 16:28:37.80 ID:yg8I9ib8.net
- SL5乗りだが、軽くて安くて安全な中華ホイールを教えてくれ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 16:51:48.15 ID:3ykfpo4k.net
- 短足過ぎて2サイズ下を勧められたよ…
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:15:07.38 ID:6ZybDivb.net
- 無理してシーポス短いの乗るより良いだろｗ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 19:44:54.43 ID:zrRFD2pZ.net
- 相談させてください。
エモンダsl5の購入を考えています。自分の身長は174で股下は75くらいです。
サイズとしては５０・５２・５４のどれが合うでしょうか？
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:18:59.50 ID:+vX2dFB8.net
- 50にしてステムで調整
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:21:13.53 ID:Ye8VttID.net
- 52か54だな。50はない、絶対に。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:29:00.01 ID:bqZU7xxN.net
- 52じゃないかな
俺は身長174の股下79で、52だと若干小さく、54だとやや大きかったが、結局52にした
54はハンドルデカくてクランクも長くなるから、推奨身長の上限あたりじゃないと厳しい感じ
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:30:35.92 ID:78kjeJsE.net
- >>500
身長も股下も俺と完全に一致してて俺が書き込んだのかと思った。
52でいいです。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:36:27.81 ID:zrRFD2pZ.net
- お早い解答ありがとうございます。
店にある在庫がブルー54・50シルバー52って感じで個人的にはブルーがいいかなって思っていたので50まで幅をひろげてみました。
ちなみにALRとSLだとSLのが良いですかね？
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:44:51.38 ID:wfP5h6Mw.net
- alrも悪くないけど予算が許すならslだね
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:46:02.06 ID:6x1oUCVe.net
- SL5の青カッコイイよね
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:48:35.75 ID:78kjeJsE.net
- 好きな色を選ばないと後悔すると思うけど、かといってそのために合わないサイズを買うのはもっとダメだな。
グレード違いでどっちが良いかという話は、自分がどこまでお金を出せるか、飽きずにやれそうか次第だから、とやかくは言えないな。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 20:52:34.22 ID:bqZU7xxN.net
- あんまりお金掛けるつもりないなら、ALR買って様子見て軽量アルミホイールに変えた方が満足感は高いと思う
SL5はノーマルだと下手したらALRより鈍重だから、手を加えようとすると総額でALRの倍くらいになりかねない
でもSL5は色がいいな…
性能面でSL7買ったけど、色だけ交換したいくらい
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:09:58.67 ID:40q1HfG7.net
- とにかく乗ってみればいい
普通この手の質問は試乗出来ないときの話
乗れば店員もアドバイスくれるだろう
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:18:54.90 ID:+vX2dFB8.net
- 股下75で52だとシートポストほぼ上げられないと思うぞ
ロードバイクはまずは股下で選べ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:20:09.67 ID:q578UyhN.net
- SL5の青色いいよなー。
ALR5先週買ったばかりなんだけど、店頭であの色見たらかなり惹かれるものがあるわ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 21:25:01.27 ID:3dKr3YE+.net
- トレック池袋、3連休に行こうと思ったら開店来週金曜だった…
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:11:58.44 ID:QzVt+zl8.net
- 股下75だと52はきついよね
シートマストキャップは調整範囲が狭い
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:42:30.75 ID:2fIouNY6.net
- domane slr7、わりと安くなってる
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g2021000057212/
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 22:48:44.86 ID:zrRFD2pZ.net
- 皆さんが親切で嬉しい。
最初はALR5のパープルにひかれてたのですが、どうせ買うならカーボンにしようかと検討中です。
とりあえず、52が置いてある店に行って、シルバーがどんな感じかみて、決めようかとおもいます。
ありがとうございました。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:07:51.18 ID:TEJadnuD.net
- >>515
これ安いの？
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 23:15:51.59 ID:YLX1gjy5.net
- ALR5のフジ色クソかっこいいから大いに有り
sl6持ってても欲しくなるから一台目ならなおさら有り
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:15:07.61 ID:1qQnFJUX.net
- >>515
価格自体は4割引、試乗車なのはともかく、2021式の型落ちだからなぁ…
その辺気にしない人なら、現行のSL6買うよりは良いと思う
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:21:29.41 ID:EmxQlUcm.net
- ツールでピーダスンが逃げてるぞ
あと15分くらいでゴールだ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:26:04.80 ID:TPfYZoXX.net
- この流れはマドン初勝利来るね
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:31:50 ID:TPfYZoXX.net
- 勝った！
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:33:30.63 ID:15RA/sMv.net
- やっと勝てたか
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:33:35.15 ID:EmxQlUcm.net
- ピーダスンおめでとう！
マドン勝ててよかった！
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:35:35.09 ID:CUZZkVQ2.net
- 52は最低サドル高660だから股下75には高め
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:35:37.39 ID:TPfYZoXX.net
- ゴールスプリント強過ぎワロタw
さすが世界チャンピオン経験者
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:38:57.16 ID:GLlCie+3.net
- 三兄弟の関係が役割分担から序列に変わりつつあるな
ドマーネくんアイデンティティがダウンチューブのカパカパとアルミモデルのラックマウントだけになりつつあるのとちがう？
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 00:40:13.00 ID:cLxAyLVh.net
- マドンスプリントで面目躍如だ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 02:12:17.58 ID:bVG8rzmy.net
- SL5買ってステム一体型ハンドル、シートマスト、サドル、ホイールを追加で買ったら65万に位になったわ。
こんな事ならSL7にしておけば良かったDi2欲しい
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 02:28:19.95 ID:HdeT80Lw.net
- フレームで舗装路の振動吸収して荒れ地で太いタイヤ履けるのはそれでいいんだよなぁ
普通にタイムを気にしないのなら良い選択だと思ってる
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 07:34:12.29 ID:rWVAlQh8.net
- 前も全然勝てなくて、ペデルセンが世界選手権勝ってくれたんだよな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 07:55:44.81 ID:4ddMLM0G.net
- 主役陣が流してる日に掻っ攫うしかできない新型マドン笑
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:00:49.60 ID:uuW3XOXE.net
- どうでもいいけどペデルセンとピーダスンって読み方どっちが正しいん
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 08:29:02.44 ID:ItKxL2w1.net
- ピーダスンやったぜ！
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 09:22:16.65 ID:B3jcjWbj.net
- >>533
後者は英語読みだからどっちも正しいんじゃない？
ジョコビッチとヨコウィッチみたいなもんでしょ。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:00:51.02 ID:iJ1VZb2W.net
- 早速、公式の画像が変わってて笑った
ステージ優勝如きでイキんな
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 10:53:01.43 ID:NEcrZyqI.net
- >>532>>536
😅
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 11:04:34.05 ID:7Wqe9v08.net
- 勝っても負けても文句しか言わない無職中年ミジメガネ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 11:12:09.94 ID:jWWTyUEA.net
- >>533
選手名を選手の母国語の発音に近い表記にしようって最近の流れで
特にデンマーク人は表記が変わった
フグルサング→フルサン
ペデルセン→ピーダスン
ソーレンクラークアンダーセン→セーアンクラーウアナスン
他だとイネオスのイギリス人なんだけど
タオゲオゲガンハート→テイオゲイガンハート
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 11:21:05.17 ID:hNFqKOL7.net
- 実は気になる事があってな
昨日のピーダスンが勝ったツールドフランスのレース終盤、時速45キロから50キロくらいの時かな
何かね、ピーダスンだけ踏んでる割に進んでない感じに見えたんだよね
数値で表すとして他の選手が10踏んで自転車が10進むとしたら
ピーダスンは12踏み込んでやっと10進んでる、そんな感じと言うかね
まさかとは思うが、進まないフレームなんではなかろうか
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 11:24:33.43 ID:cLxAyLVh.net
- ギア上げるの忘れてたんじゃないの
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 11:39:28.84 ID:Le3kOh+G.net
- 3人になってからの話なら先に仕掛けて力使ってるからでは？
ライトとウルがペースアップするのはピーダスンが疲れた時を狙ってるわけだし
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:03:41.13 ID:jQCJbcbt.net
- 新型マドンが出てから何がなんでも絶対に欠陥品にしたい奴が張り付いているな
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:07:40.45 ID:NEcrZyqI.net
- 性能が高すぎるから嫉妬されてるよねｗ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:14:38.01 ID:h7INJpwv.net
- フレームでそんなに差がついたら特定のフレームがバカ売れしてるわ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:18:43.60 ID:w5jdlcmY.net
- ホビーライダーはジオメトリと見た目で選ぶ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:19:20.50 ID:dIkJsBb0.net
- なるほどヴェンジやS5がすぐ売り切れるわけだ
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 12:28:11.85 ID:59sCAOJu.net
- 現行エモンダSL5は見た目でかなり売れてるか
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:05:43.81 ID:KatOSbUV.net
- 昨日、ワイズでマドンSLR7 GEN7をオーダーしたわ。
流石に９は予算的に厳しかった…
とりあえず、初回便は確定してるので気長に待とう
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:11:35.82 ID:w5jdlcmY.net
- いい色買ったな
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:15:07.36 ID:rWVAlQh8.net
- >>545
ターマックSL7やエアロード売れまくってますがなｗ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:22:35.41 ID:w5jdlcmY.net
- 人気が出なくて売れなくてもいいから、そのぶん俺が新型ドマーネ買う時の納期早くしてくれやw
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 13:27:40.24 ID:1Bll612i.net
- >>551
V3RSは売れたの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:12:45.21 ID:dIkJsBb0.net
- コルナゴオヤジｗ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:29:41.32 ID:GLlCie+3.net
- ドマーネキッドくんだね？規約通り、君をアク禁にします
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:46:21.66 ID:efN0L9cW.net
- >>548
青は良く見るね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 14:49:10.92 ID:sS4j+Yvo.net
- >>551
xr4はシリアスライダーに売れまくりましたか？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 16:24:12.26 ID:15RA/sMv.net
- >>557
ツールから消えたようなメーカーは引っ込んでろや
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 17:59:16.03 ID:rWVAlQh8.net
- ユンボに捨てられバイクエクスチェンジに捨てられたフレームが売れるわけないじゃんｗ
最後の年には重すぎるから軽くしろと言われて、出来たことが塗装はがして50g軽くするだけ
そんなメーカーのフレームを一緒にされても困るわ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 18:07:54.35 ID:VvOvUnH9.net
- >>488
SL6はゾンダと重さは変わらんな。ただハブの性能は違う。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 18:21:01.62 ID:5SSlGGUZ.net
- オルトレはトレックやスペシャみたいなすぐ壊れるギミックじゃなく素材で乗り心地を得たのは素晴らしいかと
ただしイタリアメーカーらしくディスクブレーキに投資してないから出来が悪くてユンボもずっとリムに乗ってた
また、日本だとロードバイクおばさん(自称女子)や全身チェレスタのキモヲタが乗ってるブランドなんで、そのせいで印象は最悪だわな
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 18:31:10.50 ID:DmW2sh3+.net
- >>549
なぜかアルテグラモデルは割高と言う謎
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 18:53:50.25 ID:98Y+diZN.net
- >>561
小さなサイズのフレームでもそこそこ見栄えがするという利点が・・
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:03:51.74 ID:O5HcqLgc.net
- パンターニに感謝だな
CANYONが小さいサイズでもそこそこ見栄えがするのはキンタナに感謝
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:15:41.61 ID:a62PoyqI.net
- トレックは、小人には厳しいメーカー
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:21:19.72 ID:O5HcqLgc.net
- マドンも50 52はかなりエグイな 売れないのもしょうがない
キャノのアレよりはマシかもしれんが
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 19:42:33.44 ID:Rt+77vXp.net
- 短足なのでつらい
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 20:24:11.08 ID:4DyyEuf7.net
- マドン下りでふらついてるぞ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 21:48:18.79 ID:oEvc60cN.net
- gen8はisoスピードが付くから
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 22:15:49.51 ID:jfAL1F06.net
- モレマはエモンダだね
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/16(土) 22:39:38.04 ID:iPdkjWeh.net
- マドンやっと勝ったのか
正直メーカーが1番ホッとしとるやろ
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 05:01:38.48 ID:3NY7RuWT.net
- 穴あきエモンダまだですか
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 08:04:48.07 ID:i+R8YZho.net
- 穴は開いてないが、側面から跳ねられた時にガルアームdomaneになったぞw
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 09:04:51 ID:skWyzDkN.net
- (水抜き)穴があるから…
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:14:08.68 ID:ZUlJztSc.net
- エアロを捨てて軽量に振った新型プロペルが2勝目。
マドンとの方向性の違いが面白い
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:15:16.97 ID:ZUlJztSc.net
- 新型エモンダ待つならプロペル買うってのも面白いかも
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 10:20:36.08 ID:KAN8gRkG.net
- いいんじゃない
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/17(日) 22:36:44.68 ID:pH8NPYSm.net
- トレック＝高くて遅い
ジャイアント＝安くて速い
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:16:00.11 ID:hmo3FAxS.net
- マドンエモンダドマーネのSLRを一台でまかなえるドグマを購入するのは実質150万円キャッシュバックがあるのと同じことでは・・・？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:47:50.73 ID:VCh1HZXH.net
- そう考えるとコスパ最強バイクだなｗ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 00:49:11.49 ID:b/mnwOhk.net
- トレック惜しかったな！
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 01:47:42.05 ID:ln2/7AlV.net
- マドンGEN7。SLR6買ってカセットとチェーン変えてハイパーグライド＋化しようと思う。
105Di2にHG＋さえ足されてれば不満なさそう。かな。しかしSLR6とSLR7との差額15万円はなぜ?
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 02:51:32.90 ID:0Ay9vNta.net
- >>579
ケンモ理論やめーや
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 06:37:53.06 ID:4ORWpIwL.net
- ミドルグレードのカーボンフレームがアルミフレームのALRより重いとか笑えない
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 06:41:02.76 ID:JwwtmQIP.net
- 完成車重量だからな？
フレームセットだとSLが若干軽く、でも大差無い程度だったはずじゃ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 07:44:17.17 ID:UUP5eo2Y.net
- では何が重いんだろ？
SL5とALR5ってフレームセット以外のコンポ・ホイール・タイヤの構成はほぼ一緒じゃなかったっけ？
知らんけど
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:22:18.27 ID:ZEvTV/Jw.net
- タイヤ、ホイール、BBあたりの差かな、フレーム自体はSLの方が100g軽いらしい
SL5買うなら将来的にタイヤ、ホイール、ハンドル、サドルあたりの入れ替えを見越してないと辛そう
後から弄る気が無いなら、ALR5かSL6にした方が良い
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:29:13.80 ID:4lRM1xIH.net
- でもそのクラス買っといて全く弄らないなんてもったいなさすぎるわな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:41:11.38 ID:FT2zp7YK.net
- シートマストキャップが重いのかね？
ALのほうには無いみたいだけど
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:52:32.56 ID:dANVNkot.net
- カーボンフレーム重くなったのってディスクブレーキ のせい？何でアルミフレームは重くならないんだろう？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 08:55:06.90 ID:X1NHcKdK.net
- いやフレーム形状でしょ
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 11:39:08.01 ID:dH5vimUm.net
- >>582
それここで聞いても何故かスルーされる
あんまり突っ込むとSLR6値上げされる?
SLR7値下げされればいいけど
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:46:32.78 ID:eInVfdUA.net
- グレードによってお買い得な設定がされることは、他ブランドではちょいちょいある。
トレックが今までそういうことをしてきたかは知らんけど。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 12:47:33.61 ID:eInVfdUA.net
- プロジェクトワンがオープンになれば、コンポを含めた内訳の金額も表示されるので、価格差はそこではっきり見えるだろう。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 13:45:23.71 ID:ln2/7AlV.net
- >>594
マドンGEN7のプロジェクトワンがいつ開始される、よくかわからんしー。
もうSLR6で予約いれようと。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 14:04:39.47 ID:YGWKPP5i.net
- フレームとハンドルだけ欲しいんじゃ
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 16:50:12.74 ID:YOyphMaV.net
- マドンのあの価格差、SL6のホイールがアイオロスエリートの間違いなのでは？と思ってる。
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 16:50:37.56 ID:YOyphMaV.net
- SLR6だな。失礼。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 16:59:12.36 ID:a+S4KzMP.net
- プロジェクトワンはいつからなんだろう。
勝手に9/1頃なんじゃないかと妄想してるが
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/18(月) 19:06:04.83 ID:Cz8Gigpg.net
- わたしまつわ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 16:32:55.55 ID:C+lTc0XN.net
- スペシャライズドが認定中古車ショップをオープン。
トレックも影響されてほしい
https://www.cyclesports.jp/news/shop/74032/?all#start
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 17:34:57.85 ID:Oub12ypb.net
- 型落ち乗ってると中古車買ったんか？と思われるだろ
だから皆120まん握りしめて新型マドン買いに行くんだよ
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 17:37:11.26 ID:cwVz3xg2.net
- 120じゃ買えないだろ
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 17:38:29.40 ID:RR4KKksR.net
- 言うほどみんな現行モデルに乗ってないからヘーキヘーキ。
ロングライド大会で休憩所に寝てるバイクを見ても、未だリム車も多いしねえ。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 17:44:50.37 ID:Tx6TpnQ/.net
- 愛着も湧くしな
保守的な人ほどフレーム変えるのは躊躇するかもね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 18:09:15.02 ID:Wv2bi9t8.net
- 俺なんて何台も自転車買ったけど未だ最初に買ったエモンダALRがメインだぞ笑
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 18:20:30.64 ID:nAZspRO1.net
- 今乗ってるの下取りして差額で新型買えるようなシステムになると
ありがたいけど
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 19:12:37.41 ID:+GPGluUR.net
- 盆栽は 下取りで常に 最新に
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 19:31:49.23 ID:fN9+Q9/L.net
- 新作Tシャツ主張激しくなくていいなぁ
ちょっと欲しい
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/19(火) 23:34:09.00 ID:CiE7ygHF.net
- >>607
そうなってると思うけど
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/20(水) 01:44:36.89 ID:oRaYR+Wh.net
- >>607
下取りプログラムあるでしょ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 09:54:19.45 ID:WLE+H7kq.net
- エモンダSL5の購入代金とパーツ代金合わせて65万位かけたけどアルテDi2に載せ換えを検討中。
SL5にそこまでお金をかける価値があるか凄く悩む...
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 10:07:57.10 ID:i1vDs8GD.net
- SL5に価値があるかないかではなく
自分がかけたいかかけたくないかじゃないかな
よく居る老害みたいに金かけたマウント取るならハイエンド一択
そうじゃないなら自分の好きなようにやるのが一番楽しめると思う
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 10:18:22.92 ID:DsAIw/vl.net
- 一度ガッツリお金かけちゃえば後で同系統のハイエンド欲しくなってもフレームだけで済むし
もちろんそのままSL5を愛し続けたっていい
やっちゃえやっちゃえ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 11:45:13.86 ID:57KJ0JUm.net
- >>612
それもうSL5じゃなくてSL6PRO相当だろ
更にアルテDi2にすればSL7になるぞ、やったな！
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 11:49:14.70 ID://BmR1H8.net
- >>615
ついでにOCLV800にすればSLR7になる！
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 11:54:06.31 ID:i1vDs8GD.net
- 違うな
SLR7でもSL5でもなく
>>612だけのスペシャルな一台
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 12:01:58.61 ID:57KJ0JUm.net
- 総額65万でホイールを何にしたのか気になる
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 13:35:26.51 ID:+wXV9FBO.net
- おめでとう！
えすえる5 は えすえるあーる9 に しんかした！
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 18:43:03.53 ID:pc0115Br.net
- >>618
TREKが好きだから
ホイールはBontrager Aeolus Pro 37 TLR にしてる。
サドル以外は全てボントレガーだわ。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 18:47:24.19 ID:y0L2cT/J.net
- >>617
カスタムも愉しみの1つだからな
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 19:05:55.40 ID:SSwGyNOT.net
- >>620
サドルはブロッコリーなの？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 19:31:12.27 ID:h9DLJjoe.net
- カリフラワー
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 20:19:47.82 ID:S8GZd+yx.net
- 後でカスタムするなら最初からグレードが高いのを買っとけ、金の無駄
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 20:33:13.08 ID:BJAelcgi.net
- そう思って最初からエモンダSL7にして何も弄らないつもりだったけど、ホイールだけランク上げたくなってきた…
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 21:06:33.84 ID:aYiS8Vh8.net
- ホイールはRSLが理想だなあ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 21:15:49.58 ID:G4R0q99l.net
- 今Aeolus Pro 37履いてるけど、RSLのホイール付いてる試乗車乗ってこっち欲しくなってきた
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 21:23:03.73 ID:BJAelcgi.net
- ほぼヒルクライムしかしないから37が良いかと思いきや、ヒルクライム込みでも51の方が良いって話も聞くから悩ましい
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 21:23:34.14 ID:pc0115Br.net
- >>624
SL5の青に惹かれた
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 22:19:21.50 ID:G3hP7Vt1.net
- >>629
SL6の方で同じ色があればなぁ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 22:19:44.94 ID:G3hP7Vt1.net
- >>629
SL6の方で同じ色があればなぁ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 22:51:52.54 ID:epNsQOU9.net
- SL6のグレーがカッコ良すぎて狙ってるおれは異端なのか？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 23:26:46.55 ID:dLXcbKz0.net
- みなさんはsl5のシルバーとsl6のグレーのどっちの色が好みですか？
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/21(木) 23:27:42.11 ID:5bCauQVB.net
- なんで異端なんだろ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 02:13:50.72 ID:UNDJ9dpY.net
- Eliteが10万円台だけど、20万円台のproはrslと同じ最新形状だから気になってる。
だけど、20万円出すならもう10万出せばrsl買えるし、Pro選んで浮いた10万円を他に投資する事も出来ると考えると悩む。
Pro51買う予定も展示品のpro37が14万円で売られてて悩む…
それ買っていつか出る新型待つのもありなのかな
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 05:46:24.55 ID:dq8ULKI+.net
- >>632
持ってるけどなんか地味
小物で少し色のアクセント加えてる
ワックスでもかけてピカピカにすれば映えるのかも
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 07:04:39.96 ID:8qDfns8r.net
- pro 欲しいけど、色が好きでない
23年は色増えるかなあ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 07:42:31.00 ID:Xv3OCbg/.net
- 色が気に入らないなら、カーボン柄のシート貼ればいい
かっこいいぞ
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 09:34:45.03 ID:nlOHlEsA.net
- トヨタのキントみたいなメーカーがやるサブスクしてくれないかな。
120万の自転車を4年後に元の4割の48万円の残化設定をして、ざっくり月々15000円で乗れるとか
(金利の話は割愛)
4年間の基本メンテは込みにしてさ
(消耗品代は実費)
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 09:40:26.10 ID:NEMR3FdO.net
- https://youtu.be/ZlkvBLvJqiY
ハンドルは軽くていいね。
フレームとフォークがとんでもなく重いんだけど、これで7.1kgは無理なんじゃないかな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 09:42:20.16 ID:zq5FAa2m.net
- 結局RSLのハンドルのリコールどうなったのよ？
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 10:51:01.32 ID:iUobRCiD.net
- >>620
やっぱSL5の色したSL7って感じだな、Di2迷う必要あるか？
個人的には一目で分かる高グレード完成車よりも、「一見低グレードだけどよく見たら…」って方が好きだわ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 11:42:43.33 ID:PZkYqGw6.net
- ハンドルは店から連絡あった。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 12:14:52.79 ID:uXkHV8Nd.net
- 新型マドン、9月納車の個人店がちらほら見つかるね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 16:22:08 ID:eBylxWGY.net
- 9月に僅かだけ入荷、受注してるのはSLR7の黒だけで来年4月末。
P1は秋から冬にかけて開始、入荷は来春以降。
後者は俺の妄想だけどw
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/22(金) 20:00:44.48 ID:zq5FAa2m.net
- >>643
使わないでくれ、と店から言われてはいるが対応はトレックジャパンの見解待ちと聞いてて、その後どうなったのか分からん。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 09:50:51.03 ID:mJbqsbvm.net
- デュオトラップセンサーの電池交換面倒だな
USBで充電できればいいのに
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 09:52:25.93 ID:uGLtKv5C.net
- >>647
かなり面倒だよねあれ
あれこそソーラーモデルが必要
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 10:26:16.40 ID:1USY+Keb.net
- あれのために先が丸い六角買ったわ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 11:18:54.24 ID:NEKFez7I.net
- アイオロスのPROとRSLって、リムが重くて慣性働く分、平坦ならPROの方が楽とかある？
それともなんやかんやで全面的にRSLのが高性能なんだろうか
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 11:32:49.22 ID:9XnCOU0I.net
- その理屈だと鉄下駄のままでOKってことになるな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 11:45:06.31 ID:NEKFez7I.net
- >>651
つまり「あらゆる局面でPROよりRSLの方が高性能」って事でいいの？
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 11:53:48.05 ID:FSmoChSC.net
- >>652
ぽこちん
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:00:10.73 ID:9XnCOU0I.net
- >>652
RSLはProより軽くて高性能だけど硬いよ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:10:37.45 ID:+E2/bxYT.net
- 石の車輪でおk
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:13:16.02 ID:tUT7Iqay.net
- >>652
いいよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:56:20.86 ID:UMMNs1Vy.net
- 池袋にショップできたんだね。
今まで青山まで行ってたのが半分くらいに距離になって助かる
けどこの時期に出店して採算取れるのかな。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 12:56:49.70 ID:UMMNs1Vy.net
- すいませんスレ間違えましたかも
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 14:03:25.44 ID:gUUHVnHb.net
- >>650
リムに錘付けるとロングライドがチョー楽になるよ。やってみw
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 17:04:06.36 ID:Evrz2gC0.net
- >>649
首下短いレンチなら楽だよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 17:10:34.41 ID:vQXYJA0V.net
- >>660
レンチがネジに刺さってもL字は回すの大変じゃね？
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:05:31.76 ID:Aj6GsO/m.net
- >>661
ホイールついたまんま回せるよ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:15:38.59 ID:9Puh5ZCU.net
- >>662
なるほどね
T型はホイール越しに回せるから便利につかってるよ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:46:43 ID:v6dBc/mT.net
- >>646
トレックから交換用のアルミハンドルが送られてきたと言ってたよ。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 20:51:35 ID:9XnCOU0I.net
- じゃそろそろ始まりそうだね
問題は交換品がいつ届くかだな
新製品ならラッキーｗ
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 21:46:17.64 ID:AZG7zFrf.net
- 頭悪そう
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/23(土) 22:01:14.98 ID:HrKVChPb.net
- 高いハンドルの話でゴメン
僻んじゃったかな
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 07:28:46.09 ID:evoYqdhd.net
- ますます頭悪そう
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 07:30:07.83 ID:mqRvu4/W.net
- そういうときは
「反論できません、ゴメンなさい」
でOK
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:34:17.99 ID:umGu2X7c.net
- 身長185センチ 体重105キロ
似合うのはどれですか？
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:34:43.48 ID:umGu2X7c.net
- 予算は10万です
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:35:20.77 ID:TJiThXiO.net
- トレックのロードは股下で選べばいい
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 14:37:33.47 ID:7DbL4xg/.net
- >>670
ガタイ良すぎて羨ましい
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 16:08:52.29 ID:C2fXKnhe.net
- 自転車のポジション出しのための正確な股下サイズと適切なサドル高を知るのが、案外難しい。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 16:48:27.27 ID:J77DzDiK.net
- >>670
ファットバイク
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 16:55:24.27 ID:nZjRjO6q.net
- 釣りかもしれんが、10では無理
3倍用意要
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 17:37:31.79 ID:Nk1pp898.net
- ロードに乗ってもケツが痛いと言う羽目になるからクロスを買えば
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 17:46:20.20 ID:v0KepDJc.net
- いつになったらエモンダは戻ってくるんだ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 18:17:43.97 ID:dC3z+26q.net
- デブでバカかよ
俺は182 で 65kg
少なくとも75位に瘦せて金貯めろデブ
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:34:12.85 ID:66iNIwyX.net
- >>679
お前もおデブじゃねーか
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:39:37.49 ID:dC3z+26q.net
- ？
近年まれに見るバカだな 夏休みか
格闘技の試合でもこれ以上減量しないが
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 19:53:26.63 ID:Vujy3zP1.net
- 身長と体重で計算出来ないんだな。。
かなり締まっていると思うぞ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:37:40.66 ID:oGrmpHwG.net
- クロスバイクのほうがケツ痛なりやすい
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:45:33.22 ID:jaq0zu6I.net
- むしろ痩せ過ぎ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 20:55:45.57 ID:+X1rIdFN.net
- ていうかスポーツする体重じゃないね。長距離ランナーとかならあり得るかもというレベル。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:16:48.16 ID:7DbL4xg/.net
- 池袋のトレックストアに新型マドン展示してると
https://i.imgur.com/Xa4Vd4O.jpg
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:22:54.77 ID:tlQzKPmv.net
- >>686
白だと意外とパッとせんなぁ。
やっぱマドンは赤が良い。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:31:45.97 ID:vnF21tNI.net
- 展示とかどうでもいいから早くプロジェクトワン注文させろ
ドマーネ、お前もだ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 21:41:04.97 ID:rHrgU/hS.net
- てか新型ドマーネらしき奴はいつか発表するんだよ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:00:46.22 ID:7DAdutCD.net
- 白のエートス感
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/24(日) 22:53:14.85 ID:6nUgPt7u.net
- ドマーネくんはマドンの下位モデルとしてアルミモデルのみ残ります
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 08:02:16.74 ID:eknisBGY.net
- そんなー
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 08:41:42.81 ID:w9ogS5tN.net
- でもドマーネちゃんには愛想スピードがあるから
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 09:49:28.97 ID:PwaTPxDT.net
- 磯スピードだと思ってた
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 09:53:04.97 ID:KhUVABwl.net
- 廃止はiso尽かされたからなんやね
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 09:59:09.11 ID:NjEjbADI.net
- 1点。
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 12:05:51 ID:vtlUJCmy.net
- いま手動アルテのモデル、次は電動105になるそうな。
アップグレードなんかダウングレードなんか微妙な感覚よね
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:16:43.24 ID:A5hMLrvN.net
- 105のロゴが恥ずかしい
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 15:42:25.22 ID:bAKOAmnZ.net
- >>688
海外サイトだとプロジェクトワンは秋からってでてるよ。多分10月くらいになるんじゃない
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 16:23:32.20 ID:450PRN7w.net
- 俺は電動アルテだけど自動アルテなんてあるのか
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:25:45.46 ID:UTITttw9.net
- 無段階変速アルテ
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 18:52:36.04 ID:eIj9/XcL.net
- >>700
頭悪そう
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:29:27 ID:tENTf+dK.net
- >>700
友達居なそう
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:34:09 ID:XwnWRtV/.net
- 本人は面白いと思ってるんだから放っておいてあげようよ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:34:49 ID:rrRIzKdL.net
- >>700
おなら臭そう
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 19:49:26.12 ID:FXu7eG1v.net
- >>700
身体臭そう
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:05:40.79 ID:5kertWvD.net
- >>700
ハゲてそう
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 20:13:39.15 ID:FKJjK8MX.net
- >>704
頭良さそう
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:31:36.86 ID:qRqXoYTD.net
- >>704
イケメンそう
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 21:37:37.93 ID:Xknvrl0R.net
- >>700
TREKとか乗ってそう
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 22:06:47.72 ID:/az0S5Vu.net
- Domane SL6のサザビーカラーが好き
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:47:43.30 ID:A608LBtJ.net
- エモンダSL5って速い？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:48:14.30 ID:W2koiI2i.net
- 人次第
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/25(月) 23:58:44.75 ID:A608LBtJ.net
- 速いって聞きましたよ！
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:17:23.63 ID:rtzqfm8A.net
- SL5のフレームは分からんが付いてるパーツが軒並み極重なのでフレームとコンポ以外総とっかえしないと他メーカーの同クラスに劣る
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 00:20:58.05 ID:yOR/DSgo.net
- ガビーーーーン！
ドナドナ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 03:12:16.45 ID:zQmozIfk.net
- wave cellヘルメット使ってる人おる？
使い心地どう？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 05:54:39 ID:ZlnvzRUO.net
- どちゃくそ重くて笑える 使う気にならんｗ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 06:45:22.88 ID:U6chQ+H8.net
- 使ってないやん
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 07:27:49.28 ID:9ZGtEBDP.net
- >>718
どちゃくそ どちゃくそ どちゃくそ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 07:56:58.76 ID:i2A3pLCZ.net
- >>717
軽くはないけど頭守られてる安心感はあるし、買ってよかったと思ってるよ。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 08:36:57.23 ID:q3Grkm1T.net
- フレームとかホイールは軽量エアロの最先端を追ってる感じがするけど、ヘルメットはあんまりそんな感じしないな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 08:38:38.60 ID:k72y0Q7x.net
- 安全第一なんだな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 08:46:10.86 ID:zQmozIfk.net
- まさにトレードオフって感じか
答えてくれた人ありがとう
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:10:55.16 ID:94VJ0xtY.net
- キャノンデールのcaad13 disc105とトレックemonda sl5ではどちらの方がよろしいと思いますか？
ある程度スポーツ自転車には慣れていますがロードは初めてです。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:22:28.28 ID:ygRl2BNh.net
- >>725
こっち使うといいぞ。まともな購入相談なくて住民が飢えてるとこだ。
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1658637488
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:32:25.57 ID:2PgYOZv/.net
- >>725
ノーマルでのスペックはほぼ互角、コスパ良いのはcaad13だけど、伸びしろあるのはカーボンのSL5
カーボンの快適性に惹かれて、ちょこちょこカスタムしていくつもりがあるならSL5の方が良い
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 10:38:48.51 ID:2PgYOZv/.net
- あとは1台目のロードで今後の展望が未定なら、見た目で気に入った方を選ぶと良いよ
性能なんて同価格帯なら大差ないから、見た目が良い方を選んだ方がモチベーションに繋がる
その点、emonda SL5は強いわ
性能に拘るのは、やがて本格的にロードにハマってからの2台目でいい
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 12:18:53.49 ID:94VJ0xtY.net
- ありがとうございました！
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:47:11 ID:+lvLZBdZ.net
- 俺もSL5を薦めるわ。
エントリーだけど一応カーボンだし。
しかもハンドルをステム一体のRSLに変えたらゲーブル内装ぽく見えるし。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 13:49:39 ID:Vwk4TYUZ.net
- ステム一体のRSLってマドンのやつ付く？
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:05:18 ID:R8iUh1hL.net
- >>731
日本語でおk
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:09:35 ID:T14EjN32.net
- >>732
キチガイ君は黙ってようね
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:10:13 ID:K4OcQrBs.net
- >>731
今リコールの出てるハンドル
俺も付けてるけどカッコいいよ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:12:07 ID:ogv7ySyI.net
- 電動じゃなくても付くんか？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 14:12:50 ID:Vwk4TYUZ.net
- >>734
既に使ってたんだね
いや今からだと調達できないだろうし
マドンのやつ付けられるのか気になった、無理だろうけどｗ
自分も直営店からの連絡待ち
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 16:27:08.69 ID:L05pEQ04.net
- >>731
マドンのやつをエモンダにつけるなら、
スペーサごとマドンのやつ使えばいける。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:29:42.08 ID:aRGn2u7x.net
- SL5いいんだけど、30中盤だして9キロ代はちょっとなあ…
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:34:36 ID:2gFnhNEo.net
- タイヤ変えるだけでギリ未満にできるやろ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:45:57.16 ID:1044RNvu.net
- ほぼ同価格のSupersixEVOとかスクルトゥーラは8.5kgだしあと5万足してターマックならSL6より軽い8kgなんだよなぁ…
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:48:46.18 ID:WDY5nJan.net
- >>736
3月頃に注文して7月になるかもって待ってたら
このザマで今年中は無理かなー？と言われた
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 18:52:05.14 ID:Vwk4TYUZ.net
- >>737
なるほど、確かに出来そうだね。それやってる人いるのかね？
>>741
自分も交換品は来年になるって言われた。困ったもんだ。。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:28:56 ID:HH74SqaB.net
- SL5買ってカスタムするならSL6吊るしの方がコスパは良いのか？
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 19:54:55.11 ID:ZXN89+CN.net
- 初期状態のコスパがいいとはいえ、どのみち最終的に変えるからなぁ…
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:30:17.83 ID:afwaTaGB.net
- >>743
フレームは同じだ
色で選べ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 20:42:11.43 ID:gUP0ggBD.net
- >>740
でも、キャノンデールはカッコ悪いじゃん
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:22:44.06 ID:6mliV8+W.net
- >>740
しかもターマックは105でギリ8キロ越えるくらいだしな。
でも、1年で10万以上値上げしてる。
旧価格の27万ならコスパめちゃくちゃいいけど、105にほぼ40は無いわ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 21:26:50.67 ID:ZJR3cLHr.net
- 170万出して6.8kg組めばよくない？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:08:10.07 ID:HNfeWV7E.net
- https://twitter.com/k_shun0911/status/1551485172092379137?t=nOf3WybUwzHfBeBlyMsFJw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:24:56.15 ID:sllB7HaU.net
- こりゃまた見事に逝ってんな
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:35:22.88 ID:Vwk4TYUZ.net
- ダウト
リコールの問題はステム周りのはず
これは落車かなんかだろうな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/26(火) 22:56:43.40 ID:9ZGtEBDP.net
- ワイエモンダ2018リムモデル 6．5キロで高みの見物
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 01:36:06.84 ID:mPPeoSju.net
- そんな古いモデルで高見とか
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 06:32:12.61 ID:H1L1SjqG.net
- 古くてもマドン9は芸術品
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 06:43:04.06 ID:3yxsUqIF.net
- リムマドン最高
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 07:54:10.30 ID:JcTAVdCR.net
- みんな大好きランス・アームストロング
復活してくれみんな待ってるぞ！
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 10:07:22.53 ID:7r4yzRh9.net
- >>752
ヒルクラメインだから軽量リムブレ羨ましいわ
総合的にはディスクが良いんだろうけど、貧脚にはそんな総合力ないから活かせない
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 11:49:16.46 ID:R3wyEQYj.net
- >>757
自分も両方選べたんだけど軽さでリム選んじゃったよ。
雨の富士ヒルの下山の時だけ後悔したけど結果も出たし満足してる
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:28:27.88 ID:61SQUOB3.net
- >>752 ほどじゃないけど、同じく2018のリムエモンダSL5で、ホイール、タイヤ、チューブ交換して8kgジャストぐらい。
ディスクブレーキは羨ましいけど、値段と重量考えると、現行のSL5はかなり割高だなぁ、と思う。値上げの方は仕方ないけど。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 12:59:53.16 ID:h8uvuncc.net
- >>759
俺は現行SL5でコンポ以外全部変えて7.5kgだね。
現行ドマーネAL4も持ってるけど乗らなくなったから誰か買ってくれよ。
全コラムカットしてるから買い取り店に持ち込んだら買い叩かれそう...
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:06:00.02 ID:bo1S76T/.net
- >>760
希望額ありますか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:23:13 ID:BNEynN3X.net
- >>761
サイズは52の白で希望額は8万位です。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 16:27:06 ID:d7mjLXjq.net
- >>760
エモンダのホイールは何に変えたの？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 17:18:08.46 ID:fb1XZKMk.net
- 105モデルが100まん超えとかもうおかしい
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 17:20:17.74 ID:DpJzMXwZ.net
- サーヴェロの新型S5はフレームセットで97万だし、マドンは逆算すると精々80万だからまだ安い。
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 17:42:05.78 ID:h8uvuncc.net
- >>763
アイオロス プロ37だよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:00:57.58 ID:BoQVz9JI.net
- >>764
電動シフトだからしょうがない
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:02:37.63 ID:uyR/43Em.net
- verveってここでいいの？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 18:19:09.46 ID:Z7nXXPOD.net
- ロードではなかろう
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 20:59:37.11 ID:Iyre2e3M.net
- >>762
現行8万ならオク出したら即売れるんじゃない？
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:00:03.29 ID:Iyre2e3M.net
- >>762
現行8万ならオク出したら即売れるんじゃない？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:30:27.05 ID:HDtcLtZs.net
- >>764
フレームやハンドルは全部共通なのにおかしいと思ってるお前の頭がおかしい
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:41:41.67 ID:C3PbI+Uh.net
- 105買うならアルテの方が割安感はあるよな。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:47:18.32 ID:McB5zlBu.net
- アルテまでいくならいっそデュラまでって思うよな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 21:49:29.18 ID:J0wMANWN.net
- さすがにデュラはハイスペックすぎるんで105で十分ってなるよな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 22:59:30.52 ID:I/Rk9iUx.net
- 105はサテライトスイッチとかフードスイッチが非対応だからイマイチだな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/27(水) 23:23:25.58 ID:y+ibA0C6.net
- >>759
そこまで変えても8kgなの？もしかしてサイズがデカいの？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 01:59:28.66 ID:6AFgbVbx.net
- レースしない大半の人間は105で十分
アルテですらオーバースペックというか大差無い
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 02:59:23 ID:Tfm/Deic.net
- 耐久性が高いらしいからコスパの面でアルテグラにしてる
消耗品のチェーンだけ105
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 05:39:54.64 ID:2hSVFFjn.net
- ちょっとこすっただけで塗装剥げた。
クリア層薄いわ！もっと厚く塗装しろよ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 06:25:13 ID:ipG3C0WX.net
- >>776
それな
サイゴン操作できないのは不便
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 07:00:25 ID:5okxHCsT.net
- >>771
ヤフオクに出してみるわ
ありがとう。
- 783 ：759：2022/07/28(木) 09:11:51.37 ID:AiBEuBCQ.net
- >>777
サイズは52です。
購入時点でペダルつけて8.7kgぐらいだったと思う。そこからホイール、タイヤ、チューブで0.9kgぐらい落ちたので計算上7.8kgぐらいなんですが、全体で測ってみる8kg弱ぐらいでした。まあ、精度の高いスケールを使ってるワケじゃないので、、、
ホイールはシャマルです
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 21:25:38.10 ID:oJYYM3gE.net
- 誰かの参考になれば。
トレックは重いよ、ドマーネSL6にzipp303FC(1355g)
GP5000str 28c (前後実測540g)
中華カーボンハンドル(185g)
軽量ステム(110g)
カーボンサドル(145g)
以上を交換して約8.2キロある(ペダル、ボトルケージ無し)
乗り心地はめちゃ良いから、俺みたいなツーリング勢にはとても使い勝手がいいけど、レースメインの人には物足りないだろうね
これ以上だとデュラにするかSLRにしないといけないから金かかりまくる
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 21:29:56.76 ID:h6jz/hcF.net
- レース出る人はドマーネ選ばないかと
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 21:31:13.26 ID:oJYYM3gE.net
- あ、車体は2021モデルです
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 23:05:01.68 ID:QpLYTv55.net
- 俺はタイヤとチューブだけ変えたエモンダSL7で、ペダル・ライト・サイコン・ツールボトル・サドルバッグ諸々含めてジャスト8kgだわ
確かに価格帯の割に重い気はするが、それなりに満足
ハンドルとサドルを軽いのに変えてカタログ重量7.8kgに戻したい気持ちはある
ホイールまで変えても7.5kgくらいが限界か
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 23:26:57.94 ID:9JLrhYzb.net
- わいリムブレエモンダALRのFSを
アルテとカーボンパーツもりもりで組んでペ込6.8くらい
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/28(木) 23:28:41.93 ID:C7vCTJ2Z.net
- 自転車2階に置いてるんだけどドマーネは本当に重い。7.2kgの別メーカーのバイクは本当に軽く感じる。値段高くするのは構わんがその分軽くしてくれよトレックさん。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 00:04:59.53 ID:eUyDBXQg.net
- ドマーネ重いとか分かりきってるでしょうに何言ってるの君たち
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 02:38:14 ID:IBtOlhBr.net
- 街乗りクロスも部屋置きして慣れてるから別段重いとは思わんなぁ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 06:20:03.60 ID:x9Cxo1JT.net
- >>790
力はないが足だけ鍛えてるこういう奴らだと思ってる
https://o.5ch.net/1z0bv.png
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 07:44:03.95 ID:immqpdh6.net
- 昨日のファムはドマーネ乗りがパンクしてたような
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 08:54:57.70 ID:OK/q1QJn.net
- ツインエリーザのロンゴさんの方
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:21:41.59 ID:yNN7/HNS.net
- 2021年式のエモンダSL5ディスクに乗っています。
ホイールを前後盗まれました。
純正ホイールって売れるんですか？見つかりますか?
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:30:52.74 ID:VfMOcesg.net
- 見つからないだろうね、中古のホイールでも買ったら？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:33:24.95 ID:gvl5+a6Y.net
- 駐輪場でタイヤだけロックしてるのを盗んできて完成車にして売り払ってるかな
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 12:42:41.04 ID:UoAxQumm.net
- 【ロードバイク比較】TREK Madone SLR（トレック マドンSLR）を新旧比較！どこが変わった？
https://youtu.be/zv_rbMn47L0
煽ってくるなぁｗ
こんなに直接比べたら旧型オーナーみじめにならんか？
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:03:21.15 ID:QCiMn+yK.net
- どんな製品もそうやって比較して購買意欲を煽るもんだし、まあしゃーない。
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:19:28.81 ID:QWrYHMgX.net
- >>795
普通に可哀想
駐輪場にフレームだけロックしてた感じ？
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:33:05.98 ID:sTErb9Ex.net
- なんで3兄弟で争うの？
常に残りの2台をトランポに積んで伴走させるのがトレック乗りの基本だろ？
そんなに一台で済ませたけりゃピナレロとかいう高級ファッションブランドにすれば良いのでは？
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:50:26.01 ID:7cdmsRk4.net
- >>795
ざまあwwww
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 13:58:06.39 ID:TwO1CGQH.net
- >>795
純正ホイールってあの鉄下駄だよね…
高値では売れないと思います…
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 14:00:36.67 ID:VfMOcesg.net
- >>797
マドン9の時はこんなの無かったなw
まあ比べられたら...になるのは分かってるから作らなかったんだろうけど
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 14:02:09.54 ID:+HVrsvp2.net
- SL5の純正ホイールよりスプロケとローターのほうが高そう
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 15:18:34.54 ID:zYHJF732.net
- >>795
あのホイールは2年も使えば寿命なので、これを機会に新しいのを買った方がいいと思うよ
昔に比べたらカーボンホイールはずいぶん安くなったし、アルミでも10万あればハイエンドが買えるので
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 15:29:47.85 ID:ajHcMIOu.net
- 純正ホイールは最高だぞー
ハードに5年使っても未だ壊れない
壊れろよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:06:25.07 ID:EZ97cV96.net
- >>798
強がり認定されるかもだが、ISOスピードの硬い乗り味固定で、150g軽いだけとか全く欲しくならないw
レース以外でも乗るなら、乗り味調整出来たほうが楽しいし、第6世代で買っといて正解だと思ってるわ、価格も今より安かったし
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:50:22.82 ID:HUt33Fsx.net
- >>806
アルミのハイエンドは15万の時代ですよ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 20:58:36.11 ID:lem7pHRz.net
- 今や10万ではアルミのエントリーも買えない
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 21:19:29.39 ID:bbCL4elJ.net
- >>810
15万は今のレーゼロのディスクモデルとかの話だろ。
さすがに今でも10万ありゃアルミのミドルグレードは買えるわ。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 21:26:12.98 ID:kBWFMMUA.net
- 読まずに車体と勘違いしてるだろ
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 21:29:14.18 ID:TwO1CGQH.net
- いつかはRSLホイールに換装したい
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/29(金) 22:11:01.76 ID:8HPb/w/S.net
- > アルミでも10万あればハイエンドが買える
> 今でも10万ありゃアルミのミドルグレードは買えるわ
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 08:33:23.37 ID:JAiywrnh.net
- 純正サドルとかいう誰もがすぐに交換するパーツ1位
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 10:36:51.37 ID:ND7k9FwR.net
- >>807
ワロタｗ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:26:09.36 ID:MjYEtfk8.net
- aeolus proが合わな過ぎてverse compに戻したわ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:29:00.52 ID:XiDAkFDx.net
- >>817
どんな風に会わなかったの？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:32:48.79 ID:MjYEtfk8.net
- >>818
aeolusだと座る位置固定されちゃうので前後動けるverseのほうが自分には合ってた
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:47:29.85 ID:XiDAkFDx.net
- >>819
あー短いからってことね
確かに稼働範囲が違うか
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 11:50:05.95 ID:A/PuNklW.net
- モントローズだっけマドンについてる奴ずっと使ってるけど買うなら3dプリンターで作られたサドルがいいな、高いけど
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 12:30:10.54 ID:OFOfGwr8.net
- アイオロスエリート使ってる 自分にはこれが丁度いい
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 15:02:23 ID:vxwCmzOx.net
- エモンダは来年の今頃モデルチェンジ？
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 15:08:56.28 ID:sGHG2raf.net
- フレームセット100万越えでな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/30(土) 18:58:04.93 ID:d96B3C7/.net
- フィジークの3Dプリンターサドルが最高にして最強
10×7mmだからトレック車にも着けれるぞ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 01:01:42.14 ID:U2B1e/OB.net
- アイオロスが俺のために作られたかのようにケツにぴったりすぎてマドンだけじゃなく通勤クロスも他社のロードも全部アイオロスにしてる
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 05:52:15.42 ID:E9YoxRHg.net
- アイオロス買える人間なら普通はボーラ買うやろ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 06:00:29.86 ID:rnkOdO2g.net
- ネタか？サドルの話しだぞ
俺はモンローズコンプがケツに合う
クロスにも付けてるわ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 06:11:00.94 ID:MGUsXI9J.net
- だれかRSL使ってる人いる？
やっぱり軽い分硬いのかね
あと5万は高いなｗ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 06:14:19.38 ID:ocL/Dmqe.net
- ヤフオクでエモンダSL5が12万円で出品さているけど、これってやっぱり盗品かな。
18万円即決とか、当方ロードバイクに詳しくありませんとか怪しいかぎり。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 06:37:08.48 ID:xGZ5FLZ7.net
- 質問したら？w
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 06:51:00.78 ID:3n6SXv1b.net
- >>830
見てきたけどガッツリヘッドからダウンチューブにクラック入ってて乗れる状態にない事故車じゃん
派手に正面から突っ込んでるぞコレ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 07:36:25.26 ID:auBnF+M6.net
- >>829
店舗でComp・PRO・RSLを触らせてもらった事あるわ
見た目や手触りはほぼ一緒だけど、ラバーの層が順に薄くなってて、クッション性もそれに比例して低下してる
つまり座ってすぐにはそこまで硬いとは感じないけど、長時間走った際の尻への攻撃力が違ってくる筈
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 07:47:58 ID:ocpQd2HP.net
- >>833
なるほど、そんな感じなんだね
ヒルクライムとかならいいかもね
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 08:06:51.92 ID:MyHHjlJn.net
- >>830
こりゃヒデーな
そのままじゃ乗れたもんじゃないしこの値段でSLグレードを修理して乗るくらいなら新品買うわ
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:06:26 ID:w1FDCvSD.net
- >>830
完全にジャンク品でワロタ
部品取り用に1万なら買うわ
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:10:53 ID:auBnF+M6.net
- >>830
・当方はバイク車体の出品経験が２０台以上あります
経験豊富なプロの人じゃん、安心できるな！
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:18:51 ID:MyHHjlJn.net
- 出品経験(まともに売れたとは言っていない)
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:38:04 ID:MtFmjPxS.net
- フレーム以外で12万の価値ってどこにあるのかねえ？
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 09:56:24 ID:Y0CRKUvg.net
- >>833
現行SLRのシートっでproだよね。
proならば、クッションが厚くてはこんなに有るんだなとびっくりした。
尻にあったのもあるのか、ロングでも尻は快適だぞ。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/31(日) 10:02:22.48 ID:SsSl40l/.net
- ヘタレな俺はcompで…
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 05:39:16.96 ID:t04FzGKC.net
- 店に大きいサイズしか置いてない。
158cm用のフレームは取り寄せとかアホか！
ムカつくわ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 05:45:54 ID:ADgWt4m4.net
- 小人ですか？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 05:57:42 ID:E9EaS6Jw.net
- 女子だろ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 06:34:00.55 ID:XRl7VoOp.net
- >>842
ミニフレームとか不良在庫になるからなー
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 07:40:32.65 ID:KDzIp6us.net
- よく行く店には逆に小さいサイズが豊富
ウェアとかもそこで済ませたいけどSやMじゃね
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 08:13:20.75 ID:wJKi6D+l.net
- >>842
ジュニアのフレームがおすすめですよー
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 11:15:05.60 ID:B/V6GDqS.net
- チョッパーハンドルにすれば大きくても乗れるぞ
ついでに三段シートもサドルに刺しとけ
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 15:34:27.26 ID:IrpKWGwB.net
- おすすめの自転車メーカーありますか？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 16:15:50.16 ID:Q1jYv+Nc.net
- プジョー
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 18:08:15 ID:EPZpqnbc.net
- トレックワールド今月だと思うけど何日なんだろ
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 20:10:22.46 ID:nmjkMoa4.net
- RSLサドルってまだ日本に入って来てないんじゃない？
それとやっとRSLハンドル予約できるようになったけど、早くて来年の６月くらいらしい。
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 20:13:06.82 ID:nmjkMoa4.net
- RSLサドルってまだ日本に入って来てないんじゃない？
それとやっとRSLハンドル予約できるようになったけど、早くて来年の６月くらいらしい。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 20:59:45.64 ID:xh3C8nFy.net
- RSLサドル買ってから既に数ヶ月経ってるんだが
セラーノからの乗り換えだけどすこぶる調子がいいよ
でも、サドルって個人差出るから何とも言えない
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 21:08:36.96 ID:DiXzcj+o.net
- >>853
公式みてみたけど普通に在庫あるね
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 07:54:30 ID:DGXrevYA.net
- 中国のメーカーが勝手にRXL SLって名前のカーボンステムやハンドルを売ってるけどボントレガーは訴えればいいのに。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 08:23:23 ID:xnYl1lY5.net
- >>856
アルファベットとか数字のら列に商標つけられないんじゃない？
インテルの486みたいな
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 08:38:28.41 ID:MORo65e7.net
- >>857
アルファベットの羅列は商標登録できないのならばTREKも登録できなくない？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 08:40:58.32 ID:VFa1R1ek.net
- ロッヂ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/02(火) 10:09:50.39 ID:jOl/dPts.net
- 中国に商標や著作権という概念はないからな…
ヤフオクやメルカリでも謎のボントレ商品有るよな。
「パーツ交換したため」と書いてるくせに、本物かと聞くと「知人から買ったから保証できない」とか言い訳するし。
同じ規格のカーボンハンドルが何本も付いてくるバイク買ったのかとつっこみたくなったw
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 06:23:54.53 ID:kGno7Vgt.net
- 書き込みが少ないな
もっと盛り上がろうぜ！
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 07:04:17.63 ID:JTMhoCeO.net
- マドンもぜんぜん盛り上がらなかったしな
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 07:46:12.48 ID:fZV1JNZg.net
- ドマーネ新型はまだ選手でテスト中なのか？
そろそろ着そうだけど
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 09:25:24.61 ID:JgnarYzP.net
- エモンダのシートポストキャップのサドル角度調整って異様にやりにくくない？
店員には「叩くしか無い」って言われたけど、もっといい方法ないんだろうか
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 12:35:15.58 ID:gBkAy+7L.net
- ドマーネもう少し軽くできないの？
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:15:34 ID:BAnWsz8G.net
- >>864
あれはダメだよな
微調整し辛いくせに、本締めには結構なトルクが必要で締め付けが甘いと段差ですぐズレるし
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:48:36.10 ID:JVd+mxoR.net
- >>864
ドライバー突っ込んでグイってやってる。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:56:21.93 ID:p4OnVt2g.net
- >>865
isoスピードを撤廃しよう……！
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 17:49:43.40 ID:modYjg1s.net
- ライドチューンドシートマストも止めるんじゃねーか BB90も止めてT47にしたし
ちゃんと指定トルクで締めないと下がってきてメモリの塗装が剥がれたのを思い出した
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 18:18:03.59 ID:F5bHTIBx.net
- 何のための指定トルクなのだ
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 02:32:08.02 ID:CuZNnjvN.net
- ドマーネAL2(リムブレ)のジオメトリーでクロモリフレームのバイク出してほしいな。
ドマーネCRとかドマーネSTとでも銘打って。コンポはクラリスでOK。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 05:05:23.29 ID:fxQimYls.net
- 汚れ落とすためにクレンザーで磨いたらつやがなくなった
カーボンフレームめんどくさい
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 05:33:37.37 ID:r2NsBQns.net
- 釣れますか？
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 05:59:53.75 ID:Nr//hUkR.net
- >>871
わかる
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:01:22.05 ID:24ACipaa.net
- しかし何処のメーカーも値上がり凄いな
まだmadone9で頑張るか
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 13:36:23.90 ID:EbHtoFFo.net
- 近くのトレック直営店にサイズの在庫がない場合、他店に在庫が有れば買えるのかな？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 13:40:08.14 ID:yFm6UEQl.net
- >>876
そういうトコもある。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 19:34:50 ID:EbHtoFFo.net
- >>877
直営店ら行ける感じだな
まあ、店舗に在庫抱えていてもな
個人店は知らんがな
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:15:01.86 ID:qg8SUBVJ.net
- あれ、直営店間の移送が出来なくなるみたいなニュースリリース
見た気がしたが気のせいだったかな
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:17:09.62 ID:EbHtoFFo.net
- まあ、それならそれでも
買えなきゃ違うメーカー買うから
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 02:44:24.19 ID:NW58VTr2.net
- チェックポイント買いたいんですが、あれのジオメトリってどんなもんでしょ？ドマーニと変わらん?それともクロス寄り?
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 06:10:02.77 ID:8oTyUZ28.net
- ジオメトリもドマーネと同じ筈
ストレージもあるし
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 07:09:00.33 ID:VsP4JrNB.net
- >>881
trekはH1、H2、H1.5、エンデュランスフィットでジオメトリーは統一されてるから、車種が変わってもポジションは基本的に変わらないよ。
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 10:14:03.43 ID:9KvGcIuh.net
- プレスフィットBBやめろ！
外すのめんどくさい！
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 10:18:18.65 ID:4zIgIxGH.net
- 現在の技術でY-FOIL出してくれないかなぁ
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:59:12.30 ID:OgFjEGjF.net
- エモンダもプレスフィットBBかよ
糞メーカになり下がったな
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 13:16:16.33 ID:g8dZIfgc.net
- T47というプレスフィットBB最悪だな
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 14:27:51.22 ID:SNahcg+M.net
- >>884
BBってそんな外す？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 16:57:59 ID:9KvGcIuh.net
- Di2のケーブル通すのに外さないとだめだった。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:41:06.95 ID:WFVQc4Qx.net
- 価格改定が来てしまったな
ってかもう税抜で書いちゃいかんのじゃなかったっけ？
https://www.trekstore.jp/news/?p=134896
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:57:48.31 ID:h8dMcpJI.net
- >>890
税ヌキはアウト
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 17:58:33.67 ID:AN98+ZJ6.net
- T47はネジ切りだぞとマジレスしておく
たまに釣られる初心者虐めネタやめろ
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 18:12:59.76 ID:GKqQiMD2.net
- 対象製品少ないな
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 18:32:43.13 ID:SNahcg+M.net
- 安心した
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 18:39:45.51 ID:OgFjEGjF.net
- 今はもうプレスBBじゃないのかちょっと前に買った奴は悲惨だな
BBの下にキャリパブレーキとかとんでも地雷もあったしなあ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 18:42:33.19 ID:qPKeU91p.net
- そうなんだ
いつから？
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 19:08:36.39 ID:bwzV/A6Z.net
- 売れ筋であろうエモンダ/ドマーネのSL5/6が値上げ対象じゃないの意外だな
この前値上げしたばかりだからかな？再値上げも時間の問題だろうけど
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 19:10:24.14 ID:GKqQiMD2.net
- >>897
そのクラスもDi2にリニューアルしそうだし
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 19:37:16.76 ID:TQwIJFUT.net
- これからの逸材である中高生が買えない金額になっちゃうね
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 20:37:58.45 ID:XP7dfnoM.net
- >>897
原油も値段戻ったし円安はピーク過ぎたしぶっちゃけ値上がるかわからんよ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 21:01:21.21 ID:Yf++LOzB.net
- トレックってディスク化に強引に踏み切ったあたりから年々魅力が薄れて来てる印象だなあ
有能なエンジニアが抜けたか、経営スタッフが変わったかな
スペシャほど勝てない、キャノンデールのような雰囲気は持っていない
コルナゴやピナレロにはブランドで勝てず
ジャイアントほど大手ではない
メリダの方がまだレースで勝ってる印象
本当に中途半端なメーカーに落ち着いてしまったな、トレック
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 21:10:09.43 ID:dVLWHcv9.net
- >>901
そもそもランスのとき以外でトレックがレースで勝ってたことあったの？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 21:52:53.93 ID:TQwIJFUT.net
- やっぱリムエモンダslrで良かった
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 22:06:06.04 ID:hfAEhRO3.net
- でも売れてるじゃん
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 23:32:51.09 ID:2OuyWOU7.net
- エモンダsl7去年と比べて12万も値上がるのか
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 00:10:41.02 ID:8WgPpXRj.net
- 4年前にエモンダALRを税抜129,000円で買ったのが今では信じられないよ
フレーム以外ほぼカスタムしてしまってるけどこれからも大事に乗ろう
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 04:23:39.74 ID:LLVjUUKA.net
- エモンダSL5も2年くらいしたら40万になってそう
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 06:18:40.90 ID:vhXJ5Z/9.net
- 2022モデルが受注終わってるから値上げ対象に入らなかっただけで2023SL5が40万は普通にありえるぞ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 07:01:57.98 ID:SssrBqIi.net
- >>900
金曜だけで２円円安で来月またFOMCあるんだが
>>901
別にバイクの性能で勝ってる訳じゃないからなあ
ランスも薬だし
今時レロレロなんて欲しい奴いねえよあんなクネクネ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 07:16:16.56 ID:2GVgXr7w.net
- 黒ちゃん来年任期が切れる
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 07:16:34.14 ID:2GVgXr7w.net
- それまでの我慢
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 07:51:57.27 ID:ixTvBqUS.net
- ほらほらブチ上げ来る
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 07:52:20.14 ID:ixTvBqUS.net
- 間違えた
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 08:05:48.73 ID:s3N8MD9p.net
- 現行のエモンダALR5（105）なんですけど
105 Di2を移植できますかね？
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 08:56:22.20 ID:uHMDDRMB.net
- 出来ますよ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:00:54.05 ID:nQQi+mHM.net
- >>914
STIだけはアルテにすれば角スイッチ使えるべ？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:04:46.18 ID:Jyqw+0Ul.net
- 物価の優等生、ドマーネAL2リムくん
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:13:55.49 ID:LqPCCuv0.net
- 通勤ロードに丁度いいよねAL2
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:14:07.64 ID:l/+uxMGK.net
- iso無しの君が笑った
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:14:11.91 ID:nQQi+mHM.net
- 下り以外は無理してディスクにする必要ないんだよな。リムの方が輪行もしやすいし。スレチすまん
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:24:54.76 ID:S+9Y7Ju+.net
- >>920
さすがフェラーリム
フェラーリムがロードバイク買うことは今後もないから
高いとこから蹴るだけだ、同じとこ立つ気も能力もないから仕方ないな
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:27:24.78 ID:s3N8MD9p.net
- >>915
よかった
>>916
その手があるんだね
105はフードスイッチなくて不便
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:36:24.73 ID:vhXJ5Z/9.net
- >>922
でもR7100当分バラ売り無しだぞ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 09:40:26.11 ID:Yi6xgfc/.net
- >>914
そもそも11と12で互換性あるの？
なかったらブレーキキャリパー以外総取り替えだし、それならアルテにした方がいいんじゃ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 14:01:33.46 ID:QpcT+4aJ.net
- AL2もついに十万超えてしまったしなあ・・・
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 17:57:28.92 ID:SssrBqIi.net
- ドマーネ完成車が13なのにエモンダフレームが15って
チューブ形状みてもジオメトリ以外そんなに違う感じしないけどなあ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 19:20:08 ID:NCwYqYkJ.net
- >>923
そうなんだね、まぁ急いでないから出るまで待つかな
>>924
総取り替え覚悟！
別のアルテDi2からSTIを移植するかな。そっちはデュラSTIにして
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 19:21:38 ID:+IWlcdZz.net
- 好きにしろ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 21:03:05.52 ID:ePMYres9.net
- >>926
溶接とかパイプ全然違うぞ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/06(土) 22:24:25.24 ID:4fSwrNYV.net
- >>927
ちょっと何言ってるかわからん
デュラとかアルテじゃなくて型式で話さないと理解できないぞ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 07:04:56 ID:+kB8ytMm.net
- >>930
ごめんコンポの型番よく知らないんだ。。
まずALR5の105を新規調達する105Di2に付け替える
ただしSTIだけはSLR7の新アルテSTIを移植
SLR7には新デュラのSTIを新規調達して付ける、ってことです。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 07:47:02.50 ID:SklcuKpm.net
- SLR7を買うのにアルミもDi2にしたいのか？
今のままで気軽に使えるバイクにしとけばいいと思うけど。
金あるんだね。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 08:52:52 ID:+kB8ytMm.net
- >>932
SLRは半年前に導入済みで、それをみた奥さんが自転車欲しがって最近ALR買ったんだ
しかも電動がいいと騒ぎ出した。。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 09:48:58 ID:V/zMu4Mg.net
- 油圧制動は良いとして電動が欲しい奴の気が知れんわ
劣化する電池 交換は高い
そもそもディスクの恩恵を受けてるロード乗りすらほとんどいない
少し前までは単純にパワーが弱いカンパのブレーキをコントロールが良いーとかアホな事言ってた癖に
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 09:59:46 ID:GJyJeaO/.net
- >>934
はいはい異端異端
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 10:05:39 ID:SB0mLQkR.net
- 電動シフト導入する層はバッテリーヘタる前に次期モデルに買い替えるしヘタっても交換費用くらいなんとも思わん
そういう心配はそもそも買えない貧乏人の発想なんだよなぁ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 10:23:32.00 ID:knsRxZjB.net
- 高級ロード所有は貴族の嗜みだからな！
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 10:38:59.63 ID:P7mWMI0K.net
- >>936
相当使ってもバッテリーなどへたらんよ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 10:39:44.75 ID:V/zMu4Mg.net
- 賃貸とかボロ家に住んでる癖に分不相応なクルマ持ってる奴も同じような事言うな
やたらとクルマの所有にこだわる奴とかクルマ持ってないんですかぁ？とか
コロコロ買い替えとかただのバカだよ
アパート暮らしの奴は特に喫煙率高いけど そりゃムダ金使ってたらアパート暮らしだわな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 11:36:27.93 ID:ZGjPmNKs.net
- >>939
心にグサッとくる…😭
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 11:38:11.56 ID:+kB8ytMm.net
- 金持ちケンカせず、でお願いいまします
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 11:42:58.33 ID:ZGjPmNKs.net
- マドン乗りの人なんかは精神に余裕たっぷりありそう
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 11:48:05.28 ID:Z0snqKd3.net
- 26日から値上げ案内来てもうた
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 12:31:50.76 ID:9R2jki0L.net
- ディスクロードは最低でも電動にしないとダメ
電動買えないやつは紐リムブレ乗ってる方がいい
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 12:37:19.51 ID:bM/1HX45.net
- そんなんでマウント取ろうとするとか貧乏くせーなｗ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 12:56:14.06 ID:49rtSWh+.net
- 年に一度のアルミドマーネ買い換えを10年我慢すれば、マドンが買えちまうんだぜ？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 13:15:55.58 ID:/opZ+M0S.net
- じゃあ俺は100年我慢しないと…
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 13:26:36.60 ID:4NZQcDfv.net
- あそこにベンツが止まってますね。
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 13:31:50.99 ID:Xr1LU9nV.net
- >>939
貧乏人のおまえがそうあって欲しいというだけだろ
持ち家二件だが借家も借りて住んでいて外車乗り回している俺もおまえに言わせたら馬鹿だな
じゃあ何に金を使えと？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 13:43:35.62 ID:4q7JgJmd.net
- >>934
ブレーキポイント手前すぎて邪魔だからレースには出てこないでね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 14:02:23.28 ID:fUyEWZlu.net
- >>949
そんなに資産を持っていて、5chで底辺相手にイキりとは惨めな人生だな。
ロード乗ってなさそう。
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 14:05:39.09 ID:ZGjPmNKs.net
- 早くから新型ドマーネ発表してほしい
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 14:25:03.59 ID:9dHxqa1F.net
- >>949
草
楽しいか？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 14:25:28.36 ID:9dHxqa1F.net
- >>949
草
楽しいか？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 16:06:02.42 ID:V/zMu4Mg.net
- >>949
虚言癖乙
893とかチンピラ・ホストによくいるよお前みたいな奴
その莫大な金はどうやって稼いだんだ？ あーん？
小学生みたいな嘘つくんじゃねえよ低学歴
それとも大王製紙の三代目みたいな創業家系か？
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 16:16:41.93 ID:EYbDCWo0.net
- 男子どうしで嫉妬が炸裂する美しいスレッド
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 16:51:56.69 ID:+iof2aH1.net
- 底辺が発狂していて笑った
なんかスマンな
どうせ嘘だろそんな奴いねーと思い込んで明日も強く生き延びてくれ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 18:22:01.62 ID:GC22AQdl.net
- 頭阿Qかよ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 18:29:04 ID:mkcwBmqx.net
- 自転車スレって主張が激しい底辺多いよな
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 19:21:32 ID:ObPKRaHZ.net
- >>934 9200や8100使ったこと無いのか、可哀想に
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 21:01:11.23 ID:CI2dA3uh.net
- 俺は低所得ケチ男なので6800アルテのアルミエモンダずっと乗っていくよ
壊れてパーツが無くなったとしたら、次のバイク考えるかなあ
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 22:59:32.65 ID:XgsoyCYD.net
- OCLV1000が出たら買い替えるんンゴ！
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/07(日) 23:22:50.05 ID:NGZGHKoY.net
- AL2を購入して丁度1年経った。
…せめてAL4にしておけばよかったｗ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 00:32:01.48 ID:IHxprboR.net
- やっぱり5が…やっぱりSLが…ってなるから同じ同じ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 03:47:56.43 ID:s2fKV8o0.net
- >>963
>>760がまだ持っていたら売ってもらえば？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 07:03:50.73 ID:EWSLArJa.net
- 近くにトレックストアがない
トレックストアで買うと何か特典とかあるんですか？あるなら遠出します。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 08:32:02.58 ID:WFsqS2CC.net
- ないよ
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 09:01:45.33 ID:GY7Hu2be.net
- クロモリのドマーネ出してくれ。もちろんリムブレな。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 09:24:20.53 ID:g1J9fzvk.net
- >>968
わかる。
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 10:11:45.12 ID:xT26JkcD.net
- クロモリメーカーのバイクを買おうや
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:00:26.25 ID:uyHRNARx.net
- >>965
まだ持ってるよ
AL4白 サイズ52
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:24:50.68 ID:HAvqWP8R.net
- ドマーネ・・・お前、消えるのか？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:50:49.68 ID:PUGILMwf.net
- エモンダなんて、えーもんだ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:52:55.46 ID:PUGILMwf.net
- >>966
北海道はトレックストアねーからな
さすが不毛の地
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/08(月) 20:53:13.32 ID:qBU+V39j.net
- 96点ってとこですね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 07:43:46.19 ID:bNtmTjz4.net
- >>931
105di2と新型デュラ、アルテのSTI、無線のch?型式？が違うから互換性ないって聞いたんだけど大丈夫なの？
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 09:13:35 ID:0RCVVOhm.net
- >>976
同じ世代でそんな面倒なことするかな
ファームウェアで対応するんじゃない？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:19:45.12 ID:OJ3v/fdf.net
- トレックのロードバイク迷ってます。
クロスバイク4年ほど乗ってますがロード乗ったことありません。
トライアスロンの大会に出場するのにロードバイク買う予定です。ロードバイクに慣れておかないと
丈夫そうなエモンダかドマーネのAL4どちらも22万くらいを考えてますがどちらがいいんですかね？
sl5も迷いましたがカーボンの最底辺ならAL4あたりでもあんま変わらないのかなと。
このクラスだと違いはタイヤの太さくらいでしょうか？
トレック専門店でfx買いました。
トライアスロン用でロードバイク相談しても、高ければ高いほど性能がいいとのアドバイスしかもらえずです…
あのアホ店員め。笑
予算は頑張っても40万以内ですが、
衝撃吸収なども考えるとsl5が万能でしょうか？
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:25:57.69 ID:QEblP6xs.net
- 高ければ性能がいい…たしかに😅
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:34:10.71 ID:OJ3v/fdf.net
- 40キロ走れればいいのでフロントフォークがカーボンであれば十分かとケチる理由をつけて自分を納得させてます(T . T)
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:36:54.11 ID:T6CPduY3.net
- >>976
公式の互換性情報にちゃんとokで載ってる。
誰にそんなウソ聞いたの？
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:50:45.93 ID:J8DT5kuA.net
- >>980
完走目的ならそのFXで十分じゃん
順位目指すなら40万で中途半端なロードバイク買った所でTTバイクとは勝負にならんよ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:53:20.13 ID:KMZDEqja.net
- エモンダに衝撃吸収とか期待しない方がいいぞ
ちなSL6
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 11:57:38.74 ID:tXCvXRqx.net
- てか試乗で確認できることはここで聞いても意味ない
>>983みたいなガセあるから
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:00:50.46 ID:KMZDEqja.net
- >>984みたいなのも何で出てくるのか知らんけど
最初から付いてるうっすいバーテープで衝撃吸収できると思う方がおかしい
ドマーネにするかハンドル＋バーテープ代えるべき
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:02:16.62 ID:tXCvXRqx.net
- バーテープわろたｗ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:04:35.21 ID:KMZDEqja.net
- この即レス君なんなの？
乗ったこともないし持ってないのになんで食いついてきてるの？
ハンドルひねるとなんて書いてあるのか言えないだろ君
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:04:44.97 ID:ivkkjzdm.net
- トライアスロンのバイクって速い人に無賃乗車してやり過ごすだけなイメージ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:34:04.25 ID:fs1TCH35.net
- この前のトライアスリートが設定を少し変えて再登場か
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:38:43.81 ID:gr18ODFp.net
- gogogo!!
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 12:57:49.45 ID:AaaC48ug.net
- 次スレです
【TREK】トレック ロード総合スレ Part135【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1660017432/
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 13:07:39.43 ID:IN7gaVmq.net
- トライアスロンならTTバイクでは？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 15:33:12.62 ID:YDpdrWYr.net
- >>965
>>971
提案ありがとう。
けれどもコラムはむしろ伸ばしたいくらいの人なので、カットされてるのは私には使えないですわ。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 16:33:19.96 ID:dTx7MX9s.net
- >>992
TTバイクは高いから割とアルミエントリーとか昔のクロモリも走ってるらしい
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 18:55:13.53 ID:wVBh+j1O.net
- 単独走にならん限りエアロなんて要らんでしょ
集団牽引はTT乗りにやらせとけばおけ
ただクロモリは錆びそう
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 19:34:22.57 ID:Q3TgR72l.net
- トライアスロンでドラフティングすんな
ペナルティ取られるぞ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 20:58:45.65 ID:BYOmV7f5.net
- 予算で買える在庫のあるSL5にしとけ
まごまごしてる間に値上がりしてどうにもならなくなるぞ
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/09(火) 21:24:48.73 ID:iNJ674Jh.net
- >>982
この言葉が欲しかった(T . T)
トレーニングのモチベーション上げるためにも安いロードバイクで遊んでみたかっただけですね
完走目的なのでクロスバイクで練習してみます！
本気になったらTTも視野に入れてみます。
みなさんありがとう！！
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- 質問いいですか？
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net
- はいどうぞ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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