ロード初心者質問スレ part490

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/01(月) 14:18:31.84 ID:Eu68b8GQ.net

ロードバイクに関する質問スレです。

【質問する初心者へ！】
初心者ですが…と、質問する前に検索してみましょう！それが、大人のマナー。

【初心者の質問に答える心得】
■ 返事してやったのにお礼カキコがない！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
■ ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
■ そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな
■ 質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
　→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
■ 肉肉肉アパー！
　→君はホンマに我慢のできん男やな

>>950が責任を持って新スレよろしく。
できないなら誰かにお願いしましょう。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。

質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。

○前スレ
ロード初心者質問スレ part488
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1654681257/
ロード初心者質問スレ part489
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1656733806/

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:25:25.06 ID:NoiNp5rd.net

ウホっに見えた

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 13:35:31.85 ID:abVby2kk.net

>>66
継続は力なりです。ポイント練習とメイン練習で分ける方が効果的です。私は室内ローラーでは専ら3分/3分インターバルを3本or5本で追い込みます。メインは29km走2本。出来れば往復のアベレージ35がターゲットです。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:00:07.65 ID:z7W63qvj.net

>>54
ハズレショップやな
気になるに決まってんじゃん
プロなら原因特定して見せろよな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 14:26:57.37 ID:mTT8dKPR.net

>>69
はい。焦らず継続します。暫くは土曜か日曜日は19キロ平均勾配1.3%の緩な坂道を含む60から80キロコース
平日は2日ほど海岸線20キロコースを多少の緩急付けて様子見してみます。

降雪地なんで冬入る前に室内バイクの相談するかも知れませんがその際は宜しくお願いします。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:12:58 ID:NgNM9PxB.net

>>70
無茶言うな
どうせユーザー側が金ケチって3万前後のOHをしてなくて
ちょろっと持ってきて原因突き止めてくれって言ってんだろ
パーツ購入後に工賃前払いで交換ならやるけど
直りませんでした返金しろとか言われたら厄介だから基本お断りだわ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 15:23:20.93 ID:guVakoZJ.net

中華サドルによくあるパキパキ音、うちのもずっとなり続けてる
見た目すごく気に入ってるので音は気にしないことにした

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 16:57:45 ID:abVby2kk.net

>>71
とにかくインターバルとトップ・ギア基調で踏んでみてください。POWER上がります

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 17:09:52.57 ID:CaFVKtEy.net

レースの時とロングライドの時と普段乗りで空気圧って変えたりしますかね？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 17:47:02.47 ID:abVby2kk.net

>>75
もちろん変えますよー

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 17:53:02.82 ID:7wEk5yGK.net

>>75

レースの時はコースや路面見ながら空気圧決めるけど
ただのロングライドや普段乗りの時なんかはガバガバやで
前の日の晩に入れてそのままって感じが多い

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 18:27:30.98 ID:sZzf2LZR.net

チェーンの清掃用にスプレータイプのチェーンクリーナーを買ったら3回くらい使っただけで尽きてしまった。
確かに落ちはいいんだがコスパ悪すぎる。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 18:57:12.44 ID:pZ0/4mn/.net

>>59
水素結合するのは学生時代に習ったんで知識あれば洗わないよな。
バスマジックリンならわかるけど、ノーマルのマジックリンとかアルミ洗ったら大変だわ、中和できなくて錆びるだけだけど、洗っている人はどうしてるんだろうね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 19:25:38.67 ID:I96ljJhc.net

51歳の初心者に負荷かけさせようとしてる人ってなかなか悪い人だよなぁ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 19:29:34.92 ID:ZF4TMLfm.net

51歳で乗り始め80km4時間含む週200kmって充分すぎるトレーニングだよなぁ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:10:11 ID:sxbKvRHQ.net

いや休日に60か80キロ 平日2日×20キロの週に100から120キロです。
過去4週間累計で479.8キロだから120キロ/週

買った翌日に速い速いと感動して50kmを3時間。ペース配分も知らずに走って、復路はヘロヘロになり結局100km11時間半かかりコンビニ寄りつつなんとか帰ってきましたわ(笑)

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 20:56:44.27 ID:6lRFKGCW.net

高齢だけどがんばり屋さんっぽいけど壊れると思うなぁ...

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/03(水) 21:41:33.35 ID:mrb+sO7u.net

八分目で長くやるのが元気に続けるコツやね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 01:51:01 ID:MTZ+aSOT.net

俺も同世代で初心者だが、走行距離は200km/週くらいだよ。
ライドは平日のみで、土日は回復日。事情により週末ロングライドはなし。

今年の5月にGPSサイコンと心拍計を買ってトレーニングを始めたけど、現在は街中のトレーニングコース1時間でアベ30km/h が標準的な感じ。もちろん信号遵守で。

疲労の管理はウェブアプリで。現在のfitness は60くらい。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 01:54:15.15 ID:KREEuWa9.net

51で月500ならまあ普通に頑張ってるレベル

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 01:56:40.82 ID:MTZ+aSOT.net

>>85
あ、トレーニング以外に自転車通勤です。往復20km です。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 02:01:04.86 ID:DXwX7W9v.net

キモい流れになってきました

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 02:37:03.21 ID:PlSWLJM3.net

>>85
信号の数にもよるが、信号で止まってる時間に直ぐにアベレージが下がるけど、
それで30km/h維持できるならイベントとかで信号で止まらなければ35km/h以上出ると思う
単独でそれだと実業団レベルの脚だわ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 03:38:41.41 ID:kX4iBJbg.net

>>89
信号の頻度でガラッと変わる、なんの参考にもならない数字をこうやって書いてしまう
まあ、初心者ということで
ただ、わざわざ30アピールしてるあたりは、おれすごいを出したいのかね

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 05:03:04 ID:fxQimYls.net

走行中にテレビ見たいからハンドルにポータブルカーナビを付けたいです。
針金で巻き付ければいいですか?

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 05:05:05 ID:LLM6UW0T.net

はい(´・ω・｀)

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 06:08:42.74 ID:mINHmbRL.net

この20年でブランドイメージが大きく変わった自転車メーカーはどこだと思いますか?
私にとってベスト３は次の通りです

①キャノンデール
９３年にスーパーVを発表、その年のメーカーカタログは100ページを越えるものでした。
当時は極太アルミチューブの代名詞的存在、デオーレLXのリジッドで15万円でした。
クラインほどではありませんが、同じ雰囲気の人気がありました。
今ではそのへんの高校生が安ロードバイクで通学に使うような存在になりました。
昔を知るマニアにとっては残念な姿です。

②ジャイアント
当時は他の完成車メーカーに比べて１～２割安く、お買い得ナンバー1
日本車より安かった
カーボンフレームのカデックスなどありましたが、ぜんぜん人気なし

今では、説明は要りませんね。

③日本のメーカー（パナ、ミヤタ、ブリジストン、丸石）
当時は各メーカー車種も多く、今より人気がありました。
パナソニックはツールにも参戦した実績を残すプレステージフレーム、ミヤタにはGヘルボルトがいて、ブリジストンはネオコッﾄ、丸石は80万円もするTiフルサスをリリースしてました。
現在では電動アシストシティサイクルやクロスバイク風シティサイクルばかり。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 06:24:44.17 ID:oo6olTtl.net

日本のメーカーと言えばホダカでは。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:13:12.91 ID:eq0QUqAj.net

ホダカなんか昔はド三流メーカーだったんだが
メーカーですからなかったか
単なる問屋

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:16:03.40 ID:eq0QUqAj.net

日本の他のメーカー？日米富士、アラヤ、丸紅山口、セキネ、ツノダ
このあたりを挙げないと
なんだホダカって
なめてんのか

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:20:50.46 ID:eq0QUqAj.net

ホダカって安物を仕入れてイトーヨーカードーとか長崎屋に卸してただけの問屋だったんだぞ？
まだ日本で自転車を製造していた時代な？
大手の下請け製造やってた零細工場もたくさんあった
そういう零細工場から仕入れてスーパーマーケットで叩き売る商売をやってたのがホダカ
その時代は自転車は技術がある専門店で買うもの
スーパーとかホームセンターとかありえない　
ホダカは価格破壊の元凶、安物売りっぱなし、あとあと面倒も見ないホダカのやり方は業界から酷く嫌われた

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:23:18.99 ID:eq0QUqAj.net

戦前からあった有力メーカーの丸金が倒産
マルキンのブランドは価値があったのでホダカが買い取った
そのから一応はホダカはメーカーと呼べるようにはなったが
もちろん今のマルキン自転車は昔とは似ても似つかない代物

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:26:23.63 ID:eq0QUqAj.net

>>93
日本メーカーの凋落ぶりったらないな
まあ自転車に限った話じゃないが
アニメとかそういう文化だけじゃないか？今でも世界をリードしてるのは

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:40:55.84 ID:bXiQbBsG.net

お爺ちゃん朝から絶好調

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 07:58:31.65 ID:npxIegED.net

>>60
全く初心者じゃないやん！上級やん！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 08:10:16.93 ID:8e080x7m.net

r8000のブレーキワイヤーの調整ネジが壊れてしまって回してもストロークの調整が出来なくなりました
ブレーキ本体の買い替えになりますか？
https://i.imgur.com/3g1FRZK.jpg

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 08:20:06.70 ID:npxIegED.net

このクソ暑い中、向い風270Wってエグイ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:00:56 ID:VgCDO1xt.net

>>102
ショップで部品注文して
自分で交換するかショップに依頼するか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:01:49 ID:VgCDO1xt.net

ネジだけ取り寄せって意味です

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:04:12 ID:8e080x7m.net

>>104
>>105
ネジだけ頼めばブレーキ本体はこのままでいいんですね、ありがとうございます

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:25:02 ID:TGgp5aww.net

シマノがジャイアントを抜く世界一の自転車関連企業なのは事実だしな、だけど日本人はシマノと聞くと全体の利益からしたら圧倒的に少ない釣りのメーカーだという認識。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:26:20 ID:4ll4ZwPJ.net

コンポはどのメーカーのフレームでも必ず付くからな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:37:29 ID:adOeeQz3.net

https://i.imgur.com/S1Zypo7.jpg
自転車の後輪のタイヤがパンクしちゃいました
これから旅行に行くんで放置しても大丈夫ですか?

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:39:43 ID:i8OypY9z.net

>>102
自分はアマゾンで買ったよ
今も有るかは知らんけど

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:40:36 ID:qg8SUBVJ.net

>>109
泥棒に狙われるリスクがちょっと減るな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:45:36 ID:MTrzn4eQ.net

strava使ってみたんですが区間上位者の記録はインチキでしょうか
時速100キロの人とかいました

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 09:52:09 ID:8e080x7m.net

>>110
ありがとうございます、Amazon見てみます

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:09:32 ID:/ZiWdYZK.net

>>102
アジャスター側のネジだけならアジャスターを買えば良いが、本体側のネジも痛めてるなら買い換え

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 10:10:56 ID:8e080x7m.net

>>114
うーん、自分じゃよく分からないのでメンテ出してみます

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 11:15:50.99 ID:ZerxvTz/.net

>>115
もう片方のネジも共通だと思うから試してみればどっちか原因か判明する

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 11:55:51.33 ID:jUUPGg3I.net

>>112
輪行時ストラバ止め忘れたらそうなる
からきにするな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 11:56:14.12 ID:HgkbLP88.net

>>109
顔写り込んでるよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:12:50.38 ID:5kbbrLYk.net

>>93
ジャイアントは今現在は人気ないんですか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:15:06.04 ID:b1hZdSeL.net

日本語読解力なくて草

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:17:37.34 ID:npxIegED.net

>>93
メイドインジャパンのYONEXが最高

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:22:18.94 ID:HgkbLP88.net

フレームなんか女のバックと同じでブランドを買ってるだけだから素材とロゴで選べばいいよ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:22:31.86 ID:HgkbLP88.net

フレームなんか女のバックと同じでブランドを買ってるだけだから素材とロゴで選べばいいよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:23:52.07 ID:+tZC3E5h.net

ベニックスがいいですね
日本初の「本格的」なマスプロランドナーベニックスSX101Aはあの太宰さん設計です

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 12:29:04.43 ID:MTrzn4eQ.net

>>117
なるほどwありがとうございます
それにしても一般道で100キロは笑いました

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 13:50:19.76 ID:HFpchGWk.net

>>109
いい笑顔できるようになったやんけ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 13:51:33.18 ID:RXKXx0/Y.net

虫歯ゼロ
歯並び綺麗

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 13:58:02.35 ID:CWSi9uvb0.net

日本人だなあ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:28:27.20 ID:RG7Xp74i.net

>>109
大丈夫だ。行ってこい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:34:58 ID:RG7Xp74i.net

>>124
当時のマスプロ車としては破格の出来だった。惜しいのはプレスリリースエンドに点溶接でスペーサーが充ててあったこととシートチューブがリーマーでさらって無かったこと。ホークの曲げがへの字だった事

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:42:12 ID:yutSfqbU.net

専門店でディグリーザー探してみたけど液体タイプってマイナーなん？
スプレータイプしか置いてなかった
週一で洗車するからスプレータイプだとすぐ無くなっちゃうのよね

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:49:09.16 ID:NDqiRaqX.net

マックオフのスプレータイプのディグリーザーをステンレスの容器に出したから刷毛で塗ってるぞ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 14:49:46.31 ID:QUC+5O6B.net

店に無ければAmazon等でポチるだけっしょ
というかディグリーザーて基本液状タイプのが多いでしょ
スプレー式なんてあったかな
パーツクリーナーと間違えてないか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 15:08:16 ID:k4W9tq9A.net

>>131
近所に大きめのあさひがあれば、ウェルドタイトの1Lのがあるかもしれないよ
必要になったら買いに行けるからディグリーザーだけは毎度あさひで買ってる
https://i.imgur.com/CzRjE8a.jpg

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 15:11:08 ID:KAXK4lXL.net

クロスバイク乗りです
フラットペダルをノーマルから、三ヶ島に交換したら実感出来ますか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 15:24:08 ID:ms0H4OQN.net

俺もショップにディグリーザー置いてないから通販だな。
試しにショップにあるスプレーのチェーンクリーナー買ったら一瞬で無くなってそれ以来買ってない。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 15:39:08.23 ID:AtzH3yQm.net

スプレータイプって言葉が悪かったね
缶スプレーのチェーンクリーナーしかなかったんよ
あさひ寄って帰ってみるかー

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 16:06:33.60 ID:zIrD4Ngw.net

ディグリーザーって使用後水洗いしないといけない？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 16:08:51 ID:Wr+GM2ea.net

>>134
お前フェラーリムだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:39:31.41 ID:sr5JwfIY.net

https://i.imgur.com/zW0CuRw.jpg
https://i.imgur.com/XGVv4eL.jpg
サイクルジャージ着て温泉旅館泊まるのってヤバいですかね?

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:52:00.83 ID:m1vKja8P.net

出禁になりますよ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:53:46.02 ID:gEPZHNIJ.net

此なら良いんじゃね？
https://www.qbei.jp/sp/item/pi-612271/

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 17:55:43.63 ID:9RvvKmlZ.net

誰なんだよこいつは

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 18:10:33.34 ID:F3cQiqGY.net

>>143

フェラーリム恥辱コレクション（フェ恥コレ）が増えていくね笑

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 18:27:49.94 ID:dkyDF+78.net

>140
目が怖い

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 18:38:25.68 ID:HCaPM4U8.net

>>145

フェラーリム話を誤魔化そうと必死だな
みんな貧乏人の嘘吐きって分かってるから大丈夫よ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:12:35.70 ID:RXKXx0/Y.net

>>138
ディグリーザー→洗剤→水→乾燥

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:20:27.38 ID:WUpZ0u/6.net

ディグリーザー洗い流した後はバイクをぽよんぽよんさせてから乾拭きしかしてないなぁ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 20:57:00.70 ID:DrxsSoNY.net

今まで乾拭きしかしたことない
チェーンはパーツクリーナーか分解洗浄

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 23:00:59 ID:fRv14cR8.net

ピスト用に売ってるバトンホイールを
ロードバイクのフロントだけに交換したいのですがエンド幅が同じなら
QRリムブレーキのフレームに付ける事できますか？QRのフレームに普通にナット止め出来るか？QRに変換したい場合は中空ハブにしないと駄目なんですよね？それは難易度高そうなんでナット止めでもQRのフレームに問題無く付けるもんなのかなと？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 23:08:01.77 ID:4G4G5l8G.net

>>150
QRのフレームに普通にナット止め出来るか？→出来るよ
QRに変換したい場合は中空ハブにしないと駄目→そうだけど、モノによっては適合する中空軸が無い場合も

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 23:20:28.66 ID:DrxsSoNY.net

ピスト用ってブレーキ面大丈夫なの？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 23:46:56.34 ID:BdYg4b19.net

落差取りたいのでヘッドカバー薄いのにしたいんだが規格が分からない
ヘッドカバーの底が凸凹がない水平で山型になってるやつです

なんて名前で検索すれば出てきますか?
車種はスコットのスピードスターss45です

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/04(木) 23:49:34.94 ID:BdYg4b19.net

>>153
s45でした

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 02:19:10.90 ID:yfFCNtj8.net

>>153
ヘッドのメーカーわかる？
画像あると近道かも。カバーの裏側とカバー外した状態のベアリング部分とか。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 07:20:54.80 ID:nHwtZZJq.net

家族と共用予定なんですが、サドルの高さ調整ってあまり頻繁にしない方がいいものなんでしょうか？
もしするとしたら注意点などありますか？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 07:25:24.46 ID:7NqvlEeB.net

しっかり緩めて動かさないとシートポストが擦り傷だらけ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 07:34:31.56 ID:pvc6fMHJ.net

一応ロード初心者スレだから聞くけどロード共用なの？
サドル動かすのなら身長も違うだろうし共用自体辞めろとしか言いようない

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:03:11.58 ID:PGuKXxun.net

どうしたら単独で平均アベレージ35km/hで走れるの？（1時間踏むのは無理や

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:39:22.29 ID:cG54Jsz0.net

車以上のスピードで走ればいい

（ナビ等での車の一般道平均速度は30ｋｍ/ｈで計算されるから）

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:50:10.59 ID:T/+B2rMR.net

>>156
ドロッパーシートポストにしようぜ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:57:02.95 ID:pvc6fMHJ.net

踏めないのならケイデンス上げる他ない
90ぐらいで35㎞が見えてくるたま踏み込んで100にしてアベレージで35㎞キープ
1時間キープなんて俺もできないが

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 08:59:19.37 ID:FFlI/C8s.net

周辺に信号少ない直線道路がなかなか無いのが問題
北海道とかどんな感じ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 09:00:44.97 ID:VwiyQSBF.net

ずっと同じ景色で途中飽きてくる

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 09:08:13.92 ID:cG54Jsz0.net

車以上のスピードで走れないのであれば、あとは場所を必死に探すしかない　そして好条件になるまでひたすら待つという忍耐力

平地　無風　路面良好　ド直線で交差点無し　横から車や歩行者等が入ってくる心配も無し
これに・・

・TTマシン（普通の安ロードに前乗りポスト＋TTバーでも可）
・そこそこ空力がいいホイール（10万円以下のの50ｍｍ中華カーボンでも可）
・ピッチリウェアに穴があまりないメット　これ絶対！！
・ドリンクはシリコンチューブ使って（脚回しながら、フツ―にボトルから飲むのは難しいので）

これで、富士ヒルでブロンズが取れないヘタレでも35ｋｍ/ｈで行ける
１時間半あたりまでは確実にいけると思うが、2時間超えたら知らん　

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:34:57.58 ID:g/qwfi3+.net

>>159
ブラケットに手を置いてる感じならまずちゃんと握ってみては
上半身固定して胴の力使わないと厳しいと思う

>>163
道東、道北行けば腐るほどあるよ
普通の直線路は飽きるけど、オロロンラインは凄かった
個人的には北海道で衝撃の景色一位

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:43:46.73 ID:6uqBrtKr.net

>>153
ちょうど同じパーツを検索してたんだけど
https://nagiroad.com/road-bike-position/3226/2/
これを見るとそこまで規格はないのかな？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/08/05(金) 12:54:32.47 ID:x4W0kXz4.net

>>165
TTバーは変速ブレーキのレスポンス悪くなるので北海道みたいなエリアじゃなければ止めとけ
中華ホイールは数万円ガチャだから止めとけ
メットは穴空きじゃないと蒸れるので止めとけ
シリコンチューブはフレームバッグじゃないのなら止めとけ
お前さんの言ってる環境がかなり特殊で初心者には無理