【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part48【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：[ここ壊れてます] .net

【重要】ミニベロでも走りに拘りたい、ガンガン走るよって乗り手の為のスレです

ミニベロ・折り畳み自転車に関する、パーツ交換や購入相談、一般的な使用状況での話題は『折り畳み＆小径車総合スレ』で

機能美を愛でたい、お洒落に街乗りやポタリングを楽しみたい方は『ファッション系ミニベロスレ』へ


このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　 ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　 ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　 もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　 現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

57 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:53:49.51 ID:CsA9KWtv.net

>>55
“らしい”って…
せめて乗ったことあるモデル薦めようぜ(;￣∇￣)

58 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:59:36.23 ID:vvx8We2y.net

>>56
旅の為の自転車ではない
公式にそう言ってる

59 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:18:54.72 ID:G6EAndks.net

>>56
それはキャリーミーの使い方だろ

60 ：55：2022/10/25(火) 22:49:30.31 ID:mTyzsENA.net

>>57
そうだね。
だけどいろいろ調べていると結構評判が良いんだ　それで思わず書いてしまった。
誰か、タルタルーガ所有してる人、感想を書いてくれませんか？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:00:52.07 ID:6LKcjWjO.net

タルタル買うならリーチのがよくね
やはり新しいフレームのがいいでしょ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 02:18:49.12 ID:vJn6l+lt.net

>>61
基本20インチは飽きが来ないよな
26インチは出来ることはあっても
sion-uをきっかけに自分の意思で新しい地図描くって理想的だとアンタもそう思うだろ？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 09:38:54.10 ID:dklqyBM3.net

タルタルーガとリーチ、開発の経緯は繋がっているけど、乗った感じは別物よ
タルタルーガはのんびり街乗りか旅する自転車、リーチはストイックなミニベロロード

64 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 10:10:06.00 ID:V5+WvRpS.net

MR4でいいんじゃね？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 10:22:15.76 ID:kjidRzWN.net

タルタル買うなら実物見てからにした方がいいよ
自分は汚い溶接痕に萎えて候補から外した

66 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 13:55:26.71 ID:5la64pXF.net

アルミでちゃんと強度持たせた溶接なんてどれも同じようなもんだぞ。
ごく一部のフィレット仕上げとかで反論しないで欲しいが。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 22:04:21.54 ID:756vUsUh.net

溶接後なんざ気にならんから買いたいけど
田舎だと取扱店少ないよな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 00:44:34.78 ID:5qMWwloW.net

>>64
シオンUがいいよ
シオンUで20キロダイエットしたよ

でも今思えば食事制限だけで落ちるから運動とか時間の無駄だよ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 14:09:03.11 ID:8EuJYFLq.net

自転車日和は小径ロード特集
表紙はコージーですね
やはりコージー最強！

70 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 14:19:29.44 ID:JjIlqR40.net

>>69
そんなに最強なのにレースに出てるミニベロガチ勢は乗らないのはなぜですかね？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 23:26:02.61 ID:9O6QC8qb.net

いまbirdyすげえ高いね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 15:06:53.84 ID:hsCnxwqk.net

溶接が汚いのはもちろんだが無造作な材料切断。
もうちょっと綺麗に端面処理できないものなのか。
フタするなりR付けるなり化粧溶接するなり。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 20:34:06.16 ID:XFi5PLSb.net

うるせぇやつ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/29(土) 22:08:05.51 ID:gDyHSXJ7.net

精度が出てりゃ仕上げは割り切ってもええのよ
細かいこと気にしてるとメイドインジャパンみたいに廃れちゃうよ？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/30(日) 18:30:06.99 ID:p+RRRspL.net

451チューブレスタイヤてないのか

76 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/30(日) 18:55:40.65 ID:hOyxNfZW.net

全く必要性を感じないのだが。。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/30(日) 20:24:11.01 ID:Pad2Tqsy.net

>>75
451は元々嵌めるの大変なのに更にチューブレスとか
リム歪ませず嵌める自信がない

78 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 08:41:19.75 ID:cWic6EF2.net

406の28cなら複数ブランドあるのに451にないのはオカシイ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 08:42:31.25 ID:ahJyrO+U.net

そもそも対応してるリムってあるの？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 14:05:34.59 ID:rmN/kXhZ.net

知らんのかよ‥

81 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 15:12:38.67 ID:6aeTE0Aq.net

明日からタイレルFCXセカンドロット受注開始だそうですぞ
みんな買おうぜ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 15:27:18.30 ID:T6+isquf.net

タイレルは高すぎる。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 16:05:14.74 ID:KTANM5kD.net

物が良いから仕方ない

84 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 21:12:54.54 ID:T6+isquf.net

乗ってるが、それほどでもない。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 21:15:58.81 ID:gCG2Y9Vf.net

FCX初期ロット乗りの自慢かオイ？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 22:32:02.22 ID:T6+isquf.net

回転ステムが変わったけれども
今度はまた違った強度的な不安がある。
頻繁に折りたたむには向いてない。
たまにの輪行で折りたたんで行こうかくらい。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/31(月) 23:22:36.00 ID:YmRVwLFH.net

聞いてもないのに語る奴に限って
本当はオーナーではない確率高め

88 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 12:20:56.17 ID:3EofhEz0.net

タイレルはフレームがダサい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 13:35:33.97 ID:S6/OMzNr.net

ダサいかダサくないかはその人の主観による。
俺はタルタルーガはダサいな、と思っていたのだが
さいきんはちょっとかっこいいかな、と思うようになってきた。
タイレルもかっこいいな。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 13:42:10.99 ID:fkLPTqWj.net

タイレル格好悪いとは思わないけどオーソドックスな形状でないからフレームバッグやボトルケージで悩むことになるのは減点

91 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 13:48:55.88 ID:HFJH9c8g.net

今更ながOXエンジニアリングのガゼルが欲しくなってきた
オークションにも出てないし小径車取扱店に電話しまくるしかないか？
さすがに在庫残ってないよな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 16:19:12.30 ID:FSayj+ve.net

>>91
クワハラガープじゃだめか？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 17:00:06.35 ID:2TYCtxwd.net

タイレルのフレーム見ると、クロモリでもあそこまでガッチガチの構成にしなきゃならんのか、と我が中華安モンミニベロロードに不安を覚える。
前三角は一本モン、後ろはチェーンsテーなしだべ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 17:19:42.45 ID:Uq6oiZ0E.net

>>93
ロードに比べてフレームが一回り大きいから剛性は多少欲しいのと
ホイールが硬いからフレームの剛性を落としたいのと相反する理想

95 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/01(火) 17:28:36.59 ID:2+fMzU67.net

タイレルはトップチューブをもっと上に上げればあのサブフレームがいらなくなるのに何でいつまでもあんな形状にしてるんだろな

96 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/02(水) 12:30:29.08 ID:fI8+5u09.net

>>95
ピッチング剛性を上げずにねじり剛性を上げるためでしょ
大型のダイヤモンドフレームでねじり剛性を上げようとするとピッチング剛性の方が

97 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 12:43:28.76 ID:C+PWAjZq.net

坂上がるのに速度を出そうとつい頑張っちゃってギア重くして回して1.2キロくらいの坂でクタクタになって座り込むぐらいなんですが、ヒルクライムってのは速度は遅くても軽いギアでくるくる回して走るもの？
坂は最初3％くらいで途中から9％になるんだけど、そこからがキツくて。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/06(日) 12:51:32.49 ID:X4rHxHX/.net

ヒルクライムと言っちゃうと時計大事だから全体ペース見通しながらギリギリまで踏んで回す
ただサイクリング中に長めの峠を越えるだけなら前半抑えて後半で余力を使う方が安心安全
踏むか回すかは人次第としか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/08(火) 08:36:18.65 ID:O5SSkCIu.net

105に36Tとかあるのか。もう減速比1以上もアリで、ただミニベロで前に進むんカイノ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/09(水) 00:33:12.79 ID:zN4nJVQQ.net

>>97
頑張らない方が良いかと。
気楽に乗ってればその内速く走れる様になってしまうし。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 17:21:37.65 ID:F4OlxIuA.net

ミニベロでレーパン履くほどガチではないしって人はこの時期下に何履くか難しいよね？

夏はパッド付きパンツに短パンでいけたけど、くるぶしまである防風パンツ履いたら暑すぎた

レーパン１枚は無理だし、みんな何履いてる？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/10(木) 17:51:03.50 ID:LOFf0IlU.net

短パンにレッグカバー
まだロングパンツ履くには暑いわ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/11(金) 16:29:20.79 ID:C4kdnEkk.net

　　　／|∧_∧|
　　　||. (･⊆･`|
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ


　　　　 ＿＿_
　　　／|　　　 |
　　　||. |∧_∧|
　　　||. (´･⊇･|　Dovreste passare a voi sion-u.
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／￣￣


　　　　 ＿＿_
　　　　|　　 　 |
　　　　|　　 　 |
　　　　|　　　ｏ|
　　　　|　　 　 |
　　　　|　　 　 |
　　　　彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、

104 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 00:34:53.48 ID:dvY8W90V.net

テスト

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 14:54:28.33 ID:B+hWf135.net

春までに折りたたみ一台組む予定
フレームとホイールはアルミ、フォークはカーボン
フロントシングル50T、リア11-48T 11S
ブレーキは紐引き油圧てなくらい
フラットでMTBパーツにするか、中華STIにするか
盗難されても痛くない程度のパーツで組もうかと

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 15:00:38.96 ID:mkoVZ4U7.net

フレーム何買うん
タイレルやリーチとかかな
それともミステリアスチャイニーズん

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 15:06:40.91 ID:2p+EnM64.net

>>105
20インチ以下でフロント50Tだったら
ローギアは30T以下で十分じゃね？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 15:14:06.76 ID:B+hWf135.net

メーカーわからんDAHON Muみたいな形のがある
サイズ測ってパーツ注文するとこ、ついでに塗装もしようかな
「ダホン」てカタカナで入れてでおけばいいか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 15:33:39.93 ID:B+hWf135.net

>>107
シングルで足りなくなるかなってね
フロントダブルなら余ってる7800クランクやsensah 11s使えば組めなくもない
手探りなんで意見貰えると有り難い

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 16:10:06.06 ID:yEFSAekt.net

ヒルクラせんのなら、フロントダブルは不要。
その代わりフロント大きいのが欲しい。59とか。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 16:16:35.32 ID:wEZuIu8W.net

>>105
406 451のどっちなん

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 17:22:55.52 ID:B+hWf135.net

ホイールは406でちょい太めのタイヤかな
巡航速度は控えめ、山は上れた方がいいって考え
シングルで大きいのにすればいっか

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/22(火) 18:07:23.25 ID:8zuljb85.net

tern AMP買えば満足するかと

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 03:36:30.05 ID:QSpaExoM.net

フロント58Tのリア11-36Tならどこでも大丈夫

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 23:03:41.74 ID:GoTjSjjG.net

FIATのミニベロ買った
届くの楽しみ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 23:31:53.91 ID:1UErMIgo.net

>>115
ロード系なのか？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 23:32:11.01 ID:1UErMIgo.net

>>115
ロード系なのか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 23:32:29.88 ID:1UErMIgo.net

>>115
ロード系なのか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 08:15:46.72 ID:zpiDf+7F.net

ファッション系の予感

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 08:40:11.69 ID:hPMPlIQ+.net

ロード系以前に、レース・ヒルクラは何処いったし

小径車スレと同じような話しか流れてないやん

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 08:45:26.47 ID:qrRdqxN1.net

406で11-48T 11S対応のRD教えて。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 09:01:20.69 ID:FumAWXrH.net

451ホイールで、フロント53-39 リヤ11-25だと10%勾配なら問題ないけど15%くらいだと無理っぽさがあるな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 10:25:19.50 ID:TM2KYhAm.net

>>120
ロングライドかもしれん

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 12:15:22.53 ID:tP+Lu26B.net

この前3.5キロくらいの山道を上って頂上で写真撮ってたらロードの人が上って来て「ミニベロで上ったの？ロードに乗ればもっと速く上れるんじゃない？」みたいに言われたよ。
ヒルクライムはミニベロの方が大変なのかな？
ミニベロしか乗ったことが無いオレもロード買えばもっと上れるのか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 12:43:03.66 ID:TM2KYhAm.net

ある場面ではミニベロがロードに勝る
なんて幻想はそもそも無いので
山を速く走りたいならロード一択

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 13:22:24.11 ID:jmypTD47.net

自転車のジムカーナがあったらBMXが一番速いと思うけどね

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:01:56.99 ID:bWJ3hwFA.net

ロードの体力温存な体重かけたゆっくりダンシングに対抗するには
ミニベロは負けじと早く回さなきゃならないし
平地よりひとこぎで進む距離の差に思い知らされる。
坂では張り合わないほうがいい

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:04:02.83 ID:HYd1yLRs.net

ギア比やろ
ロードが楽なんて誰が言ってんだ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:08:28.24 ID:HiaDB8o+.net

>>122
インナー使えば楽勝だろ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 14:56:14.66 ID:wCmcHzIS.net

ミニベロはうまいこと上半身使えないからヒルクライム不利だが、そんなつまらない言いがかりつける馬鹿はほっときゃいい
電動アシスト、何ならオートバイの方が速いから乗り換えるのかと
乗鞍でもミニベロ何台も見かけているよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 15:03:13.34 ID:TM2KYhAm.net

あの、別に乗るなとか書いてるつもりはないし、個人で自由に選んで走ってるなら文句の一つも無いんで。
気分を害した人が居たなら謝ります。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 16:02:10.86 ID:DxZkIxq5.net

マウント気味に何か言われたら
｢そっすねー｣とか｢なるほど、参考になりますー｣って言っときゃいいよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 20:43:09.86 ID:P2WDtEdN.net

FIATのすみません、書き込むところ間違えました。。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 21:17:49.12 ID:1MAnquEc.net

ミ(ﾉ_ _)ﾉ=3 ｽﾞｺｰ‼︎

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 22:23:40.65 ID:QtKr0MVf.net

ロードではないけど、ヒルクライムで700Cと451はそんな大差は感じられなかったな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 22:29:29.33 ID:K/oznA2V.net

>>135
大差というと、例えば20秒以上ミニベロが遅かったとか？まさか1分以上とか離れてる事を書いてる？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 23:06:20.78 ID:0ys8kLlI.net

狂犬のような噛みつき方

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 23:17:04.31 ID:QtKr0MVf.net

>>136
同じパワーで28分のとこ1分くらい、7分のとこ10秒くらい451が遅い
451のが1kgくらい重たいので実質同じくらいじゃないかなって印象

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 17:36:13.41 ID:N4D0KN/R.net

乙女スプロケットとかバカにされちゃうんだろうな…

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 19:25:27.21 ID:S/283mo2.net

ミニベロは上った後の下りこそ楽しい
諸々限界低いからゆっくり下っても十分に危楽しい

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 20:11:56.67 ID:FY1MIp64.net

>>138

28分で1分ってだいぶ差があると思うんだが？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 22:25:58.05 ID:UsyDXCmC.net

50番位順位を落とすタイム差よね。
まぁ、結局そういうことよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/26(土) 23:08:02.38 ID:8jbGfaS/.net

>>141
>>142
なるほど、参考になりますー

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 15:34:12.08 ID:G+yuJGMC.net

おれも両方乗るけど、タイヤ径ってよりは重量の問題だと思う
700Cロードの方が軽く組めるんだよね

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/27(日) 21:26:32.11 ID:ovje9/aK.net

いやいやタイヤ径の差舐めてんのか

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 16:30:43.89 ID:jlm+qZ3f.net

>>138
富士ヒルで1kgだとブロンズ帯で約1分短縮するらしい

それを考えると1時間半で3分だからミニベロってだけで2分ロスする可能性があるってことか

前提条件を合わせてないからあくまで机上の空論ですまないが

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 16:38:40.22 ID:JPbApOgg.net

ほんとアホの考えだな
下りは重いミニベロが速いってか

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 17:16:02.06 ID:MEqdRxhT.net

>>147
速く下れるにしても
ミニベロだと怖くて速度出せないでしょ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 18:23:41.09 ID:JPbApOgg.net

>>148
上り関してもそうだろ
重さだけでこうだって話ししてるからアホだってな

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/28(月) 19:14:36.12 ID:lzwVYKuZ.net

>>145は見えてないのか？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 13:23:22.74 ID:9u1vG9Qz.net

まだデイレイラ（レバー）何にするか悩んでいる
1x11で34Tあたりの欲しいがもっと大きいのになってまう
406で付けられる最大はどのくらいなんだろ47Tでも実用可能？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 15:55:09.07 ID:LKg08+Te.net

ディレイラーがGSは実用的ではないかな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 17:45:20.95 ID:OgEklyA3.net

>>151
ワイドレシオにすればするほどシフト変更時にケイデンスの変動域が広くて余計に疲れることもある

下りや集団走行などの40キロ以上の速度を出すつもりがないならフロント小さくした方が無難では？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 17:47:59.47 ID:wXZdaemX.net

隠れた名機はメトレア11s
SSで32tまで回せる

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 18:00:23.40 ID:gSwaJpRz.net

47Tだとディスクよりもデッカいだろ。ホイールの半分ぐらい？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/29(火) 18:35:23.50 ID:OB0AbjcU.net

すぐつけられるのがsensah empire 11sで28Tまでと
アルテグラ6700 10s 30Tまで
フロントはシングルだけど大きさどうすっか、6700と7900のクランクは余ってる