トップチューブ無くしてほしい

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 17:48:12.99 ID:mHwCzC0y.net

小さいサイズだとダサくなるから

2 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 17:52:19.18 ID:DPvlZN9u.net

はいどうぞ
http://i.imgur.com/VvqjUeO.png
https://www.cadex-cycling.com/jp/showcase/cadex-tri

3 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 17:53:03.01 ID:wSDxTJPs.net

終了

4 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 18:02:15.75 ID:sx96sCHD.net

そんな貴方にストライダー

5 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 18:44:48.16 ID:DPvlZN9u.net

>>4
ワイの貼った>>2は何か既視感があると思ったらソレダ！w＞ストライダー

6 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/16(日) 20:47:32.19 ID:gWdIIKWs.net

ママチャリ乗っとけ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 00:18:04.43 ID:XEvdFamL.net

ママチャリロードあるじゃん。
レビュー書いてくれれば読むぞ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 00:33:51.61 ID:8MNGs2SI.net

ミキストでぐぐれ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 07:03:38.01 ID:rdqkkhmh.net

Bianchi　メガチタン　クロノ　

10 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 11:43:38.72 ID:bCWZiXlj.net

カーボンならステップスル―のスポーツ車は割と作りやすい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 13:33:15.59 ID:FjKSIXxe.net

>>1
ホイールを小さくしたら解決















20インチとか

12 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 15:50:49.11 ID:HkIN5Sdu.net

簡単に強度が出せるトラス構造を使わないなら、重量を増やして補強しなければ同じ強度を出せないから重くなる。
1500W以上の出力に耐えれるフレームが必要ないならトップチューブの無いママチャリみたいに歪むフレームで良いんじゃない？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 17:40:42.49 ID:QTh6OiCI.net

1500wて、おまw

14 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 18:51:44.74 ID:wb1WaP+K.net

>>8
もう廃業しちゃったらしいけどこれいいねえ
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/blog/92886.html

15 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 21:48:15.66 ID:EMhbP3D3.net

>>13
プロのトップスプリンターの出力は1900wとかいくぞ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 23:32:18.27 ID:QTh6OiCI.net

>>15
はえー知らんかったわ
って、そらそーかもしれんが…

17 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 03:19:19.88 ID:Lww5EniV.net

ママチャリロードがあるじゃないか

18 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 07:41:25.57 ID:vnEKa4aI.net

ママチャリロードってプロが乗った時、ロードバイクなら70キロ以上でるスプリントで50キロしか出ないやつだろ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 13:02:39.80 ID:Lww5EniV.net

>>18
俺たちは素人だから大丈夫！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 13:11:59.89 ID:UP5T3jpD.net

素人がプロの基準持ち出してモノ選びすると間違いなく失敗するぞ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/20(木) 20:34:59.87 ID:RwgIfUgD.net

君らはレースするの？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/21(金) 01:23:58.68 ID:w/Dqc9R4.net

楽しけりゃ何でもいいのさ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/21(金) 08:35:48.29 ID:DVWl00+y.net

レジャーのサイクリングレベルならスタッガードみたいにダウンチューブと
平行に近いトップチューブがあれば十分強度は確保できる

それ以上求めるならカーボン素材でモノコックとか考えないと無理だろうな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/21(金) 09:17:54.44 ID:F2oca4uD.net

実車の屋根無しスーパーカー、いわゆるスパイダーが最近多いけど
だいたいカーボンモノコックだよね
強度を落としてでも利便性と流行と速さを追及するというスタイル
トップチューブ無しでもカッコいいデザインで、性能も高いママチャリロード
みたいなのをカーボンで作ったらどうなのかなと思ったり

25 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/22(土) 05:29:54.26 ID:tJm5OoxP.net

小さいサイズって、よーするに低身長ってことだろ
かっこよく出来るわけがないだろ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/22(土) 09:28:51.54 ID:qIXIqo5g.net

女子用のフレームじゃだめなん？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/23(日) 11:02:12.18 ID:xFWLbUnH.net

>>12
オートバイがトラス構造を止めたのからすると、本当に軽量を追及するとトラス構造はなくなるのでは
カーボンは太い方が構造による剛性高められて軽量化できる
トラス構造のように複数本数使うよりも一本で最大限に太くした方が良い
極端な話トラス構造と同じ太さの一本が一番軽い
そこまで行かなくても一本だけの方が軽い

28 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/23(日) 22:03:34.08 ID:9C/MH0IZ.net

>>27
ママチャリの極太フレームは合理的だよな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/24(月) 00:13:42.44 ID:jSxVcHxq.net

>>28
実際に実際にsion-uの後継モデルが出るのなんてまだまだ先だしその時にディスクのみになるかもしれないし
リムのが欲しいなら今買えるうちに買っておいた方が良いと思うよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 22:32:25.11 ID:hqgOL5Ar.net

H鋼一本ダウンとヘッド
H鋼でハンガーまでの延長溶接
チェーンステーも細いH鋼
どころどころに穴開けの肉抜き加工

かっこいいだろ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 21:05:21.20 ID:b4/IelF0.net

>>30
長時間、突っ立てるなんてだりーよ
それに急勾配の下りは怖そーだ
シオンUなら快適だろうに

32 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 10:08:06.88 ID:XfysTlVh.net

>>27
ビアンキのメガチタンクロノやね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/17(金) 11:29:15.17 ID:MiLnWNJd.net

https://www.youtube.com/watch?v=zo2F7coQL10

34 ：ツール・ド・名無しさん：2023/05/30(火) 22:20:35.79 ID:qLBM/JOo.net

ちんぽこ太郎