【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part44

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/17(月) 07:50:44.17 ID:xMZb0ZnE.net

電動アシスト自転車／E-Bikeをその制約から解き放ち、公道以外を楽しく走行するための改良＆改造についてまったりと語りあうスレです。
公道以外が前提のため、違法だとかの論議は致しません。
このスレでは、磁石抜きやSpeedBox等ドングルを使用した、ある程度確立した・確立しつつある改造方法について、車種／ユニット毎の相談や改造後の効果について情報交換を行います。
速度向上後のタイヤ・ブレーキ強化や、その他の改造についても語り合いましょう。

ペダリングせずに走行するフル電の話題はスレ違いのため、以下のスレでお願いします。
【私有地で】フル電動自転車　21台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1633907138/

※前スレ
【公道以外】EBIKE、電動アシストの改造part43

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659354426

470 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/14(月) 18:48:33.69 ID:d4GSpihi.net

>>469
最新モデルはBBをトルクセンサー付きに交換するから問題ないだろ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/14(月) 18:53:19.25 ID:l3AROETf.net

BBS02Bはどんな感じ？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/14(月) 22:56:54.15 ID:Za0EZ8o0.net

安いんだから買ってレビュー持ってこいよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 03:54:47.08 ID:obVpWz2Y.net

>>471
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・∇・´)　シオンU買ったの？えらい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ θＵ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣Ⅰ￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 |二二二二二二二|
　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　　　　｜
パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
　　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ
　∧_∧　　　　　 ∧_∧　　　　∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_ ∧
　(　　 )】　　　　 (　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　　)　　 【(　　　 )　　　【(　　　 )
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ノ￣ゝ　　　　 ノ￣ゝ　　　　　ノ￣ゝ　　　　 ノ￣ゝ　　　ノ￣ゝ　　　　　ノ￣ゝ
￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣　￣

474 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 11:39:32.26 ID:4foAl+VY.net

ディスコにヤマハ改造で赤切符の画像上がってる

475 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 12:18:41.03 ID:XgXy3O//.net

画像もってこいよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 14:49:41.83 ID:1DiaTfoR.net

https://i.imgur.com/myRf69G.jpg

477 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 15:11:19.65 ID:j2Jx/KNG.net

もう終わりだよこの改造

478 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 18:00:19.30 ID:bGIUhkg/.net

お婆ちゃまのシオンUだｗｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/15(火) 21:55:32.73 ID:ZSyJY250.net

もうちょっとマシなモデル用意せーや
つか今のカタログ写真は改善されとるやろ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 16:06:13.11 ID:oV02Yyx1.net

TikTokのはPASか、もうダメじゃん

481 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:00:30.82 ID:nZzIq9hM.net

電動とか関係なくてルール違反狩ってるだけでは？逆走と歩道爆走は論外として、信号と一時停止の遵守は電アシこそ最適解だと思うんだよな。スロ付きはヤバいのかもしれんが。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:14:34.93 ID:qMWWwf23.net

都内一部で見せしめにいわゆるネズミ捕りやってるだけだろ
場所と時間、そこ以外は今までと何も変わらん
都内以外、つまり日本全国ほぼ無関係
都内住みはルール守っとけって話

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:16:41.69 ID:qMWWwf23.net

そもそもチャリ警官が車道走ってんのみたことねーぞw
いつも二人連れ立って歩道爆走して後ろの荷台に積んだ黒いケースガチャガチャ言わしながら走ってんぞ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:50:55.36 ID:J4EXDG6V.net

弱者男性の為の公道最弱車輌
それが電アシ改（笑）

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 18:56:42.70 ID:eSIZpwzO.net

　　*'``・* 。
　　|　　　　 `*。
　,｡∩　　　　 　*
+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ ｼｵﾝUになぁれ
`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　`・+｡*・ ﾟ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 19:01:20.81 ID:P11McPwI.net

>>484
めっちゃ悔しそうw

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 19:05:03.10 ID:pLik5pOV.net

PASの改造で摘発された証拠はまだなのか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 19:27:35.68 ID:ef7iLHaC.net

今日も願望を書いて自分に大丈夫だと言い聞かせます
改造乗りです

489 ：悔ペシャライズド：2022/11/16(水) 19:31:14.64 ID:bDL5152c.net

>>486
効いてる効いてるw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 20:15:46.32 ID:pLik5pOV.net

俺も効きたいから、PASの摘発例を頼む

491 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 20:59:16.31 ID:P11McPwI.net

>>489
悔しすぎだろお前www

492 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 21:17:07.27 ID:pLik5pOV.net

>>491
いや、そんなことはいいから頼むわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 21:19:51.07 ID:GskZ8qTx.net

ぶっちゃけ皆ケンモ的弱者男性でしょ？フルアシじゃなくて改造選んじゃう辺りが弱男思考だもの

494 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 21:33:45.87 ID:fY/sigKj.net

悔ペシャライズド
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

495 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 21:42:48.98 ID:pLik5pOV.net

>>493
分かった分かった
それでいいから、はよ頼むわ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 22:35:17.37 ID:Uk7mp5Dj.net

>>495
口開けて待ってるだけの雛鳥かよw

497 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/16(水) 23:36:13.56 ID:p2gVu4Pw.net

すいません。
E8080におすすめのドングルありますか?
海外の何社かのやつ見ると20km/h
までそのままで、表示上25km/h以上にならないようにする仕様みたいです。
その仕様だと意味なさそうで、、、
よろしくお願い致します。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 00:04:30.44 ID:fU7bJJeH.net

ドングリでも拾ってろボケ！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 00:34:41.22 ID:eGg+2bSi.net

頭にアーモンド乗せて必死に足かき混ぜてるアホロードを、
爆速ベロスター改でスマホ片手にぶち抜くと、
顔真っ赤にして必死に追いかけてきてウケるｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 00:47:22.99 ID:Bc1CfnyI.net

>>497
どんぐりっていう日本人が制御書き換えたドングルオススメ
ネタでなくマジで

501 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 04:18:24.65 ID:yzah52Uh.net

>>496
はいはい雛鳥雛鳥
すげえ高度な煽りに驚愕したから良かったな
で？終わり？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 08:29:32.52 ID:4unrP//4.net

>>497
今海外通販で手に入るドングルで、日本仕様の8080にも合うのは↓かな。
これだとスピードセンサーの信号半分にするみたいだよ。
ttps://www.tradeinn.com/bikeinn/ja/polini-hi-speed-e-bike-shimano-steps-e6100/137681550/p

503 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 08:53:45.62 ID:OlJGgXve.net

>>499
これに尽きる

504 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 08:57:13.71 ID:4JuFVak8.net

>>502
スピードセンサー半減って、つまり
時速10kmまでフルパワーだったのを20kmまでフルパワーにするってだけの話だろ

結局、ちょっとマシになるだけで25kmまでフルパワーの欧州仕様のリミッターカットより
かなり見劣りするんだよな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 09:40:20.66 ID:pYzsFgeK.net

>>501
ヤダヤダ！5ちゃんに落ちてきた2次情報じゃないとヤーなの！😭
って感じ？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 10:53:57.60 ID:9URj/7yT.net

>>505
んなこたー知らんよ
で、証拠は出せないってことね？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 11:43:39.54 ID:8GHSfzIS.net

情弱ってこんな思考の末に出来上がるんだな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 13:53:51.37 ID:UYCQ3hg1.net

eMTBとかで1×12sでフルパワーにしてる人、
チェーン頻繁に切れたりしない？

500km走らないうちに0.5%伸びるし、そこから油断してるとすぐにチェーン切れるんだけど、どうしてる？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 14:02:51.87 ID:59TtUCSs.net

登れるからって重いギアでそのまま坂登ろうとしたり、登りでトルクかけながら
より重いギアに入れようとしたりすると切れることもある
自分じゃやらないがあまり自転車知らない友達に試乗させて2回やられた。

もっとも、そもそも普通の自転車でもあまり好ましく無いことをやらない限りそうそうは切れないと思うけどね。

チェーンの伸びは早いね。1000kmくらいで交換する

510 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 14:24:52.80 ID:yzah52Uh.net

>>507
ベタな逃げ口上だな

511 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 15:23:53.84 ID:odIueWUr.net

情弱の弱者男性が乗る公道最弱マシン

512 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 15:25:44.19 ID:0bzmEawz.net

>>508
12sは切れるのか。
9sだけど一応eバイク用チェーン使ってるよ。
あと関係あるかわからんけど発進はなるべくローに落としてる。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 15:26:17.79 ID:0FLtFmg+.net

>>511
頭悪そう

514 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 15:34:33.70 ID:YUpzzLxU.net

>>500
情報ありがとうございます。
ものすごく興味がありますが、検索で引っかかりません。何処で買えるものでしょう?

515 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 15:39:17.24 ID:YUpzzLxU.net

>>502
色々探してたので助かりました!

あとどなたかEP8に載せ替えた方いらっしゃいますか?

516 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 16:38:17.45 ID:4JuFVak8.net

>>508
10Sだけど、頻繁に切れる。　
コロナで俺の体重が増えたのもあるけど
この前は自宅から50km離れたところでブッチン切れて
「終わった・・・」と思ったけどたまたま携帯工具入れに忍ばせてた
ミッシングリンク思い出して、それでつなげる事が出来て
そのままサイクリング続けられたわ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 16:41:35.56 ID:4JuFVak8.net

>>509
勾配10％以上あるところで道間違えてUターンしたとき、
ギアを完全に落としきってなくて乗って踏み込んだらバチン！だった。
あそこは空転させてでも最大ローに落とすか、少し先で勾配緩んでたんで
押し歩きすればよかった・・・

体重70kgのときは一度も切れたこと無かったんだが
コロナでステイホーム続けてたら85kg越えてきて　それから2年で3回切ってる

518 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 17:26:53.73 ID:NK7gxz5K.net

>>515
シマノSTEPSだとドングルの他に社外アプリがあります。
ttps://www.stunlocker.com/
自分のはSTEPS6180ですが、このアプリでタイヤ周長とアシスト比率を変更してます。ドングルとの併用もできますよ。
それとE-BIKE全般、特にEP8については、海外フォーラムの方が情報出てくると思います。
ttps://www.emtbforums.com/

519 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 17:41:20.41 ID:dt1Sxjpo.net

度々チェーンが切れるようじゃ乗り物として欠陥品だな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 18:17:16.37 ID:YQRL++Mc.net

>>510
5ちゃんしかやってないの？改造の赤切符なんて9月にも投稿あったよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 18:39:18.24 ID:UYCQ3hg1.net

みなさんありがとう。
12sだとチェーンが薄いから切れやすいのかなと思った次第でしたが、
11でも9でもやはり切れるのか。

切れた時にディレーラーを壊さないことを祈りつつ、予備クイックリンクとチェーンツールとできれば予備チェーンを携行するしかないか。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 22:21:15.62 ID:4JuFVak8.net

12Sのチェーンって価格差大きいよね。
上位のM9100だと6000円もする。
切れたのはこの上位グレード？
自分の10SはHG95という現状ではシマノの一番の上位グレードだけど。
まあ、今回の事で急なトルクかかりそうな場合はちゃんと横着しないで
ギアを最大ローまで下げる事を心がけるわ。
あと痩せないとな。

自分は予備のミッシングリンクで助けられたけど、チェーンの切れ方が
たまたまピンが半分抜けるようにプレートが裂けてくれてたから
ちょっと細い工具で叩いたらピン外れてミッシングリンクが使えただけで
過去2回の切れ方だったプレート中央が裂けた切れ方だったら終わってた。
チェーンカッターすら持ち歩かないといけないとかさばるなぁ。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/17(木) 22:29:06.40 ID:4JuFVak8.net

あと
＞500km走らないうちに0.5%伸びるし

さすがにこれは10Sでは全然ない。
5000km走っても10Sはほとんど伸びてない。　まあガツガツ山道登る用途には使ってないけど。
12Sはやっぱり弱いのかな。
ハイパワーE-bike用途は本来、シマノでは「リンクグライド」の強化された
10Sや11Sが最適なんじゃないの。

https://bike.shimano.com/ja-JP/technologies/component/details/linkglide.html
高トルクのE-BIKEや、数カ月あるいは年単位で同じギアを使用して毎日ライディングを
楽しむライダーには、耐久性の高いドライブトレインが必須です。 LINKGLIDEは、
これまで以上の耐久性とスムーズかつ確実なシフティングを実現しました。

あれ、調べてみたらリンクグライドチェーンってハイパーグライドと互換あるのか。
チェーンは強化されてないのかな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 02:56:25.69 ID:B9T2fsjw.net

>>523
強化されてるらしい。それでいて値段は9sと10sの中間。HG との互換性はなんかややこしい。チェーンは明記されてるけど、シフター⇔メカ⇔カセットは？？…互換表でもeバイク用として独立して掲載されてるあたり…フリーボディは一緒だね。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 03:27:56.09 ID:s71xN9gR.net

>>520
知能指数低そうだなお前

526 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 08:20:28.62 ID:jSlPEg/P.net

>>525
うんうんそうだね、ところでパパかママは居るかな？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 10:58:47.69 ID:Pe7qx347.net

未改造を煽ってた奴がボリ公に震えてるの草なのだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 11:09:51.57 ID:s71xN9gR.net

>>526
似合いのセリフだな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 11:57:54.93 ID:4IbHqmqP.net

5,000km走って、さすがに交換時期だろうとKMCのE9TURBOを購入した後にゲージで計ったら、全く伸びてなく、交換はお蔵入りになってる。

シマノの9s用チェーンはかなり伸び辛いのかな？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 14:06:36.27 ID:2lIkvRC3.net

いつもチェーン切れを気にして走るのってただのストレスだな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 14:43:52.74 ID:6ysKJTBE.net

>>436
むしろ40キロ越えを狙わないなら
アシストギアは変えない方がいい
35キロ以下ではペダルが重くなるだけ
もしくはケイデンス90以上まで引っ張りたい人かな

13Tは入手に難アリ
町乗りで速いのは16T
トップスピード40まで引っ張るなら14T
だけど、14Tも何故か流通がストップしてる

532 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 14:55:40.26 ID:swpEiRYC.net

最近の摘発で有名になったせいか今度は当たり屋に狙われてるみたいね

533 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 15:07:25.51 ID:s71xN9gR.net

>>532
わーこわーい

とか思えばいい感じ？
本当に頭悪そうに見えるから、そういうのやめた方がいいよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 17:26:18.67 ID:5h/71T+k.net

>>532
シオンUが？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 17:41:58.93 ID:y0dip7vi.net

>>529
そりゃ太いほど強いでしょう。
シングル>>>>8s>>9s≧10s≧11s>12s
みたいな感じらしい。9〜11は内幅が一緒で外幅が違うだけだからそこまで差は大きくないみたいね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 19:21:55.66 ID:/FGgSTL6.net

反社半グレは法律だけは詳しいからね
まぁシオンUなら跳ね跳ばせるけど

537 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 21:33:36.80 ID:tIklSnU+.net

コントローラー交換して更に中華のPASセンサー（回転検知）↓つけた
https://i.imgur.com/Lb1X0DP.jpg

順方向の動作は正常
ただクランクを逆回ししてもモーターが回って前進しようとする
中華PASセンサーってそれがフツー？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 22:01:32.48 ID:cbIxvsPq.net

>>533
頭悪く見せる文章上手いッスね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/18(金) 23:57:27.81 ID:te7jb4jG.net

AiDDE電動アシスト自転車って改造できる？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 09:46:43.02 ID:9eu3/2ST.net

>>538
相手の真似とか典型的すぎて草

541 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 10:14:21.29 ID:E38kXsI3.net

>>537
これ興味ある

542 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 10:55:34.66 ID:qt4OsGen.net

長生きバッテリーの２代目のやつ(8.7Ah実力容量75%以上)４本くらい用意したけど、
これで充電器２個で往復200キロくらいは途中充電ちょくちょくしながらで、日帰りでいけるかな？
充電場所は、コンビニでもカフェでもカラオケでもネカフェでも飲食店なりで適当にするとして。
容量の心配よりも、到着時間と充電時間の心配した方がいい感じかな。最悪は１泊前提でのんびりいくとかか。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 11:37:24.66 ID:tvIaAZbn.net

アスペシャ君みたいなのまた居るじゃん

544 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 12:11:47.81 ID:2BvyayPI.net

>>542
充電器をいくつ用意できるかで快適さは違うかと
小型化して持ち運べるようにできるといいね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 21:56:59.89 ID:qt4OsGen.net

>>544
自転車につけてる分全て使いきっても全部充電できるだけの、充電器あるに越したことないか。
初代長持ちバッテリーの充電器はほぼ捨て値扱いで1500円以下くらいで入手できるけど、
２代目だと8000円は軽く超えてくるから沢山用意するのきついんよね。
初代の電アシも持ってて、そっちはマグネットやってないけど、こっちをマグネットとアシストギア、リアスプロケットやって
遠出用に切り替えるかな、迷うところ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/19(土) 22:09:55.76 ID:mb54YnI/.net

>>543
スペシャ楽しいぞ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 03:34:33.60 ID:OYIScGHk.net

>>539


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　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
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548 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 07:18:47.09 ID:0DOKXmx5.net

>>545
電動バイクの航続距離の問題を考えてら、そもそもやろうとしてることが無茶だと分かるのでは？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 10:10:05.83 ID:K8mZ7VN+.net

ノーマル電アシって8.7AHバッテリーでエコだと70キロくらい走れなかったっけ？
通常だと50キロくらい？
マグネットやるとエコで50、ノーマルで30キロくらいで考えとくくらいに思ってたけど。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 12:19:29.98 ID:pZWn79J6.net

パナ改造の場合20Ahバッテリーほとんど平地でパワーモード80kmロングモード160kmで残20%

551 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 13:41:35.74 ID:K8mZ7VN+.net

1Ahでパワーモード4キロくらい走れるで想定するか
200キロだと50Ahくらい必要と
エコだと25AHちょいで済みそうだが多分我慢できないからパワーモードで多分時速20キロほどでちんたらになるかな
休憩ポイント、充電するポイント、時間配分も目途付きそう
あざす

552 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 14:06:55.14 ID:k0yAJIQd.net

これ安いな。
https://qbei.co.jp/shimogamo/yamaha-ypj-c-1.html

553 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 14:40:02.18 ID:+mIg0DtU.net

YPJで淡路島一周ノーマルモードで完走したら20%残ってた

554 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 14:41:22.40 ID:VqCw5yOP.net

下手な中古よりコンディション悪いじゃねえか

555 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 15:29:41.24 ID:h7lwFPB7.net

>>552
いいな……SORAが付いてる日本メーカーのクロスバイクって、電動アシスト無しでも8万円くらいするのに

556 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/20(日) 15:31:22.42 ID:JJS2ZXwE.net

>>515
遅レスだけどE8000をEP8に換装する動画あったよ。
ttps://www.youtube.com/watch?v=CcySGZDscxM&t=1254s

557 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 14:07:37.50 ID:dIhX8a+N.net

>>515
そうなんです。
これ見て行けるかなとただまだステップは購入したばっかで表示機との互換性とかがわからなくてどなたか経験あるかなと聞いてみました。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 15:42:45.65 ID:xbwFiIat.net

YPJ-XCを4分の1にしたら凄すぎて焦ったから2分の1にします
もうBoschじゃ満足できないんだけどPW-Xポン付けできるフレームないのかな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 16:13:56.77 ID:0qZRGuR7.net

池袋で電ママのチーさんがフル電っぽいやからに絡まれてた
見て見ぬふりしてきた

560 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 16:23:37.66 ID:86VPB35u.net

何で絡まれてたの？チャリ交換しろやとか？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 19:17:13.44 ID:I2acxqTR.net

bafangもアシストパワフルだけど何と言うか雑な感じだよな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/21(月) 22:14:20.47 ID:/svj0CcF.net

>>559
バッテリー切れたからちょおまそれよこせよコラみたいな？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 12:08:28.50 ID:J4V30Sxi.net

マグネット1/2、1/3、1/4でバッテリーの減りどれくらい変わるの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 12:25:59.39 ID:KW1KTyrC.net

走る速度域次第
パワーモードの1.5倍程度を見込んで置けばよいかと

565 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/23(水) 15:19:00.95 ID:T+807GZJ.net

マグネットやってエコで走るくらいが燃費も考えたらいいかな。
マグネットやってない時のパワーモードと、その二つ比べたら燃費どうなるかわからんけど
２倍アシスト域増えた分モーターパワー抑えようが、こっちの方が普通に快適。
アシストギア変えてるけど、変えてないとまた違うんかな。対してスピード出さないならアシストギアはむしろ余計かも

566 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/24(木) 17:34:03.03 ID:3H3HEe2n.net

ノーマルの電アシも今日マグネット1/4化に変えてみたいわ。
マグネットのみくらいが一番快適説はちょっとわかる気がする。
マグネット(1/4)と13Tアシストギアの方は確かに、だだっぴろい安全な道で
全力で漕いでも、２倍アシスト続くしスピード自体は出せるけど、それなりに足は疲れるからね。
マグネットのみで頭打ちがこないってだけでスピード特にださないで乗るのが快適性重視で乗るならこれでいいように思う。
時速10キロでの頭打ちがやっぱ少しストレスなんだな、これがなくなるだけどだいぶ変わる。
まぁマグネットのみとマグネット＋＠があると、漕ぎたい気分かそうじゃないかその日の気分で乗り換えられるのもアリなんかな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 09:04:56.87 ID:oJt0vZOV.net

すっかり改造スレもおとなしくなったな
警察怖いもんな

568 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 09:34:10.54 ID:yMme33V1.net

そもそもここはネタが無い
向こうでヲチトピが立つか俺が自演質問した時だけちょっと進む

569 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/25(金) 10:12:01.44 ID:lS8GlBul.net

マグネット改造で十分だしネタないよな