【ママチャリ】軽快車総合スレ113【CITYCYCLE】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/19(水) 22:27:25.61 .net

一般に、「ママチャリ」「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。

改造も専用スレがあります。
スポーツバイク、小径車、折り畳み自転車、電動アシスト自転車、子供乗せ自転車、
ファットは専用スレでどうぞ。

次スレは>>970-980辺りが立てて下さい

■前スレ
【ママチャリ】軽快車総合スレ111【CITYCYCLE】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1659236824/
【ママチャリ】軽快車総合スレ112【CITYCYCLE
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1663254170/

105 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:23:03.64 ID:3UON/tXG.net

ママチャリとかシティサイクルって5km~10kmくらいゆったり走るのが理想じゃない？
電動ママチャリで子供を乗せて夕方に爆走してる仕事は何やってるの？みたいなパパ連中みたいにはなりたくないわ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:31:22.22 ID:QrtI/zkC.net

乗りたくない人に何を言っても乗らないよ．乗りたくないんだから。

ハブダイナモのフロントホイール､ノーメンテで11年使えてるけどね．いったい何が不満なんだろうか。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:33:42.84 ID:VmKVeRxX.net

不満というか、ブロックダイナモの方がいいかもねという話だよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:44:31.39 ID:YuE4Mlp/.net

ハブダイナモってなんであんなに明るさがバラバラなん？暖色でめっちゃ暗いのもあれば迷惑なほど明るい寒色のもあるよね
百均のLEDライトとブロックダイナモの組み合わせが便利でいいと思うけどねー

109 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:48:15.07 ID:xHdUum4h.net

今時のブロックダイナモライトは軽いって言うけど、常時点灯はさせてないんでしょ？
それならやはりハブダイナモのほうが良いじゃん。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:52:35.04 ID:2AavRcP5.net

つけたきゃ別にブロックダイナモわさんを昼間つけてもいい訳だが。
だけどママチャリでデイライトなんてほとんど意味ないだろ。
意味あると思ってるの？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 20:53:06.65 ID:YuE4Mlp/.net

常時点灯が嫌だからブロックダイナモなんだよ
クソ明るい寒色LEDなんかずっと点いてても迷惑なだけだよね
街灯とかが明るい場所では手元の小さいLEDライトに切り替えた方が気分的にもすごく楽
かなり暗い場所になったらブロックダイナモに切り替える
もちろん後ろはこれまた百均の赤いライトを点けてるけどね

112 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:18:43.84 ID:Bd6BvRTf.net

お、ブロックダイナモ原理主義者が現れたか？
今更つける気ないけど昔のと違って良くなったのは本当なのかな？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:26:53.52 ID:QrtI/zkC.net

オートライトにしろ常時点灯にしろ何もしなくていいのがいい。全自動のがいい。
忘れてるのか故意なのか、ママチャリで無灯火は例外なくブロックダイナモ車なんだよね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:30:21.65 ID:YuE4Mlp/.net

ママチャリスレでなぜブロックダイナモごときに発狂してハブダイナモでマウントを取れると思ってるのかが本当に分からない
どうしたらそんな貧相でかわいそうな発想になるんだ？10万円、20万円と価格が違うなら話も分かるけど…
原理主義者？これ、意味分かって使ってる？？何を言ってるんだ？
昔のあの重たい煩いブロックダイナモの知識しか無くてそれをアップデートできずに
いろんなことを中学生みたいに想像で語ろうとするから言葉遣いを間違えるんだぞ？
とりあえずさ、先ずは自分で使ってみなさい

115 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:36:15.84 ID:rGX8MS7S.net

貧困ママチャリ君は大変だな
今どきの電チャリはセンサーでオートライトだよw
乗ったこと無いから知らないんだww

116 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:39:26.21 ID:OjLRrFSJ.net

ブロックダイナモとかいまだにいてんの？
ここ数年見たこと無いな
何処の田舎の話し？

117 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:49:24.56 ID:r+Yi+Qfu.net

自分でライトをいつ点けるかをコントロールできることに対してハブダイナモ勢ってなんでこんなに神経質に絡むの？
iPhoneを使ってない人を見ると不安になる、LINEを使ってない人をみると不安になる、そんな典型的な日本人という感じだね

118 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 21:54:17.46 ID:UbrDrgSN.net

自分が乗るんだからどっちでも好きな方使いなよ
ただオートライトに慣れたらもう戻れないかな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:14:05.66 ID:yyKcxnG2.net

夜、停止中の常時点灯が
眩しいママサン自転車
光が影を生むやないけど
横の子供の自転車が見えず
ヒヤッとしたことある

120 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:27:27.56 ID:QrtI/zkC.net

難しい文章だ．

121 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:28:13.92 ID:mxEx9fT3.net

2度読んだらわかった

122 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:29:49.59 ID:lob5yOFO.net

ブロックダイナモの何が悪いかって
センターにライトが付いてないから点灯中タイヤの影が出る事だよ
転倒してライトが破損する確率も格段に上がる
音が少なからずする、オートライトじゃない

ハブダイナモの回転抵抗？
めちゃ明るいのに昼間と夜間の抵抗差を感じた事は無いと断言するわ
古いハブダイナモは抵抗感じたみたいだけど新目のやつならまず抵抗を感じない

123 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:31:50.50 ID:vyojDhmo.net

>113
街灯の明るい地域だと点灯してなくても気付きにくいのか何なのか
ハブダイナモでオートライトなのに無灯火というのも意外とよく見かける
ライト自体の劣化にセンサーの故障に断線・接触不良に...と色々あるんだろう

124 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:32:16.64 ID:UbrDrgSN.net

強すぎる光で光以外が見えなくなるのは結構困るよね、よくある事だし

125 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:36:29.47 ID:r+Yi+Qfu.net

>センターにライトが付いてないから点灯中タイヤの影が出る事だよ
>転倒してライトが破損する確率も格段に上がる
>音が少なからずする、オートライトじゃない

…このおっさん、何を言ってるのかさっぱり分からない
転倒してライトが破損する確率！？あ、ハブダイナモ信者ってこんな連中だったのね…

126 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:42:20.62 ID:yyKcxnG2.net

確率といえば輪っかのカギが
バルブ枠に来る確率てどれぐらい？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:48:53.19 ID:yyKcxnG2.net

駐輪するときね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:49:49.02 ID:lob5yOFO.net

駐輪場で将棋倒しでブロックダイナモが何度も壊れてるけどな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:52:43.21 ID:r+Yi+Qfu.net

おい、ハブダイナモ勢、この変なおっさんを止めなくていいのか？
ママチャリのライトなんて転倒で壊れたことなんて一度もないんだが…
お前らの代表がこんな基地で本当に心穏やかにいれるのか？w

130 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:52:44.81 ID:bgYwxhe3.net

駐輪場でおまえらが乗ってるような貧乏くさいママチャリをオレの電チャリに後ろから突っ込んで駐輪しているといつも遠くに投げ飛ばしてぐちゃぐちゃにしているのはオレなw

131 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 22:54:38.54 ID:Bd6BvRTf.net

ハブダイナモなのになんで今更ブロックダイナモをお試しでつけにゃならんのよ。
アレには子供の頃暗くなった塾の帰り道ギリギリと音をたてながら重くなったペダルを漕いだ思い出しかないわ。
本当に軽くなったか売ってるとこ行って試してみるかな？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:25:46.32 ID:2Tgk0rlg.net

LEDブロックダイナモなんて重さは全く感じないし、歩く速さで8割ぐらいの明るさで光る。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:28:32.34 ID:bWyRRz8V.net

>>126
2.7%と日頃のおこない

134 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:30:11.00 ID:MB2rZ5kO.net

自転車ライトスレが明るさルーメン爆裂マニアックの人の話題で占められてるから、こっちで普通のオートライトとブロックダイナモの話があるのは良いことだよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:38:46.69 ID:yyKcxnG2.net

>>133
そんなに低いか？
わざわざ見てきて計算したら
ホンマや。印象に残ってるだけ
て奴か。確かに日頃の行いは
よくないけど

136 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:40:30.45 ID:4JTmr9oZ.net

明暗センサーなしで昼間も常時点灯するハブダイナモライトの自転車が増えたよね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/25(火) 23:43:17.07 ID:ME61/8vQ.net

以前乗ってたママチャリはハブダイナモじゃないのにカゴ下ライトだったなぁ…

138 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 00:28:36.77 ID:R9nGV7vw.net

>>76
前はルートラボっていいマップアプリがあったが今はなくなってRide with GPS

まぁお目当ての昨日とは違うかもしれないが事前にしっかりとルートを調べて坂道を避ける事はできる

139 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 00:29:37.53 ID:QI7TLsoa.net

ママチャリではハブダイナモ 車の方が値段高いからなんとなくその方が高性能だと思いがちだけど、落ち着いて考えると中立的な目で見るとブロックダイナモの方が実用面で優れているという「逆転現象」が起きてると思う。
①重量、②非点灯時の抵抗の有無、③ベアリングのグリスアップの可否(容易さ)、④ハブの耐久性
大まかにこれら4点で後者がより優れてるので、より抵抗なく、軽快に、楽しく、永く走れる。

従来は、明るさ、静音性、点灯時の抵抗の大きさについて、デメリットが大きく、上記のメリットを打ち消すほどだったのでハブダイナモ の方が優れているというのが中立的な判断だったわけだが、現在ではこれらの欠点がほぼ消滅してしまった結果、奇妙な「逆転現象」が生じてしまった。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 00:48:05.69 ID:97OIWdqn.net

この人の言ってる謎の高性能ブロックダイナモって何のことを言ってるの

141 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 01:13:51.93 ID:+fn3FUcR.net

メカ的なメリットデメリット語るのもいいんだけどさ、それは一部のマニアだけで、
世間一般ではハブダイナモとオートライトの組み合わせのメリットは無灯火の馬鹿が減る事じゃね？
自転車メーカーのラインナップなんかは世間一般に合わせてるんだろうし、なんかこう話しがズレるのは仕方ない、みたいな。
昔ブッシュ&ミュラーのダイモテックって奴を触った事あるけど凄くスムーズだったね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 01:28:34.44 ID:GVoAitOw.net

そもそもブロックダイナモの方が軽いって説がワケ分からん
ハブダイナモ使ったことないのかと小一時間

143 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 01:45:53.62 ID:vA7sRyya.net

お前は国語の勉強して出直して来い。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 01:54:22.09 ID:g2iJdU+I.net

5000円くらい高くなるけど、相談されたら全員にハブダイナモ薦めてるわ
ブロックダイナモってクソ重いから、みんな点灯させずに走ろうとするし
電池+LEDとかだと電池交換や充電サボりよる

145 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 01:54:48.74 ID:g2iJdU+I.net

>>142
ハブダイナモって軽いよね

146 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 02:07:56.43 ID:eWNvR83E.net

ホイールの重量、転がりの面で軽い言ってんだと思うよ
通常時
考え方がスポーツ寄りで考えるんでしょう

147 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 02:18:03.72 ID:vJn6l+lt.net

>>144
基本20インチは飽きが来ないよな
26インチは出来ることはあっても
sion-uをきっかけに自分の意思で新しい地図描くって理想的だとアンタもそう思うだろ？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 02:37:01.79 ID:g2iJdU+I.net

>>146
逆じゃないの？
ロードなどスポーツ寄りのスレなら重量的な軽さの話もあるだろうけど
軽快車しか語らないこのスレでたかが数百ｇの重量的な軽さの話をするバカ居ないだろうし

そんな誤差の範囲の重量気にするくらいの人は、そもそも軽快車に乗ること自体間違ってる
やっすいクロスバイクに樹脂カゴでも付けた方がいい

149 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 02:48:36.22 ID:eWNvR83E.net

>>148
どのスレかは色々適当に見てるから忘れたけど、それ系の走り軽くなる系のニュアンスの書き込み複数をみたよ
ブロックダイナモ絡みの書き込みで

150 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 05:14:41.60 ID:g2iJdU+I.net

>>149
ん？どゆこと？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 06:52:44.06 ID:fhCLehkD.net

>>147
？？？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 08:01:31.68 ID:eIw6wky5.net

軽快車スレでここ数日、sion-u推しが頻発していた
誤爆かもしれない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 09:02:57.32 ID:yykBAvjV.net

>>152
多数のスレで同様の書き込みを見た
荒らしは無視

154 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:19:09.20 ID:lk173/SB.net

最近のブロックダイナモはローラー部分が金属のものでもめちゃくちゃ軽いし静かだよ
ローラーがゴム製ならハブダイナモより軽いし音は全くしない
最近はイオンバイクとかで安い質の悪い常時点灯のハブダイナモが出回りまくってるから注意すべきだと思うよ
ハブダイナモのデメリットはとにかく中途半端に修理も高いこと
質のいいハブダイナモならありだと思うけど他の人が言ってるようにメリットの逆転現象が起きてるのは本当

155 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:28:15.61 ID:P8z9Cnz/.net

ハブダイナモのホイールのスポークが折れて
一時的に別ホイールにしてるけどスポーク
直してまたハブダイナモにしたい。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:35:24.45 ID:3vMhoXbf.net

そもそもハブダイナモで常に抵抗がある状態の抵抗を全く抵抗と感じてないしな
タイヤを持ち上げて空転させたときくらいしか抵抗があるんだなって感じないレベル
ブロックダイナモは押し付けたときの重さが嫌で無灯火やってしまうくらい重かった

157 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:37:50.91 ID:nYFOKzjo.net

>>156
気持ちはわかるが、ググったら２０１８年から発売されてる新タイプのやつは
重くないみたいよ　いっぺん試してみたくなるよな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:45:41.12 ID:3vMhoXbf.net

>>157
ちょっとぐぐったらマグボーイ軽いってでてきた
昔のタイヤとの接地部位が金属で凄い音を立ててるブロックダイナモまでの感覚までしか知らなかった

159 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:45:56.94 ID:jXRZYY+V.net

ブロックダイナモの良さを雄弁に語ってもハブダイナモ派の心は靡かない
ハブダイナモの良さを雄弁に語ってもブロックダイナモ派の心は靡かない

シングルスピードの良さを雄弁に語っても多段派の心は靡かない
多段システムの良さを雄弁に語ってもシングルスピード派の心は靡かない

敬虔な信者の受動的改宗の困難に似てる
本人は好きで使ってるので、被害者がいない限り改宗する行為自体が無意味
何年も何年も同じ事繰り返してないで、黙って好きなの使え
宗教の勧誘行為はお腹いっぱい

160 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 10:59:31.43 ID:lk173/SB.net

どっちでもいいと思うんだよ
ただハブダイナモさんたちはとにかく神経質な人と最近のブロックダイナモを使ったこともないのに想像で語る人が多すぎると思う
ローラー部分がゴム製のブロックダイナモを使えばその思い込みは一瞬で吹き飛ぶと思うよ
ハブダイナモにもたくさんメリットがあるしブロックダイナモにもメリットがあるんだから
なぜどちらかを否定しないと落ち着かないのかが理解できない
とりあえず語るならどちらも使ってからにしようよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 11:05:14.13 ID:TQs3X8X0.net

使用せず否定してると決めつけもな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 11:33:03.02 ID:3w5tRIcA.net

ブロックダイナモがいいって意見は、ハブダイナモ も含めていろんな自転車製品を広く深い使用してきた経験から出てるものだから、感情を排した冷徹な判断なんだよ。ハブダイナモ にコンプレックスがあるわけでもブロックダイナモに感情的な思い入れがあるわけでもない。
ハブダイナモにこだわる奴のいうことは具体的経験に乏しいから、それを反映して意見も抽象的で教条的なものが多い。メーカーがいいと言ってるから何となくナイーブに受け入れてるんだろうけど。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 11:51:04.46 ID:mPB0tJ8m.net

>>162
低学歴アスペうぜぇ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 11:59:55.88 ID:PW+GhyQm.net

発達のこだわりは凄いからな
パンツに付いてるウンスジの濃さと臭さで決まる
相手してらダメだよ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 12:40:07.84 ID:atsvOV3D.net

ホムセンやドンキにある安いチャリはブロックダイナモばっかりなんだよね。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 13:18:14.66 ID:VS2oHvSQ.net

普段と点灯時で
抵抗の差が少ない
ほうがいい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 15:31:08.82 ID:8NyEm6Jc.net

ブロックダイナモもハブダイナモも電アシ買うと両方ともただの暗いゴミライトだろうが
邪魔だから端に寄って道譲れよ乞食のおっさん

168 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 15:51:29.85 ID:nYFOKzjo.net

ずっと前に過去スレで１０年もののママチャリを自分でメンテするか
２万で新品のママチャリ買うかで相談したものだが、ようやくメンテが終わった

かかった費用と時間
リアのタイヤとチューブを新品に交換　数千円
BBとリアのハブのグリス交換　グリス代が数百円
ペダル外す専用工具が１０００円代
ペダル用ハブスパナが１４００円
スプロケット６段の新品１２００円くらい
リアブレーキのワイヤーが数百円
他のハブスパナが９００円
ラチェットセットが中古で１５００円
中古のモンキーレンチ　８００円

さらに色々とお金かかってマイナポイントカードでもらった１万５千分を全部チャリのメンテに使いました
まぁ、実質ただなんけどね。さらにマイナポイント２万円チャージしたら５千円分くれるけど、それはもういいかなと思ってる

これで次にいつどこが壊れても自分で修理できるから、これで良かったかなと思ってます。
工具はもうちょっと工夫すれば安くいけたと思うし他で代用が聞いたかもしれない　クランク外すやつ以外はいけた可能性あり

前輪のハブのグリスアップはしないことにしました　左側だけやってもいいかなとは思ってる
時間は初めてだったので、物凄いかかりました　youtubeのメンテ動画参考にしたりしましたが、あんなうまくいきませんｗ
スレには世話になったので、他の初心者の方の参考になればと記録を残しておこうかなと思いました　長くなりました　ありがとうございました

169 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 15:53:05.08 ID:nYFOKzjo.net

>>168です
ちなみに前輪はオートライトなので右側のボールベアリングまで分解できないからですね
そこがだめになったら次はブロックダイナモの音がしないやつを買ってつけようと思いますー

170 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 16:32:41.76 ID:bsUolPCj.net

5ちゃんはすぐ低学歴低学歴いうけど
金岡千広MARCHあたりのあほでも同世代の上位10％だぞ
旧帝早慶一工とか２％いるのか？

低学歴が車乗り回してる中で自転車乗ってるお前が一番頭悪い

171 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 17:34:51.63 ID:bmELdpQe.net

>>168
ちなみにペダルはどんなのに交換したの？
自分である程度のスキルが身に付くとけっこう楽しくなってくるよね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 17:55:43.40 ID:nYFOKzjo.net

>>171
ペダルは交換したのではなく、中のボールベアリングのグリスアップだけですね。
修理も楽しいもんですなｗ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 17:58:32.48 ID:VXmMBksm.net

学歴あっても発達障害じゃあねぇ...

174 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 18:02:08.86 ID:S9WW8wxk.net

>>172
修理もこなれてくると自転車屋のおやじになった気分で鼻歌混じりになってくるよねｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 18:18:47.56 ID:PTSDj27R.net

>>172
ボールベアリングのグリスアップってまたちょっとマニアックなことをやってたんだね笑
ペダルを外すペダルレンチってアルミのパイプで長さを1m以上延長すると簡単に外れるとか面白い動画がYouTubeには多い
ブロックダイナモはいろんなレビューみてるとゴムローラーの方が音はしないけど金属の方が摩耗が少ないのでコスパいいという意見もあるね
今後ぜひいろいろ試してみてまた報告とかしてみてほしい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 19:05:41.86 ID:P8z9Cnz/.net

ブロックダイナモはLEDになってすごく軽くなってるよね。多分消費電力はLEDは豆電球の
5分の1位で発電機もずっと小さくて回転負荷も
軽い。指でチョコチョコ回すだけで点灯する。
．．．発電機小さければコストも下がるんだが、制御回路がいるのとまだ目新しいので
コスト高なのか安い自転車は相変わらず
豆電球だったりする。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 19:29:44.02 ID:2KyxHbdk.net

もし上の人が言ってる内容を信用するならブロックダイナモ車でも常時点灯が主流になってきてるハズだと考えた。
被視認性の向上のためオートバイではもちろん自転車でも常時点灯が普通になってきている。
常時点灯が普通にならない限りブロックダイナモ車はその程度のものでしかないということで間違いないだろう。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 19:46:38.28 ID:2KyxHbdk.net

上ってすぐ上じゃなくず～っと上のほうのことだから。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 20:32:56.82 ID:eovQKpxO.net

HILMOはOFF出来ないハブダイナモ常時点灯モデルだね

180 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 21:16:59.37 ID:2KyxHbdk.net

HILMOはもちろんのことだけど通常のオートライトのスイッチを切り替えて常時点灯の人もいる．自分自身、最も重いとされる6Ｖ2.4Ｗのハブダイナモで常時点灯だ。
それで毎日片道15分の通勤を問題なく続けている。60㎞ほど走ったこともある。ブロックダイナモ車でできるまねではないと思うがどうだろうか。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 21:48:26.74 ID:3xtgjfQm.net

6Ｖ2.4Ｗのハブダイナモって赤いラベルのやつだろ
重すぎ
最新のハブダイナモとは大きさもデカイし激重
ヒルモに交換したら？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 21:50:04.78 ID:D3E7q3aj.net

スイッチって言うけど、あれ光センサーに蓋をしてるだけなんだよなｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 21:52:50.87 ID:alEMwT+f.net

ブロックダイナモにするくらいなら電池式にするわ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 21:59:53.96 ID:CX0q3LYK.net

6V-3.0Wのハブダイナモでスマホ充電してるのでブロックダイナモはちょっと…
低損失5V定電圧回路は自作

185 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 22:29:22.36 ID:g5jLVSTJ.net

>>162
> ブロックダイナモがいいって意見は、ハブダイナモ も含めていろんな自転車製品を広く深い使用してきた経験から出てるものだから、

大昔のオンオフ出来ない常時点灯モデルのハブダイナモの重さと比較してるくせに、なんでそんな嘘ついてるの？


> ハブダイナモにこだわる奴のいうことは具体的経験に乏しいから、

今のハブダイナモ使った具体的な経験がないことへの自己紹介？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 22:33:52.80 ID:g5jLVSTJ.net

>>182
無知乙

ハブダイナモはオンオフで抵抗変わる
まあ今のハブダイナモは、そのオンの時も昔のハブダイナモのオフ時と同じくらいの抵抗になってるけど

どこかでSHIMANOがデータ公表してたし、そんなに抵抗が気になるなら調べてみ
「今のハブダイナモ」たって、切り替わってから5年以上経つから、見つけるの大変だろうけど

187 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 22:41:36.62 ID:8ty4TLgi.net

そもそもフレミング左手の法則知ってたら、ON/OFFで抵抗同じという発想になるのか分からん。
電気的な抵抗は、電子がLED電球の抵抗という「壁」を乗り越える仕事をさせるため磁石が回路内の電子を動かす時に発生してるんだから、「壁」が存在してない時のノーマルハブとの抵抗の差は
「壁の無い平坦な回路内を電子がグルグル回る時に発生する、回路の銅線の電気抵抗」
だけだし、そんなのほぼゼロに等しいこと分かるだろうに。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 22:47:21.55 ID:xfRxevie.net

ハブダイナモってoff時は発電してないからな

仮にあれを発電してると定義するなら、
off時はその発電した電球エネルギーで前輪を回す電動アシスト自転車になってると言えちゃう
だって電球を通らずその抵抗が銅線の分しかないなら、
発電で作り出した電気エネルギーは99.9%ハブに戻ってきて、
前輪を回す方向のエネルギーとして寄与するから

189 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 22:51:02.79 ID:QWNCzokj.net

アスペ糞迷惑

190 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:06:47.79 ID:g5GTMptP.net

回転磁界周辺の金属導体には渦電流が起きて負荷が発生するので抵抗はゼロにはならない

191 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:11:57.46 ID:3xtgjfQm.net

うず電流君
前にも同じ事書いてたよね
具体的に何％の損失とか答えられなかったけど
考え方は間違いではないんけど無視できるレベルの損失を無視できないんだね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:21:47.89 ID:g5GTMptP.net

具体的に何％の損失とか答えられないことを無視できると言うのも同じこと

193 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:28:29.61 ID:3xtgjfQm.net

こだわりが強くて会話の融通がきかない
発達○○者はうず電流の損失が感じられるのかいｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:31:43.57 ID:P8z9Cnz/.net

>>182氏の言うのは、常時点灯スイッチのオンオフ事だね。光のセンサーの所にフタをして
路上の光を拾わせない事でセンサーをあたかも
夜のごとく騙してLED点灯させる。
回路の点検用かと思ってたが常時点灯させることもあるんか？

オレは転がりにはかなり神経質でローラーブレーキとか内装変速の転がり抵抗は気になるがハブダイナモは気にならない。LEDだからかも知れんけど。

まあハブダイナモありとナシとで比べると
微かに違いはあるが俺的には誤差の範囲だな。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:32:51.73 ID:xfRxevie.net

>>190
発電したエネルギーが使われない場合、その渦電流はそのまま99.9%が戻ってきて渦電流を作り出すエネルギーになる。
つまり、抵抗は0.1%だけになる

196 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:33:22.52 ID:X1H717eP.net

公表されてないデータは普通は出せないからね
まずダイナモじゃないハブの損失がどの程度か出せる人がどれだけいるのか
当然メーカーによっても違ってくるし、0%なんてあり得ないから

197 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:41:07.59 ID:xfRxevie.net

みんなに言われてることが分からない人は、高校生の物理の教科書でも検索してエネルギー保存則を理解した上で、発電したエネルギーがどこに行くかを考えればいいよ。
もしくは、電球という電気抵抗が存在しない回路において電気を流すのに必要なエネルギー量を考えればいい。
どっちのアプローチで考えても、どれだけ発電しようが銅線の電気抵抗分しかハブダイナモの抵抗が存在しなくなること分かるから。

ただ、これって等速で走る場合であって、加速時は極わずかに違うんだけどね。
こっちを理解させるのはめちゃくちゃ難しいから説明しないけど。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:49:49.67 ID:CRX5NzLn.net

現実的に今のハブダイナモでONOFF時の差を体感することは無理だと思うよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:53:21.32 ID:2DXUkCu4.net

そんな難しい考え方しなくても、発電した電気の回路は一周して戻ってくるのだから、渦電流作り出すことによる抵抗がほぼゼロなことは明らかのような
光センサーによりLED電球という抵抗部を通らない回路に切り替わってる時は、作り出されたエネルギーは回路を一周してそのまま渦電流発生部に戻ってくるんだから

「渦電流を作り出すことで発生する回転抵抗に奪われるエネルギー量は、LED電球という抵抗がない回路の電気抵抗に奪われるエネルギー量と同値」じゃないと理論的におかしい

200 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:55:56.00 ID:s5Ykulxc.net

>>198
ON/OFF切り替えて手で回しても分からんよね
でも、
ハブダイナモと、ノーマルハブの抵抗の差
より
ONのハブダイナモと、OFFのハブダイナモの抵抗の差
の方が
実際ははるかに大きいんだよね、理論上

201 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/26(水) 23:59:14.20 ID:Sz2XuugY.net

金属導体中の渦電流はその金属の内部抵抗で消費されて熱になる
それを積極的に利用したのがIHコンロ
フライパンに電気回路は繋がってないがエネルギーは消費してる
導体を絶対0℃まで冷やせば抵抗は0になるのでロス0にできなくはないが

202 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 00:46:16.06 ID:doLcuGP6.net

>>201
>>190
間違ってる
IHのイロハすら理解してない
高校生レベルの理科の知識すらないのは仕方ないけど、せめて電磁誘導で検索してから書き込め

203 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 00:50:29.54 ID:HpHHjKOr.net

>>201
おまえＩＨコンロ見たことも触ったこともないだろwwwww
フライパン無い時にエネルギー消費してるってどういつことだよwwwww
ＩＨコンロ持ってる友達の家行って、最大火力に設定してフライパン置かずコンロの上に手を置いて、エネルギーがどこに行くのか試してみろやwwwww

204 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 00:53:00.92 ID:0mawAz1z.net

ihの例は逆に分かりやすいな。
ハブダイナモがオフになって回路に抵抗が無くなれば、失われるエネルギーがゼロになるということが。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/27(木) 00:55:11.64 ID:0mawAz1z.net

ハブダイナモが発電オフでled電球に回路繋がってない時は、「フライパン置いてない時のihヒーター」ってのと同じ状態だから。