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Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part96

1 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 09:24:28.25 ID:owcv38UY.net
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part95
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1667425293/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part65
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1668243724/

2 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 09:26:00.59 ID:QHvubnNt.net
1乙

3 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 09:50:23.87 ID:mTvadU/t.net


4 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 13:21:22.76 ID:B8rGo61G.net
ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2~3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

5 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 14:05:26.71 ID:l9Din89+.net
>>1
ちゃんとテンプレ貼るとこまでやってください

ロードバイク乗りまとめ

ロードバイクは
貧乏人、低所得者、ケチ臭い人間が多く乗っており
彼らは電車やバスなどの交通機関に運賃を払いたくないので自転車を好んで乗っている

またケチ臭い人間なのでショップで工費が発生することを嫌がる。そのため基本的に彼らは金のかかるディスクブレーキモデルは選ばない
また貧乏人なので完全内装フレームが買えないので電動無線変速にする必要もあまりない。

嫌われ者のロードバイク


彼らはピチパンプリケツウェアを常に着ており 汗臭いピチパンの格好でヘルメットも脱がずにコンビニや飲食店に出入りしておりお店やお客の迷惑になっている
彼らは車道を遊びで走っており仕事をしているバスやトラック運転手の邪魔になっている
汚物ローディーのせいでバスが抜かせずに到着時刻が遅れることもよくあり迷惑きまわりない。この点を彼らにいうと自転車は車道が原則 交通違反はしてないと必ず言うが
実際に汚物ローディーのプリケツ後ろ姿をドライバーは常に見ないと行けずそれによってストレスを与え不快な気持ちにさせている事や狭い道で抜かせず交通渋滞を発生させている事実は何を言っても消えない
また車道だけではなく河川敷でも歩行者、ランナー、犬にも嫌われておりここまで社会全体から嫌われているスポーツは実はロードバイクだけである

彼らの主張について
貧乏人の為、最新バイク、ディスク、電動が
買えないそのため
105で十分!電動、ディスクブレーキは不要とよく 主張している。 ディスクブレーキはもとからオートバイ、車、MTBとほぼ全ての乗り物に用いられておりそのテクノロジーが時代の変化とともにロードバイクにも搭載され普及し始めることは普通のことですが
貧乏人の彼ら自転車業界、企業側の総押し付け!金儲けだと言いこの場に及んでまだ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない 企業もビジネスですから

6 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:51:22.84 ID:KW95PbzW.net
いちおつ!

7 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 17:58:26.86 ID:22djfQt9.net
清流版無し
ホイールはシマノ
レースで使えないバイクが200万円越え

8 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 18:28:19.63 ID:5ZSbUH3O.net
アルケア仕様と理解できないヤバい奴
理解しての発言ならもう手遅れ

9 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:09:18.35 ID:aX7CF1Wh.net
>>8
単純に
欲しいけど買えない人間の買わない理由探し

10 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:14:11.97 ID:22djfQt9.net
理解してるよ
RCのホイールはレースで使えないレベルのゴミって暗に言ってるんだけど伝わらないかな?
ホイース捨ててデュラエース仕様で販売してくれよw

11 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:16:04.08 ID:22djfQt9.net
フレームはチートでレースに使えない
ホイールは性能がゴミでレースに使えない
そんなもんをフラグシップとして売りに出すメーカー

12 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:16:42.53 ID:2bUa1bZo.net
アルケアとの契約内容によるだろ?あたおかかな?

13 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:20:25.64 ID:EKJv7pBI.net
使ってもいないのにゴミとか言ってる時点でもう
単純に不満があるなら買わなければいいだけだし、買えないならそもそも関係の無い世界なんだから不満を持つ事自体意味が無い
マジで思考が理解できない

14 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:36:55.83 ID:Rhia3FGy.net
http://hissi.org/read.php/bicycle/20230102/MjJkamZRdDk.html
ただの煽りカス
新年を孤独に過ごすしかない醜く哀しき怪物が人間様に構ってほしいんだろう

15 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:46:01.89 ID:BuS5a4md.net
あたおかなんだから、それ以上深追いするだけムダ
追い詰めたい、マウント取りたいって人なんだったらどうぞご自由に
但し、同類の烙印を押す

16 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:57:19.48 ID:owcv38UY.net
おお?specialissimaのカラーリングが結構いいな
https://twitter.com/Arkea_Samsic/status/1609534721045692416
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17 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 19:57:41.13 ID:NFd5Kn0a.net
70代男性 侘しい独居生活

18 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:09:15.54 ID:22djfQt9.net
こっちは事実を並べてるだけなんだがな
その反論があたおかとかなんだとか人格否定しか出てこないのがみじめだね

19 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:19:42.64 ID:7OB9L7qs.net
何のためにそんな事やってんですかね
おかしい人だからじゃないんですか?

20 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:26:25.21 ID:EKJv7pBI.net
使った事が無いのにホイールをゴミ認定、アルケアとの契約内容を知らないのに決めつけで事実とは?
思い込みと事実は違うと言う事実をまず認識した方が良い
更に言うと1の時点でブランド、モデルを叩くのは自重と書いてあるのにテンプレすら読めない頭しか無い時点であたおかである事は事実なんですよ

21 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:43:09.37 ID:QMVr87q8.net
まてまてレースで使えない事に文句言ってるってことは
UCI公認レースに出てるガチの競技者かもしれないぞ?

22 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:53:04.37 ID:Os85qWbB.net
ファンからも国内で受付開始されたら買うって話がほとんど出ないないの不思議だねえ?

23 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 21:59:40.99 ID:9AkLTHMd.net
そりゃあ気軽に出せる金額じゃないし、まだ色々と未知数だからな
全然不思議じゃないし少し考えれば馬鹿でも分かる事

24 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:04:45.12 ID:QMVr87q8.net
まあバラ完したとしてもスタートラインが100万超えるだろうからねえ
高杉で買えない

25 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 22:41:56.14 ID:TcHwM7mG.net
そもそもビアンキのオーナーの多くはエントリーモデルやミドルグレードが主流なので、ハイエンド乗ってる人が稀少でしょ。
XR4乗りの俺から見ても、それくらいは分かるよ。
そして、長い事待たされた新型オルトレの出来がサーベロに告示したエアロフレームであった事に落胆された層も少なくない。
買う人も勿論居る、しかしおいそれと買い替える人が多く居るかどうかはまだ誰にも分からない。

26 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 23:38:40.32 ID:Os85qWbB.net
結局のところファンですら買えないし理由探ししてでも買いたくないシロモノという証明をされちまった悲しき名機・・・

27 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 23:43:38.10 ID:K2H5e97Q.net
5chで見る物が世界の全てって悲しいな

28 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/02(月) 23:51:05.05 ID:m6mmKaHc.net
こんな僻地の僻地で一生懸命叩くとかすごい情熱だから是非Bianchi本社にご意見してあげて欲しい。たぶんBianchi好きで競技にも足突っ込んでる人はXR4で充分で大した危機感を感じてないと思うから。

29 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:14:13.86 ID:daTZGRPx.net
>>26
名機?

30 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:27:45.41 ID:xFqr/xZN.net
ビアンキ自慢の清流板はレースで使えない
ビアンキ自慢のホイールもレースで使われない
自社ブランドのホイールを出してるのに、他社のホイールをレースで使うのはビアンキだけ
事実だけ羅列しておきますねw

わざわざ他社のホイールを使う理由を説明できる人がいるなら聞いてみたいね
理由不明で逃げるんだろうけどw

31 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:30:45.39 ID:LHgVh+w/.net
ID:xFqr/xZN「構って欲しい」

32 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 00:45:26.76 ID:TCFXJOEb.net
サンドバッグにされてるのに気付かずに固定ワード連呼してるだけ

33 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 01:04:52.37 ID:b5zixp0/.net
RCホイールが使えないってソースどこにある?
ロゴ隠しで別会社のホイール使ってる選手は普通にいるし、かと言って本来使用するホイールがゴミって訳ではなく別会社のホイールの方が優秀だったとか、合わなかったとか色々理由はある
で、今回のアルケア仕様はロゴを隠すまでも無くデュラホイール
単純にそう言った契約だっただけの話
考えなくても分かる事

34 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 01:10:42.78 ID:LHgVh+w/.net
ID:b5zixp0/「マウント取るよ」

35 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 06:24:52.43 ID:Wnim7gII.net
>>30
キャノンデールも自社ホイールあるけど使われてないようだが?

36 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 08:02:53.65 ID:Wnim7gII.net
あとあれだなRCホイールはUCI認証取ってないようだから
そもそも使えない

37 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 09:36:41.58 ID:/+eRkATZ.net
まさかそんなわけないだろ

38 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 09:39:53.45 ID:KmiOUSOP.net
こんな僻地の僻地で一生懸命叩くとかすごい情熱だから是非Bianchi本社にご意見してあげて欲しい。たぶんBianchi好きで競技にも足突っ込んでる人はXR4で充分で大した危機感を感じてないと思うから。

39 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 09:40:53.90 ID:KmiOUSOP.net
読み込んだら書き込みされてしまったスマソ

40 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 11:25:25.76 ID:JKFPOPpZ.net
アマチュア趣味レベルなら大半の人はXR3でも
充分以上だろそれ以上は自己満足の世界だわ

41 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 12:08:30.85 ID:tQ1V8uHh.net
ホイールも認証無しだったらマジで笑うぞ
鉄下駄つけて30万値引きしろと言いたくなる

42 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 12:17:35.35 ID:VBd/aCI/.net
RCホイールは完成車のみで単品販売しないからUCI認証得られなくて
使えない可能性。

43 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 12:22:40.08 ID:HnRWmtb6.net
普通にフレームセットでいいのでは?

44 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:11:18.48 ID:IKkD42ip.net
https://www.instagram.com/p/CmyqbOmSO4o/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

こういう人が、ザ ビアンキって感じ。ワイヤー長すぎですね

45 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:19:37.77 ID:ezSG8Pam.net
わざわざ晒しちゃう時点で...

46 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 14:56:06.59 ID:zq2BMf7y.net
ハンドルを幅の狭いのに交換したけど油圧ケーブルを詰めるのは面倒だった、かな?
俺のグラベルとかそんなの

47 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 15:23:04.77 ID:McSG69V0.net
マジで叩く為の情報を日々探してるんだな

48 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 16:55:01.13 ID:pXra3pxx.net
>>46
velomanだからハンドル下げたんだろ
よっぽど違和感がない限りハンドル幅を狭めようって発想は普通は浮かばない

49 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 19:16:17.75 ID:VZjNNUYw.net
>>44
ええな
めっちゃ充実してそう

50 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 20:34:00.06 ID:YGzgtRoC.net
おっさんが女の子のことをどうこういう権利ないと思うの

51 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 20:39:39.24 ID:ZTGvHiU8.net
>>46
おれもコラムカット&ハンドル幅を狭めたらさすがにブレーキホースがミョーンと長くなった。
シフトのほうは長さを詰めたけど、ブレーキはとりあえずそのまんま。明らかに突っ張っててハンドリングにも影響あるけど、ワイヤー引きと違ってブレーキの利き具合自体には影響ないし…。

アリエクで一体型ハンドル買うつもりだから、そのときは内装になるしさすがに手当てするけど。

52 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 21:09:15.06 ID:tIC2voqo.net
>>49
そういうのが妬ましくて晒してんだろうな

53 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/03(火) 22:51:46.93 ID:/+eRkATZ.net
一般のユーザーは被害者なんだ、晒すべきではない

54 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 14:00:01.93 ID:BD84LZc6.net
女子に即敏なキモヲタ勘弁

55 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 16:34:27.99 ID:v7v3YA0b.net
>>44
おまえ情けないなあ

56 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 16:56:17.55 ID:fkbhHnzT.net
俺は丸の内のビアンキだけど
おまえは田舎のアサヒのビアンキじゃん

57 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 18:07:45.87 ID:gmoJhAcP.net
おじいちゃんたち落ち着いて…

58 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 18:49:42.16 ID:gIpdAI+6.net
掃き溜めだな

59 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 21:27:47.78 ID:k0YdEGDn.net
>>56
いうても店員の質はたいして変わらん

60 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/04(水) 23:00:54.05 ID:zPSo9ejc.net
ビアンキは中国市場への本格的な参戦も視野に入れてるのだろうか

61 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 00:27:58.00 ID:Z0Exa11I.net
ビアンキの自転車がまたツールに戻ってくるやんよかったな

62 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 16:45:39.04 ID:t6m2ddfG.net
楽しみだね。人間性に問題があって解雇されり干されてた選手が多くて応援したくないチームだけど

63 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 16:56:14.53 ID:MsFlDK0O.net
走るのは市販されない謎のフレームだけどな

64 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 17:08:58.36 ID:i0U5fGhK.net
アルケアモデルとして出るやろ

65 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 17:14:00.46 ID:Ak2Y0TK8.net
>>63
多分、アレが無いだけだと思う

66 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 18:54:28.45 ID:UhRsBVn3.net
>>60
中国なんてすでに経済崩壊状態だから
進出するならオイルマネーで潤ってる国だろう

67 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 19:17:11.06 ID:hm+MELCk.net
>>66
日本と同様にナマポやワープア等の底辺層がロードを好んで買ってくれるかもしれん
中国にもナマポがあるのかは知らんけど

68 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 19:18:17.75 ID:smEf+aE2.net
朝ツイッター見てたらピンクオルトレの変なサドル付いたのが流れてきた

69 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 20:45:10.44 ID:IFXxbEA7.net
この20年間で日米で家計の可処分所得を比べると米国は日本の2.7倍も余裕がある
日本で手取り25万の仕事でアメリカ人は60万以上貰ってる
200万は欧米の価格水準であってドバイ価格じゃないよ

日本だけがひたすら貧しくなった20年なんだよ

70 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 22:08:06.96 ID:Z0Exa11I.net
今の日本ってアメリカどころかアジアでも
レベル下がってきてるんだよな
ヤバい時代になってきた

71 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/05(木) 22:09:42.41 ID:bpdlhO44.net
>>69
30年だね

72 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 07:01:56.13 ID:2mPhyCj6.net
インスタでは
スペシャリッシマで戦う可能性浮上

73 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 08:06:22.14 ID:EIsZUB2c.net
まさかの…
オルトレ重いのか?

74 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 08:11:39.02 ID:ecoiquw7.net
失敗作

75 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 08:17:39.10 ID:YNuuYgqy.net
チームの強さ的に集団で前引く事はないだろうし、エアロフレームである必要がないので無難な気もするが、うーん…。

76 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 08:38:07.48 ID:jMI2ZcCY.net
まぁまだ可能性の話だし

77 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 09:45:15.14 ID:saUE1MCJ.net
別物になってフレームが折れなくなったスペシャリッシマの勇姿を一度くらい見てみたいが、これに乗るのはよりによって一番嫌いな選手なんたよな…
アシストするシャンプッサンが潰されなければいいけど

78 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 09:57:08.09 ID:qpNIaLrD.net
まさか清流板なしのオルトレはスペシャリシマ以下の空力だったりするのか?

79 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 10:55:43.65 ID:NVx1b7/n.net
だろうな

80 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 11:05:04.95 ID:kfX9Deiz.net
写真両方とも上がってるしステージによって使い分けなんじゃない?

81 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 11:56:28.53 ID:qpNIaLrD.net
XR4の頃は山岳ですらXR4の方が速いと言われて、誰もスペシャリシマ使ってなかったのに…
それを今更使うって事は、XR4以下の登坂性能なのは確実になるが大丈夫か?

82 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 12:07:23.75 ID:2CoxRFZM.net
クライスヴァイクが山岳TTで使ったのがスペシャリッシマだったんだよ
とっておきのスーパーバイクという扱いだったけどコラムが折れる事故を起こしてから二度と使われなくなってしまった
そしてディスク版で再設計してオールラウンドになった

83 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 12:47:03.51 ID:IzECP7g0.net
スペシャリッシマは安全上使えなかったからXR4を使うしかなかった
ログリッチが山岳TTで惨敗してキャリアハイでツール逃したとき、
無塗装までした重いXR4を使う以外の選択肢がなかったログリッチが痛々しくて見ていられなかったな…

84 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 13:56:43.55 ID:Kadt/LXU.net
>>83
あれが最終日TTTだったらログリッチの総合優勝の可能性あった。
なんでITTなんだよーーってな。

85 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 15:13:06.26 ID:ahjBjpH+.net
>>78
それは笑うわ

86 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 20:12:54.00 ID:2mPhyCj6.net
>>81
バイクエクスチェンジはスペシャリッシマ時々つかってただろ

87 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 20:22:00.00 ID:vraqBxA3.net
>>86
持ってもいない物をゴミゴミと貶したいだけなので相手するだけ無駄
>>83が言うように安全上使えない物ならとっくの昔にリコールが出てる

88 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 20:25:24.86 ID:jfzxF1gc.net
リム版スペシャリッシマの話は市場から消えた今やっと言えるようになったな

89 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/06(金) 20:51:38.45 ID:G78mO6HI.net
>>86
唯一の勝利はリッシマだったけ?

90 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/07(土) 23:02:14.86 ID:AtCwe5TN.net
XR4より登りで遅いとかバカにされ
現行スペシャリッシマもスペシャルセールの常連になってしまってかわいそう
トップグレードやぞ
ずっと25%引きで扱うだけ損では?ノルマなのか?

91 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/07(土) 23:14:53.15 ID:WcT8iDrn.net
スペシャとか言われるのが一番屈辱

92 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 01:08:33.33 ID:npcnoE71.net
ヴェンジ最強

93 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 06:54:02.98 ID:CgSp2ka4.net
性能云々より
エートスもそうだけど
デザインが地味なのが弱いんじゃないかな

かといってオルトレではグロテスクだが

94 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 09:59:22.31 ID:IcuE/233.net
リッシマはクライスヴァイク全盛期にクランツール取らせるためにめちゃくちゃ気合い入れて作った名前通りスペシャルバイク
当時はコンシューマ寄りのビアンキ初のスーパーバイクって言われた
たしか総合ジャージ着て山岳個人TTで決戦用バイクとして投入された

事故さえ無ければログリッチがツール2連覇くらいしてたくらい活躍したはず
しかしリニューアルするまで一度も使われなかった

95 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 10:03:19.47 ID:Iz3bJPSp.net
リッシマと言われるとリラックマを連想してしまうw

新しく工場できるし値下げと安定供給が進むといいね
ビアンキショップの近所に引っ越したから、ビアンキには頑張ってほしいw

96 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 19:50:56.95 ID:ghGbK3Zi.net
ヘッドチューブのエンブレム、立体物じゃなくてペイントにして欲しいなー

97 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 21:55:07.32 ID:5pEnmBJ4.net
エンブレムはバッチだから良いんだよ
塗装になるとすごいチープに見えるぞ

98 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 21:56:17.36 ID:bV96p+RP.net
明日に怯えていたよ

99 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 22:37:48.28 ID:Z3Fr+L64.net
ビアンキに乗って走り続けられるのなら
なにも怖くはない

100 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 22:38:34.28 ID:waFbfI0e.net
価格帯の割にコルナゴとかハイブランドと比べると
どうしてもコンシューマーブランドの作りなんよ
この辺の意識が変わる事はないだろうな
下町のナポレオンという事で

101 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 22:43:55.16 ID:Z3Fr+L64.net
コルナゴは風格というか高級感あるな
名門の雰囲気醸し出すのが上手い

102 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 22:52:44.76 ID:cj9NbJWs.net
>>97
ビニールに金属っぽく見えるメッキしてもなぁ
経年で剥がれ始めると貧相

103 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/08(日) 23:04:44.01 ID:byCHcP+w.net
高級感がないよなオルトレRC
清流板のおもちゃ感ヤバイ

104 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 00:36:53.80 ID:rFlX1PeC.net
フレーム歪みの許容範囲なんかも上位メーカーとは違うね

105 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 06:50:22.41 ID:SpYbsMek.net
適当なこと言ってんなあ

106 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 09:49:24.29 ID:C8IKoFCL.net
>>105
ロード買えない奴の妄想やろな
哀れ

107 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 10:13:47.99 ID:yb/Qv2Ze.net
酸っぱいオルトレRC

108 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 10:32:43.06 ID:0ufx1t3O.net
通勤通学買物に使えない
イケてるおもちゃ

109 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 10:34:56.49 ID:YewJJuAI.net
折角の休日もアンチ活動に精を出すアンチちゃんでした

110 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 11:26:34.27 ID:0ufx1t3O.net
ん?ビアンキはいいよな、綺麗だし
初心者にもわりと優しい

初期パーツがショボい意外はいいんじゃないの

111 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 11:41:32.36 ID:AhWdLhaI.net
ピアンキ好きには福箱の中身
良さそうだよね

112 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 16:24:44.25 ID:aBu7LD77.net
昨日福袋買った
20000で60000入っていた
定価ベースだけどね
割引き価格から2割くらい安い感じ

113 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 16:30:28.99 ID:EaS8ffZ9.net
ツイッターで見たけど今年の福袋は売れ残りのゴミじゃね
福袋は一回目がピークであとは年々微妙に

114 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 18:07:10.16 ID:ONBK8LyA.net
最近玉虫色のアリアをよく見掛けるけど、2021モデルがようやく納車されたか?

115 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/09(月) 20:44:49.66 ID:g+26ENBI.net
福袋って最初から売れ残りを詰めて処分するためのものだろw

116 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/10(火) 00:21:06.25 ID:sWdJUrkr.net
ビアンキのヘルメット
ワンサイズ販売で小さすぎてはいらないことが今日分かった
欲しかったのに

117 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/10(火) 10:09:32.35 ID:ptY3IxTM.net
ギャクに大きくてダメだった
カスクのシンテシというのにした

118 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/10(火) 19:17:11.20 ID:EwS1cxMX.net
輸入モンは高いから
気付いたらOGK Kabutoに落ち着いたな
今はIZANAGI使ってる

119 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 02:02:04.95 ID:Hf+Cpbyy.net
イザナギいいよね
時々被ってるかわからないくらい異物感がない

120 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 08:11:42.78 ID:F7UgasiS.net
OGKはお名前がダサくてなあ
ママチャリのカゴのイメージだし

121 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 11:18:45.05 ID:/Q0a/koD.net
そんなイメージあるのか。
俺はオートバイのヘルメットのイメージだから、何も拘りないなぁ。

122 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 12:25:10.89 ID:ChWWfzbv.net
>>120
IZANAGIはフォルムがかっこいいから
ロゴなんて気にしない

123 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 12:43:07.12 ID:m/hDjqm0.net
>>121
オートバイのヘルメットといえば
AraiかSHOEIだろ

OGKは…まぁ頑張れ

124 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 15:38:41.97 ID:4VbzLHry.net
オートバイというより安スクーターのおっちゃんおばさんが被ってるイメージやな

125 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 16:36:25.74 ID:/Q0a/koD.net
ヒルクラ勢としては、Flare一択なんだが?

126 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/11(水) 18:06:36.85 ID:+2cFs5gy.net
flair公式のリストから消えたから次のヘルメットに困ってるわ

127 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 20:37:49.75 ID:7F25zyv6.net
このダサパーカーが妙に欲しくなってしまったがオンラインストアにはないなあ
https://youtu.be/fikscaee4Ks?t=818

128 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/12(木) 23:23:49.63 ID:LcfzBDbA.net
いやごめんけど、マジすか?
胸にデカロゴはアイ・ラブ・ニューヨークやで?

129 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:12:03.82 ID:rAf/xExI.net
バラ完Di2で組んでもらった
もう機械式には戻れんわ

130 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:42:25.24 ID:i2Uo8Szc.net
>>129
デュラアルテでは機械式って選択肢はもうない…

131 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/13(金) 19:47:18.15 ID:s0S/J9KT.net
バラ完では無いが俺も最近di2アルテに交換した
油圧紐式だったから振りが軽くなったのいいわ

132 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 09:02:15.68 ID:c21kVSFk.net
次新しいの買う時は嫌でも電動
105ごときでも20万超かよと鬱になる

133 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 09:11:33.90 ID:LvJYkSa9.net
di2使うと紐はルック車にしか見えなくなる

134 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 10:02:43.81 ID:ZgLDN/Kp.net
おまえらまだ そこ?

135 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 10:46:08.34 ID:UNrxYWqV.net
業界はうるさいだけで金を出さない貧乏人に興味はない
自転車に限った話じゃないけど

136 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 14:05:44.49 ID:4AOd2wGy.net
電動欲しいなら買えば良いのに
金ないとストレス多くて大変だな

137 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 16:06:23.26 ID:J5zsp132.net
買えないという話は出ていないように思うが、自分以外は貧乏であって欲しいなどという自らの願望か?

138 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 16:32:09.67 ID:sfJ4GwHy.net
業界的に機材マウント爺の巣窟だから
そういう思考・願望の奴は一定数いるだろうな

139 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 16:40:22.06 ID:PaDI7yHu.net
オルトレXR3リムモデルに、数年前にアルテDi2を海外通販を駆使して約10万で揃えて
自分でインストールしたけど、快適過ぎる
欠点は次もDi2前提で検討しないといけなくなる事くらいかな

140 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 18:23:33.54 ID:LvJYkSa9.net
オルトレXR3 Di2かなり安値で完成しただろそれ
買い換える気なくしそうだなw

141 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 19:13:12.39 ID:c21kVSFk.net
整流板外しただけで走れるんだな
https://twitter.com/Arkea_Samsic/status/1614199779235348480
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142 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 19:30:53.12 ID:ZgLDN/Kp.net
>>141
なあ、このスレ内でも何度も出て来てる話で、プロチーム支給フレームはUCI規定的に板無し登録してあると既出なんだが、何故理解してないんだ?

143 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 21:27:55.50 ID:DEqPaGXm.net
カラーリングがどーのこーのなんて細かいこと…とも思うが、やっぱりアルケアのジャージとビアンキの相性はさすがにちょっと。。

とりあえず、ブアニ頑張れ。

144 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 21:39:59.09 ID:4AOd2wGy.net
>>137-138
ちょっと上のレスも読めないガイジか

145 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 22:04:53.51 ID:c+vsVgwK.net
>>140
元々は105リムモデルだったけど、クランクとブレーキを8000系アルテグラに変更して、その上でDi2化
余った105のコンポはオクに流したので、実質7万弱くらいでDi2化が出来たよw
安く上げられたからコンポ組み換えの時に同時にハンドルとホイールもカーボンに変えたら、もう弄るところが無くなってしまったよ

146 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 22:51:26.62 ID:LvJYkSa9.net
簡単に公道での性能上げられるって割と画期的だと思うけどね。

147 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 23:22:35.62 ID:x6r5CneV.net
ogkは草
馬鹿しか被ってない

148 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/14(土) 23:27:35.52 ID:RoJIeDpP.net
自分の使用メーカーすら晒さないでメーカー叩きは情けない阿呆にしか見えんぞ

149 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 00:01:08.91 ID:KL5LNIAs.net
ヘルメットでマウントは草

150 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 02:20:17.82 ID:sqia4Pb4.net
そんなに電動は違うかい?
妄想してるAlfine導入についても、電動と機械式があって迷ってるとこなんだよな

151 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 02:28:53.51 ID:Pg0f03zB.net
>>150
変速下手な人とか握力ない人とか手が小さい人には劇的な効果がある

152 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 07:00:30.44 ID:PzMbIP99.net
>>150
ある程度距離を乗って疲れてくると、電動の有り難さを痛感出来るよ
あとは自分は手が小さいので余計にだね

153 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 08:35:09.94 ID:gkn2ekYG.net
>>151
電動だろうとATじゃないんだから変速が上手くなるわけではないだろ

154 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 09:54:35.91 ID:XbKlw+37.net
di2じゃないからわからないんだけど、ギア変える時はトルク抜くとか設定でアウターロー使わないようにするとかのことじゃなくて?

155 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 10:43:33.37 ID:viOPLTJ2.net
>>150
フロント変速は全く違うね
リアも速度は違うけど、機械式でも不満はないかな
大きいのが変速パターンを設定できること

自分は前後とも左はギアを軽く、右はギアを重くしたいからDi2

156 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 11:08:10.18 ID:2DcyKsb6.net
>>150
alfineは違う意味で違うような気がするが。
ワイヤー引きはサムシフターしかなくてSTIを使いたい場合はDI2しか無いだけだったと思った。

157 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:18:51.19 ID:Pg0f03zB.net
>>153
君は電動持ってもいないし、調べもしないで語る阿呆だね
無知でも馬鹿でもいいけど、それを自覚してないからイラン恥をかくw

158 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:21:32.95 ID:cIjR+YDb.net
なんでブレーキは電動化されないの?

159 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:27:27.36 ID:yxPrW7P2.net
一度乗ればそりゃプロはみんな電動になるよと思うよな

160 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:29:25.33 ID:Pg0f03zB.net
こんばんは
プロです

161 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:32:23.45 ID:B6nmUu7G.net
>>153
ギアポジションに応じて自動でフロントとリアを調整してちょうどいいギアにシフトしてくれるすんごいハイテクなんだぜ

俺はこれを手動でやって見事にチェーンを外してさらに動揺して時速35kmで落車したことがあるしかもノーヘルでだ
フェンスに突っ込んで運良く頭はまったくうつことなく
膝と肘の皮がむけて軽い怪我と軽い打撲ですんでよかった

162 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:34:15.64 ID:Pg0f03zB.net
>>161
ノーヘルで35キロ出すなんて、脳みそないから頭打っても大丈夫だろw

163 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 22:39:09.23 ID:B6nmUu7G.net
>>162
平坦の最高速どこまてのびるか試してたり普通に50〜60km付近まで加速してたこともある
もちろんノーヘルで

あの頃は金ケチって狂った行為にふけってたよ

164 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/15(日) 23:12:56.04 ID:cIjR+YDb.net
平坦無風で50キロなんて出せないや

165 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 01:47:58.45 ID:aPYaJAeZ.net
>>163
お前みたいな馬鹿って馬鹿なことを武勇伝っぽく話すよな
今の時点でも十分馬鹿だから安心しろ
お前にヘルメットは不要だ
頭蓋骨もいらんw

166 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 02:33:08.95 ID:A6IJNQBA.net
まあDi2購入するならビアンキに使うのはちょっと躊躇われるな
どうせ取り付けるならもっといいメーカーのフレームにしたいし

167 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 06:00:39.57 ID:GE3hJxqf.net
di2取付の対象にメーカーなんか関係あるか馬鹿者

168 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 06:22:12.85 ID:JPCyp2ud.net
そんな勿体ぶるような代物じゃない

169 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 06:25:33.00 ID:CwxRpVHu.net
>>161
地形見て先読み変速が出来ない初心者には必要な機能かもしれんが
そんなのは1年も乗ったらある程度身につくしな

170 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 09:50:44.54 ID:YSKUkmSK.net
電動化のメリットは今までならめんどくさくて坂でギアチェンためらってたのが躊躇なくできること(特にフロント)
あと変速の音が好き

171 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 12:26:57.32 ID:mIKZXBWz.net
電動だろうがトルクかけながらの変速は機械的にいいもんではない
今のはハイパーグライドでトルクかけながら変速OKになってるらしいが

172 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 21:17:54.02 ID:g58pLt0b.net
HG+って、なんだっけ、リアの変速性能向上に特化してるんだっけか。
変速スピードが1/3になって、かつ変速ショックも軽減されてるらしいから、よりシームレスに…なんだろうけど、それでも長持ちさせたいなら一瞬トルク抜くのがいいよね。チェーン落ちのリスクも減るだろうし。

173 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 21:43:56.83 ID:sLpdxAbG.net
知人の9200デュラの自転車に乗せてもらった時に変速ショックが小さすぎてたまげた
マジで変速してないかと思った

174 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/16(月) 22:40:02.85 ID:GE3hJxqf.net
そうかなあ?

175 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 00:03:48.27 ID:z9EhRIBP.net
じゃあ、フロントシングルの俺にはあんま関係ないかな
平地しか走らないから、変速はリアだけで十分だし、その上しかも超クロスレシオにしてる

電動はしかし流れだよな
もっと価格がこなれてきたらやってみたい

176 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 00:08:20.87 ID:gFvDd8JL.net
>>172
変速スピード落ちてるやんけ、もっさりすぎ

177 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 08:53:36.33 ID:bGZ9KbUk.net
PoorGRIDE

178 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 09:26:31.91 ID:hk5D4nDt.net
ここはシマノスレかな?

179 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 09:44:06.40 ID:0dm40hJ8.net
投資の話やシマノコンポの話を嬉々として書き込むスレ民が蔓延るスレ
それがビアンキスレ

180 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 10:24:44.08 ID:1nMG3/I/.net
別にシマノの話は関係無い話じゃないからな
センサーとか使ってる層には関係無い話なんだろうが

181 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 10:32:25.03 ID:hk5D4nDt.net
関係あるってことにしとけばビアンキのフレーム持ってなくても話せるからな
アンチのアンチの様なやつしかおらんし、感想も誰かのインプレみたいな内容しか無いしな
つまりはそういうことなんだろう

182 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 11:00:18.83 ID:eOieDfoP.net
ここはキチガイアンチ隔離スレでまとな話は他所でやってるだけ
肥溜めの中で話しても仕方ない

183 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 12:13:31.04 ID:4P30dO6U.net
またクソ値上げすんな

184 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 12:16:30.04 ID:faf8sdVF.net
そもそもメーカースレに来ていちゃもんとか何やってんのよって

185 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 12:20:36.05 ID:AKIfIK82.net
悲しいことに他のメーカースレも過疎かアンチまみれかがほとんどなのよね
終わりだよこの板

186 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 13:07:16.10 ID:UV+bzrhV.net
自転車人気が下火だしね
ブームで始めた人は離れるのも早いし

187 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 13:35:58.19 ID:G6lBp5aU.net
日本にゃ欧州並みのコロナ特需は起こらなかったわけで、ブームというと数年前の弱ペダか。
値段は上がる一方、敷居も然りで、まあ落ち目だわね。

188 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 14:34:21.22 ID:eOieDfoP.net
>>185
この板自体がキチガイ隔離場所だからな
まともな人とはまともな所で話す

189 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 16:27:54.24 ID:7YR1ht7o.net
>>187
日本でのロードバイクの地位が恐ろしく低いからな

190 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 17:40:15.14 ID:Ms5Z0lYq.net
>>187
ブームに火がつき始めたのが'13の秋頃からだからもう10年近く前の事よ…
なんか知らんがxr2の'14カラーが持て囃された頃か(某イラストレーターのせいかね)
しかし時の流れが早くて怖いな

191 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 18:13:48.38 ID:0dm40hJ8.net
全く話について行けない

192 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 20:05:20.41 ID:c9gTJwXM.net
アルケアが使ってるオルトレやはり売っているものと違うな
https://youtu.be/wJrM5Rtn_5k?t=706
清流板があった場所に謎の出っ張りがある
それにしてもビアンキの次にサーベロを紹介するGCNに悪意を感じるw

193 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 20:13:35.91 ID:JDBjJgub.net
>>192
謎の出っ張りは
エアディフレクター取り付け用の出っ張りで
ボルト穴にカバーしてるだけのoltre RCだろ

194 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 20:14:56.77 ID:PKcQUvuq.net
穴空いたままじゃしょうがないからグロメットて埋めただけじゃないの?

それよりも本体じゃなくてストアの方で値上げ告知するやり方に腹立つわ。

195 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 20:31:27.96 ID:yl8/pAEI.net
ユンボサーヴェロも前後でリム高違うのか
キャニオンも同じやり方やってたな

オルトレRCもそうだしあれが正解なのか

196 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 20:35:53.77 ID:UYZF4MGZ.net
>>194
そんなことやってれば
売れなくなっていくだけじゃない?

197 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/17(火) 23:17:16.86 ID:LVDSMabU.net
>>173
カンパはいいぞ
購入する喜び
所有する喜び

198 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 03:47:58.16 ID:wApfZuL7.net
部品納期未定になる喜び

199 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 06:35:33.03 ID:lePqYvNG.net
>>198
今じゃシマノも変わらんよ
昨年の5月に注文したチェーンリングが未だに入ってこない

200 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 09:03:11.35 ID:yA89WALq.net
クロススレから天才
https://i.imgur.com/7QxkvLm.jpg

201 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 09:38:20.38 ID:GH3TBGVH.net
ローマとかマグマとか
一クラス上の価格帯へ移行やね

202 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 09:47:56.05 ID:GH3TBGVH.net
ちなみに俺が買ったときのXR3の105ディスクが36万で
アルテグラ12Sに昨年載せ替えて23万くらいだったから
合計59万くらいとして

今回のXR3+アルテグラ79万と比べて20万違い

うんがんばって105セットを20万以上で売るぜ!

203 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 10:22:48.90 ID:UyU5x79d.net
>>187
欧州のコロナ特需は補助金ブーストみたいなもんだったからな
日本で24万円のプロンプトンが4万円くらいで買えた

204 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 10:34:16.94 ID:qDYX7Y+H.net
欧州ではそんな事情があってアジアでも勝手にめちゃくちゃにされた余波があった感じなんかな

205 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 12:23:14.78 ID:oUNsGLWn.net
ビアンキでチェレステ以外のカラー選ぶのは異端?
最近ニートcvの黒買った

206 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 12:24:45.08 ID:rRA1akh2.net
はいはい異端異端

207 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 12:28:41.22 ID:t0rIeFZ/.net
>>202
20万も出したら105Di2が新品で買えるンだなぁ

208 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 13:12:15.81 ID:BTtBHcey.net
>>200
sprintの38%上昇はやばいな

209 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 13:31:56.90 ID:Q216htNY.net
GCNが今年は生産過剰で在庫が余るとか言ってたから信じよう

210 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 13:33:49.24 ID:Qh7aE29i.net
>>205
黒ニートcvなら過去スレで晒してる人いたぞ

211 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 13:35:02.26 ID:TLCohtvA.net
ただ日銀が円安容認決定したみたいだから日本でどの程度安くなるやら

212 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 14:29:29.56 ID:Iv0YblXS.net
欧州って国土全体で割った人口密度は日本と大差ないけど、人口が都市部に密集して暮らす大陸型の社会構造してるから
バスとか市電の利用度が日本より各段に高くなる

だから、コロナみたいな飛沫感染に対しては、その高かった公共交通利用を下げようとして
自転車の購入にバカみたいな額の補助金を提供してた
といっても、たかが自転車の購入に対する補助金額なんて車と比べたら全然大したことないから
少ない予算で効果は割とあったんじゃないかな

当時あちらのサイト見てたら、在庫無しばかりになってすごかったしな

213 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 15:32:13.52 ID:o0UpL4s6.net
2/1以前に注文したのに値上げなんて酷すぎ

214 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 17:38:57.44 ID:LBjfMZ1S.net
>>200
ARIAが載ってない
絶版?

215 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 17:45:19.31 ID:QFS6PT9k.net
>>213
キャンセル代かからないならキャンセルも視野に入れたらええんやないか
どうせセールで安く買えるやろ

216 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/18(水) 19:04:53.31 ID:lePqYvNG.net
これ「2022年モデル」の価格改定であって
2023モデルは更なる値上げがあるかもね
にしても2023モデルって発表されてたっけ?

217 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 08:09:15.69 ID:2xwZMqkk.net
implusoは23年モデルは2万円アップだったから
それよりも高くなるのだな
待たずに22年モデルにしておいて良かった事にしよう
色が23のほうが好みだったんだけど

218 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 09:15:11.51 ID:VzeYgQhu.net
栗村さんの記事消えてる

219 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 09:25:20.95 ID:VzeYgQhu.net
値上げに触れるのはNG?業界の事情か

220 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 11:15:25.44 ID:ahcHDOyd.net
https://i.imgur.com/V2bUh9H.jpg

221 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 12:33:28.84 ID:4lJbfQy7.net
もはやロードバイク趣味は初期投資が何十万円もかかる金持ちの趣味になった
そうしたのは当の業界側だしユーザーも気づいてる
今更本当の事書かれるのがまずいのだろうか?

222 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 12:41:50.89 ID:TGcvZGmm.net
最廉価モデルなら10万円台からあるでしょ。
昔よりは値上がりしてるけど、高価格帯の値上がり幅よりはマシじゃないかな。

223 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 13:13:14.81 ID:8xlwP/vJ.net
ユーザー側も箔付けしたいのか高価格帯望んでいるんだからしゃーない

224 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 14:56:32.87 ID:ht/LV7gR.net
所得格差もあるしそれはそれ
エントリーなら10万でも取りあえずは走れるしな

225 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 16:19:41.74 ID:IGzqkUWw.net
VIANIRONE7 安いモデルはシマノですら無くなった
去年7月に注文した俺の105はちゃんと来るのだろうかw

226 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 16:41:55.24 ID:5aCND/xa.net
友人のニートXEアルテ21年モデルは2月納車される予定らしい

227 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 17:32:06.67 ID:JpzixX8w.net
>>225
33000円も値上がりしちゃう

228 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 17:41:29.67 ID:qkX95waf.net
ジャイも受注分遡っての値上げだったし、こんなんが当たり前になっちまうのかね
ジャイの時は差額負担してくれたショップもあったらしいが流石に今回はキツすぎるやろ

229 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 17:43:28.76 ID:VzeYgQhu.net
>>226
21,22,23年モデルを同時に生産するような効率の悪いことやってるのかね?

230 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 18:09:27.69 ID:CkWOwCYQ.net
例の記事は復活したらしいが、話題になったときに忖度ツイート出した競技団体あったのは草生えたわ

231 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 18:15:26.28 ID:0XyL9MNk.net
円高になっても還元なんかしないんだろうな

232 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 18:41:13.36 ID:VzeYgQhu.net
>>230
日本が悪いんだよね

233 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 20:17:43.75 ID:EeNuScwm.net
おー Microshiftなのか。となると、1万1000円プラスで買えるソラ組み機械式ディスク仕様のほうがいいじゃんって感じてしまうなぁ。

しかし、みんな納期長くてもよく辛抱して待てるよね…そりゃちゃんとしたメーカーの新車はやっぱりいいよなぁって思うけどさ。
廉価グレードのフレームセットを販売するメリットはメーカー的には多分無さそうだけど、ニローネのフレーム販売を10万円くらいで短納期でしてくれるなら買ってもいいな。笑

234 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/19(木) 21:08:33.28 ID:x6Bvdl/D.net
>>225
そうなんだ。つれぇわ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 08:33:15.17 ID:ubxfv/9H.net
欧州向け価格はまったく変わっとらんのやろ
いつものジャパンプレミアム価格商売じゃないのかね?
さすがに自転車を海外で購入ってのは難しいだろうし
ムムム

236 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 08:40:58.64 ID:nNu3WiNP.net
255だけど不安になってきたので
注文した店に確認する
105ニローネ7 こなければキャンセルして
在庫あったgiant買う

237 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 09:52:37.08 ID:lBVpEfIQ.net
>>235
俺はビアンキは買ってないけど、スイスのベラチで過去に、完成車一台、フレームセット一台買ったよ
梱包も丁寧だったし、自分で組んだりメンテ出来るなら何も問題はないと思う
今は円安でメリットないけど

238 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 10:37:53.66 ID:jje27KZc.net
>>237
折り畳みなら想像出来るけど、フルサイズでそれやるのはすげーな
でもわざわざ物価の高いスイスでやる意味ってある?
国連職員だと何でもかんでもその場で免税にしてくれるらしいけど

239 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 10:43:35.26 ID:c4YF7bDW.net
ベラチは安く買えただろ

240 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 12:33:28.84 ID:ugE5dE1X.net
もうガイツーは日本代理店が扱ってない補修パーツを輸入するくらいしか
使う意味ないかな…

241 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 12:36:24.24 ID:834moocx.net
今やってるレース、アルケアは空気なのですか?

242 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 13:57:11.17 ID:0Gj1pr1d.net
>>238
以前は送料と輸入消費税込みでも
日本で販売してる定価の40パー引き前後で買えたからね

243 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 14:26:24.30 ID:MCRakmWu.net
>>238
がいつー知らんの?

244 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 14:31:10.64 ID:QWcoM5Oz.net
ガイが二人でガイツー

245 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 17:55:22.05 ID:5eDyxCR3.net
>>240、243
通販はまぁ、
実際に現地購入なら物によってはあり、かな
フレームとか普通にヨーロッパの三倍とかするしな
>>237みたいなことする気力はないなw

246 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 18:14:20.51 ID:2769Tpy9.net
アルケアは今年1年空気だと思うで
活躍が期待できるエースが居ない
逃げで目立ってくれ

247 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 18:26:43.88 ID:dgklAV8j.net
ぶっちゃけ村長なしじゃ知ってる選手1人もおらん

248 :236:2023/01/20(金) 19:08:45.08 ID:waFQh+W+.net
今日電話したらワイズ臨時休業だった笑
まぁでも近所のgiantショップ行ったらTCR在庫あったのでキャンセルしてそっち買う
もう待ってられんわ

249 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 19:32:02.64 ID:uchZyPPo.net
ビアンキホームページ更新されたみたい

XR3とXR4はあのデザインのままなんだね
オルトレRCよりスペシャリッシマの方が掲載順は先なのか

250 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 20:35:27.53 ID:vOcmEWrt.net
ハンドルは別売り
店の人曰く

251 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 21:27:55.04 ID:I0gYtyZy.net
>>250
HPのフレームセットのTECHNICAL FEATURESを見ると「別売品」と書いてるな

252 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 21:45:36.91 ID:3QA26gvx.net
ハンドル別売りっていくら位なんやろか
車体は買わない(買えない)けど気になるなぁ
既存の車体に付けられるのだろうか?

253 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 22:14:29.38 ID:I0gYtyZy.net
>>252
今見たらポディウムで扱ってる単品売りのMETRON 5Dで11万とかビックリ価格になってるから
形が凝ってるからそれくらいはするんじゃないの?

254 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 22:31:15.42 ID:KV0opdvy.net
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8032809982265/
微妙だな
せめて1998000円とかにしろよw

255 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 22:32:37.50 ID:KV0opdvy.net
あと6.85kgってめちゃくちゃ嘘くさい

256 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 22:41:10.65 ID:OaTRy4mo.net
金額が強気過ぎる

257 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:05:59.59 ID:Z5vOS/5K.net
2000000円wwwwwww

258 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:06:54.11 ID:bRiH8Eoo.net
ただでさえ新鮮味がないエアロ特化バイクなんだから
安くして購買力高めたほうがいいのにな

259 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:13:39.41 ID:Z5vOS/5K.net
しかしオルトレプロのフレームだけなら
案外お買い得かもしれない

260 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:19:27.15 ID:Z5vOS/5K.net
別売りとはいえ
あのだっさいステムつけるより
ふつうのステムでいいんだがな
フォークはその長さがあるのかな

261 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:20:19.68 ID:a6R0rlks.net
すぐ買いたいとかじゃなきゃ1年待ってワイズで叩き売りされるの狙ったほうがええな

262 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:23:35.05 ID:Z5vOS/5K.net
インフィニートは無くなったのか

263 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/20(金) 23:24:07.44 ID:QV2fnmhS.net
>>258
供給足りなくて出しだけ売れるから高いの使った方が儲かる

264 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 05:30:52.18 ID:uOklv+Cm.net
もはや初心者お断り状態やん

265 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 05:31:09.41 ID:uOklv+Cm.net
もはや初心者お断り状態やん

266 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 05:42:29.76 ID:jqRep6Qx.net
初心者負けモデルじゃないから当たり前

267 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 06:58:38.59 ID:zYaQ4ZqS.net
そもそも初心者はニローネ完成車で買うのでは?

268 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 07:06:42.30 ID:uOklv+Cm.net
>>266
23年モデル低価格帯のバイクラインナップが載ってないのですが

269 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 07:21:50.10 ID:Ty/GrIVK.net
>>262
ニローネも出てこないからホームページが未完成かも?

270 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 07:42:35.93 ID:NnoDNT7H.net
サイズ55の重量ー6.85kg
(※公称値から±5%の重量のばらつきが生じる可能性があります。)
5%はデカすぎだろw 300g以上増えても誤差で済ませる気かw

271 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 08:04:58.58 ID:UDfQBjkr.net
>>270
お前みたいなうるさい奴居るから設計上確実に入る質量+マージを明示するんだよ
本当の質量公差はもっと少ない

272 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 10:28:02.14 ID:jqRep6Qx.net
>>268
22モデル買えばいいだろ
アホなん?

273 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 15:55:47.42 ID:z4WILIEC.net
>>272
発達障害ある?

274 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 16:07:31.16 ID:WRmRRsqT.net
>>273
アホ過ぎ

275 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 16:14:28.69 ID:8NvNLrnX.net
>>254
デザインパクってて開発費かかってないんだから高くても100万じゃねーの

276 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 16:18:32.26 ID:WRmRRsqT.net
市場原理を知らない無教養

277 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 18:20:49.67 ID:D042pxfu.net
劣化S5に200万は無理

278 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 18:53:31.38 ID:Z/NsMjRx.net
とりあえずproなら手頃だし買うかな

279 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 18:55:43.76 ID:k5+if+5i.net
TREK マドン
GIANT プロペル
SCOTT FOIL RC
CERVELO S5
Bianchi OLTRE RC
CANYON AEROAD CFR

この中で6kg台なのはプロペルとオルトレRCだけだろ
しかもUCI規定をちょい破りの合法的可変仕様

最強じゃね?オルトレRC

280 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 19:07:32.25 ID:522187HA.net
重さだけ比べて最強とか子供か?

281 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 20:34:38.83 ID:NnoDNT7H.net
>>271
+300g +270g +320g
これぐらいで安定してるはずだよなw

282 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 21:14:58.08 ID:jqRep6Qx.net
>>280
最強、無敵、天下取る
馬鹿な子どもが好んで使う言葉

283 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 21:16:02.63 ID:k5+if+5i.net
>>280
エアロモデル同士の比較で重量のアドバンテージがある
その上UCIルールでアウトなエアロ部品も取り付け可能

普通に考えてつよくね?

284 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 21:30:30.31 ID:jqsLjQO7.net
重量や他社よりエアロ性能高いとか情報鵜呑みにするとめっちゃ名車なんだろうがどうなんだろうな...
アルケアがエース不在だからマジでデータが足りなすぎる

285 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 22:03:54.38 ID:P1k52Qql.net
IT技術者ロードバイク日記によると
https://rbs.ta36.com/?p=56345
TOURマガジンの2022年8月号でこうらしい

CANYON Aeoad CFR Disc:202 W
CANNONDALE SystemSix Disc:203 W
CERVELO S5 Disc:205 W
CANYON Aeoad CF SL Disc:206 W
FACTOR One:206 W
SPECIALIZED S-Works Venge Disc:208 W
PINARELLO Dogma F Disc:208 W
SPECIALIZED S-Works Tarmac SL7 Disc:210 W
BMC Timemachine 01:210W

オルトレRCは多分この辺のエアロ性能超えてそうなかんじだし
それでこの重量ならもう性能的にトップ車両でしょう

286 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 22:05:45.05 ID:VNX7nsFD.net
超えてそうな感じという主観だけでは、判断する人はおらんでしょう。

287 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 22:09:42.33 ID:1i8n6W14.net
一応メーカー側の主張だと他社よりエアロ性能高いらしいぞ(ディフレクター装備)
ディフレクター外した時は知らん

288 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 22:25:39.38 ID:522187HA.net
>>285
もっともらしい数値を見せられて分かったつもりになって
使ったこともない物を妄想だけで評価する人間になっていくんだなー

289 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/21(土) 23:52:11.48 ID:k5+if+5i.net
一流ブランドのビアンキが他社よりエアロ性能上って言ってんだから
誇大広告じゃなしに最低でも>>285の最高級エアロ性能バイクと同クラスの性能はあんだろ

290 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 00:00:49.44 ID:XTnjPaGo.net
と言うかこんだけ後出しジャンケンで遅かったら目も当てられない

291 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 00:35:27.18 ID:NytIWlgz.net
ビアンキは丈夫だから嬉しい
身長180体重120だけどびくともしないぞ

292 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 02:07:09.07 ID:byp7DSFd.net
>>285
1番肝心のオルトレがない間抜け、っていうボケだな

293 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 02:12:13.54 ID:byp7DSFd.net
ロードの数字なんてさほど当てにはならん
数字化できない要因が多すぎるから

なので俺はレースの実際の結果とかを当てにする
もちろん乗り手の性能が圧倒的に大事ではあるが、ダメなロードでは勝てないのも事実
ツールでもアマチュアレースでも、やはり勝てるブランドには露骨な偏りがある
ビアンキが速いかについては荒れそうだから言わないが

294 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 03:04:24.09 ID:HnRIHCEv.net
>>292
8月時点はオルトレRCまだだからな
オルトレXR4では明らかに見劣りしてた。

そこにぶっこんできたのがオルトレRCだよ後出しジャンケンで勝ち確。

295 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 05:09:15.24 ID:ySnWT6k2.net
>>293
俺は逆で、むしろ数値上ではこう、という評価はよく宛にしてる。
実際には数値ほどの効果は実感出来ない事が多いなとは感じるけれども。

296 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 06:53:27.50 ID:Lpoir8zp.net
物の質や性能を比較するには
スペックや数字が最良だよ
 
問題は数字の解釈次第

空気抵抗が何%少ないかというのは厳格な事実だから尊重するとして
そのことが人も含めたシステムとしていったい何%影響があるのかという数字はあまり宣伝されない
今回のオルトレは変な付加物で人も含めたシステムとして空力を突き詰めたと言っているが早速外しているんだからシステム論としても意味がなかった

297 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 06:55:53.10 ID:Lpoir8zp.net
ルックは早速勝ってるが
ビアンキはどうなるかな

298 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 06:58:36.80 ID:byp7DSFd.net
わかった気になってる馬鹿

299 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 07:37:41.54 ID:h+25Jyt9.net
自己紹介?

300 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 09:53:46.56 ID:tZluNcpF.net
数値やスペックなんてどうでもいいし他人の成績なんてさらにどうでもいい
自分に合ってるかどうかそれだけが重要
そしてそれは乗ってみなきゃ分からない

301 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 12:18:48.38 ID:NytIWlgz.net
オルトレ買えないから中華カーボンで我慢してる

302 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 12:52:27.89 ID:yQdJMJC7.net
まあ世のなかのロードの大半が台湾製だからな

303 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 13:10:57.33 ID:Ywn6SJPU.net
台湾製こそ世界一のカーボンバイク

304 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 14:38:15.66 ID:byp7DSFd.net
ポタリングジジイが数値とか言ってんのウケる

305 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 15:12:20.34 ID:4uy7JB7d.net
UCI規定ガン無視のパーツ取り付けてスペック最上位ってやるの、中国系メーカーがやりそうな感じだよね

306 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 15:25:03.80 ID:yQdJMJC7.net
そこはたしかにまっとうにやってほしかったな

307 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 15:28:00.53 ID:pEgWrdag.net
昔と違って今はレース以外にも色んなロードの楽しみがあるからディフレクター装着はまぁ良いとしても、ディフレクター外した時の数値は出しておくべきだったとは思う

308 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 15:40:23.70 ID:hD0OfFTj.net
ディフレクター外した数値を未だに出さない時点でお察しという気もするな

309 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 16:15:05.34 ID:8yiURSuS.net
ほんの2年前までワールドツアーで大活躍、XR4こそ最強のバイク!!だったのに、チームが替わって活躍しなくなったらこれである。

替わった当時、トッププロの世界で活躍しなくなったら不人気になると嘆いていたら、このスレの住人に袋叩きにされたが案の定じゃねーか。

310 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 16:36:52.33 ID:Rl8qjmh1.net
>>297
さすがLOOKやな
復帰早々勝ちおった

なおビアンキ

311 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 16:38:58.10 ID:h+25Jyt9.net
>>309
お前が新型オルトレがこうなるって予想までしてたならその通り。
そうでないなら、それは案の定とは言わない。

312 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 18:47:36.48 ID:byp7DSFd.net
>>309
お前みたいな馬鹿って、自分とそれ以外にしか分けられないよな
複数の人が書き込んでいるのが理解できないのか?

313 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/22(日) 21:28:26.97 ID:3csfFvzT.net
ビアンキしね!!

314 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 09:30:02.22 ID:eckeGJkF.net
やはり黒赤基調のアルケアとチェレステの組み合わせが絶望的にダサい

315 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 10:10:04.67 ID:7vxFk1SS.net
XR3が di2とはいえ105で約70万は高いな
2年前ならセールで半額くらいだったのに

316 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 10:42:52.05 ID:hODjoppF.net
時代が変わってしまった

317 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 12:58:10.16 ID:HVQytY6V.net
フレーム含め手持ちパーツで10年ほど使い回す所存

318 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 13:30:14.32 ID:NQc1sDL6.net
レース出たりしないで趣味で乗ってたりなら
それで充分だろ
ディスクも電動もいらないくらいだわ

319 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 15:56:45.19 ID:e35w2hZh.net
ディスクも電動もいらない、か
否定できないわw;

320 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 15:59:28.66 ID:eckeGJkF.net
ディスクはいる
今更あんな止まらないブレーキで街中や山岳の下りなんて走りたくない
電動は趣味の領域だが、ディスクは命の問題
一緒にしないでくれ

321 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 16:51:18.87 ID:tOeypWH/.net
>>320
ロングライドの雨とか歴然だものな

322 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:00:17.79 ID:NQc1sDL6.net
下りで異常なスピードだしたりしないから全く必要性感じないわ
雨の時なんてスピード出さないし

323 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:03:28.98 ID:eANL0myi.net
異常なスピードと決めつけるなよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:28:06.62 ID:NQc1sDL6.net
下りでブレーキの制動力が不安になるなんて
50〜60km以上で走ってるときぐらいでしょ

30〜40くらいならリムブレーキでも全く不安ないし

325 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:33:22.25 ID:sSvNxIEd.net
ディスクはある分には良いが別に必須ではない

326 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:34:23.07 ID:hODjoppF.net
60kmでも問題無いです
70とか80を超えてきたら、道幅に寄っては怖いかな
でも、俺が出来るからと言って誰でも出来るとは思わないので、自分の範疇で選ぶべきだと思う

327 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:44:52.12 ID:NQc1sDL6.net
すごい人いるなw
下りで65km越えたとき路面か荒れてたから
怖くなって後ろに体移動させてちょこっとブレーキかけてレバー放すの繰り返して少しずつ減速して安全なスピードにして下ったわ
下りは怖いわ

328 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:55:24.52 ID:NNy3RlVO.net
下りは一回カーブに捨てられてた空き缶踏んで落車してからは怖くてスピード出せんわ

329 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 17:58:41.18 ID:3G9yxBII.net
まあ、安全運転しろで終わる話だな

330 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 18:30:06.01 ID:5RA/uQmh.net
ディスク使ってたらネガティブな意見出るわけないから
未だディスクに転換してない人いるってことか

331 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:12:33.77 ID:xduBheAm.net
di2の流れと同じですよ

332 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:18:06.26 ID:eeb8cW3m.net
最近バズってたcannondale乗りの外人の日本での事故動画見て
リムブレーキはよっぽど自制心のある上級者じゃない限り使わんほうがええなと思った
ちゃんと整備したディスクブレーキなら普通に止まれる

安全運転しないアホがリムブレーキ使うとああなる

333 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:21:43.12 ID:OJ6CETmA.net
urlだせや

334 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:26:47.18 ID:xduBheAm.net
>>332
アレは危険察知能力の欠如だよ
ブレーキの性能は関係ない
事故動画とかみて、ちゃんと原因を把握できないと、次は自分が同じ目に会うかも知れんよ

335 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:53:13.89 ID:eeb8cW3m.net
俺のディスク車ならあれ止まれるし。

336 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:54:51.24 ID:5RA/uQmh.net
>>332
あれは典型的なチャリンカスムーブで
止まるつもりがないんだからディスクブレーキでも100%ぶつかってる

337 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 19:55:41.55 ID:o+7g6SOc.net
ブレーキかけるタイミング明らかに遅すぎたし、予測もできてなかったよな
あのスピードだとディスクでもキツい

338 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 20:45:20.82 ID:DySovRDp.net
あれ本当に直前まで止まる気がなかったっぽいよね
ディスク車でもあいつが乗ってたら事故るよ

339 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/23(月) 22:05:16.46 ID:5rOoT+L6.net
自分は大丈夫と思ってる奴が一番危険

340 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 01:44:33.06 ID:Hd9EtTtk.net
ツールなんかずっとリムだったけどな
危機管理とかブレーキのスキルないヤツはディスクの方がいんだろうけど

341 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 06:21:29.94 ID:6KBPXV+Z.net
ホイールの技術進歩の恩恵を受けるにはディスクブレーキになっちまうんだよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 06:24:17.77 ID:i5LhZwv/.net
ほとんどの上位モデルがディスクだけになってきるから
これからその流れなんだろうね

343 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 07:19:45.15 ID:jtqeCaQ7.net
危機管理能力とブレーキのスキルない奴はディスク使っとけって感じの上級者様いるよな~
ディスクブレーキはヘタクソの補助輪みたいな感覚

344 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 07:36:44.00 ID:9xB+G/fv.net
>>343
あー酸っぱい酸っぱいw

345 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 07:50:42.45 ID:5HarawJ5.net
とりあえず語りたいならディスクロード買ってみればいいのにね
ディスクしか持ってない人にリムも買えとは言いづらいけど

346 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 07:59:02.44 ID:Q5FzRvje.net
今だにリムに拘ってるやつは、もれなく50代後半以上の爺だし無視しとけ。
5chで暴れる爺とかどんだけ底辺だよ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 10:38:25.87 ID:wu1mrYQR.net
先週いきなりUターンしやがったクルマカスがいて、死ぬかと思ったわ
ディスクじゃなきゃ間違いなく突っ込んでた

348 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 10:40:21.97 ID:wu1mrYQR.net
閉鎖環境で行われるレースよりも、どんなアクシデントがいつ起こるか分からない素人の方がディスクの恩恵がデカいのは間違いない

349 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:05:52.17 ID:nqJEuz41.net
ディスクが有能なのは間違いないんだけど、過剰な持ち上げは引く

350 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:07:30.74 ID:o47FLh+l.net
>>349
これ
事故は減らせるだろうけどなんでもかんでも大丈夫になるわけではない

351 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:14:53.68 ID:wVoqMW6C.net
アルテ辺りならリムブレーキでも制動力かなり高いしな

352 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:16:11.64 ID:AArCv0+X.net
なんでいまだにディスクかどうかの話してんだよ
流石ビアンキスレというべきか

353 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:35:40.43 ID:6+xVdVxF.net
困った時のメーカー煽り

354 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:40:41.85 ID:pu11KOwK.net
昨日だったか一昨日から、ワイズでオルトレRCの予約受付開始だそうだが、ここの住人なら一人くらいはオーダーした人おるんやろか

355 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 12:46:13.15 ID:Mxw6svAm.net
>>347
ノリックですら避けられないから

356 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 13:19:32.37 ID:wu1mrYQR.net
>>352
XR4がリム乗り最後の希望だった頃があったからなw

357 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 13:26:55.17 ID:6KBPXV+Z.net
>>351
言うてもディスブレーキには到底及ばない
エグザリットみたいな特殊なリムホイール使えば
そこそこディスクブレーキと比肩するようになるが

358 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 14:28:21.79 ID:Gamw5uET.net
>>354
proなら予約したわ
さすがにRCは高杉

359 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/24(火) 14:33:37.66 ID:cdx2XYNf.net
>>348
レース走った事ないのモロバレ

360 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 00:38:11.39 ID:mSu+lBD4.net
>>349
ディスク押しのやつは押し付けがましい馬鹿が多いから、一緒にされたくないくてリムに乗ってるw

361 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 01:23:01.30 ID:rryn8XWv.net
>>360
リムブレーキって一周回ってカッコよく思えてきた。性能ばかり追い求めてた時期に乗り換えのために売ったのを悔やまれる

362 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 07:17:53.67 ID:DI8qVG3G.net
わいのオルトレXR(2013)はzwiftバイクとして頑張ってるぞ。
輝くBR-9000ブレーキキャリパーは付いたままや。

363 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 07:28:34.44 ID:9qI0S1PO.net
>>360
そんなくだらないことで自転車を決めるのは馬鹿馬鹿しい

364 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 12:29:23.74 ID:SOEYEwG+.net
強い言葉で貶してるやつは
まあ間違いなく酸っぱいブドウ

365 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 12:40:09.75 ID:T+qoYSBV.net
200万円超えわろた

366 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 13:11:09.78 ID:ZCN5+GjK.net
酸っぱい葡萄マンみたいなマウント取りたいやつがここに限らず自転車界隈に蔓延ってて、普及活動の第一人者が苦言を呈してるレベルだと思うと悲しいな

367 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 14:34:16.22 ID:pdGGd5Jz.net
地元のビアンキショップ潰れたら県外まで持ってくのダルいな…

368 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 15:02:18.77 ID:mSu+lBD4.net
ディスク馬鹿キモいな
ブレーキだけが心の支えみたいw

369 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 18:34:44.63 ID:YfYGBmOZ.net
俺なんてカンチブレーキだよ!

370 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 18:49:48.79 ID:c6yGRdxM.net
>>368
それって隙あらば自分語りってやつ?

371 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 18:57:59.34 ID:FC2p03k+.net
>>367
ビアンキのディーラーリストみたらサイクルベースあさひやスポーツデポばっかやん…って気付いた

372 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 19:31:56.35 ID:tXUgugZD.net
2023モデルって車種減ったの?
前年モデルのオーダーすら間に合っていないからか

373 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 20:13:13.69 ID:FC2p03k+.net
輸入代理店があさひに移るため撤退中だからラインナップが激減してたりして?

374 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 20:50:55.96 ID:HIIpQmAY.net
>>373
なにそれ?サイクルヨーロッパジャパンからアサヒに権利移るの?
ワイズのショップinショップとかどうすんの?

375 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/25(水) 23:32:18.13 ID:Gyy58BL6.net
>>374
ただの妄想を間に受けんでよろしい

376 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 07:21:34.92 ID:wVHlgGIY.net
エントリーモデルないけどnironeは2022モデルを継続生産すんのかな

377 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 08:29:33.21 ID:6MGsIhFN.net
そろそろ本家にも
スチールクラシック復活して欲しい

378 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 09:02:52.51 ID:nsrVwd+L.net
>>375
アサヒは上場してるから風説の流布になるぞ

379 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 10:46:29.00 ID:dfhtC0CQ.net
ビアンキ乗りってかっこいいよな
レースでもサイン頼まれるわ

380 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 10:48:22.60 ID:QfRcuxJh.net
ハンドサインか

381 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 12:26:33.19 ID:9oOOCwYQ.net
取扱店があさひみたいな自転車量販店ばかりになっては
競技志向の人はますますビアンキに寄り付かなくなるな

382 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 21:16:58.84 ID:0fXcVvI6.net
そんなにかと気になってディーラーリストみたら笑ったわ
そのくせロードのラインナップは大多数の店には似つかわしくないものになってんのね
サイクルヨーロッパジャパンと本体の方向性がズレてんのかね

383 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/26(木) 22:43:35.14 ID:AGBYpRFQ.net
ぶっちゃけ一番台数売れてるのシティ車でしょ
叔母さんも乗ってて、叔母さんと同じか〜ってがっかりしたよ

384 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 00:01:44.39 ID:0PuloMoW.net
値段は武器だからな

385 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 00:18:56.09 ID:d1R9BNzG.net
>>380
右折お願いします

386 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 00:40:37.70 ID:cTDQtk2+.net
>>385
右水平シャキーン!

387 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 01:24:22.48 ID:d1R9BNzG.net
>>386
ステキ!

388 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 05:32:12.42 ID:z3KU7O+g.net
このあとお尻okのサイン

389 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/27(金) 06:22:36.04 ID:qHRQETl7.net
>>382
販売台数が減ってるから利益率が高い高額商品を売りたいのが現れてるラインナップになってんだろう
その一方で業界的に不景気になってるのに
昔ながらのきついノルマと半年待ち当たり前の入荷時期不明の殿様商売を続けてるもんだから
高額商品を売ってくれる個人商店が販売店から離脱して
安い自転車がメイン商材の量販店が残ってしまったのが現在

と妄想するぜ

390 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 04:58:00.12 ID:1G98+rRC.net
サイクリングロードはビアンキだらけだよな
ルイガノとビアンキばかり

391 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 06:57:17.59 ID:4inDQFWT.net
サイクリングロード走らないので、どうでも良いです

392 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 16:19:09.39 ID:ALDxONRk.net
サイクリングロードが自分の近所にしかないと思ってる奴おるな

393 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 16:37:51.16 ID:LOy3OMcI.net
荒川多摩川あたりのサイクリングロードなら間違いなく複数いるんだが峠行くとほとんど見かけないのがビアンキって感じ

394 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 17:22:06.48 ID:Rt4VG7h6.net
軽快車が主力商品のブランドが高級路線言ってもね
実際RCのカラーリングどう見てもディスカウントストアで見かけるデザインなんよな

395 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 17:28:07.72 ID:9ykhphQc.net
スプリント105が30万ですって
ってか頼んでたニローネ7 105で23万
素直にTCR買って良かった

396 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 17:52:57.10 ID:RVjSmqdU.net
ビアンキで一番価値があるのはニローネ

397 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 18:51:53.38 ID:s6ujiyLQ.net
去年値上げ前にスプリントディスク25万で買っといてヨカッタわー

398 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 19:47:37.93 ID:PHA9J4q/.net
>>397
いまになるとかなり割安だね
俺もおととしXR4をリムだけど60万で買っといてよかったわ

399 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 20:09:53.05 ID:4inDQFWT.net
>>393
マジでそれ。
ほぼTREKかかSPECIALIZED。
次点でCANNONDALE。

400 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 20:40:44.19 ID:wqrefCYA.net
>>393
確かに峠行くとほぼ見ないな
ビアンキ買う層の傾向をドンピシャ言い当ててる

401 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 20:55:57.56 ID:et+ewyJk.net
まぁ丸の内で自転車買うような層が多いからな

402 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 21:23:01.70 ID:WJzJCfHr.net
そりゃリッシマも売れない訳だ

403 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/28(土) 23:40:05.35 ID:4inDQFWT.net
そのせいで、俺はビアンキで山走ってて、老舗ブランドだとは思ってたけど、あんまり人気がないのかとずっと感じてた。
このスレとか、ビアンキビーチとか見て、あれ?ってなってめちゃめちゃ人気あるのを知った。

404 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:10:24.97 ID:7J3RUA+b.net
トンキン周辺でビアンキを多く売ってるのは初心者向けのワイズと直営なわけで、そういった層が峠に行くかと言われると。
知らんけど。

405 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:22:45.87 ID:BbgRckpP.net
>>404
東京ってかけない人ってチョン公なん?

406 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:32:36.33 ID:7J3RUA+b.net
>>405
ヒエラルキーの低い江東区民でごめんなさいw

407 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:39:57.24 ID:2FMyie2I.net
チョン公じゃなくて支那畜

408 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:42:05.13 ID:BbgRckpP.net
>>406
なるほどねーw

409 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 08:45:24.36 ID:QzOyNjeB.net
>>393
確かに奥多摩とか極端にビアンキ減るよね
尾根幹はそこそこ居るけど峠とは言いずらいし

410 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 09:01:10.77 ID:BbgRckpP.net
ビアキンはおしゃれな街乗りとして人気あるから、やはり街で多いわな
ガチなレースとか山岳で特に強いイメージはないから、街以外では減るのも当然
まあ単純に売れている大手だから普通程度にはいるだろうけど

411 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 09:26:26.43 ID:ydZ542kc.net
まあ荒川多摩川ばっかって言ったけど俺はオルトレでロングしつつ山登ってるよ
山でなくとも長時間郊外を走ってるとそもそもロードを見かけん

412 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 09:33:55.02 ID:BbgRckpP.net
自分の近所が世界の全ての人おるよな
日本に峠がどれだけあるのやら

413 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 13:36:36.26 ID:3Kj8w0/h.net
>>410
最初はゆるくロードバイクやろと量販店で自転車買って始めた人が競技方向に目覚めた場合
次の買い換え時に量販店で買うだろうか

414 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:27:45.24 ID:BbgRckpP.net
>>413
正解は「人による」だ。
逆にガチで競技やるなら自分でメンテできたほうがいいからCANYONとかもあり得るしな。
本人にやる気と能力があればどこで買っても大丈夫だよ
このレベルの説明が必要なのは勘弁して欲しいが。

415 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:44:13.06 ID:hws80uVw.net
最近のCANYONは傷だらけのが高確率で届くからノーサンキュー

416 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:44:49.73 ID:BbgRckpP.net
話の意図が分からないノータリンくんサンキュー

417 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:45:47.23 ID:BbgRckpP.net
あ、条件反射でキチガイにレスしてもーた
すまん皆の衆
以後放置で

418 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:49:11.73 ID:J4gBuPrT.net
サーヴェロ・キャニオン・エスワークスあたりはガチ勢の比率高いだろう
特にサーヴェロは速い奴しか見かけないので俺が乗ると残念なことになりそうで絶対買いたくない

419 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 14:54:11.74 ID:ZkLaAoqf.net
キャニオンはコスパに釣られて貧乏人が買うってイメージ

420 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 16:51:40.76 ID:BbgRckpP.net
>>418
お前の中ではお前の近所の数人が世界のすべてなんだな
サーヴェロ乗っているメタボ親父とか普通に知り合いにいるよw

421 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 17:25:33.58 ID:JwsuNb/f.net
そういう層と縁があるというか、見掛ける事が出来るのは、人それぞれというか、レベル差も影響するから、知らない人は知らないと思うので、一概に世界の全てとかは言えない。主語が大きい言い回し。

422 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 17:36:30.07 ID:Lk9eokMR.net
どこ乗りはどうとかは不毛だわ

423 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 17:44:56.59 ID:BbgRckpP.net
馬鹿そうなんで理解させるのは無理そうだし必要もなかったw

424 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 17:57:53.68 ID:fW1fI2Fi.net
ID赤くてる方もあれだけど

425 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 18:23:00.88 ID:JwsuNb/f.net
いやそもそも、その人だって否定している訳ではなくて、比率と書いてらっしゃる。
それをお前の中では、それが世界の全て、つまり視野が狭いとするには、無理があろう。

426 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 18:35:55.56 ID:Q/v1SAzG.net
確かに無理そうやなw

427 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 20:41:28.81 ID:T4wvjkRS.net
↓チョン

428 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 20:55:21.55 ID:hcdwhoYE.net
私がチョンだ

429 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 21:30:42.16 ID:J4gBuPrT.net
ビアンキは丸の内エリート多いよ

430 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/29(日) 21:52:30.57 ID:7Fg9TcTA.net
有明も多い?

431 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 06:15:23.92 ID:1KP/oU7k.net
最近は河川のCRはビアンキよりトレックのエモンダの方が多いな

432 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 09:11:16.43 ID:f3mgF2Lr.net
自分の近所が世界の全てのアホな子

433 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 09:16:07.53 ID:W4l5pefm.net
>>432
そりゃそーだろ
何かい、全国のあるいは全世界の統計データでもあるのか?

434 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 09:17:48.99 ID:f3mgF2Lr.net
>>433
ないなら分からないで終わりな話
分からないものを分かったように書くからアホなんだよ
俺の近所の、ってつければ済む話なんだがな

435 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 09:40:56.84 ID:KBkKawMM.net
モノが安っぽくても安いから買えてたけど、安っぽいまま高くなってしまった…

436 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 11:44:32.53 ID:n7Nmkb/D.net
世界の全てね

437 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 11:51:26.80 ID:MwWR4pwl.net
今までチェレステ乗ってたが遠くからビアンキて思われるのが癪なので2台目は黒のビアンキにした
ビアンキが嫌なわけではない
共感できる人いるだろうか

438 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 11:55:33.14 ID:W85TMXNC.net
きったねー黒

439 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 12:33:35.03 ID:N/X9Nt5L.net
>>437
その程度で折れるくらいなら
心の底ではビアンキはもう嫌だなと思ってるんでは?

440 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 12:38:35.81 ID:BpEFf24W.net
なんでビアンキと思われるのが癪なんだ?

441 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 12:41:03.70 ID:ELy+w6Kl.net
どこのブランドか分からない方が好きならいいが

442 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 12:52:20.54 ID:W85TMXNC.net
ミーハービアンキ

443 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 13:29:25.63 ID:iQTFYaD+.net
>>439
クロス含めてビアンキ3台持ちなんで決して嫌いではない
>>441
その通り
なんでニートの黒にした

444 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 18:09:29.90 ID:u5Llq5MH.net
リッシマンって変な人ばっかだな

445 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 18:39:42.95 ID:BqFjxFE0.net
自分の中に芯があってそれを基準に選んだ物ならば
他人にとやかく言われても例え笑われても気にならん

446 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 19:29:42.89 ID:HLvYk5RC.net
嫌な思いするのはどう考えても嫌だよ何言ってんの

447 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 19:59:35.70 ID:BqFjxFE0.net
>>446
ああこいつただの知ったかだわフフってなるので嫌な思いなんて感じない
「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」って奴だ

448 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 20:02:25.28 ID:Ff+Dpq34.net
イミフ

449 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 20:06:46.28 ID:saFBe/oH.net
正直他人の機材を馬鹿にしたり笑ったりする奴なんてそうそう出くわさないと思うわ
居ても「可哀想な奴だなぁ」「コミュニケーションの取り方が小学生で止まってるのかなぁ」位の感想

450 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 21:56:10.06 ID:oiXE75op.net
2/1に更に値上げでオワコン化するけど大丈夫なのかBianchiよ

451 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 22:24:10.46 ID:KHPHxTb2.net
高級ブランドがそのブランド相応の価格になるだけ

452 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 23:08:44.21 ID:tIuIv9dN.net
面白いジョークじゃん

453 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 23:20:54.43 ID:AwBfZfpM.net
ロードバイク自体が終焉を迎える
今居る人材が全て
新参者はもう現れないよ
もし来たら、優しく対応してやってな?

454 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 23:37:24.84 ID:0Y00qS4u.net
まぁ日本経済はこの先さらに凋落の一途を辿りV字回復は不可能、少子化ももはや完全に手遅れという状況下で、更に貧しくなる若者達がお高いロードバイク趣味を始めるというのはあり得ないですわな

455 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/30(月) 23:44:51.24 ID:tIuIv9dN.net
ついでに言えばロードバイクだけで走れる環境がほとんどないから歩行者や自動車と共存を強いられてるが、その歩行者と自動車側からヘイト貰ってるという状況だからな
高い金出してわざわざそんな状況に飛び込むやつがどのくらい居るかという話よ

456 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 00:01:55.02 ID:PeHRDUS2.net
将来ロードバイクに目覚める少年たちを作り出す為に全日本通学クロスバイクレース協会を発足しよう

457 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 00:18:33.24 ID:XTh0N0wY.net
結局売れなくて余剰在庫を捌くために半額になるってYoutubeで言ってた

458 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 00:25:51.60 ID:8pj4tOUP.net
どう考えてもビアンキは高級ブランドではないだろうw

面倒くさいニワカ担当ブランドってイメージ

459 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 00:48:12.08 ID:zSEdhvkF.net
面倒くさいアンチに粘着されるブランドってイメージ

460 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 00:53:44.28 ID:kTXDbenQ.net
TOYOTAとかマックとかセブンイレブンが好きな人達でしょ?ビアンキ乗りってのは

461 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 01:08:22.94 ID:oE8xXPmu.net
主力商品はママチャリでしょうよ…

462 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 01:51:29.39 ID:YP5LCsML.net
>>460
おまえは現代自動車とかロッテリアとかGS25が好きな人でしょ?

463 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 05:46:14.50 ID:Y/STcsK1.net
>>457
安くはなるだろうが、その分品質は落ちるな

464 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 06:11:16.83 ID:kTXDbenQ.net
>>462
ロッテリアしか分からん

465 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 06:13:04.35 ID:kTXDbenQ.net
要するにメジャーどころでミーハーな方達のイメージすわ
スマホならあいぽん使ってそう

466 :447:2023/01/31(火) 06:32:17.58 ID:+uWYEXQQ.net
良いサンプルが出てきたぞ
ID:kTXDbenQ みたいにビアンキと関係ない事で貶されても
何言ってんだコイツ…??????ってなるだろ
こういうことだよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 06:52:38.32 ID:zSEdhvkF.net
面倒なアンチ具合を即体現していくスタイル

468 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 07:39:10.99 ID:PBzjCniE.net
>>458
面倒くさいアンチに粘着されるブランドなのはこのスレを見れば明らか

469 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 09:37:30.12 ID:fQt9ftma.net
イケメン長身脚長のみに許されたチェレステだからアンチ陰キャに粘着されるのは仕方ないね

470 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 09:58:22.73 ID:+RZwzm3P.net
どちらかと言うとそのミーハーな方がイケメン長身脚長な方で、オタク気質なお前らの方がブサメン低身長胴長方じゃないの?

471 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 10:49:53.24 ID:2nEUA4x9.net
五厘刈りファットマンだけど毎週ニートでどこかを疾走してるぜ

472 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 12:24:05.85 ID:+E+D8hx0.net
有力ブランドには必ずアンチがつく

473 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 14:22:37.72 ID:RRyeHWWs.net
アンチコメも自演臭いけどね

474 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 14:23:07.20 ID:WvnS2veK.net
誰にも相手にされないつまらないキチガイ君は人の多い人気のあるスレに粘着する
それだけのこと
ロードなんて買えもしないし、話にもついていけないからな

475 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 16:33:42.44 ID:c8edtI5u.net
チェレステは古い
これからはマキタカラー

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2301/27/news059.html

476 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 16:42:22.04 ID:cuntgmSs.net
あたしハイコーキ派なんです
ごめんなさい

477 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 17:44:36.48 ID:dZOGPnOM.net
一番売れてるのはロードじゃなくママチャリ定期

478 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 17:58:30.00 ID:c8edtI5u.net
チェレステとか言いながらマキタカラーに寄せてきているわけでしょ
チェレステが恥ずかしいと思うユーザーがいても無理からぬ事ではないだろうか

479 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 22:24:46.13 ID:dax7aatr.net
マキタカラーはオマエらにまかせた
俺はこれからもチェレステ愛してくわ

480 :ツール・ド・名無しさん:2023/01/31(火) 23:26:30.96 ID:kTXDbenQ.net
まぁなんつーか、似た色やられても
それビアンキやんってなるだけだわな

481 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 01:04:23.94 ID:JaMYS/i5.net
そもそも似ていないような
かなり違う色では

482 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 06:18:44.89 ID:zIus5YAg.net
青系から赤系、黄色系なら違う色
青系から紫系、緑系なら似た色
青系から青系なら同じ色
大凡系統は同じ色、但しチェレステ自体が年々色は変わってる
昔は緑系強め、今は蛍光色のようなミントグリーン
厳密に言えば、色は同じ色を再現するのは難しい

483 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 06:34:30.38 ID:AVPrsjBE.net
チェレステとマキタの青が同じに見えるのは色盲なだけだろ
もしくはどっちの製品も写真でしか見たこと無い人間

484 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 06:40:04.26 ID:Axp4XG4a.net
いや、今のチェレステはマキタに寄せてきてるわ

485 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 06:55:12.60 ID:qgGBonyK.net
>>484
チェレステはターコイズブルーだよね
マキタは緑色はDIY、青はプロユースなんだって(今調べて知ったw)
青はチェレステっぽいと言えなくもないかな?程度

486 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 07:10:38.59 ID:d79XUPBE.net
目と鼻と口があるから似てる!ってレベル

487 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 07:25:03.68 ID:et/eGftW.net
もうすぐカワサキもチェレステ言いそう

488 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 07:46:33.23 ID:J76YvMjP.net
昔の人がマキタを見たら、チェレステだと騒ぐのもまぁ分からんでもない
今の人なら、感覚レベルを上げろ

489 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 07:53:02.38 ID:Axp4XG4a.net
ビアンキの軟弱なイメージに対して、マキタはスポーツというイメージもある
こりゃマキタの圧勝ですわ

490 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 08:06:45.81 ID:mnTsdXqs.net
ビアンキの軟弱なイメージに対して、マキタはチェーンソーというイメージもある
こりゃマキタの圧勝ですわ

491 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 09:34:07.35 ID:dpT/ODCr.net
スペシャリッシマとかのマーメイドカラーだけ見てマキタとか言ってるんでしょ
馬鹿みたい

492 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 09:40:12.57 ID:6fK6zsGA.net
色の認識判別能力が低いだけかと

493 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 11:44:37.74 ID:00ANHRMW.net
質実剛健なマキタは違うな
キモヲタ御用達なんだし初音ミクカラーでええやろ

494 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 12:14:46.84 ID:cplYo5VB.net
叩くネタが色盲による色のイチャモンなのは笑う

495 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 12:38:50.44 ID:HdPg9qWG.net
色盲は先天性のもんだからなァ…お気の毒さま

496 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 12:46:12.87 ID:F7tDfQYD.net
幼稚園スレやな

497 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 13:43:29.41 ID:Y11u4vsV.net
住人もアンチのアンチくらいしか残ってないからな
ビアンキ愛あるやつなんてもうおらん

498 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 14:12:21.64 ID:F7tDfQYD.net
キチガイアンチ君が臭っさいからしゃーないな

499 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 14:15:37.20 ID:TycV2RFE.net
女性が無数の化粧品カラーを見分けるようにプラモデルおじさんは10種類のジャーマングレーを見分けるって感じのジョークがあるけど実際、単に興味無いから見分けつかないだけの人も多そう

500 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 14:16:18.40 ID:Axp4XG4a.net
マキタは歌も歌えて演技も出来るというイメージがある
こりゃマキタの圧勝ですわ

501 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 14:57:02.42 ID:o4Od+IVx.net
色盲と言う事実を突き付けただけでアンチのアンチになってしまうのか...(困惑)

502 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 15:18:58.43 ID:y8FOkDNS.net
色盲と言うよりは、色弱だね

503 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 15:36:23.39 ID:F7tDfQYD.net
>>501
相手する奴がいるから構ってアンチが棲みつくんやで
誰にも相手にされずに話し相手もいないから構ってもらえりゃ何でもいいんだから
ワイは言っても分からんレベルのアホには言わんから、その辺汲み取ってや

504 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 16:08:56.36 ID:o/N6n0wA.net
マキタ暴落…

505 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 16:12:54.71 ID:0QnF3ijx.net
いいニュースが全くないビアンキがアカンわ

506 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 16:38:27.76 ID:s4SedLEd.net
ビアンキ「新型を出したのに良い話題がないと言われる」

507 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 17:07:19.50 ID:IhHjD+go.net
言うても他のメーカーも良いニュースはごく一部の限られたメーカー位やろ
大半が値上げがーとか昔はいくらで買えたらとかそんなんばっかなイメージ

508 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 17:21:15.22 ID:J76YvMjP.net
界隈自体がな
ま、なるようにしかならんよ

509 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 18:11:48.10 ID:SOeuD8i9.net
品薄に値上げに汎用品が使えない融通の利かない新製品
ユーザーにとっては悪いニュースしか出てきてないよ

510 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 18:15:18.11 ID:zruDf9gG.net
丸ハンも丸ポストも使えるエモンダSLRさんを見習え

511 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 19:31:10.21 ID:WWgMEgdm.net
TREK大正義

512 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 19:38:13.72 ID:Y2D/p+vq.net
リッシマさんのことも思い出してあげてください......

513 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 19:49:03.42 ID:bjfvn2SL.net
シートポストはどのメーカーも独自形状出しまくってるから汎用性マジで消えたよな

514 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 20:35:00.85 ID:F7tDfQYD.net
>>513
ジャイアントですら、良い替えがなくて苦労することある

515 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 21:23:38.46 ID:55gGyj+z.net
>>511
トレックはドーピング王のイメージが強過ぎてパスだわ

516 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 21:27:13.38 ID:XZoL/NAP.net
>>510 エモンダ(というかトレック)はシートマストだから丸系だけど汎用パーツは使えないよ

517 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/01(水) 21:33:20.03 ID:kNKo8JEc.net
>>515
そんなこと言ってたらXR4は人間ミンチマシーンだぞ

518 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 00:05:16.33 ID:20R/Cntm.net
パンターニも黒い噂ばっかり

519 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 00:16:38.23 ID:S7wtgrsS.net
鉄拳チンミマシーン

520 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 00:45:32.07 ID:Cbxy+AEI.net
スペシャリッシマ、スペシャライズドエートス、ヨネックスカーボネスト
軽量に性能振ったのは汎用の丸型シートポスト多いね

521 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 00:46:34.48 ID:Cbxy+AEI.net
自分でも言うのもなんだけど↑に挙げた自転車は全部乗ってて楽しそうに感じる
全部持ってないけど笑

522 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 12:24:18.13 ID:VCSBrok9.net
汎用品が使えないフレーム増えたし
シマノで言えばスプロケのバリエーション無いに等しいし
新しいバイク買うならどうしようか?と妄想することが無くなった

523 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 13:49:51.83 ID:S7wtgrsS.net
昔はひたすら改善されて速く快適になっていたけど、今はめんどくさいのばかり増えてな
メーカーと自転車屋の利益のための変更が多い

524 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 14:16:11.94 ID:b/Pc0qpL.net
いうて昔の自転車より今の自転車の方がたいてい乗ってて快適ではあるよ
楽しいかどうかは別として

525 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 14:27:09.45 ID:gwsOkYmK.net
回顧爺さんはそろそろ引退されてはどうですか?

526 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 14:50:24.08 ID:GDtS53Ay.net
組み立ての事を考え無ければ、圧倒的に楽で早いし安全だよな

527 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:19:40.52 ID:S7wtgrsS.net
メンテも面倒やろ
基本ショップに丸投げしてるが、パンク修理とかはやらざるを得ないことあるしな

528 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:24:20.99 ID:GDtS53Ay.net
パンク修理の何が変わったんだ?w

529 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:27:17.30 ID:S7wtgrsS.net
話すに値しないど素人だな

530 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:34:13.12 ID:GDtS53Ay.net
うわあ
パンク修理が最近面倒になったとか言ってる奴に素人って言われちゃった
ショックー

531 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:45:42.43 ID:nTuIAz1v.net
チューブレスとかじゃね?

532 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 15:54:25.23 ID:b/Pc0qpL.net
最近初めてパンクしたとき用のプラグ使ったけど応急処置としては楽すぎてたまげたで

533 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 17:01:15.48 ID:wB9/gBVQ.net
>>524
ポジション出しがまともにできないバイクが乗って楽になることはない

534 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 17:30:56.40 ID:sHt4DB4Y.net
新型オルトレも試乗やら実際に手にする人が出てくるとテノヒラクルーになるんかなぁ
ディフレクターはおもちゃだしハンドルは意味のないような穴が空いたままだけど

535 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 18:38:52.96 ID:S7wtgrsS.net
意味がないのはお前のちんこだろ

536 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 18:54:26.26 ID:tBBgzmtX.net
こいつどうしようもねぇな

537 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 21:08:35.42 ID:wnKsaMET.net
>>534
乗ったこともないのにクソクソ言ってた人間がテノヒラクルーにはならんだろ
買えないからクソクソ言ってるわけナンだから

538 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 21:10:44.91 ID:eXmDO0Z7.net
主力商品はママチャリ定期

539 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 22:33:46.56 ID:46ve2g6r.net
わけナンだから

540 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/02(木) 23:49:54.96 ID:S7wtgrsS.net
>>537
このスレ荒らしてるキチガイアンチは良くてルック車乗りだわな
そういう奴が欲しがるのがルイガノとかビアンキだから買える人が羨ましくてしょうがないんだろう

541 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 00:16:57.66 ID:2nSzGlFF.net
ルック車じゃなくてカテゴリ的に正しいのは軽快車です…

542 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 00:22:18.14 ID:Bry7Ltpt.net
LOOKはレース復帰即勝利したのにビアンキときたら…

543 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 00:26:32.26 ID:NH7PJxoq.net
ママチャリの売り上げで食べてけるのになぜママチャリなど存在しないかのように振る舞うのか

544 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 00:41:02.50 ID:lI3qmy9A.net
>>542
それ、お前のルック車とは違うメーカーだからなw

545 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 05:13:43.16 ID:g6ln3e3W.net
アンチのアンチしてる奴も買えないから評価できるわけもないしアンチのアンチしかできないわけナンだから

546 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 12:44:05.17 ID:qJyhGnXi.net
>>540
まあ気の毒とは思う
今やニローネでさえ一生買えない価格帯になってしまったであろうから

547 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 12:54:54.18 ID:g6ln3e3W.net
アルケア、レースで10位以内にすら入れてないんやな
頑張ってオルトレの勇姿を見せてほしいぜ

548 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 13:44:29.89 ID:IUpgp0JW.net
ぶっちゃけ乗ってる人次第だし
キンタナ消えてから劣化したバルギルしか知ってる選手しかおらんしそら勝てんわ

549 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 19:35:27.25 ID:iUiCG3ag.net
バルギルのような胸糞がいるチームよく支援する気になったな

550 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 20:02:25.81 ID:Pg2od4VP.net
>>549
殺人未遂よりは全然ましだろ?

551 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/03(金) 21:27:42.09 ID:TGCO2a3p.net
だいたいプロトンに一つゴミ溜めチームがあるね

552 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 02:02:59.89 ID:sc3rKq7N.net
コフィディスですら2勝挙げてるというのに

553 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 08:39:13.14 ID:k3MpC0J1.net
貶せれば何でもいいのか
あそこで走れてること自体がすげえことだろ?

554 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 11:28:24.75 ID:U1BZ0YS1.net
俺は凄いんだ!お前らはゴミだ!って事して数年干されてたような選手が寄せ集まってるって話です

555 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 12:05:42.41 ID:BHkiQO8s.net
>>553
上の方で走れればどんなやつでもいいのかというと
それは違うと思う

556 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 12:58:47.30 ID:U1ZCX2w1.net
>>554
この板と同じだなw

557 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 16:46:58.78 ID:E1DjR1Nz.net
プロトンに5chレベルの奴がいると考えるとヤバさが分かる…

558 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 18:06:17.59 ID:U1ZCX2w1.net
>>557
脚力は200倍くらい違うけどなw

559 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 20:45:57.75 ID:iH673Au2.net
荒北仮面がマジでキモい
チャンスがあれば脇腹に肘どつき入れて落車させたい

560 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 21:00:28.01 ID:U1ZCX2w1.net
>>559
お前程度では返り討ちにあうから辞めておけ

561 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 21:04:07.74 ID:DxW8SFWM.net
まぁ荒北キモいと思うけど、別に見なければいいだけの話なので

562 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 21:05:11.48 ID:dHI1A8JQ.net
それでxr3が割れたら可哀想だろxr3が

563 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 21:42:46.66 ID:qFUL6gCF.net
>>562
あいつ、ビアンキの御意見番みたいな顔してエントリーモデルなんだ
もっと良いの買えばいいのに

564 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 23:19:58.06 ID:fL9nOJPx.net
>>563
XR3はエントリーちゃう、ミドルや
カーボンのエントリーモデルはスプリントやろ

565 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 23:24:42.20 ID:U1ZCX2w1.net
>>564
荒らしてるアホはロード買えないから、この程度のことも知らんのよな
哀れな

566 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 23:26:53.44 ID:U1ZCX2w1.net
ちなみに荒北擁護ではないからなw
ほぼ出オチだしマジックリンとか使い出したあたりで見なくなった
わざわざ見に行って文句言ってる奴はアホだと思う

567 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/04(土) 23:49:42.52 ID:aSmL5yYg.net
見たことすらないすわ

568 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 00:40:54.77 ID:Hy25HX3k.net
動画はみたことないが、東京に出来たラバッジョってバイクの洗車屋で実物見かけるんだけど、人権無いレベルのチビだったw

まぁ普通にビアンキ乗ってる人からは、嫌われてるわな

569 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 00:43:06.55 ID:Zkl+WeJe.net
>>568
開示

570 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 01:27:55.62 ID:+wK/MYlt.net
>>548
最近レースシーン追ってなかったからキンタナ引退したのこれ見て知ったわ

571 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 06:59:37.47 ID:Q9zvuuXr.net
>>568
若洲公園で収録してるのを見たけど普通の身長だったよ
ジャイアントに乗ってて助かった思い出

572 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 07:17:04.37 ID:0QjzBPO0.net
XR3はミドルの位置付けだけと、ニートCVやXR4に乗ると歴然とした差がありエントリーに格下げするよ

573 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 07:33:10.70 ID:F8jknaPS.net
>>568
一線超えたな、馬鹿な奴だ

574 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 08:15:24.84 ID:KuQLgjk3.net
>>564
ミドルなら60万はするだろ
30万ちょいでミドルは安すぎる

575 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:00:10.88 ID:siJxJfxr.net
>>563
ご意見番?
あれって迷惑系YouTuberだろ
最近話題の回る寿司屋で醤油チューチューと同レベルの

576 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:30:54.43 ID:c2T8+Pn3.net
>>574
その感覚って世間から完全にズレてるのは分かってるよな?

577 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:33:22.88 ID:i5Rm2Ayb.net
>>574
一概に値段で判断もどうかと思うし、その価格設定もどうかと思うよ
そしてXR3はミドルクラスだわ

578 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:35:54.72 ID:l3FqKnZR.net
>>574
XR3が30万ちょいで買えるって、いつの時代?

と思ってサイト見てきたら、今のモデルは105Di2しかなくて、ほぼ70万円なんだね
さすがにこれをエントリー扱いは難しかろうて

579 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:45:58.84 ID:scFFfLyj.net
たぬかな基準で170cm無い男は人権無いから

580 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 09:52:36.79 ID:l3FqKnZR.net
>>579
たぬかなって、普通の人が知らない名前を出されましても

581 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 10:02:01.40 ID:c2T8+Pn3.net
170cmの日本人体型だと50サイズのカッコ悪いフレームしか乗れないから、ここでも人権無いな
ロードは残酷だよ

582 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 10:09:44.96 ID:c2T8+Pn3.net
>>578
コロナ前だろ
リムなら30万は軽く切ってた
30%offとか実店舗でも買えたから

583 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 10:13:56.45 ID:CnjSfTl2.net
XR3との価格差が無さすぎてARIAが割りを食ってた頃ね

584 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 10:27:14.34 ID:c2T8+Pn3.net
>>583

> XR3との価格差が無さすぎてARIAが割りを食ってた頃ね
俺はそこでARIA買った
リムで18万円位だったわ

585 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 12:32:55.07 ID:hJzGonPF.net
CV入ってんだからXR3はミドル

586 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 12:37:38.36 ID:jxg80ZX7.net
>>571
いやいや小さいだろ
それにオルトレも無理して大きめサイズにしてるから、サドル高出てないというw

587 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 12:45:04.66 ID:KuQLgjk3.net
>>578
荒北のXR3の話だろ?
ディスクで34万前後、リムは数万安い
俺も同じモデル買ってしまったから分かる

当時、買ってから色々調べてたらキモいのが出てきて軽く絶望した

588 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 12:58:00.11 ID:Gmf1bSoR.net
当時のXR3はホントお買い得だったよなあ

589 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 13:12:52.61 ID:scFFfLyj.net
ロードバイク界隈の昔のマウント「高いのを俺は買った」
ロードバイク界隈の新しいマウント「今高いのを俺は安く買った」

590 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 13:33:37.35 ID:jxg80ZX7.net
最後のリムのXR3とか20万そこそこだった記憶、同じ吊るしで売ってたXR3のディスクは高い重い走らないんで、リムのXR3のコスパ異常だわな

センプレSORAも最後10万とかだった、レーススペックの末期モデルは走りも価格も本当にお得

591 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 13:53:29.04 ID:cwbZahIb.net
>>590
2018年モデルのXR3リムモデル乗ってるけど、105モデル定価が税込35.6万だな
20万ちょっとで買うには、4割引くらいにならないと無理だぞ

592 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 14:05:20.13 ID:jxg80ZX7.net
前年モデル、不人気カラーの3割以上引いてたのがあった、20万とはいわないが、うろ覚えだけど25万はしなかった。激安って記憶だけはある
すまんな

593 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 14:32:45.19 ID:F8jknaPS.net
>>587
他のビアンキ乗りがお前を見た時も同じこと感じてるよw

594 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 16:02:50.25 ID:hGnGMCYZ.net
ID:F8jknaPS…
おいおいもしかしてこのスレ荒北仮面が住みついてるのか?

595 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 18:21:37.79 ID:w2JYLxod.net
たぬなかのチビは人権無いネタで開示だの言ってるくらいだし、まぁ見てるよな。
そもそもブランドの毀損で荒北仮面がスシローの迷惑客と同レベルだわ

596 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 18:39:58.03 ID:LngJDUIk.net
売り上げはシティ車やアパレルで立てるからスポーツモデルは値上げして事実上の規模縮小ってことでいいのかな

597 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 18:49:01.92 ID:LePFHPQd.net
>>578
にわか丸出しだな
ほんの数年前コロナ前の時期のことだろw
xr3は105組で30万円台で買える最強コスパマシーンでけっこう有名だったぞ

598 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 19:58:06.50 ID:c2T8+Pn3.net
>>597
だな
ほんの数年前
リムなら25万円位で買えたからな
ディスクは30ちょいだったよな

599 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 20:35:28.99 ID:0QjzBPO0.net
XR3のリムモデルは最後は20%引きで売られてたから28万だったかな

600 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 21:22:13.93 ID:F8jknaPS.net
エントリ買えなそうな奴が語ってるのが笑いどころかw

601 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 21:24:04.42 ID:/ETb9NnY.net
サイズは見た目のカッコよさは53かな?55だとなんかちょっと違う

602 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 21:31:28.34 ID:uGJ25Dde.net
ビアンキはサイズの数字より5cmシートチューブが短いから53ってけっこう小さくね?
他社だと55とかはデカすぎって思うけど

603 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 22:06:45.20 ID:FkbxlSDE.net
気のせい

604 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 22:45:33.27 ID:c2T8+Pn3.net
webのロード画像は55ってストアの店員が言ってた
俺のは55で股下88だからweb画像に近いよ

605 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/05(日) 23:32:31.23 ID:Je7E4TLt.net
例えばひとくくり55サイズといってもメーカーによって指してる場所の範囲が違うからジオメトリ見ないとあてにならんのよね
今まで自分が乗ってきた中ではビアンキとかトレックは数字より小さいし、ピナレロはデカかった

606 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 00:17:37.31 ID:vihQEQdh.net
ビアンキスレなんだからビアンキのサイズだろ、なんで他メーカーが出てくるよ

607 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 01:50:53.02 ID:1S55KkXN.net
アリアのジオメトリ見るに股下88で55サイズは在庫押し付けられた感じかな
シートチューブ長的にはいちばん大きい57サイズでもまだものたりん感じあるけど
https://i.imgur.com/fGuPQuh.jpg

608 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 06:34:13.78 ID:ML6KmJRH.net
いつまで股下長でサイズ決めするつもりだ永遠の初心者かよ
自分に必要な水平換算トップチューブ長が分かってりゃ
どこのメーカーだろうと自ずとサイズは決まる

609 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 06:36:58.97 ID:pHA/DI2o.net
在庫押し付けられた経験でも有るのかね?

610 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 07:10:24.62 ID:lFm+AJ7R.net
>>607
身長が180超えてれば57かな
178でストアで合わせたら55、某ショップでバイオレーサー測定でも55
そのショップ在庫の57でシート合わせたけど、ヘッドチューブが長くて不細工たったから55取り寄せたよ
店員は57売りたかったみたいだけど

611 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 08:35:44.07 ID:Fsqw7Nh8.net
股下88って身長190近くあるんじゃねーの?

612 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 11:06:33.08 ID:xpAWsaIx.net
サドル高は自由がきくから股下はなんとでもなるんだよな

上半身はステム伸ばすしかないし、伸ばしすぎるとコントロール制が変わるし、完全内装フレームだと工賃がエグいし、そもそもステム一体型で絶望だったりするし
こっちの方が大事だよな

でも上半身の体幹の鍛え方で、どれぐらいの前傾がベストか変わってくるし、数字で簡単に決められない

身長とか股下で安易にサイズ選ぶのはそもそも無理ということや

613 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 12:29:30.13 ID:KGRDSvyN.net
ちょっと質問なんだかシートポストの高さって下のラインがギリギリ見えるくらいなら問題ない?
ワイズ新橋のピナレロ展示車のほとんどがライン見える状態で展示してあったもんで

614 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 12:42:22.25 ID:fNhIsaVl.net
>>613
ショップの展示車はシートポストに傷が入るから最大長で出してるだけ
実際使うにあたってポストを目一杯出すのってフレームが合ってないか
イキってスベリ台爪先ピーンになってるかだろ

615 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 12:42:29.92 ID:xpAWsaIx.net
そりゃそこまでは安全ですってラインなんだから当然だろ
マージンは確保されてるんだから1センチ2センチぐらいなら出てても自己責任だよ
展示車の見栄えを良くするために出してるだけで、そんなもんに乗ってる奴はいない

616 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 13:14:19.24 ID:XPX3swnQ.net
>>614 >>615
ご指摘ありがとう
ワイズのバイオレーサーで測ってもらった適正値でシート高合わせたらギリギリラインが見える高さだったので
ちなみにXR3

617 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 15:23:27.15 ID:UZ/cW8yu.net
そんなばかな

618 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 16:41:24.06 ID:XPX3swnQ.net
>>617
身長167 股下77でXR3の47に乗ってる
推奨サドル高が666でそれに合わせたらラインが少し出る
確かにサイズ50でも良かったかもしれんが特に窮屈でもない

619 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 16:59:54.82 ID:WtBy+OF9.net
サイズ47がシートチューブ426mmで付属ポストも300mmだから
max線が100mmの位置とするとBB~レール取付部まで約626mmが限界
座面込みでギリギリなのはありえるわね

620 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 17:43:50.86 ID:xpAWsaIx.net
47サイズのシートポストは異常に短いわ
そんなところまで見て買わないからな
俺は店に頼んで長いの取り寄せてもらった

621 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 18:14:25.20 ID:Vj4nAqtd.net
長脚に嫉妬民が多いのか?
こればかりは親恨むしか無いけど、腹の無様な贅肉は遺伝じゃ無いからレーパン着て見せつけないでくれよな

622 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 18:35:00.86 ID:dhf8LEmF.net
>>618
自分の丁度いいサドル高を知らないようだから初めてのロード購入かい?
体幹ができてフォームが決まってくれば窮屈になってくるよ
その身長では小さめのフレームだから

623 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 18:52:21.00 ID:XPX3swnQ.net
>>622
‥‥もう2年乗ってます

ホビーライダーでたまにしか乗らないので体幹はできていない
ステムは10㍉長くした

624 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 18:55:04.06 ID:1S55KkXN.net
じゃあかなりハンドルを低くしたかった感じ?

625 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 19:06:59.59 ID:XPX3swnQ.net
ハンドルは下のスペーサーがまだ15㍉残ってるので一番下までは下げてません

626 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 19:07:30.60 ID:dhf8LEmF.net
>>623
まずは体幹作るとこからだね
でないとポジションは永遠に出ない

627 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 19:41:24.56 ID:xpAWsaIx.net
別に一生リラックスポジションで乗ってもいいけどな

628 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 20:13:08.48 ID:ADSkV+BY.net
自分的は50の方がしっくりくるんだけど、バイオレーサーだと53がベストと言われてしまう

629 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 20:24:23.79 ID:YR0VIEWl.net
>>628
あれはポジション探しに迷ったときに戻るホームポジションを出してくれてるだけで
その人にとってのベストを示しているわけではない

630 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/06(月) 23:18:15.54 ID:mFtlg7fg.net
>>627
だな
ホント老害はウザイわ

631 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 06:15:46.43 ID:GYOER0FM.net
自転車は苦しみ抜いて乗るものと思ってるんだな
昭和時代みたい

632 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 06:24:40.94 ID:pgla5W/j.net
乗りたい様に乗れば良いけど、本人がポジション出しをしたいと思ってて出ないんだよね~に対して、体幹鍛えたら良いだろうとアドバイス送ってるだけなんじゃないの?
これ老害なの?

633 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 06:31:58.47 ID:+g1sucOq.net
>>631
逆だよ体幹使う方が楽

体幹使って乗るのは基本中の基本それを老害と言われるかぁw
そして上半身フニャフニャじゃあポジションなんて出るわけない
極端に言えば乗る度にポジションが変わるのだから
しかしまあこのスレは股下長でサイズ選びしたがるがその理由が分かった気がする

634 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 06:39:53.24 ID:j18g+PpQ.net
ビアンキ乗るのに体幹は使わんだろ、さすがにネタかな

635 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 07:01:45.66 ID:hFmUpZTB.net
たまに感じるけど、大人の振りをしたがるキッズ達特有の、あの感じが見受けられるね。

636 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 12:32:29.19 ID:feCFnTZ4.net
昭和を知ってるかのような発言は僕ちゃんかな

637 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 13:26:16.55 ID:odFmMnzQ.net

知らないの?

638 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 18:42:49.37 ID:gFz5oQoH.net
アルケアが使ってるオルトレの実測が7.22㎏
ttps://youtu.be/W54TexN1Rew?t=286
ワールドツアーチームの中では2番目に軽く、1位のラピエールはエアロバイクではない

かなり軽いのは事実らしい

639 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 19:15:17.00 ID:kBZKuunJ.net
問題はその軽さでどれ程のエアロ性能を有しているか、だなあ。

640 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 19:43:00.95 ID:DTwHof2m.net
まぁでも見た目に反して軽量化は頑張ってるな
勝たなきゃ意味ないんだけどね

641 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 09:35:28.32 ID:MyuNZWHm.net
アマチュアは重量でイキってるけど結局は乗り手次第

642 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 10:11:43.62 ID:ieGs5iMn.net
乗り手を含めない、フレームの性能を語ってるんやでプロフェッショナルさん?

643 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 10:33:08.37 ID:Dnm+iP6s.net
で、ビアンキはいつ勝つの?

644 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 10:51:21.98 ID:3MQh3w6P.net
アマチュアだからこそ軽さが正義
集団から遅れるのはいつも坂だから

平地ではどーせ速い奴の後ろでついていくだけだから空力関係ねえww  
集団引っ張るなんて、そんなおこがましいことできませんわww

645 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 11:07:40.30 ID:P5MzVY7W.net
>>642
これバカには分からんのよな

646 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 12:21:31.90 ID:81ozsrTh.net
総重量の軽い重いを語ってもなんの意味もないと
ディスクブレーキ車で学んだ

647 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 12:36:28.55 ID:HnAcYOFb.net
ユンボでビアンキ勝ってるやん

648 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 15:38:11.00 ID:P5MzVY7W.net
>>646
アホの考え休むに似たりという奴だ

649 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 17:51:30.34 ID:sGuM5u1A.net
>>648
経験に基づく知見なので考えじゃないんだな
リムの時の考えからアップデートしないと
総重量は軽いはずなのになんだか重いって事が起こりうる

650 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 18:07:01.01 ID:SsMjh/Fm.net
リムからディスクに乗り換えてまず感じたのが
ディスクあんま意味ないだけどな

651 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 19:14:39.91 ID:Oi2k1Rwq.net
雨の乗鞍のダウンヒルが命懸けじゃなくなった(マジ)
昔eebrakeをデュラレベルのストッピングパワーって囮記事に騙されて使ったがまじで死ぬかと思った。

652 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 21:33:14.54 ID:T/JhJSkw.net
乗鞍てレース前日に側溝に落ちて亡くなった人がいるがいまもう30年以上昔の話…

653 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/09(木) 19:43:11.84 ID:aJcPsU+T.net
意味あろうがなかろうがディスクブレーキ車しか選びようがない

654 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/09(木) 20:50:24.57 ID:H8rGZ3K2.net
>>650
リムからディスクはあまり変わった感を感じないかもしれないが、久しぶりにリムに乗るとこんなに止まらないものかと驚く
グレードを下げたときの方が差を感じるよ

655 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/09(木) 22:18:52.09 ID:hUU1Khzs.net
グレード下げた時に実感するのは分かるなあ
ホイールでも服でも車でも家電でもそうだと思う

656 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/09(木) 22:54:24.44 ID:IWtGK2ft.net
>>654
わかる!
リム久しぶりに乗ると怖いもんな
すぐ慣れるけど

657 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 03:01:07.30 ID:ogLdLwWX.net
スキルとか握力ない奴はディスクじゃないと危険だよな

658 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 05:52:00.13 ID:CCbkQOBw.net
>>657
スキルとかじゃなくて安全な乗り物があるなら、それを選んだ方がいいな

659 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 06:04:42.58 ID:YnnkSa+P.net
XR4とXR3に関しては、リムの方が速い安い軽い、そういうバイクだった。
XR4はユーザーの為じゃなくユンボがレースで勝つために開発してたバイクなんだしコンポもそれと同じ物が欲しくなるもんだよ。ディスクモデルはシマノがコンポ提供していたにも関わらずチームと選手が拒否しちゃったし、そういうのは所有欲出ないわな

それ以外はのモデルはドロップハンドル付いて安いコンポでもディスクでもなんでもいい。クロスバイクでもいいw

ビアンキ乗りなら、XR4のリムバイクは1つのゴール。複数台持てるなら永久保存よ

660 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 06:35:23.46 ID:jtoiLjTU.net
>>659
ロードをコレクションするのが趣味じゃないので…

661 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 07:03:24.16 ID:jNW+aSgj.net
コレクションでもええやろ
街乗りに使ってもええやろ
体幹鍛えなくてもええやろ

662 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 07:15:58.12 ID:ogLdLwWX.net
>>658
俺は安全の他にも楽しさとかコストとか総合的に考える
安全重視ならロードは趣味としては不向きだしな

663 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 07:42:18.84 ID:jJaxMBxM.net
>>661
いいけど
もうそれロードバイクでなくてもいいだろ?

664 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 07:45:38.85 ID:vH5dZupe.net
俺も長年ユンボファンだからビアンキとかサーヴェロが好きな層の気持ちわかる

665 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 08:03:36.32 ID:ogLdLwWX.net
>>664
パワーショベル好きなんか

666 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 08:18:40.68 ID:sM1DpBIC.net
>>659
ガキw

667 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 11:19:39.14 ID:UlFPbRMv.net
>>663
その発想が老害なんよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 11:51:00.32 ID:ogLdLwWX.net
>>663
ロードバイクでもいいだろ
馬鹿なんじゃないの

669 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 11:51:41.89 ID:vH5dZupe.net
>>663
コレクションって趣味も世の中にはあるんだから認めてやれよ

670 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:03:33.60 ID:XyFqvOeN.net
ファッションでロードやるのはいいけど
見る人が見ると実力がモロバレになるから
別のものにした方が良いと思うぞ

671 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:12:33.03 ID:dVnJs2OY.net
軽く流してるだけの見て貧脚認定してそう

672 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:13:42.02 ID:1LWVU4Yf.net
コスパで乗れればいいならジャイアントや新興台湾ブランド等のメーカーでいいし、本当にそのメーカーのファンならやっぱフラッグシップや過去の名車が気になるもんだろ。
お金や時間に余裕が出来てくれば、ロードバイクなら所有できるしね

673 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:15:07.51 ID:ogLdLwWX.net
>>671
この手の馬鹿にはそういう話は難しくて理解できない
高級ロードで流している人をルック車で全力出して追い抜いて、所詮は足だぜ、って掲示板に書くのが唯一の楽しみなんだからw

674 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:42:22.71 ID:UlFPbRMv.net
>>670
もうね、競うためだけにしか使わないって発想がね
○○にも使っていい
□□にも使っていい
これが分からないのなら、今までどうやって生きてきたの?ってレベルなんよ

675 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:43:19.01 ID:YaE8CmH8.net
>>662
スキルと握力って言ってたのにコストと楽しさに変えてきたな
金があったら最新のディスクロードの方が楽しいよ
フレームとホイール、コンポが半端なく進化してしてるからな

676 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 12:49:58.61 ID:kzw+338t.net
メーカーにとっても次から次へと買ってくれるコレクターはありがたい存在なんだから自分が競技志向だからと言って目くじら立てるのはジャンルを弱らせる行為だよなぁ
むしろ自分以外のお客は全員コレクターの方が都合がいいくらいの精神でいきたい

677 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:03:35.54 ID:4/6R88w7.net
ビアンキって色使いが女子受けしそうだし
ファションで乗るのも全然アリだと思うけどな

678 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:13:47.39 ID:SNwylCYV.net
まーアリなのかもしれないが、ファッションで乗るにしても、もっと他に気を配ったり金使ったりするとこあるだろとは思う。

679 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:17:07.77 ID:YAhTeRc5.net
>>673
いや意外と高級ロード乗ってる人遅い人多いからw
ドグマやtime乗ってる人は総じて雑魚www

680 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:21:21.27 ID:ogLdLwWX.net
>>676
競技志向のやつが平日昼間から底辺過疎板ではイキらないだろw
単なる頭が悪くて硬い老害だよ

681 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:22:39.79 ID:ogLdLwWX.net
あとは構ってほしくて必死のいじめられっ子だな
草生やしてるやつ
構ってもつまらんから構わんけどな

682 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 13:31:56.82 ID:YAhTeRc5.net
自転車すらもってなさそうなやつが
妄想でイキッてるんだなw
ショボい雑魚カスだなーwww

683 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 17:48:33.03 ID:DhPnqJ+D.net
条件反射的に老害老害喚いてるのも
思考停止してるのではないだろうか?
若年性老害とでも言うべきか…

684 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 18:40:08.27 ID:SNwylCYV.net
先に老害ってレッテル貼るだけで勝ったつもりになれるから使う側にとっては非常に便利な言葉だよ。

685 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 19:20:22.92 ID:ogLdLwWX.net
老害の自覚はあるらしいなw

686 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 19:45:18.16 ID:TbSg1N7k.net
お座敷バイク

687 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 20:20:27.96 ID:zRc50eSH.net
ここってビアンキ乗りじゃない叩きに来てるやつのキチガイ方が発言多いの?w

688 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 21:23:00.25 ID:tjcReDVz.net
オルトレRC勝った

689 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/10(金) 22:23:06.92 ID:kzw+338t.net
おめでとー

690 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/11(土) 09:41:28.85 ID:KU3DYIRs.net
アルケアは勝てるエースもまともにいない、お騒がせな選手以外もろくに知られてない今年ワールド昇格チームだもんね。長期的にサポートして強くなっていったらうれしい。

アルケアのオルトレRC確かにエアダクト取られてるけどさ、同じ場所に整流効果のある突起は付いてるぞw
こんなんだったらUCIの気持ちひとつでどうでも解釈できるわ

ロング気味のスプリントで差されないのは空力アピールになってよかった

691 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/11(土) 09:49:35.49 ID:c8phWVIt.net
外せと言われたのでネジ穴をカバーしているだけです!みたいなやつか?

692 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/11(土) 09:54:01.55 ID:KU3DYIRs.net
年末に一般供給のときには、おまけで付いてきたり、24年モデルは突起パーツが正規でダクトがオプションとかありそうw

693 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/12(日) 16:33:45.71 ID:O23IE7cM.net
オマーンでディビットが2位
あと少し

694 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/12(日) 16:46:02.43 ID:TvW1hOlA.net
誰かエアインテークをプラ板で作ってよ

695 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 07:23:07.18 ID:CZmKEYjl.net
店ですすめられてフレームサイズ44乗ってるけど小さい気がする。
身長165体重120

696 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 10:07:09.97 ID:Uo8y21sr.net
>>695
通常なら50サイズが適正だと思うけど、腹がつっかえて前傾が全く取れないからじゃないかと予想

697 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 10:25:50.41 ID:JaqndMfE.net
体重なんとかしろよ
フレーム折れるぞ

698 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 19:10:32.71 ID:HTU7DSM7.net
トレックあたりがデカい外人乗っても壊れない100kgだか120kgでもokで売ってる。
ビアンキだと制限荷重超えてるな、、、
重いけどホイールそのままでタイヤとチューブは丈夫なのにして、段差とかスポーク折れに注意だな。何か違和感感じたらすぐメンテみてもらったほうがいい。

まず100kg以下目指してがんばりなされ

699 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 20:10:24.30 ID:ApCon5on.net
>>695
フレームサイズのことで体重書いとる時点で理由わかっとるやん

700 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 22:49:34.01 ID:jLr/PAwP.net
120キロでロードとか勇気あるな
悪い意味でw
パーツの劣化も早いだろうしね

701 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/14(火) 23:51:59.23 ID:YhT4/cpb.net
>>695
頑張ってまずは100切ろうや
痩せるともっと乗るのが楽しくなるぞ

702 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 00:24:33.95 ID:g0V4jpju.net
>>695
まずは中古のLUPOあたりのタイヤ太めのクロモリ自転車で100キロまで落とした方が安全かもしれない

703 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 07:02:22.52 ID:uas3Cob9.net
食事制限とランでもそんな体重の頃なら、1日で4kgずつ落ちるでしょ。(経験者)
やる気次第よ。

704 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 09:22:14.92 ID:NPsBKK5o.net
>>703
こういうアホなホラ吹きの話しを真に受けるなよ
脂肪1キロ減らすのに必要なカロリーは7200キロで3日断食が必要
水分が抜けたのか筋肉が減ったのか脂肪が減ったのか分からないアホ

705 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 18:00:55.10 ID:iLqpuq/h.net
体重が適正じゃないです 相撲やっててください

706 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 19:11:57.66 ID:lEX1mROg.net
>>704
デブはとっとと痩せろ
だけでいい

707 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 19:33:28.54 ID:NPsBKK5o.net
>>706
お前も早くバカを直せよ

708 :うんこ :2023/02/15(水) 20:00:30.06 ID:oM011gC/.net
テスト

709 :うんこ :2023/02/15(水) 20:00:49.64 ID:oM011gC/.net
うんこでた

710 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 20:01:11.66 ID:pD7k1UjR.net
>>707
君も一日中5chに張り付いてるバカやってんじゃないよ

711 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 20:20:20.31 ID:lEX1mROg.net
即レスがこの反応って事は要するに構ってちゃん

712 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 20:31:00.73 ID:rtr2Pqr/.net
席取りはここですか?

713 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 20:31:58.05 ID:0TM45rAE.net
120kgとかどうやったらなれるんじゃい

714 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 20:55:27.38 ID:rtr2Pqr/.net
大動脈解離やると3週間で10キロ減るぞ

715 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 21:03:17.01 ID:zQeWYq9A.net
>>714
それが何?
>>703なんて1日で4kg痩せるんだぞ
お前大動脈解離言いたいだけだろ
その後大丈夫か?

716 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/15(水) 22:45:44.67 ID:NPsBKK5o.net
>>713
よく食べる

717 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/16(木) 07:32:51.85 ID:jtVm517r.net
>>715
まだ生きてる

718 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/16(木) 10:41:14.48 ID:YXUB0VXJ.net
パンターニもまだ生きている
昨日津久野にいたわ

719 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/16(木) 10:53:01.07 ID:pM01CVry.net
2月14日だけ帰って来てるんよ

720 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/16(木) 21:46:44.50 ID:jzy30jcY.net
パンターニといえば上野動物園のパンダシャンシャンが中国に返還されるみたいね 悲しい…

721 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 00:50:57.56 ID:n8KEUB+o.net
また勝ったどー!

722 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 06:40:29.77 ID:Sgeh3zBc.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/d6aceff0a4644e70a099062fcccdb2001e0b495a/images/000
この事故で死んじゃった件ってビアンキ?

723 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 12:35:33.86 ID:G0XA+S3y.net
貴重なビアンキ乗りが
悔しいよな、仇は撃つぞ

724 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 12:38:58.81 ID:rLSaODRQ.net
>>723
写真見るとクロスバイクだし
貴重じゃねーよ、腐るほどいるだろ

725 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 14:08:37.60 ID:G0XA+S3y.net
>>724
ナニイッテンダ?
乗り手は貴重やで

726 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 14:15:43.39 ID:ALypjg+6.net
人の命は貴重だぞ

727 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 14:47:56.40 ID:G0XA+S3y.net
お前らコロナ禍過ぎてイベントも再開してるが、新車買うのですか?

728 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 16:40:50.11 ID:uFN27kFl.net
クロスだってビアンキの仲間
心からご冥福をお祈りします

729 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 16:44:55.31 ID:v6wkpMiI.net
ヘルメットしてれば助かったのかどうかは知らないけどタクシーとバスの連携プレーは運が無さすぎる
まぁでもやっぱりバスは抜かない方がいいな

730 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 17:21:21.46 ID:4koWy4my.net
タクシーが後ろを確認すればな

731 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 17:47:42.51 ID:rLSaODRQ.net
>>725
ロードならハイエンドかビンテージ乗ってるならバイクもユーザーも貴重なのは分かる、エントリーレベルならそこまで拘ってビアンキ乗ってるユーザーでもなかろう。
ましてやクロスバイクだぞ、エスケープか脇に置いてあったちょっとお洒落なカラーにしたらビアンキだったとか、女子受けがいいとか、腐るほど要るだろ。

カメレオンやcspoかRoma乗りが貴重はギャグだな

732 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 17:59:53.42 ID:HLdddOz9.net
サイコパスの思想

733 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 18:55:05.38 ID:m98lJksA.net
人が死んでんねんで

734 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 19:06:34.61 ID:fsImiqo6.net
真面目に人としてクズすぎんよ

735 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 20:19:55.87 ID:UYDJZCX+.net
来週火曜から木曜にかけ、
2泊3日の大型輪行旅行できそうで良し
明日はGGSTテスタメント痛チャリ整備するで

http://pbs.twimg.com/media/FpPq9NgaUAEoO3r.jpg:large

736 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 21:32:39.55 ID:Hpp7FNOw.net
俺もテッカマンブレードの痛チャリで天王寺動物園いくぞ

737 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/18(土) 21:50:49.20 ID:SphpHsNA.net
あー、ジャスティスの元ネタがテッカマンブレードなのか

738 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 10:25:50.95 ID:Sx+l2Rjl.net
新型見てきた人いないの?

739 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 11:21:21.22 ID:mTWLqV6J.net
興味関心が無いのでは?

740 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 13:54:37.79 ID:a/bapXN3.net
サンシャイン池崎の元ネタなのか

741 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 15:33:02.97 ID:ubOWm62W.net
ビアンキショップ丸の内店にあったで。
出張の帰りに寄ったら展示してた。

742 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 20:45:09.22 ID:B5/b6tsq.net
マジカヨ
みた感じカッコよかったかな?

743 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 21:09:37.68 ID:GZ4Eeqx9.net
詳しく見た人のツイート見たけど、やっぱりハンドル周りが気持ち悪く見えちゃうな。
突起もディフレクターも小細工感がスゴい。
好きな人には申し訳ないけどね。

744 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/19(日) 21:09:41.06 ID:mTWLqV6J.net
動画で新製品紹介で見た感じは、かっこ良かったよ。
思ってたよりシャープな感じがした。
路線は掴めたけど、まぁビアンキらしさが無くなってる気がするので、次期モデルが例えば2年後とかに出てきたとして、マイナーアップデートされたりしてたらまた評価見直しとかになるかもしれないし、4年後にでもフルモデルチェンジして、ビアンキらしい曲線美が微かにでも出して来たら、検討に入るかもしれない。

745 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/20(月) 00:12:41.03 ID:Ise4zSaP.net
オルトレPRO注文したわ
初cvでワクワクがとまんねー
ディフレクター外すとUCI認定シールが見えるようにカスタムしちゃうぞw

746 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/20(月) 12:28:38.57 ID:+GMXgNLS.net
>>745
自虐を遊び心が見える感じにするのええな

747 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 05:52:18.89 ID:8Fuhv4kY.net
ビアンキって電動ロード出さないよな
他は出してるのに

748 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 06:11:29.60 ID:q9VsN6wg.net
Ariaベースであっただろう。

749 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 06:13:29.10 ID:q9VsN6wg.net
これ
https://blog.cbnanashi.net/2018/12/6139

750 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 06:18:42.00 ID:ctXcDK5f.net
日本の規格で作ってないからこっちで売ってないだけで、他社より早く2018からあるよ。デザイン崩さずバッテリーをダウンチューブに納めたのは素晴らしい。

751 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 09:03:51.22 ID:JFVJY4rr.net
>>749
デザイン凄くいいな

752 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 14:31:56.60 ID:YVTNoX22.net
重そう

753 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 16:14:38.27 ID:7CXXlf9H.net
だいたい11キロだって

754 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 17:06:55.47 ID:3NItgdIe.net
ここってモデルチェンジあんまりしないの?他社は4-5年で新型出す感じだけど。

755 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 17:26:20.06 ID:n9QDgDHP.net
>>754
ハイエンドは他社と変わらんね。
エントリーやミドルだと流行に合わせて、グラベルやディスクとかさっと仕様変えて短命モデル突っ込んでくる

756 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 20:47:05.71 ID:LSYcf612.net
前期が2018発表
今期が2022発表だから四年スパンか
まあまあじゃね

さいごは乗り手はだしな

757 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 20:50:59.73 ID:EUkAur8q.net
重量が重くなるからチェレステじゃなくカーボン剥き出しにロゴ貼ってなかったけ?プロ仕様

758 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 21:23:40.67 ID:YOn0mu3v.net
ビアンキの、というよりチーム側或いは選手側からの要望とかなんじゃねーの?あれは。

759 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 21:46:44.60 ID:oAQWKC1E.net
infinitoもアップデートされてもおかしくない時期だが
エンデューロ系は今や存在感ゼロのカテゴリだしな
もう新モデルはないかな…

760 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 22:06:31.30 ID:Iz7m84FR.net
太いタイヤが当たり前になってエンデュランスがいらない子になりつつあるよねえ
特有のジオメトリは健在だけど

761 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 22:10:01.37 ID:n9QDgDHP.net
>>759
ハイエンドグラベルロードのアルカデックス出たからタイヤとホイールかえるなり、ディスクのXR3でポジション緩めでもいい、自分の中ではニートの役目は終わったと思う

762 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 22:11:53.94 ID:n9QDgDHP.net
>>757
プロ仕様、グロスのフルカラーから200gは軽く出来る

763 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 22:53:17.88 ID:9tksD++w.net
>>760
タイヤの太さしか分からんアホな子やん

764 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 23:09:55.09 ID:+3SzFup6.net
>>749
11kgか
日本で買えるスペシャのCEROが13kgで90万円
ずいぶんとお得だな
日本企画死ね

765 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/21(火) 23:51:26.68 ID:dd2MT2tb.net
>>763
ジオメトリって文字読めないのはヤバいだろ......

766 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 00:15:06.60 ID:TXAXEI1D.net
>>765
ジオメトリが違うなら存在意義あるだろ
それが分からんからアホなんじゃ?

767 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 00:26:56.81 ID:gJmrXJGc.net
>>760
今の時代パリルーベでさえエアロロードに32Cとかだしね
エンデュランスが最適って言えるシチュエーションは明らかに減ってきてる

768 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 00:30:55.77 ID:gJmrXJGc.net
グラベルロードとエアロロード両方から活躍の場を削られてる
それでもニートを選ぶ理由はあると思うけど

769 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 00:33:51.63 ID:t8apDbGL.net
一般人には恩恵があるので

770 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 01:05:59.87 ID:1nBBAKAL.net
アホは自分基準でしか考えられないからね

771 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 01:43:20.04 ID:sYNJIAd/.net
ニートに乗りたいんだって気持ちが一番重要なんだろうけど、アルカとリッシマでタイヤとステムをイジれば、コースにあったより質の高い走りも出来るからなぁ。

自分はオルトレ乗っていて試乗でニート乗ると、やっぱ加速しねぇヌルいって感想だし、どうせ速さにこだわらないなら、もっと安いモデルでいいかなと。お金出せるなら上に書いた新しいハイエンドのほうが欲しくなる

当初ディスク専用設計が売りだったニートも今だと選ぶ理由もネームと当時のデザインくらいしかなくなってきてるし、新型作ろうにも、別のバイクと被りそうで廃盤ありえるね。もしくはエンデュランスは電動アシストモデルがあってもいいと思う。

772 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 06:03:23.80 ID:LePqkNrq.net
インフィニートってフルモデルチェンジしてるの?
それが答えなんじゃない?

773 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 06:21:16.93 ID:ysGCGrtD.net
ニートってオルトレxr4より軽いんだな

774 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 06:36:56.21 ID:qnK9W9Qj.net
>>771
走りの方向性に合わせてジオメトリが変えられてるのを知らない人がいるようだ…
タイヤとステムでどうこうなる話ではない

>>772
2回フルモデルチェンジしてるよ

775 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 06:53:35.66 ID:tDNSh2y2.net
>>771
オルトレってかなり高級機種じゃないですか!うらやま

776 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 07:05:02.35 ID:BmPAVyzo.net
ホイールベースとか変えられんしな

777 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 09:51:36.04 ID:iwOi5Flr.net
オルトレとインフィニートを同じ価値観で語るしかできない感覚とはまさに豚に真珠

778 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 11:33:12.63 ID:gJmrXJGc.net
ニートの次世代機はどうなるんかねえ
型は古いにしてもエンデュランスとしては未だに良い機体だし特に大きく改良するところもなさそう

779 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 12:05:45.16 ID:NW1GXoI5.net
ニートは最近のバイクに多い尖った部分がなくて、乗ってて安定感があるよな

780 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 12:26:40.80 ID:AUymrjNF.net
だとしたら、e-bike化の可能性もある?

781 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 12:27:34.87 ID:e/FpOA/f.net
>>779
その辺にジオメトリからくる特性が出ているんだろう

782 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 12:47:42.22 ID:9XLbrkqE.net
>>781
だから、加速が緩いんじゃなくて、正しくは抑えられてるんだよね

783 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 12:55:19.88 ID:Yzcgcnow.net
>>782
いや
>>771の豪脚を満足させるられるほどの剛性はないかもしれんけど
ニートCVは踏み込んだら反応良く加速するよ

784 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 13:20:20.59 ID:oYn3bd1Z.net
それはない
ニートを持ってないか、他の反応のいいフレームに乗った事がないかのどっちかだなこいつ

ターマックとか乗った事がなきゃあれでも加速がいいと感じるかもしれんがね

785 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 13:42:10.80 ID:TXAXEI1D.net
程度の低いマウントだな
比較対象が一つだけとか

786 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 14:05:19.38 ID:0Ld5iHTq.net
まぁインフィニートには素晴らしい個性特性があるけど、他の機種もだんだん欠点を改善してきて人によっては許容範囲内に入ってきたってだけの話でしょ
あとは実際の市場の反応でメーカーが判断する

787 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 14:14:25.46 ID:GUXtDrDB.net
ポタリングジジイが剛性不足だの反応が悪いとか言っているのを見ると哀れみしか出ないわ

788 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 15:24:54.35 ID:sFdd0Phh.net
体重重いから剛性気になるのでは?

789 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 15:37:53.95 ID:TXAXEI1D.net
>>788
ジジイでデブか
最悪だな

790 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 16:09:03.39 ID:JYADkcdQ.net
自分の反応が悪いから自転車には即反応してもらわないと命取りになるし

791 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 18:27:29.61 ID:Yzcgcnow.net
>>784
俺の貧脚なりの感度で言えばinfinitoCV(3代目)は
手持ちのinfinito(初代)に比べたら格段に剛性はアップしており
同じく手持ちのXR4(リム)とは同じくらいの剛性感
なのでエンデュランスバイクとして自分にとってはちょい硬いか?と思ってる

infinitoCV(3代目)をヌルいと言えるあなたみたいな剛脚さんにとっては
ニートCVはエンデュランスバイクとしてベストマッチだと思う

792 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 18:36:58.28 ID:fMKL2am3.net
ニートXE乗りぼく、低見の見物

793 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 18:39:04.82 ID:TXAXEI1D.net
>>791
こんなところでビアンキけなしてマウント取りにくる奴などロード買えないルック車乗りやで
分かっていて丁寧に皮肉言っているなら面白いがw

794 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 19:45:20.60 ID:wG8Oi0ad.net
ニートCVフラペノーヘル普段着通勤ってやつ稀に見かけるんだけど見るたびにこいつら頭おかしいなって思ってる

795 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 21:15:43.10 ID:gJmrXJGc.net
BBハイトとリアセンター長考えたら多少のもっさり感は仕方ないわな
ヒラヒラ走るような感覚と安定感はジオメトリによるものではどうしてもトレードオフになっちゃうから

796 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 21:23:35.20 ID:YBwLGfsM.net
趣味の世界なんだからどんなこだわりもってもいいんとちがう?

797 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 23:01:41.39 ID:rRas/mw0.net
レパルトコルサとかいう特に軽くもないパーツ

798 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/22(水) 23:36:40.95 ID:iH4cmo4/.net
アルケアのジャージは販売しないのか?ボトルくらいあってもいいのに

799 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 07:03:27.42 ID:zBOT+l7s.net
文句言ってるだけの人で実はニートも買えなさそう笑

800 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 07:20:42.11 ID:bAwCfuOg.net
ビアンキのスレなんだから他社のバイクにも乗ってないとか言われても乗る気も無いし、試乗会もビアンキの試乗会だから、コースも良くて全部のバイクを時間かけてじっくり乗り比べも出来ての話しだからな。
自分のDura組XR4じゃなくても試乗用バイク同士でさえレーシングバイクとエンデュランスなんだから加速の違い感じて当然。

なんかビアンキアンチとハイエンドを購入しない層が騒いでるよねw

801 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 07:30:51.00 ID:gr8ilHsO.net
騒いでる様に見えてるのか
俺の目にはまた向こうの山でなんか光ったな


802 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 07:47:54.32 ID:zTmk4MXZ.net
>>800
鉄下駄履かせた試乗車しか乗ってないのに
「加速しねぇヌルい」と分かったつもりになった人が騒いでるだけだと思うよ

803 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 07:54:15.06 ID:8C7aWkwJ.net
>>802
鉄下駄同士かもしれんぞ

804 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 08:06:06.30 ID:+LdxOSPt.net
>>800
デュラ組のオルトレXR4持ってるの?100万余裕で超える機材じゃん。すげーな

805 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 09:30:50.37 ID:ifEOp5j9.net
試乗なんか短時間でスピードも限られるからな
他と比べるなら両方持ってないと説得力がない
加速がどうとか言ってる奴は両方持ってないだろうけどな
ネットで聞きかじった知識だけの耳年増の典型みたいな薄っぺらい意見だしw

806 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 10:37:47.25 ID:3lpyj7Uo.net
ターマックとニートcv持ってるか、当たり前だが加速は圧倒的にターマックだが、ニートの安定感が好きでのんびり乗る時はニートだよ
ただニートもおもいっきり踏むと爆発的に加速する

807 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 10:58:37.47 ID:jDGLDNfb.net
>>805
試乗なんかのインプレ全く意味ないからな
スピードも出せんしピンディングすら履けないし指定された狭い範囲くるくるしてるだけだからな
平坦で1km以上40km台で巡行とか400mくらいフル加速してどのくらい伸びるかとか
斜度5から10%以上の区間10kmくらい登るとかやらんと
性能の一端も見えてこないだろ

808 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 11:04:38.09 ID:FgDqc2y9.net
手持ちの自転車のハンドルやホイール換えただけでも初日は違和感バリバリでタイムも微妙なんてことザラだもんなぁ

809 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 12:02:39.91 ID:XdoSCdBP.net
>>805
んじゃ、ニートとXR4の性能変わらないでいいよw

810 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 12:11:30.97 ID:XdoSCdBP.net
コロナで試乗会数年行ってないが、ビアンキの試乗会って、サイクルモードとかの混み合ったコースで300mサイクリング1-2周とかじゃないよ。
CSC貸し切りだったり下総公園貸し切りだったり、豊洲の方のモールの駐車場貸し切りとか、エントリーロードからMTBに電動アシストそれにハイエンドまで乗り放題、半日じゃ乗り切れない台数と車種あたりする、気に入ったのは何度も乗り直して遊べるんで是非行くべき。

今年は新型オルトレも試乗できるようになるかもしれん

811 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 12:19:52.54 ID:XdoSCdBP.net
>>804
XR4も最初9000台の銀色だったヅラが、ユンボと合わせて9100にして終りのつもりだったんだけどな。
もうずーっと乗ると決めてたのとシマノがリムのDura残してくれたから今年12速化したよ。

812 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 12:36:57.13 ID:uk6fXkOS.net
>>810
試乗車乗ってその乗り味がフレーム特性から来てるのか
それともそれ以外の所からかを切り分けて感じ取れる人でないと
試乗したって意味ないよ

813 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 13:49:07.64 ID:ifEOp5j9.net
>>807
割とどうでもいい部分ではあるが、ビンディングは使える試乗会もある

814 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 13:50:06.06 ID:ifEOp5j9.net
>>809
論点の分からんアホだな
お前みたいなアホの感想は役に立たないって言ってるだけで性能の話じゃないんだよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 13:52:11.08 ID:ifEOp5j9.net
>>806
この板の95%は間違いと妄想とホラ出てきてるから、写真も無しに持ってるって言っても意味ないな
俺もロードバイクは256台持ってるけどねw

816 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 13:54:42.32 ID:ifEOp5j9.net
>>812
試乗で分かった気になってるのは、それが分からない程度のアホなんだろな
乗り心地なんてフレームより空気圧の方が影響でかいし、速度の伸びなんてホイールで全く変わるし

なのでそんなアホのインプレは無意味

817 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 14:13:06.21 ID:UUCVvV5Z.net
試乗は自分のサイズに合ったフレームでないとあんま意味ないで

818 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 15:55:38.85 ID:HiaA/xt5.net
メインでレーシングバイク乗ってる人間が、試乗会でハイエンドのレースバイクとエンデュランス乗り比べて、レーシングバイクの加速がいい、エンデュランスはヌルいって言っただけで、試乗会は意味がないとかまで言い出すのが分からんわw

819 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 16:27:06.57 ID:HiaA/xt5.net
自分が行ったことあるビアンキの試乗会はビンディングok ペダルもシューズ持ち込みok 基本はフラペかSPDSLだけどスピードプレイ持っていったら付けてくれた。人気のバイクや売りたいバイクなんかは1サイズづつ置いてある。当然シート高も出してくれる。メカニックもビアンキ乗りで時間あればバイクの特徴やインプレ話してくれるし、感想を聞いてもくる。シューズも貸してくれる時もあった気がする。

今の景気やコロナで盛大な試乗会はもう無理かもしれんが、早く新型オルトレ3タイプ揃う試乗会を開いてほしいね。

820 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 16:50:07.89 ID:uk6fXkOS.net
>>818
ステムとタイヤでエンデュランスバイクの代替ができるとか思ってる
そもそもエンデュランスバイクってどういう物か理解できてない人間が
試乗会でバイクの見極めなんて出来る訳ないやんw…てコトよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 17:15:11.50 ID:ifEOp5j9.net
>>818
意味がないなんて誰も言っとらんが
馬鹿通り越してキチガイだな

822 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 19:13:02.42 ID:BWpsIo3I.net
なんの言い争いなんだか

823 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 19:16:06.62 ID:po/fBJST.net
ニートとVenge持ってるが一台だけを選ぶとしたらニートだな

824 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 19:47:31.68 ID:zBOT+l7s.net
わいもニート乗りだがニートが好きすぎて、所有してることに本当に満足してるから
disられようが微笑ましく眺められている

825 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 20:35:45.61 ID:HiaA/xt5.net
>>821

>>805
試乗なんかのインプレ全く意味ないからな
スピードも出せんしピンディングすら履けないし指定された狭い範囲くるくるしてるだけだからな

826 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 20:39:12.70 ID:HiaA/xt5.net
>>820
過去にニート買うか迷ってたときにインテンソが発売されて、ニートとほぼ同じジオメトリじゃんてサブバイクとして買って乗ってたのに、それはないなぁ

827 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 20:42:47.38 ID:+3PjwpNR.net
いまはなきサイクルモードで試乗やってたなぁ

828 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 20:52:26.73 ID:HiaA/xt5.net
>>823
まじかよヴェンジやターマック乗ってるのって、だいたいスペシャ最高で他のバイク褒めるやつにあったことなかったわw

初期ニートのツートンカラーならデザイン勝ってるとは思う
レースとか興味なくなるとエンデュランスに帰ってくるもんか

829 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 21:33:39.53 ID:JFnaX3ZW.net
エスワスペシャなんてサガンブランドでWT引退後オワコンブランドでしょ

830 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 21:44:28.77 ID:HiaA/xt5.net
>>829
スペシャ乗りが、突撃してくるから辞めろや。
俺はビアンキ乗りだけど信念変えて他社バイク買ってもいいとなったらルーベ選ぶよ。サガンの勝利はそんのくらいカッコよかった

831 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 21:51:41.60 ID:HiaA/xt5.net
あとアラフィリップも落ち目だけど、今年アルカンシェルを受け継いだレムコって化け物が乗ってるからな、落ち目どころか5年はトップでスペシャのバイク見せつけられるぞ

832 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 22:01:49.91 ID:gr8ilHsO.net
ワシはどうしてもワウトに目が行ってしまう
しかしサーベロはなんか合わないのよな

833 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 22:30:26.04 ID:QjaKR4lt.net
ビアンキからサーベロに変わって辞めたデュムラン

834 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 22:48:25.26 ID:HiaA/xt5.net
マルティンも引退したし、ジョージもフルーネもテウニッセンなんかも別チームだしな、ビアンキでイケイケの黄金期作ったメンバーもばらばらで面影無くなったなー

これからはアルケア注目してこーぜ、選手全くしらんけどw

835 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 22:58:10.41 ID:hjOdpdDN.net
今日暇だったので、バイクの重量計ってみた
XR3リム
コンポはアルテDi2
ホイールはDTのPR1600リムハイト32
ペダル付きで7.9kg
これくらいで充分かなと思った

836 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 23:15:25.74 ID:oxBvVB5Y.net
アルテで十分はホント名言
コンポを価格倍のDuraにしても300gも軽くならんのよね。

837 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/23(木) 23:30:32.92 ID:oxBvVB5Y.net
>>821
思いっきり言ってる奴いて草はえるwww

838 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 05:57:13.04 ID:ytX9Kwbp.net
もうデカイBIANCHIロゴが付いたニートはでないのかね
そう思うと2021のニートcvは貴重だな

839 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 06:34:36.56 ID:xr5SbCbH.net
>>835
ペダル付きでもリムでdi2なのに何でそんなに重い!?って率直な感想
ハンドルが酉の市の熊手状態のままで計ったのか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 09:40:01.30 ID:FdZy7QLW.net
>>839
自分としては
ホイールが重い(メーカー公表値で1,737g)のが原因だろうなと
ハンドルはこれも特に軽くはないけどチネリのネオモルフェを使用
ペダルはLOOKのKEO2MAXカーボン(250g)
なので、ホイールを1500g以下の軽いの履かせれば、ペダルレスで7.4kgくらいにはなるね
しないけどw

841 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 10:07:54.50 ID:UpsFg5eb.net
XR4でもDuraセットで7.5kg前後と散々話し出てるし、パーツやホイール言えば自分のバイクと比べて計算だけでわかるもん。

軽量化自慢しても、肉抜きされたブレーキ、耐久性も信頼もないようなホイールとタイヤにチューブ、ペラペラのサドルとか快適性も安全性もないバイクになるからな

842 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 10:49:00.53 ID:2YUdroX5.net
>>798
ボトルならネットでエリートのやつ買えるよ
キャニオンともビアンキともロゴ入ってないから使える

843 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 11:24:35.19 ID:pCtoWvJ8.net
実はサイズによって重さが違うからサイズ書かないで重さ書く奴はちょっとアレですよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 11:42:31.52 ID:vhgfsEhs.net
チューブラーホイール・タイヤはまだしも、フルカーボンサドルとかeebreakeとかワンピーススプロケとかはちょっとね。

845 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 12:04:44.43 ID:Kho5SR9r.net
eeブレーキだめなのかい?

846 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 12:34:31.92 ID:oFYzDLbO.net
>>841
7.5kg前後ってのはディスクのほうだろ?
XR4リムでデュラ組すれば普通に7.2kg前後になる

847 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 12:53:00.86 ID:UpsFg5eb.net
>>846
サイズ53
メトロンハンドル、55mmカーボンクリンチャー、ボトルケージあり、パワーメーターあり、サドル250g、スピードプレイ

チューブラーとかタイヤやTPUチューブだけでも100g~200gは変わる。リアのライトやベルとか小物の誤差もある。快適性を犠牲にしないなら、7.5kg前後は嘘じゃない。

848 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 14:11:45.73 ID:GcTzCP3Q.net
今年のフェラーリF1にオルトレみたいなダクトが付いてる

849 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 17:47:46.00 ID:tZfpzRku.net
>>848eeとかとっても糞だったぞ
2013くらいに提灯記事で買ってしまったがせいぜい軽量ブレーキにしては強いくらい
現行モデルは知らん

850 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 17:57:57.06 ID:arowVhWU.net
本当にウンコな軽量ブレーキとか死ぬから、何万も払ってDuraより軽いブレーキつけちゃったウキウキして峠行って、下りでDuraと同じ感覚でブレーキかけて減速しなくてガードレール突っ込んだからな。

パンクガードもない決戦タイヤとか手をだすもんじゃない。

ee調べたら、クラック リコールとか即でてきてわろた。

851 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 18:03:41.88 ID:tZfpzRku.net
あの世からの書き込みか
成仏してくれ

852 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 18:56:44.02 ID:9fNsKevX.net
オルトレの実物想像以上にケバいんだけど・・・
https://youtu.be/jfPi-paIjWM?t=90
特にホイールが・・・
マット塗装のフレームにギラギラのホイールはちょっと

853 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 19:08:44.33 ID:arowVhWU.net
まじかよ、チューバーだから試乗させてくれたんだろうな羨ましい。

せっかく丸の内店なんだし、皇居1週下りもガッツリ乗って欲しかったなー。周辺ポタリングじゃ何もわからんw

ただただ羨ましい

854 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 19:47:45.80 ID:e7C+2YiA.net
このおっちゃんちゃんと勉強して喋ってるんかな
メーカーが言ってたこととところどころ違うんだけど

855 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 19:56:00.55 ID:arowVhWU.net
せめてオルトレ乗ってる人に、インプレしてほしいが、荒北仮面じゃXR3だしチビサイズのバイクで見栄えも悪いからダメだな。
つうかOLTRE RC出荷の頃にはいいかげん消えてるか

856 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 20:19:09.46 ID:rApirgDb.net
>>852
この人ピナレロのショップインショップがあるシルベストサイクルの店員だろ?いいのか?

857 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 20:45:04.55 ID:pow1CviR.net
>>856
シルベストは親会社?が自転車関連撤退で会社畳んでそれを機に退職
今は大阪のテレビ局に絡んでるらしくそれ目当てかわからんが引き合いが多い

858 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 20:55:47.09 ID:i3wm+eSi.net
>>857
ほーそうなんだ情報ありがとう

859 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 22:54:53.96 ID:pCtoWvJ8.net
この人は人当たりいいし丁寧に返信くれるから好きだな
最近あまりロード動画見なくなったらオススメに出てこなくなってきたが

860 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 23:05:04.00 ID:gkMkwYWP.net
でもビアンキかピナレロの好きなモデル貰えるならピナレロ選ぶよな

861 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 23:30:34.88 ID:v1TXz1Kb.net
パリの後継がXだそうだがエンデュランスという明確な区分けはないようだな

862 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/24(金) 23:36:49.57 ID:pCtoWvJ8.net
スレチ

863 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 01:20:22.94 ID:JZ/0VeLJ.net
エスワ最強伝説

864 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 06:12:47.77 ID:M4oi4/Bz.net
スレチかもしれんが、今日は紀三井寺にお参りに行きます。
名物のひつまぶし食うぞ!

865 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 06:28:37.39 ID:cU4BKcci.net
>>852
コンセプトや色々なウンチクがあるが、どうにも胡散臭いので、
数値上や記録上での結果が出れば良いな
今のままなら失敗作のイメージすわ

866 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 06:50:29.83 ID:0VbeRhi5.net
>>864
雑談スレにかけよ
バカなのか?

867 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:06:02.26 ID:HIEQ76D9.net
>>865
気に入るか気に入らないかは自分の中にしかねえ
そのうち試乗できるようになるだろうから実際乗ってみりゃいいんだ

868 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:17:06.57 ID:XvcAfBvv.net
ちょい前に試乗を馬鹿にしてケチつけて騒いでた奴らも気になって見てると思うと微笑ましいなw

869 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:27:55.69 ID:HIEQ76D9.net
試乗すりゃ少なくとも自分のXR4とどう変わってるか分かるだろう

870 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:32:58.53 ID:0VbeRhi5.net
試乗がバカにされてたわけではなくて、試乗でわかった気になっているバカがバカにされてただけだな
いまだにそれすら分かってないようだが

871 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:33:51.86 ID:nUzIUgTP.net
いちいち指摘しなくてもええですよ

872 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/25(土) 09:35:58.77 ID:0VbeRhi5.net
うん!

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